GEOTÉCNIA APLICADA

Glosario........................................................................................................................................................................... 3
Introducción y Repaso de Mecánica de Suelos .............................................................................................................. 5
Tipología de Cimentaciones ........................................................................................................................................... 8
Fundaciones Rígidas y Flexibles .................................................................................................................................... 11
Plateas de Fundación.................................................................................................................................................... 13
Fundaciones Profundas ................................................................................................................................................ 15
Suelos Especiales .......................................................................................................................................................... 24
Estructuras de Contención ........................................................................................................................................... 27
Base Centrada con Momento ....................................................................................................................................... 34
Base Excéntrica con Tensor .......................................................................................................................................... 39
Base Cantilever ............................................................................................................................................................. 44
Base Combinada ........................................................................................................................................................... 47
Solera ............................................................................................................................................................................ 49
Cabezal de 2 pilotes ...................................................................................................................................................... 51
Cabezal de 3 Pilotes ...................................................................................................................................................... 54
Cabezal de 4 Pilotes ...................................................................................................................................................... 56
Muro Cantilever............................................................................................................................................................ 58
Muro con Anclajes ........................................................................................................................................................ 64

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 Glosario
ARCILLAS: partículas sólidas con diámetro menor de 0.005 mm y cuya masa tiene la propiedad de volverse plástica
al ser mezclada con agua.

ARENAS: materiales de granos finos procedentes de la erosión de las rocas o de su trituración artificial, y cuyas
partículas varían entre 2 mm y 0.05 mm de diámetro.

CIMIENTO: base de soporte de una estructura, que constituye el medio a través del cual se transmiten las cargas al
suelo que lo rodea.

DENSIDAD EFECTIVA: es la masa efectiva por volumen unitario, cuando está sumergido.

ENSAYO DRENADO (Prueba): ensayo lento. Prueba en la que se permite al agua de los poros en el interior del
molde drenar a través de otra salida en la base de la cámara.

ENSAYO NO DRENADO (Prueba): ensayo rápido. Ensayo en el que no se permite el drenaje del agua de los poros del
suelo, mientras se somete a tensión la muestra.

ENTIBACIÓN: obra provisional de pozos o galerías subterráneas destinadas a impedir los deslizamientos en una
excavación o movimiento de tierras.

ESFUERZO EFECTIVO: esfuerzo transmitido a través de la estructura sólida del suelo por medio de contactos inter-
granulares.

EXCAVACIÓN: acción de extraer y remover material con objeto de preparar un lugar para una construcción.

FALLA: movimiento real de masas. Rotura en las rocas a lo largo de la cual ha tenido lugar de movimiento.

GRAVAS: acumulaciones sueltas de fragmentos de rocas y que tienen más de dos milímetros de diámetro.

HUMEDAD: Relación del peso del agua al peso de los sólidos en una determinada masa de suelo, expresada
generalmente, en porcentaje.

INESTABILIDAD: falta de estabilidad. Equivale a la tendencia a moverse.

LÍMITE LÍQUIDO: se define como el contenido de humedad expresado en porcentaje con respecto al peso seco de
una muestra, con el cual el suelo cambia del estado líquido al plástico.

LIMOS: son suelos de granos finos con poca o ninguna plasticidad, pudiendo ser limo inorgánico como el producido
en canteras, o limo orgánico como el que suele encontrarse en los ríos. El diámetro de las partículas está
comprendido entre 0.05 mm y 0.005mm.

LOESS: sedimentos eólicos uniformes y cohesivos. Se distinguen porque presentan agujeros verticales que han sido
dejados por raíces extinguidos. Los loess modificados son aquellos loess que han perdido sus características debido
a procesos geológicos secundarios como la erosión y formación de nuevo depósito.

NIVEL FREÁTICO: límite superior de las aguas acumuladas en el subsuelo sobre una capa impermeable.

PERMEABILIDAD: es la capacidad de un suelo para permitir que lo atraviese el agua.

PESO UNITARIO: peso de una unidad de volumen de suelo.

PLANO DE FALLA: superficie a lo largo de la cual tuvo lugar el movimiento de falla.

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POROSIDAD: relación entre el volumen de vacíos y el volumen total, generalmente se expresa en porcentaje.

PRESA: estructura que actúa como barrera interrumpiendo la circulación del agua en un canal o el curso de una
corriente de agua.

PRESIÓN DE PORO: presión inducida en el fluido que llena los poros.

ROCA: Es un depósito coherente, duro y rígido que forma parte de la corteza terrestre, que puede ser de origen
ígneo, sedimentario o metamórfico.

SENSIBILIDAD: es la relación de resistencia sin drenado a la resistencia sin drenar y sin alteración.

SUBSUELO: término generalmente agrícola que describe una capa inerte entre el suelo superficial y el lecho rocoso.

SUELO: el término “suelo” para el ingeniero se refiere al material que se puede utilizar sin necesidad de
perforaciones o voladuras. Está relacionado con la obra que se pueda hacer sobre él, con él o en él.

SUELO COHESIVO: suelos que contienen partículas de arcilla y/o limo, que imparten cohesión y plasticidad.

SUELO NO COHESIVO: suelos como arenas o gravas que consisten en partículas redondeadas y sin plasticidad.

TABLESTACA: pilote de madera o pieza metálica que se hinca en el suelo y que sirve para soportar un empuje.

TEXTURA: apariencia visual de un suelo basada en la composición cualitativa de los tamaños de los granos del suelo
en una masa cualquiera.

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 Introducción y Repaso de Mecánica de Suelos
2 𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑠𝑎𝑡 ≈ 𝑚3
Todos los vacíos entre partículas del suelo ocupados por agua
1 𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑤 = 𝑚3
𝛾´ = 𝛾𝑠𝑎𝑡 − 𝛾𝑤 Peso efectivo (cuando está saturado, considera el empuje de agua hacia arriba)
1,8 𝑡𝑜𝑛
𝛾ℎ ≈ 𝑚3
1,6 𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑑 ≈ Todos los vacíos entre partículas ocupados por aire
𝑚3
2,65 𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑠 ≈ 𝑚3 Peso específico de las partículas de suelo

❖ Capacidad de carga del suelo

Es la carga que produce el hundimiento permanente de la fundación en el terreno. Depende de la estratigrafía y el
tipo de suelo, la profundidad de fundación, el nivel freático, la excentricidad e inclinación de la carga, la forma y
tamaño de la fundación, el asentamiento tolerable por la estructura.
𝑄𝑢
𝑄𝑎𝑑𝑚 = 𝐹𝑆 = 3
𝐹𝑆

Para una fundación superficial infinita de ancho "B", Terzaghi considera la superficie de rotura hasta el plano de
fundación y surge de superponer 3 formas de falla distintas.

Términos de cohesión, de sobrecarga y del suelo que se moviliza.

- "q" sobrecarga efectiva por encima del nivel de fundación, será: 𝑞 = 𝛾. 𝐷 ó 𝛾´. 𝐷 según si está sumergido.
- El tercer término tendrá 𝛾´ si está sumergido (es del suelo por debajo del nivel de fundación)

Brinch Hansen corrige la fórmula de Terzaghi con factores de forma de la base "s", de profundidad "d", de
inclinación de cargas "i" y se pueden considerar la inclinación de la base "b" y la inclinación del terreno "g".

Trabaja con el área efectiva de la base (considera si la carga está excéntrica)

Meyerhof considera el aporte de resistencia del suelo por encima del nivel de fundación.

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 ❖ Distorsión angular
Distorsión angular: cociente entre el asentamiento diferencial entre dos puntos y la distancia horizontal entre ellos.
𝜽 = 𝜹/𝑳

Los asentamientos admisibles son los máximos que tolera una estructura sin que se produzcan daños. No se
debería ocasionar una distorsión angular mayor a la indicada en tablas, donde es menor el giro cuanto más sensible
es la estructura.

❖ Cimentaciones
Las fundaciones están en contacto directo con el terreno y su función es transmitir las cargas provenientes de la
superestructura al suelo, de forma tal que éste las resista sin sufrir asentamientos mayores a los permitidos por el
análisis estructural.

UN PROYECTO DE FUNDACIÓN DEBE:

- Asegurar el comportamiento de la estructura como cuerpo rígido, sin volcamiento, deslizamiento, hundimiento
ni flotación. (Asociado a la capacidad de carga del suelo)
- Controlar la fisuración del material
- Limitar los asentamientos diferenciales entre apoyos (cuánto asienta no es tanto problema cuando es
uniforme) (Asociado a la distorsión angular)
- Buscar la estructura más económica que cumpla con los requisitos de seguridad en función de la tecnología
disponible
- Garantizar la durabilidad ante acciones del medio (estudiar el suelo y el agua de contacto)

Se deberá realizar un ESTUDIO GEOTÉCNICO para definir la forma más adecuada de transmitir las cargas al terreno
para garantizar seguridad frente a los estados límites: al hundimiento (ELU) o a los asentamientos admisibles (ELS).
El estudio permite conocer las propiedades del suelo, su composición y la posible ubicación del nivel freático.

1) Recopilación de antecedentes:
ubicación del predio, construcciones linderas, servicios enterrados, datos sobre fundaciones previas, uso anterior,
vegetación, clima, topografía, movimientos de suelo previstos, información de la estructura que se va a construir,
zona sísmica, problemas legales o de acceso.

2) Reconocimientos y ensayos in situ:

- Calicatas o pozos: excavaciones para observar de forma directa el terreno y tomar muestras. No debe haber nivel
freático, debe poder excavarse, menos de 4m de profundidad, se usa en terrenos cohesivos y granulares.
- Sondeos: perforaciones que permiten reconocer la estratigrafía y extraer muestras
- Pruebas de penetración: dan una idea de la resistencia o deformabilidad del terreno a través de correlaciones. SPT
"Standard penetration test" Mide la resistencia a la penetración hincando un sacamuestras cilíndrico normalizado
de 45cm, se mide la cantidad de golpes necesaria para que penetren los últimos 30cm. Un valor bajo de N-SPT se
asocia a una baja capacidad de carga y será una zona donde probablemente no pueda fundar.
- Métodos geosísmicos: Se determina la estratigrafía registrando la velocidad de propagación de ondas.
- Ensayo de placa PLT: Se coloca la placa y se aplica una serie de cargas, determinando los desplazamientos,
obteniendo un diagrama de correlación.
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Hay una cantidad mínima de puntos de prospección o sondeo porque el terreno no es homogéneo. Se eligen puntos
que brinden información global del terreno, con énfasis en la ubicación de la nueva construcción y aquella zona
donde se ubicará la superestructura o las bases que reciban mayor carga,

La distancia máxima recomendada entre puntos de prospección será 𝑳 = 𝜶. 𝑳𝒐

𝛼: depende del tipo de construcción (de tabla), cuanto más sensible, menor coeficiente
Lo: depende del terreno, cuanto más variable y ondulado, menor Lo

La profundidad de prospección será la que permita obtener la información relevante al proyecto, por lo que
dependerá del tipo de obra, la información disponible, el nivel de tensiones aplicado y las estructuras en contacto.
Aproximadamente se considera una profundidad igual a 2 veces el ancho de la base que es donde, según
Boussinesq (cálculo elástico) es la profundidad a la cual llega un 10% de la carga aplicada en superficie, lo cual surge
de analizar bulbos de presiones verticales.

La profundidad de investigación será mayor o igual al máximo entre:

- 6m desde el nivel del terreno
- profundidad del plano de fundación más 2 veces el ancho de la mayor zapata individual o grupo de pilotes o 10
veces el diámetro del pilote aislado
- profundidad a la cual el incremento de tensión efectiva vertical debida a la carga actuante sobre la fundación sea
10% de la presión efectiva de tapada, para suelos cohesivos
- profundidad a la que el incremento de tensión efectiva vertical debida a la carga actuante sobre la fundación sea
20% de la presión efectiva de tapada, para suelos granulares

3) Ensayos de laboratorio
Con las muestras extraídas, hay ensayos para clasificar e identificar el suelo, ensayar resistencia, deformabilidad y
otras propiedades. Según el tipo de suelo se buscarán condiciones de ensayo drenadas o no drenadas, para
representar el comportamiento en el terreno.

4) Análisis e Interpretación de datos

5) Conclusiones y Recomendaciones

Se elaborará un INFORME GEOTÉCNICO a utilizar en el diseño y cálculo de las fundaciones. Este informe tendrá el
alcance de la investigación, una descripción de la estructura propuesta, una descripción del sitio, detalles de los
sondeos realizados (cantidad, ubicación, profundidad), descripción de las condiciones determinadas por las
muestras y ensayos, ubicación del nivel freático (es variable según la época del año) y se darán recomendaciones
sobre el tipo de cimentación y la presión admisible y si se requiere algún procedimiento constructivo especial. Se
informan las conclusiones y limitaciones de las investigaciones, junto con presentaciones gráficas.

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 Tipología de Cimentaciones
El suelo natural nunca es uniforme, sus propiedades cambian punto a punto y nuestro conocimiento sólo se basa
en los puntos donde se extrajeron muestras. Una vez conocida la naturaleza del terreno, se debe elegir la
cimentación más adecuada desde el punto de vista geotécnico, estructural, económico y constructivo.

Las conclusiones del estudio geotécnico provienen de la información de campo y los ensayos de laboratorio, así
como de la interpretación de datos. Estas conclusiones definen la cimentación más adecuada, es decir, la
profundidad de cimentación, las presiones de trabajo y las dimensiones. Esto dependerá del tipo de estructura,
las cargas que debe soportar, las condiciones del subsuelo y los costos.

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 ❖ Clasificación
a) Fundaciones superficiales (ó directas): D/B < 5
b) Fundaciones semi-profundas: 5 < D/B < 10
c) Fundaciones profundas (ó indirectas): D/B > 10

FUNDACIONES SUPERFICIALES:
Las cargas se transmiten al suelo mediante elementos estructurales cercanos a la superficie y los esfuerzos
disminuyen con la profundidad. Se transmite la carga al terreno por el plano inferior o "plano de fundación" pero la
zona donde se transmiten los esfuerzos dependerá del bulbo de presiones que genera la carga.

Cuando se asuma una distribución lineal de tensiones en el terreno, se deberá adoptar la geometría de las zapatas
(altura) de forma tal que se comporte como un cuerpo rígido. De lo contrario, si fuera una zapata flexible, la
distribución de tensiones sería distinta y dependería de la interacción entre la fundación y el terreno.

FUNDACIONES PROFUNDAS:
Trabajan distinto que las superficiales porque la carga vertical es resistida
por dos mecanismos: por punta y/o por fuste (fricción lateral.
Se consideran "semi-profundas" a los pozos romanos y se denominan
"pilotes flotantes" a aquellos que solo trabajan por fuste. Existen
"pilotines" que trabajan igual que los pilotes pero se usan en obras chicas.
A tracción solo trabaja el fuste.

