INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Unidad Zacatenco
“Practica 1”
Práctica No. 1 Construcción de Motores de C.D. y C.A.
Maquinas eléctricas.
Profesor: ING. Franco Guzmán Luis Fernando.
Estudiantes: Hernández Oropeza Irving Raúl BOLETA: 2021302577
Constantino Jurado Alberto .
Grupo: 5AV3
OBJETIVO DE LA PRÁCTICA.
Analizar visualmente las partes que componen a los motores de CD y CA, así como la de entender
como funcionan cada una de estas partes que los compone y entender la forma de operar de las
máquinas rotativas, además de reconocer y entender la información que contiene la placa de
datos en las máquinas eléctricas instaladas por los fabricantes.
MARCO TEÓRICO
Una máquina eléctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier tipo de energía en
energía eléctrica o viceversa, incluyendo aquellas máquinas que transforman la
electricidad en la misma forma de energía pero con una presentación distinta más
conveniente a su transporte o utilización.
Podemos clasificar las máquinas eléctricas se dividen en tres grandes grupos:
GENERADOR
Los generadores transforman energía mecánica en eléctrica, mientras que los
motores transforman la energía eléctrica en mecánica haciendo girar un eje. El motor se
puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente alterna. Los
transformadores y convertidores conservan la forma de la energía pero transforman sus
características.
Generador eléctrico
MOTOR
El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía
mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en
sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotativas compuestas por un estator y un rotor.
Motor eléctrico
TRANSFORMADOR
Un transformador eléctrico es una máquina estática de corriente alterna que permite
variar alguna función de la corriente como el voltaje o la intensidad, manteniendo la
frecuencia y la potencia, en el caso de un transformador ideal.
Transformador eléctrico
Desde una visión mecánica, las máquinas eléctricas se pueden clasificar en rotativas y
estáticas. Las máquinas rotativas están provistas de una parte giratoria y otra fija, como
las dinamos, alternadores, motores. Las máquinas estáticas no disponen de partes
móviles, como los transformadores.
CONSTRUCCIÓN DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS DE CD Y CA.
CORRIENTE DIRECTA
La máquina de corriente directa consta básicamente de las partes siguientes:
1. Inductor: Es la parte de la máquina destinada a producir un campo magnético,
necesario para que se produzcan corrientes inducidas, que se desarrollan en el
inducido.
2. El inductor consta de las partes siguientes:
3. Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el
entrehierro, incluyendo el núcleo y la expansión polar.
4. Núcleo: Es la parte del circuito magnético rodeada por el devanado inductor.
5. Devanado inductor: es el conjunto de espiras destinado a producir el flujo
magnético, al ser recorrido por la corriente eléctrica. o Expansión polar: es la parte
de la pieza polar próxima al inducido y que bordea al entrehierro.
6. Polo auxiliar o de conmutación: Es un polo magnético suplementario, provisto o
no, de devanados y destinado a mejorar la conmutación. Suelen emplearse en las
máquinas de mediana y gran potencia.
7. Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y
destinada a unir los polos de la máquina.
8. Inducido: Es la parte giratoria de la máquina, también llamado rotor.
9. El inducido consta de las siguientes partes:
10. Devanado inducido: es el devanado conectado al circuito exterior de la máquina y
en el que tiene lugar la conversión principal de la energía.
11. Colector: es el conjunto de láminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras,
pero conectadas a las secciones de corriente continua del devanado y sobre las
cuales frotan las escobillas.
12. Núcleo del inducido: Es una pieza cilíndrica montada sobre el cuerpo (o estrella)
fijado al eje, formada por núcleo de chapas magnéticas. Las chapas disponen de
unas ranuras para alojar el devanado inducido.
13. Escobillas: Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto
deslizante, la conexión eléctrica de un órgano móvil con un órgano fijo.
14. Entrehierro: Es el espacio comprendido entre las expansiones polares y el
inducido; suele ser normalmente de 1 a 3 mm, lo imprescindible para evitar el
rozamiento entre la parte fija y la móvil.
