MEMORIA DEL PROYECTO:
Las Hogueras de San Juan,
motor de transformación urbana
INTRODUCCIÓN
Mi proyecto se titula Las Hogueras de San Juan, motor de transformación urbana y trata de
cómo podemos transformar la ciudad tomando como referencia las fiestas de las hogueras,
que es un caso de éxito en el que la ciudad de Alicante se transforma por completo.
CARACTERIZACIÓN INICIAL DE ALICANTE
La ciudad de Alicante tiene una serie de problemas. Es una ciudad cuyo plan general es del 87,
es una ciudad pensada para el vehículo y no para el peatón. Carece por tanto de itinerarios
peatonales suficientes y tiene problemas de aparcamiento en muchos barrios.
A Alicante en el exterior solo se la conoce por el sol y la playa, es decir, tiene una imagen de
ciudad muy pobre.
A pesar de estar muy cerca de lo recomendado por la OMS en cuando a superficie de zonas
verdes por habitante, éstas están distribuidas de manera desigual.
EL ESPACIO PÚBLICO EN ALICANTE: La carencia de suficientes espacios verdes y de recreo
La ciudad de Alicante no tiene un buen espacio público, carece de suficientes espacios verdes y
recreativos, sobre todo aquellos que deben ser más cercanos y accesibles para las personas en
su día a día que son los comprendidos entre los 1000 y los 5000 metros cuadrados. Podemos
ver en el plano que hay muchas zonas que no cuentan con suficientes de estos espacios o que
no tienen la influencia de ninguno. Carolinas Altas es una de esas zonas afectadas.
CARACTERIZACIÓN DE CAROLINAS ALTAS: Idoneidad de Carolinas Altas como laboratorio
urbano de pruebas
Carolinas Altas resulta un barrio muy interesante como lugar de pruebas ya que muchos
problemas de la ciudad en su conjunto están aquí presentes.
Carolinas Altas es el tercer barrio más poblado de Alicante y es el más denso con casi 50000
habitantes por kilómetro cuadrado. También es una zona muy compacta con edificios muy
altos y calles muy estrechas de entre 7 a 10 metros en su mayoría.
Es también un barrio con muy pocas zonas verdes con apenas 0,2 metros cuadrados por
habitante.
La única calle en la zona con cierta relevancia es la central, la calle Pinoso, que actúa como
centro social del barrio. Es la calle donde más mobiliario urbano hay y también cuanta con
cierto arbolado, mientras que las calles perpendiculares carecen totalmente de mobiliario
urbano a excepción de contenedores y farolas en las fachadas.
El espacio público es muy poco atractivo, la mayoría de las calles son lugares grises que solo
son usadas como lugar de paso sin ninguna actividad adicional, lo cual afecta a los negocios del
lugar. Además las aceras son muy estrechas y solo el 30 por ciento del espacio es para el
peatón y el 70 restante para el vehículo. Podemos ver que los vehículos aparcados invaden
muchísimo espacio.
EL POTENCIAL TRANSFORMADOR DE LAS HOGUERAS
Durante esos días de junio se producen muchos cambios y situaciones que tienen una gran
repercusión en la ciudad, la gran mayoría en la línea de pensamiento de Jane Jacobs o de Jan
Gehl. El espacio público adquiere una importancia vital, la gente hace vida en la calle, come,
cena, baila, se desplaza de un lado a otro, todo ello posible gracias a los elementos que
colonizan el espacio, las hogueras, las barracas, los racós, etc. Elementos que provocan cortes
al tráfico y peatonalizaciones, lo que provoca que la gente coja el coche lo menos posible y se
desplaza a pie o en transporte público que es utilizado masivamente.
Muchas de estas situaciones que en la ciudad de Alicante se producen y tienen en cuenta solo
en Hogueras, en otras ciudad de España, como se puede ver en las noticias inferiores, se están
implementando de forma mucho más definitiva transformando esas ciudades, como por
ejemplo la construcción de aparcamientos disuasorios, carriles bici, itinerarios de prioridad
peatonal, etc.
