ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA

MANUAL
DE LOGÍSTICA.
LIBRO SEGUNDO.

San Jerónimo Lídice, D.F.

 I

PROLOGO.

La logística como rama del arte Militar, es una materia de cultura profesional militar que tiene por
objeto estudiar y aplicar los aspectos relacionados con el planeo y conducción de actividades tendientes al
apoyo de servicios a las unidades, dentro del ambito de la táctica y la estrategia. Este Manual establece la
doctrina y guía para el apoyo logístico a la División, por conducto del agrupamiento de servicios orgánicos de
la gran unidad, establece los lineamientos y procedimientos a seguir por el comandante divisionario y su
estado mayor para el empleo de los diferentes servicios técnicos y los que ha de considerar el Comandante del
agrupamiento de servicios divisionarios (Agto. Svs.Div) y el estado mayor logísitico en cuanto a la operación
de dichos servicios para garantizar el desarrollo de las funciones logísticas que hagan posible la vida y
operación de las tropas de combate y de apoyo al combate.

Este manual define las responsabilidades logísticas de los mandos, sus auxiliares y de las unidades
de apoyo de servicios; la organización, funcionamiento y despliegue de las instalaciones de servicio; el
desarrollo de las funciones logísticas; la operación y despliegue de los servicios para apoyar las operaciones
ofensivas, defensivas retrógradas o especiales que realice la Divisién; la protección del área de retaguardia y
el planeo de las actividades logísticas; todo ello dentro de la zona del frente considerando a la división
encuadrada en un Ejército de operaciones o Cuerpo de Ejército Independiente.
 II

A efecto de mejorar la calidad de éste Manual, se recomienda a los lectores, que propongan los
cambios que estimen pertinentes, debiendo someterlos a la consideración de este Plantel.

Para tal fin, toda proposición deberá citar en forma específica la página, el párrafo y las líneas del
texto cuyo cambio se recomienda, indicando en cada caso las razones que lo fundamenten, para asegurar su
comprensión y valorización remitiéndose a la Escuela Superior de Guerra, San Jerónimo Lídice, México
10200.D.F.
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INDICE.

PROLOGO I
INDICE II
CAPITULO I. GENERALIDADES 1
PRIMERA SECCION. MODALIDADES DE APOYO. 1
SEGUNDA SECCION. RESPONSABILIDADES DE APOYO 1
DE SERVICIOS EN EL CUARTEL
GENERAL DIVISIONARIO
TERCERA SECCION. ORDENES 4
CUARTA SECCION. DEFINICIONES BASICAS. 5
CAPITULO II. EL APOYO ADMINISTRATIVO EN CAMPAÑA. 7
PRIMERA SECCION. NIVELES ADMINISTRATIVOS. 7
SEGUNDA SECCION. LAS FUNCIONES LOGISTICAS EN EL 9
EJERCITO.
CAPITULO III. LA LOGISTICA DIVISIONARIA 25
PRIMERA SECCION. CONSIDERACIONES BASICAS. 25
SEGUNDA SECCION. LAS FUNCIONES LOGISTICAS EN LA 26
DIVISION.
TERCERA SECCION. LA PLANEACION LOGISTICA 30
CAPITULO IV. EL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DIVISIONARIO 35
PRIMERA SECCION. MISION, ORGANIZACION GENERAL 35
Y CAPACIDADES
SEGUNDA SECCION. CUARTEL GENERAL Y COMPAÑIA 37
DEL CUARTEL GENERAL.
TERCERA SECCION. LA COMPAÑIA DE 38
ADMINISTRACION
CUARTA SECCION. COMPAÑIA DEL CENTRO DE 41
ADMINISTRACION DEL MATERIAL
QUINTA SECCION. EL BATALLON DE SANIDAD 44
 III
SEXTA SECCION. EL BATALLON DE 45
ABASTECIMIENTO Y TRANSPORTE
SEPTIMA SECCION. EL BATALLON DE 48
MANTENIMIENTO
OCTAVA SECCION. FUNCIONES Y 50
RESPONSABILIDADES DE LOS
ELEMENTOS MAS IMPORTANTES
CAPITULO V. EL ABASTECIMIENTO DIVISIONARIO 57
PRIMERA SECCION. GENERALIDADES 57
SEGUNDA SECCION. SISTEMA DE ABASTECIMIENTO 58
TERCERA SECCION. LOS ABASTECIMIENTOS 63
REGULADOS.
CUARTA SECCION. OTROS ABASTECIMIENTOS 63
CAPITULO VI. EL MANTENIMIENTO DIVISIONARIO
PRIMERA SECCION. GENERALIDADES 65
SEGUNDA SECCION. CATEGORIAS Y ESCALONES DE 67
MANTENIMIENTO
TERCERA SECCION. EL ABASTECIMIENTO DE 70
PARTES Y REFACCIONES
CUARTA SECCION. LA RECOLECCION Y EVACUACION 70
DE LOS MATERIALES
QUINTA SECCION EL BATALLON DE 71
MANTENIMIENTO.
CAPITULO VII. LA EVACUACION Y HOSPITALIZACION DIVISIONARIA 73
PRIMERA SECCION. GENERALIDADES 73
SEGUNDA SECCION. DOCTRINA GENERAL 74
TERCERA SECCION. EL BATALLON DE SANIDAD 76
CUARTA SECCION. APOYOS DE SANIDAD 77
CAPITULO VIII. EL TRANSPORTE DIVISIONARIO 79
PRIMERA SECCION. GENERALIDADES 79
SEGUNDA SECCION. LA ADMINISTRACION Y 79
CONTROL DE TRANSPORTE
TERCERA SECCION. EL TRANSPORTE CARRETERO. 81
CUARTA SECCION. LOS TRANSPORTES DE LA 81
DIVISION
 IV
CAPITULO IX. LOS SERVICIOS DIVERSOS EN LA DIVISION 83
PRIMERA SECCION. BAÑO Y LAVANDERIA 83
SEGUNDA SECCION. REGISTRO DE SEPULTURAS. 84
TERCERA SECCION. LOS REEMPLAZOS 85
CAPITULO X. EL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DIVISIONARIO EN 87
LAS OPERACIONES
PRIMERA SECCION. LA OFENSIVA 87
SEGUNDA SECCION. LA DEFENSIVA 89
TERCERA SECCION. LAS OPERACIONES RETROGRADAS 91
CUARTA SECCION. LOS CASOS ESPECIALES DEL 95
COMBATE
CAPITULO XI. LOS DOCUMENTOS LOGISTICOS 107
PRIMERA SECCION. GENERALIDADES 107
SEGUNDA SECCION. LA ESTIMACION LOGISTICA 108
TERCERA SECCION. LA ESTIMACION LOGÍSTICA 114
ABREVIADA
CUARTA SECCION. EL PLAN DE APOYO DE 116
SERVICIOS
QUINTA SECCION. LA ORDEN ADMINISTRATIVA 120
FORMATO DE LA ESTIMACION LOGISTICA 125
FORMATO DE LA ESTIMACION LOGISTICA ABREVIADA 134
FORMATO DEL PLAN DE APOYO DE SERVICIOS 135
FORMATO DE LA ORDEN ADMINISTRATIVA 139
CAPITULO XII. DATOS DE AGENDA 144
CUADRO DE EFECTIVOS 145
FACTORES DE TIEMPO EN LA DISTRIBUCION DE CLASE 146
FACTORES DE TIEMPO EN LA DISTRIBUCION DE CLASE 147
III
 V
CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA 148
NORMAL
CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN 149
DISTANCIA ADMINISTRATIVA
CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DIST.CBTE 150
CLASE PRESCRITA EN CLASE V 151
CAPACIDAD DE LOS TRENES DE LAS UNIDADES PARA EL 152
ABASTECIMIENTO EN CLASE V
 -1-

LOGISTICA Y SERVICIOS.
LIBRO SEGUNDO.
LA LOGISTICA DIVISIONARIA.
CAPITULO I. GENERALIDADES.
PRIMERA SECCION. MODALIDADES DE APOYO.

1. La actuación de los diversos servicios al desarrollar sus actividades, cada cual en la esfera
de sus responsabilidades, misiones y funciones, se traduce en la acción material que se denomina Apoyo,
término respecto al cual procede distinguir tres modalidades o aspectos que son:

A. Apoyo Administrativo.
B. Apoyo de Servicios.
C. Apoyo Logístico.

2. Apoyo Administrativo. Es el que proporciona los mandos a sus tropa, por si mismo y por
medio de los servicios de toda clase para satisfacer sus necesidades de vida y operación; el apoyo
administrativo en campaña es el que se refiere principalmente a las funciones recíprocamente relacionadas de
logística, de personal y de asuntos civiles.

3. Apoyo de Servicios. Esta expresión se deriva de la de apoyo administrativo y se relaciona

con la acción material de unidades e instalaciones de servicios específicos en beneficio de las tropas, ya que
puede haber otras formas de apoyo administrativo, que no sean realizadas mediante los servicios sino
mediante la acción del mando a sus auxiliares.

4. Apoyo Logístico. Que se remite exclusivamente al apoyo que se proporciona en los aspectos
que comprenden las actividades logísticas y es realizado principalmente por los servicios técnicos; el apoyo
logístico se materializa mediante el desarrollo de las funciones logísticas.

SEGUNDA SECCION. RESPONSABILIDADES DE APOYO DE SERVICIOS EN EL

CUARTEL GENERAL DIVISIONARIO.
 -2-

5. Todo comandante es responsable del apoyo de servicios a sus unidades orgánicas y en

refuerzo. Cuando dicho apoyo lo brindan unidades de servicio que no están bajo su mando o control directo,
la autoridad del comandante se limita a actividades de coordinación, pero en todo momento deberá estar
familiarizado con la situación que guarda el apoyo dentro de su unidad y tenerla en cuenta para la toma de
decisiones.

6. Aproximadamente el 50% de todo Estado Mayor de una gran unidad con funciones tácticas
y administrativas, tiene como función principal actividades relacionadas con el apoyo de servicios. Esto
advierte sobre la importancia de las actividades que se relacionan directamente con aspectos de personal,
logística, asuntos civiles y gobierno militar, que tienen estrecha relación con las actividades tácticas y
estratégicas.

7. El Comandante de la División. Como principal responsable del cumplimiento de la misión

asignada a su unidad, el comandante deberá planear y conducir las operaciones de sus unidades de apoyo de
servicios, con el mismo cuidado que planea y conduce las que desarrollan sus unidades de combate y de
apoyo al combate, para ello deberá tener siempre en mente las siguientes consideraciones.

A. El uso económico y la conservación de los recursos para el apoyo de servicios,

garantizan el apoyo oportuno y adecuado, por lo tanto, se asegurará que todos los
elementos subordinados práctiquen la economía de los abastecimientos, la
disciplina del mantenimiento y el buen uso de los medios de transporte.

B. Para conservar en operación todos sus medios y para el planeo de las operaciones
técnicas, deberá tomar en cuenta las capacidades y limitaciones del agrupamiento
de servicios.

C. Las decisiones y políticas de actuación de los servicios, deberán ser dadas a

conocer con suficiente anticipación, a fin de que el apoyo coordinado de las
operaciones proyectadas quede totalmente garantizado.

D. Durante la conducción, deberá constantemente informar de la situación táctica que

se viva, a los comandantes de las unidades de servicio, principalmente de aquellos
aspectos que afecten sus requerimientos, lo cual normalmente incluye:

a. Reubicación de unidades.
b. Cambios previstos en los efectivos.
c. Cambios en los planes tácticos.
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E. La seguridad de las vías de comunicación empleadas para el apoyo de servicios y la

de las instalaciones desplegadas en las áreas de trenes de brigada, así como la del
área de retaguardia de la división, deberá ser considerada en todos los planes que se
realicen.

8. El Estado Mayor de la División. Este organismo auxilia al comandante de la gran unidad en

actividades de control y coordinación, prepara y pone al día estimaciones de corto y mediano alcance,
desarrolla planes y órdenes y supervisa en forma general, las operaciones de apoyo de los servicios. Para
cumplir eficaz y eficientemente con sus deberes y estimular la iniciativa de los Jefes de los servicios en cada
escalón, los Oficiales de Estado Mayor con responsabilidades logísticas o conéxas, en lo posible, evitarán
entrar en los detalles de las operaciones.

9. Las secciones 1/a, 4/a. y 5/a., tienen responsabilidades generales sobre las funciones de
personal, logística y asuntos civiles respectivamente; su tarea consiste en asegurar que los recursos sean
programados y empleados para satisfacer los requerimientos de los elementos tácticos, supervisar las
actividades de los jefes de los servicios que caen bajo su férula y coordinar aquellas actividades que se
relacionan estrechamente, para asegurar la integración de las operaciones logísticas con las tácticas.

10. La sección 2/a. coordina la obtención de información de los elementos de servicio con otros
Oficiales del Estado Mayor, para la explotación de fuentes (prisioneros de guerra, civiles, refugiados,
documentos, materiales, equipo, etc.) y asegurar que las agencias de información sobre la cuales tiene
responsabilidad operativa, reciban el apoyo de servicio adecuado.

11. La sección 3/a. determina las prioridades y la disposición de los recursos críticos de acuerdo
con los planes tácticos para la operación proyectada, se coordina con el comandante del agrupamiento de
servicios y el Oficial de Administración del material en lo referente al control de las municiones y la
distribución de artículos regulados; al recomendar los límites entre las unidades subordinadas, deberá tomar
en cuenta el espacío adecuado para el despliegue de las instalaciones de los servicios.

12. Las relaciones entre el Estado Mayor Divisionario y el Cuartel General del agrupamiento de
servicios, son similares a las que existen con los CC.GG. de las Brigadas o con la artíllería divisionaría; no
obstante que la misión del agrupamiento de servicios es eminentemente logística, tambíen está sujeto a la
supervisión y control del Estado Mayor de la División, dentro del ámbito de responsabilidad de cada una de
las secciones.

13. Los Comandante se Armas. Para garantizar el apoyo administrativo de sus elementos de
combate, los comandantes de unidades de combate y de apoyo al combate, deben mantener enterado al
comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario y sus auxiliares, respecto a las necesidades de su
unidad y a la situación que guarda en relación con una operación dada, así como de todas aquellas
consideraciones que afecten los procedimientos normales de apoyo logístico.
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14. Los Jefes de Servicio. Independientemente de sus resposabilidades basicas, los Jefes de
Servicio auxilian al comandante y su estado mayor ejerciendo supervisión técnica en las actividades de su
especialidad, así como en el planeo y conducción del adiestramiento técnico dentro de la gran unidad;
normalmente dichos Jefes tienen la doble función de auxiliar del mando en el Cuartel General y de mando
sobre las unidades de su respectivo servicio, para lo cual tomarán en consideración lo siguiente:

A. Como integrantes del Cuartel General, se relacionan con las unidades de combate,
de apoyo al combate y de apoyo de servicios por medio de órdenes e instrucciones
giradas a nombre del comandante y por medio de recomendaciones e intercambio
de información; supervisar la ejecución de las órdenes por el análisis de los partes e
informes recibidos y por el contacto personal. Con la autorización del comandante
y de conformidad con los lineamientos generales que le dicte, podrá efectuar
coordinación directa con escalones superiores, adyacentes o de apoyo.

B. Como comandante de una unidad de servicio, ejercen el control operativo y

administrativo de sus respectivas unidades, siguiendo las políticas que gire el
comandante táctico superior o los órganos de dirección de su servicio.

15. El comandante de la división puede delegar en el comandante del Agrupamiento de

Servicios la autoridad que considere necesaria para reducir la extensión y complejidad de las órdenes y
fácilitar el control y coordinación de las unidades de apoyo de servicios. El grado de autoridad delegada estará
en función del tipo de operación proyectada y de las instrucciones que para el efecto reciba del escalón
superior administrativo.

TERCERA SECCION. ORDENES.

16. Las órdenes para operaciones de apoyo de servicios en beneficio de las operaciones tácticas,
están consideradas dentro de la clasificación de las órdenes de campaña e incluyen:

A. Ordenes de operaciones.

B. Ordenes administrativas.

C. Procedimientos sistemáticos de operar.

D. Ordenes fragmentarias.

E. Ordenes preparatorias.
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17. La publicación de una orden administrativa completa como anexo a una orden de
operaciones no es siempre posible, por lo tanto, se utiliza al máximo el párrafo IV de la orden general de
operaciones y los anexos administrativos para girar instrucciones y difundir información.

18. El Ejército publica una orden administrativa para establecer los detalles y métodos de
operación para el apoyo de servicios; es elaborada por las unidades apoyadas más bien que por las que
proporcionan el apoyo de servicios. Una orden administrativa puede tener vigencia para mas de una orden de
operaciones y los cambios necesarios se hacen por medios de ordenes fragmentarias o el anexo que
corresponda, se distribuye una nueva orden administrativa cuando los cambios ocurridos o previstos hagan
inoperante la orden vigente. La orden administrativa también se prepara al término de una operación para el
registro histórico de la misma; en el cuerpo de Ejército encuadrado en un Ejército de operaciones no es
normal que se elabore la orden administrativa.

19. Gran cantidad de aspectos relacionados con el apoyo de servicios son de carácter rutinario,
por lo que es conveniente establecerlos en procedimientos sistemáticos de operar; esto simplificará la
redacción de las órdenes, expeditará las operaciones y facilitará el control entre los elementos de apoyo y los
apoyados.

20. En situaciones altamente móviles, las órdenes fragmentarias constituyen los medios
normales de expedición de las órdenes de apoyo de servicios.

21. Para alertar a los elementos apoyados y de apoyo, a fin de que cada uno de éstos se
encuentre en situación de recibir y prestar apoyo, normalmente son empleadas las órdenes preparatorias.

CUARTA SECCION. DEFINICIONES BASICAS.

22. Abastecimiento. Es la función logística que tiene por objeto suministrar a las tropas los
medios materiales de vida y combate que les sean necesarias para cumplir sus misiones; se denomina
ABASTECIMIENTO EN SINGULAR, al conjunto de activides que comprenden la determinación de
necesidades, la adquisición, el almacenamiento y la distribución de ABASTECIMIENTOS, éstos en plural,
son todos los artículos necesarios para equipar, mantener y operar una fuerza militar.

23. Almacenamiento. Almacenar es la acción y efecto de guardar, custodiar y conservar los

abastecimientos. El sistema de almacenamiento está representado por los almacenes generales, almacenes
regionales, depósitos de base, avanzados y de ejército.

24. Carga prescrita.. Es la cantidad de abastecimientos esenciales y partes y refacciones de

mayor consumo que pueden ser transportados por una unidad y que le permiten tener determinada autonomía
hasta el próximo reabastecimiento.
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25. Distribución. Es la entrega de abastecimientos a los usuarios o consumidores de

conformidad con los procedimientos autorizados, los que pueden ser: por crédito, por unidad y por petición
específica; EL SISTEMA DE DISTRIBUCION está constituído por instalaciones ligeras, encargadas de
entregar a las tropas los abastecimientos necesarios en el momento oportuno y en el lugar adecuado, dicho
sistema comprenden los centros y puntos de abastecimiento y los puntos de distribución y repartición;
respecto a la distribución es importante mencionar 2 métodos con los que la divis.ión trabaja constantemente:

A. Distribución por Punto o Centro de Abastecimiento.

B. Distribución por Unidad.

26. Distribución por Punto o Centro de Abastecimiento. Es el método en el que a la unidad que
recibe los abastecimientos le son puestos a su disposición en un lugar previamente determinado y con sus
propios medios de transporte los lleva a sus áreas de trenes o de servicios.

27. Distribución por Unidad. Es el método en el que la unidad expeditora (C. o P. Abs.), hace la
entrega de los abastecimientos en la propia área de servicios o trenes de la unidad peticionaria con los medios
de transporte de la unidad o instalación responsable de la entrega.

28. Necesidades de Abastecimiento. Son la suma de todos los artículos requeridos para equipar,
mantener y apoyar una fuerza por un perfodo determinado; existen tres tipos de necesidades:

A. Iniciales.
B. de Reemplazo y Consumo.
C. De Reserva.

29. Iniciales. Son las cantidades de abastecimientos para hacer la ministración inicial de las
tropas recien organizadas o para completar con faltantes por encontrarse en receso, con base a lo prescrito en
las planillas orgánicas; estas necesidades no son consideradas en el presente libro.

30. De reemplazo y consumo. Son las cantidades indispensables para mantener el equipo
autorizado inicialmente y para proveer los artículos consumidos por las unidades. Estas necesidades son con
las que se trabajará en este libro y se determinan, con base en estimaciones de consumo y bajas probables para
una operación o para una campaña.

31. De reserva. Representan cantidades de abastecimientos para hacer frente a imprevistos y

proyectos especiales.
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CAPITULO II. EL APOYO ADMINISTRATIVO EN CAMPAÑA.

PRIMERA SECCION. NIVELES ADMINISTRATIVOS.
SUBSECCION (A). LAS UNIDADES Y LAS FUNCIONES TACTICAS Y
ADMINISTRATIVAS.

32. El Ejército es la mayor de las grandes unidades superiores que tiene funciones tácticas y
administrativas. Generalmente consiste de un cuartel general, tropas de ejército y un apoyo al combate y
tropas de apoyo de servicios; cuando el cuerpo de ejército actúa en forma independiente, también tiene
funciones tácticas y administrativas.

33. El comandante del ejército es responsable de la organización y operación de los elementos

de apoyo de servicios necesarios para el apoyo inmediato de sus unidades subordinadas y de otras fuerzas
armadas localizadas en la zona del frente, de acuerdo a las directivas generales de la Secretaría de la Defensa
Nacional, a la política del Teatro de Operaciones o a los acuerdos entre los comandantes de las fuerzas
armadas que actúen en su zona de acción.

34. El apoyo de servicios que generalmente se presta a otras fuerzas armadas, incluye:
Abastecimiento de artículos comunes, mantenimiento de equipo y material común tanto en apoyo directo
como en apoyo general, evacuación y hospitalización de personal, registro de sepulturas y servicios de
personal.

35. El cuerpo de ejército encuadrado y el grupo de ejércitos son primordialmente unidades

tácticas y por lo tanto normalmente no controlan unidades ni operan instalaciones de apoyo de servicios; en
términos generales, los comandantes de dichas grandes unidades, respecto al apoyo de servicios únicamente
son responsables de:

A. Establecer prioridades para el abastecimiento, reemplazos de personal, transportes

y control de transito.

B. Control y disposición de abastecimientos en municiones y otros artículos.

C. Asegurarse de que las unidades subordinadas están siendo apoyadas

adecuadamente y que cumplen con la política de apoyo de servicios establecida por
el escalón superior.
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D. Ejercer autoridad de asuntos civiles dentro de su área de responsabilidad.

E. En caso necesario, recomendar al comandante del ejército la ubicación de las

unidades e instalaciones de servicios.

F. El comandante del grupo de ejércitos, controlará la asignación de tropas de apoyo

de servicios a los ejércitos subordinados.

36. Las características de la guerra moderna y lo sofisticado de los implementos bélicos han
ocasionado que en los grandes ejércitos del mundo, el escalón ejército de operaciones tienda a desaparecer
dando mayor importancia al cuerpo de ejército independiente, por tal razón cuando se mencionen
instalaciones de apoyo de servicio en beneficio de una división, se hablará únicamente de Ejército,
considerando a este como tal o como cuerpo de ejército independiente.

37. Base Logística. En ciertas operaciones donde está pendiente el establecimiento de una zona
de retaguardia, se agregan al ejército o cuerpo de ejército independiente elementos de apoyo de servicios
adicionales para asegurar un apoyo adecuado. Estos elementos constituyen la base logística de la gran unidad
que normalmente se integra como un agrupamiento de servicios que funciona bajo el control del comandante
táctico. El Comandante de la base es responsable ante el de la gran unidad, de las operaciones de apoyo de
servicios y del control territorial de la base. Cuando se ha delimitado la Z.R. el agrupamiento de servicios
puede constituirse en Jefatura del Servicio Territorial o en uno de sus elementos subordinados.

SUBSECCION (B). LOS LIMITES DE RETAGUARDIA.

38. Estos limites son señalados por los Comandantes Tácticos de las unidades superiores para
delimitar responsabilidades y facilitar la coordinación, dado que el grupo de ejércitos no tiene autoridad
territorial, el límite de retaguardia de la zona del frente coincidirá con el límite de retaguardia de los ejércitos
o cuerpos de ejército independientes; el Comandante del ejército establece los límites laterales y de
retaguardia de los cuerpos de ejército y los Comandantes de estos ubican los de las divisiones, la
responsabilidad territorial incluye compromisos sobre la seguridad del área de retaguardia control de daños y
control del tránsito, cuando se autorice por el Comandante del T.O. dicha obligación puede incluir autoridad
sobre asuntos civiles.

39. Los límites de retaguardia no constituyen barreras para las operaciones de apoyo de
servicios, pues mediante la coordinación entre los comandantes respectivos, algunas unidades e instalaciones
de servicios pueden estar ubicadas en el área ocupada por otra unidad; por lo anterior es necesario que los
comandantes respectivos al determinar la ubicación de dichos límites, tomen en cuenta las siguientes
consideraciones:

A. Que proporcionen suficiente espacio para la maniobra de combate y para las

operaciones de apoyo de servicios.
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B. Moverlos hacia adelante cuando sea necesario y tanpronto como sea posible a fin
de relevar a las unidades de combate de la administración de territorio no
requerido para sus operaciones.

C. Establecerlos de acuerdo a la red caminera y otras vías de comunicación y que sean

identificables por medio de accidentes del terreno facilmente reconocibles.

D. Planear anticipadamente los movimientos de la línea de retaguardia hacia adelante

para la transferencia de responsabilidad territorial.

SEGUNDA SECCION. LAS FUNCIONES LOGISTICAS EN EL EJERCITO.

SUBSECCION (A). EL ABASTECIMIENTO.

40. Las Fuentes de Abastecimiento. La zona de retaguardia constituye la principal fuente de

abastecimiento en el ejército, las peticiones al servicio territorial en la Z.R. incluyen abastecimientos
procedentes de la zona del interior, de otros teatros de operaciones y los adquiridos en la propia Z.R.; otras
fuentes menos empleadas son:

A. La Adquisición Local.

B. El Material Capturado.

C. La recuperación de Material Abandonado o Inservible.

41. La adquisición local se efectúa de acuerdo a la política del T.O., preferentemente de

artículos de gran volumen, material de construcción y de mantenimiento de caminos.

42. El material capturado constituye una fuente imprevisible y solo se tomará en cuenta hasta
que se encuentre en nuestro poder y ser determinado su grado de utilidad.

43. La recuperación de material abandonado o inservible es responsabilidad de todos los

mandos en cualquier escalón. Los artÿÿculos deben ser reparados y devueltos al usuario en el nivel más bajo
posible.

44. Los depósitos y los centros de abastecimientos (C.Abs.). que se encuentran en las áreas de
apoyo, constituyen las principales instalaciones de abastecimiento del ejército; éstos se desplazan
normalmente enviando personal a la nueva ubicación para recibir los abastecimientos, manteniendo suficiente
personal en la primera ubicación para continuar las operaciones y cerrar la instalación; siempre que sea
posible los centros cerrarán una vez que hayan agotado sus existecías; cuando hayan excedentes, se enviarán
a la nueva ubicación o se transferirán a Depósitos u otros centros de abastecimientos, de conformidad con las
instrucciones recibidas por el Centro de Administración del Material (C.A.M.). Los depósitos normalmente
transfieren sus existencias a otros depósitos más a retaguardia y de mayor capacidad y éstos a su vez a los
almacenes, recibiendo nuevos abastecimientos en la última ubicación.
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45. Los centros de abastecimiento en clases I, III y V se establecen a través de área del ejército
de manera que se reduzca el tiempo de recorrido entre éstos y las unidades apoyadas; en clases II y IV se
establecen los centros que sean necesarios, considerando que los artículos mayores no se almacenan en los
mencionados centros, sino que se mantienen en depósitos.

46. Los depósitos de ejército se establecen en el área de servicios de ejército para almacenar y
mantener el nivel de abastecimientos del ejército y sus reservas. Para el abastecimiento a Us. Localizadas en
el A.S.E. y cuando el volúmen de los artículos no justifica el establecimiento de un C. Abs., los depósitos
pueden abastecer directamente a las unidades.

47. Tanto los centros de Abs. como los depósitos y algunas otras instalaciones, despliegan en
área del terreno denominadas AREAS DE APOYO; estas no son entidades geográficas ni de mando y no
tienen composición fija, ya que el número de unidades e instalaciones variará para cada situación; las áreas
de apoyo se designan con la suficiente anticipación para reservar y adquirir las facilidades necesarias,
coordinar los planes de desplazamiento, los requerimientos de comunicaciones y facilitar el planeo de la
seguridad y el control de daños.

48. El Comandante del ejército determina la distribución delos abastecimientos que componen
el nivel de su zona de acción, entre las instalaciones de abastecimiento existentes; el nivel de Abs. de la zona
del frente, constituye normalmente de 8 días de Abs.; los niveles de la Z.S.F. se expresan en términos de
días de abastecimientos o número de artículos específicos autorizados. Los centros de Abs. tienen capacidad
para almacenar un nivel de 2 a 3 días.

49. Los Abs. en mano de las unidades o en los C. Abs. (Excepto de clase V) no cuentan en el
nivel del teatro de operaciones; los niveles de estas instalaciones son controlados por el Comandante del
Ejército de acuerdo a la polItica establecida por el comandante del T.O.

50. Las existencias en los depósitos y C. Abs. en clase V, estan consideradas en el nivel de Abs.
del T.O., cuyo comandante autoriza y determina la porción correspondiente a la Z.F. que constituye el nivel
de Abs. de la misma.

51. Peticiones. El planeo general de las necesidades para el ejército es responsabilidad del
Estado Mayor y del Centro de Administración del Material; la elaboración de requerimientos detallados o
específicos diarios o períodicos son responsabilidad de cada Servicio Técnico. El Cálculo de requerimiento
para reemplazo y consumo se basa en el tipo de operación proyectada y en el nivel autorizado. El C.A.M.
determina las toneladas de Abs. por clase para facilitar la coordinación de los envíos desde la Z.R. y
establecer las capacidades de manejo de cada instalación.

52. Las solicitudes de abastecimientos en cualquier clase, (excepto V) son tramitadas por las
unidades peticionarias directamente al C.A.M. quien con base en los efectivos reales, consumos previstos ó
efectuados y los créditos establecídos, determina la cantidad de abastecimientos que se ha de poner a
disposición de las unidades.
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53. Los requerimientos en municiones son tramitados por los canales de mando (para control de
consumo) en forma de solicitud de créditos. Las órdenes de transporte de las unida des constituyen la petición
de municiones, esta órden una vez autentificada por el oficial de Municionamiento se transforma en orden de
municionamiento que a la vez es una orden de extracción de municiones.

