CAPACITANCIA: Es la capacidad de un componente o circuito para recoger y
almacenar energía en forma de carga eléctrica. La podemos expresar como la
relación entre la carga eléctrica que posee un conductor y la diferencia de
potencial que está presente entre dos conductores.
Admitancia en derivación: en una línea consiste en una conductancia y una
susceptancia capacitiva, Normalmente la conductancia es ignorada debido a que
es muy pequeña comparada con la susceptancia capacitiva. La capacitancia en
una línea es el resultado de la diferencia de potencial entre conductores. Un
conductor cargado crea un campo eléctrico que emana desde el centro del
conductor. Se crean líneas equipotenciales que son concéntricas al conductor
cargado. Una diferencia de potencial entre dos puntos (P1 y P2) es resultado del
campo eléctrico del conductor cargado. Cuando es conocida la diferencia de
potencial entre los dos puntos, se puede calcular la capacitancia entre los dos
puntos. Si hay otros conductores cargados cerca, la diferencia de potencial entre
los dos puntos será función de la distancia a los otros conductores y la carga en
cada conductor.
Corriente de carga: Una corriente eléctrica es un movimiento ordenado de cargas
libres, normalmente de electrones, a través de un material conductor en un circuito
eléctrico. Dependiendo de cómo sea este movimiento podemos distinguir
entre corriente continua (CC) y corriente alterna (CA).
Cuando el movimiento de electrones se produce en un mismo sentido se
llama Corriente Continua (CC). La corriente eléctrica siempre circula en el mismo
sentido. Utilizan corriente continua todos los aparatos que funcionan con pilas o
baterías. También aquellos aparatos que están conectados la una fuente de
alimentación.
Cuando el movimiento de los electrones cambia de sentido cada cierto tiempo se
llama Corriente Alterna (CA). Utilizan corriente alterna todos los aparatos que se
enchufan directamente a la red. En la toma de corriente, los polos positivo y
negativo se están invirtiendo constantemente.
Una de las características de la corriente alterna es la frecuencia, que en nuestro
país es de 50 Hercios (Hz); esto quiere decir que, en nuestras tomas de corriente,
(enchufes) y en los terminales de cualquier aparato encendido, los polos positivos
y negativos se invierten sucesivamente 50 veces en un segundo. Los electrones
están cambiando de sentido sucesivamente y lo que se transmite por el cable son
las vibraciones.
Parámetros ABCD: Transmisión de potencia desde unidad generadora a las
unidades de distribución se pueden hacer a través de la línea de transmisión.
Durante la transmisión, se producen muchas pérdidas en la línea de transmisión,
lo que disminuye la eficiencia de una línea. Para mejorar la competencia de la
transmisión, se utilizan dos redes de puertos.
Una red que tiene dos entradas y dos salidas. Las terminales se conocen como
una red de dos puertos. La red que se muestra a continuación tiene cuatro
terminales en los que A y B representan el puerto de entrada, mientras que C y D
representan el puerto de salida.
El voltaje y la corriente en los terminales de salida y entrada de una red de dos
puertos están dados por las ecuaciones que se muestran.
A, B, C y D son las constantes también conocidas como Parámetros de
transmisión o parámetros de la cadena. Estos parámetros se utilizan para el
análisis de una red eléctrica. También se utiliza para determinar el rendimiento de
la entrada, el voltaje de salida y la corriente de la red de transmisión.
Modelo pi nominal de una línea de transmisión media: la impedancia en serie de la
línea se concentra en el centro y la mitad de cada capacitancia se coloca en el
centro de la línea. El modelo Pi nominal de la línea se muestra en el siguiente
diagrama.
Las constantes ABCD para el modelo de circuito pi nominal de una línea media
son:
El diagrama fasorial de un circuito pi nominal:
También se dibuja para un factor de potencia en atraso de la carga. En el
diagrama fasorial las cantidades mostradas son las siguientes;
OA = Vr – voltaje final de recepción. Se
toma como fasor de referencia.
OB = Ir – corriente de carga retrasada Vr
por un ángulo ∅r.
BE = Iab – corriente en la capacitancia del
extremo receptor. Adelanta a Vr en 90°.
La corriente de línea I es la suma fasorial
de Ir e Iab. Se muestra por OE en el
diagrama.
AC = IR – caída de voltaje en la resistencia
de la línea. Es paralelo a I.
CD = IX -caída de tensión inductiva en la
línea. es perpendicular a yo.
AD = IZ – caída de tensión en la
impedancia de línea.
OD = Vs – envío de voltaje final a neutral. Es la suma fasorial de Vr e IZ.
La corriente que toma la capacitancia en el extremo emisor es Icd. Adelanta el
voltaje final de envío Vs en 90
OF = Is – la corriente final de envío. Es la suma fasorial de I e Icd.
∅s: ángulo de fase entre Vs e Is en el extremo de envío, y cos∅s dará el factor de
potencia del extremo de envío.