Las Hogueras de San Juan pueden ser entendidas como una forma de Urbanismo Táctico que
se lleva a cabo por parte de los ciudadanos, y que se lleva a cabo de forma global en toda la
ciudad. La fiesta puede leerse entonces como un ensayo de un nuevo modelo de ciudad y de
una nueva estrategia en el que los ciudadanos tienen la iniciativa de la que podemos aprender
y de esa forma aplicarla en la ciudad en cualquier otro momento.
Las hogueras y la ciudad tienen una estrecha relación. De hecho podemos ver como las
distintas hogueras se han ido fundando a lo largo de la historia siguiendo el crecimiento
urbano de la ciudad. Y también podemos ver la concordancia de las hogueras con la densidad
de la ciudad, aquellos lugares donde hay más hogueras y barracas se corresponden con las
áreas más densas de la ciudad. En las zonas de baja densidad no surgen hogueras ya que no
hay la suficiente cohesión vecinal, como en el caso de la zona de Vistahermosa o como en la
Playa de San Juan donde hay muy poca población de primera residencia.
IMPLANTACIÓN GLOBAL
Las hogueras se producen en toda la ciudad, tanto en el centro como en la periferia, de hecho
reivindica la periferia dándole la misma importancia que el centro de la ciudad, que
normalmente es la que se lleva toda la atención. También reivindica la periferia ya que muchas
zonas como por ejemplo Carolinas Altas son muy populares por la fama de sus hogueras.
Las hogueras actúan como una acupuntura urbana, repitiendo el mismo patrón por toda la
ciudad: un monumento o hito que es la hoguera y las calles de los alrededores que se ven
transformadas. Podemos distinguir las calles ocupadas por mercadillos, baracas y racós y las
calles afectadas que se convierten en cul-de-sac.
Si superponemos todas estas actuaciones con las zonas verdes de Alicante, podemos ver que
las hogueras son una oportunidad para mejorar el espacio público de la ciudad,
convirtiéndolos en espacios verdes o de recreo pudiendo mantener los usos y funciones
originales de las hogueras.
LAS HOGUERAS: MECANISMOS DE APROPIACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO Y SUS EFECTOS
Elementos Colonizadores: Durante las fiestas se instalan una serie de elementos o dispositivos
que colonizan la ciudad invadiendo el espacio público. Estos elementos son las hogueras, los
racós y las barracas y sus portadas y el alumbrado. Las barracas y racós parcelan y privatizan el
espacio público de la ciudad, ya que hay que alquilar una mesa para poder disfrutar de ese
espacio.
Las hogueras, hitos urbanos: Las hogueras actúan como hitos urbanos dentro de la trama de la
ciudad. La ciudad pasa a tener 89 hitos urbanos que embellecen la ciudad y hace que resulte
más atractiva para pasear.
Sistema de colonización: Estos elementos colonizan el espacio siguiendo un esquema que es
extrapolable y que es básicamente el mismo en toda la ciudad. Esta colonización de elementos
festeros provoca incompatibilidades con la vida urbana ordinaria como el paso de vehículos de
emergencia o imposibilita la entrada a garajes privados.
Movilidad: La instalación de los elementos colonizares provoca una imitación de las
supermanzanas de Barcelona, es decir, convierte las calles en lugares solo de paso de
residentes, con prioridad peatonal.
Reversibilidad: Todas estas instalaciones festeras son reversibles. Durante la madrugada del
día 25 justo después de la cremà de las hogueras todo se desmonta, se recoge y se limpia para
que la ciudad vuelva a la normalidad.
Verbenas: Las verbenas que se llevan a cabo en las barracas y racós crean un nuevo tipo de
vida urbana donde surgen actividades que se realizan en la calle. Esto provoca que sean
lugares de relación vecinal.
Eventos multitudinarios: Los eventos que se realizan, junto con las hogueras, actúan como
focos de atracción para la gente. Esto provoca que la gente ya no se desplace de la periferia al
centro, sino que lo hagan entre los distintos barrios, generando una red policéntrica.