54. Distribución. Siempre que sea posible el mantenimiento de los niveles autorizados a los
C.Abs. debe efectuarse por entrega directa de la Z.R. los depósitos de ejército que no se empleen en
reabastecimiento rutinario, distribuyen sus existencias solamente en casos de emergencia o para renovar
artículos, sin embargo, cada clase de abastecimientos tiene su método de distribución. Por ejemplo:

A. Clase I. El ejército abastece a sus divisiones por unidad y las unidades no

endivisionadas se abastecen por centro.

B. Clase II y IV. La distribuciÿen de artículos de esta clase se efectúa con base a

peticiones específicas de las unidades al C.A.M. y la entrega se efectúa en la misma
forma que para clase I; en el caso de artículos regulados las peticiones se cursan
por los canales de mando, para la determinación de prioridades de distribución.

C. Clase III. La distribución a las divisiones se efectúa normalmente por el método de

abastecimiento por centro y en casos especiales (Unidades Blindadas,
Mecanizadas ó Motorizadas y situaciones móviles) por unidad.

D. Clase V. El ejército establece en los centros de abastecimiento los créditos

disponibles para cada unidad de conformidad con los cálculos efectuados en el
C.A.M., el crédito disponible se expresa en cartuchos por arma por día. Estos
créditos son puestos a disposición de las unidades en los C.Abs. y las Us. podrán
extraerlos ó dejarlos acumular para emplearlos en el momento oportuno y son
cancelados al establecerse nuevas disponibilidades por cambio de situación.

SUBSECCION (B). LA EVACUACION Y HOSPITALIZACION DE PERSONAL.

55. Las Unidades de Sanidad del ejército proporcionan atención médica a las tropas de C.E. y
de ejército, apoyo de Sanidad a las divisiones y evacuación de pacientes de las unidades apoyadas hacia los
hospitales del ejército, hospitales de convalecencia y hospitales de evacuación.

56. Instalaciones Hospitalarias. El ejército opera, normalmente:

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A. Hospitales Quirúrgicos Móviles.

B. Hospitales Semimóviles de Evacuación.

C. Dispensarios.

D. Uno o más Centros de Convalecencia.

57. El hospital quirúrgico móvil proporciona tratamiento quirúrgico inmediato a pacientes que
no pueden ser evacuados y tratamiento médico de emergencia a pacientes graves, en porción adelantada de la
zona del frente.

58. El hospital semimóvil de evacuación proporciona hospitalización para todo tipo de pacientes
en el área del ejército, estos hospitales dan atención médica completa a pacientes que deben regresar al
servicio dentro de la propió, zona del frente y preparan a otros pacientes para evacuaclon posterior.

59. Los dispensarios proporcionan atención médica de 1/er. escalón a las unidades no
endivisionadas del ejército.

60. El centro de convalecencia proporciona facilidades para convalecencia y rehabilitación de

pacientes, su propósito es retener en la zona del frente a aquellos pacientes que pueden regresar al servicio
en un tiempo relativamente corto. También proporcionan tratamiento tipo dispensario para sus pacientes y
elementos orgánicos.

61. Todas las instalaciones hospitalarias pueden ser incrementadas con destacamentos y equipos
de especialistas, tales como neuroclrug_a, psiquiatría, optometría, etc. para incrementar sus capacidades.

62. Evacuaciones. El ejército evacúa a los pacientes hacia los hospitales del ejército empleando
ambulancias a motor y aéreas, de:

A. Las Estaciones de Despeje Divisionarias.

B. Las Estaciones de Despeje del Ejército.

C. Hospitales quirúrgicos Móviles.

63. Las estaciones de despeje del ejército se dispersan a través de las áreas de retaguardia de
cuerpo de ejército y área de servicios de ejército para recibir, clasificar y proporcionar atención médica y
quirúrgica temporal a pacientes de las tropas de E. y C.E. y para elementos no endivisionarios antes de su
evacuación.

64. La Jefatura del Servicio Territorial (J.S.T.) efectúa la evacuación por medios terrestres de la
Z.F. a las instalaciones de la Z.R. y la Fuerza Aérea en coordinación con la J.S.T. efectúa la evacuación hacia
instalaciones fuera de la zona del frente.
 -13-

65. El Abastecimiento y Mantenimiento de Sanidad. La compañía de depósito de sanidad

proporciona abastecimiento de sanidad, mantenimiento de equipo médico, reparación de lentes y
abastecimiento de sangre, por conducto de los depósitos y C. de Abastecimiento de material sanitario.

66. El Depósito de Material de Sanidad se ubica en el área de servicios de ejército y proporciona

abastecimiento a granel a los C. de Abastecimiento en Material de Sanidad, distribuye abastecimientos
directosa las formaciones hospitalarias, abastece equipo médico y repara lentes.

67. Los Centros de Abastecimientos en material de sanidad son ubicados en las A.R.C.E. para
apoyar directamente a las divisiones y hospitales adelantados; el apoyo proporcionado incluye el
abastecimiento de material de sanidad, la reparación ó reemplazo de lentes y el mantenimiento del equipo
médico.

68. El Servicio de Sanidad del ejército está en capacidad de proporcionar otros servicios
médicos tales como:

A. Medicina preventiva.

B. Servicio Dental.

C. Laboratorio.

D. Veterinaria.

69. Las unidades de medicina preventiva proporcionan información y asistencia técnica y

recomiendan medidas de control.

70. El servicio dental es proporcionado por el sistema de área, en los hospitales también existen
facilidades dentales para los pacientes encamados.

71. El servicio de laboratorio en el ejército incluye una unidad base y elementos móviles que
apoyen a las instalaciones sanitarias, unidades de medicina preventiva, de medicina veterinaria, unidades de
combate y otros servicios. Los destacamentos de banco de sangre, normalmente van yuxtapuestos a los la
boratorios; la misión del laboratorio incluye también la identificación de agentes biológicos empleados por el
enemigo.

72. Cuando se requieran, el ejército pueden contar con facilidades hospitalarias para ganado y
equipo de veterinaria, para inspección de alimentos de procedencia animal y para control de enfermedades.

SUBSECCION (C). EL MANTENIMIENTO.

73. El Comandante del ejército es responsable del mantenimiento del material y equipo de cargo
en las unidades subordinadas. Este compromiso incluye el mantenimiento preventivo y reparación dentro de
la capacidad de las unidades de mantenimiento, determinación de la eficacia del sistema de mantenimiento,
apoyo a elementos de otras fuerzas armadas e informar continuamente a la J.S.T. del T.O. sobre los
requerimientos de apoyo de las operaciones actuales o futuras.
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74. Las unidades de mantenimiento del ejército proporcionan apoyo directo a las tropas de E. y
C.E., apoyo general a todo el ejército, asistencia técnica a las unidades de menor escalón y abastecimiento de
partes, refacciones y otros artículos utilizados en el mantenimiento orgánico.

75. Las unidades de MANTENIMIENTO DE APOYO DIRECTO se ubican a través de toda el

área de responsabilidad del ejército para proporcionar servicio de reparación y devolución al usuario. Se
emplean equipos móviles para efectuar el mantenimiento en el mismo lugar que se origina el requerimiento y
se establecen flotillas de mantenimiento para efectuar canje de equipo inútil por equipo en buenas
condiciones; las unidades de A/D. También proporcionan asistencia y asesoramiento técníco a las unidades
apoyadas.

76. Las unidades de MANTENIMIENTO DE APOYO GENERAL. Normal mente efectúan

reparaciones de equipo para retornarlo a la cadena de abastecimientos, pero también pueden efectuar
mantenimiento de A/D, del equipo que excede las capacidades del tercer escalón y es devuelto al usuario o a
las unidades de A/D., las Us. de A/G, se encuentran principalmente en el A.S.E., a cada una de ellas se le
asigna la misión de apoyar a determinadas unidades de A/D., incluyendo a las unidades de mantenimiento
orgánico de las divisiones, se ubican en un área central con respecto a las unidades apoyadas y superiores.

77. La RECOLECCION DEL MATERIAL es una actividad íntimamente ligada al

mantenimiento; las Unidades Tácticas que recolecten el equipo abandonado, inservible ó capturado, lo
concentran hacia el puesto de recolección divisionario o hacia las unidades de manto, de A/D. del ejército; la
evacuación de material es responsabilidad del escalón inmediato superior.

78. El material evacuado debe ser clasificado en el nivel más bajo practicable y el
mantenimiento del material reparable debe efectuarse en el nivel apropiado; los artículos no reparables o de
reaprovechamiento se concentran en los centros de reaprovechamiento de intendencia para su utilización o
destrucción según corresponda.

79. El reabastecimiento de partes y refacciones a las Unidades de Mantenimiento de A/D. se

efectúa a través de los canales de abastecimiento, las Unidades de Combate reciben estas partes para su
mantenimiento orgánico, por conducto de las unidades de mantenimiento de A/D. las Unidades de A/D.
logísticamente responsables de un artículo son responsables también del almacenamiento y distribución de
refacciones y abastecimientos autorizados para el mantenimiento de dicho artículo. Los niveles de partes y
refacciones serán determinados por el C.A.M. del ejército, basados en la Doctrina de Almacenamiento,
requerimientos operativos, disponibilidad de medios de transporte y posibilidades enemigas actuales o
probables.
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SUBSECCION (D) . EL TRANSPORTE.

80. Las unidades de transporte del ejército sirven a la gran unidad como un todo, el planeo
centralizado y las operaciones descentralizadas son indispensables para obtener el grado de flexibilidad
necesario para el empleo de sus medios. La función logística de transporte involucra actividades de:

A. Transporte a Motor.

B. Transporte Aéreo (Aviación del Ejército).

C. Operación de Terminales.

D. Control de Movimientos.

E. Regulación de Tráfico.

81. Requerimientos de Transporte. El ejército como gran unidad tiene necesidad de efectuar
movimientos de personal, transporte de abastecimientos, desplazamiento de instalaciones, operaciones
administrativas, evacuación de bajas, prisioneros de guerra y civiles internados. Las Unidades de Transporte
que apoyan las actividades logísticas, pueden ser distraídas para satisfacer requerimientos tácticos, después de
efectuar una evaluación de la urgencia de dichos movimientos y los efectos que se causarán a las operaciones
de apoyo de servicios.

82. Transporte a Motor. El grueso de los transportes del ejército está constituído por los
transportes a motor, los grupos de transportes reciben sus misiones asignadas por el sistema de área, las
unidades subordinadas de los grupos pueden recibir misiones de apoyo a instalaciones o actividades
específicas.

A. El servicio de transporte del ejército incluye además unidades de transporte a motor

equipadas con aditamentos especiales para transportar CyL (Cisternas), proyectiles
guiados, equipo pesado y algún otro implemento bélico.

B. Cuando las necesidades de un área determinada exceden las capacidades del

transporte a motor, el problema se resuelve por medio de cualquiera de los
procedimientos siguientes; evitando en lo posible el empleo de vehículos de las
unidades de combate, apoyo al combate o apoyo de servicios.

a. Revisión de prioridades.
b. Cambio de unidades de transporte.
c. Obtención de transportes civiles.
d. Empleo de la aviación del ejército.
e. Solicitud de apoyo a la jefatura del servicio territorial.
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83. Transporte Aéreo. La capacidad de transporte de la aviación del ejército, se limita al

empleo de unidades de ala fija y helicópteros, para el movimiento de personal y abastecimientos dentro de la
Z.F. los elementos aéreos se despliegan en toda el área del ejército y se incluyen en el programa de transportes
rutinarios. Sin embargo, deben tomarse en cuenta las previsiones necesarias para conservar un alto grado de
flexibilidad en su empleo y concentrar la capacidad total cuando se confronten situaciones de suma urgencia.

84. Terminales. Todo movimiento que inicia debe terminar, al lugar donde se inicia o termina
un movimiento se le llama terminal, en el área del ejército se establecen dichas termina les para carga,
descarga y manejo en tránsito de personal y abastecimientos entre su lugar de origen y destino donde es
necesaria la transferencia de un medio o unidad de transporte a otro. Un ejemplo de terminales intermedias o
de cambio, son los campos de aterrizaje de la aviación del ejército donde es necesario transbordar carga o
personal del vehículo al avión viceversa; las unidades del ejército no operan terminales del servicio territorial
o de la F.A., excepto como una medida temporal o de emergencia y siempre con la autorización del
Comandante del Teatro de Operaciones.

85. El Control de Movimientos. El centro de control de movímientos (C.C.M.) en coordinación

con el estado mayor del ejército, efectúa un balance entre los requerimientos y la capacidad de transporte
disponible para la elaboración de planes y programas de transporte; cada unidad subordinada del ejército
(C.E. o Div.) cuenta con una oficina de control de movimiento para servir como puntos de contacto entre los
usuarios y las unidades de transporte.

86. Las peticiones de transportes deben ser efectuadas por los canales de mando a través de las
oficinas de control de movimientos; los requerimientos son incluídos en el programa vigente en coordinación
con el C.A.M. quien determinará si son satisfechas las cantidades solicitadas o están sujetas a alguna
corrección; los requerimientos específicos no programados son cumplidos por prioridad dependiendo de la
disponibilidad de transportes.

87. La Regulación del tráfico. Una de las actividades mas importantes de la oficina de control
de movimientos, es el de la regulación del tráfico, actividad que requiere de coordinación estrecha con la
Policía Militar por lo que respecta al control del tránsito e incluye el planeo, programación, movímiento y
dirección del tráfico en carretera para asegurar una constante afluencia de tropas y movimientos de acuerdo a
la capacidad de la red caminera; la regulación del tráfico es una función del servicio de transportes, realizada
en forma centra lizada en el C.C.M. y controlada por medio de puntos de regulación establecidos en lugares
clave del área; el C.C.M. prevee medios de despeje, prepara horarios de convoyes, consolida cuadros de
marcha e informa a todos los usuarios de las vías de comunicación sobre los movimientos regulados.
 -17-

88. Control de Tránsito. Función derivada de la anterior pero de responsabilidad absoluta de la

Policía Militar, tal responsabilidad incluye asegurar el cumplimiento de la regulación del trafico, dirección y
control del tránsito, preparación de planes de circulación y control y supervisión de su cumplimiento, así
como la coordinación con los puntos de regulación del tráfico.

89. Apoyo Exterior. Los elementos del servicio de transportes extienden su apoyo tan adelante
de la Z.F. como sea prácticable, su responsabilidad incluye la operación de terminales en los puntos de
recepción del ejército. Los medios de transporte utilizados pueden ser de motor, ferrocarril, de vías fluviales y
polidúctos.

A. El transporte aéreo de personal y abastecimientos hacia la Z.F. es una

responsabilidad de la Fuerza Aérea, estrechamente coordinada para el efecto con la
J.S.T., el control del transporte aéreo puesto a disposición de la J.S.T. se ejerce por
medio de asignaciones o establecimiento de prioridades; sí tal medio de transporte
es puesto a disposición del Comandantel del ejército en la Z.F., es controlado de
la misma forma.

B. El ejército somete sus solicitudes de apoyo de transportes al C.C.M. del escalón

inmediato superior por los canales de mando, una vez puesto a su disposición el
medio de transporte solicitado es controlado por el C.C.M. del ejército para la
determinación de detalles de transporte, determinación de carga, tiempo de entrega,
destino, etc.

SUBSECCION (E) . LA CONSTRUCCION.

90. El Comandante del T.O. establece la política de construcción dentro del teatro, dicta las
medidas de estandarización y prioridades, así mismo pone a disposición de los escalones subordinados tropas
y material de construcción. El Comandante del ejército es responsable de los trabajos de construcción y
reparación en la Z.F., exceptuando los que pertenezcan a proyectos interseccionales comunes a la Z.F. y a la
Z.F; los trabajos que se ejecutan en la Z.F. normalmente son de carácter temporal o expeditivo, destacando
los efectuados por los ingenieros y por el Servicio de Transmisiones.

91. La Construcción de Ingenieros. La capacidad de construcción de los ingenieros en el ejército

se limita a la proporcionada por las unidades de ingenieros de combate, la cual se orienta principalmente al
mantenimiento de las vías de comunicación, construcción de fortificaciones de campaña, barreras,
construcción de caminos de acceso a las instalaciones, mejoramiento de instalaciones de almacenamiento,
fortificación de campos de prisioneros de guerra, construcción de puestos de mando y de campos de aterrizaje
así como el acondicionamiento de las instalaciones hospitalarias; la construcción en apoyo de las actividades
de los servicios se limita al mínimo necesario para las operaciones, defensa pasiva y seguridad local.
 -18-

92. Todas las construcciones de carácter semipermanente que se efectúan en la Z.F. requieren
del apoyo de las unidades del servicio territorial; estas construcciones se refieren generalmente a campos de
aviación para los elementos de apoyo de la F.A. que operan en la Z.F., puentes fijos, facilidades de
almacenamiento para uso posterior del servicio territorial, hospitales y rehabilitación de edificios; dentro de la
política del T.O. pueden utilizarse contratistas para el cumplimiento de algunas tareas de construcción.

93. La Construcción de Transmisiones. Este tipo de construcción se limita normalmente a las

capacidades del Batallón de construcción y de las unidades de transmisiones orgánicas de las grandes
unidades, consiste en la conexión entre centros de transmisiones por medio de cable de campaña. El batallón
de construcción alámbrica tiene capacidad para rehabilitar las líneas de transmisiones existentes en el área.
Cuando es necesaria una rehabilitación que exceda sus capacidades, se requiere del apoyo del S.T. ó del
empleo de contratistas civiles.

SUBSECCION (F). EL TRABAJO.

94. El ejército recurre principalmente al personal militar para satisfacer los requerimientos de
mano de obra rutinarios. La adquisición de mano de obra de otras fuentes debe efectuarse de acuerdo con la
polÿÿtica establecida por el comandante del Teatro de Operaciones y tomando en consideración los
siguientes aspectos.

A. Las unidades de apoyo de servicios tienen capacidad orgánica para la ejecución de

trabajos rutinarios incluyendo el manejo de los artículos que abastece.

B. Para aumentar la capacidad orgánica de las unidades de apoyo de servicio, se

emplean otras unidades de servicio, las cuales también pueden emplearse para
supervisar mano de obra de otras fuentes.

C. Las unidades de combate y de apoyo al combate serán empleadas como mano de

obra únicamente como medida de último recurso.

95. La mano de obra militar no siempre es suficiente para el cumplimiento de las funciones de
trabajo y en otras ocasiones no es la más capacitada, por ello, cuando los requerimientos de las operaciones y
las directivas giradas por el comandante del Teatro de Operaciones lo permitan, se emplea la MANO DE
OBRA NO MILITAR; las fuentes más comunmente empleadas son:

A. Personal Civil.

B. Servicios Contractuales.

C. Prisioneros de Guerra.
 -19-
96. Personal Civil. En la zona del frente se emplea un número limitado de civiles, en trabajos de
oficina, administración, manejo de abastecimientos, construcción, mantenimiento de caminos, choferes,
trabajadores de hospitales, supervisión y control de personas desplazadas; etc.

97. Servicios Contractuales. Para evitar la adquisición directa y la supervisión de mano de obra,
pueden emplearse contratistas civiles para la ejecución de algunos trabajos o la obtención de ciertos
productos. En la Z.F. no existen grades requerimientos de este tipo.

98. Prisioneros de Guerra. El empleo de este tipo de mano de obra está limitado por las
restricciones impuestas por las leyes de la guerra y los convenios internacionales, así como por la necesidad
de-su pronta evacuación hacia retaguardia; cuando se utilizan, se hace en mano de obra general y por corto
plazo.

SUBSECCION (G). PERSONAL.

99. Las actividades de personal en la Z.F. incluyen los reemplazos, los servicios de personal,
las actividades de la Policía Militar y las de registro de sepulturas, cada una de las mencionadas actividades
tienen relación directa con el servicio de personal y con las funciones logísticas de personal aunque su
funcionamiento sea esencialmente diferente.

100. Los reemplazos. El sistema de reemplazos del ejército (S.R.E.)" fühciona bajo la
responsabilidad directa del comandante del T.O. a través de la jefatura del servicio territorial, el Comandante
del ejército es responsable de todas las actividades del S.R.E. dentro de la Z.F., dichas responsabilidades
incluyen alimentación, alojamiento, adiestramiento y asignaclon a sus unidades subordinadas.

101. El Ayudante General bajo la supervisión del jefe de la S-1 del E.M del ejército ejerce el
control operativo y supervisa las actividades de las unidades de reemplazos asignadas al ejército, así mismo,
coordina la contabilidad general y asignación de reemplazos en todo el ejército sin importar la fuente o
método de envío.

102. Los elementos operativos del S.R.E. incluyen Batallones y compañías así como los
destacamentos de reemplazos que normalmente refuerzan a las divisiones, el S.R.T.O. constituye la principal
fuente de reemplazos en el ejército, ya que solo un número muy limitado se produce en la Z.F.

103. Los reemplazos procedentes de fuera de la Z.F. son tramitados a través del S.R.T.O. e
incluyen personal enviados directamente de la Z.I., de otros teatros de operaciones ó de las instalaciones
hospitalarias de la Z.R. y reemplazos procesados en el propio T.O., los reemplazos originados dentro de la
Z.F. incluyen voluntarios, excedentes por cambios en la fuerza autorizada, regresados de los hospitales del
ejército y personal transferido según el programa de rotación o cambio de especialidad.
 -20-

104. Las divisiones, Cuerpos de ejército y ejército preparan estimaciones globales de pérdida de
personal a fin de anticiparse al efecto de tal pérdida en el plan táctico, preparase para el manejo de reemplazos
y proporcionar unb base para el dispositivo de reemplazos disponibles e informar al escalón superior sobre
futuros requerimientos.

A. El ejército somete al comandante del teatro de operaciones estimaciones mensuales

indicando los reemplazos individuales y de unidad requeridos dos meses antes de la
fecha; por ejemplo los requerimientos del mes de abril, se encuentran en una
estimación fechada en el mes de febrero.

B. El ejército utiliza tablas de factores de experiencia para determinar el número de

reemplazos por grado y especialidad; en el Manual de Estado Mayor, Sección
Primera, se amplian detalles respecto al cálculo de reemplazos.

105. Las unidades subordinadas al ejército someten peticiones diarias a su escalón inmediato
superior, en forma de reportes orales de bajas o mensuales informales que deben consolidarse en forma escrita
en el escalón más bajo posible; el ejército debe revisar contínuamente sus peticiones a fin de poder efectuar
con tiempo suficiente los cambios de asignación necesarios y evitar estancias innecesarias del personal en las
unidades o instalaciones del sistema de reemplazos, en el ejército y en las divisiones, las peticiones de
reemplazos se incluyen en las partes periódico.s de personal.

106. Los Comandantes que tienen unidades de reemplazos bajo control operativo, elaboran partes
diarios de novedades sobre la situación de las operaciones de reemplazos, informando sobre el número de
reemplazos requeridos, recibidos, en mano y en exceso según requerimientos previstos.

107. Las unidades de reemplazos del ejército preveen la recepción, proceso, alojamiento,
alimentación y adiestramiento limitado de todos los reemplazos que no son enviados directamente alas
unidades operativas. El proceso de reemplazos es mínimo, presuponiendo que su arribo a la Z.F. es
completamente equipados y listos para su asignación inmediata.

108. Servicio Postal. En el ejército el servicio postal opera bajo la supervisión directa del
ayudante general y para realizar sus funciones cuenta con destacamentos reguladores y unidades del servicio
postal que apoyan a las unidades subordinadas.

109. Tiendas. Las compañías de ventas de intendencia proporcionan facilidades para la compra
de artículos no incluídos en la cadena de abastecimientos o que no son de distribución regular. En la Z.F.
algunos artículos que normalmente se adquieren en las tiendas del ejército, con la autorización del
comandante del Teatro de Operaciones pueden incluirse en la ración de campaña.
 -21-

110. Pagaduría. La Sección de Pagaduría de la Compañía del Cuartel General del ejército
efectúan el pago y servicio de finanzas en beneficio de las unidades no endivisionadas; las divisiones tienen
su propia sección de pagaduría.

111. Servicio Legal. Opera bajo la responsabilidad del Jefe del Servicio de Justicia Militar con
destacamentos integrados por especialistas en Quejas, Crímenes de guerra, Consejos de guerra, Procesos y
asistencia legal; dichos destacamentos opetan en toda el área del ejército y pueden ser asignados a los CC.GG.
de las divisiones subordinadas cuando así se requieran.

112. Servicios Especiales. Bajo la responsabilidad del ayudante general del ejército y con la
supervisión de la S-1 del E.M.E. operan compañías de servicios especiales que proveen exhibiciones
cinematográficas, bibliotecas, programas de entretenimiento, asf como los abastecimientos necesarios para
dichas actividades, en beneficio de las unidades combatientes y de conformidad con el programa recreativo
del ejército.

113. Capellania. El capellán es consejero del Comandante en asuntos relacionados con la religión
que afecten a la unidad y sobre los efectos que pueden producir la religión de la población civil del área, de
las propias tropas y de las aliadas, en el resultado de las operaciones. En el ejército se cuenta únicamente con
el personal necesario para asesorar, planear y supervisar el programa religioso de la unidad, conducir los
servicios religiosos y proporcionar consejo individual.

114. Servicios de Bienestar. Generalmente son proporcionados por los elementos de la cruz roja
internacional que se localicen en la Z.F.

115. Descansos y Permisos. Cuando la situación lo permite y de conformidad con la política de

descansos y permisos establecida por el comandante del ejército, se establecen facilidades recreativas que
pueden incluir áreas de descanso para unidades y campos de descanso para individuos, en dichas áreas se
proporciona normalmente abastecimiento de material de sanidad, tiendas de venta, servicio postal, asistencia
legal y servicios religiosos.

A. El ejército establece áreas de descanso de tamaño suficiente para acomodar a una o

más divisiones según sea necesario.

B. Las divisiones establecen campos de descanso para individuos agotados.

C. Para el establecimiento de áreas y campos de descanso se deben aprovechar al

máximo las facilidades permanentes existentes en el área y utilizar los servicios de
mano de obra civil.

116. Policía Militar. Las actividades relacionadas con el mantenimiento de la disciplina, ley y
orden, la dirección y el control del tránsito y el manejo de prisioneros de guerra, son funciones que competen
al servicio de Policía Militar; el Jefe del Servicio de Justicia Militar es responsable ante el S-1. del ejército de
todas las operaciones de la policía militar.
 -22-

117. En el ejército las unidades de Policía Militar cumplen sus misiones de apoyo general en el
área de servicios de ejército y en las áreas de retaguardia de los cuerpos de ejército realizando las siguientes
funciones:

A. Control y dirección del transito.

B. Control de la población civil.

C. Investigación de delitos y aprehensión de delincuentes.

D. Control de rezagados.

E. Supervisar el cumplimiento de las directivas de seguridad.

F. Auxiliar a las compañías de Guardias y escoltas en el manejo de prisioneros de

guerra y civiles internados.

118. Las Compañías de Guardias y escoltas son asignadas al ejército para el manejo de
prisioneros de guerra y civiles internados, así como en algunas ocasionespara proporcionar seguridad a
instalaciones importantes, estas unidades requieren el apoyo del servicio de transportes para la evacuación de
las áreas divisionarias hasta las instalaciones del ejército y del servicio de ingenieros para la construcción y
acondicionamiento de instalaciones.

119. Registro de Sepulturas. El intendente del ejército ejerce supervisión general sobre las
actividades de registro de sepulturas y control de efectos en la Z.F., dicho servicio es proporcionado por
unidades especiales de intendencia que efectúan la recolección y evacuación de cadáveres y la operación de
los cementerios, con el apoyo del Servicio de Transportes.

A. Las Compañías de Intendencia de apoyo directo operan por secciones para la

búsqueda, recolección, identificación y evacuación de cadáveres de las áreas
ocupadas por las divisiones apoyadas.

B. Las Compañías de Intendencia de Apoyo General incluyen una sección que opera
los cementerios o presta facilidades para la evacuación má.s a retaguardia.

SUBSECCION (H). ASUNTOS CIVILES.

120. El Comandante del ejército es responsable de las actividades de asuntos civiles (A.C.) en la
Z.F., excepto cuando la situación estratégica amerite que dicha responsabilidad sea retenida por el
comandante del Teatro de Operaciones a través del Agrupamiento de A.C. del Teatro de Operaciones, en
parte o ------
 -23-
en toda la zona del frente, las unidades de A.C. asignadas al ejército operan bajo la supervisión general de la
S-5 o sección de Estado Mayor que corresponda y pueden destinarse para apoyar unidades específicas o para
operar en un área determinada, estas unidades consisten en equipos especialistas en diferentes aspectos de
asuntos civiles que efectúan investigaciones y recomiendan a los comandantes de unidad sobre las medidas a
tomar.

121. Los asuntos civiles en la zona del frente se refieren principalmente a aquellos aspectos que
eféctan directamente la situación táctica e incluyen actividades como las siguientes:

A. Control de la población civil, personas desplazadas y refugiadas.

B. Localización y control de recursos civiles requerídos para las operaciones militares.

C. Asegurar el enlace entre las unidades tácticas y las autoridades locales. En el caso
de existir gobierno militar debe efectuarse el mayor esfuerzo para establecer un
gobierno civil local responsable, tan pronto como sea posible.

122. Las unidades de A.C. inmediatamente después de ocupar un area deben cumplir con las
siguientes tareas específicas:

A. Distribución de proclamas proporcionando información e instrucciones a la

población civil.

B. Establecimiento de autoridades civiles responsables y afines, determinar su

capacidad de control y asesorarles respecto a las acciones a desarrollar.

C. Evaluar la situación local del área para determinar la situación futura.

D. Localización y protección de almacenes civiles importantes, plantas industriales,

monumentos y edificios Históricos.

E. Decomisación de armas de fuego y municiones y aprehensión de colaboradores del

enemigo.

F. Evaluación del problema que representan las personas desplazadas y los refugiados
para el establecimiento de medidas de control sobre dichos elementos.

123. Las Unidades de A.C. constituyen agencias importantes para la recolección de información
mediante la localización de personas importantes del gobierno, militares retirados, refugiados, personas
desplazadas y documentos, difundiéndola al personal interesado para su explotación; las actividades de
información desarrolladas por las unidades de A.C. se orientan hacia la elaboración de estimaciones sobre la
influencia de los factores de A.C. en el cumplimiento de la misión de la unidad, preparación de planes de A.C.
y determinación de las medidas necesarias para el control de la población civil.
 -24-

124. Las actividades de contra información desarrolladas por los elementos de A.C. incluyen la
seguridad civil, censura, control de viajeros y localización de colaboradores.

125. Para el desarrollo de las actividades de A.C., las unidades especialistas requieren de la
utilización de diversos servicios, el Comandante del Teatro de Operaciones establece las políticas sobre la
utilización de tales recursos militares; según la situación lo requiera el comandante del ejército podrá ordenar
a sus unidades subordinadas proporcionar apoyo a dichas actividades de conformidad con la política del
Teatro de Operaciones; el apoyo puede incluir:

A. Ingenieros para rehabilitación de instalaciones de salud pública, construcción de

campos para personas desplazadas y mantenimiento de las vías de comunicación
indispensables.