Se utilizan:
- Para disminuir los asentamientos
- Cuando hay cargas laterales o tracción
- Cuando hay interferencia con estructuras vecinas
- Si alguna condición del terreno no permite realizar fundaciones
superficiales.
- Los esfuerzos no se pueden distribuir a través de una fundación superficial
porque sobrepasa la capacidad portante del suelo.
- El NF está alto (dependerá del tipo de suelo y la maquinaria, por ej un suelo granular no se puede trabajar ni
bombeado con NF elevado)

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Una vez determinada la capacidad admisible del suelo con los datos del estudio geotécnico, se puede establecer el
área de la base en contacto con el suelo o el número y la distribución de los pilotes.
El área de las bases se determinará con las cargas NO mayoradas y la tensión admisible del suelo, porque se
considera el estado de servicio.
Una vez determinada el área y pre-dimensionada la base, las armaduras se deben diseñar para resistir las cargas
mayoradas porque se estará dimensionando a rotura.

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 Fundaciones Rígidas y Flexibles
RÍGIDAS: se dimensionan como un sólido rígido con modelos de tensiones admisibles ó capacidad de carga
FLEXIBLES: se dimensionan considerando la deformación del terreno con modelos de respuesta e interacción suelo-
estructura.

Al dimensionar la fundación se debe tener en cuenta su influencia sobre la estructura superior; Las estructuras de
poca rigidez se adaptan a las deformaciones del terreno y qué base se utiliza va a depender de la estructura y los
asentamientos diferenciales que pueda soportar. Según las rigideces relativas entre la superestructura y la
fundación:

(Cuando es rígida-rígida, la distribución de presiones puede suponerse lineal ya que las rigideces son del mismo
orden y son elevadas)

Longitud Característica: parámetro que relaciona la rigidez de la estructura con la de la fundación (interacción
suelo-estructura).
E: módulo de elasticidad del hormigón=300.000kfg/cm2
I: momento de inercia de la sección transversal de la base
B: ancho de base en la sección transversal considerada
Ks: Coeficiente de balasto
4 4. 𝐸. 𝐼
𝐿𝑜 = √
𝑏. 𝑘𝑠
L: separación entre ejes de columnas

Coeficiente de Balasto:
𝑞 𝑡
𝐾𝑠 = [ ]
𝛿 𝑚3
q: presión en un punto - 𝛿: asentamiento
No es una constante para cada suelo porque los asentamientos dependen del área cargada.

Se determina experimentalmente con ensayos de placa de carga

PLT "Plate load test" que se realiza con una placa metálica o
rígida de sección cuadrada 30,5cm de lado o con sección circular
30,5cm de diámetro.

Ks puede ser horizontal o vertical.

Los resultados son una correlación de carga

y desplazamientos

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Es difícil de obtener por lo que se puede estimar según tablas. Por ej, Terzaghi propuso valores de K30 para
distintos tipos de suelo: arenas secas y húmedas de distinta densidad y arcillas de distinta resistencia al corte.
El coeficiente de balasto de la placa de ensayo difiere del que se asocia al tamaño real de la base; se aplican
correcciones:
𝐾30 . 0,3
𝐾= 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑠𝑖𝑣𝑜𝑠
𝐵
2
𝐵 + 0,3
𝐾 = 𝐾30. ( ) 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒𝑠
2. 𝐵

Teoría de Winkler: aplica la teoría elástica y trata de representar al suelo como un

lecho formado por varios resortes independientes, despreciando la resistencia al
corte entre ellos. Supone un asentamiento del suelo en cualquier punto que esté
en contacto con la estructura en el punto de aplicación de dicha carga.

El modelo para obtener los esfuerzos consiste en discretizar la fundación en

pequeños elementos (cantidad según la precisión de análisis) y para cada elemento
se deben buscar las constantes de los resortes a partir del coeficiente de balasto, la separación entre nudos y el
ancho de la zapata. Con estos datos, un programa puede obtener las solicitaciones para luego dimensionar
armaduras.

Solera Infinita con carga concentrada

A partir de la ecuación de la elástica, se deriva y se obtiene una ecuación diferencial
𝑑4 𝑦(𝑋)
𝐸. 𝐼. + 𝐾𝑠. 𝐵. 𝑦(𝑥) = 𝑞(𝑥)
𝑑𝑥 4
La solución de la ecuación homogénea es:
𝑌 = 𝑒 𝛽𝑥 . (𝐴. 𝑠𝑒𝑛(𝛽𝑥) + 𝐵. cos(𝛽𝑥)) + 𝑒 −𝛽𝑥 . (𝐶. 𝑠𝑒𝑛(𝛽𝑥) + 𝐷. cos(𝛽𝑥))
1
𝛽= 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑜𝑟𝑡𝑖𝑔𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛
𝐿𝑜

Para analizar una longitud finita, se busca que M y

V en el extremo sean nulos, entonces se aplica un
par igual y contrario al que genera la carga
concentrada en la solera infinita (en un cierto
ancho de base) y luego se aplica en el otro extremo.

Solera de Longitud FINITA =

Solera de longitud infinita con una carga
concentrada + Solera semi-infinita con carga
concentrada en el extremo + Solera semi-infinita
con un par en el extremo.

Ventajas: las expresiones matemáticas de la interacción suelo-estructura son simples y se puede evaluar resultados
de modelos más complejos al comparar con los de Winkler
Desventajas: la representación mediante resortes del suelo no corresponde al comportamiento real; existen
muchas formas de determinar el coeficiente de balasto; el modelo no es apropiado para condiciones de contorno
complejas ni cuando se busca evaluar asentamientos.
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 Plateas de Fundación
Estructura de fundación superficial de gran área de contacto que permite transmitir los esfuerzos de un conjunto
de columnas simultáneamente. Se indican cuando el área de zapatas ocuparía más del 50% de la planta y es
frecuente para terrenos de baja capacidad portante o edificios de elevadas cargas frente a la tensión admisible del
suelo.

PLATEAS MACIZAS CON ESPESOR UNIFORME:

Por su espesor constante son fáciles de construir (sin encofrados) y
sirven para bajas cargas y cuando no hay gran separación entre
columnas.

PLATEAS NERVURADAS:
Menos volumen de hormigón. Son losas con una serie de nervios principales bajo las líneas de columnas y otros
secundarios. Las losas pueden ser unidireccionales o cruzadas. Los nervios pueden ir hacia arriba o hacia abajo.
Nervios hacia arriba: ventaja estructural porque funcionan como viga placa en zonas centrales pero requieren
encofrados y podrían requerir un relleno para lograr una superficie plana.
Nervios hacia abajo: no suele requerir encofrados

Cuando las cargas tienen mayor importancia y hay esfuerzos de flexión y corte en la losa de fundación, podría
haber problemas de punzonado y se adoptan capiteles superiores o inferiores

PLATEA CON CAPITELES:

Los inferiores tienen la ventaja de quedar en el terreno y dejar una superficie plana pero implica darle la forma al
terreno para no usar encofrados. Los superiores requieren relleno si se busca superficie plana.

PLATEA ALIVIANADA:
Para cargas elevadas que requieren mayores dimensiones de
fundación, conviene una losa alivianada para ahorrar en materiales.
Los huecos se logran con bloques de telgopor o encofrados perdidos.

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Método de Modelación: Supone un comportamiento elástico del suelo, los hundimientos son proporcionales a las
presiones ejercidas. Se arma una cuadrilla con apoyos en las intersecciones y se idealiza como resortes elásticos
bajo la losa, usando el coeficiente de balasto. Con métodos computacionales se obtienen solicitaciones y
deformaciones.
NO calcular como entrepiso sin vigas o entramado invertido porque no cumple las condiciones de equilibrio entre
cargas de columnas y reacciones.

❖ Losa de Subpresión
La subpresión es un problema en etapa constructiva para el cual se necesita
deprimir la napa (bombear). Una vez terminado no debería ser un problema si la
estructura se calculó para soportar la presión. Se deben dejar barbacanas en la
etapa constructiva por si se frena la bomba para que pueda drenar e inundar la
construcción pero no se pierde la estabilidad. El bombeo finaliza cuando las
estructuras pueden soportar la presión.

Se pueden hacer bases aisladas que tengan una losa de

subpresión que solo soporte la presión del agua (no
transmite las cargas) o se puede hacer una platea que
cumpla la función de losa de subpresión.

Si la subpresión es elevada se pueden hacer anclajes

con pilotes que trabajan a tracción (solo por fuste) o
con micro-pilotes con bulbos que trabajan como
anclajes.

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 Fundaciones Profundas
Se utilizan cuando:
- Los esfuerzos no pueden transmitirse a través de una fundación superficial porque sobrepasa la capacidad
portante del suelo
- Alguna condición del terreno impide realizar fundaciones superficiales.
- El nivel freático es elevado
- Se requieren menores asentamientos (según el tipo de estructura)
- Hay cargas laterales o de tracción
- Hay interferencia de estructuras vecinas

Aspectos a considerar en su diseño:

Tener en cuenta las características del suelo, los métodos de ensayo y muestreo, la asignación de parámetros de
resistencia al suelo, los métodos utilizados para predecir la capacidad de carga y los asentamientos, las condiciones
de carga impuestas por la estructura, el proceso de colocación y la resistencia estructural del cimiento (cargas y
corrosión)

PILOTES:
Elementos utilizados para fundar a profundidades mayores que las
cimentaciones superficiales. Son las fundaciones profundas más utilizadas.

Su capacidad de carga es la suma de la resistencia de punta más la

resistencia por rozamiento de su superficie lateral con el terreno.

"Pilote de punta" transfiere las cargas a través de estratos débiles o

compresibles, a través del agua o el aire, hasta estratos inferiores con
suficiente capacidad de carga

"Pilote de fricción" transfiere la carga sobre un suelo relativamente suelto a

través de la fricción lateral.

Clasificación
- Verticales o Inclinados (Los inclinados se combinan con verticales para resistir esfuerzos horizontales)
- Aislados o Grupos de pilotes (generalmente trabajan en grupo para generar un mayor bulbo de presiones, lo cual
modifica los asentamientos)
- Según su material: madera, acero, hormigón (simple, armado, pretensado), mixtos (perfiles con hormigón), arena
(aceleran el drenaje para la consolidación)

El tipo de pilote se elige según el tipo de suelo, la ubicación del nivel freático, la longitud de los mismos, la
disponibilidad de materiales y/o equipos, los plazos de ejecución, los costos y los factores que podrían causar
deterioros del pilote.

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Solicitaciones
- Cargas verticales - Cargas horizontales
- Fricción negativa (asentamiento del terreno por sobrecargas, rellenos, descenso del nivel freático o por
consolidación)
- Flexión por deformación lateral
- Esfuerzos de corte cuando atraviesan superficies de deslizamiento de taludes.

PILOTES DE MADERA: Son económicos, fáciles de manipular y resistentes al deterioro si permanecen sumergidos.
Presentan inconvenientes cuando están en el límite de mareas o del nivel freático, se pueden dañar ante procesos
de hincado, tienen baja capacidad de carga, baja resistencia a tracción al estar empalmados y pueden ser atacados
por organismos.

PILOTES DE ACERO: Pueden ser tubos de acero o perfiles "H". Se pueden manipular fácilmente (longitud y cortes),
resiste los esfuerzos de hincado, tiene elevada capacidad de carga y penetra estratos duros.
Inconvenientes: son poco económicos, generan mucho ruido en el hincado, son susceptibles a la corrosión y los
perfiles pueden dañarse o desviarse durante el hincado.

PILOTES DE HORMIGÓN: Son los más utilizados.

❖ EJECUTADOS IN SITU:

Se hacen cuando se puede perforar (suelos no arenosos y sin nivel freático). Consisten en una perforación, el
hincado de una camisa de armadura y después se hormigona.
- Ventajas: transporte y maquinaria simples, puede atravesar capas duras, menores ruidos y vibraciones, se evitan
posibles daños al terreno (respecto a la hinca) y se puede realizar para grandes diámetros.
- Desventajas: se pueden crear vacíos en el colado del hormigón y no se puede inspeccionar el mismo.

- Pilotes por desplazamiento:

Pilotes con azuche: tienen una entubación que se hinca en el terreno y cuando se alcanza la profundidad requerida
se coloca la armadura y vierte el hormigón, retirando gradualmente la entubación, pero la punta o azuche no se
recupera.
Pilotes de hormigón armado con tapón de gravas: el pilote tipo Franki consiste en hincar una entubación sobre un
tapón de gravas que se coloca en la punta. Se le hace una base ensanchada que le da mayor capacidad de carga por
aumento de sección y por la compactación que genera en el suelo. Se coloca la armadura y se ejecuta el hormigón
compactándolo con un pilón (brinda una gran resistencia a compresión) y se va retirando el tubo.

- Pilotes por sustitución:

Pilotes con camisa recuperable: Se utilizan cuando no hay estabilidad en las paredes durante la perforación. Se
perfora y coloca una camisa a modo de encofrado que evita el derrumbe y se va retirando a medida que se
hormigona el pilote.
Pilotes con camisa perdida: Se utiliza cuando se atraviesan capas de terreno fino en presencia de agua o suelos
blandos. Queda unida definitivamente al pilote, puede brindar una mayor fricción y proteger del terreno agresivo al
hormigón fresco.

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- Pilotes perforados:
Pilotes con hélice en seco: Se usan cuando no se necesita un sistema de sostenimiento gracias a las características
del terreno. Se excavan terrenos blandos con barrenas de hélice, se limpia el fondo de la excavación con un balde y
se introduce la armadura (la separación se efectúa con separadores) y se hormigona.
Pilotes perforados con lodos bentoníticos, sin entubación: La bentonita es una arcilla de muy alto límite líquido y
con capacidad de absorber gran cantidad de agua, pero que tiene fluidez en movimiento y es consistente en
reposo. "lodo bentonítico = agua +bentonita". Requieren mezcladores, desarenadores (reciclan el lodo para futuras
perforaciones) y bombas de lodo.
Cuando el suelo es muy blando e inestable, se perfora con la presión del lodo que penetra en fisuras del terreno y
las recubre para impedir la caída. Al alcanzar la profundidad requerida, se introduce la tubería y coloca el hormigón
que va desplazando la bentonita.
El hormigonado por tubo Tremie es por flujo inverso, que desplaza impurezas hacia la superficie (por ser más denso
que los lodos) y se consolida por peso propio sin segregación. El tubo se va retirando al hormigonar pero se debe
evitar la pérdida de contacto tubo-hormigón y el vaciado debe ser lo más continuo posible.
Pilotes perforados con hélice continua (CFA): Son más caros; se necesitan hélices de igual diámetro y longitud que
el pilote. Se perfora con equipos de rotación, sin entubación y sin lodos (sirve bajo el nivel freático). Se hormigona
con una barrena en simultáneo al retirar la hélice y luego se coloca la armadura.
Pilotes por rotación de balde: Se realiza con un equipo de accionamiento hidráulico y un balde que almacena el
material. Suele perforarse con aporte de lodo bentonítico y al alcanzar la profundidad necesaria se baja la
armadura con sus separadores. Cuando se posiciona, se hormigona con el tubo Tremie.

