DISEÑO ESTRUCTURAL ALCANTARILLA SECCIÓN RECTANGULAR

TIPO MARCO ESTRUCTURAL DE: 3,000 x 3,000 m

ALTURA DE RELLENO hS = 12,800 m

PROYECTO: AMBATO - RIOBAMBA ALCANTARILLA ABSC.: 1+986,755

1. DATOS

b= 3,00 m Base interior alcantarilla

h= 3,00 m Altura interior alcantarilla
H= 12,80 m Altura relleno: parte superior alcantarilla-rasante
epe = 0,40 m Espesor parede exterior
epi = 0,00 m Espesor pared interior
els = 0,50 m Espesor losa superior
eli = 0,50 m Espesor losa inferior
bc = 0,70 m Base cartela
hc = 0,30 m Altura cartela
Ba = 3,80 m Ancho total alcantarilla
Ha = 4,00 m Altura total alcantarilla
L= 88,10 m Longitud de alcantarilla
Ncaj = 1,00 Número de cajones
Ad = 1,00 m Ancho de diseño de alcantarilla
Nr = 100,00 msnm Nivel de rasante superior
Nn = 0,00 msnm Nivel natural del suelo
NC = 96,00 msnm Nivel de cimentación de la alcantarilla
Df = 16,80 m Profundidad del nivel de cimentación de la alcantarilla

2. MATERIALES

2.1. HORMIGÓN
f'c = 280,00 kg/cm2 Esfuerzo de compresión del hormigón a los 28 días
Ec = 200798,41 kg/cm2 Módulo de elasticidad del hormigón 𝐸𝑐 = 12000 × 𝑓 𝑐
3
γHA = 2,40 t/m Peso específico del hormigón armado
μC = 0,20 Módulo de poisson del hormigón
2
G= 83666,00 kg/cm Módulo de corte del hormigón

2.2. ACERO DE REFUERZO

Fy = 4200,00 kg/cm2 Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
Es = 2100000,00 kg/cm2 Módulo de elasticidad del acero de refuerzo
γACERO = 7,85 t/m3 Peso específico del acero de refuerzo

2.3. SUELO DE RELLENO

γS = 1,80 t/m3 Peso específico del Suelo de relleno
ϕ= 32,00 ° Ángulo de fricción interna del suelo de relleno
c= 0,20 t/m2 Cohesión

2.4. SUELO DE CIMENTACIÓN

γS = 1,70 t/m3 Peso específico del Suelo de cimentación
ϕ= 27,00 ° Ángulo de fricción interna del suelo de cimentación
c= 0,20 t/m2 Cohesión
qa = 35,00 t/m2 Capacidad admisible del suelo de cimentación
Ks = 4200,00 t/m3 Coeficiente de balasto vertical (Rigidez del suelo) Valor aproximado
3. GEOMETRÍA

100,00

hs = H = 12,80

3,80

87,20
86,70 0,50

16,80

4,00 3,00

Hw
96,50
96,00
0,50

Replantillo = 0,10
0,40 3,00 0,40
4. CARGAS ACTUANTES

4.1. PRESIÓN DEL SUELO

4.1.1. LOSA SUPERIOR DE ALCANTARILLA

Modificaciones de las cargas de suelo para considerar la Interacción Suelo - Estructura
Alcantarilla : Bajo Terraplen

γS = 1,80 t/m3 Peso específico del Suelo de relleno

Ba = 3,80 m Ancho total alcantarilla
H= 12,80 m Altura relleno: parte superior alcantarilla-rasante
𝑊 = 𝐹𝑒 × 𝛾 × 𝐵𝑎 × 𝐻 Carga producida por el Suelo de relleno y trasmitida a la estructura en losa sup.
Aashto Lrfd 2012, Art. [Link].1-1
𝐻 Factor de interacción Suelo - Estructura para instalaciones bajo terraplén
𝐹𝑒 = 1 + 0,20 ×
𝐵𝑎 Aashto Lrfd 2012, Art. [Link].1-2
FeCAL = 1,67
Fe ≤ 1,15 Fe no deberá ser mayor que 1,15 para las instalaciones con relleno compactado
FeADOPT = 1,15 a lo largo de las paredes laterales de la sección tipo cajón

WE = EV = 26,496 t/m2 Carga producida por el suelo de relleno y trasmitida a la estructura en losa sup.