B. Sanidad para control de epÆdemias y abastecimiento de artículos médicos.

C. Policía Militar para protección de las instalaciones críticas, control de movimientos

civiles, cumplimiento de la ley marcial e investigación de delitos.

D. Transportes para mover abastecimientos críticos civiles y coadyuvar para el

restablecimiento de las facilidades civiles de transporte.

E. Transmisiones para la rehabilitación de los sistemas civiles de comunicación.

126. El Manual de Asuntos Civiles en su capítulo noveno "LOGISTICA", explica al detalle los
conceptos antes expuestos.
 -25-

CAPITULO III. LA LOGISTICA DIVISIONARIA.

PRIMERA SECCION. CONSIDERACIONES BASICAS.

127. El apoyo logístico que proporciona la división, incluye a todas las funciones logísticas,
excepto el abastecimiento en claseV, para materializarlo, la división dispone del agrupamiento de servicios
divisionario (Agrupamiento de Servicios Divisionario), organizacién considerada al mismo nivel de las
brigadas encuadradas y de la artillería divisionaría, con una estructura funcional y acorde al cumplimiento de
sus misiones específicas.

128. El Agrupamiento de Servicios Divisionario está organizado con:

A. Cuartel General y Compañÿÿa del Cuartel General.

B. Compañía del Centro de Administraci6n del Material.

C. Compañía de Administración.

D. Batallón de Abastecimiento y Transporte.

E. Batallón de Sanidad.

F. Batallón de Mantenimiento.

129. La División encuadra orgánicamente a una Compañía de Policía Militar, un Batallón de

Transmisiones y un Batallón de Ingenieros de combate, los que conjuntamente con el Agrupamiento de
Servicios Divisionario y otros servicios especiales proporcionan el apoyo logístico del que es responsable el
comandante de la gran unidad elemental.

130. La conformación del Agrupamiento de Servicios Divisionario está acorde con las reglas
para organizar vigentes, tomando como base la orgánica de una división tipo Escuela Superior de Guerra, por
lo tanto, su estructura será variable conforme aumenten o disminuyan en forma significativa los efectivos de
la gran unidad.La orgánica del Agrupamiento de Servicios Divisionario que se expone en el presente libro,
responde completamente a las necesidades de las divisiones de Infantería, Infantería Mecanizada y Blindada,
requiriendo ------- -
 -26-

ciertos ajustes cuando se trate de apoyar a Divisiones Aeromóviles y de paracaidistas; los principales
componentes de abastecimiento, evacuación, mantenimiento y transporte tendrán también una organización
adecuada al tipo de operación por apoyar.

131. El Agrupamiento de Servicios Divisionario debe estar en condiciones de proporcionar

elementos de apoyo logístico en refuerzo de las Brigadas o Fuerzas de Tarea en operaciones independientes o
semi-independientes de duración limitada. Cuando sucede lo anterior tiene que solicitar el apoyo de unidades
de servicio del escalón superior, para mantener su capacidad de apoyo al resto de la división.

132. El Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario es el Jefe del sistema logístico
de la División y responsable del cumplimiento del plan logístico. Ejerce el mando o autoridad normal sobre
los componentes de su agrupamiento, excepto con la compañía de Administración a la que solo controla
desde el punto de vista táctico, ya que la S-1 del Estado Mayor divisionario, es la responsable de su
operación.

133. Las Brigadas o Fuerzas de tarea que se organizan en las divisiones, son únicamente
escalones tácticos sin funciones administrativas, por lo que el apoyo logístico es directamente a los Batallones
o unidades de nivel similar; sin embago, los Comandantes de tales unidades ejercen cierta autoridad sobre las
unidades de servicio que actúan en su zona de acción, a fin de asegurar el apoyo oportuno y adecuado para su
plan táctico.

134. El apoyo logístico que la división proporciona a las Brigadas ó Fuerzas de Tarea, según sea
el caso, se materializa con la asignación de elementos del Agrupamiento de Servicios, que bajo el control de
un Cuartel General de apoyo avanzado, actúa en las áreas de trenes de Brigada o a distancia de apoyo de la
Fuerza de Tarea. La organización, organisiones y ubicación de los Servicios, deberá ser coordinada entre los
comandantes del Agrupamiento de Servicios y de las unidades apoyadas en forma similar que cuando el
ejército establece una instalación para apoyar a la división.

135. En operaciones independientes los elementos de apoyo de servicios serán dados en refuerzo,
por lo que la unidad apoyada, será responsable de sus operaciones.

SEGUNDA SECCION. LAS FUNCIONES LOGISTICAS EN LA DIVISION.

SUBSECCION (A). EL ABASTECIMIENTO.

136. El principio fundamental de las actividades logísticas es que EL IMPETU DE APOYO ES

DE LA RETAGUARDIA AL FRENTE. Tal principio indicaimplícitamente que la responsabilidad de apoyo a
las unidades subordinadas, compete al escalón superior y que la observancia de este principio asegura el
movimiento ininterrumpido de Abastecimiento y evacuaciones, así como la ejecución de las operaciones de
mantenimiento y transporte para las unidades dependientes de la división.
 -27-

137. La distribucién por unidad es el método de distribución de abastecimiento desde la fuente al

consumidor que mayores ventajas presenta, sin embargo, el Agrupamiento de Servicios Divisionario no está
capacitado para emplear este método en forma contínua. Por lo tanto, emplea normalmente una combinación
de distribución por punto de abastecimientos (P.Abs.) y distribución por unidad. La división entrega los
abastecimientos en las áreas de trenes de brigada (A.T.B.) a las unidades combatientes o bien, empleando sus
medios de transporte, los lleva a las unidades usuarias sin necesidad de transbordo; el escalón superior
entregará los abastecimientos, siempre que sea posible, hasta las unidades subordinadas de la División.

138. Las unidades tácticas carecen de personal y transporte orgánicos para mantener grandes
niveles de abastecimientos, por lo tanto, la División solo llevará consigo los abastecimientos de consumo
inmediato, esto es, en cantidad suficiente para realizar operaciones hasta que se efectúe el reabastecimiento,
esto puede incluir pequeñas reservas que servirán en caso de interrupción en la cadena de abastecimientos; el
comandante del ejército será quien determine los niveles de abastecimiento que llevará la división, de
conformidad con la política del Teatro de Operaciones.

139. En situaciones estáticas pueden almacenarse en el área de la división abastecimientos

suficientes para el consumo de varios días, a fin de dejar libre el transporte para otros propósitos, en
situaciones móviles lleva únicamente los abastecimientos esenciales para el cumplimiento de una misión
específica. Si únicamente se mantienen en áreas adelantadas los abastecimientos requeridos para el
cumplimiento de la misión, se de duce que debe de existir una corriente contínua de abastecimientos de
reemplazo y consumo.

140. Administración de los Abastecimientos. El centro de administración del material de la

división (CAMD) administra el abastecimiento de la división mediante la determinación de necesidades de
las diversas clases de abastecimientos; mantiene registros actualizados de las existencias de abastecimientos
en las instalaciones del escalón superior y propias; supervisa la recepción, almacenamiento, expedición y
distribución de toda clase de abastecimientos y asesora al Comandante del Agrupamiento de Servicios
Divisionario y al Estado Mayor Logístico, en asuntos relacionados con el abastecimiento.

141. En la División esta función logítica es materializada principalmente por elementos de la

compañía de abastecimiento del batallón de abastecimiento y transporte, el Batallón de transmisiones
divisionario abastece todo lo relacionado con el material criptográfico y el Batallón de Sanidad lo referente al
material y equipo médico quirúrgico.

SUBSECCION (B). LA EVACUACION Y HOSPITALIZACION DE PERSONAL.

142. El Comandante del Batallón de Sanidad divisionario, es el responsable del tratamiento

médico, desde los puestos de socorro de los batallones hasta el puesto de despeje divisionario u hospital
quirúrgico móvil si se tiene a disposición; las facilidades médicas de la división permiten el tratamiento hasta
de 2/o. escalón.
 -28-

143. Los pacientes no serán evacuados mas allá de lo que la condición física del individuo o la
situación táctica lo permitan; yuxtapuesto a cada instalación sanitaria de la división, se encuentra un parque de
ambulancias que se encargará de la evacuación de bajas del escalón inmediato inferior, en virtud de que las
unidades de retaguardia tienen la responsabilidad de la evacuación de los heridos de las unidades adelantadas.

144. Las formaciones sanitarias que operan en el área de la división y que son responsabilidad
directa del Batallón de Sanidad, son los puestos de recolección y atención médica y el puesto de despeje
divisionario, sin embargo, el escalón superior generalmente establecerá a disposición de la gran unidad
elemental, hospitales quirúrgicos móviles y semimóviles de evacuación, para incrementar las facilidades
sanitarias.

145. El Batallón de Sanidad Divisionario, también será el responsable del mantenimiento

limitado del material quirúrgico de sus propias instalaciones y de las unidades subordinadas, así como del
abastecimiento del material quirúrgico, de curación y medicamentos, por conducto de las propias formaciones
sanitarias.

SUBSECCION (C). EL MANTENIMIENTO Y LA EVACUACION DE MATERIALES.

146. El Batallón de mantenimiento divisionario es el responsable del mantenimiento de A/D.

(3/er. escalón) a la división como un todo, del abastecimiento de partes y refacciones para realizar su función
y de la evacuación de los materiales que no pueden ser reparados en el preciso lugar de la avería, con
excepción del equipo: criptográfico, de sanidad, de sistematización de datos y de máquinas electrónicas.

147. El Batallón de Mantenimiento Divisionario está organizado, equipado y adiestrado para el

apoyo inmediato de las unidades de la división; una Compañía de mantenimiento de apoyo principal en el
A.S.D. y hasta 3 Compañías de mantenimiento de apoyo avanzado en las A.T.B., le permiten un despliegue
apropiado para el desarrollo de sus múltiples funciones.

148. El C.A.M.D. lleva a cabo la administración de las partes y refacciones requeridas para el
mantenimiento y determina los niveles que deberán llevar las unidades para su mantenimiento orgánico y el
que las formaciones de mantenimiento deben tener para la realización de su cometido.

SUBSECCION (D) . EL TRANSPORTE.

149. El empleo de los vehículos del Batallón de Abastecimiento y transporte está controlado en
forma centralizada por el Oficial de control de movimiento (OCM) del Agrupamiento de Servicios
Divisionario, quien coordinará las prioridades de transporte con el oficial de transportes de la división
(O.T.D.), para lograr el máximo de eficiencia en el empleo de los recursos de transporte.
 -29-

150. El transporte terrestre es el medio principal empleado en la división, sin embargo, para el
desarrollo de algunas operaciones especiales y cuando el terreno o la situación táctica lo exijan se pueden
emplear aviones de la compañía de aviación orgánica de la división, o bien solicitar apoyo aéreo del escalón
superior.

151. La compañía de transportes del Batallón de Abastecimientos y Transporte constituye el

medio principal con que cuenta el oficial de control de movimientos, para el apoyo divisionario, sus
principales responsabilidades son:

A. Transporte para la distribución de abastecimientos.

B. Transporte para la realización de algunas tareas administrativas y de movimiento

de tropas.

C. Transporte para la reserva divisionaria.

D. Movimiento del C.G. y de la Compañía de Administración.

E. Incremento de las capacidades de transporte de las unidades, cuando excedan sus

capacidades orgánicas.

SUBSECCION (E). SERVICIOS DIVERSOS.

152. Cartas. El Abastecimiento de Cartas y Mapas de la región donde opera la división, es

responsabilidad del Batallón de ingenieros de combate orgánico, pero al inicio de las operaciones son
distribuidas por conducto de las instalaciones de abastecimiento en clase I.

153. Baño, Lavandería y Canje de Ropa. El Agrupamiento de Servicios Divisionario no está en

capacidad de proporcionar este servicio a sus unidades subordinadas, pero generalmente recibe en refuerzo de
la compañía de abastecimientos, una seccién de baño y lavandería.

154. Registro de Sepulturas. Los muertos normalmente son evacuados del área de la división a un
punto de recolección y evacuación de cadáveres; la división no cuenta con medios propíos para hacerlo por lo
que, normalmente será apoyado con elementos del escalón superior, cuando se reciben estos apoyos, quedan
encuadrados en la Compañía de Abastecimientos del Batallón de Abastecimiento y Transporte.

155. Agua. Cuando el clima y las condiciones meteorológicas del area de operaciones de la
división así lo exigen, el B.I.C. establecerá y operará puntos de abastecimiento en agua para todas las
unidades; cuando el consumo del vital líquido no se efectúa en grandes cantidades, puede ser abastecido por
conducto de las instalaciones de clase I.
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TERCERA SECCION. LA PLANEACION LOGISTICA.

SUBSECCION (A). GENERALIDADES.

156. La planeación logística debe ser contínua e incluirá al personal necesario para garantizar el
apoyo en el lugar y hora oportunos, evitando la interferencia a las operaciones tácticas y buscando la mínima
vulnerabilidad de los recursos logísticos a los fuegos indirectos del enemigo.

157. La estimación logística elaborada por la S-4 de la divisón, la orden administrativa y

principalmente el plan de apoyo de servicios redactado en el Agrupamiento de Servicios Divisionario, así
como los procedimientos sistematicos de operar, son documentos que permiten controlar las operaciones de
apoyo logístico, a fin de lograr que: las tareas esen ciales sean realizadas; las prioridades de apoyo
correspondan a la situación táctica que se viva; el sistema de apoyo logístico reaccione inmediatamente a los
cambios de situación y que los recursos sean empleados eficazmente.

158. Las funciones logísticas son desarrolladas por unidades que establecen instalaciones de
apoyo de servicios, por lo tanto, la ubicación de dichas instalaciones debe ser motiyo de un planeo sumamente
cuidadoso, su situación debe permitir el cumplimiento de sus funciones, por ello algunas desplegarán en el
área de retaguardia de la división y otras en áreas adelantadas; los elementos logísticos orgánicos y aquellos
que sean puestos a disposición (Refuerzo) o en beneficío (Apoyo) de la división, deberán ser organizados en
tal forma que satisfagan todas las necesidades de las unidades orgánicas y en refuerzo de la gran unidad.

SUBSECCION (B). EMPLEO DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DIVISIONARIO.

159. Modos de Empleo. Las instalaciones de servicio efectúan sus operaciones de apoyo
logístico, empleando cualquiera de los procedimientos siguientes:

A. Apoyo de Unidad.

B. Apoyo de Area.

C. Apoyo de Tarea.

160. Apoyo de Unidad. Es suministrado por una unidad o instalación de servicio, a una unidad o
agrupamiento de unidades en forma directa y exclusiva, dentro de la zona de acción de la unidad apoyada.

161. Apoyo de Area. Es aquel proporcionado por una unidad, agrupación o instalaciones de
servicio, en beneficio de todas las unidades que se encuentren en una área geográfica definida.
 -31-

162. Apoyo de Tarea. Es proporcionado por una unidad ó instalación de servicio a una unidad,
grupo de unidades o área del terreno, únicamente de un solo tipo de apoyo, cantidad específica de
Abastecimientos y por un tiempo previamente determinado.

163. Durante las operaciones que realiza la División, es normal el empleo de una combinación de
apoyo por unidad y por área; cuando se organizan fuerzas de tarea, agrupamientos blindados o alguna unidad
opera fuera de distancia de apoyo, se utilizará el apoyo de tarea.

164. Areas de Apoyo de Servicios. Al organizar para la operación a los diferentes elementos
constitutivos del Agrupamiento de Servicios Divisionario y determinar las unidades e instalaciones que
desplegarán en el A.S.D. y en las AA.TT.BB., se tomarán en consideración los factores siguientes:

A. Planes tácticos de la división.

B. Organización para el combate de la unidad apoyada.

C. Dispositivo de las unidades de servicio del Escalón Superior.

D. Tipo de operación y duración de la misma.

E. Posibilidades del enemigo.

F. Terreno.

G. Ruta principal de Abastecimientos y Evacuaciones y otras vías de comunicación.

H. Factores de Seguridad.

FIGURA
 -32-

165. Area de Servicios Divisionaria. El A.S.D. es un porción del terreno en el a´rea de

retaguardia de la división, donde despliega el grueso del Agrupamiento de Servicios Divisionario, en esta área
se ubican instalaciones de servicio de la división y ocasionalmente del escalón superior, unidades de apoyo al
combate y eventualmente del combate; el C.G.del Agrupamiento de Servicios está localizado dentro de esta
área. El A.S.D. es reubicada, tan frecuentemente como sea posible conforme a la necesidad del apoyo
logístico contínuo para todas las unidades de la división y tomando en consideración el movimiento como una
medida de defensa pasiva, el Comandante del Agrupamiento de Servicios en coordinación con la S-3 y S-4 de
la división, determina la nueva ubicación y da la orden para el desplazamiento del A.S.D.

166. La ubicación exacta del A.S.D. dependen de: los planes tácticos, de la R.P.A.E., del terreno
del área de operaciones, de la ubicación de las instalaciones que el ejército puso en beneficio de la División,
dé las facilidades de acceso y de los factores de seguridad.

167. Los elementos que físicamente se encuentran en el A.S.D. para brindar apoyo a las
instalaciones avanzadas y a las unidades que maniobran en el área de retaguardia, considerando que
despliegan tan solo lo necesario para garantizar el apoyo contínuo normalmente son los siguientes:

A. P.M. del Agrupamiento de Servicios.

B. C.G. de apoyo principal.

C. Elemento de apoyo administrativo.

D. Batallón de Abastecimiento y Transporte (-).

E. Batallón de Mantenimiento (-).

F. Batallón de Sanidad (-).

G. Hospitales Quirúrgicos Móviles y semimóviles de evacuación.

H. Personal para la recolección y evacuación de cadá veres y control de efectos.

I. Instalaciones de baño y lavandería.

J. Otras que proporcione el escalón superior.

168. En principio, la seguridad de las instalaciones de servicio es responsabilidad de la unidad

que la establece, el Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario coordina la seguridad local de
las instalaciones, para obtener una eficiente seguridad periférica; la ubicación del A.S.D. deberá ser tal que
proporcione seguridad por sí sola; la dispersión, el camuflaje, las restricciones en el uso de luces y la
disciplina del silencio, son algunas de las medidas de seguridad pasiva adoptadas para el incremento de la
seguridad.
 -33-

169. Cuando exista peligro inminente de acciones enemigas en contra del A.S.D., el comandante
del Agrupamiento de Servicios Divisionario solicitará al comandante táctico que una unidad de combate
proporcione seguridad periférica a dicha área; las principales amenazas que puede afrontar el A.S.D. son:

A. Ataques aéreos.

B. Ataques de aerotropas.

C. Acción guerrillera.

D. Actos de subversión de la población civil ó infiltra ción de pequeños grupos.

E. Empleo de Agentes Q.B.R. y contaminantes.

170. Las Unidades Blindadas, Mecanizadas, Motorizadas y de defensa antiaérea, por sus
características y posibilidades, se consideran idóneas para proporcionar seguridad periférica al A.S.D.

171. Las Areas de Trenes de Brigada. Los efectivos y la composición de las unidades del
Agrupamiento de Servicios Divisionario que maniobran en las ÿÿreas avanzadas, variarán para satisfacer las
diversas necesidades de la Brigada y de otras unidades apoyadas, el Agrupamiento de Servicios con sus
medios orgánicos puede establecer hasta tres AA.TT.BB. que bajo el mando de cuarteles generales de apoyo
avanzado, garantizan el apoyo logístico y el desarrollo adecuado de todas las funciones logísticas. La
ubicación de las AA. TT.BB. estará en función de los mismos factores que afectan a la del A.S.D.,
considerando además, los emplazamientos de la artillería y de otras armas de tiro curvo del enemigo. Los
elementos que normalmente despliegan en un A.T.B. son los siguientes:

A. C.G. de Apoyo Avanzado.

B. Sección de Abastecimiento de Apoyo Avanzado.

C. Compañía de Sanidad de Apoyo Avanzado.

D. Compañía de Mantenimiento Avanzado.

E. Elementos de Mantenimiento Automotriz y Mantenimiento de Armamento de la

Compañía de Mantenimiento de apoyo principal.

F. Elementos para la recolección y evacuación de cadá veres.

G. Eventualmente, Instalaciones de Baño y Lavandería.

172. Los Cuarteles Generales de Apoyo Avanzado quedan bajo el mando operativo del S-3 del
Agrupamiento de Servicios, ellos coordinan el cumplimiento de la misión de las instalaciones de apoyo
avanzado que actúan en las AA.TT.BB., las funciones Técnicas y administrativas de cada instalación de
servicio permanecen bajo el mando de la unidad a que pertenecen.
 -34-

173. La seguridad local de las AA.TT.BB. es coordinada por el C.G. de apoyo avanzado
correspondiente y la seguridad periférica normalmente quedará a cargo de la unidad apoyada.
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CAPITULO IV. EL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DIVISIONARIO.

PRIMERA SECCION. MISION, ORGANIZACION GENERAL Y CAPACIDADES.

174. Misión. Proporcionar apoyo logístico a todas las unidades orgánicas y en refuerzo de la
División con excepción de abastecimiento de agua y cartas.

175. Organización. El agrupamiento de servicios divisionario está integrado con:

A. Cuartel General y Compañía del Cuartel General.

B. Compañía de Administración.

C. Compañía del Centro de Administración del Material.

D. Batallón de Sanidad.

E. Batallón de Mantenimiento.

176. Capacidades. Cumple su misión de apoyo logístico para toda la División y sus refuerzos a
través de sus medios orgánicos, los que se encuentran estructurados para proporcionar apoyo a una
organización más o menos fija de la División, ya que si se incrementa significativamente el número de
unidades por apoyar, será necesario aumentar las unidades de apoyo de servicio;con sus medios orgánicos es
capaz de:

A. Distribuir los abastecimientos en clases I, II,III y IV, y controlar el abastecimiento

de clase V.

B. Excepcionalmente efectuar la distribución de clase V, agua y cartas.

C. Proveer servicio sanitario para toda la División a nivel de 2/0. escalón, incluyendo
asistencia médica de 1/er. escalón por el sistema de área.

D. Llevar a cabo la evacuación de pacientes en toda la zona de acción de la División;

proporcionar servicio dental de emergencia y optométrico; efectuar abastecimiento
médico y mantenimiento del equipo y material sanitario.
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E. Recolectar y evacuar los materiales de la zona de acción divisionaria.

F. Proporcionar mantenimiento de 3/er. escalón incluyendo el mantenimiento móvil

para todo el material de la División, excepto el sanitario y criptográfico.

G. Transportar la reserva de abastecimientos de la División y en forma limitada

efectuar movimientos de personal.

H. Dar mantenimiento a los transportes con que cuenta la División en el escalón

correspondientes.

I. Cuando es reforzado con la Sección de Baño y lavan dería, proporciona estos

servicios a toda la división.

J. Cuando el Escalón Superior la apoya con la Compañía de Intendencia de A/G y la

Sección de recolección y evacuación de cadáveres, lleva a cabo la recolección y
evacuación de cadáveres, la identificación, el control de efectos y el registro de
sepulturas.

K. Proporcionar la banda de música para la División.

L. Otorgar asesoría al Comandante de la División y su Estado Mayor en lo

correspondiente a abastecimientos, evacuaciones, transporte, mantenimiento y
servicios diversos.

M. Controlar hasta 300 reemplazos por día, cuando se le dota con un destacamento de
reemplazos.

177. El Agrupamiento de Servicios Divisionario depende para sus comunicaciones totalmente del
Batallón de Transmisiones Divisionario y para efectuar trabajos de construcción y camuflaje del Batallón de
Ingenieros de Combate orgánico de la división.

FIGURA
 -37-

SEGUNDA SECCION. CUARTEL GENERAL Y COMPAÑIA DEL CUARTEL GENERAL.

178. El C.G. y la Compañía del C.G. cuentan con los medios necesario para llevar a cabo el
planeo y la supervisión de las operaciones de apoyo logístico, brindar apoyo de sistematización de datos, de
música y controlar el transporte orgánico o de refuerzo.

179. Los elementos constitutivos del C.G. y Compañía C.G. del Agrupamiento de Servicios
Divisionario son los siguientes:

A. Cuartel General.

B. Compañía del Cuartel General.

C. Sección de Sistematización de Datos.

D. Sección de Administración.

E. Centro de Control de Movimientos.

F. Tres Cuarteles Generales de Apoyo Avanzado.

G. Banda de Música.

FIGURA.
 -38-

180. El C.G. y la Compañía del C.G. reunen elementos capacitados para ejercer el mando y
control de las unidades de servícío orgánicas al Agrupamiento de Servicios Diisionario y para proporcionar
asesoramiento al Comandante de la División en todo lo relacionado con el apoyo logísitico y música para la
División; para cumplir con su cometido realiza las siguientes actividades :

A. Provee supervisión y control de las operaciones logísticas divisionarias.

B. Reune, consolida y difunde información para la División y escalón superior.

C. Coordina la seguridad del A.S.D. y control de daños de la misma, con el S-3 y S-4
Divisionarios respectivamente.

D. Sus elementos se pueden conducir como combatientes cuando se requiere y

proporcionarse su propia seguridad y la de sus instalaciones, contra cualquier
ataque enemigo terrestre.

E. Lleva a cabo inspecciones para determinar la eficacia del apoyo logístico y el

apropiado desarrollo de las funciones logísticas en todos los niveles.

F. Planea y supervisa las operaciones de transporte y efectúa la supervisión técnica

sobre las actividades de transporte administrativo en toda la División.

G. Provee elementos para la sistematización de datos de toda la División.

H. Proporciona elementos para coordinación, control y supervisión de las funciones

logísticas en cada A.T.B.

I. Proporciona música militar y recreativa bajo el control operacional del Ayudante

General.

TERCERA SECCION. LA COMPAÑIA DE ADMINISTRACION.

181. La Compañla de Administración sirve como unidad de transporte para ciertos elementos del
Estado Mayor Especial y proporciona apoyo administrativo para la División y sus refuezos, incluyendo
apoyo de reemplazos; la Compañía forma parte del escalón de retaguardia de la División.

182. La Compañía de Administración para el desarrollo de sus funciones, cuenta orgánicamente

con los siguientes elementos:

A. Mando.

B. Grupo de Comando.

C. Sección de Ayudantía General.

D. Sección de Hacienda.
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E. Sección de Información.

F. Sección de Inspección General.

FIGURA.
 -40-

183. La Compañía de Administración opera con la supervisión del S-1 del Estado Mayor
Divisionario y bajo el mando directo del Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario en cuanto a
administración interna, adiestramiento y operaciones tácticas de la unidad. Las capacidades de esta unidad son
las siguientes:

A. Dar apoyo de servicios y seguridad táctica a los elementos del Estado Mayor
Especial de la División encuadrados en la Compañía, así como al resto de la
unidad.

B. Apoyar con personal especialista al Estado Mayor Divisionario y unidades

orgánicas y en refuerzo de la División.

C. Proporcionar los elementos necesario para establecer el escalón de retaguardia del

C.G. de la División.

D. Cuando se le proporciona un destacamento de reemplazos tiene capacidad para

recibir, procesar y controlar hasta 300 reemplazos diarios bajo la dirección del
Ayudante General y la responsabilidad y supervisión del S-1 Divisionario.

E. Proporciona la distribución, despacho, certificación, inspección y aseguro de la

correspondencia, así como tramitación de giros postales bajo la dirección del
Ayudante General.

F. Apoya con elementos de dirección administrativa y servicios de oficina a los

oficiales de Estado Mayor.

G. Proporciona a las tropas de la División servicios adecuados de recreación, moral y

bienes bajo la dirección del Ayudante General.

H. Proporciona servicios de pagaduría y contabilidad para toda la División,

coordinación con agencias civiles para efectos de tramitación de viajes del personal
en el cumplimiento de misiones, glosa y análisis de los gastos de paga del personal,
manejo de fondos en efectivo y pagaduría descentralizada para las Brigadas de la
División que se encuentren desempeñando misiones semi-independientes.

I. Apoya al S-2 Divisionario en aspectos de relaciones públicas, información a la

población civil, para otras unidades y difusión de información dentro de la
División.

J. Bajo las órdenes directas del Comandante o Jefe de Estado Mayor de la División
por conducto de la Sección de Inspección General efectúa la inspección de asuntos
rutinaríos u ordinarios, así como investigaciones e inspecciones es peciales que se
le ordenen.

K. El personal de la unidad puede combatir como infantería cuando se requiera y

protegerse a sí mismo y a sus instalaciones contra ataques terrestres.
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CUARTA SECCION. COMPAÑIA DEL CENTRO DE ADMINISTRACION DEL MATERIAL.

184. Para solucionar el complejo problema de la administración de los materiales se organiza la

Compañía del C.A.M.D., esta unidad es independiente de los efectivos autorizados al Agrupamiento de
Servicios Divisionario, pues la mayoría de los elementos del C.A.M.D. han sido extraído de los batallones de
abastecimiento y transporte, y mantenimiento.

185. El Comandante de la Compañía o Jefe del C.A.M.D. es también el Oficial de

Administración del material de la División (OAMD) y Oficial de Abastecimiento Divisionario (OAD),
responsable de la planeación, dirección y supervisión de las operaciones del centro y de hacer cumplir los
procedimientos normas y políticas del Agrupamiento de Servicios Divisionario; la función de O.A.D. la
puede delegar en el segundo Comandante del centro.

186. El CAMD. administra todo el material del cual es responsable el Agrupamiento de Servicios
Divisionario, excepto el material de transmisiones, este es el centro de operaciones Técnicas de
Abastecimiento y Mantenimiento del Agrupamiento de Servicios y ejerce la administración del material
mediante el uso del sistema logístico de la división y el sistema de información del servicio de
mantenimiento; para el desarrollo de sus actividades recibe el apoyo contínuo del Centro de datos de la
división (C.O.D.), automatizando el inventario de la división y las piezas de repuesto. Los abastecimientos en
Clase I, IIIa granel, IV y V, no son automatizados.

187. El C.A.M.D. garantiza la administración del material y asesoría al Comandante del

Agrupamiento de Servicios, con respecto a las operaciones de Abastecimiento y mantenimiento, por medio de
los siguientes organismos:

A. Oficina de Administración del Material. Esta oficina revisa, interpreta y determina

el alcance y la importancia de las políticas, procedimientos y normas de los
escalones superiores; prepara directivas y procedimientos sistemáticos de operar;
define y analiza los problemas logísiticos y garantiza la coordinación de todos los
elementos del AMD., determina medios para el mantenimiento de los archivos;
coordina la redacción de los informes periódicos, asegura la coordinación con las
unidades apoyadas, recibe y revisa todos los informes relacionados con los
materiales existentes en el escalón superior.

