INTRODUCCION
MARCO TEORICO
Las colisiones son conocidas en plena revolución del siglo XVII, pero en física hubo varios
precursores como René Descartes el cual resaltada que, sin vacío ni interacciones a distancia,
donde materia y extensión eran sinónimos, la única forma posible de interacción entre los cuerpos
era a través de un contacto directo (choque o colisión). También podemos encontrar a Marcus
Marci quien en Física realizó importantes contribuciones con su libro “De proportionemotus” que
contiene la primera teoría de colisiones entre cuerpos, dando detalladas descripciones de distintos
experimentos realizados por él.
Así mismo una colisión o choque intervienen cuando dos objetos que ejercen fuerzas mutuamente
están muy cerca entre sí o entran en contacto, interaccionan fuertemente durante un breve
intervalo de tiempo.
Las variables dinámicas que permiten describir cuantitativamente un proceso de colisión entre dos
objetos son el movimiento lineal y la energía mecánica.
El movimiento lineal está representando ecuación:
Este se característica fundamental de una colisión que son las fuerzas que determinan lo que
ocurre durante la misma son únicamente fuerzas internas (de interacción entre los distintos
cuerpos que colisionan).
La energía mecánica está representada por la ecuación:
donde K es la energía cinética y U la energía potencial. El térmico de energía cinética está dado por
la expresión:
De tal manera que las colisiones o choques se presentan con mucha frecuencia en la vida diaria:
una raqueta y una pelota de tenis; un bate y una pelota de tenis; dos bolas de billar; un martillo y
un clavo.
Objetivo General:
Analizar la colisión elástica e inelástica de dos cuerpos que se mueven sin fricción en una pista de
aire.
Objetivos específicos
1. Determinar la cantidad de movimiento de un cuerpo.
2. Verificar el principio de conservación de la cantidad de movimiento.
3. Comprobar la conservación de la Energía en choques elásticos.
4. Comprobar la no conservación de la Energía en choques inelásticos.
MATERIALES
Manguera y ventilador
Disparador
Riel de aire
Base
Varilla de soporte
Accesorios riel de aire
Deslizadores
Cables de conexión
Fotoceldas
Interface cobra3
Cable Usb
Fuente de alimentación
Soporte final
Software de Temporizador/Contador
Sistema de arranque
Plastilina
DESARROLLO EXPERIMENTAL
En esta práctica se trabajó mediante un montaje de colisiones, en el cual se llevó una pequeña
introducción de cómo utilizar este tipo de montaje y el cuidado que se debe de llevar, se realizó
una muestra de cómo iríamos a trabajar mediante las instrucciones del docente.
En donde, se empezó a manejar el montaje con la ayuda de un PC, Windows con el cual
hallaremos las velocidades iniciales y finales de las colisiones elásticas e inelásticas.
RESULTADOS EXPERIMENTALES
Tabla 1. Colisiones elásticas.
Tabla 2. Colisiones inelásticas.
Tabla 3. Análisis del experimento
ANALISIS
1. Con los datos de las tablas 1 y 2, calcule la cantidad de movimiento total antes y después de la
colisión para los dos deslizadores en cada una de las 6 experiencias realizadas y elabore una tabla
que le permita comparar la cantidad de movimiento total del sistema antes y después de la
colisión. (Tabla 3)
Σpi Colisiones elásticas.
Σpi Colisiones inelásticas.
2. Calcule la energía cinética total antes y después de la colisión para los dos deslizadores en cada
una de las experiencias realizadas. (Tabla 3)
ΣEci Colisiones elásticas.
ΣEci Colisiones inelásticas
3. Determine la variación de la cantidad de movimiento (Δp) y la variación de la energía cinética
(ΔEc), en cada una de las experiencias realizadas. (Tabla 3)
(Δp)
(ΔEc)
4. ¿Se conserva la cantidad de movimiento total (antes y después de la colisión) en cada uno de los
6 eventos realizados? Explique.
R/=
5. ¿Se conserva la energía cinética total (antes y después de la colisión) en cada uno de los 6
eventos realizados? Explique.
R/=
6. ¿Porque una persona situada de pie sobre una superficie de hielo puede resbalar, e incluso caer
si empuja una pared?
R/=
7. ¿En una colisión perfectamente elástica entre dos partículas, cambia la energía cinética de cada
partícula como resultado de la colisión?
R/= No, ya que no hay pérdida de energía cinética en el sistema como resultado del choque
8. ¿Por qué no se conserva la energía cinética total en las colisiones inelásticas?
R/= Porque la energía cinética se cambia en alguna otra forma de energía en la colisión,
9. ¿Alguna de las 6 experiencias realizadas corresponde a una colisión perfectamente elástica?
R/= Si, pues todas las experiencias realizadas en el laboratorio dieron resultado a 0, además en el
experimento del carrito es donde se nota más la energía cinética ya que este se genera con un
choque e igualmente se regresa.
CONCLUSIONES
Se comprobó la cantidad de movimiento que hay en un cuerpo y como este es convertido
en energía cinética.
Se comprobó y se llevó acabo la conservación de la energía de choques elásticos.
Al momento de una colisión inelástica se produce deformaciones permanentes durante el
impacto o choque.
Podemos denotar que las colisiones tienen una velocidad del centro de masas del sistema
durante la colisión va a ser constante, ya que la aceleración del centro de masas es
producida únicamente por las fuerzas externas que actúan sobre el sistema.
Referencias Bibliográficas
https://colisiones5.webnode.es/historia/
