ROGER HEMID PONCE FERNANDEZ ING CIVIL
REG CIP. 87245
“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”
Sechura, 19 mayo del 2023
INFORME Nº017-2023/RHPF-SO
Sr(es). CONSORCIO SUPERVISOR JJA
Atención.-
Sr. Alberto Alexis Sánchez Montero
Representante Común
Presente.-
ASUNTO : INFORME TECNICO SOBRE CONSULTAS
TRAMITADAS Y SOLICITUD A LA ENTIDAD REALIZAR
UNA MEJOR EVALUACION DEL PUENTE EXISTENTE
EN LA PROGRESIGA KM + 15+177.
REFERENCIA : a) CARTA N°477-2023-MPS-GDU-SGI
b) OBRA: “REHABILITACION DEL DREN 24.52, DISTRITO DE
SECHURA, PROVINCIA DE SECHURA, DEPARTAMENTO DE
PIURA” CON CUI N°2530404
De mi consideración,
Tengo el agrado de dirigirme a usted para saludarlo muy cordialmente y a la vez
alcanzar el Informe para conocimiento sobre ocurrencias en obra, de la obra:
“REHABILITACION DEL DREN 24.52, DISTRITO DE SECHURA, PROVINCIA DE
SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA” CON CUI N°2530404, según los dispuesto
en los términos de referencia y orden de servicio firmada para esta consultoría.
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CAPITULO I.- INFORME TECNICO DE LA OBRA
1.1 DATOS GENERALES
OBRA : REHABILITACION DEL DREN 24.52, DISTRITO
DE SECHURA, PROVINCIA DE SECHURA,
DEPARTAMENTO DE PIURA”. CON CÓDIGO
ÚNICO DE INVERSIONES (IRI) N° 2530404
UBICACIÓN : DISTRITO : SECHURA
PROVINCIA : SECHURA
REGIÓN : PIURA
ENTIDAD CONTRATANTE : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SECHURA
PROCESO DE SELECCIÓN : PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN
PUBLICA ESPECIAL N°008-2022-MPS-CS-
PRIMERA CONVOCATORIA
VALOR REFERENCIAL : S/. 2,060,984.83
CONTRATO DE EJECUCIÓN DE OBRA : N°001-2023-MPS-GM-GAyF/SGL-EJECUTOR
DE OBRA
FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO : 09 DE FEBRERO DEL 2023
MONTO CONTRATADO : S/. 1,854,886.35 (Con IGV)
SISTEMA DE CONTRATACIÓN : A SUMA ALZADA
CONTRATISTA : CONSTRUCTORA Y SERVICIOS RODEMA EIRL
GERENTE GENERAL : ROSA PEREZ GUTIERREZ
ACTA DE ENTREGA DE TERRENO : 21-02-2023
PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA : 120 DÍAS CALENDARIO
|
INICIO DE OBRA : 24-03-2023
FECHA DE TERMINO DE OBRA : 21-07-2023
RESIDENTE DE OBRA : ING. VICTOR VICENTE YAÑEZ VIGO
SUPERVISOR : ING. ROGER HEMID PONCE FERNANDEZ
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1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
La obra: “REHABILITACION DEL DREN 24.52, DISTRITO DE SECHURA, PROVINCIA DE
SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, se encuentra ubicada en:
- DISTRITO : SECHURA
- PROVINCIA : SECHURA
- REGION : PIURA
1.3 OBJETIVOS DEL INFORME DEL PROYECTO
1.3.1 DEL INFORME
El presente informe, tiene como objetivo principal dar a conocer las consultas
presentadas por el Contratista CONSTRUCTORA Y SERVICIOS RODEMA EIRL,
referentes a la ejecución de los trabajos de la obra: “REHABILITACION DEL DREN
24.52, DISTRITO DE SECHURA, PROVINCIA DE SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA” .
Así mismo dar a conocer la opinión técnica correspondiente.
1.3.2 DEL PROYECTO
- Rehabilitar el Dren de acuerdo a sus especificaciones iniciales teniendo en cuenta
bordes, alturas, fondo de dren, base mayor y base menor de los laterales del dren.
- Corregir las pendientes de acuerdo a la topografía iniciales del Dren a rehabilitar
- Eliminar todo los lodos existentes y vegetación en el dren
- Rehabilitación y mejoramiento de losa de puente
- Mejora del nivel de vida de la población.