B. Sección de Abastecimientos en Clase I. Ejerce el control manual de las existencias

en clase I, determina los niveles de abastecimiento por unidades, establece las
prioridades para las asignaciones, controla y proporciona asesoramiento con
respecto al recibo, almacenamiento y distribución de los abastecimientos que es
responsable.
 -42-

C. Sección de Abastecimientos en Clases II y IV. Establece las cantidades básicas de

abastecimientos clase II y IV que se consumen o sufren mayor desgaste en la
unidad. Esta sección lleva el control manual de los artículos de esas clases
almacenados y distribuídos por las unidades operativas del Agrupamiento de
Servicios Divisionario, determina las necesidades para las operaciones y para
imprevistos, lleva a cabo inspecciones, ayuda a la preparación de la parte que le
corresponde en las órdenes administrativas y en los planes logísticos; mantiene al
día todas las publicaciones y reglamentos de abastecimiento y mantenimiento, así
mismo brinda servicio de corrección de catálogos.

D. Sección de Abastecimientos en Clase III. Ejerce control y administración sobre el

abastecimiento de los derivados del petroleo, establece y controla las cargas
prescritas de la unidad; con base en las estimaciones de consumo determina las
necesidades, hace recomendaciones para las prioridades y asignaciones, asesora al
O.A.M.D. en relación con el recibo, almacenamiento y distribución de los
combustibles y lubricantes.

E. Sección de Abastecimiento en Clase V. Esta sección mantiene los registros de las

asignaciones, créditos y gastos de municiones de las unidades divisionarias
incluyendo las cargas prescritas y la dotación de adiestramiento, establece los
regimenes de municiones restringidas, autentifica las órdenes de transporte, prepara
informes sobre el estado de las existencias, hace estimaciones de las necesidades y
supervisa los abastecimientos de la división que estan en manos de las tropas a fin
de garantizar el debido almacenamiento y mantenimiento.

F. Sección de Contabilidad. Mantiene al día el libro de cargos de la división y

controla todos los datos que entran ó salen al sistema automatizado de datos; con
base en la información proporcionada por la sección de mantenimiento y con la
aprobación del Comandante del Agrupamiento de Servicios, establece y mantiene
la cantidad de partes y refacciones necesarias para asegurar la operatividad de las
unidades.

G. Sección de Mantenimiento. Lleva a cabo la administración centralizada del

mantenimiento en la división, tanto orgánica como de A/D, mantiene información
sobre el estado del material y equipo en toda la división, asesora al Comandante en
el establecimiento de políticas sobre el mantenimiento, prepara planes de
Mantenimiento para cada operación proyectada, determina los medios de transporte
que se requieren para la evacuación de material; en coordinación con la sección de
contabilidad determina los niveles de partes y refacciones que llevarán las unidades
de combate y las instalaciones de mantenimiento.

H. Sección de Plana Mayor y Servicios. Tiene las funciones características de una

Compañía de Plana Mayor Servicios.
 -43-

FIGURA.

188. Con sus elementos orgánicos el C.A.M.D. está capacitado para llevar a cabo operaciones
durante las 24 horas y recibir y tramitar las solicitudes de las unidades e instalaciones a las cuales apoya; para
ello realiza las actividades siguientes:

A. Con base en las instrucciones recibidas del Comandante del Agrupamiento de

Servicios Divisionario, prepara ó revisa planes y políticas para la operación de los
puntos de abastecimiento.

B. Evalúa las capacidades de los Batallones de Abastecimiento y Transporte y del

Mantenimiento con respecto al volumen de trabajo actual y previsto.

C. Prepara y supervisa las listas de Artículos autorizados por el almacenamiento de la

división y los que mantienen los Batallones de Mantenimiento y de Abastecimiento
y Transporte.

D. Somete solicitudes al Centro de Control de movimientos (C.C.M.) para el

transporte que se requiere durante las operaciones de Abastecimiento,
Mantenimiento y Evacuación de materiales.

E. Revisa y distribuye las listas de cargas prescritas y niveles de partes y refacciones

que deben mantener las unidades.
 -44-

F. Controla las existencias de los artículos que administra, con medios automatizados
y manuales.

G. Controla el inventario físico y lleva el libro de cargos de la División.

H. Brinda servicio de referencia de catálogo y de documentos Técnicos.

I. Proporciona información sobre la administración del mantenimiento, a las

instalaciones de mantenimiento.

QUINTA SECCION. EL BATALLON DE SANIDAD.

189. El Batallón de Sanidad de la División proporciona tratamiento médico quirúrgico limitado

de 2/o. escalón para todos los elementos de la División, así como la evacuación de bajas en toda la zona de
acción de la gran unidad.

190. El Batallón de Sanidad se encuentra organizado de la siguiente manera:

A. Mando.

B. Grupo de Comando.

C. Compañía de Plana Mayor y Servicios.

D. Compañía de Sanidad de Apoyo Principal.

E. Tres Compañías de Sanidad de Apoyo Avanzado.

FIGURA.
 -45-

191. El Batallón de Sanidad proporciona apoyo a todo el personal de la División, para el

desarrollo de las siguientes actividades:

A. Encame y tratamiento médico quirúrgico hasta de 2/o. escalón o la división como

un todo.

B. Clasificación y preparación de los enfermos y heridos para ser evacuados hacia el

escalón sanitario correspondiente, por conducto de hasta 3 Puestos de Recolección
y Atención Médica en las áreas de Trenes de Brigada y un puesto de despeje en el
A.S.D.

C. Evacuación terrestre de bajas dentro de la zona de acción de la División, mediante

el establecimiento de hasta Parques de ambulancias, yuxtapuestos a las
formaciones sanitarias.

D. Cuando se le proporcionan medios adicionales puede efectuar evacuación aérea.

E. Si se le proporciona medios adicionales puede proporcionar atención médico

quirdrgica de 3/er. escalón.

F. Atención médico quirúrgica por área de 1/er. escalón a los elementos que lo
ameriten.

G. Tratamiento psiquiátrico dental y optométrico limitado.

H. Abastecimiento por los canales sanitarios del material médico quirúrgico y

medicamentos necesarios, con base en las solicitudes de cada instalación sanitaria.

I. Mantiene los niveles de abastecimiento de Sanidad de la División y establece un

Punto de Abastecimiento en Material de Sanidad.

J. Mantenimiento limitado del material de Servicio de Sanidad de la División, por

conducto de un Taller de Mantenimiento en material de Sanidad.

K. Es 100% móvil con sus medios orgánicos.

L. Asesora y auxilia al Comandante de la División en todos los asuntos relacionados

con el apoyo sanitario de la División, de civiles del área y de Prisioneros de Guerra,
proporcionando los medios para el apoyo ó proponiendo se soliciten los necesarios.

SEXTA SECCION. BATALLON DE ABASTECIMIENTO Y TRANSPORTE.

192. El Batallón de Abastecimiento y Transporte apoya a la División y unidades en refuerzo

proporcionándoles abastecimientos de todas clases excepto III-A, V y V-A; proporciona y opera los
transportes para la distribución de abastecimientos, para transportar la reserva Divisionaria y para el
movimiento de tropas; puede ser reforzado por elementos de Evacuación y Recolección de Cadáveres y de
Baño y Lavandería y controlar los tácticamente.
 -46-

193. El Batallón de Abastecimiento y Transporte para cumplir con sus funciones de apoyo
logístico se encuentra organizado de la manera siguiente:

A. Mando.

B. Grupo de Comando.

C. Compañía de Plana Mayor y Servicios.

D. Compañía de Abastecimientos.

E. Compañía de Transportes.

FIGURA.
 -47-

194. El Batallón de Abastecimiento y Transporte está capacitado de acuerdo con su orgánica para
llevar a cabo las siguientes actividades de apoyo de servicios en beneficio de la División y unidades en
refuerzo:

A. Provee abastecimientos en clase I, II, III y IV excepto material criptográfico,

sanitario, así como partes y refacciones para el mantenimiento.

B. Proporciona y opera transporte terrestre para la distribución de abastec±mientos

clase I, II, III y IV, y excepcionalmente medios para transporte de clase I.

C. Provee los vehículos necesarios para el transporte de los elementos de los

batallones de infantería que no cuentan con transporte orgánico.

D. Proporciona transporte para el C.G. de la División.

E. Transporta la reserva de la División en clase I, III y cantidades seleccionadas de

clase II y IV.

F. Abastece de partes y refacciones, evacúa y proporciona mantenimiento para los

vehículos orgánicos de la Compañía de Transporte.

G. Colabora con el Batallón de Mantenimiento en la clasificación y selección del

material que arriba a los puntos de Recolección, con excepción de material tóxico,
municiones y explosivos.

H. Proporciona servicios limitados de compra y contratos y supervisa la operación de

tiendas militares.

I. Cuando es reforzado lleva a cabo la recolección y evacuación de cadáveres, la

identificación, control de efectos y en su caso el registro de sepulturas; puede
establecer un Punto de Recolección en cada A.T.B. y uno en el A.S.D.

J. Cuando se le proporcionan medios adicionales hace llegar el servicio de baño y

lavandería a todas las unidades de la división.

K. En caso necesario lleva a cabo la distribución de agua y cartas, por conducto de las
instalaciones de abastecimiento en clase I.

L. Su personal está capacitado para proporcionarse su propia seguridad y la de sus

instalaciones contra Ataques enemigos terrestres y para combatir como infantería.

M. Por conducto de la Compañía de Abastecimiento puede establecer las siguientes

instalaciones:

a. Un Punto de Abastecimiento principal y hasta 3 avanzados en clase I.

 -48-

b. Un Punto de Abastecimiento principal en clase II y IV y cuando se

requiera hasta 3 avanzados.

c. Un Punto de abastecimiento avanzado en clase III.

N. La Compañía de Transportes, independientemente de sus parques de vehículos,

puede establecer las instalaciones siguientes:

a. Dos Puntos de Abastecimiento en clase III principales y un avanzado.

b. Un Punto de Recolección y Evacuación de vehículos averiados.

SEPTIMA SECCION. BATALLON DE MANTENIMIENTO.

195. El Batallón de Mantenimiento proporciona mantenimiento de 3/er. escalón a todo el

material de la División y sus refuerzos excepto el de sanidad, eléctrico de computación y critográfico;
abastece partes y refacciones y opera puntos de evacuación y recolección de materiales.

196. Para el cumplimiento de sus misiones el Batallón de Mantenimiento cuenta con los
siguientes elementos:

A. Mando.

B. Grupo de Comando.

C. Compañía de Plana Mayor y Servicios.

D. Compañía de Mantenimiento de Apoyo Principal.

E. Tres Compañías de Mantenimiento de Apoyo Avanzado.

FIGURA.
 -49-

197. El Batallón de Mantenimiento está organizado, equipado y adiestrado para el desarrollo de

todas las actividades de mantenimiento, de conformidad con las políticas que para el efecto dicte el
(C.A.M.D.); sus capacidades son las siguientes:

A. Proporciona mantenimiento de 3/er. escalón a todo el material de la División

excepto el sanitario, criptográfico y de computación.

B. Proporciona mantenimiento a los vehículos de transporte del Batall6n de

Abastecimiento y Transporte, únicamente cuando excedan sus capacidades
orgánicas.

C. Depende del escalón superior para proporcionar mantenimiento de 3/er. escalón

cuando las necesidades rebasen sus capacidades orgánicas.

D. Opera talleres de mantenimiento móviles para efectuar el canje de partes y artículos

seleccionados.

E. Siguiendo las políticas y disposiciones del C.A.M. D., proporciona asistencia

técnica a toda la División y supervisa el mantenimiento preventivo.

F. Apoya en el desempeño de sus funciones a las unidades que rebasen sus

capacidades de mantenimiento.

G. Proporciona mantenimiento para artículos seleccionados.

H. Establece instalaciones para recolección de material y se coordina con el Batallón

de Abastecimiento y Transporte en cuanto a su clasificación.

I. EvacUa el material de las unidades que tiene que ser recuperado en ÿÿreas más a
retaguardia y aquel que ha sido considerado inútil ó inservible.

J. Proporciona limitada asistencia de evacuación de vehículos a las unidades

apoyadas.

K. Abastece partes y refacciones excepto para sanidad, material criptográfico y

transmisiones.

L. Mantiene el nivel de partes y refacciones tanto en el A.S.D., A.T.B. como en las

unidades apoyadas, de conformidad con los niveles autorizados por el C.A.M.D.

N. Se proporciona su propia seguridad y la de sus instalaciones, contra ataques

enemigos terrestres y su personal puede ser empleado como infantería.
 -50-

OCTAVA SECCION. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS ELEMENTOS

MAS IMPORTANTES.
SUBSECCION (A). COMANDANTE DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS.

198. El Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario tiene que cumplir dualidad de
funciones, unas inherentes a su calidad de Comandante y otras en relación con el apoyo logístico.

A. Funciones y Responsabilidades de Mando:

a. Ejerce el mando sobre sus unidades orgánicas y en refuerzo, formando

parte del C.C. Divisionario como Jefe de Servicio.

b. Ejerce el control táctico de todas las unidades del Agrupamiento de

Servicios Divisionario ubicadas en el A.S.D. (Las unidades de servicio
desplegadas en las zonas de acción de las Brigadas normalmente quedan
bajo el control táctico de ésta, ó de las unidades apoyadas).

c. Organiza el movimiento y conduce el despliegue del Agrupamiento de

Servicios Divisionario en la zona de acción de la División, de acuerdo a
los planes tácticos. Para lo anterior requiere coordinación con el S-3 y S-4
Divisionaríos, acerca de las ubicaciones propuestas y el movimiento
proyectado.

d. Es responsable del adiestramiento táctico y técnico de su unidad.

e. Recomienda prioridades para la defensa antiaérea de sus unidades e

instalaciones.

f. Coordina y proporciona medios para el desarrollo de los planes de

seguridad y control de daños del área de retaguardia de la División con el
S-3 y S-4 Divisionarios, respectivamente.

g. Supervisa y controla las actividades rutinarias de abastecimiento y

Administración de su unidad.

B. Funciones y Responsabilidades de Apoyo Logístico:

a. Asesora al Comandante de la División y su Estado Mayor sobre las

funciones logísticas de abastecimiento, evacuación y hospitalización de
personal, evacuación de materiales, mantenimiento, transporte y
desarrollode servicios diversos en la unidad.

b. Supervisa y controla las operaciones de apoyo logístico y de servicios,

excepto las de policía militar, asuntos civiles, administración y servicios
de personal.

c. Lleva a cabo contínuas inspecciones para determinar si es adecuado el

funcionamiento del Agrupamiento de Servicios Divisionario y los
refuerzos con que cuenta.
 -51-

199. Por otra parte, el Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario proporciona al S-
4 Divisionario la información logística que debe incluirse en la Orden ó Anexos Administrativos de los planes
y órdenes Divisionarios. Las instrucciones para el apoyo logísitico que debe proporcionar a sus unidades
subordinadas las materializa en órdenes fragmentarjas; los aspectos rutinarios se sujetan normalmente a
Procedimientos Sistemáticos de operar.

SUBSECCION (B). ESTADO MAYOR LOGISTICO.

200. El Estado Mayor del Agrupamiento de Servicios Divisionario tiene la conformación similar
al que se encuadra en un Cuartel General Tipo General, sin embargo, las funciones de cada uno de sus
componentes están encaminados a satisfacer las necesidades de apoyo loglstico de la unidad Táctica
Apoyada.

201. Segundo Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario. Es el principal auxiliar y

consejero'del Comandante y sus funciones y responsabilidades son las de dirección, supervisión e integración
del trabajo del Estado Mayor en su calidad también de Jefe de Estado Mayor, así como enlace con otras
unidades. Actúa a nombre del Comandante durante las ausencias temporales de éste ó cuando sea requerido
para ello y se encuentra preparado para asumir el mando del Agrupamiento de Servicios Divisionario. Es
además el Oficial de Información y Relaciones Públicas de la Unidad.

202. Sección Primera. Es el auxiliar del Comandante en asuntos de personal, es responsable del
mantenimiento de la fuerza autorizada, de la administración del Cuartel General y de la conservación de la
moral, disciplina, ley y orden en el Agrupamiento de Servicios Divisionario.

203. Sección Segunda. Es el auxiliar del Comandante en asuntos de información, tiene la

responsabilidad de mantener al tanto a todos los interesados en asuntos de información y contrainformación,
relacionados con el apoyo logístico y otros aspectos de servicios; recolecta, evalúa e interpreta la información
bruta para determinar el efecto del tiempo meteorológico, del terreno, del enemigo y eventualmente de la
población civil en el cumplimiento de la misión logística.

204 . Sección Tercera. Es el Oficial de Operaciones y principal auxiliar del Comandante en

asuntos de organización, adiestramiento y operaciones; tiene responsabilidad de Estado Mayor en las
actividades relacionadas con:

A. Desarrollo de planes, políticas, programas y procedimientos sistemáticos de operar

relativos a las operaciones y funciones del Agrupamiento de Servicios
Divisionario.

B. Organización del Agrupamiento de Servicios Divisionario para las operaciones de

apoyo Logístico.
 -52-

C. Movimiento y despliegue de las unidades necesarias para el apoyo logísitico de

acuerdo con los requerimientos del S-4 del Agrupamiento de Servicios
Divisionario, de conformidad con las recomendaciones del C.A.M.D.

D. Planeo y supervisión del empleo de las unidades para el cumplimiento de misiones

de apoyo específico.

E. Coordinación de los planes de las unidades subordinadas y recomendaciones de

prioridades sobre servicios diversos proporcionados por el Agrupamiento de
Servicios Divisionario.

F. Recomendación de prioridades de abastecimiento a las unidades sobre artículos

críticos y controlados en coordinación con el S-3 Divisionario y el C.A.M.D.

G. Planeo y supervisión del adiestramiento de las unidades subordinadas.

H. Planeo y supervisión del apoyo a operaciones especiales y de guerra irregular.

I. Planeo y supervisión de la seguridad del área de retaguardia en la parte que

corresponde al A.S.D., en coordinación con el S-3 Divisionario, incluyendo la
defensa pasivacontra aeronaves y defensa contra operaciones de guerra irregular,
operaciones aeromóviles y de aerotropas.

J. Planeo y supervisión del control de daños en el A.S.D. en coordinación con el S-4

Divisionario.

205. Sección Cuarta. Es el auxiliar del Comandante en asuntos relativos al desarrollo de las
funciones logísticas y tiene responsabilidades de Estado Mayor sobre las siguientes actividades:

A. Proporcionar la información que requiere el S-3 para el desarrollo de planes,

políticas y procedimientos relativos a las operaciones logísticas y funcionamiento
del Agrupamiento de Servicios Divisionario.

B. Determinación de las necesidades de apoyo de las unidades subordinadas de la

División y las del propio Agrupamiento de Servicios Divisionario, en coordinación
estrecha con el C.A.M.D.

C. Por conducto del C.C.M. planea y supervisa los transportes de abastecimiento,

evacuación y hospitalización de personal, evacuación de materiales y
mantenimiento, proporcionandolos datos pertinentes al S-3 del Agrupamiento de
Servicios Divisionario para la integración de los planes logísticos.

D. Abastecimiento de artículos al Agrupamiento de Servicios Divisionario de acuerdo

con las prioridades señaladas por el C.A.M.D. y el S-3 del Agrupamiento.
 -53-

E. Planeación de medidas y procedimiento para la regulación de artículos críticos y

controlados.

F. Control de material capturado, abastecimientos excedentes, reservas y material de

reaprovechamiento.

206. Cuarteles Generales de Apoyo Avanzado. En operaciones el C.G. Apoyo Avanzado se

encuentra bajo control operacional de la S-3 del Agrupamiento de Servicios Divisionario, para coordinar las
misiones de apoyo logístico entre el S-4 de la brigada apoyada y los elementos de servicio que operan en el
A.T.B.; sus principales funciones son:

A. Asesora al Comandante de la Brigada apoyada respecto a la ubicación de las

instalaciones de apoyo en el A.T.B.

B. Coordina los asuntos relacionados con la seguridad local y periférica del A.T.B.

C. Mantiene estrecho contacto con el Comandante del Agrupamiento de Servicios

Divisionario y con los de los batallones apoyados.

D. Propone soluciones y modalidades de apoyo para asegurar el cumplimiento de su

misión de apoyo logístico, en el A.T.B. que le corresponda.

E. Se mantiene informado respecto a los planes tácticos de la unidad apoyada e

informa a los elementos de servicio que se encuentren en el A.T.B. sobre lo que a
cada uno competa.

F. Recomienda cambios en la composición y efectivos de los servicios, así como de

las instalaciones que se encuentran ubicadas dentro del A.T.B.

207. Oficial de Guerra Química. Asesora al Comandante del Agrupamiento de Servicios

Divisionario y a otros miembros del Estado Mayor en asuntos de guerra química, biológica y radiológica; se
encuentra encuadrado en la S-3 del Agrupamiento y funge como oficial auxiliar de operaciones.

208. Capellán. Los capellanes asignados al Agrupamiento de Servicios Divisionario no son

agregados a las unidades subordinadas, sino que proporcionan servicios religiosos para cada unidad de
combate y para las de servicio que se encuentran en el A.S.B. y en las A.T.B.; cuando la división se encuentra
en operaciones, los capellanes del Agrupamiento de Servicios proporcionan servicios religiosos en los
Puestos de Recolección y atención médica.

209. Oficial de Comunicaciones y Electrónica. Es el asesor del comandante del Agrupamiento de

Servicios Divisionario en asuntos de guerra electrónica y comunicaciones, normalmente forma parte de la S-3
del Agrupamiento para el desarrollo de las siguientes funciones:
 -54-

A. Coordina y ejerce supervisión Técnica del adiestramiento y las actividades del

personal de comunicaciones electr6nicas que se encuentra en el Agrupamiento de
Servicios y en las unidades subordinadas a éste.

B. Se mantiene informado sobre los planes y operaciones del Agrupamiento de

Servicios y proporciona asesoramiento respecto a la selección del puesto de mando
del propio Agrupamiento.

C. Se coordina con el Oficial de C.E. de la división y con el Jefe de la Compañía de

Transmisiones en refuerzo del Agrupamiento a fin de garantizar la satisfacción de
necesidades de comunicación en toda el área de la división.

SUBSECCION (C). EL CENTRO DE ADMINISTRACION DEL MATERIAL

210. Considerando que el Comandante del C.A.M.D. también desempeña las funciones del
oficial de administración del material (O.A.M.) y de Oficial de abastecimientos de la División O.A.D. se
deduce que las funciones del C.A.M.D. son muy variadas, pero las más importantes se resumen en las
siguientes:

A. Asesora al Comandante del Agrupamiento de Servicios y a su Estado Mayor

respecto a las actividades de administración de materiales para abastecimiento y
mantenimiento.

B. Determinación de los requisitos necesarios para obtener y dirigir la distribución de

todos los abastecimientos recibidos en la división, excepto material criptográfico y
de sanidad.

C. Establece y supervisa la lista de artículos autorizados para el almacenamiento y de

los niveles de partes y refacciones necesarias para mantener la operatividad de la
división como un todo y de cada unidad subordinada.

D. Mantiene los inventarios y el libro de cargos de la división y prepara los datos para
el informe sobre el estado del equipo.

E. Establece coordinación con los Comandantes de los Batallones de Abastecimiento

y Transporte y de Mantenimiento, con respecto a las actividades de administración
de los materiales que armonizan con las actividades de almacenamiento y
distribución que llevan a cabo los Batallones de maniobra.

211. Oficial de Municionamiento. El O.M.D. se encuentra asignado al C.A.M.D. y lleva a cabo

sus actividades bajo el mando directo del Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario;
representa al Comandante del Agrupamiento en asuntos relacionados con las necesidades y disponibilidad de
municiones; dentro de los límites determinados por el Comandante del Agrupamiento y por el del C.A.M.D.,
en asuntos rutinarios trata directamente con el S-3 y el S-4 divisionarios, manteniendo informados a los
Comandantes respecto a los asuntos que se trataron; cuando los asuntos tratados afecten significativamente la
capacidad operativa del Agrupamiento de Servicios, debe obtener la aprobación del Comandante del
Agrupamiento, antes de tomar cualquier acción.
 -55-

212. Oficina de Municionamiento. La sección de abastecimientos en clase V del C.A.M.D.

establece la Oficina de Municionamiento de la división y la ubica donde mejor pueda controlar el
municionamiento de las unidades orgánicas y en refuerzo de la División, dicha ubicación se selecciona de
modo que se eviten desvíos innecesarios por parte de las unidades que van que se les autentifiquen las órdenes
de Transporte.

213. Conforme lo autorice u ordene el Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario

ó el del C.A.M.D., el Oficial de Municionamiento auxilia al S-3 y S-4 divisionarios, respecto a la
nomenclatura y tipo de munición que se necesita, y a los Comandantes de las unidades Tácticas respecto a las
cantidades que se requieren; recomienda la ubicación de los Centros de Abastecimiento en apoyo de la
división ó el establecimiento de un Punto de Abastecimiento con medios de la propia división.

SUBSECCION (D). EL CENTRO DE CONTROL DE MOVIMIENTOS.

214. El C.C.M. desempeña las funciones relacionadas con todos los movimientos con fines de
transporte y establece la oficina de transporte de la división, para satisfacer las necesidades de Transporte que
cada día sea requeridos para el apoyo de la división; coordina la llegada de abastecimientos y reemplazos al
A.S.D. ó directamente a las áreas de Trenes de Brigada y con el preboste de la División los planes de control
y circulación del tránsito.

215. El C.C.M. es responsable de la Compañía de Transportes del Batallón de abastecimiento y

Transporte y desempeña las funciones de oficina de tránsito de la división; prepara la documentación
relacionada con transportes y los embarques, para determinar si se requieren medios de transporte
adicionales; cuando la cantidad de movimientos excedan las capacidades de Transporte del Agrupamiento de
Servicios Divisionario, el C.C.M. solicitará por conducto del Oficial de Transportes de la división, al C.C.M.
del escalón superior los vehículos necesarios.

216. Oficial de Transportes Divisionario. El O.T.D. normalmente se encuentra ubicado en el C.G.

de la división, para servir de enlace entre el C.C.M. del Agrupamiento de Servicios y el Comandante de la
gran unidad; establece las políticas que regirán a todos los movimientos con fines de transporte y de
regulación del tránsito y las obligaciones respecto al control de movimientos de la división; sirve de conducto
al C.C.M. para elevar ante el C.C.M. del Ejército, las solicitudes de apoyo de Transportes, sus principales
funciones son:

A. Asesorar al S-3 y S-4 de la División respecto al empleo de los transportes en

movimientos tácticos y administrativos, respectivamente y sobre las capacidades
del Transporte orgánico del Agrupamiento de Servicios.
 -56-

B. Representa al Comandante del Agrupamiento de Servícios Divisionario ante el

Comandante de la División en todos los asuntos de transporte.

C. Prepara la parte relativa a los transportes de la Orden General de Operaciones de la

División.

D. Por conducto del C.C.M. ejerce supervisión Técnica sobre el Transporte

Divisionario, incluyendo el adiestramiento y recomienda procedimientos operativos
para las unidades de transporte asignadas a la división para apoyo logístico
proporciona transportes para movimientos tácticos.

E. Establece coordinación con el C.A.M.D. para supervisar el empleo de vehículos

aéreos con fines logísticos.

SUBSECCION (E). COMANDANTES SUBORDINADOS AL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS

DIVISIONARIO.

217. Los Comandantes de las Unidades de Servicio asignados al Agrupamiento de Servicios,

además de estar al mando de sus unidades, desempeñan funciones acordes con la especialidad de cada uno de
ellos y representan al Comandante del Agrupamiento de Servicios en el C.G. de la división.

218. Comandante del Batallón de Sanidad. Asesora al Comandante y al Estado Mayor del
Agrupamiento de Servicios en asuntos relacionados con el apoyo de sanidad y en la determinación de
necesidades médico quirúrgicas, supervisa el adiestramiento Técnico del personal de su unidad y desempeña
los deberes de Jefe de Sanidad de la División; en su calidad de Jefe de Sanidad, forma parte del C.G. de la
división y tiene acceso directo al Comandante de la unidad.

219. Comandante del Batallón de Mantenimiento. Asesora al Comandante del Agrupamiento de

Servicios en asuntos relacionados con el mantenimiento y abastecimiento de partes y refacciones; ejerce
supervisión Técnica sobre las operaciones y adiestramiento de mantenimiento y representa al Comandante del
Agrupamiento de Servicios en asuntos de su especialidad.

220. Comandante del Batallón de Abastecimiento y Transporte. Asesora y auxilia al Comandante

del Agrupamiento de Servicios y al del C.A.M.D. en la determinación de necesidades de abastecimiento y al
del C.C.M. y O.T.D. para determinar las necesidades de transporte; ejerce supervisión Técnica sobre las
actividades de Abastecimiento y Transporte, cuando el O.T.D., el C.C.M. y el C.A.M.D. así se lo soliciten, y
representa al Comandante del Agrupamiento de Servicios en el C.G. de la División.

221. El Ayudante General y el Pagador de la Division. A pesar de estar asignados orgánicamente

al Agrupamiento de Servicios Divisionario, estos dos oficiales son responsables ante el Comandante de la
División de brindar los servicios de Ayudantía y Pagaduría, bajo la Supervisión directa del S-1 divisionario.
 -57-

CAPITULO V. EL ABASTECIMIENTO DIVISIONARIO.

PRIMERA SECCION. GENERALIDADES.
SUBSECCION (A). PRINCIPIOS DEL ABASTECIMIENTO.

222. La Táctica y el abastecimiento están tan íntimamente relacionados que su planeamiento

tiene que coordinarse estrechamente. El Plan Táctico debe ser lógicamente apoyable y los planes de
abastecimiento tendrán que ofrecer la máxima seguridad de apoyo a la operación Táctica.

223. El Comandante del Agrupamiento de Servicios y su estado mayor, para mantener la relación
entre las operaciones Tácticas y logísticas de abastecimiento, vigilarán que los planes de abastecimiento sean
redactados con sencillez y continuidad; la sencillez permitirÿÿ la eliminación de todos los procedimientos
innecesarios de Administración y que haya dualidad en las acciones de los elementos con funciones de
abastecimiento. La continuidad se refiere a la previsión oportuna de las necesidades y la entrega puntual de
los abastecimientos.

224. En la redacción de los planes de abastecimiento se tomará en cuenta la flexibilidad, para

poder ajustarse rápidamente a los cambios en la situación táctica y a las demandas de las unidades
consumidoras.

225. Las actividades de abastecimiento deben poner énfasis en los siguientes conceptos:

A. Entrega rápida de los abastecimientos, empleando todos los medios disponibles.

B. Reducir la carga física de abastecimientos mediante el mantenimiento de un

adecuado sistema de abastecimiento, niveles mínimos eficaces de reserva y
constante enlace personal para mantenerse informado de la situación logística de
todas las unidades divisionarias.

C. Dispersión de abastecimientos en las instalaciones de apoyo avanzado.

D. Establecimiento de sistemas alternos para asegurarse que el apoyo de

abastecimientos continúa a pesar de la acción enemiga u otros factores
desorganizadores.
 -58-

SUBSECCION (B). POLITICÿÿS DE ABASTECIMIENTO.

