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Cálculo Estructural del Puente El Toro

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JUAN M.

VINUEZA MORENO

Ingeniero Civil

MEMORIA DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL
PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO

ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL
PARA LAS MIGRACIONES - OIM

ING. JUAN MANUEL VINUEZA MORENO

Julio 2011
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 1
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS Fecha: 14-jun-11

1.- GEOMETRIA
1.1 PLANTA y ELEVACION FRONTAL
Ae = 5,500 m Ancho del estribo Nv = 2 Número de vigas
Nr = 701,500 m Cota rasante Sv = 2,800 m Separación vigas
Nc = 694,500 m Cota cimentación Pr = 7,270 t Carga de rueda.- HS 20 - 44
Hs = 2,126 m Altura de superestructura f'c = 240 kg/cm² Hormigón
Pt = 1,00% Pend. Transversal Fy = 4.200 kg/cm² Acero de refuerzo
Nn = 697,500 Nivel natural del terreno b = 0,400 m Ancho Apoyo viga

0,350 4,800 0,350

4 Relleno Posterior 4

Pantalla lateral
Pantalla lateral

6
2,300
5
Zapata

4,900 0,300 Pantalla frontal 1

0,800 2 3 2
Traba Cuerpo
Antisísmica
Relleno Delantero
1,500 y
7

x 0,250 0,750
0,350
1,350 2,800 1,350
5,500

5,500
2,750 2,750
Eje vía
701,473 Cota rasante: 701,500 1,00% 701,473
0,028

1,350 2,800 1,350


2,112 2,112
1
0,750 0,250 0,250 0,750
Pantalla frontal
0,350 0,350
699,360 699,360
0,300
2 2
Traba
Eje viga Eje vigaAntisísmica
4 4
Pantalla lateral

6,972 6,972
Pantalla lateral

3
3,860 Cuerpo 3,860

695,500

1,000 z Zapata 5 1,000


x 694,500 Replantillo H. Ciclópeo e = 0,20 m
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 2
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

1.3 ELEVACION LATERAL 0,300


0,800 701,500 0,028
701,473
1

Pantalla frontal
2,140
2,112
0,350 Traba
Antisísmica
Relleno 2 0,300 699,360
6,000 6 699,360
5,972

7,000
Pantalla lateral Cuerpo 6,972
4 3 3,860
3,860

697,000
Relleno
7 1,500
695,500

1,000 5 Zapata z 1,000


694,500 y o

Replantillo H. Ciclópeo e = 0,20 m


2,300 1,100 1,500
4,900
2.- CARGAS
2.1 SUPERESTRUCTURA
2.1.1 CARGA MUERTA
Rcm = 87,100 t Reacción de carga muerta por estribo.

2.1.2 CARGA VIVA


Lt = 35,000 m Longitud total del tramo
Lc = 34,400 m Luz de cálculo
Camión Carga equivalente:
Pr = 7,270 Carga de rueda wcv = 0,952 t/m Carga viva uniforme
Nvías = 1 Número de vías Pc = 11,800 t Carga viva puntual
Rcv/vía= 30,052 t Reacción de carga viva/vía Rcv/vía= 28,174 t
Rcv = 30,052 t/Est. Reacción de carga viva/Estribo Rcv = 28,174 t/Est.

2.2 ESTRIBO + SUPERESTRUCTURA


FIG. PESO yo Mo Mo OPERACIONES
t m tm tm a b c Peso Esp. No
1 8,365 2,450 20,495 20,495 2,112 0,300 5,500 2,400 1
2 0,864 1,900 1,642 22,137 0,800 0,300 0,750 2,400 2
3 56,047 2,050 114,897 137,034 3,860 1,100 5,500 2,400 1
4 23,131 3,750 86,741 223,775 2,300 5,986 0,350 2,400 2
 88,408 223,775
5 64,680 2,450 158,466 382,241 4,900 1,000 5,500 2,400 1
 153,088 382,241
6 125,568 3,750 470,878 853,119 2,300 5,986 4,800 1,900 1
7 23,513 0,750 17,634 870,753 1,500 1,500 5,500 1,900 1
 302,168 870,753
Rcm 87,100 1,950 169,845 1.040,598
 389,268 1.040,598
Rcv 30,052 1,950 58,602 1.099,200
 419,320 1.099,200
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 3
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

2.3 PRESION DE TIERRAS Consideramos la presión de tierras, desde el nivel Inferior de la zapata
 = 1,700 t/m³ Peso específico del suelo natural
2 = 1,900 t/m³ Peso específico del suelo de relleno
 = 0,00 ° Angulo inclinación talud relleno
 = 32,00 ° Angulo de fricción interna del suelo natural
c = 0,000 kg/cm2 Cohesión en suelo natural.
 = 35,00 ° Angulo de fricción interna del suelo de relleno
ß = 90,00 ° Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
 = 21,33 ° Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3)
 = 23,33 ° Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3)
ka = 0,244 Coeficiente de empuje activo
h' = 0,600 m Altura de sobrecarga.
h = 6,986 m Altura promedio para presión de tierras
q1 = 0,279 t/m² Presión por sobrecarga
q2 = 3,523 t/m² Presión máxima para Grupo I
a = 5,500 m Ancho de presión de tierras
Grupo I
E = 73,035 t Empuje de tierras
ze = 2,499 m Ubicación de empuje desde eje xx
MEo = 182,547 tm Momento por presión de tierra

2.4 SISMO
DATOS DEL PUENTE:
IMPORTANCIA DEL PUENTE II
CATEGORIA DE COMPORTAMIENTO SISMICO: C
PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO:
Nmín = (305+2,5L)
Nmín = 392,5 mm
EQ = WxAxS W = Carga muerta (Peso)
A = 0,300 Aceleración de sitio.- Zona III , para Superestructura
Kh = 0,150 Aceleración horizontal = A/2.- Art. 7.4.3(A) .- Para Suelo y Estribo
S = 1,000 Coeficiente de sitio para suelo Tipo I
Superestructura:
EQ = 87,100 x 0,300 x 1,000 == 26,13 t
Eqn = 11,330 t Fuerza sísmica que absorben neoprenos
zs = 3,860 m Altura : base inferior zapata - base vigas
Meq-s = 57,128 tm
Infraestructura: solo Estribo Desde N. Inferior zapata
FIG. PESO z M = Pz
1 8,365 5,916 49,492
2 0,864 5,010 4,329
3 56,047 2,930 164,218
4 23,131 3,993 92,364
5 64,680 0,500 32,340
 153,088 342,744
EQ = 0,150 x 153,09 = 22,963 t
zi = 2,239 m Altura promedio estribo
Meq-i = 51,412 tm
Suelo
Método de Mononobe - Okabe
Presión de tierras sin sobrecarga:
q3 = 3,244 t/m² Presión máxima sin sobrecarga
Ea = 62,329 t Empuje de tierras normal sin sobrecarga
Eae Fueza activa sísmica de la masa de suelo sobre el muro
Kae Coeficiente sÍsmico de presión activa
' .- Arc tg(Kh / (1 - Kv)
Kh.- Coeficiente de aceleración horizontal
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 4
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

Kv.- Coeficiente de aceleración vertical


Kh = 0,150 Coeficiente de aceleración horizontal = A/2.- Art. 7.4.3(A)
Kv = 0,000 Adoptado por recomendación del AASHTO Art. 7.4.3(A)
Kh/(1-Kv)= 0,150
' = Arc tg 0,150
' = 8,531 °
 = 0,000 ° Angulo de inclinación del talud de relleno
 = 35,000 ° Angulo de fricción interna del suelo
 = 90,000 ° Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
 = 23,333 ° Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro
kae = 0,343
Eae = 0,326 h²
Eae = 87,416 t
Eae = 25,087 t
Meae = 250,308 tm Eae

h
Total:
EQ = 136,510 t Ea
0,6h
Meq = 358,848 tm
h/3
Ubicación de la Resultante
2.5.1 ZAPATA: Propiedades Geométricas
l = 5,500 m Largo de zapata
a = 4,900 m Ancho de zapata
A = 26,950 m² Area
yzap = 2,450 m C.g. zapata
Ix = 53,922 m4 Inercia eje x

2.5.2 GRUPO I Combinación según AASHTO. Tabla 3.22.1A: CM + CV + E


P = 419,320 t
H = 73,035 t Empuje de tierras
 Mo = 1.099,200 tm
Mo = 182,547 tm Empuje de tierras
y = 2,186 m
e = 0,264 m Con respecto al c. g. zapata
M = 110,681 tm
2.5.3 GRUPO VII Combinación según AASHTO. Tabla 3.22.1A: CM + E + EQ
P = 389,268 t
H = 136,510 t Empuje tierras y sismo
 Mo = 1.040,598 tm
Mo = 358,848 tm Empuje tierras y sismo
y = 1,751 m
e = 0,699 m Excentricidad con respecto al c. g. zapata
M = 271,955 tm

2.5.4 FACTORES DE SEGURIDAD


DESLIZAMIENTO
3 = 1,700 t/m3 Peso específico del suelo de relleno delantero
 = 0,000 ° Angulo inclinación talud relleno
 = 28,000 ° Para relleno delantero compactado
ß = 90,000 ° Angulo entre pared delantera y horizontal
3 = 18,667 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir =2 /3)
Sen² ( -)
kp =
Sen() Sen() 2
Sen²  Sen( +) 1 -
Sen() Sen()

kp = 5,152 Coeficiente de presión pasiva


PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 5
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

hp1 = 1,500 m Altura promedio de presión pasiva 1


hp2 = 2,500 m Altura máxima para presión pasiva.-2
he = 1,000 m Altura estructura en presión pasiva (asumido)
qp1 = 14,685 t/m² Esfuerzo de presión pasiva
qp2 = 24,474 t/m² Esfuerzo de presión pasiva
Lp = 5,500 m Longitud del dedo
Ep = 107,687 t Empuje de presión pasiva 1
tg  = 0,391
2
C = 0,000 t Resistencia al deslizamiento por cohesión
389,268 x 0,391 + 107,687 + 0,000 Tomando en cuenta la cohesión
FSd = = 1,903
136,510 del suelo
FSd = 1,114 Despreciando la presión pasiva, pero considerando la cohesión del suelo.
VOLCAMIENTO
1.040,598
FSv = = 2,900
358,848

De acuerdo al Art. 5.5.5 AASHTO 2002, cuando se combine con sismo, los factores de seguridad pueden ser reducidos a un 75
FSD = 1,125 FSV = 1,500

3.- ESFUERZOS EN EL SUELO


3.1 PRESION BRUTA
P Mxc c1 = 2,450 m
s =
A
±
I c2 = 2,450 m
Grupo I
419,320 110,681
s =
26,950
±
53,922
x c

2,450 = 20,59 t/m²


s = 15,56 ± 2,05
2,450 = 10,53 t/m²
Grupo VII
389,268 271,955
s =
26,950
±
53,922
x c

2,450 = 26,80 t/m²


s = 14,44 ± 5,04
2,450 = 2,09 t/m²
3.2 PRESION NETA
Nc = 694,50 Nivel cimentación
Nn = 697,50 Nivel natural terreno
he = 3,00 m Altura N cim.y N natural terreno
Ps = 5,10 t/m² Presión por peso propio del suelo

PRESION NETA MAXIMA:


Grupo I  sn = 20,59 - 5,10 = 15,49 t/m²
Grupo VII  sn = 26,80 - 5,10 = 21,70 t/m²

3.3 ESFUERZOS ADMISIBLES


s adm. = 20 t/m² Estribo izquierdo

sadmVII = 20 x 1,33 = 26,60 t/m² Tabla 3.22.1A.- Combinación grupo VII.- Cargas de servicio
Para el Grupo VII, se puede considerar un incremento en los
esfuerzos admisibles en un 33%
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 6
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

4.- DISEÑO
4.1 CIMENTACION
Tomamos un metro de ancho de la zapata en la parte frontal
4.1.1 DEDO Diseñamos para el Grupo VII
Flexión: Ld = 1,500 m Longitud del dedo
hz = 1,000 m Altura de zapata
hr = 1,500 m Altura relleno sobre dedo
az = 4,900 m Ancho de zapata
Pd = 3,600 t Peso del dedo
Prd = 4,275 t Peso relleno sobre dedo
Pd+Prd = 7,875 t
Prt
max = 26,801 t/m²
aa = 19,235 t/m²
Maa = 21,407 tm
fu = 1,400
Mu aa = 29,970tm
Armadura:
Prd
f'c = 240 kg/cm²
b a Fy = 4.200 kg/cm²
b = 100,0 cm
hz = 100,0 cm
Pt Pd
b a r = 10,0 cm
2,300 1,100 1,500 d = 90,0 cm = 0,90 m
4,900 Asmín: El armadura mínima se establece en función del
d 0,600 Momento de agrietamiento Mcr

2,09 13,688 Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin.


