= .
6.21 Cambio de filtro
de combustible
0S de. Guidado.y maniGniniento praventivo...6.
Sistema de Combustible
fsa
ESE]
psz90]
© Cirrese et ofa ce buen de combustnle.
‘Aijese el caruchn det fitodeconbustie con
ura errameenlacartienteenel corer, de5-
ewrosiuese
‘© Rectjse el combustible que sate
nea 2 ecerque una Tana de
tage nis fue at fabsjar en of
sistema de cons
A
(¢ Linplse ta suporcie obtuante del pota-fito
de pesie ensuiamisnte
(© Utes can un poco de zcete 0 humedézcase
con combustible diesel ia junta e arma eel
‘ovevo catusto de tio de ombustte
(© Enidsquese el cartucin de io con la mano,
hasta que fa junta ce haya ceastago tion
© Aprigtse el catucho deft de combust,
‘Eindcle ote madia viet
se el ita ce cere del combestine
Porguese de ate el sista de cambustibie,
vease 34,
© Vertquese ia rermetice62.2 Purificacién previa de combustibie
Limpieza del fitro tamiz
Limpieza del tamiz de combustible
Ejecucién .IMSA
Cerrar et gia de combust
‘inj la Werea de tein 2
espa lteraimenteelestiba dealantre |
Ostartacampaea ce ft con site de tame
¥ tiaras con combustible
(© Usiza ura junta nueva rela campana ce
tio.
(© Puga deal el sistema ve combust, vase
34
(© Veiticar i termes,
4
(8 Lispis eltzmizconeonbrstle, en cas nace
sa eeoun su estado, sustiirin
(@ Efestuar el ontae en evden inverso
urge de aie elsistra decombusibl, vase
34
(© Vastcar ia needdado,
ie
6.3.1 Intervatos entre trabajos
ie limpteza
C1 ersucaniento det sista de retigeracidn
epende dal tio de sevice dl mot
(© peigr de ensusiamieto se aumeta polos
Fesidvosue cet y combust en elmioby. Por
lose debe restr espsiatatercin#aesian-
‘weidad del mato, al trbojar en amtietes de
‘ala sauracdn de pve,
© Se regisra ensuclament ntenso, pe:
cuands se taba en obres de contrccli,
Aebide al orn cantenio de pola ene
~ al vabajarencosechas, por eal eanoonta-
Cdn de pajaen la zona de trabajo ce fm
tuna,
(© En atncina las condiciones ctetentes de sr
so, lsintervalos ent abajo da linpecase
Aber fir taduatmensen eatacasy Lasin~
towab de lmiera Indcads faba 20>
junta, Se pueden consiterar por slo eomadsios
otenfativos.
| intervlor extra
veriticaciones y trabalss
de Kpieza
aloes arentatves
ymanienimienta.prevenaud...63. sisteme ue reftigeracion
Tipo de apicacion det nator
:
20) Bibs as action ai rade brs
son Te areas evans, ss Sea er
20 Yekeuss ue pessoas estar
eons fea tena toe tag
Looe eu Ros
ai a, rates en sec ose6.32 Limpieza del sistema
de refrigeracion
con aire comprimida
~ con detergente para limpieza
en trio
= con aparato do vapor a alta
psx]
(© Desndntve ls cableta para el aie relrigrante
1
‘© Comenzardo pret lado dedescarga de aie, so
Dive a molur con ate campimdo, paniend
bench espeiamente e as aletas de rege
faci yn el efigerador ds ace. Eliinese lt
Sucedad queel ae comprmado tay posi it
troguat ev et espacio de conduccion de are.
(@ Montese a cobarta para are reigerante.
A
Los tabijos de limpieza se pu
‘en eala sla can ol motor p+
Fada y suicentmenteentiado,
9 Desnéetese la cubieta gare el aie retogeante
1S fooesee! mot con detente paraimperaen
tio, verta comments ea alcorecio,dejindlo
folear anes 10 mintos
9 Livese el mot con un fete choca de agua,
asia que quel mpi (0 eda char. de
gua drecamene aperas Getcadas del motor,
eel generac.
Aegiase & proceso si es necesaro
atese la Gbieta para el are religerante
(2 Hagase funciona’ el our hasta que s cliente,
para que se evapore el agua restants,
‘9 vesnontesetacubiena para
1 Limpiese elmetor oa corr de vapor (nose
ta letoto de vapoiecamentea pizasGl-
cadas del mot, pe genrada.