226. La división empleará tanto la distribución por unidad como la distribución por punto de
abastecimientos. El uso de cualquiera de los dos métodos no debe considerarse dominante, inflexible o
exclusivo. El procedimiento o procedimientos usados deben lograr el máximo apoyo a las unidades
Tácticamente activas.

227. Siempre que sea conveniente y posible, los abastecimientos que el ejército entrega a las
divisiones, se buscará que sean dadas a las unidades usuarias en los mismos vehículos del ejército, sin ser
transbordados; los comandantes de las unidades apoyadas hacen los arreglos para la distribución de los
abastecimientos dentro de su propia unidad.

228. En situaciones inestables, la división lleva consigo únicamente los abastecimientos que se
necesitan para consumo inmediato, es decir, una cantidad suficiente para sostener las operaciones hasta que se
pueda llevar a cabo el reabastecimiento. En situaciones estables, se pueden almacenar suficientes
abastecimientos para el consumo de varios días en las áreas de la división, a fin de dejar libres los vehículos
para otros propósitos durante el período.

SEGUNDA SECCION. SISTEMA DE ABASTECIMIENTO.

229. De acuerdo a la situación Táctica que se viva y considerando los apoyos que el escalón
superior proporcione a la división, ésta puede emplear los diversos sistemas de abastecimiento ó hacer una
combinación que se ajuste a sus necesidades; cada clase de abastecimiento tiene un sistema ó procedímiento
que normalmente emplea en la forma que a continuación se explica.

SUBSECCION (A). CLASE I.

230. Son artículos que se consumen en una proporción diaria más o menos uniforme bajo
cualquier condición. Estos abastecimientos consisten principalmente en raciones, pero pueden ser incluídos
artículos que las tiendas militares distribuyen gratuítamente; su abastecimiento es rutinario y no se requiere
acción inmediata para recibirlo.

231. Las unidades subordinadas de la división remiten sus estados de fuerza al C.G. de la
división (S-l), este las envía al Oficial de Abastecimientos Divisionario (O.A.D.)quien a la vez es el Jefe del
(.A.M.D.); la sección de abastecimiento en clase I del C.A.M.D. (que controla los abastecimientos en esta
clase), determina el total de las necesidades y efectúa la petición al Centro de Administración del Material del
ejército, quien ordenará al Centro de Abastecimiento en apoyo de la división que abastezca la cantidad y tipo
de raciones solicitada.Estas solicitudes son efectuadas por el C.A.M.D. con 72 horas de anticipación a la fecha
de entrega; cuando una unidad desea un tipo específico de ración, la solicitud se hará a través del C.A.M.D. y
se surtirá lo más pronto posible.
 -59-

232. El Agrupamiento de Servicios Divisionario proporciona esta clase de abastecimiento por

conducto de la Compañía de abastecimiento del Batallón de Abastecimiento y Transporte, los elementos de
esta Compañía operan un punto de abastecimiento principal en el (A.S.D.) y hasta 3 puntos de abastecimiento
avanzados en las áreas de Trenes de Brigada.

233. Normalmente la distribución se efectuará por unidad, la división recibirá del Centro de
Abastecimiento establecido por el escalón superior las raciones requeridas por el C.A.M.D., en el Punto de
Abastecimiento principal localizado en el A.S.D. y este los llevará a los Puntos de Abastecimiento avanzado
que se encuentren, en las A.T.B.

234. Las raciones son divididas en lotes para cada unidad y son recogidos por las unidades en sus
médios de transporte orgánico; los vehículos de los Trenes de Campaña de las unidades acuden al Punto de
Abastecimiento principal ó avanzado (según sea suubicación en el Terreno) para recoger el Lote con
correspondiente a su unidad y retornan para establecer un punto de distribución en beneficio de su propia
unidad.

235. Cuando la situación Táctica y la ubicación de las unidades lo permiten, las raciones pueden
ser entregadas directamente a las unidades usuarias en medios de transporte de la división ó del escalón
superior.

236. El abastecimiento de clase I en la división es normalmente un problema de volúmen,

Tonelaje y refrígeración para algun los artículos. Estos abastecimientos se mueven por los canales de
Intendencia correspondientes en forma uniforme. Para reducir el manejo y administración se emplea el menor
número de escalones intermedios hasta donde sea posible.

237. Reservas. Las unidades divisionarias normalmente cuentan con tres días de raciones, en
operaciones ofensivas el Batallón de Abastecimiento y Transporte puede transportar un día de reserva
adicional en sus vehículos orgánicos; las unidades blindadas o mecanizadas pueden transportar sus tres días
de raciones para el personal orgánico ó en refuerzo de la unidad, en sus propios vehículos. Los 3 días de
raciones de la división son distribuídos de la forma siguiente:

A. Ración de Emgrgencia. Para un día de abastecimientos, es llevada por cada

individuo y consumida solo por órdenes del escalón superior.

B. Ración de Consumo. Para un día de abastecimientos, es transportada por las

Cocinas de las Unidades cuando se trata de ración Tipo "A" ó "B" y por el
consumidor cuando es ración de combate "C".

C. Ración de Reserva Normal. Para un día de abastecimientos, es transportada por los

Trenes de las Unidades Consumidoras; una vez que la ración de consumo se ha
terminado, esta ración de reserva pasará a las cocinas ó consumidor segdn
corresponda; los trenes, una vez que se encuentren vacios, estarán en condiciones
de acudir al Punto de Abastecimiento para el reabastecimiento respectivo.
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SUBSECCION (B). CLASES II y IV.

238. Los Abastecimientos en clase II consisten en todo aquel material y Equipo que ha sido
fijado en las tablas de organización y equipo que sirvieron de base para la Formación de las Planillas
Orgánicas. La clase Ir son los artículos para propósitos regularmente no autorizados y que no están prescritos
en las asignaciones iniciales de las unidades; en razón de las características de ámbas clases, en el ejército
mexicano se manejan de la misma forma y su sistema de distribución tiene ciertas peculiaridades.

239. Con excepción del material Criptográfico, de Sanidad y de partes y refacciones, que son
manejados por los batallones de Transmisiones, Sanidad y Mantenimiento, respectivamente las unidades de
la división someten sus necesidades al C.A.M.D. a través de la Sección de Clase II y Ir de dicho centro. El
C.A.M.D. una véz consolidadas las peticiones, expedirá los Abastecimientos de los recursos de la división o
remitirá las necesidades al C.A.M. del Ejército, quien ordenará lo conducente al Centro de Abastecimiento en
apoyo de la División; las solicitudes de Abastecimiento en clase IV normalmente requieren la aprobación del
Comandante de laDivisión.

240. El Abastecimiento de estas clases, en la división, normalmente se efectúa por unidad; la

instalación del ejército hace la distribución directamente a la unidad solicitante, cuando la mayoría de los
medios de transporte son para una unidad especifica ó cuando son artículos completos, pesados ó
voluminosos.

241. Los artículos de poco pesÿÿ cantidad ó volumen pueden ser entregados por el Escalón
Superior en el A.S.D. para que sean distribuídos en medios de la propia división ó por conducto de las
instalaciones de clase I.

242. Reservas. La División normalmente no transporta gran cantidad de abastecimientos de esta

clase, concentrándose únicamente a aquellos artículos de mayor demanda ó consumo; las cantidades que se
han de transportar se encuentran especificadas en la lista de artículos en nivel.que editará periódicamente el
C.A.M.D.

SUBSECCION (C). CLASE III.

243. Son combustibles y lubricantes para todos los propósitos excepto para operar aviones ó para
emplearlos como munición en el caso de los lanzallamas, la distribución en la división se basa en los
consumos efectuados por las unidades.

244. Antes de cada operación, toda unidad apoyada remite al C.A.M.D. un plan de necesidades
futuras de combustible a granel y productos empaquetados (grasa, aceite y otros lubricantes) basado en
factores de experiencia probados con anterioridad, dicho informe sirve de base para que la Sección de Clase
III del C.A.M.D. formule un informe consolidado de necesidades al C.A.M. del Ejército y éste, establezca un
crédito diario ó para la operación.
 -61-

245. Inicialmente los consumos efectuados se cubren directamente de la reserva divisionaria, por
conducto de uno ó dos puntos de Abastecimiento en clase III principalmente operados por la Compañía de
Transportes del Batallón de Abastecimiento y Transportes, en el A.S.D. para las unidades que se encuentren
en ella y para los puntos de abastecimiento avanzados; una vez satisfechas todas las necesidades ocurre al
Centro de Abastecimiento que el ejército puso en beneficio de la D.I., para mantener su reserva completa.

246. Los Puntos de Abastecimiento una vez que han cargado en el Punto de Abastecimiento
principal, se desplazan hasta las áreas de Trenes de Brigada para hacer entrega de los combustibles y
lubricantes a los Trenes de las Unidades Tácticas; el Agrupamiento de Servicios Divisionario está en
capacidad de establecer un Punto de Abastecimiento avanzado con medios de la Compañía de Transporte y
otro con personal de la Compañía de Abastecimientos.

247. En Unidades Mecanizadas, Motorizadas ó Blindadas que realicen un operación semi-

independiente ó que operen fuera de distancia de apoyo, es normal, abastecer por medio de un Punto de
Abastecimiento Móvil que se destacará de la Compañía de Transportes ó de alguna de las secciones de
abastecimientos de la Compañía de Abastecimientos.

248. La clase III para su abastecimiento se maneja en dos formas: con envase y sin envase. Sin
envase son aquellos abastecimientos que se manejan en forma líquida por medio de Oleoductos,
Transportadores, Cisternas y Tambones con capacidad superior a 200 litros. Los envasados son todas las
grasas y combustibles contenidos en recipientes de 200 litros ó menos. Para combustibles líquidos que se
manejan en gran escala, es preferible el sistema sin envase; en la división normalmente se emplean Cisternas
para el Transporte de la reserva divisionaria y tambores y bidones para el abastecimiento a las unidades.

249. Reservas. La Compañía de Transportes del Batallón de Abastecimiento y Transporte acarréa

en 18 Cisternas 180,000 Lts. de Combustibles que constituyen la reserva divisionaria, pero está en capacidad
de transportar hasta 300,000 Lts., empleando los tambos y bidones orgánicos.

SUBSECCION (D). CLASE V.

250. Son las municiones de todo tipo incluyendo combustible para lanzallamas y algunos
explosivos para las unidades terrestres; el abastecimiento se efectuará por consumos previstos, con base en las
operaciones a realizar, para el cumplimiento de la misión.

251. El Agrupamiento de Servicios Divisionario normalmente no suministra ningún tipo de

municiones, sin embargo, el Oficial de Municionamiento de la división (O.M.D.) ubicado en el C.A.M.D.
autentifica todas las solicitudes de clase V y contro la el encaminamiento de la munición. El O.M.D. establece
un punto de control a lo largo de la R.P.A.E. a fin de armonizar y controlar las solicitudes de municiones; en
caso de existir una R.A.A.E., el O.M.D. puede establecer un segundo punto de control a lo largo de esa ruta a
fin de autentificar todas las solicitudes.
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252. Cuando la Red Caminera es muy extensa y existen varias rutas para arribar al Centro de
Abastecimiento del escalón Superior, el punto de control del O,M.D. puede ubicarse a la entrada del Centro
de Abastecimiento.

253. Las Unidades Orgánicas ó en refuerzo de la División presentan las solicitudes al O.M.D. ó
su representante en forma de una orden de transporte, el O.M.D. con base en las cargas prescritas de la
unidad, en los consumos previstos para el día siguiente y el crédito establecido por el escalón superior,
autentificará dicha orden convirtiéndola en una orden de municionamiento. El O.M.D. mantiene registros de
la munición solicitada por cada unidad y controla la distribución de municiones de carácter restringido.

254. La distribución por Centro de Abastecimiento es el método normal dentro de la división, los
vehículos de los trenes de combate de las unidades usuarias acuden al Centro de Abastecimiento para reponer
las cargas prescritas y extraer el consumo del día siguiente, regresando a sus respectivas áreas de trenes.

255. Durante algunas operaciones móviles el O.M.D. puede solicitar al escalón superior el
establecimiento de Centros de abastecimiento moviles con medios del Ejército, ó bien, que se le autorice
instalar puntos de abastecimiento móviles con medios de la división.

256. Créditos. Con base en la disponibilidad establecida por el Comandante del Ejército, el
Comandante del C.E. informa a las divisiones y elementos no endivisionados el factor de disponibilidad para
el consumo diario, de acuerdo a las misiones Tácticas de cada división subordinada; en la división, el
Comandante informa a sus unidades subordinadas el crédito de municiones. El establecimiento de un crédito
o de la disponibilidad de municiones no significa que todas deban de consumirse, es necesario tener presente
el principio de economía de los abastecimientos. La determinación de la disposición ó crédito, es en su misma
una medida de economía. El crédito se establece para un período definido, durante el cual la unidad
favorecida puede extraer las municiones diariamente o ahorrarlas para consumirlas en un momento dado
durante ese mismo período. Sin embargo, esos ahorros pueden ser recuperados por el escalón superior y
redistribufdos si es necesario, al expirar el tiempo del crédito. Excepto en una emergencia, es necesario
obtener autorización del escalón superior para excederse del crédito establecido. Cuando una unidad se
exceda el Comandante que lo autorice, debe obtener la diferencia por la redistribución de los ahorros de las
restantes unidades o bien, solicitar y obtener un aumento del crédito establecido por el escalón inmediato
superior.
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257. Reservas. Normalmente la División no mantiene reservas de clase V., pero la previsión de
consumo puede obligar a transportar algunos tipos de municiones cuyo consumo exceda la carga prescrita de
una unidad.

TERCERA SECCION. LOSABASTECIMIENTOS REGULADOS.

258. Los artículos regulados son aquellos sobre los que se debe ejercer una estrecha supervisión,
asegurándose que la distribución se haga precisamente a aquellas unidades, dependencias e instalaciones que
deban recibirlas de acuerdo con las prioridades establecidas por el escalón superior, en virtud de que son
escasos, costosos, peligrosos ó de naturaleza altamente Técnica. Los abastecimientos regulados se clasifican
en:

A. Críticos.

B. Controlados.

259. Los Artículos Críticos. Son aquellos sobre los cuales el Comandante de una unidad desea se
mantenga un control centralizado en su distribución, debido a que los artículos motiyo de tal abastecimiento,
solo se tienen en cantidades estritamente limitadas, ó bien se espera tenerlos en poca cuantía en un plazo
breve.

260. Los Artículos Controlados. Son aguellos que constituyen los principales componentes del
equipo y material de ciertas unidades sobre los que se desea mantener una distribución centralizada, para
asignarlos a las unidades que los requieren de acuerdo con las prioridades establecidas, pero que debido a su
existencia no deben considerarse críticos.

CUARTA SECCION. OTROS ABASTECIMIENTOS.

261. El Abastecimiento de Agua. El Batallón de Ingenieros tiene capacidad para establecer y

operar hasta cuatro puntos de abastecimiento en agua. Estos puntos deben de preferencia encontrarse ubicados
en el A.S.D. y en los AA.TT.BB. que se desplieguen, y a ellos ocurrirán las unidades por su abastecimiento.
En áreas de escasas Fuentes de producción de agua, la distribución se hara por conducto de los Puntos de
Abastecimiento en clase I, y las unidades la obtendrán al mismo tiempo que obtienen las raciones.

262. El Abastecimiento de Cartas. La División puede mantener un pequeño nivel de cartas

previsto por el S-2 de la División, y este será el elemento que indique los destinos y prioridades para su
abastecimiento; la división normalmente abastece las cartas por conducto de las instalaciones de clase I.

263. El Abastecimiento de Material Criptográfico será por conducto del Batallón de

Transmisiones divisionario y el de partes y refacciones y material de sanidad, será tratado cuando se hable de
la función de mantenimiento y evacuación de personal respectivamente.
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CAPITULO VI. EL MANTENIMIENTO DIVISIONARIO.

PRIMERA SECCION. GENERALIDADES.
SUBSECCION (A). FUNCION DEL MANTENIMIENTO.

264. El Mantenimiento es la función logística que comprende las actividades y trabajos que se
ejecutan con el fin de conservar el material y equipo en buenas condiciones de empleo ó bien para volverlo al
servicio cuando ha quedado fuera de acción por falla, descompostura, deterioro o desgaste. Incluye trabajos y
actividades de inspección, revisión, prueba, limpieza y servicio general, diagnóstico, reparación,
reconstrucción, modificación, mejoramiento, modernización y recuperación.

265. En cada unidad el comandante de ésta es el responsable de la conservación y buen estado de

servicio de las armas, materiales diversos y equipo de la unidad a su mando. Esta responsabilidad y las
obligaciones inherentes a ella descienden hasta el soldado o usuario del o los artículos de que se trate, estas
normas son del conocimiento de todo militar desde tiempo de paz y en toda circunstancia, por lo que
constituyen un principio básico de doctrina que debe ser celosamente observado, vigilado y exigido por los
mandos de todos los escalones, los principales objetivos del mantenimiento son:

A. Facilitar a las unidades apoyadas el cumplimiento de la misión.

B. Prevenir, detectar y corregir fallas de material y equipo por medio de inspecciones

y mantenimiento preventivo oportuno.

C. Mantener el equipo de combate listo para ser empleado, reduciendo las necesidades
de reemplazo de equipo.

266. La evacuación y el abastecimiento tienen estrecha relación con el mantenimiento, cuando la

primera se realiza con el propósito de llevar los materiales a las instalaciones donde serán revisados,
reparados o recuperados y cuando el segundo tiene por objetivo surtir las refacciones, partes, herramientas y
otros artículos indispensables para las operaciones de mantenimiento.

SUBSECCION (B) . RELACIONES CON EL ABASTECIMIENTO.

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267. El planeo del abastecimiento y mantenimiento es concurrente y estrechamente ligado ó

integrado con respecto a los factores de consumo vigentes; en la división, se lleva a cabo en forma
centralizada en el C.A.M.D.

268. La incapacidad de un sistema de abastecimiento para reemplazar el material dañado,

impone un mayor esfuerzo de mantenimiento para restaurar y reparar el equipo dañado; la adquisición y
almacenamiento de partes y refacciones y artículos completos, así como su distribución a las organizaciones
de mantenimiento, es una responsabilidad de las agencias de Abastecimiento y por lo tanto el mantenimiento
eficáz dependerá de un apoyo de abastecimiento adecuado.

269. Los Servicios Técnicos con misiones de abastecimiento dependen primordialmente del
mantenimiento para recuperar el material dañado y reintegrarlo a la cadena de abastecimiento ó el usuario; el
mantenimiento prevé también el establecimiento de "Flotillas de Mantenimiento". que llevan consigo una
serie de artículos completos de material y equipo, con el fin de hacer reposición en forma inmediata de los
artículos dañados a las unidades apoyadas.

SUBSECCION (C). LA ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO.

270. La Sección de Mantenimiento del C.A.M.D. desempeña la actividad de administración

centralizada del mantenimiento de la división para todo el equipo, excepto el material criptográfico y las
cartas clasificadas. La administración centralizada releva al Batallón de Mantenimiento de gran parte del
esfuerzo relacionado con las operaciones de reparación pero no forma parte de éstas.

271. El esfuerzo de administración es principalmente en los aspectos de planeo y en el de

informar, recopilar e interpretar los datos como base para las decisiones administrativas.

272. La Sección de Mantenimiento del C.A.m.D. desempeña las actividades de administración

integrada del mantenimiento organico y del A/D., mediante una estrecha coordinación con el Estado Mayor
de la división, con el Estado Mayor logístico, con otros elementos del C.A.M.D. y con el Batallón de
Mantenimiento, esta sección se convierte en el punto central para toda la información relacionada con las
actividades de Mantenimiento de la división. Sus principales funciones son:

A. Analiza los informes para identificar las tendencias, problemas y demás datos que
den motivo a que intervenga el Batallón de Mantenimiento.

B. Mantiene información sobre el estado de equipo esencial para el combate y

proporciona información sobre el estado operativo de los materiales.

C. Asesora y ayuda en el establecimiento de políticas y en la preparación de planes

para controlar y administrar el esfuerzo de mantenimiento mediante la recopilación
y evaluación de datos e informes, para recomendar acciones correctivas cuando sea
pertinente.
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D. Prepara planes de Mantenimiento para las operaciones proyectadas en coordinación

con el Comandante y grupo de comando del batallón de Mantenimiento, con base
en los planeo y necesidades de la operación determinadas por el S-3 y S-4
divisionarios; cuando excede las capacidades de mantenimiento del Batallón de
mantenimiento, envía solicitudes de apoyo al C.A.M. del ejército.

E. Prepara y supervisa las listas de artículos autorizados para el almacenamiento en la

división y el equipo que mantiene el Batallón de Mantenimiento, así mismo, revisa
y distribuye a todas las unidades la lista de las cantidades prescritas de piezas de
repuesto de la unidad y lleva a cabo el control de las existencias.

SEGUNDA SECCION. CATEGORIAS Y ESCALONES DE MANTENIMIENTO

273. Las operaciones de mantenimiento se dividen en tres categorías y cinco escalones, con
objeto de:

A. Relacionar el mantenimiento con el resto de las actividades militares.

B. Coordinar la organización del sistema en operaciones.

C. Facilitar la asignación de responsabilidades.

D. Permitir una eficiente y ordenada distribución de los abastecimientos para el

mantenimiento.

SUBSECCION (A). MANTENIMIENTO ORGANICO.

274. Esta categoría comprenden el mantenimiento del material y equipo que se efectúa en las
unidades y consiste:

A. Mantenimiento del Usuario (1/er. escalón).

B. Mantenimiento de Unidad (2/o. Escalón).

275. Primer Escalón. La responsabilidad de mantenimiento de 1/er. escalón se asigna al individuo

ó individuos responsables del manejo de determinado artículo, de material ó equipo. Esta obligación incluye
el uso y operación apropiado y la ejecución de Mantenimiento Preventivo; los usuarios deben recibir el
entrenamiento necesario para la ejecución del mantenimiento preventivo, bajo la supervisión y asesoría de
personal calificado, tal adiestramiento consiste en enseñar y supervisar el aprendizaje del usuario en el uso
adecuado del artículo, inspección, limpieza, lubricación, ajuste y preservación del artículo según las
prescripciones de los manuales técnicos respectivos y directivas de mantenimiento. El usuario es responsable
de efectuar las operaciones de mantenimiento preventivo, antes, durante y después de la operación; las
manipulaciones que efectúa el usuario se limitan a pequeños ajustes y reparaciones que requieren el uso de
herramientas sencillas y conocimientos elementales.
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276. Segundo Escal6n. Los especialistas asignados a las unidades u organizaciones usuarias
efectúan el Mantenimiento de Unidad sobre el Material y equipo orgánico de la misma, con el auxilio de los
propios operadores usuarios, también se encargan de inspeccionar y asesorar el mantenimiento preventivo;
para el mantenimiento de unidad los responsables utilizan las refacciones y herramientas de sus cargas
orgánicas, y requieren del reemplazo correspondiente por parte del escalón inmediato superior de
mantenimiento.

SUBSECCION (B). SERVICIO DE MANTENIMIENTO.

277. Esta categoría representa el mantenimiento efectuado por unidades de los servicios técnicos
con funciones de mantenimiento, en apoyo de las organizaciones usuarias ó de otrasorganizaciones de
mantenimiento. Esta categoría se cumple a través de actividades de unidades e instalaciones móviles o
semimóviles de Apoyo Directo y Apoyo General, respectivamente.

278. Tercer Escalón Móvil (A/D). Son las actividades de Mantenimiento que proporcionan el
Apoyo Directo a las organizaciones o unidades usuarias, con la misión de reparación de artículos para su
devolución al usuario. Las actividades a las que se hace referencia comprenden:

A. Apoyo de mantenimiento por medio de reparaciones o reemplazo de piezas y partes

principales, distribución de refacciones y asesoramiento técnico.

B. Reposición directa de artículos seleccionados proporcionando un artículo completo,

pieza o sistema a cambio del mismo artículo que debe ser reparado

C. Reparación de artículos completos reemplazá.ndoles refacciones, piezas o

componentes, o bien, la reparación de sistemas o componentes determinados.

D. Evacuación o solicitud de evacuación del material o equipo que no puede ser

reparado en el lugar, hasta el taller en que se hará la reparaci6n o el Punto de
Recoleccién o de Evacuación según corresponda.

E. Asistencia Técnica al mando operativo durante las inspecciones que se efectúan

para comprobar el estado de utilidad del material y equipo de las unidades usuarias.

279. Las divisiones cuentan orgánicamente con el Batallón de Mantenimiento y organizaciones

de algunos servicios técnicos con misiones de 3/er. Escalón en beneficio de las unidades que encuadran.

280. Cuarto Escalón Semimóvil (A/G). Son aquellas actividades de mantenimiento que se
realizan en apoyo de las organizaciones de mantenimiento de apoyo directo; normalmente efectúan
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reparaciones para reintegrar el material y equipo recuperado al sistema de abastecimiento, sin embargo
pueden regresarlo a las unidades e instalaciones de apoyo directo o usuarios. Las actividades que se realizan
en este escalón comprenden:

A. Recepción del material y equipo para reparación en este escalón, procedente de

unidades de apoyo directo, Punto de Recolección, unidades de abastecimiento y
Depósitos sobre los que se tienen responsabilidades de mantenimiento.

B. Auxiliar a las unidades de apoyo directo aceptando trabajo que se encuentren más
allá de sus capacidades esenciales, para asegurar su movilidad que deberá ser
compatible con la de la unidad apoyada.

C. Reparación de material y equipo y ajuste general de sistemas o componentes

principales.

281. Mantenimiento de depósito. Constituye el 5/o. escalón de mantenimiento. Se encuentra

representado por las actividades de mantenimiento de material que requiere reconstrucción, ajuste general del
artículo completo o de sistemas o componentes principales, para ser reintegrados al sistema de
abastecimientos. Esta categoría y escalón de mantenimiento tiene como misión principal reducir las
necesidades de adquisición de abastecimientos y apoyar a las categorías y escalones inferiores cuando su
trabajo rebasa sus capacidades; la reconstrucción de artículos se autoriza solamente cuando el ajuste general
no logra alcanzar las especificaciones requeridas para un determinado articulo, y es efectuada por los talleres
de mantenimiento de depósito o bién por contratistas civiles.

282. El mantenimiento de depósito comprende las siguientes actividades :

A. Ajuste general o restauracién de material a condiciones de servicio empleando

refacciones nuevas, reajustadas o reconstruídas.

B. Modificación de material incluyendo cambio de diseño.

C. Renovación de material y de municiones cuyo mantenimiento o reparación es

peligroso; incluyendo normalmente el reemplazo de componentes.

D. Fabricación de artículos que no pueden adquirirse; normalmente son artículos

pendientes de estar en disponibilidad c artículos requeridos en muy pequeñas
cantidades.

E. Reparaciones menores de los artículos dañados de las existencias del depósito.

F. Apoyo a los escalones inferiores aceptando trabajo que excede sus capacidades.
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TERCERA SECCION. EL ABASTECIMIENTO DE PARTES Y REFACCIONES.

283. Las partes, refacciones y demás abastecimientos empleados en las operaciones de

mantenimiento orgánico son proporcio nadas por los escalones de apoyo directo a las unidades apoyadas, las
unidades de apoyo directo del servicio técnico respon sable del manejo y abastecimiento de determinados
artículos, son responsables de almacenar y proporcionar partes y refacciones comunes a. otro servicio técnico
con menores capacidades.

284. Las piezas o componentes útiles de artículos fuera de servicio y de reparación

antieconómica, pueden ser canibalizadas en el 3/o. y 4/0. escalones de mantenimiento previa autorización.
Los requerimientos de este tipo de componentes resultarán del control de existencias que se lleve.

285. Las unidades de mantenimiento almacenan el nivel mínimo posible de abastecimientos en

partes y refacciones, basadas en un plan selectivo de almacenaje, en las necesidades de la operación, en los
transportes disponibles y en las posibilidades del enemigo; la lista de artÿÿculos que se deben almacenar es
distribuída por el C.A.M.D.

286. Las operaciones de abastecimiento en las organizaciones de mantenimiento se controlan a

través de tres elementos básicos: almacenaje selectivo, registros de contabilidad o existencías de registros de
peticiones y demandas, actividades que son llevadas en forma centralizada por el C.A.M.D., en coordinación
con el E.M. divisionario, E.M.L. y Batallón de Mantenimiento Divisionario.

CUARTA SECCION. LA RECOLECCION Y EVACUACION DE LOS MATERIALES.

287. Dado que los materiales y equipo averiado en algunas ocasiones tienen que ser llevadas
hasta las instalaciones de mantenimiento para su reparación, se deduce la estrecha relación que la recolección
y evacuación de materiales tiene con el mantenimiento, sin embargo, debe tomarse en cuenta el principio de
hacer el míximo de reparaciones en el sitio de la avería, antes de proceder a su evacuación.

288. Todas las unidades de la división tienen responsabilidades de la recolección y evacuación

del material y equipo hacia puestos de recolección o hacia lugares predeterminados sobre la ruta principal de
abastecimientos y evacuaciones. Cada unidad llevará a cabo la recolección y evacuación dentro de sus
capacidades y solicitará ayuda de las formaciones de mantenimiento cuando así lo requiera.

289. Los puntos de recolección y evacuación de material establecidos por las Formaciones de
Mantenimiento en el A.S.D. y en los AA.TT.BB., tienen como misión ayudar en la recepción, segregación y
disposición adecuada del material colectado; los artículos servibles o inservibles por los cuales el Batallón de
Mantenimiento no es responsable, son evacuados a las unidades responsables de su mantenimiento para que
se tome la acción necesaria.
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290. Aún cuando el Batallón de Mantenimiento tiene la obligación principal, en la operación de

los puntos de recolección y evacuación para el mantenimiento; el batallón de abastecimiento y transporte es
responsable de la evacuación y mantenimiento del material de transportes de la división, así como de
proporcionar personal para ayudar en la clasificación del material y equipo que colectan las instalaciones
establecidas por el Batallón de Mantenimiento; los puntos de recolección y evacuación que establezca la
compañía de transportes del Batallón de Abastecimiento y Transporte, deben estar yuxtapuestos o muy
próximos a los operados por el Batallón de Mantenimiento.

291. Los elementos del Batallón de Abastecimiento y Transporte que cooperan con el Batallón de
Mantenimiento en los Puntos de Recolección y Evacuación de Material tienen como principal función la de
regresar al usuario o a la cadena de Abastecimiento aquellos materiales que sean clasificados como servibles,
o bien, hacer llegar a las unidades responsables, el material que no sea responsabilidad del Batallón de
Mantenimiento.

QUINTA SECCION. EL BATALLON DE MANTENIMIENTO.

292. El Batallón de Mantenimiento está organizado, equipado y adiestrado para proporcionar

reparación de 3/er. escalón a todo el equipo de la división, excepto el criptográfico, de Sanidad y de
contabilidad, abastecer partes y refacciones y supervisar las actividades del Mantenimiento orgánico.