19,235 23,774 tm cm² cm² cm² cm²
26,801
29,97 20,56 8,90 11,84 11,84
Usamos: 1  20 mm a 0,20 m Inferior
Sentido Longitudinal: 1  16 mm a 0,20 m Inf.-Sup.

Corte: Chequeamos en la sección a una distancia "d" de la cara


Pdc = 1,440 t Peso dedo para corte
Prdc = 1,710 t Peso relleno en dedo, para corte
26,80 + 23,77
Vd = 0,60 x 1.00 - 3,15 = 12,02 t
2
Vud = 12,02 x 1,40 = 16,83 t
vu = Vu/ bd  = 0,85
vu = 2,20 kg/cm²
vc = 0,53f'c = 8,21 kg/cm² > vu

Chequeo en la sección aa
Vaa = 34,53 t
Vuaa = 48,34 t
vu = 6,32 kg/cm²

4.1.2 TALON
Flexión: Chequeamos para el Grupo VI I
Prt

Lt = 2,300 m Longitud talón


Pt
hr = 5,972 m Altura promedio relleno
dt = 1,150 m Distancia desde pantalla
Pt = 5,520 t Peso talón 2,088 13,688
Prt = 26,100 t Peso relleno sobre talón.
Pt+Prt = 31,620 t
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 7
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

Mbb = -20,614 tm Hacia abajo


Mubb = 28,859 tm
f'c = 240 kg/cm²
Fy = 4.200 kg/cm²
b = 100,0 cm
hz = 100,0 cm
r = 10,0 cm
d = 90,0 cm = 0,9 m
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmín: El armadura mínima se establece en función del
tm cm² cm² cm² cm² Momento de agrietamiento Mcr
28,86 20,56 8,57 11,39 11,39
Usamos: 1  20 mm a 0,20 m
Corte: 1,400 d
Chequeamos a una distancia "d", solo con el peso del talón y relleno 0,90
Lt = 2,300 m Longitud talón
d = 0,900 m Altura efectiva Prtc
Ltc = 1,400 m Longitud talón para corte
hr = 5,972 m Altura del relleno
Prtc = 15,887 t Peso relleno talón para corte
Ptc
Ptc = 3,360 t Peso del talón para corte
Vd = 19,247 t Cortante en d.
Vud = 26,946 t Cortante último
vu = 3,52 kg/cm²
vc = 0,53f'c = 8,21 kg/cm² > vu

1 16 mm a 0,20 m
1 20 mm a 0,20 m Inferior - Superior
0,10

0,900
1,000

0,10
1 20 mm a 0,20 m
2,300 1,100 1,500
4,900

4.2 CUERPO Diseñamos para un (1,00) metro de ancho. 0,300 0,800


a = 1,00 m Ancho de diseño
af = 5,50 m Ancho frontal
Pantalla

Las cargas de superestructura distribuimos en este ancho.

4.2.1 PESO PROPIO Y SUPERESTRUCTURA 1 2,112


FIG. PESO yo' Mo' Mo' 0,350
t m tm tm
1 1,521 0,950 1,445 1,445 2 0,30
2 0,157 0,400 0,063 1,508
3 10,190 0,550 5,605 7,113 4 5,972
 11,868 7,113 Relleno
Rcm 15,836 0,450 7,126 14,239 3
 27,705 14,239 Cuerpo 3,860
Rcv 5,464 0,450 2,459 16,698
 33,169 16,698
4.2.2 PRESION DE TIERRA o'
2 = 1,900 t/m3 Peso específico relleno 2,300 1,100
 = 35,000 ° Angulo fricción interna relleno
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 8
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

ka = 0,244 Coeficiente de presión activa


h' = 0,600 m Altura de sobrecarga
h = 5,972 m Altura promedio cuerpo
q4 = 0,279 t/m² Presión por sobrecarga
q5 = 3,052 t/m² Presión máxima para Grupo I
a = 1,000 m Ancho de presión de tierras

Grupo I
E = 9,946 t Empuje de tierras
ze = 2,157 m Ubicación de empuje
MEo = 21,458 tm Momento por presión de tierras

4.2.3 SISMO
Estribo
FIG. PESO z M = Pz
1 1,521 4,916 7,478
2 0,157 4,010 0,630
3 11,868 1,930 22,906
 13,547 31,014
A = 0,300 Aceleración del sitio.- Zona IV
S = 1,000 Coeficiente de sitio.- Tipo I
Kh = 0,150 Aceleración horizontal..- Art. 7.4.3(A)
W = 13,547 t Peso
zc = 2,289 m Centro de gravedad del peso total cuerpo
EQ = 13,547 x 0,150 = 2,032 t
Meq-i = 4,652 tm
Superestructura
Rcm = 15,836 t
zs = 3,860 m Altura base sup. zapata - apoyo viga
EQs = 4,751 t
Meq-s = 18,339 tm
Suelo
Método de Mononobe - Okabe
s* = 1,900 t/m3 Peso específico del suelo relleno
h = 5,972 m
a = 1,000 m
ka = 0,244
kae = 0,343
Kh = 0,150 Coeficiente de aceleración horizontal = A/2.- Art. 7.4.3(A)
Kv = 0,000 Adoptado por recomendación del AASHTO Art. 7.4.3(A)
Presión de tierras sin sobrecarga:
q6 = 2,773 t/m² Presión máxima sin sobrecarga
Ea = 8,282 t Empuje de tierras normal sin sobrecarga
Eae = 11,616 t
Eae = 3,334 t Empuje sísmico
Meae = 28,435 tm Momento por sismo
Total: sismo
EQ = 18,399 t
Meq = 51,425 tm

4.2.4 DIMENSIONES
b = 100,00 cm r
h = 110,00 cm As 110,0 h
r = 10,00 cm d
d = 100,00 cm
ycg = 0,550 m 100,0
b
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 9
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

4.2.5 COMBINACION DE CARGAS


Grupo I
P = 33,169 t
y = -0,144 m
e = 0,694 m Excentricidad respecto al c. g. del cuerpo
M = 23,003 tm

Grupo VII
P = 27,705 t
y = -1,342 m
e = 1,892 m Excentricidad respecto al c. g. del cuerpo
M = 52,424 tm
4.2.6 DISEÑO DEL CUERPO.- Este diseño se lo hará a flexión
Flexión:
fu = 1,70 Mu = 39,106 tm Grupo I
fu = 1,40 Mu = 73,394 tm Grupo VII
Armadura:
f'c = 240 kg/cm²
Fy = 4.200 kg/cm²
b = 100,00 cm
h = 110,00 cm
r = 10,00 cm
d = 100,00 cm
Mu = 73,39 tm
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmín: El armadura mínima se establece en función del
tm cm² cm² cm² cm² Momento de agrietamiento Mcr
73,39 22,38 19,82 26,36 22,38
Usamos: 1  20 mm a 0,20 m Cara en contacto suelo.- largo
1  16 mm a 0,20 m Cara en contacto suelo.- corto.- alternar con hierro largo
1  16 mm a 0,20 m Cara exterior
1  16 mm a 0,25 m Armadura horizontal

1 E 10 mm a 0,20 m

1 20 mm a 0,20 m

2 16 mm a 0,25 m 1 16 mm a 0,20 m

1 10 mm a 0,60 m

1 16 mm a 0,20 m

Zapata
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 10
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

Corte:
Grupo VII
V = 18,399 t
Vu = 25,758 t
vu = 3,03 kg/cm²
vc = 0,53  f'c = 8,21 kg/cm2 > vu

4.3 PANTALLAS
4.3.1 PANTALLA SUPERIOR 0,600
2 = 1,900 t/m3 Peso específico del suelo relleno 0,279
a
ka = 0,244 Coeficiente presión activa
hs = 0,600 m Altura sobrecarga
hp = 2,112 m Altura pantalla promedio
qa = 0,279 t/m² 2,112
qb = 1,260 t/m²
M = 1,351 tm
fu = 1,7 Adoptado

b
Armadura: 1,260
f'c = 240 kg/cm²
Fy = 4.200 kg/cm²
b = 100,00 cm
h = 30,00 cm
r = 6,00 cm
d = 24,00 cm
Mu = 2,30 tm

Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmín: El armadura mínima se establece en función del
tm cm² cm² cm² cm² Momento de agrietamiento Mcr
2,30 6,99 2,56 3,41 3,41
Usamos: 1 12 mm a 0,20 m Cara contacto suelo
1 12 mm a 0,20 m Cara exterior
1 12 mm a 0,25 m Armadura horizontal
0,300

2 12 mm a 0,25 m

1 E 10 mm a 0,20 m

1 12 mm a 0,20 m
4.3.2 PANTALLA LATERAL 1 12 mm a 0,20 m
Diseñamos la pantalla para un metro de ancho, parte inferior
hp = 6,000 m Altura máxima pantalla 2,112
lv = 2,300 m Longitud voladizo máx.
q = 2,833 t/m² Presión en m inferior
M = 7,493 tm Momento en m inferior de pantalla
fu = 1,30 1 10 mm a 0,60 m

2,300
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 11
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

f'c = 240 kg/cm²


Fy = 4.200 kg/cm²
b = 100,00 cm
h = 35,00 cm
r = 6,00 cm
d = 29,00 cm
Mu = 9,74 tm
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmín: El armadura mínima se establece en función del
tm cm² cm² cm² cm² Momento de agrietamiento Mcr
9,74 7,85 9,19 12,22 9,19
Usamos:
1  16 mm a 0,20 m Cara interior
1  16 mm a 0,20 m Cara exterior
1  16 mm a 0,25 m Arm. vertical

1 10 mm a 0,50 m
1 16 mm a 0,20 m

2 16 mm a 0,25 m
0,350
3 20 mm a 0,25 m
1 16 mm a 0,20 m
2,300

4.4 TRABA ANTISISMICA


4.4.1 DATOS
[Link] MATERIALES
f'c = 240 kg/cm²
Fy = 4.200 kg/cm²
[Link] GEOMETRIA
L = 30,00 cm Altura de la traba
a = 25,00 cm Ubicación carga
b = 80,00 cm Ancho de traba
h = 75,00 cm Longitud de traba
r = 5,00 cm Recubrimiento
d = 70,00 cm Altura efectiva
Acv = 5.600,00 cm² Area de concreto
a/d = 0,36 OK a/d < 1

h
75,0
d 5,0
Pantalla frontal
70,0 r
Nu
Vu
b 80,0
L 30,0 a 25,0

75,0
h Eje viga

Cuerpo del Estribo


Eje viga
PLANTA VISTA FRONTAL
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Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 12
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