NiSmese la cusiota para are religerante
Fagas unconat el ote hasta que scales,
waporacién del agus restanele. Suidado ¥ mantenimienio Preventwa
6.4.1 Intervalos de limpioza
(© El onsuiamiente da tro de ate par a com
hustibndaporde deta eaneanvacén de poo on
‘are y dal tama deft sede, Al centr
‘on una ata coreertraiés de polve,s¢ puede
amteporer a itr Ge ae ce combustion in se-
parador previo de ck,
(© Forel los interals entre trabaos de impiexs
1 82 Pueten fpr en forma general, sna Inde-
pendientemerte, de caso en caso.
(© tiizarce fires socos de aie la impieza se
‘eberealizar slo enfurcin delcicader0cor-
'Bcb de eareninients,
(© En os casos siguientes es necesatio fectuar
‘Tatas de manteniiento preven de ite:
~'Gan indicador de mantenimtemts, s, con el
motor parao el campo rojo de martenimient)
{Tes tote vite,
= Gon contacto da mantenimient,s con e
motor en marcha se exciendselplio aati
ce cant,
(© Terminado ol rataja de manteiniertose debe
pulsar el botdn de tepasiccn de indcador do
Mattern’, con lo que és se encuentra de
‘ro en orden de serch.6.43 Limpieza del filtro de aire
en bano de aceite
(© Linpier et senaradee previo
olay losclenes de engancherdpido2,vaciare
dopSsto de rcogiéa Ge pole 3y limp.
A ca selene do acelte ees
Dente de recogida do polo 3 det
ala0u pe 1
(© Parese el mor y expense enos 10 minstos
hase que hay ea acct exjado ita
(© Aliens ls ceres de enganche pio 2 yt
‘estlacaela de acet 3 conel cements det
io ty, sits nevesaro,cdjsbese ea jniura
te separacidn can an desorlador eidande
de na daria junta de gama 5.
© Vacieseelacesiesuco yeltaioyimgiese aca
valet,
© Lasose el elemento de fio & en combusibie
hese y abese estar be el guido
(© Upiese ta eaeasa 1 dal ito on aso 6 estar
# Revisessevisvalmente las juntas 62 goa Sy 6
Y cimbense st es neoesar0.
Ligseseiacamlea con acete de mobr taste
marca J nivel (lecta),(wscosidad, véase ex
442),
0 isenso ta exzleta de acitey elemento de
tito con fa cia de tte y enginchers os cie-
wes.
ueca se ave ello ea gasoina
Con espesto al acete suco, cu
Sigtense los eylamesios vig
tespara eimai de sutacias
comtaninadoras8.44 Filtra seco de aire
Valvula do evacuaciin de palvo
Intenimento preventive
Cartuchos de fittra
© Vacise fa vahla evecuadora te poo 1, onr-
riendo anf dieccgn de a leche la ranira de
raciaaon,
(© Linpiese cada cso tempo la vatulzevacia-
dora de pak.
(¢ Fimherse las pesibios formstiones de polvo
exdorecdo,oprmiendo la zona superior dela
valvua
(© Fr le eeeucén eon respite de recgida de
‘o¥vo,dasenganctaral esrb de fact ys
ar recipes de rexoq da de pao junto con
Ie tapas
(Gute tapa 3 dol recpinte oe revogda ae
ole Timpia ol een,
(Fn zejeruciin co vlvla evacuator de pve
‘sia drecamentoen I csi de fr 6 ce
senesear I era © Quit fe tga
(© Deseroscrlatuersiveaganal sacar et cr.
luche de fitra5 sus,
(© Limpiar al earths dro, suet
mo después de af
64. Fillo de aura decombustion
© Linpeza det catucto oe nin 5
~ Siplese dese arta heco afvera can aie
‘commpimda e000
~ atinéase(stlo cana emererciacuitande de
np data el catucya, ten
~ avesecempetament sean prescipiin del
tain.
(@ AY monty deemonta con derasadafrecuen:
(case puede car ajurta en earthed
to. Venfgcese el cartucto por si el papel dei
fredo ostd datady (niéndolo a corral,
‘quaint junta, Canese en casy nacesae
fe Deseués do cineo operacines de manten
rerio grevenivo dl fo, a ms tadar des
pu€scedasans,cémblese | caruche desequ
fata & (nunca se deve iota.
