Nikola Tesla, el genio de la electricidad
Никола Тесла
Nikola Tesla nació en Smiljan, la actual Croacia, el 10 de julio de 1856.Cuando tenia tras años algo
le pasó; mientras acariciaba el lomo de su gato, el roce de su mano produjo una lluvia de chispas y
quiso averiguar cuál era el motivo. Se lo preguntó a su padre y este, un sacerdote ortodoxo, le
explicó que se trataba del mismo fenómeno que ocurría en los árboles durante una tormenta: la
electricidad. Desde aquel momento y hasta el día de su muerte, Nikola dedicaría su vida a resolver
aquel misterio.
Con sólo 17 años, el joven enfermó de cólera y estuvo a punto de no recuperarse. Su padre le
prometió que una vez recuperado le enviaría a la mejor escuela de ingeniería que hubiera, el
deseo más fervoroso del joven. Tras recuperarse y entrar en el ejército, en 1875, Tesla comenzó
sus estudios en la Universidad Politécnica de Graz, en Austria.
En su época de estudiante comenzó a gestar el propósito que le acompañaría para siempre: idear
el modo en que la energía gratuita pudiese llegar a todo el mundo. En 1881 viajó a Viena, donde
trabajó en la Compañía Nacional Telefónica. Finalmente, Tesla se trasladó a París, donde encontró
trabajo en la Compañía Edison. Desde la capital francesa viajó hasta Nueva York en 1884. Una vez
en la ciudad, Tesla acudió directamente a las oficinas del hombre que influiría definitivamente en
su vida: Thomas Alva Edison. A él iba dirigida una carta de recomendación de Charles Batchelor, su
último jefe en Europa, que rezaba: "Conozco a dos grandes hombres, y usted es uno de ellos. El
otro es el joven portador de esta carta".
Tras leer la misiva, Edison le contrató ese mismo día. Entre ambos existieron diferencias que
fueron acrecentándose con el paso del tiempo. Estas se plasmaron en la forma de plantear y ver
los resultados de su trabajo. Mientras Edison fue el primer introductor y un firme defensor de la
corriente continua, Tesla estaba convencido de que la corriente alterna era una solución. Esta
disputa se conoce como "la guerra de las corrientes".
De hecho, la idea de Tesla era mejor, pero necesitaba a Edison para ponerla en práctica. Edison
defendió su propia teoría a toda costa y de ninguna manera iba a permitir que un joven extranjero
que acababa de llegar a la ciudad le arrebatase la fama e hiciese peligrar su imperio. Tesla se topó
entonces con una salvaje campaña de difamación.
Edison no quería poner en riesgo su fortuna por culpa de un "recién llegado". Por ello, el veterano
inventor llegó a recorrer Estados Unidos con la intención de demostrar la peligrosidad de la
corriente alterna, para lo cual no dudó en electrocutar animales y ensuciar la propuesta de
Tesla. También le negó el pago de los 50.000 dólares comprometidos en un primer momento con
un comentario burlesco y esperpéntico: "Cuando llegues a ser un norteamericano cabal, estarás
en condiciones de apreciar una buena broma yanqui".
En 1886, Tesla fundó su propia compañía, la Tesla Electric Light & Manufacturing. Los primeros
inversores no estuvieron de acuerdo con sus planes para el desarrollo de un motor de corriente
alterna y finalmente lo acabaron relevando de su puesto en la compañía. Pero Tesla no se dio por
vencido y trabajó como obrero en Nueva York de 1886 a 1887 para poder sobrevivir y ganar dinero
para su próximo proyecto. En 1887, construyó un motor de inducción sin escobillas, alimentado
con corriente alterna, que presentó en el American Institute of Electrical Engineers (Instituto
Americano de Ingenieros Eléctricos) en 1888. Ese mismo año desarrolló el principio de su bobina, y
comenzó a trabajar con George Westinghouse en la Westinghouse Electric & Manufacturing
Company's en los laboratorios de Pittsburgh. Westinghouse escuchó con atención sus ideas sobre
sistemas polifásicos, que podrían permitir la trasmisión de corriente alterna a larga distancia, y
apostó por él.