[Link] CARGAS
Rcm = 87,10 t Reacción carga muerta por estribo
A = 0,300 Coeficiente sísmico
Eq = 26,13 t Fuerza sísmica lateral (A Rcm)
fu = 1,40 Factor de mayoración
Vu = 36,58 t Carga última sísmica
Nu = 0,00 t Fuerza última vertical (hacia arriba)
Numín= 7,32 t Fuerza vertical mínima (hacia arriba)

4.4.2 DISEÑO
[Link] CORTE FRICCION La traba (ménsula) la diseñamos a corte fricción
Avf = Vn/Fy  Acero por corte-fricción
Vn = Vu/ Carga exterior factorizada
 = 0,85
 1,000
 = 1,0
= 1,00
Vn max1= 0,2 f'c Acv Cortante resistente
Vn max2= 56 Acv Cortante resistente
Vn = 43.037,6 kg = 43,04 t
Vn max1= 268.800,0 kg = 268,80 t
Vn max2= 313.600,0 kg = 313,60 t
Vn máx = 268,80 t Usar el menor

Vn < Vn máx
OK: Sección suficiente
Avf = 10,25 cm²

[Link] FUERZA HORIZONTAL


Nu = 7.316,40 kg
 = 0,85
An = Nu/ Fy
An = 2,05 cm²

[Link] FLEXION
Mu = Vu a = 9,15 tm
Mn = Nu(h - d) = 0,37 tm
Af = [Mu + Nu(h - d)] / Fy jd
jd = 0,85 d = 59,50 cm
 = 0,85
Af = 4,48 cm²

[Link] ARMADURA PRINCIPAL


A As = 2/3 Avf + An = 8,88 cm²
B As = Af + An = 6,53 cm²
Usar:
As = 8,88 cm²

[Link] ARMADURA LATERAL


A Ah = 1/3 Avf = 2,96 cm²
B Ah = 1/2 Af = 2,24 cm²
Usar:
Ah = 2,96 cm² Colocar como estribos en los 2/3 d, medido la cara en contacto con la viga
[Link] ARMADURAS MINIMAS
Asmín = 0,04 f'c b d /Fy
Asmín = 12,80 cm²
Ahmín = 0,5(As - An)
Ahmín = 3,42 cm²
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Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 13
INFRAESTRUCTURA: ESTRIBOS

4.4.3 ARMADO
Armadura principal 4  20 mm
Armadura lateral 4  16 mm

4 20 mm
Tipo U

416 mm
Tipo U

Cabezal estribo
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 1
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m Fecha: 14-jun-11

VIA:
PROVINCIA: PICHINCHA
1.- DATOS GENERALES
1.1 GEOMETRIA DEL PUENTE
LONGITUD DEL TRAMO Lt = 35,000 m
ANCHO CALZADA Ac = 4,000 m
ANCHO VEREDA Av = 0,750 m
ANCHO TOTAL At = 5,500 m
LUZ DE CALCULO Lc = 34,400 m
PENDIENTE TRANSVERSAL Pt = 1,000% A cada lado
SEPARACION ENTRE VIGAS Sv = 2,800 m
NUMERO DE VIGAS Nv = 2
CAPA DE RODADURA ecr = 0,05 m
ABS. INICIAL Abs.i = 0+067,00
ABS. FINAL Abs.d = 0+102,00

1.2 MATERIALES
HORMIGON TABLERO f'c = 280 kg/cm2
ACERO DE REFUERZO Fy = 4.200 kg/cm2
ACERO ESTRUCTURAL VIGAS: ASTM A-588 Fy = 3.500 kg/cm2
MODULO ELASTICIDAD ACERO Ec = 2.030.000
MODULO ELASTICIDAD HORMIGON Es = 200.798

1.3 NORMAS DE DISEÑO


AASHTO 1992
SOBRECARGA: HS 20 - 44
CARGA EQUIVALENTE
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Hoja: 2
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

1.4 SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE

5,500
0,750 0,750
0,450 4,000 0,450
0,250 0,050 0,050 0,250

0,90
CL
Simetría

0,10 1% 1%
0,300
0,20 Hueco

0,250
0,380

1,350 2,800 1,350

Por tratarse de caminos vecinales, la carpeta asfáltica se considera en el cálculo para su colocación en el futuro.
El tablero será calculado para su fucionamiento sin carpeta en una primera etapa y con carpeta para ser colocada en el
futuro.
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 3
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

2.- PROTECCIONES.- Para este diseño usaremos la Teroría Elástica


2.1 DATOS
FLEXION:
fc = 112 kg/cm2
fs = 1680 kg/cm2
n = 10,110
k = 0,403
j = 0,866
R = 19,521
2.2 PASAMANOS.- Serán de hormigón, monolíticos con los postes.

Pasamano
Poste Poste

Pasamano

Vereda

2,120

Mext = P'L/6 P = 4,54 t


P' = P/2 L = 2,12 m
Mext = 0,802 tm
Mr = Rbd2 Aplicando el Art. [Link], podemos incrementar los esfuerzos admisibles en 50 %
Mr = 1.5 Rbd 2
d =  Mr/1.5Rb Reemplazando Mr por Mext y adoptando :
b = 20,00 cm
d = 11,70 cm El pasamano será de 0,20 x 0,20 m
h = 20,00 cm
r = 3,00 cm
d = 17,00 cm Adoptado
As = M/fsjd
f's = 1,5x1680 = 2.520 kg/cm2
As = 2,16 cm2
Usar: 2 14 mm/ ambas caras ( 4 14 mm/ PASAMANO)
CORTE:
Vmax = 2,27 t
v = V/ bd
v = 6,7 kg/cm2
vc = 0,0 kg/cm2 Adoptado por seguridad
Usamos: Estribos  = 10 mm
Av = 1,6 cm2
S = Avfs/(v - vc)b
S = 19,8 cm
Usar: 1 E  10 mm a 0,15 m
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 4
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

2.3 POSTES
Mex = P/2 x (0,35+0,80)
P/2 Mex = 2,61 tm
b = 25,00 cm Adoptado
0,45 d = 18,88 cm

El poste será de 0,25 x 0,25 m


P/2 h = 25,00 cm
r = 3,00 cm
0,35 d = 22,00 cm
f's = 2.520 kg/cm2 (con incremento en esf. adm.)
As = 5,44 cm2
Usar: 3  16 mm en ambas caras (6  16 mm/poste)
CORTE:
Vmax = 4.540 kg
v = 8,25 kg/cm2
vc = 0,00 kg/cm2
fs = 1.680 kg/cm2 Sin incremento de esf. adm.
Usamos: Estribos  = 10 mm
Av = 1,57 cm2
S = 31,95 cm
Usar: 1  10 mm a 0,10 m
2.4 CARGAS POSTERIORES
Np = 20 Número de postes
POSTES: = 0,077 t/m
PASAMANOS: = 0,165 t/m
wp+p = 0,242 t/m
ACERA:
wa = 0,340 t/m
CAPA DE RODADURA:
Ac = 4,000 m
ecr = 0,05 m
wcr = 0,440 t/m
CARGAS POSTERIORES POR VIGA
No de vigas: = 2 U
wacb/viga = 0,801 t/m
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 5
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

3.- CALCULO DEL TABLERO Analizaremos el tablero para 1.00 m de ancho


3.1 ESPESOR DEL TABLERO AASHTO 1983
t > 1,10[0,10+St/30] Art. 8.9.2, para dos apoyos
tmin = 0,165 m Espesor mínimo de tablero
Sv = 2,800 m Separación vigas
b = 0,400 m Ancho promedio de platabanda superior con cartela
d = 2,400 m Distancia libre tablero
St = 2,800 m Luz de cálculo del tablero
t > 0,213 m
t = 0,200 m Adoptado

3.2 CARGA MUERTA


3.2.1 VOLADIZO
0,70 0,050 0,600 No P d M=Pd
t m tm
1 0,077 1,225 0,095
2 0,165 1,200 0,197
3 0,340 1,029 0,349
1
4 0,648 0,675 0,437
5 0,066 0,300 0,020
2

Total Mcm = 1,099


0,100
0,300
3
0,200 Hueco
5
0,050

4 0,200

0,380
0,321 1,029 Ubicación c.g. Vereda
Lv = 1,350 Al c.g. Viga exterior

3.2.2 TRAMO Y APOYOS INTERIORES Calculamos un momento aproximado


Mcm = ± wxS² / 10
w = 0,590 t/m
S = 2,800 m
Mcm = ± 0,463 tm

3.3 CARGA VIVA


3.3.1 VOLADIZO
Mcv = (P / E) x
E = 0,8x+1,143
Pr = 7,27 t
Posición Normal Accid.
x m 0,300 0,800
E m 1,383 1,783
i 1,300 1,300
Mcv+i tm 2,050 4,240
3.3.2 TRAMO Y APOYOS INTERIORES
Mcv+i = 1,3 x [(S+0,61)/9,74] Pr
Mcv+i = 3,309 tm
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 6
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

3.4 MOMENTOS ULTIMOS GRUPO I


Mu = 1.3(Mcm + 1.67Mcv+i)
Mu = 1.3(Mcm + 1.00Mcv+i) Pos. Accidental
VOLADIZO
Mu = 5,879 tm
Mu = 6,941 tm
TRAMO Y APOYOS INTERIORES
Mu = 7,785 tm

3.5 ARMADURAS
3.5.1 ARMADURA A FLEXION
f'c = 280 kg/cm2
Fy = 4.200 kg/cm2
b = 100,0 cm
h = 20,0 cm
ri = 3,0 cm Recubrimiento inferior
rs = 5,0 cm Recubrimiento superior
di = 17,0 cm Altura efectiva para As(+)
ds = 15,0 cm Altura efectiva para As(-)
VOLADIZO
Mu = 6,94 tm
As = 13,28 cm2
TRAMO
Mu = 7,78 tm
As = 12,99 cm2
APOYOS INTERIORES
Mu = 7,78 tm
As = 15,07 cm2

Usar:
Inferior: 1  14 mm a 0,10 m Alternados
Superior: 1  14 mm a 0,20 m + 1 14 mm a 0,20 m.- Apoyos exteriores

3.5.2 ARMADURA DE DISTRIBUCION


% = 121/  S % max = 67 Se colocará en la parte inferior del tablero, entre
% = 72,3 caras de vigas (S)
Asd = 0.67As(+)
Asd = 8,71 cm2
Usar: 1 12 mm a 0,10 m en S/2 (parte central)
1 12 mm a 0,20 m en S/4 (parte exterior)
3.5.3 ARMADURA DE TEMPERATURA
Ast = 2,64 cm2 / m Se colocará en la parte superior del tablero
Usar: 1  10 mm a 0,25 m
Tableros diseñados para momentos de flexión, acorde con el Art. 3.24.3 se consideran satisfactorios en adherencia y corte
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 7
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

3.5.4 ARMADO DE LA SECCION TRANSVERSAL


5,500
0,750 0,750
0,450 4,000 0,450
0,250 0,050 0,050 0,250
Simetrí
a

0,90 110 mm a 0,25 m

CL
114 mm a 0,20 m 1 14 mm a 0,20 m
0,10
0,300 Refuerzo apoyo 1% 1% r = 5,0 cm
0,20 Hueco
0,20

r = 3,0 cm
1 12 mm a 0,10 1  12 mm 114 mm a 0,10 m
1  12 mm
a 0,20 m 1,60 m a 0,20 m