ANÁLISIS DE SITUACIONES OCURRIDAS DURANTE LAS HOGUERAS
Durante las hogueras realizo una serie de rutas por la ciudad para descubrir y analizar los
cambios que se producen. Como trabajo de campo realizo una serie de fotografías que luego
analizo. Encuentro situaciones que deberían evitarse en intervenciones posteriores como por
ejemplo la sensación de estrechez en algunas calles, lonas que ocultan parte de la calle,
mobiliario urbano que ya no se puede utilizar por la instalación de los elementos
colonizadores, etc. También situaciones a imitar como la señalización del paso de vehículos en
zonas de prioridad peatonal, la separación de diferentes espacios como la terraza de un bar, el
uso de la decoración para dar atractivo a la calle, etc.
DISEÑO DE PROTOTIPOS
Tras estos análisis me dispongo a diseñar prototipos de mobiliario urbano, inspirados en el que
se instala durante las hogueras pero dando respuesta a algunas de las situaciones a evitar. Es
mobiliario urbano ligero, por ejemplo de perfiles metálicos delgados, desmontable o
transformable, con materiales textiles, pero también añadiendo componente vegetal.
CAROLINAS EN HOGUERAS
En el caso de Carolinas Altas podemos ver que las hogueras provocan no solo la revitalización
de la calle Pinoso, sino también de las calles perpendiculares como la calle del Doctor Buades o
del General Espartero. Ahora estas calles están ocupadas por barracas y la calle adornada que
le dan atractivo y función. En el resto de calles que ahora son calles residenciales del estilo cul-
de-sac, ahora los peatones invaden la calzada por el poco tránsito de vehículos.
Muchos negocios se ven potenciados como las cafeterías o bares que ahora pueden poner
terrazas en las calzadas, antes no tenían espacio en las aceras para ello.
En la calle Pinoso la colocación del mercadillo da atractivo a la calle y también los toldos de
muchos puestos dan sombra, muy necesaria en verano.
PROPUESTA PARA TRANSFORMAR CAROLINAS ALTAS: Aplicación de lo aprendido en las
hogueras a tres calles
Toda esta investigación da lugar a que desarrolle una metodología de intervención. Este
método serviría de herramienta para asociaciones vecinales, de comerciantes,
organizaciones... para con su iniciativa crear eventos o intervenir en las calles en diferentes
momentos del año según les convenga. El arquitecto-urbanista sirve de guía para estas
asociaciones que se podrían apoyar en los prototipos diseñados.
En el caso de Carolinas Altas podemos tomar como ejemplo el caso de la asociación de
comerciantes de la calle Pinoso que por Navidad deciden crear un mercadillo en dicha calle
para potenciar y revitalizar la zona. Deciden intervenir en tres calles del barrio, la calle Pinoso,
Doctor Buades y General Espartero. Siguiendo el ejemplo de las hogueras, deciden que en
Pinoso se situara una zona de puestos, la calle Doctor Buades será adornada con motivos
vegetales y en la calle General Espartero se colocará una zona de mesas donde poder comer y
descansar y también un escenario donde poder realizar eventos.
En primer lugar, lo más importante en una ciudad como Alicante con tantos días de sol, son las
alturas de los edificios y el soleamiento. Hay que tener en cuentas si la calle es norte-sur y por
tanto toda la calle recibe la misma cantidad de luz y se hacen necesarios la colocación de
toldos o elementos de sombra; o si por el contrario tiene orientación este-oeste y una de las
aceras recibe toda la luz. Las alturas de los edificios nos pueden dar pistas para distinguir zonas
o espacios en la calle que nos permitan diseñar una calle con más dinamismo y cambios en su
configuración, por ejemplo una zona de edificios altos que no sea necesarias sombras o zonas
de edificios bajos donde se pueden generar lugares más abiertos y soleados con lugares
concretos de sombra, como pequeños toldos o árboles.
En segundo lugar tenemos que fijarnos en las entradas a garajes que se encuentren en la calle
para establecer unos itinerarios para los coches de los residentes que aparcan en dichos
garajes. Este itinerario debería marcarse en el pavimento mediante pintura, por ejemplo, para
alertar a los peatones del paso de vehículos, a pesar de la poca frecuencia con que éstos
pasen.
En tercer lugar habrá que tener en cuenta los usos de las plantas bajas, puesto que podría
interesarnos que algunos negocios se vieran potenciados por la intervención de la calle, como
por ejemplo, los bares que colocan sus terrazas en hogueras en la calzada peatonalizada. Para
potenciar estos negocios se les reservará un espacio en la calle para que puedan utilizar.