Para ole
~ Afjos ln torea hexagonal 10 yextdgaes
catch 8
= Invodszease el
ota ver son la
( tnzodozcase e catucha de it 5 cone lio
‘be heametizade 7 aly com se muestra, et
faa doit 6,
(© Crlocarlatapa yapretar con teca 9. espe
samente clo el coysio ie reign ds
Dale 2 juno con atapa dy tjarcnselestibode
fiscs
‘Nunca se tave et cartacho de fro
tan gaeclina acon liq alien
teAbrese ol estibo de apt 1
(© Cufese a caperura det ito 2 y extaigase et
cartucha fo 3.
1 Limpies el eartueno de fra o dbies,a més
tard caspute ce un 380
(© Linpiea dl cartcto de fio 3:
plese desde adeno hacia afvera can aie
omg seco (maximo 6 ba), 0 ben,
= galptese (Sho como emergenca}, cusdaido
{ena dsA3 el eatucho,o bien
rete campletsmente sayin presctpsén Gel
fabricante
(© Almantary desmontar can demasizda trecuen
(nS puede da a jum en elcatueh det
tw, Veriquese el catch por el papel det
trado ex8 dafado (niréndlo 9 convala), ¢
Iguatnerte a jet
(Cibiese en caso necesaio.
(9 Después de 5 operaciones de mantenniesto
peventiva celta, amas tardat después ce ans
‘gs, cambiess el cuiticho ce segutiad 4
{nunca se ebe tng).
Pars eles
~ Attiese la tunrca heraporal $y extiigasee!
catucto 4
~ Invodizeae el nue catucho y apretese
(aver con la tberca hesagnnal
- Inadizeas cl eartacho de Ho 3, cléquese
Ia capaniea y enginchosoeestbo de fa
cin
Wanca oe lave ol eartucho defo
con asin conliquides cle
1s,6.5.1 Verificacion de correas
‘trapezoitales
an
dntenimienio preventiva
6.5.2 Sustitucién de fa correa
trapezoidal de ta turbina
de refrigeracion
65 Accigaamianins par corraas,
6.53 Verificacion del sistema
de avisa
ca.15mm
pa
a
(© nspecoonese visuamentela core wapercioa
0 todasulongitu, paradettr datos suas
{Cambiese on caso Go que presenta la dloc
ts,
(© Apretando con el pulga ete as poleas, com
[ruebese que no sea posible desvar Ia corez
Yapezoidal er ms de unos 10 2 19 mm.
(© Corasel ensidn dele cores traperial ses
ler de coneas, ses neces.
La vetifeatiénitersadoleantio
fe comeastrepersidses se puede
la susie, apetar hacia eto la po
etna cn sualene! cara
fio rete a eres taparoial
(© Colecar uns comes Raperods! ni
i
idles son nues,veriquase
On después Ge 15 minutos de
radii.
(© Ex casoce satura cela crea trapemial elvis-
Tago de presi | Jelintstuptreecticd 2 ac
{canadoporiapoleaensaray ee depara una.
falco avertncia setisfica lam nasa
fefuncionariento mediante gre
sin del vastago
A
Tlevar# cain a comprobaciin de
fungonamenm slo con el motor
sa,65.4 Correccion del tensadio
de la correa trapezoidal
del generator
6.5.5 Sustitucion de la correa
trapezoidal del generator
rap
feos)
© Afojar un paca os toms 4, 2 3
(© Dasplza! el gaeerador 4 hac aus, endive.
cen a. hada aleaaar a tersi6n de correa ta
perodalconecta
0 Vover a apretar los trios 1, 2y3
tucidn de las cress taperoiales
Se puede reals solamente sel
Sherer potetor de evrae tes nscazarn
Lz_comprebaciénitensado/susi
(© Desmente ta corr trapezoids ubina de
Fetigeracn tay comn 28 ha desert 0
onto 652.
(© Afojar los tarios 1, 2 y 3.
(© Desplararel generator hacia
con facia
{9 Qutarls sorea vaponidal y cobesr Ia nuova
el genarar 4 Yet ahora iec-
hasta obene Ia ensign de crea ta-
o,enciee
Tos trntos 1,2 3.