4.1.2. PAREDES LATERALES

γS = 1,80 t/m3 Peso específico del Suelo de relleno

ϕ= 27,00 ° Ángulo de fricción interna del suelo de relleno
ka = 0,376 m Coeficiente de presión activa del suelo
h1 = 13,050 m Altura entre rasante y eje losa superior de alcantarilla
h2 = 16,550 m Altura entre rasante y eje losa inferior de alcantarilla

𝑃𝑎 = 𝑘𝑎 × 𝛾 × ℎ Presión activa del suelo

Pa1 = EH1 = 8,821 t/m2 Presión del suelo en 1: Eje losa superior de alcantarilla
Pa2 = EH2 = 11,187 t/m2 Presión del suelo en 2: Eje losa inferior de alcantarilla
 4.2. PRESIÓN POR SOBRECARGA DEL SUELO

heq (m) * Distancia de la carga posterior del muro

Altura del
Distancia borde d* al borde del tráfico
Muro (m)
0m ≥ 0.30 m
1,524 1,524 0,610
3,048 1,067 0,610
≥ 6.096 0,610 0,610

𝑃𝑠𝑐 = 𝛾 × ℎ𝑒𝑞 Presión por sobrecarga del suelo

3
γS = 1,80 t/m Peso específico del Suelo de relleno
heq = 0,610 Altura equivalente del suelo para sobrecarga
Psc = ES = 1,098 t/m2 Presión por sobrecarga del suelo

4.3 SOBRECARGAS DE DISEÑO (CARGA VIVA LL)

La sobrecarga vehicular, desiganda como HL-93, deberá consistir en una combinación de:
a. Camión de diseño o tandem de diseño
b. Carga de carril de diseño
Se asumirá que las cargas ocupn 3,05m transversalmente dentro de un carril de diseño.

4.3.1. CAMIÓN DE DISEÑO Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].2

Las cargas por ejes y los espaciamientos

entre ejes serán los indicados en los gráficos,
la distancia entre los dos ejes de 14,54 t
(145 kN) será tomada como aquella que,
estando entre los límites de 4,27m y 9,14m,
resulta en los mayores efectos.

4.3.2. TANDEM DE DISEÑO Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].3

Considte de 2 ejes de 11,338 t, separados 1,22 m. Transversalmente las ruedas están a 1,83 m.
Se deberá considerar el incremento de carga dinámica, de acuerdo al Art. 3.6.2

4.3.3. CARGA DEL CARRIL DE DISEÑO Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].4

Considte en la aplicación de una carga de 0,952 t/m uniformemente repartida en el sentido longitudinal
Transversalmente se considerá que actua en un ancho de 3,00 m.
Las cargas del carril de diseño no estarán sujetos a un incremento de carga dinámica.

4.3.4. EFECTO DINÁMICO IM Aashto Lrfd 2012 Art. [Link]

 IM : Incremento de carga dinámica
Para estructuras enterradas el coeficiente de amplificación dinámica se tomará como:

𝐼𝑀 = 33 × 1 − 4,10 × 10 × ℎ𝑠 ≥ 0%
Estado límite Efecto dinámico IM hs = 12800,00 mm
Fatiga y fractura 15% IM = 0,00 %
Todos otros estados 33%

El Art. [Link].5 Aashto Lrfd, refiere que el área de contacto de una rueda se asume como un rectángulo simple
de ancho 0,51 m y longitud 0,25 m.
El Art. [Link].6 Aastho Lrfd, indica que si la profundidad del relleno es mayor que 0,60 m, se puede despreciar
el efecto del relleno sobre la distribución de la sobrecarga.
Si la profundidad de relleno es mayor que 0,60 m, se puede considerar que las cargas de las ruedas están
uniformemente distribuidasen un área rectangular cuyos lados son iguales a la dimensión del área de contacto
de los neumáticos, más 1,15 veces la profundidad del relleno en el caso rellenos granulares seleccionados, o la
profundidad del relleno en todos los demás casos. Si las áreas de varias ruedas se superponen, la carga total se
deberá distribuir uniformemente en el área.
Para las alcantarillas de un solo tramo los efectos de la sobrecarga se pueden despreciar si la profundidad del
relleno es mayor que 2,40 m y mayor que la longitud del tramo; para alcantarillas de múltiples tramos estos
efectos se pueden despreciar si la profundidad del relleno es mayor que la distancia ente las caras de los muros
extremos.

