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IGP-6 Medio Ambiente - ADIF

Este documento proporciona instrucciones y recomendaciones para la integración ambiental en proyectos de construcción de plataformas ferroviarias. Incluye guías de prescripciones ambientales para la protección de suelos, vegetación, sistemas hídricos, fauna, patrimonio cultural, y paisajes. También cubre la gestión de residuos, prevención de ruidos y vibraciones, y el programa de vigilancia ambiental durante la construcción. El objetivo es incorporar efectivamente las medidas de protección ambiental requeridas en la declaración de

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IGP-6 Medio Ambiente - ADIF

Este documento proporciona instrucciones y recomendaciones para la integración ambiental en proyectos de construcción de plataformas ferroviarias. Incluye guías de prescripciones ambientales para la protección de suelos, vegetación, sistemas hídricos, fauna, patrimonio cultural, y paisajes. También cubre la gestión de residuos, prevención de ruidos y vibraciones, y el programa de vigilancia ambiental durante la construcción. El objetivo es incorporar efectivamente las medidas de protección ambiental requeridas en la declaración de

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SISTEMA DE GESTIÓN

INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


PROYECTOS DE PLATAFORMA IGP - 2011
 

IGP-6

INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES
SOBRE INTEGRACIÓN AMBIENTAL

ÍNDICE

IGP-6.1.- GUÍA DE PRESCRIPCIONES AMBIENTALES PARA LOS PROYECTOS DE


CONSTRUCCIÓN

IGP-6.2.- PROGRAMA TIPO DE VIGILANCIA AMBIENTAL

IGP-6.3.- CRITERIOS PARA LA VALORACIÓN DEL COSTE AMBIENTAL

IGP-6.4.- ESTUDIO PARA LA PREVENCIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES

IGP-6.5.- GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

IGP-6 Integración Ambiental 1/1


SISTEMA DE GESTIÓN
INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE
PROYECTOS DE PLATAFORMA IGP - 2011

IGP-6.1

GUÍA DE PRESCRIPCIONES AMBIENTALES


PARA LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

IGP-6.1 Guía de Prescripciones Ambientales para los proyectos de construcción


SISTEMA DE GESTIÓN

INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


PROYECTOS DE PLATAFORMA IGP - 2011
 

IGP-6.1 GUÍA DE PRESCRIPCIONES AMBIENTALES PARA LOS PROYECTOS DE


CONSTRUCCIÓN

INDICE

1. INTRODUCCIÓN .............................................................................................3

1.1 BASES DE PARTIDA ................................................................................. 3


1.2 PRINCIPIOS DE CARÁCTER GENERAL.............................................................. 3
1.3 CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES IMPUESTAS EN LA DIA ................................. 4
1.4 RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA REDACCIÓN DEL ANEJO DE INTEGRACIÓN
AMBIENTAL ....................................................................................... 5
1.5 MEDIDAS COMPENSATORIAS ...................................................................... 7

2.CRITERIOS SEGÚN FACTORES AMBIENTALES ...............................................................9

2.1 CRITERIOS PARA LA PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE LOS SUELOS Y LA VEGETACIÓN ..... 9

2.1.1. Localización y señalización del terreno a ocupar ............................ 9


2.1.2. Recuperación y utilización de la tierra vegetal ............................. 12
2.1.3 Criterios para la protección de la vegetación natural ...................... 14

2.2 PROTECCIÓN DEL SISTEMA HIDROLÓGICO Y DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS ................ 16

2.2.1 Criterios para la protección de los sistemas fluviales ...................... 16


2.2.2 Criterios para la protección de la fauna acuática ........................... 18
2.2.3 Criterios para la protección de la calidad de las aguas .................... 19
2.2.4 Tratamiento y gestión de residuos (Ver también IGP-6.5 de Adif) ...... 25

2.3 PROTECCIÓN DE LA FAUNA ...................................................................... 29

2.3.1 Criterios para la localización y dimensionamiento de los pasos artificiales de


fauna .................................................................................................. 29

2.3.2 Criterios para la protección durante la fase de construcción ............................ 35


2.3.3 Criterios para el diseño del cerramiento de la línea ....................................... 36

2.4 PROTECCIÓN ATMOSFÉRICA ..................................................................... 38


2.5 PROTECCIÓN CONTRA EL RUIDO Y LAS VIBRACIONES EN ÁREAS HABITADAS Y
DE ALTA SENSIBILIDAD FAUNISTICA ......................................................... 39

2.5.1 Criterios para los estudios acústicos y de vibraciones ..................................... 39


2.5.2 Prevención de molestias por ruido en la fase de obras ................................... 40

2.6 PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL ..................................................... 41

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INDICE

2.6.1 Criterios para la protección del patrimonio arqueológico. Informes


arqueológicos y programa de protección. .................................................... 41
2.6.2 Vías Pecuarias ....................................................................................... 52

2.7 MANTENIMIENTO DE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y CONTINUIDAD DE


LOS SERVICIOS EXISTENTES ................................................................... 53
2.8 DEFENSA CONTRA LA EROSIÓN, RECUPERACIÓN AMBIENTAL E
INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA................................................................... 53

2.8.1 Criterios para la restauración vegetal ......................................................... 53


2.8.2 Criterios para la integración paisajística de las obras y de las medidas
correctoras ............................................................................................ 58
2.8.3 Criterios para el mantenimiento de la vegetación implantada y zonas
restauradas........................................................................................... 66

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1. INTRODUCCIÓN

1.1 BASES DE PARTIDA

La presente recomendación contiene una relación de criterios técnicos que deben servir de
directrices de coordinación en la redacción de las medidas de protección y corrección
ambiental de los proyectos básicos y de construcción (plataforma, plataforma y vía,
protección acústica, etc) de la línea de alta velocidad (LAV).

Para una mejor comprensión de los criterios que se proponen, en la mayoría de los casos se
enuncian o describen previamente las medidas a las que se refieren aquéllos.

Las directrices de coordinación aquí recogidas se han desarrollado lo suficiente como para
servir de marco general de homogeneización de los proyectos de medidas protectoras y
correctoras, pero sin descender a detalles de diseño técnico que entran en la competencia
de los respectivos proyectistas. Sí se dan algunas recomendaciones concretas de diseño
para aquellas medidas que se consideran imprescindibles o que aparecen con menos
frecuencia en los proyectos habituales. No se incluyen en general aquellos criterios que
pueden considerarse como prescripciones técnicas y están recogidos, por tanto, en el
documento Pliego de Prescripciones Técnicas Tipo perteneciente asimismo al Sistema de
Aseguramiento de la Calidad de los proyectos de Adif.

1.2 PRINCIPIOS DE CARÁCTER GENERAL

El objetivo que se persigue consiste en la incorporación efectiva a los documentos del


proyecto básico y de construcción de las medidas de integración ambiental y de protección,
corrección y compensación de los impactos ambientales estimados en el Estudio
Informativo, respetando las exigencias que se formulan en la declaración de impacto
ambiental (DIA) aplicable a dicho Estudio Informativo y, como no, en la normativa
ambiental de aplicación.

En la fase de proyecto, las actuaciones de protección, corrección y compensación ambiental


deben estar referidas, en primer lugar, a la adecuación ambiental del proyecto, buscando
la máxima coherencia, ecológica y paisajística con el entorno. Este aspecto está ligado
directamente a la viabilidad técnica de las posibles soluciones de adecuación, y no se
desarrolla en la presente instrucción. El segundo aspecto es el de protección de los
elementos ambientales (medio físico y medio biótico) frente a los potenciales impactos de
las obras a realizar, y es el que aquí se considera.

En la fase de construcción, desde el inicio de las obras y siguiendo las indicaciones del

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Programa de Vigilancia Ambiental, cuyas directrices también son objeto de la presente


instrucción (y de forma más detallada en la IGP-6.2 de Adif), debe llevarse a cabo el
control y vigilancia efectiva de la ejecución de las medidas según lo definido en los
proyectos y la correcta adecuación de las mismas a los impactos realmente producidos.

Finalmente, se plantearán pautas de control y seguimiento en fase de explotación.

1.3 CUMPLIMIENTO DE LAS CONDICIONES IMPUESTAS EN LA DIA

Los proyectos incluirán, en un epígrafe específico de la Memoria y del Anejo de Integración


Ambiental, la suficiente información literal y cartográfica que demuestre que efectivamente
se han cumplido las condiciones establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental en
relación, tanto a la adaptación del trazado definitivo del proyecto a los criterios expresados
en aquélla (adecuación ambiental del trazado), como a las actuaciones preventivas y
correctoras adoptadas (protección de los factores ambientales).

Para lo primero, se deben detallar de manera expresa los cambios efectuados, presentando
los oportunos planos con las soluciones precedentes y las modificadas, destacando el
efectivo cumplimiento de las soluciones constructivas o técnicas exigidas en cuanto a
tipología, parámetros, dimensiones o mediciones establecidas en la declaración de impacto
ambiental (por ejemplo: nuevo viaducto, prolongación de túnel, distancia mínima a cauces
o elementos naturales valiosos, etc.) y justificando en qué casos, si los hubiera, no ha sido
técnicamente posible dicho cumplimiento y en consecuencia se han adoptado medidas
adicionales. En dichos casos en los que no haya sido posible cumplir lo requerido en
alguna de las condiciones de la declaración de impacto ambiental, se debe indicar: (a)
cuáles son las causas que motivan el incumplimiento, parcial o total, de dicha condición;
(b) qué alternativas se han barajado; (c) que medidas incorpora el proyecto para minimizar
o evitar las afecciones que no han podido solventarse.

En cuanto a las actuaciones preventivas y correctoras, se detallará el cumplimiento punto


por punto de la declaración de impacto ambiental, señalando concretamente el artículo
del pliego, los planos, el presupuesto, los apéndices y los anejos en los que se reflejan las
medidas adoptadas.

Algunas declaraciones de impacto ambiental indican que se deberán observar las


recomendaciones y las medidas preventivas y correctoras contenidas en el estudio de
impacto ambiental, en lo que no se opongan a lo recogido en la declaración de impacto
ambiental. Se recomienda que, además de indicar esto, en el caso de existir alguna medida
preventiva o correctora de especial relevancia o singularidad recogida en el estudio de
impacto ambiental, pero no señalada en la declaración de impacto ambiental, se indique.

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En este sentido, es recomendable incorporar un plano de detalle, a modo de plano


“llave”, donde se señale tanto el trazado propuesto en el estudio informativo que dio lugar
a la declaración de impacto ambiental, como la modificación abordada por el proyecto en
cuestión con el objetivo de dar cumplimiento a las diversas condiciones de la misma. Dicho
plano debe permitir observar el ajuste realizado en toda la longitud y/o planta del
proyecto básico del tramo analizado, con respecto a lo propuesto en el Estudio Informativo.

Debe recordarse, finalmente, la obligatoriedad de que todas las medidas protectoras,


correctoras y compensatorias adoptadas figuren en cada uno de los documentos
contractuales del Proyecto de Construcción: Memoria, Planos, Pliego de Prescripciones
Técnicas y Presupuesto.

En el mismo sentido, se cumplirá que el Plan de obra del proyecto contenga,


suficientemente desglosadas, las actuaciones derivadas de las medidas de protección,
corrección y compensación ambiental. En el caso de considerarse alguna parada biológica o
similar, el plan de obra deberá establecer que es posible (en el caso de que así fuera)
ejecutar la obra en los meses establecidos en el propio plan de obra con la/s citada/s
parada/s incluida/s.

Con carácter general, se recomienda que en el apartado destinado al efectivo cumplimiento


de las condiciones especificadas en la declaración de impacto ambiental se adopte alguna
de las dos siguientes opciones: (a) reproducir íntegramente la DIA, señalando las
condiciones que no son de aplicación; o (b) reproducir únicamente aquellos párrafos del
condicionado que son de aplicación, señalando de forma expresa los que no serían objeto
de análisis, sin reproducirlos.

1.4 RECOMENDACIONES GENERALES PARA LA REDACCIÓN DEL ANEJO DE INTEGRACIÓN AMBIENTAL

El anejo de integración ambiental debe estar estructurado conforme al “índice tipo”


señalado en la IGP correspondiente (IGP-0.1.2.15).

Es preciso tener en cuenta que el Anejo de Integración Ambiental es un documento singular


dentro del Proyecto de Construcción, ya que debe ser remitido –sólo este anejo- al
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, junto al Certificado de
Cumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental. Por lo tanto, toda la información
que no esté incluida en él será “ciega” para su comprobación en el referido ministerio. En
consecuencia, todos aquellos planos, apéndices u otras referencias que resulten de
importancia deben quedar incorporados en este anejo. Por ejemplo cabe citar: planos de
estructuras que resulten de importancia desde el punto de vista ambiental (viaductos,
reposición de vías pecuarias, pasos de fauna, etc), justificación de precios relativos a las
medidas de integración ambiental, etc. Este aspecto no será de aplicación para proyectos

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de carácter especial (tales como los de protección acústica), ya que en estos casos se envía
la totalidad del proyecto al Ministerio.

De forma general, con el fin de facilitar la comprensión de las justificaciones ofrecidas a las
distintas condiciones de la declaración de impacto ambiental, se recomienda que el
apartado de “Cumplimiento de las condiciones impuestas por la DIA”, sistemáticamente,
se indiquen las relaciones que pudieran existir con otros apartados del Anejo de
Integración Ambiental (proyecto de actuaciones preventivas y correctoras, programa de
vigilancia ambiental, planos, pliego de prescripciones técnicas particulares, presupuesto,
apéndices, etc).

Son varias las condiciones de la declaración de impacto ambiental que indican los
procedimientos de contacto y autorizaciones a seguir y obtener con distintas entidades
(generalmente, órganos competentes de las administraciones públicas): Confederaciones
Hidrográficas, Administración Autonómicas, Ayuntamientos y propietarios. Aunque en los
apéndices específicos se recojan los contactos y consultas seguidas, es preciso indicar en el
apartado de justificación de cumplimiento de la DIA, los trámites administrativos seguidos,
los permisos conseguidos, y las medidas de coordinación adoptadas, así como los
requisitos que el contratista deberá cumplir (permisos de vertido,...). También es preciso
incorporar copia de la tramitación seguida, así como una tabla resumen que recoja la
información más significativa de todo ello.

En las justificaciones de cumplimiento de las condiciones de la declaración de impacto


ambiental se debe ser explícito. No es suficiente con trasladar dicha justificación al
correspondiente apéndice o a otra parte del anejo, sino que es ése el lugar más adecuado
para concluir, de una forma concisa, el resultado de estudios, trámites o de las medidas a
adoptar.

En los planos de medidas preventivas y correctoras, es preciso recoger todas y cada una de
las medidas que se prevé adoptar: jalonamientos, cerramientos, zonas de acopio y
tratamiento de tierras vegetales, balsas, barreras, zonas impermeabilizadas, zonas de
protección de acuíferos, pasos de fauna, escapes de fauna, zonas de limitación de
actuaciones, reposición de viales y caminos, medidas de protección y de actuación sobre el
patrimonio cultural, medidas de protección acústica, tratamientos contra la erosión y de
restauración paisajística, etc. Deberá presentarse planta y detalles de todos los elementos
susceptibles de ello.

Es preciso que, complementariamente al presupuesto incluido en el anejo de integración


ambiental, el cual debe recoger información sobre todas aquellas medidas preventivas,
correctoras y/o compensatorias de índole ambiental incorporadas al proyecto
(especialmente las requeridas en la declaración de impacto ambiental), se añada el “Coste
ambiental” en un apartado, sin ninguna incidencia formal en el presupuesto del proyecto,

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que incluya las partidas no contempladas en el capítulo de integración ambiental, por


estar contenidas en otros capítulos (dispositivos de escape, pantallas opacas, adaptaciones
de drenajes o de pasos específicos para la fauna,...) así como una evaluación del
incremento de coste (sustitución de terraplén por viaducto, desmonte por falso túnel, etc)
que han implicado en el presupuesto las adecuaciones del trazado debidas a exigencias
ambientales. Las pautas a considerar en este apartado se recogen en la IGP-6.3 de Adif.

Deberían incluirse, en apéndices, todos aquellos documentos requeridos por la declaración


de impacto ambiental, así como todos aquellos que permitan completar la información que
se recoge en apartados específicos del Anejo de Integración Ambiental. Entre ellas: copia de
la declaración de impacto ambiental de aplicación, consultas y contactos mantenidos,
estudios de fauna y de corredores biológicos, documento de protección del sistema
hidrológico y calidad de las aguas, plan de prevención y extinción de incendios; estudio de
ruido y vibraciones; memoria final de prospección arqueológica y paleontológica y
seguimiento; estudio de gestión de residuos, documento relativo a la ubicación y
características de los préstamos, vertederos y zonas auxiliares propuestas; documento
relativo a la reposición de vías pecuarias, etc.

1.5 MEDIDAS COMPENSATORIAS

En determinadas ocasiones, las declaraciones de impacto ambiental, así como la normativa


vigente, establecen la necesidad de elaborar un Proyecto de Medidas Compensatorias,
complementarias a las condiciones de adecuación ambiental del proyecto y a las medidas
preventivas y correctoras que se establezcan.

El proyecto de medidas compensatorias será el resultado de un análisis previo y en


profundidad de los diferentes hábitats y especies (definidas en la declaración de impacto)
presentes en cada zona afectada, teniendo en cuenta el efecto conjunto de las
infraestructuras y otras actuaciones existentes o futuras, y atendiendo a lo que para ello
establece el artículo 6 de la Directiva Hábitats (Directiva 92/43/CEE del Consejo, de 21 de
mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y la flora
silvestres).

De la definición y caracterización de estos elementos ambientales susceptibles de verse


alterados, así como de los aspectos impactantes, se determinará un diagnóstico de la
situación esperable y, consecuencia de ello, se plantearán una serie de medidas
compensatorias susceptibles de ser aplicadas.

Se mantendrán los contactos necesarios que permitan acordar, con el órgano


administrativo competente, las medidas compensatorias susceptibles de ser aplicadas.

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Este estudio debe ser enviado a las comunidades autónomas afectadas para determinar,
con su informe favorable, las medidas compensatorias a aplicar finalmente.

Este proyecto de medidas compensatorias finalmente aprobado, debe incorporarse, en


apéndice independiente (o bien como un proyecto específico), y su contenido debe
integrarse en los apartados correspondientes del anejo. Todo ello con anterioridad a la
aprobación del mismo.

El proyecto de medidas compensatorias debe constar de:

• Memoria

• Pliego de prescripciones técnicas

• Planos

• Presupuesto

con un nivel de detalle equivalente al del proyecto de construcción. Para cada una de las
medidas compensatorias se especificará, siempre que sea posible:

• Justificación

• Impacto que se compensa

• Fase o época de aplicación

• Estimación de su eficacia

• Coste

• Responsable de su aplicación

• Propuesta o forma de financiación

• Garantía de mantenimiento de la medida o de sus efectos

• Plan de seguimiento de su eficacia

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2. CRITERIOS SEGÚN FACTORES AMBIENTALES

2.1 CRITERIOS PARA LA PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE LOS SUELOS Y LA VEGETACIÓN

2.1.1. Localización y señalización del terreno a ocupar

Clasificación del territorio a efectos de localización de elementos auxiliares temporales y


permanentes

Los elementos auxiliares, tanto de carácter temporal como permanente, como son
instalaciones auxiliares (parques de maquinaria, almacenes de materiales, instalaciones
provisionales de obra, sistemas de saneamiento,...), canteras, zonas de préstamo o de
vertido, y caminos de acceso, se deberán ubicar en las zonas de menor valor ambiental y
de baja o muy baja calidad agrológica. Del mismo modo, debe tratarse de no afectar áreas
con suelos que sufran procesos de hidromorfía o sean excesivamente arcillosos -ya que
presentan difícil capacidad de recuperación-, áreas de recarga de acuíferos, áreas de
protección arqueológica, etc.

Se propone que, con carácter general, para la ubicación de escombreras, vertederos, zonas
de préstamos, parques de maquinaria, zonas de acopios, viario de acceso a las obras, etc.,
se clasifique el territorio en tres categorías, a estos efectos:

• Zonas Excluidas. Comprenderán las zonas de mayor calidad y fragilidad


ambiental (espacios naturales protegidos, catalogados, inventariados o
propuestos para su protección, hábitats naturales de interés comunitario, los
biotopos singulares o de interés para la adecuada conservación de fauna
sensible o significativa, las formaciones de vegetación singular, los márgenes de
cursos de agua –se recomienda que abarque la zona de policía y, como
mínimo, la zona de servidumbre (siempre bajo justificación)-, las márgenes de
lagunas y zonas húmedas, las zonas con riesgo de inundación, acuíferos
vulnerables, áreas de recarga y los terrenos de alta permeabilidad, el entorno
de áreas habitadas, las zonas de concentración de yacimientos arqueológicos y
paleontológicos, y todas aquellas zonas de alto valor ecológico, paisajístico,
cultural, agrológico o socioeconómico).

En estas zonas se prohibirá la localización de cualquier tipo de construcción


temporal o permanente, acopios de materiales, viario o instalación al servicio
de las obras, salvo aquellos, con carácter estrictamente puntual y
momentáneo, que resultaran de inexcusable realización para la ejecución de
las obras, lo cual deberá ser debidamente justificado ante el Director Ambiental
de la Obra y autorizado por el mismo, contando además con las preceptivas
autorizaciones del organismo competente. En cualquier caso, esta ubicación

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quedará condicionada a la restitución íntegra e inmediata del espacio afectado


a sus condiciones iniciales.

• Zonas Restringidas. Son las áreas de cierto valor ambiental de conservación


deseable. En estas áreas sólo se admite la localización de instalaciones al
servicio de las obras, con carácter temporal, exclusivamente durante la
realización de las mismas, debiéndose retirar por completo a la finalización de
éstas, restituyendo al terreno sus condiciones originales tanto topográficas
como de cubierta vegetal. Estas zonas se incluirán dentro de las labores del
proyecto de restauración ecológica y paisajística. En ellas se incluirán elementos
tales como: matorrales, pastizales, cultivos leñosos, etc. En los casos en los que,
justificadamente, no pueda incluirse la zona de policía en la categoría de
“zonas excluidas”, ésta deberá considerarse en la presente categoría. Igual
ocurre con otros elementos de similares características que por motivos
concretos no se incluyan dentro de las “zonas excluidas”.

• Zonas Admisibles. Constituyen el territorio con menores méritos de


conservación (zonas degradadas, vertederos, canteras abandonadas,...). En
estas zonas se podrán localizar aquellas instalaciones y elementos que por sus
especiales características tengan un carácter permanente. La existencia de estos
elementos permanentes debe ir acompañada de la realización de actuaciones
para lograr su integración en el entorno, a incluir en el proyecto de
restauración ecológico-paisajística.

Las vías pecuarias deberán incluirse, preceptivamente, en la categoría de “zonas


excluidas”, siempre que su uso no sea necesario para accesos a la obra, caso en el cual,
siempre que el organismo competente lo estime oportuno, se podrá incluir en la categoría
de “zonas restringidas”.

Esta clasificación debe incluirse en un epígrafe del anejo de integración ambiental del
proyecto, debe tener un adecuado reflejo en el programa de vigilancia ambiental y en el
pliego de prescripciones técnicas, y quedar representada en el Documento Planos, a la
escala conveniente, abarcando no sólo la zona de influencia directa de la traza, sino
también el entorno de la ubicación de las zonas de instalaciones auxiliares, préstamos,
vertederos y caminos de acceso, los cuales también deberán representarse en el citado
plano.

Los planos de clasificación del territorio deberán ir acompañados de todos los planos
temáticos ambientales (elaborados a la misma escala), que permitan evidenciar cómo se
han materializado determinados aspectos ambientales en las distintas categorías (excluida,
restringida, admisible).

Antes del inicio de la obra, el Director Ambiental de Obra deberá revisar la cartografía de

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clasificación del territorio, siempre teniendo en cuenta los criterios definidos en la


presente recomendación. Así mismo, se considera recomendable consultar a los organismos
locales competentes, sobre la ubicación prevista para las zonas auxiliares permanentes,
con el objeto de evitar posibles complicaciones durante la fase de obras.

Replanteo y señalización (Jalonamiento)

El objetivo es evitar la afección o remoción de los terrenos externos a las superficies que
van a ser directamente afectadas por las obras. Con este fin, el proyecto incorporará en
planos los límites de las superficies que previsiblemente se alterarán, incluyendo tanto la
zona de ocupación estricta del trazado como los elementos auxiliares (caminos de acceso,
zonas de instalaciones auxiliares, zonas de acopio, vertederos y préstamos), a fin de
proceder a su jalonamiento.

El jalonamiento convencional se realizará, preferiblemente, mediante elementos visibles,


que se unirán mediante una cinta de señalización de obra o una cuerda con banderolas. El
contratista deberá procurar que la cinta (o la cuerda) sea visibles durante toda la obra,
consistentes y de difícil desplazamiento, dejando una altura mínima de 50 cm entre la
cota del suelo y el límite inferior de la malla del cerramiento, debiendo sustituirlas en caso
de deterioro.

La zona acotada se limitará a la franja de ocupación para la explanación de la vía. Las


zonas de instalaciones auxiliares, ocupaciones temporales y caminos de acceso también se
marcarán y jalonarán convenientemente antes del desbroce de manera que la circulación
de la maquinaria y la localización de elementos auxiliares se restrinja a las zonas acotadas.

De manera adicional es conveniente prever un jalonamiento específico de las zonas con


especial valor ambiental (en concreto de aquellas que aparecen en la categoría de zonas
excluidas de la clasificación propuesta anteriormente) y que sean colindantes con las áreas
alteradas por el trazado u otros elementos auxiliares de las obras de construcción. Se
recomienda que dicho jalonamiento sea rígido para proteger de forma efectiva las zonas de
vegetación natural presentes en la zona. Así mismo, éste no debe generar más impactos de
los que pretende evitar, por lo que debe dejar libres, los 50 cm sobre el suelo, con el fin de
permitir el paso de animales. Deberá especificarse, de manera expresa, las áreas en las que
se va a disponer este jalonamiento.

Los jalonamientos, común y específicos, vendrán descritos con el suficiente detalle en el


pliego de prescripciones técnicas, estarán acompañados de los planos de detalle
necesarios, así como específicamente valorados en el presupuesto, incluyendo, en este
último caso, los conceptos de mantenimiento y retirada del mismo

Tanto el pliego como el programa de vigilancia ambiental desarrollarán las labores de

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vigilancia necesarias para mantener en correcto estado las zonas jalonadas.

2.1.2. Recuperación y utilización de la tierra vegetal

Definición de tierra vegetal

A efectos de los proyectos de construcción se deberá considerar tierra vegetal todo aquel
material procedente de excavación cuya composición físico-química y granulométrica
permita el establecimiento de una cobertura herbácea permanente (al menos inicialmente
mediante las técnicas habituales de hidrosiembra) y sea susceptible de recolonización
natural. Debe tenerse en cuenta que, en términos generales, se pretende simplemente
crear las condiciones adecuadas para que pueda penetrar la vegetación natural, cuyo
material genético, para ello, se encuentra en las proximidades. Esta vegetación es la que
tiene más posibilidades de resistir y permanecer en unos terrenos donde no son posibles
los cuidados de mantenimiento.

A partir de la información litológica y edafológica de los estudios previos deben preverse las
zonas y materiales en los que pueden encontrarse materiales inadecuados y
problemáticos, por su pH, contenido en carbonatos, contenido en yeso, salinidad y
granulometría excesivamente compacta. Para esos casos, la gestión será específica.

El pliego establecerá los criterios de rechazo o retirada y gestión selectiva, y señalará la


obligación de realizar las oportunas analíticas en los casos en que existan dudas acerca de
la idoneidad de un material.

Recuperación de la capa superior de tierra vegetal

Se recuperará la capa superior de suelo vegetal que vaya a ser alterada por cualquier
elemento de la obra (trazado o elementos auxiliares) para su posterior utilización en los
procesos de restauración del suelo y de la vegetación.

El acopio se realizará en cordones a lo largo de la traza o, en su defecto, en zonas


próximas a ella. Para la ubicación de las zonas de acopio se seguirán los criterios aplicables
a los elementos temporales y se especificarán las posibles localizaciones optando
preferentemente por terrenos llanos y de fácil drenaje. El proyecto determinará la(s)
superficie(s) necesaria(s) para realizar este acopio y su localización estará reflejada en los
documentos de planos y mediciones del proyecto.

Ya desde fase de proyecto, es preciso identificar si se cuenta con el espacio necesario para
realizar estos acopios y que a su vez, circule la maquinaria. Todo ello garantizando, en la
medida de lo posible, que los citados acopios no serán contaminados por actuaciones
llevadas a cabo cercanas a ellos, o porque la falta de espacio impida una gestión adecuada
de las citadas tierras.

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Mantenimiento de la tierra vegetal

Cuando en un tramo se prevea una mala calidad global de estos materiales, en el pliego
del proyecto se establecerá el tipo de enmienda orgánica más adecuada, basándose
siempre en materiales orgánicos relativamente sencillos de conseguir en cada zona.

El acopio se realizará en montones de unos 2 m de altura máxima. En el caso de que el


acopio de tierra vegetal se prolongue más de seis meses, el pliego establecerá los
tratamientos y labores de mantenimiento necesarios (siembra, riego, abonado
periódico,...) a realizar por el contratista para conservar en condiciones óptimas el acopio.
Estos trabajos tendrán la partida presupuestaria correspondiente.

Balance de tierra vegetal

El anejo de integración ambiental deberá incorporar un balance de tierra vegetal


aproximado, de acuerdo con las mediciones del proyecto.

Dicha estimación implica definir la superficie total de terraplenes (en todos ellos se debe
proceder a la restauración vegetal) y la de aquellos desmontes en los que la pendiente
entre bermas sea igual o inferior a 3H/2V. Este cómputo incorporará la superficies de
elementos permanentes y temporales que deban restaurarse (vertederos de carácter
definitivo, caminos de servicio de uso temporal, zonas de acopio y de instalaciones
provisionales que una vez terminadas las obras no vayan a ser utilizadas).

Sólo en casos excepcionales se propondrá la restauración mediante un tratamiento


consistente exclusivamente en la extensión de tierra vegetal. Entre las excepciones podría
considerarse el caso de terrenos que, posteriormente se destinen al cultivo, en cuyo caso
esta medida debería adoptarse con el acuerdo del propietario de dicho terreno.

Se definirán en memoria y planos las superficies que se restaurarán con tierra vegetal, y en
su caso se estimará la cantidad de tierra vegetal a aportar, suplementaria a la acopiada
previamente procedente de las excavaciones del proyecto, incluyéndose en el presupuesto
el precio unitario correspondiente.

Es necesario tener en cuenta que la tierra vegetal debe ser utilizada en su totalidad,
puesto que se cumple un doble objetivo: se reduce el volumen de materiales a vertedero y
aumentan las posibilidades de éxito de las plantaciones ejecutadas. Se recomienda
realizar, siempre que sea posible, un balance de tierras vegetales entre tramos
adyacentes. Si ello no fuera posible, se recomienda que la tierra vegetal excedentaria, se
disponga en las partes más superficiales del vertedero, y que se haga notar su presencia
mediante señalización y/o representación en plano y comunicación de este hecho a los
responsables del ADIF y de los organismos locales, para que dicho material pueda ser
utilizado, bien en otros tramos de obra deficitarios, bien en otras obras del entorno.

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En el caso de tramos deficitarios, la tierra vegetal, siempre que sea posible, no debe
proceder del exterior de la obra, sino de otros subtramos excedentarios o, en último
término, del aprovechamiento y enmienda de tierras de inferior calidad procedentes de los
terrenos de la propia traza.

Extendido de la tierra vegetal

El extendido de tierra vegetal tendrá lugar en todas aquellas superficies donde se van a
llevar a cabo labores de revegetación. Las superficies sobre las que se extenderá la tierra
vegetal se escarificarán ligeramente, mediante una rastra de púas o una retroexcavadora
giratoria con cazo de cuchilla irregular. Antes de extender la tierra vegetal, será necesario
realizar un ligero escarificado de los materiales de relleno, para deshacer las
compactaciones que haya podido producir el paso de maquinaria. Durante la ejecución de
las operaciones se cuidará y evitará la compactación de la tierra vegetal; para ello, se
utilizarán técnicas en que no sea necesario el paso de maquinaria pesada. Una vez
depositado el material en la parte superior de los taludes, se realizará el extendido de
forma manual.

Se puede considerar un espesor medio de extendido de 30 cm, aunque esto dependerá del
tipo de superficie en el que se vaya a realizar. Se ha constatado que, en ocasiones,
espesores excesivos en taludes pueden incluso perjudicar el desarrollo de la cubierta
vegetal debido a que las raíces no llegan a penetrar en la cara del talud, y se corre el riesgo
de que una lluvia arrastre la tierra vegetal y las semillas proyectadas. En este sentido se
recomienda que el espesor extendido sobre taludes no supere los 15-20 cm, los cuales se
consideran suficientes para aportar nutrientes a las plántulas y permiten una estabilización
más rápida de la cubierta vegetal, reduciendo el riesgo de erosión tras episodios lluviosos.
En las superficies llanas tales como zonas de instalaciones auxiliares, se recomienda no
superar los 40 cm.

El extendido de las tierras vegetales sólo se realizará durante los períodos en los que
puedan realizarse las tareas de siembra e hidrosiembra. El tiempo transcurrido entre el
extendido y la siembra o hidrosiembra será el mínimo posible.

2.1.3 Criterios para la protección de la vegetación natural

El anejo de integración ambiental deberá incluir un inventario de arbolado autóctono de


interés afectado, señalando su tamaño, estado, características principales y posibilidades
de arraigo tras un posible trasplante, con objeto de ser utilizados posteriormente en las
labores de restauración.

Si, tras el análisis realizado, se localizaran ejemplares susceptibles de transplante, el


pliego deberá establecer los criterios y condicionantes en la ejecución de los mismos que
garanticen la mayor probabilidad de éxito (fecha y método de transplante, labores previas,
programación de los trabajos, indicadores de control y seguimiento, etc)

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Todas estas labores, deberán coordinarse con los organismos competentes, los cuales,
antes del inicio de las obras, deberán autorizar el protocolo de trasplante previsto y el
lugar final de ubicación de los ejemplares trasplantados. Así mismo, deberá cumplirse
adecuadamente la normativa estatal, autonómica y local vigente que regule los aspectos
aquí detallados.

Como norma general, deberá preverse la protección de la vegetación singular existente en


las zonas adyacentes a las obras para evitar los daños accidentales que pueda producir la
maquinaria. Esto es especialmente significativo en trazados donde la escasez de vegetación
natural y arbolada, hace que la existente adquiera un gran interés de conservación.

Para que tal protección sea efectiva, hay que remitirse aquí a los criterios establecidos en
relación con la clasificación del territorio y con la señalización de elementos
ambientalmente valiosos (epígrafe 2.1.1). Los árboles o zonas de vegetación natural a
proteger se rodearán con un cercado eficaz u otro tipo de protección individual o colectiva,
colocada a una distancia determinada y con unas dimensiones tales que se asegure la
salvaguarda tanto de la parte aérea como de las raíces de las plantas.

Las protecciones del arbolado singular deberán describirse adecuadamente, acompañando


planos de detalle y estableciendo la partida económica específica correspondiente.

Se minimizará la afección producida por los caminos de acceso a la obra, que deben
proyectarse aprovechando al máximo los caminos existentes y la propia zona de ocupación
de la traza. En cualquier caso, se deben respetar las prohibiciones o restricciones de uso de
caminos que se señalen en la declaración de impacto ambiental, así como cualquier otra
derivada de instrumentos específicos de gestión de espacios, o de normativa sectorial de
aplicación.

Cuando en las zonas atravesadas por el trazado existan masas de vegetación que presenten
riesgo de incendio, o tramos de riesgo así específicamente identificados por la DIA, el
proyecto incluirá, referencias a ello en el apartado correspondiente y, en un apéndice
específico, se incluirá un Plan de prevención y extinción de incendios donde se identifique
claramente las zonas de riesgo, así como las actuaciones y las épocas de riesgo en obra,
abordando en consecuencia las pautas de prevención y extinción más adecuadas
(mediante equipos de evacuación). Además, conviene indicar que el Plan incluirá “el
establecimiento de dispositivos de extinción a pie de obra” y dedicar un apartado a las
especies seleccionadas para la revegetación de la zona, las cuales deben ser especies
autóctonas de baja inflamabilidad. El contenido de dicho apéndice debe estar acorde con
la normativa de aplicación, identificándola. Este plan debe ser desarrollado por el Plan de
Aseguramiento de la Calidad del adjudicatario de las obras, circunstancia que debe
plasmarse en el correspondiente artículo del pliego. Se debería incluir, asimismo, los
planos de “Zonificación potencial de riesgos de incendios”, en los que se representen

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gráficamente las zonas de riesgo. Éstos, deberán estar a escala de proyecto.

2.2 PROTECCIÓN DEL SISTEMA HIDROLÓGICO Y DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS

2.2.1 Criterios para la protección de los sistemas fluviales

Localización de canteras, zonas de préstamo o de vertido, instalaciones auxiliares y vías


de servicio

Independientemente de la clasificación del territorio definida anteriormente, el pliego del


Proyecto de Construcción deberá prohibir la localización, aún con carácter momentáneo, de
cualquier tipo de instalación o servidumbre, temporal o permanente en los cauces de
drenaje natural del territorio. Se evitará su ocupación, debiendo eliminarse totalmente de
los cauces, cualquier tipo de obstáculo, vertedero o apilamiento de materiales, que pudiera
impedir su correcto funcionamiento hidráulico.

Se obligará al Contratista de las obras a justificar adecuadamente que los citados elementos
o instalaciones no afectan a los sistemas fluviales, bien directamente o indirectamente
(por escorrentía o erosión), y que se han previsto las medidas de protección adecuadas
(balsas de decantación, barreras trampas de sedimentos, restauración y revegetación de
riberas, etc.).

El proyecto debe incorporar a la clasificación del suelo citada, la localización en plano de


las zonas de posible afección a los sistemas fluviales con ayuda de los mapas de
pendientes, erosión, permeabilidad del suelo y flujos de aguas subterráneas.

Diseño y construcción de obras de paso sobre ríos y arroyos

Es preciso describir brevemente, en los apartados oportunos del anejo de integración


ambiental, el método constructivo de los viaductos proyectados en este tramo, detallando
cómo se va a llevar a cabo la ejecución de encepados, cimbras, pilas, etc próximos a rieras,
así como los elementos auxiliares necesarios para su construcción. Así, podrá valorarse
mejor el impacto generado sobre el medio en fase de obras, y proponer las medidas
necesarias para minimizarlo en la medida de lo posible.

Siempre que sea técnicamente posible, se diseñarán las estructuras de paso sobre ríos y
arroyos de manera que las pilas (incluyendo las cimentaciones) queden fuera del cauce y
zona de servidumbre, y los estribos se coloquen respetando a la vegetación de ribera. Para
justificar todo esto, se deben aportar planos de planta y alzado, de los tramos de cruce con
los cauces atravesados donde quede claramente definida la ubicación de pilas y estribos
de los viaductos proyectados respecto a la línea del “cauce”, línea de servidumbre, y la
línea del límite de la “vegetación de ribera”, las cuales también deben representarse, así

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como las distancias de pilas y estribos a estas 2 líneas. Es recomendable utilizar para esta
representación ortofotos o fotografías aéreas, en las que se aprecie la vegetación o
adjuntando detalles fotográficos que así lo constaten.

Asimismo se deberá permitir la permeabilidad transversal de la fauna asociada al río y sus


orillas, adaptando convenientemente las estructuras de drenaje y viaductos según lo
especificado en el apartado correspondiente a la fauna.

Las riberas a proteger serán “zonas excluidas” y se señalizarán convenientemente según lo


estipulado en el epígrafe 2.1.1

Si fuera necesario el paso sobre cauces en la utilización o nueva apertura de accesos a la


obra, se diseñarán estructuras provisionales que eviten la turbidez de las aguas por el paso
frecuente de maquinaria pesada. Dichos pasos deberán contar con la autorización de la
Confederación Hidrográfica correspondiente y deberán ser demolidos o retirados tras la
finalización de las obras. Así mismo, toda esta zona deberá restaurarse convenientemente
antes de emitir el acta de recepción de las obras. Las actuaciones en cauces deberán
realizarse, prioritariamente, en épocas de estiaje, y mediante procedimientos que
minimicen al máximo el incremento de la turbidez de las aguas. En caso de ser posible,
estas actuaciones se realizarán en puntos donde la afección a la morfología del cauce, a la
vegetación de ribera, o a los biotopos de interés para la fauna sea la menor posible. En
cualquier caso, todo ello debe ceñirse a lo establecido en la autorización correspondiente.

Con carácter general no se realizarán concentraciones de varios cauces en una única obra
de drenaje. Tampoco deberán realizarse rectificaciones ni canalizaciones de cauces, si ello
no es imprescindible, aspecto que deberá justificarse adecuadamente. Deben estudiarse y
señalarse todas las alternativas posibles a la rectificación o canalización de cauces.

Otras medidas generales para la protección de los sistemas fluviales

Los proyectos establecerán las medidas necesarias: programación de los trabajos, criterios
de operación y directrices para emergencias y accidentes (en coordinación con las
operaciones de seguridad e higiene) a fin de extremar las precauciones en todas las
operaciones que afecten directamente al cauce, especialmente en lo que se refiere a
vertidos incontrolados que puedan alcanzar las aguas (vertidos de la maquinaria, en la
cimentación de estribos de puentes y pilas de viaductos, etc).

Para ello, el proyecto establecerá, de acuerdo con la clasificación del territorio realizada,
las superficies a ocupar por las zonas de almacenamiento de residuos, parques de
maquinaria y áreas habilitadas para el mantenimiento de la misma, balsas de decantación
temporales (durante la obra) o permanentes (en fase de explotación), barreras de retención
de sedimentos, accesos, etc. El pliego de prescripciones técnicas del proyecto, establecerá

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detalladamente el o los tratamientos necesarios en estas superficies con el fin de


garantizar el correcto funcionamiento durante la obra. Estas áreas se trasladarán al
capítulo de planos.

Los tratamientos y restauración de las márgenes fluviales alteradas y zonas que rodean las
pilas y estribos constituirán un tratamiento específico detallado, y conformarán una
unidad de obra específica; los trabajos deben haberse programado de manera que puedan
ejecutarse lo antes posible. En cualquier caso, todos los trabajos de restauración deben
quedar finalizados antes de la entrega del acta de recepción de la obra.

2.2.2 Criterios para la protección de la fauna acuática

Con el fin de proteger, entre otros grupos, a la ictiofauna autóctona, al menos en invierno y
primavera (períodos reproductivos) deben considerarse una serie de recomendaciones, que
a continuación se relacionan:

Recomendaciones a considerar en el diseño y ejecución de viaductos

En el diseño y ejecución de viaductos, y cuando existan especies sensibles, deberá evitarse


la colocación de cimentación o base de estructuras sobre el lecho, ya que se reduce el
calado y la velocidad de corriente, favoreciendo indirectamente a las especies de peces
introducidas (que no necesitan remontar para frezar) frente a las autóctonas. Para evitar
este efecto, se debe velar para que todas las estructuras y acabados de la obra, en la
“rasante final mojada”, queden sumergidos en una tabla o poza con geomorfología
relativamente estable. Así, como recomendación general, en cualquier sección transversal
del curso, debe existir una vena con calado suficiente, sin rampas ni secciones, que
aceleren la velocidad de flujo a más de 1 m/s en régimen inmediato a crecida ordinaria.

Por otro lado, en la restitución de la rasante con los materiales propios del lecho natural
retirado en la excavación, debe añadirse un incremento en la granulometría de los
materiales de superficie en el entorno de las estructuras verticales (pilares u otras) (siempre
que éstos deban colocarse necesariamente en el interior del lecho, tras las imposibilidad
técnica de localizarlos fuera de éste). Se trata sólo de disponer escollos en el entorno de
tales estructuras verticales.

Recomendaciones a considerar en las obras complementarias de consolidación


longitudinal de márgenes en el entorno de obras transversales a cursos fluviales

Las soluciones en escollera, encachados u otras con mampostería en seco son más

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compatibles ambientalmente que las de hormigón aún chapado en piedra,


fundamentalmente por evitar la impermeabilización y permitir así la colonización con
vegetación acuática y riparia circundante. Así mismo, mantienen la continuidad biológica
de las márgenes del ecosistema fluvial y sustituyen o complementan la consolidación de la
obra de construcción (escollera + geotextil permeable a plantas), por raíces y manto
vegetal.

Cuando la sección transversal del dominio público hidráulico lo permita, los taludes o
pendientes resultantes del encauzamiento deben ser suaves o tendidos, evitando descolgar
ostensiblemente la capa freática en las riberas, además de facilitar su estabilidad y
revegetación espontánea, o con apoyo de tierra vegetal reextendida, con implantación de
propágalos a partir de vegetación local.

Todas las condiciones y recomendaciones expuestas en este apartado, deben ser


geomorfológica e hidrológicamente estables en el tiempo.

2.2.3 Criterios para la protección de la calidad de las aguas

Criterios para la protección de los recursos hídricos subterráneos

Como medida precautoria para evitar que se afecte a la calidad de las aguas subterráneas,
las áreas de recarga o vulnerables se considerarán como “zonas excluidas” en la
clasificación del territorio que se propone en el epígrafe 2.1.1 y se representarán como tal
en el plano de Clasificación del Territorio. Dicha información podría obtenerse, entre otras
fuentes, de los mapas de vulnerabilidad de acuíferos y de orientación al vertido que viene
editando el Instituto Tecnológico Geo-Minero de España, o de otra cartografía geológica o
geotécnica.

Así mismo, en aquéllos casos en los que exista un elevado riesgo de afección a las aguas
subterráneas, deberá determinarse la vulnerabilidad de los acuíferos potencialmente
afectados. Para ello, deberán obtenerse los siguientes parámetros:

• profundidad del nivel piezométrico (a menor profundidad, mayor vulnerabilidad)

• naturaleza de la zona no saturada (influye en los procesos de atenuación en la


trayectoria del agua hacia la zona saturada; a mayor porosidad, mayor
vulnerabilidad)
• recarga anual (a mayor recarga, mayor vulnerabilidad)
• litología del acuífero (a mayor granulometría y/o fracturación, mayor
vulnerabilidad)
• permeabilidad (cuanto mayor sea, mayor vulnerabilidad)
• naturaleza del suelo (considerando la porción alterada del suelo; si no existe o

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son gravas o arenas, por ejemplo, mayor vulnerabilidad)


• pendiente del terreno (a menor pendiente, mayor vulnerabilidad)

Para la utilización de zonas adyacentes a dichas áreas vulnerables, se deben tener en


cuenta los siguientes aspectos:

• La distancia del posible foco contaminante a los puntos de captación de las


aguas.

• El descenso del nivel del agua debido al bombeo y la consiguiente llamada de


agua de fuera del área de influencia.

• Aspectos hidrogeológicos específicos. Debe tenerse en cuenta aspectos especiales,


de la geometría del acuífero y del funcionamiento del mismo, sus áreas de
recarga, de los tiempos de tránsito o de residencia, etc.

En las zonas donde las aguas subterráneas sean un recurso ambiental o socioeconómico, el
proyecto deberá analizar la posible afección a pozos (en la cantidad y en la calidad de los
recursos) determinando si fuera el caso, medidas dirigidas a la adecuada reposición de
modo que queden garantizados los niveles de extracción y la calidad existentes (o
potenciales) en el momento del análisis.

Si se afecta significativamente algún flujo de aguas subterráneas, las medidas irán


encaminadas a derivar el agua que pueda aparecer en la zona de obras, mediante drenajes
subterráneos transversales o laterales, intentando minimizar los trasvases de cuencas
hidrológicas y sus sistemas acuíferos asociados.

En el caso de grandes terraplenes con orientación perpendicular a los flujos hidrológicos, y


dado que se pueden ocasionar encharcamientos aguas arriba o modificar el régimen de
recarga de posibles acuíferos, se deberá prestar especial atención al diseño adecuado de
los correspondientes drenajes, minimizando los efectos anteriormente mencionados.

Protección de la calidad de las aguas y sistemas de depuración primaria

Los proyectos incluirán un sistema específico para la recogida y el tratamiento de las aguas
procedentes de la excavación de túneles y construcción de viaductos (pilas y estribos) y
otras aguas residuales que generen las obras y los terrenos afectados por las mismas.

De manera general, asociadas a las bocas de los túneles, a los viaductos y a otras
instalaciones en las que pueda generarse cualquier tipo de aguas residuales (especialmente
en las plantas de hormigonado, plantas de machaqueo, parques de maquinaria, plantas de
tratamiento y zonas de vertido o acopio de tierras) el proyecto diseñará las instalaciones
necesarias y adecuadas para la recogida y tratamiento de estas aguas residuales. Entre
ellas, deberá considerarse la instalación de balsas de decantación, sistemas de separación

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de grasas e instalaciones de floculación y/o neutralización (en su caso).

