UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

INGENERÍA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

ENERO – ABRIL / 2018

GRADO Y GRUPO:
8-B

ASIGNATURA:
INTEGRADORA I

TRABAJO:
PROYECTO INTEGRADOR

ALUMNO(S):
CRUZ ESCOFIE JOSÉ HUMBERTO.
NARVÁEZ LARA JULIO CÉSAR.
PÉREZ MÉNDEZ JUAN LUIS.
MORA ROSAS DAVID.
HERRERA DOMINGUES MANUEL ANDRÉS

FACILITADOR:
ING. ALEJANDRA A. RODRIGUEZ CICERO

FECHA: 14 DE MARZO DEL 2018

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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

JEFE DE EQUIPO: DAVID MORA ROSAS

ANALISTA: MANUEL ANDRES HERRERA ELABORADOR DE ACTIVIDADES: JULIO

DOMINGUEZ CESAR NARVAEZ LARA

ELABORADOR DE ACIVIDADES: JOSE HUMBERTO ELABORADOR DE ACTIVIDADES: JUAN LUIS PEREZ

CRUZ ESCOFIE MENDEZ
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INTRODUCCION

Para el uso de un equipo no solo se requiere que funcione o saber encenderlo

o apagarlo ¡no!, esto conlleva a una gran gama de procesos de colaboración a
la conservación de equipo estos solo pueden ser ejecutados por personal
capacitado y más interesante aún se requiere de un estudio a fondo del equipo
y el entorno que los rodea, de tal modo que sea posible tener a mano diversos
campos del mismo entre estos se encuentra lo siguiente: datos de la empresa
donde vamos a trabajar con el equipo, la marca del equipo, historial de fallas,
modelo, proveedores, especificaciones, periodos de uso, longevidad entre
muchas cosas más; todo esto permite realizar un mantenimiento predictivo y de
forma poco critica un mantenimiento correctivo de este modo la maquina o
equipo permite tener características cómodas para el uso del operador la cual
se enfoca a optimizar el trabajo que realiza y evitar los paros e incluso la
integridad del operario, en fin estudiar sobre este equipo refuerza la manera en
que el mantenimiento industrial es importante pero sobre todo de gran utilidad
siempre y cuando se lleve a cabo de manera sistematizada, recurrente y con
un personal capacitado en su formación como profesionista en el ámbito que se
requiera que en este caso es la conservación del equipo y su prolongación de
vida útil.
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ABSTRAC
For the use of a computer not only it is required to work or know how to turn it
on or off, no !, this leads to a wide range of collaborative processes to the
conservation of equipment these can only be executed by trained personnel
and more interesting is still required of a thorough study of the equipment and
the environment that surrounds them, so that it is possible to have at hand
several fields of the same among these is the following: data of the company
where we will work with the team, the brand of the team , history of failures,
model, suppliers, specifications, periods of use, longevity among many other
things; all this allows to carry out a predictive maintenance and in a non critical
way a corrective maintenance in this way the machine or equipment allows to
have comfortable features for the use of the operator which is focused to
optimize the work done and avoid the stoppages and even the integrity of the
operator, in order to study this equipment reinforces the way in which industrial
maintenance is important but above all very useful as long as it is carried out
systematically, recurrently and with a staff trained in its training as a
professional in the field it is required that in this case it is the conservation of the
equipment and its prolongation of useful life
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ANTECEDENTES
A finales del siglo XVIII y comienzo del XIX durante la revolución industrial con
las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación y de igual manera
los conceptos de competitividad, costos entre otros. De la misma manera
empezaron a tenerse en cuenta el término de falla y comenzaron a darse a
cuenta que esto producía paras en la producción. Tal fue la necesidad de
empezar a controlar estas fallas que hacia los años 20 ya empezaron a
aparecer las primeras estadísticas sobre tasas de falla en motores y equipo de
aviación.

Por lo cual podemos concluir que la historia del mantenimiento va de la mano

con el desarrollo técnico-industria, ya que con las primeras máquinas se
empezó a tener la necesidad de las primeras reparaciones. La mayoría de las
fallas que se presentaban en ese entonces eran el resultado del abuso o de los
grandes esfuerzos a los que eran sometidas las máquinas. En ese entonces el
mantenimiento se hacía hasta cuando ya era imposible seguir usando el
equipo. Hasta 1914, el mantenimiento tenía importancia secundaria y era
ejecutado por el mismo personal de operación y producción.

Con el advenimiento de la primer guerra mundial y de la implementación de

una producción en serie, las fabricas pasaros a establecer programas mínimos
de producción por lo cual empezaron a sentir la necesidad de crear equipo que
pudieran efectuar el mantenimiento de las máquinas de la línea de producción
en el menor tiempo posible.

Fue hasta 1950 que un grupo de ingenieros japoneses iniciaron un nuevo

concepto en mantenimiento que simplemente seguía las recomendaciones de
los fabricantes de equipo acerca de los cuidados que se debían tener en la
operación y mantenimiento de máquinas y sus dispositivos. Esta nueva forma o
tendencia de mantenimiento se llamó MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

A partir de 1966 con el fortalecimiento de las asociaciones nacionales de

mantenimiento creadas a final del periodo anterior, y que la sofisticación de los
instrumentos de protección y medición, la ingeniería de mantenimiento, pasa a
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desarrollar criterios de predicción de fallas. Visualizando así la optimización de

la actuación de los equipo de ejecución del mantenimiento.