❖ PREFABRICADOS:

Se colocan mediante hincado y pueden tener diversas secciones transversales. Sus solicitaciones deben ser
consideradas con las cargas de la estructura pero también con las solicitaciones durante el almacenamiento,
transporte y manipulación en obra. Por ejemplo, se pueden dejar ganchos en los tercios del pilote para cuando se
levantan, pero que no les genere un momento muy grande porque habría que dimensionarlos con esa flexión que
no tienen en su vida útil
- Ventajas: fácil instalación en menores plazos, la capacidad de punta se asocia a la penetración en cada golpe, se
compacta el material granular durante la penetración, el hormigón es de mejor calidad (sin segregación y con
mayor resistencia), son resistentes a la corrosión y la obra resulta más limpia.
- Desventajas: hay que transportarlos, generan ruido y vibraciones en su colocación, generan aumento de presiones
neutras en arcillas, asentamientos inducidos y disminuyen la resistencia en suelos sensitivos.

La HINCA DINÁMICA o por impacto introduce el pilote en el terreno mediante una sucesión de golpes con
martillos:
Martillo de caída libre: poco eficiente por baja velocidad de golpeteo
Martillo de aire o vapor: el martillo se eleva por presión de aire y se deja caer por gravedad (simple) o es
empujado para mayor eficiencia (doble)
Martillo diesel, con efecto simple o doble: contiene un sistema de inyección de diesel que se prende fuego
cuando cae el martillo y lo empuja hacia abajo y levanta nuevamente.

Fórmulas de hinca: Asume que la capacidad de carga de punta es igual a la resistencia del suelo a la penetración.
Son formulas empíricas cuya imprecisión se debe a la dificultad de conocer la energía realmente aplicada en el
impacto y su variación en el tiempo. No se recomiendan formulas de hinca complicadas, porque todas tienen

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limitaciones y su confiabilidad solo puede compararse con resultados de ensayo de carga. Suelen ser fórmulas
válidas para suelos granulares y casos de resistencia de punta evidente.

Consideran que la energía producida por la caída del martillo es igual al trabajo para hundir el pilote en el suelo.
Tiene pérdidas porque el choque no es elástico, por la deformación elástica del pilote, por la disipación de energía
en las vibraciones y por deformaciones permanentes del pilote y el suelo.

La hinca se efectúa hasta el rechazo (se estima que se alcanza la capacidad de carga necesaria) que puede referirse
a una cierta cantidad de golpes sin avance (10) o mediante fórmulas.
Los pilotes hincados se utilizan cuando hay muchos pilotes con cargas similares (bajas o medias) y en suelo blando
seguido por un suelo competente con una cota uniforme. No se recomiendan cuando el perfil geotécnico sea
errático, ni en zona urbana ni para elevadas cargas.

❖ GRUPO DE PILOTES

No es conveniente disponer de un solo pilote bajo una columna aunque le "sobre" capacidad
de carga, por estabilidad y por la imprecisión en su posición. Se suelen colocar en grupos de
mínimo 2 pilotes lo cual también permite tomar los momentos flectores (es secundario
porque suelen trabajar por solicitación axil).
Esta proximidad entre pilotes da lugar a una interacción en la que no se puede determinar la
capacidad de carga del grupo como suma de las individuales, ni se puede estimar la
deformabilidad a partir de la de un pilote aislado.

El bulbo de presiones e la zona que encierra al terreno más afectado por la presencia de la fundación y en la que
influye la capacidad portante y la deformabilidad del pilote. Se deben analizar como grupo porque involucran
mayor suelo y a mayor profundidad, lo cual origina una mayor deformación del terreno.

Si se colocan con 𝟐, 𝟓 ∅ < 𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 < 4 ∅ se logra que la capacidad de carga del grupo sea al menos igual a la
suma de las capacidades individuales de cada pilote.

Verificación: La capacidad de carga del grupo de pilotes será la menor entre:

- La suma de las capacidades individuales
- La capacidad de carga al considerar una pila de sección transversal única que englobe a todas las secciones de los
pilotes y el terreno entre ellos, considerando su área lateral para la resistencia del fuste y considerando para la

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parte ocupada por el terreno una resistencia unitaria (igual al contacto real pilote-terreno). El peso del pilote
equivalente será la suma de los pilotes y del terreno dentro del grupo.

Distribución de cargas: Cuando la carga vertical "P" transmitida coincide con el centro de gravedad de los "n"
pilotes agrupados por un cabezal rígido, puede admitirse que cada pilote recibe una carga:
𝑃
𝑃𝑖 =
𝑛
Pero en casos donde la columna transmite al cabezal cargas horizontales y/o momentos, el cabezal sufre
desplazamientos y giros que resultan en cargas desiguales entre pilotes.

Fórmulas empíricas para calcular la capacidad de carga de grupos de pilotes:

- Suelos granulares con pilotes hincados:

Los pilotes compactan al suelo aumentando su capacidad portante y la resistencia de grupo es mayor a la suma de
las resistencias aisladas. De modelos se tiene que 𝐸𝐺 ≈ 2 en arenas pero se diseña con 𝐸𝐺 = 1 → 𝑄𝑢𝑔 ≅ ∑ 𝑄𝑢𝑖
y se ignoran los efectos de grupo al predecir la capacidad portante.

- Suelos granulares con pilotes excavados:

La excavación reduce la resistencia por fricción, por lo que 𝐸𝐺 < 1. Deberían tener una separación mayor a 4
diámetros para poder calcular las capacidades individuales, pero como suelen ser menores, se disminuye un poco
la resistencia por fuste y punta, adoptando 𝐸𝐺 = 0,7 → 𝑄𝑢𝑔 ≅ 0,7 ∑ 𝑄𝑢𝑖

- Suelos cohesivos:
Se produce un remoldeo de la arcilla que suele reducir la eficiencia de grupo 𝐸𝐺 ≤ 1. Si los pilotes están muy
juntos, el cabezal apoya en el suelo y puede producirse una rotura en bloque por lo que conviene separarlos
mínimo 2,5 diámetros.
Si el pilote trabaja a fricción: Si los pilotes están muy juntos, la capacidad resistente disminuye por lo que se
colocan de 3 a 5 diámetros de separación para evitar la transferencia de carga al suelo circundante.
Si el pilote trabaja de punta: No hay tanta interferencia por la cercanía como cuando trabajan a fricción, por lo que
la separación mínima es de 1,75 a 2 veces el diámetro.

Métodos para obtener el factor "E" que multiplica a la ∑ 𝑸𝒖𝒊:

- Una fórmula empírica de "Acción de grupo" (fórmula de Los Angeles) calcula el "E" según el diámetro y la
separación entre ejes de pilotes, el número de pilotes por fila de grupo y el número de pilotes por columna de
grupo. Pero no considera el tipo de suelo y no puede aplicarse a terrenos estratificados.
- Hay curvas semi-empíricas de eficiencia de grupo
- Según el modelo de Feld para grupos de pilotes hincados, que propone que la capacidad se reduce 1/16 por cada
diagonal adyacente o fila de pilotes y con esto estima el factor de eficiencia, pero tampoco considera el tipo de
suelo.

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Para adoptar algo más genérico, independiente de las recomendaciones según los tipos de suelo, se toma el "0,7"
que es resultado similar a la fórmula de Los Angeles y a la eficiencia calculada por Feld.

La determinación de asentamientos suele ser difícil de calcular. Se suele reemplazar el pilotaje por una base
superficial equivalente, que transmite tensiones al nivel de profundidad de fundación de los pilotes (si trabajan por
punta y para los que trabajan por fricción, se considera la carga actuante a 2/3 de la profundidad)
Esta simplificación da asentamientos superiores a los reales y asume que todos tienen la misma carga pero es una
estimación fácil de realizar. No tiene en cuenta la deformación propia de cada pilote, ni la del terreno ni la
distribución de cargas entre pilotes.

Cuando los pilotes dejan de tener todos la misma carga, dejan de asentar lo mismo y no es más válido el análisis
anterior. Para el cálculo de asentamientos de pilotes aislados, se tiene la "Teoría de Vesic":

CABEZALES
Son elementos de unión entre los pilotes para que trabajen en conjunto. Se colocan en la transición donde se
transfiere la carga de los elementos portantes de la estructura a los pilotes, y deben ser lo suficientemente rígidos
para que las cargas se distribuyan en el grupo de pilotes lo más uniforme posible.

Para efectuar la unión entre pilotes y cabezal, se debe hacer un desmoche del pilote (retirar el hormigón superior),
en lo posible durante el fragüe en pilotes excavados para facilitar la extracción.

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 ❖ CRITERIOS DE DISEÑO DE PILOTES

- Planteamos usar pilotes perforados. Entre 5-50m de longitud (para un pilote de 8m, el peso es aprox. 150-300ton)

- Se deben dejar aproximadamente 50cm desde la línea municipal porque los pilotes tienen el problema de
interferencia de las máquinas que los construyen, por lo que no podrían colocarse fuera de esta zona.

- Debe verificarse colocar más de 2 pilotes y con separaciones de 3 diámetros

- El suelo puede fallar por tensiones (capacidad de carga) o por deformaciones (se debe analizar el asentamiento
instantáneo de arenas y la consolidación de arcillas)

Cálculo mediante "Método estático" bajo la hipótesis de que se puede

suponer un comportamiento separado de la capacidad por punta y por
fuste:
𝑄𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑄𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 + 𝑄𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒

El bulbo de presiones representa la capacidad de carga de punta

definida por Brinch Hansen. También incide el suelo alrededor del
pilote y afecta a la capacidad, por lo que se debe tener cuidado si se va
a excavar posteriormente.

𝜎; 𝜏: son los esfuerzos internos de un material monolítico; no son

realmente aplicables al hormigón y el suelo.

Para una profundidad mayor a 10 diámetros de pilote, la tensión vertical se mantiene prácticamente constante.
𝐿𝑃
𝑄𝑓 = 𝜋. ∅. ∫ 𝑞𝑓. 𝑑𝑧 𝜏 = 𝑞𝑓 = (𝐾0 . 𝛾´. 𝑧𝑖 ). 𝑡𝑔(𝛿) + 𝐶𝑎
0
𝐶𝑎 = 𝛼. 𝐶𝑢: Adherencia, depende de si el pilote es prefabricado u hormigonado in situ porque cambia la rugosidad.
K0: modifica la tensión vertical u horizontal. En pilotes hincados, K0 se asimila al Kpasivo (mayor) y en perforados se
asimila al Kactivo (menor). El K0 es en reposo pero en realidad deja de ser válido al perforar.

Para un estrato uniforme:

𝑄𝑓 ≅ 𝐴𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 . 𝑞𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜
1
𝑄𝑝 = 𝑐. 𝑁𝑐 + 𝑞. 𝑁𝑞 + 𝐵. 𝛾´. 𝑁𝛾 𝑞 = 𝛾´. 𝐿𝑃 𝑄𝑃 = 𝐴𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 . 𝑞𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎
2
- La capacidad de punta podría ser nula en suelos muy malos porque los coeficientes serian muy bajos.

𝑄𝑓 > 𝑄𝑝 (𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒𝑠) 𝑦 𝑄𝑓 < 𝑄𝑝 (𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑠𝑖𝑣𝑜𝑠 𝑦 𝑛𝑜 𝑑𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜𝑠)

No se suele tomar un coeficiente de seguridad global porque es muy genérico; se suele tomar uno para fuste y uno
para punta, donde los coeficientes parciales pueden variar.
𝑄𝑓 𝑄𝑝
𝑞𝑎𝑑𝑚 = +
1,5 3

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- Los valores de carga de punta y fuste que da el mecánico de suelos son admisibles y no se dividen por el
coeficiente de seguridad.

- Los pilotes se arman como columnas si se acepta que el suelo confina al pilote, por lo que no hay pandeo y se es
válido aplicar la ley de adición. La armadura del pilote se arma en un caballete, se traslada y se iza para colocarla.
Tiene muchos movimientos y por eso se suelen armar más que las columnas. Tienen una importante armadura
constructiva para que no se desarme.

- Para compensar los esfuerzos horizontales producidos por excentricidades relativas, y arriostrar los cabezales, se
disponen riostras entre ellos, dimensionadas para soportar tracción o compresión de valor 1/10 de la carga que
llega del elemento estructural.

-Cabezales vinculados con vigas (columna de medianera que genera cierta excentricidad), es necesario verificar el
levantamiento. Para ello se realiza un diagrama de características con las cargas en servicio y se evalúa si la
fundación central tiene una reacción que sea menor a la carga muerta de la columna. A esta reacción se la mayora
con un coeficiente de 1.5

1,5 . 𝑅2 ≤ 𝑁2
En caso de que no verifique podría llegar a utilizarse la capacidad de carga del pilote de fuste. No suele tenerse en
cuenta ya que es una resistencia adicional para poder salvar posibles defectos de obra.

Pilotes con Cargas Horizontales: (Monopilote)

Se busca el diámetro mínimo que cumpla con 3 condiciones de diseño: verificar los
desplazamientos admisibles de la estructura, resistir el momento solicitante y que el pilote
resista los esfuerzos del suelo (respecto de la resistencia pasiva del suelo).

- Los desplazamientos dependerán de qué tan permisiva es la estructura, del diámetro y de la

rigidez del pilote. Interesa en el extremo superior.

- El diámetro se requiere para calcular las inercias y a partir de eso se va a saber si es rígido o
flexible.

- Para conocer el momento, dependerá de la rigidez relativa suelo-pilote. Para que el momento
sea máximo en el nivel de fundación, el suelo debería empotrar al pilote. Si no, la ubicación del
momento máximo va a depender de la rigidez del suelo.

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- Para evaluar la resistencia pasiva del suelo, depende de la profundidad, del Kh(pasivo), de la presión efectiva 𝛾, y
del ancho de sección. Este ancho no se toma como un diámetro porque sería muy conservador. Lo que reacciona es
un área que se "abre" y por eso se toma 2-4 veces el diámetro.
Aumentar la longitud no ayuda porque las presiones son mayores cerca de la superficie. Por eso se busca el
diámetro que verifique.

MODELO:
Se plantea al pilote como un elemento de barra con un E y un J. Se plantea al suelo con resortes cuya constante
elástica será:
𝐾𝑖 = 𝐾ℎ. ∆𝑥. (2 𝑎 4). ∅𝑝
∆𝑥: separación entre resortes.
En arcillas, todos los "Ki" son iguales y en arenas son todos distintos porque cambia Kh en cada nodo.
Se buscan las solicitaciones, los desplazamientos y las fuerzas en los resortes.

El problema del modelo es que no todos los resortes toman lo mismo, y da un diagrama de tensiones incompatible
con el comportamiento real del suelo, por lo que hay 3 posibles correcciones que se pueden efectuar:
- Modificar los K para invertir el diagrama
- Cambiar algunos resortes por el valor de la carga en donde el diagrama se deba invertir
- Determinar un tope del diagrama tensión-deformación de los resortes.

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 Suelos Especiales
EXPANSIVOS: Aumentan su volumen cuando aumenta su contenido de humedad. Si se impide su movimiento,
generan tensiones. 𝐿𝐿 > 50 𝑦 𝜔𝑠𝑎𝑡 ≪ 𝐿𝐿
COLAPSABLES: Suelos de partículas finas que tienen resistencia aparente y rigidez aparente. Reducen su volumen y
resistencia con el aumento de humedad. 𝐿𝐿 < 35 𝑦 𝜔𝑠𝑎𝑡 ≅ 𝐿𝐿

Cuando los suelos están totalmente saturados, no es un problema porque no absorben más agua. El problema esta
si pierden ese contenido de humedad porque eso también modifica su condición.

