MAESTRÍA EN GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
SEMIPRESENCIAL
MACOSPXVIII – MERCADO INMOBILIARIO Y
CERTIFICACIONES LEED
TAREA N°01
PRESENTADO POR:
FLOR ELENA BELLIDO MEDINA
DOCENTE:
DIANA AVILES MERENS
LIMA - PERÚ
2023
1. Introducción
En el Perú, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) en vista a
problemas presentados en cuando a la ineficiencia en la movilidad de las personas y mercancías
entre las distintas ciudades y dentro de cada una de estas, ha planteado la propuesta para el
Ordenamiento Territorial y Movilidad urbana, la cual presenta condiciones para lograr ciudades
ordenadas y donde se desarrollen viviendas con movilidad urbana y rural, con infraestructura
adecuada que beneficie a todos sus habitantes.
Es este contexto, se espera cumplir dichas disposiciones para lograr la integridad entre el ámbito
urbano y rural la cual muestre una inclusión social donde existan igualdad de oportunidades y
accesibilidad para todos los peruanos.
2. Enunciado
¿Indicar cuáles son las características de la relación Ordenamiento Territorial y movilidad
urbana de la propuesta del Ministerio de Viviendas del Perú y su importancia para el desarrollo
sostenible?
3. Desarrollo
Para el desarrollo del enunciado se debe considerar algunos conceptos claves para su desarrollo:
Ordenamiento Territorial:
Son las acciones que el Estado realiza para establecer las construcciones de las
viviendas de acuerdo a un plan establecido o modelo territorial para el uso de las zonas
del territorio donde deberá establecerse el ciudadano para su desarrollo sustentable y
bienestar o calidad de vida.
Movilidad urbana:
Esta referida a todas las formas de tránsito de las personas y mercancías que se
desarrollan en un entorno urbano o ciudad, lo cual contempla todos los medios de
transporte para lograr la comunicación diaria entre partes.
Desarrollo Sostenible:
Es el uso eficiente y responsable de los recursos naturales para mantener el equilibrio
ecológico y el impacto social, de tal manera que pueda garantizar la utilización
suficiente para la satisfacción de las necesidades sin desequilibrar o atentar con su
disponibilidad para las futuras generaciones.
La propuesta del Ministerio de Viviendas del Perú, plantea considerar mejorar la calidad de vida
a través de mejoras en la movilidad de una manera segura, equitativa y sostenible por medio de
infraestructuras de desplazamiento multimodal que ordenen al territorio, favoreciendo a la
integración de las actividades en los espacios públicos.
Ello involucra las siguientes características, así como su cumplimiento obligatorio:
Contar con planes y/o proyectos del sistema de transporte publico rápido masivo,
viables para la población en la urbe, integrado con los planes de desarrollo urbano.
Debe tener programas para la integración física, tarifaria y operacional de los diferentes
tipos de desplazamientos (motorizados y no motorizados), con reducción de costos de
transporte y tiempos de viaje.
Optimizar todos los servicios para el transporte público locales y regionales.
Considerar a la bicicleta como un medio asequible, seguro, saludable y que no
contamina el ambiente para desplazamientos a corta distancia.
Provisionar y dar prioridad a los espacios públicos para el esparcimiento social.
Contar con infraestructura que favorezca al espacio publico y desplazamiento de las
personas, la cual a su vez este integrado a todo el desarrollo urbano.
Establecer normas para el diseño de la infraestructura vial que favorezca al
desplazamiento del peatón y a los medios no motorizados, ello reducirá la
contaminación ambiental.
Diseñar e implementar centros de distribución logística compatible con el Plan de
Movilidad y Desarrollo Urbano.
Aplicar medidas para la gestión del tránsito de mercancías de tal manera que no afecte
el desplazamiento de las personas.
Realizar planes de sensibilización a la población para conocer la importancia de la
movilidad sostenible.
Realizar Normativas para la formulación y ejecución de planes para contribuir a los
planes de movilidad urbana para los Gobiernos locales y Regionales.
Apoyar financieramente a los Gobiernos locales y Regionales para la ejecución de sus
planes e implementación de sus proyectos.
4. Conclusiones
El lograr implementar las propuestas del MVCS va lograr un avance desde los
gobiernos locales hasta los regionales, integrando de manera segura y contribuyendo al
desarrollo urbano sostenible con un orden territorial donde se respete las áreas públicas,
existan zonas de esparcimiento para personas y se reduzca la contaminación ambiental
dando prioridad a las personas.
Las Normativas en cuanto a su difusión y aplicación son importantes por que permiten
concientizar a la población para el logro de las metas del desarrollo urbano y orden
territorial.
Lograr el ordenamiento territorial desde ahora permitirá a futuro solucionar ciertos
desequilibrios para la ejecución de nuevos proyectos y más conexiones, que permitan
continuar con el crecimiento socio-económico y permitir que las personas se
establezcan con la seguridad de lograr una calidad de vida.
El impacto de esta propuesta permitirá un crecimiento en varios ámbitos como el
económico, social y financiero para la sostenibilidad en material de desarrollo.
5. Bibliografía
Propuesta Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible 2017
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