1,350 2,800 1,350


PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 8
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

3.5.5 ARMADO DE PROTECCIONES

0,250

1 E 10 mm a 0,10 m
0,250
1 E 10 mm a 0,10 m 6  16mm

6  16 mm POSTE

0,200

1  12 mm a 0,25 m 4  14mm
0,200
1 E 10mm a 0,15 m
1  12 mm a 0,25 m BARANDAL
VEREDA
HUECO

TABLERO 7  10mm

1  12 mm a 0,25 m
3.5.6 DISTRIBUCION DE PROTECCIONES

0,026 0,028
8,730 8,730

0,125 2,120 2,120 2,120 2,120 2,120 2,120 2,120 2,120

0,276 0,278

17,50
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 9
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.- CALCULO DE VIGAS


4.1. DATOS INICIALES PARA DISEÑO COMPUESTO
Se usará vigas metálicas de alma llena y trabajarán en conjunto con el tablero.
L = 35,000 m Longitud total
Sv = 2,800 m Distancia centro entre vigas
Lc = 34,400 m Luz de cálculo
t = 0,200 m Espesor del tablero
B = 2,400 m Ancho colaborante: 12t
Nv = 2 Número de vigas
f'c = 280 kg/cm2 Hormigón del tablero
Fy = 3500 kg/cm2 Acero estructural de vigas
Es = 2.030.000 Módulo elasticidad acero
Ec = 12000  f'c Módulo elasticidad hormigón
n = 10,00 Relación módulos elasticidad
4.2 CARGAS Diseñamos la viga más solicitada.
4.2.1 CARGA MUERTA
Peso del tablero: = 1,320 t/m
Peso de cartelas: = 0,054 t/m
Peso viga metálica: = 0,325 t/m
Peso cartela del tablero = 0,047 t/m
wcm = 1,746 t/m
4.2.2 CARGA VIVA
Sobrecarga: HS MOP Pr = 7,270 t
Carga Equiv. wcv = 0,952 t/m
Mayorada 25% Pc = 11,800 t
Por vía Pm = 8,160 t
Impacto: i = 1+ [15.24/(Li + 38)]

Factor de Distribución:
Para viga interior:
Fdvi = S/2,134 S = Sv Sv < 3,048
Fdvi = 1,312 No hay viga interior
Para viga exterior:
0,750 0,610 1,800 0,990

P' P'

1,350 2,800

Fdve = 1,350
Fd = 1,350 Usamos Factor distribución deViga Exterior

4.2.3 CARGAS POSTERIORES


wcp = 0,801 t/m
4.2.4 CARGAS DE CONTRACCION Y TEMPERATURA
t = 0,0000108 / °C Deformación unitaria por dilatación térmica
s = 0,0002 Deformación unitaria por contracción
t = 15,00 °C
 total = 0,000362
Ahn = 480,0 cm2
Ps+t = 352.732,8 kg
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 10
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.3 CALCULO DE MOMENTOS


4.3.1 MOMENTOS DE CARGA MUERTA, POSTERIORES y VIVA + IMPACTO

wcm = 1,746 t/m Carga muerta


Lc = 34,400 m Por viga

wcp = 0,801 t/m Cargas posteriores


Lc = 34,400 m Por viga

Pm = 8,2 t

wcv = 0,952 t/m Carga viva:


x Lc - x Carga Equivalente Mayorada
Lc = 34,400 m Por vía

MOMENTOS POR CAMION HS MOP


POSICION 1: EJE TRASERO SOBRE EL PUNTO INVESTIGADO
4,27 4,27

2P 2P 0,5P
Por vía
x Lc - x
Lc = 34,400 m

POSICION 2: EJE CENTRAL SOBRE EL PUNTO INVESTIGADO


4,27 4,27

0,5P 2P 2P
Por vía
x Lc - x
Lc = 34,400 m

RESUMEN DE MOMENTOS
X Mcm Mcp Mcv+i Tipo de
m tm tm tm Carga viva

3,150 85,938 39,440 69,528 HS 20 - 44


6,500 158,322 72,659 126,550 HS 20 - 44
7,800 181,134 83,128 143,981 HS 20 - 44
9,000 199,572 91,590 157,740 HS 20 - 44
11,300 227,884 104,584 177,855 HS 20 - 44
12,500 238,989 109,680 186,197 HS 20 - 44
14,500 251,910 115,610 195,483 HS 20 - 44
17,200 258,274 118,530 198,158 HS 20 - 44

4.3.2 MOMENTOS POR CONTRACCION Y TEMPERATURA

Ms+t = Ps+t x e e.- excentricidad


PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 11
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.4 CALCULO DE CORTES


4.4.1 CORTES POR CARGAS PERMANENTES
Consideramos como cargas permanentes, la cargas muerta y posterior.
Wcper = 1,746 + 0,801 = 2,547 t/m

wcper= 2,547 t/m


Lc = 34,400 m Por viga

4.4.3 CORTES POR CARGA VIVA MAS IMPACTO


CARGA EQUIVALENTE:
Pc = 11,80
Por vía
0,952 t/m
x Lc - x
Lc = 34,400 m

CAMION HS MOP 4,27 4,27

2P 2P 0,5P
Por vía
x Lc - x
Lc = 34,400 m

4.4.4 ESFUERZOS CORTANTES


El esfuerzo cortante debe calcularse en la sección bruta del alma.
fv = Vt / D tw
Vt = Vcper + Vcv+i
D = 180,0 cm
tw = 0,8 cm
X Vcper Vcv+i Vt fv Tipo de
m t t t kg/cm2 Carga
0,000 43,814 24,520 68,335 474,5 HS 20 - 44
0,750 41,904 23,981 65,885 457,5 HS 20 - 44
1,950 38,847 23,116 61,963 430,3 HS 20 - 44
3,440 35,052 22,037 57,088 396,4 HS 20 - 44
5,160 30,670 20,784 51,454 357,3 HS 20 - 44
6,880 26,289 19,524 45,813 318,1 HS 20 - 44
8,600 21,907 18,256 40,163 278,9 HS 20 - 44

No hace falta chequear mas puntos, puesto que el valor de fv disminuye.


4.5 SECCIONES RESISTENTES.- PROPIEDADES GEOMETRICAS Y ESFUERZOS
4.5.1 ANCHO COLABORANTE DEL TABLERO
B = 240,0 m 12t
Relación ancho/espesor del patín superior en vigas compuestas:
b/t = 1021/  fb (cm) Donde fb(cm), es el esfuerzo de compresión debido a la carga
muerta en la sección metálica ( no compuesta).
4.5.2 ESFUERZOS EN LAS SECCIONES
En todas las secciones, los esfuerzos. se calcularán de acuerdo a la fórmula general de flexión.
fb = M/Z
Los esfuerzos debidos a la acción de contracción y temperatura serán entonces calculados como sigue:
 s+t = Ps+t / An ± Ms+t / Z Z = I/c
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Hoja: 12
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.5.2 ESFUERZOS EN LAS SECCIONES n = 10,00


ABSCISA 17,200 14,500 12,500 11,300 9,000
SECCION ACERO
A 365,2 357,2 349,2 341,2 309,2
Y 73,8 75,4 77,1 74,6 80,6
I 2.041.025,1 1.997.487,1 1.951.954,2 1.857.687,6 1.665.436,8
Zab 27.672,0 26.494,8 25.317,0 24.907,1 20.657,6
Zar 18.314,6 18.190,7 18.057,0 16.794,1 16.172,6
SECCION 3n
Y 112,3 114,0 115,8 114,7 120,9
I 3.825.091,0 3.724.133,1 3.620.002,9 3.581.731,0 3.138.381,9
Zab 34.068,1 32.667,2 31.266,0 31.230,9 25.968,7
Zhor 39.062,6 38.713,3 38.339,6 37.499,3 35.766,1
Zar 52.454,4 52.306,8 52.146,9 50.794,2 50.016,1
SECCION n
An 845,2 837,2 829,2 821,2 789,2
Y 145,6 146,9 148,4 148,0 152,4
I 5.372.892,4 5.203.631,2 5.031.104,1 5.020.609,7 4.299.037,4
Zab 36.910,4 35.411,1 33.911,6 33.921,2 28.213,1
Zhor 83.127,9 82.269,9 81.355,9 80.727,8 76.464,2
Zar 135.562,5 136.040,0 136.563,7 134.992,3 137.688,6
SOLICITACIONES
Mcm 25.827.423,7 25.190.992,1 23.898.922,5 22.788.441,1 19.957.237,2
Mcp 11.853.040,9 11.560.961,9 10.967.989,3 10.458.353,4 9.159.022,3
Mcv+i 19.815.806,6 19.548.302,8 18.619.712,9 17.785.527,4 15.773.984,1
ESFUERZOS Gr I
fhor cp 10,1 10,0 9,5 9,3 8,5
fhor cv+i 23,8 23,8 22,9 22,0 20,6
fhor total 34,0 33,7 32,4 31,3 29,2
far cm 1.410,2 1.384,8 1.323,5 1.356,9 1.234,0
far cp 226,0 221,0 210,3 205,9 183,1
far cv+i 146,2 143,7 136,3 131,8 114,6
far total 1.782,3 1.749,5 1.670,2 1.694,6 1.531,7
fab cm 933,3 950,8 944,0 914,9 966,1
fab cp 347,9 353,9 350,8 334,9 352,7
fab cv+i 536,9 552,0 549,1 524,3 559,1
fab total 1.818,1 1.856,7 1.843,8 1.774,1 1.877,9
ESFUERZOS Gr IV
Ps+t 352.732,8 352.732,8 352.732,8 352.732,8 352.732,8
e 54,6 53,3 51,8 52,2 46,2
Ms+t 19.271.230,2 18.783.282,8 18.285.920,2 18.409.765,7 16.304.336,2
fhor s+t 23,2 22,8 22,5 22,8 21,3
far s+t 142,2 138,1 133,9 136,4 118,4
fab s+t 522,1 530,4 539,2 542,7 577,9
fp s+t 417,3 421,3 425,4 429,5 446,9
fphor s+t 41,7 42,1 42,5 43,0 44,7
fhor total 98,9 98,7 97,4 97,1 95,2
far total 2.341,8 2.308,9 2.229,5 2.260,5 2.097,1
fab total 1.922,9 1.965,8 1.957,7 1.887,3 2.008,8
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Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 13
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.5.2 ESFUERZOS EN LAS SECCIONE n = 10,00