Dichos sistemas se localizarán detalladamente y se definirán los planos de detalles


constructivos, presentados de modo claro y homogéneo con respecto a los restantes planos
de detalle. Aquellos que tengan carácter permanente (normalmente asociados a la fase de
explotación (sobre todo para vías con tráfico mixto), y ligados a túneles y, ocasionalmente,
a viaductos) estarán dotados, además, de la consecuente previsión presupuestaria.

Para la localización y diseño de dichos sistemas se tendrá en cuenta la posible fuente de


contaminación, se identificarán y cuantificarán los efluentes y se determinarán las posibles
vías de incorporación de éstos a las aguas receptoras, todo ello contemplando la normativa
aplicable (Reglamento del Dominio Público Hidráulico y normas complementarias). La
instalación de las medidas de protección para la calidad de las aguas debe hacerse de
manera que no se generen afecciones a los elementos ambientales que se supone proteger,
ni a otros.

En las zonas de parques de maquinarias o instalaciones donde puedan manejarse


materiales potencialmente contaminantes debería considerarse la posibilidad de incorporar
sistemas de protección ante vertidos accidentales; para ello será necesario
impermeabilizar un área suficientemente dimensionada en la que se restringirá el
desarrollo de posibles actividades contaminantes. Éste área irá provista de un murete
perimetral de retención así como de una arqueta de recogida de posibles lixiviados.

El Contratista de las obras deberá ejecutar las instalaciones proyectadas, comprobando el


adecuado dimensionamiento de las mismas, y constatará su operatividad durante el
desarrollo de las obras.

Criterios para el diseño de las balsas de decantación

En el diseño de las balsas de decantación es necesario tener en cuenta el flujo de agua


estimado, el sistema de limpieza de fangos, el espacio disponible y las posibilidades de
ampliación.

La ubicación estará próxima a las salidas de los túneles, a las zonas de construcción de
viaductos, a las zonas de instalaciones y donde pudiera preverse agua de escorrentía con
un acúmulo de sedimentos o con materiales contaminantes por vertido accidental. Se
diseñará una red de cunetas perimetrales que desvíen las aguas de escorrentía superficial
del exterior e impidan que éstas entren en la zona de obra.

Es necesario asegurar el acceso, durante la fase de construcción, a las balsas para permitir
su limpieza y mantenimiento. Asimismo, es necesario efectuar un control y seguimiento
analítico de las aguas, garantizándose la periodicidad de estos muestreos (a detallar
suficientemente en el programa de vigilancia ambiental). La analítica deberá contemplar
los parámetros especificados en el permiso de vertido, y al menos ha de medir el pH,

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sólidos en suspensión, hidrocarburos y demanda biológica de oxígeno.

Con objeto de facilitar la toma de muestras en la salida de la balsa de decantación se


recomienda instalar una arqueta, de paredes y fondo estancos que permita la toma de
muestras sin contaminación.

Todos estos sistemas se habrán de definir y localizar en los planos del proyecto (planta y
detalles) así como también se deberán definir adecuadamente los detalles constructivos en
el pliego de prescripciones técnicas.

La capacidad de las balsas debe ser tal que permita contener un volumen suficiente de
líquido durante el tiempo necesario para que se retenga un porcentaje suficiente de los
sólidos en suspensión. Para determinar su capacidad se tendrá en cuenta, además de los
afluentes recibidos con sus partículas acarreadas y los posibles vertidos accidentales, el
caudal de escorrentía que llegaría a la balsa conociendo la superficie a drenar y la
precipitación máxima esperada para un tiempo de retorno dado.

Barreras de sedimentos

Como complemento a las balsas, en las cercanías de los sistemas fluviales y zonas
húmedas y en previsión de arrastres de sólidos en determinados puntos durante la
realización de las obras puede ser conveniente la instalación de barreras de sedimentos.

Las barreras de sedimentos son obras provisionales construidas de distintas formas y


materiales, láminas filtrantes, sacos terreros, balas de paja, etc. El objetivo de estas
barreras es contener los sedimentos excesivos, en lugares establecidos antes de que el
agua pase a las vías de drenaje naturales o artificiales, y reducir la energía erosiva de las
aguas de escorrentía que las atraviesan. Se utilizan cuando las áreas a proteger son
pequeñas y cuando no se produce una elevada cantidad de sedimentos.

Algunos de los tipos de barreras a emplear (a elegir entre los que puedan mostrarse como
más eficientes, en función del ámbito donde se incorporen), serían:

• Barreras de láminas filtrantes. Se construyen con postes, telas metálicas,


geotextiles. Son estructuras temporales con una vida útil de unos 6 meses y
cuyo caudal límite de agua para estas barreras es de 30 l/s. Por cada 1000 m²
de superficie afectada debe disponerse de unos 30 m de barrera. La longitud
máxima de talud no debe exceder de 30 m y la pendiente del mismo debe ser
inferior al 50% ó 2:1. La altura de la barrera no debe ser superior a 90 cm.

• Barreras de balas de paja. Cada bala debe fijarse al terreno con dos estacas de
madera y deben estar enterradas en una profundidad de 10 cm. Su vida
efectiva es inferior a 3 meses, debiendo emplearse por cada 0,1 ha de terreno
afectado unos 30 m de longitud de barrera. La longitud máxima de talud no
debe exceder de 30 m y la pendiente del mismo debe ser inferior al 50% ó

IGP-6.1 Guía de Prescripciones ambientales para los Proyectos de Construcción 22/67


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2:1.

• Barrera de ramajes. Se construyen con barras y arbustos, procedentes del


desbroce y limpieza de zonas a explotar, y láminas geotextiles o telas
metálicas. La altura de las barreras debe ser como mínimo, de 90 cm y la
anchura de 1,5 m. Si se emplean láminas filtrantes, estas se fijarán al terreno
mediante una pequeña zanja frontal de 10 x 10 cm y anclajes puntuales a
ambos lados cada 90 cm.

• Barreras de sacos terreros. Se construyen con una altura equivalente a la de


dos sacos terreros. La fijación del suelo se realiza con estacas de madera o
pies metálicos.

En todos los casos después de cada aguacero debe efectuarse una inspección y reparación
de daños, así como la limpieza de los sedimentos cuando estos alcancen una altura
equivalente a la mitad de la barrera (a desarrollar en el programa de vigilancia ambiental).

La localización de este tipo de barreras deberá estar correctamente definida en los planos
del proyecto.

Seguimiento analítico de las balsas decantación y tratamientos adicionales

El programa de vigilancia ambiental incorporará el control y seguimiento analítico de las


aguas vertidas por las balsas de decantación. Este seguimiento evitará el impacto derivado
de posibles vertidos contaminantes sobre ríos, arroyos y barrancos.

El objetivo de las medidas correctoras será obtener un agua apta para el uso del tramo del
río de que se trate (abastecimiento, riego, vida piscícola,...) y la normativa de calidad
correspondiente según la legislación vigente. El poder verter o no las aguas procedentes de
las balsas dependerá del resultado de los análisis. Así, si el agua es de calidad similar a la
de antes de las obras y es o bien agua apta para la vida piscícola -salmonícola o
ciprinícola, según el tramo que sea- o bien, apta para el abastecimiento, si es el caso,
podrá verterse al cauce. Para determinar esa calidad se utilizarán los valores límite
establecidos en la legislación vigente, así como las directrices que en cada tramo dicten las
correspondientes Confederaciones Hidrográficas (en aplicación del Reglamento del Dominio
Público Hidráulico y normas complementarias).

Si las aguas que salen de las balsas sobrepasan los valores límites establecidos por la
legislación vigente serán necesarios tratamientos adicionales (coagulación, floculación,...)
que garanticen los parámetros de vertido autorizados. En definitiva, sólo se podrá verter
cuando se cumplan los niveles de calidad exigidos en la legislación vigente (especificados
para cada tramo), y se cuente con la autorización correspondiente.

En el caso de que no sea posible realizar los tratamientos de floculación, se estudiará


instalar filtros que recojan la mayor parte del efluente que salga del túnel.

IGP-6.1 Guía de Prescripciones ambientales para los Proyectos de Construcción 23/67


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Todos estos sistemas se habrán de definir y localizar en los planos del proyecto así como
también se habrá de definir adecuadamente los detalles constructivos.

Mantenimiento de los sistemas de depuración

Para asegurar la eficacia de los sistemas de depuración primaria se preverán las


correspondientes labores de mantenimiento de las balsas. Estas labores han de incluir la
extracción, transporte y el depósito de los lodos.

En los casos en los que sea necesario acopiar de forma temporal los lodos obtenidos de
dichas balsas, deben indicarse y localizarse en planos las zonas destinadas al efecto, así
como las condiciones que deberán tenerse en cuenta en función de las propiedades físico-
químicas de los mismos.

Finalmente, deben estar también previstas las labores de desmantelamiento de los


sistemas de depuración que, una vez finalizadas las obras, ya no se utilicen, y el
tratamiento que recibirán dichas áreas.

Puntos de limpieza de cubas de hormigoneras

Se determinará con carácter previo, la ubicación y número de los puntos de limpieza, de


forma que se disminuya el desplazamiento necesario desde los lugares en que se reciba el
hormigón. Estos puntos estarán constituidos por una balsa excavada en el terreno, de las
dimensiones adecuadas para el volumen de vertido previsto (sobredimensionando en 0,5
m la profundidad, para facilitar la posterior restauración) y una lámina impermeable que
impedirá que las aguas básicas se infiltren en el terreno.

Los puntos de limpieza deberán establecerse con arreglo a los siguientes criterios:

• Se elegirán terrenos prácticamente llanos, sin riesgos de inestabilidad o


erosión intensa, situados en las inmediaciones de los caminos de acceso y
siempre en el ámbito de la propia obra.
• Se dispondrán alejados de la red de drenaje natural, así como de redes de
saneamiento o abastecimiento de agua.
• Se señalizará convenientemente su ubicación definitiva.

La limpieza de las cubas tendrá lugar siempre en los puntos delimitados con este objeto,
con lo que se consigue evitar el desagüe del agua turbia a la red pública. Una vez
finalizadas las obras, se procederá a la retirada de los residuos contenidos en el punto de
limpieza, gestionándose adecuadamente.

La Dirección Ambiental deberá validar la ubicación propuesta en proyecto de los mismos,


antes de que las obras comiencen, evitando en cualquier caso las áreas de mayor calidad
ambiental (zonas excluidas de la clasificación del territorio).

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Las áreas donde se ubiquen las instalaciones auxiliares de obra serán debidamente
jalonadas como medida de seguridad para evitar la afección a las zonas colindantes.

2.2.4 Tratamiento y gestión de residuos (Ver también IGP-6.5 de Adif)

Los residuos de aceites, combustibles, cementos y otros sólidos generados durante


cualquier fase o proceso de la obra, no serán en ningún caso vertidos ni al terreno ni a los
cursos de agua. La gestión de esos productos residuales deberá estar de acuerdo con la
normativa aplicable en cada caso. En este sentido el pliego del proyecto exigirá las
medidas para la adecuada gestión y tratamiento en cada caso.

Así mismo, el proyecto deberá fijar las pautas del Plan de Gestión de Residuos que
posteriormente desarrollará el contratista previo al inicio de las obras. Para ello, deberá
listar la legislación de referencia, indicar plazos de almacenamiento en función de las
distintas tipologías de residuos, sistemas de etiquetado y control, forma prevista de
gestión, etc. Todo ello se establecerá para los residuos tóxicos peligrosos, residuos sólidos
urbanos y asimilables, residuos de construcción y demolición, y residuos vegetales.

En este programa se deben establecer los procesos de recogida de residuos tóxicos y su


traslado al gestor de residuos acreditado más cercano. Así mismo, deberán incluirse, como
mínimo, los siguientes condicionantes:

• Las instalaciones de obra deberán estar dotadas de un saneamiento y una gestión


de residuos adecuados.

• Todo lo relacionado con el manejo de residuos tanto urbanos y asimilables a


urbanos, de construcción y demolición, como peligrosos, se realizará según
establece la legislación vigente, la cual deberá desarrollarse adecuadamente en el
anejo.

• El recinto de las obras deberá disponer de un sistema de puntos limpios donde se


depositarán las basuras para su gestión por un gestor autorizado.

También se establecerá la necesidad de establecer puntos de recogida y


almacenamiento temporal de los residuos para su posterior transferencia a un gestor
autorizado. Con carácter general se recomienda un área por instalación auxiliar y otra por
boca de túnel.

Los puntos limpios estarán diseñados como almacenamientos selectivos y seguros de los
materiales sobrantes. Las características constructivas de estos puntos tienen que cumplir
con el doble objetivo de evitar la infiltración al terreno de posibles derrames de las
sustancias allí almacenadas y posibilitar la recogida. En este sentido el punto de recogida y
almacenamiento de estos residuos debe descansar sobre una losa de hormigón
impermeable (o cualquier otro sistema que garantice el objetivo señalado), con un muro
perimetral. Adicionalmente la zona puede estar cubierta por una capa de material

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absorbente (arena o bentonita) así como a cubierto de la lluvia. El proyecto debe incluir
unos planos de detalle para su ejecución.

En el caso de residuos sólidos, el punto limpio consistirá en un conjunto de contenedores,


algunos con capacidad de compactación, distinguibles según el tipo de desecho. Los
contenedores que alberguen residuos potencialmente contaminantes deberán situarse
sobre terrenos impermeabilizado, los cuales deberán identificarse adecuadamente. El
material que formará cada contenedor variará según la clase, el volumen y el peso
esperado de los residuos, así como las condiciones de aislamiento deseables.

Para el más fácil y correcto funcionamiento de los puntos limpios, se potenciará la


distinción visual, colocando contenedores de distintos colores, de tal modo que colores
iguales indiquen residuos de la misma clase. Los contenedores serán en cualquier caso,
impermeables.

Tal y como se ha mencionado, el perímetro de este punto limpio estará vallado y su


superficie impermeabilizada. Dispondrá de un sistema de recogida de aguas de escorrentía
que las conduzca a una balsa de decantación.

Residuos tóxicos

En cuanto a residuos peligrosos generados en la obra (aceites usados, filtros de aceite,


baterías, combustibles degradados, líquidos hidráulicos, disolventes, trapos de limpieza
contaminados, etc.) deberán seguirse las pautas establecidas por la normativa vigente, las
cuales están orientadas a:

• Separar adecuadamente y no mezclar los residuos peligrosos, evitando


particularmente aquellas mezclas que supongan un aumento de su
peligrosidad o dificulten su gestión.

• Envasar y etiquetar los recipientes que contengan residuos peligrosos en la


forma que reglamentariamente se determine.

• Llevar un registro de los residuos peligrosos producidos o importados y destino


de los mismos.

• Suministrar la información necesaria para su adecuado tratamiento y


eliminación, a las empresas autorizadas para llevar a cabo la gestión de
residuos.

• Informar inmediatamente a la autoridad competente en caso de desaparición,


pérdida, o escape de residuos peligrosos.

Gestión de aceites y lubricantes

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Deberá realizarse una gestión adecuada de los aceites y lubricantes generados como
consecuencia de las operaciones de mantenimiento de la maquinaria.

En la normativa vigente, se define aceite usado como todo aceite industrial con base
mineral o sintética lubricante que se haya vuelto inadecuado para el uso que se le hubiera
asignado inicialmente, y en particular, el aceite usado de los motores de combustión y de
los sistemas de transmisión, así como el aceite mineral lubricante, aceite para turbinas y
sistemas hidráulicos.

Las obligaciones que comporta la posesión de aceite usado establecen que “toda persona
física o jurídica que posea aceite usado está obligada a destinar el mismo a una gestión
correcta, evitando trasladar la contaminación a los diversos medios receptores”. Siguiendo
esto, queda prohibido:

• Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas


subterráneas, en cualquier zona del mar territorial y en los sistemas de
alcantarillado o evacuación de aguas residuales.

• Todo depósito o vertido de aceite usado con efectos nocivos sobre el suelo, así
como todo vertido incontrolado de residuos derivados del tratamiento de
aceite usado.

• Todo tratamiento de aceite usado que provoque una contaminación


atmosférica superior al nivel establecido en la legislación sobre protección del
ambiente atmosférico

Además el almacenamiento de aceites usados y su recogida deberá atenerse a las normas


que se describen en la misma normativa, entre las que cabe destacar que no se podrán
mezclar los aceites usados con los policlorobifenilos ni con otros residuos tóxicos y
peligrosos.

Almacenamiento de gasoil en obra

El almacenamiento y abastecimiento del gasoil en las obras se realizará en los puntos


definidos a tal efecto, con depósitos móviles de almacenamiento de combustible, en un
recinto vallado e impermeabilizado con hormigón, para evitar la contaminación del suelo
por los derrames producidos en las operaciones de repostaje de los vehículos. Esta zona
estará circundada por una zanja drenante que llevará sus aguas a la balsa de decantación
propuesta para el área de las instalaciones auxiliares de obra.

Residuos de Construcción y Demolición (RCDs)

En cumplimiento de lo establecido en el artículo 4.1.a) del Real Decreto 105/2008, el


productor de residuos de construcción y demolición deberá, además de cumplir con los
requisitos exigidos en otras legislaciones de residuos, incluir en el proyecto de ejecución de

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la obra, como apéndice independiente (ver IGP-6.5) un Estudio de Gestión de Residuos de


Construcción y Demolición (EGR), que contendrá como mínimo:

1.º Una estimación de la cantidad, expresada en toneladas y en metros cúbicos,


de los residuos de construcción y demolición que se generarán en la obra,
codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden
MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de
valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos, o norma
que la sustituya.

2.º Las medidas para la prevención de residuos en la obra objeto del proyecto.

3.º Las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se


destinarán los residuos que se generarán en la obra.

4.º Las siguientes medidas para la separación de los residuos en obra, (para el
cumplimiento por parte del poseedor de los residuos): Los residuos de
construcción y demolición deberán separarse en las siguientes fracciones,
cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la
cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes
cantidades:

Hormigón: 80 t.
Ladrillos, tejas, cerámicos: 40 t.
Metal: 2 t.
Madera: 1 t.
Vidrio: 1 t.
Plástico: 0,5 t.
Papel y cartón: 0,5 t.

La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de los RCDs


dentro de la obra en que se produzcan. Cuando por falta de espacio físico en la obra no
resulte técnicamente viable efectuar dicha separación en origen, el poseedor podrá
encomendar la separación de fracciones a un gestor de residuos en una instalación de
tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra. En este último
caso, el poseedor deberá obtener del gestor de la instalación documentación acreditativa
de que éste ha cumplido, en su nombre, la obligación recogida en el presente apartado.

5.º Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo,


separación y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de
construcción y demolición dentro de la obra. Dichos planos deberán
adaptarse, posteriormente, a las características particulares de la obra y sus

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sistemas de ejecución, previo acuerdo de la dirección facultativa de la obra.

6.º Las prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del


proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo, separación y, en su
caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y
demolición dentro de la obra.

7.º Una valoración del coste previsto de la gestión de los residuos de construcción
y demolición que formará parte del presupuesto del proyecto en capítulo
independiente.

Las pautas y directrices que deben seguirse para la elaboración del EGR se encuentran
desarrolladas en la IGP-6.5 de Adif.

2.3 PROTECCIÓN DE LA FAUNA

2.3.1 Criterios para la localización y dimensionamiento de los pasos artificiales de fauna

Para reducir el efecto barrera de la infraestructura ferroviaria sobre la fauna deberán


diseñarse, presupuestarse y ejecutarse los pasos artificiales que se consideren necesarios
para facilitar la permeabilidad de la línea de alta velocidad al paso de la fauna.

La definición de los pasos artificiales de fauna a nivel de proyecto de construcción requiere


la realización de estudios complementarios con trabajo específico de campo. Para su
realización se tendrá en cuenta lo que para ello disponen las “Prescripciones Técnicas para
la Reducción de la Fragmentación de Hábitats en las Fases de Planificación y Trazado”, del
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

Los aspectos que dan información útil para determinar las medidas de permeabilización
más adecuadas son, principalmente:

• Especies presentes en la zona

• Distribución de sus habitats en el entorno

• Grado de fragmentación: destrucción y/o disminución del tamaño de los


hábitats; efectos de borde; efectos de filtro o de barrera; procesos del
margen;…

• Comportamiento territorial de esas especies (dominios vitales, áreas


principales de campeo, rutas de desplazamiento más habituales,...)

• Tipos de desplazamiento: habituales (o diarios) y migratorios (o estacionales)

• Áreas focales

• Teselas de hábitat idóneo

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• Corredores ecológicos y Conectividad

• Tamaño del grupo faunístico que pasa diferenciándose, salvo casos


específicos, en fauna de tamaño grande, mediana y pequeña

• Recelo de la fauna a utilizar el paso (que puede conocerse a través de


escenarios comparados)

• Predación (igualmente, puede conocerse según escenarios comparados)

Cuando la declaración de impacto ambiental aplicable al proyecto así lo exija, será preciso
redactar este estudio separadamente y someterlo a la aprobación del órgano ambiental
competente.

Para la determinación del grado de fragmentación del territorio, aspecto importante para
la definición de las medidas de permeabilización necesarias, el trabajo a realizar se
apoyará en la metodología expuesta en el documento “Indicadores de Fragmentación de
Hábitats Causada por Infraestructuras Lineales de Transporte”, del Ministerio de Medio
Ambiente y Medio Rural y Marino.

Localización de los pasos de fauna

La localización y características de los pasos de fauna y adaptación de estructuras se


realizará sobre la base del estudio realizado conforme a lo expuesto en el apartado
anterior.

Los Departamentos y Servicios de Medio Natural de algunas Comunidades Autónomas tienen


realizados estudios específicos sobre estos temas así como ciertos grupos de estudio de la
naturaleza y asociaciones ecologistas.

Resulta fundamental la ubicación de los pasos de manera que se eviten las molestias del
ser humano sobre los mismos, para lo cual se situarán lejos de las áreas con actividad
humana permanente o frecuente. En relación con este tipo de alteraciones es muy
importante adecuar el tamaño del paso al tipo de fauna que puede utilizarlo, dotarle de
elementos disuasorios (grandes bloques, rodetes de matorral u obstáculos en la entrada),
así como texturas (empedrados, suelo natural) que impidan el paso de vehículos, ya que si
son utilizados por las personas se perjudica el uso del paso por la fauna.

Dimensiones de los pasos de fauna

Para el diseño y dimensionamiento de los pasos de fauna, y ante la ausencia de


requerimientos más exigentes que pudieran establecer las declaraciones de impacto
ambiental, se tomará como referencia básica el documento “Prescripciones Técnicas para el
Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales” del Ministerio de Medio Ambiente y
Medio Rural y Marino.

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Para las dimensiones de los pasos se considera su utilidad para alguno o varios de los tres
grupos de vertebrados, según su tamaño:

• Grandes, tales como los ungulados y grandes depredadores.

• Medianos, que comprenden las especies de tamaño desde un zorro hasta de un


conejo.

• Pequeños, incluyendo a micromamíferos, reptiles y anfibios.

Los pasos deben ser diseñados para que puedan ser utilizados por el mayor número de
taxones posibles. Las dimensiones serán fijadas en función de la especie más exigente
inventariada en la zona.

El factor determinante para que un paso inferior sea efectivo como paso de fauna es el
llamado “índice de apertura” (anchura x altura / longitud). En el documento de referencia
se establece dicho índice para cada tipología propuesta. En el caso de un paso superior,
este parámetro es la “relación anchura / longitud”.

En el Proyecto deben respetarse las anchuras y alturas mínimas recomendadas para cada
especie. Además de esto, el diseño de los pasos faunísticos debe tener en cuenta una serie
de características que inciden de forma determinante en la utilización efectiva de estos
pasos:

• Evitar relieves abruptos o encajonados en las entradas de los pasos.

• Realizar la base de los pasos de tal forma que se garantice siempre la


existencia de una banda libre de encharcamiento entre ambas bocas.

• Diseñar el cerramiento de manera que forme embudos lo más abiertos posible


hacia las entradas de los pasos.

• En el caso de anfibios, la base de la malla de cerramiento debe ser opaca o de


luz muy pequeña, de modo que se les encauce hacia pasos determinados.
Alternativamente, se pueden disponer elementos específicos, independientes
del cerramiento propiamente dicho.

• Proyectar plantaciones de árboles y arbustos en las entradas de los pasos, que


dirijan a los animales hacia ellas y que den continuidad a la vegetación
natural colindante. Se recomienda utilizar especies autóctonas similares a las
presentes en el entorno. Estas plantaciones pueden requerir un incremento
en la banda de ocupación que debe ser adecuadamente previsto en el
capítulo de mediciones y presupuesto.

La selección del tipo de paso -paso elevado o bajo nivel- se realizará según los
condicionantes topográficos, faunísticos y constructivos.

En cuanto a la definición del diseño, se deben incluir planos de los detalles constructivos
de un modo completo y homogéneo con el resto de planos de detalle del proyecto.

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Adecuación de los drenajes para su uso por la fauna

Los drenajes propios de la infraestructura, además de para lograr su objetivo principal de


permitir el desagüe de las aguas, pueden también servir como pasos de fauna. Para ello
conviene que sean adecuados para posibilitar el efectivo paso de fauna, mediante vías
paralelas para el agua y para los animales dentro del tubo de drenaje, la colocación de
una anchura suficiente para permitir ambos usos, la geometría más adecuada, etc. En estos
casos, deberán revisarse los cálculos hidráulicos realizados.

Como se comentó anteriormente para el caso del diseño de los pasos de fauna, en la
adecuación de los drenajes y otras estructuras, se tendrá en cuenta la publicación
“Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales” del
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

Para optimizar su eficacia se observarán, siempre que sea posible, las siguientes
directrices:

• Sobredimensionamiento de las obras de drenaje (se recomiendan, al menos,


y siempre que la rasante lo permita, marcos de 2x2 m).

• Priorizar la utilización de cajones o bóvedas como alternativa a los tubos


cilíndricos. En el caso de utilizar tubos, hará falta acondicionar la base del
drenaje con solera de hormigón.

• Adecuación de una banda lateral en seco, esta banda tiene que garantizar el
paso en seco de los animales y no condicionar el funcionamiento hidráulico
de la obra.

• Construir pequeñas rampas a la salida de los drenajes en el supuesto de que


haya un escalón entre la boca del desnivel y la bajante. Es muy
recomendable conseguir la integración de estas rampas en el entorno

• Adecuar el cierre perimetral de la infraestructura, si fuera preciso, de forma


que conduzca a los animales hacia el drenaje habilitado. Esta medida puede
complementarse con plantaciones

En el caso de que un drenaje sólo sea utilizable para encauzar y desaguar el agua y no
permita su adaptación al paso de la fauna, se deberá construir expresamente el paso que
sea necesario. Así mismo, este aspecto deberá justificarse adecuadamente en los
documentos oportunos del anejo.

Medidas complementarias en los pasos de fauna

Se deben diseñar las medidas complementarias que incrementen la aceptación y eviten el


rechazo del paso por la fauna, incluyendo las medidas para no facilitar la actividad de los

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predadores y que impidan la de los cazadores furtivos, en su caso. Para ello, debe tenerse
en cuenta la adecuación de la entrada y salida de los pasos y su propio trazado. Ello podrá
hacerse:

• Evitando en lo posible la erosión a la salida de los drenajes que se utilicen


como pasos, lo que puede evitarse con soleras de piedra encachada.

• Colocando pequeñas riostras de piedra que retengan partículas finas e


incorporen una cierta heterogeneidad además de formar pequeñas charcas.

• El empleo de la vegetación a la entrada y salida del paso, especialmente de


especies vegetales autóctonas que son más atrayentes para la fauna
(matorrales con frutos apetecibles) de tal manera que se dirija la fauna hacia
el paso y se disimule su embocadura a los predadores.

• La creación de hábitats adecuados de las especies que previsiblemente van a


utilizar los pasos en las cercanías de los mismos.

• Mantener la continuidad entre la vegetación y el emplazamiento, es decir


que no haya zonas desnudas que deban atravesar los animales para llegar o
salir del paso. También para evitar la afluencia de predadores se cuidará el
diseño disimulando convenientemente las entradas y salidas a los pasos.

• La amplitud de la boca de entrada al paso-túnel, lo cual en una zona con


taludes, podrá lograrse terminando los taludes anexos antes de llegar a la
boca.

• Conseguir la visibilidad de la embocadura opuesta.

• En los casos en los que haya escalones grandes de acceso a drenajes que sea
necesario adaptar para el paso de fauna, deberá ejecutarse un escape
perpendicular al paso rugoso.

• Inutilizar con rejas los drenajes con pozos para que no puedan ser utilizados
como paso de fauna.

A modo de ejemplo de estructuras que mejoren la aceptación de los pasos, pueden


construirse majanos de piedra para aportar refugios en las bandas de terreno aledañas a la
vía. Estos majanos son un acúmulo de piedras con dimensiones variables, entre 3 y 6
metros de diámetro y de 1 a 2 metros de altura. Antes de colocar las piedras puede ser
conveniente abrir una cavidad de unos 30 a 40 cm de profundidad y un diámetro superior
a un metro al que vaya a tener el majano, para rellenarlo posteriormente con tierra
vegetal. Esta tierra será el sustrato de las plantaciones de leñosas trepadoras o de porte
subarbóreo, preferentemente espinosas. Su localización debe ser cercana a los pasos y es
efectivo para vertebrados pequeños y medianos.

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Hay que insistir en que las áreas adyacentes a la vía deben ser especialmente tratadas para
permitir la permanencia de la fauna; en caso contrario los pasos serán inútiles porque la
fauna no estará presente. Esto conlleva la definición de las superficies necesarias, que
deben trasladarse al capítulo de mediciones y presupuesto.

Los terraplenes y desmontes ejercen un efecto colector hacia las zonas de intersección
entre la vía y la línea de fondo de la vaguada, pudiendo existir la tendencia a que los
animales intenten cruzar la vía en estos puntos. En ese caso deberá cuidarse que en esos
puntos el cerramiento sea efectivo para no permitir el paso de la fauna por la vía y que los
drenajes situados bajo los terraplenes reúnan las adecuadas características para permitir el
paso de la fauna. Si no hay drenaje o existe uno sin posibilidad de adaptación para la
fauna, debe contemplarse el colocar un paso específico para la fauna.

En las inmediaciones de pasos de fauna deben instalarse en el cerramiento mecanismos de


escape de fauna desde la vía hacia el exterior. En relación a esto, y de forma general, se
recomienda que se dispongan portillos unidireccionales para animales de pequeño y
mediano tamaño, y rampas de escape para grandes mamíferos, de forma que, los portillos
proyectados sean de reducidas dimensiones y no comprometan la seguridad de la vía. Las
rampas de escape, deberán ser lo más naturales posible, debiendo emplear, para ello,
materiales acordes tales como tierra, piedras o restos vegetales.

Medidas complementarias -estructuras de sustitución- ante la imposibilidad de construir


pasos de fauna en puntos concretos

Si no se puede habilitar un paso en las condiciones adecuadas por razones técnicas y se


prevé que la fauna pueda resultar afectada por ello, se recomienda plantear la realización
de medidas complementarias. Una de ellas es colocar estructuras artificiales de sustitución
que suplan las posibles carencias: bebederos, charcas de reproducción de anfibios,
refugios, etc.

En el caso de que existan poblaciones de pocos efectivos que puedan quedar aisladas
perjudicialmente a un lado de la infraestructura siempre debe optarse por la construcción
del correspondiente paso de fauna, aunque haya que dirigir a la fauna al paso más cercano
que se pueda construir.

En todo caso será imprescindible la incorporación al Programa de Vigilancia Ambiental del


seguimiento de la efectividad de estas estructuras sustitutorias y muy especialmente para
paliar posibles alteraciones debidas a impactos inducidos, o a la acción de los furtivos y
predadores que se dirijan a esas zonas de concentración de fauna.

Adecuación del diseño en cunetas y drenajes longitudinales

Las especies caídas a las cunetas o drenajes laterales (anfibios, ciertos micromamíferos y
reptiles) deben poder salir de ellas; para ello se realizará un adecuado diseño de las
mismas abriendo los ángulos que dan al exterior. Si las cunetas o drenes laterales fuesen

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profundos y sin la suficiente inclinación para que los animales caídos puedan salir de ellos,
pueden realizarse cada cierta distancia (40-50 m) una rampa de inclinación con suelo
rugoso y pendientes suaves para que puedan escapar.

Igualmente, deberá ser posible la salida de la fauna que caiga accidentalmente a las
arquetas de entrada al sistema de drenaje y a los sifones. Una manera de conseguirlo es
que al menos dos lados de estas estructuras -en concreto, aquellos que están orientados
en la dirección perpendicular al flujo del agua- sean lo suficientemente tendidos y rugosos
como para permitir el escape de la fauna que caiga en ellos accidentalmente.

El ángulo máximo por el que puede trepar un animal pequeño varía entre los 30º y 60º
dependiendo mucho de la especie y de la rugosidad del material; por ello el escape se
facilita si la superficie de estas rampas es rugosa. Estas modificaciones reducen la
capacidad de la arqueta que, para no perder funcionalidad, debe ser ampliada, previa
revisión del cálculo de drenaje. También puede ser interesante la inclusión de una arqueta
de registro que permita la limpieza y seguimiento de la estructura. La totalidad de un
sistema de drenaje (canales laterales, arquetas, drenajes, sifones, entradas y salidas) debe
ser considerado como un paso bidireccional de fauna y, por tanto, desprovisto de
estructuras de caída vertical que impidan el retorno. Estas estructuras, altamente efectivas
para evitar la muerte de los vertebrados que penetran en los drenajes y pueden completar
el paso o escapar, son de hormigón y sirven para todos los grupos faunísticos de tamaño
igual o inferior a un conejo. En este aspecto también debe considerarse lo recogido en las
“Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales” del
Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

Seguimiento y control

El Programa de Vigilancia Ambiental debe incluir la realización de un control de la correcta


ejecución, así como un seguimiento de la efectividad y uso de los pasos de fauna, obras
de drenaje y estructuras adaptadas, dispositivos de escape, cerramiento, y cuantos
elementos hayan podido incorporarse a tal fin. Para establecer el objeto, contenido,
metodología, periodicidad, frecuencia, indicadores, umbrales de efectividad e informes
asociados, que de forma específica para cada proyecto deban establecerse, se tomará como
referencia lo establecido en el documento “Prescripciones Técnicas para el Seguimiento y
Evaluación de la Efectividad de las Medidas Correctoras del Efecto Barrera de las
Infraestructuras de Transporte” del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

2.3.2 Criterios para la protección durante la fase de construcción

Se debe partir de información cartografiada de las áreas de interés faunístico (ver apartado
2.3.1), especialmente de las zonas de nidificación y flujos faunísticos, por lo que es preciso
completar el inventario del EsIA con información a una escala más próxima a los proyectos
de construcción.

Como consecuencia del estudio específico de fauna realizado (ver apartado 2.3.1), se

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establecerán aquellas medidas complementarias -que deben figurar en el pliego del


proyecto-, dirigidas a proteger las poblaciones animales durante la fase de construcción.
Entre ellas, pudieran encontrarse, justificadamente, las siguientes:

• Efectuar actividades ruidosas fuera de las horas de mayor actividad biológica


de las aves -normalmente primeras horas de la mañana y últimas de la tarde-
dependiendo de la época del año y de las especies de que se trate en cada
caso. Esta medida deberá especificarse en los programas de obras.

• Localizar los parques de maquinaria lejos de las áreas de nidificación


preferente: cortados, cantiles, riberas y zonas boscosas, así como evitar la
proximidad de los puntos de corte con la traza de los corredores faunísticos
detectados. Dichas áreas deben quedar incluidas en las zonas excluidas del
mapa de clasificación del territorio (epígrafe 2.1.1.) a efectos de localización
de elementos temporales y permanentes.

• Adoptar las medidas técnicas disponibles para disminuir el ruido en las


voladuras y movimiento de maquinaria u otras actividades especialmente
ruidosas, en las zonas especialmente sensibles.

2.3.3 Criterios para el diseño del cerramiento de la línea

Los cerramientos de la línea de alta velocidad irán convenientemente adaptados para


imposibilitar el paso de las diferentes especies.

El cerramiento propuesto tendrá la altura mínima y separación de postes establecida en la


IGP correspondiente, pudiendo ser estos parámetros más exigentes en caso de justificada
necesidad por motivos faunísticos.

También por requerimientos de fauna, irá suficientemente enterrado en el suelo (un


óptimo de 40 cm) y/o reforzado, y la luz de malla en la parte que está junto al suelo será lo
suficientemente pequeña para no permitir el paso de la fauna de pequeño tamaño
(micromamíferos y anfibios).

Como se indicaba anteriormente, en los tramos donde se detecte una alta actividad de la
fauna o poblaciones significativas se deberá reforzar el cerramiento, ajustándolo -en
altura, densidad de apoyos verticales y tamaño de malla- al tipo de fauna concreto de que
se trate. Así, en los tramos en que abunden los conejos o los jabalíes, deberá enterrarse y
reforzarse la valla en su base con uno o varios alambres de mayor grosor y fijarla
convenientemente al suelo. Para mamíferos de tamaño superior a un erizo, el cerramiento
progresivo descendente, con una separación final de alambres de 2 cm impide el paso a la
práctica totalidad de vertebrados pequeños. Para el dimensionamiento deberá tomarse en
cuenta la posibilidad de saltos desde puntos desfavorables.

En los tramos donde se crucen zonas con presencia de conejos o jabalíes, se recomienda la
adopción de refuerzos especiales del vallado, proponiéndose la instalación de una malla

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electrosoldada en cuadrícula de 5 cm de ancho y 30 cm de altura, hincada en el suelo 40


cm, y unida al vallado mediante arandelas de acero inoxidable, o el empleo de soluciones
equivalentes.

De forma integrada con el cierre, se estudiará la conveniencia de incorporar dispositivos de


fuga para animales que accidentalmente puedan conseguir entrar en la vía.

Tal y como se ha señalado en epígrafes anteriores, para el diseño de estos cerramientos,


además de las prescripciones establecidas en la declaración de impacto ambiental, si las
hubiere, se tendrá en cuenta lo recogido en las “Prescripciones Técnicas para el Diseño de
Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales” del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y
Marino.

De igual manera, en tramos con presencia de anfibios, deberán proponerse vallados


especiales que impidan el acceso de éstos al interior de la vía. La estructura de guía estará
constituida por una pequeña valla de 40 cm de altura, de hormigón, madera tratada,
material sintético u otro material opaco. La parte inferior de la malla se ajustará
completamente al terreno sin dejar ningún hueco y se unirá a los accesos del paso evitando
discontinuidades o la formación de bordes salientes que pudieran obstaculizar el
desplazamiento de los anfibios. Son preferibles las vallas completamente verticales.

El cerramiento de guía deberá instalarse preferiblemente en la base de los terraplenes


sobre los que discurra la vía y lo más próximo posible a ésta (aunque sin impedir las tareas
de siega de la vegetación en los márgenes). De modo que la longitud del paso sea la
menor posible. Los extremos del vallado se doblarán hacia el exterior de la vía para
orientar a los animales de nuevo hacia el medio natural, en caso de que no se desplacen
en el sentido de los pasos. En cualquier caso, para el diseño de estos cerramientos se
atenderá a lo recogido en las “Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y
Vallados Perimetrales” del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

2.3.4 Pantallas anticolisión

Una de las principales medidas para evitar el atropello o la colisión de la avifauna es


desviar la trayectoria de vuelo de las aves para aumentar la altura de paso de la
infraestructura. Esta medida es especialmente interesante para aves de vuelo rasante, y/o
para tramos de vía a nivel o elevados -terraplenes, viaductos- sobre el terreno
circundante, y en zonas donde se afecte a estos flujos de desplazamiento. Esto se suele
conseguir mediante la colocación de de barreras naturales – pantallas vegetales – o
artificiales – diques de tierra, pantallas opacas, postes alineados al margen del trazado,...

Las apantallamientos opacos a la visibilidad, por tanto, son comúnmente utilizadas para
evitar la colisión de aves contra los trenes, la catenaria o los cables de distribución.
Similares a las pantallas antirruido, están formadas por un conjunto de elementos que se
ubican de forma continua y paralela a la vía, en el tramo objeto de protección.

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Como medida anticolisión, y previo análisis y justificación, se colocan preferentemente en


puentes y viaductos - donde presumiblemente los riesgos de colisión son mayores- donde
no es posible otro tipo de soluciones: - trazado en trinchera y construcción de diques de
tierra. También pueden ubicarse en cabeza de desmonte o en la parte alta de terraplenes,
pero siempre guardando unas distancias mínimas de seguridad con respecto a la vía.

Éstas deben ser lo suficientemente visibles, por lo que deben evitarse las pantallas
transparentes ya que no son reconocidas por las aves como un obstáculo. Se utilizan, por
tanto, apantallamientos opacos.

En cuanto a la altura de las mismas, deberían ser lo suficientemente altas como para que
las aves eleven el vuelo a altura suficiente, considerando que, además de sortear a los
trenes, las aves deben evitar también la catenaria y las líneas de distribución.

La creación de barreras o pantallas protectoras de vegetación o artificiales puede ser una


buena opción, en los tramos concretos en los que se prevean o sean frecuentes los cruces
de aves a baja altura (por ejemplo, en la proximidad de distintas zonas húmedas, y en
menos medida en vías migratorias, cauces de ríos), o en otros casos concretos. En todo
caso, es importante recordar que en relación con la utilización de pantallas vegetales, las
especies vegetales a utilizar no deben atraer a las aves a la vía, ya sea para alimentarse,
nidificar o refugiarse. Además, la distancia a la vía será un aspecto a considerar, y derivado
de la altura de la especie vegetal a emplear, al objeto de evitar el riesgo de que
accidentalmente por caída pudiera afectar a la vía o a la catenaria (incluyendo el FEEDER de
acompañamiento). (Ver también lo señalado en el apartado 2.8.1 Criterios para la
restauración vegetal).

La construcción de caballones de tierra puede generar buenos resultados para modificar el


vuelo de las aves siempre que tengan una altura suficiente. Tiene un coste moderado y su
inconveniente es la elevada ocupación de espacio, que requiere un incremento de la
banda de expropiación, así como la elevada necesidad de tierras.

La elección de una u otra tipología de apantallamiento debe quedar justificada tras el


análisis de los aspectos que se han señalado.

2.4 PROTECCIÓN ATMOSFÉRICA

Tanto el pliego como el programa de vigilancia ambiental del proyecto deben establecer la
frecuencia de aplicación de los riegos con agua para el control del polvo, en función de la
época de año, y de la aridez de la zona y de las zonas de máxima protección (zonas
residenciales, entorno de cultivos, industrias,...). Las principales fuentes de polvo durante
la obra son el transporte de materiales, la excavación y carga de los mismos y las
voladuras, que generan polvo al proyectarse al aire y desplazar la roca y los materiales
disgregados.

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Es recomendable instar al contratista para que disponga en obra, de forma permanente, de


una cisterna que pueda ser utilizada de forma inmediata. El proyecto debe establecer la
capacidad mínima necesaria de esta cisterna.

Respecto al polvo generado en las voladuras, debe exigirse la retirada de la superficie de


todo el detritus de la perforación y utilizar para el retacado material granular de préstamo
y tacos de arcilla o tacos hidráulicos, si se tratara de barrenos especiales. Los equipos de
perforación deben incorporar captadores que disminuyen la producción de polvo en el
barrenado.

Por otro lado, con objeto de reducir la generación de polvo por el tráfico de vehículos y
maquinaria, en las pistas de acceso a la obra así como en los caminos auxiliares y demás
vías no asfaltadas por los que deban circular los camiones y la maquinaria de obra, se
limitará la velocidad de circulación a 30 km/h. Para ello, se dispondrán las señales
oportunas a lo largo de estos viales y, especialmente, en los extremos de los caminos de
acceso a obra y en las entradas de las instalaciones auxiliares de obra.

La maquinaria empleada en la construcción del proyecto, ha de encontrarse en buen


estado de funcionamiento evitando la emisión de ruidos y gases contaminantes. Este buen
funcionamiento se ha de comprobar periódicamente, estableciendo los protocolos
correspondientes en el Programa de Vigilancia Ambiental que acompaña al proyecto, así
como exigiendo al contratista la ficha de inspección técnica de vehículos de toda la
maquinaria que vaya a ser utilizada.

Los materiales susceptibles de emitir polvo a la atmósfera se transportarán y acopiarán


tapados.

Se concretarán las medidas aplicables- en coordinación con las actuaciones de seguridad e


higiene- especialmente en las zonas en las que existan poblaciones cercanas y que
previsiblemente puedan verse afectadas.

2.5 PROTECCIÓN CONTRA EL RUIDO Y LAS VIBRACIONES EN ÁREAS HABITADAS Y DE ALTA


SENSIBILIDAD FAUNISTICA

2.5.1 Criterios para los estudios acústicos y de vibraciones

Estudio acústico detallado

El estudio acústico debe realizarse con el detalle suficiente que permita localizar los tramos
en los que resulte imprescindible la instalación de pantallas acústicas o, alternativamente,
el diseño de las medidas correctoras necesarias o prescritas en la declaración de impacto
ambiental (incorporación de elementos elásticos en vía, aislamiento de los receptores,
expropiaciones o medidas compensatorias).

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Este estudio es obligado en el proyecto, con independencia de que éste incluya o no el


diseño, cálculo y valoración de las pantallas antirruido.

Como resultado del estudio, se elaborarán los mapas de ruido correspondientes al trazado
en proyecto para un horizonte de capacidad inmediata (puesta en explotación) así como
para el correspondiente a la capacidad máxima de la vía. En estos mapas estarán reflejadas
las líneas isófonas para los niveles equivalentes exigidos en la legislación de aplicación
(comunitaria, estatal, autonómica y local), o para los objetivos de calidad requeridos en la
declaración de impacto ambiental considerando siempre los más restrictivos.

Todos los aspectos a considerar en este ámbito están descritos en la IGP-6.4 de Adif, por lo
que deberá atenderse a lo reflejado en ella, tanto para la redacción de la propuesta de
ruido, como para la del estudio de ruido.

En lo que a las pantallas acústicas se refiere, tan sólo cabe añadir, a lo recogido en la
citada IGP-6.4 de Adif, que siempre que haya suficiente espacio y su coste sea asumible
debe considerarse, preferentemente, la opción de instalar diques de tierra adecuadamente
revegetados, siempre que éstos muestren una atenuación efectiva de los decibelios que
superen los objetivos de calidad. Si no hay espacio, se pondrán pantallas acústicas
absorbentes o muros de bloques de hormigón.

En lo que respecta a su material, deberán evitarse las pantallas de metacrilato debido al


riesgo de colisión de aves que presentan. Serán, preferiblemente, metálicas o de
hormigón.

La eficacia de los apantallamientos acústicos que se implanten en la obra deberá ser


analizada y contrastada mediante un programa específico de medición del ruido al paso
del tren, que se llevará a cabo durante el desarrollo del Programa de Vigilancia Ambiental
en fase de explotación. Este programa, no solo se llevará a cabo en las zonas en las que sea
necesaria la implantación de medidas correctoras, sino también en aquellas en las que los
niveles de inmisión previstos estén próximos a los objetivos de calidad establecidos en
esta condición. De los resultados del programa de vigilancia ambiental se inferirá en su
caso, la necesidad de completar las medidas mitigadoras realizadas.

Estudio de vibraciones

Todos los aspectos a considerar en este ámbito están descritos en la IGP-6.4 de Adif, por lo
que deberá atenderse a lo reflejado en ella para la redacción, tanto de la propuesta de
vibraciones, como del estudio de vibraciones.

Este estudio es obligado en el proyecto, con independencia de que éste incluya o no el


diseño, cálculo y valoración de las medidas antivibratorias.

2.5.2 Prevención de molestias por ruido en la fase de obras

Como normas generales, exigibles en determinadas zonas sensibles (zonas hospitalarias, de

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enseñanza, residenciales, de interés para la fauna,...) para disminuir el ruido emitido en


las operaciones de carga, transporte, descarga, perforaciones, movimientos de tierras,
desbroces, etc, el pliego del proyecto debe prescribir medidas tales como la utilización de
compresores y perforadoras de bajo nivel sónico, la revisión y control periódico de los
silenciadores de los motores, y la utilización de revestimientos elásticos en tolvas y cajas de
volquetes. Toda la maquinaria debe cumplir la normativa vigente en materia de
contaminación acústica.

Otras medidas complementarias pueden ser: limitar la ejecución de actividades ruidosas al


horario diurno (a este respecto, deberán tenerse en cuenta las posibles ordenanzas
municipales existentes), así como valorar la necesidad de instalar pantallas acústicas tipo
cerramientos rígidos opacos temporales durante la fase de obra (esta medida está
especialmente encaminada para zonas urbanas).