(© Voter montartacoreatapezidl de at
bins del refinerador tal y coma Se ha desc
‘Bajo ol punto 6.5.2.
ies coveasrapeoicales son muses,
ruvarmenta la fnsibn deep de 15 minutos A
radaie.6.61 Verificacion del juego
ide vilvulas y ajuste,
sies necasario
Operaciones de. ayuste,
4 Desmértense las tapas de cult
(© La position det cgueia debe corespocde: al
exguera G2 aUsie ef 06.1.1.
( fits de roceeral jute cel veg de valves,
48s enfrar el moter por lo menos us 30m
rut La temperature de aceite debe serene
280 C.
(© Contoleseetjeegy 1 se vehi can 2 gaia
cre eldeco del balactn 2 lavalale 3 Taga
{a dkbopodert itroduer enn gocaresitonea).
30 admis db Laval en
Ma moefcr ef ajuste de atobers
eave 6 hecerrealaa este a
bajo en un talercalfcado,
Sattjese & connate 4
© Gon o lstonilader 7 regulars at tila éo
ste 5, de tal manera que se oblenga un
[uego corecta de vlvtas as agra la con-
ratuerea 4
(9 Revisense bs operaciones de veritcazin, res
rarente de suse, en cada lindo
(© Pegar uns junta 1 nueva con produto hermes
zante ia tga del cults. La superice gra
{aa debe senaar haca la cla
(© Manta f apa do cola cnn uns junta 2 sues
tj fa azandels él trae flac 3.
© Pars de apiets de tamil, ver 92.6.6.1.1 Esquema de ajuste para
el juego de valvulas
© Posicion 1 del cloifal:
‘Ges? el cial hasta que se cuce el mov
meio de amb values del clini (a val-
Vila de escepeaunnoest cata lade
sin comienta aabise). Ea punt, ve pueden
‘str les villas marcadas en negro, ogi
@lesuama al margen. Para fnes de conto,
Infrgiese con tz et baancn en que se haya
cectuad ease
(¢ Posicida 2 del cigdeaal:
Dese ara veel a cigueral (360),
Ei Ul punb, se puedes aust las vavulas
smareadas an angea,cogGnol quar amar
oe.“ea ani i aaa ata
67.1 Bateria
67.1.1 Verificacién de la bateriay «67.1.2 Verificacion del nivel de 6.7.1.3 Vorificacion de la densidad
las conexiones de cables electrélito del electrilito
fear
4¢ Midasela densi etectiito decadaurade
tions La tapas.
lasceldzs con un apaatode pushade cise
‘© Nanténgase la bata timpa y seca.
Agnes torres de coven sus & hay etude de contl2
S traelugun funy) ye Hada i eae, cantele ene coneton
Tey engasene con na grosaevenia de Sin embudes de con
‘ico testes does. Eire deliuds debe queda 10 Does valores mets (ase tblaeniaf-
@ Al moniar, cuidese te que las conexores por ‘encima del bode superior de las pt gases) Ome elestado decaiga
Aran cron buen Conacb, Aptteselas —@ Autequrse agua desing) es neers Peet soa uted che
toinos dts brniesfuerlemente con lamene rvdequenue suavareani as (2S.
maces ce anes =e tolia debe eo, an Fe poste, do 20°{ Densidad del eectrlito
[ onkgh (rains Baume? |
Normal | Trepicos | Normal | Teepiens|
we | ia |e
120 12
1a 108 |
stato de carga
tien cagado |
1
eieaigado, ecu gar
cesargade, cargar medatamete
* Laindcatisn de densidad de eestrto en °O5
(arados Baum) os antcuaday eas ros uli
Te guess quo Ueprendo la bate
rfa son explesivos, polo que hay
gue evita chispas y lamas de
{ago en gu ceca.