ABSCISA 7,800 6,500 3,150
SECCION ACERO
A 309,2 291,2 271,2
Y 80,6 80,5 86,4
I 1.665.436,8 1.518.510,8 1.382.613,0
Zab 20.657,6 18.852,2 15.999,8
Zar 16.172,6 14.735,4 14.226,5
SECCION 3n
Y 120,9 122,4 128,0
I 3.138.381,9 2.962.935,6 2.654.445,0
Zab 25.968,7 24.204,9 20.731,1
Zhor 35.766,1 34.377,0 32.950,6
Zar 50.016,1 48.422,3 47.777,7
SECCION n
An 789,2 771,2 751,2
Y 152,4 154,0 158,1
I 4.299.037,4 4.060.385,0 3.579.580,3
Zab 28.213,1 26.362,0 22.641,5
Zhor 76.464,2 74.399,2 70.880,7
Zar 137.688,6 137.288,2 140.367,5
SOLICITACIONES
Mcm 18.113.419,0 15.832.217,7 8.593.790,6
Mcp 8.312.834,4 7.265.917,3 3.943.968,8
Mcv+i 14.398.116,9 12.655.048,7 6.952.826,7
ESFUERZOS Gr I
fhor cp 7,7 7,0 4,0
fhor cv+i 18,8 17,0 9,8
fhor total 26,6 24,1 13,8
far cm 1.120,0 1.074,4 604,1
far cp 166,2 150,1 82,5
far cv+i 104,6 92,2 49,5
far total 1.390,8 1.316,7 736,1
fab cm 876,8 839,8 537,1
fab cp 320,1 300,2 190,2
fab cv+i 510,3 480,0 307,1
fab total 1.707,3 1.620,0 1.034,4
ESFUERZOS Gr IV
Ps+t 352.732,8 352.732,8 352.732,8
e 46,2 44,6 40,5
Ms+t 16.304.336,2 15.723.284,1 14.286.204,3
fhor s+t 21,3 21,1 20,2
far s+t 118,4 114,5 101,8
fab s+t 577,9 596,4 631,0
fp s+t 446,9 457,4 469,6
fphor s+t 44,7 45,7 47,0
fhor total 92,6 90,9 80,9
far total 1.956,1 1.888,6 1.307,5
fab total 1.838,2 1.759,1 1.195,9

4.5.3 CHEQUEO DE LOS ESFUERZOS


[Link] CHEQUEO DE ESFUERZOS EN EL PATIN DE COMPRESION
Fy = 3.500,0 kg/cm2

Fb = [50x10^6 Cb/ Sxc] [ Iyc/ l ] 0,722 [J / Iyc] + 9,87[d / l]²  0,55Fy


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Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 14
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

Sxc .- Módulo de sección eje x


Cb .- 1,75 + 1,05(M1/M2) + 0,3(M1/M2)^2  2,3
M1.- Es el menor momento.
M2.- Mayor momento final de la longitud no arriostrada de la viga.
M1/M2.- Positivo cuando los momentos causan curvatura reversa, negativo cuando la curvatura es simple.
Cb = 1 Para cantiliver no arriostrado, o en miembros donde en el tramo del segmento no arriostrado
exista un momento mayor al de los extremos.
J = [(bt^3)c + (bt^3)t + Dtw^3]/3
b.- Ancho de los patines de compresión y tracción.
T.- Espesor de los patines.
Iyc.- Momento de inercia del patín de compresión alrededor del eje vertical en el plano del alma.
l.- Longitud no soportada.
d.- Altura de la viga.

Abscisa Mcm Cb bc tc Iyc Sxc


tm plg^4 plg^3
0,000 0,000
6,880 165,296 1,75 30,00 1,60 86,49 899,21
13,760 247,943 0,92 37,00 2,00 202,82 1101,91
20,640 247,943 1,00 37,00 2,00 202,82 1101,91

Abscisa D tw bt t bt t J
platabanda platabanda refuerzo refuerzo cm^4
0,000 180,0 0,80
6,880 180,0 0,80 43,00 2,00 186,35
13,760 180,0 0,80 50,00 2,00 30,00 1,60 303,68
20,640 180,0 0,80 50,00 2,00 30,00 1,60 303,68

Abscisa l J d Fb Fb(max) fb
plg plg^4 plg psi kg/cm2 kg/cm2
0,000
6,880 270,9 4,5 71,5 26.504,04 1.855,3 1.074,4
13,760 270,9 7,3 72,4 26.678,84 1.867,5 1.384,8
20,640 270,9 7,3 72,4 29.104,19 2.037,3 1.384,8

SEGUN AASHTO 1989 Para acero A-588


Fb = 1925 - 1,008 (l'/ b)²
l' = Sd = 688,0 cm Longitud no arriostrada
t1 = 2,0 cm
t2 = 1,6 cm
b/t(max) = 1021/ fb (cm) b.- ancho patín de compresión
b (b / t) Fb fb b / t(max)
37,0 18,5 1.576,5 1.410,2 27,2
37,0 23,1 1.576,5 1.356,9 27,7
32,0 20,0 1.459,1 1.074,4 31,1

[Link] CHEQUEO DE ESFUERZOS GRUPOS I Y IV


Los esfuerzos obtenidos no sobrepasan los admisibles.
[Link] CHEQUEO DE ESFUERZOS CORTANTE
Fv = 0,33 Fy = 1.155,0 kg/cm2
fvmax = 474,5 kg/cm2
Fv > fv
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Hoja: 15
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.6 RIGIDIZADORES
4.6.1 RIGIDIZADOR TRANSVERSAL INTERMEDIO
[Link] CHEQUEOS
Estos rigidizadores pueden ser omitidos si:
a) tw > (D/150) D = 180,0 cm
D/150 = 1,2 cm
twreal = 0,80 cm
tw < D/150 Usar rigidizadores
b) fv < Fv Fv = (2265xtw/D)²  Fy/3
Fv = 101,3 kg/cm2
Fy/3 = 1.155,0 kg/cm2
fv = 474,5 kg/cm2
fv > Fv Usar rigidizadores
[Link] ESPACIAMIENTO
Cuando los rigidizadores transversales sean requeridos, el espaciamiento debe ser tal que no deberá exceder
al dado por la siguiente expresión:
Fv = [Fy/3] [ C+ (0,87 (1- C))/  1 +(do/D)² ]
El máximo espaciamiento es limitado a: 5,0
k = 5+
domax = 3D  D [260/(D/tw)]² (do/D)²
Donde:
6000  k
D/tw  C = 1
 Fy

6000  k 7500  k 6000  k


 (D/tw)  C =
 Fy  Fy (D/tw) Fy

7500  k 4.5 x 107 k


D/tw > C =
 Fy (D/tw)² Fy

do .- espaciamiento del rigidizador intermedio


El espaciamiento del primer rigidizador de una viga simplemente apoyada, deberá ser tal que el esfuerzo
cortante en el panel, no deberá exceder el valor dado por la siguiente expresión:
Fv = C Fy/3  Fy/3
El espaciamiento máximo es limitado a 1,5 D
El momento de inercia de un rigidizador no será menor que:
I = do tw J³
Donde:
J = 2,5(D/do)² - 2 > 0,5
I.- Mínimo momento de inercia admisible del rigidizador intermedio
J.- Relación de rigidez requerida de un rigidizador intermedio a la placa del alma.
do.- Espaciamiento real entre rigidizadores.
D.- Altura no soportada del alma, entre alas
tw.- Espesor del alma.
La sección transversal bruta, de un rigidizador intermedio no deberá ser menor que:
A = [0,15 B D tw(1-C) (fv/Fv) - 18tw² ] Y
Donde Y es la relación entre el límite de fuencia del alma y el del rigidizador.
B = 2,4 Para placa simple.
C.- indicado anteriormente.
Para un solo rigidizador, el momento de inercia será:
Ireal = ta³ /3
Se hará un chequeo del espaciamiento:
D = 180,0 cm Altura de alma constante
tw = 0,8 cm
D/tw = 225,0
Fy = 3.500,0 kg/cm2 = 50.000,0 psi
 Fy = 223,6
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Hoja: 16
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

3D = 540,0 cm
D [260/(D / tw)]² 240,4 cm
do(max)= 240,4 cm
x do k 6000  k 7500  k
m cm  Fy  Fy
0,000 75,00 33,80 156,00 195,00
0,750 120,00 16,25 108,17 135,21
1,950 149,00 12,30 94,09 117,62
3,440 172,00 10,48 86,85 108,56
5,160 172,00 10,48 86,85 108,56
6,880 172,00 10,48 86,85 108,56
8,600

do C (do/D)² Fv fv
kg/cm2 kg/cm2
75,00 0,601 0,174 701,0 474,5
120,00 0,289 0,444 937,6 457,5
149,00 0,219 0,685 866,0 430,3
172,00 0,186 0,913 814,4 396,4
172,00 0,186 0,913 814,4 357,3
172,00 0,186 0,913 814,4 318,1

No hace falta más chequeos, puesto que fv disminuye, y do y Fv se mantienen. Se acepta el espaciamiento dad
[Link] ANCHO DEL RIGIDIZADOR
a = 51+(D/30) en mm D = 1.800 mm
a = b/4 bprom = 35,0 cm
51+(D/30) = 11,1 cm
b/4 = 8,8 cm
a = 11,5 cm
[Link] ESPESOR DEL RIGIDIZADOR
t  a / 16
t = 0,72 cm
t = 0,80 cm Adoptado
[Link] AREA DEL RIGIDIZADOR
A = [0,15 B D tw(1-C) (fv/Fv) - 18tw² ] Y
B = 2,40
D = 180,00 cm
tw = 0,80 cm
Y = 1,00
A
C (fv/Fv)
cm2
0,601 0,677 2,5
0,289 0,488 6,5
0,219 0,497 8,6
0,186 0,487 9,0
0,186 0,439 7,0
0,186 0,391 5,0

Areal = 11,5 x 0,8 = 9,2 cm2


Chequeamos con la inercia.
[Link] INERCIA DEL RIGIDIZADOR
I = do tw³ J
J = 25(D/do)² -2,0 > 0,5
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Hoja: 17
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

do Imin
J
cm cm4
75,00 12,40 476,16
120,00 3,63 222,72
149,00 1,65 125,76
172,00 0,74 64,99
Ireal = tw a³ / 3 = 405,57 cm4
Los cuatro primeros rigidizadores transversales serán de:
a = 14,6 cm
Ireal = 829,9 cm4
4.6.2 RIGIDIZADOR LONGITUDINAL
Antes de revisar lo concerniente a estos rigidizadores, debemos verificar si se requieren, haciendo el
chequeo del espesor del alma.
[Link] ESPESOR DEL ALMA
VIGAS NO RIGIDIZADAS LONGITUDINALMENTE
El espesor de la placa del alma de una viga, sin rigidizador longitudinal no será menor que lo determinado por
la fórmula:
tw = D  fb / 6085
En ningún caso menor que D/170
Si el esfuerzo de compresión calculado en el patín, es igual al admisible el espesor del alma no será menor que
D/140 Para Fy = 3.500,0 kg/cm2
Si suponemos que fb = Fb = 1.925,0 kg/cm2
D/140 = 1,3 cm
tw = 0,8 cm adoptado
El espesor del alma no cumple con este requerimiento, por tanto se usará RIGIDIZADOR LONGITUDINAL.