Para disminuir el ruido producido por las voladuras, especialmente en zonas de interés
para la fauna, el contratista deberá proponer un diseño cuidadoso de las mismas, tanto de
la calidad como de la cantidad del explosivo a utilizar, como de la geometría del frente y
de los barrenos, procurando minimizar la presión del barreno y optimizar el consumo
específico de explosivo. La planificación de estos trabajos deberá respetar los periodos de
parada biológica en aquellas áreas sensibles detectadas en los estudios de fauna
detallados que acompañan al Proyecto, o en posibles zonas especificadas en la declaración
de impacto ambiental, y dotarse de un procedimiento de seguimiento y control eficiente
que permita asegurar su cumplimiento. El plan de obra debe incorporar, de forma
adecuada y realista, estas restricciones temporales de actuación.

2.6 PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL

2.6.1 Criterios para la protección del patrimonio arqueológico. Informes arqueológicos y


programa de protección.

Como es evidente, todos los estudios sobre el Patrimonio tendrán en cuenta lo requerido
para tal fin en la legislación estatal y autonómica vigente.

Se recopilará la documentación referente a los bienes patrimoniales catalogados. Es


obligado además, el cumplimiento de las prescripciones establecidas en la declaración de
impacto ambiental relativas a este aspecto.

Para la efectiva protección del patrimonio cultural, se deben realizar las correspondientes
consultas a los órganos competentes de las Comunidades Autónomas afectadas. Se

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solicitará de los mismos las autorizaciones oportunas así como las recomendaciones
precisas del desarrollo y vigilancia de los trabajos.

Es necesario realizar un estudio del patrimonio cultural del lugar y un trabajo de campo
que consistirá en una prospección arqueológica/paleontológica superficial de cobertura
total de todos los terrenos afectados por el proyecto, para el reconocimiento de restos
arqueológicos, etnológicos, etnográficos, arquitectónicos,… tratándose de una prospección
intensiva en el caso de zonas de yacimientos o elementos ya catalogados.

Las prospecciones arqueológicas/paleontológicas no deben limitarse a la franja de


ocupación del trazado (200 m) sino que abarcarán todas las superficies destinadas a
acoger préstamos, vertederos, instalaciones auxiliares y caminos de accesos a la obra, y se
realizarán de forma paralela a la redacción del proyecto.

Se establecerán las medidas preventivas o protectoras, medidas paliativas, medidas


compensatorias necesarias, incluyendo valoración económica.

En relación a este último aspecto es necesario destacar que, siempre que sea posible, todas
las unidades relativas a la protección del patrimonio cultural deberán estar
convenientemente justificadas en el presupuesto del proyecto, evitando así el uso de
partidas alzadas.

Hay que recordar que la legislación exige que la realización de las prospecciones y, en
general, de los trabajos arqueológicos, sean desarrollados por profesionales competentes
en arqueología, avalados por el órgano de la administración responsable.

Serán necesarios los oportunos trabajos arqueológicos tanto el Proyecto de Intervención


como el Informe final de prospección con los resultados de la prospección superficial y la
información de las consultas de bienes patrimoniales.

Informe arqueológico, paleontológico, arquitectónico, etnológico y patrimonial

El arqueólogo/paleontólogo experto, encargado de la realización de la prospección,


elaborará un informe en el que se enumerarán los elementos patrimoniales existentes:

• Los yacimientos arqueológicos catalogados existentes en el ámbito de


intervención y los yacimientos inéditos o hallazgos aislados detectados tras la
prospección

• Los yacimientos paleontológicos catalogados existentes en el ámbito de


intervención y los yacimientos inéditos o hallazgos aislados detectados tras la
prospección

• Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos catalogados en el ámbito

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de intervención y los inéditos detectados tras la prospección

• BIC declarados o incoados en el ámbito de intervención

• Otros elementos patrimoniales catalogados en el ámbito de intervención

• Zonas de protección en el ámbito de intervención

Además se determinará el grado de afección que la obra ejerce sobre cada elemento
patrimonial. Se determinará el valor arqueológico, paleontológico, arquitectónico,
etnológico y patrimonial de los hallazgos encontrados en las prospecciones realizadas y se
evaluarán sus resultados y se determinarán las previsiones necesarias.

El informe enumerará también las medidas de protección de cada uno de los elementos
arqueológicos, paleontológicos, arquitectónicos, etnológicos o patrimoniales, que se
definirán más específicamente en el Programa de Protección del Patrimonio y que se
incluirá en el Proyecto de Construcción.

Cualquier evidencia de interés arqueológico, paleontológico, arquitectónico, etnológico o


patrimonial deberá ser convenientemente descrita y documentada mediante dibujos
(plantas y secciones) y fotografías.

Si alguno de estos elementos no ha sido suficientemente identificado en el informe, será


necesario proceder a una vigilancia ambiental intensiva en el momento en el que se
plantee su ocupación temporal o permanente.

Programa de protección del patrimonio cultural

El Proyecto de Construcción incorporará un programa de actuación, compatible con el plan


de obra, en coordinación con las autoridades competentes en materia de patrimonio de la
Comunidad Autónoma correspondiente, con el fin de evitar cualquier afección a los
yacimientos existentes.

Se requiere un arqueólogo (o paleontólogo, según el caso) a pie de obra en los trabajos que
puedan afectar al patrimonio cultural y, en su caso, la realización de las prospecciones
arqueológicas y paleontológicas complementarias debidas a ocupaciones no previstas.

Se preverá la realización, durante la ejecución de las obras, sobre el terreno a ocupar de


manera permanente, de la prospección arqueológica y paleontológica de campo para la
delimitación, reconocimiento y catalogación de restos no inventariados hasta la fecha,
realizándose los sondeos y excavaciones oportunas de cualquier vestigio que pudiera
aparecer, con los permisos y supervisión del Organismo competente.

El programa de actuación durante la obra llevará incorporado:

1.- Propuesta de medidas (preventivas, correctoras y compensatorias) a adoptar

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durante la ejecución de las obras:

> Particulares para cada elemento del patrimonio afectado.


• En el caso de existir yacimientos o elementos de interés paleontológico:
• Delimitación general de la zona arqueológica y paleontológica y
determinación de los puntos de mayor interés y cualesquiera otros datos que
permitan valorar la importancia de los restos y evaluar futuras propuestas de
actuación.
• Planos de localización detallada, a escala mínima 1:2000.
• Identificación del ámbito que permita su inequívoca identificación.
• Planificación de sondeos arqueológicos valorativos o de excavaciones
arqueológicas / paleontológicas, definidos a partir de las características de
cada enclave. Se realizarán en la fase de construcción, antes de que entre la
maquinaria en estos puntos. El resultado de estos sondeos marcará la
necesidad de ulteriores intervenciones. Esta actuación tendrá que ser
aprobada por la Consejería correspondiente.
• Definición del jalonamiento y las protecciones necesarias para garantizar la
no afección a yacimientos catalogados próximos a la traza, vertederos,
préstamos, instalaciones auxiliares y caminos de acceso a la obra
• Estudio fotográfico y planimetría.
• En el caso de existir Bienes Históricos o Culturales:
• Se ejecutará una señalización temporal de cada elemento inventariado y se
definirá un perímetro de protección entorno al mismo que no podrá ser
afectado por las obras.
• Si un elemento de patrimonio cultural tiene una afección directa, se
evaluarán las futuras propuestas de actuación (se procederá a la correcta
documentación del mismo antes de producirse la afección).
• Estudio fotográfico y planimetría.

> Generales para toda la traza: Control y seguimiento arqueológico y paleontológico en


el movimiento de tierras.

• Deberá establecerse para la totalidad del tramo objeto de estudio.


• Desde el desbroce superficial hasta los movimientos de tierras, deberá
llevarse a cabo un seguimiento y vigilancia arqueológica y paleontológica de
toda la traza, trabajo que permitirá la confirmación final de la ausencia de
restos en las zonas del trazado donde las prospecciones sobre el terreno han
dado resultados negativos. En esta fase se deben incluir también tanto los
movimientos de tierra subsidiarios de la propia construcción como aquellas
zonas dedicadas a préstamos de tierras y áridos o ubicación de vertederos,
depósito de maquinaria, etc. En cuanto a los préstamos, estos trabajos
deberán cotejarse con tareas de campo en la fase de construcción y en las
superficies que finalmente y concretamente se utilicen.
• Especiales:

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• En caso de aparición, durante el movimiento de tierras de nuevos elementos


arqueológicos o paleontológicos como consecuencia de cualquier tipo de
remociones de tierras, se incorporarán al programa de protección de
yacimientos arqueológicos y paleontológicos y se diseñarán nuevas
actuaciones adaptadas a cada necesidad concreta, bien sondeos, bien
excavación en extensión. El proyecto especificará el protocolo a seguir en
este caso, que deberá ser aprobado por las autoridades competentes en
materia de patrimonio.
2.- Delimitación de zonas "excluidas" por su interés arqueológico o patrimonial, de
acuerdo con la declaración de impacto ambiental: Todas las áreas en las que se detecte
un interés histórico-artístico o arqueológico, serán clasificadas como “zonas de
exclusión” en los planos de clasificación del territorio (apartado 2.1.1).

3.- En el Pliego de Prescripciones Técnicas del proyecto se desarrollarán las pautas


necesarias para el control y seguimiento arqueológico/paleontológico de la obra. Será
necesario, por parte de la empresa adjudicataria, la inclusión en el equipo de un
arqueólogo y un paleontólogo (en los casos en los que se estime necesario)
homologados, que supervisarán a pie de obra cualquier movimiento de tierras a lo largo
de la duración total de la misma.

4.- Contenido de los informes técnicos sobre patrimonio antes, durante y al final de las
actuaciones arqueológicas, paleontológicas o patrimoniales, de acuerdo con la
declaración de impacto ambiental.

5.- Se incluirá un Programa de Vigilancia Ambiental con los parámetros sometidos a


control.

6.- Presupuesto

2.6.1 Contenidos de la documentación sobre Patrimonio Cultural

1.- Contenido mínimo en los documentos de “PATRIMONIO CULTURAL” a tramitar con la


administración competente

1. Introducción
1.1 Antecedentes (marco legal, estudio informativo, etc.)
1.2 Consideraciones impuestas por la DIA y Resolución de aprobación del Estudio
Informativo
2. Resumen del proyecto de obra civil
3. Patrimonio Cultural
3.1 Patrimonio arqueológico
3.1.1- Yacimientos catalogados existentes en el ámbito de intervención
3.2 Patrimonio paleontológico

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3.2.1- Yacimientos catalogados existentes en el ámbito de intervención


3.3 Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos
3.3.1- Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos catalogados
existentes en el ámbito de intervención
3.4 BIC declarados o incoados
3.4.1- BIC declarados o incoados existentes en el ámbito de intervención
3.5 Otros elementos patrimoniales
3.5.1- Otros elementos patrimoniales existentes en el ámbito de intervención
3.6 Zonas de protección
3.6.1 - Zonas de protección existentes en el ámbito de intervención
4. Prospección realizada en el ámbito de intervención
4.1 Metodología, plazos, medios técnicos y equipo humano
4.2 Desarrollo de los trabajos
4.3 Yacimientos/Elementos afectados
5. Resultados y Conclusiones de los trabajos de prospección
5.1 Medidas preventivas o protectoras
5.2 Medidas paliativas
5.3 Medidas compensatorias

- PLANOS
- DOCUMENTACIÓN FOTOGRÁFICA
- APENDICE 1: MARCO LEGAL (DIA, Legislación Estatal, de la CC.AA y cualquiera que
afecte al Proyecto constructivo)
- APENDICE 2: DOCUMENTACIÓN ADMINISTRATIVA (petición de permisos, permisos, cartas
de encargo, etc.…)
- APENDICE 3: INFORME FINAL DE PROSPECCIÓN (ver punto C.)

Al ser la empresa adjudicataria por parte del ADIF la que realiza el DOCUMENTO DE
PATRIMONIO CULTURAL y redacta en este resumen parte de la información contenida en el
INFORME FINAL DE PROSPECCION realizado por la empresa de arqueología, se debería recoger
esa información de la manera más fiel.

2.- Contenido mínimo del Proyecto de Intervención para tramitar el permiso para hacer la
prospección superficial que exige la DIA

A parte de las especificaciones propias que establezca cada Consejería de Cultura se sugiere
incluir:

Estudio de la zona:

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1. Marco Legal (D.I.A., Legislación Estatal, de la CC.AA y cualquiera que afecte al Proyecto
constructivo)
2. Resumen del proyecto de obra civil: Datos básicos de la actuación: planimetrías, con
PP.KK, taludes, desmontes, préstamos, vertederos, instalaciones auxiliares y caminos
de acceso (con planimetrías de todo ello)
3. Localización geográfica georeferenciada y ámbito de intervención
4. Estudio geológico y geomorfológico orientado a la valoración del patrimonio
5. Estudio arqueológico e histórico del ámbito de intervención, con bibliografía reciente
6. Estudio paleontológico del ámbito de intervención
7. Estudio toponímico de la zona (con resultados plasmados en planimetría)
8. Listado y delimitación catastral de los polígonos y parcelas afectadas (con resultados
plasmados en planimetría)
9. Estudio de caminos históricos y vías pecuarias (con resultados plasmados en
planimetría)
10. Estudio Cartográfico (cartografía histórica, geológica, topográfica, de tipos y usos de
suelos, de planeamiento vigente…)
11. Estudio de Fotografía aérea
12. (*) Consulta de Carta Arqueológica y Paleontológica¹ (con resultados plasmados en
planimetría)
13. (*) Consulta de Expedientes de actuaciones Arqueológicas y Paleontológicas²(con
resultados plasmados en planimetría)
14. Documentación gráfica y cartográfica (planos de situación, fotografía aérea, relación
de cartografía consultada, etc...)
15. Propuesta metodológica del trabajo arqueológico: Metodología, plazos, medios
técnicos y equipo humano
16. El documento, en este caso el Proyecto de Intervención, debe ir firmado y debe
indicar el NIF de los firmantes, currícula vitae, nº de colegiado si fuera exigido por la
CCAA, etc. Ya que según la legislación los trabajos arqueológicos deben ser realizados
por profesionales competentes
17. Bibliografía
18. Planimetrías
19. Documentación fotográfica
20. Documentación marco legal( DIA, legislación estatal, de la CC.AA y cualquiera que
afecte al proyecto constructivo)
21. Documentación administrativa (la solicitada por cada CC.AA: petición de permisos,
cartas de encargo, etc.)

(*) 12 y 13:Elementos patrimoniales catalogados:

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• Yacimientos arqueológicos catalogados existentes en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, materiales, distancia al proyecto, etc.…

• Yacimientos paleontológicos catalogados existentes en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos catalogados en el ámbito de


intervención. Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve
descripción con coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• BIC declarados o incoados en el ámbito de intervención. Localización planimétrica


en relación con el proyecto. Breve descripción con coordenadas UTM, cronología,
distancia al proyecto, etc.…

• Otros elementos patrimoniales catalogados en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• Zonas de protección en el ámbito de intervención. Localización planimétrica en


relación con el proyecto. Breve descripción con coordenadas UTM, distancia al
proyecto, etc.…

¹ y ² Se consultarán los medios de los que se disponga en cada CCAA.

3.- Contenido mínimo del Informe Final de Prospección del Estudio del Patrimonio
Cultural, exigido por la DIA, y que deberá ser entregado para su visado

Estudio de la zona:

Realizar un resumen completo de los puntos ya plasmados en el Proyecto de Intervención y


justificarlos con los resultados de la prospección:

1. Marco Legal (D.I.A., Legislación Estatal, de la CC.AA y cualquiera que afecte al Proyecto
constructivo)
2. Resumen del proyecto de obra civil: Datos básicos de la actuación: planimetrías, con
PP.KK, taludes, desmontes, préstamos, vertederos, instalaciones auxiliares y caminos
de acceso (con planimetrías de todo ello)
3. Localización geográfica georeferenciada y ámbito de intervención
4. Estudio geológico y geomorfológico

5. Estudio arqueológico e histórico del ámbito de intervención


6. Estudio paleontológico del ámbito de intervención
7. Estudio toponímico de la zona (con resultados plasmados en planimetría)

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8. Listado y delimitación catastral de los polígonos y parcelas afectadas (con resultados


plasmados en planimetría)
9. Estudio de caminos históricos y vías pecuarias (con resultados plasmados en
planimetría)
10. Estudio Cartográfico (cartografía histórica, geológica, topográfica, de tipos y usos de
suelos, de planeamiento vigente…)
11. Estudio de Fotografía aérea
12. (*) Consulta de Carta Arqueológica y Paleontológica¹ (con resultados plasmados en
planimetría)
13. (*) Consulta de Expedientes de actuaciones Arqueológicas y Paleontológicas²(con
resultados plasmados en planimetría)
14. Documentación gráfica y cartográfica (planos de situación, fotografía aérea, relación
de cartografía consultada, etc...)
15. Metodología empleada en la prospección (equipo, bandas de separación, etc.…),
fechas en las que se ha realizado, medios técnicos.
16. Desarrollo de los trabajos de prospección
17. Fichas de registro completas de cada elemento arqueológico paleontológico,
etnológico, etnográfico, arquitectónico, etc...localizado.
18. Fotografías del proceso de prospección y de materiales/elementos localizados durante
la prospección.
19. Inventario de materiales/elementos localizados
20. (+) Yacimientos/Elementos afectados
21. (+) Resultados y Conclusiones de los trabajos de prospección(Medidas preventivas o
protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias)
22. El documento, en este caso el Informe final de Intervención, debe ir firmado y debe
indicar el NIF de los firmantes, currícula vitae, nº de colegiado si fuera exigido por la
CCAA, etc. Ya que según la legislación los trabajos arqueológicos deben ser realizados
por profesionales competentes
23. Bibliografía
24. Planimetrías
25. Documentación fotográfica
26. Documentación marco legal( DIA, legislación estatal, de la CC.AA y cualquiera que
afecte al proyecto constructivo)
27. Documentación administrativa (la solicitada por cada CC.AA: petición de permisos,
permisos, cartas de encargo, etc.)

(*) 12 y 13: Elementos patrimoniales catalogados antes de la realización de la Prospección,


(plasmar en planimetría comparada junto con los resultados tras la prospección por si
hubiera habido alguna modificación)

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• Yacimientos arqueológicos catalogados existentes en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, materiales, distancia al proyecto, etc.…

• Yacimientos paleontológicos catalogados existentes en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos catalogados en el ámbito de


intervención. Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve
descripción con coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• BIC declarados o incoados en el ámbito de intervención. Localización planimétrica


en relación con el proyecto. Breve descripción con coordenadas UTM, cronología,
distancia al proyecto, etc.…

¹ y ² Se consultarán los medios de los que se disponga en cada CCAA.

• Otros elementos patrimoniales catalogados en el ámbito de intervención.


Localización planimétrica en relación con el proyecto. Breve descripción con
coordenadas UTM, cronología, distancia al proyecto, etc.…

• Zonas de protección en el ámbito de intervención. Localización planimétrica en


relación con el proyecto. Breve descripción con coordenadas UTM, distancia al
proyecto, etc.…

(+) 20: Yacimientos/Elementos afectados y 21: Resultados y Conclusiones de los trabajos de


prospección:

En traza y zona de influencia:

- Confirmación de afección de yacimientos arqueológicos/paleontológicos catalogados.


Localización y delimitación con un polígono de coordenadas UTM (reflejado en el plano
de la obra civil). Materiales. Grado de afección. Medidas preventivas o protectoras,
Medidas paliativas, Medidas compensatorias.

- Yacimientos arqueológicos/paleontológicos inéditos o hallazgos aislados. Localización y


delimitación con un polígono de coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra
civil). Materiales. Grado de afección. Medidas preventivas o protectoras, Medidas
paliativas, Medidas compensatorias.

- Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos afectados. Localización. Grado de


afección. Medidas preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas
compensatorias.

- BIC declarados o incoados afectados. Localización y delimitación con un polígono de


coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra civil). Grado de afección. Medidas
preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.

- Otros elementos patrimoniales afectados. Localización. Grado de afección. Medidas


preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.

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- Zonas de protección afectadas. Localización y delimitación con un polígono de


coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra civil). Grado de afección. Medidas
preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.

Presentar en el Informe de Intervención planimetría con resultados de la prospección


señalando la visibilidad con la que se ha realizado, del mismo modo se debería dejar
constancia en planimetría de zonas que no se han podido prospectar. Especificar el ancho
de banda prospectada.

En zona de préstamos, vertederos, elementos auxiliares y caminos:

- Confirmación de afección de yacimientos arqueológicos/paleontológicos catalogados.


Localización y delimitación con un polígono de coordenadas UTM (reflejado en el plano
de la obra civil). Materiales. Grado de afección. Medidas preventivas o protectoras,
Medidas paliativas, Medidas compensatorias.
- Yacimientos arqueológicos/paleontológicos inéditos o hallazgos aislados. Localización y
delimitación con un polígono de coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra
civil). Materiales. Grado de afección. Medidas preventivas o protectoras, Medidas
paliativas, Medidas compensatorias.
- Elementos etnológicos, etnográficos y arquitectónicos afectados. Localización. Grado de
afección. Medidas preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas
compensatorias.
- BIC declarados o incoados afectados. Localización y delimitación con un polígono de
coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra civil). Grado de afección. Medidas
preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.
- Otros elementos patrimoniales afectados. Localización. Grado de afección. Medidas
preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.
- Zonas de protección afectadas. Localización y delimitación con un polígono de
coordenadas UTM (reflejado en el plano de la obra civil). Grado de afección. Medidas
preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias.

Presentar en el Informe de Intervención planimetría con resultados de la prospección


señalando la visibilidad con la que se ha realizado, del mismo modo se debería dejar
constancia en planimetría de zonas que no se han podido prospectar. Especificar el ancho
de banda prospectada.

Tabla-resumen de todos los elementos afectados en traza, zona de influencia de obras y


zonas de elementos auxiliares.

- Nombre yacimiento/elemento afectado


- Coordenadas UTM
- PP.KK
- Extensión
- Cronología
- Distancia al eje de la traza y al borde de la zona de obras
- Grado de afección (tipo de impacto): compatible, moderado, severo o crítico

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- Medidas preventivas o protectoras, Medidas paliativas, Medidas compensatorias a


contemplar
- Planimetría reflejando grado de afección y las medidas

Tabla-resumen de Medidas Generales para toda la obra:

- Medidas preventivas o protectoras


- Medidas paliativas
- Medidas compensatorias
- Planimetría reflejando las medidas

Particulares para cada elemento afectado en la obra (siguiendo el resumen expuesto


arriba):

- Yacimientos catalogados, inéditos o hallazgos aislados.


- Elementos patrimoniales de carácter etnológico, etnográfico y arquitectónico afectados.
- BIC declarados o incoados afectados
- Otros elementos patrimoniales afectados
- Zonas de protección afectadas
- Planimetría de cada uno de los elementos con área de localización (zonas de afección,
de incidencia o zona residual de posible afección en el desarrollo periférico de las
obras)
- Área de dispersión de restos, si existe
- Área de protección, establecimiento de zonas de cautela y área de balizamiento
incorporadas a los planos del proyecto

2.6.2 Vías Pecuarias

El Anejo de Integración Ambiental del proyecto recogerá la reposición de todas las vías
pecuarias afectadas. Esta reposición se realizará de acuerdo con la normativa de
aplicación, y siguiendo las instrucciones de la Consejería competente, garantizando el
mantenimiento de sus características, su itinerario, y los usos compatibles definidos. De la
misma manera, se deberá garantizar durante las obras la continuidad del tránsito
ganadero y de su itinerario.

Se procurará que la reposición se realice en el mismo punto de corte, o en su entorno


inmediato.

Todas las reposiciones en pasos superiores, contarán con pantallas opacas a ambos lados
del paso de, al menos, unos 2 m de altura. El paso debe tener una anchura adecuada, y su
sustrato estar adaptado convenientemente para el paso de ganado. Si la reposición fuese
mediante un paso inferior, deberá tener unas dimensiones tales que permitan una
luminosidad suficiente en su interior, posibilitando el paso de ganado. Así mismo, el

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gálibo del paso deberá ser tal que permita el tránsito de maquinaria agrícola.

Procurará evitarse la reposición aprovechando estructuras donde también se prevea el


tráfico rodado. Si no fuera posible, se garantizará una adecuada separación de usos,
adaptando convenientemente el paso de la estructura destinada a vía pecuaria (sustrato,
anchura,...)

Cuando la reposición no suponga la restitución de la totalidad de la superficie ocupada, se


deberá compensar con terrenos, de forma que no exista una pérdida de superficie de vía
pecuaria.

2.7 MANTENIMIENTO DE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y CONTINUIDAD DE LOS SERVICIOS


EXISTENTES

El proyecto debe asegurar el mantenimiento del nivel existente de permeabilidad


transversal del territorio y preverá los desvíos necesarios, provisionales o permanentes,
señalizándolos adecuadamente. Como criterio general, ningún camino principal debe
reponerse a más de 500 metros de su punto de corte.

También con carácter general, se deberán reponer todos los caminos que cuenten con
pasos sobre o bajo las infraestructuras existentes que discurran paralelas y cercanas al
trazado.

Se asegurará la continuidad de los servicios interceptados, durante la construcción y


durante la explotación, especialmente las carreteras, las vías pecuarias, acequias,
infraestructuras de riego, caminos agrícolas y de servicio. Para ello, los pasos localizados en
áreas rurales y destinados a garantizar la continuidad de las actividades agrícolas serán lo
suficientemente amplios como para permitir el paso de la maquinaria agrícola. La
reposición de estas infraestructuras se realizará manteniendo los contactos oportunos con
los responsables de su explotación, así como con los ayuntamientos afectados.

Todo lo anterior también será de aplicación en los tramos urbanos, en los que deberá
prestarse especial atención a la señalización de los desvíos con el objeto de minimizar las
molestias a la población afectada. Para ello, siempre que el acceso se realice por las calles
existentes de núcleos urbanos afectados, deberá presentarse, previo al inicio de las obras,
un Plan de Rutas para la maquinaria, en el que se determinarán los accesos considerando
lo indicado anteriormente. Dicho Plan de Rutas deberá ser aprobado por el Director de
Obra.

2.8 DEFENSA CONTRA LA EROSIÓN, RECUPERACIÓN AMBIENTAL E INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

2.8.1 Criterios para la restauración vegetal

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Criterios generales

El tipo de restauración vegetal que se plantee en cada caso tendrá que ser coherente tanto
desde el punto de vista ecológico como paisajístico con el territorio atravesado. Esto
implica que deberá tratarse el terreno alterado, y especialmente los taludes generados,
con el aspecto y composición vegetal predominante lo más parecida posible a la existente
antes de las obras.

Los tratamientos muy intensivos, más propios de jardinería, se reservarán para zonas
urbanas o periurbanas; el resto de los tratamientos vegetales deberá integrarse
adecuadamente en el medio atravesado, lo que implica la utilización de especies
autóctonas, adaptadas a las condiciones del medio en que se actúa, lo que facilitará el
éxito de los tratamientos y al mismo tiempo reducirá los costes de mantenimiento.

La restauración vegetal debe tener presente objetivos ecológicos, paisajísticos (integración y


ocultación de vistas poco estéticas) y de control de la erosión de las superficies desnudas
generadas por las obras.

Estudios de flora y vegetación adicionales

Es recomendable la realización de un estudio de detalle de la vegetación a lo largo de la


traza para localizar la flora de interés para su protección y detectar las especies del lugar
susceptibles de ser utilizadas en la revegetación.

Dicho estudio deberá tratar los siguientes aspectos:

• La determinación y cartografía de las áreas con formaciones vegetales de


interés (se entiende por formaciones vegetales de interés aquellas incluidas en
el anejo I de la Directiva Hábitats, las áreas de interés botánico marcadas por la
legislación autonómica, las riberas -especialmente las arboladas-, los
humedales, las áreas yesosas y/o margosas -que contienen tomillares,
ontinares, albardinares, sisallares, comunidades halófilas y pastizales anuales
gipsófilos-, las zonas de cantiles rocosos y gleras, las zonas de bosque climácico
o subclimácico y las zonas de sabinares y parameras).

• La determinación y cartografía de la presencia de especies de flora amenazada,


rara o endemismos de areal restringido (del centro peninsular, de zonas
yesosas, de áreas puntuales o de interés corológico).

Selección de especies

Los principales factores que deben considerarse en la selección de las especies vegetales a
utilizar en la restauración son:

• Los condicionantes macroclimáticos, que influyen también en la definición de


las labores necesarias de preparación previa a siembras y plantaciones, y en las

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posteriores necesidades de mantenimiento.

• Las particularidades microclimáticas, como la exposición (el efecto


solana/umbría).

• Los usos del suelo circundante, de manera que sea efectiva la coherencia
ecológica y paisajística.

• La forma y la estructura geofísica prevista de las superficies a revegetar


(pendiente, granulometría, pedregosidad-rocosidad, litología,...) que
condicionarán el tipo de revegetación, la cantidad de material a utilizar, etc.

• La concordancia con la vegetación circundante para no producir rupturas del


paisaje (por ejemplo la no utilización de especies exóticas).

• Adaptabilidad a las condiciones edafológicas y climáticas del lugar, de manera


que precisen pocos cuidados (rusticidad).

• Baja inflamabilidad

Todo ello ha de traducirse en la utilización de plantas y semillas de especies autóctonas de


árboles, arbustos, matorrales y herbáceas (anuales o bianuales), que deben proceder de la
misma zona o de zonas similares, según criterios biogeográficos, litológicos, de vegetación
potencial y climáticos.

En la práctica el concepto de “planta autóctona” responderá a aquellas que se hallen en la


zona en proporciones significativas con anterioridad a las obras, bien por tratarse de
plantas pertenecientes a los ecosistemas locales, bien por tratarse de especies forestales
cultivadas habitualmente en dicho punto.

Tratamientos vegetales (modelos)

Se recomienda que en los diferentes tratamientos que se consideren (siembras,


plantaciones o ambas) se alternen especies de características complementarias: especies
de hoja caediza y perennes, de crecimiento lento y de crecimiento rápido, gramíneas y
leguminosas, rastreras,...

Debe insistirse que los diseños y composiciones que se propongan deberán reflejar el
carácter local del territorio que se atraviesa, estando adaptados a la vegetación
(características de la cubierta vegetal actual) y al paisaje propio del mismo.

La utilización de grupos de árboles, bosquetes de árboles con matorral, setos en paisajes


agrícolas, y otro tipo de diseños y composiciones específicas responderán a la integración
con el entorno en cada caso concreto. Por ejemplo, en el caso del tratamiento de márgenes
fluviales, tras la limpieza de residuos y labores de preparación del terreno que se estimen
convenientes, se plantarán grupos de árboles y arbustos, dispuestos de forma semejante a
la vegetación propia de las riberas.

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Para cada tipo de restauración propuesto, se desarrollarán los planos de detalle necesarios
para definir adecuadamente el tratamiento (selección de especies, porte y marco de
plantación), se localizarán las áreas a tratar en los planos de medidas correctoras, tendrán
su traslado correspondiente a los capítulos de pliego, mediciones y presupuesto.

Las plantaciones arbóreas propuestas en el Proyecto deben atender a lo establecido por el


Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del
Sector Ferroviario. En concreto, en su artículo 30, apartado 2. a) indica lo siguiente:
“Plantaciones de arbolado. Queda prohibida la plantación de arbolado en zona de
dominio público, si bien podrá autorizarse en la zona de protección…”.

Preparación de las superficies para la restauración vegetal

Para la restauración vegetal, primero se restablecerán los aspectos funcionales -morfología,


condiciones del subsuelo, drenaje, cantidad del suelo, calidad del suelo, - y seguidamente
se procederá a la recuperación o reposición de la vegetación seleccionada: siembras,
plantaciones o ambas.

El extendido de la tierra vegetal debe realizarse sobre el terreno ya remodelado con


maquinaria que ocasione una mínima compactación.

Para proporcionar un buen contacto entre las sucesivas capas de material superficial se
aconseja escarificar la superficie antes de cubrirla.

Si el material sobre el que se va a extender estuviera compactado habría que realizar un


escarificado más profundo (40 a 50 cm), para prevenir la laminación en capas, mejorar la
infiltración y el movimiento del agua, evitar el deslizamiento de la tierra extendida y
facilitar la penetración de las raíces.

Siembras

El tratamiento vegetal de taludes, especialmente en el caso de los terraplenes, se basará


en la aportación de tierra vegetal y en la hidrosiembra con una mezcla de especies poco
agresivas que se limiten a fijar el sustrato protegiéndolo de la erosión inicial y
enriqueciéndolo con materia orgánica, de manera que se cree un medio adecuado para la
instalación de la flora espontánea del lugar.

Dichas mezclas deberán incluir una dosis suficientemente eficaz de semillas de especies
colonizadoras, y no incorporará plantas de gran desarrollo en altura. Se recomienda, en la
mezcla total de la hidrosiembra, que se emplee al menos 250 – 350 g/m² de mulch,
distribuidas en dos pasadas. Esta densidad, así como la proporción final con el resto de
componentes dependerá, no obstante, del tipo de mezcla empleada, lo que deberá
justificarse adecuadamente en el proyecto, en función de las características del sustrato a
restaurar.

Se considerará preferible dar dos pasadas de hidrosiembra con dosificaciones más ligeras

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que una sola con fuerte carga. Por ejemplo, siembra inicial y repaso al cabo de los meses
considerados (máximo 6).

El proyecto definirá de forma clara los supuestos de calidad mínima en el resultado de la


hidrosiembra que permitan a la Dirección Ambiental de Obra obligar a repetir dicha
operación si procediere. Además debe incorporarse al Programa de Vigilancia Ambiental
como parámetro de control de la aplicación cierta y eficaz de las medidas correctoras.

En vertederos y zonas llanas afectadas por las obras o terraplenes de escasa pendiente
puede recurrirse a la siembra con sembradora agrícola de cereales. En terraplenes de
menos de 2 metros de altura puede recurrirse incluso a la siembra manual, “a voleo”,
siempre que se haga en la época y condiciones adecuadas.

Plantaciones

Como ya se ha dicho, no deben proyectarse plantas arbóreas o arbustivas no autóctonas 1 , a


excepción de actuaciones en tramos urbanos o periurbanos y zonas que se decida ajardinar
con algún objetivo específico, lo que se justificará debidamente.

Para las plantaciones se utilizarán especies rústicas (resistentes a condiciones difíciles de


clima y suelo), propias de la estación del futuro lugar de plantación, fáciles de encontrar
en los viveros -especialmente en los viveros locales o cercanos- y fáciles de reproducir.

Se localizarán ejemplares de especies arbóreas para la revegetación de las partes basales de


los terraplenes y las superficies llanas a restaurar.

En cuanto a los tamaños, solamente se utilizarán plantas de porte medio o alto en zonas
especialmente visibles en las que sea necesaria una corrección a corto plazo o en zonas
que se pretendan ajardinar. En los demás casos, serán preferibles plantas de una o dos
savias, complementadas incluso con la siembra de especies arbóreas y arbustivas.

Las operaciones de plantación se efectuarán justo antes de la hidrosiembra o una vez que
haya finalizado el periodo inicial de establecimiento de la capa herbácea. Los proyectos
definirán convenientemente las condiciones técnicas y épocas de plantación, así como las
características de calidad de la planta a utilizar, tipo de contenedor, transporte, sustrato,
etc., a fin de evitar que se planten ejemplares maltrechos o deficientes, pudiendo prever
acopios de recepción provisional de plantas donde se procederá a su revisión y a una
concentración de partidas habiendo efectuado las mezclas de partidas correspondientes a
cada talud o grupo de taludes.

Los criterios de calidad, así como otros también relativos a las plantas, serán recogidos en
el Pliego de Prescripciones Técnicas.

1
Se recuerda que a efectos de redacción de los proyectos se consideran “plantas autóctonas” a aquellas que se hallen en la zona en proporciones significativas
con anterioridad a las obras, bien por tratarse de plantas pertenecientes a los ecosistemas locales, bien por tratarse de especies forestales cultivadas
habitualmente en dicho punto.

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Las plantas incorporarán algún tipo de garantía, aceptándose un límite de fallos en


porcentaje para un periodo de control que coincidirá con el periodo de garantía
establecido desde la plantación; si pasado dicho periodo se observa un porcentaje de fallos
superior se sustituirá la planta muerta equivalente a la fracción de porcentaje que supere
el límite sin cargo alguno a la Administración. Dicho porcentaje de fallos no debe ser
superior al 5%.

Se estipularán, en los documentos técnicos del proyecto, las condiciones técnicas para la
retirada y sustitución de aquellas plantas, vivas o no, que se hubiesen plantado sin estar
incluidas en la relación de planta autóctona incluida en el proyecto (y por tanto aprobada
por el ADIF).

2.8.2 Criterios para la integración paisajística de las obras y de las medidas correctoras

La integración paisajística es un aspecto más de la restauración ecológica. Esta última tiene


por objeto la vuelta de un ecosistema degradado a sus condiciones anteriores a la acción
que motivó su deterioro. Por su parte, la restauración paisajística pretende la vuelta a unas
condiciones visuales de la misma o mejor calidad de la que había antes del deterioro.

Desde un punto de vista práctico la integración paisajística de las obras va a consistir en


adecuar visualmente -formas, materiales, colores, volumen/escala- el proyecto a su
entorno, reduciendo mediante la realización de las medidas oportunas las alteraciones
paisajísticas de las obras. Se trata de reducir los impactos visuales significativos, es decir,
que no se produzcan efectos visuales incongruentes con el entorno paisajístico del
proyecto.

Previamente, y al igual que se ha citado para el resto de factores ambientales, sería


conveniente incluir las zonas de alta calidad paisajística o las visualmente frágiles en la
cartografía de clasificación del territorio, como zonas excluidas, de manera que se evite la
afección directa a los mismos por la localización de elementos o instalaciones permanentes
o temporales relacionados con las obras.

Uno de los criterios a tener en cuenta para conseguir una mejor integración del trazado es
limitar la altura máxima de los taludes a 20 m; para mayores alturas, se planteará la
sustitución de terraplenes por viaductos que mejoren la permeabilidad del trazado, de
igual forma los desmontes con alturas superiores se sustituirán, siempre que sea posible,
por falsos túneles.

El proyecto debe dedicar especial atención al tratamiento de los puntos visualmente


frágiles por su posición, accesibilidad y frecuentación, y, en concreto, a los elementos de la
obra que más pueden incidir en la magnitud final de los impactos visuales: terraplenes y
desmontes, cruce de los ríos, grandes elementos auxiliares (vertederos), embocaduras de
los túneles..., teniendo en cuenta fundamentalmente la visibilidad desde el exterior del
ferrocarril.

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Tampoco debe olvidarse que una parte sustancial de las medidas correctoras que se
plantean en el proyecto de construcción (revegetación de taludes, pantallas para reducir el
ruido, tratamiento de instalaciones permanentes y temporales, etc) pueden tener efectos
paisajísticos notables por lo que se deberán diseñar teniendo en cuenta los criterios de
adecuación paisajística.

Criterios generales de restauración paisajística

Deben adecuarse paisajísticamente las medidas de restauración del suelo y la vegetación


que se propongan, acomodando los tratamientos a la tipología de cada una de las
unidades paisajísticas afectadas por la traza. Así pues, el modelo de restauración no tiene
porqué ser siempre un paisaje totalmente natural si el entorno no lo es, debiendo
diferenciarse los tratamientos a aplicar en zonas urbanas o suburbanas, zonas agrícolas
(campos de cereal, olivares,...), zonas seminaturales (plantaciones arbóreas autóctonas o
exóticas) o zonas naturales (vegetación autóctona mayoritaria).

Desde el punto de vista del relieve se debería remodelar la topografía alterada de modo
que se adecue lo más posible al entorno natural. Dado que esto no va a ser siempre
posible, como criterio general se deberá intentar reducir las pendientes de los taludes
generados tanto del propio trazado como los de los elementos permanentes (vertederos).
En determinados puntos del trazado que por su alta visibilidad se justifique
suficientemente, se puede recurrir también a falsos túneles o prolongar las embocaduras
de los mismos, de manera que se dulcifiquen o adapten las nuevas líneas del terreno al
relieve del entorno.

En el modelado de los taludes deberían evitarse morfologías planas, agresivas y


demasiado artificiales, tendiendo a las formas blandas o de aspecto natural. Es
importante, también evitar las aristas vivas en los bordes de los desmontes, tendiendo a
redondear las zonas superiores con cambios graduales de las pendientes. Estas
recomendaciones además de una justificación estético-paisajística, tienen importancia
para la restauración del suelo y de la cubierta vegetal.

La suavización de desmontes y terraplenes debe considerarse en relación con el posible


exceso o carencia de materiales por tramos. De hecho la suavización de terraplenes puede
ser un buen método para la disposición de materiales sobrantes.

Cuando las vistas laterales de una sección de la vía sean intrusivas, el diseño de la
alineación de los taludes es una de las mejores maneras de esconderla, siempre que esto
no conlleve la formación de trincheras. También los falsos túneles son útiles para crear
apantallamientos de la vía frente al paisaje circundante, pudiendo actuar también como
pantallas sónicas. El mantenimiento del mismo uso que el terreno adyacente en la cara
exterior del talud permitirá conservar el carácter de las vistas existentes.

Tratamientos en zonas específicas

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El cruce de la infraestructura lineal de los valles mediante terraplenes o viaductos tiene sus
ventajas e inconvenientes, lo que requiere un estudio cuidadoso de cada caso concreto.

En zonas llanas y en los fondos de los valles cercanos a zonas muy frecuentadas puede ser
conveniente la ocultación de los taludes de la infraestructura mediante la utilización de
pantallas vegetales. Dichos apantallamientos se diseñarán teniendo en cuenta los usos del
suelo y el carácter de la zona que se atraviesa. Se realizarán con especies propias de esas
zonas y se evitará que la propia pantalla se configure como un elemento de intrusión
visual.

Se prestará especial atención también a la aplicación de medidas para disminuir el


impacto visual en las zonas donde se superponen otras infraestructuras lineales (cruces con
otras líneas de ferrocarril o con carreteras y autovías) ya que las actuaciones en estos
puntos suelen ser muy intrusivas. El diseño ha de ser cuidadoso en cuanto a ubicación y en
cuanto a la escala de los movimientos de tierras.

Dentro de las labores de restauración paisajística y vegetal se incluirán las superficies


ocupadas por elementos temporales y permanentes (préstamos y vertederos, parques y
tránsito de maquinaria, almacenes de materiales y plantas de hormigonado), así como de
las vías de acceso que se abandonen. Todas estas plantaciones a cierta distancia de la
infraestructura facilitarán su integración global. En todo caso deberá tenerse en cuenta la
posibilidad de su mantenimiento para asegurar su eficacia a largo plazo.

Diseño y restauración de taludes

Los taludes se diseñarán en función de los elementos geotécnicos de seguridad y


paisajísticos de cada lugar.

La morfología resultante para taludes de desmonte y terraplén será preferentemente, y


siempre que sea técnicamente viable, más tendida que 3H:2V, con objeto de evitar el
atrincheramiento y favorecer la vegetación.

Taludes más inclinados se podrán justificar desde el punto de vista ambiental, solamente si
los impactos ambientales producidos por la mayor ocupación de suelo de los taludes más
tendidos no compensasen las ventajas de éstos.

Siempre es preferible y recomendable adoptar perfiles irregulares y redondeados,


fundamentalmente en los bordes, y siempre que sea posible, cubrir la superficie del talud
con los materiales finos y con la tierra vegetal extraída de la propia traza, aunque sea de
modo parcial y discontinuo.

Para la restauración de los desmontes inestables se estudiará su disposición, geometría y


grado de meteorización. La restauración podrá utilizar soluciones basadas en la geometría
de los taludes, como los drenes profundos o soluciones más paisajísticas si son zonas muy
visibles desde el exterior de la línea, como la utilización de elementos resistentes y la

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corrección superficial.

A efectos de su integración en el paisaje, conviene evitar los taludes planos y las aristas
vivas para que los perfiles se vayan insertando progresivamente en el terreno.

Las bermas o terrazas pueden utilizarse para romper las pendientes muy pronunciadas y
diminuir su dominancia visual. Sin embargo, el aterrazado regular suele enfatizar la
dominancia visual de la pendiente, por lo que no se recomiendan, a no ser por razones
geotécnicas.

Acabado de las superficies

En el refino de los desmontes conviene poner especial cuidado en no dejar surcos


verticales con las palas de la maquinaria pesada. Si aparecen surcos de erosión antes de
que el talud sea revegetado, conviene “romper” dichos surcos mediante un laboreo
horizontal a modo, también, de un simple arañado de superficie. Ese arañado o
escarificado de las superficies puede facilitar la instalación de la vegetación. En el caso de
que estos surcos permanezcan, deberán adoptarse medidas a más largo plazo tales como la
ejecución de bajantes.

En cualquier caso, se debe evitar el excesivo refino de los taludes con el fin de no provocar
erosiones laminares y generar superficies totalmente lisas que contrasten con la textura de
los taludes naturales y en las que se dificulte la colonización posterior de la vegetación. Es
decir, que se deben refinar los taludes para quitar materiales que vayan a desprenderse
pero no hacerlo en exceso para que así, se permita a la vegetación establecerse en los
taludes.

Revegetación de taludes

Para la revegetación de los taludes se deben tener en cuenta las siguientes


recomendaciones:

• Se hidrosembrarán todos los terraplenes de más de 2 metros de altura, los


desmontes excavados en materiales de baja consolidación y pendientes iguales
o inferiores a 3:2 y todos los terraplenes, independientemente de su altura, de
las zonas de pasos de fauna y los que atraviesen áreas de interés natural.

• A los terraplenes menores de 2 metros de altura se les incorporará la tierra


vegetal extraída durante las obras.

• Los desmontes excavados en materiales consolidados con pendientes superiores


a 1:1 no se revegetarán.

Trasplantes

La competencia de los trasplantes, talas y demás operaciones a realizar con el arbolado

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afectado es del organismo local competente, quién decidirá, en último término, qué
especies, de las afectadas, serán taladas y cuales serán trasplantadas.

Septiembr

Diciembre
Noviembr
Octubre
Febrero

Agosto
Marzo
Enero

Junio
Mayo
Abril

Julio

e
Aún así, tal y como se ha comentado anteriormente, el proyecto de construcción deberá
incluir un inventario de arbolado autóctono de interés afectado, señalando el tamaño de
las especies afectadas, su estado, sus características principales y las posibilidades de
arraigo tras un posible trasplante.

De forma general, y siempre considerando un estado fitosanitario bueno, se procurará el


trasplante de los ejemplares afectados cuando presenten buen vigor vegetativo y su
perímetro sea igual o inferior a 75-80 cm en frondosas y 60 cm en coníferas. En el caso de
considerar la existencia de rebrotes de cepa, el trasplante no se considera adecuado.

Los trasplantes previstos se realizarán en las mejores condiciones y garantizando las


máximas posibilidades de supervivencia, manteniendo las características de clima,
humedad, suelo y viento a los que vegeta. A la hora de llevar a cabo un trasplante, es
necesario tener presente las siguientes condiciones:

• El trasplante de una planta debe hacerse en el menor plazo de tiempo posible


desde su plantación o nacimiento. Las posibilidades de arraigo son
inversamente proporcionales a la edad que tenga el ejemplar.

• La época de trasplante más adecuada es la que a continuación se especifica:

Hoja caduca

Hoja persistente y coníferas

Época complementaria

Época preferente

Siendo la época preferente la más idónea para el trasplante, mientras que la


complementaria sería la que tendría lugar cuando la anterior no fuese posible.

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• Las condiciones climáticas, edáficas o geográficas de los lugares de origen y de


nueva plantación deberán ser tanto más parecidas cuanto mayor sea la planta
en edad o tamaño. Se deberá tener en cuenta la orientación de la planta en su
lugar de origen, esto es, por qué zona recibe la máxima insolación solar, y por
cual prácticamente no incide nunca el sol directamente.

• Se evitarán zonas de terraplén por incrementar la inestabilidad de los


ejemplares trasplantados.

Septiembr

Diciembre
Noviembr
Octubre
Febrero

Agosto
Marzo
Enero

Junio
Mayo
Abril

Julio

e
• Realizar las operaciones que sean necesarias sobre el ejemplar a trasplantar en
la época de paro vegetativo (siempre que sea posible), que en general coincide
con el invierno.

- Poda: se debe limitar a una cierta descarga de peso y al equilibrio del


volumen de copa con el volumen de raíces restante. La poda para el
trasplante debe ser ligera (poco severa), debiendo dejar tira-sabias; debe
ser técnicamente correcta (corte, forma y cantidad); realizarse por fases;
mantener la estructura del ejemplar (simplemente ser un aclareo); así
como mantener un buen número de brotes del mismo año.