1.4 ANTECEDENTES
Con fecha 16-12-2022, el Comité de Selección adjudicó la buena Pro a la empresa
“CONSTRUCTORA Y SERVICIOS RODEMA EIRL” para la contratación de la ejecución de la
Obra: “REHABILITACION DEL DREN 24.52, DISTRITO DE SECHURA, PROVINCIA DE
SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”. CON CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES (IRI) N°
2530404”, otorgando la Buena Pro al Postor Ganador Constructora y Servicios RODEMA
EIRL.
Con fecha 09-02-2023, la Municipalidad Provincial de Sechura y el contratista
Constructora y Servicios RODEMA EIRL, suscriben el Contrato Nº 001-2023-MPS-GM-
GAyF/SGL-EJECUTOR DE OBRA, para la ejecución de la obra: “REHABILITACION DEL DREN
24.52, DISTRITO DE SECHURA, PROVINCIA DE SECHURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”.
CON CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES (IRI) N° 2530404”, por un monto de ejecución
ascendente a S/. 1,854,886.35 (Un Millón Ochocientos Cincuenta y Cuatro Mil
Ochocientos Ochenta y Seis con 35/100 soles), incluido el IGV, bajo el sistema de
contratación de Suma Alzada.
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Con fecha 21 de febrero del 2023 se firma el acta de entrega de terreno para la
ejecución de la obra.
Con fecha 24 de marzo del 2023, se da comienzo a las actividades del proyecto y se
suscribe el ACTA DE INICIO DE OBRA con un plazo de ejecución de 120 días calendario
y fecha de término de obra el 21 de julio del 2023.
Con fecha 31 de marzo del 2023, el Contratista mediante su Residente y a través del
asiento N° 14 de cuaderno de obra digital realiza la consulta 01, donde a la letra dice:
Tal como se verifico con la supervisión en el puente vehicular existente que se ubica en
el km 15+177, la margen izquierda del dren, tanto al ingreso y salida, ha sido
erosionado y socavado originando que el apoyo izquierdo del puente este expuesto y
de no protegerlo quedaría sin relleno y por consiguiente podría interrumpirse el paso
vehicular y peatonal, ante este hecho no previsto en el expediente técnico, solicitamos
a la supervisión indicar el tratamiento que se aplicara en esta zona, debiendo precisar
que en el expediente técnico no existe partidas de rellenos.
Con fecha 01 de abril del 2023, el Contratista mediante su Residente y a través del
asiento N° 21 de cuaderno de obra digital realiza la consulta 02, donde a la letra dice:
Como se constató en forma conjunta con la supervisión existen tramos del dren donde
por efecto del desbordamiento del agua ocasionado por las constantes lluvias, en
ambas márgenes se han erosionado las paredes laterales y los caminos de servicio en
consecuencia la maquinaria no puede ingresar a realizar la descolmatacion de la caja
del dren; ante esta condición, no prevista en el expediente técnico, solicitamos a la
supervisión se nos indique cual será el tratamiento que deberá aplicarse en estas
zonas.
Con fecha 02 de abril del 2023, la consultoría mediante su Supervisor y a través del
asiento N° 22 de cuaderno de obra digital eleva la consulta 02, donde a la letra dice:
Con respecto al asiento N°14 del residente sobre la consulta se elevará a la entidad
para que se pronuncie al respecto para una solución a dicha eventualidad (lluvias
intensas) no contemplada en el expediente técnico.
Con Carta N°083-2023/RODEMA EIRL de fecha 08 de abril del 2023, el contratista
presenta a esta Supervisión el Informe de Revisión de Expediente Técnico de obra.
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Con fecha 19 de abril del 2023, el contratista mediante su Residente y a través del
asiento N° 53 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre consulta sobre
conformación del Dren, donde a la letra dice:
Se reitera a la supervisión se nos indique los trabajos a realizar en el ingreso y salida
del puente vehicular existente ubicado en el km 15+177 y que esta residencia cumplió
con notificar a la supervisión en el asiento nº 14 del 31.03.2023
Con fecha 19 de abril del 2023, el contratista mediante su Residente y a través del
asiento N° 54 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre ocurrencias en obra.