VIGAS RIGIDIZADAS LONGITUDINALMENTE


El espesor de la placa del alma, de la viga, con rigidizador longitudinal, no será menor que el que se indica
en la fórmula:
tw = D fb / 12170
En ningún caso, menor que D/340
Cuando el esfuerzo de flexión en el patín, es igual al admisible, el espesor del alma, rigidizada con
rigidizadores transversales intermedios, en combinación con un rigidizador longitudinal, no será menor que:
D/280 Para Fy = 3.500,0 kg/cm2
Fb = 1.925,0 kg/cm2 Fb = 1.782,3 kg/cm2
D/280 = 0,64 cm tw = 0,62 cm
tw = 0,80 cm adoptado

[Link] RIGIDIZADOR LONGITUDINAL


El centro de la placa del rigidizador longitudinal estará ubicado a D/5, desde el patín de compresión.
El rigidizador longitudinal será tal que:
I = Dtw³ [2,4(do/D)² -0,13]
Donde:
I.- Mínimo momento de inercia del rigidizador longitudinal respecto a la cara en contacto con el alma
do.- Distancia entre rigidizadores transversales
El espesor del rigidizador longitudinal, ts, no será menor que:
ts = b' fb / 598
donde:
b'.- Ancho del rigidizador.
fb.- Esfuerzo de compresión, calculado en el patín.
ANCHO: b' = 11,5 cm Adoptamos el mismo ancho del rigidizador
intermedio
fb = 1.782,3 kg/cm2 Tomamos el mayor
ESPESOR: ts = 0,81 cm
ts = 0,80 cm Adoptado
PROYECTO: PUENTE SOBRE LA QUEBRADA EL TORO
Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 18
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

UBICACION
El rigidizador longitudinal, se ubicará a D/5, medido desde el patín de compresión.
D/5 = 36,0 cm
INERCIA MINIMA
Imin = Dtw³ [2,4(do/D)² - 0,13]
do = 172,00 cm Se tomará do, donde fb es mayor. (En el CL)
Imin = 190,0 cm4
Ireal = twb' ³ / 3
Ireal = 405,6 cm4

4.6.3 RIGIDIZADOR DE APOYO


Los rigidizadores de apoyo deberán ser diseñados como columnas y su conección al alma deberá ser
calculada para transmitir la reacción de los apoyos:
El espesor de la placa del rigidizador de apoyo,no deberá ser menor que:
t" = [b"  Fy / 578] b".- ancho del rigidizador de apoyo.
El esfuerzo admisible de compresión y la presión en el apoyo sobre los rigidizadores, no deberá exceder:
Cc = 107,0 Para Fy = 3.500,0 kg/cm2
Si kl / r < Cc Podemos tomar el valor de k = 1
Fa = 1650 - 0.0721(kl / r)² Esfuerzo admisible de compresión.
[Link] ANCHO DEL RIGIDIZADOR
b" = (b - tw)/ 2 b.- Ancho del patín en el apoyo
bi = 40,00 cm Ancho patín inferior en apoyo
tw = 0,80 cm Espesor del alma
b" = 19,60 cm Ancho real rigidizador de apoyo

Del ancho real del rigidizador de apoyo es efectivo el ancho que depende del patín superior descontando el
alma y el recorte para la soldadura alma - patín.
bs = 35,00 cm Ancho patín superior
r = 2,00 cm Recorte en esquina del rigidizador por suelda alma-patín
b"e = 15,10 cm Ancho efectivo
[Link] ESPESOR DEL RIGIDIZADOR
t" = b"  Fy / 578
Usamos b" = 19,6 cm
Fy = 3.500,0 kg/cm2
t" = 2,01 cm
t" = 2,00 cm adoptado Usar uno a cada lado del alma
[Link] PROPIEDADES GEOMETRICAS
A = b"e x t" x 2 + 18tw x tw
A = 71,9 cm2 Area del rigidizador
I = t"x b³ /12 + 18tw³ /12 b.- ancho patín inferior
I = 10.667,3 cm4 Inercia de la sección
r =  I/A 12,2 cm Radio de giro de la sección
kl / r = Relación de esbeltez
l = 180 cm Altura alma apoyo (D)
k.- Coeficiente según tipo de arriostramiento, k = 1
kl / r = 14,8
[Link] ESFUERZOS
ESFUERZO ADMISIBLE
Para acero ASTM A-588
Fa = 1650 -0.0721(kl /r)²
Fa = 1.634,3 kg/cm2
ESFUERZO REAL
fa = Vt/A
Vt = 68,335 t
fa = 950,1 kg/cm2
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Hoja: 19
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.7 ARRIOSTRAMIENTO INFERIOR


4.7.1 CARGA DE VIENTO
En el País no existen vientos de magnitud, por lo que adoptaremos una presión de viento menor a la
especificada, mas con el fin de cuantificar los efectos de montaje que se producen en los arriostramientos.
pv = 120 kg/m2 Presión de viento adoptada
4.7.2 SUPERFICIE DE INFLUENCIA Y FUERZA
La superficie será la parte lateral de la viga, donde actúa el viento.
ht = 1,85 m Altura total viga
L = 35,00 m Longitud total de viga
A = 64,75 m2 Area donde actúa el viento
FUERZAS DE VIENTO
Ft = A x pv = 7.770,0 kg Fuerza fotal
R = Ft/2 = 3.885,0 kg Reacción en apoyos
T = R/ sen = Fuerza viento en diagonal
at = 2,800 m Separación vigas exteriores
Sd/2 = 3,440 m Separación entre diafragmas/2
l = 3,286 m Diagonal(hip.) del triángulo
sen  = 0,852
T = 4.559,5 kg
4.7.3 ESFUERZOS EN LA DIAGONAL
Como arriostramiento inferior, usaremos ángulos : L100x100x8
A = 15,50 cm2 Area del ángulo
r = 1,96 cm Radio de giro del ángulo
la = 350,60 cm Longitud conectada ángulo
k = 0,80 soldada Coef. según tipo conección
k la / r = 143,10 Relación de esbeltez ángulo
Chequeo a tracción:
(kl/r)max= 240 Para miembros secundarios

En nuestro caso tenemos una perforación para perno de montaje, ya que la conección será soldada.
Asumimos como área neta, el 85% del área bruta.
An = 13,18 cm2 Area neta del ángulo
El área efectiva de un ángulo será el área neta del lado conectado más 1/2 del área del lado no conectado.
An = 11,82 cm2
Esfuerzo real
t = T/An = 385,7 kg/cm2
Esfuerzo admisible
Fa = 0,55Fy = 1.925,0 kg/cm2 Fa = 1.386,0 kg/cm2.- A-36
Para cargas de viento se puede aumentar el esfuerzo admisible en un 25%.- Tabla 3.22.1A Grupo II
 tadm. = 2.406,3 kg/cm2  tadm. = 1.843,4 kg/cm2.- A-36

4.7.4 CONECCION DEL ARRIOSTAMIENTO INFERIOR


Los ángulos del arriostramiento, se conectarán mediante soldadura a una placa que deberá a su vez
soldarse al patín inferior.

5
Patín inferior
45°

Placa
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4.8 DIAFRAGMAS
4.8.1 ESFUERZOS
Aplicamos directamente la reacción de viento al cordón:
CORDONES: 2L 75x75x8
A = 11,50 cm2 Area de cada ángulo
rmin. = 2,26 cm Radio de giro rx (conjunto)
la = 259,20 cm Longitud del cordón
k = 0,80 Para conección soldada
k la / r = 91,75 Relación de esbeltez
Esfuerzo admisible
Fa = 1650 - 0,0721(k l / r)² Fa = 1188 -0,0371(kl/r)2 A-36
Fa = 1.043,0 kg/cm2 Fa = 875,7 kg/cm2

Para cargas de viento, incrementamos los esfuerzos adm. en 25 %


Fa = 1.043,0 x 1,25 = Fa = 1.094,6 kg/cm2 A-36
Esfuerzo real
A = 23,00 cm2
fa = 168,9 kg/cm2
ANGULO DEL CORDON
Chequeamos un (1) ángulo del cordón en su longitud no arriostrada
l' = 129,60 cm la/2
rmin = 1,46 cm Radio de giro mínimo ( un solo ángulo)
k = 0,80
k l'/ r = 71,01
Como la relación de esbeltez es menor que la del conjunto, trabaja el cordón como conjunto.
DIAGONALES: 1L 75x75x8
Las diagonales trabajarán exclusivamente a tracción. No son adecuadas para altos esfuerzos de compresión.
ld = 294,6 cm
k = 0,80
k ld / r = 161,4 < 240
Fuerza admisible de tracción en la diagonal.
An = 8,82 cm2
T = 16.758,0 kg
4.9.- CONECTORES DE CORTE
4.9.1 INTRODUCCION
Corte Horizontal.
El máximo espaciamiento entre conectores de corte no deberá exceder 60.0 cm.
Los conectores de corte deben ser diseñados por fatiga y chequeados por última resistencia
Fatiga.
El esfuerzo cortante será calculado como sigue:
Sr = Vr Q/ I
Sr.- Fluctuación (rango, variación) de esfuerzo cortante horizontal en la unión de la losa y la viga, en el punto x.
Vr.- rango (fluctuación) de corte de carga viva más impacto en la sección
El rango de corte deberá considerarse como la diferencia entre el mínimo y mámimo corte de la envolvente,
excluyendo las cargas muertas.
Q.- Momento estático respecto al eje neutro de la sección compuesta del área transformada de la sección de
hormigón, sujeta a compresión
I.- Momento de inercia de la sección compuesta, en las zonas de momento positivo, o el momento de inercia
de la viga de acero.
El valor del cortante horizontal permisible Zr, para un conector individual, es lo que sigue : ( en libras).
Canales:
Zr = Bw
W.- longitud del conector de corte canal en plg., medido transversalmente al patín de la viga.
B.- constante, cuyo valor depende del número de ciclos de carga.
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No ciclos B
2.000.000,0 2.400,0
> 2.000.000,0 2.100,0
El espaciamiento de los conectores para esfuerzo cortante se determina:
do = Zr/Sr
Ultima resistencia
El número de conectores, calculados por fatiga, deberán ser chequeados para garantizar la resistencia final.
El número de conectores de corte requeridos debe ser igual o mayor al dado por la fórmula:
N1 = P/ Su
N1.- Número de conectores de corte entre en punto de máximo momento positivo y el apoyo adyacente
Su.- Resistencia última del conector de corte.
 Factor de reducción = 0,85
P.- Fuerza en el tablero, definida luego como P1 o P2
En los puntos de máximo momento positivo, la fuerza en el tablero es tomada como el menor de los valores
de las fórmulas:
P1 = AsFy
P2 = 0,85f'c b c
Donde: As.- Area total de acero incluído cubreplacas.
Fy.- Límite de fluencia según el acero usado.
f'c.- Esfuerzo de compresión del concreto a los 28 días.
b.- Ancho de ala efectivo, dado en el Art. 10.38.3
c.- Espesor del tablero de concreto.
La resistencia última del conector está dado somo sigue:
Para canales:
Su = 550(h+t/2)Wf'c
Donde: Su.- Resistencia última del conector de corte individual.
h.- Espesor promedio del ala del canal.
t.- Espesor del alma del canal.
W.- Longitud del conector de corte canal.
f'c.- Esfuerzo de compresión a los 28 días.
Corte Vertical
La intensidad de los esfuerzos cortantes unitarios en una sección compuesta pueden ser determinados en
base a la consideración que el alma de la viga lleva el corte exterior total, omitiendo el efecto de las alas y el
concreto. El corte puede asumirse como una distribución uniforme en el área del alma.