ALTURA DE RELLENO: hs < 0,60 m

Si la altura de relleno hs<0,60 m; considerar los efectos de la sobrecarga de la siguiente manera:

𝐸 = 0,66 + 0,55 × 𝑆 Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].3-1

𝐸 = 1,22 + 0,25 × 𝑆 Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].3-1

Siendo:
S= 3,40 m Separación entre apoyos. Dimensión entre cara externas de muros
+
E = 2,530 m Ancho de distribución para momento positivo
E-= 2,070 m Ancho de distribución para momento negativo

Pt = 5,669 t Carga de rueda tandem

HL-93 Pc = 7,270 t Carga de rueda camión de diseño
WLL = 0,952 t/m Carga de carril de diseño

2Pt 2Pt 2Pc 2Pc 0,5Pc

1,22 4,27 4,27

Tandem Camión

SC+ = 5,747 t/m

SC- = 7,024 t/m

W V+IM = 5,747 t/m Sobrecarga viva NO SE APLICA YA QUE hs>0,60m

IM = 0,000 t/m Incremento de carga dinámica

ALTURA DE RELLENO ENTRE: 0,60 m < hs < 2,40 m

Si la altura de relleno hs<0,60 m; considerar los efectos de la sobrecarga de la siguiente manera:
La sobrecarga se considera distribuida sobre un área de contacto A x B:

Pt = 5,669 t Carga de rueda tandem

HL-93 Pc = 7,270 t Carga de rueda camión de diseño
WLL = 0,952 t/m Carga de carril de diseño

hs = 12,80 m Altura relleno: parte superior alcantarilla-rasante

2Pt 2Pt 2Pc 2Pc 0,5Pc

 1,22 4,27 4,27

Tandem Camión
𝐴 = 0,50 𝑚 + 1,15 × ℎ𝑠 A= 15,220 m Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].6
𝐵 = 0,25 𝑚 + 1,15 × ℎ𝑠 B= 14,970 m Aashto Lrfd 2012 Art. [Link].6

SC CAMIÓN = 0,032 t/m2 SC TANDEM = 0,025 t/m2

W V+IM = 0,032 t/m2 Sobrecarga viva NO SE APLICA YA QUE hs > 2,40m

IM = 0,000 t/m2 Incremento de carga dinámica

4.4. PRESIÓN DEL AGUA

4.4.1. PRESIÓN DEL AGUA SOBRE LOSA INFERIOR

γW = 1,00 t/m3 Peso específico del líquido (Agua)

b= 3,00 m Base interior alcantarilla
h= 3,00 m Altura interior alcantarilla
HW = 2,40 m Altura del líquido (Agua): 80% de la altura interna de la alcantarilla

WW = WA = 2,400 t/m2 Presión del agua sobre losa inferior de alcantarilla

4.4.2. PRESIÓN DEL AGUA EN PAREDES LATERALES

Pw1 = WA1 = 0,000 t/m2 Presión del agua en 1: Nivel máximo de agua correspondiente al 80% de h
Pw2 = WA2 = 2,400 t/m2 Presión del agua en 2: Sobre losa inferior, cobertura agua correspond. al 80% de h

5. MÓDULO DE REACCIÓN DEL SUELO Ks

5.1. MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL SUELO Es

Módulo de elasticidad Es Es Relación de

Tipo de Suelo 2 2 2
Lb/pulg MN/m t/m t/m2 poisson, μs
Arena suelta 1500,00 3500,00 10,342 24,132 1054,242 2459,899 1757,071 0,20 0,40
Arena media densa 2500,00 4000,00 17,237 27,579 1757,071 2811,313 2284,192 0,25 0,40
Arena densa 5000,00 8000,00 34,474 55,158 3514,141 5622,626 4568,383 0,30 0,45
Arena limosa 1500,00 2500,00 10,342 17,237 1054,242 1757,071 1405,656 0,20 0,40
Arena y grava 10000,00 25000,00 68,947 172,369 7028,282 17570,71 12299,49 0,15 0,35
Arcilla suave 600,00 3000,00 4,137 20,684 421,6969 2108,485 1265,091
Arcilla media 3000,00 6000,00 20,684 41,368 2108,485 4216,969 3162,727 0,20 0,50
Arcilla firme 6000,00 14000,00 41,368 96,526 4216,969 9839,595 7028,282
Tabla 4.5 del libro: "Principios de Ingeniería de Cimentaciones", Braja M. Das, Cuarta edición

5.2. DETERMINACIÓN DEL VALOR DE Ks

Según Vesic (1961), para vigas largas y losas de cimentación, propuso la siguiente ecuación para determinar
el módulo de reacción del suelo Ks.

