MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SABAINO

PROVINCIA DE ANTABAMBA-APURIMAC

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS

SECTORES SOCLLACUNI - ULLAHUASI DE LA COMUNIDAD DE SABAINO, DISTRITO
DE SABAINO, PROVINCIA DE ANTABAMBA, DEPARTAMENTO DE APURÍMAC”

INFORME
TOPOGRÁFICO
PROYECTO: “CREACION DEL
SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR ENTRE LOS
SECTORES SOCLLACUNI -
ULLAHUASI DE LA
COMUNIDAD DE SABAINO,
DISTRITO DE SABAINO,
PROVINCIA DE ANTABAMBA,
DEPARTAMENTO DE
APURÍMAC”

ESTUDIO DE TOPOGRAFIA 1
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INFORME TOPOGRÁFICO
1. OBJETIVOS.

1.1. OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.

El objeto del levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planta como en

altura, de puntos espaciales del terreno, necesarios para el trazo de curvas de nivel y
para la construcción del mapa topográfico.

Realizar los trabajos de campo que permitan determinar las características

topográficas del terreno, en base a lo cual se elaboran los planos topográficos a
curvas de nivel para la Construcción de carretera

En resumen, la siguiente fue la metodología adoptada para el cumplimiento de los

Términos de Referencia en lo que respecta a Topografía:

 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas

UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar, se dejaron
monumentados 2 BMs.
 La automatización del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de la siguiente
manera: se efectuó la toma de datos de campo durante el día, la transmisión de la
información de campo a una computadora de noche, la verificación en la computadora
de la información tomada en campo, el procesamiento de la información para obtener
planos topográficos a escala conveniente.
 Para el Levantamiento Topográfico se establecieron los aspectos Fundamentales: el
Levantamiento de la trocha Socllacuni - Ullahuasi que comprende una longitud de
7.454m, a lo largo del eje de la trocha respectivamente.
 A partir de estos trabajos se realizó el levantamiento topográfico general de la zona del
proyecto, de acuerdo a los Términos de Referencia, se tomó detalles como niveles de
agua actual, niveles de agua máximo, quebradas, borde de carretera existente,
propiedades, etc., levantándose a partir del sector Socllacuni hacia el sector Ullahuasi.
 Para el levantamiento topográfico se empleó 01 Estación Total marca TRIMBLE
modelo 3600 con precisión de 1 seg. en ángulo y de 1 mm en distancia, 01 GPS
navegador marca Garmin modelo 64SG, 04 equipos de radiocomunicación marca
MOTOROLA modelo TK 2002 de 3 km de alcance, 03 prismas, entre otros accesorios.
 Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al
procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Civil
3D 2018, elaborando planos topográficos a escalas convenientes.

 OBJETIVO DEL PROYECTO.

El objetivo del proyecto es de realizar los estudios definitivos para el Proyecto:
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APURÍMAC”

El objetivo del proyecto es la elaboración de los estudios definitivos de ingeniería para

la creación de la trocha carrozable Socllacuni – Ullahuasi del distrito de Sabaino-
provincia de Antabamba, región de Apurímac. La obra permitiría él transito
permanente y seguro de vehículos livianos y pesados en la carretera que beneficiará

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principalmente a las localidades de Socllacuni – Ullahuasi y poblados menores que

están establecidos a lo largo de la Zona.

 OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría
como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la obtener la representación
fidedigna de un determinado terreno natural a fin de:
 Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos.
 Proporcionar información de base para los estudios de hidrológica e hidráulica,
geología, geotecnia.
 Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos
estructurales.
 Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.

GENERALIDADES.

UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO.

La Carretera se encuentran en el Distrito de Sabaino, está situada a 3900 msnm,

pertenece a la región sierra del Perú.

Del levantamiento topográfico realizado, se obtuvo un área total de 7+454Km,

resaltando que el terreno se caracteriza por con una cota promedio de 3900 msnm.

1.2. UBICACIÓN POLÍTICA.

Ubicación Política
Lugar : Socllacuni – Ullahuasi
Distrito : Sabaino
Provincia : Antabamba
Departamento : Apurímac

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ZONA
PROYECTO

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1.3. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

Para el desarrollo del estudio y en conformidad a los Términos de Referencia se ha

recopilado información cartográfica de las siguientes instituciones:
 Levantamiento topográfico.

1.4. METODOLOGÍA

Todo levantamiento topográfico realizado por la consultora contempla las etapas

siguientes:

Planeamiento
La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones
geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que permiten la elaboración de un
anteproyecto para realizar un levantamiento dado, destinado a satisfacer una
determinada necesidad. Esta etapa está ligada con la pre evaluación, la cual deberá
tener en cuenta factores de precisión requerida, disponibilidad de equipo, materiales,
personal y demás facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la consideración de
factores ambientales previstos, de modo que sea posible hacer un planeamiento
óptimo y establecer las normas y procedimientos específicos del levantamiento de
acuerdo a las normas contenidas en este documento o las requeridas en casos
específicos o especiales.