4.9.2 CALCULOS
[Link] FATIGA
do max = 60,0 cm
B = 2400 para 2'000.000,0 ciclos
W = 5,91 plg. = 15,00 cm
Zr = 14.173,2 lbs = 6.427,8 kg
Cálculo del Rango de corte Vr

x Lc - x Camión HS MOP
Lc = 34,400 m
V(+) = Ri

4,20 4,20

2P 2P 0,5P
x Lc - x Camión HS MOP
Lc = 34,400 m
V(-) = Rd
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Pc
wcv
x Lc - x Carga Equivalente
Lc = 34,400 m
V(+) = Ri i = 1 + [15,38/(Li+38)]
Fd = 1,312

Pc
wcv
x Lc - x Carga Equivalente
Lc = 34,400 m
V(-) = Rd
Rango de Corte
x Vcv+i(+) Vcv+i(-) Vr Tipo de
m t t kg Carga
0,000 24,555 0,000 24.555,2 HS MOP
3,150 22,282 0,274 22.556,4 HS MOP
6,500 19,839 1,379 21.217,6 HS MOP
7,800 18,882 1,957 20.839,4 HS MOP
9,000 17,995 2,707 20.702,4 HS MOP
11,300 16,282 4,572 20.853,4 HS MOP
12,500 15,380 5,556 20.936,8 HS MOP
14,500 13,866 7,217 21.083,5 HS MOP

Propiedades geométricas
x y Q In
m cm cm3 cm4
0,000 40,50 19.440,72 3.579.580,3
3,150 40,50 19.440,72 3.579.580,3
6,500 44,58 21.396,30 4.060.385,0
7,800 46,22 22.187,00 4.299.037,4
9,000 46,22 22.187,00 4.299.037,4
11,300 52,19 25.052,07 5.020.609,7
12,500 51,84 24.883,54 5.031.104,1
14,500 53,25 25.560,36 5.203.631,2
y = yc - yn
Q = Ahn x y Ahn = Bxt/n = 480,0 cm2
Esfuerzo rasante y espaciamiento de conectores
x Sr d
m kg/cm cm
0,000 133,36 48,20
3,150 122,50 52,47
6,500 111,81 57,49
7,800 107,55 59,77
9,000 106,84 60,16
11,300 104,06 61,77
12,500 103,55 62,07
14,500 103,56 62,07
N = 53 Número de conectores hasta el centro de luz

[Link] COMPROBACION POR ULTIMA RESISTENCIA


N = N = P/ Su Número de conectores
P1 = AsFy
P =
P2 = 0,85xf'cxAc Tomamos el menor valor
 = 0,85
Su = Resistencia última conector por cortante
Su = 550(h + t/2)w f'c en lbs
h.- espesor promedio ala del canal
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Hoja: 23
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

t.- espesor del alma del canal


f'c = 4000 psi
W = 5,91 plg
Para UPN100 : t = 0,236 plg
h = 0,335 plg
af = 5 cm
Su = 93.056,9 lbs
Su = 42.202,7 kg
As = 271,2
cm2 (mínima)
P1 = 949.200,0 kg
P2 = 1.142.400,0 kg
N = 31,8 conectores.- Mantenemos diseño por fátiga

4.10 DEFLEXIONES
4.10.1 CALCULOS. Haremos un promedio de inercias y del momento de contracción y temperatura.
de a L Iacero I3n In Ms+t
m cm4 cm4 cm4 kg-cm
0,000 3,150 3,150 1.382.613,0 2.654.445,0 3.579.580,3 14.286.204,3
3,150 6,500 3,350 1.518.510,8 2.962.935,6 4.060.385,0 15.723.284,1
6,500 7,800 1,300 1.665.436,8 3.138.381,9 4.299.037,4 16.304.336,2
7,800 9,000 1,200 1.665.436,8 3.138.381,9 4.299.037,4 16.304.336,2
9,000 11,300 2,300 1.857.687,6 3.581.731,0 5.020.609,7 18.409.765,7
11,300 12,500 1,200 1.951.954,2 3.620.002,9 5.031.104,1 18.285.920,2
12,500 14,500 2,000 1.997.487,1 3.724.133,1 5.203.631,2 18.783.282,8
14,500 17,200 2,700 2.041.025,1 3.825.091,0 5.372.892,4 19.271.230,2
Promedio 17,20 1.728.290,9 3.284.377,2 4.542.114,0 16.995.339,4

Deflexión en el centro de luz por carga distribuida


5 w L4 L = 3.440,0 cm
w =
384 x E x I E = 2.030.000,0
Deflexión por carga puntual en el centro de luz
P L3
p =
48 x E x I
[Link] DEFLEXION POR CARGA MUERTA
wcm = 17,5 kg/cm
 cm = 9,1 cm
[Link] DEFLEXION POR CARGAS POSTERIORES
wcp = 8,0 kg/cm
 cp = 2,2 cm
[Link] DEFLEXION POR CONTRACCION Y TEMPERATURA
Ms+t = 16.995.339,4 kg-cm
 s+t = Ms+txL²/8xExI
 s+t = 2,7 cm
[Link] DEFLEXION TOTAL POR CARGAS PERMANENTES
 total = 14,0 cm

[Link] CAMBER O CONTRAFLECHA


Debido a que el cálculo de deflexiones es una aproximación y que además existen errores de fabricación y
montaje, se dará un camber parabólico de:
0 x
y
200

16.800,0 mm 700
y
y = kx²
k = 7,086E-07
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Hoja: 24
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x y  x y 
mm mm mm mm mm mm
0,0 0,0 200 12.000,0 102,0 98
3.000,0 6,4 194 15.000,0 159,4 41
6.000,0 25,5 174 16.800,0 200,0 0
9.000,0 57,4 143

[Link] DEFLEXION POR CARGA VIVA MAS IMPACTO


Por el camión HS MOP
No vigas= 2
No vías = 1
i = 1,21
Peje = 14.540,0 kg
Peje x No vias
Peje = x i = 8.800 kg
No vigas
8.800 8.800 2.200

1.300,0 2.140,0 E = 2.030.000,0


1.720,0 1.720,0 In = 4.542.114,0
2.140,0 1.300,0
3.440,0 cm

 cv+i = 1,73 cm

Por la carga equivalente:


wcv = 0,952 t/m / vía
Pm = 8,160 t/vía
wcv.-v = 0,576 t/m / viga
Pm.-v = 4,939 t/viga
4.939 kg
5,76 kg/cm

1.720,0 1.720,0
3.440,0

 cv+i = 1,59 cm
DEFLEXION ADMISIBLE
 max = L / 800 = 4,30 cm
 cv+i <  max

4.11 CONECCIONES (UNIONES)


4.11.1 INTRODUCCION
Art.10.23 SOLDADURA
1.7.21 (B) AASHTO 1977
Mínimo tamaño de soldadura de filete:
La dimensión mínima es la que se ajusta a la siguiente tabla.
La dimensión de la soldadura se determina por el mayor espesor de las partes conectadas.
El tamaño de la soldadura no deberá ser mayor que el espesor de la parte más delgada que una.
Espesor del material más grueso de las Mínimo tamaño de soldadura de
partes a unirse filete en mm
Hasta 13 mm 5
de 13 a 19 mm 6
de 19 a 38 mm 8
Art. 10.32 Esfuerzos Admisibles
Art. 10.32.2 Metal Soldado
Salvo que se especifique lo contrario, el límite de fluencia y resistencia de los electrodos, debe ser igual o
superar los valores mínimos especificados para el material base.
Los esfuerzos permisibles en las áreas efectivas de soldadura, serán como sigue:
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Soldadura a Tope.
Igual al metal base por unir, salvo que se trate de metales con diferente l´mite de fluenciaen cuyo caso regirá
el de menor resistencia.
Soldadura de Filete.
Fv = 0,27 Fu
Donde:
Fv.- esfuerzo admisible de corte
Fu.- resistencia a tensión, según clasificación del electrodo, pero no mayor que la resistencia a tensión de la
parte conectada.
4.11.2 UNION ALMA - PATIN
Usaremos electrodos E80
Esfuerzo admisible:
Fv = 0,27 x 80.000,0 El área resistente de soldadura
Fv = 21.600,0 psi es la garganta
Fv = 1.512,0 kg/cm2

Calculamos la resitencia para 1mm. de soldadura.


qr = 0,1 x 0,707 x 1512,0 = 106,9 kg/cm
qr.- esfuerzo rasante horizontal admisible. (según electrodo).
q = VQ / I Esfuerzo cortante real: fuerza por unidad de longitud.
Donde:
q = Esfuerzo rasante horizontal real.
V = Cortante, según punto considerado.
Q = Momento estático del área separada.
I = Inercia en la sección considerada.

De acuerdo a la expresión anterior, la sección más crítica será los apoyos ya que se tiene el mayor cortante y
la menor inercia.
En puentes, debemos calcular el esfuerzo rasante real, en cada etapa.
[Link] Carga muerta
Vcm = 30.031,9 kg
Aps = 48,0 cm2 Patín superior
Api = 70,0 cm2 Patín inferior
I = 1.382.613,0 cm4 Inercia sección acero
ys = 96,39 cm Para patín superior
yi = 85,41 cm Para patín inferior
Qs = 4.626,51 cm3 Patín superior
Qi = 5.979,01 cm3 Patín inferior
qcms = 100,49 kg/cm Esfuerzo rasante superior
qcmi = 129,87 kg/cm Esfuerzo rasante inferior
[Link] Cargas posteriores
Vcp = 13.782,6 kg
Ah3n = 160,0 cm2 Area hormigón 3n
I3n = 2.654.445,0 cm4 Inercia 3n
yc = 70,56 cm C.g. - área hormigón
ys = 54,76 cm Patín superior
yi = 127,04 cm Patín inferior
Qs = 13.917,7 cm3 Las áreas de patines inferior y superior se mantienen.
Qi = 8.892,9 cm3
qcps = 72,3 kg/cm Esfuerzo rasante superior
qcpi = 46,2 kg/cm Esfuerzo rasante inferior
[Link] Carga Viva más impacto.
Vcv+i = 22.282,3 kg
Ahn = 480,0 cm2
In = 3.579.580,3 cm4
yc = 40,50 cm
ys = 24,70 cm
yi = 157,10 cm
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SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

Las áreas de patines inferior y superior se mantienen.


Qs = 20.626,4 cm3
Qi = 10.996,9 cm3
qcvs = 128,4 kg/cm
qcvi = 68,5 kg/cm

[Link] Esfuerzo rasante horizontal total.


qs = 301,2 kg/cm
qi = 244,5 kg/cm
[Link] Diseño de la soldadura de filete.
De acuerdo al Art. 1.7.21 (B) AASHTO 1977, corresponde usar:
Tamaño de filete: 8 mm
Nfiletes 2
Resistencia del filete:
qr = 1.710,4 kg/cm
qr > qs
4.11.3 UNION ALMA - RIGIDIZADOR DE APOYO
R = Vt = 66.096,8 kg
De acuerdo al Art. 1.7.21 (B) AASHTO 1977, corresponde usar:
Tamaño de filete: 8 mm
Nfiletes 4 Número de filetes
Resistencia del filete:
qr = 3.420,7 kg/cm
Longitud de soldadura: 175,0 cm
Carga resistente de las soldaduras:
Pr = 3.420,7 x 175,0 = 598.631,0 kg
Pr > R

4.11.4 UNION DE TRAMOS


La unión de tramos se hará con soldadura a tope, usando electrodos de mayor resistencia que el metal base. E
Se deberá hacer la preparación de las partes a unirse, mediante biseles, que según el espesor del material
tendrá las dimensiones necesarias para la total penetración en el proceso de soldadura. Se debe llenar
totalmente con el material del electrodo que se deposita, y en lo posible aumentar la dimensión, en espesor.