SUELOS EXPANSIVOS:

- Contracción de la arcilla al secarse - Expansión de la arcilla al humedecerse - Desarrollo de presiones de expansión

cuando está confinado.

Las variaciones estacionales de humedad se producen en los primeros metros de profundidad, a lo que se llama
"Zona activa". Por debajo, se mantiene la humedad prácticamente constante, sin generar cambios volumétricos.
1𝑚 < 𝑍𝐴 < 5𝑚

Hay un relación entre la plasticidad y el hinchamiento de los suelos:

Grado de Potencial Expansivo:
Bajo (IP: 0-15)
Medio (IP: 10-35)
Alto (IP: 20-55)
Muy alto (IP > 35)
(Todos los suelos altamente expansivos tiene elevada plasticidad, pero no necesariamente se dé al revés; un suelo
de alta plasticidad podría no ser expansivo)

La presión de hinchamiento depende de la cantidad y el tipo de mineral arcilloso; el contenido inicial de humedad y
el rango de variación; las condiciones climáticas; las condiciones de carga; el espesor del manto arcilloso y la
profundidad; el tiempo.
Permitiendo un leve aumento del volumen reduce notablemente la presión de hinchamiento

La distribución de presiones bajo el cimiento, debido a arcillas expansivas, puede constar de un exterior seco y el
interior que modifica su contenido de humedad, o al revés.

- Tratamiento de estabilización del suelo:

- Alterar el suelo agregando cal para estabilizarlo
- Permitir que se expanda dentro de cavidades de la fundación
- Controlar la humedad

La elección del tipo de tratamiento dependerá de la magnitud de la obra, la etapa constructiva, las tolerancias de la
estructura, el grado de expansividad del terreno y las tecnologías disponibles.

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BASES AISLADAS
Si el espesor de suelo expansivo es reducido, se puede fundar en el suelo estable subyacente y dejar un espacio
(cámara de aire) debajo de las vigas de fundación. También se puede fundar debajo de la zona activa en estos
casos.
En bases aisladas, si las cargas permanentes generan una presión de contacto mayor a la presión de hinchamiento,
la base no va a experimentar ascensos. Pero si el suelo tiene la posibilidad de contraer, la base va a descender por
lo que se deben analizar los asentamientos admisibles.
Se puede fundar con una platea sobre el suelo expansivo ya que la platea es rígida y tiene asentamientos
uniformes.

No son recomendables las fundaciones de mampostería porque se fisuran rápidamente ante asentamientos
diferenciales.

PILOTES
Se deben fundar por debajo de la zona activa. Se deben dimensionar para resistir los esfuerzos de arrancamiento
(al expandirse la zona activa) y debe estar armado en toda su longitud porque ante esfuerzos muy elevados podría
estar sometido a tracción. A su vez, deben estar verificados para la compresión que genera la zona activa al
contraerse.
En ciertos casos se puede usar "pilotes acampanados" (punta ensanchada) cuando hay insuficiente capacidad
portante, insuficiente resistencia al arrancamiento o posible pérdida de resistencia friccional por ascenso de napa
freática.

Aspectos adicionales
- Remover e impedir el crecimiento de árboles cercanos a la obra
- Colocar barreras de control de humedad
- Ejecutar veredas con pendiente exterior
- Sobre-elevar la construcción para evitar el estancamiento de aguas de lluvia
- Asegurar un adecuado funcionamiento de cañerías

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En particular se debe tener cuidado con elementos como las cañerías, ya que podrían ser las causantes de aportar
humedad al suelo. Se pueden aplicar canalizaciones que contengan esas posibles pérdidas para asegurar su
adecuado funcionamiento.

Las ventajas de estas barreras de control de humedad son que hay variedad de opciones, tienen un buen
funcionamiento, uniformizan el hinchamiento del terreno y no requieren tratamientos del suelo existente. La
desventaja es que dependen del espacio disponible y requieren una cuidadosa ejecución.

SUELOS COLAPSABLES
Son depósitos de arenas y limos que podrían estar cementados por sales. Tienen
buena resistencia en condiciones secas pero la relación de vacíos disminuye
notablemente al incorporar agua ya que disuelve las partículas cementantes, con
un asentamiento inmediato.

Sin presencia de agua, no colapsan.

Soluciones
- Eliminación y reemplazo del suelo cuando su espesor es pequeño
- Pre-humedecimiento y compactación
- Evitar o minimizar el humedecimiento en la vida útil
- Fundaciones por debajo de los suelos colapsables
- Diseño de fundaciones resistentes al asentamiento diferencial.
- Estabilización química:
Estabilización superficial: mezcla y compactación del suelo con agentes como cemento, cal o sales
Inyecciones de agentes químicos: se inyecta en todo el espesor una solución de silicato de sodio que aumenta su
resistencia a la compresión, elimina la susceptibilidad al colapso y disminuye la permeabilidad (Elevado costo)

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 Estructuras de Contención
Su finalidad es resistir las presiones laterales producidas por el material que retienen (terreno natural; relleno
artificial y/ó agua) y transmitir dichas acciones al terreno de fundación.

Clasificación
- Estructuras de contención rígidas: son aquellas que por sus dimensiones y materiales, no cambian de forma. Se
desplazan y giran en conjunto. MUROS DE CONTENCIÓN
- Estructuras de contención flexibles: experimentan importantes deformaciones de flexión y estos cambios de
forma pueden influir en la distribución y magnitud de los empujes. TABLESTACAS Y PANTALLAS CONTINUAS

Empuje en reposo: el muro y el terreno son tales que las deformaciones son prácticamente nulas

Empuje activo: hace que la estructura de

contención se mueva de forma tal que el
terreno se descomprime

Empuje pasivo: la estructura es la que

empuja contra el terreno.

El empuje pasivo requiere mucha más deformación que el empuje activo, por lo que se penaliza con un factor de 2
a 3. Debido a las deformaciones, se producen asentamientos en el coronamiento, fisuras y hay un riesgo de falla
progresiva

Proyecto de estructuras de contención:

a) Seleccionar el tipo de estructura y dimensiones
b) Análisis de la estabilidad frente a las fuerzas que la solicitan (se recalculan las dimensiones hasta que sea estable
y resistente según condiciones mínimas)
c) Diseño de los elementos de contención

MUROS DE CONTENCIÓN

Tipos de falla en muros rígidos:

1) Por vuelco o rotación (se soluciona aumentando el peso)
2) Por deslizamiento o traslación (se soluciona enterrando el muro)
3) Por capacidad de carga o falla estructural (se soluciona aumentando el ancho de base)
4) Falla por estabilidad global (Se soluciona cambiando pendientes del terreno)

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Empujes verticales: 𝝈´𝒗 = 𝜸´. 𝒉 (considerar cargas superficiales)
Empujes del agua: 𝑬𝒘 = 𝜸𝒘. 𝒉 (se asume lineal, sin considerar la red de filtración porque queda del lado seguro)
- Debajo del muro se asume lineal, con los valores máximos de los triángulos de cada lado (U)
Empujes horizontales:
- Diagramas triangulares: el pasivo es 𝝈´𝒉 = 𝑲𝒑. 𝝈´𝒗 y el activo es 𝝈´𝒉 = 𝑲𝒂. 𝝈´𝒗
𝟐𝑪
- Si hay cohesión: el pasivo es +𝟐. 𝑪. √𝑵∅ y el activo es − (diagramas rectangulares)
√𝑵∅
- Si hay cargas horizontales: el pasivo es: 𝝈 = 𝒒. 𝑲𝒑 y el activo es 𝝈 = 𝒒. 𝑲𝒂

𝐹𝑟𝑜𝑧 = (𝑊 − 𝑈). 𝑡𝑔(𝛿)

𝐹𝑎𝑑ℎ𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑥 𝐶𝑎

En condiciones no drenadas, Su=cohesión y ∅𝒖 = 𝟎

𝟐 𝟐
Se puede asumir: 𝑪𝒂 = 𝟑 𝑪𝒐𝒉𝒆𝒔𝒊𝒐𝒏 y 𝜹 = 𝟑 ∅

TIPOS DE MUROS

- Muros de gravedad: Muro de mampostería u hormigón simple en el que la resistencia se consigue por su propio
peso, sin que se produzcan tracciones en el material. Tiene bajas solicitaciones, una altura menor a 5m y requieren
un buen suelo de fundación

- Muros de semi-gravedad: Son un poco más esbeltos que los muros de gravedad y requieren un refuerzo que
consiste de armadura vertical colocada a lo largo del paramento interior y dentro de las zapatas.

- Muros cantilever: son de hormigón armado y consisten de una zapata de fundación y una pantalla o
superestructura. Según el espacio disponible en el terreno, se tienen en forma de "T", "L" o de "L invertida". Su
estabilidad depende del peso propio y del material que actúa sobre la fundación.
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Se comportan como voladizos empotrados en su base, con solicitaciones importantes que requiere de armaduras.
Para evitar su deslizamiento se puede aumentar la longitud de la base o colocar un diente en la parte inferior (si se
coloca del lado con más altura de suelo, el empuje pasivo pasa a tener una componente muy importante)

- Muros de contrafuertes: son de hormigón armado y el empuje es transmitido a los contrafuertes a través de losas
de hormigón. Tienen altura mayor a 10m.

- Muros de gaviones: están constituidos por cajas de alambre rellenas con piedra. Se hacen rápido, son permeables
y toleran grandes deformaciones sin perder resistencia.

- Muros de geosintéticos: es suelo compactado y reforzado con tejidos que soportan la tracción.

- Muros de tierra armada: Su estabilidad se debe

a la fricción que se genera entre el material
granular de relleno y las armaduras (de acero
galvanizado) que proveen la resistencia a
tracción. A su vez, el material granular evita que
haya problemas de drenaje. En su exterior tiene
un elemento que funciona como paramento.

DRENAJES:
Debido a la existencia de napa freática o por infiltración de agua dentro del relleno que contiene el muro, se
utilizan drenajes para disipar la presión hidrostática que podría desestabilizar el sistema. Se debe tratar de diseñar
de forma tal que los drenes requieran el menor mantenimiento posible, porque si se tapan no funcionan.

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 a) Únicamente tubos de salida: útil en
rellenos de material granular, sin finos,
muy permeable
b) Tubos de salida con bolsones de
material permeable: es conveniente en
rellenos donde el agua pueda
movilizarse hacia el material
permeable; no es conveniente si hay
finos que puedan contaminar dicho
material
c) Drenes continuos: se usa un dren
con tubos de salida
d) Capa continua de drenaje: cubre
todo el respaldo del muro
e) Dren inclinado / disposición contra
congelación / Relleno expansivo:
sistemas de drenaje más costos.

PANTALLAS DE PILOTES

Los pilotes de hormigón pueden estar separados, tangentes o secantes (superpuestos), según los empujes del suelo
y la presencia de agua. Generalmente son perforados.
- Bajo el nivel freático, se usan secantes
- Si no hay necesidad de estanqueidad, se pueden disponer separados un poco menos de 2 diámetros

TABLESTACAS

Estructura de contención flexible cuya dimensión longitudinal es superior a las otras. Pueden ser estructuras
definitivas o temporales y permiten realizar excavaciones de cualquier tipo (son adaptables). Sirven principalmente
para sostenimiento lateral y en presencia de agua.
- Son prefabricadas; especialmente de acero por su ventaja de bajo peso propio, mayor resistencia a flexión y
mayor velocidad de colocación. Su desventaja es que se pueden oxidar y no pueden hincarse en suelos duros.
- Se instalan mediante vibrado y a veces por medio de golpes.

Tablestacas en voladizo: resisten el empuje por

su empotramiento. Su equilibrio se verifica
contrarrestando el empuje activo con el pasivo
de la parte empotrada. Se recomiendan para
menos de 6m de altura

Tablestacas ancladas: resisten el empuje con un

apoyo en el anclaje y con el empuje pasivo en la
ficha. Recomendadas para más de 6m de altura.

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 Tipos de soportes laterales:
- Anclajes en uno o más niveles (fuera de la zona de
empuje activo)
- Placas de anclaje
- Vigas de anclaje
- Pilotes verticales o inclinados

Con un apoyo se suele lograr una disminución de los

desplazamientos y reducción del momento flexor.
Se debe comprobar la estabilidad global del
conjunto tablestaca-suelo.

MUROS COLADOS

Son elementos verticales de hormigón armado, de sección rectangular, que se ejecutan antes de la excavación. Su
peso propio tiene poca influencia; su estabilidad depende del empotramiento por debajo del fondo de la futura
excavación y pueden requerir sujeción en uno o más puntos de su altura libre.

Su ejecución consiste en:

- Excavación: con maquinaria especial en función del tipo de suelo. Las cucharas bivalvas tienen un efecto de
plomada por su peso que garantiza la verticalidad. La hidrofresa es una máquina con ruedas dentadas más efectiva
pero más cara.
- Ejecución del muro guía: son dos muretes de hormigón armado, con separación igual al espesor de la pantalla más
5cm y de longitud igual a la pantalla. Este muro permite definir el trazado, guía a la máquina excavadora, fija las
armaduras y garantiza la contención del lodo bentonítico.
- Ejecución del muro: se perfora de a paneles de longitud limitada (según el tipo de suelo y el predio) y se
construyen alternados. Se llena de lodo y se colocan la jaula de armadura y las juntas. Se hormigona por tubo
tremie.

ANCLAJES

Son elementos diseñados para absorber los esfuerzos de tracción, y son una alternativa de arriostramiento de una
estructura. Están constituidos por tubos, barras o cables de acero de alta resistencia, instalados en una perforación
de pequeño diámetro.

- Pueden ser permanentes o temporarios según su vida útil. Los permanentes tienen vida útil mayor a 2 años y
requieren resistencia a corrosión en su diseño.

- Pueden ser activos o pasivos según su forma de trabajo. Los anclajes activos se tensan mediante dispositivos
hidráulicos luego de su instalación; se comprime el suelo y se usan para cargas > 30ton. Los anclajes pasivos son
rígidos y entran en carga sólo cuando aparece una fuerza exterior que provoca un deslizamiento y el anclaje se
opone a dicho movimiento.

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 Un anclaje activo tiene:

- Zona del bulbo: transmite al terreno las tracciones

que le induce el elemento tensor
- Cabeza del anclaje: lo conecta a la estructura y
absorbe la tensión de la armadura
- Armadura: transmite los esfuerzos de la cabeza
hasta el bulbo.

Ejecución de un anclaje pasivo inyectado: Se realiza la perforación con hoyadora, se introduce la armadura y la
cañería de inyección, se hormigona con una lechada inyectada a presión y se vincula con el muro (se hormigona el
muro).

Ejecución de un anclaje activo inyectado: Se realiza la perforación con hoyadora, se introduce la armadura (cables o
barras aptas para tesar) y cañerías y válvulas de inyección, se hormigona con lechada a presión y se vincula con el
muro mediante una placa de apoyo al tesar.