- Repicado de raíces: antes de la brotación se deben abrir zanjas a una


distancia inferior a la prevista de encepellonado afectando parcialmente
al sistema de raíces. Después del repicado es imprescindible sustentar
artificialmente el ejemplar para evitar su caída. La operación se repetirá
las veces necesarias para realizar la vuelta entera al cepellón.

- Poda de raíces: se realizarán cortes limpios en las raíces que se han


cortado con la excavación.

• Una vez realizado el trasplante, deberán regarse los ejemplares trasplantados


adecuadamente. Al año siguiente, se realizará una poda de seguridad que
elimine el ramaje seco e inseguro. El sistema de sustentación aéreo, se
eliminará cuando el sistema radical esté suficientemente recuperado.

Tala

La tala del arbolado es una operación que se llevará a cabo cuando el trasplante no sea
viable o posible.

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Los pasos a seguir para llevar a cabo un trabajo seguro de tala son los siguientes:

• Verificar que las condiciones climáticas y en especial el viento, sean aceptables

• Planificar la operación de tala, indicando a todos los operarios la zona a ser


cortada

• Limpiar el área de trabajo, utilizando las herramientas manuales o


mecanizadas

• Determinar la dirección del volteo, realizando el corte en cuña

• Determinar vías de escape opuestas a la dirección de volteo

• Utilizar las herramientas auxiliares para el derribo final del árbol así como en
tareas vinculadas al desarrollo, descortezado y traslado de las piezas cortadas.

Tratamiento de préstamos y vertederos

El tratamiento de préstamos y vertederos debe tener en cuenta el uso futuro de los


terrenos afectados. En terrenos agrícolas será suficiente una adecuada terminación
geométrica y la posterior extensión de la tierra vegetal extraída. En las zonas de monte sin
uso específico será necesaria en muchos casos, la revegetación posterior de la zona.

Las zonas de vertedero permanentes donde se acopien volúmenes de cierta importancia


(más de 80.000 m3), vendrán definidas convenientemente en el proyecto de construcción.
Su ubicación y características deberán figurar en todos los documentos del proyecto y
tendrán carácter contractual. En estos casos, se definirán los criterios de revegetación
propuestos incluyendo especies seleccionadas, épocas de año, etc; los cuales se llevarán a
cabo una vez que el vertedero haya completado su máxima capacidad.

Desde el punto de vista de su conformación, se debe ir formando o rellenando el vertedero


de tal manera que no se alcance una gran altura y que no destaque demasiado por encima
de la línea del horizonte. En los vertederos situados a media ladera, la distribución de los
materiales hacia la zona más elevada de la misma hace que se reduzca la masa aparente.
Al efectuar el modelado final se adoptarán formas redondeadas, suaves e irregulares y la
zona externa se cubrirá con materiales finos que, a ser posible, tengan un color que no
destaque del entorno.

No obstante lo anterior, siempre que sea posible, se seleccionarán para el vertido de


materiales sobrantes, canteras abandonadas, con concesión caducada, con el fin de
restaurar dichas zonas mediante la reutilización de esos sobrantes.

Bocas de túneles

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Como criterio principal para la restauración de las embocaduras de los túneles se tendrá en
cuenta su incidencia visual, es decir su visibilidad desde carreteras, poblaciones y puntos
panorámicos.

Cuando se trate de zonas muy visibles y con alto número de observadores se dispondrán
falsos túneles de longitud suficiente para establecer líneas de relieve continuas similares a
las actuales. Además, siempre que sea técnicamente viable, los taludes de los nuevos
accesos a los túneles se abatirán a pendientes 2H:1V con objeto de evitar el
atrincheramiento y las morfologías que impidan su revegetación.

Teniendo en cuenta la litología del material excavado y las características naturales y


paisajísticas del lugar se procederá a su revegetación teniendo en cuenta otros criterios ya
comentados. Una vez revegetadas estas zonas, los impactos paisajístico-visuales quedarán
notablemente reducidos.

Tal y como antes se ha comentado, las plantaciones arbóreas propuestas en el Proyecto


deben adecuarse al Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el
Reglamento del Sector Ferroviario. Este aspecto debe tenerse especialmente presente a la
hora de proponer la revegetación de las bocas de túneles.

Caminos de acceso

Se minimizará la afección producida por los caminos de acceso a la obra, aprovechando


como accesos, en la medida posible, la superficie a ocupar por la traza. Una vez
terminadas las obras, los caminos de acceso se reintegrarán al terreno natural y se
revegetarán, salvo los que tengan una utilidad permanente, que, a estos efectos, tendrán
que venir convenientemente especificados en el proyecto.

Restauración de elementos temporales

Los terrenos utilizados temporalmente y que sean suelos agrícolas se recuperarán mediante
la retirada de escombros, descompactación -mediante el adecuado laboreo del suelo
(subsolado y gradeo)- y el aporte de tierra vegetal.

Medidas complementarias para reducir los efectos sobre el paisaje

Siempre que sea posible, se utilizarán como zonas de préstamos para extracciones de
áridos, canteras debidamente legalizadas y con planes de restauración aprobados.

De igual manera, siempre que sea posible, se seleccionarán para el vertido de materiales
sobrantes, canteras abandonadas, con concesión caducada, con el fin de restaurar dichas
zonas mediante la reutilización de esos sobrantes.

En los casos en los que esto no sea posible, los vertederos permanentes y temporales de

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tierras procedentes de la excavación, así como las zonas de préstamo, se situarán en zonas
de mínima afección ecológica y paisajística y de poco interés natural. En estos casos, así
como en aquellos que la declaración de impacto ambiental lo solicite expresamente, será
necesario llevar a cabo la tramitación ambiental pertinente al objeto de solicitar la
autorización al organismo autonómico competente.

Una vez definida la ubicación y dimensiones de los vertederos permanentes, se realizará


un proyecto de restauración con objeto de no alterar las características naturales del
terreno, o mejorarlas en las zonas de extracción donde éstas hubiesen sido ya
transformadas. Los trabajos de adecuación morfológica, revegetación y reforestación de
estas zonas, que formarán parte del proyecto de restauración, serán incluidas y
presupuestadas en el proyecto de construcción.

En el diseño de la geometría final de los vertederos deberá considerarse la conveniencia de


evitar grandes alturas y de adoptar formas irregulares, redondeadas y suaves que se
adapten a las sinuosidades del terreno. La aportación final a la superficie del vertedero de
una capa de tierra vegetal y su posterior revegetación permitirá evitar en gran medida los
impactos visuales.

Finalmente, se sugiere que en algunos tramos se realicen labores de recuperación del


paisaje o de los ecosistemas de manera que se compensen, al menos parcialmente, las
afecciones causadas. En estos casos, el ámbito de aplicación de las medidas del proyecto
de restauración debería ser más amplio que el propio trazado de la vía, taludes y zonas de
préstamos, vertederos e instalaciones auxiliares. Una indicación podría ser restaurar una
superficie al menos igual a la ocupada por la vía y destinarla a la conservación.

2.8.3 Criterios para el mantenimiento de la vegetación implantada y zonas restauradas

Periodo de mantenimiento en las etapas iniciales

Las labores de mantenimiento inicial abarcará el periodo de garantía. Dentro de estas


labores se incluirán los riegos, abonados, escardas, brinas y podas. Todos estos trabajos
tendrán su valoración económica correspondiente en el capítulo de presupuestos.

Reposición de marras

Durante el invierno siguiente a la plantación se replantarán los fallos correspondientes al


porcentaje admitido como normal (el cual no debe ser superior al 5%) con cargo a una
partida establecida a tal fin, y el resto hasta el total sin cargo a la Administración.

Se establecerá también una partida a justificar, durante la fase de mantenimiento inicial, a


utilizar en las zonas que se estimen más necesitadas, siempre que en ellas se hayan
seguido previamente los procedimientos y condiciones de calidad establecidos.

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Riegos

Se establecerá una unidad presupuestaria para riegos durante el periodo de garantía. Se


establecerán dos unidades específicas diferenciando los riegos destinados a superficies
hidrosembradas de los correspondientes a plantaciones, diferenciando, a cu vez, entre
riego de arbustos y riego de árboles.

Antes de la plantación se dará un riego hasta percolación a las especies suministradas en


contenedor (bandeja, maceta o contenedor). El plazo máximo entre el riego de la planta en
contenedor y su plantación será de 4 horas.

Se procederá a un riego posterior a la plantación en el caso de las plantas suministradas en


contenedor (bandeja, maceta o contenedor). El plazo entre plantación y riego no deberá
superar las 24 horas. Para las plantas suministradas en raíz desnuda o cepellón este plazo
no será superior a 6 horas.

La dosis de agua a emplear en el riego de arraigo será de 15 litros por hoyo de plantación.

El número de riegos de las plantaciones estará en función del déficit hídrico que exista en
cada zona, según la ETP y la pluviometría, siendo algo más intensos en las zonas de
influencia más mediterránea y menos en los de tipo continental. En cualquier caso, será
necesario prever un primer riego de plantación así como riegos de mantenimiento que se
ejecutarán durante el periodo de garantía (2 años).

Los primeros riegos de las zonas sembradas se realizarán en forma de lluvia fina, para
evitar que sea arrastrada mucha semilla y haga perder uniformidad al acumularse en
determinados sitios, produciéndose calvas en otros. Las dotaciones de los riegos serán tales
que no se produzcan escorrentías apreciables, en todo caso se ha de evitar el
desplazamiento superficial de las semillas y materiales, así como el descalzamiento de las
plantas jóvenes.

Tras la siembra/hidrosiembra se dotará de un riego de arraigo con una dosis de agua de 6


l/m2.

Con respecto a los riegos de mantenimiento, tanto para el caso de plantaciones como para
superficies sembradas o hidrosembradas, el número de riegos será tal que garantizando el
éxito de la siembra no cree unas condiciones de exigencia en las especies que no van a
poder ser proporcionadas en la conservación. Ha de tenerse en cuenta que se pretende sólo
mantener las plantas vivas y obligarles a generar un sistema radicular que les permita
soportar las condiciones climáticas naturales.

El agua de riego será de calidad agronómica y el pliego de prescripciones fijará los


parámetros de calidad aceptables.

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PROGRAMA TIPO DE VIGILANCIA AMBIENTAL

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IGP-6.2 PROGRAMA TIPO DE VIGILANCIA AMBIENTAL

INDICE

1. EXIGENCIA LEGAL ........................................................................................... 2


2. OBJETIVOS ................................................................................................... 3
3. RESPONSABILIDAD DEL SEGUIMIENTO ................................................................... 3
4. METODOLOGÍA DE SEGUIMIENTO ......................................................................... 4
5. ASPECTOS Y PARÁMETROS INDICADORES DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN ...... 5
6. ASPECTOS Y PARÁMETROS INDICADORES DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE EXPLOTACIÓN ...... 49
7. CONTENIDO DE LOS INFORMES TÉCNICOS DEL PVA. .................................................. 54
7.1. INFORMES PREVIOS, ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS ..................................... 61
7.2. INFORME PARALELO AL ACTA DE COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO ....................... 62
7.3. INFORMES SEMESTRALES DURANTE LA FASE DE OBRAS .................................... 63
7.4. INFORME PREVIO A LA EMISIÓN DEL ACTA DE RECEPCIÓN DE LAS OBRAS ................ 64
7.5 CON PERIODICIDAD ANUAL DURANTE LOS TRES AÑOS SIGUIENTES AL ACTA
DE RECEPCIÓN DE LA OBRA ..................................................................... 69
7.6. INFORMES ESPECIALES ......................................................................... 70
8. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD AMBIENTAL. ............................................ 72
9. MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES ...................................................... 73

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1. EXIGENCIA LEGAL

El Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto


refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos determina, en su
artículo 18 que:

“corresponde al órgano sustantivo (…) el seguimiento y vigilancia


del cumplimiento de la declaración de impacto ambiental”

Por otra parte, el Reglamento de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) exige en su


artículo 11, elaborar un Programa de Vigilancia Ambiental, que establezca:

"un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y


medidas, protectoras y correctoras, contenidas en el estudio de
impacto ambiental"

Este mismo Reglamento señala en su artículo 26:


“Objetivos de la vigilancia.- La vigilancia de lo establecido en la
Declaración de Impacto tendrá como objetivos: a) Velar para que, en
relación con el medio ambiente, la actividad se realice según el
proyecto y las condiciones en que se hubiere autorizado; b)
Determinar la eficacia de las medidas de protección ambiental
contenidas en la Declaración de Impacto; c) Verificar la exactitud y
corrección de la Evaluación de Impacto Ambiental realizada”

De forma complementaria, es habitual que las declaraciones de impacto ambiental (DIA)


establezcan, de forma general, la necesidad de redactar y desarrollar un programa de
vigilancia para el seguimiento y control de los impactos y de la eficacia de las medidas
correctoras establecidas en el condicionado de la misma, y para la propuesta de nuevas
medidas si se observa que los impactos son superiores a los previstos, o insuficientes a las
medidas correctoras inicialmente propuestas.

En dicho programa, deberá detallarse el seguimiento de las actuaciones y se describirá el


tipo de informes y la frecuencia y periodo de su emisión. Los informes deberán remitirse al
Órgano Ambiental competente y, estar a disposición de las autoridades competentes que lo
soliciten (esto según últimas DIA y prescripciones internas de la Dirección de Medio
Ambiente de Adif).

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2. OBJETIVOS
En un nivel mayor de concreción los objetivos del programa de vigilancia ambiental son los
siguientes:
• Controlar la correcta ejecución de las medidas previstas en el Anejo de
Integración Ambiental del Proyecto de Construcción y su adecuación a los
criterios establecidos en la DIA.

• Verificar los estándares de calidad de los materiales (tierra vegetal, plantas y


semillas, agua, etc.) y los medios a emplear, según especificaciones del PPTP del
Anejo de Integración Ambiental del Proyecto de Construcción.

• Comprobar la eficacia de las medidas protectoras y correctoras establecidas y


realmente ejecutadas. Cuando tal eficacia se considere insatisfactoria,
determinar las causas y establecer las acciones correctoras adecuadas.

• Detectar impactos no previstos en el Estudio de Impacto Ambiental y prever las


medidas adecuadas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos.

• Informar a ADIF sobre los controles de seguimiento establecidos y sus resultados,


ofreciéndole una metodología de control, práctica, sencilla y eficaz.

• Describir el tipo de informes, la frecuencia y la estructura básica de los mismos


así como el periodo en el que deberán remitirse al Órgano Ambiental
competente.

3. RESPONSABILIDAD DEL SEGUIMIENTO

El cumplimiento, control y seguimiento de las medidas son responsabilidad de Adif, quien


lo ejecutará con personal propio o mediante asistencia técnica.
Adif, como responsable de la ejecución del programa de vigilancia ambiental (en adelante,
PVA) y de sus costes, dispondrá de una Dirección Ambiental de Obra (en adelante, DAO)
que, sin perjuicio de las funciones del Director Facultativo de las obras previstas en la
legislación de contratos de las Administraciones Públicas, velará por la adopción de las
medidas correctoras, por la ejecución del programa de vigilancia ambiental y por la
emisión de informes técnicos periódicos sobre el grado de cumplimiento de la DIA. Dichos
informes serán remitidos al Órgano Ambiental competente, tras la elaboración de los

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mismos por parte de los Directores Ambientales de Obra, y la supervisión por parte de la
Dirección de Medio Ambiente de ADIF.

El Contratista, responsable de cumplir las prescripciones contenidas en el PVA, nombrará un


Responsable Técnico de Medio Ambiente, que será el responsable de la realización de las
inspecciones, pruebas y ensayos marcados en su Plan de Gestión Ambiental, y de
proporcionar a Adif la información sobre la ejecución y los resultados de los controles
realizados a través de un Diario Ambiental de Obra, en el que se registrará, así mismo, la
información que más adelante se detalla.

El Director de Obra, para la adecuada ejecución del PVA, pondrá a disposición del DAO, a
través de la Asistencia para el Control de las Obras (ACO), los medios y recursos necesarios
para el seguimiento y la medición de las unidades de obra de índole ambiental
proyectadas.

4. METODOLOGÍA DE SEGUIMIENTO

La realización del seguimiento consiste en la comprobación de parámetros que


proporcionan una estimación del grado de realización de las medidas previstas y sus
resultados; pudiendo existir, por tanto, dos tipos de parámetros indicadores: (si bien no
siempre los dos tienen sentido para todas las medidas)

• Indicadores de seguimiento y realización, que miden la aplicación y ejecución


efectiva de las medidas correctoras.

• Indicadores de eficacia, que miden los resultados obtenidos con la aplicación de


una determinada medida correctora.

Para poder llevara cabo la medición de los parámetros indicadores, deben definirse las
necesidades de información que el Contratista pondrá a disposición de Adif. De los valores
obtenidos, se deducirá la necesidad o no de aplicar medidas correctoras de carácter
complementario. Para esto, los indicadores van acompañados de umbrales de alerta que
señalan el valor a partir del cual deben entrar en funcionamiento los sistemas de
prevención y/o corrección que se establecen en el programa.

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5. ASPECTOS Y PARÁMETROS INDICADORES DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN

En este apartado se definen los aspectos objeto de vigilancia, los indicadores establecidos
y los criterios para su aplicación. Todos ellos deberán ser considerados con carácter general
para todas las obras.

No obstante, el PVA a incluir en Proyecto de Construcción deberá adaptarse a los requisitos


ambientales de éste, e incorporar, además, otros aspectos vinculados a medidas
particulares exigidas en la correspondiente DIA y/o definidas en el Proyecto.

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JALONAMIENTO DE LA ZONA DE OCUPACIÓN DEL TRAZADO, DE LOS ELEMENTOS AUXILIARES Y DE LOS CAMINOS DE ACCESO

MINIMIZACIÓN DE LA OCUPACIÓN DE SUELO POR LAS OBRAS Y SUS ELEMENTOS AUXILIARES


Actuaciones Inspección visual del jalonamiento y en su caso medición de las áreas incorrectamente jalonadas
Longitud correctamente señalizada en relación a la longitud total del perímetro correspondiente a la zona de ocupación,
Indicador de seguimiento
elementos auxiliares, acopios de tierra vegetal y caminos de acceso en su entronque con la traza, expresado en porcentaje.
Lugar de inspección Áreas que deben ser jalonadas según la DIA y el proyecto. Zona de ocupación estricta del trazado
Periodicidad Control previo al inicio de las obras y verificación semanal durante la fase de construcción
Necesidades de personal técnico, método de Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por la obra,
trabajo y material necesario comprobando y fotografiando las zonas con jalonamiento dañado, deficiente o nulo.
Menos del 80% de la longitud total correctamente señalizada a juicio del Director Ambiental de Obra o existencia de tramos
Valor umbral
de longitud mayor o igual a 50 metros sin jalones
Reparación o reposición del jalonamiento, según las indicaciones propuestas en proyecto. Modificación del tipo de
jalonamiento en el caso de que fuese necesario por exigencias de la obra: curvas pronunciadas cerca de zona arbolada,
Medidas de prevención y corrección
camino cercano a un yacimiento, zonas de sombra susceptibles de ser utilizadas como aparcamiento, etc. En el caso de que
se produjeran afecciones de forma reiterada, se podría contemplar la utilización de un jalonamiento metálico.
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán los metros lineales que se jalonan diariamente, y la localización de los mismos,
Información necesaria
precisando el margen y el punto kilométrico. Si hubiese incidencias se anotarán las medidas adoptadas
En cada control se apuntará la fecha, longitud de tramo supervisada (incluidos elementos auxiliares y caminos) y la
Documentación generada proporción que no está correctamente jalonada. Se anotará la localización de los tramos en los que el jalonamiento no
existe, es defectuoso o está deteriorado

JALONAMIENTO DE LAS ZONAS EXCLUIDAS PARA EXTREMAR LA PROTECCIÓN SOBRE ELLAS


Actuaciones Inspección visual del jalonamiento y en su caso medición de las longitudes incorrectamente jalonadas
Longitud colindante del área excluida correctamente señalizada en relación a la longitud total del área excluida, expresado
Indicador de seguimiento
en porcentaje
Lugar de inspección Límites con áreas excluidas según DIA y proyecto
Periodicidad Control previo al inicio de las obras y verificación semanal durante la fase de construcción
Necesidades de personal técnico, método de Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por la obra,
trabajo y material necesario comprobando y fotografiando las zonas con jalonamiento dañado, deficiente o nulo
Valor umbral Menos del 100% de la longitud total correctamente señalizada a juicio del Director Ambiental de Obra
Reparación o reposición del jalonamiento, según las indicaciones propuestas en proyecto. Modificación del tipo de
jalonamiento en el caso de que fuese necesario por exigencias de la obra: curvas pronunciadas cerca de zona arbolada,
Medidas de prevención y corrección
camino cercano a un yacimiento, zonas de sombra susceptibles de ser utilizadas como aparcamiento, etc. En el caso de que
se produjeran afecciones de forma reiterada, se podría contemplar la utilización de un jalonamiento metálico.
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán los metros lineales que se jalonan diariamente, y la localización de los mismos,
Información necesaria
precisando el margen y el punto kilométrico. Si hubiese incidencias se anotarán las medidas adoptadas
En cada control se apuntará la fecha, longitud de tramo supervisada (incluidos elementos auxiliares) y la proporción que no
Documentación generada está correctamente jalonada. Se anotará la ubicación de las zonas en los que el jalonamiento no existe, es defectuoso o está
deteriorado

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EVITAR LOS DAÑOS PRODUCIDOS POR LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS FUERA DE LAS ZONAS SEÑALIZADAS
Actuaciones Inspección visual
Circulación o presencia de vehículos fuera de las zonas señalizadas. Presencia de rodadas de maquinaria de obra fuera de la
Indicador de seguimiento
zona expropiada
Lugar de inspección Inmediaciones de los límites de la zona de ocupación estricta de la obra
Periodicidad Semanal durante la fase de construcción
Necesidades de personal técnico, método Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por la obra,
de trabajo y material necesario comprobando y fotografiando maquinaria fuera de los límites de ocupación o presencia de rodadas en zonas no permitidas
Valor umbral Presencia de vehículos de obra fuera de las zonas señalizadas
Restauración de los impactos causados por la presencia de la maquinaria. Reposición del jalonamiento si se hubiera deteriorado.
Medidas de prevención y corrección
Mejorar las condiciones de tránsito en el interior del área de jalonamiento
Se anotarán en el Diario Ambiental de la obra todas las incidencias en este aspecto (circulación de maquinaria de las obras fuera
Información necesaria
de las zonas señalizadas) con su justificación, y las medidas adoptadas
Se apuntará cada control en una hoja de inspección, la fecha, ubicación de la máquina y el tipo de máquina vista fuera de las
Documentación generada
áreas señalizadas, así como las zonas en las que hay presencia de rodadas

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PROTECCIÓN DE LA CALIDAD ATMOSFÉRICA: POLVO, EMISIONES DE MAQUINARIA, PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN

MANTENIMIENTO DEL AIRE LIBRE DE POLVO


Inspección visual de la existencia de polvo en el aire. Medición de la concentración de polvo en el aire cuando así lo exija la
Actuaciones
Declaración de Impacto Ambiental o la normativa ambiental aplicable
Deposición de partículas en el entorno de las poblaciones o presencia de polvo sobre la superficie de los vegetales. Valores de
Indicador de seguimiento
partículas sedimentables
Lugar de inspección Cercanías de lugares habitados, entorno de la vegetación, accesos a la obra, caminos, carreteras y núcleos de emisión de polvo
Durante el transcurso de los movimientos de tierra. movimientos y transporte de maquinaria, funcionamiento de las plantas de
Periodicidad
hormigón, acopios de áridos, depósito en vertederos, etc
Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por las zonas de
Necesidades de personal técnico, método
inspección observando la presencia de polvo. Toma de muestras por personal experto. Aparatos homologados de medición tipo:
de trabajo y material necesario
seltlement dust counter, conímetros, c. zeiss, jet dust counter, etc
Valor umbral Pérdida de claridad y de visibilidad. Índice mensual de contaminación ≥ a 1,20. Incumplimiento de la legislación vigente.
Riego con camión cuba en viales y zonas de tráfico intenso de vehículos de obra, acopios de áridos, etc,; disminución de la
velocidad en superficies pulverulentas; retirada de lechos de polvo; tapado con lonas de la carga de los camiones, especialmente
a su paso por zonas urbanas, periurbanas o si han de circular por vías públicas; asfaltado de entronques de caminos con la
traza, sistemas de aspiración en instalaciones de obra, instalación de pantallas cortavientos, humectación de áridos en plantas
Medidas de prevención y corrección
de machaqueo, tapado de acopios, instalación de tubos a la salida de las cintas transportadoras en plantas de áridos, revegetar
rápidamente taludes y zonas desnudas, etc. El Director Ambiental de Obra puede requerir el lavado de elementos sensibles
afectados, el cambio de maquinaria y de medios auxiliares empleados en las voladuras (uso de barrenadoras con captadores de
polvo) o el lavado de vegetación afectada
El Diario Ambiental de la obra informará sobre la situación en las zonas en las que se producen movimientos de tierra, sobre los
resultados de las mediciones de polvo, así como de las fechas en los que se han llevado a cabo los riegos. También indicará, al
Información necesaria
menos, la fecha y lugar de las voladuras, el tipo de barrenadora empleada y los dispositivos que posee para evitar la formación
de polvo
En cada control se anotará en un parte u hoja de inspección, además de la fecha, los lugares supervisados en los que se observa
Documentación generada polvo a simple vista, y cuando se realicen las mediciones con aparatos específicos, se anotarán los resultados de las mismas.
También se indicarán las medidas de prevención y/o corrección llevadas a cabo

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MINIMIZACIÓN DE LA PRESENCIA DE POLVO EN LA VEGETACIÓN


Inspección visual de la existencia de polvo en el aire. Medición de la concentración de polvo en la vegetación cuando así lo exija la
Actuaciones
Declaración de Impacto Ambiental o la normativa ambiental aplicable
Indicador de seguimiento Presencia de polvo en la vegetación próxima a las obras
A lo largo de toda la longitud de la obra, en 250 m alrededor de las mismas. En zonas protegidas: controles previos en caminos, viales
Lugar de inspección
y accesos existentes a utilizar en las obras
Periodicidad 7 a 15 días después del comienzo del periodo seco. Control periódico simultáneo con los controles de polvo en el aire de forma diaria
Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por las proximidades de la
Necesidades de personal técnico, método de
obra. Toma de muestras por personal experto. Aparatos homologados de medición tipo: seltlement dust counter, conímetros, c. zeiss,
trabajo y material necesario
jet dust counter, etc
Valor umbral Presencia de polvo en la vegetación próxima a las obras
Riego de superficies polvorientas, lavado de elementos sensibles afectados, lavado de la vegetación afectada. El Director Ambiental de
Obra puede requerir el lavado de elementos sensibles afectados, el cambio de maquinaria y de medios auxiliares empleados en las
Medidas de prevención y corrección
voladuras (uso de barrenadoras con captadores de polvo) o el lavado de vegetación afectada. En zonas urbanas, se diseñará un Plan de
limpieza, que deberá contar con los medios necesarios.
El Diario Ambiental de la obra informará sobre la situación en las zonas en las que se producen movimientos de tierra, sobre los
Información necesaria resultados de las mediciones de polvo, así como de las fechas en los que se han llevado a cabo los riegos. También indicará, al menos,
la fecha y lugar de las voladuras, el tipo de barrenadora empleada y los dispositivos que posee para evitar la formación de polvo
En cada control se anotará en un parte u hoja de inspección, además de la fecha, los lugares supervisados en los que se observa polvo
Documentación generada a simple vista, y cuando se realicen las mediciones con aparatos específicos, se anotarán los resultados de las mismas. También se
indicarán las medidas de prevención y/o corrección llevadas a cabo

CONTROL SOBRE LA CORRECTA CUBRICIÓN DE LOS ACOPIOS Y LAS CAJAS DE LOS CAMIONES QUE TRANSPORTAN MATERIALES SUELTOS
Actuaciones Inspección visual de la existencia de acopios y cajas descubiertas
Indicador de seguimiento Presencia de lonas o toldos en la maquinaria de transporte de tierras y materiales. Tapado de acopios.
Lugar de inspección Cercanías de lugares habitados, entorno de la vegetación, accesos a la obra, caminos, carreteras y núcleos de emisión de polvo
Semanal durante el transcurso de los movimientos de tierra, movimientos y transporte de maquinaria, acopios de áridos, depósito en
Periodicidad
vertederos, etc
Necesidades de personal técnico, método de Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorrido por las zonas de inspección
trabajo y material necesario observando la presencia de toldos o lonas en la maquinaria de transporte de tierras y materiales
Valor umbral Ausencia de lona o toldo
Obligación por parte del contratista de colocar lonas o toldos en los acopios de materiales pulverulentos y en los camiones destinados a
Medidas de prevención y corrección
transportar materiales sueltos. Humectación de materiales.
En el Diario Ambiental de la obra se informará sobre la presencia o ausencia de lonas o toldos en la maquinaria de transporte de tierras
Información necesaria
y materiales, así como de los acopios de estos materiales que no se encuentran tapados
Documentación generada En cada control se anotará en un parte u hoja de inspección la fecha, la maquinaria supervisada y la presencia/ausencia de toldos

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VERIFICACIÓN DE LA MÍNIMA INCIDENCIA DE EMISIONES CONTAMINANTES DEBIDAS AL FUNCIONAMIENTO DE MAQUINARIA DE OBRA


Actuaciones Mediciones periódicas, revisión documental, cumplimiento de la legislación vigente
Monóxido de carbono (CO), Óxidos de Nitrógeno (NOx), Compuestos orgánicos volátiles (COVs), Opacidad de humos, Anhídrido
Indicador de seguimiento
sulfuroso (SO ) y Partículas. Revisión de las fichas de mantenimiento y revisión de la maquinaria. Marcado CE de la maquinaria
2

En las cercanías de la maquinaria durante su funcionamiento, almacenamiento de residuos, y toda la obra en general.
Lugar de inspección Comprobación de la situación administrativa de vehículos de obra respecto a la inspección técnica.
Periodicidad Mensual
La revisión documental se llevará a cabo por el Director Ambiental de Obra. En cuanto a las observaciones visuales, cualquier
Necesidades de personal técnico, método trabajador de la Asistencia de Control de Obras (ACO) anotará en una hoja de inspección o avisará al Director Ambiental de Obra
de trabajo y material necesario cuando detecte anomalías en los escapes de la maquinaria o emisiones de gases contaminantes de cualquier origen. Si hay
discrepancia con los resultados obtenidos, se utilizarán aparatos homologados de medición
Detección por observación directa o indirecta de gases contaminantes en concentración tal que pueda causar daños al medio
ambiente o a las personas. Carencia de revisión periódica según fichas de la maquinaria. Niveles de contaminantes (CO, NOx,
Valor umbral
COVs, Opacidad de humos, SO , partículas, etc) por encima de los objetivos de calidad marcados por la legislación vigente (se
2

citarán en cada caso).


Puesta a punto de la maquinaria, solicitud al contratista de la presentación del certificado de cumplimiento de los valores
legales de emisión de la maquinaria y equipos. El Director Ambiental de Obra comunicará al Director de Obra la necesidad de
Medidas de prevención y corrección
sustitución o la revisión inmediata de maquinaria y de medios auxiliares empleados o solicitar un control más regular de la
misma. Se sancionará a los operarios que quemen residuos que produzcan gases contaminantes
El contratista recopilará en el diario ambiental de obra copias de las fichas de mantenimiento y revisiones de toda la maquinaria
Información necesaria puesta en obra. Se anotarán en el Diario Ambiental de obra las revisiones efectuadas a la maquinaria relacionadas con
emisiones de gases en el transcurso de la obra y la fecha de las mismas
En cada control se anotará además de la fecha y el lugar supervisado, las incidencias observadas al respecto y las medidas
Documentación generada
tomadas para resolverlas

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PROTECCIÓN DE LAS CONDICIONES DE SOSIEGO PÚBLICO DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN

COMPROBACIÓN DE QUE EL NIVEL DE RUIDO, EMITIDO POR LA MAQUINARIA EN FASE DE OBRAS, NO SUPERA LOS LÍMITES ESTABLECIDOS POR LA LEGISLACIÓN VIGENTE EN ZONAS URBANAS
Se realizarán medidas de los niveles de ruido a lo largo de la traza, así como en áreas correspondientes a viviendas próximas,
Actuaciones según lo indicado en la legislación vigente de aplicación. Se revisarán las mediciones realizadas en el PC del estado cero, que
servirán como nivel de referencia en la obra, ampliando y repitiendo los puntos de muestreo si fuera necesario.
Indicador de seguimiento Niveles sonoros equivalentes admisibles producidos por la maquinaria de obras
Se seleccionarán los puntos críticos que se detecten a lo largo de la obra, así como aquellos en los que se ubiquen viviendas
Lugar de inspección
próximas
Mensualmente en fase de construcción cuando estén realizándose movimientos de tierra u otras actividades ruidosas en las
Periodicidad zonas sometidas a regulación legal de ruido. Mediciones cuando exista un cambio sustancial en la actividad que se está
desarrollando. Posibilidad de valorar la comprobación de los niveles de ruido.
Necesidades de personal técnico, método El nivel de ruido se medirá con un sonómetro certificado y calibrado, que cumpla los requisitos establecidos en la normativa
de trabajo y material necesario aplicable y las mediciones serán tomadas por una empresa homologada.
Superación de los valores límite establecidos en la legislación de aplicación o en la DIA (si se indicara) por períodos de larga
Valor umbral
duración. Si difirieran se tomará el valor más restrictivo
Puesta a punto de maquinaria, restricción de los trabajos a horario diurno y a periodos sin conflicto, evitar trabajos de voladura
en épocas restringidas (control diario), establecimiento de pantallas sonoras provisionales, caballones de tierra, utilización de
Medidas de prevención y corrección maquinaria de bajo nivel sónico, utilización de menor número de unidades generadoras de ruido simultáneamente,
recubrimiento de volquetes con material elástico, posicionamiento de los focos de ruido. etc. Todas estas medidas conformarán
un Plan de Actuación en obras.
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las fechas y horas de toma de las mediciones de ruido y los resultados obtenidos, así
Información necesaria
como el lugar de medición de los niveles de ruido. Se aportarán las coordenadas correspondientes a los puntos de medición.
En cada control se anotará la fecha y lugar del control, si se han realizado las mediciones, y los resultados de las mismas (si se
Documentación generada
tienen), así como las actuaciones complementarias que se estimen oportunas.

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COMPROBACIÓN DE QUE EL NIVEL DE RUIDO, EMITIDO POR LA MAQUINARIA EN FASE DE OBRAS, NO SUPERA LOS LÍMITES ESTABLECIDOS POR LA LEGISLACIÓN VIGENTE EN LAS ZONAS DE
INTERÉS FAUNÍSTICO
Se realizarán medidas de los niveles de ruido en zonas sensibles y representativas, así como en las zonas de interés faunístico
Actuaciones
próximas. Se realizarán mediciones representativas del estado cero, si no están disponibles.
Indicador de seguimiento Niveles sonoros equivalentes admisibles expresados en (dB/pW) producidos por la maquinaria de obras
Se seleccionarán los puntos críticos que se detecten a lo largo de la obra, así como aquellos en que pueda existir una variación en
Lugar de inspección
la afección a lo largo del año (períodos de cría de especies sensibles, afluencia de población en época estival, etc)
Mensualmente en los periodos sensibles de cortejo y cría, cuando estén realizándose movimientos de tierra u otras actividades
Periodicidad
ruidosas en las zonas sometidas a regulación legal de ruido.
Necesidades de personal técnico, método El nivel de ruido se medirá con un sonómetro certificado y calibrado, que cumpla los requisitos establecidos en la normativa
de trabajo y material necesario aplicable y las mediciones serán tomadas por una empresa homologada. Las medidas se ajustarán a la legislación vigente.
Las actividades de obra se realizarán dentro de los horarios permitidos por la Declaración de Impacto Ambiental, y en caso de
Valor umbral
existir y ser más restrictivos los municipales, se impondrán estos últimos cuando se afecte a zonas con regulación en este aspecto.
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las fechas y horas de toma de las mediciones de ruido y los resultados obtenidos, así
Información necesaria
como el lugar de medición de los niveles de ruido. Se aportarán las coordenadas correspondientes a los puntos de medición.
Puesta a punto de maquinaria, restricción de los trabajos a horario diurno y a periodos sin conflicto, evitar trabajos de voladura
en épocas restringidas (control diario), establecimiento de pantallas sonoras provisionales, caballones de tierra, utilización de
Medidas de prevención y corrección maquinaria de bajo nivel sónico, utilización de menor número de unidades generadoras de ruido simultáneamente,
recubrimiento de volquetes con material elástico, etc. Prospección inicial de fauna si es que no se ha realizado previamente en el
Proyecto Constructivo.
En cada control se anotará la fecha y lugar del control, si se han realizado las mediciones, y los resultados de las mismas (si se
Documentación generada
tienen) así como un Plan de actuaciones complementarias que se estimen oportunas.

AFECCIÓN POR VIBRACIONES


Actuaciones Medición de los niveles de vibración
Indicador de seguimiento Índice de vibración Law en el lugar y momento de mayor molestia en zonas habitadas y de interés faunístico
Lugar de inspección El control de los niveles de vibración se realizará en el interior de las edificaciones existentes más expuestas a las vibraciones
Antes del inicio de las obras para tener los niveles de referencia, y periodicidad en función de la evolución de la obra en fase de
Periodicidad
construcción.
La medición será llevada a cabo por una empresa homologada en acústica y vibraciones mediante acelerómetros certificados y
Necesidades de personal técnico, método
calibrados o aparatos de medida similar autorizada por la legislación vigente. En cuanto al método de trabajo se ajustará a las
de trabajo y material necesario
exigencias de la normativa legal vigente
Superación de los valores límite establecidos en la legislación de aplicación o en la DIA (si se indicara) por períodos de larga
Valor umbral
duración. Si difirieran se tomará el valor más restrictivo
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las fechas y horas de toma de las mediciones del parámetro, los resultados obtenidos
Medidas de prevención y corrección
y, si es el caso, las medidas adoptadas

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En cada control se anotará la fecha del mismo, si se han realizado las mediciones de vibraciones y los resultados obtenidos, así
Documentación generada
como un Plan de actuaciones complementarias que se estimen oportunas.

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ASEGURAMIENTO DE LA CORRECTA EJECUCIÓN DE PANTALLAS ANTIRRUIDO Y ELEMENTOS PARA LA AMORTIGUACIÓN DE VIBRACIONES


Actuaciones Inspección visual
Pantallas correctamente realizadas y ubicadas frente a las previstas expresado como porcentaje. Elementos destinados al
Indicador de seguimiento
amortiguamiento de vibraciones correctamente instalados y ubicados frente a los previstos expresado como porcentaje
Lugares en los que esté prevista la colocación de pantallas acústicas y elementos de amortiguación de vibraciones según
Lugar de inspección
proyecto
Periodicidad Control al menos dos veces: una al replanteo y otra a su finalización
Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). El método de trabajo consiste en
Necesidades de personal técnico, método una inspección visual del emplazamiento de los elementos (pantallas acústicas y/o elementos amortiguadores de las vibraciones)
de trabajo y material necesario y de los materiales utilizados y su instalación. Comprobación de los resultados de las mediciones hechas por la empresa
instaladora o el Contratista una vez ejecutadas.
No se admite la no ejecución de cualquiera de los elementos previstos, la ubicación ha de ser la proyectada, así como los
Valor umbral
materiales utilizados
Realización de las pantallas y/o elementos amortiguadores de vibraciones no ejecutadas, ubicación correcta de las pantallas y/o
Medidas de prevención y corrección elementos amortiguadores de vibraciones incorrectamente localizadas, utilización de materiales adecuados o equivalentes en
cuanto a sus propiedades de atenuación del ruido y/o vibraciones
El Diario Ambiental de la obra se anotarán las fechas de comienzo y fin de instalación de las pantallas antirruido y/o elementos
Información necesaria amortiguadores de vibraciones, las coordenadas o ppkk en las que la medida ha sido instalada y cualquier incidencia o
modificación que se haga respecto a proyecto
En cada control se anotará la fecha y si se observa alguna anomalía respecto a lo proyectado en cuanto a las pantallas y/o
Documentación generada
elementos amortiguadores de vibraciones y su ubicación

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PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE SUELOS: DEFORESTACION, TIERRA VEGETAL, FENÓMENOS EROSIVOS, INESTABILIDAD DE LADERAS

RETIRADA DE SUELOS VEGETALES PARA SU CONSERVACIÓN


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Retirada de tierra vegetal en toda la superficie de ocupación, salvo zonas de acopio de tierra vegetal.
Lugar de inspección Toda la zona de ocupación de la plataforma y elementos auxiliares en el momento de la retirada de la tierra vegetal
Periodicidad Control semanal durante el periodo de retirada de la tierra vegetal
Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Controlarán que se retira la tierra
Necesidades de personal técnico, método
vegetal en todas las zonas de ocupación según espesor indicado en el P.C. Para conocer qué espesor de tierra vegetal se retira se
de trabajo y material necesario
clavarán estacas o similares en el suelo y se medirán los niveles inicial y final de la tierra respecto de la estaca
Valor umbral Espesor definido en proyecto en las zonas consideradas aptas
Realización de enmiendas en tierras de mala calidad. Aprovisionamiento de tierra vegetal procedente de otros tramos, en caso de
Medidas de prevención y corrección déficit. Definición de prioridades de utilización del material extraído. Compensación de tierras entre los tramos, tanto de déficit
como de excedente.
Cuando sean necesarios elementos auxiliares no previstos en proyecto, el contratista informará con antelación al Director
Información necesaria
Ambiental de obra para planificar la ubicación definitiva, de la que quedará constancia en el Diario Ambiental de obra
Documentación generada En cada control se generará un apunte de fecha y situación de los elementos auxiliares respecto a la situación anterior

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CONSERVACIÓN DE LA TIERRA VEGETAL ACOPIADA


Actuaciones Inspección visual de los acopios de tierra vegetal
Altura de los acopios, topografía de los lugares de acopio, presencia de otros materiales en el acopio, circulación de maquinaria
sobre la tierra vegetal, tiempo de permanencia de los acopios: realización de labores de siembra, abonados y riegos periódicos
Indicador de seguimiento cuando la permanencia de los acopios sea superior a seis (6) meses. En litologías singulares, se realizará un análisis
representativo de la tierra vegetal existente al principio de la obra, respecto al cual se comparará antes del extendido y
restauración.
Lugar de inspección Zonas de acopio de tierra vegetal
Calendario Control mensual desde la formación de los acopios hasta su extendido
Necesidades de personal técnico, método Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Supervisarán que las condiciones
de trabajo y material necesario de los acopios cumplan los requisitos exigidos en proyecto y en la DIA
El 20% del material de los acopios no cumple las condiciones definidas, está contaminado, no es tierra vegetal, o no se han
Valor umbral
realizado labores de siembra, abonado y riego cuando el acopio supera los 6 meses de permanencia
Eliminación de materiales contaminantes. Jalonamiento y señalización de acopios. Aireación y siembra de la tierra vegetal,
Medidas de prevención y corrección disminución de la altura de los acopios, realización de siembra, abonado y riego periódico de acopios cuando la permanencia sea
superior a 6 meses
El Responsable Técnico de medio ambiente indicará en el Diario Ambiental de la obra la fecha de comienzo y terminación de la
retirada de tierra vegetal, el espesor y volumen retirado, así como el lugar y las condiciones de almacenamiento. Además, se
Información necesaria
informará en el Diario Ambiental de la obra de todas las acciones realizadas para el mantenimiento de las condiciones de la
tierra vegetal acopiada, así como la fecha en la que se ha realizado
En cada control se apuntará además de la fecha y el lugar de inspección, el estado de las características de los acopios: alturas,
Documentación generada
presencia de materiales rechazables, localización del acopio y la fecha, y los cambios observados desde el control anterior
En cada momento del control se comprobará el cumplimiento de lo previsto en el Proyecto de Construcción sobre balance de
Observaciones
tierras. Deberá controlarse el paso de maquinaria para evitar el trasiego de las mismas sobre las zonas de acopio

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EVITAR LA PRESENCIA DE RECHAZOS EN LA TIERRA VEGETAL Y GRADO DE COMPACTACIÓN


Actuaciones Inspección visual, selección de materiales a muestrear, realización de análisis de tierras
Indicador de seguimiento Presencia de materiales rechazables y compactados en el almacenamiento de tierra vegetal
Lugar de inspección Zonas de retirada y acopio de la tierra vegetal
Control semanal durante el periodo de retirada de la tierra vegetal y simultáneo con el control de la medida anterior. Antes del
Periodicidad extendido de la tierra vegetal en las superficies a restaurar, siempre que se considere necesario, se realizará un análisis de los
diferentes tipos de tierra vegetal existentes
El Director Ambiental de Obra y personal de la asistencia técnica supervisarán la retirada de tierra vegetal para evitar que se
Necesidades de personal técnico, método mezcle y acopie como tierra vegetal material de saneo no apto como sustrato para las revegetaciones. El Director Ambiental de
de trabajo y material necesario Obra comunicará al contratista dónde deberá tomar las muestras de tierra para realizar análisis y observar si la misma cumple las
condiciones establecidas en proyecto
Valor umbral Presencia de un 20 % en volumen de materiales susceptibles de ser rechazados de acuerdo con los criterios establecidos por ADIF
Revisión de los materiales. Retirada de los volúmenes rechazables y recubicación. En caso de déficit de tierra vegetal, se podrán
Medidas de prevención y corrección utilizar con la aprobación del Director Ambiental de Obra, materiales considerados por el proyecto como rechazables, cambiando
alguna de las propiedades por medio de tratamientos de la misma
Se informará en el Diario Ambiental de la obra de todos los vertidos realizados en el acopio de tierra vegetal de materiales que no
cumplan los requisitos, indicando, la procedencia y las causas del vertido. Cuando se realicen los análisis de tierra vegetal, se
Información necesaria
anotará de qué acopio se toman las muestras, cuál se prevé que va a ser el destino, y si se han definido prioridades de uso. Los
resultados de los análisis se adjuntarán en el Diario Ambiental de obra
En cada control se anotará además de la fecha y el lugar de supervisión, si se han observado retiradas de material considerado
Documentación generada como tierra vegetal y que ofrece dudas acerca de su calidad, o se tiene seguridad de ello, y lugar de acopio de tal material. Esto
se anotará durante la retirada de tierra vegetal
Las características de los materiales rechazables son las fijadas por el Proyecto de Construcción, y en su defecto por el documento
Observaciones
“Criterios de coordinación de los aspectos ambientales a considerar en los proyectos de construcción” elaborado por el ADIF.

