UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAEN

CICLO ACADEMICO: X

ASIGNATURA: TANSFORMADORES Y LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

DOCENTE: ING. JANNIER ALBERTO MONTENEGRO JUÁREZ

INTEGRANTES:

✓ CERVANTES TOCTO FOCH FERDINAND

✓ CHUQUIPOMA QUILLA VJHONATAN SMITH
✓ PALACIOS ADRIANO RODOHI--REPRESENTANTE
✓ PORRAS NEYRA JEYSON

JAÉN – PERÚ

2021
 DISEÑO DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN AÉREA PARA TRANSPORTAR
UNA POTENCIA DE 46 MW (BAGUA- JAÉN) CON 50 KM DE RECORRIDO.

INTRODUCCIÓN

En cuanto al uso de la energía eléctrica en el país, más de la mitad de la producción de

electricidad es utilizada en el sector industrial, una cuarta parte por el sector residencial y
el resto por el sector comercial y alumbrado público. Debido a ello, el sector eléctrico tiene
el reto de ampliar la interconexión del sistema eléctrico nacional en el país y asegurar la
suficiente potencia instalada de respaldo.

La transmisión eléctrica permite transportar la electricidad desde los centros de generación

hacia las zonas de consumo final. Estos sistemas están compuestos por líneas de
transmisión, sub estaciones de transformación, torres de transmisión, entre otras
instalaciones. Como partes fundamentales de la infraestructura dedicada al transporte y
distribución se encuentran las líneas eléctricas, encargadas de la transmisión de la energía
eléctrica a lo largo de grandes distancias desde los centros de generación hasta las distintas
áreas de consumo.

En el presente trabajo realizaremos el diseño de una línea de transmisión de Bagua a Jaén

que tendrá una distancia de 50 Km de recorrido, en el cual describiremos todos los
parámetros, cálculos, normativas que se emplearon en el desarrollo del presente trabajo.

El propósito de este trabajo es diseñar la línea de transmisión que será conectada a la

subestación la Nueva Jaén aplicando los conocimientos impartidos en el curso de líneas de
transmisión, el cual nos ayudará en nuestra formación académica profesional.
 CONTENIDO

I. MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................... 5
a. Antecedentes. .................................................................................................................................... 5
b. Objetivos ........................................................................................................................................... 7
c. Normas aplicables. ............................................................................................................................ 7
d. Características del equipamiento ....................................................................................................... 8
e. Características técnicas del sistema................................................................................................... 9
II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS............................................................................. 9
a. Postes, torres o estructuras de apoyo. ................................................................................................ 9
b. Cables eléctricos.............................................................................................................................. 12
c. Cable de guarda. .............................................................................................................................. 15
d. Aisladores........................................................................................................................................ 16
e. Puesta a tierra. ................................................................................................................................. 17
f. Amortiguadores de vibración. ......................................................................................................... 18
g. Herrajes para cadena de aisladores.................................................................................................. 19
h. Elementos de fijación y empalme para conductores y cable de guarda .......................................... 21
III. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS. .............................................................................. 22
a) Distancias Mínimas de seguridad. ................................................................................................... 22
b) Tensión de transmisión. .................................................................................................................. 25
c) Selección del conductor. ................................................................................................................. 27
d) Parámetros de la línea de transmisión. ............................................................................................ 30
e) Pérdidas por efecto joule. ................................................................................................................ 32
f) Pérdidas por efecto corona. ............................................................................................................. 32
g) Tensión, corriente, potencia y factor de potencia de emisión y recepción. ..................................... 33
h) Aisladores........................................................................................................................................ 37
i) Sistema de puesta a tierra. ............................................................................................................... 38
j) Cálculo mecánico de conductores. .................................................................................................. 40
k) Tendido y flechado de conductores. ................................................................................................ 50
l) Otros. ............................................................................................................................................... 51
IV. PRESUPUESTO DEL PROYECTO. ......................................................................... 51
a. Metrado del proyecto ...................................................................................................................... 51
b. Presupuesto del proyecto................................................................................................................. 54
c. Evaluación económica .................................................................................................................... 56
V. PLANOS Y LÁMINAS DE DETALLE. .................................................................... 61
a. Diagrama unifilar del sistema eléctrico. .......................................................................................... 61
b. Planos de ferretería.......................................................................................................................... 63
c. Planos de planta y perfil .................................................................................................................. 69
e. Planos de postes o estructuras de apoyo.......................................................................................... 76
f. Planos de aisladores ........................................................................................................................ 77
g. Planos de puesta a tierra .................................................................................................................. 79
VI. TRAZO DE RUTA....................................................................................................... 80
a) Objetivo. .......................................................................................................................................... 80
b) Información para el trazo de la ruta de la Línea de Transmisión .................................................... 80
c) Criterios para selección de ruta. ...................................................................................................... 84
d) Selección del trazo de la ruta. ......................................................................................................... 86
VII. SERVIDUMBRE .......................................................................................................... 87
a. Objetivo. .......................................................................................................................................... 87
b. Normas. ........................................................................................................................................... 87
c. Criterios de servidumbre. ................................................................................................................ 87
d. Ancho mínimo de servidumbre. ...................................................................................................... 88
e. Duración de la servidumbre. ........................................................................................................... 89
f. Compensación por servidumbre. ..................................................................................................... 89
g. Planos de servidumbre. ................................................................................................................... 91
VIII. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. ................................................................ 95
a) Generalidades. ................................................................................................................................. 95
b) Marco legal...................................................................................................................................... 98
c) Caracterización del impacto ambiental. ........................................................................................ 115
d) Valorización económica del impacto ambiental. .......................................................................... 125
e) Plan de participación ciudadana. ................................................................................................... 127
IX. CRONOGRAMA EJECUCIÓN DEL PROYECTO .............................................. 130
X. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................... 130
XI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................................... 131
I. MEMORIA DESCRIPTIVA.

a. Antecedentes.

Antes de la década de los setenta la industria eléctrica peruana era controlada

principalmente por el sector privado nacional y extranjero. En ese tiempo se abastecía
solamente al 15% de la población (muy bajo comparado con otros países latinoamericanos).

En 1972 el Estado nacionalizó la industria eléctrica y creó Electroperú, la empresa que

estaría a cargo de la generación, transmisión, distribución y venta de energía. Entre 1972 y
1979 se desarrollaron varios proyectos aumentando considerablemente la capacidad
instalada (114MW anuales promedio) con una tasa de crecimiento del 5.7% anual.

Hoy en día, debido al consumo de energía eléctrica en viviendas, plantas industriales,

transporte, etc., la demanda de energía ha aumentado. El Comité de Operaciones
Económicas del Sistema Interconectado Nacional (COES) considera que es necesario
ampliar nuevas líneas de transmisión, que sean seguras y confiables, y puedan reducir el
colapso del Sistema Interconectado Nacional por sobrecarga en el largo plazo.

El COES, como parte de sus funciones en el Marco del Reglamento de Transmisión, ha

actualizado el Plan de Transmisión para el período (2019-2028) y ha definido los
anteproyectos del Plan Vinculante (año horizonte 2024) cuyo inicio de ejecución se realiza
dentro de la vigencia del Plan (2019-2020), y los correspondientes al Plan de Largo Plazo
al 2028.

Según (Dejo Serquen) en su tesis titulada “Metodología para el diseño de una línea de
transmisión de 220 kV en el Perú, según consideraciones nacionales e internacionales” para
obtener el título de Ingeniero Mecánico electricista, en donde realizo una metodología para
el diseño de una línea de Transmisión en 220kV, en la cual se presentó los principales
criterios y consideraciones al momento de evaluar y decidir cuál es la mejor ruta con el
menor número de vértices y menores obstáculos, una correcta selección del conductor,
estructuras, el sistema de puesta a tierra y la selección de la cimentación y otros. Asimismo,
se extendió información del Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011, Código
Nacional de Electricidad – Utilización 2006, las principales Normas Internacionales de la
IEC, el Reglamento Nacional de 3, edificaciones 2006, experiencias de proyectos ejecutados
de líneas de transmisión en 220 kV, tesis, catálogos y de páginas webs como OSINERMIN,
COES. (Dejo Serquen) concluyo en la selección de los principales criterios para el diseño de la
línea de transmisión en base a las normas nacionales e internacionales y de nuestro Código
Nacional de Electricidad, teniendo como resultado una correcta selección de la ruta,
conductores, cable de guarda, nivel de aislamiento, estructuras, sistema de puesta a tierra, y
selección de la cimentación y otros.
Tabla 1. Características de la zona de desarrollo
S.E Jaén C.H Bagua
Clima Tropical cálido
Altitud sobre el nivel del mar 779 msnm 420 msnm
Temperatura mínima 15° 18°
Temperatura media 25° 26°
Temperatura máxima 40° 37°
Velocidad máxima del viento 70 km/h 11km/ h
Contaminación Escasa Escasa
 Figura 2. Mapa de ubigeo

b. Objetivos

➢ Objetivo general.
Diseñar una línea de transmisión, para transportar una demanda eléctrica de
46MW desde la ciudad de Bagua hacia la ciudad de Jaén.
➢ Objetivos específicos.
• Analizar la metodología para el diseño de una línea de transmisión.
• Analizar el sistema eléctrico interconectado nacional.
• Determinar las especificaciones técnicas y cálculos respectivos de la
línea de transmisión.
• Evaluar el presupuesto, plano, trazo de ruta, servidumbre y estudio de
impacto ambiental de la línea de transmisión.

c. Normas aplicables.

En la elaboración de proyectos de líneas de transmisión en el Perú, debemos tener

en cuenta cuales son las normas peruanas que emite la Dirección General de
Electricidad (DGE) y el ministerio de Energía y Minas (MEM); las cuales se
enumeran a continuación:
 ✓ Norma DGE "Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de
líneas de transmisión para Electrificación Rural" aprobada con Resolución Directoral
N° 028-2003 EM/DGE, publicada el 2004-03-02.
✓ Código Nacional de Electricidad Suministro – 2011
✓ Código Nacional de Electricidad Utilización – 2006
✓ Ley de Concesiones Eléctricas - Decreto Ley N° 25844.
✓ Ley N° 28832.- Ley para Asegurar el Desarrollo Eficiente de la Generación Eléctrica.
✓ Decreto Supremo N° 009-93-EM - Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.
✓ Normas de la Comisión Electrotécnica Internacional, por sus siglas en inglés (IEC)
✓ Normas Técnicas Peruanas vigentes (NTP).
✓ Normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC).
✓ Normas ANSI (American National Standards Institute).
✓ Normas ASTM (American Society for Testing and Materials).
✓ Norma DGE “Especificaciones técnicas para las obras civiles y el montaje
electromecánico de líneas de transmisión para electrificación rural (RO 022-2003
EMDGE).

✓ Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos Rurales - Resolución Directoral Nº

016-2008-EM/DGE.

✓ Normatividad Técnica de Diseño y Construcción para la Elaboración de los Estudios de un

proyecto de electrificación rural.
✓ IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers).
✓ Reglamento Nacional de Edificaciones 2006.
✓ E.H.V Transmisión Line Reference Book 345 Kv and Adove Second Edition Electric
Power Research Institute, 1982.
✓ VDE (Norma Alemana De Diseño De Líneas).
✓ Deutsche Industrie Normem (DIN)

d. Características del equipamiento

Longitud 50 km
Numero de ternas 1
Conductor AAAC-300mm2
Aisladores Cadena de aisladores
Cable guarda 38 mm2
 Configuración de los Triángulo equilátero
conductores

e. Características técnicas del sistema

Nivel de tensión 138 𝑘𝑉

Frecuencia 60 𝐻𝑧
Resistencia 0.12156
Potencia nominal 56MW
DMG 4.5 𝑚
RMG 0.01125𝑚
Capacitancia 9.3 ∗ 10−9 𝑥10−9𝐹/𝐾𝑚
Inductancia 1.2469𝑥10−3 𝐻/𝐾𝑚
Reactancia inductiva 0.47178 Ω /𝐾𝑚
Caída de tensión 4.2277%
Pérdidas por efecto joule 1.81%
Factor de potencia 0.90

II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

a. Postes, torres o estructuras de apoyo.

Las torres son estructuras de gran altura, su función principal es servir de soporte
para los conductores eléctricos aéreos de las líneas de transmisión de energía
eléctrica.

La estructura será de suspensión que corresponde al tipo autosoportante, esto quiere

decir que esta estructura sólo trasmite a las fundaciones su peso y el peso de los
conductores en el sentido vertical de la estructura.
Símbolo Descripción

A Pico del cable de tierra

B Altura del brazo cruzado

C Altura del panel

D Espacio vertical entre conductores

E Altura del suelo al conductor

F Ancho de base
 G Ancho del panel

H1, H2 Longitud del brazo cruzado

I Ancho de la cesta superior

Datos técnicos garantizados de la estructura- según ASTM

A36

Descripción Unidad Requerimiento

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

Resistencia a la MPa 362

tracción

Limite de fluencia MPa 235

Alargamiento en 200 % 20
mm

Dureza MPa

Módulo de MPa
elasticidad

COMPOSICION QUIMICA

Carbono % 0.26

Fosforo % 0.04

Azufre % 0.05

Silicio % 0.04

GALVANIZACION

Normas aplicables ASTM A123

 Cantidad de Zinc gr/m2
depositada

b. Cables eléctricos.

El cable eléctrico o conductor se encargará de transportar la corriente de la línea de

transmisión a diseñar, siendo el elemento principal de la línea de transmisión.
Existe una gran variedad de tipos de cables conductores empleados para la
transmisión de energía eléctrica en forma aérea con diferentes características,
conformación y tratamiento de los materiales que lo componen.
En el Perú los conductores más utilizados en líneas de transmisión son de tipo:

✓ Conductor de aluminio con refuerzo de Aleación (ACAR)

✓ Conductor de aluminio con refuerzo de Acero (ACSR)

✓ Conductor de aluminio con de Aleación (AAAC)

 ❖ Para el caso del presente diseño se usura conductor tipo AAAC de 300 mm2, a
continuación, se presenta sus características:

Tipo AAA-C,
Completamente
desnudo
Sección nominal 300 mm2

Capacidad de Amperaje 431 A

Diámetro exterior 22.5 mm

Diámetro de Alambres 3.21 mm

Resistencia(ohm/km) máxima c.d a 0.1134

20℃
Resistencia (ohm/km) a 40℃ 0.12156
Numero de alambres 37
Peso Nominal 826.5 Kg/Km
Tracción mínima 92.63 KN
Longitud total requerido 50924.17x3 m

c. Cable de guarda.

El cable de guarda se encuentra ubicado en la parte superior de la estructura o torre,

es un conductor tendido sobre los conductores de fase de una línea de transmisión,
con la finalidad de cubrir o apantallar los conductores de fase. La configuración del
circuito determina la cantidad de cables de guarda, en circuitos dobles, se requiere
dos cables de guarda para proporcionar una protección eficaz a los conductores de
fase, mientras que en circuitos simples se requiere un solo cable de guarda.
 Datos técnicos garantizados del Cable de guarda

Características Unidad Valor

requerido

Material - Acero

Grado - EHS

Clase de galvanizado según - C

norma ASTM

Diámetro Nominal mm 7.94

Diámetro de cada Alambre mm 2.64

Sección nominal mm2 38

Carga de rotura mínima KN 49.8

Masa Kg/m 0.305

Norma de fabricación - ASTM A

363

d. Aisladores.

Los aisladores deben soportar la carga mecánica que el conductor transmite al apoyo
a través de ellos. Estos deben aislar eléctricamente los conductores de los apoyos,
soportando la tensión en condiciones normales y anormales y sobretensiones hasta
las máximas previstas que los estudios de coordinación del aislamiento definen con
cierta probabilidad de ocurrencia. Presentamos datos técnicos para aislador
polimérico tipo suspensión de 145kv. Los datos tomamos como referencia.
 Datos garantizados
Normas Aplicables Ansi-29.11
IEC-1109
Tensión máxima de servicio 𝑽𝒎á𝒙 = 145𝑲𝑽
Distancia de fuga 𝑳𝒇 = 𝟐. 32 𝒎

Nivel de contaminación 𝑳𝟎 = 𝟏𝟔 𝒎𝒎/𝑲𝑽

Nivel básico de aislamiento 𝑵𝑩𝑰 = 𝟔𝟓𝟎 𝑲𝑽
según norma AINSI
Aislamiento por 𝑽𝒊 = 817.96 KV
sobretensión al impulso tipo
rayo
Aislamiento por 𝑽𝒇𝒊 = 382.76 𝑲𝑽
sobretensión al impulso tipo
maniobra
Tension de flameo a baja 335KV
frecuencia
Número de elementos 𝒏𝑨𝒊𝒔 = 8
mínimos de las cadenas
Material del Núcleo Fibra de vidrio

Material de recubrimiento Goma de silicona

del núcleo
Carga mecánica garantizada 70 KN

e. Puesta a tierra.

En la práctica una línea de transmisión no tiene un valor constante de resistencia

de puesta a tierra, sino que presenta una gama de valores según la localización de
las distintas torres, por lo que, lo primero al querer mejorar las puestas a tierra de
una línea de transmisión es medir que valores de resistencia tiene cada torre.
✓ Conductor: El conductor será de cobre desnudo, cableado y recocido, de las
características indicadas en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.
 ✓ Electrodo de puesta a tierra: El electrodo de puesta a tierra estará constituido
por una varilla de acero revestida de una capa de cobre; será fabricado con
materiales y aplicando métodos que garanticen un buen comportamiento
eléctrico, mecánico y resistencia a la corrosión. La capa de cobre se depositará
sobre el acero mediante cualquiera de los siguientes procedimientos:

Datos garantizados
Tipo Resistencia con Contrapeso Horizontal
en Oposición Con dos Electrodos (PAT-2E)
Conductores
Área del conductor 85 mm2

Profundidad de 𝟎. 𝟔 𝒎
enterramiento
Numero de cables 2
Electrodos
Tipo cooprerwell 2
Longitud 2.40m
Material del nucleo cobre
Disposición Horizontal

Resistencia total de 𝑹𝒗𝒄𝒇 = 58.09𝛀

aterramiento

f. Amortiguadores de vibración.

Ayuda a disminuir, dentro de límites tolerables, la amplitud de las vibraciones, los

requerimientos dinámicos del conductor y a prevenir fallas por fatiga en el
conductor.
El amortiguador se instalará teniendo en cuenta los parámetros de calibre del
conductor y longitud de vano. La distancia entre amortiguadores “d”, dependerá del
calibre de conductor y el número de amortiguadores dependerá de la longitud del
vano.
 Datos técnicos de amortiguadores
Diámetro de pase 𝟐𝟐. 𝟓 mm

Distancia de extremo a al otro de los 410 mm

pesos de amortiguador
Longitud de la abrazadera 64 mm
Perno sujesor M12
Distancia de del centro de abrazadera 90 mm
hacia los pesos
Torque 30 Nm
Peso 2.8 Kg
Material de la grapa Aleación de
Aluminio
Material de las pesas Zinc
Temperatura máxima-mínima 45 °C-5°C
Humedad Mayor al 90%
Tensión del sistema 138 KV
Frecuencia del sistema 60Hz
Carga de deslizamiento 240-400 daN
Instalación Intemperie

g. Herrajes para cadena de aisladores.

Herrajes de Líneas de Transmisión se consideran bajo esta denominación todos los

elementos utilizados para:
✓ La fijación de los aisladores a la estructura.
✓ La fijación del conductor al aislador.
✓ La fijación de cable de guarda a la estructura.
✓ La fijación de los elementos de protección eléctrica de los aisladores y los
accesorios del conductor.
Comprenden elementos tales como:
• Grilletes de anclaje.
• Grapas de suspensión.
 • Grapas de retención.

Datos técnicos garantizados para herrajes para cadena de

aisladores

Características Unidad Valor

requerido

CASQUILLO-OJO

Material - Acero forjado

Clase de galvanizado - C
según norma ASTM

Carga de rotura mínima de KN 80

acoplamiento

Norma de fabricación - IEC 16

Masa Kg 0.45

OJO-BOLA

Material - Acero forjado

Clase de galvanizado - C
según norma ASTM

Carga de rotura mínima de KN 80

acoplamiento

Norma de fabricación - IEC 16

Masa Kg 0.44

CASQUILLO -ORQUILLA

Material - Acero forjado

 Clase de galvanizado - C
según norma ASTM

Carga de rotura mínima de KN 80

acoplamiento

Norma de fabricación - IEC 16

Masa Kg 0.46

h. Elementos de fijación y empalme para conductores y cable de guarda

▪ Empalmes: Deberán asegurar la continuidad eléctrica y, mecánica de los

conductores y se realizarán con piezas adecuadas a la naturaleza, composición
y sección de los mismos.

Datos técnicos garantizados de Elementos de fijación y empalme para

conductores y cable de guarda

Características Unidad Valor

requerido

GRAPA DE SUSPENSIÓN

Material - Aleación de
aluminio

Diámetro de conductor sin mm 20

incluir varillar de armar

Angulo de Salida de la grados 15

grapa

Carga de deslizamiento % CRC 25

Carga de rotura %CRC 60

Masa Kg 1.1
 GRAPA DE ANCLAJE

Material - Aleación de
aluminio

Diámetro de conductor sin mm 20

incluir varillar de armar

Carga de rotura %CRC 100

Carga de deslizamiento % CRC 90

Masa Kg 1.0

MANGUITO DE EMPALME

Material - Aleación de
aluminio

Sección del conductor mm2 300

Carga de deslizamiento % CRC 90

Masa Kg 1

III. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS.

a) Distancias Mínimas de seguridad.