293. Por conducto del Grupo de Comando de la unidad y de los Comandantes de las Compañías
de Mantenimiento principal y avanzadas, en coordinación con el C.A.M.D., el Comandante del Batallón
efectúa la supervisión del Mantenimiento orgánico de las unidades subordinadas.

294. Con sus medios orgánicos del Batallón de Mantenimiento esta en capacidad de establecer un
Punto de Mantenimiento principal en el A.S.D. y hasta Tres Puntos de Mantenimiento avanzados en las
AA.TT.BB., por conducto de la Compañía de mantenimiento principal y las Compañías de Mantenimiento
Avanzadas.

295. Con las Compañías antes mencionadas se establecen un punto de Recolección principal y
uno de Evacuación principal en el A.S.D., así como 3 puntos de Recolección avanzados y tres de Evacuación
avanzados en las áreas de Trenes de Brigada.

296. Con excepción del material de transmisiones, de Sanidad y de los artículos que proporciona
la Compañía de Mantenimiento de aviación, las partes y refacciones necesarias para el mantenimiento y el
nivel de refacciones para canje directo, son almacenadas y abastecidas por conducto de las Compañías de
Mantenimiento Principal y avanzadas para ser distribuídas o empleadas por las instalaciones de
mantenimiento.
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297. Cuando excedan las capacidades del Batallón de Mantenimiento, el Comandante de la

unidad a través del Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario, solicitará al Escalón superior las
formaciones de Mantenimiento de A/G que se requieran para el apoyo a las unidades divisionarias.
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CAPITULO VII. LA EVACUACION Y HOSPITALIZACION DIVISIONARIA.

PRIMERA SECCION. GENERALIDADES.

298. La Evacuación. La evacuación médica es el proceso de retirar las bajas del área de
operaciones y llevarlas a los diferentes escalones sanitarios, según sea necesario de acuerdo con el tratamiento
médico que ameriten.

299. La Hospitalización. Es el cuidado o tratamiento médico quirúrgico que se proporciona en las

diferentes instalaciones de la cadena de evacuación y que pueden ser de dos tipos:

A. Tratamiento de casos serios que ameritan cuidado más ó menos prolongado.

B. Tratamiento de emergencia o de primeros auxilios.

300. La Cadena de Evacuación. Es un término que se aplica al conjunto de organizaciones e

instalaciones sanitarias que tengan responsabilidades en la evacuación y hospitalización de enfermos y
heridos; el límite más avanzado de la cadena de evacuación es el puesto de socorros de un batallón y el límite
posterior lo constituye un Hospital General de la zona del interior. En la división el límite posterior está
representando por el Puesto de despeje o por el Hospital quirúrgico móvil, cuando se asigna en apoyo de la
gran unidad.

301. La Clasificación de las Bajas. Ninguna baja debe permitirse que se evacúe más allá de lo
que su condición física y la situación táctica lo permita, la clasificación de personal es una función de suma
importancia; en la división esta función está representada por el puesto de Recolección y atención médica,
establecido por las compañías de sanidad y de apoyo avanzado del Batallón de sanidad. Cada caso que sea eva
cuado sin razón suficiente impone una carga innecesaria sobre tres organismos militares:

A. La unidad a la que pertenece el individuo sufrirá el déficit hasta su regreso o

reemplazo.

B. El sistema de reemplazos tendrá que reclutar, adiestrar, equipar y transportar un

individuo para que cubra la baja.
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C. El Servicio Médico tendrá que proporcionar una cama adicional y personal de

sanidad para su atención.

302. Política de Evacuación. La Política de evacuación constituye un medio para controlar que
los pacientes de recuperación a corto plazo, no sean evacuados más a retaguardia de lo requerido; esto evita
pérdidas innecesarias de personal con experiencia de combate, además de que se asegura el tratamiento
médico adecuado para cada paciente. Las políticas de evacuación se establecen normalmente por áreas, por
tipo de instalaciones médicas y por clases de pacientes, especificando cuales deben ser evacuados al siguiente
escalón superior del servicio. mientras más corta sea la política de evacuación se necesitarán menos camas
para la hospitalización, pero se pierde mayor número de personal entrenado, lo que obliga al aumento de la
corriente de reemplazos. La política de evacuación es establecida por el Comandante del Ejército o del Teatro
de Operaciones tomando como base datos estadísticos y factores de experiencia. En la división varia entre 48
y 72 horas, pudiendo llegar a 96 horas cuando se cuenta con hospitales quirúrgicos móviles en refuerzo o
apoyo.

303. Planeo de la Hospitalización. El punto más importante en el planeo de la hospitalización es

el cálculo del número de camas necesarias para una operación específica; para deducir las es necesario tomar
en cuenta factores como la política de evacuación, factor de admisión diaria, efectivo total del teatro de
operaciones, factor de acumulación y factor de dispersión; en el escalón división se dispone de unidades
orgánicas con un número de camas definido, por lo tanto, será hasta el libro Tercero cuando se estudien en
detalle los factores mencionados.

SEGUNDA SECCION. DOCTRINA GENERAL.

304. Sistema General de Evacuación. El sistema de evacuación y hospitalización deberá

organizarse y orientarse para descargar de pacientes a las unidades y para regresar al servicio a dicho
personal tan pronto como sea posible; en forma general la ruta de un herido en el campo de batalla hasta la
instalación sanitaria que lo ha de atender, se explica de la forma siguiente:

A. Una vez herido, el soldado recibe su primer asistencia médica por el Oficial de
Sanidad que acompaña a la Compañía en el combate. Posteriormente es recogido
del nido de herídos por los camilleros quienes lo cargan hacia atrás a un punto
conocido como puesto de socorro. En el Puesto de Socorro recibe el cuidado de
emergencia que se considere esencial, bien sea para regresarlo a su unidad o para
prepararlo para otro movimiento más a retaguardia.

B. Suponiendo que fuese necesaria una evacuación contínua, el soldado herido es

trasladado a retaguardia por ambulancías o camilleros desde el nido de heridos
hasta el P.R.A.M. ó Puesto de despeje divisionario; en esos lugares se vuelve a
inspeccionar y, si fuera necesario, se prepara para una evacuación más hacia atrás
por ambulancias ó aeronaves pequeñas del ejército.
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305. Normas Generales para la Evacuación y Hospitalización. Para cumplir fielmente con la
doctrina general de evacuación, el Jefe de los Servicios sanitarios de cada escalón, deberá considerar las
siguientes normas:

A. La hospitalización deberá proporcionarse tan cerca como sea posible y necesario a

las unidades que lo requieren.

B. Es responsabilidad de las unidades superiores evacuar las bajas de los escalones

subordinados de acuerdo con la política de evacuación.

C. Todos los medios de transporte deben ser empleados en la evacuación. El tipo de

transporte seleccionado en cada caso depende de la situación táctica, la condición
del paciente y los medios de transporte disponibles.

D. En cada instalación del sistema de evacuación y hospitalización los pacientes deben

clasificarse para tratamiento en la instalación, evacuación al escalón superior o
regreso al servicio.

E. El tratamiento médico será uniforme en todos los escalones para asegurar sus
beneficios a enfermos y heridos que requieran asistencia prolongada y no tengan
que pasar por diferentes instalaciones.

F. El mayor número de personal debe ser regresado al servicio dentro de la unidad.

G. El planeo de la evacuación debe establecer medios alternos de transporte y el

empleo máximo de transporte aéreo.

H. El apoyo directo proporcionado por las instalaciones de sanidad debe satisfacer las
fluctuantes necesidades tácticas, a través de la movilidad de dichas instalaciones y
por medio del tratamiento de enfermos ó heridos correspondientes a una
instalación en otra, para relevar a la que efectuará el movimiento.

306. Organización del Sistema. El Servicio de Sanidad para el cumplimiento de sus funciones y
en particular de la actividad logística de evacuación y hospitalización de personal, se organiza en cinco
escalones de apoyo; cada instalación sanitaria proporciona apoyo de un escalón definido, sin perjuicio de que
por necesidades de la situación proporcione apoyo médico quirúrgico de menor escalón por el sistema de área.

307. Primer Escalón. Es el servicio que se proporciona en unidades tipo bata'llón ó similares por
conducto de:

A. Nidos de herídos en las Compañías de Maniobra.

B. Puestos de Socorros a nivel corporación.

C. Enfermerías (en la zona de retaguardia).

 -76-

308. Segundo Escalón. Es el apoyo proporcionado a la división por conducto de sus instalaciones
organicas:

A. Puestos de Recolección y Atención Médica.

B. Puesto de despeje.

C. Eventualmente hospital quirúrgico móvil.

309. Tercer Escalón. Es el servicio proporcionado a nivel ejército de operaciones ó cuerpo de

ejército independiente, por las siguientes instalaciones:

A. Hospital quirúrgico móvil.

B. Hospital semimóvil de evacuación.

C. Hospital de Convalecencia.

310. Cuarto Escalón. Son servicios proporcionados por el servicio territorial en la zona de
retaguardia por conducto de:

A. Hospitales generales.

B. Hospitales de convalecencia.

311. Quinto Escalón. Al igual que el 4/o. escalón son servicios proporcionados por el servicio
territorial, pero en la zona del interior; las instalaciones hospitalarias con mayores medios médico
quirúrgicos, son ubicados en la Z.I. tales como:

A. Hospitales especiales.

B. Hospitales generales.

C. Hospitales de convalecencia.

TERCERA SECCION. EL BATALLON DE SANIDAD.

312. El Comandante del Batallón de Sanidad del Agrupamiento de Servicios Divisionario es el

Jefe del Servicio de Sanidad Divisionario, y es responsable de la coordinación y supervisión de la evacuación
y hospitalización de personal de tratamiento proporcionado por el 1/o. y 2/o. escalones del servicio.

313. El 1/er. escalón sanitario en la División es proporcionado por los elementos de sanidad
orgánicos de los Batallones ó unidades similares de las Armas y Servicios.

314. El Agrupamiento de Servicios Divisionario a través de su Batallón de Sanidad proporciona

apoyo de 2/o. escalón bajo un sistema de área para asegurar el máximo apoyo; también proporciona apoyo de
1/er. escalón para las unidades ubicadas en el A.S.D. que no cuentan orgánicamente con Servicio de Sanidad,
a través de destacamentos de sanidad orgánicos de la Compañía de Sanidad que opera en dicha área.
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315. El Batallón de Sanidad normalmente apoya a las Brigadas por medio de una Compañía de
Sanidad de Apoyo Avanzado que se ubica en cada una de las A.T.B.; esta Compañía proporciona apoyo por
área, además de su misión de apoyo a las unidades de la Brigada por medio de su Sección de P.R.A.M. y
Sección de Ambulancias, las que se encargan de la evacuación de las bajas de los Puestos de Socorros y
tratamiento médico, puede estable cer hasta tres P.R.A.M. con sus respectivos Parques de Ambulancías.

316. Con la Compañía de Despeje del Batallón de Sanidad se establece un Puesto de Despeje en
el A.S.D. y un parque de ambulancias para evacuar y proporcionar tratamiento a las bajas de las unidades
subordinadas.

317. La Compañía de Plana Mayor y Servicios del Batallón de Sanidad establece un taller de
mantenimiento en material de sanidad, en beneficio de las formaciones sanitarias orgánicas de las unidades
subordinadas.

318. Todas las instalaciones sanitarias tienen capacidad para mantener un nivel de material
sanitario y su reabastecimiento dependerá de la formación sanitaria inmediata superior ó directamente del
Punto de Abastecimiento divisionario; los Jefes de todas las instalaciones de sanidad son responsables de la
estimación de necesidades, almacenaje y distribución de medicinas, material de curación y equipo médico
quirúrgico; la Compañía de Plana Mayor del Batallón de Sanidad establece un Punto de Abastecimiento de
Material de Sanidad en beneficio de toda la división.

CUARTA SECCION. APOYOS DE SANIDAD.

319. El Ejército ó Cuerpo de Ejército Independiente operan normalmente Hospitales Quirúrgicos

Móviles, Hospitales Semimóviles de Evacuación y ambulancias aéreas en beneficio de la División. Los
hospitales se ubican cerca de las tropas apoyadas en lugares accesibles a los medios normales de transporte,
pero evitando áreas en que se constituyan en blancos importantes para el enemigo.

320. Los Hospitales Quirúrgicos Móviles son establecidos cerca de los Puestos de Despeje ó
P.R.A.M. de las Divisiones o en un área donde sea apropiado, y tienen por misión proporcionar atención
quirúrgica inmediata a aquellos pacientes que no pueden ser evacuados debido a la situación táctica o a la
condición médica del propio paciente. El Hcspital Quirúrgico Móvil es 100% móvil y sus capacidades
profesionales pueden ser aumentadas por el refuerzo de equipos de especialistas; la división normalmente
recibe uno de estos hospitales a disposición.

321. Los Hospitales Semimóviles de Evacuación son asignados al Ejército para proporcionar
hospitalización a todo tipo de pacientes dentro de la zona del frente, así como para preparar a aquellos que
necesitan evacuación más a retaguardia. Es 35% móvil y puede establecerse en unas cuantas horas; a la
división le pueden ser asignados uno ó dos de estos hospitales para incrementar las capacidades del Batallón
de Sanidad.
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322. El Ejército ó Cuerpo de Ejército Independiente es responsable de evacuar las bajas de los
Puestos de Despeje Divisionarios y Hospitales Quirúrgicos Móviles, empleando unidades de ambulancias a
motor y aéreas u otro tipo de unidades.

323. Para la evacuación aérea el Ejército ó Cuerpo de Ejército Independiente emplean

ambulancias aéreas orgánicas del Servicio de Sanidad y unidades de transporte aéreo para reforzar la
capacidad de las primeras, de acuerdo con las prioridades la disponibilidad de medios.
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CAPITULO VIII. EL TRANSPORTE DIVISIONARIO.

PRIMERA SECCION. GENERALIDADES.

324. El Servicio de Transportes tiene como misión general la organización, dirección,

coordinación y control de toda clase de medios y de actividades relacionadas con la transpor tación militar
excepto aquella que tenga una finalidad Táctica directa, respecto a la cual solo proporcionará los medios
necesarios.

325. La organización del Ejército Mexicano le considera al Servicio de Transportes funciones de

abastecimiento y de mantenimiento, en cuyo renglón de actividad tiene a su cargo el suministro de
combustibles y lubricantes y el mantenimiento de los vehículos.

326. En el escalón división es normal que los requerimientos de Transporte Terrestre superen en
mucho a otro tipo de necesidades; sin embargo en operaciones especiales o en terreno difícil, puede ser
necesario el transporte aéreo.

SEGUNDA SECCION. LA ADMINISTRACION Y CONTROL DEL TRANSPORTE.

327. El empleo de los vehículos del Batallón de Abastecimiento y Transporte del Agrupamiento
de Servicios Divisionario está centralmente controlado por el oficial de control de movimiento (O.C.M.) del
Agrupamiento de Servicios, quien coordina las prioridades con el Oficial de Transportes de la división
(O.T.D.), buscando hasta donde sea posible que todo movimiento de Transportes sirva para dos propósitos:

A. Llevar abastecimientos a las unidades apoyadas.

B. Evacuación del equipo averiado, material recuperable y prisioneros de guerra.

328. La tarea de Administración de los movimientos de Transportes es una responsabilidad del S-

4 Divisionario y consiste en asegurar una respuesta adecuada y oportuna a la demanda de Transportes, y al
mismo tiempo, obtener el uso más económico y eficiente de todos los medios de Transporte y facilidades
disponibles.
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329. Como miembro del E.M. de la división el O.T.D. se coordina con el S-3 Divisionario
respecto a los asuntos relacionados con los movimientos tácticos de las tropas y con el S-4 Divisionario
referente a los asuntos de transporte logístico y administrativo. En calidad de O.T.D., ayuda al Comandante
del Agrupamiento de Servicios Divisionario en el control de los recursos de transporte orgánicos o en
refuerzo con funciones de apoyo logísitico.

330. El O.T.D. es el enlace entre la divisi6n y el centro de control de Movimientos (C.C.M.) del
ejército y en lo relacionado a comunicaciones El O.T.D. proporciona al O.C.M. del Agrupamiento de
Servicios Divisionario amplia guía respecto a las políticas, planes, supervisión y asesoramiento en todos los
asuntos de Transporte, tanto aéreo como de superficie.

331. El control de los movimientos se encuentra considerado en el planeo y programación del

Transporte, así como en la coordinación y supervisión de la ejecución del programa de transporte. En el
Agrupamiento de Servicios Divisionario el responsable del control de los movimientos es el Oficial de
Control de Movimientos, quien como miembro del C.G. del Agrupamiento dirige el empleo de todos los
medios de transporte. El O.C.M. se coordina con el O.T.D. respecto a las prioridades en el empleo de los
medios.

332. Las necesidades de Transporte que se susciten en las áreas de Trenes de las Brigadas, son
consolidadas por el Cuartel General de Apoyo Avanzado correspondiente y enviadas al O.C.M. para que
una vez reunidas todas las solicitudes sean remitidas al O.T.D.

333. El Programa de Transporte. Constituye el principal elemento de la administración de

movimientos; es un documento que refleja esencialmente los requerimientos de envío y los medios de
transporte, éste programa se deriva del plan de movimiento elaborado por el S-3 de la división y constituye
una directiva de planeo y a la vez una orden de envío para satisfacer peticiones, ya que contiene los
requerimientos de Transporte y los medios disponibles para la satisfacción de éstos.

334. El programa referido especifica solamente el tonelaje diario estimado que será transportado
durante un período, por clases de abastecimientos, así mismo el origen y destino de carga y el modo de
transporte. Información similar contendrá cuando se trate de transporte de personal.

335. La información contenida en el programa de transporte sirve de base a la agencia de envío

para prepararlos y a la receptora para planear la descarga; a la unidades de Transporte esta información les
sirve para preparar el cumplimiento de sus misiones.
 -81-

TERCERA SECCION. EL TRANSPORTE CARRETERO.

336. Formas de Control. Para obtener el mayor rendimiento de los camiones se emplean dos
formas de control:

A. Orgánica.

B. De Area.

337. Control Orgánico. Es el que utiliza el comandante de una unidad que emplea un camino y es
responsable de ejercer dicho control para asegurar el cumplimiento de las reglas de control y circulación del
tránsito, incluyendo medidas tales como: velocidad de marcha, formación, horarios, disciplina de marcha y
seguridad.

338. Control de Area. Es ejercido por el Cuartel General de una unidad responsable de un área
determinada, como la Zona de Retaguardia o Sección de la misma, área de Svs. del Ejto. ó Cuerpo de
Ejército, por medio de Procedimientos Sistemáticos de Operar para la coordinación de movimientos.

339. Control de Tránsito. Es una función de la Policía Militar que se cumple por medio de la
ejecución del Plan de Circulación y Control del Tránsito en la parte que le corresponde.

340. Las diferentes rutas terrestres según, la forma de control que se desea ejercer, se clasifica
en:

A. Abiertas. Son rutas sobre las que una autoridad central de control ejerce el mínimo
de supervisión.

B. Restringidas. Rutas sobre las que una autoridad central ejerce control limitado, por
medio de puestos de control de tránsito, patrullas o ambos.

C. Controladas. Son las rutas sobre las que se ejerce completo control tanto en
prioridad de empleo, como en la regulación de su tráfico en tiempo y espacio.

341. Regulación de Tráfico. Corresponde la regulación del tráfico-al centro de control de

movimientos e incluye el planeo, la señalación de horario, de rutas y control del tráfico en vehlculos y a pié,
a fin de mantener una corriente constante y ordenada de tropas y convoyes, de acuerdo a la capacidad y las
deficiencias operativas de la red caminera. El C.C.M. para asegurar la regulación del tráfico se coordina con
la Policía Militar, Ingenieros, Transmisiones y agencias civiles.

CUARTA SECCION. LOS TRANSPORTES DE LA DIVISION.

342. Medios de Transporte. Los vehículos de la Compañía de Transporte del Batallón de

Abastecimiento y Transporte desempeñan la mayoría de las tareas de transporte administrativo de la División,
y eventualmente se emplearán para el transporte de tropas.
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343. La Compañía de Transportes del Batallón de Abastecimiento y Transporte tiene como

responsabilidad específica mover los abastecimientos en clase III y las partes y refacciones para los
transportes.

344. Se tendrá presente que el abastecimiento en municiones para una operación, cuando la
División se haga responsable de ello, tendrá prioridad sobre otro abastecimiento o sobre el transporte de
personal o evacuación de materiales, a menos que el O.T.D. y el C.C.M. establezcan otras prioridades.

345. Las unidades de la Compañía de Transportes satisfacen las necesidades de transporte que
excedan las capacidades de los medios orgánicos de las unidades, manteniéndose un estrecho enlace entre el
S-4 del Cuartel General de Agrupamiento de Servicios Divisionario, el Oficial de Transporte Divisionario
(O.T.D.) y el C.C.M. del propio Agrupamiento.

346. El Comandante del Agrupamiento de Servicios Divisionario retiene el control de transporte

del Batallón de Abastecimiento y Transporte en una situación de movimiento rápido, cuando una unidad
táctica está operando en una misión semi independiente y se le han asignado transportes. Los elementos de
transporte pueden ser agregados a los escalones inferiores con el fin de proporcionar transporte de apoyo
administrativo en una situación que no sea crítica.

347. El transporte puede ser asignado a las unidades de servicio que apoyan a las Brigadas o a los
trenes de los Batallones para ayudar en las operaciones de abastecimiento, en caso de existir requerimientos
extraordinarios para efectuar movimientos en la División, el O.T.D. eleva la petición al C.C.M. del ejército.
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CAPITULO IX. LOS SERVICIOS DIVERSOS EN LA DIVISION.

PRIMERA SECCION. BAÑO Y LAVANDERIA.

348. La división no tiene capacidad para proporcionar el servicio de baño y lavandería, pero
normalmente es reforzada por una Sección de baño y lavandería del Ejército C.E. Independiente; cuando se
recibe tal refuerzo queda encuadrado dentro de la Compañía de Abastecimiento del Batallón de
Abastecimiento y Transporte, quien lo controlará y operará Tácticamente.

349. Las instalaciones de baño y lavandería comprenden personal y equipo capaz de establecer
hasta 4 puntos de baño y lavandería, cada uno de los cuales es operado por un grupo de cuatro hombres que
pueden proporcionar el servicio de baño a por lo menos, 500 hombres por día.

350. Los grupos de baño y lavandería se pueden emplear separadamente o en conjunto para
apoyar a las principales unidades de la división, cuando la situación Táctica lo permita.

351. Las instalaciones de baño y lavandería no tienen capacidad para canje de ropa, sin embargo
se pueden efectuar convenios con la Compañía de Intendencia de A/G en refuerzo de la división, para que
proporcione vestuario a granel para la distribución a las unidades apoyadas; cuando se hace esto, las unidades
apoyadas tendrán que proporcionar personal en el punto de baño para custodiar los efectos personales,
distribuir ropa limpia y recolectar la sucia.

352. Cada punto de baño y lavandería está orgánicamente equipado con una unidad portátil de 8
regaderas (Trailer), dos calentadores, dos lavadoras automáticas y 2 Tiendas de campaña de propósito general
El combustible para los calentadores, el jabón y otros artículos necesarios, son distribuídos a través del
elemento pertinente de la cadena de abastecimientos.

353. Los puntos de baño y lavandería requieren de razonable accesibilidad a caminos

convenientes para las tropas apoyadas, abastecimiento adecuado de agua y desague; el espacio que se necesita
para la ubicación de un punto de baño dependerá principalmente del número de grupos encargados de operar
el punto y de las condiciones meteorológicas. En tiempo de frío tal vez sea necesario espacio adicional para la
cobertura por tiendas de campaña de toda la instalación.
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354. La coordinación y programación cuidadosa de los horarios de baño para cada unidad evitará
confusión en el punto. Se instruirá a las unidades usuarias para que proporcionen sus propios vigilantes en el
puesto donde se desvistan.

SEGUNDA SECCION. REGISTRO DE SEPULTURAS.

355. A nivel de la división, las actividades de registro de sepulturas se limitan principalmente a

recibir los cadáveres procedentes de las unidades de combate, identificar los restos y prepararlos para su
evacuación a los puntos de recolección o cementerios del Ejército de operaciones.

356. La División Organicamente no cuenta con medios para realizar esta función por lo que
generalmente es reforzada con una Sección de recolección y evacuación de cadáveres, dicha sección queda
encuadrada en la Compañía de Abastecimiento del Batallón de abastecimiento y transporte. Además de ésta
sección, la unidad debe obtener apoyo adicional de la Compañía de Intendencia de A/G que opera en el área
de la división ó C.E.

357. El Comandante de cada unidad es responsable de la evacuación de sus muertos hasta el

punto de recolección establecido por la Sección de Recolección y Evacuación de Cadáveres, normalmente el
propio personal de combate evacúa los restos y los efectos personales a los puntos de Recolección; el personal
que muere en las instalaciones hospitalarias ó en camino a ellas, es llevado directamente al Puesto de
Recolección y Evacuación que se encuentre más cercano.

358. La Sección de Recolección y Evacuación de Cadáveres puede operar hasta tres puntos de
recolección y evacuación, distribuídos en las áreas de Trenes de Brigada y en el A.S.D. la Compañía de
Intendencia de A/G, a través de su sección de Registro de sepulturas, los evacua hasta el cementerio del
Ejército y realiza el control de efectos.

359. En el área de la División normalmente no se establecen cementerios, sin embargo, cuando

la situación Táctica lo amerite y exista la autorización del escalón superior, se podrá instalar un cementerio
divisionario que tendrá el carácter de temporal. Dicho cementerio deberá establecerse en un lugar facilmente
identificable, alejado de la R.P.A.E. y lejos de las concentraciones de tropas; cuando la situación crítica haya
pasado, personal de la Compañía de Intendencia de A/G. exhumará los cadáveres y les dará sepultura en los
cementeríos del Ejército.

360. Los puntos de Recolección y Evacuación de Cadáveres deberán estar ubicados en lugares
cercanos a la R.P.A.E. y a proximidad de las instalaciones hospitalarias; aún cuando la Sección de
Recolección y Evacuación de Cadáveres cuenta con medios propios para la evacuación, todos los medios de
Transporte en su viajes de vacío tienen la obligación de la evacuación de cadáveres, ya sea hacia el Punto de
Recolección más cercano o al que se encuentra en el A.S.D.
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361. La Compañía de Intendencia de A/G establece en el A.S. D. yuxtapuesto o muy cercano al

Punto de Recolección y Evacuación de Cadáveres, un punto de identificación de cadáveres y control de
efectos, y cuando procesa registro de sepulturas, debe estar ubicado de modo de ser accesible a todos los
puntos de Recolección y Evacuación.

362. La identificación de los cadáveres debe ser tan completa y tan rápida como sea posible, el
proceso que se sigue en la identifación de un cadáver y en el control de sus efectos será anal±zado en forma
detallada en el Manual de Estado Mayor relativo a la S-1.

363. Cuando por razones de emergencia u otras causas se llegasen a efectuar entierros aislados,
estos deberán ser notificados de inmediato al Escalón Superior, indicando la ubicación exacta de la fosa, para
que con posterioridad se haga cargo de los restos.

TERCERA SECCION. LOS REEMPLAZOS.

364. Cuando la División es reforzada con un destacamento de reemplazos puede recibir,

controlar y tramitar el papeleo administrativo de hasta 300 reemplazos diariamente; estos reemplazos pueden
proceder de:

A. Nuevos reemplazos asignados a la división por el depósito de reemplazos del

Ejército o por uno de los Batallones de reemplazos del C.E.

B. Personal que regresa a sus actividades procedente de las instalaciones hospitalarias,

a través de la cadena de remeplazos.

C. Individuos que regresan diréctamente a la división procedentes de las Formaciones

Sanitarias ubicadas en la Zona del Frente.

365. El destacamento de reemplazos es recibido y encuadrado en la sección de Ayudantía de la

Compañía de Administración del Agrupamiento de Servicios Divisionario.

366. Las Operaciones de Reemplazos son controladas directamente por la S-1 de la División, el
Ayudante General lo auxilía en el control administrativo.

367. Todo lo referente a las operaciones de reemplazos será tratado en detalle en el Manual de
Estado Mayor, Sección Primera.
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CAPITULO X. EL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS DIVISIONARIO EN LAS

OPERACIONES.
PRIMERA SECCION. LA OFENSIVA.

SUBSECCION (A). NECESIDADES DE APOYO.

368. En la ofensiva los vehículos de las unidades deben en contrarse abastecidos a su capacidad
máxima en combustibles y lubricantes antes de iniciar las operaciones, para prevenirse contra cualquier
contingencia que surja durante el desarrollo de las operaciones.

369. Normalmente la División de infantería dependerá de los envíos de la retaguardia para

satisfacer sus necesidades, quedando eliminada por completo la explotación local de artículos que no sean
agua y combustible.

370. Las reservas en raciones, combustibles y lubricantes, deben ser dispuestas para moverse en
cuanto sea posible, para lo cual deben mantenerse parte o en su totalidad sobre ruedas.

371. Una vez que se inician las operaciones, debe darse prioridad al consumo de ración "C"

372. Todo aquel material que estorbe a las unidades, deberá ser repuesto o bien, dejado para su
reparación,retornándose lo más rápido que sea factible a la unidad de origen.

373. En cuanto a personal, es necesario acelerar su evacuación de las unidades que realizan el
ataque, con el objeto de desembarazarlas de las bajas con la movilidad aue lo requieran.

374. Las unidades dispondrán de todo el material en buenas condiciones para llevar a cabo la
acción ofensiva; los talleres móviles estarán destacados en las zonas de acción de las unidades de mayor
esfuerzo, para reparar el material rápidamente o bien reponerlo a fin de que la acción sea contínua.

375. Los vehículos del Agto. Svs.Div. pueden ser empleados en la ofensiva para el transporte del
personal de las unidades de la División, principalmente el personal de la reserva. El orden de urgencia o
empleo de los transportes estará condicionado por la prioridad que imponga la situación.
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SUBSECCION (B). SERVICIOS DIVERSOS.

376. Los servicios de baño y lavandería, sólo podrán desempeñar su cometido por períodos
limitados en la zona de retaguardia y en provecho de las fuerzas que sean relevadas del frente, o de aquellas
que vayan a ser empleadas de inmediato. La ubicación de estos servicios será invariablemente en el A.S.D.

377. El canje de ropa se llevará a cabo en las instalaciones de baño, las demás necesidades de
vestuario y equipo así como el material conexo, son satisfechas con las reservas divisionarias y envíos hechos
desde la retaguardia, atendiendo a peticiones específicas.

378. Si fuere necesario distribuir agua y cartas por conducto de las instalaciones de Clase I, esto
se hará antes de iniciarse la acción.