Tipos de inyecciones:
- Por gravedad: Inclinación de 12 a 14° para que se desplace el hormigón.
- IGU: inyección global y única: es una única inyección primaria que se rellena a baja presión.
- IR: Re Inyección: Se realiza una inyección primaria y luego una reinyección con un sistema de válvulas
antirretorno.
- IRS: Inyección repetitiva selectiva: La tubería tiene manguitos dispuestos cada metro a través de los cuales se
inyecta la lechada de forma selectiva. Primero se realiza una inyección se sellado que hace de tapón para que las
siguientes no salgan al exterior, y se hacen varias fases espaciadas en el tiempo para micro-fracturar y ampliar el
bulbo con altas presiones de inyección.

EXCAVACIONES:

- Altura crítica: es la máxima profundidad teórica y temporaria, a la que se puede excavar un talud vertical sin
sostenimiento. Se debe considerar la presencia de agua y las cargas en superficie para su cálculo. Se da cuando el
empuje activo es nulo, debido a la cohesión y el peso propio.
√𝑁∅
𝐻 = 2,67. 𝑐.
𝛾

- Las excavaciones entre medianeras, se pueden hacer mediante troneras o pocetes. Se denomina Submuración y
requiere una contención de los empujes. En su estado provisorio, el muro debe contemplar el peso de los muros
superiores, el empuje del terreno, el empuje de fundaciones linderas y el empuje debido a cargas superficiales.
Va a requerir apoyos provisorios (puntales o anclajes) para asegurar la estabilidad en todas las etapas constructivas,
pero una vez que se construyen los subsuelos, estos apoyos no trabajan más porque la losa contiene los empujes.

Los paños se ejecutan siguiendo una numeración del tipo "1-3-2-4" para garantizar siempre tener suelo o tabique
ya ejecutado a ambos lados del tabique en ejecución.

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Ancho habitual de frente de ataque: 1,80 - 2,5m
Altura máxima de excavación: 3m (dependiendo del suelo)

Los Muros de sótano resisten cargas verticales y el empuje del suelo. No

trabajan como ménsula sino que tienen apoyos en distintos niveles. Para
calcular los empujes horizontales, se aplican los diagramas del código de
edificación de la ciudad de buenos aires, según el tipo de suelo y
considerando la presencia de napa freática

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 Base Centrada con Momento

- Se adoptó una base tronco-piramidal por economía del material debido a cómo se distribuyen las tensiones en el
hormigón. La desventaja es constructiva porque se debe fratachar para darle la forma aproximada, no se puede
vibrar y requiere un elevado asentamiento, esto genera que el hormigón no tenga la resistencia especificada y haya
una tendencia a volver a la base prismática (se puede vibrar).

- Conocida la carga en servicio sobre cada columna y el valor de α, se puede calcular la superficie de base necesaria:
𝑁. 𝛼
𝐴𝑛𝑒𝑐 =
𝜎𝑎𝑑𝑚
(donde la tensión es la admisible del suelo)
El coeficiente α considera el peso del suelo sobre la base, la presencia del nivel freático y el peso de la base. Vale
1,1 o 1,3 cuando la columna es de medianera y N > 120ton

Hay dos posibles diagramas de tensiones en el suelo:

- DIAGRAMA TRAPEZOIDAL DE TENSIONES: Cuando la carga cae en el núcleo central, todas las tensiones sobre la
base son de igual signo. Se plantea esta situación inicialmente y, si no entran las dimensiones en la planta debido a
interferencias, se propone una distribución triangular.

𝑎1 𝑎1 𝑋 𝑎1
≥𝑒 −𝑒 = → 𝑋 = 3. ( − 𝑒)
6 2 3 2

- DIAGRAMA TRIANGULAR DE TENSIONES: Cuando la carga cae fuera del núcleo central, como el suelo no toma
tracción, se mantiene el equilibrio con un triángulo bajo la base. El volumen integrado de tensiones tiene que ser
igual a la normal y el baricentro de la distribución de tensiones tiene que coincidir con el punto de aplicación de N.
𝑎1
≥𝑒
3
𝑎1
𝑁. ≥ 𝜐. 𝑁. 𝑒 → 𝜐 = 1,5 (𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐𝑖ó𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒)
2

- Se asumen distribuciones de tensiones lineales bajo la hipótesis de que la base es rígida. Hay que darle esa rigidez
con la geometría (sobre todo la altura D)

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- Una base podría tener armadura arriba y abajo cuando se dimensiona algo muy liviano que por ejemplo, por el
viento, podría invertirse el sentido de la carga. En bases tronco piramidales, la armadura superior se colocaría
concentrada; pocas barras que pasen por el tronco.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO: Base excéntrica

1) Calcular la excentricidad
𝑀 + 𝐻. 𝑑
𝑒=
𝑁
2) Adoptar a1 según la distribución de tensiones que se supone:

𝑎1 ≥ 6. 𝑒 (𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙) ó 𝑎1 ≥ 3. 𝑒 (𝑡𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟)

3) Calcular a2 con la tensión admisible del suelo y las cargas en servicio

𝑁 6. 𝑒
𝑎2 = . (1 ± ) (𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙)
𝜎𝑎𝑑𝑚,𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 . 𝑎1 𝑎1

(En el caso de esfuerzos de compresión por normal y de esfuerzos de flexión, la mayor tensión se da en la suma de
esfuerzos de compresión)
2. 𝑁 𝑎1
𝑎2 = (𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟) 𝑥 = 3. ( − 𝑒)
𝜎𝑎𝑑𝑚 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 . 𝑋 2
(x: longitud del triángulo de reacción)

4) Verificar la condición:
𝑎1
𝑎1. 𝑎2 > 𝐴𝑛𝑒𝑐; ≤2
𝑎2
(Recomendación constructiva para que las bases no tengan proporciones muy distintas)

5) Geometría:
𝑏1 = 𝑑1 + 𝑟 𝑏2 = 𝑑2 + 𝑟

𝑎1 − 𝑏1
𝐷/5
𝐷 = 𝑚𝑎𝑥 { 3 ℎ = 𝐷−𝑟 𝑍 = 𝑚𝑎𝑥 {
𝑎2 − 𝑏2 25𝑐𝑚
3
- "b1" y "b2" son los lados del fuste, que difieren en "r" respecto de los lados de la columna. El recubrimiento se
toma de 5cm pero en teoría depende del suelo y su agresividad. La base tiene mayor recubrimiento que las
columnas (2cm) porque le da mayor protección y porque permite apoyar el encofrado de las columnas.

6) Armadura: se utilizan las cargas mayoradas y se calculan los momentos a partir del método de las líneas de
rotura.

- M no es el momento que solicita a la columna sino el que hace flexar la base. Se calculan M1 y M2 con las líneas
de rotura 1-1 y 2-2. Luego la armadura se coloca perpendicular a la línea de rotura con la que se calculó (cosiendo
la línea de rotura) y la del mayor momento va por debajo porque es la armadura más fuerte y más larga.

35 / 67
- La línea de rotura implica que el elemento puede fallar donde hay un cambio de rigidez. En este caso, hay un
cambio de rigidez donde la proyección del fuste se encuentra con la base y del lado donde hay una mayor tensión.
Para distribución de tensiones trapezoidales: (° es la tensión a la altura de la línea de rotura)

𝑁𝑢 = max( 1,4 . 𝑁𝐷 ; 1,2 . 𝑁𝐷 + 1,6 . 𝑁𝐿 ) ; 𝑀𝑢 = max( 1,4 . 𝑀𝐷 ; 1,2 . 𝑀𝐷 + 1,6 . 𝑀𝐿 )

(ND y NL pueden ser porcentajes aprox. 0,75 y 0,25 de la carga en servicio dada como dato)
𝑁𝑢 6 . 𝑀𝑢
𝜎𝑁𝑢 = ; 𝜎𝑀𝑢 = ; 𝜎1𝑢 = 𝜎𝑁𝑢 + 𝜎𝑀𝑢 ; 𝜎2𝑢 = 𝜎𝑁𝑢 − 𝜎𝑀𝑢
𝑎1 . 𝑎2 𝑎12 . 𝑎2
𝑎1 − 𝑏1 𝑎2 − 𝑏2
𝑑1 = ; 𝑑2 =
2 2
Según el diagrama de tensiones del suelo:
𝑑1
𝜎1𝑢 − (𝜎1𝑢 − 𝜎2𝑢 ) . 𝑠𝑖 6. 𝑒 ≤ 𝑎1 (𝑇𝑟𝑎𝑝𝑒𝑧𝑜𝑖𝑑𝑎𝑙)
𝑎1
𝜎° =
𝑑1
𝜎1𝑢 . (1 − ) 𝑠𝑖 𝑎1 < 6. 𝑒 (𝑇𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟)
{ 𝑥
𝜎° ∶ Tensión en el suelo en la línea de rotura.

Planteando momentos respecto de las líneas de rotura:

- Para distribución de tensiones trapezoidal:

𝑑12 . 𝑎2
𝑀1 = . (𝜎° + 2. 𝜎1𝑢 )
6
𝜎1𝑢 + 𝜎2𝑢 𝑑22
𝑀2 = . 𝑎1 .
2 2

- Para distribución de tensiones triangular:

𝑑12 . 𝑎2
𝑀1 = . (𝜎° + 2. 𝜎1𝑢 )
6
𝜎1𝑢 𝑑22
𝑀2 = . 𝑋.
2 2

(M1 no tendrá el mismo valor en ambos casos porque la tensión en la línea de rotura cambia)

MÉTODO SIMPLIFICADO PARA EL CÁLCULO DE ARMADURAS

Flexión:
Hipótesis:
- ADN 420 (fy=420MPa)
- H-30 (f´c=30MPa)
5 3
- FCT (𝜀𝑡 ≥ 1000 𝑦 𝜀𝑐 = 1000)
- Flexión no oblicua y no compuesta
- Sección rectangular
- Sin armadura de compresión

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 ∅ = 0.9 𝛼1 = 0,85 𝛽1 = 0,85 𝑗𝑑𝑐 = 0,8. ℎ

𝑀1 𝑇1
𝑇1 = 𝐶𝑐1 = ; 𝐴𝑠1𝑛𝑒𝑐 = . 1,2
∅ . 𝑗𝑑𝑐 𝑓𝑦
𝑀2 𝑇2
𝑇2 = 𝐶𝑐2 = ; 𝐴𝑠2𝑛𝑒𝑐 = . 1,2
∅ . 𝑗𝑑𝑐 𝑓𝑦

Verificar: falla controlada por tracción:

𝐶𝑐1 3
𝐹𝐶𝑇 ∶ (𝑎 +𝑏 )
≤
0,852 . 𝑓𝑐′ . 1 1 .ℎ 8
2

Se calcula la armadura según:

𝑀𝐿𝑅 . 1,2
𝐴𝑠 =
0,8. ℎ. 𝐹𝑦. ∅
- Como el método es muy simplificado, se aumenta un 20% según criterio de cátedra.

𝐴𝑠1 𝑐𝑚2 𝐴𝑠2 𝑐𝑚2

=[ ] 𝑦 =[ ]
𝑎2 − 2. 𝑟 𝑚 𝑎1 − 2. 𝑟 𝑚

Adopto barras que verifiquen:

𝐴𝑠, 𝑚𝑖𝑛 = ∅ 10𝑐/10𝑐𝑚 𝑆, 𝑚𝑖𝑛 = 10𝑐𝑚 𝑆, 𝑚𝑖𝑛 = 20𝑐𝑚(𝑐𝑎𝑡𝑒𝑑𝑟𝑎, 30𝑐𝑚 𝑐𝑖𝑟𝑠𝑜𝑐)

Se coloca la armadura transversal a la línea de rotura para la que se calculó. Se pueden obtener las armaduras de
tabla cm2/m. En el caso del diagrama triangular de tensiones, debe colocarse una armadura secundaria en la parte
superior.

7) Dimensionamiento del fuste: A partir de los diagramas de interacción:

𝑀𝑢 𝑁𝑢 𝑏1 − 2 . 𝑟
𝑚𝑢 = 2 ; 𝑛𝑢 = ; 𝛾=
𝑏1 . 𝑏2 𝑏1 . 𝑏2 𝑏1

Nota: El valor de 𝛾 a utlizar es redondeando hacia abajo, por ejemplo, si el valor calculado es 𝛾 = 0,853 , se toma
𝛾 = 0,8.
Luego, del diagrama de interacción se obtiene el valor de la cuantía "ρ".

𝐴𝑠𝑓𝑛𝑒𝑐 = 𝜌 . 𝑏1 . 𝑏2

Si se opta por colocar la armadura de forma simétrica en ambas caras, se colocará la mitad de la total. Es necesario
considerar la cuantía proveniente de la columna que llega a la base para poder aprovecharla en el fuste.

Separaciones mínimas:
1,5 . 𝑑𝑏
𝑠𝑚𝑖𝑛 = min {
40 𝑚𝑚

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Corte
Hipótesis:
- Sección rectangular
- Casos típicos de corte (no carga cercana al apoyo ni suspendida)
- √𝑓´𝑐 ≤ 8,3𝑀𝑃𝑎
- Elementos sin esfuerzo normal

Se adoptan estribos según el diámetro de las barras longitudinales

6 𝑚𝑚 𝑠𝑖 𝑑𝑏 ≤ 16 𝑚𝑚
∅𝑒 = {8 𝑚𝑚 𝑠𝑖 16 𝑚𝑚 ≤ 𝑑𝑏 ≤ 25 𝑚𝑚
10 𝑚𝑚 𝑠𝑖 25 𝑚𝑚 ≤ 𝑑𝑏 ≤ 32 𝑚𝑚
12 . 𝑑𝑏
𝑠𝑒 = min {
48 . ∅𝑒
8) Armadura superior: Se coloca constructiva o para tomar cambios en los momentos o posibles levantamientos:

𝐴𝑠,𝑠𝑢𝑝,𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 = 20%. 𝐴𝑠,𝑝𝑝𝑎𝑙 ≈ ∅8 𝑐/20𝑐𝑚

(Se coloca en las diagonales en ambos sentidos)

Esquema de armado:

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 Base Excéntrica con Tensor
Este tipo de base surge en columnas de medianera. Tiene la ventaja constructiva de que no requiere una gran
excavación; sólo se debe retirar el terreno para alojar la base y un pequeño surco por debajo del nivel del piso
terminado. Pero solo es recomendable para cargas pequeñas (< 120ton) porque, en realidad, para que el tensor
funcione requeriría un giro de la base importante y, además, en la zona del fuste, se producen importantes
esfuerzos de flexión que se suman a los de compresión.

Se asume una base rígida con una distribución de tensiones variable pero linealmente.