Tensión de envió Vs: La tensión o regulación de línea se define como la
variación en el voltaje en el extremo receptor de la línea cuando se elimina la
carga completa a un factor de potencia dado y el voltaje en el extremo de envío se
mantiene constante. En otras palabras, se define como la variación porcentual en
el voltaje en el extremo de carga de la línea al pasar de sin carga a carga
completa. Se expresa como la fracción de un porcentaje del voltaje final de
recepción.
La regulación de la línea depende de la potencia. Factor de la carga. Para el factor
de potencia de retraso, el voltaje en el extremo de envío es mayor que el extremo
de recepción de la línea. Para el factor de potencia principal, el voltaje en el
extremo receptor de la línea es mayor que el del extremo emisor. Debido al factor
de potencia principal, la regulación de la línea se vuelve negativa.
El voltaje vS En el extremo de envío se mantiene constante. Es dado por
Vs= AVr + BIr
Cuando se retira la carga;
Ir = 0, Vr=Vr0
Por lo tanto;
Vs=AVr0, Vr0=Vs/A
Donde vr0 = 0 es la tensión final de recepción sin carga
(Vs/A – Vrfl / Vrfl ) Pu
Potencia real, reactiva y aparente (PQS): La carga de un sistema eléctrico de
CA ordinario posee componentes tanto resistivos como reactivos (inductivos o
capacitivos).
La potencia real, también conocida como potencia activa (P) es consumida por
cargas resistivas. La potencia reactiva (Q) es consumida por cargas inductivas o
generada por cargas capacitivas.
La potencia aparente (S) es la capacidad del sistema de alimentación objeto de
medición de proporcionar potencia activa y reactiva.
Las unidades de potencia son los vatios (W o kW) para la potencia activa P, los
voltamperios reactivos (VAR o kVAR) para la potencia reactiva Q y los
voltamperios (VA o kVA) para la potencia aparente S.
Corriente de envió: En una línea de transmisión, el aire actúa como medio
dieléctrico entre los conductores. Cuando se aplica voltaje en el extremo de envío
de la línea de transmisión, la corriente comienza a fluir entre los conductores
(debido a las imperfecciones del medio dieléctrico). Esta corriente se
llama corriente de carga en la línea de transmisión. En otras palabras, podemos
decir que la corriente asociada con la capacitancia de una línea se conoce como
corriente de carga. La intensidad de la corriente de carga depende del voltaje, la
frecuencia y la capacitancia de la línea.
Límite térmico: un conductor para líneas aéreas es la corriente máxima permitida,
considerando una temperatura máxima a través del conductor para condiciones
ambientales establecidas. El cálculo del límite térmico para líneas aéreas se
obtiene mediante métodos de balance de calor. Para determinar el límite térmico
de conductores aéreos desnudos es necesario considerar en el análisis el efecto
de la temperatura ambiente, la velocidad y dirección del viento, la emisión solar y
la altura sobre el nivel del mar (IEEE Std. 738-2002).
En la actualidad, existen métodos tanto estáticos como dinámicos para determinar
el límite térmico, la diferencia es que en el caso de los dinámicos algunas de las
variables utilizadas en el cálculo se obtienen mediante mediciones en tiempo real
(tensión, flecha, temperatura, corriente en el conductor) que se envían para ser
procesadas en un centro de control.
Los conductores tipo ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced) son los más
utilizados a nivel mundial, estos conductores están diseñados para operar a una
temperatura continua máxima de 100°C, sin embargo, normalmente se supone
una temperatura total de 75°C debido a que su uso tiene un buen desempeño del
conductor (Westinghouse Electric Corporation, 1950). En general, las empresas
eléctricas consideran en el análisis temperaturas de operación del conductor que
van desde 50°C hasta 100°C.
La regulación de voltaje: es la capacidad de mantener un voltaje fijo en
diferentes condiciones de carga, se puede evaluar con un cálculo conocido como
regulación de carga. El cálculo de la regulación de carga requiere que sepas el
voltaje de la batería o del regulador de voltaje bajo una condición de carga
completa, situación que se produce cuando todos los dispositivos electrónicos
conectados están encendidos. El cálculo también requiere que conozcas el voltaje
de la batería o del regulador de voltaje bajo una condición sin carga, situación que
se produce cuando todos los dispositivos electrónicos conectados están
apagados.
Una especificación de regulación de la carga de 0,1 por ciento significa que el
fabricante garantiza que la tensión de salida del regulador no caiga por debajo de
11,98 voltios, siempre y cuando la corriente requerida del regulador sea menor de
300 miliamperios. El voltaje de 11,98 voltios a plena carga se calcula mediante la
sustitución de 0,001 (0,1 por ciento) y 12 voltios en el cálculo y luego resolviendo
para el voltaje a plena carga. Regulación de la carga (porcentaje) = 100 x (voltaje
sin carga - carga máxima de voltaje) dividido entre la carga a voltaje nominal.
Regulación de líneas es otra medida de regulación de voltaje. La regulación de
líneas es la variación del voltaje de salida de un regulador de voltaje o de un
transformador, que resulta de un cambio de voltaje en la entrada del regulador de
voltaje o transformador.
