Scribd
Cargar
151 vistas1 página

Carta de Aproximación Aérea SCIE

Este documento proporciona información sobre los procedimientos de aproximación y aterrizaje en la pista 02 del aeropuerto de Concepción en Chile, incluyendo frecuencias de radio, cursos de aproximación, altitudes mínimas, requisitos de equipo y certificaciones requeridas.

Cargado por

Sebastian Jones Castro
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
151 vistas1 página

Carta de Aproximación Aérea SCIE

Este documento proporciona información sobre los procedimientos de aproximación y aterrizaje en la pista 02 del aeropuerto de Concepción en Chile, incluyendo frecuencias de radio, cursos de aproximación, altitudes mínimas, requisitos de equipo y certificaciones requeridas.

Cargado por

Sebastian Jones Castro
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

AD.

CARRIEL SUR (INTL O/R) SCIE IAC 2


CONCEPCION - CHILE ILS Y RWY 02
CONCEPCION RADAR TORRE CONCEPCION CONTROL TERRESTRE
Concepción RADAR 125.8/129.35 Concepción Tower 118.6 Ground Control 121.9
LOC ICEP FINAL APCH CRS MNM ALT D5.2 ICEP CAT II & III A/B
De acuerdo a CAT AD Elev. 26’
109.9 020° 1700’ According to CAT THR 02 Elev. 26’
4300 FT
APCH FRUSTRADA: Ascenso 3500’ HDG 020°, luego según autorización
ATC.
Missed APCH: Climb to 3500’ on HDG 020º, then according to ATC clearance.
MSA 25 NM CAR

413'
2022

SC-P23
3000 FT
°E

GND 40'
VAR 5.1

°
020
617' PENCO
TALCAHUANO

8°
ICEP

21

8°
1296'
36°

03
D 109.9 020° 45'
879' CONCEPCION
CAR
D 114.3
276' CONCEPCION 36°45'20"S 73°03'11"W
VOR requerido 7 FT
50'
DME requerido D5.2 ICEP
8°
°
020
21

CHIGUAYANTE
D12 CAR D 8.4 ICEP
55'
1689'

20' 73°15' 10' 05' 73°00' 55' 50'

Nivel de Transición por ATC 3500’ HDG


Transition Level by ATC VOR
D12 CAR 6000’ 1 020°
218°
LEFT DES D8.4 D5.2 1 MNM 3500’

ICEP ICEP RQR ATC CLR


2700' GP 1678’
RA 150’
GP 3 RA 100’
2700'
1700' 020° °

TCH 60'
8.2 5.0 0

** DIRECTO RWY 02 Straight in RWY 02


* Aeronaves operando
ILS CAT II “FAIL PASSIVE” DA(H)
ILS CAT III-B ILS CAT III-A
RA 100’ RA 150’
76’(50 FT)
* * DA 126’(100’) DA 176’(150’)
A * Aircraft operating
DASA / SECCION AIS-MAP

“FAIL PASSIVE” DA(H)


B 76’(50 FT)
RVR 50m RVR 200m RVR 350m RVR 500m
C MNM ALTN VER PAG GEN 2.19
D ALTN MNM See pag 2.19

Se requiere certificación de ACFT y Habilitación de Tripulación Especial: DAN 06-02, 06-12


Special Aircraft and aircrew certification required: DAN 06-02, 06-12
Veloc. Terrestre Kts 80 100 120 140 160
GP 3° FPM 425’ 531’ 637’ 743’ 849’ ** WO ICEP DME PROC NA
PROC NOT AUTHORIZED WITHOUT ICEP DME
CAMBIO: FREQ APP/ ALT MNM/ VAR AMDT 92 01 DICIEMBRE 2022
CHANGE: FREQ APP/ MNM ALT/ VAR

También podría gustarte