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CONTROL DE LA EROSIÓN
Inspección visual de los taludes, medición de las pendientes de los taludes creados en plataformas y elementos auxiliares:
Actuaciones
préstamos, vertederos, etc…
Aparición de cárcavas, presencia de materiales sueltos, erosión diferencial, movimientos superficiales de laderas, pendientes de
Indicador de seguimiento taludes de desmonte, de terraplén, de préstamos, de laderas de vertederos y pendientes de superficies nuevas creadas al
restaurar elementos e instalaciones auxiliares diversas, pendientes de taludes de nuevos caminos creados, etc…
Lugar de inspección Taludes y desmontes de plataforma con mayor grado de inclinación y de altura y elementos auxiliares (Ver observaciones)
Periodicidad Al menos mensual durante la fase de construcción. Tras periodos con grandes precipitaciones
Necesidades de personal técnico, método Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Supervisarán la aparición de
de trabajo y material necesario alguno de los indicadores antes mencionados. La medición de las pendientes será llevada a cabo por el topógrafo de la ACO
Existencia de taludes con pendientes superiores a las indicadas en el proyecto constructivo o proyectos de restauración específicos
Valor umbral
sin que exista justificación aceptada por el Director de Obra. Presencia de bloques desprendidos, inclinación de árboles, etc.
Reconstrucción del talud, implantación de bermas o muros, instalación de redes y/o anclajes, saneo, tendido de las pendientes
Medidas de prevención y corrección
etc.
Se informará en el Diario Ambiental de la obra según vayan terminándose los terraplenes, desmontes, vertederos, etc…, la fecha
de finalización de los mismos, la pendiente dada a cada talud o superficie de nueva generación y las medidas de control de la
Información necesaria erosión tomadas en caso de rebasarse el valor umbral y no existir espacio para bajar la pendiente. Se anotarán las fechas en las
que se realizan las operaciones de suavización de taludes cuando sean necesarias, así como las fechas de instalación de
dispositivos de control de la erosión en taludes
En cada control por parte del topógrafo se anotará la pendiente medida de cada superficie y se detectarán posibles fenómenos
Documentación generada
erosivos, sus causas y las soluciones propuestas para frenarlos.
Se prevén para zonas en las que la traza vaya en terraplén y se formen taludes desnudos, así como en los caminos de obra, viales
Observaciones
de acceso, etc, que requieran la apertura de desmontes o la construcción de terraplenes

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GESTIÓN DE SUELOS CONTAMINADOS. RETIRADA SELECTIVA


Actuaciones Inspección visual, selección de materiales a muestrear, realización de análisis de tierras
Indicador de seguimiento Presencia de tierras y/o materiales contaminados con aceites, hidrocarburos o cualquier otro compuesto contaminante
Lugar de inspección Toda la zona de ocupación de la plataforma y elementos auxiliares en el momento del movimiento de tierras
Control semanal durante el periodo de movimiento de tierras por parte del Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo
Periodicidad
de la Asistencia de Control de Obras (ACO)
El Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) supervisarán que se retire,
separadamente del resto de tierras, todo el material susceptible de presentar elementos contaminantes en concentraciones
Necesidades de personal técnico, método
superiores a las permitidas. El Director Ambiental de Obra, en coordinación con la empresa especializada que realiza los trabajos
de trabajo y material necesario
relacionados con suelos contaminados, comunicará al contratista donde deberá tomar muestras de tierras para realizar la
analítica correspondiente
Valor umbral Concentración de contaminantes con valores superiores a los legalmente establecidos
Transporte de las tierras hasta un lugar impermeabilizado donde se acopie temporalmente hasta la entrega a un gestor
Medidas de prevención y corrección
autorizado
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán los volúmenes de tierras susceptibles de contener elementos contaminantes.
Información necesaria
Asimismo, se identificarán las zonas de acopio temporal hasta la entrega definitiva a gestor autorizado
En cada control se anotará la fecha, el lugar supervisado, el volumen de material susceptible de estar contaminado, el resultado
Documentación generada de la analítica a realizada. Si la analítica determinara que efectivamente se trata de suelos contaminados, se debe indicar la
ubicación y características de los acopios

GESTIÓN DE SUELOS CONTAMINADOS. ENTREGA A GESTOR AUTORIZADO


Actuaciones Observación visual de los acopios de suelos contaminados
Indicador de seguimiento Presencia de tierras y/o materiales contaminados acopiados temporalmente
Lugar de inspección Zonas de acopio de materiales contaminados
Periodicidad Semestral
Necesidades de personal técnico, método El Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) supervisarán que no existan
de trabajo y material necesario acopios de tierras contaminadas no gestionadas adecuadamente (entrega a un gestor autorizado)
Valor umbral Presencia de tierras con concentración de contaminantes por encima de los valores legalmente establecidos
Medidas de prevención y corrección Gestión adecuada de los materiales contaminados (entrega a un gestor autorizado)
Información necesaria En el Diario Ambiental de obra se apuntará el Gestor Autorizado al que se ha sido entregado el residuo contaminado
En cada control se anotará el Gestor al que se le ha entregado el material contaminado, la fecha, el volumen y todos aquellos
Documentación generada
datos que puedan ser relevantes para comprobar la entrega del residuo al Gestor

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PROTECCIÓN DEL SISTEMA HIDROLÓGICO E HIDROGEOLÓGICO

EVITAR VERTIDOS ILEGALES PROCEDENTES DE LAS OBRAS A MASAS DE AGUA


Actuaciones Inspección visual
Manchas de aceite y combustible en el terreno, bidones en mal estado de conservación. Presencia de materiales en las
Indicador de seguimiento
proximidades de las masas de agua con riesgo de ser arrastrados
Lugar de inspección Entorno de ríos, lagos, lagunas, turberas, embalses y masas de agua en general
Periodicidad Control al menos semanal en las inmediaciones de masas de agua cercanas a la obra o que se crucen con ella
Necesidades de personal técnico, método El Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) vigilarán en sus recorridos por
de trabajo y material necesario la obra que no existen materiales susceptibles de ser arrastrados al agua en las inmediaciones de las masas de agua cercanas
Valor umbral Presencia de materiales susceptibles de ser arrastrados a las masas de agua cercanas
Emisión de informe y si el Director de Obra lo considera necesario, paralización de las obras de cimentación u otro tipo
generadoras de vertidos. Adopción de las medidas propuestas en el plan de emergencia u otras sugeridas por la Dirección
Medidas de prevención y corrección
Ambiental de Obra: instalación de barreras flotantes, absorción de productos tóxicos, contratación de los servicios de empresas
especializadas, etc..
El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata informará con carácter de urgencia al Director Ambiental de
la Obra de cualquier vertido accidental a cauce público. Se anotarán en el Diario Ambiental de obra todas las medidas
Información necesaria preventivas tomadas para evitar vertidos a las aguas superficiales: cubetos de retención, barreras de sedimentos, etc. Se
establecerá, en el Plan de Aseguramiento de la calidad ambiental del contratista, un plan de emergencia ante la posibilidad de
vertido accidental de sustancias tóxicas en el agua, en el que se describirán las medidas a tomar en caso de accidente
En cada control se anotará la fecha de control, el lugar supervisado y los materiales susceptibles de ser arrastrados o vertidos a
Documentación generada
las masas de agua, así como las incidencias que pudieran haber sucedido

ASEGURAMIENTO DEL MANTENIMIENTO DE LAS BARRERAS DE SEDIMENTOS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Longitud de barrera de sedimentos colocada respecto a la longitud total a proteger. Estado de mantenimiento de la misma
Lugar de inspección Entorno de las masas de agua
Calendario Previamente al comienzo de los movimientos de tierra y mensualmente en fase de construcción
Necesidades de personal técnico, método El Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) supervisarán la correcta
de trabajo y material necesario instalación y mantenimiento de las barreras
Valor umbral Inexistencia de la barrera, mantenimiento inadecuado, longitud protegida inferior a la proyectada
Medidas de prevención y corrección Ejecución de la barrera o restauración de la misma. Modificación del tipo de barrera.
En el Diario Ambiental de obra figurarán todas las actuaciones ejecutadas al respecto, el número de reposiciones efectuadas, la
Información necesaria
fecha y el lugar
Documentación generada En cada control se apuntarán los lugares muestreados, las fechas, y las anomalías detectadas respecto de la situación correcta

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CORRECTO DIMENSIONADO DE LAS BALSAS DE DECANTACIÓN


Actuaciones Inspección visual, revisión de cálculos
Previsión de desbordamiento de los cuerpos de la balsa de decantación, salida del agua con una concentración de sólidos en suspensión y
Indicador de seguimiento
sedimentables mayores a las esperadas
Lugares en los que sea necesario colocar una balsa de decantación según proyecto: túneles, inmediaciones de estribos y pilas de viaductos,
Lugar de inspección plantas de hormigón y en cualquier zona en la que se generen volúmenes de agua cargados de sólidos en suspensión y otras sustancias que
haya que retener para decantar o depurar
Periodicidad Después de cada aguacero y como mínimo semanal.
Necesidades de personal técnico, método de El Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) supervisarán el adecuado dimensionamiento
trabajo y material necesario de los sistemas de depuración de aguas residuales
Aumentar el tamaño de la balsa, aumentar el número de cuerpos. Construcción de un muro perimetral en el caso de que existan pendientes
Medidas de prevención y corrección
que puedan ocasionar un vertido accidental a un cauce cercano.
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las modificaciones realizadas en el diseño de las balsas de decantación y las nuevas estimaciones
Información necesaria
de caudales esperados
En cada control se anotará la fecha, el lugar de inspección, y se comprobará el tiempo de retención del agua en la balsa, así como las
Documentación generada
operaciones de tratamiento realizadas al agua en su caso

EJECUCIÓN DE LAS BALSAS DE DECANTACIÓN U OTROS SISTEMAS DE DEPURACIÓN PARA EVITAR VERTIDOS CONTAMINANTES
Actuaciones Inspección visual
Presencia al comienzo de las actividades generadoras de aguas residuales de un sistema de desbaste y decantación de sólidos y/o tratamiento
Indicador de seguimiento cuando sea necesario para cumplir la legalidad vigente en cuanto a composición del efluente y objetivos de calidad del medio receptor,
correctamente señalizadas e impermeabilizadas.
Zonas en las que se generen aguas de proceso y residuales: túneles, estribos y pilas de viaductos, plantas de hormigón, plantas de machaqueo,
Lugar de inspección áreas de lavado y mantenimiento de maquinaria, zonas de lavado de cubas de hormigón y canaletas de las mismas, casetas de obra,
tratamientos especiales, etc.
Control anterior al comienzo de la actividad generadora de aguas residuales. Control posterior a la realización de la instalación generadora de
Periodicidad
aguas residuales con frecuencia semanal.
El Director Ambiental de Obra supervisará la existencia de mecanismos de depuración de las aguas residuales generadas en la obra (túneles,
Necesidades de personal técnico, método de
estribos y pilas de viaductos, instalaciones auxiliares de obra, etc) y semanalmente comprobará el funcionamiento de estos sistemas. El
trabajo y material necesario
personal técnico de la Asistencia de Control de Obras (ACO) avisará al Director Ambiental de Obra si detectase alguna anomalía
Valor umbral Ausencia de sistemas de depuración en alguna zona en la que se generen aguas susceptibles de contaminar aguas superficiales o subterráneas
Medidas de prevención y corrección Ejecución inmediata de un sistema de depuración correctamente dimensionado o mantenimiento adecuado del mismo
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las fechas de finalización de la instalación de las balsas u otros sistemas depuradores, las fechas de
Información necesaria
las operaciones de mantenimiento de las balsas, el destino de los lodos y cualquier incidencia con respecto al funcionamiento de las balsas
En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección, la existencia o no de sistemas de depuración de aguas residuales en cada instalación
Documentación generada
o tajo que las genere y el buen funcionamiento de las mismas

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SEGUIMIENTO DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS CONTENIDAS EN BALSAS DE DECANTACIÓN MEDIANTE ANÁLISIS


Actuaciones Análisis del efluente de las balsas de decantación
Indicadores de calidad del agua mencionados en autorización correspondiente o, en su defecto, por la legislación vigente en materia de
Indicador de seguimiento
vertidos. Autorización de vertido otorgada por la Confederación Hidrográfica correspondiente
Lugar de inspección Boca o arqueta de salida de efluente de las balsas de decantación
Análisis mensuales o más frecuentes, si lo exigiera la autorización de vertido. La frecuencia de análisis del efluente será coherente con la
Periodicidad
frecuencia de análisis del agua del medio receptor cuando ésta sea impuesta por el Organismo competente en materia de aguas
La toma de muestras de agua y su análisis se llevará a cabo por una empresa o entidad colaboradora de la administración, que atendrá a las
Necesidades de personal técnico, método de
prescripciones de la autorización y al cumplimiento de la normativa legal vigente. El Director Ambiental de Obra asistido por Asistencia de
trabajo y material necesario
Control de Obras (ACO) supervisará que se llevan a cabo esos controles periódicos con la frecuencia adecuada
Valor umbral Calidad inferior a los límites legalmente establecidos o establecidos en la autorización.
Medidas de prevención y corrección Tratamientos complementarios de depuración antes del vertido
Al Diario Ambiental de obra se adjuntará una copia de la declaración de vertido autorizada por la Confederación Hidrográfica correspondiente
al solicitar la autorización de vertido, así como otra copia de la autorización de vertido expedida por la misma, con las condiciones impuestas.
Información necesaria Se adjuntarán los resultados de los análisis de agua con las fechas correspondientes y los lugares de toma de las muestras como un anejo del
diario ambiental de obra. Se avisará al Director Ambiental de Obra y se anotarán las fechas en las que van a realizarse las tomas de muestras,
así como cuando se reciban los resultados
Documentación generada En cada control se apuntará si se ha realizado el análisis correspondiente, y el resultado del mismo si ya se ha obtenido

CONSTRUCCIÓN DE PASOS PROVISIONALES SOBRE LOS CAUCES PARA EVITAR LA TURBIDEZ DEL AGUA, Y LOS DAÑOS PROVOCADOS POR EL PASO DE MAQUINARIA. NO INTERRUMPCIÓN EN
NINGÚN CASO EL PASO DEL FLUJO DE AGUA. RECTIFICACIÓN Y CANALIZACIÓN DE CAUCES
Actuaciones Inspección visual
Número de pasos construidos respecto al número de cauces afectados. Número de pasos construidos con la preceptiva autorización. Control de
Indicador de seguimiento
arrastres y descalces en el río.
Lugar de inspección En las zonas donde los caminos de obra interceptan los cauces de los ríos o torrentes
Periodicidad Control inicial durante la apertura de caminos de obra que atraviesen cauces, y periódico durante la ejecución de la misma
Necesidades de personal técnico, método de El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental de la Obra. No
trabajo y material necesario es necesario material específico para llevar a cabo el control
Valor umbral Ausencia de estructuras para el paso de los ríos o torrentes. Presencia de vehículos vadeando los cauces
Ejecución de los pasos provisionales proyectados o calculados en obra, con las dimensiones aprobadas por el Organismo competente.
Medidas de prevención y corrección Jalonamiento de las orillas del cauce para evitar la entrada de vehículos. Disposición de barreras para evitar el arrastre de sólidos al cauce y
señalizarlos correctamente, en el caso de que lo exija el organismo competente
El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata anotará en el Diario Ambiental de la Obra los pasos construidos y las
Información necesaria
características de los mismos, y adjuntará las autorizaciones expedidas por el Organismo competente
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de la inspección y cualquier irregularidad detectada

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ELIMINACIÓN DE PASOS PROVISIONALES SOBRE LOS CAUCES.


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Número de pasos retirados respecto al número de pasos construidos
Lugar de inspección En las zonas donde los caminos de obra interceptan los cauces de los ríos o torrentes
Periodicidad Control al final de la construcción de la obra, antes del acta de recepción de obra
Presencia de estructuras para el paso de los ríos o torrentes una vez finalizada la obra, excepto si ha sido solicitada por el
Valor umbral
Organismo competente
Retirada de los pasos que no hayan sido solicitados por el Organismo competente. Restauración de las orillas de los cauces
Medidas de prevención y corrección
afectados. Retirada de los escombros a vertedero autorizado
El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata anotará en el Diario Ambiental de la Obra las fechas en que
Información necesaria han sido retirados los pasos provisionales, y en su caso, adjuntará las solicitudes de el Organismo competente para que los
pasos queden permanentemente
En cada control se anotará la fecha, lugar de inspección, si se han retirado o no los pasos provisionales y el estado en que ha
Documentación generada
quedado el cauce y ribera tras las obras

EVITAR LA LOCALIZACIÓN DE DEPÓSITOS DE MAQUINARIA Y MATERIALES SOBRE LOS ACUÍFEROS SUBTERRÁNEOS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Presencia de tales elementos en los lugares señalados
Lugar de inspección Zonas de recarga de acuífero
Periodicidad Control previo a la localización de los elementos señalados. Control semanal si se da la excepción comentada más adelante
Se requieren planos o mapas en los que aparezcan las áreas de recarga de los acuíferos, y la supervisión en obra se realizará
Necesidades de personal técnico, método
por parte del Director Ambiental de Obra y personal técnico de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO) que recorrerán
de trabajo y material necesario
la obra inspeccionándolas
Valor umbral Existencia de tales elementos
Medidas de prevención y corrección Desmantelamiento y recuperación del espacio afectado
En el Diario Ambiental de obra se anotarán las instalaciones o elementos auxiliares de obra que sea necesario situar en zonas
Información necesaria de recarga de acuífero, así como la justificación de tal ubicación. Se contactará con el Director Ambiental de Obra antes de
replantear estos elementos
Documentación generada En cada control se anotará la afección o no afección de las zonas de recarga de acuífero, la fecha y la localización
En caso de que sea imposible llevar a cabo las medidas de prevención y corrección previstas, una vez justificado y de acuerdo
con la Dirección Ambiental de la Obra, se podrán localizar instalaciones de esta naturaleza previa impermeabilización del
Observaciones sustrato y recogida de las aguas pluviales o vertidos accidentales en un lugar seguro para entregarlas a un gestor autorizado o
bien para hacerlas pasar por un separador de grasas. En este último caso habría que solicitar permiso de vertido a la
Confederación Hidrográfica para verter el agua efluente del separador

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IMPERMEABILIZACIÓN DEL SUSTRATO EN INSTALACIONES POTENCIALMENTE CONTAMINANTES


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Instalaciones potencialmente contaminantes
Lugar de inspección Parques de maquinaria, plantas de hormigón, zonas de acopio de materiales, etc.
Periodicidad Control previo a la localización de las instalaciones. Semanal durante el funcionamiento de las instalaciones
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra. No es necesario material específico para llevar a cabo el control
Valor umbral Presencia de instalaciones potencialmente contaminantes sin sustrato impermeabilizado
Impermeabilización del sustrato bajo depósitos que contengan sustancias peligrosas (aceites, lubricantes, gasoil, etc.), grupos
electrógenos y compresores, etc. y otras zonas donde se considere necesario a juicio de la Dirección Ambiental de Obra.
Medidas de prevención y corrección
Construcción e un murete perimetral que conjuntamente con la superficie impermeabilizada, tenga la capacidad de acoger el
vertido accidental del depósito de mayor volumen almacenado en dicha zona.
El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata anotará en el Diario Ambiental de la Obra las zonas en las
Información necesaria que se disponen soleras de hormigón u otros sistemas de impermeabilización del sustrato, así como cualquier incidencia
(vertidos accidentales, etc.)
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de la inspección y si se ha detectado alguna irregularidad

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SEGUIMIENTO DE LOS NIVELES DE CALIDAD Y DINÁMICA DE ACUÍFEROS AFECTADOS POR LAS OBRAS MEDIANTE PIEZÓMETROS
Actuaciones
Calidad: mediciones de oxígeno disuelto, pH, sólidos en suspensión, DBO , fósforo total, nitritos, hidrocarburos, etc.
5

Cumplimiento de los niveles establecidos en la normativo vigente, en función del destino o uso (humano, agrícola, industrial).
Indicador de seguimiento
Cantidad: medición de los niveles piezométricos en los piezómetros localizados a lo largo de la traza y determinación del aforo
de los manantiales identificados
Lugar de inspección Piezómetros de control proyectados
Periodicidad A determinar por parte del Organismo competente, o en su defecto, la Dirección Ambiental de Obra
La toma de muestras se llevará a cabo mediante una bomba sumergible. Se aplicarán las medidas preceptivas para que la toma
Necesidades de personal técnico, método de muestras sea representativa: bombeo previo suficiente antes de la toma de muestra, limpieza de la botella, llenado total,
de trabajo y material necesario tapado hermético, etiquetado suficiente para su identificación posterior, transporte al laboratorio en el mismo día a
temperatura adecuada. Medidas para análisis específicos
Valor umbral Valores límite establecidos por la normativa vigente. Variaciones bruscas de niveles piezométricos
A determinar por parte del organismo competente, o en su defecto la Dirección Ambiental de Obra. En obras subterráneas, el
Medidas de prevención y corrección control piezométrico forma parte de la auscultación necesaria para el seguimiento y evolución de la obra. La decisión sobre su
periodicidad recae en el D.O
El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata anotará en el Diario Ambiental de la Obra los datos
obtenidos en cada piezómetro, que como mínimo serán los siguientes:
• número del piezómetro
• profundidad
• cota de la cabeza del piezómetro
Información necesaria • coordenadas U.T.M. en planta
• litología del empotramiento
• fecha
• hora
• nivel del acuífero en el piezómetro
• observaciones
En cada control se anotará la fecha y lugar de la inspección y si se ha detectado alguna irregularidad. Asimismo, se generará
Documentación generada
una tabla con los muestreos realizados

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TRATAMIENTO Y CORRECTA GESTIÓN DE RESIDUOS Y VERTIDOS LÍQUIDOS SEGÚN LEGISLACIÓN VIGENTE


Actuaciones Inspección visual en obra, inspección documental. Cumplimiento de la legislación de referencia.
Presencia de aceites, combustibles, cementos, residuos y vertidos líquidos no gestionados adecuadamente. Existencia de
Indicador de seguimiento
documentación que pruebe la correcta gestión de los residuos líquidos generados
Lugar de inspección Parques de maquinaria, puntos limpios, plantas auxiliares, áreas de oficina y toda la obra y sus inmediaciones
Periodicidad Control mensual documental en fase de construcción. Inspección visual y semanal
El Director Ambiental de Obra asistido por un técnico medioambiental de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO)
Necesidades de personal técnico, método
recorrerá el área de ocupación de las obras y anotarán las irregularidades encontradas. En oficina se solicitará al contratista
de trabajo y material necesario
toda la documentación que pruebe la correcta gestión de los residuos líquidos generados en la obra
Incumplimiento de la normativa legal en el tratamiento y gestión de estos residuos. Ausencia de documentación acreditativa de
Valor umbral
la correcta gestión de los mismos
Gestión adecuada de los residuos sólidos, residuos líquidos y vertidos. Limpieza de suelos o aguas contaminadas, restauración
Medidas de prevención y corrección
de impactos causados. Consecución de la documentación necesaria. Construcción de puntos limpios correctamente adecuados
En el Diario Ambiental de obra figurarán copias de los albaranes de entrega de residuos peligrosos al gestor autorizado, copia
de la inscripción en el registro de pequeños productores de residuos peligrosos y toda la documentación que acredite la
correcta gestión de residuos líquidos. También figurarán en el Diario Ambiental de obra un resumen de los estudios
Información necesaria
hidrogeológicos requeridos por las Confederaciones Hidrográficas para demostrar la inocuidad de vertidos indirectos al Dominio
Público Hidráulico cuando vayan a realizarse vertidos directamente sobre el terreno, y en general toda la documentación que
pueda demostrar la adecuada gestión de todos los tipos de residuos generados
Documentación generada En cada control se anotarán las irregularidades observadas, la fecha y los lugares inspeccionados

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PROTECCIÓN Y RESTAURACIÓN DE LA VEGETACIÓN: PREPARACIÓN DEL TERRENO PARA PLANTACIONES Y SIEMBRAS

PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN EN ZONAS SENSIBLES


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Vegetación afectada por las obras en los 10 metros exteriores y colindantes a la señalización
Vegetación colindante con la obra, con especial hincapié a su paso por todas las zonas de especial relevancia según la
Lugar de inspección
clasificación de proyecto
Periodicidad Controles periódicos en fase de construcción. Periodicidad mínima semanal en las zonas sensibles colindantes a las obras
Necesidades de personal técnico, método Recorrido por las zonas de la obra colindantes con “Zonas Excluidas” por parte del Director Ambiental de obra o personal de la
de trabajo y material necesario Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) observando el parámetro a controlar
Presencia de ramas y/o troncos rotos y/o heridos por la maquinaria en caso de zonas boscosas atravesadas por el trazado de la
Valor umbral línea. Existencia de algún otro tipo de afección negativa por efecto de las obras: vertidos, compactación, destrucción de la
vegetación, etc…
Poda de ramas rotas y cura de heridas en troncos realizadas por personal especializado. Limpieza de residuos, preparación del
suelo y plantaciones o siembras en su caso. Como medida preventiva conviene podar las ramas más gruesas antes de que la
Medidas de prevención y corrección
maquinaria las pueda romper. Se puede proceder, en el caso de exigencias de la obra, o singularidad del ejemplar, a la
protección individual de un pie arbóreo, o establecer un perímetro de seguridad a su alrededor.
El Técnico de Medio Ambiente de la empresa contratista avisará al Director Ambiental de Obra de la fecha y hora en que van a
Información necesaria llevarse a cabo las operaciones de poda y cura, cuya ejecución se describirá en el Diario Ambiental de obra, quedando
constancia por medio de fotografías de la situación anterior y posterior a las citadas labores
En cada control se anotará la zona de supervisión, la fecha y el estado de la vegetación colindante a las zonas excluidas, si hay
Documentación generada heridas en ramas o troncos, cualquier otro daño que se haya infringido a la vegetación o suelos, si se ha podado o se han
tomado precauciones para evitar daños, y cualquier actuación que se haya llevado a cabo para evitar daños o repararlos
A efectos de este indicador se consideran Zonas Sensibles las incluidas en las Áreas Excluidas a efectos de la localización de
Observaciones elementos auxiliares. Se considera vegetación afectada a aquélla que: a) ha sido eliminada total o parcialmente, b) dañada de
forma traumática por efecto de la maquinaria, o, c) con presencia ostensible de partículas de polvo en su superficie foliar

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PROTECCIÓN DE ESPECIES VEGETALES SINGULARES


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Vegetación afectada por las obras en los 10 metros exteriores y colindantes a la señalización.
Vegetación colindante con la obra, especialmente en aquellas zonas donde se han identificado ejemplares singulares en el
Lugar de inspección
inventario realizado en el Proyecto
Periodicidad Controles periódicos en fase de construcción. Periodicidad mínima semanal.
Necesidades de personal técnico, método Recorrido por las zonas de la obra por parte del Director Ambiental de obra o personal de la Asistencia Técnica para el Control de
de trabajo y material necesario la Obra (ACO) observando el parámetro a controlar
Presencia de ramas y/o troncos rotos y/o heridos de ejemplares singulares causados por la maquinaria. Existencia de algún otro
Valor umbral
tipo de afección negativa por efecto de las obras: vertidos, compactación, destrucción de la vegetación, etc…
Poda de ramas rotas y cura de heridas en troncos realizadas por personal especializado. Limpieza de residuos, preparación del
suelo y plantaciones o siembras en su caso. Como medida preventiva conviene podar las ramas más gruesas antes de que la
Medidas de prevención y corrección
maquinaria las pueda romper. Trasplante de los ejemplares. Se puede proceder, en el caso de exigencias de la obra, o
singularidad del ejemplar, a la protección individual de un pie arbóreo, o establecer un perímetro de seguridad a su alrededor.
El Técnico de Medio Ambiente de la empresa contratista avisará al Director Ambiental de Obra de la fecha y hora en que van a
Información necesaria llevarse a cabo las operaciones de poda y cura, cuya ejecución se describirá en el Diario Ambiental de obra, quedando
constancia por medio de fotografías de la situación antes y después de las citadas labores
En cada control se anotará la zona de supervisión, la fecha y el estado de la vegetación singular colindante a las zonas
excluidas, si hay heridas en ramas o troncos, cualquier otro daño que se haya infringido a la vegetación o suelos, si se ha
Documentación generada
podado o se han tomado precauciones para evitar daños, y cualquier actuación que se haya llevado a cabo para evitar daños o
repararlos
Se considera vegetación afectada a aquella que: a) ha sido eliminada total o parcialmente, b) dañada de forma traumática por
Observaciones
efecto de la maquinaria, c) con presencia ostensible de partículas de polvo en su superficie foliar

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RESTAURACION GEOMORFOLOGICA DE LAS SUPERFICIES AFECTADAS POR LAS OBRAS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Porcentaje de terreno restaurado según proyectos de restauración
Todas las superficies afectadas por la obra que deban restaurarse geomorfológicamente (relleno de préstamos, vertederos,
Lugar de inspección
taludes,) y requieran tratamiento antes de la restauración vegetal a juicio del Director Ambiental de Obra
Periodicidad Control previo a la preparación de las superficies
El Director Ambiental de Obra y un técnico con formación suficiente en materia de medio ambiente de la Asistencia Técnica para
Necesidades de personal técnico, método
el Control de la Obra (ACO) supervisarán que las superficies señaladas en proyecto y las consideradas por la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario
han recuperado la morfología adecuada.
Valor umbral No se admitirá un 10% de superficie de terreno sin restauración correcta
Recuperar la cota y la pendiente original del terreno, evitar aristas y superficies artificiales, establecer pendientes adecuadas
Medidas de prevención y corrección
(inferiores a 3H: 2V)
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán diariamente las superficies restauradas, determinando la geomorfología y
Información necesaria
pendientes finales.
Documentación generada En cada control se anotará la fecha, el lugar o lugares de inspección y las desviaciones detectadas respecto al proyecto

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE DEL TERRENO PARA PLANTACIONES Y SIEMBRAS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Porcentaje de terreno laboreado según proyecto constructivo o proyectos de restauración
Todas las superficies que deban laborearse según proyecto y aquellas no previstas en proyecto que se hayan compactado y
Lugar de inspección
requieran tratamiento antes de la restauración vegetal a juicio del Director Ambiental de Obra
Periodicidad Control semanal durante la preparación de las superficies, según las exigencias de la obra
El Director Ambiental de Obra y un técnico con formación suficiente en materia de medio ambiente de la Asistencia Técnica para
Necesidades de personal técnico, método el Control de la Obra (ACO) supervisarán que las superficies señaladas en proyecto y las consideradas por la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario son sometidas a laboreo con los aperos adecuados: ripper para el subsolado, arado o rotavator para el alzado y gradas para el
gradeo
Valor umbral No se admitirá un 10% de superficie de terreno sin laborear correctamente
Medidas de prevención y corrección Laborear la superficie no trabajada
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán diariamente las superficies sometidas a laboreo, determinando a qué tipo de
Información necesaria
laboreo han sido sometidas y con qué máquina se han realizado las operaciones
Documentación generada En cada control se anotará la fecha, el lugar o lugares de inspección y las desviaciones detectadas respecto al proyecto

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EXTENDIDO DE TIERRA VEGETAL EN CALIDAD Y CANTIDAD SUFICIENTES


Actuaciones Inspección visual, consulta de los resultados de los análisis efectuados a la tierra vegetal
Espesor, grado de compactación y de contaminación de la capa de tierra vegetal incorporada a la superficie. Ausencia de
Indicador de seguimiento
cárcavas
Lugar de inspección Todas las superficies sobre las que se vaya a extender tierra vegetal
Periodicidad Control semanal durante el extendido de la tierra
Se requerirán los resultados de los análisis de tierra vegetal por si fuese necesario apartar algún lote de tierra para aplicarle
algún tratamiento o desecharla, lo cual será decidido por el Director Ambiental de Obra, y se realizará un seguimiento por parte
Necesidades de personal técnico, método
de técnicos de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) del espesor de tierra vegetal incorporado a las distintas
de trabajo y material necesario
superficies, lo cual se medirá clavando una estaca que sobresalga perpendicularmente de la superficie a cubrir la longitud
determinada en proyecto (máximo cuarenta centímetros)
No se admitirá un espesor inferior en un 10 % al previsto en el proyecto. No se admitirá el extendido de tierra vegetal sobre
Valor umbral
superficies con cárcavas
Aportación de una nueva capa de tierra vegetal hasta llegar al espesor indicado en proyecto., realización de labores contra
Medidas de prevención y corrección
compactación, eliminación de elementos gruesos, limpieza de sustancias contaminantes, eliminación de cárcavas, etc.
En el Diario Ambiental de obra, el Técnico de Medio Ambiente apuntará cada día la fecha, y las superficies sobre las que se ha
Información necesaria extendido tierra vegetal y qué espesor, y si se ha realizado algún tratamiento mecánico o químico a la tierra vegetal antes de
extenderla
En cada control se anotará en una hoja de inspección la fecha, las superficies inspeccionadas, el espesor extendido y las
Documentación generada
características de la tierra aportada cuando difieran en calidad de lo esperado en proyecto y en el PAC del Contratista
La vigilancia ambiental se refiere, no sólo a las zonas afectadas por la traza de la infraestructura, sino al área en la cual se
Observaciones
localizan los elementos auxiliares de obra, tanto temporales como permanentes, incluyendo los vertederos

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PROTECCIÓN Y RESTAURACIÓN DE LA VEGETACIÓN: PREPARACIÓN Y EJECUCIÓN DE LAS PLANTACIONES. CONTROL DE INCENDIOS

CORRECTA EJECUCIÓN DE LAS PLANTACIONES


Actuaciones Inspección visual
Nº de individuos instalados en relación con los previstos en términos de especie, tamaño, forma de preparación (raíz desnuda,
Indicador de seguimiento cepellón o contenedor) y forma de plantación. Superficie total de plantación definida y prevista en el proyecto. Verificación de
los tratamientos a ejecutar en cada caso.
Lugar de inspección Zonas en las que se vayan a realizar plantaciones, lugar de recepción de planta, lugar de almacén de planta en obra
Control diario de la plantación con medios humanos aportados por la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO). Se
Periodicidad
controlará cada recepción de planta, supervisando la calidad y cantidad de las mismas
No es necesario material específico. Se requerirá un técnico medioambiental de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra
Necesidades de personal técnico, método
(ACO) con conocimiento de botánica que asista al Director Ambiental de Obra en el control de la ejecución de las plantaciones y
de trabajo y material necesario
de la recepción de planta. El método de trabajo consiste en una comprobación visual de los parámetros a controlar
Valor umbral 10 % de desviación respecto a lo previsto sin justificación y aceptación por el Director Ambiental
Extraer el material que no concuerde en términos de especie, tamaño, forma de preparación (raíz desnuda, cepellón o
Medidas de prevención y corrección contenedor) y forma de plantación con lo proyectado, y sustituirlo por material que cumpla esas condiciones u otras aceptadas
por el Director Ambiental de Obra
Se realizará una ficha en el Diario Ambiental de la obra en el que se anotarán como mínimo diariamente: el número de plantas
de cada especie que ha sido plantado y su localización, precisando el número de talud, pk, el tipo de talud (terraplén o
desmonte) y margen, embocaduras de pasos de fauna, sombra de viaductos. Cuando se trate de plantaciones en taludes de la
plataforma; las condiciones meteorológicas en el momento de la plantación, el grado de humedad del suelo; si se han
Información necesaria realizado riegos y qué caudal se ha aportado, fertilizaciones o cualquier aporte al hoyo y dosificación aportada. Cuando se trate
de elementos auxiliares: paraje y UTM, tipo de elemento auxiliar (préstamos, vertederos, caminos e instalaciones auxiliares).
Asimismo se indicaran los controles realizados sobre el material vegetal y el Responsable de su ejecución.
Antes de comenzar las plantaciones, el Técnico de Medio Ambiente de la empresa contratista avisará al Director Ambiental de
Obra para realizar los controles de recepción sobre el material vegetal
Documentación generada En cada control se anotarán la fecha y superficies supervisadas, y las desviaciones observadas respecto a lo previsto en proyecto
La vigilancia ambiental se refiere no solo a la traza de la infraestructura, sino también a las plantaciones a realizar en las zonas
Observaciones afectadas por elementos auxiliares temporales y permanentes y, por tanto, también a los vertederos. Las plantas que no sean
autóctonas, vivas o muertas, deberán retirarse y sustituidas por otras que lo sean

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SEGUIMIENTO INICIAL DE LAS PLANTACIONES (EN FASE DE OBRA)


Actuaciones Diseño de un muestreo para estimar el número de marras, conteo de marras en las parcelas establecidas y reposición
Indicador de seguimiento % de marras
Parcelas de muestreo. Para que el muestreo sea representativo, se tomarán muestras en solana y en umbría, recogiendo todas
Lugar de inspección
las condiciones existentes en el talud, desde la coronación hasta el pie
Periodicidad Control mensual durante las obras y previo a la entrega del acta de recepción
Un técnico de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) con formación ambiental en colaboración con el Técnico de
Necesidades de personal técnico, método Medio Ambiente de la empresa constructora contará el número de plantas muertas en las parcelas definidas en el diseño de
de trabajo y material necesario muestreo. Si es posible reconocer la especie de planta muerta se apuntará, y si no, solamente se contabilizará como una marra
y se acordarán las especies a replantar posteriormente. Los resultados obtenidos se generalizarán a toda la superficie plantada
Valor umbral 5 % de marras; a partir de este umbral es preciso revegetar
Medidas de prevención y corrección Reposición de marras a partir del umbral establecido
Se anotarán en el Diario Ambiental de la obra: el número de plantas de cada especie que ha sido replantado y su localización,
precisando el número de talud, pk, el tipo de talud (terraplén o desmonte) y margen, embocaduras de pasos de fauna, sombra
de viaductos. Cuando se trate de plantaciones en taludes de la plataforma; las condiciones meteorológicas en el momento de la
Información necesaria
plantación, el grado de humedad del suelo; si se han realizado riegos y qué caudal se ha aportado, fertilizaciones o cualquier
aporte al hoyo y dosificación aportada. Cuando se trate de elementos auxiliares: paraje y UTM, tipo de elemento auxiliar
(préstamos, vertederos, caminos e instalaciones auxiliares).
En cada control se anotará en una hoja de inspección: la fecha, la superficie muestreada, y el número de marras contado en
Documentación generada cada margen del talud, etc. Durante la reposición de marras se apuntará en una hoja de inspección: la fecha, las condiciones
de ejecución, dónde se ha realizado la supervisión y las desviaciones observadas respecto a la calidad esperada
La vigilancia ambiental se refiere no sólo a la traza de la infraestructura, sino también a las plantaciones a realizar en las zonas
Observaciones
afectadas por elementos auxiliares temporales y permanentes y, por tanto, también a los vertederos

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EJECUCIÓN DE SIEMBRAS E HIDROSIEMBRAS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Superficie correctamente tratada en relación con la prevista
Lugar de inspección Superficies sembradas/hidrosembradas.
Controles diarios en fase de ejecución a realizar por el Director Ambiental con medios humanos aportados por la Asistencia
Periodicidad
Técnica para el Control de la Obra (ACO)
Recorrido de campo por técnico de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) y Director Ambiental de Obra. Recepción
Necesidades de personal técnico, método
del material y componentes Vigilancia del llenado de las cubas hidrosembradoras y de la superficie hidrosembrada con cada
de trabajo y material necesario
cisterna. Asimismo, se controlará la actividad de la sembradora y superficie sembrada en cada pasada
5 % de superficie no ejecutada o incorrectamente ejecutada frente a la prevista sin que exista justificación aceptada por el
Valor umbral
Director Ambiental de Obra
Medidas de prevención y corrección Realización de la siembra/hidrosiembra en la superficie no ejecutada o incorrectamente ejecutada
Se realizará una ficha en el Diario Ambiental de la obra en el que se anotarán, como mínimo: el número de taludes y metros
cuadrados sembrados/hidrosembrados con cada pasada de sembradora o cisterna de la hidrosembradora llena y su
localización, el número total de cubas hidrosembradoras vaciadas en los taludes y la receta de llenado de cada cisterna, así
Información necesaria como cualquier desviación respecto al proyecto. También se apuntarán las condiciones meteorológicas durante la aplicación de
la siembra/hidrosiembra, especialmente si se aplica con lluvia o viento. Así como cualquier variación respecto a las condiciones
de proyecto. En caso de repetición de las siembras/hidrosiembras se anotarán en el Diario Ambiental de la obra las fechas de
repetición y se rellenarán unas fichas con la misma información que en el caso de las primeras siembras/hidrosiembras.
Documentación generada En cada control se anotarán la fecha y superficies supervisadas, y las desviaciones observadas respecto a lo previsto en proyecto
La vigilancia ambiental se refiere no solo a la traza de la infraestructura, sino también a las plantaciones a realizar en las zonas
Observaciones afectadas por elementos auxiliares, temporales y permanentes, incluyendo los vertederos. Cuando se dice correctamente
tratada quiere decirse que la ejecución cumple las Prescripciones Técnicas del Pliego, y las dosis aportadas son las adecuadas

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COLOCACIÓN DE ELEMENTOS SINGULARES EN TALUDES


Control de la colocación de elementos singulares en taludes (tipo mantas orgánicas o elementos similares) en los lugares y condiciones
Actuaciones
previstos en proyecto
Indicador de seguimiento Ml de manta colocada en los lugares previstos y características de ésta
Lugar de inspección Taludes susceptibles de recibir dicha actuación, previstos en fase de proyecto o identificados en fase de obra
Periodicidad Diaria durante la colocación o bien al finalizar cada uno de los tajos.
Necesidades de personal técnico, método de Inspección por parte de un técnico de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) con formación ambiental, en colaboración con el
trabajo y material necesario Técnico de Medio Ambiente de la empresa constructora
Valor umbral Uso de un tipo de elemento de características diferentes a las proyectadas, mal estado de la manta, colocación incorrecta, etc
Medidas de prevención y corrección Sustitución inmediata por la manta propuesta en proyecto, sustitución por una manta en buen estado, correcta colocación de la misma
Se anotará, en el Diario Ambiental, la fecha de colocación del elemento en cuestión, las condiciones de la manta colocada, la localización de la
Información necesaria
misma, el sistema de fijación utilizado, así como cualquier desviación respecto al proyecto
Documentación generada En cada control se anotará la fecha, el lugar o lugares de inspección y las desviaciones detectadas respecto al proyecto
Sólo podrá sustituirse el elemento proyectado por otro de iguales características, las cuales deberán justificarse ante la Dirección Ambiental de
Observaciones
Obra. El elemento debe colocarse con los sistemas de fijación previstos y por una persona con experiencia previa

SEGUIMIENTO INICIAL DE LAS SIEMBRAS E HIDROSIEMBRAS (EN FASE DE OBRA)


Actuaciones Medición del grado de cobertura por inspección visual o cálculo mediante método fotográfico o de transectos
Grado de cobertura de las especies sembradas/hidrosembradas en %. Grado de cobertura de las áreas sembradas/hidrosembradas en
Indicador de seguimiento
%.
Lugar de inspección Zonas sembradas/hidrosembradas
Periodicidad Control mensual durante las obras y previo a la entrega del acta de recepción
Recorrido de campo del Director Ambiental de Obra y el Técnico de Medio Ambiente de la empresa constructora para evaluar si el grado
de cobertura es o no aceptable. En caso de discrepancias se calculará el grado de cobertura por el método de los transectos o bien se
Necesidades de personal técnico, método de realizará una fotografía perpendicular a la superficie del talud a una altura constante en todas las fotografías, y se le solapará una
trabajo y material necesario malla que tenga mínimo 500 puntos de cruce. Se pintarán aleatoriamente 100 puntos en la malla y se contarán los que caen sobre
verde, ese número es el porcentaje de cobertura. (Cuando es dudoso el punto cuenta 0,5). La Asistencia Técnica para el Control de la
Obra (ACO) pondrá a disposición del Director Ambiental de Obra una persona de formación ambiental que le asista en estas labores
Aquellas áreas donde el porcentaje de la superficie de zonas desnudas en relación a la superficie total sea superior al 5 % requieren
Valor umbral resiembra. Considerar tanto la existencia de superficies desnudas como las que tengan un grado de cobertura menor que un
determinado porcentaje.
Medidas de prevención y corrección Resiembra de las zonas donde el porcentaje de la superficie de zonas desnudas en relación a la superficie total sea superior al 5 %
Se anotarán en el Diario Ambiental de la obra las fechas de resiembra y se rellenarán fichas con la misma información que si se tratase
Información necesaria
de una primera siembra
En cada control se rellenará una hoja con la fecha, la localización precisa de la superficie supervisada y el grado de cobertura otorgado
Documentación generada
o el número de fotografía correspondiente en caso de duda
La vigilancia ambiental se refiere no solo a la traza de la infraestructura, sino también a las siembras/hidrosiembras a realizar en las
Observaciones
zonas afectadas por elementos auxiliares, temporales y permanentes, incluyendo los vertederos

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SEGUIMIENTO INICIAL DE LA EVOLUCIÓN DE LOS TRASPLANTES (EN FASE DE OBRA)


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Porcentaje de mortandad, ejemplares no adaptados o con problemas fitosanitarios
Lugar de inspección Superficies donde se destinen los ejemplares trasplantados
Periodicidad Control mensual durante las obras y previo a la entrega del acta de recepción
Necesidades de personal técnico, método de Recorrido de las superficies que albergan ejemplares trasplantados por el Director Ambiental de Obra y personal de apoyo técnico para anotar la
trabajo y material necesario existencia de ejemplares muertos, no adaptados o con problemas fitosanitarios
Valor umbral 10% de mortandad, ejemplares mal adaptados o con problemas fitosanitarios.
Umbral Inadmisible >15% de desviación respecto a lo previsto sin justificación.
Medidas de prevención y corrección Incorporación de fertilizantes, tratamientos fitosanitarios, o cualquier otra actuación correctora propuesta por la Dirección Ambiental de Obra
Se anotarán en el Diario Ambiental de la obra: las fechas de riego de los ejemplares trasplantados, la aparición de ejemplares muertos, no
Información necesaria
adaptados o con problemas fitosanitarios, y los tratamientos realizados
En cada inspección se anotarán las superficies inspeccionadas, la fecha, el número de ejemplares muertos, no adaptados o con problemas
Documentación generada
fitosanitarios, y los tratamientos realizados

VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS


Inspección del cumplimiento del Plan de Prevención y Extinción de Incendios de la obra (áreas cortafuegos, medios de protección, formación
Actuaciones del personal de obra y señalización), inventario exhaustivo de materiales almacenados, dirección de los ejercicios de simulacro de incendios
forestales que se llevarán a cabo durante los meses de mayo y junio
Ausencia de actividades que generen alto riesgo de incendios y disponibilidad en la zona de obras de las medidas de prevención y extinción de
Indicador de seguimiento
incendios estipuladas en el PPI
Lugar de inspección Zona de obras, especialmente las zonas de almacenamiento de combustibles y residuos. Zonas con vegetación abundante.
Periodicidad Semanal durante la fase de construcción. Cada vez que se haga uso de explosivos
Necesidades de personal técnico, método de Recorrido de la zona de obras por el Director Ambiental de Obra y personal de apoyo técnico para identificar la existencia de actividades que
trabajo y material necesario generen un alto riesgo de incendios.
Existencia de actividades que generen un alto riesgo de incendios que incumplan lo estipulado en el Plan de Prevención y Extinción de
Valor umbral incendios. Falta, en las zonas de obra, de los medios de extinción descritos en el citado Plan, altas temperaturas (>30ºC) o proximidad de focos
de calor, falta de medidas preventivas adecuadas de acuerdo con el Plan , etc.
Umbral Inadmisible Proximidad física de elementos combustibles, comburentes y fuentes de ignición; defectos de aislamiento en instalaciones eléctricas
Incorporación de medios de extinción cuya ausencia se haya detectado. Cese inmediato de actividades con alto riesgo de incendios
Medidas de prevención y corrección
desarrollada inadecuadamente. Separación física de combustibles y comburentes.
Se anotará en el Diario Ambiental de la obra la realización de actividades con alto riesgo de generar incendios, así como la ausencia de medios
Información necesaria
de extinción
En cada inspección se anotarán los medios de extinción no disponibles, las actividades con alto riesgo de generar incendios desarrolladas de
Documentación generada
forma inadecuada, y las actuaciones tomadas

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PROTECCIÓN DE LA FAUNA: CAMBIO Y PÉRDIDA DE HABITATS. CONTROL DE LA PERMEABILIDAD

PROTECCIÓN DE LA FAUNA TERRESTRE


Inspección visual y auditiva. Prospecciones faunísticas para determinar la presencia real de especies sensibles en las inmediaciones de
Actuaciones
la traza.
Ausencia de voladuras, desbroces, despejes, movimientos de tierra y otras actividades generadoras de ruido en áreas sensibles por
Indicador de seguimiento presencia de fauna en épocas de reproducción o cría, o de especies en peligro de extinción o vulnerables, en las horas de mayor
actividad biológica de las aves.
Lugar de inspección Corredores de fauna, lugares en los que se haya constado la presencia de las especies en épocas de reproducción o cría, etc.
Periodicidad Control continuo por parte del Director Ambiental de Obra con la colaboración de la Asistencia Técnica
Necesidades de personal técnico, método de Recorrido de la zona de obras por el Director Ambiental de Obra y personal experto de apoyo. Mediciones acústicas mediante empresa
trabajo y material necesario acreditada
Valor umbral Existencia de voladuras y/o movimientos de maquinaria en áreas sensibles en épocas de reproducción o cría
Comunicación al Director de obra para que, si lo considera oportuno, paralice las actividades que puedan perturbar la reproducción o
Medidas de prevención y corrección
la cría de las especies singulares
El Diario Ambiental de la obra contendrá una ficha que indique la fecha y lugar en el que van a tener lugar las actividades ruidosas, el
Información necesaria tipo de actividad realizada, la maquinaria empleada, etc.
El Contratista facilitará al Director Ambiental de Obra, con una frecuencia mínima semanal la planificación de actividades
En cada control se rellenará una hoja de inspección con la fecha, los lugares visitados y la existencia o no de actividades ruidosas en
Documentación generada
las zonas sensibles.