JUSTIFICACION

Con el fin de juntar los conocimientos técnicos aprendidos a lo largo de los

cuatrimestres cursados, los cuales fueron impartidos para poder desarrollar
adecuadamente la práctica de estas, y así poder prepararnos profesionalmente
en lo que es el mantenimiento en el área industrial, y tener mejores actitudes y
aptitudes en el área, también el saber entrelazar varias ramas de
conocimientos para llegar a un fin u objetivo, entrelazándolas por medio de
técnicas que en el mismo plan de estudios fueron impartidas, pues el fin en
general de la integradora en sí, es aplicar la teoría y práctica recibida de las
materias que se cursaron a lo largo de la carrera, que enriquecerán los
conocimientos que se necesitan para ser buenos aplicadores de mantenimiento
en el área.
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OBJETIVO GENERAL

El alumno demostrara la competencia de optimizar las actividades del

mantenimiento y las condiciones de operación de los equipos a través de
técnicas y herramientas de confiabilidad para incrementar la eficiencia global
de los equipos y reducir los costos de mantenimiento como apoyo a la
sustentabilidad y la competitividad de la empresa.
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OBJETIVOS ESPECIFICOS

l. el alumno evaluara las condiciones generales del mantenimiento para

determinar los objetivos de la optimización de las funciones de mantenimiento
mediante el uso de técnicas y herramientas del mismo.

ll. el alumno analizará la información técnica para determinar si se requieren

datos adicionales mediante la revisión de parámetros o indicadores de acuerdo
al caso de estudio.

lll. el alumno seleccionará las técnicas o herramientas de mantenimiento para

la solución del problema de acuerdo a la información validada.

lV. el alumno evaluará el impacto de la solución planteada mediante la entrega

de las evidencias resultantes de la aplicación de la metodología seleccionada
por medio de la implementación o la simulación.
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DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

NOMBRE: TECNO FIRE S.A. DE C.V.

DIRECCION: AV. Isla de Tris S/N Fraccionamiento Palmira, Ciudad del
Carmen, Campeche. C.P 24150

MAPA
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FOTO DE PRESENTACION

INDUSTRIA Y RAMO AL QUE PERTENECE

La compañía TECNO FIRE, es una compañía basada Mantenimiento, venta y
renta de equipos de seguridad industrial, protección contra incendios y
sistemas de detección de gas, humo y fuego.

HISTORIA DE TECNO FIRE S.A. DE C.V.

Tecno fire es una empresa 100% mexicana, que fue creada en 1997
respondiendo a una necesidad generada por el crecimiento de la actividad
petrolera en materia de seguridad industrial. Actualmente la empresa está
consolidada en el mercado de Sistemas y Protección Contra Incendio, como
líder en su ramo a nivel nacional.

Nos especializamos en Ingeniería, Instalación, Mantenimiento, Reparación,

Certificación, y Asesoría de todo tipo de sistemas contra incendio; sistemas de
detección de gases tóxicos (H2S, LEL), humo y fuego, así como en
capacitación sobre seguridad industrial.
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La compañía cuenta con capacitación en MANTENIMIENTO.

Nuestra estación de servicio cuenta con áreas especializadas para dar

mantenimiento y recarga a los equipos de las diferentes marcas que existen en
el mercado. Nuestro personal técnico es constantemente capacitado por los
fabricantes y mantenemos un stock de refacciones y equipos de respaldo.

Se proporcionan los siguientes servicios de mantenimiento:

 Mantenimiento y recarga de extintores portátiles, fijos, semifijos y sobre

ruedas
 Mantenimiento a sistemas de detección (gas, humo y fuego)
 Mantenimiento y recarga de equipos de respiración autónoma SCBA
 Mantenimiento y recarga a sistema de cascada y respiración en línea
 Mantenimiento, reparación y restauración a redes contra incendio
 Mantenimiento y recarga de equipos y sistemas de supresión de fuego
(CO2, FM-200, AFFF, PQS).

INSPECCIÓN
En cualquier industria, el personal se concentra en su operación y espera que
las herramientas y equipos con los que cuenta para trabajar y para protegerse
trabajen de manera correcta y eficiente a la hora de utilizarlo. Es por eso que
es de suma importancia que quien se encarga en condiciones de operación sea
alguien confiable, alguien que cuenta con la experiencia y la certificación
necesaria para autorizar que un equipo sirva y funcione para lo diseñado.

Tecno fire cuenta con personal capacitado, certificado y con amplia experiencia
en seguridad industrial y protección contra incendios.

Se proporcionan los siguientes servicios de inspección:

 Inspección y certificación de extintores portátiles, fijos, semifijos y sobre

ruedas
 Inspección y certificación de sistemas de supresión de fuego (CO2,
Halon, FM-200, AFFF, PQS).
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 Inspección y certificación de equipos de respiración autónoma SCBA

 Inspección y certificación a sistema de cascada y respiración en línea
 Inspección y certificación a redes contra incendio así como sus bombas
y demás componentes de la misma
 Se realizan pruebas en campo:
 Pruebas de desempeño a bombas contra incendio
 Pruebas de hidrantes

MISION

La empresa está basada en que son una empresa que proporciona soluciones
en seguridad industrial y protección contra incendios, mediante la prestación de
servicios en el mercado nacional e internacional con base en los requisitos y la
normatividad aplicable.

VISION

TECNO FIRE S.A DE C.V., es líder creativo, comprometido con la excelencia

en seguridad industrial y protección contra incendio.

En su extensión, sus valores se clasifican en calidad, lealtad, compromiso,

responsabilidad y honradez.

POLÍTICA DE CALIDAD.
En la compañía TECNO FIRE S.A de C.V., empresa líder en la prestación de
servicios para sistemas de seguridad y protección contra incendios en el
mercado nacional, están comprometidos con el cumplimiento de los requisitos
de los clientes y los de las normas, regulaciones y códigos aplicables, mediante
la mejora continua de su Sistema de Gestión de la Calidad, con base en los
requisitos de la norma ISO 9001: 2008, y laborando con prácticas de seguras
para sus empleados, la comunidad y el medio ambiente.
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VALORES

Calidad: aspiran en aumentar la satisfacción del cliente a través de la

aplicación eficaz de SGC, asegurando el cumplimiento de los requisitos del
cliente y los legales y reglamentarios aplicables.

Lealtad: son constantes en su apego a la empresa y a sus clientes y no

defraudan la confianza depositada en ellos.