✓ Mínimas distancias verticales de seguridad de alambres, conductores y

cables sobre el nivel del piso, camino, riel o superficie de agua.
Como los niveles de tensión en la ciudad de Jaén son de 138kv trabajaremos
con dicho nivel y usaremos ciertas fórmulas que nos permitirán hallar las
distancias mínimas de seguridad:
➢ Distancia de los conductores al terreno:
𝐾𝑉
𝒅𝒄𝒕 = 5.3 + (𝑚)
150
138𝐾𝑉
𝒅𝒄𝒕 = 5.3 + = 𝟔. 𝟐𝟐 𝒎
150
➢ Distancia mínima entre líneas eléctricas y telecomunicaciones:
𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 1.5 + (𝑚)
150

138𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 1.5 + = 𝟐. 𝟒𝟐 𝒎
150

➢ Distancia entre conductores de ambas fases:

𝒅𝒎𝒊𝒏 = 2.5 𝑚 Según norma

➢ Distancia a las líneas férreas sin electrificar y carreteras (la altura mínima
según norma debe ser de 7 m):
𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 6.3 + (𝑚)
100
138𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 6.3 + = 𝟕. 𝟔𝟖 𝒎
100
➢ Distancia desde arboles a la línea eléctrica (la distancia mínima debe de
ser de 2m según norma)
𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 1.5 + (𝑚)
150
138𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 1.5 + = 𝟐. 𝟒𝟐 𝒎
150
➢ Distancia de Fajas de Servidumbre:
• Según el código nacional de electricidad se debe tener en cuenta
el siguiente cuadro:
 Por lo tanto, escogemos para un nivel de tensión de 138KV, un ancho
mínimo de servidumbre de 20m.

➢ Distancia mínima de la línea a edificaciones (debe tener como mínimo 5

m):
𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 3.3𝑚 + (𝒎)
100
138𝐾𝑉
𝒅𝒎𝒊𝒏 = 3.3 + = 𝟒. 𝟔𝟖 𝒎
100
Por lo tanto, escogemos la distancia mínima de 𝒅𝒎𝑳 = 5metros.
➢ Tabla de resumen de distancias mínimas según el CNE para 138KV:
Nivel de
tensión
Descripción
138KV

3 000
m.s.n.m.

Al cruce de vías de ferrocarril al 10.50 m

canto superior del riel
Al cruce de carretera y avenidas 8.1 m

Al cruce calles y caminos rurales 8.1 m

A lo largo de carretas y avenidas 8.1 m

A lo largo de calles 8.1 m

A lo largo de calles y caminos 8.1 m

rurales
A áreas no transitadas por 6.6 m
vehículos
Sobre el nivel mas alto de rio no 7. 5 m
navegable
 A terrenos recorridos por vehículos 8.1 m
tales como cultivos, pastos,
bosques, huertos, etc.

b) Tensión de transmisión.

Para elegir una adecuada tensión de transmisión es necesario, tener en cuenta, que
cuanto mayor es la distancia de transmisión, mayor debe ser la tensión de
transmisión, con el cual se puede transmitir mayores potencias; otro dato importante
es que cuanto mayor es la tensión de transmisión se disminuye ligeramente el costo
de la línea, debido a que el conductor disminuye de sección y por tanto de peso;
este hecho, hace de que las estructuras sean menos robustas; sin embargo, aumentar
la tensión de transmisión hace aumentar el costo del aislamiento; por lo que todo se
reduce a determinar una adecuada tensión de transmisión.
Según los datos correspondientes la potencia de generación de: 𝑃 = 46𝑀𝑊.

✓ Consideramos una Longitud: L= 70 km

✓ Temperatura Ambiente 𝑇𝑎 = 40°𝑐
✓ Temperatura máxima del conductor 𝑇𝑐 = 70°𝑐
✓ Altitud promedio de Jaén 𝐻 = 729 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚.
✓ Para seleccionar la tensión de transmisión básicamente existen dos métodos:

i. Modelo Alfred Still

50 𝑃
𝑽 = 5.5 (√ + )
1.61 100

Donde:

✓ V: la tensión de transmisión entre fases (kV)

✓ L: longitud de la línea de transmisión (Km)
✓ P: potencia que se desea transmitir (KW)

Reemplazando:
 50𝐾𝑚 46000𝐾𝑊
𝑉 = 5.5 (√ + )
1.61 100

∴ 𝑽 = 𝟏𝟐𝟏. 𝟖𝟖𝑲𝑽

En el Perú no existe una tensión de transmisión que se adecue a la tensión

encontrada por el modelo de Alfred Still, sin embargo, se considera la tensión
normalizada de 138 kV por ser la más próxima al resultado obtenido durante el
cálculo.

ii. Modelo matemático de la Potencia Natural

𝑉 = √𝑃𝑍𝐶

Donde:

✓ V: la tensión de transmisión entre fases (kV)

✓ P: potencia que se desea transmitir (MW)
✓ Z: es la impedancia característica de la línea (Ohm)

Entonces:

𝑉 = √46𝑀𝑊𝑥400Ω

𝑉 = 𝟏𝟑𝟓. 𝟔𝟓𝑲𝑽
Tabla. Selección de la tensión de operación por la fórmula de potencia natural
para un conductor de 300mm2

Potencia Conductores N° de Tensión Caída de

𝒁𝑪 Tensión
(MW) por fase ternas normalizada tensión %
1 1 400 135.65 138 4.2277
2 1 320 121.33 138 4.6733
3 1 280 113.49 138 4.60998
46
4 1 240 105.07 138 4.52067
1 2 200 95.92 60 7.20005
2 2 160 85.79 60 7.2 0005

✓ Se trabajo para un cable de 300𝑚𝑚2 del cual se selecciona una tensión de

transmisión de 138 kV de simple terna de un solo conductor por ser el
cálculo con menor caída de tensión.

c) Selección del conductor.

✓ Hallamos la corriente de línea

De los cálculos anteriores tenemos:
❖ 𝑉𝐿 = 138 𝑘𝑉
❖ 𝑃 = 46 𝑀𝑊
❖ Asumiendo un factor de potencia: cos 𝜑 = 0.90

𝑆 𝑃
𝐼𝐿 = =
√3 ∗ 𝑉𝐿 √3 ∗ 𝑉𝐿 ∗ cos 𝜑

46𝑀𝑊
𝐼𝐿 = = 𝟐𝟏𝟑. 𝟖 𝑨
√3 ∗ 138𝐾𝑉 ∗ 0.90

Hallamos la resistencia del conductor, con la Ecuación 1:

𝑅1 = 𝑅20 [1 + 0.0036 ∗ (𝑡 − 20°)] − − − (1)

Considerando que la línea de transmisión será simple terna configuración triángulo

equilátero y un conductor por fase, se tiene:

𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟

𝑅𝑀𝐺 = 𝑟; 𝑟 = − − − (2)
2
Dada la configuración en simple terna, se tiene:

𝐷𝑀𝐺 = 3√𝐷𝐴𝐵 ∗ 𝐷𝐵𝐶 ∗ 𝐷𝐶𝐴

Considerando que la separación horizontal de 3.4 entre conductores de fase y 3m

de separación vertical

𝐷𝑀𝐺 = 3√𝐷𝐴𝐵 ∗ 𝐷𝐵𝐶 ∗ 𝐷𝐶𝐴

3
𝐷𝑀𝐺 = √4.5

𝐷𝑀𝐺 = 4.5 𝑚

La distancia de la línea de transmisión a diseñar está categorizada en líneas cortas,

por lo tanto, se tiene una reactancia inductiva, la cual se halla por medio de la
ecuación 3:

𝐷𝑀𝐺
𝑋𝐿 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑓 ∗ [0.5 + 4.6 ∗ 𝐿𝑂𝐺 ( )] ∗ 10−4 − − − (3)
𝑅𝑀𝐺

▪ Para Perú la frecuencia es: 𝑓 = 60𝐻𝑧

La caída de tensión se halla por la ecuación 4:

𝑃∗𝐿
𝑢% = ∗ (𝑅 + 𝑋 ∗ tan 𝜑)
10 ∗ (𝑉𝐿 )2
Para simplificar los procesos en la selección del conductor AAAC, hacemos uso
del programa de Microsoft Excel en las ecuaciones 1, 2, 3 y 4, para poder así
verificar para distintas secciones de conductores:

Diámetr
Secció Caída
o del R20 R RM XL
n de
conducto (Ohm/Km (Ohm/Km G
Nomin ) ) tensión
r
al (mm (u%)
(mm2) )
150 15.9 0.2263 0.24259 0.008 0.4958 5.8299
185 17.6 0.1835 0.19671 0.009 0.4869 5.2237
240 20.1 0.1414 0.15158 0.010 0.47896 4.6323
300 22.5 0.1134 0.12156 0.011 0.47178 4.2277

❖ De los cálculos realizados se tiene que el conductor de 300 mm2 de sección, es

apropiado puesto que tiene una caída de tensión menor al 5%.

✓ Hallamos el calentamiento del conductor

𝑇 4 𝑇0 4
𝑊𝑅 = 28520 ∗ [( ) −( ) ]
1000 1000

De los datos proporcionados tenemos:

• Temperatura de ambiente 𝑇0 = 40°𝐶

𝑂ℎ𝑚
• 𝑅 = 0.12156 𝑘𝑚

• Temperatura máxima del conductor T = 70°C

• Diámetro del conductor d = 2.25 cm
1
• 𝑇𝑎 = 2 ∗ (𝑇 + 𝑇0 ) = 55°𝐶

70 4 40 4
→ 𝑊𝑅 = 28520 ∗ [( ) −( ) ] = 𝟎. 𝟔𝟏𝟐 𝑾/𝒄𝒎𝟐
1000 1000

(𝑇 − 𝑇0 ) (70 − 40)
→ 𝑊𝐶 = 40.51 ∗ = 40.51 ∗
𝑇𝑎0.123 ∗ √𝑑 550.123 ∗ √2.25

𝑾𝑪 = 𝟒𝟗𝟒. 𝟗𝟏 𝑾/𝒄𝒎𝟐
 (𝑊𝑅 + 𝑊𝐶 ) ∗ 𝑑
→ 𝐼𝑚𝑎𝑥 = 5.604 ∗ √
𝑅

(0.612 + 494.91) ∗ 2.25

𝐼𝑚𝑎𝑥 = 5.604 ∗ √ = 𝟒𝟐𝟓 𝑨
0.12156

❖ Como la 𝐼𝑚𝑎𝑥 < 𝐼𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑡𝑜𝑟 , 𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑐𝑖𝑟 425𝐴 < 431 𝐴, entonces cumple la
sección del conductor que ha sido seleccionada. Por lo tanto, el conductor
apropiado es de 300 mm2

d) Parámetros de la línea de transmisión.

✓ Hallamos la resistencia
Teniendo en cuenta los cálculos para la determinación del conductor, en donde
se determinó que el conductor más apropiado es el de 300 mm2 de sección
nominal, con esto se tiene:
Ω
𝑅20°𝐶 = 0.1414
𝐾𝑚
𝑅1 = 𝑅20 [1 + 0.0036 ∗ (𝑡 − 20°)]
Ω
𝑅1 = 0.1414 ∗ [1 + 0.0036 ∗ (40°𝐶 − 20°)] = 0.12156
𝐾𝑚
✓ Hallamos la distancia media geométrica
Considerando una configuración de triángulo equilátero

𝐷𝑀𝐺 = 3√𝐷𝐴𝐵 ∗ 𝐷𝐵𝐶 ∗ 𝐷𝐶𝐴

3
𝐷𝑀𝐺 = √4.5 ∗ 4.5 ∗ 4.5

𝐷𝑀𝐺 = 4.5 𝑚

✓ Hallamos el radio medio geométrico

Considerando que la línea de transmisión será simple terna en configuración
triángulo equilátero y un conductor por fase se tiene:
𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟
𝑅𝑀𝐺 = 𝑟; 𝑟 =
2
22.5𝑚𝑚
𝑅𝑀𝐺 = = 11.25𝑚𝑚 = 0.01125 𝑚
2
✓ Hallamos la capacitancia
La capacitancia de una línea área de trasmisión es:
24.2 ∗ 10−9
𝐶𝐿 = 𝐹/𝐾𝑚
𝐷𝑀𝐺
log (𝑅𝑀𝐺 )

24.2 ∗ 10−9
𝐶𝐿 = 𝐹/𝐾𝑚
4.5
log ( )
0.01125
𝐶𝐿 = 9.3 ∗ 10−9 𝐹/𝐾𝑚

✓ Hallamos la reactancia capacitiva

Teniendo en cuenta que la frecuencia normalizada en el Perú es de 𝑓 = 60 𝐻𝑧
𝐷𝑀𝐺 4.5
log ( 𝑅𝑀𝐺 ) log ( )
𝑋𝐶 = = 0.01125
2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑓 ∗ 24.2 ∗ 10−9 2 ∗ 𝜋 ∗ 60 ∗ 24.2 ∗ 10−9
Ω
𝑋𝐶 = 285213.9875
𝐾𝑚
❖ El valor de la susceptancia capacitiva se calcula por:
𝐵𝐶 = 𝑤 ∗ 𝐶𝐿 = 2𝜋𝑓𝐶𝐿
𝐵𝐶 = 2 ∗ 𝜋 ∗ (60𝐻𝑧) ∗ 9.3 ∗ 10−9 𝐹/𝐾𝑚

𝐵𝐶 =3.506*10−6𝑆/𝐾

✓ Hallamos la inductancia
Depende de la forma geométrica del circuito y de la naturaleza del medio en
que este situado.
𝜇 𝐷𝑀𝐺
𝐿𝐾 = [ + 4.6 ∗ log ( )] ∗ 10−4
2∗𝑁 𝑅𝑀𝐺
Donde:
• 𝜇 = 1 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑒𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑜
• 𝑁 = 𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑎𝑠𝑒

1 4.5
𝐿𝐾 = [ + 4.6 ∗ log ( )] ∗ 10−4 = 1.2469 ∗ 10−3 𝐻/𝐾𝑚
2∗1 0.01125

✓ Hallamos la reactancia inductiva

 𝐷𝑀𝐺
𝑋𝐿 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑓 ∗ [0.5 + 4.6 ∗ 𝐿𝑂𝐺 ( )] ∗ 10−4
𝑅𝑀𝐺
4.5
𝑋𝐿 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 60 ∗ [0.5 + 4.6 ∗ 𝐿𝑂𝐺 ( )] ∗ 10−4
0.01125
𝑋𝐿 = 0.47178 Ω/𝐾𝑚

e) Pérdidas por efecto joule.

𝑃𝑝 = 3𝐼 2 𝑅𝐿
𝑃𝑝 = 3 ∗ (213.8 )2 ∗ 0.12156 ∗ 50
𝑃𝑝 = 0.8335𝑀𝑊
➢ Calculamos la energía por efecto joule:
𝐸𝑝 = 𝑃𝑝 ∗ 𝑡
𝐸𝑝 = 0.8335𝑀𝑊 ∗ 3600 𝑆
𝑬𝒑 = 𝟑𝟎𝟎𝟎. 𝟔𝑴𝑴𝒉
❖ Las pérdidas de potencia en porcentaje son:
𝑅∗𝐿∗𝑃
𝑃𝑝 % =
10 ∗ (𝑉2 )2 ∗ 𝐶𝑜𝑠 2 𝜑
0.12156 ∗ 50 ∗ 46000
𝑃𝑝 % = = 𝟏. 𝟖𝟏%
10 ∗ (138)2 ∗ 0.92
Las pérdidas de potencia por efecto Joule son aceptables al ser estas menores al 5%.

f) Pérdidas por efecto corona.

Se tiene que 𝐷𝑀𝐺 = 4.5 𝑚

Hallamos b a una altura de 600 m.s.n.m. por la que se tiene:

𝑚𝑠𝑛𝑚 600
log(𝑏) = log(76) − = log(76) −
18336 18336
log(𝑏) = 1.8481

𝑏 = 101.8481 = 70.4855

Ahora:

3.921 ∗ 𝑏
𝛿𝐴 =
𝑇 + 273
 3.921 ∗ 70.4855
𝛿𝐴 = = 0.883
40 + 273

Asimismo, se tiene que la línea será diseñada para clima seco por lo cual se tiene:

▪ 𝑚𝑐 = 0.84 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑙𝑒

▪ 𝑚𝑡 = 1 𝑐𝑙𝑖𝑚𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑜

➢ El Valor eficaz de la tensión crítica disruptiva, en kV es:

𝐷𝑀𝐺
𝑉𝐶 = 84 ∗ 𝛿𝐴 ∗ 𝑚𝑐 ∗ 𝑚𝑡 ∗ 𝑅𝑀𝐺 ∗ log ( )
𝑅𝑀𝐺

450
𝑉𝐶 = 84 ∗ 0.883 ∗ 0.84 ∗ 1 ∗ 1.125 ∗ log ( )
1.125

𝑽𝑪 =182.38KV

La pérdida de potencia por efecto corona y por cada fase, se calcula con la
siguiente ecuación de Peek:

241 𝑅𝑀𝐺 𝑉𝑀𝐴𝑋 𝑉𝐶 2

𝑃𝐶 = ∗ (𝑓 + 25) ∗ √ ∗[ − ] ∗ 10−5
𝛿𝐴 𝐷𝑀𝐺 √3 √3

241 1.125𝑐𝑚 158.7𝐾𝑉 182.38𝐾𝑉 2

𝑃𝐶 = ∗ (60 + 25) ∗ √ ∗[ − ] ∗ 10−5
0.883 450𝑐𝑚 √3 √3

𝑷𝑪 = 𝟐. 𝟏𝟕𝑲𝑾/𝑲𝒎

g) Tensión, corriente, potencia y factor de potencia de emisión y recepción.

Para la línea de transmisión de 138 kV, con una potencia de 46 MW y con una
longitud de 50 km y con factor de potencia en atraso de 0.9.

Circuito equivalente de una línea de transmisión corta.

 Fuente: (Galeas Arana, 2010)

Donde:
✓ ̅̅̅̅
𝑈𝑅 = 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑒𝑝𝑡𝑜𝑟 (𝑉)
✓ 𝐼̅𝑅 = 𝐼𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑒𝑝𝑡𝑜𝑟 (𝐴)
✓ ̅̅̅
𝑈𝑠 = 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑜𝑟 𝑜 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 (𝑉)
✓ 𝐼̅𝑠 =
𝐼𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑜𝑟 𝑜 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 (𝐴)
✓ 𝑅 = 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 (Ω)
✓ 𝑋 = 𝑅𝑒𝑎𝑐𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 (Ω)
✓ 𝑍̅ = 𝐼𝑚𝑝𝑒𝑑𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙í𝑛𝑒𝑎 (Ω)
✓ 𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙í𝑛𝑒𝑎 (𝐾𝑚)

Además, se sabe:
̅̅̅ ̅̅̅̅
𝑈𝑠 = 𝐴𝑈 ̅
𝑅 + 𝐵𝐼𝑅

𝐼̅𝑠 = 𝐶𝑈
̅̅̅̅ ̅
𝑅 + 𝐷𝐼𝑅

Donde:
𝐴 = 1 ; 𝐵 = 𝑍̅ ; 𝐶 𝑌 𝐷 = 1
Entonces se tiene:
𝐼̅𝑠 = 𝐼̅𝑅
̅̅̅
𝑈𝑠 = ̅̅̅̅
𝑈𝑅 + 𝑍̅𝐼̅𝑅
➢ Hallamos la tensión de fase en el extremo receptor con la siguiente expresión:
𝑉𝑅
̅̅̅̅
𝑈𝑅 = ∠0° (𝑉)
√3
138000
̅̅̅̅
𝑈𝑅 = ∠0°
√3
̅̅̅̅
𝑈𝑅 = 79674.33 ∠0° 𝑉
➢ Hallamos la impedancia:
𝑧̅ = (𝑟 + 𝑗𝜔𝑙𝑘 )
𝑧̅ = (0.12156 + 2𝜋(60) ∗ 1.2469 ∗ 10−3 )
 Ω
𝑧̅ = 0.12156 + 𝑗0.47
𝐾𝑚
Ω
𝑧̅ = 0.4855 ∠76°
𝐾𝑚
➢ La intensidad de corriente en el extremo receptor 𝐼̅𝑅 se determina con:
𝑃𝑅
𝐼̅𝑅 = ∠ − ∅°𝑅
√3𝑉𝑅 cos ∅𝑅
Donde:
✓ 𝐼̅𝑅 = 𝐼𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑒𝑚𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑒𝑝𝑡𝑜𝑟 (𝐴)
✓ 𝑃𝑅 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 (𝑘𝑊)
✓ 𝑉𝑅 = 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝑠𝑒𝑙𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑑𝑜 (𝑘𝑉)
✓ cos ∅𝑅 = 0.9
✓ El valor de ∅𝑅 = 25.84°

46000
𝐼̅𝑅 = ∠ − 25.84°
√3 ∗ 138 ∗ 0.9
𝐼̅𝑅 = 213.83∠ − 25.8419° 𝐴
➢ Hallamos la impedancia total de la línea:
𝑍̅ = 𝑧̅𝐿
Ω
𝑍̅ = (0.4855∠76° ) ∗ 50
𝐾𝑚
𝑍̅ = 24.28∠76°Ω
➢ Hallamos la tensión de fase en el extremo emisor con la ecuación:
̅̅̅
𝑈𝑠 = ̅̅̅̅
𝑈𝑅 + 𝑍̅𝐼̅𝑅
̅̅̅
𝑈𝑠 = 79674.33 ∠0° + (24.28∠76°Ω)(213.83∠ − 25.84°)
̅̅̅
𝑈𝑠 = 79674.33 ∠0° + (5191.79∠50.16°)
̅̅̅
𝑈𝑠 = 83000 + 𝑗3986.45
̅̅̅
𝑈𝑠 = 83095.68∠2.7°𝑉
➢ La tensión de la línea de emisión o extremo transmisor será:
̅𝑠 = √3 ∗ 83095.68∠2.7°𝑉
𝑉
̅𝑠 = 143.93∠2.7°𝑘𝑉
𝑉
➢ La intensidad de corriente en el extremo emisor es:
𝐼̅𝑆 = 𝐼̅𝑅 = 213.83∠ − 25.84° 𝐴
 El ángulo de la intensidad de corriente 𝜙𝐼 normalmente es negativo, por eso es
que el fasor intensidad de corriente 𝐼̅𝑆 , se grafica en el cuarto cuadrante, tal como
se muestra en la Ilustración; entonces el factor de potencia 𝜙𝑆 en el extremo
transmisor es:

Fuente: (Galeas Arana, 2010)

𝜙𝑆 = 𝜙𝑉 + |𝜙𝐼 |
𝜙𝑆 = 2.7° + |−25.84°|
𝜙𝑆 = 28.54°
➢ El factor de potencia será:

𝑐𝑜𝑠 𝜙𝑆 = cos(28.54) = 0.88

➢ La potencia 𝑃𝑆 en el extremo emisor se calcula con la siguiente expresión:

𝑃𝑆 = √3 ∗ 𝑉𝑆 ∗ 𝐼𝑆 ∗ cos 𝜙𝑆
𝑃𝑆 = √3 ∗ 143.93𝐾𝑉 ∗ 213.83𝐴 ∗ 0.88
𝑷𝑺 = 𝟒𝟔. 𝟗𝟏𝑴𝑾
➢ Las pérdidas de potencia se determinan de la siguiente manera:
100(𝑃𝑆 − 𝑃𝑅 )
𝑝𝑝 % =
𝑃𝑆
100(46.91 − 46)
𝑝𝑝 % =
46.91
𝑝𝑝 % = 1.94%
➢ La caída de tensión en toda la línea se determina con la siguiente ecuación:
100(𝑉𝑆 − 𝑉𝑅 )
Δ𝑣 % =
𝑉𝑆
100(143.93 − 138)
Δ𝑣 % =
143.93
Δ𝑣 % = 4.12%
 ❖ La caída de tensión es aceptable al ser está menor al 5%

h) Aisladores

✓ Calculamos la distancia de fuga

𝑙𝑓 = 𝑙0 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝐹𝐶
Donde:
• 𝑙0 = 16 𝑚𝑚/𝑘𝑉, Consideramos un nivel de contaminación ligero puesto
que no pasara por zonas con alta población.
• 𝑉𝑚𝑎𝑥 = 1.05 ∗ 𝑉𝑛 = 1.05 ∗ 138𝐾𝑉 = 𝟏𝟒𝟓𝑲𝑽
• Calculamos 𝐹𝐶 : 1 debido a que Bagua se encuentra por debajo de los 1000
m.s.n.m.

