UNIVERSIDAD NACIONAL DE LUJÁN
PROFESORADO EN GEOGRAFÍA
“LA CUESTIÓN CHINA “
21/06/2022, Luján.
La Ruta de la Seda
La Ruta de la Seda era una red de rutas comerciales de la antigüedad, establecida
oficialmente durante la dinastía Han de China en 130 a.C., que comunicaba las diferentes
regiones de la antigüedad mediante el comercio entre 130 a.C. y 1453 d.C.
La ruta de la seda fue la columna vertebral que atravesaba Eurasia y permitió el
intercambio no solo de bienes suntuarios sino de ideas, conocimientos, tecnología,
arquitectura entre otros.
Para el siglo 2 a.C. se formaron una serie de rutas y caminos fundamentalmente terrestres y
algunos marítimos que atravesaban desde el mar de China hasta el mar Mediterráneo.
En el mapa (imagen 1) se observa en dos colores la columna vertebral del intercambio antes
mencionados qué no solo consistían mercancías sino también de conocimientos. Está
columna vertebral pasaba por el norte del Himalaya, comunicándose con el norte de la
India, Esparta, La media luna fértil, Damasco, Estambul Y el mar Mediterráneo.
Para esa época en Europa existía una gran extensión territorial conformada y centralizada
en Roma. En el Imperio Romano ya había intercambio comercial entre el Mar Mediterráneo
y el otro extremo de Eurasia, la China. El principal bien que buscaban era la seda, y de allí el
nombre a estas rutas comerciales. Los textiles y vestimentas de lujos para los emperadores
eran los principales vienes qué se buscaban en las rutas comerciales. También se
intercambiaban metales preciosos, oro, plata, piedras como el Jade y muchas especias
utilizadas para condimentos.
En el norte de África, Asia, Cómo en el Valle del Nilo conocido como el medio oriente o
cercano Oriente También conformaban la gran unidad del Imperio Romano.
Imagen 1
Angus Madison realizó una estadística (imagen 2 ) que demuestra el producto bruto interno
qué producía cada región (China, India, Medio Oriente, Europa occidental, Norteamérica).
El gráfico comienza en el año 1 de nuestra era hasta el 2000 y en diferentes colores presenta
la variación en porcentaje de sus respectivos PBI.
Durante mucho tiempo el producto bruto interno y la producción económica y el
intercambio comercial se da fundamentalmente entre China e India es decir al este del
continente euroasiático. Europa occidental para el periodo del Imperio Romano comienza
con un 15% y continúa con una decadencia hasta el año 1200 dónde su curva comienza a
ascender.
Luego en la ruptura del Imperio Romano qué se dio desde el sur por la expansión del Islam
desde el Norte por las incursiones bárbaras de los vándalos. Está increíble expansión
geográfica hizo descender notablemente el intercambio en las rutas de la seda ya que el
Imperio Romano se vio fraccionado Y en el intento de dirigirse al centro económico cultural
y tecnológico se mudó hacia el este, y se instaló en Constantinopla para formar un
resguardo cultural de conocimiento en el Imperio Romano de Oriente.
Imagen 2
Las rutas comerciales de Europa
Europa comenzó a aislarse de los grandes centros comerciales pero continuó en la
búsqueda de los bienes suntuarios, a los que ya se había acostumbrado.
En la imagen 3 de las rutas Comerciales de Europa se observa al Mar Negro cómo una
fuente de ingreso de algunas rutas de la seda, siendo Constantinopla la llave principal como
acceso al mismo.
Asimismo llegan por el mar Mediterráneo y el mar rojo otras rutas comerciales clasificadas
como rutas italianas (quiénes dominan el Mediterráneo Venecia, Génova, Florencia). Otras
rutas terrestres y algunas pequeñas áreas comerciales Cómo en el centro de Francia y como
el centro de España. También están las rutas de Hansa Qué ocupa el mar Báltico qué se
comunica con Kiev y el norte de Europa, domina el mar Báltico y el mar del Norte,
Teniendo como capitales Lubeck, Hamburgo, Danzing y Riga al norte.
La caída del medio oriente como centro comercial a partir del año 1300 aproximadamente
tiene como aspecto fundamental la búsqueda de Europa de tratar de establecer conexiones
nuevamente con las rutas comerciales qué la vinculan con China e India. Desde un aspecto
religioso intentaron llegar al Santo Sepulcro e intentaron liberar los puertos qué estaban
bajo El dominio de los romanos en la zona del Sur del Mediterráneo. Así como también
llegar a Constantinopla Alejandría o al paso del canal de Suez que también vincularía la
ruta marítima que ingresa por el sur del Mediterráneo.
Se intentó abrir nuevamente las rutas que también sufrieron cambios y habían sido
fragmentadas. El ciclo de cambio se da mucho más en el este entre China e India y ya no
hubo tantos flujos de intercambio entre el centro de Asia y Europa. Los lujos destinados a
Constantinopla y Chipre fundamentalmente fueron para atacar y poner final a la Ruta de la
Seda
Luego de la disminución del intercambio comercial y a partir del 1200 (desde las estepas de
Mongolia) aparece una invasión y control a las antes mencionadas cómo columna vertebral
de la Ruta de la Seda, apoyado por el ejército y un manejo de la caballería con mayor
desarrollo tecnológico llegando en pocos años al norte de Europa, Asia, Constantinopla,
norte de India.
El norte del mar Negro quedó captado y por cuestiones políticas y religiosas se aumentó y
restauró el intercambio de conocimientos tecnológicos y comerciales, es decir llegaron
nuevas informaciones y desarrollo tecnológico.
Esta etapa se destaca por los grandes viajeros como Marco Polo (anteriormente en los años
1100 monjes franciscanos) Qué eran impactados por el desarrollo cultural de Eurasia
principalmente de China.
El comercio con Occidente, duró hasta 1453, cuando el imperio otomano boicoteó el
comercio con Occidente y cerró las rutas. Para entonces, los europeos ya se habían
acostumbrado a los bienes de Oriente y, cuando se clausuró la Ruta de la Seda, los
mercaderes tuvieron que encontrar nuevas rutas de comercio para satisfacer la demanda de
estos productos.
La clausura de la Ruta de la Seda dio comienzo a la Época de los descubrimientos (también
conocida como la Edad de la Exploración, 1453-1660), que quedaría definida por los
exploradores europeos que se echaron al mar, trazando nuevas rutas marítimas para
sustituir a las que hubiera antes por tierra. La Época de los descubrimientos afectaría a las
civilizaciones de todo el mundo a medida que los barcos europeos reclamaban tierras en
nombre de su dios y su país e influían en las demás al introducir la cultura y religión
occidentales y, al mismo tiempo, estas otras naciones también influyeron en la cultura
europea. La Ruta de la Seda, desde su comienzo hasta su fin, tuvo tal importancia en el
desarrollo de la civilización mundial que es difícil imaginarse el mundo moderno sin ella.