Reconocimiento y Monumentación
El reconocimiento y la monumentación consisten en las operaciones de campos
destinados a verificar sobre el terreno las características definidas por el planeamiento
y a establecer las condiciones y modalidades no previstas por el mismo. Las
operaciones que en este punto se indican deben desembocar necesariamente en la
elaboración del proyecto definitivo. Por otra parte, esta etapa contempla el
establecimiento físico de las marcas o monumentos del caso en los puntos pre
establecidos.

Trabajos de Campo
Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones que se
realizan directamente sobre el terreno para realizar las mediciones requeridas por el
proyecto, de acuerdo con las normas aplicables. Los cálculos y comprobaciones de
campo se considerarán como parte integral de las observaciones, se hacen
inmediatamente al final de las mismas. Tienen como propósito verificar la adherencia
de los trabajos a las normas establecidas.

Trabajos de Gabinete
Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior y están
constituidos por todas aquellas operaciones que, en forma ordenada y sistemática,
calculan las correcciones y reducciones a las cantidades observadas y determinan los
parámetros de interés mediante el empleo de criterios y fórmulas apropiadas que
garanticen la exactitud requerida. El ajuste o compensación deberá seguir, cuando sea
aplicable, al cálculo de gabinete.
Memoria de los Trabajos
Al final de cada trabajo se elabora una memoria que contenga los datos relevantes del
levantamiento, incluyendo antecedentes, justificación, objetivos, criterios de diseño,
personal, instrumental y equipo usados, normas, especificaciones y metodologías

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particulares empleadas, relación de los trabajos de campo con mención de las

circunstancias que puedan haber influido en el desarrollo de los trabajos, información
gráfica que muestre su ubicación, descripciones definitivas de los puntos, resultados
de los cálculos y ajustes en forma de listados de parámetros finales.

1.5. TRABAJOS DE CAMPO

1.5.1. RED DE CONTROL HORIZONTAL

Para los trabajos de campo se establecieron 2 BMS debidamente monumentados.

A partir de estos trabajos se realizó el levantamiento topográfico general de la zona del

proyecto, de acuerdo a los Términos de Referencia, se tomó detalles como niveles de
agua actual, niveles de agua máximo, quebradas, borde de carretera existente,
propiedades, etc.

1.5.2. RED DE CONTROL VERTICAL

El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico consiste en

establecer puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que
sirvan de puntos de partida y llegada para los circuitos de nivelación en la toma de
detalles, y de puntos de referencia para trabajos ulteriores.

1.5.3. MONUMENTACIÓN DE LOS BMs

Antes de iniciar las mediciones angulares y de distancias se han monumentado todos

los BMs empleados en la poligonal. Dicha monumentación se efectuó con piedras
ubicadas estratégicamente.

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1.5.4. EQUIPOS UTILIZADOS

Los trabajos topográficos fueron llevados a cabo en forma diaria desde el durante el
mes de Mayo del 2023, utilizando los siguientes equipos y herramientas, de propiedad
de la consultora:

 01 estación Total marca TRIMBLE 3600

 01 GPS Navegador marca Garmin modelo 64S.
 04 equipo de radiocomunicación marca Motorola modelo TK 2002.
 01 cámara digital marca Samsum.
 03 prismas.
 Trípodes, winchas, cargadores, pintura, cemento, etc.
 Eclímetro.

1.6. TRABAJOS DE GABINETE

Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al

procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Civil
3D 2018, elaborando planos topográficos a escala 1:2000 con una equidistancia de
curvas de 2 metros curvas menores y 10 metros curvas maestras.

Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:

 Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.

 Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.

[Link] UTILIZADO

Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en

sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y software:

 01 PC Intel Core i 7 novena generación de 32.00 GB de RAM

 01 plotter marca Hp modelo Desingjet T120
 Software AutoCAD Civil 3D 2018, para el procesamiento de los datos topográficos.

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 Software AutoCAD 2018, para la elaboración de los planos correspondientes.

[Link]ÍA

El programa de trabajo realizado con este propósito ha consistido en:

- Exploración en situación del terreno (inspección visual).
- Recolección y análisis de la información existente.
- Plan de la trayectoria de paradas de la Estación Total.
- Documentación y medición de punto fijo principal y puntos de apoyo (BMs).
- Toma de datos de planimetría y altimetría.
- Descarga y procesamiento de datos.
- Elaboración de planos (actualización y corrección de errores).

[Link] Y EQUIPOS DE TRABAJO

El personal que ha participado en el desarrollo de los trabajos de topografía para obras

secundarias es el siguiente:
 01 ingeniero especialista en topografía digital.
 01 topógrafo.
 03 dibujantes cadistas.
 06 ayudantes porta prismas.
 01 chofer.
 Topógrafo que lleva la línea de gradiente.