PROTECCIÓN DE LA FAUNA ACUÁTICA


Inspección visual y auditiva. Prospecciones faunísticas para determinar la presencia real de especies sensibles en las inmediaciones de
Actuaciones
la traza.
Ausencia de voladuras, desbroces, despejes, movimientos de tierra y otras actividades generadoras de ruido en áreas sensibles por
Indicador de seguimiento presencia de fauna en épocas de reproducción o cría, o de especies en peligro de extinción o vulnerables, en las horas de mayor
actividad biológica de las aves.
Lugar de inspección En todos los cauces que mantengan caudal o charcas estacionales
Periodicidad Control continúo por parte del Director Ambiental de Obra con la colaboración de la Asistencia Técnica
Necesidades de personal técnico, método de
Recorrido de la zona de obras por el Director Ambiental de Obra y personal experto de apoyo.
trabajo y material necesario
Valor umbral Existencia de actividades ruidosas en las inmediaciones de cauces sensibles en las épocas de reproducción o cría
Medidas de prevención y corrección Comunicación al Director de obra para que, si lo considera oportuno, paralice las actividades.
El Diario Ambiental de la obra contendrá una ficha que indique la fecha y lugar en el que van a tener lugar las actividades ruidosas, el
Información necesaria tipo de actividad realizada, la maquinaria empleada, etc.
El Contratista facilitará al Director Ambiental de Obra, con una frecuencia mínima semanal la planificación de actividades

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En cada control se rellenará una hoja de inspección con la fecha, los lugares visitados y la existencia o no de actividades ruidosas en
Documentación generada
las zonas sensibles.
REALIZACIÓN DE PASOS DE FAUNA Y ADECUACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL CON FUNCIÓN MIXTA
Actuaciones Inspección visual
Nº de pasos de fauna realizados con respecto a los previstos y ejecución de adecuaciones de obras de drenaje transversal para
Indicador de seguimiento
favorecer el uso de éstos por la fauna. Dimensiones de los mismos
Lugar de inspección Puntos kilométricos en los que hay diseñados en proyecto pasos de fauna y obras de drenaje con función mixta
Periodicidad Control al replanteo, semanal durante la ejecución, y a su finalización
Necesidades de personal técnico, método El Director Ambiental comprobará con la colaboración de la ACO que los pasos de fauna y sus adecuaciones van ejecutándose
de trabajo y material necesario según proyecto.
Valor umbral Todos los pasos de fauna y adecuaciones de obras de drenaje transversal deben ser ejecutados
Medidas de prevención y corrección Realización de las actuaciones no ejecutadas
Se anotarán en el Diario Ambiental de obra las fechas de replanteo y terminación de las estructuras de cada paso de la fauna,
Información necesaria así como las fechas de ejecución de adaptaciones de dichas estructuras para su utilización por la fauna, detallando sus
coordenadas UTM y describiendo sus características.
En cada control se anotará la fecha, el punto kilométrico visitado y si se ha replanteado la estructura o no, así como si se está
Documentación generada
ejecutando de acuerdo con lo diseñado en proyecto
En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en la
Observaciones publicación “Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales (1)”, elaborado por el Grupo de
Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por Infraestructuras de transportes

ADECUACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL


Actuaciones Inspección visual
Ejecución de las adecuaciones de obras de drenaje longitudinal para favorecer el escape de la fauna que accidentalmente
Indicador de seguimiento
pudiera haber podido quedar atrapada
Lugar de inspección Puntos kilométricos en los que hay diseñados en proyecto adecuaciones en obras de drenaje longitudinal
Periodicidad Control al replanteo, semanal durante la ejecución, y a su finalización
Necesidades de personal técnico, método
El Director Ambiental comprobará con la colaboración de la ACO que las adecuaciones van ejecutándose según proyecto
de trabajo y material necesario
Valor umbral Todas las adecuaciones del drenaje longitudinal deben ser ejecutadas
Medidas de prevención y corrección Realización de las actuaciones no ejecutadas
Se anotarán en el Diario Ambiental de obra las fechas de replanteo y terminación de las adecuaciones del drenaje longitudinal,
Información necesaria
detallando sus coordenadas UTM y describiendo sus características.
En cada control se anotará la fecha, el punto kilométrico visitado y si se ha replanteado la estructura o no, así como si se está
Documentación generada
ejecutando de acuerdo con lo diseñado en proyecto
En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en la
Observaciones publicación “Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales (1)”, elaborado por el Grupo de
Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por Infraestructuras de transportes

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REALIZACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE ESCAPE EN EL CERRAMIENTO


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Nº de dispositivos de escape realizados con respecto a los previstos
Lugar de inspección Puntos kilométricos en los que hay diseñados en proyecto dispositivos de escape en cerramiento
Periodicidad Control al replanteo, semanal durante la ejecución, y a su finalización
Necesidades de personal técnico, método
El Director Ambiental comprobará con la colaboración de la ACO que los dispositivos de escape van ejecutándose según proyecto
de trabajo y material necesario
Valor umbral Todos los dispositivos de escape de fauna deben ser ejecutados y comprobada su funcionalidad.
Medidas de prevención y corrección Realización de las actuaciones no ejecutadas
Información necesaria Se anotarán en el Diario Ambiental de obra las fechas de replanteo y terminación de los dispositivos de escape
En cada control se anotará la fecha, el punto kilométrico visitado y si se ha replanteado el dispositivo o no, así como si se está
Documentación generada
ejecutando de acuerdo con lo diseñado en proyecto
En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en la
Observaciones publicación “Prescripciones Técnicas para el Diseño de Pasos de Fauna y Vallados Perimetrales (1)”, elaborado por el Grupo de
Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por Infraestructuras de transportes.

REVISIÓN DEL ESTADO DEL CERRAMIENTO


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento % de cerramiento que no cumple totalmente las condiciones establecidas
Lugar de inspección Todo el cerramiento
Periodicidad Revisiones semanales en la última etapa de las obras y antes de la entrega del acta de recepción
Necesidades de personal técnico, método Recorrido de campo realizado por el Director Ambiental de Obra y por un técnico de la ACO supervisando si las condiciones del
de trabajo y material necesario cerramiento coinciden con lo proyectado en dimensiones y características
Valor umbral No se acepta ningún deterioro
Medidas de prevención y corrección Restablecimiento al estado correcto
Se anotará en el Diario Ambiental de obra la evolución de la ejecución del cerramiento especificando en cada inspección el
Información necesaria
tramo correctamente ejecutado y la fecha de finalización del mismo
En cada control se rellenará una hoja de control en la que figure la fecha, el tramo de obra supervisado (puntos kilométricos y
Documentación generada
margen) y si se observa alguna anomalía respecto a lo proyectado
En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en el
documento “Prescripciones Técnicas para el Seguimiento y Evaluación de la Efectividad de las Medidas Correctoras del Efecto
Observaciones
Barrera de las infraestructuras de transporte, elaborado por el Grupo de Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por
Infraestructuras de transportes

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PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO-ARTÍSTICO

PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO ARQUITECTÓNICO, ARQUEOLÓGICO, PALEONTOLÓGICO Y ETNOGRÁFICO


Actuaciones Inspección documental (consulta bibliográfica) y visual
Jalonamiento de los bienes arquitectónicos, arqueológicos, paleontológicos y etnográficos que puedan ser afectados por las
Indicador de seguimiento
obras
Bienes arquitectónicos, arqueológicos, paleontológicos y etnográficos identificados en planos de proyecto y/o inventariados
por la Administración competente en la materia, que puedan ser afectados por las obras, o se encuentren en su zona de
Lugar de inspección
influencia. Todos los elementos del patrimonio cultural que aparezcan en la prospección superficial, antes del comienzo de
las obras o durante las mismas y que no hayan sido identificados en el proyecto constructivo.
Periodicidad Antes del inicio de las obras y mensual durante la ejecución de las mismas
Necesidades de personal técnico, Director Ambiental de obra (DAO) y personal de apoyo de la Asistencia de Control de Obras (ACO). Recorridos por la obra,
método de trabajo y material necesario comprobando y fotografiando las zonas con jalonamiento dañado, deficiente o nulo
Valor umbral No se admitirán bienes culturales sin jalonar susceptibles de ser dañados por las obras. Daños en los bienes jalonados
Inclusión, en planimetría de obra, de los elementos culturales que sin estar afectados por las obras, se encuentran dentro de
la zona de influencia de las mismas. Marcar dichos lugares, como zonas excluidas para todo el personal. Jalonamiento de los
Medidas de prevención y corrección
bienes que estén sin balizar. Reparación de los daños causados. Reposición del balizamiento deteriorado, o en su caso
refuerzo del mismo
En el diario ambiental de obra se apuntarán los bienes del patrimonio realmente jalonados y su ubicación, sus coordenadas
Información necesaria U.T.M., pks de referencia y distancia al eje de la traza, así como las labores de mantenimiento del jalonamiento y cualquier
incidencia que pudiese tener lugar en relación con estos elementos
Documentación generada En cada control se anotará el lugar muestreado, la fecha y el estado del jalonamiento y del bien protegido

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COMPROBACIÓN DE LA REALIZACIÓN DE PROSPECCIONES ARQUEOLÓGICAS ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS


Actuaciones Verificar la ejecución de prospecciones arqueológicas autorizadas en todas las superficies a ocupar por las obras
Comprobación de que la superficie sobre la que se va a iniciar una actividad de obra (replanteo, movimiento de tierras, ocupación
Indicador de seguimiento temporal, etc…) ha sido previamente sometida a una prospección arqueológica autorizada, ya sea en fase de proyecto o posterior, y
la autoridad competente ha emitido resolución favorable a la ejecución de las obras
Toda la superficie a ocupar temporal o permanentemente por las obras, control de documentación en oficina del contratista y/o de
Lugar de inspección
la ACO
Periodicidad Antes del comienzo de las obras y antes de la instalación de nuevos elementos auxiliares de obra
La empresa constructora contratará los servicios de un arqueólogo o empresa especializada que se encargará de llevar a cabo todas
las prospecciones no efectuadas en fase de proyecto. Así mismo, comprobará las ya efectuadas para el proyecto constructivo y
Necesidades de personal técnico, método solicitará los permisos a la autoridad competente para realizar cualquier actuación arqueológica. El arqueólogo informará de los
de trabajo y material necesario resultados de las actuaciones llevadas a cabo y emitirá un informe final de la actividad, destinado a la Administración competente y
copia al DAO y a la empresa contratante. El Director Ambiental de Obra asistido por la ACO controlará que se llevan a cabo las
actuaciones arqueológicas cumpliendo la normativa legal vigente
Valor umbral El comienzo de cualquier actividad de obra sin haber realizado una prospección arqueológica previa
Comunicación al Director de obra para que, si lo considera oportuno, paralice las actividades en el área afectada hasta la realización
Medidas de prevención y corrección
de las prospecciones y la emisión de resoluciones favorables por la autoridad competente
Se incluirán, en el Diario Ambiental de obra, copias de las autorizaciones para realizar las prospecciones y de las resoluciones
Información necesaria
favorables al inicio de los trabajos, las fechas de las prospecciones arqueológicas realizadas o a realizar y la localización de éstas
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar supervisado, si se ha realizado prospección y si se realizan actividades de obra o no.

COMPROBACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE SONDEOS Y OTRAS ACTUACIONES ARQUEOLÓGICAS ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS
Actuaciones Inspección visual de la realización de los sondeos, control de documentación
Realización de sondeos autorizados para acotar y delimitar yacimientos o indicios de los mismos catalogados y cumplimiento de las
Indicador de seguimiento
prescripciones de las resoluciones de la Administración al respecto
Zonas en las que se encuentren indicios de yacimientos o yacimientos catalogados según proyecto o nuevas prospecciones
Lugar de inspección
realizadas. Inspecciones documentales en la oficina del contratista o de la ACO
Antes del comienzo de los trabajos de obra y de la instalación de zonas auxiliares, acopios, etc. que puedan afectar a los
Periodicidad
yacimientos
La empresa constructora contratará los servicios de un arqueólogo o empresa especializada que se encargará de llevar a cabo los
sondeos arqueológicos, para lo cual solicitará previamente autorización administrativa y presentará un proyecto de actuación
conforme a la legislación vigente aplicable. Una vez recibida la autorización se podrán comenzar los sondeos según las condiciones
Necesidades de personal técnico, método
exigidas en la resolución administrativa. Finalizados los sondeos, el arqueólogo emitirá un informe con los resultados obtenidos
de trabajo y material necesario
que será enviado a la Administración competente en la materia, que a su vez emitirá resolución.
El Director Ambiental de Obra asistido por la ACO controlará que se dispone de personal especializado para esta labor y que se
realizan los sondeos según los requisitos exigidos en la autorización administrativa
Valor umbral No ejecución de los sondeos, incumplimiento de las prescripciones contenidas en las resoluciones administrativas

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COMPROBACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE SONDEOS Y OTRAS ACTUACIONES ARQUEOLÓGICAS ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS
Comunicación al Director de obra para que paralice los trabajos hasta la realización de los sondeos autorizados y emisión de
resolución administrativa. Si la resolución exige la excavación arqueológica del yacimiento, se solicitará autorización para ello
Medidas de prevención y corrección y se paralizará la obra durante el tiempo que duren estas labores. En este último caso, el arqueólogo director de la
excavación emitirá un informe mensual con la actividad realizada hasta el momento y la planificación para el resto de la
actividad.
En el Diario Ambiental de obra se apuntarán las fechas y lugares en que se realizan los sondeos y excavaciones, y las copias
de las autorizaciones y resoluciones administrativas, así como los informes emitidos por el arqueólogo al servicio de la
Información necesaria
empresa constructora, tanto a la Administración competente, a la Dirección Ambiental de obra, como a propia empresa
contratante.
En cada control realizado por el Director Ambiental o la ACO se anotará la fecha, el lugar de realización de la inspección y las
Documentación generada
anomalías detectadas respecto del procedimiento correcto de actuación

VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA DE UN CONTROL ARQUEOLÓGICO DURANTE LAS ACTUACIONES DE LAS OBRAS QUE LO REQUIERAN
Comprobar que se realiza el control y seguimiento arqueológico según el plan de trabajo presentado y aprobado por la
Actuaciones Administración. La vigilancia de los balizamientos de protección y de las zonas de exclusión, son trabajos incluidos dentro del
control arqueológico de las obras.
Existencia del plan de trabajo y de autorización administrativa para realizar el seguimiento. Cumplimiento del plan de
Indicador de seguimiento
trabajo
Lugar de inspección Todos los lugares donde se realicen movimientos de tierras, excavaciones o actividades de remoción del terreno
Antes del comienzo de los movimientos de tierras se comprobará la existencia de la autorización para el control y vigilancia
Periodicidad arqueológicos, y la frecuencia de seguimiento del mismo será la establecida en el plan de trabajo presentado por el
arqueólogo y aprobado por el Órgano competente en la materia
La empresa constructora contratará los servicios de un arqueólogo o empresa especializada que se encargará de llevar a cabo
el seguimiento y vigilancia arqueológicos. Antes de comenzar el seguimiento, el arqueólogo o empresa especializada
solicitará autorización para realizarlo y presentará un plan de trabajo. Una vez recibida la autorización, se podrán comenzar
los movimientos de tierras y se realizará el seguimiento según el plan presentado. Finalizados los movimientos de tierras en
Necesidades de personal técnico, sustrato cuaternario, el arqueólogo emitirá un informe final sobre resultados del seguimiento que enviará a la Administración
método de trabajo y material necesario que a su vez emitirá resolución liberando de cargas arqueológicas el terreno en caso de no haberse hallado restos
arqueológicos; en caso contrario se seguirá lo dispuesto en el plan de trabajo y en la resolución administrativa.
El Director Ambiental de Obra asistido por la ACO controlará que se dispone de personal especializado para esta labor y que se
realiza el control arqueológico según los requisitos exigidos en la autorización administrativa, así como que se emiten los
informes y documentos necesarios para realizar las actuaciones exigidas por la Administración competente.
Inexistencia de autorización para realizar el control arqueológico o incumplimiento del plan de trabajo o de las condiciones
Valor umbral
impuestas en las resoluciones administrativas
Comunicación al Director de obra para que paralice los movimientos de tierras hasta que se obtenga autorización para el
Medidas de prevención y corrección control arqueológico. Exigir la presencia del arqueólogo con la frecuencia establecida en el plan, para poder continuar con los
trabajos

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VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA DE UN CONTROL ARQUEOLÓGICO DURANTE LAS ACTUACIONES DE LAS OBRAS QUE LO REQUIERAN
En el Diario Ambiental de obra se adjuntará la autorización otorgada para realizar el control y vigilancia arqueológicos y el
plan de trabajo. Se apuntarán los días en los que el arqueólogo ha realizado su inspección, las zonas observadas y si se ha
Información necesaria
encontrado algún hallazgo casual, así como el procedimiento seguido en tal caso. Los informes elaborados por el arqueólogo
al servicio de la empresa constructora serán añadidos como un anexo al Diario Ambiental de obra
El arqueólogo contratado realizará informes mensuales de los trabajos de control arqueológico realmente efectuados, aportando en ellos los
Documentación generada partes de control arqueológico de cada día o visita de trabajo. En cada control realizado por el Director Ambiental o la ACO se anotará la
fecha, el lugar de realización de la inspección y las anomalías detectadas respecto del procedimiento correcto de actuación.

COMPROBACIÓN DE LA REALIZACIÓN DE PROSPECCIONES PALEONTOLÓGICAS ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS


Actuaciones Verificar la ejecución de prospecciones paleontológicas autorizadas en todas las superficies a ocupar por las obras
Comprobación de que la superficie sobre la que se va a iniciar una actividad de obra (replanteo, movimiento de tierras,
Indicador de seguimiento ocupación temporal, etc…) ha sido previamente sometida a una prospección paleontológica autorizada, ya sea en fase de
proyecto o posterior, y la autoridad competente ha emitido resolución favorable a la ejecución de las obras
Toda la superficie a ocupar temporal o permanentemente por las obras, control de documentación en oficina del contratista
Lugar de inspección
y/o de la ACO
Periodicidad Antes del comienzo de las obras y antes de la instalación de nuevos elementos auxiliares de obra
La empresa constructora contratará los servicios de un paleontólogo o empresa especializada que se encargará de llevar a
cabo todas las prospecciones no efectuadas en fase de proyecto, comprobará las ya efectuadas para el proyecto constructivo y
solicitará los permisos a la autoridad competente para realizar cualquier actuación paleontológica. El paleontólogo informará
Necesidades de personal técnico,
de los resultados de las actuaciones paleontológicas, emitiendo un informe final de la actividad, destinado a la
método de trabajo y material necesario
Administración competente con copia a la empresa constructora.
El Director Ambiental de Obra asistido por la ACO controlará que se llevan a cabo las actuaciones llevadas a cabo cumpliendo
la normativa legal vigente
Valor umbral El comienzo de cualquier actividad de obra sin haber realizado una prospección paleontológica previa
Comunicación al Director de obra para que, si lo considera oportuno, paralice las actividades en el área afectada hasta la
Medidas de prevención y corrección
realización de las prospecciones y la emisión de resoluciones favorables por la autoridad competente
Se incluirán, en el Diario Ambiental de obra, copias de las autorizaciones para realizar las prospecciones y de las resoluciones
Información necesaria favorables a la continuación de los trabajos, las fechas de las prospecciones paleontológicas realizadas o a realizar y la
localización de éstas
En cada control se anotará la fecha y lugar supervisado, si se ha realizado prospección y si se realizan actividades de obra o
Documentación generada
no

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VERIFICACIÓN DE LA EXISTENCIA DE UN CONTROL PALEONTOLÓGICO EN LAS ACTUACIONES DE LAS OBRAS QUE LO REQUIERAN
Comprobar que se realiza el control y seguimiento paleontológico según el plan de trabajo presentado y aprobado por la
Actuaciones
Administración
Existencia del plan de trabajo y de autorización administrativa para realizar el seguimiento. Cumplimiento del plan de
Indicador de seguimiento
trabajo. Elaboración de un informe final de actividad, para la Administración competente y la empresa contratante.
Lugar de inspección Todos los lugares donde se realicen movimientos de tierras, excavaciones o actividades de remoción del terreno
Antes del comienzo de los movimientos de tierras se comprobará la existencia de la autorización para el control y vigilancia
Periodicidad paleontológicos, y la frecuencia de seguimiento del mismo será la establecida en el plan de trabajo presentado por el
paleontólogo y aprobado por el Órgano competente en la materia
La empresa constructora contratará los servicios de un paleontólogo o empresa especializada que se encargará de llevar a
cabo el seguimiento y vigilancia paleontológicos. Antes de comenzar el seguimiento, el paleontólogo o empresa especializada
solicitará autorización para realizarlo y presentará un plan de trabajo. Una vez recibida la autorización, se podrán comenzar
los movimientos de tierras y se realizará el seguimiento según el plan presentado. Finalizados los movimientos de tierras en
Necesidades de personal técnico, la obra, (todos aquellos que impliquen excavación o saneos) el paleontólogo emitirá un informe final sobre resultados del
método de trabajo y material necesario seguimiento que enviará a la Administración que a su vez emitirá resolución liberando de cargas paleontológicas el terreno
en caso de no haberse hallado restos paleontológicos; en caso contrario se seguirá lo dispuesto en el plan de trabajo y en la
resolución administrativa
El Director Ambiental de Obra asistido por la ACO controlará que se dispone de personal especializado para esta labor, que se
realiza el seguimiento y que se cumple el plan de trabajo y los requisitos exigidos en la resolución aprobatoria
Inexistencia de autorización para realizar el control paleontológico o incumplimiento del plan de trabajo o de las condiciones
Valor umbral
impuestas en las resoluciones administrativas
Comunicación al Director de obra para que, si lo considera oportuno, paralice los movimientos de tierras hasta que se
Medidas de prevención y corrección obtenga autorización para el control paleontológico. Exigir la presencia del paleontólogo con la frecuencia establecida en el
plan, para poder continuar con los trabajos
En el Diario Ambiental de obra se adjuntará la autorización otorgada para realizar el control y vigilancia paleontológicos y el
plan de trabajo. Se apuntarán los días en los que el paleontólogo ha realizado su inspección, las zonas observadas y si se ha
Información necesaria
encontrado algún hallazgo casual, así como el procedimiento seguido en tal caso. Los informes elaborados por el
paleontólogo al servicio de la empresa constructora serán añadidos como un anexo al Diario Ambiental de obra
En cada control realizado por el Director Ambiental o la ACO se anotará la fecha, el lugar de realización de la inspección y las
Documentación generada
anomalías detectadas respecto del procedimiento correcto de actuación.

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MANTENIMIENTO DE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL

MANTENIMIENTO DE LA PERMEABILIDAD EN ZONAS RURALES


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Correcto mantenimiento de la permeabilidad en la zona afectada por las obras, señalización de desvíos, etc.
Lugar de inspección Vías, caminos rurales o vías pecuarias atravesadas por la traza
Periodicidad Semanal
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal técnico basándose en los planos del Proyecto de Construcción. Los
de trabajo y material necesario resultados de las inspecciones serán facilitados al Director Ambiental de Obra quién los verificará mensualmente
Valor umbral Ausencia de continuidad de alguna de las vías o caminos atravesados por la obra
Desvío provisional o ejecución de las actuaciones necesarias para la restauración de la permeabilidad de la forma más breve
Medidas de prevención y corrección
posible
Información necesaria Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra el resultado del estado de las vías y caminos inspeccionados
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado

REPOSICIÓN DE LOS CAMINOS RURALES, VÍAS PECUARIAS E INFRAESTRUCTURAS DE RIEGO AFECTADAS


Actuaciones Inspección visual
Construcción de las estructuras necesarias para la reposición de los caminos rurales, vías pecuarias y las infraestructuras de
Indicador de seguimiento
riego afectados por la Línea de Alta Velocidad
Lugar de inspección Caminos rurales, zonas de cruce de infraestructuras de riego, vías pecuarias
Periodicidad Al inicio de la construcción de la estructura o elemento de reposición correspondiente, y al final de la misma
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por el Director Ambiental de Obra apoyado por personal técnico basándose en los
de trabajo y material necesario planos del Proyecto de Construcción.
Valor umbral Ausencia de continuidad a alguna de las infraestructuras afectadas sin justificación o aprobación previa por la Dirección de Obra
Medidas de prevención y corrección Construcción de la estructura necesaria para dar continuidad, o adopción de una alternativa aprobada por la Dirección de Obra
Información necesaria Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra los elementos o medidas adoptadas para la reposición de los servicios afectados
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado

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MANTENIMIENTO DE LA PERMEABILIDAD DE LAS ZONAS URBANAS AFECTADAS TEMPORALMENTE POR LAS OBRAS
Actuaciones Inspección visual de las condiciones de acceso y existencia de señalización hacia posibles desvíos
Indicador de seguimiento Existencia de señalización, elementos auxiliares, etc. para mantener la permeabilidad en la zona afectada por las obras
Lugar de inspección Lugares utilizados como accesos temporales a las obras en zonas urbanas
Periodicidad Semanal
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal técnico basándose en los planos del Proyecto de Construcción. Los
de trabajo y material necesario resultados de las inspecciones serán facilitados al Director Ambiental de Obra quién los verificará mensualmente
Valor umbral Ausencia de continuidad de alguna de las calles o vías utilizadas como accesos en zonas urbanas
Desvío provisional o ejecución de las actuaciones necesarias para la restauración de la permeabilidad de la forma más breve
Medidas de prevención y corrección
posible
Información necesaria Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra la permeabilidad existente en los accesos utilizados en zonas urbanas
En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado, o si se
Documentación generada
detecta alguna deficiencia de Proyecto en campo para proponer una solución
SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LAS ZONAS: ACOPIO DE MATERIALES, ZONAS DE PRÉSTAMO Y VERTEDEROS, ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE, GESTIÓN DE RESIDUOS Y ZONAS DE LIMPIEZA DE
HORMIGONERAS,.

LOCALIZACIÓN DE LOS DISTINTOS ELEMENTOS AUXILIARES RESPETANDO LA ZONIFICACIÓN DEL TERRITORIO, Y FUNDAMENTALMENTE LAS ZONAS EXCLUIDAS
Verificar la localización de elementos auxiliares fuera de las zonas excluidas. Verificar la localización de elementos auxiliares
Actuaciones
permanentes fuera de las zonas excluidas y restringidas
Superficie afectada según las categorías definidas: zonas excluidas, restringidas y admisibles, expresada como porcentaje del
Indicador de seguimiento
total
Lugar de inspección En toda la banda de ocupación de las obras
Periodicidad Previa al comienzo de las obras. Control mensual en fase de construcción incluyendo una al final y antes de la recepción
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra basándose en los planos del Proyecto de Construcción
Valor umbral 0% de zonas excluidas ocupadas. 0% de zonas restringidas ocupadas por elementos auxiliares permanentes
Desmantelamiento inmediato de la instalación auxiliar y restauración del espacio afectado. Realización de las labores de
reposición o extracción según corresponda de acuerdo a lo estipulado. Abandono y restauración de zonas ocupadas. Retirada a
Medidas de prevención y corrección
vertedero autorizado de los materiales sobrantes. Restitución de las condiciones previas de la zona de acopio al finalizar las
obras
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, los espacios afectados y las medidas adoptadas para la restauración de las zonas
Información necesaria
afectadas
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Las zonas de afectadas por las instalaciones auxiliares, serán completamente restauradas, por lo que se realizará un proyecto
Observaciones
de corrección y restauración previo al inicio de las obras.

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CONTROL DE LA CORRECTA UTILIZACIÓN DE LAS ZONAS DE ACOPIO DE MATERIALES


Comprobación directa de las zonas de acopio de materiales propuestos, señalización de cada zona según los materiales,
Actuaciones
obtención de datos de movimiento de tierras
Correcta localización y señalización de las zonas de acopio y comprobación de los límites establecidos, forma de realizar los
Indicador de seguimiento
vertidos, forma de extracción de materiales, localización inadecuada de acopios, cantidad de material sobrante generado
Lugar de inspección En toda la banda de ocupación de las obras
Control previo al inicio de las obras, cuando sea necesario delimitar nuevas zonas de acopio, y comprobación mensual. Control
Periodicidad
previo al inicio de las labores de vertido o excavación de préstamos
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra basándose en los planos del Proyecto de Construcción
Deterioro parcial de los bienes protegidos, incumplimiento con los límites establecidos para la ubicación del acopio de
Valor umbral materiales, forma inapropiada de extracción o deposición de materiales, realización de estas tareas fuera de las zonas
reservadas para ello, etc.
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y restauración del espacio afectado. Realización de las labores de reposición
Medidas de prevención y corrección o extracción según corresponda de acuerdo a lo estipulado. Abandono y restauración de zonas ocupadas. Retirada a vertedero
autorizado de los materiales sobrantes. Restitución de las condiciones previas de la zona de acopio al finalizar las obras
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, los espacios afectados por una incorrecta gestión de acopios y las medidas
Información necesaria
adoptadas para la restauración de las zonas afectadas
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Las zonas de acopio, al igual que las zonas de instalaciones auxiliares, serán completamente restauradas a la finalización de las
obras, por lo que se realizará un proyecto de corrección y restauración previo al inicio de las obras.
Observaciones
Los volúmenes de tierras sobrantes estimados en el proyecto se utilizarán en la construcción de caminos y pistas o irán a relleno
de canteras o vertederos autorizados

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CONTROL DEL CORRECTO ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN OBRA Y OTRAS SUSTANCIAS PELIGROSAS


Actuaciones Inspección visual
Correcto diseño y ejecución del lugar de almacenamiento del combustible y otras sustancias peligrosas. Existencia de un cubeto
de retención con dimensiones adecuadas, que pueda contener el volumen total del depósito en caso de vertido accidental o
Indicador de seguimiento
fuga. Existencia de un techado para que en el caso de producirse lluvias no rebose por inundación del cubeto, arrastrando
restos de combustible
Lugar de inspección Zona destinada al almacenamiento de combustible y otras sustancias peligrosas.
Periodicidad Inspección del diseño del cubeto, control durante la ejecución del mismo y seguimiento de su estado (incluyendo limpieza)
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra basándose en los planos de diseño
Valor umbral Diseño inadecuado, mala ejecución, existencia de grietas, falta de limpieza y mantenimiento del mismo, etc
Rediseñar el cubeto para que contenga el volumen total del depósito, seguir los planos de diseño aprobados para su ejecución,
Medidas de prevención y corrección
reparación de grietas, limpieza y mantenimiento adecuados.
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, los espacios afectados por un diseño y/o ejecución incorrecta del cubeto de
Información necesaria
retención y las medidas adoptadas para la restauración de las zonas afectadas
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Antes de la ejecución del cubeto, deberán mostrarse los planos al Director Ambiental de obra para que los apruebe. Fallos en la
Observaciones mala ejecución del mismo, conllevará a la destrucción de lo realizado y la ejecución de un nuevo cubeto, según los planos
aprobados. Los espacios afectados por una mala ejecución, fuga o similar, deberán ser restaurados convenientemente

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CONTROL DE LA CORRECTA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS Y ASIMILABLES GENERADOS EN OBRA
Comprobación de las zonas destinadas al almacenamiento de residuos sólidos urbanos (RSUs) o asimilables generados en obra,
Actuaciones control del estado de bidones, señalización, solicitud de documentación, verificación de la correcta retirada por gestor
autorizado.
Presencia de contenedores en la zonas de instalaciones auxiliares y en cada tajo activo. Correcta señalización y estado de los
Indicador de seguimiento mismos, comprobación de la no presencia de RSUs y asimilables fuera de las zonas habilitadas, correcta gestión y
almacenamiento, documentación generada
En las zonas habilitadas para su almacenamiento y gestión (zonas de instalaciones auxiliares, tajos, etc), y en toda la banda de
Lugar de inspección
ocupación de las obras
Control semanal del estado de las zonas destinadas al almacenamiento y gestión de los RSUs.
Periodicidad
Control semanal de la no presencia de RSUs fuera de las zonas habilitadas
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra. Se certificará la retirada al destino previsto mediante la solicitud de la documentación generada
Deterioro de los recursos naturales localizados en las inmediaciones, falta de gestión, presencia de residuos fuera de las zonas
Valor umbral habilitadas, mantenimiento de los mismos en obra durante largos períodos (los cuales irán definidos por la tipología de los
mismos), no entrega de la documentación generada , etc
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y restauración del espacio afectado. Realización de las labores de reposición
Medidas de prevención y corrección o extracción según corresponda de acuerdo a lo estipulado. Abandono y restauración de zonas ocupadas. Recogida de todos los
residuos y retirada a vertedero. Limpieza y restitución de las condiciones previas de la zona alterada
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, las zonas afectadas por una incorrecta gestión de RSUs y asimilables y las medidas
Información necesaria adoptadas para la restauración de las mismas, así como las medidas previstas para la restauración de las zonas posiblemente
degradadas por el acopio de los mismos
En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado. En el
Documentación generada
Diario Ambiental se anotará la fecha de retirada de los residuos y se adjuntarán los albaranes.
Las zonas de localización de este tipo de residuos, que así lo requieran, serán completamente restauradas a la finalización de
Observaciones
las obras, según lo especificado en el Proyecto de restauración paisajística e integración ambiental.

CONTROL DE LA CORRECTA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN GENERADOS EN OBRA


Comprobación de las zonas destinadas al almacenamiento de residuos de construcción y demolición generados en obra, control
Actuaciones del estado de bidones, señalización, solicitud de documentación, verificación de la correcta retirada al destino establecido,
cumplimiento de la legislación vigente. Comprobación del Plan de gestión de RDC presentado por la contrata.
Presencia de contenedores en la zonas de instalaciones auxiliares y en cada tajo activo. Correcta señalización y estado de los
mismos, comprobación de la no presencia de residuos de construcción y demolición fuera de las zonas habilitadas, separación
Indicador de seguimiento
en origen según legislación vigente, correcta gestión y almacenamiento, documentación generada. Cumplimiento del Plan de
gestión de RCDs.
Lugar de inspección En las zonas habilitadas para su almacenamiento y gestión (zonas de instalaciones auxiliares, tajos, etc)
Control semanal del estado de las zonas destinadas al almacenamiento y gestión de los residuos de construcción y demolición.
Periodicidad
Control semanal de la no presencia de residuos inertes fuera de las zonas habilitadas

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CONTROL DE LA CORRECTA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN GENERADOS EN OBRA


Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra. Se certificará la retirada al destino previsto mediante la solicitud de la documentación generada.
Deterioro de los recursos naturales localizados en las inmediaciones, falta de gestión o separación, presencia de residuos fuera
Valor umbral de las zonas habilitadas, mantenimiento de los mismos en obra durante largos períodos (los cuales irán definidos por la
tipología de los mismos), no entrega de la documentación generada , etc
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y restauración del espacio afectado. Realización de las labores de reposición
o extracción según corresponda de acuerdo a lo estipulado. Abandono y restauración de zonas ocupadas. Recogida y separación
Medidas de prevención y corrección
de los residuos generados y gestión adecuada según lo indicado en la legislación vigente. Limpieza y restitución de las
condiciones previas de la zona alterada
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, las zonas afectadas por una incorrecta gestión de residuos de construcción y
demolición y las medidas adoptadas para la restauración de las mismas, así como las medidas previstas para la restauración de
Información necesaria las zonas posiblemente degradadas por el acopio de los mismos. También se anotará la falta de separación o gestión de este
tipo de residuos, siguiendo las pautas marcadas en la legislación vigente. En el Diario Ambiental de obra se anotará la fecha de
retirada de los residuos y se adjuntaran los albaranes.
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Las zonas de localización de este tipo de residuos, que así lo requieran, serán completamente restauradas a la finalización de
Observaciones las obras, según lo especificado en el Proyecto de restauración paisajística e integración ambiental.
Los excedentes de tierras estimados en el proyecto se destinarán según lo previsto en la legislación vigente.

CONTROL DE LA CORRECTA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS VEGETALES GENERADOS EN OBRA


Comprobación de las zonas destinadas al acopio de los residuos vegetales generados en obra. Control de que la permanencia de éstos en obra
Actuaciones es la mínima posible, especialmente en épocas de elevado riesgo de incendios, y será establecida según lo señalado en la legislación vigente
en la materia o por el órgano competente
Correcto acopio de residuos vegetales y retirada de éstos en un tiempo razonable (estimado según lo establecido en la legislación vigente o por
Indicador de seguimiento
el órgano competente) que estará definido en el programa de vigilancia ambiental elaborado antes del inicio de las obras
Lugar de inspección En las zonas habilitadas para su acopio
Control semanal del estado del acopio y de las fechas previstas para la retirada (según lo establecido en la legislación o por el órgano
Periodicidad
competente)
Necesidades de personal técnico, método de El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental de la Obra. Se
trabajo y material necesario certificará la retirada al destino previsto mediante la solicitud de la documentación generada
Presencia de residuos vegetales en épocas de elevado riesgo de incendios, contraviniendo lo establecido en la legislación vigente en la materia
Valor umbral
o por el órgano competente
Retirada inmediata de los residuos vegetales. Cumplimiento de la legislación o de las directrices marcadas por el órgano competente. Triturado
Medidas de prevención y corrección
y aporte a la tierra vegetal como enmienda orgánica, si es viable.
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, el número de acopios existentes en obra, las fechas de retirada o gestión, el tipo de gestión
Información necesaria
previsto y el cumplimiento de lo establecido. También se registrará la presencia de acopios en épocas de elevado riesgo de incendios
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Se deberá cumplir la legislación vigente en la materia y las consideraciones indicadas por el órgano competente, especialmente en aquellos
Observaciones casos en los que esté permitida la quema de rastrojos, mediante una autorización previa del órgano competente

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CONTROL DE LA CORRECTA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS GENERADOS EN OBRA


Comprobación de la correcta ejecución de las zonas destinadas al almacenamiento de residuos peligrosos generados en obra, (solera con
reborde perimetral, arqueta y techado), control de la separación física de los mismos por tipología, control del estado de bidones, señalización,
Actuaciones
etiquetado, impermeabilización del terreno, techado, etc., solicitud de documentación, verificación de la entrega a gestor autorizado,
cumplimiento de la legislación vigente
Correcta señalización de las zonas de almacenamiento y gestión de residuos; estado de las zonas de almacenamiento, localización de residuos
Indicador de seguimiento fuera de las zonas habilitadas para ellos, correcta gestión y almacenamiento, comprobación de las certificaciones de retirada de residuos por
parte de los gestores autorizados, etc
Lugar de inspección En las zonas habilitadas para su almacenamiento y gestión, y en toda la banda de ocupación de las obras
Control semanal de los residuos peligrosos generados en obra y de su almacenamiento y gestión en la misma. Localización de éstos fuera de las
Periodicidad
zonas autorizadas
Necesidades de personal técnico, método de El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental de la Obra. Se
trabajo y material necesario certificará la retirada al destino previsto mediante la solicitud de la documentación generada.
Deterioro parcial de los bienes protegidos, falta de gestión, presencia de residuos fuera de las zonas autorizadas, mantenimiento de los mismos
Valor umbral
en obra durante largos períodos (los cuales irán definidos por la tipología de los mismos), no entrega de la documentación solicitada, etc
Desmantelamiento inmediato de la zona ocupada y restauración del espacio afectado. Realización de las labores de reposición o extracción
Medidas de prevención y corrección según corresponda de acuerdo a lo estipulado. Abandono y restauración de zonas ocupadas. Recogida de todos los residuos y retirada a
vertedero. Limpieza y restitución de las condiciones previas de la zona alterada
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, las zonas afectadas por una incorrecta gestión de residuos peligrosos y las medidas adoptadas
Información necesaria para la restauración de las mismas, así como las medidas previstas para la restauración de las zonas posiblemente degradadas por el acopio de
los mismos. así como las fechas de retirada de los RTP y se adjuntarán los albaranes de entrega correspondientes.
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Las zonas de localización de este tipo de residuos, que así lo requieran, serán completamente restauradas a la finalización de las obras, según
Observaciones lo especificado en el Proyecto de restauración paisajística e integración ambiental. En todo caso, se estará a lo dispuesto en la legislación
vigente.

CONTROL DEL DISEÑO, EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS BALSAS DESTINADAS A LA LIMPIEZA DE CANALETAS DE HORMIGONERAS
Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Correcto diseño, ejecución, señalización y jalonamiento de las zonas destinadas a la limpieza de canaletas de hormigoneras
Lugar de inspección En las zonas previstas en proyecto, o en aquéllas que se prevea antes del inicio de las obras
Control previo al inicio de las obras y con periodicidad semanal durante el transcurso de las mismas. Cuando sea necesario diseñar y ejecutar
Periodicidad
nuevas zonas de limpieza de canaletas, el Contratista consultará al Director Ambiental de Obra antes de su apertura.
Necesidades de personal técnico, método de El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental de la Obra
trabajo y material necesario
Deterioro parcial en las inmediaciones de la balsa, en la zona de obras, o en cualquier otra zona con presencia de vegetación natural, por
Valor umbral vertidos de hormigón. Localización de manchas de hormigón fuera de las zonas destinadas al lavado, falta de mantenimiento de la balsa, falta
de gestión de los residuos inertes generados, etc. Realización de la excavación sin control arqueológico.
Limpieza de las manchas y restauración de la zona degradada. Diseño e inmediata ejecución de las balsas destinadas al lavado de canaletas
Medidas de prevención y corrección
previstas en proyecto, o estimadas en obra.

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CONTROL DEL DISEÑO, EJECUCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS BALSAS DESTINADAS A LA LIMPIEZA DE CANALETAS DE HORMIGONERAS
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, las zonas afectadas por vertidos de hormigón, las medidas adoptadas para la
restauración de las zonas afectadas y el número de balsas a ejecutar (así como sus características y ubicación, fecha de apertura
Información necesaria
y cierre) destinadas al lavado de canaletas de hormigoneras. En el caso de ser necesaria una excavación para la construcción de
la balsa debe de haber un control arqueológico por parte de la empresa contratada para tal función.
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado
Las balsas, deberán ir excavadas en terreno y revestidas con lámina impermeable. Las dimensiones se calcularán en función del
la necesidad prevista, y su ubicación será la más cercana posible a los tajos en los que, mayoritariamente, se prevean
hormigonados. La balsa deberá estar correctamente jalonada y señalizada durante todo el transcurso de las obras.
La gestión de éstas se realizará mediante picado del hormigón y retirada, junto con la lámina impermeable a vertedero de
Observaciones residuos inertes
Las zonas destinadas a la limpieza de canaletas de hormigoneras serán completamente restauradas a la finalización de las
obras, por lo que se realizará un proyecto de corrección y restauración previo al inicio de las obras
Será necesario formar e informar a os trabajadores, con el fin de que conozcan la existencia de dichas balsas y las utilicen
correctamente

LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRAS ANTES DE LA ENTREGA DEL ACTA DE RECEPCIÓN


Actuaciones Comprobación de las zonas de obra y de las inmediaciones de las mismas
Ausencia de residuos de cualquier tipología, envases, vertidos, materiales o cualquier otro elemento que deba ser retirado
Indicador de seguimiento
antes de la entrega del acta de recepción de las obras
Lugar de inspección En las zonas de obra y de las inmediaciones de las mismas
Periodicidad Control previo a la entrega del acta de recepción de las obras
Necesidades de personal técnico, método El control se llevará a cabo visualmente por personal de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra y la Dirección Ambiental
de trabajo y material necesario de la Obra
Valor umbral Presencia de algún tipo de residuo, vertido o material
Medidas de prevención y corrección Retirada del residuo, vertido o material y limpieza y restauración de la zona afectada y/o degradada
Se anotará en el Diario Ambiental de la Obra, las zonas en la que se han localizados residuos, vertidos o materiales de obra y las
Información necesaria
medidas adoptadas para la limpieza de la entrega del acta de recepción de las obras
Documentación generada En cada control se anotará la fecha y lugar de inspección y si se detecta alguna irregularidad respecto a lo proyectado

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6. ASPECTOS Y PARÁMETROS INDICADORES DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE


EXPLOTACIÓN

En este apartado se definen los aspectos objeto de vigilancia, los indicadores


establecidos y los criterios para su aplicación.

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PROTECCIÓN DE LAS CONDICIONES DE SOSIEGO PÚBLICO DURANTE LA FASE DE EXPLOTACIÓN

COMPROBACIÓN DE QUE EL NIVEL DE RUIDO EMITIDO NO SUPERA LOS LÍMITES ESTABLECIDOS POR LA LEGISLACIÓN VIGENTE EN ZONAS URBANAS
Actuaciones Medición de los niveles sonoros
Indicador de seguimiento Leqdiurno, L eq tarde, Leqnocturno y Lmáx expresados en dB(A) y medidos en zonas urbanas y habitadas
Lugar de inspección El control se realizará en las edificaciones más expuestas al ruido emitido, a 2 metros de las fachadas y a diferentes alturas
Periodicidad En fase de prueba y anualmente en fase de explotación, durante los tres primeros años.
Necesidades de personal técnico, método El nivel de ruido se medirá con un sonómetro certificado y calibrado, que cumpla los requisitos establecidos en la normativa
de trabajo y material necesario aplicable y las mediciones serán tomadas por un empresa homologada, según la legislación vigente.
Superación de los valores límite establecidos en la legislación de aplicación o en la DIA. Si difirieran se tomará el valor más
Valor umbral
restrictivo
Medidas de prevención y corrección Reforzamiento de las pantallas. De forma complementaria, Adif podrá adoptar medidas que protejan los puntos receptores
El técnico encargado de las mediciones anotará la fecha y hora de realización de las mismas, la ubicación del sonómetro en cada
Documentación generada medición (mediante coordenadas) y los resultados obtenidos. Los informes generados durante la explotación, contendrán toda
la información relativa a las mediciones realizadas.
Observaciones A la hora de realizar las mediciones, se atenderá a lo señalado en la IGP 6.4

COMPROBACIÓN DE QUE EL NIVEL DE RUIDO EMITIDO NO SUPERA LOS LÍMITES ESTABLECIDOS POR LA LEGISLACIÓN VIGENTE EN ZONAS DE INTERÉS FAUNÍSTICO
Actuaciones Medición de los niveles sonoros
Indicador de seguimiento L24h y Lmáx expresados en dB(A) u otros indicadores reglamentados existentes.
Lugar de inspección El control se realizará en las zonas de interés faunístico atravesadas o afectadas por la infraestructura
Periodicidad En fase de prueba y anualmente en fase de explotación durante los tres primeros años.
Necesidades de personal técnico, método El nivel de ruido se medirá con un sonómetro certificado y calibrado, que cumpla los requisitos establecidos en la normativa
de trabajo y material necesario aplicable y las mediciones serán tomadas por un empresa homologada, según la legislación vigente.
Superación de los valores límite establecidos en la legislación de aplicación o en la DIA. Si difirieran se tomará el valor más
Valor umbral
restrictivo
Medidas de prevención y corrección Se tomarán medidas que protejan los puntos receptores
El técnico encargado de las mediciones anotará la fecha y hora de realización de las mismas, la ubicación del sonómetro en cada
Documentación generada medición (mediante coordenadas) y los resultados obtenidos. Los informes generados durante la explotación, contendrán toda
la información relativa a las mediciones realizadas.