Se aplican las hipótesis de Winkler, que son válidas para pequeñas deformaciones, de que el suelo es elástico y
lineal. 𝜎 = 𝐾. 𝜀 𝐾 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑙𝑎𝑠𝑡𝑜 (𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑)

Se propone que el giro de la base es igual a la diferencia de deformaciones dividido el ancho de la misma. A su vez,
imponiendo un giro unitario se obtiene la rigidez desde la columna:
𝑀𝑏𝑎𝑠𝑒. ℎ
𝐺𝑖𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 =
3. 𝐸𝑐𝑜𝑙. 𝐽𝑐𝑜𝑙
Igualando los giros, se despeja el M base que a su vez es igual a 𝑀 = 𝑅. 𝑒 y de igualar ambos momentos se obtiene
un coeficiente:
3. 𝐸𝑐𝑜𝑙. 𝐽𝑐𝑜𝑙
𝛽= 𝐾.𝑎1.(𝑎2)2
𝐻. 12
Este coeficiente involucra todas las constantes, no depende de las fuerzas ni la tensión del suelo y tiene una parte
de la rigidez de la columna y una de la rigidez de la base.
Si 𝛽 → ∞ ∶ 𝜎1 = 𝜎2 = 𝑁/𝐴 (Se buscan valores así para que la tensión sea uniforme y la base sea más resistente
con un menor tamaño para abaratar costos). Para que la rigidez del fuste sea lo más grande posible y la de la base
lo más chica posible, se puede trabajar sobre a2 por estar al cuadrado o se puede buscar aumentar J(columna)
Además, con menor a2, se reduce el esfuerzo en el tensor.

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PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO: Viga con Tensor

1) Calcular a1 y a2 a partir del área necesaria:

𝑁. 𝛼 𝑎1
𝐴𝑛𝑒𝑐 = ; ≤2
𝜎𝑎𝑑𝑚 𝑎2
- α = 1,1 (porque es una columna de medianera pero suele ser con cargas bajas, sino sería cantilever)
- N con cargas en servicio; Se incrementa un 10% la carga necesaria para considerar el peso de la base y del suelo
por encima. La tensión admisible es del suelo.

2) Esfuerzos en el tensor:
𝑎2 − 𝑑2 𝑁. 𝑒
𝑒= ; 𝑇=
2 𝐻
- Si hubiera un momento exterior, habría que considerarlo en el esfuerzo del tensor además del generado por la
excentricidad de la normal.

3) Verificación al deslizamiento:
2
𝐹𝑟𝑜𝑧 = 𝜇. 𝑁 ≥ 𝜐. 𝑇 ; 𝜇 = 𝑡𝑔 ( ∅) ; 𝜐 = 1,5
3
y Recomendaciones:
𝐻
𝑒≤ ; 𝐻 ≥ 1,50𝑚 ; 𝑁 ≤ 120𝑡𝑜𝑛
4
- Limitar "e" se asocia a disminuir el esfuerzo T y ayuda a verificar el deslizamiento

4) Geometría:
𝑎1 − 𝑏1
(𝐻 − 𝐷). 𝑒 3 25𝑐𝑚
𝑏3 = 𝑑2 + ; 𝐷 = 𝑚𝑎𝑥 {𝑎2 − 𝑏3 ; ℎ = 𝐷 − 𝑟𝑒𝑐 ; 𝑧 = 𝑚𝑎𝑥 {
𝐻 𝐷/5
1,5
- Para calcular D requiero b3 y viceversa. En vez de iterar, calculo D como (a2-b3)/1,5 que
suele ser el valor más alto y con eso calculo b3 y verifico D nuevamente. Por lo general
verifica.

- El recubrimiento de la base es mayor al de la columna porque está enterrado (ataques del

agua y suelo de contacto) y para poder apoyar el encofrado de las columnas.

- b3 sale de una semejanza de triángulos, con una inclinación supuesta de la biela de

compresión recta.
𝑏3 ≈ 50%. 𝑎2 (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑟 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑠)

5) Cálculo de armaduras:
1,4. 𝑃𝐷
𝑁𝑢 = max {
1,2. 𝑃𝐷 + 1,6. 𝑃𝐿

Para calcular las solicitaciones de la base se aplica el Método de las líneas de rotura: se analiza el momento que el
volumen de tensiones genera sobre la línea. Se consideran tensiones constantes porque es lo que se supuso del
coeficiente 𝛽 y lo que se asumió para plantear que 𝑆 = 𝑁/𝜎𝑎𝑑𝑚

40 / 67
 𝑁 𝑓𝑎𝑐𝑡
𝜎0𝑡 = > 𝜎𝑎𝑑𝑚
𝑎1. 𝑎2
- Con N de cargas mayoradas (por ser cálculo de armaduras)
- No se amplifica un 10% porque el acero no toma esfuerzos extras por peso de base y de suelo
- 𝜎0𝑡 es una tensión ficticia para resolver el problema de las armaduras; puede ser mayor a la tensión admisible del
suelo porque el mismo nunca va a estar sometido a esa tensión.

Se determinan las solicitaciones en la base a partir del método de las líneas de rotura, que hace referencia al
volumen de tensiones que genera solicitación sobre dicha línea.

(𝑎1 − 𝑑1 )2 (𝑎2 − 𝑏3 )2
𝑀1 = . 𝑎2 . 𝜎0𝑡 ; 𝑀2 = . 𝑎1 . 𝜎0𝑡
8 2

- Son M totales; si no multiplico por a2 o a1 puedo ir directo a la tabla de armaduras

𝑀𝑢 𝑇 𝑀. 1,2
𝐶𝑐 = =𝑇 ; 𝐴𝑠 = 1,2. =
0,85. ∅. 𝐻 𝐹𝑦 ∅. 𝐻. 𝐹𝑦
Verificar FCT:
𝐶𝑐 3
2
≤
0,85 . 𝑓´𝑐. 𝑏𝑤. 𝑑 8

Se adopta armadura y se verifican las siguientes recomendaciones:

∅𝑚𝑖𝑛 = 10𝑚𝑚; 𝑆𝑚𝑎𝑥 = 30𝑐𝑚; 𝑆𝑚𝑖𝑛 = 10𝑐𝑚 (𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑐𝑖ó𝑛 20𝑐𝑚)

6) Fuste: está solicitado a flexo-compresión. Se deben utilizar los diagramas de interacción

Se puede tomar como área del fuste: 𝑎𝑓𝑠 = 𝑏3. 𝑏1 = ℎ𝑓𝑠 . 𝑏𝑓𝑠
𝑏3 − 𝑑2
𝑒´ = 𝑀𝑢 = 𝑁𝑢 . 𝑒´
2
Se determina la solicitación a momento debida a la excentricidad y se determina la cuantía mínima a partir de los
diagramas de interacción según:
𝑀𝑢 𝑁𝑢 ℎ𝑓𝑠 − 2𝑟
𝑚𝑢 = 2 ; 𝑛𝑢 = ; 𝛾=
ℎ𝑓𝑠 . 𝑏𝑓𝑠 ℎ𝑓𝑠 . 𝑏𝑓𝑠 ℎ𝑓𝑠

41 / 67
La armadura se coloca simétrica en ambas caras del fuste
𝐴𝑠𝑓𝑛𝑒𝑐 = 𝜌 . 𝑏1 . 𝑏3

Para el fuste: Estribos: ∅10 𝑐/20𝑐𝑚

7) Dimensionamiento del tensor:

𝑁𝑢 . 𝑒
𝑇𝑢 =
𝐻
1,2. 𝑇 (𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟𝑎𝑑𝑎) 𝐻 𝐿. 𝑇 (sin 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟𝑎𝑟)
𝐴𝑠 = ; ∆𝐿(𝑚𝑎𝑥. ) = ; ∆𝐿 =
𝐹𝑦. ∅ 1000 𝐸(𝐴°). 𝐴𝑠
2
- E(A°)=2.100.000kg/cm
- El esfuerzo para la armadura va mayorado pero para deformaciones no porque es en servicio.

Recomendaciones:
𝐿 𝐿
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟: 𝐷𝑇 = ó 𝐷𝑇 =
20 10
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑜𝑟: 𝐵𝑚𝑖𝑛 = 2𝑟 + 2∅𝑒 + 𝑛. ∅𝑙𝑜𝑛𝑔 + (𝑛 − 1). 𝑆 ; 𝑆 = 2,5𝑐𝑚

La armadura en el tensor se pone arriba y abajo para poder hacer el

encuentro con la base; si pongo barras en los costados es más difícil. Se
prefieren más barras más chicas porque son mejores por fisuración y son más
fáciles de doblar.

Esquema de Armado

Casos particulares:

- Para una misma altura, lo que se busca es compatibilizar N.e (no dimensionar toda una base y después hacer que
la otra tenga el mismo esfuerzo porque las áreas pueden quedar desproporcionales)

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- Si hay una carga aplicada en el tensor, se dimensiona como una viga flexo-traccionada.

- Compatibilizar el esfuerzo en el tensor para dos alturas distintas

𝑁1 . 𝑒1 𝑁2 . 𝑒2
=𝑇=
𝐻1 𝐻2

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 Base Cantilever
Se utiliza en columnas de medianera que tienen carga mayor a 120ton, donde no es recomendable utilizar tensor.

- La cantilever no lleva diagonales porque solo trabaja en una dirección; en la otra lleva armadura constructiva
- Se va a tener que verificar que N2 sea lo suficientemente grande para que no gire la base medianera, para
garantizar la estabilidad del conjunto.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO: Viga Cantilever

1) Estimación de lados:
𝑅
𝑅 = 1,3. 𝑁1 ; 𝑎2 = √ ; 𝑎1 = 2. 𝑎2
2. 𝜎𝑎𝑑𝑚

El α=1,3 es por ser columna de medianera con N > 120ton. Se propone un R para poder adoptar valores de a1 y a2
pero se itera según la reacción del suelo.

2) Reacción del suelo: en función del equilibrio del modelo estático asumido
𝑑2
1,1. 𝑁. (𝐿 − 2
)
∗
𝑅 = 𝑎2
𝐿− 2
El 1,1 es porque considera el peso del suelo y la base por encima del nivel de fundación
Se determina R* y se calcula:
𝑅∗ 𝑎1
𝑎1 = ; ≈2
𝜎𝑎𝑑𝑚 . 𝑎2 𝑎2

44 / 67
Conviene que la cantilever sea bien rectangular porque se busca achicar la excentricidad entre la carga y el
baricentro.

3) Estabilidad:
𝑅∗
𝑅0 = ; 𝑅𝐵 = 𝑅0 − 𝑁1
1,1

1,5. 𝑅𝐵 ≤ 𝑁2𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑎𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠

RB: Carga en la base que recibe el tensor

Se calcula por equilibrio la reacción de la base contigua, verificando que no levante debido a la reacción de la base
excéntrica, considerando el caso más crítico para el cual solo actúan las cargas permanentes.

4) Diagrama de esfuerzos característicos M y Q.

5) Geometría:
𝑏𝑉 (ancho viga min. ) = b1 (ancho columna) + 10cm
𝑎1 − 𝑏𝑉 𝐷 /5
𝐷𝐵 = ; 𝑍 = max { 𝐵 ; ℎ𝐵 = 𝐷𝐵 − 𝑟𝑒𝑐 (𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙)
3 25𝑐𝑚

(Órdenes de magnitud de la viga: ancho aprox. 1m y alto aprox. 1,2m)

6) Armadura de la base
Hay una sola línea de rotura porque en el otro sentido está la viga por lo
que no puede experimentar un cambio de rigidez.

(𝑎1 − 𝑏𝑉 )2
𝑀= . 𝑎2 . 𝜎 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑑𝑎
8
(Si no multiplico por a2 puedo directo ir a la tabla de cm2/m)

7) Geometría de la viga
Se usan formulas del reglamento viejo. La de "hv" para garantizar que no se requiere armadura de compresión y la
de "Dv" para dar una rigidez tal que se limita la deformación que provocaría un giro en la columna de medianera
(Por esa deformación es que la armadura principal de la viga va arriba)
𝑀[𝑡. 𝑚] 𝑏𝑉
ℎ𝑉 𝑚𝑖𝑛 = 6. √ ; 𝐷𝑉 𝑚𝑖𝑛 = 𝐷𝐵 +
𝑏𝑉 [𝑚] 2
8) Dimensionamiento a flexión y corte

1 𝑑
𝑉𝑐 [𝑁] = √𝑓´𝑐 [𝑀𝑃𝑎]. 𝑏𝑤. 𝑑 𝑑 = ℎ𝑣 − 𝑟 𝑉𝑠 = 𝑛. 𝐴𝑠𝑒. 𝑓𝑦.
6 𝑠

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- La altura de la viga se hace variable por ahorro del material (es relativo porque los estribos hay que cortarlos con
longitudes variables y requiere el encofrado especial) pero sobre todo porque así no transmite momento a la base
que recibe el tensor; solo corte.

- La altura de la viga a la derecha tiene que ser lo más chica posible; la mínima necesaria para poder transmitir el
esfuerzo de corte.

- No se considera que trabaje como viga placa porque la colaboración se pierde en un tramo importante de la
longitud y además porque la tracción es en la parte superior que no es la que tiene una sección agrandada.

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 Base Combinada
Hipótesis:
- Tensiones lineales y constantes en el fondo de la base
- No se considera la interacción con el suelo (suficientemente rígida)
- Baricentro de carga coincidente con el baricentro geométrico

Se utiliza cuando no hay otra opción debido a la cercanía entre las columnas.

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO: Base Combinada

1) Superficie:
1,1. (𝑁1 + 𝑁2)
𝐴𝑛𝑒𝑐 = 𝑆𝑒 𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡𝑎𝑛 𝑎, 𝑏 𝑡𝑎𝑙 𝑞𝑢𝑒: 𝑎. 𝑏 ≥ 𝐴𝑛𝑒𝑐
𝜎𝑎𝑑𝑚

2) Dimensionamiento de los voladizos: Se busca que el baricentro de la carga coincida con el baricentro
geométrico.
𝑁2. 𝐿 𝑎
𝑒1 = ; 𝑒2 = 𝐿 − 𝑒1 ; 𝐿´ = − 𝑒2 ; 𝐿´´ = 𝑎 − 𝐿 − 𝐿´
𝑁1 + 𝑁2 2

3) Dimensionamiento de la zapata:
𝑏0 = max(𝑐1, 𝑐2) + 10𝑐𝑚
(c1 y c2 son los anchos de las columnas que llegan a la base)

𝑏 − 𝑏0 𝐷 /5
𝐷𝐵 = ; 𝑑𝐵 = 𝐷𝐵 − 𝑟𝑒𝑐 ; 𝑍 = 𝑚𝑎𝑥 { 𝐵
3 25𝑐𝑚
𝑏0
𝐷𝑉 ≥ 𝐷𝐵 + ; 𝑑𝑉 = 𝐷𝑉 − 𝑟𝑒𝑐
2

4) Armadura de la base
Se calcula el momento por línea de rotura

𝑁𝑢1 + 𝑁𝑢2
𝜎 𝑓𝑎𝑐𝑡 =
𝑎. 𝑏

𝜎 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑑𝑎
𝑀= . (𝑏 − 𝑏0)2 . 𝑎
8
(Si no lo multiplico por "a" puedo entrar directo a la tabla de cm2/m)
47 / 67
La armadura secundaria será 1/5 de la principal.
1
𝐴𝑠2 = . 𝐴𝑠𝑝𝑝𝑎𝑙
5

Se dimensiona a flexión y corte la viga con los diagramas de esfuerzos característicos para cargas mayoradas.