En 1893, Tesla trabajó con Westinghouse en el desarrollo de un proyecto para conseguir el
suministro eléctrico a la ciudad de Bufalo aprovechando la fuerza de las aguas de las cataratas del
río Niágara. En 1895, un incendio en el laboratorio de Tesla en Nueva York causó pérdidas
incalculables a la ciencia, pues además del edificio se destruyeron todos sus proyectos. En 1898, se
presentó a la primera Exhibición Eléctrica que se realizó en el Madison Square Garden de Nueva
York con un invento llamado "Teleautomaton". Se trataba de un bote en miniatura, controlado a
distancia por radio. Tesla intentó vender su idea al ejército estadounidense, pero en aquel
entonces la marina mostró poco interés. Tampoco constó como inventor del aparato. Este mérito
se lo llevó el ingeniero español Leonardo Torres Quevedo, quien patentó en 1903 el "Telekino",
que se consideró el primer aparato de radiocontrol de la Historia.
Nikola Tesla murió solo el 7 de enero de 1943, en una habitación de hotel en Nueva York, a la edad
de 86 años, de un infarto de miocardio. A su funeral, que se celebró en la catedral de San Juan el
Divino, asistieron más de 2.000 personas que lloraron la pérdida de un auténtico genio. El
gobierno de Estados Unidos, una vez que Nikola Tesla fue enterrado, intervino su despacho y
requisó todos los documentos que contenían sus estudios e investigaciones, sin embargo, algunos
no pudieron ser comprendidos ni descifrados puesto que Tesla guardaba la mayoría de sus ideas
en su mente. Años más tarde, la familia de Nikola Tesla, a través de la embajada de Yugoslavia,
logró recuperar parte del material incautado.
Tesla es considerado por muchos como el mejor inventor del siglo XX. Su figura, un tanto
maltratada por la historia, fue reivindicada posteriormente por movimientos contraculturales que
descubrieron el legado de un hombre que se opuso a las normas establecidas y que vivió en un
mundo que aún no estaba preparado para sus inventos. Desde el "rayo de la muerte", arma capaz
de disparar haces de partículas, al "teslascopio", un invento que permitiría la comunicación con
seres de otras galaxias, ya que Tesla estaba convencido de la existencia de seres inteligentes en
otras dimensiones...
Hoy en día, la vida y la obra de Nikola Tesla se dan a conocer en el museo que lleva su nombre en
Belgrado. Un lugar curioso e interesantísimo donde entender mejor la importancia de uno de los
inventores más importantes de la historia.
Fuente de biografía: https://historia.nationalgeographic.com.es/a/nikola-tesla-genio-
electricidad_14494
Principales aportes a ciencia de Nikola Tesla:
Campo magnético rotativo:
Uno de sus profesores le dijo que no era posible crear un motor alimentado por corriente alterna
en lugar de corriente continua, algo con lo que el inventor no estaba de acuerdo. Fue así que
durante dos años estudió el tema para finalmente llegar a la solución: un campo magnético
rotativo permitiría alimentar un motor con corriente alterna antes de transformarla en corriente
directa.
La corriente alterna:
Tesla trabajó en una empresa de electricidad en donde se dio cuenta del problema que
presentaba el corto alcance de la producción de energía eléctrica a través de corriente directa. Así,
entendió que podría multiplicar la producción de los generadores de energía si acortaba los
núcleos magnéticos. Fue así que inventó la corriente alterna, capaz de producir a un menor costo y
con mucho más alcance que la corriente directa.
Radio:
Años antes de que Marconi experimentará con la radio, Tesla ya había presentado patentes de la
idea, la cual obtuvo mediante su incursión en la transmisión inalámbrica de energía. En 1987,
desde su laboratorio en Nueva York, envió con éxito una señal de transmisión inalámbrica a un
barco que navegaba a 40km de distancia. En 1943, la Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó
que la idea de la patente le pertenecía a él.
Transferencia de energía inalámbrica:
En una feria en 1893, mostró que era capaz de transferir energía de manera inalámbrica a través de
una serie de focos de fósforo en un proceso que denominó inducción electrodinámica.
Fuente: https://utec.edu.pe/noticias/nikola-tesla-conoce-sus-aportes-mas-destacados-la-
ingenieria-y-la-ciencia (UTEC: Universidad Tecnológica del Uruguay)