‘Gugese de que et etestcita no ene en contac
onl piel ovesimenta. Se debe vabsjer con gatas,
No e Cepoctan heramantae sob le baler2 Paras do agai de tolos
cee
Leelee el
ikea
ie iical Reapiete
7 ni ‘ serena | Tal Observacones
Art ere Tn [aga tp | ea ara |
worm | wo | we | we | |
Fiend gine ee = —e
wraero | 90 | to | |
Tapa de cul
Trae de ajste de blarcin
or
Pata de eoocacin rent
= ;
Toobin osalo de decaga ve scete
ae eee |
Pin ay waew [oT leet al
|
—
|Tino
‘Mune ve cnsios
Dispasicdn des clears
biamaa ow
caren om
{canada total om
Relacion de compresidn
Ciclo
Sisena ce cambustion
Sertich de totaciia
Peso incuyeado sistema de welrgercin intearado
(sin aranoacor con geneiadn) anrox. ko
Potencia del nator kw ev)
Nome de revotciones min
Encrase
Prsién e aceite inima a motor caine; temperatura de aoste aprox. 10,
4 700imin (evoluconestajas de marchaen vaio) bar
Prinera carga de acite pret |
Caroa de acute con eatin de thre plot |
Juego de vals @ motor fr mm
Presion de deseuig del inyector bar
Comierzo de ainentacén
Drcon do oncandide del moter
Grados de cgiehal a FS
Fal 12 W | FaL 912 W | F5L 912 W | FOL 912 W
3 4 5 6
Verticals en itea
00 100 100 100
120 20 120 120
eer ammo 4112 5858
v0, wo} (120 170
Moor diesel de 4 tempos
Motor de asiacén naturel con combustdn en ds stapas
Hecia la nquiena mirendo el wolante
TP Ts
08) a9") ost)
9.5) 12,5) 155°)
,° nN | >
') Los datos de potenca, aimero de evoucones y comienze de almentacion estan grabaios este ots, en elt de tbnica del mator, véase también 2.1.
°) Dabs corespontientes a maior sn eallacidn de aca,
°) Valores aproimagos que auesen vata Seg la versin.Valida os siempre la marca superior dela vaila de nivel
°) cane ae onapa(way RAaA) S012 T331
Mo3 G3TAUOM YIJATHOSIAOH
(WesIv THORS) Sale TASS
M03 G3TMUOM YUAOITRBY
(waly AA3q) 302 THOIA
sores
02 2eire2 ewsiV snipna Ar oweitNOMENCLATURA NUMERO DE MODELO
MOTOR DETROIT DIESEL
TIPICO NUMERO DEMODELO: 6 04 3 T K 32
123 45 6
SERIES NUMERO APLICACION DESPLAZAM. EQUIPADO DESIGNACION
50/60 DE litres TURBO
MOTOR CILIND. DDEC
1 2 3 4 5 6
1. SERIE DE MOTOR: 6- serie $0 6. serie 60, N serie 40
2, NUMERO DE CILINDROS:
APLICACION ; 3 Industrial, 7 Automouiz
4. DESPLAZAMIENTO: W- 11.1 litros, G-8.5 6 12.7 litros, T- 8.5 litros
§ NIVEL DDEC: T-DDEC I, U-DDEC II, K-DDEC1V
6. DESIGNACION DEL CLIENTE: 40- antes de 1991 serie 60, 60-1991 y posteriores
60, 26- series 50 arrastre-V, 28- series 50 arrastre—T
Informacion Detroit Diesel del 06-11-03To:
cc:
Subject’ RV: informacién sobre nomenslatura de motor
"Jorge Lizarzaburu"
9/10/2008 12:19 AM
Estimado Jorce
TK32 se re€il
Nuestros motores que tiene medelos 604
los motores DDEC Iv
DDEC( Detroit Diese Electronic Control )
Iv es la version del notor.
especific
ete a
6 se refire al moter s-60 y s-50
04 se xefiere a motor de 04 cilindros
3 se refiere a la eplicacién industrial ( ¥inovsa)
T se refiere a 1a cilinérada( 6.52)
K ge refiere al aivel del ppsc
32 se xefieve a la designacion del cliente( Sandy
ik, Atlas copco)
Cuslquier comentario 21 reepecto u otro estoy a la espera
Pest regards
gorge Lizarzaburu
ppto de service técnico
Detroit Diesel MTU Perd sac
> --+--Monsaje original-----
> De: Jorge Anyosa (SMF: jorge .anyosadsandvik.com]
> Enviado e] Nartes, 28 de Octubre de 2003 04:28 p.m
> Para Jorge bizarzaburu
> Asunto: Informacién sobre nononclatura de motor
Hola Tocayo,
Me permito molestar tu atencién para pedirte un favor,
Podrtas alcanzarne el significado do cada cifra que componea los
modelos
de los motores de la serie 50, el modelo es 6043TK32, si turieras
informacion al respecto te agradeceria me la hacas ilegar
Saludos
Jorge nyosa Tong
Sandvik del Pert S.A.