Para intervenir en esta calle, al ser muy estrecha, debemos de servirnos de los espacios entre
los umbrales de puertas y ventanas de las edificaciones. Colocando maceteros, lugares de
asiento, pérgolas, etc.
Las alturas de los edificios, la presencia o no de garajes, de negocios, solares vacíos… todo ello
se deberá tener en cuenta para establecer espacios y zonas diferenciadas dentro de la calle,
que le darán más dinamismo y atractivo.
CALLE ADORNADA. Doctor Buades
ESTADO ACTUAL
La calle Buades es una calle muy estrecha, de unos 7 metros de ancho. Las aceras son muy
estrechas y apenas caben dos personas una al lado de la otra por lo que son muy poco
accesibles. La mayor parte de la calle es destinada a la calzada que consta de un carril con una
ciclovía incorporada y un cordón para aparcar. La calle carece de mobiliario urbano. Unas
farolas ancladas en las fachadas sirven para alumbrar la calle.
Las edificaciones son muy altas, por lo que la calle esta la mayor parte del tiempo en sombra, a
pesar de ser orientación sur-norte. Sin embargo durante las horas del mediodía durante los
meses del verano la calle sí que recibe mucha luz y calor, siendo incómodo caminar por ella.
Esta calle en definitiva no invita a pasear por ella a no ser que sea imprescindible, siendo un
espacio gris y sin ningún atractivo.
SITUACIÓN EN HOGUERAS
Durante la semana de hogueras esta calle es peatonalizada por la comisión de la hoguera
Carolinas Altas, que la adorna para participar en el concurso de “calles adornadas”.
De esta forma desaparece el problema de la anchura de las aceras ya que la gente puede
andar por la calzada.
Además los adornos colocados por la comisión otorgan mayor atractivo a la calle.
Dependiendo de en qué consista la instalación de la comisión, la calle podría quedar en
sombra bajo unos toldos por ejemplo, cuya sombra invitaría a la gente a pasar por esta calle.
SOLUCIÓN PROPUESTA
En esta solución la calle se divide en tres zonas.
1. La primera zona comprende el primer tercio de la calle, desde la esquina con la calle
Pinoso hasta que nos encontramos con el primer garaje, que además coincide con una
diferencia pronunciada en la altura de la edificación. En este tramo no hay paso de
vehículos y por tanto se construye una pérgola vegetal para dar sombra y atraer a la
gente que transite por la calle Pinoso. En este tramo se encuentra una terraza de un
restaurante.
2. El segundo tramo consiste en un pequeño claro donde se han plantado unos árboles
de pequeño porte y el alumbrado está compuesto de mástiles en vez de colgado como
en el primer y el tercer tramo. En este tramo las únicas sombras son las de los árboles,
ya que está pensado como un lugar en el que relajarse al sol coincidiendo que hay un
solar vacío y por tanto se recibe mucha luz directa.
3. El tercer tramo es donde la edificación es más densa, por tanto no proponemos
pérgolas para no acentuar el efecto túnel de la calle. Se colocan unas figuras
escultóricas con macetas y unos bancos para sentarse.
CALLE BARRACA. General Espartero
ESTADO ACTUAL
La calle General Espartero es una calle estrecha, de unos 9 metros de ancho. Las aceras son
muy estrechas al igual que en el resto del barrio. La mayor parte de la calle es destinada a la
calzada que consta de un carril con una ciclovía incorporada, un cordón para aparcar coches, y
otro para motocicletas. La calle carece de mobiliario urbano, exceptuando una papelera. Unas
farolas ancladas en las fachadas sirven para alumbrar la calle.
Las edificaciones son muy altas en su mayoría a excepción de un pequeño tramo donde se
concatenan una serie de viviendas de solo planta baja. Durante las horas del mediodía durante
los meses del verano la calle recibe mucha luz y calor, siendo incómodo caminar por ella.
Esta calle en definitiva no invita a pasear por ella a no ser que sea imprescindible, siendo un
espacio gris y sin ningún atractivo.