Con fecha 19 de abril del 2023, la consultoría mediante su Supervisor y a través del
asiento N° 55 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre ocurrencias en obra.
Con Carta N°016-2023/CSJJA-MPS de fecha 20 de abril del 2023, la supervisión
presenta a la entidad el Informe Técnico de Revisión del Expediente Técnico.
Con fecha 20 de abril del 2023, la consultoría mediante su Supervisor y a través del
asiento N° 56 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre la conformación de
entrada y salida del puente KM 15+177.
Con fecha 20 de abril del 2023, el contratista mediante su Residente y a través del
asiento N° 59 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre los trabajos en puente
existente.
Con fecha 22 de abril del 2023, la consultoría mediante su Supervisor y a través del
asiento N° 62 de cuaderno de obra digital, hace mención sobre los trabajos en puente
existente.
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1.5 JUSTIFICACIÓN LEGAL
De acuerdo al REGLAMENTO DEL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN PUBLICA
ESPECIAL PARA LA RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIO Y SU MODIFICATORIA EL
DECRETO SUPREMO N°071-2018-PCM, EN EL ART N°82, INCISO 82.3 DEL
REGLAMENTO DE CONTRATACIÓN PUBLICA ESPECIAL PARA LA RECONSTRUCCIÓN
CON CAMBIOS, tenemos lo siguiente procedimiento a seguir para la Consulta sobre
ocurrencias en obra:
Artículo 82. Cuaderno de Obra, Anotaciones y Consultas
82.1. En la fecha de entrega del terreno, el contratista entrega y abre el cuaderno de
obra, el mismo que debe encontrarse legalizado y es firmado en todas sus páginas
por el inspector o supervisor, según corresponda, y por el residente, a fin de evitar su
adulteración. Dichos profesionales son los únicos autorizados para hacer
anotaciones en el cuaderno de obra, salvo en los casos de ausencias excepcionales
debidamente autorizadas por la Entidad, en los que puede autorizarse la firma del
cuaderno de obra a otro profesional, el cual ejercerá esta labor de forma exclusiva e
indelegable.
El cuaderno de obra consta de una hoja original con tres (3) copias desglosables,
correspondiendo una de estas a la Entidad, otra al contratista y la tercera al inspector
o supervisor. El original de dicho cuaderno debe permanecer en la obra, bajo
custodia del residente no pudiendo impedirse el acceso al mismo.
Si el contratista o su personal, no permite el acceso al cuaderno de obra al inspector
o supervisor, impidiéndole anotar las ocurrencias, constituye causal de aplicación de
una penalidad equivalente al cinco por mil (5/1 000) del monto de la valorización del
periodo por cada día de dicho impedimento.
Concluida la ejecución y recibida la obra, el original queda en poder de la Entidad.
82.2. En el cuaderno de obra se anotan, en asientos correlativos, los hechos
relevantes que ocurran durante la ejecución de esta, firmando al pie de cada
anotación el inspector o supervisor o el residente, según sea el que efectúe la
anotación. Las solicitudes que se requieran como consecuencia de las ocurrencias
anotadas en el cuaderno de obra, se presentan directamente a la Entidad o al
inspector o supervisor, según corresponda, por el contratista o su representante, por
medio de comunicación escrita. Los profesionales autorizados para anotar en el
cuaderno de obra deben evaluar permanentemente el desarrollo de la administración
de riesgos, debiendo anotar los resultados, cuando menos, con periodicidad
semanal, precisando sus efectos y los hitos afectados o no cumplidos de ser el caso.
El cuaderno de obra es cerrado por el inspector o supervisor cuando la obra haya
sido recibida definitivamente por la Entidad.
82.3. Las consultas se formulan en el cuaderno de obra y se dirigen al inspector o
supervisor, según corresponda. Las consultas cuando por su naturaleza, en opinión
del inspector o supervisor, no requieran de la opinión del proyectista, son absueltas
por estos dentro del plazo máximo de tres (3) días siguientes de anotadas las
mismas. Vencido el plazo anterior y de no ser absueltas, el contratista dentro de los
dos (2) días siguientes tiene que acudir a la Entidad, la cual debe resolverlas en un
plazo máximo de cinco (5) días, contados desde el día siguiente de la recepción de
la comunicación del contratista. Las consultas cuando por su naturaleza, en opinión
del inspector o supervisor, requieran de la opinión del proyectista son elevadas por
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estos a la Entidad dentro del plazo máximo de tres (3) días siguientes de anotadas,
correspondiendo a esta en coordinación con el proyectista absolver la consulta
dentro del plazo máximo de diez (10) días siguientes de la comunicación del
inspector o supervisor. Para este efecto, la Entidad debe considerar en el contrato
celebrado con el proyectista cláusulas de responsabilidad y la obligación de atender
las consultas que les remita la Entidad dentro del plazo que señale dicha cláusula.