Compromiso: hemos contraído voluntaria y conscientemente la obligación

moral de cumplir las reglas que nos permiten satisfacer a nuestros clientes, y
crear y mantener un ambiente de trabaja en el que prevalezcan el respeto a
nuestra empresa, a nuestros compañeros y clientes.

Responsabilidad: comprendemos que estamos obligados a responder ante

nuestros clientes, las autoridades y las sociedades en general por los
resultados de los servicios que prestamos y por las consecuencias de nuestras
acciones.

Honradez: comprendemos que estamos obligados a proceder con rectitud e

integridad al prestar nuestros servicios y al realizar cualquier actividad
relacionada con el cumplimiento de la misión y la visión de nuestra empresa.

DESCRIPCIÓN DEL DIAGRAMA DEL PROCESO PRODUCTIVO DE LA

EMPRESA.

NÚMERO DE EMPLEADOS:

La sucursal TECNO FIRE de Cd del Carmen Campeche, cuenta con 69

trabajadores que desempeñan una actividad diferente en la empresa.
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ORGANIGRAMA
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ENTORNO MACRO- ECONOMICO

ENTORNO MICRO- ECONOMICO

FACTORES QUE PERJUDICAN LA DEMANDA DE TRABAJO

FACTORES QUE BENEFICIAN LA DEMANDA DE TRABAJO

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DISTRIBUCION DE PLANTA
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DIAGRAMA DE PROCESO DE VENTA:

VENTA DE
PRODUCTO

CONTACTAR

CORREO-LLAMADA

CLIENTE

SOLICITA ARTÍCULO

BASE DE DATOS

SI ¿HAY EN NO
EXISTEN
CIA?
PROVEEDOR

COMPRAR ARTÍCULO

ALMACEN

CONFIRMACION DE
EXISTENCIA

RESPUESTA DEL
CLIENTE

REQUISICION
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AUTORIZACION G.V

ESPERAR AUTORIZACI
ON G.V

VALE DE SALIDA

LOTES TERMINADO

CLIENTE REALIZA
PAGO

¿EL NO
SI
CLIENTE
REQUIERE
FACTURA?
ELABORAR FACTURA

ENTREGA DE
ARTÍCULO
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DIAGRAMA DE PROCESO DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO
A EXTINTORES

REGISTRO DE ENTRADA

REVISION DE DOCUMENTACION DEL

REQUERIMIENTO DELOS EQUIPOS (N° DE
SERIE, PIEZA, ESTADO, MARCA).

SI NO

APROBACION DE MANTENIMIENTO NO SE LLEVA A CABO EL

MANTENIMIENTO

TRASLADO HACIA EL TALLER

SE INFORMA A LA COMPAÑÍA
O DUEÑOS DE LOS EQUIPOS

BERIFICACION DE LOS EXTINTORES

SE ENTREGAN O SE
REGRESAN LOS EQUIPOS
REGISTRO DEL ESTADO DE LOS
EXTINTORES

BACIADO DE MATERIAL DE LOS

EXTINTORES

DESARMADO DE LOS EXTINTORES

PULIDO DE LOS EXTINTORES

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TRASLADO AL AREA DE SECADO

TRASLADO AL AREA DE RECARGA DE

POLVO

PROCESO DE LLENADO DE AIRE

COMPRIMIDO

ENSAMBLE DE PIEZAS DEL EXTINTOR

TRASLADO AL AREA DE ETIQUETADO

SE TRASLADA AL AREA DE CALIDAD

SI NO

SE APRUEBA LOS CUMPLIMIENTOS SE REGRESA AL TALLER PARA LA

NECESARIOS VERIFICACION

SE REGISTRA LOS NUMEROS DE SERIE SE CORRIGE EL ERROR

SELLOS Y ETIQUETADOS DE CALIDAD

TRASLADO AL AREA DE ENTREGA

FIN
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TRASLADO AL AREA DE PINTADO

DIAGRAMA DE PROCESO DE INSPECCION

INSPECCION

CONTACTO DEL CLIENTE

REQUISICION DEL CLIENTE

SI INSPECCI NO
ON
EXTERNA
LEVANTAMIENTO FISICO A LA
TRANSPORTE A LA EMPRESA
EMPRESA

IDENTIFICACION DE EQUIPOS RECIBIMIENTO EN TALLER

INSPECCION DE INSPECCION DE PARAM

PARAMETROS ETROS

RECOPILACION DE RECOPILACION DE
INFORMACION INFORMACION

INFORMACION INSPECCION INFORMAR DATOS AL DEPTO

(DATOS) DE VENTAS

RELLENAR REGISTRO DE DAR DE ALTA EL LOTE A

INSPECCION LOGISTICA
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INFORMAR ESTADO AL
CLIENTE

FIN DE INSPECCION
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DIAGRAMA DE PROCESO DE RECARGA DE AIRE RESPIRABLE

PROCESO DE
RECARGA DE
AIRE
RESPIRABLE

REGISTRO DE ENTRADA DE
CILINDROS

REVISION DE DOCUMENTACION DEL

EQUIPO(N° DE SERIE, CAPACIDAD)

CUMPLE
SI NO
CON LOS
REQUERIM
IENTOS
SE LLEVA A CABO EL
TRASLADO AL TALLER
MANTENIMIENTO

VERIFICACION DE CILINDRO SE INFORMA A LA COMPAÑÍA O

DUEÑOS DE LOS CILINDROS

TRASLADO AL AREA DE
SE ENTREGA LOS EQUIPOS
DESPRESURIZADO

TRASLADO AL AREA DE
PULIDO

AREA DE CAMBIO DE
VALVULAS

AREA DE PINTADO

AREA DE SECADO
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TRASLADO AL AREA DE
LLENADO DE AIRE
RESPIRABLE

REGISTRO DE CALIDAD

SI CUMPLE NO
CON LOS
REQUISITOS
SE VERIFICA EL NUMERO DE REGISTRO DE CALIDAD
SERIE

REGISTRO DE CALIDAD

FIN
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EL ALUMNO ANALIZARÁ LA INFORMACION TECNICA PARA DETERMINAR SI SE REQUIEREN

