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ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO PARA G3512E Clasificacién continua maxima Tipo de combustible Maxima eficiencia eléctrica Maxima clasificacion de respaldo Frecuencia Velocidad Calibre Aspiracién carrera Cilindrada Modelo de motor Longitud Ancho Altura Peso en seco: grupo electrégeno 170 mm TA 190 mm 521 G3512E 1.200 ekw Gas natural 42,30% 50 Hz 1.500 rpm. 4.594 mm 1.647 mm 2.255 mm 12.46 kg G3512E EQUIPOS ESTANDAR ADMISION DE AIRE Filtro de aire de una etapa y dos elementos, con caja e indicador de servicio PANEL DE CONTROL EMCP 4.3 ENFRIAMIENTO ‘Agua de las camisas y bombas SCAC accionadas por motor ‘Agua de las camisas y termostatos SCAC ESCAPE Miiltiples de escape secos, aislados y protegidos Cada orificio de escape y salida del turbocompresor conectados al Médulo de Sensor de Temperatura Integrado (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) con GCEM para proporcionar alarmas y paradas Salida con superficie con bridas Cat en el turbocompresor SISTEMA DE COMBUSTIBLE Valvula de control electrénico instalada en el motor Valvula de corte de gas Energizada Para Funcionar (ETR, Energized-To-Run) de 24 V CC Regulador de presién de gas Valvula dosificadora de combustible electrénica Placa del acelerador, accionador de 24 VCC, controlado por GECM El sistema de combustible esta dimensionado para gas natural de 31,5 a 47,2 MJ/N m3 de conducto seco con una presion de 10,2 a 34,5 KPa a la valvula de control del combustible del motor GENERALIDADES Pintura: amarillo Caterpillar, excepto los conductos pintados con negro brillante Manual de piezas AIIUTUZUAUUF Ue VIUTaLIUTTe® y proweciur UeI Uguerial Manuales de Operacién y Mantenimiento Servicio al lado derecho GENERADOR SRAB Excitacién magnética permanente E| Regulador de Voltaje Digital (CDVR, Digital Voltage Regulator) de Caterpillar incluye capacidad de caida reactiva, deteccién de voltaje de tres fases, modalidades KVAR/PF, supresién de RFly un excitador min./max. Calentadores de espacio anticondensacion Detectores de temperatura del devanado Material aislante clase H NEMA SISTEMA DE REGULACION ADEM A4 SISTEMA DE ENCENDIDO Sistema de encendido electrénico (controlado por el GECM) Sincronizacién sensible a la detonacién (DST, Detonation Sensitive Timing) de los cilindros individuales ARRANQUE/CARGA Motor de arranque eléctrico G3512E EQUIPOS OPCIONALES ADMISION DE AIRE Soportes de montaje y tuberias Filtro de aire con antefiltro DISYUNTORES Montaje del bastidor Montado en el lado derecho, izquierdo y trasero Tripolar (clasificacién 947-2 1EC) Clasificacién de 100%, tripolar (UL/CSA/IEC), clasificacién de cinco digitos SLSI, GLSIG, P LSIG-P, tipo de cuatro digitos Disyuntores nominales con bastidor en P, UL-100 %, tripolares, de 1.200 8 Disyuntores nominales con bastidor en R con clasificacién UL-100 %, tripolares, de 1.600 Ay 2.000 A Disyuntores Masterpact nominales UL-100 % tripolares de 2.000 A ENFRIAMIENTO Radiador remoto de circuitos JW y SCAC, interruptor de nivel incluido pero no conectado Tuberia de drenaje de nivel de refrigerante con valvulas, ventilador con protector Conexiones de admisién/salida PANEL DE CONTROL Médulo de alarma local Anunciador remoto Monitoreo por equipo local Monitoreo por equipo remoto Relé de fallo del motor ESCAPE Brida de 305 mm (12") Expansor de brida de 250 mm a 329 mm Conexiones flexibles SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tren de gas montado de forma remota, de tamafio para gas natural de 31,5 MI/N m3 (800 btu/pies3) de conducto seco con un rango de presién de admisi6n de 19,2 a 48,3 kPa (2,78 a 7 Ib/pulg?) GENERALIDADES Emblema US AID Pedido de pintura especial Kit de herramientas Herramienta de diagnéstico digital GENERADOR Caja acceso a los cables. Detectores de ternperatura de los cojinetes Filtro de aire del generador Barras colectoras europeas ARRANQUE/CARGA Motores de arranque de 24V Bateria con cables y bastidor (se suministra suelta) Calentador de agua de las camisas Alternador de carga de 45 A, 24 V (requiere bombas accionadas por motor) Cargador de baterias de 20 A, 24V. CC

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