En caso no hubiese respuesta del proyectista en el plazo indicado en el párrafo
anterior, la Entidad debe absolver la consulta y dar instrucciones al contratista a
través del inspector o supervisor, sin perjuicio de las acciones que se adopten contra
el proyectista, por la falta de absolución de la misma. Si en ambos casos, vencidos
los plazos, no se absuelve la consulta, el contratista tiene el derecho a solicitar
ampliación de plazo contractual por el tiempo correspondiente a la demora. Esta
demora se computa sólo a partir de la fecha en que la no ejecución de los trabajos
materia de la consulta empiece a afectar la ruta crítica del programa de ejecución de
la obra.
1.6 ANALISIS DE LAS CONSULTAS PRESENTADAS POR EL CONTRATISTA
CONSULTAS CURSADAS:
ASIENTO N°14 DE CUADERNO DE OBRA DEL RESIDENTE:
“Tal como se verifico con la supervisión en el puente vehicular existente que se ubica
en el km 15+177, la margen izquierda del dren, tanto al ingreso y salida, ha sido
erosionado y socavado originando que el apoyo izquierdo del puente este expuesto y
de no protegerlo quedaría sin relleno y por consiguiente podría interrumpirse el paso
vehicular y peatonal, ante este hecho no previsto en el expediente técnico, solicitamos
a la supervisión indicar el tratamiento que se aplicara en esta zona, debiendo precisar
que en el expediente técnico no existe partidas de rellenos.
ASIENTO N°22 DE CUADERNO DE OBRA DEL SUPERVISOR:
“Con respecto al asiento N°14 del residente sobre la consulta se elevará a la entidad
para que se pronuncie al respecto para una solución a dicha eventualidad (lluvias
intensas) no contempladas en el expediente técnico.
ASIENTO N°21 DE CUADERNO DE OBRA DEL RESIDENTE:
“Como se constató en forma conjunta con la supervisión existen tramos del
dren donde por efecto del desbordamiento del agua ocasionado por las
constantes lluvias, en ambas márgenes se han erosionado las paredes
laterales y los caminos de servicio en consecuencia la maquinaria no puede
ingresar a realizar la descolmatacion de la caja del dren; ante esta condición,
no prevista en el expediente técnico, solicitamos a la supervisión se nos
indique cual será el tratamiento que deberá aplicarse en estas zonas.
ASIENTO N°24 DE CUADERNO DE OBRA DEL SUPERVISOR:
“Con respecto al asiento N°24 del residente sobre la consulta se elevará a la
entidad y se realizará las coordinaciones respectivas con la entidad para visita
de campo para verificar la eventualidad.