DATOS ADICIONALES MEDIANTE LA REVISIÓN DE PARAMETROS O INDICADORES DE ACUERDO
AL CASO DE ESTUDIO. (DETECTAR NECESIDADES)

EVALUACION POR EQUIPO DE LA EMPRESA

COMPRESOR INGERSOLL RAND 2545

N° INTERROGANTES SI NO
1 ¿LA EMPRESA CUENTA CON DEPTO. DE MANTENIMIENTO? SI NO
2 ¿TIENE LA EMPRESA UN PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO? SI NO
3 ¿EL EQUIPO CUENTA CON UN PLAN DE MANTENIMIENTO? SI NO
¿LA EMPRESA TIENE CARTAS DE MANTTO? ¿DE LOS EQUIPOS? SI NO
4
¿MANEJA LA EMPRESA FORMATOS ESPECIALES PARA EL CONTROL
DE MANTENIMIETO?
SI NO
5
¿EL EQUIPO TIENE HISTORIAL O REGISTROS DE MANTENIMIENTO? SI NO
6
¿SE CUENTA CON MANUALES DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
DEL EQUIPO?
SI NO
7
8 ¿SE CUENTA CON MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
¿CUENTAN CON PERSONAL CAPACITADO PARA REALIZAR UN
MANTENIMIENTO EFICAZ?
SI NO
9
¿LLEVAN BITACORAS DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
10
11 ¿EXISTE SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN LA EMPRESA? SI NO
¿PARA INTERVENIR A LOS EQUIPOS SE APEGAN A NORMATIVA Y
PROTOCOLOS DE SEGURIDAD?
SI NO
12
¿CUENTAN Y USAN EQUIPO DE SEGURIDAD ADECUADO PARA
OPERAR E INTERVENIR A LAS MAQUINAS?
SI NO
13
14 ¿SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO LA MAQUINA? SI NO
¿LA LINEA DE COMUNICACIÓN ENTRE DEPARTAMENTOS ES FLUIDA
Y EFICAZ?
SI NO
15
16 ¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DE LA EMPRESA ES BUENO? SI NO
¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DEL DEPRTAMENTO DE
MANTENIMIENTO ES BUENO?
SI NO
17
¿SELECCIONAN A SUS PROVEDOORES, GENERANDO CADENA DE
VALOR EN SUS PRODUCTOS O SERVICIOS?
SI NO
18
¿LLEVAN CONTROL DE INVENTARIOS DE PIEZAS Y SUMINISTROS
PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO?
SI NO
19
¿LLEVAN CONTROL DE TODOS LOS COSTOS IMPLICITOS EN EL
MANTENIMIENTO AL EQUIPO?
SI NO
20
¿HACEN USO DE HERRAMIENTAS DE CALIDAD PARA LA GESTION
DEL DEPTO DE MANTENIMIENTO?
SI NO
21
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COMPRESOR BAUER VERTECON

N° INTERROGANTES SI NO
1 ¿LA EMPRESA CUENTA CON DEPTO. DE MANTENIMIENTO? SI NO
2 ¿TIENE LA EMPRESA UN PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO? SI NO
3 ¿EL EQUIPO CUENTA CON UN PLAN DE MANTENIMIENTO? SI NO
¿LA EMPRESA TIENE CARTAS DE MANTTO? ¿DE LOS EQUIPOS? SI NO
4
¿MANEJA LA EMPRESA FORMATOS ESPECIALES PARA EL CONTROL
DE MANTENIMIETO?
SI NO
5
¿EL EQUIPO TIENE HISTORIAL O REGISTROS DE MANTENIMIENTO? SI NO
6
¿SE CUENTA CON MANUALES DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
DEL EQUIPO?
SI NO
7
8 ¿SE CUENTA CON MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
¿CUENTAN CON PERSONAL CAPACITADO PARA REALIZAR UN
MANTENIMIENTO EFICAZ?
SI NO
9
¿LLEVAN BITACORAS DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
10
11 ¿EXISTE SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN LA EMPRESA? SI NO
¿PARA INTERVENIR A LOS EQUIPOS SE APEGAN A NORMATIVA Y
PROTOCOLOS DE SEGURIDAD?
SI NO
12
¿CUENTAN Y USAN EQUIPO DE SEGURIDAD ADECUADO PARA
OPERAR E INTERVENIR A LAS MAQUINAS?
SI NO
13
14 ¿SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO LA MAQUINA? SI NO
¿LA LINEA DE COMUNICACIÓN ENTRE DEPARTAMENTOS ES FLUIDA
Y EFICAZ?
SI NO
15
16 ¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DE LA EMPRESA ES BUENO? SI NO
¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DEL DEPRTAMENTO DE
MANTENIMIENTO ES BUENO?
SI NO
17
¿SELECCIONAN A SUS PROVEDOORES, GENERANDO CADENA DE
VALOR EN SUS PRODUCTOS O SERVICIOS?
SI NO
18
¿LLEVAN CONTROL DE INVENTARIOS DE PIEZAS Y SUMINISTROS
PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO?
SI NO
19
¿LLEVAN CONTROL DE TODOS LOS COSTOS IMPLICITOS EN EL
MANTENIMIENTO AL EQUIPO?
SI NO
20
¿HACEN USO DE HERRAMIENTAS DE CALIDAD PARA LA GESTION
DEL DEPTO DE MANTENIMIENTO)
SI NO
21
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COMPRESOR KAEZER