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AFECCIÓN POR VIBRACIONES EN ZONAS URBANAS Y DE INTERÉS FAUNÍSTICO


Actuaciones Medición de los niveles de vibración
Indicador de seguimiento Índice de vibración Law en zonas habitadas y en zonas de interés faunístico, en el lugar y momento de mayor molestia.
Lugar de inspección El control de los niveles de vibración se realizará en el interior de las edificaciones existentes más expuestas a las vibraciones
Periodicidad En fase de prueba y anualmente en fase de explotación durante los tres primeros años.
La medición será llevada a cabo por un empresa homologada en vibraciones mediante acelerómetros certificados y calibrados o
Necesidades de personal técnico, método
aparatos de medida similar autorizados por la legislación vigente. En cuanto al método de trabajo se ajustará a las exigencias de
de trabajo y material necesario
la normativa legal vigente
Superación de los valores límite establecidos en la legislación de aplicación o en la DIA. Si difirieran se tomará el valor más
Valor umbral
restrictivo
Medidas de prevención y corrección Se tomarán medidas que protejan los puntos receptores
La empresa homologada encargada de las mediciones anotará la fecha y hora de realización de las mismas, la ubicación del
Documentación generada equipo en cada medición y los resultados obtenidos. Los informes generados durante la explotación, contendrán toda la
información relativa a las mediciones realizadas.
Observaciones A la hora de realizar las mediciones, se atenderá a lo señalado en la IGP 6.4

ASEGURAMIENTO DEL CORRECTO ESTADO DE PANTALLAS ANTIRRUIDO Y ELEMENTOS PARA LA AMORTIGUACIÓN DE VIBRACIONES
Actuaciones Inspección visual
Pantallas y elementos destinados al amortiguamiento de vibraciones (siempre que sea posible) en buenas condiciones de
Indicador de seguimiento
mantenimiento, expresado como porcentaje
Lugar de inspección Lugares en los que estén colocadas las pantallas acústicas y los elementos de amortiguación de vibraciones según proyecto
Periodicidad En fase de prueba y anualmente en fase de explotación durante los tres primeros años.
El método de trabajo consiste en una inspección visual del emplazamiento de los elementos (pantallas acústicas y/o elementos
Necesidades de personal técnico, método
amortiguadores de las vibraciones) y de los materiales utilizados y su instalación. Necesidad de exigir una medición previa a la
de trabajo y material necesario
instalación y otro posterior que determine los índices de aislamiento/absorción conseguido.
Valor umbral Descalzamiento o pérdida de estabilidad de las medidas ejecutadas. Deterioro de los materiales.
Sustitución de los materiales dañados o de las piezas que hayan perdido su funcionalidad. Reparación de las medidas
Medidas de prevención y corrección
ejecutadas.
En cada control se anotará la fecha y si se observa alguna anomalía respecto a lo proyectado en cuanto a las pantallas y/o
Documentación generada
elementos amortiguadores de vibraciones y su ubicación

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SEGUIMIENTO DE LA REVEGETACIÓN Y DE LA RESTUARACIÓN PAISAJÍSTICA

SEGUIMIENTO DE LA EFECTIVIDAD DE LAS MEDIDAS DE INTEGRACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LA CUBIERTA VEGETAL: PLANTACIONES


Actuaciones Diseño de un muestreo para estimar el número de marras, conteo de marras en las parcelas establecidas y reposición
Indicador de seguimiento % de marras
Parcelas de muestreo. Para que el muestreo sea representativo, se tomarán muestras en solana y en umbría, recogiendo todas
las condiciones existentes en el talud, desde la coronación hasta el pie. Entre las parcelas de muestreo se recogerán distintas
Lugar de inspección
áreas tipo; desmontes, terraplenes, sombra de viaductos, embocaduras de pasos de fauna, préstamos, vertederos, caminos e
instalaciones auxiliares.
Control al final de cada uno de los veranos posteriores a la plantación y en todo caso antes de la última temporada de
Periodicidad
plantación anterior a la finalización del periodo de garantía
Un técnico de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) con formación ambiental en colaboración con el Técnico de
Necesidades de personal técnico, método Medio Ambiente de la empresa constructora contarán el número de plantas muertas en las parcelas definidas en el diseño de
de trabajo y material necesario muestreo. Si es posible reconocer la especie de planta muerta se apuntará, y si no, solamente se contabilizará como una marra
y se acordarán las especies a replantar posteriormente). Los resultados obtenidos se generalizarán a toda la superficie plantada.
Valor umbral 5 % de marras; a partir de este umbral es preciso revegetar
Medidas de prevención y corrección Reposición de marras a partir del umbral establecido
En cada control se anotará en una hoja de inspección la fecha: la superficie muestreada, y el número de marras contado en
cada margen del talud, etc. Durante la reposición de marras se apuntará en una hoja de inspección la fecha, las condiciones de
Documentación generada
ejecución, dónde se ha realizado la supervisión y las desviaciones observadas respecto a la calidad esperada. Toda esta
información se adjuntará al informe anual
La vigilancia ambiental se refiere no sólo a la traza de la infraestructura, sino también a las plantaciones a realizar en las zonas
Observaciones
afectadas por elementos auxiliares temporales y permanentes y, por tanto, también a los vertederos

CONTROL DE LA EJECUCIÓN DE LA REPOSICIÓN DE MARRAS


Actuaciones Inspección visual de la ejecución de la plantación de las plantas que sustituyan a las marras
Nº de individuos instalados en relación con los previstos en términos de especie, tamaño forma de preparación (Raíz desnuda, cepellón o
Indicador de seguimiento
contenedor) y forma de plantación
Lugar de inspección Todas las superficies plantadas en las que se hayan registrado marras
Periodicidad Control diario durante la reposición
Necesidades de personal técnico, método de Un técnico de la Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) con formación ambiental en colaboración con el Director Ambiental de Obra
trabajo y material necesario supervisarán la calidad y cantidad de planta suministrada y la ejecución de la plantación
Valor umbral 5 % de desviación respecto a lo previsto sin justificación y aceptación por el Director Ambiental
Umbral Inadmisible 10 % de desviación respecto a lo previsto sin justificación y aceptación por el Director Ambiental
Medidas de prevención y corrección Nueva reposición de marras a partir del umbral establecido
En cada control se anotará en una hoja de inspección la fecha y la superficie muestreada. Durante la reposición de marras se apuntará en una
hoja de inspección: la fecha, las condiciones de ejecución (especies empleadas, localización, condiciones meteorológicas en el momento de la
Documentación generada plantación, grado de humedad del suelo, si se han realizado riegos, caudal aportado, fertilizaciones o cualquier aporte al hoyo y dosificación
aportada, etc.) dónde se ha realizado la supervisión y las desviaciones observadas respecto a la calidad y cantidad esperada. Toda esta
información se adjuntará al informe anual.
La vigilancia ambiental se refiere no sólo a la traza de la infraestructura, sino también a las plantaciones a realizar en las zonas afectadas por
Observaciones
elementos auxiliares temporales y permanentes y, por tanto, también a los vertederos

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ESTUDIO DE LA EVOLUCIÓN DE LAS SIEMBRAS/HIDROSIEMBRAS.


Actuaciones Medición de los parámetros indicados como indicadores de seguimiento
Indicador de seguimiento Tasa de germinación durante los seis primeros meses, aparición de especies no sembradas, grado de recubrimiento, crecimiento
Parcelas de muestreo. Para que el muestreo sea representativo, se tomarán muestras en solana y en umbría, recogiendo todas las condiciones
Lugar de inspección existentes en el talud, desde la coronación hasta el pie. Entre las parcelas de muestreo se recogerán distintas áreas tipo; desmontes,
terraplenes, sombra de viaductos, embocaduras de pasos de fauna, préstamos, vertederos, caminos e instalaciones auxiliares
Periodicidad Diario a partir de la ejecución de la siembra/hidrosiembra
El seguimiento se realizará en parcelas que ocupen toda la altura del talud, de la cota máxima a la mínima, de 1 m. de anchura y al menos
una parcela por cada 3 kilómetros de talud tratado. Para poder realizar un seguimiento continuado las parcelas deberán estar
convenientemente señalizadas. La Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) pondrá a disposición del Director Ambiental de Obra un
Técnico de Medio Ambiente que realice estas mediciones.
Necesidades de personal técnico, método de
• Modo de medir la tasa de germinación: conteo del número de plántulas germinadas o nacidas en un cuadrado de 30 cm de lado
trabajo y material necesario
dentro de cada parcela. El cuadrado se elegirá aleatoriamente dentro de la parcela
• Modo de medir la aparición de especies no sembradas: de visu por personal técnico con conocimientos suficientes de botánica
• Modo de medir el crecimiento: Se deja en la parcela el marco de 30 cm de lado, o se deja una marca y se vuelve a colocar cada mes,
y se mide la altura media que alcanzan las hierbas más altas
Valor umbral No hay. El objeto del control es crear un cuerpo de conocimiento sobre el tema
En cada control se anotará en una hoja de inspección los valores que toman los parámetros que se han medido, la identificación de la parcela
Documentación generada
en la que se han tomado las mediciones y la fecha. Toda esta información se adjuntará al informe anual
La vigilancia ambiental se refiere no sólo a la traza de la infraestructura, sino también a las siembras e hidrosiembras a realizar en las zonas
Observaciones
afectadas por elementos auxiliares temporales y permanentes y, por tanto, también a los vertederos

SEGUIMIENTO DE LA EFECTIVIDAD DE LAS MEDIDAS DE INTEGRACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LA CUBIERTA VEGETAL: PLANTACIONES SIEMBRAS E HIDROSIEMBRAS
Actuaciones Medición del grado de cobertura por inspección visual o cálculo mediante método fotográfico o de transectos
Indicador de seguimiento Grado de cobertura de las especies sembradas/hidrosembradas en %
Lugar de inspección Zonas sembradas/hidrosembradas
Periodicidad Estacional, justo antes de las estaciones aptas para la siembra/hidrosiembra
Recorrido de campo del Director Ambiental de Obra y el Técnico de Medio Ambiente de la empresa constructora para evaluar si
el grado de cobertura es o no aceptable. En caso de discrepancias se calculará el grado de cobertura por el método de los
transectos o bien se realizará una fotografía perpendicular a la superficie del talud a una altura constante en todas las
Necesidades de personal técnico, método
fotografías, y se le solapará una malla que tenga mínimo 500 puntos de cruce. Se pintarán aleatoriamente 100 puntos en la
de trabajo y material necesario
malla y se contarán los que caen sobre verde, ese número es el porcentaje de cobertura. (Cuando es dudoso el punto cuenta
0,5). La Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO) pondrá a disposición del Director Ambiental de Obra una persona de
formación ambiental que le asista en estas labores
Aquellas áreas donde el porcentaje de la superficie de zonas desnudas en relación a la superficie total sea superior al 5 %
Valor umbral
requieren resiembra
Resiembra de las zonas donde el porcentaje de la superficie de zonas desnudas en relación a la superficie total sea superior al 5
Medidas de prevención y corrección
%
En cada control se rellenará una hoja con la fecha, la localización precisa de la superficie supervisada y el grado de cobertura
Documentación generada
otorgado o el número de fotografía correspondiente en caso de duda. Toda esta información se adjuntará al informe anual.
La vigilancia ambiental se refiere no solo a la traza de la infraestructura, sino también a las siembras/hidrosiembras a realizar
Observaciones
en las zonas afectadas por elementos auxiliares, temporales y permanentes, incluyendo los vertederos

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SEGUIMIENTO DE LA ESTABILIDAD SUPERFICIAL DE LOS TALUDES PROPORCIONADA POR HIDROSIEMBRAS Y SIEMBRAS


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Presencia de surcos o cárcavas de erosión en los taludes y de sedimentos en la base
Lugar de inspección Superficies sembradas e hidrosembradas
Periodicidad Estacional
Recorrido de superficies sembradas e hidrosembradas por el Director Ambiental de Obra y personal de apoyo técnico para
Necesidades de personal técnico, método
anotar la existencia de cárcavas y medir la profundidad de las mismas. La Asistencia Técnica para el Control de la Obra (ACO)
de trabajo y material necesario
medirá la profundidad de las cárcavas existentes en los taludes
Valor umbral Presencia de surcos de profundidad igual o superior a 10 cms
Tratamiento protector, ejecución de cunetas de guarda si no se hubiesen hecho, drenes, redes tridimensionales, desagües,
Medidas de prevención y corrección
cambio de situación de bajantes, etc…
En cada inspección se anotarán las superficies inspeccionadas, la fecha, la aparición de fenómenos de lluvias que hayan
Documentación generada producido cárcavas y los tratamientos realizados y las mediciones efectuadas en cada superficie. Toda esta información se
adjuntará al informe anual
La vigilancia incluye la toma de las correspondientes medidas en caso de aparición de inestabilidades superficiales en los
Observaciones taludes, y se refiere no sólo a la traza de la infraestructura, sino también a las siembras a realizar en las zonas afectadas por
elementos auxiliares, temporales y permanentes, incluyendo los vertederos

SEGUIMIENTO DE LA EFECTIVIDAD DE LAS MEDIDAS DE INTEGRACIÓN Y RESTAURACIÓN DE LA CUBIERTA VEGETAL: TRASPLANTES


Actuaciones Inspección visual
Indicador de seguimiento Porcentaje de mortandad, ejemplares no adaptados o con problemas fitosanitarios
Lugar de inspección Superficies donde se destinen los ejemplares trasplantados
Periodicidad Estacional
Necesidades de personal técnico, método Recorrido de las superficies que albergan ejemplares trasplantados por el Director Ambiental de Obra y personal de apoyo
de trabajo y material necesario técnico para anotar la existencia de ejemplares muertos, no adaptados o con problemas fitosanitarios
Valor umbral 10 % de mortandad, ejemplares mal adaptados o con problemas fitosanitarios
Umbral Inadmisible >15% de desviación respecto a lo previsto sin justificación
Incorporación de fertilizantes, tratamientos fitosanitarios, o cualquier otra actuación correctora propuesta por la Dirección
Medidas de prevención y corrección
Ambiental de Obra
En cada inspección se anotarán las superficies inspeccionadas, la fecha, el número de ejemplares trasplantados muertos, no
Documentación generada
adaptados o con problemas fitosanitarios, y los tratamientos realizados. Toda esta información se adjuntará al informe anual

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SEGUIMIENTO DE LA FAUNA: CONTROL DE LA PERMEABILIDAD

MEDICIÓN LA EFICACIA DE LOS PASOS DE FAUNA, LAS ADECUACIONES DE LAS OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL Y LOS DISPOSITIVOS DE ESCAPE DE FAUNA EN EL
CERRAMIENTO
Seguimiento, por asistencia técnica cualificada, de la utilización de pasos, obras de drenaje transversal y longitudinal adaptadas y dispositivos
Actuaciones
de escape para fauna en el cerramiento, mediante búsqueda de restos, consulta de trabajos de especialistas, etc
Medición de la utilización real de pasos ejecutados, obras de drenaje transversal y longitudinal adaptadas y dispositivos de escape para fauna
Indicador de seguimiento
en el cerramiento, mediante análisis sistemáticos realizados por asistencia técnica cualificada
Corredores de fauna, inmediaciones de pasos de fauna ejecutados, obras de drenaje transversal y longitudinal adaptadas y dispositivos de
Lugar de inspección
escape para fauna en el cerramiento
Periodicidad A criterio de la asistencia técnica cualificada
Necesidades de personal técnico, método de
A establecer por asistencia técnica cualificada
trabajo y material necesario
Valor umbral A establecer por asistencia técnica cualificada
Medidas de prevención y corrección A establecer por asistencia técnica cualificada
Información necesaria A establecer por asistencia técnica cualificada
Documentación generada A establecer por asistencia técnica cualificada (contenido de los estadillos de campo a cumplimentar durante el seguimiento)
El seguimiento de este aspecto debe contratarse con expertos cualificados, mediante convenio con universidades o con otras entidades. Se
revisará de forma separada la eficacia de funcionamiento con los siguientes grupos de animales: mamíferos divididos en tres categorías de
tamaño, anfibios y reptiles, y aves no voladoras. Esta propuesta debe entenderse como la forma de ir creando progresivamente un cuerpo de
Observaciones
conocimiento sobre el tema. En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en
el documento “Prescripciones Técnicas para el Seguimiento y Evaluación de la Efectividad de las Medidas Correctoras del Efecto Barrera de las
infraestructuras de transporte, elaborado por el Grupo de Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por Infraestructuras de transportes

DETERMINACIÓN DEL RIESGO DE ATROPELLOS


Actuaciones Inspección visual, búsqueda de restos, consulta de trabajos de especialistas, etc
Indicador de seguimiento Nº de atropellos de especies superiores en lugares seleccionados estratégicamente por expertos
Lugar de inspección Corredores de fauna, lugares seleccionados estratégicamente por expertos
Periodicidad A criterio de la asistencia técnica cualificada
Necesidades de personal técnico, método
A establecer por asistencia técnica cualificada
de trabajo y material necesario
Valor umbral A establecer por asistencia técnica cualificada
Medidas de prevención y corrección A establecer por asistencia técnica cualificada
Información necesaria A establecer por asistencia técnica cualificada
Documentación generada A establecer por asistencia técnica cualificada (contenido de los estadillos de campo a cumplimentar durante el seguimiento)
El seguimiento de este aspecto debe contratarse con expertos cualificados, mediante convenio con universidades o con otras
entidades. Esta propuesta debe entenderse como la forma de ir creando progresivamente un cuerpo de conocimiento sobre el
tema. En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en el
Observaciones
documento “Prescripciones Técnicas para el Seguimiento y Evaluación de la Efectividad de las Medidas Correctoras del Efecto
Barrera de las infraestructuras de transporte, elaborado por el Grupo de Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por
Infraestructuras de transportes

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REVISIÓN DEL CERRAMIENTO


Actuaciones Inspección visual.
Indicador de seguimiento % de cerramiento que no cumple totalmente las condiciones establecidas
Lugar de inspección Todo el cerramiento
Periodicidad Revisiones semestrales del estado en periodo de garantía y en fase de explotación
Necesidades de personal técnico, método Recorrido de campo realizado por el Director Ambiental de Obra y por un técnico de la ACO supervisando si las condiciones del
de trabajo y material necesario cerramiento coinciden con lo proyectado en dimensiones y características.
Valor umbral No se acepta ningún deterioro
Medidas de prevención y corrección Restablecimiento al estado correcto
En cada inspección se anotará la evolución de la ejecución del cerramiento especificando en cada inspección el tramo
Información necesaria
correctamente ejecutado y la fecha de finalización del mismo.
En cada control se rellenará una hoja de control en la que figure la fecha, el tramo de obra supervisado (puntos kilométricos y
Documentación generada
margen) y si se observa alguna anomalía respecto a lo proyectado
En el seguimiento de este aspecto sería conveniente tener en cuenta las especificaciones al efecto incorporadas en el
documento “Prescripciones Técnicas para el Seguimiento y Evaluación de la Efectividad de las Medidas Correctoras del Efecto
Observaciones
Barrera de las infraestructuras de transporte, elaborado por el Grupo de Trabajo de Fragmentación de Hábitats causados por
Infraestructuras de transportes

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7. CONTENIDO DE LOS INFORMES TÉCNICOS DEL PVA.

En este apartado se determina el contenido mínimo de los informes a elaborar en el marco


del PVA, teniendo en cuenta el condicionado de la DIA. Dichos informes serán redactados
por el ADIF y remitidos al Órgano Ambiental competente.

De forma general, se emitirán, al menos, los informes indicados en la DIA, los informes
ocasionales que se consideren necesarios para un mejor conocimiento de las obras (ante
problemas e incidencias, ante la falta de calidad reiterativa, sobre los análisis de los
parámetros ambientales, los previstos en el Plan de Vigilancia y los específicos solicitados
por la Dirección de Obra) y los informes periódicos (semestrales), en los que se detallará el
desarrollo de las obras, el desarrollo de los trabajos de restauración, la evolución de las
medidas correctoras ejecutadas, la evolución de la calidad ambiental, los niveles de
impactos provocados, la adecuación de los trabajos a la DIA, las incidencias, los resultados
de análisis y ensayos, y la documentación gráfica y fotográfica necesaria.

7.1. INFORMES PREVIOS, ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS

• Certificado de que el proyecto cumple la DIA, en especial en lo referente a la


adecuación ambiental del trazado.

• Programa de Vigilancia Ambiental revisado para la fase de obras, presentado por el


Director de Obra al Director Ambiental de Obra con indicación expresa de los
recursos humanos y materiales asignados.

• Plan de Aseguramiento de la Calidad Ambiental revisado, presentado por el


Contratista de la obra, con indicación expresa de los recursos materiales y humanos
asignados.

• Manual de Buenas Prácticas Ambientales definido por el Contratista.

• Informe de Diagnóstico Ambiental Preoperacional, que recogerá el grado de


cumplimiento de las prescripciones legales y administrativas, la eficacia de los
procedimientos de control y vigilancia ambiental y la eficacia de las medidas
aplicadas para la prevención o corrección de impactos ambientales. Dicho informe
cubrirá, al menos, los siguientes ámbitos clave:

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• Verificación de que el contratista ha identificado los requisitos legales y


reglamentarios de carácter ambiental aplicables a las obras, y los mantiene
actualizados.

• Evaluación del grado de cumplimiento de los requisitos legales. Se realizará


estudiando el proyecto constructivo con el fin de verificar que en él se
encuentran incluidos todos los requisitos de carácter ambiental aplicables.

• Revisión de que el proyecto cumple los condicionantes de la DIA y evaluación


de la eficacia de las medidas propuestas en los documentos ambientales
previos para la prevención o corrección de impactos ambientales.

• Se verificará que los Planes de Gestión Ambiental de la obra y/o la


documentación del Sistema de Gestión Ambiental de los subcontratistas
contemplan específicamente los condicionantes de la DIA, las tareas
definidas en el Programa de Vigilancia Ambiental y el resto de requisitos
legales aplicables. Para ello se examinará la eficiencia de los procedimientos
de Control y Vigilancia Ambiental: medios, programas, frecuencias, etc.,
indicando si la empresa contratista posee un Sistema de Gestión Ambiental
certificado.

• Se realizará un reconocimiento del terreno con el objeto de identificar los


aspectos descritos en el Anejo de Integración Ambiental del Proyecto de
Construcción y las especificaciones establecidas en la DIA.

• Sobre la base del documento anterior, se confirmarán las zonas de exclusión


en las que no podrá realizarse ninguna actividad potencialmente
contaminadora del medio.

7.2. INFORME PARALELO AL ACTA DE COMPROBACIÓN DEL REPLANTEO

Incluirá, al menos:

• Mapa con la delimitación definitiva de todas las áreas afectadas por elementos
auxiliares de las obras, plan de rutas y caminos de acceso.

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• Los valores de los indicadores sobre jalonamiento de las obras al objeto de


determinar si las zonas sin señalización o con señalización insuficiente tienen una
incidencia menor que la especificada por los valores umbral.

• Informe sobre la comprobación en campo de la ausencia de afecciones a las zonas


excluidas. En caso de existir esas afecciones, descripción de las medidas adoptadas
así como acciones de vigilancia y seguimiento.

• Incidencias ambientales en el momento de la firma del Acta

• Acta de replanteo

7.3. INFORMES SEMESTRALES DURANTE LA FASE DE OBRAS

En los que se describirán los aspectos más importantes del análisis de la marcha de los
trabajos. Se analizarán las obras ejecutadas durante cada uno de los meses de obra e
incluirán:

• Desarrollo de las obras.

• Adecuación de los trabajos al condicionado ambiental.

• Evolución de los parámetros de calidad ambiental según se hayan medido y de los


componentes del territorio.

• Niveles de impacto provocados.

• Desarrollo de las medidas preventivas y correctoras, exigidas en la DIA, así como las
nuevas medidas aplicadas durante la construcción.

• Recopilación de informes de visita realizados.

• Recopilación de los informes de incidencia o no conformidad.

• Desarrollo de los trabajos de restauración y evolución de los efectuados con


anterioridad.

• Desarrollo de las actuaciones arqueológicas y paleontológicas y las medidas de


protección del Patrimonio Histórico tomadas hasta el momento.

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• Documentación gráfica y fotográfica, en formato digital y sobre papel.

• Resultado de los ensayos de contraste realizados.

• Planos generales de seguimiento. También se reflejará el seguimiento de la


ejecución de las obras en planos en los que figurarán las medidas ambientales y de
corrección aplicadas, en su caso, así como el desarrollo de los trabajos de
restauración ambiental llevados a cabo. Los planos base a utilizar serán los
incluidos en el proyecto de Construcción. Éstos se mantendrán actualizados y se
incluirán en los informes semestrales de seguimiento.

• Informes ocasionales, entre los que destacarán:

• Informes sobre la adecuación ambiental del proyecto a la DIA.

• Informes ante problemas o incidencias especiales.

• Informes ante la falta de calidad reiterativa o importante y esporádica.

• Informes de los análisis de datos de los parámetros ambientales y de


comportamiento.

• Informes previstos en el Programa de Vigilancia Ambiental del proyecto de


construcción, bien a la Dirección de Obra, bien a la autoridad ambiental o a
otros destinatarios.

• Informes sobre la adecuación ambiental de las propuestas de modificaciones


y su compatibilidad con la DIA.

• Informes específicos solicitados por la Dirección de Obra, los cuales se


entregarán en un plazo máximo de 72 horas, de no haberse indicado otro
diferente al solicitarlos.

7.4. INFORME PREVIO A LA EMISIÓN DEL ACTA DE RECEPCIÓN DE LAS OBRAS.

Llevará incluido los siguientes documentos:

- Informe sobre protección y conservación de los suelos y de la vegetación. Incluirá, al


menos:

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• Los resultados de los indicadores de realización cuyo objetivo sea la


conservación/protección de los suelos o de la vegetación, o la delimitación
de los límites de la obra y descripción de todas las medidas adoptadas para
alcanzar estos objetivos: trasplantes, medidas tendentes a evitar incendios,
protección de la vegetación en zonas sensibles, medidas de conservación de
la tierra vegetal, etc…

• Control final de la desafección de todas las zonas excluidas.

• Desmantelamiento de todas las actuaciones correspondientes a elementos


auxiliares de las obras definidos como temporales, muy especialmente los
localizados en zonas restringidas.

• Retirada de todos los elementos de delimitación de la obra.

• Ejecución de las tareas de restauración, realizadas no sólo a lo largo de la


traza de la infraestructura, sino también en las áreas afectadas por
elementos auxiliares, temporales y permanentes, incluyendo los vertederos.

• Fecha de ejecución de las medidas de restauración de la cubierta vegetal y


contenido de las fichas incluidas en el Diario Ambiental de la Obra. Informe
sobre la calidad de los materiales empleados.

• Justificación de cualquier modificación sobre lo previsto en la DIA y el


Proyecto de Construcción.

- Informe sobre las medidas de protección del sistema hidrológico e hidrogeológico.


Incluirá, al menos:

• Los resultados de los indicadores de realización cuyo objetivo sea la


protección de la calidad de las aguas superficiales y subterráneas y
descripción de todas las medidas adoptadas para tal fin.

• Descripción, incluyendo material fotográfico, de todas las balsas de


decantación y otras medidas complementarias destinadas a evitar el riesgo
de afección a las aguas superficiales o subterráneas como puedan ser
barreras de sedimentos, separadores de grasas en instalaciones auxiliares,
impermeabilizaciones de suelos permeables, balsas de decantación, etc….

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INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


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• Resultados de los análisis de las aguas efluentes y receptoras realizados


durante el seguimiento de las obras

• Todas las incidencias referentes a este aspecto señaladas o no en el Diario


Ambiental de la obra: vertidos accidentales o ilegales directos e indirectos al
dominio público hidráulico, extracciones de áridos que puedan afectar a
caudales circulantes, ausencia de medidas correctoras, etc…

• En su caso, medidas adoptadas y definición de las correspondientes acciones


de vigilancia y seguimiento.

• Tratamiento y gestión de cada de residuos según su tipología: urbanos,


asimilables, inertes y tóxicos y peligrosos.

- Informe sobre las medidas de protección de la fauna. Incluirá, al menos:

• Localización de las especies incluidas en alguna categoría de protección y


afectadas por la infraestructura.

• Inventario de las medidas de protección de la fauna realmente ejecutadas,


indicando fecha de terminación y descripción somera.

• Inventario de las actuaciones de restauración realizadas en zonas sensibles


por motivos faunísticos y en las proximidades de los pasos de fauna.

• Previsiones de utilización de los pasos de fauna.

• Toda incidencia relacionada con la fauna reflejada en el Diario Ambiental de


la obra.

• En su caso, medidas adoptadas y definición de las correspondientes acciones


de vigilancia y seguimiento.

- Informe sobre las medidas de prevención del ruido y vibraciones en áreas


habitadas. Incluirá, al menos:

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INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


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• Inventario y descripción de las actuaciones realizadas en materia de


protección frente al ruido y vibraciones en la proximidad de las áreas
habitadas y áreas sujetas a regulación normativa al respecto.

• En su caso, proposición de medidas complementarias y nuevas acciones de


vigilancia y seguimiento.

- Informe sobre las medidas para la protección de los servicios existentes y de la


permeabilidad territorial. Incluirá, al menos:

• Inventario y descripción de los servicios afectados. Reposición y señalización


efectuadas.

- Informe sobre la Protección del Patrimonio Histórico Español:

• Este informe contendrá una enumeración de las distintas actuaciones


arqueológicas realizadas y la localización de las mismas: prospecciones
superficiales, actuaciones de vigilancia y control, excavaciones y sondeos en
cumplimiento de la legislación estatal y autonómica, de la Declaración de
Impacto Ambiental y de las distintas resoluciones administrativas que se van
emitiendo por el o los organismos competentes en materia de cultura en el
transcurso de las obras.

• Se incluirá una descripción de los hallazgos casuales encontrados y el destino


de los mismos.

- Informe sobre préstamos y vertederos. Incluirá, al menos:

• Enumeración de préstamos y vertederos utilizados para depositar materiales


generados en la obra o para extraer materiales para la obra. Localización
geográfica, accesos, superficie ocupada en planta y superficie real final.

• Incidencias en lo que se refiere a gestión de residuos (presencia de residuos


peligrosos, o neumáticos o cualesquiera otros cuya clasificación no sea la
adecuada al tipo de vertedero).

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INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


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• Legalización de préstamos y vertederos, planes de restauración elaborados,


programas de seguimiento y toma de datos cuando la administración no
exima de ello.

• Verificación de la no ubicación de este tipo de elementos auxiliares en zonas


excluidas según la clasificación de proyecto o que posean algún tipo de
protección legal.

- Informe sobre la recuperación ambiental e integración paisajística de la obra.


Incluirá, al menos:

• Fecha y descripción de las medidas tomadas para realizar la integración


paisajística de la obra, y en particular:

• Restauración morfológica realizada en vertederos, préstamos, y cualesquiera


otros elementos o instalaciones auxiliares.

• Estado general de limpieza tras la finalización de los trabajos de obra.

• Laboreos del terreno, extendido de tierra vegetal.

• Tratamientos vegetales realizados en las distintas superficies a restaurar:


plantaciones, hidrosiembras, siembras, etc. Mantenimiento y reposición de
marras o superficies fallidas.

• Tratamientos para controlar la erosión y su localización: mantas orgánicas,


escolleras, drenes, georredes, etc…

- Medidas adoptadas y definición de las correspondientes acciones de vigilancia y


seguimiento.

- Medidas preventivas, correctoras, complementarias y compensatorias realmente


ejecutadas, exigidas en la DIA, así como las nuevas medidas adoptadas.

- Medidas compensatorias realmente ejecutadas

- Programa de Vigilancia Ambiental para la fase de explotación.

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Asimismo se incluirán las propuestas y recomendaciones que se estimen necesarias en


orden de preservar y mejorar los factores ambientales en las zonas de actuación.

Además, se emitirá un informe especial cuando se presenten circunstancias excepcionales


que impliquen deterioros ambientales o situaciones de riesgo.

7.5 CON PERIODICIDAD ANUAL DURANTE LOS TRES AÑOS SIGUIENTES AL ACTA DE RECEPCIÓN DE LA
OBRA

La Dirección de Medio Ambiente (DMA), y el ADIF como promotor, elaborarán los informes a
partir de la información que le entreguen las Asistencias Técnicas cualificadas coordinadas
por la Dirección de Medio Ambiente de ADIF.

- Informe sobre la eficacia de las medidas de protección a la fauna. Se realizará en


colaboración con todas las asistencias técnicas contratadas en esta materia y tendrá
como contenido mínimo:

• Con carácter general seguimiento de los indicadores relativos a la protección


de la fauna.

• Resultados del seguimiento de las poblaciones de distintos grupos animales:


aves, mamíferos, reptiles, anfibios y otros grupos de especies afectados por
la realización de la infraestructura.

• Eficacia de los pasos de fauna diseñados para cada uno de los grupos
anteriores.

• Seguimiento del número de atropellos ocurridos a lo largo de la vía.


Detección de puntos negros.

• Seguimiento del número de choques de avifauna contra la catenaria.


Detección de puntos negros.

• Seguimiento del estado de conservación del vallado. Se prestará especial


atención a las zonas señaladas como puntos negros y las proximidades de los
pasos de fauna.

• Análisis y discusión causal de las diferencias entre lo estipulado en el


Proyecto de Construcción y la realidad.

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INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE


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• En su caso, adopción de medidas complementarias de protección de la fauna


y las correspondientes acciones de vigilancia y control.

- Informe sobre los niveles de ruido y vibraciones realmente existentes en las áreas
habitadas. Analizara los siguientes puntos:

• Ejecución de las medidas correctoras.

• Niveles de ruido existentes en todas las zonas habitadas próximas a la


infraestructura. Se medirán siguiendo los procedimientos establecidos en la
legislación vigente de aplicación.

• En su caso propuesta de nuevas medidas protectoras y ampliación de los


plazos de vigilancia.

- Informe sobre la eficacia, estado y evolución de las medidas adoptadas para la


recuperación, restauración e integración paisajística de la obra y la defensa contra
la erosión. Incluirá, al menos:

• Resultados del seguimiento de los indicadores de protección de los suelos,


agua y restauración de la vegetación.

• Seguimiento de la evolución de la implantación de las comunidades


vegetales en los taludes y elementos auxiliares tratados, tanto temporales
como permanentes e incluyendo los vertederos y préstamos.

• En su caso adopción de medidas complementarias de integración paisajística


y las correspondientes acciones de vigilancia y seguimiento.

7.6. INFORMES ESPECIALES

Se presentarán informes especiales ante cualquier situación que pueda suponer riesgo de
deterioro de cualquier factor ambiental. En concreto se prestará atención a las siguientes
situaciones:

• Lluvias torrenciales que supongan riesgo de inundación o de


desprendimiento de materiales.

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• Accidentes producidos en fase de construcción que puedan tener


consecuencias ambientales negativas.

• Accidentes ferroviarios en fase de explotación.

• Accidentes de tráfico producidos en cualquiera de los puntos de intersección


entre la línea ferroviaria y el viario afectado, tanto en fase de construcción
como de explotación.

• Cualquier episodio sísmico.

• Erosión manifiesta de los taludes.

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8. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD AMBIENTAL.

El contratista adjudicatario de las obras presentará antes del comienzo de las mismas un
Plan de Aseguramiento de la Calidad Ambiental, con indicación expresa de los recursos
materiales y humanos asignados (indicando, en cada caso, las funciones y
responsabilidades). Este plan incluirá procedimientos de ejecución y revisión de las
distintas actividades que puedan tener un impacto en el medio ambiente así como de
aquellas actividades cuyo objetivo es protegerlo o restaurarlo. En estos procedimientos se
describirá el modo correcto de realizar cada actividad para minimizar los impactos al medio
ambiente.

Complementariamente, el Plan de Aseguramiento de la Calidad Ambiental incorporará un


Programa de Puntos de Inspección (PPI) en el que se planificará la forma de ejecutar y
controlar las actividades desarrolladas durante las obras.

Cuando una inspección o ensayo detecte una NO CONFORMIDAD se identificará el elemento en


cuestión y se aplicará el procedimiento correspondiente, proponiéndose seguidamente la
correspondiente acción correctora.

También se incorporará, en el Plan de Aseguramiento de la Calidad Ambiental, la necesidad


de llevar a acabo un Diario Ambiental de Obra en el que se anotarán las actuaciones de
carácter ambiental realizadas y el personal responsable de cada una de ellas, así como de
su seguimiento. Corresponde la responsabilidad del Diario al Responsable Técnico de Medio
Ambiente de la empresa Contratista.

Por último, deberá establecerse un régimen de sanciones interno para determinadas


actuaciones mal ejecutadas o con reincidencia.

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9. MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES

Con carácter previo al comienzo de las obras la empresa contratista de las mismas
entregará a ADIF un Manual de Buenas Prácticas Ambientales. Las Buenas Prácticas
Ambientales son una serie de recomendaciones prácticas con cuya aplicación se trata de
conseguir:

• La racionalización desde el punto de vista ambiental en la compra de materias


primas

• La reducción de los consumos energéticos y de agua

• La prevención de la generación de residuos

• La disminución de los residuos generados, facilitando su reciclaje

• El control de la contaminación atmosférica, acústica, vibratoria y los vertidos

• La sensibilización ambiental de trabajadores y proveedores

• La correcta gestión de los aspectos ambientales una vez que se han generado

• Mejora de la imagen de la empresa ante los usuarios y los trabajadores

• La información y formación a los empleados, lo que redundará en una buena


integración de las medidas adoptadas para la mejora del medio ambiente

Entre otras determinaciones incluirá:

• Prácticas de control de residuos y basuras. Se mencionarán explícitamente las


referentes a control de residuos tóxicos y peligrosos, aceites usados, restos de
alquitrán, latas y embalajes de materiales de construcción, tanto plásticos como
madera.

• Actuaciones prohibidas mencionándose explícitamente la realización de hogueras,


los vertidos de residuos peligrosos, sprays, aguas de limpieza de hormigoneras,
escombros y basuras.

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• Prácticas de conducción, velocidades máximas y obligatoriedad de circulación por


los caminos estipulados en el plan de obra y en el replanteo.

• Prácticas tendentes a evitar daños innecesarios a la vegetación o a la fauna.

Este Manual deberá ser aprobado por el Director Ambiental de la obra y ampliamente
difundido entre todo el personal.

De forma general, se plantean una serie de buenas prácticas ambientales, que podrán ser
adaptadas en un Manual redactado para una obra de plataforma de vía:

9.1. FORMACIÓN

- Se informará y formará al personal que vaya a participar en estas obras con el fin de
que sean conscientes de la importancia de las buenas prácticas ambientales y las
pongan en práctica.

9.2. RESIDUOS

- Se reducirá el número de envases vacíos generados mediante la compra de materiales


en recipientes de mayor tamaño, procurando que ello no implique su acopio excesivo.

- Por ejemplo, para los aditivos del mortero y hormigón realizados en la propia obra se
habilitará un contenedor adecuado que será rellenado por el proveedor según las
necesidades.

- Antes de adquirir materiales, se negociará con los proveedores que acepten los
sobrantes y la devolución de los envases y embalajes, para su reutilización o reciclado.

- El consumo de papel se ajustará solo a lo necesario, para además, reducir costes. En esa
línea, se fomentará el uso de papel reciclado en las oficinas, para correspondencia,
facturas, papel de ordenador, notas, etc.

9.3. COMPRAS

- En caso de semejanza entre precios y características técnicas de varios materiales que


realicen una misma función, se optará por los que consumen menos recursos naturales
y energía o los menos agresivos con el medio ambiente.

- Se planificarán las cantidades de las compras:

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• Con compras excesivas, tiende a favorecerse la aparición de materiales


caducados u obsoletos, que se convierten en residuos.

• Siempre se valorará la calidad y características de los materiales adquiridos


para evitar los inadecuados, caducados, defectuosos o fuera de
especificación.

- Para la limpieza de equipos y maquinaria se buscarán los productos químicos de menor


agresividad ambiental.

- Se procurará siempre comprar los materiales en cantidades y en recipientes adecuados


y reutilizables, o en todo caso reciclables.

9.4. EQUIPOS

- Al igual que con los materiales, antes de la compra de nuevos equipos (maquinaria,
equipos eléctricos y mecánicos, etc.), se tendrán en cuenta, los que, con similares
prestaciones, sean más respetuosos con el medio ambiente, en su funcionamiento
normal, en los mantenimientos preventivos y correctivos y su final retirada una vez
concluida su vida útil.

9.5. ALMACENAMIENTO

- Se protegerán las áreas de almacenamiento de las inclemencias del tiempo y las


temperaturas extremas que provocan envejecimiento prematuro en el material
almacenado, generando gran cantidad de residuos.

- En los almacenamientos, se ubicarán los contenedores de forma que se facilite su


inspección completa, simplificando así la comprobación de su estado y reduciendo el
riesgo de golpes o derrumbamientos, que pueden generar residuos y emisiones.

- Se seguirán estrictamente las instrucciones de los proveedores y fabricantes sobre el


almacenamiento y manipulación de los materiales suministrados.

- Se evitarán posibles incidentes o circunstancias que podrían deteriorar las materias


primas.

- En los tanques de almacenamiento es instalará y comprobará periódicamente


indicadores visuales de nivel y, en la medida de lo posible, alarmas de rebose.

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- Se establecerán procedimientos en materia de detección, contención, actuación y


saneamiento de emergencia ante posibles escapes de sustancias almacenadas.

9.6. MANIPULACIÓN DE MATERIALES

- Se etiquetarán las sustancias peligrosas clara y correctamente para evitar accidentes,


errores y contaminaciones. También se controlará su orden de su llegada.

- Se emplearán siempre las sustancias más antiguas, para reducir en la medida de lo


posible los residuos generados por envejecimiento del material.

- Los bidones, tanques y recipientes estarán herméticamente cerrados.

- Se pueden producir fugas al suelo por derrames, y a la atmósfera por evaporación. El


mayor riesgo de incidentes, derrames, etc., se corre en las operaciones de carga,
descarga y transferencia de materiales; por ello, se establecerán prácticas de seguridad
y procedimientos escritos para su realización. Para estas labores pueden aprovecharse
los documentos, planes y procedimientos de prevención de riesgos laborales.

9.7. PRODUCCIÓN

- Siempre que sea posible, se evitará el uso de pinturas basados en disolventes en favor
de otros con base de agua. Su fabricación y depuración puede implicar el escape de
disolventes.

- Se registrarán las fugas y derrames y sus correspondientes costes. Esta práctica nos dará
información sobre el origen de las fugas y sus costes asociados con lo que se pueden
poner en marcha medidas preventivas.

- Se elaborarán hojas de instrucciones para los equipos, consignando sus características,


funcionamiento óptimo y mantenimiento.

- Cada tarea estará bien definida y registrada.

- Los manuales y procedimientos sobre seguridad e higiene en el trabajo informan sobre


posibles sucesos con implicaciones ambientales y evitan accidentes laborales. En esta
línea, se establecerán planes y procedimientos que en combinación con éstos
prevengan también los incidentes de consecuencias ambientales.

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- En las relaciones con los subcontratistas se llevará un control específico de su actuación


ambiental, sus permisos y licencias.

9.8. MANTENIMIENTO Y EQUIPOS DE LIMPIEZA

- Se estudiarán los elementos químicos que componen los productos para evitar que el
uso innecesario de sustancias tóxicas en el mantenimiento de equipos y maquinaria
aumente la generación de residuos peligrosos.

- En las tarjetas y hojas de instrucciones de los equipos se incluirán la frecuencia y


método de limpieza:

• presión de agua (alta o baja),


• tiempo,
• frecuencia o intervalos,
• si debe hacerse con difusores u otro tipo de productos (detergentes o
disolventes),
• dónde y como almacenar, verter o gestionar los residuos resultantes,
• etc.

- Se sistematizarán los procedimientos de mantenimiento para reducir las fugas y


derrames de los equipos mecánicos. Antes de su limpieza o retirada definitiva del
servicio, los contenedores se vaciarán por completo. Se reducirá así la cantidad de
productos de limpieza necesarios y la generación de residuos.

- Se limpiarán los equipos inmediatamente después de su uso con el objeto de evitar la


formación de depósitos endurecidos, que implican grandes consumos de disolventes y
agua. Esto ocurre especialmente en depósitos, hormigoneras, mezcladoras, tolvas, etc.
Una limpieza preliminar con medios mecánicos ahorra aún más agua y disolventes.

- En la medida de lo posible, los equipos se dedicarán a un solo proceso para evitar la


necesidad de limpiar entre carga y carga. Para la limpieza de equipos se optará por
sistemas de aerosol o spray frente a la inmersión en recipientes. Esta alternativa
reduce el volumen de vertidos y residuos.

- Como alternativa al uso de disolventes para limpiar interiores de tuberías se optará por
el empleo de tacos de plástico o espuma, que se introducen mediante un gas propulsor
inerte.

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9.9. LIMPIEZA GENERAL

- Si se consiguen reducir o eliminar las causas de suciedad, se evita la necesidad de


desviar recursos o esfuerzos extra a las labores de limpieza. La limpieza de zonas
comunes asfaltadas mediante barredoras mecánicas puede suponer una disminución
del consumo de agua asociado a esa tarea. En general se comprobará que la cantidad
de agua empleada en la limpieza es la adecuada.

- Para evitar consumos innecesarios y contaminación se emplearán las cantidades


mínimas recomendadas por el fabricante en la utilización de productos de limpieza. Lo
ideal es que el método de limpieza tenga el menor número posible de etapas, que se
usen los agentes menos peligrosos para el entorno y que se genere la mínima cantidad
de residuos y emisiones.

9.10. CONSUMO DE AGUA

- Para reducir el agua utilizada para limpieza, humidificación de áridos o fabricación de


hormigón, se utilizará la dosificación por aspersores o difusores gobernados por
temporizadores.

- También se realizarán inspecciones de la instalación de fontanería, con el objeto de


detectar fugas y, por tanto, evitar los sobreconsumos6 por averías.

9.11. CONSUMO DE ENERGÍA

- Conociendo los valores reales de consumo es posible establecer objetivos de reducción


en su uso. Para tal fin se determinará el consumo de energía eléctrica por zonas. Las
lámparas fluorescentes consumen la quinta parte de la energía que las de
incandescencia. Siempre que sea posible, se instalarán sistemas de alumbrado por
tubos fluorescentes o lámparas de sodio.

- En las oficinas, se aprovechará al máximo la iluminación natural, situando los puestos


de trabajo cerca de los ventanales y asegurando su limpieza para que dejen pasar la luz
con la máxima claridad.

- Las fugas de vapor o de aire comprimido de las instalaciones suponen pérdidas


considerables de energía. Se revisarán y mantendrán periódicamente estos sistemas.

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9.12. VERTIDOS CONTAMINANTES

- Los derrames de aceites, lubricantes, productos de limpieza, aguas resultantes del


lavado de maquinaria, etc. puede contaminar los cursos de agua cercanos, debiendo
controlarse su uso y eliminación adecuados. Un vertido frecuente en las obras es el
ocasionado por el lavado in situ de los camiones hormigonera tras la descarga. Se
habilitará una zona de lavado de maquinaria.. Así se evitará que el agua contamine el
suelo o llegue al alcantarillado.

- Las tuberías de aguas negras y de vertidos se revisarán para evitar contaminaciones del
suelo.

- Se tramitarán las autorizaciones de captación de aguas y de vertidos. Entre ellos cabe


destacar el de aceites, de aguas con restos de combustible, de aceite y barros (limpieza
de maquinaria), mezclas de aglomerado, etc.

9.13. INMISIONES ATMOSFÉRICAS

- Las principales inmisiones atmosféricas a controlar son el polvo en el tratamiento de


áridos, óxidos de azufre, nitrógeno y carbono; posibles fugas de combustible; gases de
soldadura; etc. Un adecuado control contribuye a reducir la contaminación. Para ello, se
regarán frecuentemente las zonas de trasiego de maquinaria y camiones. Se reduce
espectacularmente la cantidad de polvo y, en consecuencia, las molestias y quejas de
los vecinos.

- También se limitará la velocidad máxima de circulación de los vehículos y la


maquinaria de obra por los caminos de acceso y tránsito de la misma, estableciéndose
normas de tráfico obligatorias.

- Se aplicará el mismo sistema de manera más generalizado en las fases iniciales de la


obra. El movimiento de tierras y la planta de machaqueo son, de forma general, los
principales generadores de polvo en las obras.

9.14. RUIDOS Y VIBRACIONES

- Las mediciones periódicas de los niveles de ruido y vibraciones en las obras,


instalaciones, etc. contribuyen a identificar y reducir este problema tan nocivo para los
trabajadores y los ciudadanos potencialmente afectados. Para minimizar las molestias a

IGP-6.2 Programa Tipo de Vigilancia Ambiental 79/81


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los vecinos de la obra, se tenderá a realizar las actividades más ruidosas en las horas
centrales del día.

9.15. GESTIÓN DE RESIDUOS TÓXICOS Y PELIGROSOS

- El aceite usado es un residuo muy contaminante. Un solo litro de aceite de los equipos
mecánicos vertido a los cursos de agua contamina del orden de 100.000 litros de agua.
Para minimizar este riesgo, se gestionarán éstos a través de empresas especializadas.

- Los residuos que pueden contener metales se caracterizarán para determinar su nivel
de toxicidad. Esto facilitará su correcta gestión. Además, se controlará su retirada a
través de un transportista y gestor autorizado para asegurar que dicha gestión se realiza
en condiciones adecuadas.

9.16. CONTROL Y ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS

- Se verificarán los tipos de residuos producidos y se llevará un registro que incluya tipos,
cantidades, orígenes, destino y costes asociados a los mismos.

- Para reducir la producción de residuos se estudiará la posibilidad de establecer


programas de minimización por unidad de producto.

- En muchas ocasiones es posible el empleo de los subproductos originados en la


actividad principal para otros trabajos similares. En este caso, se reutilizarán
determinados productos de demolición para relleno de terraplenes.

- Los escombros están considerados como residuos inertes, y por ello recibirán un
tratamiento independiente del que se da a los residuos sólidos urbanos. Para ello, se
habilitará una zona de acopio para los mismos. El aspecto de la obra mejorará y la
gestión de estos residuos se simplifica considerablemente.

- En las instalaciones se realizará una correcta segregación de los residuos (aceites,


desbroces, envases y embalajes, betún, restos de hormigón y de pintura, siliconas,
desechos de oficina, productos químicos, chatarra, escombros, maderas, etc.) para lo
que se acondicionarán zonas si se considera necesario. En ellas, se instalarán
contenedores de diferentes tipos, de fácil transporte en camión, para almacenar y
segregar el papel-cartón del plástico. También se instalará un contenedor para los
residuos sólidos urbanos. Un buen etiquetado y el almacenamiento correcto de los

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residuos manejados y producidos evitará contaminaciones y accidentes a los


trabajadores.

9.17. ACTIVIDADES PROHIBIDAS

Queda terminantemente prohibido:

- La realización de hogueras sin la correspondiente autorización del órgano competente,


debiendo seguir, en cada caso, las directrices en ésta formuladas.

- La realización de cualquier tipo de vertido a los cauces próximos sin la correspondiente


autorización otorgada por el órgano competente, debiendo seguir, en cada caso, las
directrices en ésta formuladas.

