RESUMEN
En nuestro país resaltan una serie de factores críticos a la
hora de obtener el trasporte de carga por carretera, lo cual
se hace más grave pariendo de que la gran mayoría de la
carga nacional y para exportación se mueve por este medio,
tales factores son
1. Informalidad
2. Guerra de tarifas y Fletes
3. Ineficiencia operativa y documentaria
4. Demora en cargues y descargues por falta de
infraestructura
5. Parque automotor obsoleto
6. Carreteras en mal estado, restricciones en los tiempos
de transito
7. Falta de capacitación a conductores
8. No se presentan cargas de compensación en especial
en puertos
9. Inseguridad en las vías
¿Qué significa tener una logística ineficiente?
En este sentido, se dice que una logística es ineficiente
cuando el mal funcionamiento de sus procesos, que no
cumple con los plazos de entrega previstos y genera más
gastos, produce sobrecostos, pérdida de tiempo,
desperdicios y una experiencia del cliente generalmente
negativa.
Alguna de estas ineficiencia en la entrega son
Indisciplina por parte de conductores de vehículos
Ineficiencia de los despachadores
Problemas por completar la capacidad de cargue del
camión
PLATAFORMAS DE LOGÍSTICA
Y CROSSDOCCKING
El crossdocking es un sistema de distribución de mercancías
que ofrece interesantes oportunidades de reducir los costos
de almacenamiento y manutención de inventarios, gracias al
desarrollo de plataformas logísticas y al despacho de
mercancías consolidadas.
Aunque el crossdocking (CRDK) es un concepto muy
referenciado en el mundo de la logística, no todos estamos
muy familiarizados con él o conocemos sus particularidades.
Lo cierto del caso, es que cada día más empresas deciden
comprobar en la práctica sus alentadoras promesas
económicas y de eficiencia en la cadena de abastecimiento.
Por ello, a continuación, presentamos la concepción de
algunos de los principales operadores logísticos que operan
en la región, buscando que cada quien saque sus propias
conclusiones al respecto y decida cómo puede ser más
rentable su sistema u operaciones de distribución física de
mercancías.
Proceso operativo Crossdocking
1. El proveedor monta sus pedidos
2. Las órdenes de compra se imprimen en los almacenes
3. Las ordenes de compra se entrega al proveedor en las
oficinas centrales (Generalmente dos veces a la
semana)
4. El proveedor entrega mercancía ya separada por punto
de venta ( a veces debidamente marcaba con precio de
venta)
5. La bodega legaliza mercancía y envía inmediatamente
los pedidos por almacén al respectivo muelle de
despacho
6. Se trasporta la mercancía a los diferentes puntos de
venta de acuerdo con la programación de vehículos
7. La mercancía es recibida y colocada en las góndolas de
venta
Algunos de los elementos de cossdocking La implementación
de una estrategia de cross docking requiere de la
consideración de algunos elementos importantes para sacar
así su máximo provecho.
Evaluación económica. Para implementar el cross
docking se necesita de una inversión monetaria para el
cumplimiento de ciertos requerimientos técnicos. Por ese
motivo, las empresas deben implementar sistemas de
costeo que les permitan conocer el estado de su
estrategia en cualquiera de sus fases.
Compromiso de los altos mandos. El éxito de cualquier
estrategia logística se basa en el compromiso de los
líderes involucrados. Los altos mandos de la empresa
deben acordar una estrategia equilibrada para toda la
distribución.
Integración de la organización. La empresa que piensa
aplicar cross docking tiene que saber que esta estrategia
requiere de interconexión, es decir, todos los
departamentos de la compañía deben ser partícipes del
proceso y pensar en una jerarquía horizontal.
Implementación de herramientas que permitan el ECR.
Teniendo en cuenta los anteriores elementos,
especialmente la inversión económica y el compromiso de
los líderes, es importante realizar inversiones tecnológicas
en diversas herramientas que permitan la aplicación de
estrategias de Respuesta Eficiente al Consumidor, un
método de gestión de abastecimiento.
Aplicar esta gestión logística mejora la eficiencia y la
productividad en la cadena de suministros. Además, reduce
costos de almacenaje, distribución e inventario,
disminuyendo también los errores en la manipulación y
reubicación de la mercancía.
Cabe resaltar que el cross docking es una herramienta ideal
para ciertas industrias, sobre todo para aquellas que trabajan
con artículos perecederos o que tengan la necesidad de
transportar su mercancía a una temperatura controlada.
.Clases de crossdocking
Crossdocking directo: Los packages (pallets, cajas, etc)
Preseleccionados por el proveedor de acuerdo a las
ordenes de los locales, son recibidos y trasportados al
dock de salida para consolidarlos con los packages
similares de los proveedores en los vehículos de entrega a
locales sin que haya mayor manipulación
Crossdocking directo: Los packages son recibidos,
fragmentados y re-etiquetado por el centro de distribución
dentro de nuevos packages para ser entregados a los
locales, por ejemplos roll conteiners. Estos nuevos
packages luego se trasporta al dock de salida para la
consolidación con packages similares de otro proveedores
en los vehículos de entrega a locales.