N° INTERROGANTES SI NO
1 ¿LA EMPRESA CUENTA CON DEPTO. DE MANTENIMIENTO? SI NO
2 ¿TIENE LA EMPRESA UN PLAN MAESTRO DE MANTENIMIENTO? SI NO
3 ¿EL EQUIPO CUENTA CON UN PLAN DE MANTENIMIENTO? SI NO
¿LA EMPRESA TIENE CARTAS DE MANTTO? ¿DE LOS EQUIPOS? SI NO
4
¿MANEJA LA EMPRESA FORMATOS ESPECIALES PARA EL CONTROL
DE MANTENIMIETO?
SI NO
5
¿EL EQUIPO TIENE HISTORIAL O REGISTROS DE MANTENIMIENTO? SI NO
6
¿SE CUENTA CON MANUALES DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
DEL EQUIPO?
SI NO
7
8 ¿SE CUENTA CON MANUALES DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
¿CUENTAN CON PERSONAL CAPACITADO PARA REALIZAR UN
MANTENIMIENTO EFICAZ?
SI NO
9
¿LLEVAN BITACORAS DE MANTENIMIENTO DEL EQUIPO? SI NO
10
11 ¿EXISTE SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN LA EMPRESA? SI NO
¿PARA INTERVENIR A LOS EQUIPOS SE APEGAN A NORMATIVA Y
PROTOCOLOS DE SEGURIDAD?
SI NO
12
¿CUENTAN Y USAN EQUIPO DE SEGURIDAD ADECUADO PARA
OPERAR E INTERVENIR A LAS MAQUINAS?
SI NO
13
14 ¿SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO LA MAQUINA? SI NO
¿LA LINEA DE COMUNICACIÓN ENTRE DEPARTAMENTOS ES FLUIDA
Y EFICAZ?
SI NO
15
16 ¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DE LA EMPRESA ES BUENO? SI NO
¿EL CLIMA LABORAL DENTRO DEL DEPRTAMENTO DE
MANTENIMIENTO ES BUENO?
SI NO
17
¿SELECCIONAN A SUS PROVEDOORES, GENERANDO CADENA DE
VALOR EN SUS PRODUCTOS O SERVICIOS?
SI NO
18
¿LLEVAN CONTROL DE INVENTARIOS DE PIEZAS Y SUMINISTROS
PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO?
SI NO
19
¿LLEVAN CONTROL DE TODOS LOS COSTOS IMPLICITOS EN EL
MANTENIMIENTO AL EQUIPO?
SI NO
20
¿HACEN USO DE HERRAMIENTAS DE CALIDAD PARA LA GESTION
DEL DEPTO DE MANTENIMIENTO)
SI NO
21
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FODA
 Fortalezas Oportunidades
 Lugares amplios de trabajo.  Apertura de nuevas empresas en
 Compromiso con los clientes. la isla.
 Amplia variedad de servicios de  Innovación de tecnología e
seguridad. ingeniería.
 Certificaciones de los servicios.  Investigaciones sobre supresión
 Personal especializado. de fuego.
 Buena atención al cliente.  Incorporación de nuevas
 Distribución de departamentos. capacitaciones.
 Equipos de nueva generación.  Certificaciones constantes en
varias ramas.
 Variedad de proveedores.
Debilidades Amenazas
 Algunos técnicos no capacitados.  Empresas del mismo giro en la
 Mala organización de isla.
herramientas.  Implementación de leyes
 Problemas financieros. federales.
 No dar incentivos ni créditos al  Cambio en normas aplicables.
personal.  Auditorías federales.
 Oficinas en malas condiciones.  Precios más accesibles por la
 Desconocimiento de normas de competencia.
seguridad.  Cambios económicos drásticos en
el sector petrolero.
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MATRIZ FODA
Oportunidades Amenazas
•Apertura de nuevas •Empresas del mismo giro
empresas en la isla. en la isla.
•Innovación de tecnología e •Implementación de leyes
ingeniería. federales.
•Investigaciones sobre •Cambio en normas
supresión de fuego. aplicables.
•Incorporación de nuevas •Auditorías federales.
capacitaciones. •Precios más accesibles
•Certificaciones constantes por la competencia.
en varias ramas. •Cambios económicos
•Variedad de proveedores. drásticos en el sector
petrolero.
Fortalezas Estrategias FO Estrategias FA
• Lugares amplios de trabajo.  Ofrecer la amplia  Seguir comprometido
•Compromiso con los variedad de servicios y con buena actitud
clientes. a las nuevas hacía los clientes para
empresas. fidelidad de mismos.
•Amplia variedad de servicios
 Aprovechar las  Estar certificados con
de seguridad. nuevas certificaciones lo más reciente para
•Certificaciones de los para así estar mejor evitar multas por
servicios. avalados. auditorias.
•Personal especializado.  Capacitar al personal  Hacer propaganda
•Buena atención al cliente. con las nuevas sobre la calidad del
capacitaciones. producto, y así evadir
•Distribución de la demanda por
 Tratar de conseguir
departamentos. equipos de alta precios más
•Equipos de nueva tecnología. adquiribles.
generación.
Debilidades Estrategias DO Estrategias DA
•Algunos técnicos no  Capacitar los técnicos  Conocer el número de
capacitados. faltantes. trabajadores no
•Mala organización de  Hacer propaganda capacitados y
herramientas. con las nuevas conseguir oportunidad
•Problemas financieros. compañías y obtener para capacitarlos.
•No dar incentivos ni créditos clientes.  Hacer al personal de
al personal.  Innovar y crear seguridad
•Oficinas en malas propuestas para el conocedores totales
condiciones. mejoramiento de los de las nuevas normas
•Desconocimiento de normas departamentos. implementadas en su
 Capacitar personal rama.
de seguridad.
para seguridad  Analizar a fondo la
industrial. situación financiera
 Conseguir mejores para poder dar
precios con gratificación a los
proveedores para empleados
ahorro financiero. destacados.
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DETERMINACION DEL EQUIPO CRÍTICO DE LA EMPRESA