- El desvío, canalización o modificación de cursos de agua sin la correspondiente


autorización otorgada por el órgano competente, debiendo seguir, en cada caso, las
directrices en ésta formuladas.

- La realización de cualquier tipo de vertido directamente sobre el terreno.

- La explotación de canteras o préstamos ilegales que no cuenten con las oportunas


autorizaciones, así como un plan de restauración.

- El vertidos de materiales excedentes de obra en zonas no autorizadas o de singularidad


ambiental.

- Las actuaciones así consideradas en la DIA, el Programa de Vigilancia Ambiental o el


Proyecto de Construcción.

9.18. ACTUALIZACIÓN LEGISLATIVA

Se tendrá un conocimiento total de la legislación ambiental relacionada con las actividades


que se desempeñan en la obra, incluyendo la nueva normativa que al respecto se vaya
aprobando y afecte a la actividad.

IGP-6.2 Programa Tipo de Vigilancia Ambiental 81/81


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IGP-6.3

CRITERIOS PARA LA VALORACIÓN DEL COSTE AMBIENTAL

IGP-6.3 Criterios para la valoración del coste ambiental


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IGP-6.3 CRITERIOS PARA LA VALORACIÓN DEL COSTE AMBIENTAL

INDICE

1.  DEFINICIÓN DE COSTE AMBIENTAL .................................................................. 2

2. CONCEPTOS Y CRITERIOS DE CÁLCULO DEL COSTE AMBIENTAL ................................... 4 

2.1. ACTUACIONES PREVENTIVAS Y CORRECTORAS ............................................................ 4

2.2. MODIFICACIONES DE TRAZADO Y ESTRUCTURAS ......................................................... 4

2.3. PERMEABILIDAD FAUNÍSTICA........................................................................... 4

2.4. PANTALLAS ............................................................................................ 5

2.5. CERRAMIENTO ......................................................................................... 5

2.6. OTRAS MEDIDAS DE ÍNDOLE AMBIENTAL ................................................................ 5

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 1/6


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1. DEFINICIÓN DE COSTE AMBIENTAL

Se entiende por Coste Ambiental de un proyecto la suma del presupuesto del Capítulo
de Actuaciones Preventivas y Correctoras (incluida la gestión de residuos) más la
valoración de aquellos elementos incluidos en los capítulos de Obras de Drenaje,
Estructuras, Túneles, etc cuya justificación sea exclusivamente ambiental.

En aquéllos casos en los que se modifique, exclusivamente por motivos ambientales,


un elemento de una obra proyectada por otro (ya sea por indicaciones de la DIA, por
considerarlo necesario una vez examinado el proyecto con mayor detalle, etc) para
calcular de forma correcta el Coste Ambiental, deberá incrementarse el presupuesto
con este segundo elemento, tras restar del mismo el inicialmente proyectado.

Por ejemplo, si derivado de lo anterior se establece la necesidad de sustituir un


terraplén por un viaducto, y tras realizar los ajustes pertinentes se considera viable
dicha modificación, el coste ambiental se calculará incrementando el presupuesto
con la diferencia existente entre el coste de ejecución del viaducto y el coste del
terraplén anteriormente proyectado.

Atendiendo a la Instrucción sobre las medidas específicas para la mejora de la


eficiencia en la ejecución de las obras públicas de infraestructuras ferroviarias del
MIFO (ORDEN FOM/3317/2010), deberán justificarse de forma expresa valores del coste
ambiental superiores al 15% del presupuesto total del proyecto.

En principio, se considerarán incluidos en la estimación del Coste Ambiental, entre


otros, los siguientes elementos de las obras proyectadas:

• Desplazamientos de traza en planta y alzado

• Túneles de escasa montera que podrían haber sido sustituidos por desmontes

• Prolongación natural o artificial de túneles para tratamiento ambiental de


boquillas

• Viaductos que para defensa de márgenes, conservación de terrenos agrícolas o


vegetación de ribera podrían haber sido sustituidos por obras de fábrica para
desagüe convencionales

• Construcción de viaductos en lugar de terraplenes debido a la gran altura de los


mismos

• Disminución de la inclinación de los taludes en desmonte o terraplén con


objeto de dar tratamientos de hidrosiembra o similares

• Tratamientos de cauces y pies de talud de terraplenes para evitar erosiones

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 2/6


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• Pasos de fauna, comunicación entre márgenes adicional a la mera reposición de


servicios, sobreancho de estructuras por motivos ambientales y tratamientos de
taludes

• Adecuación de obras de drenaje transversal para su adaptación al paso de


fauna

• Adecuación de las obras de drenaje longitudinal para evitar que la fauna quede
atrapada.

• Elementos adicionales al cerramiento, tales como: dispositivos de escape de


fauna, enterramiento del cerramiento para evitar el acceso de determinadas
especies, refuerzo del vallado en caso de presencia de jabalís o lagomorfos,
vallado específico para anfibios, etc.

• Adecuación y sellado de antiguos vertederos o vertederos abandonados, cuando


éstos se utilicen como rellenos en la obra, vayan a permanecer de forma
permanente y se alcance la totalidad de su capacidad.

• Cualquier otra obra específica para integración ambiental

No obstante lo anterior, debe estudiarse cada caso de forma particularizada con el fin
de detectar si un elemento concreto de un proyecto es susceptible de ser incluido en
este apartado.

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 3/6


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INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE
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2. CONCEPTOS Y CRITERIOS DE CÁLCULO DEL COSTE AMBIENTAL

La estimación del Coste Ambiental se indicará en la Memoria (en el epígrafe de


“Integración ambiental”) y en el Anejo de Integración Ambiental, en capítulo
independiente, tras el presupuesto. Se expresará en Ejecución Material y se dará su
porcentaje sobre el total del P.E.M. del proyecto.

Dentro de los apartados indicados, el coste ambiental se desglosará en los siguientes


conceptos:

2.1. Actuaciones preventivas y correctoras

Incluirá el Capítulo de Actuaciones Preventivas y Correctoras (incluida la gestión


de residuos), del Presupuesto de Ejecución Material (PEM). El desglose deberá ser
homogéneo al presentado en la medición y abono de los artículos considerados en el
Pliego de Prescripciones Técnicas.

2.2. Modificaciones de trazado y estructuras

Se incluirá el sobrecoste asociado a la modificación del trazado en planta, o a la


modificación, en longitud y/o tipología, de estructuras, con respecto a lo inicialmente
previsto; siempre que dichas modificaciones respondan exclusivamente a motivos
ambientales (ya sea por indicaciones de la DIA, o por considerarlo necesario durante
la redacción del proyecto).

Para considerar correctamente este concepto, deberán tenerse presentes las


siguientes consideraciones:

• En caso de modificaciones de trazado se tendrán en cuenta, entre otros, los


sobrecostes asociados a nuevos movimientos de tierras.

• En caso de nuevas estructuras, se tendrá en cuenta el coste completo de la


nueva estructura.

• En caso de estructuras mayores de las inicialmente proyectadas, se considerará


el sobrecoste de la longitud correspondiente a la modificación.

• En caso de sustitución de estructuras o cambios de tipología (ej: sustitución de


terraplén por viaducto, sustitución de desmonte por túnel / falso túnel,
modificación del número de vanos o tipología del viaducto, etc.), se considerará
el sobrecoste de la nueva estructura con respecto a la inicialmente proyectada.

2.3. Permeabilidad faunística

Se considerarán, entre otras, las siguientes actuaciones:

• Adaptación de obras de drenaje transversal para el paso de fauna

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 4/6


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• Adecuación del drenaje longitudinal y rampas de escape en cunetas

• Adaptación de pasos superiores / inferiores como pasos multifuncionales para la


fauna

• Disposición de pasos específicos para la fauna

Para contabilizar el coste ambiental de este concepto se tendrá en cuenta el


sobrecoste derivado de la adaptación de la estructura (sobredimensionado, bandas
laterales, solera, etc.) o, en el caso de los pasos específicos, el coste de la nueva
estructura. No se tendrán en cuenta elementos que ya se encuentren incluidos en
otros conceptos del Coste Ambiental (ej: revegetación, elementos del cerramiento,
etc).

2.4. Pantallas

En este apartado deberán considerarse tanto las pantallas opacas anticolisión para la
avifauna, como las pantallas de protección acústica que hayan sido consideradas en
el presupuesto (esto es, que se localicen sobre viaductos o estructuras similares en
proyectos de plataforma).

En caso de tratarse de proyectos de plataforma y vía, además de las pantallas


antirruido proyectadas (en su caso), deberán considerarse, en este apartado, las
medidas antivibratorias propuestas.

2.5. Cerramiento

Se considerarán, entre otras, las siguientes actuaciones:

• Modificaciones en las características o dimensiones del cerramiento tipo,


enterramiento de la parte inferior, luz progresiva, malla cinegética, mayor
altura, etc.

• Malla enterrada accesoria (refuerzo) en los casos en que se instale para evitar
la entrada de animales zapadores.

• Cerramiento acondicionado para anfibios: valla conductora.

• Chapas o dispositivos similares a instalar en áreas de distribución de avifauna


singular.

• Dispositivos de escape instalados en el cerramiento.

2.6. Otras medidas de índole ambiental

En este apartado deberán incluirse todos aquellos conceptos basados en criterios


ambientales que no han sido incluidos en los apartados anteriores. Ejemplos de ello
puede ser, desde un control piezométrico requerido, u otros aspectos.

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 5/6


SISTEMA DE GESTIÓN
INSTRUCCIONES Y RECOMENDACIONES PARA REDACCIÓN DE
PROYECTOS DE PLATAFORMA IGP - 2011

En este apartado, también debe incluirse el coste de las medidas compensatorias


propuestas en los proyectos que así lo requieran, siempre y cuando dichas medidas
no hayan sido contempladas en el presupuesto de integración ambiental.

IGP-6.3 Criterios para valoración del Coste Ambiental 6/6


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IGP-6.4

ESTUDIO PARA PREVENCIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES

IGP-6.4 Estudio para prevención de ruidos y vibraciones


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IGP-6.4 ESTUDIO PARA LA PREVENCIÓN DE RUIDOS Y VIBRACIONES EN FASE


DE EXPLOTACIÓN

INDICE

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 2
2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A LLEVAR A CABO ............................................... 3
2.1. PROPUESTA DE LOS ESTUDIOS ACÚSTICO Y VIBRATORIO ......................................... 3
2.2. ESTUDIO ACÚSTICO................................................................................... 4
2.2.1. Análisis de la normativa de aplicación y de la DIA de
referencia ................................................................................ 4
2.2.2 Campaña de mediciones de los actuales niveles
acústicos. ................................................................................ 4
2.2.3 Predicción de niveles. ................................................................7
2.2.4 Propuesta de solución de protección y valoración ............................ 8
2.3. ESTUDIO DE VIBRACIONES ........................................................................ 10
2.3.1. Análisis de la normativa de aplicación y la de DIA de
referencia .............................................................................. 10
2.3.2. Campaña de mediciones de los actuales niveles
vibratorios. ............................................................................ 10
2.3.3. Predicción de niveles. .............................................................. 12
2.3.4. Propuesta de solución de protección y valoración .......................... 12

IGP-6.4 Estudio para prevención de ruidos y vibraciones 1/13


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1. INTRODUCCIÓN

A fin de dar cumplimiento, en los proyectos, a la legislación vigente y a lo requerido por la


Declaración de Impacto Ambiental relativo al estudio para prevención de ruidos y
vibraciones, se resume a continuación la descripción de los trabajos a realizar.

Se realizará una propuesta de estudio de ruido y vibraciones anterior al estudio de ruido y


al estudio de vibraciones que conllevará las siguientes actuaciones:

• se analizará la normativa de aplicación, y lo establecido en la DIA

• se determinarán los niveles máximos admisibles para el tramo estudiado, así


como una metodología y modelo de cálculo,

• se analizarán las zonas sensibles y las fuentes de ruido presentes y futuras

• se propondrá una campaña de mediciones.

Esta propuesta servirá como base y se incorporará al estudio de ruido y al estudio de


vibraciones.

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2. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A LLEVAR A CABO

2.1. PROPUESTA DE LOS ESTUDIOS ACÚSTICO Y VIBRATORIO

En la Introducción a la propuesta, se citará la Resolución de aprobación de la DIA (fecha del


BOE) de aplicación al proyecto. Así mismo, se incluirá un apartado en el que se
considerarán las normas de aplicación vigentes que deberán considerarse en la redacción
de la propuesta.

En la propuesta de Estudio, deberá identificarse y analizarse con detalle la legislación


vigente y de referencia para, junto al análisis de la DIA de referencia, establecer las bases
de los Estudios de Ruido y Vibraciones. Se prestará especial atención a la determinación de
los niveles de aplicación para el proyecto, debiendo justificarse convenientemente los que
finalmente sean adoptados.

En los casos en los que determinadas normas, ya en vigor, no sean de aplicación al


proyecto, deberá citarse su existencia, y explicar detalladamente los motivos por los cuales
no se ha estimado necesario considerarlas.

Además se deberá desarrollar la metodología y modelo de cálculo a seguir para la


estimación de los niveles de inmisión producidos por la nueva infraestructura ferroviaria

El Consultor, a partir de las zonas recogidas en el Estudio de Impacto Ambiental del Estudio
Informativo, en la Declaración de Impacto Ambiental y en el recorrido del trazado,
propondrá la relación de todas las edificaciones susceptibles de ser afectadas por la nueva
infraestructura, que se encuentren en el ámbito que indique la DIA o la Dirección del
Proyecto (habitualmente, la banda de afección a considerar es de 200 m).

Se adjuntará una tabla con los siguientes datos:

• Nº de orden

• Localización (pk y margen)

• Distancia al eje

• Uso (vivienda, granja, fábrica, colegio, etc)

• Estado (habitada, deshabitada, vivienda de recreo, ruinas)

• Nº de plantas

• Descripción del trazado y topografía

• Otras consideraciones

• Necesidad o no de realizar las mediciones.

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Esta tabla irá acompañada de una o varias fotografías de cada edificación y de un plano
(idéntico a los de la planta del trazado a escala 1/1.000) de localización de las mismas.

También se realizará un descripción de las fuentes de ruido actuales y futuras que deberán
identificarse en un plano a escala 1/20.000.

El Consultor propondrá y justificará igualmente una selección de puntos situados en zonas


que pudieran verse afectadas por la influencia de otros focos emisores de ruido y/o de
vibraciones (ferrocarril convencional, carreteras, industria, etc.), donde previa aprobación
de la Dirección del Proyecto, se realizará la medición acústica y/o vibratoria de la situación
actual, analizando las infraestructuras existentes, topografía y tipo de suelo, etc.

Esta selección de puntos se plasmará en un plano (idéntico a los de la planta del trazado a
escala 1/1.000).

Así mismo deberá presentarse, en los apéndices correspondientes, una descripción de los
equipos de medida utilizados en cada caso, y los certificados de calibración de los mismos.

2.2. ESTUDIO ACÚSTICO

Tras la propuesta inicial, se recabarán los datos suficientes para la realización del Estudio
Acústico, el cual deberá incorporarse en el Proyecto de Construcción.

Al menos, deberán considerarse los siguientes aspectos:

2.2.1. Análisis de la normativa de aplicación y de la DIA de referencia

En la introducción al estudio acústico, se detallará y analizará la normativa de aplicación


existente en el ámbito de la Unión Europea, a nivel estatal, de las Comunidades Autónomas
y Corporaciones Locales afectadas.

También se citará la Resolución de aprobación de la DIA (fecha del BOE) de aplicación al


proyecto, transcribiendo de forma literal los requerimientos de aplicación a estos aspectos
y justificando de forma detallada cómo se trasladan los mismos al proyecto.

Se hará constar que, en general, en los Proyectos de Plataforma, las soluciones finales (en
caso de ser necesarias) se detallarán y valorarán en el correspondiente Proyecto de
Protección Acústica y Vibratoria.

2.2.2 Campaña de mediciones de los actuales niveles acústicos.

Se realizarán los trabajos de campo adecuados para medir y registrar los valores actuales
de niveles acústicos en las zonas determinadas anteriormente. Se deberá asegurar que el
procedimiento y el equipamiento empleado no introduzcan alteración en las señales
registradas.

La medición se efectuará en los momentos de intensidades más representativas de los


periodos de día, tarde y noche de cada tramo. La metodología seguida para el desarrollo

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de la campaña de medidas, será la definida en el anexo IV del RD 1367/2007 (salvo que la


normativa de aplicación al proyecto o la DIA señalen aspectos diferentes).

Antes de realizar la campaña de medidas se deberán adaptar los métodos de medida


utilizados a las definiciones de los índices de ruido del anexo I del citado RD, y cumplir los
principios, aplicables a las mediciones para evaluar niveles de ruido en determinados
periodos temporales de evaluación y para promedios a largo plazo, según corresponda,
expuestos en las normas ISO 1996-2: 1987 e ISO 1996-1: 1982.

Los instrumentos de medida y calibradores utilizados para la evaluación del ruido deberán
cumplir las disposiciones establecidas en la Orden del Ministerio de Fomento, de 25 de
septiembre de 2007. Además, los instrumentos de medida utilizados para todas aquellas
evaluaciones de ruido, en las que sea necesario el uso de filtros de banda de octava o 1/3
de octava, deberán cumplir lo exigido para el grado de precisión tipo1/clase1 en las
normas UNE-EN 61260:1997 “Filtros de banda de octava y de bandas de una fracción de
octava” y UNE-EN 61260/A1:2002 «Filtros de banda de octava y de bandas de una fracción
de octava”.

Los procedimientos de medición in situ utilizados para la evaluación de los índices de ruido
se adecuarán a las prescripciones siguientes:

1) Las mediciones se pueden realizar en continuo durante el periodo temporal de


evaluación completo, o aplicando métodos de muestreo del nivel de presión
sonora en intervalos temporales de medida seleccionados dentro del periodo
temporal de evaluación, justificando la representatividad del muestreo realizado.

2) Cuando en la medición se apliquen métodos de muestreo del nivel de presión


sonora, para cada periodo temporal de evaluación, día, tarde, noche, se
seleccionarán, atendiendo a las características del ruido que se esté evaluando, el
intervalo temporal de cada medida Ti, el número de medidas a realizar n y los
intervalos temporales entre medidas, de forma que el resultado de la medida sea
representativo de la valoración del índice que se está evaluando en el periodo
temporal de evaluación.

3) Para la determinación de los niveles sonoros promedios a largo plazo se deben


obtener suficientes muestras independientes para obtener una estimación
representativa del nivel sonoro promediado de largo plazo.

Para una evaluación óptima de los índices de ruido referentes a objetivos de calidad
acústica en las áreas estudiadas, se seguirán las siguientes pautas:

1) En la fase correspondiente a la propuesta de los estudios acústico y vibratorio,


deberá plantearse una evaluación preliminar mediante mediciones en continuo
durante al menos 24 horas, correspondientes a los episodios acústicamente más
significativos, atendiendo a la fuente sonora que tenga mayor contribución en los
ambientes sonoros del área acústica. En caso de no considerar necesaria la
realización de esta campaña de mediciones, deberá plantearse la opción más

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idónea ante la Dirección del contrato, justificando los aspectos oportunos. En


cualquier caso se realizarán mediciones un mínimo de dos horas, en intervalos de
15 minutos.

Complementando la información anterior y atendiendo a lo recogido en el RD


1367/2007, se deberán realizar al menos 3 series de mediciones del LAeq,Ti, con tres
mediciones en cada serie, de una duración mínima de 5 minutos (Ti = 300
segundos), con intervalos temporales mínimos de 5 minutos, entre cada una de
las series.

La evaluación del nivel sonoro en el periodo temporal de evaluación se


determinará a partir de los valores de los índices LAeq,Ti de cada una de las medidas
realizadas, aplicando la siguiente expresión:

T, es el tiempo en segundos correspondiente al periodo temporal de evaluación


considerado.

Ti, intervalo de tiempo de la medida i.

n, es el número de mediciones del conjunto de las series de mediciones realizadas


en el periodo de tiempo de referencia T.

El valor del nivel sonoro resultante, se redondeará incrementándolo en 0,5 dB(A),


tomando la parte entera como valor resultante.

2) Se determinará el número de puntos necesarios para la caracterización acústica de


la zona atendiendo a las dimensiones del área acústica, y a la variación espacial
de los niveles sonoros.

3) El micrófono se situara preferentemente a 4 metros sobre el nivel del suelo, fijado


a un elemento portante estable y separado, al menos, 1,20 metros de cualquier
fachada o paramento que pueda introducir distorsiones por reflexiones en la
medida. Para la medición se podrán escoger otras alturas, si bien éstas no
deberán ser inferiores a 1,5 m sobre el nivel del suelo, y los resultados deberán
corregirse de conformidad con una altura equivalente de 4 m. En estos casos se
justificaran técnicamente los criterios de corrección aplicados.

4) Los niveles de ruido obtenidos en la medición frente a una fachada u otro


elemento reflectante deberán corregirse para excluir el efecto reflectante del
mismo. Así mismo, cuando en el proceso de medición de un ruido se detecte la
presencia de componentes tonales emergentes, o componentes de baja
frecuencia, o sonidos de alto nivel de presión sonora y corta duración debidos a la

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presencia de componentes impulsivos, o de cualquier combinación de ellos, se


procederá a realizar una la evaluación detallada del ruido introduciendo las
correcciones adecuadas, según lo indicado en el RD 1367/2007.

5) En la realización de las mediciones para la evaluación de los niveles sonoros, se


deberán guardar las siguientes precauciones:

• Las condiciones de humedad y temperatura deberán ser compatibles con las


especificaciones del fabricante del equipo de medida.

• En la evaluación del ruido transmitido por un determinado emisor acústico no


serán válidas las mediciones realizadas en el exterior con lluvia.

• Será preceptivo que antes y después de cada medición, se realice una


verificación acústica de la cadena de medición mediante calibrador sonoro,
que garantice un margen de desviación no superior a 0,3 dB respecto el valor
de referencia inicial.

• Las mediciones en el medio ambiente exterior se realizarán usando equipos


de medida con pantalla antiviento. Así mismo, cuando en el punto de
evaluación la velocidad del viento sea superior a 5 metros por segundo se
desistirá de la medición.

6) Atendiendo a los criterios recogidos en el anexo V del RD 1367/2007, se incluirán


los espacios naturales que requieran protección especial contra la contaminación
acústica. En estos espacios naturales deberá existir una condición que aconseje su
protección bien sea la existencia de zonas de cría de la fauna o de la existencia de
especies cuyo hábitat se pretende proteger. En todo caso, deberán considerarse las
pautas recogidas al respecto en la IGP 6.1 (2008) de Adif.

Todos los registros tomados deberán presentarse en soporte papel y magnético, con
indicación en cada uno de ellos de la fecha, lugar y condiciones en las que se han
efectuado.

En los casos en que, entre las vías de la LAV y los puntos seleccionados, existan vías de
ferrocarril, carreteras, o cualquier otro elemento capaz de producir niveles de ruido
superiores a los admisibles, se estudiará si es necesario colocar protecciones por razón de
la nueva línea de Alta Velocidad, en el lado de ésta, en el otro foco emisor o en ambos.

2.2.3 Predicción de niveles.

Actualmente no existe en España ninguna metodología de cálculo oficial para realizar


estimaciones de los niveles de inmisión de ruido que se producirán en el entorno de la
traza de la Línea de Alta Velocidad. En este sentido, tanto la Directiva 2002/49/CE como la
ley 37/2003 y los reglamentos que la desarrollan, recomiendan para el ruido ferroviario el
método nacional de cálculo de los Países Bajos, publicado como “Reken-en Meetvoorschrift
Railverkeerslawaai’96” (“Guías para el cálculo y medida del ruido del transporte ferroviario

IGP-6.4 Estudio para prevención de ruidos y vibraciones 7/13


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1996”), por el Ministerio de Vivienda, Planificación Territorial, 20 de noviembre 1996,


concretamente el SRM II (método detallado). Para la adaptación de este método a las
definiciones de Lden y Ln, deberá tenerse en cuenta la recomendación de la Comisión, de 6
de agosto de 2003, relativa a orientaciones sobre los métodos de cálculo provisionales
revisados para el ruido industrial, el procedente de aeronaves, el del tráfico rodado y
ferroviario, y los datos de emisiones correspondientes.

El tráfico ferroviario a utilizar en las estimaciones de los niveles de inmisión de ruido será
el descrito en el Estudio Informativo correspondiente o el que en su caso facilite la
Dirección del Proyecto.

Los indicadores considerados serán los siguientes: Ldia, Ltarde, Lnoche, Lden y Lmax. Los métodos de
cálculo recomendados para la evaluación de todos ellos (salvo el Lmax.), son los establecidos
en el apartado 2, del anexo II del Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre. El
indicador Lmax se encuentra definido en la norma ISO 1996-1:2003.

Los puntos seleccionados deben definirse en cuanto a distancia a la traza, tipo de


local o vivienda, entorno, etc. y se realizarán las medidas acústicas más representativas del
momento actual, cuando el caso lo requiera (proximidad de un ferrocarril existente,
carreteras, industrias, etc.).

Tal y como se ha comentado anteriormente, los niveles máximos admisibles serán aquellos
que se determinen como de aplicación tras el análisis de la normativa vigente o, en su
defecto, de lo que determine la DIA. En todo caso, los niveles marcados por la DIA serán de
aplicación si éstos son más restrictivos que los requeridos por la normativa vigente al
proyecto.

2.2.4 Propuesta de solución de protección y valoración

La definición y valoración de medidas correctoras propuestas dependerá del tipo de


Proyecto de Construcción.

Así, en general y salvo instrucciones en contra, para los Proyectos de Plataforma, no será
necesario incluir ni en el presupuesto, ni en el pliego ni en los planos las pantallas
antirruido, puesto que, con posterioridad estos aspectos se tratarán de forma específica en
el Proyecto de Protección Acústica que redactará Adif al efecto. Este aspecto deberá citarse
de forma explícita en los apartados correspondientes del proyecto de Construcción de
plataforma.

Sin perjuicio de lo indicado anteriormente, el consultor redactará un informe los resultados


obtenidos (indicando la ubicación de las pantallas propuestas (pks), longitud y altura) y
realizará una propuesta de protecciones para los puntos que previsiblemente sean más
sensibles respecto a los objetivos de calidad establecidos.

En los casos concretos en los que se considere necesaria la ubicación de protecciones


acústicas sobre viaductos, muros o estructuras similares, las protecciones acústicas deberán
definirse a nivel de proyecto (ubicación, longitud, altura y material) en el Proyecto de

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Construcción de Plataforma, debiendo trasladarse adecuadamente a todos los documentos


contractuales del mismo (memoria, planos, pliego y presupuesto).

En los proyectos en los que la Dirección del Contrato lo indique, las medidas oportunas de
protección que, como consecuencia del estudio sean necesarias, deberán quedar
perfectamente definidas y valoradas en el citado proyecto.

En ambos casos, en el apartado de Conclusiones, se expondrá claramente la necesidad o no


de colocar protecciones, indicando en caso afirmativo los pks de inicio y final de dichas
protecciones, tipología, altura, etc.

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2.3. ESTUDIO DE VIBRACIONES

Tras la propuesta inicial, se recabarán los datos suficientes para la realización del Estudio
de Vibraciones, el cual deberá incorporarse en el Proyecto de Construcción.

Al menos, deberán considerarse los siguientes aspectos:

2.3.1. Análisis de la normativa de aplicación y la de DIA de referencia

En la introducción al estudio vibratorio, se detallará y analizará la normativa de aplicación


existente en el ámbito de la Unión Europea, a nivel estatal, de las Comunidades Autónomas
y Corporaciones Locales afectadas.

También se citará la Resolución de aprobación de la DIA (fecha del BOE) de aplicación al


proyecto, transcribiendo de forma literal los requerimientos de aplicación a estos aspectos
y justificando de forma detallada cómo se trasladan los mismos al proyecto.

Se hará constar que en general, en los Proyectos de Plataforma, las soluciones finales (en
caso de ser necesarias) se detallarán y valorarán en el correspondiente Proyecto de
Protección Acústica y Vibratoria.

2.3.2. Campaña de mediciones de los actuales niveles vibratorios.

Se realizarán los trabajos de campo adecuados para medir y registrar los valores actuales
de niveles vibratorios en las zonas determinadas anteriormente. Se deberá asegurar que el
procedimiento y el equipamiento empleado no introduzcan alteración en las señales
registradas.

La medición se efectuará en los momentos de intensidades más representativas de los


periodos diurno y nocturno cada tramo.

Los métodos de medición recomendados para la evaluación del índice o índices vibratorios
que resulten de aplicación, vendrán determinados por los instrumentos de medida
utilizados, los cuales determinarán la necesidad de tratar posteriormente los datos
obtenidos o establecerán procedimientos distintos, en función del tipo de vibraciones que
se pretende medir.

Como complemento de la normativa que haya sido resultante de aplicación, los


procedimientos de medición in situ utilizados para la evaluación del índice de vibración se
complementarán con las prescripciones siguientes:

1) Previamente a la realización de las mediciones es preciso identificar los posibles


focos de vibración, las direcciones dominantes y sus características temporales. El
inventario deberá realizarse para una banda de afección no inferior a los 70 m.

2) Las mediciones se realizarán sobre el suelo en el lugar y momento de mayor


molestia y en la dirección dominante de la vibración si esta existe y es claramente

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identificable. Si la dirección dominante no está definida se medirá en tres


direcciones ortogonales simultáneamente.

3) Para la medición de vibraciones generadas por actividades, se distinguirá entre


vibraciones de tipo estacionario (se deberá realizar la medición al menos en
quince minutos en el periodo de tiempo en el que se establezca el régimen de
funcionamiento más desfavorable; si este no es identificable se medirá al menos
quince minutos para los distintos regímenes de funcionamiento), o transitorio (se
deberán tener en cuenta los posibles escenarios diferentes que puedan modificar
la percepción de la vibración (foco, intensidad, posición, etc.).

4) En la medición de vibraciones generadas por las infraestructuras, igualmente se


deberá distinguir entre las de carácter estacionario (se deberá realizar la medición
al menos en quince minutos dentro del periodo de tiempo de mayor intensidad
(principalmente de vehículos pesados) de circulación. En caso de desconocerse
datos del tráfico de la vía se realizarán mediciones durante un día completo; y
transitorio (se deberán tener en cuenta los posibles escenarios diferentes que
puedan modificar la percepción de la vibración (p.e: en el caso de los trenes se
tendrá en cuenta los diferentes tipos de vehículos por cada vía y su velocidad si la
diferencia es apreciable). En la medición se deberá distinguir entre los periodos
diurno y nocturno, contabilizando el número de eventos máximo esperable. A tal
efecto el tráfico rodado en vías de elevada circulación puede considerarse
estacionario.

5) De tratarse de episodios reiterativos, se realizará la medición al menos tres veces,


dándose como resultado el valor más alto de los obtenidos. Si se repite la
medición con seis o más eventos se permite caracterizar la vibración por el valor
medio más una desviación típica.

6) En la medición de la vibración producida por un emisor acústico, se procederá a la


corrección de la medida por la vibración de fondo (vibración con el emisor
parado).

7) Será preceptivo que antes y después de cada medición, se realice una verificación
de la cadena de medición con un calibrador de vibraciones, que garantice su buen
funcionamiento.

8) En los puntos en los que se estime conveniente se validarán mediante ensayos


experimentales las curvas teóricas empleadas para la caracterización del terreno,
realizando en cada punto tres ensayos.

9) Se han de realizar todas las mediciones que sean necesarias, de tal manera que
permitan caracterizar adecuadamente el comportamiento vibratorio actual de las
distintas categorías de trenes que pasen por la zona del estudio.

Estos registros deberán presentarse en soporte papel y magnético, con indicación en cada
uno de ellos de la fecha, lugar y condiciones en las que se han efectuado.

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2.3.3. Predicción de niveles.

Se calculará el nivel vibratorio previsible para cada una de las edificaciones susceptibles de
afección por la nueva infraestructura, partiendo de los datos de la traza facilitados por la
Dirección del Proyecto, las mediciones realizadas, las características geotécnicas de cada
punto, la estructura de las edificaciones y el espectro de emisión del tren.

El tráfico ferroviario a utilizar en las estimaciones de los niveles vibratorios será el descrito
en el Estudio Informativo correspondiente o el que en su caso facilite la Dirección del
Proyecto.

Los puntos seleccionados deben definirse en cuanto a distancia a la traza, tipo de local o
vivienda, entorno, etc. y se realizarán las medidas acústicas más representativas del
momento actual, cuando el caso lo requiera (proximidad de un ferrocarril existente,
carreteras, industrias, etc.).

La situación actual se comparará con la predicción de de la situación futura indicando para


cada uno de ellos el índice vibratorio que sea de aplicación, para posteriormente poder
compararlas con los límites establecidos y establecer los requisitos de aislamiento en cada
emplazamiento que se vea afectado.

Tal y como se ha comentado anteriormente, los niveles máximos admisibles serán aquellos
que se determinen como de aplicación tras el análisis de la normativa vigente o, en su
defecto, de lo que determine la DIA. En todo caso, los niveles marcados por la DIA serán de
aplicación si éstos son más restrictivos que los requeridos por la normativa vigente al
proyecto. .

2.3.4. Propuesta de solución de protección y valoración

La definición y valoración de medidas correctoras propuestas dependerá del tipo de


Proyecto de Construcción.

Así, y salvo instrucciones en contra, para los Proyectos de Plataforma, no será necesario
incluir ni en el presupuesto, ni en el pliego ni en los planos la solución antivibratoira
propuesta (en caso de que sea necesaria), puesto que, con posterioridad estos aspectos se
tratarán de forma específica en el Estudio Vibratorio que redactará Adif al efecto. Este
aspecto deberá citarse de forma explícita en los apartados correspondientes del proyecto
de Construcción de plataforma.

Sin perjuicio de lo indicado anteriormente, el consultor redactará un informe, mostrando


para cada uno de los puntos estudiados, la predicción del índice o los índices que resulten
de aplicación según la normativa, y realizará una propuesta de protecciones para los
puntos que previsiblemente sean más sensibles respecto a los objetivos de calidad
establecidos. Esta propuesta deberá establecer las bases para diseñar un plan general de
actuaciones contra las vibraciones en la superestructura, de manera que puedan priorizarse
las actuaciones y aplicarse los recursos a las situaciones, que en fase de explotación,
pudieran aparecer.

IGP-6.4 Estudio para prevención de ruidos y vibraciones 12/13


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En los proyectos de Plataforma y Vía, deberán proponerse las medidas oportunas de


protección en aquellos puntos en los que, previsiblemente, pudiera existir, como
consecuencia del estudio, elevación sensible de los niveles actuales vibratorios en los
tramos objeto del estudio. Estas medidas deberán quedar perfectamente definidas y
valoradas en el citado proyecto.

En ambos casos, en el apartado de Conclusiones, se expondrá claramente la necesidad o no


de colocar protecciones, indicando en caso afirmativo los pks de inicio y final de dichas
protecciones, tipología, etc. plasmándolo en un plano (idéntico a los de planta del trazado)
a escala 1/1000 de ubicación de protecciones vibratorias.

IGP-6.4 Estudio para prevención de ruidos y vibraciones 13/13


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IGP-6.5

GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

IGP-6.5 Gestión de los residuos


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IGP-6.5 ESTUDIO DE GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y


DEMOLICIÓN (RCDs) EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN.

INDICE

1.- ANTECEDENTES .............................................................................................2


2.- ESTRUCTURA Y CONTENIDO DEL ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCDS. .....................................3

3.- TRASLADO DEL ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCDS AL ANEJO DE INTEGRACIÓN AMBIENTAL. .........7

IGP-6.5 Estudio de Gestión de los RCDs en los Proyectos de Construcción 1/9


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1.- ANTECEDENTES

El Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y


gestión de los residuos de construcción y demolición, entró en vigor el 14 de febrero
de 2008 y es de aplicación para todos los proyectos que se aprueben a partir del 14
de febrero de 2009.

Esta norma tiene por objeto establecer el régimen jurídico de la producción y gestión
de los residuos de construcción y demolición (en adelante, RCDs), con el fin de
fomentar su prevención, reutilización, reciclado y otras formas de valorización,
asegurando que los destinados a operaciones de eliminación reciban un tratamiento
adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad de construcción.

En la Disposición adicional tercera se señala que: “ (…) las medidas previstas en este
real decreto, salvo lo referido en el artículo 4.1.a), no serán aplicables a los
excedentes generados en excavaciones y demoliciones de obras de titularidad
pública, a los que será de aplicación lo previsto en el Texto Refundido de la Ley de
Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos, aprobado por Real Decreto Legislativo
1/2008, de 11 de enero (…)”.

El referido artículo 4.1.a) determina, como obligación del productor de RCDs, además
de los exigidos por la legislación sobre residuos, incluir en el proyecto de ejecución
de la obra un Estudio de Gestión de RCDs (en adelante EGR) que contendrá, como
mínimo:

• Una estimación de la cantidad de RCDs (…) que se generarán en las obras,


codificados con arreglo a la lista europea de residuos (…)
• Las medidas de prevención de residuos en la obra objeto del proyecto
• Las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán
los residuos que se generarán en la obra
• Las medidas para la separación de los residuos en obra
• Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo,
separación (…) de los RCDs dentro de la obra
• Las prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del
proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo, separación (…) de los
RCDs dentro de la obra
• Una valoración del coste previsto de la gestión de los RCDs que formará parte
del presupuesto del proyecto

IGP-6.5 Estudio de Gestión de los RCDs en los Proyectos de Construcción 2/9


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2.- ESTRUCTURA Y CONTENIDO DEL ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCDS.

A continuación se presenta el índice de contenidos del EGR tipo, acompañado de


recomendaciones para el desarrollo de cada uno de los apartados. Este Estudio se
integrará en un apéndice independiente, dentro del anejo de integración ambiental,
y su contenido debe tener adecuado traslado al proyecto de medidas preventivas y
correctoras, ser objeto de control y seguimiento a través del programa de vigilancia
ambiental, y desarrollarse por medio de los distintos documentos contractuales.

1. Justificación y alcance:

Se justificará, desde el punto de vista legislativo, la redacción del EGR, y se definirá el


alcance del documento, que se materializa en la enumeración de los puntos o
contenidos del Estudio.

El alcance de este estudio no serán únicamente los sobrantes de tierras, sino


cualquier residuo generado en la obra.

2. Marco legislativo:

Revisión y análisis de la normativa estatal, autonómica y local, en materia de


generación y gestión de residuos aplicables a obras de plataforma (o plataforma y
vía) ferroviaria, en función de los residuos identificados, y particularizados para el
proyecto en cuestión.

3. Definiciones:

El estudio debe incluir, tal y como indica el RD 105/2008, un apartado de definición


de conceptos relacionados con la producción y gestión de los RCDs.

4. Documentación de referencia y metodología:

En este apartado se citará toda aquella documentación utilizada para la elaboración


del EGR (documentos técnicos del proyecto, bases de precios oficiales, otros), así
como la metodología que se ha empleado para la estimación de las cantidades de
residuos generadas.

Como punto de partida se recomienda la utilización del presupuesto del proyecto, del
que se obtiene tanto el volumen de residuos procedentes de las demoliciones
(residuos generados), como el listado de materiales para la ejecución con su
medición correspondientes.

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Para conocer los porcentajes de sobrantes de la construcción, puede recurrirse a los


datos publicados por el Ministerio de Medio Ambiente, las Comunidades Autónomas,
etc; en los distintos planes integrales para la gestión de residuos.

No se considera adecuado utilizar, como metodología para la estimación de los


residuos, el criterio de m3/m2 construido (válido exclusivamente para edificaciones),
al tratarse de una obra lineal.

No obstante, también es posible emplear metodologías propias, siempre que sean


consistentes y se ajusten al objetivo requerido.

5. Identificación y estimación de los residuos:

En este punto del estudio deberán listarse los residuos generados para el proyecto
concreto, con su código LER correspondiente. No debe incluirse el listado completo de
residuos del grupo 17 de la Lista Europea de Residuos, sino sólo los previstos.

Además del código y la denominación de cada residuo, según la Orden


MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de
valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos, se aportará la
información de los siguientes campos:

• Volumen real y aparente del residuo generado (m3).


• Peso (en toneladas) de cada residuo.
• Procedencia (demolición de un vial, ejecución de encofrados, otros).
• Cuadro resumen de las cantidades de residuos generados.

Respecto a las tierras y piedras, deberán cuantificarse los volúmenes de excedentes


de tierras y el destino de éstas. Dicho destino debe priorizarse conforme a la
siguiente secuencia: reutilización en obra; empleo en labores de restauración o
acondicionamiento de espacios degradados; valorización en la obra; vertido en zonas
amparadas por la declaración de impacto ambiental.

En el caso de que no sea posible ninguno de los supuestos anteriores (aspecto que
deberá quedar perfectamente justificado), los excedentes deberán gestionarse como
residuos, es decir, deberán incluirse en la valoración de los costes de la gestión de
residuos.

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En cualquier caso, en el EGR, deberá analizarse el grado de aplicación del RD


105/2008 en relación a excedentes de excavación (tierras), en concreto lo recogido en
el artículo 3.1.a y en la Disposición Adicional Tercera.

6. Medidas de prevención y minimización de residuos:

El EGR debe incluir, en cumplimiento del Real Decreto 105/2008, un apartado de


medidas de prevención y minimización de residuos en obra. Estas medidas aplican a
todo el personal de la obra y, por tanto, deberán establecerse las distintas medidas a
desarrollar por la Dirección de Obra, encargados, personal, empresas contratadas,
acciones de minimización y prevención en obra, etc.

Se recomienda, como documentación de consulta, los planes nacionales y


autonómicos de RCDs, u otros más concretos como los Manuales sobre Gestión de
Residuos publicados por el Instituto de Tecnología de la Construcción de Cataluña
(ITEC).

7. Medidas para la separación de los residuos en obra:

Se identificarán las medidas aplicables para la separación y recogida selectiva de los


residuos en la obra. Entre otras, deben identificarse planes específicos de recogida,
formación al personal en separación y recogida selectiva, los elementos concretos que
favorezcan esta separación como son los puntos limpios, las zonas de limpieza de
canaletas de hormigón y su ubicación dentro del área del proyecto, etc.

8. Operaciones de reutilización, valorización y eliminación de residuos:

En este apartado deberá diferenciarse entre la reutilización y/o valorización “in situ”,
y la reutilización y valorización en destino final.

Se presentará un cuadro donde se referenciarán todos los residuos generados, tanto


en fase de demolición como de construcción, con su código LER correspondiente,
indicando el tratamiento previo (recogida selectiva, clasificación, compactación),
reutilización, operaciones de valoración y operaciones de eliminación (las cuales sólo
deberán considerarse si se justifica adecuadamente la imposibilidad de reutilización
y/o valorización).

Respecto a la valorización y eliminación se atenderá a lo señalado en el anejo 1 de la


Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de
valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.

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9. Planos:

Se incluirán, en el EGR, los planos de las instalaciones previstas para el


almacenamiento, manejo, separación y otras operaciones de gestión de los RCDs
dentro de la obra.

Entre otros planos, se considera que forma parte de la gestión de residuos los
siguientes elementos:

• Bajantes de escombros.
• Acopios y/o contenedores de los distintos RCDs (tierras, pétreos, maderas,
plásticos, metales, vidrios, cartones, otros).
• Zonas o contenedor para lavado de canaletas / cubetas de hormigón.
• Almacenamiento de residuos y productos tóxicos potencialmente
peligrosos.
• Contenedores para residuos urbanos.
• Planta móvil de reciclaje “in situ”.
• Ubicación de los acopios provisionales de materiales para reciclar como
áridos, vidrios, madera o materiales cerámicos.
• Plantas de tratamiento de los residuos de construcción y demolición de la
obra.
• Plantas de machaqueo.

10. Pliego de prescripciones técnicas:

Se incluirán, en el EGR, en artículos independientes, las prescripciones del proyecto


en relación con el almacenamiento, manejo, separación y otras operaciones de
gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra. Todo ello
debe trasladarse al pliego que figura en el anejo de integración ambiental y,
evidentemente, al Pliego de Prescripciones Técnicas general del Proyecto.

Como mínimo se incluirá (y según el caso), en el pliego, prescripciones relacionadas


con:

• Separación en origen.
• Almacenaje.
• Transporte de residuos.
• Reutilización y reciclaje “in situ”.
• Entrega al gestor.
• Depósito en vertedero.

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• Control documental sobre la gestión externa de los residuos.


• Vertidos accidentales en el suelo.
• Puntos limpios.
• Gestión de residuos tóxicos y peligrosos durante la obra.
• Retirada y limpieza al finalizar las obras.
• Elaboración del plan de gestión de RCD´s.
• Control de subcontratas.
• Formación al personal y programas de sensibilización.
• Responsable de la gestión de RCD´s.
• Otros.

11. Presupuesto:

En este apartado debe presentarse un cuadro donde se identifiquen todas las


unidades de obra establecidas para la gestión de los residuos, con su medición,
precio e importe.

A la espera de una actualización de la base de precios de Adif, la primera fuente para


la elaboración del presupuesto será la petición de presupuestos a gestores y
transportistas autorizados por la comunidad autónoma donde se desarrolle el
proyecto. Además, como complemento, se recomienda la utilización de bases de
precios oficiales (por ejemplo, la Base de Precios CENTRO 2009; la Base de Precios de
Construcción del Banco BEDEC; otras).

12. Anexos:

Se incluirá toda aquella información que se considera relevante. Al menos deberá


incluirse un listado de transportistas y gestores autorizados de residuos peligrosos y
no peligrosos en la comunidad autónoma donde se ejecuten las obras.

3.- TRASLADO DEL ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCDs AL ANEJO DE INTEGRACIÓN AMBIENTAL.

1. Justificación y cumplimiento de la DIA y de las IGP:

En el apartado 1.3 “Recomendaciones ambientales de Adif y cumplimiento de las


mismas” del Índice tipo de Integración Ambiental (IGP-0.1.2.15), se dispondrá de un
epígrafe para justificar cómo se aborda la gestión de los residuos en el proyecto de
construcción.

En el caso de que la declaración de impacto ambiental del proyecto en cuestión


plantee algún tipo de condición sobre este mismo aspecto, en el apartado 2.1

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“Cumplimiento de las condiciones impuestas por la DIA”, se justificará cómo se


integran en el proyecto, señalando la referencia del apartado del proyecto de
medidas preventivas y correctoras, del programa de vigilancia ambiental, planos,
pliego y presupuesto donde se justifica la integración de estos aspectos.

2. Medidas preventivas y correctoras:

Este aspecto se desarrollará en un apartado específico “Gestión de residuos”, dentro


del capítulo “Proyecto de actuaciones preventivas y correctoras”.

3. Programa de vigilancia ambiental:

Todas las medidas relacionadas con la gestión de residuos serán trasladadas al


Programa de Vigilancia Ambiental. Entre los objetivos de control a incluir, se
proponen:

• Gestión de suelos contaminados. Retirada selectiva


• Gestión de suelos contaminados. Entrega a gestor autorizado
• Gestión de residuos peligrosos
• Gestión de los residuos inertes
• Gestión de los residuos urbanos y asimilables a urbanos
• Gestión de los residuos vegetales
• Ejecución de puntos limpios
• Ejecución de las zonas de lavado de canaletas de hormigón
• Otros

4. Pliego de prescripciones técnicas:

Se incluirá, en el artículo “Tratamiento y gestión de residuos” del Pliego de


Prescripciones Técnicas Generales, las pautas señaladas en el EGR a este respecto,
incluyendo las obligaciones del productor (Adif), y las obligaciones del poseedor
(contratista) de RCDs, fijadas en los artículos 4 y 5 del Real Decreto 105/2008.

Por otro lado, en el Capítulo “Unidades de obra” del Pliego de prescripciones se


incluirán, al menos, los artículos con las unidades para la gestión de los residuos que
se muestran a continuación:

• Clasificación y recogida selectiva de residuos.


• Retirada, transporte y entrega a planta de valorización de residuos no
peligrosos no pétreos.
• Retirada, transporte y entrega a planta de valorización de residuos no
peligrosos pétreos (excepto tierras).

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• Retirada, transporte y entrega a planta de valorización de residuos no


peligrosos pétreos (tierras).
• Retirada, transporte y entrega a planta de valorización de residuos de
envases contaminados.
• Punto limpio.

Estos artículos del Pliego se trasladarán al documento Pliego del Anejo de Integración
Ambiental.

5. Presupuesto:

Como establece el RD 105/2008, la gestión de residuos formará parte del presupuesto


del proyecto.

Dentro del capitulo de integración ambiental, se incluirá un sub-capítulo titulado


“Gestión de residuos” en el que se incluirán y presupuestarán todas las unidades de
obra relacionadas con la gestión de residuos.

Este presupuesto se trasladará al Documento nº 4 Presupuestos, del Proyecto de


Construcción.

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