4.11.5 UNION DE CONECTORES DE CORTE


De acuerdo al Art. 1.7.21 (B) AASHTO 1977, corresponde usar:
tamaño del filete: 5 mm
Resistencia del filete:
qr = 534,492 kg/cm
Longitud del filete:
El conector tipo C, está soldado en todo su contorno:
l = 40,0 cm
Fuerza resistente de la soldadura del conector:
Fr = 21.379,7 kg
Fr > Zr Zr = 6.427,8 kg
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Hoja: 27
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4.12.- CALCULO DE LOS APOYOS ELASTOMERICOS


4.12.1 GENERALIDADES
Un apoyo elastomérico es un elemento constituído parcial o completamente de elastómero y cuya finalidad es
transmitir las cargas y acomodar los movimientos del puente y su estructura de apoyo.
Se hará el diseño de apoyos simples (conformado por elástomero solamente) y apoyos reforzados
(conformados por placas alternadas de acero y elastómero), pegados entre sí.
Materiales con un módulo cortante superior a 14 Kg/cm2 o una dureza nominal mayor que 60, no deben
usarse en apoyos reforzados. Bajo ninguna condición, la dureza nominal debe exceder 70 o el módulo
cortante 21 kg/cm2.
Las láminas internas de acero deberán ser sanblasteadas y limpiadas de todo lo que contenga su
superficie.(herrumbre, escamas, rebabas mugre y no tener bordes agudos)
Apoyos con láminas de acero, deberán ser moldeados y unidos y vulcanizados bajo honda calorífica y
presión. Estos deberán desarrollar un esfuerzo de desprendimiento de 40 lb/plg. (7,14 kg/cm). El esfuerzo de
desprendimiento deberá ser realizado bajo la norma ASTM D429.

4.12.2 NOMENCLATURA
Eje longitudinal.- Eje del apoyo paralelo al eje longitudinal de las vigas del puente.
Eje transversal.- Eje del apoyo perpendicular al eje longitudinal.
A.- Area plana bruta, del apoyo
bf.- Ancho de la aleta de la viga de acero
Ec.- Módulo efectivo de compresión del elastómero, teniendo en cuenta la restricción
de abultamiento.
=3G (1 + kS^2)
Fy.- Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo del apoyo elastómerico, kg/cm²
G.- Módulo de corte del elastómero, a 22,8 C, kg/cm2
H.- Fuerza de corte de diseño del apoyo, en Kg. = GAh/hrt
hrt.- Espesor total del elastómero del apoyo, cm.
hri.- Espesor de la capa número i del apoyo, cm.
hs.- Espesor de una lámina de acero de refuerzo.
k.- Constante que dependce de la dureza del elástomero.
L.- Dimensión total del apoyo rectangular, paralelo al eje longitudinal, cm.
P.- Carga de compresión sobre el apoyo
S.- Factor de forma de una capa de apoyo. Es la relación entre el área plana y el
área del perimetro libre par abultamiento.
LW Para apoyos rectangulares sin huecos
2hri(L+W)
tf.- Espesor del ala de la viga de acero.
W.- Dimensión total del apoyo rectangular, paralelo al eje transversal, cm.
 Deformación instantánea por compresión del apoyo, cm.
h.- Movimiento horizontal total de la superestructura, medido desde el estado en el
cual el apoyo no se ha deformado, cm.
s.- Deformación por corte del apoyo, en una dirección, desde el estado no
deformado, teniendo en cuenta la flexibilidad del apoyo, cm.
 ci.- Deformación instantánea de compresión en la capa i del elastómero (Cambio de
espesor divido para el espesor sin esfuerzo).
.- Rotación relativa de las superficies superior e inferior del apoyo, rad.
sx.- Rotación de servicio debido a la carga total, respecto al eje transversal
n.- Número de capas interiores de elastómero
 Longitud del apoyo si la rotación es alrededor del eje transversal y ancho del
apoyo si la rotación es alrededor del eje longitudinal.
hmáx.- Espesor de la capa con más espesor en el apoyo elastómerico, cm.
TL.- Carga total
LL.- Carga viva
x.- Referente al eje transversal
z.- Referente al eje longitudinal
 s.- P/A esfuerzo de compresión de servicio promedio, debido a la carga total, Kg/cm2
 L.- Esfuerzo de compresión promedio debido a carga viva, Kg/cm2
FTH.- Umbral constante de amplitud de fatiga para Categoría A especificada en el Art. 6.6
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Hoja: 28
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.12.3 DISEÑO DE LOS APOYOS


[Link] APOYOS ELASTOMERICOS REFORZADOS
Solicitaciones
Rcm = 43,814 t
Rcv = 20,256 t
Rtotal = 64,071 t
Dimensiones
bw = 40,0 cm Ancho alma de viga
W = 32,0 cm Ancho de neopreno adoptado
 adm = 110 kg/cm2 Esfuerzo admisible inicial por compresión adoptado
L = Rt/ adm xW
L = 18,20 cm
L = 25,0 cm Adoptado
Deformación por corte:
Desplazamiento de superestructura
a) por temperatura
t = ± 20,0 °C
 = 1,125E-05 Coeficiente dilatación temperatura
Lv = 3.500,0 cm Longitud total de viga
t (+) = L  t = 0,79 cm
t (-) = 0,79 cm
b) por contracción
Cc = 2,00E-04 Coeficiente de contracción
c = L x Cc = 0,70 cm
c) total
 total = 2,28 cm
s = 2,28 cm
 s/lado= 1,14 cm
hrt  2s
hrt  2,28 cm
hri = 1,20 cm Espesor de una capa
n = 3 Número de capas
hrt = 3,60 cm Altura total de las capas de neopreno
Esfuerzo de compresión:
Dureza 60,0 °
G = 11,00 kg/cm2 Módulo de corte
S = 5,85 Factor de forma
s  1,66 GS Esfuerzo de compresión admisible para carga total
L  0,66 GS Esfuerzo de compresión admisible para carga viva
s adm = 106,8 kg/cm2
L adm = 42,46 kg/cm2
s = 80,1 kg/cm2 <  s adm
L = 15,83 kg/cm2 <  L adm

Deflexión por compresión:


s = 1.139,3 psi = 7,861 Mpa
 ci = 5,50 %
h = 0,20 cm = 2,0 mm
 adm = 3,2 mm

Compresión y Rotación combinadas :


s > 1,0GS s / n] / hri]²
Los apoyos rectangulares que esten sujetos a deformación por cortante, deberán también satisfacer lo siguient
s < 1,875 GS [1 - 0,200 s / n ] / hri ] ² ]
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Hoja: 29
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

Rotación:
Giro por carga muerta
17,46 kg/cm

3.440,0 cm

E = 2.030.000,0 kg/cm2
Ia = 1.728.290,9 cm4 Inercia sección acero
sx cm= 0,0084 rad. Giro por carga muerta

Giro por cargas posteriores

8,01 kg/cm

3.440,0 cm

E = 2.030.000,0 kg/cm2
I3n = 3.284.377,2 cm4
sx cp = 0,0020 rad. Giro por cargas posteriores

Giro por contracción y temperatura

16.995.339,4 kg cm/EI

3.440,0 cm

E = 2.030.000,0 kg/cm2
In = 4.542.114,0 cm4
sx s+t= 0,0032 rad. Giro por contracción y temperatura
Giro por carga viva
Usamos la carga del camión:
Fd = 1,350 Factor de Distribución
Pr = 7,27 t Carga de rueda
P' = 9.815 kg Carga viva puntual/viga
P'/4 = 2.454 kg

9.815 9.815 2.454

420,0 3.020,00
840,0 2.600,00
3.440,0 cm

E = 2.030.000,0 kg/cm2
In = 4.542.114,0 cm4
sx cv = 0,000593 rad Giro por carga viva

Resumen de giros:
sx cm= 0,00844 rad. Giro por carga muerta
sx cp = 0,00204 rad. Giro por cargas posteriores
sx s+t= 0,00317 rad. Giro por contracción + temperatura
sx cv = 0,00059 rad. Giro por carga viva
sx = 0,01424 rad. Giro total carga muerta, acabados, contracción + temperatura, viva
 s min = 132,6 kg/cm2
 s máx = 118,2 kg/cm2
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Hoja: 30
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

Estabilidad
 s  G / (2A - B)

1,92 (hrt/ L) 2,67


A = B =
S 1+ (2,0 L/W) S(S+2,0) [ 1 + ( L/4,0 W) ]

A = 0,0295
B = 0,0487
 s  1.057,9 kg/cm2 Usar: 106,8 kg/cm2

Refuerzo
Fy = 2.520 kg/cm2 Límite de fluencia del acero
hs  3 hmáx s/ Fy
hs mín = 0,114 cm
hs = 0,200 cm Espesor de lámina de acero adoptado
ns = 2 Número de láminas de acero

Fuerzas que provocan la deformación del apoyo.


Art. [Link]
De acuerdo al artículo anterior.
G A u
Hu =
hrt
umáx = hrt/2
hrt  36,00 mm
umáx = 18,00 mm
temp = 3,94 mm Deformación por temperatura/lado
cont = 3,50 mm Deformación por contracción/lado
eq  = 10,56 mm Deformación que puede tomar por sismo.
G = 1,08 Mpa Módulo de corte
A = 175.258,0 mm Area den apoyo elastomérico
Heq = 55.521,40 N Fuerza sísmica que puede absorber el neopreno por deformación
Heq = 5.665,45 kg
Na = 2 Número de apoyos
Heqt = 11,33 t Fuerza sísmica total que absorben los apoyos en un lado.
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Hoja: 31
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

Resultado final: Neopreno dureza 60°


L 25,0 cm
W 32,0 cm
hri 1,20 cm
Número capas n 3
Espesor lámina acero 2 mm
Altura total apoyo 4,00 cm

2 Láminas de acero de
2 mm

Eje longitudinal viga 4,00


32,0

25,0

DIAFRAGMAS
SIMETRIA
Típico Pos: 28 Tramo
5
120x8x120
Pos 33
100

100 2L 75x75x8x2692

1800 1400

Pos. 34 Pos. 34
1L 75x75x8x3046 1L 75x75x8x3046

Pos: 27 Apoyo
120x20x120

100 Pos 33

100
2L 75x75x8x2692
CL
104 2.592 104
2.800

Lp 1 = 2.592mm
Lp 2 = 2.946mm
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Hoja: 32
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

4.5.2 ESFUERZOS EN LAS SECCIONES:


DATOS Y ARMADO DE VIGA

1 2 3
300 6880 6880 3440

300 750 1200 1490 1720 1720 1720 1720 1720 1720 1720 1720

2 350x16 3 300x16x6100 8 350x16x4800 9 400x16 14 400x16x7400 (3700)


700 x2200

200 200
25 26

Unión almas

Unión almas
22 23 24 26
1800

1 7 13

21

21
18

19
20

20

20

20

21

21

21
19
3,15 6,50 7,80 9,00 11,30 12,50 13,50 14,50 17,20
Soldar en obra CL

0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0

Almas: 7000 7000

11 12 16
200x16x4500 250x16 300x16x5400 (2700)
x2000
4 400x20 5 350x20x2750 6 450x20x3350 10 500x20x7000 15 500x20x7400 (3700)
700
17.500

Simetría
VIGA METALICA DE 35,00 M
Rig. Apoyo: 196x20x1800
Rig. Diafragma: 171x8x1798
Rig. Intermedio: 115x8x1998
Rig. Intermedio 4 primeros: 146x8x1798
Rig. Horizontal: 115x8x L
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Consultor: A&O Consultores Cálculo: Ing. Juan M. Vinueza Moreno
Hoja: 33
SUPERESTRUCTURA: TRAMO L = 35,00 m

ARRIOSTRAMIENTO INFERIOR

300 6880 6880 3440

400 350 450 500 500

Pos 29 Pos 30 Pos: 32 Pos 31

Pos 35 Pos 36 Pos 37


2800

L100x100x8x3704 L100x100x8x3546 L100x100x8x3506

17.500

Simetría
DISTRIBUCION DE CONECTORES DE CORTE

300 500
1 UPN100 a 300: 21 x300 = 6300 1 UPN100 a 400: 26 x400 = 10400

Pos 38: 1 UPN100 x 100 N = 48 Simetría

Soldar en obra CL

0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0

17.500

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