→ 𝑙𝑓 = 𝑙0 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝐹𝐶
16𝑚𝑚
𝒍𝒇 = ∗ 145𝐾𝑉 ∗ 1 𝑚
𝐾𝑉
𝒍𝒇 = 𝟐. 𝟑𝟐 𝒎
✓ Aislamiento por sobretensión
NBI
Vi =
(1 − Nσ)δ
Donde:
▪ NBI = 650 KV, dato de tabla
▪ Calculamos δ:
𝟑. 𝟗𝟐𝟏 ∗ 𝒃
𝛅=
𝑻 + 𝟐𝟕𝟑
ℎ1
𝐿𝑜𝑔(𝑏) = 𝐿𝑜𝑔(76) − → 𝑏 = 72.1
18836
3.921 ∗ 𝑏 3.921 ∗ 72.1
→𝛅= = = 0.82
𝑇 + 273 70 + 273

650KV
→ 𝐕𝐢 = = 𝟖𝟏𝟕. 𝟗𝟔𝑲𝑽
(1 − 1.03 ∗ 0.03) ∗ 0.82

✓ Aislamiento por sobretensión al impulso tipo maniobra

𝑓𝑠𝑔 ∗ 𝑓𝑠 ∗ 𝑉𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝐻
Vfi =
√3 ∗ (1 − Nσ) ∗ 𝛿 𝑛 ∗ 𝑓𝑖
1.05 ∗ 3 ∗ 145 ∗ 1
Vfi =
√3 ∗ (1 − 3 ∗ 0.05) ∗ 0.820.8 ∗ 0.95
 𝐕𝐟𝐢 = 𝟑𝟖𝟐. 𝟕𝟔𝐊𝐕

✓ Cálculo del número de elementos mínimos de las cadenas

𝑙𝑓
nAisl = +1
𝑙𝐴𝑖𝑠
2.32
nAisl = +1
0.315
𝐧𝐀𝐢𝐬𝐥 = 𝟖. 𝟑𝟕 ≈ 𝟖

i) Sistema de puesta a tierra.

Debido a que la línea se construirá con torres de celosía se tiene lo siguiente:

✓ Contrapeso horizontal en oposición con 2 electrodos (PAT-2E)

Esta configuración está compuesta por dos conductores de cobre de 85 mm2

en disposición horizontal contrapuestos enterrados a una profundidad de 0.6m
con dos electrodos de copperweld en forma vertical de 2,40 m de longitud de
16 mm de diámetro. Cada uno de estos conductores estarán conectados a la
parte metálica de la torre mediante una grapa bimetálica de 1 vía con uno o dos
pernos.

La Resistencia Mutua entre conductor horizontal y el electrodo vertical es:

𝜌𝑎 𝐿
𝑅𝑚 = 𝑅𝑡 − ∗ [𝐿𝑛 ( ) − 1]
𝜋𝐿𝑐 √𝑝𝑑𝑐

Donde:

➢ 𝑅𝑚 : resistencia mutua entre conductores verticales y horizontales de

puesta a tierra Ω
➢ 𝑅𝑡 : resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal Ω
➢ 𝑅𝑐 : resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal Ω
➢ 𝜌𝑎: resistividad de puesta a tierra del conductor horizontal Ω
➢ 𝐿𝑐 : longitud del conductor horizontal (m)
➢ 𝑑𝑐 : diámetro del conductor horizontal (m)
➢ 𝑝: profundidad de enterramiento (m)
➢ 𝐿: longitud del electrodo vertical (m)
✓ Hallamos 𝑅𝑡 :

𝜌𝑎 𝐿2𝑐
𝑅𝑡 = 𝑙𝑛 ( )
2𝜋𝐿𝑐 1.55 ℎ𝑑

Considerando una resistividad aparente del terreno igual a 𝜌𝑎 =

300Ω. 𝑚; 𝐿𝑐 = 3 𝑚;

𝑝 = 0.5 𝑚

Hallamos el diámetro dc:

4 ∗ 𝐴𝑐 4 ∗ 85
𝑑𝑐 = √ =√ = 10.4𝑚𝑚 = 0.104𝑚
𝜋 𝜋

Reemplazamos:

𝜌𝑎 𝐿2𝑐
𝑅𝑡 = 𝑙𝑛 ( )
2𝜋𝐿𝑐 1.55 ℎ𝑑

300 32
𝑅𝑡 = 𝑙𝑛 ( )
2𝜋(3) 1.55 ∗ 0.5 ∗ 0.0104

𝑹𝒕 = 𝟏𝟏𝟏. 𝟔𝟗 Ω

✓ Hallamos 𝑅𝑚 :

𝜌𝑎 𝐿
𝑅𝑚 = 𝑅𝑡 − ∗ [𝐿𝑛 ( ) − 1]
𝜋𝐿𝑐 √𝑝𝑑𝑐

300 2.4
𝑅𝑚 = 111.69 − ∗ [𝐿𝑛 ( ) − 1]
𝜋∗3 √0.5 ∗ 0.0104

𝑹𝒎 = 𝟑𝟏. 𝟗𝟓

✓ Hallamos la resistencia de dos varillas separadas 3 m:

0.557𝜌𝑎 4𝐿
𝑅𝑣2 = ln ( )
2𝜋𝐿 𝑑

0.557 ∗ 300 4 ∗ 2.4

𝑅𝑣2 = ln ( )
2𝜋 ∗ 2.4 0.016
 𝑹𝒗𝟐 = 𝟕𝟎. 𝟖𝟓 Ω

✓ Hallamos la resistencia total del sistema de aterramiento

𝑅𝑣2𝑅𝑡 − 𝑅𝑚2
𝑅𝑣𝑐2 =
𝑅𝑣2 + 𝑅𝑡 − 2𝑅𝑚

70.85 ∗ 111.69 − 31.952

𝑅𝑣𝑐2 =
70.85 + 111.69 − 2 ∗ 31.95

𝑹𝒗𝒄𝟐 = 𝟓𝟖. 𝟎𝟗 Ω

j) Cálculo mecánico de conductores.

✓ Calculo mecánico en vanos desnivelados

En la mayor parte de la ruta, por donde pasara la línea de transmisión, se presenta

el caso en que las estructuras necesariamente tienen que estar desnivelados, debido
a la geografía del terreno. Para el desarrollo de los cálculos mecánicos en vanos
desnivelados, se tendrá en cuenta las características del conductor seleccionado, así
como también la vista de perfil del terreno por donde pasará la línea de transmisión.
La línea estará conformada por un aproximado de 85 torres de configuración
triangulo equilátero en simple terna.

Ilustración. Representación de un vano desnivelado. Fuente:

(Galeas Arana, 2010)
De las especificaciones técnicas del conductor de 300mm2 se sabe que el tiro de
rotura es de 92.63 kN y el peso unitario es 826.5 Kg/Km. Además, se sabe 1𝑘𝑁 =
101.97 𝑘𝑔

Entonces:

𝑘𝑔
𝑇𝑅 = 92.63 𝑘𝑁 ∗ 101.97 = 𝟗𝟒𝟒𝟓. 𝟒𝟖𝒌𝒈
1𝑘𝑁

𝑤 = 0.8265𝑘𝑔/𝑚

Para calcular el tiro en el vértice (𝑇0), normalmente ese dato es un porcentaje de la

carga de rotura del conductor, ese porcentaje es aproximadamente el 18%;
entonces:

𝑇0 = 18% ∗ 𝑇𝑅

𝑇0 = 18% ∗ 9445.48kg = 𝟏𝟕𝟎𝟎. 𝟏𝟗𝑲𝒈

▪ Para calcular el parámetro de la catenaria se hace por medio de la

siguiente ecuación:

𝑇0
𝐶=
𝑤

1700.19𝐾𝑔
𝐶= = 2057.1𝑚
0.8265𝑘𝑔/𝑚

▪ Calculamos las distancias horizontales 𝑥𝑚 , 𝑥𝑎 , 𝑥𝑏 por las siguientes

ecuaciones (8), (9), (10):

ℎ
𝑥𝑚 = 𝐶 ∗ 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛ℎ ( ′ ) − −(8)
𝐿

ℎ
→ 𝑥𝑚 = 𝐶 ∗ 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛ℎ ( 𝑎 ) − −(8)
2𝐶𝑠𝑒𝑛ℎ (2𝐶 )

𝑎
→ 𝑥𝑎 = 𝑥𝑚 − − −(9)
2
 𝑎
→ 𝑥𝑏 = 𝑥𝑚 + − −(10)
2

▪ Calculamos la longitud curvada del conducto por medio de la siguiente

ecuación (11):

𝑎 2
𝐿𝐴𝐵 = √[2 ∗ 𝐶 ∗ 𝑠𝑒𝑛ℎ ( )] + ℎ2 − −(11)
2𝐶

▪ Hallamos la flecha por medio de la siguiente ecuación (12):

𝑎 𝑥𝑚
𝑓 = 𝐶 [𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − 1] 𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − −(12)
2𝐶 𝐶

▪ Hallamos la saeta:

𝑥𝑚
𝑆 = 𝐶 [𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − 1] − −(13)
𝐶

▪ Calculamos las tensiones en los extremos y en el medio utilizando las

ecuaciones:

𝑥𝑎
→ 𝑇𝐴 = 𝑇0 ∗ 𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − −(14)
𝐶

𝑥𝑏
→ 𝑇𝐵 = 𝑇0 ∗ 𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − −(15)
𝐶

𝑥𝑚
→ 𝑇𝑀 = 𝑇0 ∗ 𝑐𝑜𝑠ℎ ( ) − −(16)
𝐶

Tabla. Resumen de los cálculos mecánicos realizados

Vano Desnivel 𝒙𝒎(𝒎) 𝒙𝒂(𝒎) 𝒙𝒃(𝒎) Longitu Flecha Saeta 𝑻𝑨(𝑲𝒈) 𝑻𝑩(𝑲𝒈) 𝑻𝑴(𝑲𝒈)
(𝒉) d del 𝒇(𝒎) 𝑺(𝒎)
cable
𝑳𝑨𝑩(𝒎)
250 38 311.29 186.29 436.29 253.02 3.84 23.59 1707.17 1738.57 1719.69
225 40 363.63 251.13 476.13 228.63 3.13 32.22 1712.89 1745.93 1726.82
315 120 765.13 607.63 922.63 337.37 6.45 143.94 1774.9 1874.18 1819.16
360 75 424.99 244.99 604.99 368.17 8.04 44.06 1745.6 1799.62 1768.64
540 186 693.32 403.58 943.58 572.60 18.98 117.94 1790.42 1888.57 1828.69
680 80 240.37 -111.48 568.52 688.33 30.12 14.04 1709.18 1720.83 1716.82
1000 315 631.67 4.37 1104.37 1159.23 79.15 0.0496 1705.11 1904.14 1801.16
480 152 639.58 382.03 862.03 504.98 14.99 38.05 1779.57 1850.62 1768.64
 460 84 631.96 501.96 761.96 273.42 4.39 65.85 1740.22 1810.21 1793.36
940 130 264.28 -205.72 734.28 958.24 57.69 11.01 1715.93 1785.53 1730.82
530 193 721.56 456.56 986.56 566.31 18.28 54.43 1774.08 1821.19 1801.16
530 71 257.69 -7.31 522.69 536.40 18.28 0.01 1709.62 1755.62 1723.45
1100 89 169.54 -330.46 669.54 1015.20 65.34 28.45 1738.57 1788.47 1768.69
630 75 228.56 -86.44 543.56 637.25 25.84 1.94 1720.93 1720.63 1713.82
950 244 494.46 19.46 969.46 990.21 58.93 0.10 1704.08 1804.18 1770.16
1160 27 44.11 -535.89 624.11 1177.96 88.09 75.11 1730.62 1765.62 1701.64
900 18 38.13 -411.87 488.13 908.41 52.87 44.25 1719.57 1750.62 1700.87
700 181 500.22 150.22 850.22 726.77 31.92 5.87 1740.22 1790.21 1769.31
600 22 70.28 -229.72 370.28 602.84 23.44 13.73 1715.93 1745.93 1703.05
800 99 236.98 -163.02 636.98 811.83 41.73 6.91 1733.16 1777.18 1737.17
600 62 198.36 -101.64 498.36 605.62 23.44 2.69 1732.62 1773.62 1743.65
300 100 652.58 502.58 802.58 316.52 5.85 66.02 1748.57 1796.57 1765.61
800 98 234.57 -165.43 634.57 811.71 41.73 7.12 1720.93 1772.13 1738.84
900 139 295.60 -154.40 745.60 918.80 52.87 6.20 1722.98 1779.72 1740.16
1100 17 31.41 -518.59 581.41 1113.28 73.97 0.24 1730.17 1738.57 1700.38
800 230 579.99 179.99 979.99 837.26 40.57 82.31 1712.89 1835.93 1750.82
600 216 722.96 422.96 1022.96 639.70 23.28 128.35 1720.96 1885.03 1800.16
700 83 227.40 -122.60 577.40 708.74 31.92 3.91 1723.61 1770.62 1735.61
600 59 188.73 -111.27 488.73 605.32 23.44 3.22 1710.42 1718.57 1768.64
1200 154 243.60 -356.40 843.60 1229.23 94.32 33.11 1733.18 1790.63 1729.12
1100 122 210.93 -339.07 760.93 1121.70 79.15 29.96 1737.11 1754.14 1723.25
1200 170 270.65 -329.35 870.65 1231.48 94.32 28.26 1759.57 1832.62 1768.64
500 8 30.70 -219.30 280.70 501.47 16.27 12.51 1731.30 1732.21 1700.30
1200 196 310.54 -289.46 910.54 1235.20 94.32 21.82 1715.93 1785.53 1730.82
1100 153 264.82 -285.18 814.82 1125.49 79.15 21.17 1774.08 1821.19 1801.16
1100 124 214.40 -335.60 764.40 1121.92 79.15 29.34 1709.62 1755.62 1723.45
600 69 220.84 -79.16 520.84 606.37 23.44 1.63 1738.57 1788.47 1768.69
900 205 437.96 -12.04 887.96 931.08 52.87 0.04 1720.93 1720.63 1713.82
600 173 560.12 260.12 860.12 626.78 23.44 17.61 1704.08 1804.18 1770.16
800 204 492.31 92.31 892.31 831.20 41.73 2.22 1730.62 1765.62 1748.64
1700 130 142.58 -707.42 992.58 1760.65 190.84 131.53 1719.57 1750.62 1747.66
500 33 126.72 -123.28 376.72 502.49 16.27 3.95 1740.22 1790.21 1769.31
1100 222 385.59 -164.41 935.59 1136.93 79.15 7.03 1715.93 1745.93 1730.73
500 107 413.69 163.69 663.69 512.70 16.27 6.97 1733.16 1777.18 1737.17
900 86 182.45 -267.55 632.45 912.29 52.87 18.63 1732.62 1773.62 1743.65
300 130 859.13 709.13 1009.13 327.23 5.85 132.17 1748.57 1856.57 1765.61
1000 62 118.03 -381.97 618.03 1013.19 65.34 38.04 1720.93 1772.13 1738.84
700 14 40.94 -309.06 390.94 703.52 29.85 0.41 1722.98 1759.72 1700.29
1100 34 62.82 -487.18 612.82 1113.67 73.99 0.96 1720.93 1772.13 1700.89
800 40 102.17 -297.83 495.55 806.04 39.06 2.54 1722.98 1779.72 1720.16
 750 30 81.81 -293.19 456.81 754.75 334.30 1.63 1715.93 1775.53 1705.83
700 149 432.57 82.57 782.57 718.99 29.93 45.65 1774.08 1701.19 1771.16
300 194 1331.17 1181.17 1481.17 357.49 5.50 445.95 1709.62 1755.62 1723.45
700 71 194.40 -155.60 544.40 707.44 31.92 6.30 1728.57 1788.47 1768.69
500 192 754.86 504.86 1004.86 536.91 16.27 66.62 1720.93 1720.63 1713.82
800 290 707.48 307.48 1107.48 856.37 41.73 24.62 1704.08 1804.18 1770.16
600 83 265.91 -34.09 565.91 608.13 23.44 0.30 1700.62 1745.62 1748.64
500 153 596.23 346.23 846.23 524.23 16.27 31.24 1719.57 1750.62 1747.66
800 178 428.48 28.48 828.48 825.20 41.73 0.21 1700.22 1798.26 1769.31
900 148 314.91 -135.09 764.91 920.21 52.87 4.74 1715.93 1745.93 1730.73
1050 148 256.12 -293.88 806.12 1124.82 79.15 22.49 1733.16 1777.18 1737.17
700 101 277.02 -72.98 627.02 711.08 31.92 1.38 1701.01 1773.62 1743.65
300 62 400.04 250.04 550.04 306.64 5.85 16.27 1748.57 1856.57 1765.61
700 8 21.87 -328.13 371.87 703.91 31.92 28.05 1700.28 1772.13 1738.84
700 84 230.15 -119.85 580.15 708.38 30.03 12.89 1722.98 1759.72 1700.29
700 123 357.92 -7.92 707.92 714.53 30.30 31.24 1700.23 1772.13 1700.89
850 173 412.94 -437.04 1262.9 873.36 44.94 41.59 1722.98 1779.72 1720.16

❖ La longitud total del cable para una fase es 50924.17 m

✓ Sobrecarga en el conductor Consideraciones previas

El conductor aéreo en condiciones normales de trabajo, puede estar sometido

además de la carga propia (propio peso) a otros tipos de cargas debido a las
condiciones climáticas de la zona donde serán instalados, dichas cargas
pueden ser:

• Temperatura

• Viendo

• Hielo

En nuestro país, las sobrecargas fundamentales que se consideran en el

conductor es la presión del viento y el peso unitario adicional de la costra
de hielo. Entonces:

𝑤𝑟 = √(𝑤𝑐 + 𝑤ℎ )2 + 𝑤𝑣2

Donde:
 ➢ 𝑤𝑟 : peso unitario (kg/m) resultante de los tres efectos simultáneos
➢
➢ 𝑤𝑐 : peso Unitario (kg/m) del conductor
➢ 𝑤ℎ : peso unitario (kg/m) adicional, provocado por el peso del
manguito de hielo
➢ 𝑤𝑣 : peso unitario (kg/m) ocasionado por la presión del viento sobre
el conductor.