EVALUACIÓN DE CRITICIDAD DE INSTALACIONES

EN BASE AL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO INSTITUCIONAL
CLAVE: 800-16700-PAI-01 FACILITADOR: ADRIAN ELISEO EUAN COOX LIDER: GENARO CARDENAS RAMIREZ GMMED/SGMIM
MARIA DEL CARMEN MILAN CARDENAS CESIC
SECRETARIO:

INSTALACIÓN: TECNO FIRE S.A DE C.V ANALISTAS: NARVAEZ LARA JULIO CESAR PEREZ MENDEZ JUAN LUIS
SISTEMA: TODOS LOS QUE CONFORMAN LA INSTALACIÓN MORA ROSAS DAVID
UBICACIÓN: TODOS LOS NIVELES DE LA INSTALACIÓN CRUZ ESCOFIE JOSE HUMBERTO
HERRERA DOMINGUEZ MANUEL ANDRE
FECHA DE ANALISIS: 3 de marzo de 2018 HERNANDEZ MENDOZA INDRA ODETT

SISTEMA CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS

FALLA FRECUENCIA DE VALOR DE CATEGORIA
FUNCIONAL LA FALLA CRITICIDAD DE CRITICIDAD
FILOSOFIA
IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN INSTALACIÓN A B C D E F G H I J K L M TOTAL
OPERACIONAL

USO EN DIVERSAS EL COMPRESOR SE

COMPRESOR INDUSTRIAL DE
APLICACIONES DE AIRE CALIENTA DEMASIADO
CI-IR-01 AIRE DE DOS ETAPAS - TALLER 10 6 4 10 100 MEDIA
INGERSOLL RAND. COMPRIMIDO DE HASTA 250 DURANTE EL
PSIG (17,5 KG/CM2). FUNCIONAMIENTO.

USO EN DIVERSAS
COMPRESOR INDUSTRIAL DE
APLICACIONES DE AIRE LA ENTREGA DE AIRE
CI-IR-01 AIRE DE DOS ETAPAS - TALLER 10 12 4 16 160 ALTA
INGERSOLL RAND. COMPRIMIDO DE HASTA 250 DISMINUYE.
PSIG (17,5 KG/CM2).

USO EN DIVERSAS
COMPRESOR INDUSTRIAL DE RUIDO EXCESIVO
APLICACIONES DE AIRE
CI-IR-01 AIRE DE DOS ETAPAS - TALLER DURANTE LA 5 12 12 60 BAJA
INGERSOLL RAND. COMPRIMIDO DE HASTA 250 OPERACIÓN
PSIG (17,5 KG/CM2).

0 0
0 0

CRITICIDAD DE LA ALTA
INSTALACIÓN
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EVALUACIÓN DE CRITICIDAD DE INSTALACIONES

EN BASE AL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO INSTITUCIONAL
CLAVE: 800-16700-PAI-01 FACILITADOR: DAVID HERNANDEZ LOPEZ LIDER: ARLETT LOPEZ HERNANDEZ GMMED/SGMIM
MARIA DEL CARMEN MILAN CARDENAS CESIC
SECRETARIO: ANGEL GARCIA LARA

INSTALACIÓN: PATIO ANALISTAS: DAVID MORA ROSAS PEREZ MENDEZ JUAN LUIS
SISTEMA: TODOS LOS QUE CONFORMAN LA INSTALACIÓN JULIO CESAR NARVAEZ LARA
UBICACIÓN: CARRETERA PUERTO REAL MANUEL ANDRE HERRERA DOMINGUEZ
INDRA ODETT HERNANDEZ MENDOIZA
FECHA DE ANALISIS: 25 DE MARZO 2015 JOSE HUMBERTO CRUZ ESCOFIE

SISTEMA CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS

FALLA FRECUENCIA DE VALOR DE CATEGORIA
FUNCIONAL LA FALLA CRITICIDAD DE CRITICIDAD
FILOSOFIA
IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN INSTALACIÓN
OPERACIONAL
A B C D E F G H I J K L M TOTAL

ACTUALMENTE EL COMPRESOR
KÁEZER SE ENCUENTRA EN EL PATIO
COMPRESOR KÁEZER, DE LA EMPRESA CON UNA JORNADA
Perdida de funcion de la
210 c f m COMPRIMIR AIRE PARA PATIO DE TRABAJO DE 6 HORAS, USANDO 2 14 3 17 34 BAJA
valvula de venteo no cierra.
SANBLACIAR DIESEL,GASOLINA, ACEITE SEGÚN LA
PORPIORCION QUE ESTE DESTINADA
PARA LA JORNADA DE TRABASJO

ACTUALMENTE EL COMPRESOR
KÁEZER SE ENCUENTRA EN EL PATIO
COMPRESOR KÁEZER, DE LA EMPRESA CON UNA JORNADA Perdidad de la funcion del
210 c f m COMPRIMIR AIRE PARA PATIO DE TRABAJO DE 6 HORAS, USANDO manometro indicacdo una 5 14 14 70 MEDIA
SANBLACIAR DIESEL,GASOLINA, ACEITE SEGÚN LA presion erronea.
PORPIORCION QUE ESTE DESTINADA
PARA LA JORNADA DE TRABASJO

ACTUALMENTE EL COMPRESOR
KÁEZER SE ENCUENTRA EN EL PATIO
COMPRESOR KÁEZER, DE LA EMPRESA CON UNA JORNADA
El motor de opera a maxima
210 c f m COMPRIMIR AIRE PARA PATIO DE TRABAJO DE 6 HORAS, USANDO 10 14 4 18 180 ALTA
velocidad (carga).
SANBLACIAR DIESEL,GASOLINA, ACEITE SEGÚN LA
PORPIORCION QUE ESTE DESTINADA
PARA LA JORNADA DE TRABASJO.
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CRITICIDAD DE LA MEDIA
INSTALACIÓN
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

EVALUACIÓN DE CRITICIDAD DE INSTALACIONES

EN BASE AL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO INSTITUCIONAL
CLAVE: 800-16700-PAI-01 FACILITADOR: tec. Colli LIDER: GENARO CARDENAS RAMIREZ GMMED/SGMIM
MARIA DEL CARMEN MILAN CARDENAS CESIC
SECRETARIO: ANGEL GARCIA LARA