SITUACIÓN EN HOGUERAS
Durante la semana de hogueras esta calle es peatonalizada al ser instalada una barraca. En
esta calle a diferencia de la calle Buades, persiste el problema de la anchura de las aceras y la
colocación de un toldo tan opaco y tan bajo hace que la calle sea un poco claustrofóbica.
SOLUCIÓN PROPUESTA
En esta solución la calle se divide en cuatro zonas.
1. La primera zona comprende el primer tercio de la calle, desde la esquina con la calle
Pinoso hasta que nos encontramos con el primer garaje. En este tramo no hay paso de
vehículos y por tanto se pueden colocar varias mesas para potenciar el restaurante y
dar continuidad con el resto de mesas de la calle.
2. El segundo tramo consiste en una pequeña zona donde las edificaciones siguen siendo
muy altas como en el primer tramo, pero con la diferencia de que por aquí ya hay paso
de vehículos y por tanto las mesas solo ocupan un lateral de la calle y además lo más
pegado posible a la fachada, aprovechando los espacios entre los umbrales de
ventanas y entradas para colocarlas.
3. El tercer tramo es donde la edificación es menos densa.
4. En el último tramo se establece una pequeña explanada que sirve como zona de
juegos para los niños. Además al estar ante el escenario, esta explanada se puede
utilizar como patio de butacas en caso de espectáculo. El escenario tiene su parte
central plegable para permitir el paso de los vehículos.
CALLE DE PUESTOS. Pinoso
ESTADO ACTUAL
La calle Pinoso es una calle ancha, de unos 15 a 20 metros de ancho. Las aceras son bastante
amplias aunque gran parte de la calle es destinada a la calzada que consta de dos carril con y
dos cordones para aparcar coches, además de puntos de carga y descarga.
Es el centro social del área de intervención y la vía más importante del barrio que lo cruza de
este a oeste.
Las edificaciones son muy altas en su mayoría a excepción de pequeñas edificaciones y solares
vacíos y el colegio 9 de Octubre. En esta calle hay muy poco arbolado teniendo en cuenta lo
ancha que es, 6 árboles de gran porte y 4 de pequeño porte, y unas palmeras en las esquinas.
Estas palmeras dan muy poca sombra. La calle recibe mucha luz y no hay lugares de sombre
donde sentarse.
SITUACIÓN EN HOGUERAS
Durante la semana de hogueras esta calle es peatonalizada al ser instalado un mercadillo. Este
mercadillo genera sombras ya que muchos puestos tienen toldos que sobresalen. Además se
incluyen nuevos usos. La calle se conforma con una estructura tripartita, es decir, un paseo
central a donde los puesto están orientados y los itinerarios de los laterales que dan acceso a
la edificación.
La calle en su parte central es muy atractiva para pasear, mientras que las laterales no lo son
tanto, ya que los puestos provocan en ocasiones que sean zonas muy estrechas e inhóspitas.
SOLUCIÓN PROPUESTA
La calle se ha pensado como un paseo, o una plaza muy alargada, es decir, un lugar de
relación, más verde y con más sombra que es dada mediante los “puestos” que son utilizados
como pérgolas pero a los que se les podría dar un uso concreto como en el caso de las terrazas
de dos cafeterías.
Se mantiene la idea de generar la linealidad de los puestos como sucede en hogueras, pero no
acentuándola tanto. Esto se consigue eliminando algunos puestos, que además de pequeñas
plazas, también sirven para permitir el paso de vehículos.
La esquina es liberada por completo y se colocan bancos generando una pequeña plaza, un
lugar donde ver y ser visto.
CONCLUSIÓN
Hay que tener en cuenta que todos estos ejemplos son posibles soluciones a Carolinas Altas,
pero puede haber muchas más, dependiendo de quién lleve la iniciativa de su instalación y
para qué y durante qué época del año.
Las Hogueras nos enseñas que un nuevo modelos de ciudad en el que la población sea la que
decida como diseñar y como serán sus calles es posible.
Con el desarrollo de esta metodología, doy una herramienta a la gente para llevar a cabo estas
transformaciones necesarias para mejorar la ciudad de Alicante y su urbanismo.