El coeficiente de sobrecarga es:

𝑤𝑟
𝑚=
𝑤𝑐

También podemos deducir que en la línea de transmisión no va existir la

presencia de hielo 𝑤ℎ=0 con lo que la ecuación 17 se convierte en:

𝑤𝑟 = √(𝑤𝑐 )2 + 𝑤𝑣2

∅𝑐 + 2 ∗ 𝑒
→ 𝑊𝑉 = 0.00481 ∗ 𝑉 2 ∗ ( ) = 𝟎. 𝟕𝟓𝟓𝟔𝑲𝒈/𝒎
1000

→ 𝑤𝑟 = √(0.8265)2 + 0.75562 = 𝟏. 𝟏𝟏𝟗𝑲𝒈/𝒎

El coeficiente de sobrecarga es:

𝑤𝑟 1.119
𝑚= = = 1.354
𝑤𝑐 0.8265

o Ecuación de cambio de estados

Con las fórmulas anteriores se pueden determinar los valores de flechas

y tensiones en condiciones ideales; pero lo cierto es que cuando un
conductor está sostenido entre dos puntos, éste experimenta una
variación geométrica en su longitud, debido a los efectos físicos de
dilatación por cambio de temperatura y elongación por las tensiones que
soporta el conductor (efecto Hooke) (Galeas Arana, 2010).Las
ecuaciones de cambio de estado, considera que, de unas condiciones
iniciales de temperatura, presión del viento, tiro mecánico, etc.; el
conductor pasa a otras condiciones diferentes, denominadas finales.
 Ecuación de cambio de estado para vanos a desnivel

2
2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟1 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 2
𝜎02 ∗ [𝜎02 + 𝑎 ∗ 𝐸 ∗ (𝑒2 − 𝑒1 ) ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 + 2 − 𝜎01 ]
24 ∗ 𝐴2 ∗ 𝜎01
2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟2 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 2
= − − − (27)
24 ∗ 𝐴2

De las especificaciones técnicas del conductor de 300 mm2 se

tiene:

➢ 𝐴=300 𝑚𝑚2

➢ ∅𝑐=225 𝑚𝑚

➢ 𝑤𝑐=0.8265 𝐾𝑔/𝑚

➢ 𝛼=23𝑥10-6°𝐶-1

➢ 𝐸=6420.33𝑘𝑔/𝑚𝑚2

➢ 𝑇𝑅= 9445.48𝑘𝑔

Se tiene que:

0.147𝐾𝑔
𝛼 ∗ 𝐸 = 23 ∗ 10−6 °𝐶 −1 ∗ 6420.33 𝐾𝑔 =
𝑚𝑚2 . °𝐶

𝑇01
𝐴𝑑𝑒𝑚𝑎𝑠: 𝛼01 = − − − (28)
𝐴

El ángulo del desnivel se encuentra por medio de la siguiente

ecuación

ℎ
𝛿 = 𝑡𝑎𝑛−1 ( ) − − − (29)
𝑎

2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟1 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 3
𝐹 = 𝛼 ∗ 𝐸 ∗ (𝑒2 − 𝑒1 ) ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 + 2 − 𝜎01 − − − (30)
24 ∗ 𝐴2 ∗ 𝜎01

2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟2 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 3
𝐷= − − − (31)
24 ∗ 𝐴2
 2
2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟1 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 2
𝜎02 ∗ [𝜎02 + 𝑎 ∗ 𝐸 ∗ (𝑒2 − 33) ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 + 2 − 𝜎01 ]
24 ∗ 𝐴2 ∗ 𝜎01
2
𝑎2 ∗ 𝑊𝑟2 ∗ 𝐸 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝛿 2
= − − − (32)
24 ∗ 𝐴2

3 2
𝑓(𝜎02 ) = 𝜎02 + 𝐹𝜎02 − 𝐷 = 0 − − − (33)

𝑇02 = 𝜎02 ∗ 𝐴 − −(34)

Usando las ecuaciones 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 en el Microsoft Excel hallamos
𝜎02 , 𝑇02 :

Tabla. Cálculo del esfuerzo y tiro en el vértice

vano Desnivel 𝝈𝟎𝟏 𝑻𝟎𝟏 𝜹 F D 𝝈𝟎𝟐 𝑻𝒐𝟐

250 38 5.155 1237.10 10.481 -1.590 260.767 6.965 1671.638

225 40 5.155 1237.10 11.017 -1.587 331.204 7.490 1797.693

315 120 5.155 1237.10 20.794 -1.512 559.412 8.776 2106.153

360 75 5.155 1237.10 11.832 -1.583 823.947 9.933 2383.977

540 186 5.155 1237.10 19.006 -1.529 1689.91 12.443 2986.375

680 80 5.155 1237.10 6.793 -1.606 3104.23 15.143 3634.310

1000 315 5.155 1237.10 16.076 -1.554 7360.85 19.984 4796.275

480 152 5.155 1237.10 17.680 -1.541 1366.34 11.635 2792.294

460 84 5.155 1237.10 17.904 -1.539 399.378 7.915 1899.482

940 130 5.155 1237.10 7.874 -1.602 5888.82 18.608 4465.988

530 193 5.155 1237.10 20.200 -1.518 1592.06 12.205 2929.224

530 71 5.155 1237.10 7.630 -1.603 1875.33 12.890 3093.560

1100 89 5.155 1237.10 5.086 -1.611 6776.02 19.475 4674.112

630 75 5.155 1237.10 6.789 -1.606 2664.57 14.420 3460.803

950 244 5.155 1237.10 14.405 -1.566 5622.71 18.320 4396.736

1160 27 5.155 1237.10 1.333 -1.617 9218.87 21.521 5165.051

900 18 5.155 1237.10 1.146 -1.617 5550.59 18.261 4382.717

700 181 5.155 1237.10 14.498 -1.566 3048.94 15.042 3609.979

600 22 5.155 1237.10 2.100 -1.616 2463.43 14.066 3375.910

800 99 5.155 1237.104 7.054 -1.605 4289.375 16.801 4032.2028

600 62 5.155 1237.104 5.900 -1.608 2429.395 14.001 3360.2863

300 100 5.155 1237.104 18.435 -1.534 526.891 8.622 2069.2539

800 98 5.155 1237.104 6.984 -1.605 4291.326 16.803 4032.8142

900 139 5.155 1237.104 8.780 -1.598 5360.968 18.051 4332.2301

1100 17 5.155 1237.104 0.833 -1.617 8293.965 20.796 4990.9383

800 230 5.155 1237.104 16.568 -1.550 3864.099 16.226 3894.2794

600 216 5.155 1237.104 19.799 -1.521 2056.033 13.244 3178.4859

700 83 5.155 1237.104 6.762 -1.606 3290.150 15.428 3702.7686

600 59 5.155 1237.104 5.616 -1.609 2433.035 14.008 3361.9638

1200 154 5.155 1237.104 7.313 -1.604 9634.643 21.827 5238.4747

1100 122 5.155 1237.104 6.329 -1.607 8145.835 20.671 4961.0470

1200 170 5.155 1237.104 8.110 -1.601 9580.349 21.786 5228.6159

500 8 5.155 1237.104 0.917 -1.617 1713.515 12.530 3007.2733

1200 196 5.155 1237.104 9.276 -1.596 9491.304 21.718 5212.3664

1100 153 5.155 1237.104 7.919 -1.602 8061.528 20.599 4943.8725

1100 124 5.155 1237.104 6.432 -1.607 8140.930 20.667 4960.0509

600 69 5.155 1237.104 6.560 -1.606 2420.239 13.984 3356.060

900 205 5.155 1237.104 12.832 -1.577 5148.120 17.809 4274.120

600 173 5.155 1237.104 16.084 -1.554 2189.740 13.525 3245.945

800 204 5.155 1237.104 14.306 -1.567 3992.592 16.404 3936.975

1700 130 5.155 1237.104 4.373 -1.612 19643.28 27.530 6607.225

500 33 5.155 1237.104 3.776 -1.613 1703.033 12.505 3001.129

1100 222 5.155 1237.104 11.410 -1.585 7814.344 20.387 4892.817

500 107 5.155 1237.104 12.079 -1.581 1602.818 12.254 2941.068

900 86 5.155 1237.104 5.458 -1.610 5478.711 18.182 4363.717

300 130 5.155 1237.104 23.429 -1.484 476.710 8.339 2001.358

1000 62 5.155 1237.104 3.548 -1.614 6817.345 19.515 4683.595

700 14 5.155 1237.104 1.146 -1.617 3357.764 15.533 3727.961

1100 34 5.155 1237.104 1.770 -1.616 8284.722 20.788 4989.084

800 40 5.155 1237.104 2.862 -1.615 4371.878 16.908 4057.891

750 30 5.155 1237.104 3.678 -1.614 3339.059 15.504 3721.026

700 149 5.155 1237.104 12.016 -1.582 3143.723 15.196 3647.003

300 194 5.155 1237.104 32.889 -1.358 365.394 7.632 1831.586

700 71 5.155 1237.104 5.792 -1.609 3308.591 15.457 3709.673

500 192 5.155 1237.104 21.007 -1.510 1394.603 11.699 2807.763

800 290 5.155 1237.104 19.926 -1.520 3646.421 15.916 3819.735

600 83 5.155 1237.104 7.876 -1.602 2399.213 13.943 3346.313

500 153 5.155 1237.104 17.014 -1.546 1498.806 11.983 2876.021

800 178 5.155 1237.104 12.544 -1.578 4081.474 16.525 3965.976

900 148 5.155 1237.104 9.338 -1.596 5336.019 18.023 4325.499

1050 148 5.155 1237.104 7.663 -1.603 8076.306 20.612 4946.892

700 101 5.155 1237.104 8.210 -1.600 3257.527 15.377 3690.490

300 62 5.155 1237.104 11.677 -1.584 579.577 8.900 2136.046

700 8 5.155 1237.104 0.655 -1.617 3359.121 15.535 3728.463

700 84 5.155 1237.104 6.843 -1.605 3288.492 15.426 3702.147

700 123 5.155 1237.104 9.966 -1.593 3209.973 15.302 3672.444

850 173 5.155 1237.104 10.881 -1.588 5259.728 17.937 4304.786

k) Tendido y flechado de conductores.

Hipótesis de cálculo mecánico

✓ Vano ideal de regulación con vanos a desnivel

El vano de regulación se obtiene por medio de la siguiente formula:

𝑎
∑𝑛1 3 ∑𝑛1 𝑎3
𝑎𝑟 = [ 𝑐𝑜𝑠𝛿 ] ∗
𝑎 √ 𝑛 𝑎
∑𝑛1 ∑1
𝑐𝑜𝑠𝛿 𝑐𝑜𝑠𝛿

De cálculo anterior se tiene lo siguiente:

𝑛 𝑎
∑ 3
= 70593.80709
1 𝑐𝑜𝑠𝛿

𝑛
∑ 𝑎3 = 54261700384
1

𝑛 𝑎
∑ = 67675.2885
1 𝑐𝑜𝑠𝛿

Reemplazando se tiene:

𝑎
∑𝑛1 3 ∑𝑛1 𝑎3
𝑎𝑟 = [ 𝑐𝑜𝑠𝛿 ] ∗
𝑎 √ 𝑛 𝑎
∑𝑛1 ∑1
𝑐𝑜𝑠𝛿 𝑐𝑜𝑠𝛿
 70593.80709 54261700384
𝑎𝑟 = [ ]∗√
67675.2885 67675.2885

𝒂𝒓 = 𝟗𝟐𝟓. 𝟎𝟐 𝒎

l) Otros.

✓ Tensión de toque
0.116
𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = (R CH + 1.5 ∗ CS ∗ ρS ) ∗
√t
0.116
𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = (1000 + 1.5 ∗ 1 ∗ 500 ∗) ∗
√0.5
𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = 𝟐𝟖𝟕. 𝟎𝟖𝟓𝑽

✓ Tensión de paso

0.116
𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = (R CH + 6 ∗ CS ∗ ρS ) ∗
√t

0.116
𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = (1000 + 6 ∗ 1 ∗ 500 ∗) ∗
√0.5

𝑽𝒕 𝒂𝒅𝒎𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆 = 𝟔𝟓𝟔. 𝟏𝟗𝟓𝑽

IV. PRESUPUESTO DEL PROYECTO.

a. Metrado del proyecto

Es la cuantificación por partidas de la cantidad de obra a ejecutar, según la unidad de

medida establecida. De acuerdo a nuestro proyecto Las unidades utilizadas son el kg,
𝑚2 , 𝑚3 , 𝑝𝑖𝑒𝑠 2, u otra que defina adecuadamente dicho metrado.

METRADO
DISEÑO DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN AÉREA PARA
TRANSPORTAR UNA POTENCIA DE 46 MW (BAGUA- JAÉN) CON 50
PROYECTO
KM DE RECORRIDO.

PROPIETARIO UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAÉN PROVINCIA JAÉN

CONSULTOR GRUPO 2 DISTRITO JAÉN

ITEM DESCRIPCIÓN UNID. TOTAL

 1 OBRAS PROVISIONALES
1.1 Cartel de identificación de la obra de 6.00*3.00 M UND 2.00
1.2 Caseta para almacén, oficina y guardianía UNID 2.00
1.3 Señalización industrial UNID 70
1.4 Normas de seguridad UNID 140
2 TRABAJOS PRELIMINARES
2.1 Construcción de caminos de acceso KM 50.00
2.2 Trazo, nivelación y replanteo, servidumbre KM 50.00
2.3 Movilización y desmovilización de equipo GLB 1.00
Elaboración, implementación y administración del
GLB 1.00
2.4 plan de seguridad y salud en el trabajo
2.5 Estudios geotécnicos UND. 1.00
3 TRAZO DE LÍNEA
3.1 Arreglo y limpieza de caminos de acceso KM 50
PUESTA TIERRA DE ESTRUCTURA
4 (TORRES)
4.1 Instalación de puesta tierra UNID 160
5 MONTAJE ELECTROMECANICO
5.1 Montaje Cadena de aisladores UNID 718
5.2 Montaje Cadena de anclaje UNID 718
6 EXCAVACIONES Y RELLENOS
6.1 Excavación M3 8000
6.2 Relleno compactado con material propio M3 7000
6.3 Eliminación de material excedente M3 2000
6.4 Encofrado y desencofrado para fundaciones M3 2800
7 CONDUCTORES TIPO AAA/300 𝒎𝒎𝟐
7.1 Conductores tipo AAAC/300 𝑚𝑚2 M 50924.17
7.2 Conductor tipo AAAC/300𝑚𝑚2 M 101848.34
FERRETERÍA ELÉCTRICA Y
8 ACCESORIOS
PERNO CON GANCHO DE AºGº DE
8.1 16mmx203mm Long. con tuerca y contratuerca. UND 280
PERNO OJO DE AºGº DE 16mm x 203mm,
8.2 provisto de tuerca y contratuerca. UND 320
GRAPA DE SUSPENSION ANGULAR AL. 16-
8.3 90 𝑚𝑚2 UND 200
GRAPA PARALELA DOBLE VIA DE AºGº 02
8.4 PERNOS UND 180
TUERCA OJO DE AºGº PARA PERNO DE 16
8.5 mm diámetro. UND 200
ARANDELA CUADRADA CURVA DE AºGº
8.6 57 x 57 x 5mm, AGUJERO DE 18mm diámetro UND 380
8.7 Cinta Autovulcanizante 3m De 38.1mm ROLLO 100
8.8 Amortiguador De Bibracion UND 370
8.9 Grapa Paralela De Cobre Y Bronce UND 370
8.10 Varilla Preformada UND 370
8.11 Descargador De Arco Eléctrico UND 370
8.12 Cadena De Aisladores UND 358
 9 SUMINISTRO DE MATERIALES
VARILLA COOPERWELD 16mm x 2.40m
9.1 Longitud UND. 122
CONECTOR DE ALEACION DE COBRE, TIPO
9.2 AB DE 16mm DIAMETRO UND. 122
CONDUCTOR DE COBRE TEMPLE BLANDO
9.3 CABLEADO DESNUDO DE 25mm2 UND. 380
9.4 CONECTOR DE AL/CU SM 2.2 UND. 122
CAJA DE REGISTRO DE CONCRETO PARA
9.5 PUESTA A TIERRA 0.40 x 0.40 x 0.30m UND. 122
9.6 BENTONITA SODICA DE 30KG SAC 186
PROTECTOR ANTIRROBO DE ELECTRODO
PUESTA A TIERRA, PARA VARIILA DE
9.7 19mmØ UND. 96
9.8 TIERRA VEGETAL CERNIDA 𝑚3 132
9.10 CIMENTACION
9.11 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) UND. 700
9.12 PIEDRA MEDIANA DE 6" 𝑚3 800
9.13 HORMIGON 𝑚3 2900
10 INSTALACION DE TORRES Y POSTES
TRANSPORTE DE AGREGADOS
CIMENTACION DE TORRES A PUNTOS DE 380
10.1 IZAJE CJTO
EXCAVACION DE HOYO EN TERRENO
150.00
10.2 NORMAL UND.
EXCAVACION DE HOYO EN TERRENO TIPO
150.00
10.3 II (ROCOSO) UNID
11 INSTALACION DE PUESTA A TIERRA
TRANSPORTE DE TIERRA VEGETAL
11.1 HASTA PUNTO DE INSTALACION UND. 96
EXCAVACION DE HOYO EN TERRENO
11.2 NORMAL PARA PUESTA A TIERRA UND. 96
EXCAVACION EN TERRENO TIPO II
11.3 (ROCOSO) M3 136
12 SUBESTACIÓN DE DISTRIBUCIÓN
11.1 Estructura UND 2.00
11.2 transformador UND 1.00
b. Presupuesto del proyecto

PRESUPUESTO DEL PROYECTO

DISEÑO DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN AÉREA PARA TRANSPORTAR
PROYECTO UNA POTENCIA DE 46 MW (BAGUA- JAÉN) CON 50 KM DE RECORRIDO.

COSTO
METRADO
ITEM DESCRIPCIÓN UNITARIO TOTAL
UNIDAD METRADO SOLES SOLES
1 OBRAS PROVISIONALES 0
Cartel de identificación de la obra
02 36 𝑚2
1.1 de 6.00*3.00 M 25 900
Caseta para almacén, oficina y
0.2 18 𝑚2
1.2 guardianía 400 7200
1.3 Señalización industrial 70 1 km 15 1050
1.4 Normas de seguridad 140 0.50km 10 1400
2 TRABAJOS PRELIMINARES
2.1 Construcción de caminos de acceso KM 50.00 100 5000
Trazo, nivelación y replanteo,
KM 50.00 100
2.2 servidumbre 5000
Movilización y desmovilización de
GLB 1.00
2.3 equipo 2500 650000
Elaboración, implementación y
administración del plan de GLB 1.00
2.4 seguridad y salud en el trabajo 4900 1274000
2.5 Estudios geotécnicos UND. 1.00 51000 51000
3 TRAZO DE LÍNEA
Arreglo y limpieza de caminos de
3.1 acceso KM 56 2000 112000
PUESTA TIERRA DE
4 ESTRUCTURA (TORRES)
4.1 Instalación de puesta tierra UNID 160 500 80000
MONTAJE
5 ELECTROMECANICO
5.1 Montaje Cadena de aisladores UNID 718 300 215400
5.2 Montaje Cadena de anclaje UNID 718 100 71800
EXCAVACIONES Y
6 RELLENOS
6.1 Excavación M3 8000 8 64000
Relleno compactado con material
6.2 propio M3 5000 5 25000
6.3 Eliminación de material excedente M3 2000 10 20000
Encofrado y desencofrado para
6.4 fundaciones M3 2800 8 22400
CONDUCTORES TIPO
7 AAA/300 𝒎𝒎𝟐
7.1 Conductores tipo AAAC/300 𝑚𝑚2 M 50924.17 1.8 91663.506
2
7.2 Conductores tipo AAAC/300 𝑚𝑚 M 101848.34 1.8 183327.012
FERRETERÍA ELÉCTRICA Y
8 ACCESORIOS
PERNO CON GANCHO DE AºGº
DE 16mmx203mm Long. con
8.1 tuerca y contratuerca. UND 280 18 5040
PERNO OJO DE AºGº DE 16mm
x 203mm, provisto de tuerca y
8.2 contratuerca. UND 320 15 4800
GRAPA DE SUSPENSION
8.3 ANGULAR AL. 16-90 𝑚𝑚2 UND 200 12 2400
GRAPA PARALELA DOBLE
8.4 VIA DE AºGº 02 PERNOS UND 180 1 180
TUERCA OJO DE AºGº PARA
8.5 PERNO DE 16 mm diámetro. UND 200 8 1600
ARANDELA CUADRADA
CURVA DE AºGº 57 x 57 x 5mm,
8.6 AGUJERO DE 18mm diámetro UND 380 3 1140
Cinta Autovulcanizante 3m De
8.7 38.1mm ROLLO 100 18 1800
8.8 Amortiguador De Bibracion UND 370 1.5 555
8.9 Grapa Paralela De Cobre Y Bronce UND 370 38 14060
8.10 Varilla Preformada UND 370 20 7400
8.11 Descargador De Arco Eléctrico UND 370 20 7400
8.12 Cadena De Aisladores UND 358 18 6444
SUMINISTRO DE
9 MATERIALES
VARILLA COOPERWELD 16mm
9.1 x 2.40m Longitud UND. 122 250 30500
CONECTOR DE ALEACION DE
COBRE, TIPO AB DE 16mm
9.2 DIAMETRO UND. 122 12 1464
CONDUCTOR DE COBRE
TEMPLE BLANDO CABLEADO
9.3 DESNUDO DE 25mm2 KM. 384 1.5 576
9.4 CONECTOR DE AL/CU SM 2.2 UND. 122 10 1220
CAJA DE REGISTRO DE
CONCRETO PARA PUESTA A
9.5 TIERRA 0.40 x 0.40 x 0.30m UND. 122 38 4636
9.6 BENTONITA SODICA DE 30KG SAC 186 30 5580
PROTECTOR ANTIRROBO DE
ELECTRODO PUESTA A
TIERRA, PARA VARIILA DE
9.7 19mmØ UND. 96 30 2880
9.8 TIERRA VEGETAL CERNIDA 𝑚3 132 80 10560
9.10 CIMENTACION
 CEMENTO PORTLAND TIPO I
9.11 (42.5 kg) UND. 700 117.6 82320
9.12 PIEDRA MEDIANA DE 6" 𝑚3 800 3.5 2800
9.13 HORMIGON 𝑚3 2900 3.5 10150
INSTALACION DE TORRES Y
10 POSTES
TRANSPORTE DE
AGREGADOS CIMENTACION
380
DE TORRES A PUNTOS DE
10.1 IZAJE CJTO 20 7600
EXCAVACION DE HOYO EN
150.00
10.2 TERRENO NORMAL UND. 150 22500
EXCAVACION DE HOYO EN
150.00
10.3 TERRENO TIPO II (ROCOSO) UNID 200 30000
INSTALACION DE PUESTA A
11 TIERRA
TRANSPORTE DE TIERRA
VEGETAL HASTA PUNTO DE
11.1 INSTALACION UND. 96 90 8640
EXCAVACION DE HOYO EN
TERRENO NORMAL PARA
11.2 PUESTA A TIERRA UND. 96 150 14400
EXCAVACION EN TERRENO
11.3 TIPO II (ROCOSO) M3 136 200 27200
SUBESTACIÓN DE
12 DISTRIBUCIÓN 0
11.1 Estructura UND 100 3000 300000
11.2 transformador UND 1.00 100000 100000
TOTAL 3596985.518

