Universidad Andina del Cusco
Escuela Profesional de Ingeniería Industrial
LOGISTICA INDUSTRIAL
Docente: Mg. Ing. Guido Salazar Paliza.
LOGISTICA Y LA CADENA DE SUMINISTRO
Logística Supply Chain
El arte y la ciencia de Infraestructura, fabricas,
obtener, producir y almacenes, puertos,
distribuir el material y el carreteras, vías de tren,
producto en el lugar y terminales que conectan
las cantidades proveedores y clientes.
apropiados (+) la variable demanda.
Una Cadena de suministro esta formada por todas aquellas partes involucradas de manera
directa o indirecta en la satisfacción de una solicitud de un cliente.
Administración de la Cadena de suministro - Sunil Chopra
FACTORES DE INTEGRACION
JIT E Commerce
ISO 9000
ERP
Supply Chain Lean
Management Manufacturing
MRP
Risk Calidad Total
Management
Policy
Cuadro de Management
Mando Integral
MPS
MEGA TENDENCIAS
Existen fallas de mercado asociadas a costos de coordinación,
Planes Externalidades y economías de red que impiden alcanzar soluciones
Socialmente eficientes sin una estrategia y política a largo plazo a nivel país.
Integración logística y desarrollo de redes (Centros de distribución –
Integración transporte terrestre caminero y ferroviario – puertos). Desarrollo de
Operadores logísticos multimodales (disminución de la fragmentación).
GLOBALES
Estrategias orientadas a la reducción de costos logísticos totales (considera
Foco lead time y variabilidad), y simultáneamente a la identificación y potenciamiento
de atributos de valor de cliente.
Búsqueda permanente de sinergias en transporte, almacenamiento,
Colaboración información, inversión y uso de tecnología, y en actividades de valor agregado
entre diferentes empresas/organismos y sector publico.
Respeto por el medio ambiente.
Sustentabilidad Potenciamiento del reciclaje.
Eficiencia energética y reducción de las huellas de carbono.
Potenciamiento de la visibilidad de las cadenas logísticas (estado de los
Visibilidad Pedidos y productos), cercano al tiempo real.
Cambio Mayor conciencia, generación de normativas y tecnologías orientadas a
disminuir el efecto del hombre en el calentamiento global y cambio climático.
climático
Logística limpia (reducción de emisiones).
LOCALES / REGIONALES
Aumento en el largo plazo del precio del petróleo y sus derivados, debido al
Costo aumento de su demanda, reducción de disponibilidad del recurso y mayores
Combustible costos de explotación. Esto implica la necesidad de generación energética
con nuevas fuentes y de aumento de la eficiencia energética de la SCM.
Las exigencias internacionales en materia de seguridad son cada vez
mayores, y se agudizan aún mas cuando se trata del transporte de
Seguridad alimentos. Gran parte de la investigación y desarrollo se enfoca a asegurar
la seguridad física de la SCM, y en el caso de los alimentos, además en
mantener la inocuidad y calidad nutricional de los alimentos.
La logística se hace cada vez mas compleja, debido a la globalización y
competencia mundial, mayor variabilidad e incertidumbre de los mercados,
Complejidad mayor concentración de los participantes en la red logística, mayor exigencia de
logística los clientes, mayor comoditización de los productos, mayor rapidez en el
desarrollo de la tecnología, creciente demanda por servicios puerta a puerta
(flexibles, fiables, a tiempo y visibles), y necesidad de reducir el capital de
trabajo, menor nivel de inventarios y mayor rotación.
Desarrollo Rápida evolución de la tecnologías existentes e irrupción de nuevas
tecnologías modificando los diseños y la forma de operar de cada uno de los
tecnológico
eslabones de la SCM, además de hacerlas eficientes y efectivas.
LOCALES / REGIONALES
El alto grado de especialización de las empresas y la necesidad de
focalizarse en su “core business” junto con compartir riesgos y reducir o
Tercerización controlar mejor los gastos de operación, han repercutido en una mayor
externalización de sus actividades y operaciones que no son parte de
funciones estratégicas o del núcleo del negocio.
Con el crecimiento del poder adquisitivo y la apertura de los mercados, el
intercambio comercial entre países y regiones ha aumentado
Expansión de la considerablemente, que a su vez va acompañado de la necesidad de hacer
infraestructura mejoras cuantitativas y cualitativas de la infraestructura. En el mundo de los
puertos, aeropuertos, caminos, líneas férreas y las instalaciones de las
comunicaciones se han expandido considerablemente para servir a nuevas
áreas y agregar capacidad a la red existente.