- Si se comparan dos casos con las mismas cargas pero

en los que se adoptan distintas relaciones de "a" y "b"
se observa que para la base con forma más cuadrada,
que tiene un menor voladizo, hay un mayor valor de
corte por lo que se requerirán más estribos o mayor
sección de viga. Además, va a tener mucho momento
en el tramo (crece con el cuadrado del ancho) y
requiere más armadura, mientras que la base más
alargada "cuelga" mejor la parábola.

Las deformaciones son más uniformes con un mayor voladizo y eso es estabilizante.

- Si una columna es de medianera y no se puede adoptar un voladizo tal que el baricentro de las cargas coincida con
el baricentro geométrico, cambia la hipótesis inicial. La tensión no va a ser constante pero va a tener variación
lineal porque sigue valiendo la hipótesis de que es una base rígida.

5) Dimensionar la viga de la fundación:

𝑏0 𝐿
𝐻𝑉 = 𝐷𝑉 + 𝑦 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑖𝑒𝑛𝑑𝑎: 𝐻𝑉 >
2 3

6) Armadura de piel: ∅10 𝑐/20𝑐𝑚

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 Solera
Hay 2 teorías sobre cómo tomar el ángulo con el cual
se distribuyen las cargas por "Efecto Arco"

Con el ángulo a 45°, las bases que tengan columnas

anchas dan una altura de base muy grande, mientras
que con el ángulo a 56° se independiza del ancho de
la columna por lo que hay una economía del material.

Con 45° se está aplicando la teoría de bielas y se

obtiene:
𝐻 𝑎−𝑏
𝛼 = 45° ; 𝑡𝑔(45°) = 1 = 𝑎 𝑏 → 𝐻≥
− 4
4 4
Con 56° se obtiene:
𝑎−𝑏
𝑡𝑔(56°) = 1,5 → 𝐻 ≥
3
Esto es lo que se sugiere al predimensionar y se asocia al punzonado, ya que se busca que se comporte lo más
parecido a tener una misma presión de compresión en todos sus puntos. Esto se debe a que, cuando la base no es
rígida, tiene una difusión de tensiones que puede provocar que haya tracciones y se despegue en algunos puntos.
Se busca que los primeros puntos de despegue coincidan con el extremo de la base para aprovechar todo el
material y esto se asocia a la limitación de H.

2 métodos convencionales de diseño:

- Método rígido convencional: Propone que la fundación sea rígida, las tensiones lineales y que el centro de
presiones coincide con el baricentro
- Método flexible: Representa al suelo como resortes cuya constante elástica se asocia al coeficiente de balasto

PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO: Solera

1) Superficie:
1,1. (𝑁1 + 𝑁2)
𝐴𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 =
𝜎𝑎𝑑𝑚
Se adoptan "a" y "b" que verifiquen dar un área mayor

2) Resultante:
Al igual que en la base combinada, se busca que el baricentro de la carga coincida con el baricentro geométrico y se
obtienen los valores de "e1", "e2", "L´" y "L´´"

3) Dimensiones:
Se debe iterar con la sección transversal para obtener una inercia tal que se verifique la flexibilidad de la base:

4 4. 𝐸. 𝐽
𝐿0 = √ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟í𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎
𝐾. 𝑏

49 / 67
 𝐿 𝜋
𝐴 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟 𝑑𝑒: > 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑖𝑒𝑛𝑧𝑎 𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑏𝑙𝑒
𝐿0 2

4) Diagramas de esfuerzos característicos:

Se modela discretizando los nodos cada una cierta longitud (por ej. ∆𝑥 = 20𝑐𝑚) y se coloca un resorte en cada
nodo, de constante elástica:
𝐾𝑖 = 𝐾. Δ𝑥. 𝑏
Se propone una rigidización de apoyos extremos:

Se debe verificar que los desplazamientos máximos sean menores a 1cm para garantizar que no se supera la
tensión del suelo en ningún punto.

5) Cálculo de armaduras con las cargas mayoradas

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 Cabezal de 2 pilotes

- Para darle al cabezal suficiente rigidez, se trata que el ángulo de transmisión de cargas permita optimizar la altura
para un ahorro de material (56°) Se independiza del ancho de la columna. No rompe a 45° porque es hormigón
armado, no una probeta sin armar, por eso no se toma a 45°.

La cantidad ‘𝑛’ de pilotes necesaria será:

𝜑 .𝑁
𝑛=
𝑄𝑎𝑑𝑚𝑃
𝜑: es el coeficiente equivalente al 𝛼 utilizado en fundaciones superficiales pero para pilotes. Así como 𝛼 era un
factor que tenía en cuenta el suelo sobre las distintas bases, 𝜑 tiene en cuenta principalmente el peso del cabezal
sobre el pilote. En este caso, el factor es posible estimarlo adoptando ciertas dimensiones para el cabezal.

Separación de los pilotes:

𝑠𝑃 = 3 . 𝜙𝑃
Capacidad de carga por fuste:
𝑄𝑓 = 𝑞𝑓 . 𝐿𝑃 . 𝜋 . 𝜙𝑃
Capacidad de carga de punta del pilote:
𝜋 . (𝜙𝑃 )2
𝑄𝑝 = 𝑞𝑝 .
4
En el caso de tener como datos las cargas admisibles (del estudio geotécnico), la carga total del pilote será:
𝑄𝑎𝑑𝑚𝑃 = 𝑄𝑓 + 𝑄𝑝

Esfuerzos sobre los pilotes:

1,1. 𝑁 𝑀 1,1. 𝑁 𝑀
𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 1: − 𝑦 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 2: +
2 𝑠𝑝𝑖𝑙 2 𝑠𝑝𝑖𝑙

(El signo depende de cuál es el pilote que se sobrecarga debido al momento)

- Si alguno da negativo, es porque está traccionado y hay que compararlo solo con la carga de fuste, la punta no
ayuda a tracción.
- Se considera el peso del cabezal como un 10% del esfuerzo normal, para que quede del lado seguro la verificación.

- La distancia del borde del pilote al borde del cabezal debe ser ≥ 15cm (vuelos), por un criterio estético y
constructivo de que no es recomendable que el cabezal coincida tangencialmente con los pilotes porque esa
perfección no es posible de materializar si se hormigona en etapas..

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 𝐴𝑘 ≥ 3∅𝑝 + 1∅𝑝 + 30𝑐𝑚 = 4∅𝑝 + 30𝑐𝑚
𝐵𝑘 = ∅𝑝 + 30𝑐𝑚
1 1
𝐷𝑘 ≥ . (𝑆𝑝𝑖𝑙 − 𝑎𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 + ∅𝑝 ) = . (4∅𝑝 − 𝑎𝑐𝑜𝑙 ) 𝑦 𝐻𝑘 = 𝐷𝑘 + 𝑟 ; 𝑟 = 5𝑐𝑚
3 3

Se adopta un valor de Hk redondeado a múltiplo de 5cm.

Un valor de referencia es que si el ancho de la columna es igual al diámetro del pilote, Dk ≥ ∅𝑝

- Si se analiza el cabezal en una vista transversal en su menor dirección, no aplica la teoría de

los 56° sino que hay una difusión de la carga de la columna al pilote y se genera un esfuerzo
de tracción "H"

𝑅 1 𝐷𝑘
𝑡𝑔 (𝛼) = . =
2 𝐻 ∅𝑝/2

1,1. 𝑃. ∅𝑝
𝐻=
8. 𝐷𝑘

- Se considera un 10% del peso del cabezal. Este esfuerzo se toma con una armadura de jaula en el cabezal
- P: carga del pilote.

- Se considera despreciable el peso del pilote frente a las cargas de compresión, pero se debería verificar tanto para
el peso del pilote como el del cabezal.

- Se toma el momento respecto de la línea de rotura: Con cargas

mayoradas:

- Si solo hay normal:

𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑎𝑐𝑜𝑙 𝑁𝑢 𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑎𝑐𝑜𝑙 𝑁𝑢
𝑀𝐿𝑅 = 𝑅. ( − ) = 1,1. . ( − ) = 𝑀𝐿𝑅 = 1,1. . (𝑆𝑝𝑖𝑙 − 𝑎𝑐𝑜𝑙 )
2 2 2 2 2 4

- Si hay normal y momento:

𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑎𝑐𝑜𝑙 𝑁𝑢 𝑀𝑢 𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑎𝑐𝑜𝑙
𝑀𝐿𝑅 = 𝑅. ( − ) = (1,1. + ).( − )
2 2 2 𝑆𝑝𝑖𝑙 2 2

Se utilizan las cargas mayoradas porque se calcula la armadura.

Se puede aplicar un mayorado simplificado de 𝑃 ≈ 1,3. 𝑃𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜
Se mayora un 20% la armadura por simplificaciones realizadas

∅ = 0.9 𝛼1 = 0,85 𝛽1 = 0,85 𝑗𝑑𝑐 = 0,8. 𝐷𝑘

𝑀𝐿𝑅1 𝑇1
𝑇1 = 𝐶𝑐1 = ; 𝐴𝑠1𝑛𝑒𝑐 = . 1,2
∅ . 𝑗𝑑𝑐 𝑓𝑦

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Verificar: falla controlada por tracción:
𝐶𝑐1 3
𝐹𝐶𝑇 ∶ ′ ≤
0,852 . 𝑓𝑐 . 𝐵𝑘. 𝐷𝑘 8

1.2 . 𝑀𝐿𝑅1 𝐴𝑠𝑝𝑝𝑎𝑙 𝑐𝑚2

𝐴𝑠𝑝𝑝𝑎𝑙 = 𝑦 [ ]
0,8. 𝐷𝑘 . 𝐹𝑦 . 0,9 𝐵𝑘 𝑚
𝐴𝑠𝑠𝑒𝑐 𝑐𝑚2
𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 0,2 . 𝐴𝑠𝑝𝑝𝑎𝑙 𝑦 [ ]
𝐵𝑘 𝑚
- Se debe distribuir la armadura en una zona de 0,1. 𝐷𝑘 para considerar el ancho de la biela
de tracción "H" que se genera. En esa zona conviene colocar muchas barras de menor
diámetro tanto por espesor de fisuras como por ingreso de agentes agresivos.

- Se suelen adoptar jaulas de estribos que sean de ∅10 𝑐/20𝑐𝑚 (Se colocan en horizontal y en vertical en el
cabezal) Por fisuración, para tomar la carga horizontal "H" y para tomar los esfuerzos de corte.

Armadura del pilote:

2
(∅𝑝 )
𝐴𝑠𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 0,8%. 𝐴𝑔 = 0,008. 𝜋. 𝑦 𝐸°𝑝𝑖𝑙 = ∅8 𝑐/20𝑐𝑚
4

Esquema de armado:

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 Cabezal de 3 Pilotes

Capacidad de carga por fuste:

𝑄𝑓 = 𝑞𝑓 . 𝐿𝑃 . 𝜋 . 𝜙𝑃
Capacidad de carga de punta del pilote:
𝜋 . (𝜙𝑃 )2
𝑄𝑝 = 𝑞𝑝 .
4
En el caso de tener como datos las cargas admisibles (del estudio geotécnico), la carga total del pilote será:
𝑄𝑎𝑑𝑚𝑃 = 𝑄𝑓 + 𝑄𝑝

Esfuerzos sobre cada pilote:

1,1. 𝑁 𝑀 1,1. 𝑁 𝑀
𝑅𝑝𝑖𝑙 (1,2) = + 𝑅𝑝𝑖𝑙 (3) = −
3 𝑆𝑝𝑖𝑙 . 2 3 𝑆𝑝𝑖𝑙

Se debe verificar la capacidad de carga de cada pilote para las reacciones que toman (considerar que si alguna da
negativa está traccionado y sólo resiste por fricción)

Se dimensionan con una separación entre pilotes tal que verifiquen no tener efecto de grupo, y se deja una
revancha de 15cm por efectos constructivos.
𝑆𝑝𝑖𝑙 = 3. 𝜙𝑝
𝑋 = 𝑆𝑝𝑖𝑙 + 𝜙𝑝 + 30𝑐𝑚

𝑆𝑝𝑖𝑙 2
𝑌 = √𝑆𝑝𝑖𝑙
2
−( ) + 𝜙𝑝 + 30𝑐𝑚
2
(Si todos los ángulos son a 60°, X=Y)

Asumiendo un ángulo de 56° para la distribución de cargas, entre el filo de la columna y el filo opuesto de la
columna o el borde de la armadura inferior, se tiene la altura del brazo elástico del cabezal (Dk) y la altura del
cabezal (Hk)
1
𝐷𝑘 = (4. 𝜙𝑝 − 𝑏1(𝑐𝑜𝑙) ) 𝑦 𝐻𝑘 = 𝐷𝑘 + 𝑟 𝑟 = 5𝑐𝑚
3
Se adopta un valor de Hk redondeado a múltiplo de 5cm.

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Armadura del cabezal: Mediante el método de las líneas de rotura, y utilizando la combinación de cargas
mayoradas (Nu; Mu)

Se determinan los momentos respecto de las líneas de rotura, se selecciona la

mayor armadura resultante de ellos y esa armadura se dispone en las 3
direcciones por simplicidad constructiva y para considerar variaciones de las
cargas.
1,1. 𝑁𝑢 𝑀𝑢
𝑅𝑃𝑖𝑙 = ±
3 𝑆𝑝𝑖𝑙 . 2

𝑆𝑝𝑖𝑙 . cos(30) 𝑏2 Spil 𝑏1

𝑀𝐿𝑅1 = 𝑅. ( − ) 𝑀𝐿𝑅2 = 𝑅. ( − )
2 2 2 2

1.2 . 𝑀𝐿𝑅1 1.2 . 𝑀𝐿𝑅2

𝐴𝑠1 = 𝐴𝑠2 =
0,8. 𝐷𝑘 . 𝐹𝑦 . 0,9 0,8. 𝐷𝑘 . 𝐹𝑦 . 0,9

La armadura obtenida en dirección "1" se debe descomponer según:

𝐹𝑒1 = 𝐴𝑠1. cos(30°)

La mayor entre Fe1 y As2, se colocará en las 3 direcciones al adoptar las barras.

