Tarea N 1
Tema: ¿Cuál es la materia prima para fabricar una carrocería?
Nombre: Miguel Quero
NRC: 7368
Fecha de envió: 26/05/2022
¿Cuál es la materia prima para fabricar una carrocería?
Los materiales para carrocerías de automóviles que se utilizan actualmente son muy
variados. Esto es debido a que cada material ofrece una serie de ventajas, cualidades o
peculiaridades.
La fabricación de un vehículo responde fundamentalmente a la necesidad de reducir el
peso y aumentar la resistencia y la seguridad del conjunto, utilizando materiales ligeros.
Los materiales más usados para la fabricación de carrocerías de automóviles, que más se
han utilizado en estos últimos años son los siguientes:
Aleación de hierro – acero y aceros aleados.
Aleación de aluminio.
Aleación de magnesio.
Plásticos.
Cristales.
ALEACION DE HIERRO
Hierro: Es un metal blando, pesado y muy sensible a los efectos de la oxidación y la
corrosión. Es un material fácil de conformar, de reparar y soldar; es muy económico.
El hierro empleado como materia prima para las carrocerías es aleado con pequeños
porcentajes de carbono. Estos aceros son conocidos como aceros suaves o de bajo
contenido en carbono. Además también se les añade silicio, manganeso y fósforo para
mejorar sus propiedades mecánicas.
En otros casos concretos, los aceros suaves son aleados con determinados porcentajes
de metales como niobio, titanio o el boro.
Por otro lado, la resistencia de oxidación se consigue mediante la adición de pequeños
porcentajes de aluminio y con tratamiento de galvanizado.
ALEACIONES DE ALUMINIO
El aluminio es un metal blando que presenta unos niveles de resistencia inferiores a
muchos de los aceros.
Muchos consideran que el uso del aluminio puede disminuir el peso del vehículo. Su
bajo peso, su alta absorción de energía y su precisa resistencia son sus características
más significativas.
Además el aluminio es resistente a la corrosión, pero por su bajo módulo de
flexibilidad, no puede sustituir a las piezas de acero. Por lo tanto esas piezas tienen que
ser rediseñadas para adoptar la misma resistencia mecánica.
ALEACION MAGNESIO
El Magnesio es otro metal ligero que se está usando cada vez más junto al aluminio. Es
un 33% más ligero que el aluminio y un 75% más ligero que los elementos derivados
del acero.
El Magnesio tiene menor resistencia a la tracción, a la fatiga y a la fuerza de un arrastre
en comparación con el aluminio.
Como tiene una baja resistencia mecánica, el magnesio puro no puede ser utilizado,
debe ser aleado con otros componentes. Los componentes de aleación más comunes
para aplicaciones a temperatura ambiente son las del grupo Mg-Al-Zn.
BIBLIOGRAFIA
Los Materiales para Carrocerías de Automóviles Actuales (2022), recuperado el 20 de mayo del
2022 de Loctite Teroson. Website: https://blog.reparacion-vehiculo.es/articulo-tecnico-que-
materiales-se-utilizan-en-la-fabricacion-de-carrocerias.
Conoce los materiales más usados en el chasis y cuerpo de una camioneta (2020). Recuperado 9
de enero de 2022, de https://www.mitsubishi-motors.com.pe/blog/materiales-usados-chasis-
camioneta/