𝐸 ×𝐵 𝐸
𝐾𝑠 = 0,65 × ×
𝐸 ×𝐼 𝐵× 1−𝜇

ES = 12299,49 t/m2 Módulo de elasticidad del suelo

B= 3,80 m Ancho de la cimentación de la alcantarilla
EC = 2007984,06 t/m2 Módulo de elasticidad del hormigón
IC = 0,0395833 m3 Momento de inercia de la sección transversal de la cimentación
μS = 0,35 Relación de Poisson del suelo

KS = 3202,572 t/m3 Módulo de reacción del suelo (Coeficiente de Balasto)

6. ESPECIFICACIONES DE DISEÑO
 6.1. FACTORES DE CARGA

SERVICIO I RESISTENCIA I EVENTO EXTREMO I

CARGAS
γ máx γ min γ máx γ min γ máx γ min
DC 1,000 1,000 1,250 0,900 1,250 0,900
DW 1,000 1,000 1,500 0,650 1,500 0,650
LL 1,000 1,000 1,750 1,750 0,500 0,000
ES 1,000 1,000 1,500 0,750 0,500 0,000
EH 1,000 1,000 1,500 0,900 1,500 0,900
EV 1,000 1,000 1,350 1,000 1,350 1,000
LS 1,000 1,000 1,750 1,750 0,500 0,000
IM 1,000 1,000 1,750 0,000 0,500 0,000
WA 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
EQ 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 1,000

6.2. FACTORES DE RESISTENCIA

Material Tipo de resistencia Factor resistencia

Para flexión ϕF= 1,000
Acero
Para corte ϕV= 1,000
estructural
Para compresión axial ϕC= 0,900
Para tensión comprimida ϕ= 0,900
Hormigón
Para corte y torsión ϕ= 0,900
armado
Para compresión controlada ϕ= 0,750

ESTADO DC DW EH EV LS WA EQ n
Resistencia 1 0,900 0,650 1,500 1,350 1,750 1,000 0,000 1,050
Resistencia 1 0,900 1,500 1,500 1,350 1,750 1,000 0,000 1,050
Resistencia 1 1,250 0,650 1,500 1,350 1,750 1,000 0,000 1,050
Resistencia 1 1,250 1,500 1,500 1,350 1,750 1,000 0,000 1,050
Evento Extremo 1 0,900 0,650 1,500 1,350 0,500 1,000 1,000 1,000
Evento Extremo 1 0,900 1,500 1,500 1,350 0,500 1,000 1,000 1,000
Evento Extremo 1 1,250 0,650 1,500 1,350 0,500 1,000 1,000 1,000
Evento Extremo 1 1,250 1,500 1,500 1,350 0,500 1,000 1,000 1,000

ɳ𝑖 𝛾𝑖 𝑄𝑖 ≤ ∅𝑅𝑛 = 𝑅𝑟 ASSTHO LRFD 2012 Ec: [Link]-1

ECUACIÓN GENERAL
ɳ = ɳ𝐷 ɳ𝑅 ɳ𝑙 > 0,95

ɳ= Factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa

γi = Factor de carga se aplica a los efectos de fuerza
Qi = Efectos de fuerza
Rn = Resitencia nominal
Rr = Resistencia factorizada
ɳD = 1,000 Factor que se refiere a la ductilidad como se especifica en Art. [Link]
ɳR = 1,000 Factor que se refiere a la redundancia como se especifica en Art. [Link]
ɳl = 1,000 Factor que se refiere a la importancia operacional como se especifica en Art. [Link]

6.3. COMBINACIONES DE CARGA

 6.3.1. ESTADO LÍMITE DE SERVICIO 1
Considerando
𝑈 = 1,00𝐷𝐶 + 1,00𝐷𝑊 + 1,00 𝐿𝐿 + 𝐼𝑀 + 1,00𝐸𝐻 + 1,00𝐸𝑆 + 1,00𝐸𝑉 + 1,00𝑊𝐴
presión del agua