INSTALACIÓN: TECNO FIRE S.A DE C.V ANALISTAS: Herrera Dominguez Manuel Andres
SISTEMA: TODOS LOS QUE CONFORMAN LA INSTALACIÓN
UBICACIÓN: TODOS LOS NIVELES DE LA INSTALACIÓN

FECHA DE ANALISIS: 01-001-2017

SISTEMA CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS

FALLA FRECUENCIA DE VALOR DE CATEGORIA
FUNCIONAL LA FALLA CRITICIDAD DE CRITICIDAD
FILOSOFIA
IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN INSTALACIÓN
OPERACIONAL
A B C D E F G H I J K L M TOTAL

El compresor BAUER COMPRESSOR

(VERTECON VA 180532306P-5SACO) es
un compresor generador de oxigeno
respirable La capacidad de carga es de
COMPRESOR DE OXIGENO 9.7 scfm (pies3/min standard), con presión Suciedad de filtros de
01-CI-F1 ALMACIEN 10 9 3 12 120 ALTA
RESPIRABLE de descarga hasta 6.000 psing (Lbs/pulg2) admision
El nivel de ruido de los equipos MINI
VERTICUS es de 70 Dba
aproximadamente, y el de los equipos
MAXI VERTICUS es menor de 79 Dba (a
El compresor BAUER COMPRESSOR
(VERTECON VA 180532306P-5SACO) es
un compresor generador de oxigeno
respirable La capacidad de carga es de
COMPRESOR DE OXIGENO
01-C1-F3 ALMACEN 9.7 scfm (pies3/min standard), con presión presion baja de aceite 10 14 3 17 170 ALTA
RESPIRABLE
de descarga hasta 6.000 psing (Lbs/pulg2)
El nivel de ruido de los equipos MINI
VERTICUS es de 70 Dba
aproximadamente, y el de los equipos
El compresor BAUER COMPRESSOR
(VERTECON VA 180532306P-5SACO) es
un compresor generador de oxigeno
respirable La capacidad de carga es de
9.7 scfm (pies3/min standard), con presión
de descarga hasta 6.000 psing (Lbs/pulg2)
COMPRESOR DE OXIGENO ALMACEN
01-C1-V1 El nivel de ruido de los equipos MINI sobrecalentamiento 5 6 4 10 50 BAJA
RESPIRABLE
VERTICUS es de 70 Dba
aproximadamente, y el de los equipos
MAXI VERTICUS es menor de 79 Dba (a
un metro de distancia en condiciones de
campo libre).

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CRITICIDAD DE LA ALTA
INSTALACIÓN
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

CODIFICACION DE BAUER VERTECON

CÓDIGO. SISTEMA. ACTIVO. ELEMENTOS. FUNCIONES. FALLAS.

01-aire El filtro de entrada tiene como

01-C1-F1 FILTRO DE
1 respirable 01-C1-COMPRESOR. función filtrar todo aire que entra SUCIEDAD
ENTRADA
comprimido contaminado.

Esta genera que el compresor este en

01-c1-COMPRESOR 01-c1-V1 VENTILADOR una temperatura adecuada para su RUTURA
buen funcionamiento

Sirve para el funcionamiento del

01-C1-COMPRESOR. 01-C1- BAN- BANDAS DESGASTE
ventilador.

DESGASTE
O1-C1-F-AC. FILTRO Esta separa toda el agua o la humedad
01-C1- COMPRESOR SEPARADOR DE AGUA Y que el aire contenga al igual del LUBRICACION
ACEITE aceite que se genera en el proceso. EXCESO DE
LUBRICACION
NO FUNCIONA
O1-c1-BPE-BOTON DE
. 01-C1- COMPRESOR DE TIENE LA FUNCION INMEDIATA NO EMITE SEÑAL
PARA DE EMERGENCIAS

NO ACCIONA BIEN EL
O1-C1-B-N-F-
BOTON
TIENE COMO FUNCIONAMIENTO
01-C1- COMPRESOR.
ENCENDER Y APAGAR EL COMPRESOR
SIN
BOTON ON/OFF
FUNCIONAMIENTO

01-C1-COMPRESOR 01-C1-FUC- FUSIBLE EVITA LA SOBRE CARGA DE ENERGIA FUSIBLES QUEMADOS

01-C1-HOM- INDICA LAS HORAS DE OPERACIÓN INDICADOR EN MAL

01-C1-COMPRESOR
HOROMETRO DEL EQUIPO. FUNCIONAMIENTO
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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

CODIFICACION DE INGERSOLL RAND

CÓDIGO. SISTEMA. ACTIVO. ELEMENTOS. FUNCIONES. FALLAS.
PERMITE EL FLUJO DE UNA
DIRECCIÓN, PERO CIERRA
1 01-COMPRESION 01-C1-COMPRESOR. 01-C1-VC01- VALVULA CHECK AUTOMATICAMENTE PARA -FUGAS.
PREVENIR FLUJO EN LA
DIRECCION OPUESTA.

ES UN MECANISMO QUE ES
MANIPULABLE MEDINTE LA
-NUCLEO QUEMADO.
ELECTRICIDAD QUE
01-C1-COMPRESOR. 01-C1-CE01-CONTACTOR ELECTRICO
ALIMENTA UNA BOBINA QUE
ES ACCIONADA MEDIANTE
EL NUCLEO DE HIERRO.
-BOBINA QUEMADA.

ESTE ELEMENTO
INTERRUMPE EL FLUJO
O1-C1-SPA01- SWITCH DE PRESION -CORTO CIRCUITO
01-C1-COMPRESOR. ELECTRICO CUANDO SE
DE AIRE
LLEGA A UNA PRESION
PREVIAMENTE CALIBRADA.
-CABLES MAJADOS.