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ASIENTO N°53 DE CUADERNO DE OBRA DEL RESIDENTE:
Se reitera a la supervisión se nos indique los trabajos a realizar en el ingreso y salida
del puente vehicular existente ubicado en el km 15+177 y que esta residencia cumplió
con notificar a la supervisión en el asiento Nº 14 del 31.03.2023
ASIENTO N°54 DE CUADERNO DE OBRA DEL RESIDENTE:
En la fecha se tuvo la visita en obra de funcionarios de la Autoridad para la
Reconstrucción con Cambios (ARCC), funcionarios de la Municipalidad Provincial de
Sechura, directivos de la Junta de Usuarios del Sector Hidráulico Menor Sechura clase
A, representante de la Supervisión, Jefe de Supervisión y Residente de obra, durante la
inspección de campo se verifico la falta de partidas de mejoramiento y conformación de
accesos y caminos de servicio, toda vez que las lluvias extraordinarias que vienen
ocurriendo en la región han afectado la transitabilidad de los mismos y en algunos
casos estos no existen, también se informó sobre la alcantarilla existente de tubería
TMC corrugada en el km 14+595, no advertida en el expediente técnico, y que viene
ocasionando un gran embalse en dicho punto y finalmente se expuso que los trabajos
especificados en el proyecto sobre la rehabilitación del puente vehicular existente que
se ubica en el km 15+177, no garantizan la durabilidad del mismo; en tal sentido los
trabajos especificados y las partidas proyectadas deberán ser evaluadas por la entidad
contratante y la supervisión, a fin de determinar si se continua con la ejecución de los
trabajos tal como está previsto en el expediente técnico. Se continua con la ejecución
de las partidas contractuales: 01.01 descolmatacion con maquinaria y 04.01.02
eliminación de desmonte, se utiliza un excavadora sobre orugas con brazo telescópico
CAT - 336 d2, una excavadora sobre orugas CAT 330 GC y 03 camiones volquete
marca iveco de 15 m3 cada uno. Se trabaja en ambas márgenes y la parte central del
dren, del km 12+900 al km 13+500 también se continúa ejecutando la partida 03.03
señalización temporal de seguridad en obra, señalizando toda el área de trabajo y
accesos que utiliza la maquinaria pesada y los camiones volquete. Antes del inicio de la
jornada se realizó la charla de inducción al personal en obra, la misma que estuvo a
cargo del ingeniero de seguridad.
ASIENTO N°55 DE CUADERNO DE OBRA DEL SUPERVISOR:
Se deja constancia que el día de hoy se tuvo la visita en obra de funcionarios de la
Municipalidad Provincial de Sechura, representante de Reconstrucción con Cambios
(RCC), directivos de la Junta de Usuarios del Sector Hidráulico Menor Sechura-clase a,
representante del contratista y supervisión en la cual abarco la inspección sobre los
mejoramientos de acceso y caminos de servicio en la cual han venido afectando las
constantes lluvias, también se tomo en cuenta sobre la rehabilitación del puente
vehicular existente que está ubicado en la progresiva km 15+177 en la cual se tendrá
que evaluar. Se verifican los trabajos de descolmatacion con maquinaria en la
progresiva 12+900 al km 13+500 en ambas partes como también la parte central del
dren. Se verifica los trabajos de colocación de señalización temporal de seguridad se
verifican las charlas de seguridad antes de la jornada laboral
ASIENTO N°56 DE CUADERNO DE OBRA DEL SUPERVISOR:
El suscrito de esta supervisión, en referencia al Asiento enlazado N°53 del Residente,
indica que No se han contemplado en el presupuesto ningún trabajo de conformación
de márgenes izquierda o derecha, por lo tanto, no autorizamos ningún trabajo adicional
a los señalados en el presupuesto de la obra. Sin embargo, el Contratista deberá
revisar el numeral a.3 DIAGNÓSTICO DE SITUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA O
ÁREA A INTERVENIR del Resumen ejecutivo del Expediente técnico en donde se
detalla incluyendo un panel fotográfico el estado situacional del Dren, a fin de generar
las acciones necesarias para el cumplimiento de los objetivos de la obra. Por otro lado,
el Contrato suscrito es bajo la modalidad de suma alzada, lo que dispone el no pago
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por trabajos que representen mayores metrados ni nuevas partidas. Además, en el
contrato suscrito se ha detallado una lista de posibles riesgos que el Contratista asume
durante la ejecución de la obra en la CLAUSULA DECIMA: ASIGNACION DE
RIESGOS DEL CONTRATO DE OBRA.
ASIENTO N°59 DE CUADERNO DE OBRA DEL RESIDENTE:
Se solicita a la supervisión se nos confirme si en el puente vehicular existente ubicado en el
km 15+177 se ejecutaran los trabajos tal como están especificados en el expediente técnico
y planos.
ASIENTO N°62 DE CUADERNO DE OBRA DEL SUPERVISOR:
Esta supervisión en referencia al asiento N° 59 del Residente de Obra, sobre los trabajos en
el Puente del Km15+177. Se cursó la Carta N° 009-2023/CSJJA-MPS en donde se eleva la
consulta para que la Entidad solicite de acuerdo a la Normativa Vigente, el pronunciamiento
del Proyectista. Hasta el momento no se ha recibido respuesta de la carta señalada.