c. Evaluación económica

✓ Flujo de caja
Nro. Tipo de caja

01 Efectivo

02 Banco

03 Agregados

04 Otros

Elaboración propia
 ✓ Saldo disponible en caja
Mínimo 199,555.00

Máximo 3596985.518

✓ Movimientos registrados de caja diario

Fecha Descripción Serie Ejecución Egreso Saldo

Cartel de identificación de la obra
0001 36 𝑚2
01/09/2021 de 6.00*3.00 M 900 -900
03/09/2021 Caseta para almacén, oficina y 0001
18 𝑚2
guardianía 7200 -7200
06/09/2021 Señalización industrial 0001 1 km 1050 -1050
08/09/2021 Normas de seguridad 0001 0.50km 1400 -1400
10/09/2021 Construcción de caminos de acceso 0001 50.00 5000 -5000
15/09/2021 Trazo, nivelación y replanteo, 0001
50.00
servidumbre 5000 -5000
22/09/2021 Movilización y desmovilización de 0001
1.00
equipo 650000 -650000
24/09/2021 Elaboración, implementación y 0001
administración del plan de 1.00
seguridad y salud en el trabajo 1274000 -1274000
29/09/2021 Estudios geotécnicos 0001 1.00 51000 -51000
01/10/2021 Arreglo y limpieza de caminos de 0001
acceso 56 112000 -112000
04/10/2021 Instalación de puesta tierra 0001 160 80000 -80000
05/10/2021 Montaje Cadena de aisladores 0001 718 215400 -215400
06/10/2021 Montaje Cadena de anclaje 0001 718 71800 -71800
07/10/2021 Excavación 0001 8000 64000 -64000
08/10/2021 Relleno compactado con material 0001
propio 5000 25000 -25000
09/10/2021 Eliminación de material excedente 0001 2000 20000 -20000
11/10/2021 Encofrado y desencofrado para 0001
fundaciones 2800 22400 -22400
12/10/2021 Conductores tipo AAAC/300 𝑚𝑚2 0001 50924.17 91663.506 -91663.506
13/10/2021 0001 -
Conductores tipo AAAC/300 𝑚𝑚2
101848.34 183327.012 183327.012
14/10/2021 PERNO CON GANCHO DE AºGº 0001
DE 16mmx203mm Long. con
tuerca y contratuerca. 280 5040 -5040
15/10/2021 PERNO OJO DE AºGº DE 16mm 0001
x 203mm, provisto de tuerca y
contratuerca. 320 4800 -4800
16/10/2021 GRAPA DE SUSPENSION 0001
ANGULAR AL. 16-90 𝑚𝑚2 200 2400 -2400
18/10/2021 GRAPA PARALELA DOBLE 0001
VIA DE AºGº 02 PERNOS 180 180 -180
19/10/2021 TUERCA OJO DE AºGº PARA 0001
PERNO DE 16 mm diámetro. 200 1600 -1600
20/10/2021 ARANDELA CUADRADA 0001
CURVA DE AºGº 57 x 57 x 5mm,
AGUJERO DE 18mm diámetro 380 1140 -1140
22/10/2021 Cinta Autovulcanizante 3m De 0001
38.1mm 100 1800 -1800
23/10/2021 Amortiguador De Bibracion 0001 370 555 -555
25/10/2021 Grapa Paralela De Cobre Y Bronce 0001 370 14060 -14060
26/10/2021 Varilla Preformada 0001 370 7400 -7400
27/10/2021
Descargador De Arco Eléctrico 0001 370 7400 -7400
28/10/2021 Cadena De Aisladores 0001 358 6444 -6444
29/10/2021 VARILLA COOPERWELD 16mm 0001
x 2.40m Longitud 122 30500 -30500
30/10/2021 CONECTOR DE ALEACION DE 0001
COBRE, TIPO AB DE 16mm
DIAMETRO 122 1464 -1464
03/11/2021 CONDUCTOR DE COBRE 0001
TEMPLE BLANDO CABLEADO
DESNUDO DE 25mm2 384 576 -576
03/11/2021 CONECTOR DE AL/CU SM 2.2 0001 122 1220 -1220
04/11/2021 CAJA DE REGISTRO DE 0001
CONCRETO PARA PUESTA A
TIERRA 0.40 x 0.40 x 0.30m 122 4636 -4636
05/11/2021 BENTONITA SODICA DE 30KG 0001 186 5580 -5580
08/11/2021 PROTECTOR ANTIRROBO DE 0001
ELECTRODO PUESTA A
TIERRA, PARA VARIILA DE
19mmØ 96 2880 -2880
10/11/2021 TIERRA VEGETAL CERNIDA 0001 132 10560 -10560
12/11/2021 CEMENTO PORTLAND TIPO I 0001
(42.5 kg) 700 82320 -82320
15/11/2021 PIEDRA MEDIANA DE 6" 0001 800 2800 -2800
17/11/2021 HORMIGON 0001 2900 10150 -10150
18/11/2021 TRANSPORTE DE 0001
AGREGADOS CIMENTACION
380
DE TORRES A PUNTOS DE
IZAJE 7600 -7600
19/11/2021 EXCAVACION DE HOYO EN 0001
150.00
TERRENO NORMAL 22500 -22500
22/11/2021 EXCAVACION DE HOYO EN 0001
150.00
TERRENO TIPO II (ROCOSO) 30000 -30000
25/11/2021 TRANSPORTE DE TIERRA 0001
VEGETAL HASTA PUNTO DE
INSTALACION 96 8640 -8640
29/11/2021 EXCAVACION DE HOYO EN 0001
TERRENO NORMAL PARA
PUESTA A TIERRA 96 14400 -14400
01/12/2021 EXCAVACION EN TERRENO 0001
TIPO II (ROCOSO) 136 27200 -27200
03/12/2021 Estructura 0001 100 300000 -300000
06/12/2021 transformador 0001 1.00 100000 -100000

✓ Saldo de caja
Tipo de caja Saldo

Efectivo $/3596985.518

Banco $/ 0.00

Agregados $/ 0.00

Otros $/ 0.00

✓ disponibilidad de caja

Efectivo 100%
Banco 0%
Agregados 0%

Otros 0%

Presupuesto 100%
inicial
Estadísticas
Descuento 9%
efectivo

periodo/ años ingreso egreso flujos de efectivo valor presente

0 -3681995 -3681995
1 409856.25 205146.35 204709.9 187807.247
2 483224.2293 266300.1386 216924.0907 182580.667
3 557288.3012 307035.3781 250252.9231 193241.173
4 642461.9838 353880.9036 288581.0802 204438.112
 5 740411.7189 407753.2579 332658.461 216205.174
6 853053.9143 469706.4653 383347.449 228577.558
7 982592.4389 540952.6539 441639.785 241592.086
8 1152634.242 622885.7707 529748.4713 265862.895
9 1302876.441 717108.8551 585767.5859 269703.668
10 1499888.345 836001.6521 663886.6929 280432.913
11 1726452.034 950075.4312 776376.6028 300871.437
12 1987000.277 1093376.965 893623.312 317714.118
13 2286630.755 1258173.728 1028457.027 335460.721
14 2631205.806 1447690.006 1183515.8 354162.919
15 3027467.115 1665633.726 1361833.389 373875.071
16 3483167.619 1916269.003 1566898.616 394654.382
17 4007223.2 2204499.572 1802723.628 416561.076
18 4609887.117 2535964.727 2073922.39 439658.564
19 5302950.622 2922417.78 2380532.842 462989.047
20 6099973.653 3355512.322 2744461.331 489696.677

✓ Valor actual neto

𝑵
𝑭𝑪𝑩𝒑𝒕
𝑽𝑨𝑵 = ∑
(𝟏 + 𝑻𝑫)𝒕
𝒕=𝟎

Donde:
𝑽𝑨𝑵 = 𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒂𝒄𝒕𝒖𝒂𝒍 𝒏𝒆𝒕𝒐
𝑭𝑪𝑩𝒑𝒕 = 𝒇𝒍𝒖𝒋𝒐 𝒅𝒆 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒐 𝒚 𝒃𝒆𝒏𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒐𝒔 𝒏𝒆𝒕𝒐𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝒑𝒓𝒐𝒚𝒆𝒄𝒕𝒐 𝒆𝒏 𝒆𝒍 𝒂ñ𝒐 𝒕
𝑻𝑫 = 𝒕𝒂𝒔𝒂 𝒅𝒆 𝒅𝒆𝒔𝒄𝒖𝒆𝒏𝒕𝒐
𝑵 = 𝒉𝒐𝒓𝒊𝒛𝒐𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒆𝒗𝒂𝒍𝒖𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆𝒍 𝒑𝒓𝒐𝒚𝒆𝒄𝒕𝒐

Valor presente de la suma de flujos actualizados 6156085.505

Valor presente neto 2474090.505

✓ Tasa interna de retorno a precio de mercado

𝑵
𝑭𝑪𝑩𝒑𝒕
𝑽𝑨𝑵 = ∑
(𝟏 + 𝑻𝑫)𝒕
𝒕=𝟎

Si la TIR es muy alta, significa que estaremos ante un proyecto de inversión

muy rentable. Sin embargo, en el caso de encontrar una TIR baja, la
 rentabilidad del proyecto estará en el aire y, quizás, sea mejor pensar en derivar
nuestra inversión a otros proyectos.

Tasa interna de retorno 14%

✓ Índice de rentabilidad costo beneficio

valor presente de la suma de flujos actalizado
𝒓=
inversion inicial

Donde:
𝑟 = > 1:𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑛𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒
𝑟 = < 1 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑛𝑜 𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑛𝑡𝑎𝑏𝑙e

Índice de rentabilidad o razón beneficio/ costo 1.67

✓ Conclusiones
La TIR tiene que ser comparada con un coste de oportunidad para poder tomar
una decisión sobre la conveniencia del proyecto. En términos generales, si un
proyecto con un determinado riesgo presenta una TIR inferior a la rentabilidad
de un bono del tesoro, los inversores preferirán optar por esta última.
Asimismo, la TIR no es confiable para comparar proyectos entre sí con distinto
riesgo, duración y/o inversión inicial.
Evaluando la TIR es 14%. Según señala el portal Crece Negocios, si la tasa
fuese mayor el proyecto empezaría a no ser rentable, pues el BNA comenzaría
a ser menor que la inversión. Y en caso que la tasa fuera menor el proyecto
sería cada vez más rentable, pues el BNA sería cada vez mayor que la
inversión.

V. PLANOS Y LÁMINAS DE DETALLE.

a. Diagrama unifilar del sistema eléctrico.

b. Planos de ferretería

✓ Cadena de suspensión para 1 conductor

✓ Aisladores de porcelana
✓ Amortiguador tipo stockbrigde
✓ Varilla de anclaje ojal de guardacabo
✓ Grapa de suspensión
✓ Grapa de anclaje 3 pernos

B
C

R
✓ Conector de bronce para puesta a tierra

✓ Electrodo Copperweld para puesta tierra

✓ Plancha de cobre tipo “j” para puesta tierra

c. Planos de planta y perfil

• Provincia de jaén Cajamarca (punto de partida)

Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia

• Provincia de Bagua amazonas (punto de llegada)

Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia

Diseño de ruta de sub estación de Nueva Jaén hasta la fábrica de proyecto

Bagua
 Vista perfil. Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración
propia

Vista de planta Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración

propia

d. Planos del trazo de ruta

Vista de planta Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia.
 Inicio del tramo de la línea a diseñar

Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia

 Rio Amojú Trocha carrozable

Vía (FBT) Jaén – San Ignacio

plano de ruta. Fuente: realizado y extraído en Google Earth; elaboración propia

Rio Amojú

plano de ruta. Fuente: realizado y extraído en Google Earth; elaboración propia

 Distrito
Bellavista
Cajamarca

Rio Marañón Final de vía

Amazonas

plano de ruta. Fuente: realizado y extraído en Google Earth; elaboración propia

Trochas carrozables
Amazonas
Final del tramo de la línea a diseñar

Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia

Vía carrozable

Trocha carrozable

Fuente: realizado y extraído en Google Earth Pro; elaboración propia

e. Planos de postes o estructuras de apoyo.

Torre para una tensión de 138 kv

3.5 m

H = 1.5 m
f. Planos de aisladores

Aislador polimérico suspensión/retención.

Aislador de redes de AT
g. Planos de puesta a tierra
VI. TRAZO DE RUTA.

a) Objetivo.

Establecer los criterios técnicos y los pasos a seguir para la selección de ruta que permitan
determinar el trayecto más óptimo para la línea de transmisión de 46 kV, desde el punto de
vista ambiental, social y económica.

b) Información para el trazo de la ruta de la Línea de Transmisión

▪ Tratar de reducir la longitud de la línea de transmisión, evitando pasar por

zonas pobladas o de futuros asentamientos.
▪ Escoger una poligonal que tenga el menor número de vértices y tramos rectos
de gran longitud.
▪ Describir las condiciones existentes dentro de influencia del proyecto,
indicando las posibles afectaciones ambientales por donde pasará el trazo.
▪ Ubicar las zonas protegidas y comunidades que se pudiesen verse afectadas por
el trazo.
▪ Evitar pasar por zonas de reserva natural.

Es muy importante contar con la siguiente información para poder trazar la ruta
más óptima de la línea de transmisión:

1) La Carta Geológica: es la representación gráfica de los rasgos geológicos del

territorio nacional. Esta incluye información objetiva del terreno estudiado, por
lo que resalta la estratigrafía, rocas ígneas y la geología estructural, además de
otras características geológicas. Se recopila la información que la elaboración
de la Carta Geológica Nacional a escala 1:100 000, ya está prácticamente
concluida y se está mejorando, también tenemos una Carta Geológica Nacional
a escala 1:50 000, que está en un 60%, correspondiente al orógeno andino”.
➢ Información topográfica que se tiene del Perú, en nuestro caso en el
área que abarca el proyecto Jaén y Bagua.

JAÉN

BAGUA
2) Áreas naturales protegidas: En este mapa observaremos las áreas naturales
protegidas, que se encuentran entre Jaén y Bagua para poder ubicar la línea en
un lugar que no afecte.
c) Criterios para selección de ruta.

• Criterio económico: Los costos de indemnizaciones y compensaciones por la

imposición de servidumbre se han incrementado considerablemente, por las demandas
de los pobladores por donde pasan las líneas. Las dificultades en la negociación pueden
paralizar los trabajos, por lo tanto, es necesario realizar una evaluación de la
factibilidad de las negociaciones y sus costos.
• Criterio técnico o de evaluación de ingeniería: en este criterio se definirán los
requerimientos técnicos y de ingeniería necesarios para la ejecución del proyecto.
✓ Vanos largos requeridos por la configuración del terreno, cruces con líneas de
transmisión.
✓ Tipos de suelos: rocosos, normales, arenosos, arcillosos, cenagosos, etc.
✓ Tipos de vegetación a ser cortada.
✓ Potencial de movimientos sísmicos.
✓ Riesgos en la construcción.
✓ Interferencia electromagnética y radiofrecuencia.
• Criterios para la evaluación ambiental: Mediante este criterio se evalúa el impacto
que pueda tener la presencia de la línea sobre el medio ambiente. Los factores
involucrados en este criterio pueden resumirse como ecológicos, ambientales, estéticos
y sociales.
• Criterio de Accesibilidad: La ruta, en lo posible, debe estar cerca de carreteras o
caminos que se puedan adecuar y presten las facilidades para la construcción de la línea
de transmisión.
• Mapas de las zonas naturales protegidas: Tenemos que tomar en cuenta a estas áreas
protegidas por el SERNANP (Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el
Estado); además están clasificadas por categorías a nivel nacional como:

✓ Parques nacionales.
✓ Santuarios nacionales.
✓ Zonas reservadas por el estado.
Figura 3. Zonas protegidas por el estado Cajamarca-Perú

Figura 4. Zonas arqueológicas Cajamarca-Perú

Figura 5. Sistema eléctrico interconectado en la zona de estudio

d) Selección del trazo de la ruta.

Para el trazo de nuestra ruta usamos la aplicación Google Earth Pro, para ello se ha
considerado los siguientes criterios:
• Hacemos un recorrido con la menor cantidad de vértices para que el recorrido teg a la
mayor parte de su recorrido tramos rectos.
• Se han ubicado las zonas protegidas y zonas arqueológicas para evitar que el trazo de la
ruta pase por encima ellas.
• Los trazos serán evaluados por la concesionaria, la cual definirá el trazo definitivo.
• Aproximarse a trochas y caminos existentes de modo que faciliten el transporte y
montaje en la ejecución de la obra.
• De acuerdo con las características del terreno, seleccionar la longitud más económica
posible, así como minimizar la cantidad de ángulos y la magnitud de los mismos.
• Se evitó o minimizo el cruce de carreteras, líneas eléctricas o líneas de telecomunicación
existentes.
• En lo posible se ha evitado pasar por terrenos agrícolas.
 Figura 5. Sistema eléctrico interconectado en la zona de estudio

VII. SERVIDUMBRE

a. Objetivo.

Establecer los criterios de servidumbre y pasos a seguir para la selección del plano de la
servidumbre, que nos permitirá determinar la línea de transmisión de138 KV, entre la
subestación en proyección y la subestación Nueva Jaén tomando todos los requerimientos
necesarios para evitar la ocurrencia de un contacto directo o indirecto con la instalación
eléctrica ya que puede causar daños personales como materiales.

b. Normas.

➢ Ley General de Electricidad N°: 23406 y su Reglamento

➢ Código Nacional de Electricidad
➢ Norma DGE-024-T-3/1983 “Terminología utilizada en los Sistemas
Eléctricos”
➢ Código Civil del Perú
➢ Código de Procedimientos Civiles
➢ R.M. N° 245-84-EM/DGE del 11 de octubre de 1984.

c. Criterios de servidumbre.

➢ Se debe verificar que no existan viviendas.

 ➢ Se debe verificar que no existas arboles por donde se va a establecer, de ser el caso se
procederá a talar.
➢ De estar en una propiedad ajena al estado se debe negociar con el propietario y pagar
una indemnización por el uso de área de dicha faja de servidumbre.
➢ Se debe de hacer mantenimiento a todo el ancho de servidumbre de manera periódica
para así evitar inconvenientes.

d. Ancho mínimo de servidumbre.

Según nuestro proyecto que estamos realizando con nuestros compañeros de la Central
Hidroeléctrica con coordenadas de Jaén- Bagua Grande, con un nivel de tensión de 138 KV.
Para establecer el ancho mínimo de la faja de servidumbre de electroducto, se debe tener en
cuenta el nivel de tensión (voltaje), como se muestra en la imagen:

▪ Según nuestro proyecto tiene un nivel de tensión de 138 KV, pero como observamos
en nuestra imagen se encuentra dentro de 115 KV y 145 KV, entonces para 138 KV
tendrá 20 m de servidumbre.
e. Duración de la servidumbre.

Se tendrá que disponer que la duración de la servidumbre definitiva de ocupación será por
el plazo que esté vigente la concesión definitiva, mediante Resolución Ministerial N° 243-
2019-MINEM/DM, a mérito de los dispuesto en el artículo 217° del Reglamento de la Ley
de Concesiones Eléctricas.

La faja de servidumbre estará vigente en función al tiempo definitivo de actividad de la línea

de transmisión aérea transportar de una potencia de 46 MW, y a la interconexión de terceros
a la línea de transmisión, considerando este detalle y de la proyección de la de manda para
las provincias se considera aproximadamente 40 años de la duración de la servidumbre.

f. Compensación por servidumbre.

Según Artículo 112.- El derecho de establecer una servidumbre al amparo de la presente

Ley obliga a indemnizar el perjuicio que ella cause y a pagar por el uso del bien gravado.
 Esta indemnización será fijada por acuerdo de partes; en caso contrario la fijará el Ministerio
de Energía y Minas. (Ley de concesiones eléctricas y reglamentos).

Con referencia al estudio de las zonas del presente proyecto que estas realizando con
nuestros compañeros, para una línea de transmisión aérea transportar de una potencia de 46
MW , para el trazo de ruta de la línea de transmisión de 138 KV , con un recorrido 70 km
de distancia, se identificó 5 propiedades agrícolas y 1 montañosa, pero ninguna zona forestal
protegida por el estado peruano, además, no se identificaron la existencia de zonas
arqueológicas que se vieran afectadas por la línea de transmisión de 138 KV del proyecto
de la central en generación – Nueva Jaén.

Cultivos y propietarios. Área de compensación Compensación

(Producción hectárea*
año); s/.
Terreno Arrocero; Sr.
Neyser Herrera García, y (20 m)*(1km)= 20 000 m2 60 000.00
Sr. José alberca
(20 m)*(400)= 8 000 m2 15 000.00

Terreno Platanero; Sr.

Yorvin Alberca Quiñones. (20 m)*(700m)= 14 000 m2 40 000.00
Terreno limonero; Sr.
Sebastian Manchay Castillo. (20 m)*(500 m)= 10 000 m2 30 000.00
Terreno de pastizal; Sr.
José Chinguel Guevara. (20 m)*(400 m)= 8 000 m2 10 000.00
Terreno montañoso; Sr.
Norbil Jiménez Flores. (20 m)*(200 m)= 4 000 m2 6 000.00
Terreno de varios Cultivos; Sr.
Jhon Ramírez Córdova. (20 m)*(100 m)= 2 000 m2 2 000.00
Total S/.163 000.00
Presupuesto de compensación por servidumbre.

Fuente: Elaboración propia.