EL SOLENOIDE ESTA
DISEÑADO PARA ELIMINAR
EL CONDENSADO DE
01-C1-SD01- SOLENOIDE DE CUALQUIER APLICACIÓN DE
01-C1- COMPRESOR -CARBONIZACIÓN
DRENAJE AIRE COMPRIMIDO. ES
RESPONSABLE DEL CIERRE O
APERTURA DEL FLUJO DEL
FLUIDO.

GENERA TENSION Y
TRABAJO A LA MAQUINA
INTERVENIENDO LA
01-C1-COMPRESOR. 01-C1-BF01- BANDA DE FUERZA - DESGASTE
FUNCIÓN DE LA POLEA Y
ROLDANA. GIRO GENERADO
POR MOTOR ELECTRICO.

RECIPIENTE GENERAL DEL

COMPRESOR EN EL QUE LA
01-C1-COMPRESOR. 01-C1-TR01 - TANQUE RECEPTOR RUPTURA
PRESION DE AIRE ES
ALMACENADA.
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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

CODIFICACION DE COMPRESOR KAEZER

CODIGO SISTEMA ACTIVO ELEMENTO FUNCIONES FALLAS

GARANTIZA QUE SIEMPRE HAYA SUFICIENTE
92-01-C1-V1 VALVULA
92-01 92-01-COMPRESION 92-01-C1 PRESION DE AIRE PARA QUE EL ACEITE CIRCULE FUGA DE GAS
CHEQUE/PRESION MINIMA
PERMANENTE
92-01-C1-F1 FILTRO DE AIRE DE EL AIRE AMBIENTE SE PURIFICA A MEDIDA QUE DETERIODO DE
92-01 92-01-COMPRESION 92-01-C1
COMPRESOR PASA ATRAVEZ DEL FILTRO FILTRO
92-01 92-01-COMPRESION 92-01-C1 92-01-C1-V2 VALVULA TEMOSTATICA CONTROLA LA TEMPERATURA DEL ACEITE FATIGA

92-01-C1-VEN VENTILADOR DE ASEGURA EL OPTIMO ENFRIAMIENTO DE TODOS LOS PARO POR

92-01 92-01-COMPRESION 92-01-C1
ENFRIAMIENTO COMPONENTES DENTRO DE LA CABINA DEL EQUIPO SUCIEDAD
SE SUPERVISAN AUTOMATICAMENTE PRESION DEL
ACEITE DEL MOTOR, TEMPERATURA DEL ACEITE
92-01-C1-DS DISPOSITIVO DE CORRIENTE NO
92-01 92-01-COMPRESION 92-01-C1 REFIGERANTE, TEMPERATURA FINAL DE
SEGURIDAD ESTABLE
COMPRESION, NIVEL DE COMBUSTIBLE,
ALTERNADOR DEL MOTOR
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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

FICHA TECNICA DEL EQUIPO CRÍTICO

BAUER VERTECOM

FICHA TECNICA
Modelo BAUER A-18/E3/230
Medio Aire
Entrega 11.4cfm (323 I /MIN)2
Presión De Entrada Atmosférica
Presión Máxima De Operación 6000PSI
Temperatura Del Aire 40-115ºF (5-45ºC)
Bloque Del Compresor BAUER
No. De Etapas 4
No. De Cilindros 4
Motor Eléctrico
Voltaje De Funcionamiento 230-460 volts, 3 fases
Potencia 15 H.P.
R.P.M. 3450
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3 SELECCIÓN DE LA METODOLOGIA (APLICAR

METODOLOGIA RCM PARA APLICAR AMEF Y HERRAMIENTAS
DE CALIDAD).

JUSTIFICACION
Analizando y recopilando datos de los equipos que se encuentran en la
empresa TECNO FIRE S.A. DE C.V. decidimos investigar el equipo más crítico
con la ayuda del análisis de criticidad la cual recayó al activo BAUER
VERTECON. Después de a ver hecho los pasos anteriores decidimos aplicarle
el mantenimiento centrado a la confiablidad (MCC), esta es una técnica que
nos permite elaborar un plan de mantenimiento, inicialmente fue desarrollada
para el sector de aviación donde los altos costes derivados de la sustitución
sistemática de piezas amenazaba la rentabilidad de las compañías aéreas.
Posteriormente fue trasladada al campo industrial, después de comprobarse los
excelentes resultados que había dado en el campo aeronáutico. Esta
metodología fue realizada para aumentar la disponibilidad y confiablidad en
todos los equipos para reducir costos en mantenimiento, todo esto mejorara la
comprensión del funcionamiento de los sistemas y equipos en dicha
organización.
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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

BREVE EXPLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA.

La metodología RCM es aplicada a TECNO FIRE S.A. DE C.V. con el objetivo

de aumentar la disponibilidad de los equipos y disminuir costes de
mantenimiento. Esta metodología mejorara la comprensión del funcionamiento
de los equipos.

Para llevar a cabo la metodología es necesario seguir una serie de fases en los
equipos.

 Se plantea una operación asignando caracteres que generen un código

específico para cada función, elemento, instalación y tipo de falla para
equipo del sistema.
 Listado de funciones y características de cada equipo del sistema.
 Mediante historiales de falla y manuales de cada equipo se determinan
las fallas funcionales y fallas técnicas.
 A través de la herramienta de calidad “Diagrama causa-efecto” que nos
representa la relación entre un problema y todas las posibles causas que
lo ocasionan, se determinarán los modos de fallo.
 Multiplicando el criterio de severidad por la ocurrencia y la detección, se
obtendrá el número de probabilidad de riesgo que usaremos para
determinar la criticidad de las fallas de dichos efectos (baja-media-alta).
 Por medio del NPR se determinarán actividades que atenuaran los
efectos de las fallas que calificaron en un alto rango de criticidad.
 Se plantean estrategias de mantenimiento para mitigar las fallas y así
evitar sus efectos.
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