379. El despliegue de instalaciones para la evacuación de cadáveres y recolección, será normal

con los medios de la Sección de Registro de Sepulturas y los apoyos necesarios.

380. No se debe pasar por alto el hecho de que al entrar en acción las tropas, sus necesidades
aumentan proporcionalmete al tiempo de duración de la operación, por lo que será responsabilidad del Agto.
Svs.Div., satisfacer al máximo dichas necesidades; acentuadas en los individuos combatientes, debido a la
tensión psíquica y fatiga ocasionadas por el medio en que se encuentran.

SUBSECCION (C). FUNCIONAMIENTO DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS

DIVISIONARIO.

381. El movimiento y despliegue del Agto. Svs.Div. en la ofensiva, se basa en el plan táctico y
en el dispositivo de las unidades de combate de la División.

382. Si el ataque se origina a partir de una zona de reunion, el Agto. Svs.Div. se ubica en el
centro del dispositivo con todos sus elementos bajo control. En esta ubicación son llevadas a cabo las
operaciones de abastecimiento y mantenimiento en proporción para el ataque. En esta zona de reunión, el
Cmte. del Agto. Svs.Div. designa los Cuarteles Generales de Apoyo Avanzado y a las unidades de servicio
que proporcionarán el apoyo logístico a los batallones que integran las Brigadas, designandoles además los
medios necesarios para que puedan apoyar la operación táctica. Deben tomarse medidas especiales para el
reabastecimiento de los déficits de la División en cuanto a CyL, resultantes de los movimientos para adoptar
el dispositivo de combate.

383. Antes del ataque y durante el mismo, las unidades del Agto. Svs.Div. desempeñarán
actividades para cumplir con las funciones logísticas de abastecimiento, evacuación, mantenimiento y
transporte. Las unidades de apoyo logístico de la División cuando se desplazan durante el ataque,
normalmente se ubican para favorecer el esfuerzo principal de la División.
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384. En la explotación, usualmente se requiere del desplazamiento de algunas de las unidades del
Agto. Svs.Div., con el fin de apoyar a aquellas unidades tácticas que la llevan a cabo.

385. La distancia a que se ubica el área de apoyo de la División, detrás de los elementos tácticos
de la propia División, depende de las necesidades de las unidades de combate, del establecimiento planeado
de las instalaciones de abastecimiento del Ejército y de la disponibilidad de ubicaciones convenientes para el
despliegue de las unidades de servicio.

386. El plan de ataque debe ser de tal forma que pueda ser apoyado logísticamente. Si una
operación proyectada no puede ser apoyada con los recursos disponibles en la División, el Cmte. del Agto.
Svs.Div. informa al Comandante de la División o a su Estado Mayor acerca de este hecho y solicita al
Escalón Superior la solución del problema, o bien, se adopta otro plan táctico que pueda ser apoyado
logísticamente.

SEGUNDA SECCION. LA DEFENSIVA.

SUBSECCION (A). NECESIDADES DE APOYO.

387. Las operaciones defensivas normalmente requieren de gran cantidad de tonelaje en

artículos de Clase IV para obstáculosy organización del terreno en general, así como Clase V incluyendo
minas y material para demoliciones. Esto requiere que los procedimientos para la regulación y el control del
tráfico y tránsito, respectivamente, sean cuidadosamente coordinados, así como la ubicación apropiada de los
elementos de apoyo avanzado del Agto. de Svs. Div.

388. La División depende de los envíos de la retaguardia para satisfacer sus necesidades,
pudiendo llevarse a cabo con mayor amplitud la explotación local de algunos artículos, principalmente en
Clase IV.

389. Por la estabilidad de las tropas en la actitud defensiva, se facilita la distribución de

alimentos de mejor calidad, permitiendo a las cocinas de las unidades que se encuentren en área de
retaguardia funcionar con eficiencia.

390. Las exigencias de combustibles y lubricantes, son mínimas en comparación con los
consumos requeridos para otras operaciones principalmente móviles.

391. Se deben tomar providencias para proporcionar abastecimientos por aire y la evacuación
aérea de personal, ya que la acción del enemigo puede llegar a obstaculizar los procedimientos normales
establecidos y ocasionar retardos en la evacuación que usualmente se incrementa en virtud del intenso fuego
con que se acostumbra atacar las posiciones defensivas.
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392. La evacuación de material seguirá los procedimientos normales, considerando el empleo de

varias rutas para evitar la interferencia del fuego enemigo. Las unidades en esta situación estarán con todo su
material en buenas condiciones, pero al recibir el fuego enemigo, aumentarán las necesidades de reparación
en el menor tiempo posible, por lo que se destacarán talleres móviles, además de los normales de apoyo
avanzado, para que reparen o repongan el material que haya sufrido daños.

393. El orden de urgencia o prioridad de empleo de los transportes, estará condicionado por las
necesidades de movimientos de transporte tÿÿctico de personal y de abastecimientos y evacuaciones.

SUBSECCION (B). SERVICIOS DIVERSOS.

394. En la defensiva los servicios complementarios de baño y lavandería, pueden funcionar con
un rendimiento máximo en beneficio de toda la División. También se puede aprovechar esta situación para la
reposición de vestuario y equipo que se hubiera inutilizado en algunas necesidades, así como para el
mantenimiento o recuperación de algunos artículos que utilizan las tropas.

395. El apoyo en registro de sepulturas será normal, esta bleciéndose con los medios de que
dispone la Sección de Registro de Sepulturas, con el apoyo de los trenes de las unidades, medios de transporte
de la División y Cía. de Intendencia de A/G.

396. En caso de que la situación se prolongue, se podrá distribuir cartas por medio de las
instalaciones de Clase I, así como agua si fuere necesario.

SUBSECCION (C). FUNCIONAMIENTO DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS

DIVISIONARIO.

397. Es responsabilidad del Agto. Svs.Div., satisfacer principalmente las necesidades de los
combatientes, debido a la fatiga que les ocasionan las constantes acciones y la tensión de espera del enemigo.

398. Los elementos del Agto.Svs.Div. operan en las áreas de Trenes de Brigada y en el Area de
Servicios Divisionaria, debiendo ubicarse cada una de las instalaciones de los servicios, de tal manera que
queden dentro del perímetro defensivo de las Brigadas o de la División, respectivamente, más aún cuando el
enemigo tiene la posibilidad de emplear aerotropas.

399. El despliegue planeado de las instalaciones de los servicios, se orientará de tal modo que
puedan apoyar eficien temente los planes de contra-ataque.

400. Las instalaciones de los servicios se deben ubicar en la profunda retaguardia del dispositivo
defensivo que adopte la División, con la finalidad que éstas no interfieran las actividades tácticas de los
elementos combatientes, además de que este despliegue es una medida de seguridad para sustraer a dichas
instalaciones del fuego terrestre enemigo.
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401. Cuando la División adopte la defensiva por un tiempo_breve y con miras a reasumir de
inmediato la ofensiva, el Comandante del Agto. Svs.Div., deberá realizar con flexibilidad el planeo de cada
uno de los servicios para que se ajusten a los cambios previstos con la oportunidad necesaria.

402. El Comandante del Agto. Svs.Div. tendrá presente en sus planes de apoyo logístico, el
sostén que debe de prestar a los Puestos Avanzados, así como a las unidades que cubran los flancos de la
posición.

TERCERA SECCION. LAS OPERACIONES RETROGRADAS.

SUBSECCION (A). NECESIDADES DE APOYO.

403. Los abastecimientos de todas clases en las operaciones retrógradas, jamás deberán ser un
lastre para las unidades que efectúan la acción, ya que deberán poseer únicamente la cantidad estrictamente
necesaria de abastecimientos para que dicha acción sea apoyada, disponiendo en otro lugar y tiempo de
abastecimientos destinados a apoyarla en la continuación de sus operaciones.

404. En este tipo de operaciones existen ciertas variantes en relación con las operaciones
ofensivas o defensivas; los trenes de campaña de las unidades serán centralizados, por lo que sólo
inicialmente las unidades recibirán o transportarán desde la retaguardia hacia elfrente los abastecimientos,
toda vez que los abastecimientos subsecuentes les serán situados en lugares fijos, con objeto de que las
unidades en sus movimientos retrógrados los localicen y utilicen para la siguiente acción. Lo anterior significa
que las instalaciones de abastecimiento, se establecerán en forma "transitoria" para la distribución de aquello
imprescindible para la acción a desarrollar; después de efectuado el reabastecimiento, la instalación
desaparece para ser materializada posteriormente en el lugar y hora que la situación de apoyo lo demande, que
podrá ser: hacia retaguardia en la siguiente posición de retardo, de resistencia o de defensa, o bien en alguna
zona de reunión, reorganización, etc.

405. Los abastecimientos en Clase I se manejarán con la celeridad necesaria, para evitar que las
tropas transporten reservas o empleen sus propios vehículos en el movimiento de estos abastecimientos,
dejándolos disponibles para apoyo a movimientos de personal y evacuaciones; una vez iniciadas las
hostilidades se consumirá exclusivamente ración "C".

406. Los abastecimientos de Clases II y IV, será normal que su satisfacción se haga sobre las
áreas a retaguardia de la unidad solicitante y cuando dicha unidad, se encuentre en dicha área; sólo en
contadas y extremas ocasiones se llevarán al frente abastecimientos de estas clases, a fin de satisfacer una
necesidad que por su naturaleza, de no atenderse, ponga en peligro el éxito de la acción.
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407. Los abastecimientos de Clase III se mantendrán sobre ruedas, con objeto de estar en
condiciones de reabastecer a las unidades en sus múltiples movimientos, siendo conveniente la creación de
puntos de abastecimiento en todas y cada una de las posiciones que ocuparán las unidades a retaguardia; con
esto se podrá garantizar el apoyo constante a la movilidad de las unidades en este tipo de acciones.

408. En Clase V, se ejercerá un estricto control de las unidades, permitiéndoles el consumo

inicial de sus cargas prescritas, en condiciones de reponerlas a la brevedad posible, es decir, en cuanto arriben
a sus nuevas posiciones, o bien, llevándoles el reabastecimiento hasta su ubicación, pero jamás recargándolas
con reservas sobre ruedas, que además de constituir un volumen y peso a transportar y asegurar, pueden ser
destituidas o capturadas por un enemigo que presione.

409. Por lo que se refiere a la evacuación y hospitalización de personal, se hace preciso

incrementar el apoyo a las unidades que proporcionan la seguridad o realizan el retardo, con objeto de
evacuarles las bajas de acuerdo con la movilidad de dichas unidades, será normal que las bajas sean retiradas
de inmediato hasta instalaciones divisionarias o superiores y que la primera clasificación se efectúe hasta los
P.R.A.M. o Puesto de Despeje Divisionario y no a nivel Batallón en sus puestos de socorro. Reviste
importancia en estas operaciones, la rápida evacuación hacia la profunda retaguardia, por lo que los escalones
superiores, de ser posible, apoyarán con medios aéreos a las unidades que retroceden.

410. La política de evacuación se reducirá al mínimo, ya que serán las instalaciones del Escalón
Superior las únicas en condiciones de proporcionar hospitalización adecuada y por lo tanto, las pequeñas
unidades sólo establecerán "Puntos de Recolección" donde se tomará contacto con las unidades y
ambulancias.

411. En los movimientos retrógrados adquiere gran importancia la evacuación de materiales, por
lo que las unidades, con anticipación a la toma de su dispositivo de combate, deberán dejar todo aquello
superflúo o estorboso. Se evitará abandonar en el campo de batalla los materiales, ya sea en buen estado o
descompuestos, por lo que se dictarán procedimientos y políticas para que todo lo que no pueda ser evacuado
se destruya, con excepción del material de Sanidad.

412. La carga, en la función de evacuación de materiales, se reducirá si las unidades disponen

únicamente de los materiales y abastecimientos necesarios para desarrollar la acción y si las células de
mantenimiento de 2/0. Escalón y el mantenimiento del 3/er. Escalón llevan a cabo su labor apropiadamente.
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413. El mantenimiento es una función logística que adquiere relevante importancia en las
operaciones retrógradas, ya que la reposición de materiales inutilizados, está restringida por la acción
retrógrada, esto significa entonces que una unidad deberá disponer en su ubicación de todo el material, partes
y refacciones necesarias para el mantenimiento, ya que no podrá depender de un futuro abastecimiento, sino
hasta la siguiente posición a retaguardia.

414. Los talleres móviles estarán destacados en las unidades de mayor esfuerzo y con mayor
cantidad de material rodante, pero deberán conservarse sobre ruedas otros equipos que permitan la reparación
de material parcialmente inutilizado.

415. La política aplicable en estas operaciones, se concretará al mantenimiento que requiera el

mínimo de tiempo, las operaciones mayores y la evacuación de materiales pesados deberán substituirse por
destrucciones, evitando con ello el congestionamiento de instalaciones y sobre todo la distracción de medios
necesarios para el mantenimiento que pueda proporcionar superior rendimiento.

416. Los medios de transporte disponibles en la D.I., resultan insuficientes en este tipo de
operaciones; con ellos no es posible satisfacer las demandas de: transporte y movimiento de personal,
material, abastecimientos, evacuaciones, cadáveres, etc., por lo tanto, se hace indispensable una estrecha
coordinación entre el S-4 y S-3 Divisionarios, S-3 de los Agrupamientos Tácticos, S-3 del Agrupamiento de
Servicios Divisionario, el Oficial de Transportes Divisionario y el C.C.M., a fin de planear su empleo
apropiado.

417. Las necesidades de transporte para fines de abastecimiento se reducirán, en cuanto a la carga
que representan para el Agrupamiento de Servicios Divisionario, al centralizarse los trenes de campaña de las
unidades subordinadas, lo que además de restarles responsabilidades en cuanto al reabastecimiento, permitirá
ahorrar vehículos de propósito múltiple para otros fines.

SUBSECCION (B). SERVICIOS DIVERSOS.

418. La evacuación de prisioneros de guerra será limitada, ya que en este tipo de operaciones
estará reducida al mínimo, pero de existir, sólo tendrá mayor prioridad que la evacuación de cadáveres, ya
que estos últimos previa identificación y recolección de sus efectos, se concentrarán en lugares para que en
última instancia puedan evacuarse y sólo con autorización del Escalón Superior, se establecerán cementerios
temporales anotándose con precisión su ubicación.

419. Los servicios de baño, lavandería y canje de ropa son nulificados o reducidos al mínimo en
este tipo de operaciones.
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420. Para el abastecimiento de agua y cartas, son aplicables los mismos principios y
procedimientos que se emplean en las operaciones ofensivas y defensivas.

SUBSECCION (C). FUNCIONAMIENTO DEL AGRUPAMIENTO DE SERVICIOS

DIVISIONARIO.

421. Es normal que el apoyo del Agrupamiento de Servicios Divisionario se haga por el sistema
de AREA; con una organización de servicios adecuada, proporcionará apoyo a todos los elementos que actúen
en cada posición, en tanto que el resto del Agrupamiento estará en condiciones de desdoblarse para que una
parte, si es necesario, apoye a las agrupaciones de servicios y el resto en la retaguardia prevea las necesidades
de apoyo de las anteriores, evitando entorpecimiento en las vías de comunicación al ejecutarse al mismo
tiempo el repliegue de las fuerzas de combate y las de apoyo de servicios.

422. La ubicación del A.S.D. debe ser tal, que permita el apoyo por lo menos a 2 posiciones
sucesivas.

423. Una estrecha coordinación entre los Cuarteles Generales de las Brigadas y las
organizaciones de servicios que apoyan a sus unidades es necesaria, ya que cualquier entorpecimiento de las
actividades que desempeñan cada uno, impedirá la realización de los planes operacionales.

424. El establecimiento del menor ndmero de instalaciones avanzadas, el abastecimiento por

unidad al hacerse la centralización de los TC-2, el máximo control en las evacuaciones y los transportes,
incrementarán y centralizarán la responsabilidad en la División, siendo conveniente otorgar mayor
flexibilidad a los planes de apoyo logístico debido a la cantidad de medios disponibles.

425. Los planes logísticos deben ser detallados y tener en cuenta la disposición de los
abastecimientos excedentes, con objeto de que las fuerzas que realicen la acción retrógrada tengan la
suficiente movilidad o si es posible mayor de la normal, evitÿÿndose el transporte o movimiento de reservas o
materiales excedentes.

426. Las áreas que ocupe el Agrupamiento de Servicios Divisionario serán perfectamente
seleccionadas y contendrán los obstáculos necesarios para evitar o aminorar los efectos de las acciones
terrestres y aéreas del enemigo, que redunden en demérito del apoyo a las unidades empeñadas en combate.
Las áreas de retaguardia serán estrechamente vigiladas para evitar envolvimientos terrestres y verticales que
traten de impedir el movimiento retrógrado de las unidades, o cuando menos entor pecer el apoyo logístico.

427. En este tipo de operaciones la cadena de abastecimiento se alarga en forma considerable, en

ocasiones el A.S.D. podrá quedar más atrás de la línea de retaguardia de la División.
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CUARTA SECCION. LOS CASOS ESPECIALES DEL COMBATE.

SUBSECCION (A). GENERALIDADES.

428. La gran unidad elemental de armas combinadas denomina da División, toma su nombre del
mayor núcleo de elementos combatientes que la conforman; debido a esto, podrá en ocasiones ser empleada
en operaciones de combate ofensivo o defensivo, encuadrada en una gran unidad superior o bien cumpliendo
misiones de tipo independiente o semi-independiente, en las que el terreno donde actúe sólo permita la
actuación de esta unidad por sus características resultantes de la Infantería. Las unidades constituidas
básicamente con elementos del Arma Blindada, difícilmente podrán ser empleadas en regiones donde los
elementos del clima y terreno limiten o condicionen sus operaciones.

429. En el caso de la División de Infantería, será su Agrupamiento de Servicios Divisionario el

encargado de materializar el apoyo logístico que requiera en cada uno de los casos especiales de combate, por
medio de la actuación de sus unidades subordinadas integradas con diversos servicios técnicos; pero no en
todos los casos especiales del combate, se debe pensar que habrá que desarrollar esfuerzos superiores o variar
la doctrina logística tradicional para poder apoyar a la gran unidad, ya que para algunos casos los
procedimientos y sistemas de apoyo logístico serán casi o totalmente similares a los normales y en otros
variará en mayor o menor grado la forma de proporcionar el apoyo requerido.

430. Los casos especiales del combate en los cuales los procedimientos, sistemas, políticas y
actividades no tienen variación, en relación con las operaciones ofensivas y defensivas tradicionales, para el
apoyo logístico son:

A. Combate Nocturno.

B. Combate en desfiladeros.

C. Combate en poblados.

431. En cambio, sí variarán dichos procedimientos en los siguientes casos:

A. Combate en selva.

B. Combate en el desierto.

C. Combate en bosques.

D. Combate en cursos de agua.

E. Combate en montaña.

F. Combate en la nieve y frío intenso.

G. Operaciones aerotransportadas.
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SUBSECCION (B). COMBATE EN SELVA.

432. Las operaciones en la selva se caracterizan por un rápido deterioro de toda clase de
abastecimientos, dificultad del movimiento, necesidad de mantener instalaciones de abastecimiento cercanas a
las tropas, aumento en la necesidad de economía en los abastecimientos y en las medidas de
medicinapreventiva, mantenimiento preventivo y necesidad de transporte por aire y a lomo.

433. La seguridad de las instalaciones será de vital importancia para estar en posibilidad de
garantizar el apoyo logístico, toda vez que la infiltración del enemigo, las incursiones y las emboscadas por
las guerrillas se ven favorecidas.

434. Las técnicas, los procedimientos y los conceptos orgánicos de la logística, deben ser
modificados a fin de poder brindar apoyo inmediato a los elementos de combate según lo exija la situación
específica. La disponibilidad de campos de aviación, zonas de aterrizaje para helicópteros, caminos y vías
fluviales; la densidad de la vegetación; la estación del año y el estado atmosférico, así como las condiciones
generales del terreno influirán directamente en el tipo de transporte a utilizar y por lo tanto en las operaciones
de apoyo logístico.

435. Las necesidades de apoyo logístico, deben preverse con suficiente anticipación a las
necesidades por cada función logística y eliminar la carga para las unidades de combate y de servicio, de todo
artículo excedente o no esencial.

436. Algunas consideraciones comunes para todas las clases de abastecimientos a tomarse en
cuenta son:

A. Se abastecerá a las unidades, únicamente con aquellos abastecimientos esenciales

para el cumplimiento de sus misiones y para contingencias que se prevean.

B. Se planearán las actividades de reabastecimiento, incluso a largo plazo, de acuerdo

con la misión de la unidad.

C. Se tendrá cuidado en el uso de aeronaves para el abastecimiento, a fin de evitar que

las posiciones o ubicaciones de las unidades sean descubiertas y se pierda la
sorpresa.

D. Se mantendrá en observación la Ruta Principal de Abastecimientos y

Evacuaciones, garantizando que pueda ser empleada.

E. De ser posible, se deberán mantener existencias de abastecimientos disponibles

para cada unidad en las áreas adelantadas y mantener estas existencias como una
reserva a ser empleada en caso necesario.

437. Durante las operaciones en la selva, se usan principalmente raciones enlatadas que son de
difícil descomposición o bien artículos secos o deshidratados. Siempre que sea posible se tendrán disponibles
artículos de uso personal como jabón, calcetines, navajas de afeitar, etc., debido a la influencia que tienen
éstos en la moral de las tropas.
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438. El rapido deterioro del equipo, particularmente la ropa y medias botas es una consideración
de gran importancia, por lo que se calcularán las necesidades con bastante anticipación y se tomarán medidas
especiales para su abastecimiento adecuado y oportuno. Por otra parte, en relación con los abastecimientos de
Sanidad y algunos artículos como medicinas, puede el calor y la humedad ser causa de su deterioro o pérdida
en potencia, por lo que se necesitará reabastecimiento y reposición frecuente, así como necesidad de medios
para refrigeración. El abastecimiento de partes y refacciones asume mayor importancia, debido al desgaste y
menor tiempo de vida de los componentes de los diferentes artículos.

439. El abastecimiento de artículos de Clase III, no presenta en principio grandes problemas,

debido a que se emplean menor cantidad de vehículos terrestres que en otros tipos de operaciones.

440. El abastecimiento de artículos Clase IV, abarca una variedad substancial de artículos de
diferentes tipos, tanto individuales como de unidad; a los niveles autorizados a las unidades, se les asignará un
porcentaje adicional para pérdida o reposición por desgaste.

441. Las municiones debido a su peso y en ocasiones gran tamaño, presentan a menudo el
problema más difícil en cuanto a abastecimiento. El abastecimiento por aire, el estrecho control del consumo
de municiones y la selección y empleo cuidadoso de los medios de apoyo de fuegos, son posibles ayudas para
manejar el problema.

442. La incidencia relativamente alta de enfermedades, que se puede esperar se produzcan en las
operaciones en la selva, y que son ocasionadas por el calor, la humedad y la picadura de los insectos, exigirá
que se ponga énfasis en las medidas de saneamiento, higiene y medicina preventiva. Por otra parte, tanto la
incidencia de enfermedades y padecimientos, así como las facilidades sanitarias del Escalón Superior,
influirán de terminantemente en la política de evacuación y en las operaciones de personal.

443. Así como se dificulta el movimiento para las operaciones tácticas y para el
reabastecimiento, lo mismo ocurrirá con respecto a los movimientos hacia retaguardia, a fin de evacuar
materiales. Será normal que para evitar esta servidumbre, las unidades cuenten para sus operaciones con los
elementos esenciales y que se incrementen las medidas de mantenimiento de unidad, toda vez que será difícil
incluso para el Zscalón Superior la evacuación de material.

444. Las organizaciones de mantenimiento, funcionan esencialmente de la misma manera que en

otras operaciones; sin -------
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embargo, el alto grado de humedad y temperatura que prevalecen en las áreas selváticas aumentarán las
necesidades, por lo que se intensificarán las medidas de mantenimiento preventivo; el mantenimiento de
unidad tratará de resolver hasta donde sea posible los problemas, y el 3/er. Escalón de Mantenimiento será
proporcionado en su generalidad dentro del área de responsabilidad de la División.

445. Se considera el uso de todos los medios de transporte para el apoyo logístico de
operaciones en la selva. El Ejército normalmente transportará los abastecimientos a las Divisiones y Brigadas
Independientes por medios aéreos; las Divisiones podrán hacer uso de avionetas y helicópteros para la
distribución de abastecimientos. Si no hay disponibles campos de aviación o zonas de aterrizaje para el
empleo de medios aéreos, resultará conveniente su traslado por vías fluviales, ya que es un medio econÓmico
de transporte, además los abastecimientos desplazados por vías fluviales, son menos susceptibles a pérdidas o
daños que los que se hacen por medios terrestres. El transporte por vehículos de ruedas, generalmente no es
práctico salvo en los caminos; la construcción de caminos o el mejoramiento de los senderos existentes y su
mantenimiento será preocupación constante del comandante de la unidad, a fin de poder emplear y operar
vehículos del Agto. Svs.Div. de mayores capacidades a 2.5 toneladas.

SUBSECCION (C). COMBATE EN EL DESIERTO.

446. Las operaciones en el desierto se caracterizan por el rápido movimiento y las vastas
extensiones frontales. La eficacia de una División en el desierto, depende en sumo grado de los
abastecimientos y medios de transporte que haya disponibles. Un factor importante del apoyo logístico en el
desierto, es la reducción de las necesidades de reabastecimiento a los artículos esenciales para la misión,
debido a los problemas ocasionados por la distancia y los medios de transporte. Las operaciones en el
desierto, ocasionan un aumento en las proporciones de consumo para ciertos abastecimientos, tales como ropa
ligera, agua, combustibles y lubricantes y redes de camuflaje.

447. Cada Comandante debe calcular sus necesidades inmediatas y hacer sus planes logísticos,
considerando las grandes distancias que recorrerán los vehículos y el tiempo necesario para ello.

448. Los Comandantes vigilarán de cerca las raciones, ya que con el calor extremo del desierto,
pueden descomponerse fácilmente. Las necesidades de raciones con valores calóricos, son menores que en
otro tipo de operaciones.

449. Las necesidades en clase de abastecimiento II y IV deben determinarse cuidadosamente, a

fin de garantizar que haya disponible un abastecimiento adecuado de ropa especial y equipo de comunicación
cuando y donde se requiera.
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450 . Las necesidades de reabastecimiento en Clase III aumentan debido al tipo de terreno, las
condiciones del clima y las grandes distancias que hay que recorrer. Se requieren aumentos en los créditos
autorizados y en los medios para moverlos.

451. El consumo de municiones debe controlarse cuidadosamente, debido a la necesidad de

transportarlas desde distancias más grandes.

452. El mantenimiento es vital en las operaciones en el desierto. Las largas vías de

abastecimiento y la cantidad mínima de existencias disponibles, aumenta el tiempo que se necesita para
obtener los artículos de reposición y las partes y refacciones. La movilidad de una unidad en las operaciones
en el desierto, depende de la eficacia del mantenimiento de unidad que se le brinde a toda clase de vehículos,
además se deberán incrementar las medidas de mantenimiento preventivo y el empleo de destacamentos
móviles. Se pondrá especial atención en evitar el calentamiento de los motores, hacer frecuente limpieza de
filtros de aire y revisar los neumáticos de los carros. En todo momento es conveniente limpiar las armas y
todas las superficies del polvo que se acumula como consecuencia de la arena y el viento.

453 El transporte de los abastecimientos en las operaciones del desierto, presenta problemas de
consideración y requiere instalaciones adelantadas del Ejército o aumento en los medios de transporte del
Agto. Svs.Div. La situación inestable de las operaciones en el desierto, impide el establecimiento de
instalaciones grandes en las Areas de Operaciones de Combate y en los niveles de los Cs. Abs. La escasez de
agua crea la necesidad de transportar grandes cantidades adicionales de este líquido, tanto por su reducida
existencia como por el mayor consumo que se efectúa.

454. La ubicación de las instalaciones se hará de tal manera que puedan escapar a la observación
aérea y terrestre, ya sea mediante el camuflage, la dispersión u otras medidas. Las unidades blindadas o
motorizadas, transportarán su propio abastecimiento de agua y tratarán en lo posible de capturar las fuentes o
manantiales. Se considera asimismo, valiosa la intervención de las unidades de ingenieros para la localización
y explotación de fuentes de abastecimiento de agua.

SUBSECCION (D). COMBATE EN BOSQUE.

455. Los mayores problemas que se presentan para el apoyo logístico en las operaciones en áreas
boscosas, corresponden a las funciones logísticas de abastecimiento y evacuación de personal y material,
debido a la escasez de caminos y de senderos. En contraste existe la ventaja de que las instalaciones se pueden
desplegar en forma adelantada, de manera que queden muy cerca de las tropas para hacer más fluidas las
actividades logísticas, a condición de que las áreas de servicios cuenten con la protección necesaria, así como
para cada una de las instalaciones.
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456. En esta función logística el problema se localiza entre los Centros de Abastecimiento y los
Puntos de Abastecimiento Principal y Avanzados, debido al limitado número o ausencia de caminos; en el
caso de la distribución a los trenes de las unidades, el problema se reduce por la ubicación adelantada de las
instalaciones.

457. Como ya se indicó, la falta de caminos condiciona la evacuación de personal y de

materiales, lo que en parte se resuelve por la ubicación adelantada de las instalaciones, pero para la
evacuación hacia áreas más retrasadas de la División, será necesario el empleo de helicópteros, quedando
condicionado a los claros existentes. Para la evacuación de materiales hacia el A.S.D. tendrán que utilizarse
los caminos o sendas existentes, lo que creará problemas de circulación de tránsito, mismos que serán
resueltos mediante horarios apropiados. La dificultad en encontrar caminos o bien las restricciones en los
horarios para su empleo, condicionarán la función logística de transporte en apoyo a la de abastecimiento
principalmente, por lo que tratará de emplearse los medios con mayor capacidad y remolques.

SUBSECCION (E). COMBATE EN CURSOS DE AGUA.

458. Las operaciones de cruce de cursos de agua, podrían considerarse normales siempre y
cuando el cruce se efectúe enforma rápida y violenta; por el contrario, cuando este tipo de operaciones
abarquen un lapso mayor, se verán afectadas por ciertos factores que obligan a modificar los equipos de cruce
en lo que respecta a su organización, incrementándolos con elementos de evacuación y hospitalización de
personal y de mantenimiento. Los factores a que se hace referencia, son de índole táctico y técnico tales
como: duración de la operación, características del curso de agua, enemigo que se opone al cruce y terreno en
poder del enemigo. Estos factores al condicionar la operación y hacerla de mayor duración, afectarán también
el apoyo logístico. Se tomará en consideración para la organización del apoyo, la factibilidad que existe de
que debido a la reacción enemiga, la División quede fraccionada con el río como obstáculo intermedio.