• Los kilómetros que faltan especificar son los de salida de la subestación de nuestro proyecto
y los de llegada a la subestación de Nueva Jaén.
• Para que veas la compensación por los pases por donde va a pasar la línea de transmisión
de 138 KV, de nuestro proyecto seguiremos los siguientes pasos: Contacto con el
propietario, Visita al terreno, Evaluar, Concertación, Oferta, Respuesta a la oferta,
Legalización del contrato, Pago del 50 % inicial de la compensación, Registro del contrato
y Pago del 50% final de la compensación.
Suponiendo qué pasaría si alguno de los propietarios del terreno no quiere concertar la
servidumbre. Pues cuando definitivamente el propietario no acepta la servidumbre o no hay
posibilidad de llegar a un acuerdo con él, la Ley permite que el juez quien visite el terreno
en compañía de un experto, para que verifique el valor de compensación y determine sim
impone la servidumbre. En este caso el propietario del terreno deberá pagar los horarios de
un abogado que lo representa en el proceso, los costos judiciales que fije el juez y los gastos
notariales y de registro, que se deriven de la formalización de la servidumbre

g. Planos de servidumbre.

Plano de faja de servidumbre para el terreno arrocero, Sr. Neyser.

Fuente: Google Earth Pro

 Plano de faja de servidumbre para el terreno montañoso, Sr. Norbil.

Fuente: Google Earth Pro.

Plano de faja de servidumbre para el terreno de varios cultivos, Sr. Jhon.

Fuente: Google Earth Pro

 .

Plano de faja de servidumbre para el terreno Arrocero, Sr. José.

Fuente: Google Earth Pro.

Plano de faja de servidumbre para el terreno limonero, Sr. Sebastián.

Fuente: Google Earth Pro
 Plano de faja de servidumbre para el terreno Platanero, Sr. Yorvin.
Fuente: Google Earth Pro.

Plano de faja de servidumbre para el terreno de pastizal, Sr. Chinguel.

Fuente: Google Earth Pro
 Plano de faja servidumbre del recorrido del proyecto de una central hidroeléctrica, identificada
en el rio marañón.
Fuente: Google Earth Pro.

VIII. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

Estudio de impacto ambiental semidetallado del proyecto de diseño de una línea de transmisión
aérea transportadora de 138 KV (Bagua- Jaén) con 70 km de recorrido.

a) Generalidades.

▪ Introducción.
En el estudio de impacto ambiental, tenemos impactos positivos como negativos en las
diferentes etapas del proyecto. Los impactos positivos serán en su mayoría de carácter
moderado, sobre los factores población y economía durante la construcción, sobre la
infraestructura durante la operación y mantenimiento, y sobre el aire, paisaje, flora durante la
fase de cierre.

Con respecto a los impactos negativos, se observa que, en todas las fases del proyecto, el factor
del ambiente más impactado será la población. Durante la construcción, la acción más
impactante será la limpieza, roce y despeje; en la fase de operación y mantenimiento, será el
mantenimiento de la línea de transmisión y durante el cierre del proyecto, el desmontaje y
desarme de postes de la línea de transmisión representa la acción más impactante. Los impactos
serán, en su mayoría, moderados; sin embargo, se esperan impactos de carácter alto sobre la
flora y el patrimonio histórico y cultural durante la construcción, y sobre la población e
infraestructura durante el cierre del proyecto. Para mitigar estos impactos, se deberán ejecutar
las medidas ambientales de compensación, mitigación y protección, propuestas y detalladas en
los capítulos Identificación y Descripción de las Medidas Ambientales y en el Programa de
Gestión Ambiental del presente estudio. La responsabilidad del cumplimiento de estas
medidas, en las diferentes etapas del proyecto, recae en el contratista, y la empresa supervisora.

El Impacto ambiental de proyectos lineales como las líneas de transmisión eléctrica se

establecen sobre características del territorio que varían considerablemente de un lugar a otro,
dependiendo de las características del terreno, de los recursos naturales y de la población
existente, además de las características constructivas y de diseño de las torres de alta tensión.

Para la construcción de los proyectos de inversión se deben cumplir normas y estándares

ambientales que son evaluados por organismos del estado, considerando los impactos y efectos
sobre el medio ambiente y también sobre la población existente. Ante este escenario, que es
cada vez más exigente en materias ambientales y sociales, se hace necesaria una optimización
ambiental del emplazamiento de los proyectos de inversión, considerando la minimización de
los costos de construcción y también de los impactos ambientales de los proyectos.

De manera general, el Estudio de Impacto Ambiental concluye que el proyecto “Diseño de una
línea de transmisión de 138 KV, 46MW desde Jaén -Bagua ” es viable desde el punto de vista
ambiental, siempre que se implementen las medidas ambientales propuestas, el Programa de
Gestión Ambiental (PGA), que establece los lineamientos de manejo ambiental, cultural, para
prevenir y mitigar los impactos negativos al medio ambiente donde se emplazará el proyecto
garantizando la sostenibilidad ambiental del proyecto como de su entorno. Y así beneficiará a
la provincia de Jaén, como también a sus lugares aledaños con la instalación de esta línea de
transmisión de 138 KV.

▪ Objetivos y justificación del proyecto.

Objetivos.

Objetivo general.
 ➢ Identificar, definir y evaluar los impactos que se pueden generar sobre el medio
ambiente tanto en la etapa de ejecución como de operación y mantenimiento;
definiendo medidas de prevención, mitigación que garanticen la viabilidad
ambiental.

Objetivos específicos.

➢ Describir sucintamente el medio ambiente actual y generalidades del proyecto.

➢ Analizar las condiciones geográficas y distribución poblacional por donde pasa la
línea eléctrica de media tensión de 138 KV, 46 MW.
➢ Analizar y evaluar los resultados obtenidos con la finalidad de proponer las medidas
de prevención, control y mitigación correspondientes al desarrollo del proyecto.
➢ Ejecutar los trabajos de campo (monitoreos en el área de estudio) aplicando las
metodologías correspondientes a cada especialidad.
▪ Justificación del proyecto.

El diseño de la línea de transmisión Bagua – Jaén, con una distancia recorrida de 50 km,
una capacidad 46 MW, y una tensión de transmisión de 138 KV, surge con la finalidad de
proveer un suministro eléctrico a la ciudad de jaén y sus pueblos alrededores. Por otro lado,
la línea de 138 KV fue interconectada a la Subestación Nueva Jaén, debido a que cuenta
con una barra de 138 KV, la misma está ubicada en la Ciudad de Jaén.

El proyecto, también, significará un beneficio para los usuarios actuales y futuros usuarios
de la Cuidad de Jaén y alrededores, por el mejoramiento en la confiabilidad y capacidad del
sistema. Desde el punto de vista económico, el proyecto implicará mayores inversiones en
los diferentes sectores económicos y sociales de la zona de influencia del proyecto.

Para definir la ruta y que cumpla con los requisitos técnicos para la construcción, además
que los impactos al medio ambiente durante las etapas del proyecto, sean minimizados en
lo posible, se consideraron los siguientes aspectos:

➢ Ubicar el recorrido propuesto, en lo posible, lo más cercano a las vías existentes, ya

sean estas de segundo o tercer orden y caminos vecinales, para que de esta manera
se facilite el acceso al sitio, lo que ayudará en la etapa de construcción, en el traslado
de las estructuras metálicas con sus elementos necesarios.
➢ Evitar que la línea pase por poblados.
 ➢ Evitar cruce por vegetación primaria.
➢ Seleccionar una ruta que garantice terrenos estables.
➢ Garantizar la factibilidad técnica del proyecto desde el punto de vista de las
condiciones de clima, suelo, geomorfológicas, geológicas-geotécnicas y
paisajísticas de la zona.

b) Marco legal.

El Marco Legal comprende las leyes creadoras y orgánicas de las instituciones estatales con
mandatos específicos o sectoriales, en materia de recursos naturales y medio ambiente.

El marco legal proporciona las bases sobre las cuales las instituciones construyen y
determinan el alcance y naturaleza de la prevención y protección ambiental a través de la
implementación de medidas coercitivas que han sido legisladas en determinadas leyes para
su aplicación y cumplimiento.

El marco jurídico ambiental es un conjunto de leyes, reglamentos, decretos, resoluciones y

ordenanzas que otorgan derechos y responsabilidades al Estado y los ciudadanos para la
protección del medio ambiente y el mejor manejo de los recursos.

La elaboración del EIA-d del proyecto “Diseño de una línea de transmisión de 138
kv,46MW Bagua – Jaén, con un recorrido de 70 Km”, teniendo como marco jurídico las
normas legales de conservación y protección ambiental vigentes en el Estado peruano, con
la finalidad de ordenar las actividades relacionadas al proyecto dentro del marco de la
conservación ambiental, así como promover y regular el aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales.

▪ Normas legales.

Tenemos las siguientes normas, a continuación, anunciaros todas las normas legales.

Constitución Política del Perú (1993).

En el capítulo II sobre el ambiente y los recursos naturales, la Constitución establece que

los recursos naturales renovables y no renovables, son patrimonio de la Nación y, además,
que el Estado es soberano en su aprovechamiento. El artículo 66º señala que las condiciones
de utilización y de otorgamiento de tales recursos a sus particulares se determinan y fijan
por una ley orgánica. La concesión es el medio por el cual el Estado otorga a su titular un
derecho real, en observancia a dicha ley. Por último, el Estado es quien determina la política
nacional del ambiente y promueve el uso sostenido de sus recursos naturales; así como, de
la diversidad biológica y de las aéreas naturales protegidas.

Ley General del Ambiente (LEY Nº 28611).

Publicada en octubre del 2005 que sustituye al Código del Medio Ambiente y los Recursos
Naturales. Esta ley pretende ser la norma ordenadora del marco normativo legal para la
gestión ambiental en el Perú. Establece, entre otros temas, que el diseño del marco tributario
nacional considere los objetivos de la Política Nacional Ambiental, promoviendo
particularmente, conductas ambientalmente responsables, modalidades de producción y
consumo responsable de bienes y servicios, la conservación, aprovechamiento sostenible y
recuperación de los recursos naturales.

Ley Consejo Nacional del Ambiente - Ley Nº 26410.

El Consejo Nacional del Ambiente (ex-CONAM) hoy MINISTERIO DEL AMBIENTE,

es el organismo rector de la política nacional ambiental, cuya finalidad es planificar,
promover, coordinar, controlar y velar por el ambiente y patrimonio natural de la Nación.
Su misión institucional es promover el desarrollo sostenible, propiciando un equilibrio entre
el desarrollo socio económico, la utilización de los recursos naturales y la protección del
ambiente. La política en materia ambiental que formula el CONAM es de cumplimiento
obligatorio.

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada, Decreto Legislativo Nº

757 y sus modificatorias.

Mediante esta norma, el Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo

socioeconómico, la conservación del medio ambiente y el uso sostenido de los recursos
naturales, garantizando la debida seguridad jurídica a los inversionistas mediante el
establecimiento de normas claras de protección del medio ambiente. En consecuencia, el
Estado promueve la participación de empresas o instituciones privadas en las actividades
destinadas a la protección del medio ambiente.

Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (Ley Nº 28245).

Tiene por objetivo asegurar el eficaz cumplimiento de los objetivos ambientales de las
entidades públicas, y fortalecer los mecanismos de transectorialidad en la gestión
ambiental, rol que le corresponde al Consejo Nacional del Ambiente – CONAM y a las
autoridades nacionales, regionales y locales. Establece los instrumentos de la gestión y
planificación ambiental.

Ley de Recursos Hídricos, Ley Nº 29338 y su Reglamento, Decreto Supremo N°

001- 2010-AG.

La Ley N° 29338, Ley de Recursos Hídricos, busca modernizar y hacer más eficiente el
uso del agua tanto en los sectores productivos, como en el doméstico. En esta ley se crea el
Sistema Nacional de Gestión de Recursos Hídricos, cuyo objetivo será articular el accionar
del Estado para conducir los procesos de gestión integrada y de conservación de los recursos
hídricos en los ámbitos de las cuencas, los ecosistemas y los bienes

Ley de Áreas Naturales Protegidas (ANP). Ley Nº26834.

Esta ley norma los aspectos relacionados con la gestión de las áreas naturales protegidas y
su conservación en conformidad con el artículo 68 de la constitución política del Perú. Las
Áreas Naturales Protegidas constituyen patrimonio de la Nación, su condición natural debe
ser mantenida a perpetuidad pudiendo permitirse el uso regulado del área y el
aprovechamiento de recursos, o determinarse la restricción de los usos directos.

Decreto Supremo Nº 034-2004-AG (22/10/04):

Considera la categorización de las especies amenazadas de fauna silvestre en el país,

además estipula la prohibición de la caza, tenencia, transporte o exportación con fines
comerciales de topo espécimen, producto y/o subproducto de las especies de fauna silvestre,
a excepción de los provenientes de los zoocriaderos o áreas de manejo de fauna silvestre,
debidamente autorizadas por el INRENA, y en veda indefinida en todo el territorio
nacional.

Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental N°29325.

El Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental (SINEFA) tiene por finalidad

asegurar el cumplimiento de la legislación ambiental por parte de todas las personas
naturales o jurídicas, así como supervisar y garantizar que las funciones de evaluación,
supervisión, fiscalización, control y potestad sancionadora en materia ambiental, a cargo de
las diversas entidades del Estado, se realicen de forma independiente, imparcial, ágil y
eficiente.

Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales N°

26821 y su Reglamento, Decreto Supremo Nº 038-2001-AG.

La Ley Nº 26821 norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos

naturales, estableciendo sus condiciones y las modalidades de otorgamiento a particulares,
en cumplimiento del mandato contenido en la Constitución Política del Estado y la Ley
General del Ambiente. Promueve y regula el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales renovables y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento a
la inversión, procurando un equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la
conservación de los recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral de la persona
humana.

Ley sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad

Biológica, Ley N° 26839 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 068-
2001-PCM.

La Ley Nº 26839, norma los aspectos relacionados con la conservación de la diversidad

biológica y la utilización sostenible de sus componentes, en concordancia con los Artículos
66º y 68º de la Constitución Política, a través de la promoción de la conservación de la
diversidad de ecosistemas, especies y genes, el mantenimiento de los procesos ecológicos
esenciales, la participación justa y equitativa de los beneficios que se deriven de la
utilización de la diversidad biológica y el desarrollo económico del país basado en el uso
sostenible de sus componentes.

Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley N° 29763.

La presente Ley tiene la finalidad de promover la conservación, la protección, el incremento

y el uso sostenible del patrimonio forestal y de fauna silvestre dentro del territorio nacional,
integrando su manejo con el mantenimiento y mejora de los servicios 1-12 de los
ecosistemas forestales y otros ecosistemas de vegetación silvestre, en armonía con el interés
social, económico y ambiental de la Nación; así como impulsar el desarrollo forestal,
mejorar su competitividad, generar y acrecentar los recursos forestales y de fauna silvestre
y su valor para la sociedad.

Reglamento para la ejecución de levantamiento de suelos, Decreto Supremo Nº

013-2010-AG

Este Decreto Supremo aprueba el Reglamento para la Ejecución de Levantamiento de

Suelos, el cual tiene el fin de homogeneizar los criterios técnicos utilizados por los
especialistas aplicables en los diferentes niveles de levantamiento de suelos, promover el
uso y aplicación obtenida en los estudios de levantamiento de suelo de modo tal, que
constituya una herramienta obligatoria en la elaboración de los diferentes estudios
ambientales; contribuir a mejorar la calidad de los levantamientos de suelos que se realizan.

Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, Ley

Nº 28256 y su Reglamento, Decreto Supremo Nº 021-2008-MTC.

Esta Ley tiene por objeto regular las actividades, procesos y operaciones del transporte
terrestre de los materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los principios de prevención
y de protección de las personas, el ambiente y la propiedad. Están comprendidas dentro del
alcance de esta norma las actividades de producción, 1-16 almacenamiento, embalaje,
transporte y rutas de tránsito, manipulación, utilización y reutilización, tratamiento,
reciclaje y disposición final.

Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental

DS- N°019-2009-MINAM.

El Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) tiene por objeto
lograr la efectiva identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada
de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por
medio de proyectos de inversión, así como de políticas, planes y programas públicos, a
través del establecimiento del SEIA.

Ley del Sistema Nacional de Estudios de Impacto Ambiental - Ley Nº 27446

(23/04/01).

Esta norma busca ordenar la gestión ambiental estableciendo un sistema único, coordinado
y uniforme de identificación, prevención, supervisión, corrección y control anticipada de
 los impactos ambientales negativos de los proyectos de inversión (Art. 1º). El artículo 4º
establece las categorías de proyectos de acuerdo al riesgo ambiental: Declaración de
Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado, Estudio de Impacto
Ambiental Detallado.

Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades - Ley 26786.

El Art. 1°, modifica el Artículo 51° de la “Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión
Privada”; señala que el Consejo Nacional del Ambiente deberá ser comunicado por las
autoridades sectoriales competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que, por
su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o
deterioro

Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental N°29325.

La presente Ley tiene por objeto crear el Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización
Ambiental, el cual está a cargo del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental -
OEFA como ente rector.

Ley general de Residuos Sólidos N°27314.

La Ley 27314 se aplica a las actividades, procesos y operaciones de la gestión y manejo de

residuos sólidos, desde la generación hasta su disposición final, incluyendo las distintas
fuentes de generación de dichos residuos, en los sectores económicos, sociales y de la
población.

Ley general de Salud N° 26842.

Esta norma establece que la protección del ambiente (Artículo 103º) es responsabilidad del
Estado y de las personas naturales y jurídicas, teniendo como obligación, mantener dentro
de los estándares que, para preservar la salud de las personas, establece la autoridad de
salud competente.

Aprueban Estándares Nacionales de Calidad Ambiental (ECA) para Aire y

establecen Disposiciones Complementarias, Decreto Supremo Nº 003-2017-
MINAM.
La presente norma establece los estándares nacionales de calidad ambiental del aire y los
lineamientos de estrategia para alcanzarlos progresivamente (derogando el Decreto Supremo
N° 074-2001-PCM, el Decreto Supremo Nº 069-2003-PCM, el Decreto Supremo Nº 003-2008-
MINAM y el Decreto Supremo Nº 006-2013-MINAM).

Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Suelo, Decreto Supremo Nº 002-

2013- MINA.

Este Decreto Supremo, en el Anexo I, establece los Estándares de Calidad Ambiental

(ECA) para Suelo, los cuales son aplicables a todo proyecto y actividad, cuyo desarrollo
dentro del territorio nacional genere o pueda generar riesgos de contaminación del suelo en
su emplazamiento y áreas de influencia.

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, Decreto

Supremo Nº 085-2003-PCM.

Esta norma establece los estándares nacionales de calidad ambiental para ruido y los
lineamientos para no excederlos, con el objetivo de proteger la salud, mejorar la calidad de
vida de la población y promover el desarrollo sostenible. Estos ECA consideran como
parámetro el Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A (LAeqT) y
toman en cuenta las zonas de aplicación y horarios.

Reglamento de protección Ambiental en las Actividades Eléctricas DS N°029-94- EM.

✓ Alcances

El Estudio de Impacto Ambiental para la construcción de la Línea de Transmisión de 138

KV para una Central Hidroeléctrica identificada en el río marañón, se lo presentará a la
autoridad ambiental correspondiente. Se describirán los componentes físico, biótico y
sociocultural (Línea Base), a nivel de detalle en el área de influencia, donde se construirá
el proyecto, además, incluirá una evaluación de las condiciones ambientales existentes, las
poblaciones vulnerables que podrían verse afectadas en las áreas de influencia (directa e
indirecta), así como se identificarán y jerarquizarán los impactos socio-ambientales que se
generen, resultado de la construcción del proyecto, los cuales pueden ser de carácter
positivos y/o negativos. Complementariamente, a la Evaluación de Impactos Ambientales,
se adjuntará un Plan de Manejo Ambiental, en el cual se establecerán las medidas necesarias
 para mitigar, minimizar o controlar los impactos ambientales que se generan en las
diferentes etapas del proyecto: construcción, operación, mantenimiento y abandono o retiro.

El objetivo general del EIA-Sd es determinar y evaluar los impactos ambientales y

socioeconómicos relacionados con la construcción y operación Línea de Transmisión de
138 KV para una Central Hidroeléctrica identificada en el río marañón, ubicada entre las
provincias de Jaén y Bagua, estableciendo los planes de manejo ambientales y
socioeconómicos requeridos. Como objetivos específicos del EIA-Sd se encuentran:

➢ Realizar la línea base ambiental y socioeconómica en el área de estudio del

proyecto.
➢ Describir las actividades e instalaciones del proyecto en sus diferentes fases:
construcción, operación y abandono.
➢ Identificar y evaluar los impactos ambientales y socioeconómicos durante la
construcción, operación y abandono del proyecto.
➢ Identificar los actores y grupos de interés del área de influencia del proyecto.
➢ Valorar los impactos ambientales y socioeconómicos, a fin de determinar aquellos
de mayor significancia, para el diseño e implementación de las medidas de manejo
adecuadas.
➢ Elaborar Planes de Manejo Ambiental y de Gestión Social estableciendo las
medidas preventivas, correctivas, de mitigación y/o compensación para los
impactos significativos del proyecto.
✓ Metodología.

Para llevar a cabo el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado del presente proyecto,
se realizó una secuencia de actividades que se señalan a continuación:

➢ Identificación y evaluación de los impactos ambientales y socioeconómicos que el

proyecto pueda generar, ya sean negativos o positivos.
➢ Indicación específica de aquellas normas, leyes y reglamentos inherentes a la
preservación de los recursos naturales y su aprovechamiento racional.
➢ Descripción de los componentes y actividades del proyecto en las diferentes etapas.
➢ Delimitación las áreas de influencia directa e indirecta del proyecto en base a los
diferentes subcomponentes o factores.
 ➢ Evaluación de la Línea Base Ambiental y Socioeconómica, que caracteriza los
componentes del medio físico, biológico, de interés humano, sociales, económicos
y culturales.
➢ Elaboración de una valorización económica en base a los impactos ambientales
identificados.

