Código de error H1 - Resolución de problemas
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Descripción
§ Suministro eléctrico anómalo.
§ Todas las unidades se detienen.
§ El código de error solo se muestra en la PCB principal y en la interfaz de usuario.
Causas posibles
§ La tensión del suministro eléctrico de la unidad exterior es igual o superior a 260 V o cae por debajo de 165 V, o bien
falta una fase.
§ El cableado de la caja de control eléctrico se ha aflojado o soltado.
§ Error del circuito de alta tensión.
§ Daños en la PCB principal.
Procedimiento
H1
La tensión del suministro eléctrico de la
unidad exterior es igual o superior a 260 Sí El suministro eléctrico es normal.
V o cae por debajo de 165 V, o bien falta
una fase1.
No
Los cables entre la PCB principal de la
unidad exterior, las placas del filtro de CA
Sí Revise los cables y compruebe que están
y los terminales del suministro eléctrico
bien conectados.
de la caja de control eléctrico se han
soltado2.
No
Se ha producido un error en el circuito de
alta tensión, como por ejemplo una
avería en el compresor3, un cortocircuito Sí Sustituya o repare las partes relevantes.
en el motor del ventilador4 o un
cortocircuito en el módulo Inverter5.
No
Sustituya la PCB principal de la unidad
exterior.
Notas:
1. La tensión normal entre A y N, B y N, y C y N es de 198 V a 242 V.
2. Consulte las figuras 4-1.2 y 4-1.4 del Apartado 4.1 «Distribución de la caja de control eléctrico de la unidad exterior».
3. Los valores de resistencia normales del compresor Inverter son de 0,7 a 1,5 Ω entre los cables U, V, W, e infinitos entre cada uno de los cables U, V, W y el
cable de conexión a tierra. Si cualquiera de los valores de resistencia es distinto de los mostrados en estas especificaciones, es probable que el compresor
se haya averiado. Consulte las figuras 4-4.4 y 4-4.5 del punto 4.12.6 «Error xL0 - Resolución de problemas» del Apartado 4.
4. Las resistencias normales del serpentín del motor del ventilador entre los cables U, V, W son inferiores a 10 Ω. Si el valor de resistencia obtenido es 0 Ω, es
señal de que el motor del ventilador ha cortocircuitado. Consulte el Apartado 2.1 «Distribución de los componentes funcionales».
5. Active el modo Alarma del multímetro y compruebe dos terminales cualesquiera entre los cables P, N y U, V, W del módulo del sistema Inverter. Si la
alarma del multímetro suena, es señal de que el módulo Inverter ha cortocircuitado. Consulte las Figuras 4-1 y 4-1.4 del Apartado 4.1 «Disposición de la
caja de control eléctrico de la unidad exterior» y la Figura 4-4.6.