𝑈 = 1,00𝐷𝐶 + 1,00𝐷𝑊 + 1,00 𝐿𝐿 + 𝐼𝑀 + 1,00𝐸𝐻 + 1,00𝐸𝑆 + 1,00𝐸𝑉 Sin considerar

presión del agua

6.3.2. ESTADO LÍMITE DE RESISTENCIA 1

Considerando
𝑈 = 1,25𝐷𝐶 + 1,50𝐷𝑊 + 1,75 𝐿𝐿 + 𝐼𝑀 + 1,50𝐸𝐻 + 1,50𝐸𝑆 + 1,30𝐸𝑉 + 1,00𝑊𝐴
presión del agua

𝑈 = 1,25𝐷𝐶 + 1,50𝐷𝑊 + 1,75 𝐿𝐿 + 𝐼𝑀 + 1,50𝐸𝐻 + 1,50𝐸𝑆 + 1,30𝐸𝑉 Sin considerar

presión del agua
Donde:

U= Carga última
DC = Peso propio de la estructura
DW = Peso propio del asfalto
LL = Carga viva
IM = Carga de impacto
EH = Empuje activo horizontal del suelo
ES = Empuje de la sobrecarga
EV = Empuje vertical del peso propio del suelo
WA = Carga hidráulica y presión del flujo del agua

7. ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA ALCANTARILLA

7.1. ESQUEMA DE CARGAS APLICACIÓN DEL PROGRAMA SAP2000 V16.1.1

NO SE APLICA YA QUE hs > 2,40m

26,496 t/m2
1,098 8,821 8,821 t/m2 1,098

= 2,40

2,400 t/m2

1,098 t/m2 11,187 11,187 t/m2 1,098

Ks = 3202,572 t/m3

7.1.1. EMPUJE HORIZONTAL DEL SUELO: EH

7.1.2. EMPUJE VERTICAL DEL SUELO: EV

7.1.3. SOBRECARGA DEL SUELO: ES

 7.1.4. PRESIÓN DEL AGUA: WA

7.2. SOLICITACIONES:
7.2.1. MOMENTOS

7.2.2. CORTANTES

7.2.3. FUERZAS AXIALES

 7.2.4. ASENTAMIENTOS

7.3. DISEÑO ESTRUCTURAL

 7.3.1. DISEÑO A FLEXIÓN - ARMADURA PRINCIPAL A FLEXIÓN
( REFUERZO TRANSVERSAL PRINCIPAL )
DISEÑO A FLEXIÓN
b f'c fy 0,5 ρb kn DISEÑO ESTRUCTURAL ALCANTARILLA SECCIÓN
Datos
(cm) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) RECTANGULAR
generales
100 240,00 4200,00 0,0122 44,9359 SECC. INTERNA: 3,000 x 3,000 m
Mu (+) Mu (-) 1,20 Mcr h d As min (*) As cal 1,33 As cal As defin. Varillas
Elemeto
(t-m) (t-m) (t-m) (cm) (cm) (cm²) (cm²) (cm²) (cm²) ɸ @ s
Losa 13,780 3,842 25,00 18,00 5,860 23,462 31,282 23,462 ɸ16 @ 20
Inferior 33,030 15,368 50,00 43,00 9,709 21,487 28,650 21,487 ɸ18 @ 20 ɸ16 @ 20
Losa 31,740 15,368 50,00 43,00 9,709 20,602 27,470 20,602 ɸ18 @ 20 ɸ14 @ 20
Superior 11,070 15,368 50,00 43,00 9,709 6,947 9,262 9,262 ɸ16 @ 20
Pared 15,960 9,836 40,00 35,00 7,628 12,564 16,752 12,564 ɸ14 @ 20 ɸ12 @ 20
Lateral 1,920 9,836 40,00 35,00 7,628 1,462 1,949 1,949 ɸ12 @ 20
(*) As min : La armadura mínima se establece en función del Momento de agrietamiento Mcr

7.3.2. REFUERZO TRANSVERSAL DE DISTRIBUCIÓN EN CARA INFERIOR DE

LA LOSA SUPERIOR Aashto Lrfd 2012 Art. [Link] Art. [Link]
Si la armadura principal es S = 3000,00 mm Longitud de tramo efectiva
paralela al tráfico: %Ast = 31,950 % Porcentaje de refuerzo transversal Ast
2
1750 Ast = 6,583 cm Área de acero transv. en cara inferior de Losa Sup.
%𝐴𝑠𝑑 = ≤ 50%
𝑆 Usar : ɸ14 @ 20