Service Department
T1£, (21) 22-1111 Bxt.250
www. sandvile.comSERIES 50 SERVICE MANUAL
GENERAL SPECIFICATIONS
The general specifications for the Series 50 Engine are listed in Table 1.
See Figure 5 for the cylinder designation and firing order.
General Specifications Engine Family
Total Displacement (L) a5
Tata! Displacement (in) 518
Tyee = Four-zycle
Number of Gylindere 4
Bore (in) 512 -
Bore (mm) — 130
Stroke (in. 6.30
‘Stroke (ram) _ 160
| Compression Ratio - 601
Number of Main Bearings 5
Table 1 General Specifications for the Series 50 Engine
HIGHT SIDE
6 Q@ 8 #
FRONT OF ENGINE
(CRANK) PULLEY END)
REAR OF ENGINE
(FLYWHEEL END)
LEFT SIDE
FIRING ORDER 1 3 42
FRONT
~<
24502
Figure 5 Cylinder Designation and Firing OrderGENERAL DESCRIPTION
DDEC II
DDEC II controls the timing and amount of fuel injected into each cylinder. The
system monitors several engine sensors that send electrical signals to the main
ECM. See Figure 2. Unlike DDEC |, the DDEC Il ECM uses this information to
actuate the Electronic Unit Injector (EUI) solenoids. The ECM also has the ability to
limit or shut down the engine completely (depending on option selection) in the
case of damaging engine conditions, such as low oil pressure, low coolant level, or
high oil temperature.
INEUTS ‘QUTPUTS
ining
O REFERENCE EEPROM
One d ET compan
PULSE.
THROTTLE
BOSITION INJECTORS
SJ —>| FEEDBACK T)
TURBO-BOOST ELECTRONIC
-_|__PRESSURE CONTROL
Cy-—— MULE
— DIAGNOSTIC DATA
on LINK (COL)
TEMPERATURE
on
PRESSURE
C}}— PRESSURE» |
¥
COOLANT LEVEL, |
FUEL TEMPERATURE u
fe +~—
STOP ENGINE LIGHT
CHECK ENGINE LIGHT
BATTERY
Figure 2 Schematic Diagram of DDEC IlSERIES 50 SERVICE MANUAL
DDEC Ill
The DDEC Ill ECM receives electronic inputs from sensors on the engine and vehicle,
and uses the information to control engine operation. It computes fuel timing and fuel
quantity based upon predetermined calibration tables in its memory.
Fuel is delivered to the cylinders by the EU solenoids, which are cam-criven to provide
the mechanical input for pressurization of the fuel, The ECM controls solencid operated
valves in the EUs to provide precise fuel delivery. See Figure 3.
INPUTS OUTPUTS
TiMine
O REFERENCE
yNCH REFERENCE,
coMNAND
THROTTLE ona
Poa [Pusey
[]_rosrov _| Sat + Inucorons
runso-soost
ry aaine
Tanner | FiESTRONC
T]_retpenstee | CONTROL
on
TEMPERATURE
DIAGNOSTIC DATA
Pee LINK {DDL}
COOLANT
TEMPERATURE:
7 ‘(y] sToP ENGINE
—.coouant LeveL, fT OS Sh eaP
{ "Fy | CHECK ENGINE
FUEL ©
TEMPERATURE | SJ LIGHT
BATTERY 20008
Figure 3 Schematic Diagram of DDEC Ill
Portable equipment facilitates access to DDEC I's diagnostic capabilities. The Diagnostic
Data Reader (DDR) requests and receives engine data and diagnostic codes. This
equipment provides many unique capabilities including cylinder cutout, parameter vs.
engine speed (or time), printer output, and data snapshot. The DDR also provides limited
programming capability.SERIES 50 SERVICE MANUAL
2.1. FUEL SYSTEM OVERVIEW
For a schematic diagram of a typical fuel system, see Figure 2-1.
CYUNDER HEAD 990 in 29 mu
ac STRICT ES BING
UPPER FITTING)
FRONT
—_—
CYLINDER BYPASS
tele ora {Bras
- RECOVERY
CYLINDER R TANK
BLOCK, u a
~ <= 5
1
A
A
B
& A, A
orain 1
=
on” Fat
cooler