Cómo estructurar la logística:
Logística
de entrada
Sistema Logístico Logística
Inversa
CI / AI / Maquila Logística
de salida
TI
Estrategia del negocio
•Liderazgo en costos
Plan Estratégico
•Diferenciación
•Concentración
Nivel de Servicio
•El producto.
•Definición de
servicio. Nivel de Servicio
•TI
Estrategia de Estrategia de
Ubicación Distribución
Estrategia de
Inventarios Servicios
Producto
Es tangible. Es Intangible.
VS.
Valor almacenado en el producto. Valor percibido en el uso
Producido en un ambiente industrial. Producido en un ambiente mercado.
Usualmente estandarizado. Producido con el consumidor.
Calidad inherente al producto. Usualmente requerido por el cliente.
Calidad en función a los materiales. Calidad inherente al proceso.
Producto para “Stocks”. Calidad en función a las personas.
No inventariable.
Presentación del producto. Nivel de Servicio
•El producto.
•Definición de
servicio.
•TI
Paletizado Blister
Caja Big Bag Cilindro
Bolsa Saco
Bobina
Display Isotanque
Proceso
“Cualquier actividad o grupo de
actividades en las que se
transforman uno o mas insumos
para obtener uno o mas
productos para los clientes”
Los procesos deben agregar
valor al producto o servicio =
VENTAJA COMPETITIVA
Los procesos deben ser sujetos a
medición, establecer
PARAMETROS / CONTROLES.
Nivel de Servicio
•El producto.
•Definición de
servicio.
•TI
Planeamiento Accionistas Muy largo Plan de ventas
Estratégico Directores plazo Plan financiero
Planeamiento Directorio Largo Plan de RRHH
General Alta gerencia plazo Plan de infraestructura
Planeamiento Gerencias Mediano Diseño del producto / servicio
Especifico de área plazo Diseño del proceso
Diseño de capacidades
Planeamiento Gerencia de Corto Diseño de capacidades
Agregado Operaciones plazo Definición de nivel
de servicio LOGISTICO
TI – Tecnología de la Información Nivel de Servicio
Herramienta que nos permiten mejorar e integrar los procesos y la •El producto.
información, así mismo permite agregar valor al producto o al servicio. •Definición de servicio.
•TI
Años 60’ Operaciones Transaccionales = Tipo de transacciones = A, B y C – “Batch”
Años 70’ Control = Ingreso del disco Duro (capacidad = 2mb) – Información on line
Años 80’ Decisiones = computadora personal (PC) / sistemas de soporte a las decisiones SIG
Años 90’ Herramienta estratégica = Incremento de información en los productos y procesos
Años 00’ Coordinación = Redes / Gerencia del conocimiento / sinergias / e-comerce
Años 2010’ Business Intelligence, Movilidad y Cloud computing, Big data, IoT, BYOD
TI – Tecnología de la Información
Terminología:
ERP = Entreprise Resource planning – Planificación de los
recursos de la Empresa
WMS = Warehouse Management system – Sistema de
administración de Almacenes.
TMS = Transportation Management system – sistema de
administración de transporte.
EMS = Event Management System – sistema de administración
de eventos.
WAP = Wireless application protocol. Protocolo de aplicaciones
para teléfonos.
Interfases = medios o archivos para el intercambio de
información entre sistemas.
ESTRATEGIAS DE UBICACION
Localización
Temas de la ubicación de instalaciones:
•Proximidad con los clientes
•Clima de negocios
•Costos totales
•Infraestructura
•Calidad de mano de obra
•Proveedores
•Otras instalaciones
•Zonas de libre comercio
•Riesgo político
•Barreras gubernamentales
•Bloques comerciales
•Regulaciones ambientales
•Comunidad anfitriona
•Ventaja competitiva
Planificación de los elementos
Lista de verificación de datos:
•Tamaño de lote / envío de productos.
•Listado de productos. •Niveles de inventarios.
•Ubicación de clientes, puntos de •Patrones de pedidos por frecuencia,
Almacenamiento y suministro. tamaño, temporada y contenido.
•Demanda de producto / canal.
•Costo de procesamiento de pedidos.
•Tarifas o costos de transporte. •Costo de capital.
•Lead time. •Metas de servicio al cliente.
•Tarifas o costos de almacenamiento. •Equipos e instalaciones disponibles con
•Costos de producción o compras. limitaciones de capacidad.