7.3.3. REFUERZO POR CONTRACCIÓN Y TEMPERATURA

Aashto Lrfd 2012 Art. 5.10.8
Losa Superior e Inferior :
𝐴𝑔 Área de acero de refuerzo por contracción y temperatura
𝐴𝑠𝑡 ≥ 0,756 ×
𝐹𝑦 Aashto Lrfd 2012 Art. 5.10.8-1
Fy = 420,00 Mpa Esfuerzo a la fluencia del acero en unidades SI
Ag = 0,500 m2 Área de la Sección bruta
Ast = 9,000 cm2 Área de acero de refuerzo por contracción y temperatura
2
Ast = 4,500 cm Área de acero de refuerzo en cada cara y en cada dirección
Usar : ɸ12 @ 20
Paredes Laterales :
𝐴𝑔 Área de acero de refuerzo por contracción y temperatura
𝐴𝑠𝑡 ≥ 0,756 × Aashto Lrfd 2012 Art. 5.10.8-1
𝐹𝑦
Fy = 420,00 Mpa Esfuerzo a la fluencia del acero en unidades SI
Ag = 0,400 m2 Área de la Sección bruta
Ast = 7,200 cm2 Área de acero de refuerzo por contracción y temperatura
2
Ast = 3,600 cm Área de acero de refuerzo en cada cara y en cada dirección
Usar : ɸ12 @ 25

7.3.4. DISPOSICIÓN DE LAS ARMADURAS

DISPOSICIÓN DE LAS ARMADURAS

Ubicación del acero Varillas As real
Elemento
de refuerzo ɸ @ s (cm²)
Armadura inferior ɸ16 @ 20 20,420
Losa Inferior Armadura superior ɸ18 @ 20 ɸ16 @ 20 10,053
Armadura longitudinal ɸ12 @ 20 5,655
Armadura inferior ɸ18 @ 20 ɸ14 @ 20 10,053
Armadura superior ɸ16 @ 20 22,777
Losa Superior
Armadura Inferior ɸ14 @ 20 7,697
longitudinal Superior ɸ12 @ 20 5,655
Armadura exterior ɸ14 @ 20 ɸ12 @ 20 13,352
Pared Lateral Armadura interior ɸ12 @ 20 10,053
Armadura longitudinal ɸ12 @ 25 4,524
 7.3.5. CHEQUEO DEL AGRIETAMIENTO
n= 9
j pn s1 smax
0,9097 0,0503 4,1090 17,0597
0,9117 0,0477 31,4003 38,6055
0,9158 0,0427 28,3241 36,1769
0,9383 0,0210 48,7737 52,3213
0,9234 0,0343 36,4025 38,6072
0,9323 0,0259 296,5504 243,9872

CHEQUEO DEL AGRIETAMIENTO: s ≤ smax

Mu M d As real fs Cc smax
Elemento
(T-m) (T-m) (cm) (cm²) (Kg/cm²) (cm) (cm)
13,780 8,106 18 10,053 4923,881 7 4,11
Losa Inferior
33,030 19,429 43 22,777 2175,854 7 31,40
31,740 18,671 43 20,420 2321,921 7 28,32
Losa Superior
11,070 6,512 43 10,053 1605,463 7 48,77
15,960 9,388 35 13,352 2175,758 5 36,40
Pared Lateral
1,920 1,129 35 10,053 344,280 5 243,99

7.3.6. CHEQUEO A CORTE 0,40

Pared
CHEQUEO A CORTE h = h*
Vu Pu h d ΦVc bc = 0,70
Elemento
(t) (t) (cm) (cm) (t)
32,500 30,450 56,02 49,02 35,53 hc = 0,30
Losa Inferior
32,500 30,450 56,02 49,02 35,53
d
37,970 27,830 56,02 49,02 35,42
Losa Superior h*
37,970 27,830 56,02 49,02 35,42 0,50
23,450 67,760 40,00 35,00 27,36
Pared Lateral
25,120 67,760 40,00 35,00 27,36 h* = 56,02 cm
d= 49,02 cm Losa
7.3.7. ESFUERZOS EN EL SUELO

Para los esfuerzos en el suelo se calculan mediante los asentamientos. Estos se desarrollaran bajo el efecto del peso
de la estructura y serán de tipo inmediato o elástico. Para evaluar los esfuerzos en el suelo se aplica la siguiente
ecuación que está en función del asentamiento elástico y que muestra a continuación:

𝑆 𝐷𝑓 𝑆 × 𝐸 × 𝐹𝑑
𝐹𝑑 = 1 + 0,333 × 𝑞 =
𝑞 × 𝐵𝑎 × 1 − 𝜇⬚ 𝐵𝑎 𝐵𝑎 × 1 − 𝜇⬚ × 𝐶𝑑
= × 𝐶𝑑
𝐸 × 𝐹𝑑
Dónde:
S= 0,0116 m Asentamiento elástico obtenido mediante la acción de las cargas, Prog. Sap2000
E= 12299,494 t/m2 Módulo elástico del suelo
μ= 0,350 Relación de Poisson
Ba = 3,800 m Ancho total de la alcantarilla
L= 88,100 m Longitud de alcantarilla
Fd = 2,472 Factor de profundidad
Df = 16,800 m Profundidad de cimentación de la alcantarilla
L/Ba = 23,184 Relación: Longitud/Ancho de alcantarilla, para ingresar a Tabla N°1 o Gráfico N°1
Cd = 3,074 Factor de forma y rigidez (Ver tabla N°1)

Los asentamientos para las estructuras de hormigón armado tinene sus limitaciones en cuanto a asentamientos totales
(Smáx) y distorsiones (β), razón por la cual estos son limitados a los siguientes valores, para evitar fisuras en las
estructuras, y , que son tomados en consideración en la capacidad admisible de carga neta.

S máx = 2,5000 cm Asentamiento máx. permitido β= 0,0031 Distorsión permitida

 Tabla N°1

FACTORES DE FORMA Y RIGIDEZ Cd PARA EL CÁLCULO DE

ASENTAMIENTOS ELÁSTICOS EN PUNTOS CARGADOS DE
CIMENTACIONES CON FORMAS DEFINIDAS
Middle of Middle of
Shape Center Corner Short Side Long Side
Average

Circle 1,00 0,64 0,64 0,64 0,85

Circle (Rigid) 0,79 0,79 0,79 0,79 0,79
Square 1,12 0,56 0,76 0,76 0,95
Square (rigid) 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99
1,5 1,36 0,67 0,89 0,97 1,15
Rectangle: length/width

2 1,52 0,76 0,98 1,12 1,30

3 1,78 0,88 1,11 1,35 1,52
5 2,10 1,05 1,27 1,68 1,83
10 2,53 1,26 1,49 2,12 2,25
100 4,00 2,00 2,20 3,60 3,70
1000 5,47 2,75 2,94 5,03 5,15
10000 6,90 3,50 3,70 6,50 6,60

Gráfico N°1 : Shape - Cd

8,00

7,00 y = 0,6321ln(x) + 1,0875

Center

6,00
Factor de forma y rigidez: Cd

Corner
5,00

Middle of
4,00 Short Side

3,00 Middle of
Long Side

2,00
Average

1,00

Logarítmica
(Center)
0,00
1 10 23,184 100 1000 10000
Rectangle Shape : Length / width

qan = 34,405 t/m2 Presión efectiva de contacto o Esfuerzo requerido por la estructura en contacto
con el suelo.
qa = 35,00 t/m2 Capacidad admisible del suelo. (Dato)

qa = 35,00 t/m2 > qan = 34,405 t/m2 OK

8. ARMADO DE LA ALCANTARILLA
 RECUBRIMIENTOS:
Losa Superior = 7,00 cm
Losa Inferior = 7,00 cm
Paredes = 5,00 cm
MATERIALES:
f'c = 280,00 kg/cm2 Esfuerzo de compresión del hormigón a los 28 días
Fy = 4200,00 kg/cm2 Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo

ɸ12 @ 20 ɸ16 @ 20

0,50

ɸ16 @ 20 ɸ18 @ 20

ɸ12 @ 20 ɸ14 @ 20 ɸ12 @ 20

ɸ12 @ 20 ɸ12 @ 20
3,00 4,00

ɸ12 @ 25 ɸ12 @ 25
ɸ12 @ 20

ɸ14 @ 20 ɸ18 @ 20

0,50

r = 0,10

ɸ12 @ 20 ɸ14 @ 20 ɸ16 @ 20 ɸ12 @ 20

0,40 3,00 0,40

3,80

DETALLE DE CARTELA
0,40
Pared

bc = 0,70

hc = 0,30

0,50

Losa