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1.7 OPINION TECNICA SOBRE CONSULTAS CURSADAS
El suscito en cumplimiento de sus funciones y de acuerdo al ART N°82, INCISO 82.3 en
donde índica que: “Las consultas se formulan en el cuaderno de obra y se dirigen al inspector
o supervisor, según corresponda. Las consultas cuando por su naturaleza, en opinión del
inspector o supervisor, no requieran de la opinión del proyectista, son absueltas por estos
dentro del plazo máximo de tres (3) días siguientes de anotadas las mismas. Vencido el
plazo anterior y de no ser absueltas, el contratista dentro de los dos (2) días siguientes tiene
que acudir a la Entidad, la cual debe resolverlas en un plazo máximo de cinco (5) días,
contados desde el día siguiente de la recepción de la comunicación del contratista. Las
consultas cuando por su naturaleza, en opinión del inspector o supervisor, requieran de la
opinión del proyectista son elevadas por estos a la Entidad dentro del plazo máximo de tres
(3) días siguientes de anotadas, correspondiendo a esta en coordinación con el proyectista
absolver la consulta dentro del plazo máximo de diez (10) días siguientes de la comunicación
del inspector o supervisor.
Sin embargo, el suscrito emite opinión técnica respecto a las consultas.
1 Mediante Asiento N°14 del Residente de Obra con fecha 31.03.2023:
“Tal como se verifico con la supervisión en el puente vehicular existente que se ubica en el
km 15+177, la margen izquierda del dren, tanto al ingreso y salida, ha sido erosionado y
socavado originando que el apoyo izquierdo del puente este expuesto y de no protegerlo
quedaría sin relleno y por consiguiente podría interrumpirse el paso vehicular y peatonal, ante
este hecho no previsto en el expediente técnico, solicitamos a la supervisión indicar el
tratamiento que se aplicara en esta zona, debiendo precisar que en el expediente técnico no
existe partidas de rellenos.
2 Mediante Asiento N°22del Supervisor de Obra con fecha 02.04.2023:
“Con respecto al asiento N°14 del residente sobre la consulta se elevará a la entidad para que
se pronuncie al respecto para una solución a dicha eventualidad (lluvias intensas) no
contempladas en el expediente técnico.
ANALISIS:
De acuerdo a lo mención en la consulta N°01 por parte del residente en la cual fue realizada a
través del cuaderno de obra digital el día 31/03/2023 y la supervisión lo elevo a la entidad
mediante Carta N°009-2023/CSJJA-MPS con fecha 03/04/2023, en la cual hace mención que
en la progresiva km 15+177 margen izquierda del dren se ha socavado y erosionado por lo
cual esta supervisión constato y elevo la consulta en dicho momento.
Mediante Carta N°477-2023-MPS-GDU-SGI, la entidad notifica a esta supervisión emitir un
informe técnico sobre dicha consulta.
Esta supervisión en referencia a la consulta N°01 formulada por el residente de obra, reafirma
dicha consulta, ya que es necesario para el funcionamiento y transitabilidad mejorar los
apoyos del puente que esta ubicado en la progresiva km 15+177, en la cual esta supervisión
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propone mejorar estos apoyos con material de préstamo, en la cual esto generaría un posible
adicional ya que como se verifico en el presupuesto no existe la partida de relleno con
material de préstamo.
3 Mediante Asiento N°21 del Residente de Obra con fecha 01.04.2023:
“Como se constató en forma conjunta con la supervisión existen tramos del dren donde por
efecto del desbordamiento del agua ocasionado por las constantes lluvias, en ambas
márgenes se han erosionado las paredes laterales y los caminos de servicio en consecuencia
la maquinaria no puede ingresar a realizar la descolmatacion de la caja del dren; ante esta
condición, no prevista en el expediente técnico, solicitamos a la supervisión se nos indique
cual será el tratamiento que deberá aplicarse en estas zonas.
4 Mediante Asiento N°24 del Supervisor de Obra con fecha 03.04.2023:
“Con respecto al asiento N°24 del residente sobre la consulta se elevará a la entidad y se
realizará las coordinaciones respectivas con la entidad para visita de campo para verificar la
eventualidad.