Asimismo, para establecer el contenido del EIA-Sd, se ha considerado lo siguiente:

➢ La Guía para Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental del Sub Sector

Eléctrico, aprobado por R.D. N° 033-96-EM/DGAA (18-11-96).
➢ Los Términos de Referencia Básicos para EIA-sd contenidos en el Anexo III del
Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental
(D.S. N° 019-2009-MINAM).
➢ Los Términos de Referencia para Estudios de Impacto Ambiental de Proyectos de
Inversión con Características Comunes o Similares en el Subsector Electricidad,
aprobado por Resolución Ministerial N° 547-2013-MEM/DM. En este caso al
tratarse de un Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIA-d) para proyectos de
líneas de transmisión se consideró los TdR-ELEC-05.

Para la elaboración del EIA-Sd se realizaron estudios en gabinete y campo para la

caracterización de los medios físico, biológico y socioeconómico. Las evaluaciones en
gabinete consistieron en revisión bibliográfica de portales de organismos del Estado,
revisión de estudios ambientales representativos para el área de influencia, revisión de la
normativa aplicable, así como la recopilación de información satelital y cartográfica
disponible.

Por otro lado, las evaluaciones de campo se realizaron entre junio, julio y agosto del 2021.
Las evaluaciones del medio físico incluyeron la toma de muestras y análisis en laboratorio
de calidad de agua, aire y vida acuática, la medición de ruidos y campos electromagnéticos,
así como el muestreo de suelos. Por otro lado, las evaluaciones biológicas incluyeron el
establecimiento de transectos de flora, puntos de conteo de aves, líneas de trampas, redes
de neblina y búsqueda intensiva de mamíferos y muestreos hidrobiológicos. La evaluación
del medio socioeconómico incluyó la ejecución de encuestas a los pobladores del área de
influencia directa del proyecto, así como entrevistas a los principales actores sociales y
autoridades de organizaciones sociales y gubernamentales. Por último, se realizaron visitas
 y registros fotográficos en puntos de interés visual para el análisis paisajístico del área de
estudio.

✓ Descripción de alternativa.

La descripción de alternativas tiene el objetivo de determinar cuál o cuáles son las mejores
opciones para aspectos clave del desarrollo del proyecto. Esta descripción permite
comparar, teniendo como punto de partida criterios de diversa índole, aquellas alternativas
viables, en términos de características tales como ubicación, tecnología o esquema en
general. Asimismo, este análisis se realiza durante las primeras etapas de conceptualización
del proyecto y continúa durante el proceso de diseño. Esto es especialmente importante
debido a que cuanto más avanzado se encuentre el proyecto, los cambios fundamentales al
concepto son menos probables y por lo tanto las decisiones que se tomen en las primeras
etapas del planeamiento tienen una mayor incidencia en el proyecto y su influencia en el
entorno. Por este motivo, la descripción de alternativas se presenta antes de la descripción
del proyecto en sí La presentación de la descripción de alternativas debe centrarse en la
elección de las características más importantes del proyecto y que por lo tanto requieren
una adecuada justificación del proceso de toma de decisiones asociado. La selección de una
alternativa sobre la otra debe mejorar el desarrollo del proyecto, incluyendo variaciones
que permitirán facilitar las actividades constructivas, mejorar las eficiencias operativas y
de mantenimiento, permitiendo a su vez un mayor nivel de protección ambiental.

Es importante recordar que el proyecto “Diseño de una Transmisión de 138 KV para una
Central Hidroeléctrica identificada en el río marañón, Ubicada entre las provincias de San
Ignacio- Bagua Grande” permitirá entregar energía a la subestación Nueva Jaén,
proveniente de la subestación den proyecto que estamos realizando. La línea de
transmisión, por tanto, iniciará su recorrido en la subestación identificada en el río marañón,
y atravesará un área principalmente arrocera, pastizales, de bosques montañosos casi
permanentemente lluviosos y nublados, comprendiendo en la misma algunos valles del
bosque seco, hasta llegar a la subestación Nueva Jaén.

✓ Evaluación de las alternativas.

Evaluar alternativas significa compararlas analizando el desempeño de cada una de ellas en

relación a una serie de criterios de muy distinta índole para seleccionar la mejor. De forman
general, la evaluación de alternativas se puede desarrollar de la siguiente manera:
 ➢ Identificar y seleccionar los criterios de evaluación, es decir los factores
ambientales, socioeconómicos, de interés humano y técnico-económico.
➢ Identificar los efectos de cada alternativa sobre cada criterio, en términos de
ventajas (positivos) y desventajas (negativos).
➢ Cuantificar tales efectos utilizando algún tipo de medida. Luego, interpretar y juzgar
dichos efectos en términos de comportamiento respecto a los criterios de
evaluación, y valorarlos en una escala adimensional y homogénea para todos.
➢ Adoptar un modelo de decisión a partir de los datos anteriores, que permita
seleccionar una alternativa y ordenarlas según clases de valor.
✓ Selección de criterios.

Como se mencionó anteriormente la evaluación de Alternativas, para la presente evaluación

será necesaria la selección de criterios bajo los cuales se comparen las diferentes
alternativas.

✓ Los criterios a considerar son los siguientes:

Criterio ambiental Dentro del criterio ambiental: Se tomaron en cuenta las principales
características físicas y de importancia biológica del medio, así como los posibles cambios
respecto al estado basal de los siguientes subcriterios:

➢ Calidad del aire.

➢ Niveles de ruido.
➢ Calidad del agua.
➢ Capacidad agrológica del suelo.
➢ Estabilidad de taludes.
➢ Formaciones vegetales.
➢ Flora y fauna relevante.
➢ Conectividad entre parches y movimiento de especies.

Criterio de interés humano.

Dentro del criterio de interés humano se tomaron en cuenta los subcriterios de paisaje y
restos arqueológicos, pues el primero constituye una percepción netamente humana y la
arqueología es considerada Patrimonio Arqueológico.

➢ Calidad del paisaje.

 ➢ Restos arqueológicos.

Criterio socioeconómico.

Dentro del criterio socioeconómico se tomaron en cuenta los siguientes subcriterios:

➢ Cercanía a centros poblados.

➢ Propiedades de la tierra y/o reasentamientos.
➢ Competencia por cambio de uso del suelo.
➢ Percepciones.

Criterio técnico económico.

Dentro del criterio técnico económico se tomaron en cuenta los siguientes subcriterios:
Consideraciones para la etapa de construcción:

➢ Facilidad relativa de las tareas de preparación del área.

➢ Costos asociados.

Consideraciones para la etapa de operación:

➢ Requerimientos técnicos para el buen funcionamiento de la infraestructura.

➢ Riesgos ante movimientos en masa Consideraciones para la etapa de abandono:
➢ Facilidades para cumplir con los objetivos del Plan de Abandono.

Alternativas de la infraestructura asociada.

Como se mencionó previamente, la descripción de alternativas para la presente evaluación

consistirá únicamente en la elección del trazo de la línea de transmisión, evaluando la
importancia de los criterios y subcriterios respecto de cada alternativa considerada.

Es importante indicar que no se consideró pertinente ni útil evaluar otras alternativas debido
a que la variación en otros componentes no tendría implicancias ambientales, sociales o
técnico-económicas significativas.

Trazo de la Línea de Transmisión Eléctrica.

La línea de transmisión inicia su recorrido en la subestación Identificada en el río marañón,

y se dirige hacia el sureste atravesando principalmente el desierto costero y algunos valles
estrechos para llegar a la subestación Nueva Jaén que se encuentra ubicada, en la provincia
de Jaén.

Las alternativas propuestas a nivel de prefactibilidad para el trazo de la línea de transmisión

fueron las siguientes.

Alternativa A: La única alternativa es la que se muestra a continuación en la imagen, donde

la línea de transmisión pasa cerca de los pueblos del Arenal, Uña de Gato, San Agustín,

Bellavista, Yanuyacu, Santa Rosa, tiene un trayecto hasta la provincia de Jaén.

Imagen N° 01

Alternativas del trazo de la Línea de Transmisión de 138 kV Río Marañon-jaén.

 Imagen N° 02

Alternativas del trazo de la Línea de Transmisión de 138 kV Río Marañón –Jaén.

✓ Resultados de la evaluación de alternativas.

En las secciones anteriores se describió los supuestos, la selección de criterios y subcriterios

para el adecuado análisis de alternativas, así como las principales características de diseño
y costos asociados de la infraestructura que amerita un análisis de alternativas bajo el
contexto de los criterios seleccionados. Esta sección presenta los resultados obtenidos a
través del análisis de alternativas para ambas instalaciones propuestas.

Criterio socioeconómico.

En el área del proyecto se encuentra sobre terrenos privados y del Estado peruano en su
totalidad. Además, no existen zonas urbanas cercanas al emplazamiento de la futura línea
de transmisión, no pasa cerca de núcleos poblacionales sino por áreas despobladas, como
la cima de los cerros.

Criterio de interés humano

El paisaje constituye una percepción netamente humana de la naturaleza acerca de un

segmento geográfico que puede ser observado en determinado momento, por distintos
observadores. Por lo general, corresponden a una imagen del entorno caracterizado por la
interacción de la morfología del terreno y su cubierta, comprendiendo el agua, la
vegetación, suelos, aspectos culturales e históricos, funcionales y visuales. Asimismo, los
vestigios arqueológicos que pudiesen existir en un lugar es parte del Patrimonio
Arqueológico Nacional, y de acuerdo a la legislación nacional debe obtenerse un certificado
de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA), en el marco de los Decretos Supremos N°
054 y N° 060-2013-PCM, Resolución Viceministerial N° 037-2013- VMPCIC-MC, el cual
es un requisito previo a la ejecución de cualquier proyecto.

Criterio técnico – económico.

A diferencia de los criterios ambiental, socioeconómico y de interés humano los cuales

están directamente relacionados con el entorno donde se desarrollaría el proyecto, el criterio
técnico-económico se refiere únicamente a las necesidades y consecuencias de la ejecución
de las alternativas en cuestión y está en función de las principales características que
influenciarían en la decisión de una alternativa sobre la otra. Por tanto, los subcriterios en
evaluación se han definido teniendo en cuenta las principales consideraciones para las
etapas del proyecto, siendo estas construcción, operación y abandono.

Localización.

Ubicación del proyecto El proyecto “Diseño de una Línea de Transmisión de 138 KV para
la Central Hidroeléctrica identificada en el Río Marañón- Nueva Jaén, que está ubicada
entre Jaén y Bagua Grande” es una línea de transmisión con una longitud de más de 70km
de recorrido, una capacidad 46 MW, y una tensión de transmisión de 138 KV”.

Accesibilidad.

El acceso hacia el área del proyecto se realiza a través de trochas realizada por el personal
contratado para ejecutar el proyecto.

Características del proyecto.

El diseño se eligió tomando en cuenta una serie de consideraciones ambientales, de

ingeniería y de carácter socioeconómico.

Las consideraciones que se tomaron en cuenta para la selección del trazo de ruta de la línea
de transmisión fueron los siguientes:
 ➢ Escoger el área que presente una accesibilidad mayor o que cuente con accesos
existentes en mejor estado de conservación. De este modo se facilitará el transporte
y montaje en la ejecución de la obra, y posterior mantenimiento y operación de la
infraestructura, de tal forma que se minimicen o eliminen las áreas a perturbar como
consecuencia de apertura de nuevos accesos.
➢ Evitar zonas que presentan alguna actividad típica de geodinámica externa, tal como
inestabilidad de taludes, erosión e inundaciones, que podrían afectar la seguridad de
las estructuras y por ende a la salud humana y la integridad del ambiente.
➢ Evitar, en la medida de lo posible, zonas con sitios arqueológicos.
➢ Evitar, en la medida de lo posible, afectación de puntos de interés paisajísticos.
➢ La línea de transmisión debe estar alejada, en la medida de lo posible, de
poblaciones, zonas actualmente habitadas o de probable expansión urbana.
➢ En la medida de lo posible, el eje de la línea de transmisión no debe cruzar sobre
vivienda existente alguna, de acuerdo a la normativa nacional vigente.

El presente proyecto de "DISEÑO DE UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN DE 138 KV

PARA LA Central Hidroeléctrica Identificada en el Río Marañón - Jaén , Ubicadas entre
las provincias de Bagua Grande, Jaén" fue realizada mediante una metodología académica,
normas "DGE" y CNE- Suministro, el cual da como resultado la consideración
indispensable de las siguientes características del sistema eléctrico para línea de alta
tensión, que son caída de tensión, pérdidas por efecto Joule y perdidas por efecto corona.

✓ Estudio de la línea de base del área de influencia del proyecto.

Tal como se explicó anteriormente en el presente documento, antes de iniciar los estudios
de línea base se requiere la delimitación de un área de estudio o de referencia, sobre la cual
se estimará la evaluación de impactos. Esta área debe abarcar la zona geográfica en donde
ocurran todos los potenciales impactos como consecuencia del proyecto de línea de
transmisión eléctrica, de tal manera que se evalúen adecuadamente los mismos.

Por este motivo, se delimitó el área de estudio ambiental como una faja de 1 000 m de ancho
en la futura línea de transmisión eléctrica 138 KV Río Marañón-Jaén (500 m a cada lado
del eje de la línea), 500 m alrededor de las diferentes instalaciones asociadas (subestaciones
eléctricas y depósito de material excedente), y particularmente para los caminos de acceso
estos tendrán un buffer de 150 m.
Medio físico.

Geología.

El estudio de la geología y litología permite conocer la distribución de las unidades lito

estratigráficas, así como su génesis, carácter estructural y grado de meteorización. Por otro
lado, la matriz geológica condiciona una serie de características fisicoquímicas que
repercuten en la naturaleza de los suelos, distribución de las redes de drenaje, calidad de
agua, flora y fauna, paisaje y ocupación humana, por lo que su estudio constituye el punto
de partida para el entendimiento de gran parte de los componentes de un ecosistema.

La geología del recorrido de la línea de transmisión del proyecto que estamos realizando,
la presenta un grupo de rocas metamórficas de composición variable, sobre las cuales yacen
discordantemente las rocas mesozoicas. Este complejo consiste principalmente en esquistos
micáceos, filitas, pizarras, cuarcitas y arcosas de origen sedimentario, también gneises
granodioríticos asociados con rocas graníticas que muestran un grado considerable de
metamorfismo.

Fisiografía

El relieve de la Provincia de San Ignacio se encuentra formando parte de la cuenca del Río
Chinchipe, Tamborapa, Rio Chamaya. El relieve del suelo lo conforman quebradas y
explanaciones con vegetación. Esta realidad topográfica se halla en constante
modelamiento por la acción de los agentes orogénicos y el trabajo del hombre.

Sismicidad.

El Perú se halla comprendido en una de las regiones de más alta sismicidad y actividad
tectónica del planeta, formando parte del Cinturón de Fuego del Pacífico, pues en su borde
litoral se libera el 14% de la energía sísmica planetaria. El marco tectónico a escala regional
está gobernado por la interacción de las placas de Nazca y Sudamericana.

Suelos.

La presente sección contiene información básica del componente edáfico, elemento

fundamental para la caracterización del medio físico, dentro del área de estudio. El estudio
fue elaborado en base a trabajo de campo, recolección de muestras de suelo y su posterior
análisis de laboratorio, complementado con información de fisiografía, geología y clima.
 El suelo está constituido por arcillas y arena. Presenta una topografía ligeramente inclinada
en la parte cercana a la localidad que va desde 0 a 35% de pendiente.

c) Caracterización del impacto ambiental.

Identificación y evaluación de impactos Los impactos ambientales serán analizados,

tomándose en cuenta el desarrollo del proyecto en ejecución, como son en la cantera y la
situación actual de los recursos naturales tales como los suelos, recursos hídricos, fauna,
entre otros, que constituyen el medio ambiente.

➢ Evaluación de cada uno de los impactos considerados su magnitud, y reversibilidad.

➢ Predicción de posibles impactos en el periodo de operación de la Línea.
➢ Metodología

Para tal efecto, se empleará el sistema “Ad hoc” analizando los impactos ambientales del
tipo y causas — efecto, lo cual permitirán la valoración cualitativa de las acciones del
proyecto que puedan originar impactos y así mismo los factores o componentes ambientales
susceptibles de recibirlos. Se han identificado impactos ambientales potenciales en los
diferentes medios, los cuales se viene analizando de acuerdo a la interpretación de las hojas
de campo entre los más comunes se tiene:

En Medio Físico

Impactos Negativos.

Disminución de la calidad edáfica.

Las obras de ingeniería, conllevan a un incremento en el uso del suelo, lo que hay que las
perdidas debido a otras acciones tales como desmontes, canteras, compactación. Asimismo,
posibles fugas de aceite, lubricantes, grasas y combustibles que contaminan el suelo.

Emisión de ruidos.

El movimiento de maquinaria, así como el proceso de carga y descarga de materiales y el

funcionamiento de talleres son acciones más importantes durante el proceso de instalación
de líneas de transmisión.

Emisión de partículas.
 La disminución de la calidad del aire se debe a la emisión de materiales (polvo) que se
producirá en el proceso de apertura de las trochas y el traslado de las estructuras metálicas.
La emisión de polvos puede afectar a los trabajadores de la obra. Perjudicando su
rendimiento laboral, en localidades cercanas, por el traslado de partículas por el viento y a
la vegetación que podría disminuir su función fotosintética.

En Medio Biológico.

Impactos Negativos.

Sobre pastoreo principalmente de ganado vacuno en zonas intermedias, donde por falta de
manejo adecuado los pastos han sido degradados. Extracción de recursos (vegetación y
leña).

En el Medio Socioeconómico.

Impactos Positivos.

Generación de empleo.

Durante la ejecución de la obra se incrementará la población activa, dado a que generará

diversos trabajos tales como empleos cubiertos por individuos de las empresas
constructoras y empresas subsidiarias y empleos absorbidos por personas residentes en la
zona de influencia y además empleos generados indirectamente o crecimiento general de la
economía, inducidos por la instalación de la línea de transmisión eléctrica.

Incremento salarial.

En la etapa de instalación de líneas de transmisión eléctrica, se generan una masa salarial

para personal especializado en los trabajos específicos y para el personal vinculados a
labores especializadas de administración y logística.

Incremento de la población activa.

La población económicamente activa se verá incrementada por dos aspectos, primero por
los posibles asentamientos que resulten de la población temporal.

✓ Estrategias de manejo ambiental.

▪ Plan de manejo ambiental
 El Plan de Manejo Ambiental (PMA) considera las medidas de prevención, protección y
mitigación sobre el entorno que podría ser alterado por las actividades del proyecto. A
continuación, se presentan medidas de manejo generales, las cuales aplican a diferentes
factores ambientales. Es importante indicar que estas medidas son alcances o lineamientos
y en cada programa independiente se presentan las medidas específicas dependiendo del
componente ambiental o sector.

➢ Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias, equipos y

vehículos a ser utilizados durante las etapas del proyecto, a fin de garantizar su buen
estado, reduciendo la probabilidad de derrames y la generación de ruido. Esta
medida aplica tanto para los vehículos de la empresa como para sus contratistas.
➢ Los trabajadores del proyecto utilizarán indumentaria especializada y equipos de
protección personal (EPP’s), tanto para la etapa de construcción como para la etapa
de operación y mantenimiento. Estos EPP’s serán adecuados para los tipos de
actividad que realizará cada trabajador y en lo posible, serán seleccionados a su
medida. Asimismo, los trabajadores recibirán capacitación dirigida al uso apropiado
de los EPP’s específicos para cada tipo de actividad.
➢ Quedará estrictamente prohibido cualquier vertimiento líquido sin tratamiento o
sólido en el cauce de los ríos, quebradas y áreas próximas. Asimismo, se evitará
actividades de manipulación de insumos cerca de cuerpos de agua superficiales. La
manipulación de insumos, se realizará a una distancia mínima de 20 m del cuerpo
de agua.
➢ Se restringirá el ingreso de personas ajenas hacia las zonas de trabajo, con el fin de
mantener al mínimo la presencia humana y con ello, la intervención en el ambiente
y exposición a condiciones inseguras a personal no entrenado. Para ello se contará
con guardianía las 24 horas del día en los frentes de obra.

Medio Físico.

A continuación, se presentan las medidas específicas para el manejo de impactos y riesgos

durante las etapas de construcción y operación para el medio físico.

▪ Medidas de Mitigación de Impactos al Medio Físico.

Medidas para la etapa de construcción.

Agua Superficial.