Nuestra empresa, con la finalidad de contribuir con el desarrollo personal y social de

los pobladores del área de estudio, ha determinado como norma de gestión
empresarial incorporar como ayudantes de topografía, personal femenino, previa
capacitación técnica. Los resultados obtenidos son positivos, pues se ha logrado
revalorar el aporte de las mujeres en el desarrollo de su pueblo, trabajo que es
reconocido por los vecinos del Distrito de Sabaino y por nosotros.

 TRABAJOS TOPOGRÁFICOS REALIZADOS.

Se ha hecho un reconocimiento del terreno, colocando puntos de control altimétrico

georreferenciado al levantamiento topográfico con nuestro polígono base ya descrito,
con mediante una poligonal abierta.

 GEORREFERENCIACIÓN DE PUNTOS BMS CON HITOS

Para el control geométrico y planimétrico del proyecto es indispensable tener puntos

estratégicos a todo lo largo del proyecto para que con estos puedan ser referenciados
en cualquier parte y en cualquier momento y obtener resultados que generen
continuidad y empalmes geométricos bien definidos y precisos. Los trabajos se han
realizado utilizando el sistema de posicionamiento global GPS diferencial, se trabajó
en el sistema de coordenadas UTM Zona 18 Sur Datum WGS-84.

 METODOLOGÍA

Antes de ubicar los puntos de control de BMs con hitos se hizo un reconocimiento de
campo ubicando en puntos estratégicos a todo lo largo del trayecto tomando como
condición primordial las siguientes consideraciones:

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- Se colocó puntos de control de BMs con hitos obligatoriamente visibles entre ellos en
forma poligonal abierta como se muestra en los planos claves.
- Estos puntos han sido ubicados en lo posible en lugares alejados a la vía en zonas
protegidas y que no tengan acceso a ningún tipo de agentes externos propicios a la
manipulación o distorsión premeditada.
- Los BMs se han monumentado o pintado en sitios fijos como piedras grandes fijas,
veredas de concreto, buzones, pavimento, etc. en casos que no hubiera donde
monumnetarlos o pintarlos los BMs.
- La descripción y codificación llevada de los hitos BMs se muestran en el cuadro
siguiente y estos fueron colocados a lo largo del proyecto.
- A la vez estos hitos han sido protegidos con piedra grandes alrededor de ella y fueron
señalizados con pintura, para su detección inmediata.

1.7. PUNTOS DE CONTROL Y PARA REPLANTEO TOPOGRÁFICO

Para el control de niveles a todo lo largo del proyecto antes y durante la ejecución de
la obra se requiere establecer niveles referenciales Bench Marck (BM) absolutos a
cada cierto sector. Estos han partido de un BM oficial y han cerrado con otro BM
oficial. Estos han sido debidamente monumentos y señalizados para su ubicación (ver
en los planos).
En el siguiente cuadro se muestra las lecturas de la poligonal abierta, lecturas de ida y
vuelta con sus respectivos errores.

 CUADRO DE BM - 01, BM – 02

Descripción: Se ubican en puntos estratégicos las cuales están debidamente pintadas

y ubicadas sobre material fijo y sólido.

CUADRO DE BMS
DESC. NORTE ESTE ELEVACIÓN DESCRIPCION
SOBRE UNA ROCA FIJA.
BM1 8423959.00 723285.00 4145.00
PINTADO DE ROJO.
SOBRE UNA ROCA FIJA.
BM2 8425201.00 721569.00 3921.00
PINTADO DE ROJO.

12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

 El Proyecto en estudio se ubica en las localidades de Socllacuni – Ullahuasi del distrito

de Sabaino, provincia de Antabamba departamento de Apurímac, con una longitud
total de (L=7,454.00 m)
 El área donde se desarrolló el estudio existía zonas planas y onduladas en las cuales
tuvimos que poner mayor cantidad de datos para poder demostrar con mayor exactitud
las curvas en el software utilizado.
 En el momento de la ejecución se recomienda utilizar equipos de mayor exactitud para
poder realizar la obra de acuerdo al expediente técnico.
 Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos
estructurales.
 Se recomienda mantener el lugar en donde se ubicará las estructuras principales para
poder distribuir la cantidad adecuada de agua a la población.

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 Los puntos de referencia se encuentran ubicados en puntos inamovibles las cuales

nos han facilitado realizar el levantamiento topográfico.
 En el momento de la ejecución se recomienda ubicar los puntos de referencia y BMs
en lugares que no se puedan mover.
 El replanteo del proyecto iniciará desde cualquier posición con vistas a los BM-1, BM-
2, Se establece este punto con el fin de ubicar el Norte Magnético, para iniciar el
levantamiento topográfico y el replanteo de la misma, adicionalmente a este se
ubicaron puntos de referencia las cuales servirán de igual manera como punto de
apoyo para el replanteo.
 Cada plano del Proyecto contiene planta, perfil longitudinal, detalles de estructuras
existentes.
 Se incluye un plano de Ubicación y Localización

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