ANALISIS:
De acuerdo a lo mención en la consulta N°02 por parte del residente en la cual fue realizada a
través del cuaderno de obra digital el día 01/04/2023 y la supervisión lo elevo a la entidad
mediante Carta N°011-2023/CSJJA-MPS con fecha 04/04/2023, en la cual hace mención que
en ciertos tramos del dren en donde se estaba trabajando había desbordes por motivos de
lluvias, en la cual se realiza la consulta sobre un mejoramiento en dichos tramos.
Esta supervisión en su debido momento elevo la consulta sobre el mejoramiento de estos
caminos ya que por motivos de lluvias habían afectado, esto ocasiono que los trabajos de
descolmatacion en su momento fueran afectando ya que no se podía acceder en la zona. En
la fecha ya no se presentaron lluvias de intensidad, por lo cual ya no se han visto afectado los
tramos para la continuidad de las partidas de descolmatacion con maquinaria y eliminación de
desmonte, por lo que esta supervisión ya no ve necesario realizar dichas mejoras en los
caminos, por lo que ya no le da continuidad a dicha consulta presentada en su momento.
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1.8 OPINION TECNICA SOBRE ESTRUCTURA DE PUENTE EXISTENTE EN LA
PROGRESIVA KM 15+177.
Se hace de conocimiento a la entidad que las partidas mencionadas en el expediente técnico
sobre la Rehabilitación de losa de puente las cuales son: 05.01 Picado de losa de concreto
de puente, 05.02 Refuerzo con acero fy=4200 kg/cm2, 05.03 Resane en losa de puente
carrozable y 05.04 Resane en sardineles laterales, no cumplen las necesidades para la
rehabilitación de dicho puente. Las partidas mencionadas solo indican rehabilitar la losa, sin
embargo, en campo se observa que el resto de la estructura del puente ya se encuentra
deteriorada, dada la antigüedad de la estructura, además, los estribos de la viga principal se
encuentran expuestos. Es por ello que esta supervisión recomienda a la entidad hacer un
nuevo estudio y evaluación a dicho puente ubicado en la localidad de Bellavista en la
progresiva Km 15+177 previo a la ejecución de dichas partidas mencionadas en el
expediente técnico, ya que dichos trabajos de acuerdo al cronograma se ejecutaran en el
mes de junio.
También está ocurrencia se hizo mención en la presentación de informe técnico de revisión
del expediente técnico presentado por esta supervisión mediante Carta N°016-2023/CSJJA-
MPS de fecha 20 de abril, indicando que la estructura de este puente no se encuentra en las
condiciones necesarias.
Ante lo mencionado, se recomienda a la Entidad realizar un mejor estudio ya que en el
expediente técnico solo indica mejorar la losa superior de la estructura sin tomar en cuenta
las vigas de soporte en la cual se observa fisuras y acero expuesto generando esto un riesgo
en la estructura del puente.
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1.9 EVIDENCIA FOTOGRAFICA
FOTOGRAFIA N°01: UBICACIÓN DE PUENTE A REHABILITAR EN LA PROGRESIVA KM
15+177
FOTOGRAFIA N°02: VIGAS DE ESTRUCUTRA DE PUENTE EN MAL ESTADO.
FOTOGRAFIA N°03: VIGAS DE ESTRUCUTRA DE PUENTE EN MAL ESTADO.
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FOTOGRAFIA N°04: VERIFICACION DE PARTIDAS DE REHABILITACION DE LOSA DE
PUENTE
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1.10 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Se da a conocer sobre el estado que se encuentran los caminos de acceso para los trabajos,
en la cual esta supervisión concluye en dar con improcedente la consulta N°02 sobre el
mejoramiento de los caminos de acceso.
2. Esta supervisión reafirma la necesidad de mejorar los apoyos del puente existente a ser
habilitado que fue presentada como consulta N°01, para un mejor funcionamiento y
transitabilidad.
3. Esta supervisión hace de conocimiento a la entidad sobre el estado en que se encuentre el
puente existente a rehabilitar, en la cual se solicita a la entidad para que realice un mejor
estudio a dicha estructura.
4. Esta Supervisión hace de conocimiento que estas ocurrencias se ingresaron en el informe
técnico de revisión del expediente técnico presentado por esta supervisión mediante Carta
N°016-2023/CSJJA-MPS de fecha 20 de abril.
5. Se recomienda al Titular Gerente de la Empresa consultora trasladar el presente informe al
Entidad.
Agradezco la atención prestada
Atentamente,