15. Cojinetes: Son las piezas que sirven de apoyo y fijación del eje del inducido
16. Esquema:
1. Culata
2. Núcleo polar
3. Pieza polar
4. Núcleo de polo auxiliar
5. Pieza polar de polo auxiliar
6. Inducido
7. Arrollado del inducido
8. Arrollado de excitación
9. Arrollado de conmutación
10. Colector
11. Escobillas positivas
12. Escobillas negativas
La parte de 1 a la 5 forma el inductor. En conjunto las partes
2 y 3 se designan por polo inductor. La parte 6 constituye el inducido, al que va
arrollado un conductor de cobre formando el arrollamiento del inducido.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS MÁQUINAS ROTATIVAS DE CD Y
CA.
CORRIENTE DIRECTA
Conectamos el motor a una fuente de alimentación. La corriente llega al devanado del
rotor a través del contacto entre las escobillas con el conmutador (colector de delgas). Las
escobillas permanecen fijas, mientras que el conmutador puede girar libremente entre
ellas siguiendo el movimiento del rotor.
Cuando la corriente pasa a lo largo del devanado del rotor, se crea un campo magnético
cuyos polos son atraídos y repelidos por los polos del devanado del estator, de modo que
el rotor se moverá hasta que el polo norte del devanado del rotor quede mirando al polo
sur del estator. Pero tan pronto como los polos del rotor quedan "mirando" a los polos del
estator, se produce un cambio en el sentido de la corriente que pasa por el rotor.
Este cambio es debido a que el conmutador, al girar, modifica los contactos con las
escobillas e intercambia el modo en que el devanado del rotor recibe la corriente de la
pila. Es decir, se invierte la polaridad.
Al modificarse el signo de los polos del devanado del rotor, los polos del rotor resultarán
repelidos por los polos del estator fijo, pues en esta nueva situación estarán enfrentados
polos de igual signo, con lo cual el rotor se ve obligado a seguir girando.
CORRIENTE ALTERNA
Para que podamos comprender el funcionamiento de la máquina rotativa de C.A., es
necesario conocer el Teorema de Ferraris (Generación de campos magnéticos
giratorios). Este me dice que si se aplica un sistema trifásico de intensidades en 3
bobinas desfasadas entre si 120|, se inducen flujos magnéticos en cada bobina,
perpendiculares al plano de la bobina respectiva y variables en el tiempo al igual que la
intensidad que los produce.
MATERIALES:
• 1 Motor de CD de imanes permanentes
• 1 Motor universal
• 2 Motores de CD industriales marca BALDOR
• 1 Grupo motogenerador REALIANCE-UNELEc
• 2 Motores de CA industriales marca WEG y SIEMENS
• 1 Fuente de alimentación
• 1 Juego de desarmadores
• 1 Pinzas de punta
• 1 Juego de llaves Allen
DESARROLLO:
Parte 1- Motor de CD de imanes permanentes
En esta parte se procede a desarmar un pequeño motor de imanes permanentes,
siguiente, se identifican las partes que lo componen.
Motor de imán permanente
Parte 2- Motores CD industriales
Se revisaron los motores CD3440 y CDP3475 de la marca BALDOR respectivamente, se
inspeccionaron algunas partes como son las salidas, culata y el eje de expulsión, además
de la placa de datos en ambos motores.
Motor Baldor CD3440
De acuerdo al esquema que tiene el motor CD3440, podemos acertar que es un motor de
Imán Permanente, brushed y de campo serie.
Motor Baldor CD3475
Analizamos el siguiente motor, es el CD3475, del que se pudo concluir que es un motor
de devanado en derivación, brushed y de campo paralelo.
Placas mostradas en los motores:
Motor Baldor CD3440 Motor Baldor CD3475
Tomamos evidencia gráfica de otras 2 máquinas eléctricas, las máquinas
UNELEC y RALIANCE
Máquina UNELEC Máquina RELIANCE
Máquina UNELEC Máquina RELIANCE
Parte 3 Motor de CA asíncrono tipo Jaula de ardilla
1. Desarme cuidadosamente los motores de inducción trifásica WEG y SIEMENS
proporcionados por el profesor
(Partes del motor AC)
Parte 4- Construcción de un motor de CD sencillo
En esta parte se crea un motor sencillo, usando los siguientes elementos:
1. Batería AA.
2. 2 seguros para ropa.
3. 2 imanes pequeños.
4. Alambre magneto.
5. Pinzas de punta.
6.
La evidencia se mandara por medio de un link ya que el video fue subido a youtube.
( Motor de CD sencillo)