➢ En los frentes de trabajo temporales o en los lugares que sean requeridos, se

implementarán baños químicos portátiles de tal manera que se evite el contacto de
residuos orgánicos con cuerpos de agua naturales. Se capacitará a los trabajadores
en el uso correcto de los mismos. Los baños químicos portátiles, serán instalados en
puntos estratégicos de los frentes de trabajo de la línea de transmisión eléctrica.
Asimismo, estos baños serán dispuestos en un número tal que satisfaga
adecuadamente las necesidades del personal por frente de trabajo de acuerdo con
las especificaciones del proveedor.
➢ El material de corte extraído en los frentes de obra será dispuesto adecuadamente
en el depósito de material excedente, para su uso posterior como relleno en los
caminos de acceso y áreas puntuales de la faja de servidumbre. Estará prohibida la
disposición de materiales excedentes en cauces de ríos. Es importante mencionar
que no se espera volúmenes significativos de corte ya que la mayoría del área de
estudio se encuentra en planicies costeras.
Aire.
➢ Se controlarán las emisiones de gases de combustión de los motores diésel,
mediante el mantenimiento de los vehículos y equipos, lo que permitirá que operen
en óptimo estado.
➢ Se emplearán equipos y vehículos en óptimo estado operativo, de tal manera que se
reduzcan las emisiones de gases y material particulado.
➢ En caso sea necesario, se humedecerán los frentes de trabajo en áreas colindantes a
localidades con la finalidad de reducir la dispersión de material particulado por
efectos del tránsito vehicular y habilitación de infraestructura. Esta medida es
aplicable durante la temporada seca y estará condicionado al grado de humedad
ambiental para su ejecución durante el invierno.
➢ En la medida de lo posible y en caso sea requerido, se humedecerá la tierra a ser
removida u otro material a ser transportado con la finalidad de reducir la dispersión
de material particulado.
Ruido.
 ➢ Se restringirá el uso de las bocinas de vehículos de tal manera que sólo sean
empleadas cuando, por medidas de seguridad o prevención, sea estrictamente
necesario emplearlas.
➢ Se restringirá la circulación de vehículos durante horario nocturno, en la medida de
lo posible, con el fin de minimizar la posibilidad de excedencia de ECA para ruido
durante tal horario y evitar perturbaciones al descanso de los pobladores.
➢ Se optimizará el tránsito de vehículos para reducir la probabilidad de generación de
ruidos que puedan afectar a los pobladores o fauna, restringiendo la circulación de
vehículos por vías que no sean necesarias de recorrer.
Suelo
➢ El área de desbroce estará restringida al área del futuro emplazamiento de la línea
de transmisión eléctrica y zonas inmediatamente colindantes necesarias para el
desarrollo de actividades de construcción, de esta manera se evitará la afectación
innecesaria de zonas aledañas no implicadas con la infraestructura misma o sectores
necesarios para maniobras constructivas.
➢ Se implementarán medidas de prevención de fugas y derrame de hidrocarburos
como las siguientes: Disponer de un área exclusiva para realizar la carga y descarga
de combustibles y aceites lubricantes, la cual deberá estar impermeabilizada.
➢ En caso exista afectación de suelos contaminados con hidrocarburos, éstos serán
removidos y destinados a su disposición final a través de una EPS-RS como residuos
sólidos peligrosos.
▪ Medidas de Mitigación de Impactos al Medio Biológico.

Medidas para la etapa de construcción.

Flora y vegetación.

Las medidas de mitigación a ser aplicadas ante potenciales impactos sobre la cobertura
vegetal y especímenes de flora estarán en función al tipo de formación vegetal
identificada en el área del proyecto. Sobre esta base se aplicarán las siguientes medidas:

➢ Se evitará el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas de las

instalaciones principales, instalaciones auxiliares, vías de acceso y demás
componentes del proyecto. Esto se logrará mediante una adecuada señalización pre
construcción por cada frente de trabajo. Es importante indicar que la no intervención
 innecesaria de vegetación será beneficiosa también para la operatividad del
proyecto, puesto que, al evitar exponer el suelo de zonas no utilizadas, se disminuye
el riesgo de erosión para la seguridad y normal desarrollo de las obras.
➢ El material obtenido del desbroce, excavaciones y movimiento de tierras en la línea
de transmisión, que no tenga fines constructivos será utilizado como relleno en los
lugares que sean necesarios de habilitar o reconformar, como por ejemplo los
caminos de acceso y áreas puntuales de la faja de servidumbre, o esparcido sobre
áreas denudadas que requieran protección contra los potenciales efectos erosivos.
➢ En la medida de lo posible, los cortes de la vegetación a realizarse para la limpieza
y desbroce para la habilitación de las patas de las torres deberán ser efectuados con
herramientas de uso manual, evitando emplear equipo pesado a fin de no dañar la
vegetación colindante y el suelo aledaño.

Fauna.

➢ Se prohibirá a todos los trabajadores del proyecto y contratistas, las actividades

de caza de animales silvestres o comercialización (compra y venta) de productos
derivados de animales silvestres como carne, pieles, huevos, etc. Asimismo,
estará estrictamente prohibida la captura de crías o polluelos de especies
silvestres en los frentes de trabajo.
➢ Se limitarán las actividades de la etapa de construcción estrictamente al área de
emplazamiento del proyecto, reduciendo al mínimo los impactos sobre el hábitat
de las especies de fauna del área de estudio. Esto se logrará mediante una
adecuada señalización pre construcción por cada frente de trabajo.
▪ Medidas de Mitigación de Impactos al Medio Socioeconómico y Cultural.

Medidas para la etapa de construcción

Ambiente Socioeconómico.

➢ Se compensará a los propietarios privados de los terrenos en los cuales se emplacen

las instalaciones del proyecto o se vean afectados por las actividades del proyecto,
de acuerdo a lo establecido por la normatividad nacional vigente y las negociaciones
realizadas con los mismos.
➢ Se recolectará las opiniones, sugerencias, alternativas e inquietudes de los grupos
de interés, estableciéndose un proceso de diálogo entre la población y la empresa.
 Esto se realizará a través de un grupo de gestores sociales que estará presente
durante toda la etapa de construcción y operación del proyecto.
➢ Se informará oportuna y transparente a las autoridades, líderes locales, población y
organizaciones sociales sobre las características y alcances del proyecto,
difundiendo sus beneficios, la real dimensión de los impactos y las medidas del plan
de manejo y gestión socio-ambiental.
▪ Plan de vigilancia ambiental.

El plan de seguimiento y/o vigilancia permitirá evaluación periódica, integrada y

permanente de la dinámica de las variables ambientales, tanto de orden biofísico como
socioeconómico y cultural, con el fin de suministrar información precisa y actualizada para
la toma de decisiones orientada a la conservación o uso sostenible de los recursos naturales
el medio ambiente durante la instalación de la línea de transmisión eléctrica.

Durante la ejecución de la obra, la supervisión del proyecto deberá verificar el

cumplimiento y evaluar la eficiencia de las medidas propuestas en el Plan de Manejo
Ambiental del Ministerio de Energías y Minas.

Plan de compensación.

Este plan será implementado con el propósito de apoyar a la población de la localidad de

las localidades aledañas donde abarca el proyecto, incluirá apoyo a las actividades
Educativas y Culturales, apoyo técnico para la agricultura, implementar programas
educativos para resolver cualquier efecto negativo que pueda surgir.

Objetivos Objetivos.

Generales.

➢ Prevenir o minimizar los riesgos e impactos socioeconómicos negativos y

maximizar los impactos socioeconómicos positivos asociados al desarrollo del
proyecto enfocando la sostenibilidad ambiental y socioeconómica, en procura del
desarrollo de la sociedad en un marco de deberes y derechos, respetando a la ley, a
la población, a los individuos y al medio ambiente.

Objetivos específicos.
 ➢ Promover y fortalecer los lazos de confianza entre la empresa, las autoridades y la
población de las localidades involucradas.
➢ Contribuir al desarrollo de capital humano y social en las localidades del área de
influencia del proyecto.
➢ Prevenir y/o detectar tempranamente conflictos o alteración social relacionados con
el proyecto para su inmediata atención y prevención.
➢ Promover el establecimiento de mecanismos que permitan una comunicación fluida,
oportuna y pertinente entre la población y la empresa.

Metodología.

De la misma manera que los principios, la descripción y justificación de las estrategias y

lineamientos que guiarán la relación de la empresa con la población del área de influencia
del proyecto para alcanzar los objetivos propuestos, se encuentran enmarcadas en torno a
siete programas fundamentales: el programa de monitoreo y vigilancia ciudadana; el
programa la comunicación e información ciudadana; el código de conducta de los
trabajadores, contratistas y consultores; el programa de empleo local; el programa de
compensaciones e indemnizaciones; el programa de aporte al desarrollo local y finalmente,
el programa de resolución de quejas y reclamos.

Marco legal.

El presente Plan de Contingencias ha sido elaborado en base a lo siguiente:

➢ Resolución Ministerial N° 111-2013-MEM/DM, “Reglamento de Seguridad y

Salud en el Trabajo con electricidad 2013”.
➢ Resolución Ministerial N° 214-2011-MEM/DM, “Código Nacional de Electricidad
(Suministro 2011)”.
➢ Decreto Supremo N° 009-93-EM, “Reglamento de Ley de Concesiones Eléctricas”
.
➢ Ley 28551, “Obligatoriedad de elaborar y presentar planes de contingencias”.

Metodología y actividades de implementación.

Identificación y análisis de riesgos potenciales.

La primera etapa para el diseño del Plan de Contingencia es la identificación y análisis de
los riesgos potenciales. Los riesgos no se pueden eliminar del todo debido a la naturaleza
de las operaciones; sin embargo, su probabilidad y sus consecuencias se pueden reducir
mediante la planificación de las mismas y la implementación de medidas de control de
riesgos.

Programa de Respuesta a Emergencias y Contingencias.

Con la finalidad de hacer frente a una emergencia y/o contingencia, TESUR 3 implementará
un Equipo de Respuesta a Emergencias, el cual es responsable de la activación, ejecución
y desarrollo del Plan de contingencias y cuya operatividad se fundamenta bajo un mismo
objetivo: preservar la vida, el ambiente y el patrimonio de la empresa. El equipo tiene las
siguientes funciones:

➢ Programar dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan, organizando asimismo

las brigadas.
➢ Analizar las emergencias y contingencias, así como emitir y difundir las acciones
correctivas.
➢ Supervisar el procedimiento para dar respuesta ante emergencias y contingencias,
aprobado por el director.
➢ Revisar periódicamente el Plan de Contingencias.

Metodología y actividades de implementación.

Instalaciones del proyecto.

El presente Plan de Abandono se aplicará al término de las actividades de construcción y

al término de la vida útil del proyecto, de ser el caso, constituyendo un instrumento de
planificación.

El proyecto considera las siguientes instalaciones el área del proyecto:

➢ Estructuras metálicas de celosía.

➢ Cableado (de conducción y cables de guarda).
➢ Caminos de acceso.
➢ Depósito de material excedente de construcción.
➢ Subestaciones eléctricas.
El plan de abandono de infraestructuras auxiliares y de manejo de material, será ejecutado
progresivamente a medida que la etapa de construcción llegue a su culminación. En el caso
de los caminos de acceso, estos pueden seguir siendo utilizadas por la población o algún
interesado al finalizar la vida útil del proyecto, de lo contrario aplicaría lo establecido en el
presente plan para su abandono.

Descripción de las actividades de abandono.

Actividades de abandono parcial al finalizar la etapa de construcción En esta etapa se

realizará el desmantelamiento y desmovilización de la infraestructura e instalaciones
temporales empleadas para la construcción del proyecto. Los residuos sólidos generados
durante el desmantelamiento de las instalaciones temporales y los residuos propios del
proceso de construcción, serán manejados conforme al Plan de Manejo de Residuos Sólidos
y la legislación vigente, según estos sean peligrosos o no peligrosos y serán transportados
y dispuestos de manera segura a través de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos
Sólidos (EPS–RS) o Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EPC-RS)
debidamente acreditada ante la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA).

➢ Depósito de material excedente de construcción o no aprovechable. En todos los

casos, se retirarán los materiales, insumos y residuos de acuerdo con lo mencionado
en el Plan de Manejo de Residuos sólidos y Líquidos, de tal forma que en la
superficie resultante no queden restos remanentes como materiales de construcción,
equipos, maquinarias, entre otros. Se separarán los residuos comunes de los
peligrosos, para luego transportarlos de manera independiente y disponerlos a través
de una EPSRS o EC–RS, de acuerdo con el Reglamento de la Ley General de
Residuos Sólidos (D.S. N° 057-2004-PCM).

Actividades de abandono al finalizar la vida útil del proyecto.

En caso que, durante la consulta social no existan interesados en el traspaso de las

infraestructuras del proyecto, se procederá con el plan de abandono de las instalaciones que
se presenta a continuación.

En términos conceptuales, las actividades de abandono final de las instalaciones

contemplan la rehabilitación del terreno donde corresponda y sea posible hacerlo, así como
la estabilización física y química de los elementos del proyecto. Entre las actividades de
 abandono final se incluyen también el desmantelamiento y/o la demolición de las
instalaciones, la recuperación y/o reciclaje de materiales, la disposición de equipos y la
nivelación de los terrenos que no hayan sido rehabilitados anteriormente.

Además, se consideran las siguientes actividades:

Abandono del sistema de transmisión eléctrico.

➢ Desenergizado de las líneas de alta tensión.

➢ Desmontaje y retiro de cables, barras y aisladores.
➢ Desmontaje de estructuras metálicas que conforman las torres.
➢ Desmembrado de torres metálicas en partes para su transporte y eliminación.

Abandono de caminos de acceso.

Algunos de los caminos de acceso acondicionados para la etapa constructiva y

posteriormente utilizados en la fase operativa del proyecto, se consideran de
importancia para el desarrollo de las localidades del área de influencia, por lo que
se coordinará la entrega de los mismos a las autoridades competentes para que se
hagan cargo formalmente de su mantenimiento y uso una vez finalizada la vida útil
del proyecto. De no existir usuarios potenciales de los caminos que intercedan por
su conservación, se procederá a rehabilitarlos.

Abandono de subestaciones.

➢ Desenergizado de las líneas de alta tensión que conectan los equipos de

transformación de las subestaciones.
➢ Desmontaje y retiro de los equipos eléctricos.
➢ Desmontaje de estructuras metálicas que soportan los equipos ✓ Demolición de
bases de concreto (plataformas de las subestaciones).
➢ Disposición final de residuos.

d) Valorización económica del impacto ambiental.

✓ Introducción.

La Ley General del Ambiente (Ley N° 28611) ordena el marco normativo legal para la
gestión ambiental en el Perú. Establece, por ejemplo, que toda actividad humana que
 implique construcciones, obras, servicios y otras actividades, están sujetas, de acuerdo a
ley, al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el cual es
administrado por la autoridad ambiental nacional, el Ministerio del Ambiente (en adelante
Minam) según el Artículo 24° de la mencionada Ley. Esta ley menciona que los Estudios
de Impacto Ambiental (EIA) son instrumentos de gestión que contienen una descripción de
la actividad propuesta y de los efectos directos o indirectos previsibles de dicha actividad
en el ambiente físico, biológico y social, a corto y largo plazo, así como la evaluación
técnica de los mismos. Asimismo, establece que se deben indicar las medidas necesarias
para evitar o reducir el daño a niveles tolerables.

✓ Marco teórico.

De acuerdo al proceso de valorización económica de impactos ambientales se requiere, en

primer lugar, la descripción de las condiciones basales en el área del proyecto, así como la
definición de los componentes del proyecto.

Asimismo, el «precio» representa un acuerdo social que permite la transacción de bienes y

se determina en el mercado en un proceso de interacción entre la oferta y la demanda.

Por otro lado, los bienes y servicios ambientales se caracterizan como bienes públicos (no
rivales y no excluyentes). Se define no rival cuando el consumo de un individuo no afecta
el consumo de otros individuos (aire) y se define no excluyentes cuando no se puede excluir
–o no resulta rentable excluir– a otros agentes de consumir o utilizar el bien (p. ej.
diversidad biológica). Los bienes públicos son definidos como fallas de mercado, lo que
sucede cuando un mercado no funciona de forma eficiente y presenta problemas en la
asignación de los recursos.

− Antecedentes

En general, debe entenderse que la valorización económica proporciona valores brutos

del impacto significativo y residual, es decir, el impacto como consecuencia de la
operación normal del proyecto y luego de aplicadas las medidas de manejo ambiental.
Más aún, estos métodos buscan aproximarse a diversas características de los bienes o
servicios ambientales impactados, por lo que la suma simple de estos montos no es la
adecuada, y debería entenderse como rangos que proveen un aproximado al valor bruto
del impacto residual ambiental, según corresponda
 − Objetivo General.

El objetivo general del presente documento es valorizar en términos económicos, de

forma aproximada y referencial, los impactos negativos significativos del proyecto
sobre bienes ambientales y servicios ecosistémicos que sean o no relacionados a bienes
con mercado.

− Metodología.

El proceso de valorización económica de los impactos ambientales del proyecto sigue

los pasos descritos en la Guía de Valoración Económica del Patrimonio Natural,
aprobado mediante la R.M. N° 409-2014-MINAM, en la Guía de Valoración
Económica del Patrimonio Natural publicado por el MINAM (2015), y en la
prepublicación de la Guía de Valoración Económica de Impactos Ambientales del
MINAM publicada para revisión en diciembre de 2013 (Resolución Ministerial N° 387-
2013- MINAM).

e) Plan de participación ciudadana.

El Plan de Participación Ciudadana (PPC) busca fomentar y afianzar una relación de calidad
entre la población del entorno, el titular del proyecto y el Estado, así como una
comunicación clara y oportuna de las acciones a desarrollar, sobre el marco normativo que
las regula y las medidas de prevención y manejo de los posibles impactos sociales y
ambientales del proyecto. Asimismo, propone las estrategias y mecanismos que faciliten la
participación y el diálogo entre los actores sociales del área de influencia del proyecto y el
titular de Este.

El Plan de Participación Ciudadana (PPC) del proyecto “Diseño de una Línea de

Transmisión de 138 KV para una Central Hidroeléctrica identificada en el Río Marañón
,Ubicada entre las provincias de Bagua Grande- Jaén”, aprobado por la Dirección General
de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas
(MINEM) mediante Oficio N° 1162- 2016-MEM-DGAAE, se aplica de modo transversal
al ámbito de influencia directa e indirecta del proyecto, conforme a lo estipulado en el Título
IV del D.S. Nº 002-2009- MINAM, Reglamento sobre transparencia, acceso a la
información pública ambiental y participación y consulta ciudadana en asuntos
ambientales, así como lo estipulado en la Resolución Ministerial Nº 223-2010-MEM/DM,
 que aprueban los “Lineamientos para la Participación Ciudadana en las Actividades
Eléctricas”.

En el presente capítulo se presentarán los resultados del desarrollo del PPC hasta el
momento de presentación del Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd),
evidenciando las estrategias, acciones y mecanismos de involucramiento y participación de
las autoridades, población y entidades representativas de la sociedad civil del área de
influencia del proyecto. Además, se listarán las principales observaciones formuladas por
la ciudadanía durante los mecanismos de participación ciudadana obligatorios previos a la
presentación del EIA-sd.

✓ Objetivos

Los objetivos a alcanzar con la participación ciudadana son:

➢ Consolidar una relación de confianza entre el titular del proyecto y los actores locales
mediante la provisión de información oportuna y relevante.
➢ Proveer un proceso inclusivo y participativo, que integre a los diferentes actores del
entorno del proyecto y respete la diversidad cultural.
➢ Fortalecer la gestión del proyecto y los procesos de toma de decisiones mediante la
identificación de preocupaciones, opiniones y sugerencias de la población de modo que
se posibilite la incorporación de estos.
➢ |Adecuada gestión ambiental para obtener un nivel de satisfacción de la empresa con la
ciudadanía, lo que se logrará considerando las opiniones de la comunidad vecina sobre
la línea de transmisión eléctrica y subestaciones asociadas.
✓ Finalidad.

Involucrar a los diferentes Grupos de interés de la Zona de Influencia del proyecto con la
finalidad de llevar a cabo un adecuado Proceso de comunicación, reforzando toda instancia
de dialogo ya existente, a efecto de que la misma este adecuadamente informada, pudiendo
emitir sus opiniones, sugerencia e interrogantes.

✓ Talleres participativos antes de la presentación del EIA-sd.

Los días 17, 18 y 19 de junio del 2021 se llevó a cabo la ronda de talleres participativos
antes de la presentación del EIA-sd en las siguientes ciudades:
 ➢ Jaén.
➢ Bagua Grande.

Los talleres participativos fueron convocados por GRUPO 2, previa coordinación con las
autoridades locales y el trámite de las autorizaciones de uso de local.Por otro lado, los
talleres contaron con equipos audiovisuales para el registro de todo lo acontecido, formatos
base para el registro de preguntas y participantes, así como materiales y mobiliario para la
realización del taller (sillas, proyectores, refrigerios, entre otros).

✓ Entrega de información requerida por la población.

Algunos pobladores solicitaron a la empresa titular información sobre el proyecto, el EIA-

sd y el proceso de participación ciudadana. GRUPO 2, a través de su plan de comunicación,
entregó a los solicitantes dicha información.
IX. CRONOGRAMA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

LÍNEA 138 K, 50KM DE LONGITUD 570 DÍAS

Cronograma de trabajos de la línea de transmisión de 138 kv, 70km de distancia de la Central

Hidroeléctrica identificada en le Río Marañón- Jaén.

X. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
▪ Realizar este proyecto de investigación ayudado bastante a reforzar en el desarrollo del
curso, gracias a este tipo de investigación lograremos presentar de una forma ordenada,
metódica y resumida los aspectos y variables más importantes que tienen relación con el
diseño y proyecto de una línea aérea de transmisión de alta tensión a futuras
investigaciones como profesionales.
▪ Es importante reconocer para lograr una buena investigación de un proyecto en marcha,
requiere de mucho esfuerzo y dedicación de cada uno, lograr los objetivos planteados
 ayuda a mejorar el proceso de aprendizaje. Diseñar una línea de transmisión requiere de
muchos aspectos, cálculos importantes que semana tras semana hemos venido trabajando
con el apoyo y guía de nuestro docente y el esfuerzo de nosotros mismos como participes
del grupo 02.

➢ Recomendaciones
▪ En un proyecto de diseño de una línea de transmisión es recomendable tener el apoyo de
la población beneficiada en dicho proyecto para evitar truncamientos en el proceso de
ejecución.
▪ el presente proyecto lo hemos desarrollado con el fin de mejorar nuestros conocimientos
teóricos y poner en práctica el estudio del diseño una línea de transmisión de alta tensión,
por lo tanto, algunos procedimientos puede que no se logre obtener datos reales como en
proyectos reales.

XI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

https://rgaleasuncp.blogspot.com/p/lineastransmision.html
http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/electricidad/legislacion/rd028-2003-
em-dge.pdf
https://es.slideshare.net/cvdm2002/especificaciones-tecnicas-generales-para-lineas-
de-alta-tension