Armadura superior
1
𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝 = . 𝐴𝑠𝑖𝑛𝑓
5
Estribos aprox. ∅10 𝑐/25𝑐𝑚

Armadura del pilote:

2
(∅𝑝 )
𝐴𝑠𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 0,8%. 𝐴𝑔 = 0,008. 𝜋. 𝑦 𝐸°𝑝𝑖𝑙 = ∅8 𝑐/20𝑐𝑚
4

Esquema de armado

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 Cabezal de 4 Pilotes

𝑆𝑝𝑖𝑙 = 3. 𝜙𝑝

𝐴𝑘 = 4. 𝜙𝑝 + 30𝑐𝑚 = 𝑋𝑘 = 𝑌𝑘 (𝑠𝑖𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜)
𝑑
𝑑 = √𝑥 2 + 𝑦 2 𝑦 𝑡𝑔(56) =
𝐷𝑘
𝐻𝑘 = 𝐷𝑘 + 𝑟 𝑟 = 5𝑐𝑚

Capacidad de carga por fuste:

𝑄𝑓 = 𝑞𝑓 . 𝐿𝑃 . 𝜋 . 𝜙𝑃
Capacidad de carga de punta del pilote:
𝜋 . (𝜙𝑃 )2
𝑄𝑝 = 𝑞𝑝 .
4
En el caso de tener como datos las cargas admisibles (del estudio geotécnico), la carga total del pilote será:
𝑄𝑎𝑑𝑚𝑃 = 𝑄𝑓 + 𝑄𝑝

Esfuerzos sobre cada pilote:

1,1. 𝑁 𝑀
𝑅𝑝𝑖𝑙 = ±
4 𝑆𝑝𝑖𝑙 . 2
(Considerar que puede haber momentos en dos direcciones, y se suman cuando los pilotes están del lado que el
momento comprime)

Armadura inferior:
Si la capacidad de carga de los pilotes individuales supera las solicitaciones, se procede a calcular las armaduras por
el método de las líneas de rotura con las cargas mayoradas:

𝑁𝑢. 1,1 𝑀𝑢
𝑅𝑝𝑖𝑙 = +
4 2. 𝑆𝑝𝑖𝑙

𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑏1
𝑀𝐿𝑅1 = 𝑅𝑝𝑖𝑙 . ( − )
2 2
𝑆𝑝𝑖𝑙 𝑏2
𝑀𝐿𝑅2 = 𝑅𝑝𝑖𝑙 . ( − )
2 2

1.2 . 𝑀𝐿𝑅1 1.2 . 𝑀𝐿𝑅2

𝐴𝑠1 = 𝐴𝑠2 =
0,8. 𝐷𝑘 . 𝐹𝑦 . 0,9 0,8. 𝐷𝑘 . 𝐹𝑦 . 0,9

Se determina la mayor armadura y esa es la que se va a colocar en todas las direcciones, inferior.

Armadura superior:
1
𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝 . = . 𝐴𝑠𝑖𝑛𝑓
5
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Estribos horizontales y verticales (armadura de piel, tipo jaula)

𝐸° = ∅10 𝑐/20𝑐𝑚

Armadura del pilote:

2
(∅𝑝 )
𝐴𝑠𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 0,8%. 𝐴𝑔 = 0,008. 𝜋. 𝑦 𝐸°𝑝𝑖𝑙 = ∅8 𝑐/20𝑐𝑚
4

Esquema de Armado

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Muro Cantilever

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- Se puede inclinar la cara externa del muro para disimular imperfecciones y deformaciones

- En el proceso constructivo, se excava un cierto talud estable, luego se hace la base y

posteriormente el tabique. Se deja una junta de hormigonado que va a ser en una zona de
esfuerzos elevados. Se hace una "llave de corte" (invertida por facilidad constructiva) y se deja
la armadura pasante en espera que después se empalma con la del paramento del muro.
Otra solución posible sería dejar puentes de adherencia de base al latex "Tacurú"

❖ Procedimiento de cálculo

1) Predimensionamiento: Es un proceso iterativo a partir de

gráficos orientativos de referencia.

- El punto de rotación se propone un 10% hacia adentro de la

base, para que las tensiones no sean muy elevadas en el extremo
y evitar la plastificación del suelo. Se comprobó
experimentalmente que estos muros tienden a volcar respecto de
este punto.

- Ante el volcamiento y el deslizamiento, lo que estabiliza al muro es el peso del suelo, el peso propio del muro y el
empuje pasivo. Lo que desestabiliza es el empuje activo. (Si se coloca un diente, el empuje pasivo pasa a ser des-
estabilizante al volcamiento)

2) Datos del suelo:

Del estudio de suelos, se van a conocer:
- Tensión admisible del suelo (aprox. 25 ton/m2)
- Cohesión (aprox. 1ton/m2)
- Ángulo de fricción interna (aprox. 30°)
- Peso específico saturado (aprox. 2,1ton/m3) y húmedo (aprox. 1,8ton/m3)
- Nivel freático

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Para el cálculo y las verificaciones de falla, se divide al muro en figuras geométricas sencillas y se va a realizar para
1m de longitud.
3) Cargas verticales:
Se calculan como:
𝑔 = 𝛾. Á𝑟𝑒𝑎. 1𝑚

𝑡𝑜𝑛
Tanto para el hormigón (𝛾𝐻 = 2,4 𝑚3 ) como para el suelo (𝛾ℎ𝑢𝑚 =
𝑡𝑜𝑛
1,8 𝑚3 ). Se puede despreciar el suelo a la izquierda por encima de la
base del muro.

También se debe considerar la sobrecarga de uso sobre el terreno a

la derecha como:
𝑡𝑜𝑛
𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝑞 ( 2 ) . 1𝑚
𝑚

4) Cargas horizontales: Se deben considerar los empujes activos, pasivos, y las presiones hidrostáticas en el caso de
que haya napa freática.
𝜙 1
𝑁∅ = 𝑡𝑔2 (45° + ) 𝐾𝐴 = 𝐾𝑃 = 𝑁𝜙
2 𝑁𝜙

- Sobrecargas: según si están del lado activo o pasivo llevan KA o KP:

𝐸𝑞 = 𝑞. 𝐾. 𝐻. 1𝑚

- Empujes activos debidos a la profundidad: (varía según si es triangular o rectangular)

𝐸 = 𝜎. 𝐻 = 𝐾𝐴 . 𝛾ℎ𝑢𝑚 . ℎ. 1𝑚

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- Para el empuje activo debido a la cohesión es en sentido opuesto a la figura, por lo que se resta pero el empuje
resultante no puede ser negativo. En ese caso, se desprecia el término de empuje activo debido a la cohesión
(dejaría del lado seguro hacerlo siempre pero sería muy caro).
−2. 𝑐
𝐸𝐶𝐴 = .𝐻
√𝑁𝜙

- Empujes pasivos debidos a la profundidad: (suelen ser triangulares)

1 𝐾𝑃 . 𝛾ℎ𝑢𝑚 . 1𝑚. 𝑦𝑒𝑝
𝐸 = 𝜎. 𝐻 =
𝐹𝑅 2

- Para el empuje pasivo por cohesión, debido a que requiere deformaciones de gran magnitud para desarrollarse a
comparación del activo, se reduce su valor con un factor de reducción FR=3.
1
𝐸𝐶𝑃 = . 2. 𝑐. √𝑁𝜙 . 𝑦𝑒𝑝
𝐹𝑅

5) Verificaciones en servicio

Con la geometría que salió del predimensionamiento y los empujes y pesos calculados, se tienen que realizar todas
las verificaciones en servicio. Si alguna no se cumple, se debe iterar con las dimensiones hasta verificarlo.

- Verificación al volcamiento:
Se calculan los momentos de todas las fuerzas respecto al punto de rotación "A".

∑ 𝑀𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐹𝑆𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = > 1,5
∑ 𝑀𝑑𝑒𝑠𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠

- Verificación al deslizamiento:
Se consideran las fuerzas horizontales que actúan sobre el muro. Se debe considerar la fricción y la cohesión entre
el muro y el suelo, actuando en la base del muro.

∑ 𝐹𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐹𝑆𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = > 1,5
∑ 𝐹𝑑𝑒𝑠𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠

2 2
Se puede asumir: 𝐶𝑎 = 𝐶𝑜ℎ𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 y 𝛿 = ∅
3 3
𝐸𝐶 = 1𝑚. 𝐿𝑏𝑎𝑠𝑒 . 𝐶𝑎 𝑦 𝐸𝐹 = 𝑡𝑔(𝛿). ∑ 𝐹𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠

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- Verificación de la capacidad de carga:

Para no superar la tensión admisible del suelo, se calcula el diagrama de tensiones resultante en la base y se busca
que sea trapecial. Con los esfuerzos calculados para el punto de rotación "A", se trasladan al baricentro de la base:
𝑁𝑔 = 𝑁 = ∑ 𝐹𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑀 = ∑ 𝑀𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 − ∑ 𝑀_𝑑𝑒𝑠𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠
𝐿𝑏𝑎𝑠𝑒
𝑀𝑔 = 𝑁. ( − 𝑋𝐴 ) + 𝑀𝐴
2

Para que el diagrama sea trapecial, se verifica que la excentricidad esté dentro del núcleo central de la sección:
𝑀𝑔
𝑒= 𝐿𝑏𝑎𝑠𝑒 ≥ 6. 𝑒
𝑁𝑔
Los valores extremos del diagrama se pueden calcular y comparar con la tensión admisible:
𝑁 𝑀𝑔 𝑁 𝑀𝑔 . 6
𝜎𝑚𝑎𝑥 . = + = + ≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚,𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜
𝐴 𝑊 𝐿𝑏𝑎𝑠𝑒 . 1𝑚 1𝑚. 𝐿2𝑏𝑎𝑠𝑒
𝑁 𝑀𝑔 𝑁 𝑀𝑔 . 6
𝜎𝑚𝑖𝑛 . = − = − ≤ 𝜎𝑎𝑑𝑚,𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜
𝐴 𝑊 𝐿𝑏𝑎𝑠𝑒 . 1𝑚 1𝑚. 𝐿2𝑏𝑎𝑠𝑒

6) Dimensionamiento a flexión

Se consideran líneas de rotura donde se presenta algún cambio en la rigidez.

Las armaduras se calculan en estado último, mayorando las cargas según:
𝑈1 = 1,4. 𝐷 𝑦 𝑈2 = 1,2. 𝐷 + 1,6. (𝐿 + 𝐻)

L: vivas, D: muertas, H: gravitatorias y empujes debidos al suelo

Para cada línea de rotura y cada combinación de cargas (o la mayor de ellas) se procede según:

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7) Determinación de la armadura
Con los momentos máximos que actúan sobre cada línea de rotura, se calcula:
1,2. 𝑀
𝐴𝑠 = , 𝜙 = 0,9 , 𝑑𝑣 = ℎ − 𝑟 , 𝑟 = 5𝑐𝑚
𝜙. 0,8. 𝑑𝑣 . 𝑓𝑦

- Se dispone armadura de piel ∅10 𝑐/20𝑐𝑚

8) Verificación de corte por fricción

Se compara el esfuerzo de corte último con la resistencia que brindan por fricción las armaduras. El corte en la
sección de unión corresponde al empuje activo mayorado y la resistencia al corte por fricción se obtiene como:
𝜙. 𝑉𝑛 = 0,75. 𝑓𝑦 . 𝐴𝑣 . 𝜆
𝜆: coeficiente de fricción (0,6 para hormigón colocado sobre el hormigón ya endurecido)
𝑆𝑖 𝑉𝑢 ≤ 𝜙. 𝑉𝑛 → 𝑁𝑜 ℎ𝑎𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑡𝑎 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

Esquema de armado:

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 Muro con Anclajes
Las etapas de ejecución de este tipo de muros se da en niveles de aproximadamente 3m de profundidad cada uno.
Se plantea el caso de 2 subsuelos.

Del estudio de suelos, se conoce el ángulo de fricción interna "∅", el peso específico del suelo "𝛾". Son datos
también la sobrecarga sobre el terreno vecino, el peso específico del hormigón, la tensión de fluencia del acero y la
resistencia a fricción de los pilotes.

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Los esquemas estáticos a considerar para el dimensionamiento de los pilotes de anclaje se obtienen a partir de
considerar la envolvente de los siguientes estados de carga:

(En la etapa definitiva aparece un tercer apoyo entre anclajes que sería la losa del nivel intermedio)

- De los diagramas se van a obtener las reacciones en los pilotes y el pie del muro, así como también los momentos
máximos. Se va a tomar los valores máximos entre las etapas para determinar las armaduras requeridas.
- Se propone un diámetro de pilotines (D=10cm) y una separación longitudinal entre ellos (aprox. 1 pilotin/metro)
- Se calcula la carga por unidad de longitud que puede tomar cada pilote:
𝐹𝐿 = 𝜋. 𝐷. 𝜎𝑓

- La longitud del pilote será tal que se encuentre fuera de la

línea de rotura, considerando una inclinación de los pilotes de
𝛼 ≈ 15 − 20°. Esta inclinación se da para poder hormigonar
pero puede ser distinta para cada pilote.

Se asume que la primer cuña de falla se extiende hasta H/2 y se

𝜙
da a partir de una recta de 45 + 2 . El beneficio es que se
colocan anclajes más cortos pero tiene que realizarse rápido
todo para que funcione.

𝑅 𝑅𝑝𝑖𝑙
𝑅𝑝𝑖𝑙 = 𝐿=
cos(𝛼) 𝐹𝐿

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- Para el cálculo de armaduras, se mayoran las cargas y se determina:
𝑅𝑝𝑖𝑙 . 𝛾
𝐴𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 = 𝛾 = 1,6 ∅ = 0,9
𝑓𝑌 . ∅

En la etapa definitiva, ya no son necesarios los pilotes una vez que se

construyeron las losas de los subsuelos que sirven como elementos
rigidizadores entre los muros de sostenimiento. Se deben determinar los
momentos flexores con otro esquema estático para dimensionar el muro.
- Adoptar un espesor (aprox. 20cm)
- Recubrimiento= 3,5cm
- Espesor útil: 𝑑 = ℎ − 𝑟

- Se obtienen los momentos máximos mayorados del lado del suelo y del lado excavado. Se determinan las
armaduras de cada lado con los respectivos momentos y también se adopta una armadura de repartición a cada
lado como 1/5 de la necesaria.
𝑀𝑚𝑎𝑥 𝑇. 1,2 𝑐𝑚2
𝐶𝑐 = 𝑇 = 𝐶𝑐 𝐴𝑠,𝑟𝑒𝑞 = [ ]
0,85. ∅. 𝑑 𝑓𝑦 𝑚

Para dimensionar la fundación, se requieren las cargas verticales por lo que se considera el peso propio del muro y
la sobrecarga que produce el pilotin. Se va a dimensionar como una base excéntrica con tensor para que el
diagrama de tensiones que se produce en la base sea constante.
- Se proponen dimensiones de la zapata (aprox. 40x40cm)
- Se determina la fuerza actuante en la zapata según:
𝑁 = (ℎ. (ℎ1 + ℎ2 ) + 𝑎2 . 𝑧). 𝛾ℎ . 𝑎1 + 𝑅𝑝𝑖𝑙1 . 𝑠𝑒𝑛(𝛼1 ) + 𝑅𝑝𝑖𝑙2 . 𝑠𝑒𝑛(𝛼2 )
h: ancho del muro
h1 = h2 = profundidad de excavación en cada etapa
a2: ancho de la zapata
z: altura de la zapata
a1: 1m (largo unitario)
𝑎2 − ℎ 𝑁
𝑒= 𝜎0𝑡 =
2 𝑎1 . 𝑎2
Para la línea de rotura en la unión de la zapata con el muro:
(𝑎2 − ℎ)2
𝑀= . 𝑎1 . 𝜎0𝑡
2
Se calcula la armadura principal y se adopta la de repartición como 1/5 de la principal:
1,2. 𝑀
𝐴𝑠,𝑝𝑝𝑎𝑙 =
0,85. ∅. 𝑑. 𝑓𝑦. 𝑎1

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Esquema de armado:

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