459. Tanto para personal como para material, la evacuación se verá condicionada a los medios
de paso existentes o a las características del curso de agua; si los medios de crucefueron escasos, inexistentes
o inapropiados, será necesario el empleo de medios aéreos orgánicos de la División. Esta función logística se
podrá desarrollar normalmente hasta que se instalen los medios de paso apropiados para el cruce de los
vehículos del Agto. Svs.Div.

SUBSECClON (F). COMBATE EN MONTAÑA.

460 . El apoyo logístico es más difícil en las operaciones en montaña, que en tipos más
convencionales de terreno. Los factores de tiempo y espacio variarán constantemente con la configuración del
terreno, la altitud, la escasez de caminos y de campos de aviación y con la estación del año. Generalmente se
planeará tiempo adicional para el movimiento de tropas y abastecimientos, ya que las distancias se miden en
tiempo en lugar de kilometros.
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461. El abastecimiento aéreo se lleva a cabo mediante helicópteros de carga, lanzamiento en

paracaídas o lanzamiento libre; sin embargo, esta forma de abastecer está supeditada a las condiciones
meteorológicas y a las corrientes de aire muchas veces impredecibles, los picos de las montañas cubiertos de
nubes y la falta de campos de aterrizaje para casos de urgencias, pueden ocasionar demoras o hacer que el
abastecimiento por aire sea peligroso, por otra parte, la poca densidad del aire limita la carga permisible de
las aeronaves. Por todo lo anterior, el cálculo de las necesidades de abastecimiento se hará con suficiente
anticipación en estas operaciones, debido al tiempo que se necesita para transportar los abastecimientos a lo
largo de las rutas montañosas.

462. Normalmente se usan raciones de combate, pero de ser posible se debe de servir por lo
menos una comida caliente al día. Esta se preparará en las áreas de servicios de las pequeñas unidades y se
buscará la forma de proporcionarla a las tropas.

463. Para las operaciones en montaña se necesitan ropa y equipo especiales, tal como bbtas de
alpinismo, ropa adecuada a la temperatura, sacos de dormir, etc.

464. Las necesidades de combustible deben calcularse cuida dosamente y planear muy bien el
reabastecimiento. En general, por la falta de caminos, se reducirán las necesidades de combustible terrestre,
pero aumentará el consumo de Clase III A.

465. Se establecerán puntos de abastecimiento en municiones próximos a las unidades, a fin de

reducir las demoras en el reabastecimiento. La dificultad en la evacuación por la falta de caminos exigirá el
empleo de organismos móviles de mantenimiento. A pesar de que los medios de transporte terrestre no se
usan en la proporción que ocurre en otros tipos de operaciones, las necesidades de mantenimiento de los
vehículos aumentará por lo accidentado del terreno y las pendientes; asimismo, se incrementarán los
requerimientos de mantenimiento para los vehículos aéreos que son utilizados en mayor proporción en estas
operaciones. El transporte de los abastecimientos presenta problemas de consideración por la insuficiencia de
caminos. Se rá en ocasiones conveniente el empleo de acémilas como medio de transporte e incluso se
utilizarán porteadores. Lo más conveniente debido a las limitaciones del transporte terrestre, será el
reabastecimiento por medios aéreos de transporte.

SUBSECCION (G). COMBATE EN LA NIEVE Y FRIO INTENSO.

466. La División debe vencer los múltiples problemas propios de las operaciones en la nieve y
con frío intenso, impuestos por las condiciones excepcionales del tiempo y el terreno;
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estos conflictos se manifiestan en el abastecimiento, el mantenimiento y el transporte principalmente. Los

factores de tiempo y espacio varían con el terreno, el clima y la estación del año, por lo que se debe planear
mayor tiempo para el movimiento de tropas y abastecimientos.

467. En este tipo de operaciones es necesario la dotación de ropa y equipo especiales y la

aplicación de medidas para: evitar el congelamiento del CyL; facilitar el movimiento del personal y vehículos;
evitar enfermedades causadas por las condiciones que privan en el área, por medio de abastecimiento de
medicamentos apropiados; garantizar, hasta donde sea posible, el consumo de raciones calientes; incrementar
dichas raciones con alimentos ricos en calorías y eliminar en lo posible el armamento pesado, sustituyéndolo
con armas portátiles o semiportátiles.

468. Los comandantes deben expedir sus órdenes con suficiente anticipación, para permitir el
tiempo que se necesita en el movimiento de los abastecimientos; el planeo de las actividades de
abastecimiento será detallado pero flexible e incluirá consideraciones con respecto a raciones especiales,
combustibles diversos, ropa apropiada, equipo de dormir, tiendas de campaña, equipo de alpinismo, partes y
refacciones y municiones adecuadas.

469. Aunque se pueden proporcionar raciones de combate, lo conveniente será servir comidas
calientes preparadas con raciones tipo "A" o "B" siempre que sea posible. Las raciones que se proporcionen
deberán tener mayor valor calórico que las que normalmente se consumen y si es factible proporcionar sopas
o bebidas calientes entre comidas.

470. El reabastecimiento de artículos de Clases II y IV sigue los procedimientos convencionales,

pero se deberá planear cuidadosamente el canje de equipo para el frío, tal como esquíes, raquetas para
caminar en la nieve, trineos de carga, equipo para remover la nieve, etc.

471. El consumo de combustible aumenta en estas operaciones, debido al mayor esfuerzo de

vehículos y a las necesidades de calefacción.

472. Los abastecimientos en Clase V debido a su peso y volúmen, presentan un difícil problema
de reabastecimiento. El reabastecimiento de municiones por aire, un estrecho control en el consumo de las
municiones y la selección y empleo cuidadoso de los medios de apoyo de fuego pueden contribuir a resolver o
a aminorar el problema.

473. El mantenimiento durante las operaciones en nieve o bajo condiciones de frío intenso, debe
recibir atención especial de los comandantes, en razón de las dificultades que existen para el desarrollo de
esas actividades a causa del frío y porque se depende en sumo grado de los vehículos y otro equipo mecánico
para la supervivencia humana. Se dará én fasis al continuo adiestramiento en el uso de los materiales-------
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y en el mantenimiento orgánico. El mantenimiento de 3/er. Escalón recalcará la toma de medidas

encaminadas a la reparación en el lugar donde se produzca la falla o descompostura. El tiempo normal de
reparación aumenta a causa de las dificultades que se producen por el tiempo meteorológico.

474. El transporte de abastecimientos en la nieve y frío intenso, presenta varios problemas

causados por la escasez de caminos y las condiciones de los mismos; será conveniente que el Escalón
Superior de Apoyo Logístico, establezca las instalaciones de abastecimiento más avanzadas, a fin de reducir
la distancia y el tiempo empleado para esa función. Por otra parte, será necesario el uso de aditamentos en los
vehículos que garanticen el desplazamiento, tales como cadenas en las llantas, esquíes para las avionetas y
otros.

SUBSECCION (H). OPERACIONES AEROTRANSPORTADAS.

475. En este tlpo de operaciones el Agto. Svs.Div., tiene que sufrir algunas modificaciones para
cumplir eficazmente con el apoyo logístico.

A. La Companía de Transportes del Batallón de Abastecimiento y Transporte, es

substituida por una compañía de apoyo de equipo de lanzamiento desde el aire.

B. El Batallón de Abastecimiento y Transporte, cambia su denominación por la de

Batallón de Abastecimiento y Servicio.

C. El Batallón de Mantenimiento, es incrementado con una Compañía de

Mantenimiento de Aeronaves de Transporte.

476. La elaboración de planes para el apoyo de servicio de operaciones aerotransportadas, es

similar a los que se requieren para otros tipos de operaciones; sin embargo; existen ciertas consideraciones
que afectan el desarrollo de planes detallados, como son:

A. Instalaciones disponibles para el servicio.

B. Cantidad y hora de entrega del abastecimiento a las aeronaves de partida.

C. Tamaño, tipo y características de carga de las aeronaves disponibles.

D. Equipo disponible para las operaciones de carga de los materiales.

E. Distancia entre los aeródromos de partida y las zonas de lanzamiento o aterrizaje en

la zona del objetivo.

F. Caracteristicas de la cabeza de invasión aérea.

G. Cantidad y tipo de medios de transporte dentro de la zona del objetivo.

 .104.

H. Capacidades de los servicios, tanto en el aeródro mo de partida como en la zona del

objetivo.

477. La División de Paracaidistas normalmente se divide en 3 escalones para las operaciones

aerotransportadas que son:

A. De asalto.

B. De refuerzo.

C. De retaguardia.

478. El Escalón de Asalto se compone de Brigadas y elementos de apoyo que pueden incluir un
destacamento de la Cía. De equipo aéreo, una Cia. de Sanidad, una Cía. de Manto Avzdo. Y una SecciÓn de
Abastecimiento; estos servicios se integran a la cabeza de invasiÿÿn aérea bajo el mando de un C.G. de
Apoyo Avanzado.

479. El Escalón de Refuerzo está constituido con el Mando y el C.G. del Agto. Svs., un
destacamento de la Cía. de Apoyo de Equipo Aéreo y por el grueso de los batallones de Mantenimiento,
Abastecimiento y Sanidad.

480. El Escalón de Retaguardia, se compone de las Unidades de Servicio que no se necesitan en

el área del objetivo. Este escalón generalmente incluye:

A. Centro de Administración del Material.

B. Compañía de Administración.

C. Compañía de Mantenimiento de Equipo Aéreo.

D. Pelotón de Camiones del Batallón de Abastecimiento y Servicio.

481. El Escalón de Retaguardla del Agto. Svs. se vuelve a unir a la Divislón, tan pronto como
sea factible después de la consolidación de la cabeza de invasión o durante el repliegue del enemigo.

482. El abastecimiento en las operaciones aerotransportadas comprende 3 fases:

A. Abastecimiento de Acompañamiento.

B. Abasteclmiento de Refuerzo.

C. Abastecimiento Rutinario.

483. El Abastecimiento de Acompañamiento, incluye las cargas prescritas de Abs. y partes y

refacciones de cada unidad; normalmente las unidades llevarán consigo suficientes abastecimientos para 3
días de operación; el abastecimiento de acompanamiento lo llevarán en el escalón de asalto y en el de
refuerzo.
 -105-

El Abastecimiento de Refuerzo puede ser de 2 formas:

A. Automático.

B. A petlción.

484. El Ab. Automático de Refuerzo, se basa en un consumo diario calculado para todas las
clases de Abs., el S-4 de la División, efectúa las estimaciones y las unidades pertinentes del Agto. Svs.Div.
preparan, reúnen, aparejan y entregan los Abs. a la Fuerza Aérea para que sean cargados y entregados en la
cadeza de invasión aérea según horario preestablecido. Siempre que sea posible esta entrega se hará
directamente a los batallones de maniobra.

485. El S-4 de la uivisión, también prepara los planes de abastecimiento de refuerzo "a petición"
para satisfacer las necesidades de urgencia y los entrega al Agto. Svs.DlV. para que lo pongan en ejecución.
El S-4 calcula las necesidades máximas en todas las clases de Abs. para el día de operación (generalmente el
día "D"), estas necesidades máximas son duplicadas y enviadas al Agto. Svs.Div. quien preparará y
mantendrá en el o los aeródromos de partida 2 días de abastecimiento, listos para ser entregados a la F.A.

486. El abastecimiento rutinario se inicia tan pronto como sea posible, a fin de evitar grandes
cantidades de abastecimiento en la cabeza de invasión aérea (C.I.A.). Estos abastecimientos se solicitan por
los procedimientos normales y pueden ser entregados por vía aérea o terrestre.

487. El nivel deseado de abastecimientos en la cabeza de invasión aérea es de tres días y el

mínimo de seguridad es de dos. La Fuerza Aerotransportada alcanza el nivel deseado en un principio,
llevando 3 días de abastecimiento en la C.I.A., sin embargo, con excepción de cualquier abastecimiento de
refuerzo a petlción que se pueda necesitar el primer día, no habrá reabastecimiento el día 'D". El
abastecimiento automático de refuerzo se normalizará el día "D + 1" cuando se entregan abastecimientos
suficientes para mos días.

488. Después del día "D + 1", se enviará diariamente un día de Ab. automático de refuerzo hasta
que se inicie el Ab. rutinario; con este procedimiento se garantiza la existencia del nivel deseado en la
Cabeza de Invasión Aérea.

489. En este tipo de operaciones, el principio básico de mantenimiento es que las Fuerzas de
asalto que participen en las operaciones aerotransportadas, se pueden mantener operativas con sus propios
recursos durante otros períodos.

490. Antes de la operación, las existencias de partes y refacciones se incrementan al nivel

máximo deseable, se reemplaza el equipo que se encuentre en malas condiciones y se intensifica el
mantenimiento preventivo, a fin de garantizar que todo el equipo se encuentre en las menores condiciones
posibles.
 -106-

491. LOS elementos de mantenimiento orgánico van incluidos en la C.I.A. con las cargas
prescritas del Batallon a que pertenecen, las Cías. de Manto Avanzado llevan una existencla de 3 aías en
piezas de repuesto de mucha demanda y emplean los Talleres Móvlles de Reparación para que efectúen los
arreglos necesarios precisamente en el sitio de la avería.

492. Los materiales que no pueden ser evacuados, son despojados de las piezas que se necesitan
con más frecuencia y son destruidos.

493. Los Servicios de Sanidad y los de Registro de Sepulturas, una vez que se ha iniciado la
operación funcionan de manera similar a una operación normal, con la salvedad de que dificilmente se podra
contar con instalaciones nospitalarias superiores al puesto de despeje y que necesariamente se tendrá que
establecer un cementerio divisionario.
 -107-

CAPITULO XI LOS DOCUMENTOS LOGISTICOS.

PRIMERA SECCION. GENERALIDADES.

494. Los Comandantes con responsabilidades administrativas, deben comunicar a sus elementos
subordinados la información necesaria respecto al apoyo logístico y administrativo de todo tipo que les será
proporcionado, o bien el que deben proporcionar si se trata de organismos de los diversos servicios.

495. En el presente capítulo se estudiarán los planes y órdenes administrativas, que al nivel de la
División se elaboran para poner en acción a los diversos servicios técnicos que apoyan a la gran unidad; entre
estos documentos figuran en forma preponderante:

A. La estimación loglstica (completa y abreviada).

B. El plan de apoyo de servicios.

C. La orden administrativa.

496. En la preparación de estos documentos intervienen los jefes de los diversos servicios,
quienes una vez enterados del plan táctico decidido por el mando para una operación, proponen para
apoyarlo sus respectivos planes de empleo; es importante tener en mente que el mando, es quien "emplea" a
sus servicios subordinados y que son los jefes de éstos quienes los "operan".

497. Los planes de empleo o proposiciones de los diversos servicios, son coordinados por el S-4
quien puede elaborar un plan administrativo, que una vez aprobado se convierte en la Orden Administrativa, o
bien incluir los aspectos más importantes en el párrafo IV. de la Orden General de Operaciones.

498. La mayor parte de los procedimientos y técnicas para la elaboración de documentos de

Estado Mayor, son aplicables a los documentos loglsticos por lo que, todo lo visto en el Libro Primero del
Manual de Estado Mayor, tiene plena vigencia en la redacción de este tipo de documentos.
 -108-

SEGUNDA SECCION. LA ESTIMACION LOGISTICA.

SUBSECCION (A). ASPECTOS GENERALES.

499. El Jefe de la Sección Cuarta tiene la responsabilidad de elaborar la Estimacion Logística, la

que servirá de base para la formulación de planes detallados, órdenes o instrucciones.

500. La Estimación Logística se elabora tomando como base la misión encomendada a la unidad;
en su desarrollo el Jefe de la Sección Cuarta se hace asesorar por los Jefes de Servicio en lo que respecta al
apoyo que estos proporcionan a la unidad y se coordina con los jefes de las demás Secciones del Estado
Mayor, con objeto de tener información relativa a los asuntos de: personal, información del terreno y del
enemigo, así como la relativa a las operaciones actuales y futuras de la unidad.

501. El objeto de la Estimación Logistica puede concretar se en los puntos siguientes:

A. Proporcionar al Comandante, las ventajas y desventajas logísticas de los cursos de

acción considerados en la Estimación de Operaciones.

B. Indicar al Comandante cual o cuáles cursos de accion tácticos pueden ser mejor
apoyados logísticamente.

C. Proporcionar al Comandante información exacta de si es posible o no, apoyar

logísticamente el curso de acción seleccionado con el cual prevé cumplir la misión
conferida a la unidad.

502. En todo caso, la capacidad y experiencia personales del Jefe de la Sección Cuarta, así como
el conocimiento que este tenga del carácter y personalidad del Comandante de la unidad,
deberán reflejarse en las acciones recomendadas.

503. La Estimación Logística rara vez es preparada totalmente en forma escrita; sin embargo,
este caso puede presentarse cuando:

A. Se dispone de tiempo suficiente para ello.

B. Es requerida por el Escalon Superior.

C. E1 Jefe de la SecciOn Cuarta supone que es necesaria para exponer y aclarar un

panorama logístico un poco confuso, o bien, para evitar la selección de un curso de
acción erróneo.

504. En cualquier circunstancia, el Jefe de la Sección Cuarta, adaptará su propia estimación a los
cambios necesaríos de acuerdo con la información que recibe de las otras secclones de Estado Mayor, lo que
le permite estar constantemente en capacidad de determinar, si el curso de acción tácti-------
 -109-

co recomendado por el Jefe de la Sección Tercera, será eficientemente apoyado por los servicios técnicos
disponibles en la unidad, si es necesario modificar su estudio Introduciendo los cambios y variantes que sean
pertinentes, o bien, realizar modificaciones indispensables para nacer frente a cualquier eventualidad posible
durante el desarrollo de la operación. Sólo así estará en capacidad de presentar ante el Comandante o Jefe del
Estado Mayor, elementos de juicio o conclusiones positivas que le permitirán formarle un panorama más o
menos amplio, relativo al apoyo logístico que contempla en dicho estudio.

505. Ya sea que la Estimación Logística se elabore total o parcialmente, el Jefe de la Sección Cuarta
deberá estar en posibilidad de presentar sus asuntos lo más claramente posible, con el objeto de facilitar la
Decisión del Comandante de la unidad. La cantidad de detalles que se incluyan en la estimación, variarán con
la importancia de los cambios ocurridos en la situación, pero en la mayoría de los casos los detalles pueden
ser omitidos en la Recomendación que se presente al Comandante.

506. En la elaboración de la Estimación Logística, el Jefe de la Sección Cuarta, se apegara a un

formato que le permitirá seguir una secuela que le impedirá olvidar o pasar por alto algún asunto importante
que deba ser considerado.

507. Sin embargo, no debe pensarse que el citado formato es inviolable; por el contrario, es un
proyecto de cierta flexibilidad tendiente a responder a los problemas que se contemplen; por lo tanto, su
contenido puede ser ampliado, reducido o modificado siempre y cuando, el estudio asegure obtener con
clusiones adecuadas sobre el mejor aprovechamiento de los medios puestos a disposición de las tropas.

SUBSECCION (B). TECNICA PARA LA ELABORACION DE LA ESTIMACION

LOGISTICA.

508. El encabezado no llevará número de copia ni de registro de la Sección Secretaría, por ser un
documento interno del Estado Mayor y al final sólo incluirá la firma del Jefe de la Sección Cuarta,

509. En el cuerpo del documento los asuntos a analizar se agrupan en cinco párrafos:

A. Párrafo I. Misión.

B. Párrafo II. Situación y Consideración.

C. Párrafo III. Análisis Logístico.

D. Párrafo IV. Comparación.

E. Párrafo V. Conclusiones.

510. Misión. En este párrafo debe indicarse la misión asignada a la unidad, o a la hipótesis
señalada por el comandante o el jefe del Estado Mayor, considerando todos aquellos aspec--------
 -110-

tos indicados en la Guía de Planeo, es muy importante que el Jefe de la Sección Cuarta tenga un claro
conocimiento de la misión asignada y habrá ocasiones en que la situación de momento le impida coordinarse
con el Jefe de la Sección Tercera, en estos casos el propio Jefe de la Sección Cuarta hará un análisis detallado
de la misión encomendada a su unidad, cuando la misiOn implique mas de una fase, el Jefe de la Sección
Cuarta desglosará ésta en tantos parrafos como sea necesario, para que esté en condiciones de coordinar el
apoyo adecuado para cada tarea que tenga que realizar la unidad. Siempre que sea posible y a falta de una
guía de planeo, el Jefe de la Sección Cuarta deberá coordinarse con el Jefe de la Sección Tercera para analizar
en todos sus aspectos la misión.

511. Situación y Consideraciones. Este párrafo considera la información tanto enemiga como
propia, cuya observancia y debida evaluación sea de principal importancia, y que puedan afectar en alguna
forma el apoyo logistico de las operaciones. Requiere que el Jefe de la Sección Cuarta obtenga información
tanto del Estado Mayor como del Comandante de la unidad y de los Jefes de Servicio o del Comandante del
Agto. Svs. Div. se subdivide en:

A. Subpárrafo A. Caracteristicas del Area de Operaciones.

B. Subpárrafo B. Fuerzas enemigas.

C. Subpárrafo C. Fuerzas amigas.

D. Subpárrafo D. Situación de personal.

E. subpárrafo E. Situación de asuntos civiles y gobierno militar.

F. Subpárrafo F. Situaci6n logística.

G. Subpárrafo G. Hipótesis.

512. Características del Area de Operaciones. Este subpárrafo se elabora con base en el trabajo
desarrollado por la Sección Segunda, en él se hará un breve resumen del tiempo y terreno enfocado a los
asuntos de interés para el apoyo logístico. Para complementarlo se puede remitir al Estudio Táctico del
Terreno o Estimación Logística que corresponda.

513. Fuerzas Enemigas. este subpárrafo como el anterior, se elabora con base en el trabajo
desarrollado por la Sección Segunda, y en él se indicará la forma extractada la situación del enemigo
referente a su fuerza, composición y dispositivo, pudiendo remitirse a la EstimaciOn de Información. Se
anotarán además las posibilidades que el Jefe de la Sección Segunda le haya considerado al enemigo.

514. Fuerzas Amigas. Este subpárrafo se elabora con base a la informaciOn que proporcione la
Sección Tercera. Consistirá en un extracto del dispositivo de la unidad; puede ser --------
 -111-

remitido a la EstimaciOn de Operaciones o a un Calco de Situación. Los cursos de accion tácticos

considerados en la Estimación de Operaciones que elabora el Jefe de la Sección Tercera, deberán ser
enlistados en esta parte de la Estimación, para que sean estudiados por separado y pueda determinarse si
existen diferenclas para el apoyo logístico de cada uno de ellos; un rapldo estudio de los cursos de acción
propuestos por la Sección Tercera, le permitirá al Jefe de la Sección Cuarta señalar las diferencias notables
entre ellos, que obliguen a pensar en diversas soluciones para el apoyo correspondiente. En caso de no existir,
el estudio se hará al conjunto de ellos como si fuera un solo curso de acción. Indudablemente que el
enunciado de los cursos de acción tacticos, inducira al Jefe de la Sección Cuarta a lo largo del estudio a buscar
la mejor solución mediante la cual pueda apoyar la decisión del Comandante; por ejemplo: al aplicar el
principio de la Seguridad, sabe que lo más apropiado en un curso de acción defensivo, será el alejar sus
instalaciones del contacto y hacia este fin tendrá que encauzar el despliegue de sus organismos
administrativos al mismo tiempo que asegura el adecuado y oportuno apoyo. Durante el desarrollo de este
estudio, el Jefe de la sección Cuarta deberá buscar además el dispositivo que le permita continuar el apoyo de
la unidad después de la operación impuesta por la misión, consecuentemente debe conocer lo que la propia
unidad o el escalón superior pretendan realizar y en que tiempo, para estar en condiciones de preveer
oportunamente el movimiento y despliegue de las instalaciones de servicio.

515. Situación de Personal. Este subpárrafo se elabora con base en la información proporcionada
por el Jefe de la Sección Primera e incluye la ubicación actual de unidades o instalaciones administrativas que
no sean logísticas ni de asuntos civiles, además se enlistarán las unidades orgánicas y de refuerzo de la unidad
que se tendrá que apoyar logísticamente, es decir, el dispositivo real y el efectivo actual de la unidad que será
elemento de consumo y atención. Los cambios de personal que afecten el apoyo logístico, ya sean refuerzos o
segregaciones, que no hayan sido considerados y que por su magnitud deban ser tomados en cuenta para
aumentar o disminuir el apoyo requerido, debiendo anotarse la cantidad de personal y la fecha de movimiento.
Debe anotarse también si hay o no restricciones de personal o de unidades administrativas que puedan
efectuar el apoyo logístico de la operación.

516. Situación de Asuntos Civiles y Gobierno Militar. Este subpárrafo se elabora con base en los
datos proporcionados por el Oficial de Asuntos Civiles si existe, o bien por el Jefe de la Sección Primera.
Normalmente este parrafo será desarrollado por grandes unidades, las cuales pueden contar con medios y
unidades para el manejo y control de la población civil, o bien que tengan la misión específica de control de
un área de retaguardia. incluye asuntos tales como:

A. Situacion actual de las unidades e instalaciones de asuntos civiles que puedan

afectar la situación logística.
 -111-

B. Actividades de asuntos civiles que puedan afectar la situación logística como por
ejemplo:

a. Apoyo logístico a la población civil de una área que Ra sufrido el esfuerzo

de la guerra o Ra sido víctima de desastres naturales.

b. Evitar la interferencia en las operaciones por los desplazamientos de

civiles sobre las principales rutas de comunicación.

517. Situación Loqistica. En este párrafo el Jefe de la Sección Cuarta indicará la condición que
guardan las unidades e instalaciones logisticas, abastecimientos, evacuaciones, material, equlpo, etc., propios
y a disposición de la unidad y aquellos que perteneciendo al Escalón superior se encuentren en su beneficio;
se deberá incluir efectivo, ubicación, misión, niveles y otros datos que fueren necesarios.

518. Hipótesis. Este subparrafo sólo se utilizará cuando no se cuente con la informaclón
necesaria para la elaboración de la Estimación y tendrá un carácter temporal, modificándose su contenido, o
bien eesapareciendo cuando se disponga de la información necesitada en un principio.

519. Análisis Logístico. El objeto de este párrafo, es analizar todos los factores que intervienen
en la situación logística de la unidad, y que es necesario conocer para saber si los cursos de acción
establecidos y analizados por el Jefe de la Sección Tercera, pueden ser apoyados con las unidades o
instalaciones administrativas a nuestra disposición. Cuando las necesidades, disponibilidades y limitaciones
no puedan calcularse cuantitativamente, deben considerarse desde el punto de vista del completo despliegue
de unidades e instalaciones, este párrafo se divide en subpárrafos para que sean analizadas por separado las
actividades logísticas que se indican a continuación:

A. Subpárrafo A. Abastecimientos.

B. Subpárrafo B. Evacuaciones.

C. Subpárrafo C. Mantenimiento.

D. Subpárrafo D. Transporte.

E. Subpárrafo E. Diversos.

520. Para cada curso de acción táctica, deben analizarse las necesidades, disponibilidades y
determinar las deficiencias actuales o que se prevean en el transcurso de la operación, así como los problemas
que puedan condicionar la realización del curso de acción que se está analizando. Este procedimiento nos
permite aislar los problemas logisticos para el apoyo de cada curso de acción táctico y facilitará la búsqueda
de la solución. Como ya se citó anteriormente, cuando los cursos de acción son muy semejantes entre sí y el
apoyo requerido por cada uno es aproximadamente el mismo, el analisis puede hacerse al conjunto de ellos
como si fuera uno solo.
 -113-

521. Es conveniente aclarar que en el Escalón División y unidades inferiores, el analisis logístico
para cada "función", normalmente se realiza por cantidades de artículos y a partir del Escalón Cuerpo de
Ejercito y unidades superiores, el estudio se efectua con Pase a toneladas de los diferentes artículos por ser
muy grandes las cantidadesque se manejan, es decir, en una División se haría mención de la necesidad de
22,000 raciones, mientras que en un Ejército de Operaciones se diría que son necesarias 750 toneladas de
raciones, ya que en este último caso se calcula con base a necesidades de transporte y mantenimiento de
niveles de abastecimiento y en el caso de la Divislón el problema es el de calcular necesidades diarias de
reemplazo y consumo, en el Libro Tercero, se anallzará lo relativo a las grandes unidades superiores.

522. Por otra parte, cualquiera que sea el nivel de la unidad en la que se desarrolle la Estimación
Logística, los cálculos correspondientes se harán con base en necesidades diarias en tantos dlas como se
prevea que va a durar la operación. Para efectuar los cálculos a los que se hace referencia, el Jefe de la
Sección Cuarta se auxilia de los Jefes de las unidades de servicio disponibles a la gran unidad, los cuales son
responsables del planeo detallado y asesoramiento respectivo. En caso de existir un Agrupamiento de
Servicios, será el jefe de éste el que auxilie y asesore al Jefe de la Sección en todos los asuntos relacionados
con el apoyo de servicios para la gran unidad.

523. Cuando por la brevedad del tiempo disponible, el Jefe de la Sección Cuarta necesite saber
las necesidades que se contemplan para un curso de acción dado, puede utilizar para efectuar sus cálculos los
factores de consumo para cada uno de los artículos considerados, obteniendo así cifras muy aproximadas a la
realidad, las cuales serán modificadas tan pronto sea posible por los cálculos detallados que le proporcionarán
los Jefes de Servicios de las unidades de apoyo logístico.

524. Para la elaboración del análisis logístico se requiere contar con determinados cálculos,
resumenes, cuadros, etc., que facilitan el trabajo, ahorran tiempo y permiten conocer fácilmente las
necesidades logísticas. Para la División en el Capítulo XI Datos de Agenda, se encuentran los factores de
cálculo e información varia, que complementa los correspondientes a la de la Brigada de Infantería
Independiente que fueron ampliamente discutidos en el Libro Primero.

525. Comparación. Este párrafo sirve para efectuar la resolución de los problemas logísticos
determinados en el párrafo III y se analizan los cursos de acción desde el punto de vista logístico, en forma
similar a como lo efectúa el Jefe de la Sección Tercera desde el punto de vista táctico de la Estimación de
Operaciones. Para el efecto, este párrafo se subdivide en dos subpárrafos:
 -114-

A. Problemas logísticos.

B. Discusión.

526. En el subpárrafo A. Problemas logísticos, se enlistan por separado los problemas logísticos
y las diferentes soluciones que puedan adoptarse para cada uno de ellos, concluyendo con la recomendación
de la mejor o mejores soluciones.

527. En el subpárrafo B. Discusión, se analiza desde el punto de vista logístico, las ventajas y
desventajas de cada uno de los cursos de acción tácticos considerados, incluyendo los métodos para
contrarrestar los aspectos limitativos, o modalidades que deben seguirse para el apoyo adecuado a cada curso
de acción específico.

528. Conclusiones. En este párrafo, como culminación del estudio analítico de los factores
necesarios para el apoyo logístico de la operación, el Jefe de la Sección Cuarta redacta sus conclusiones en los
siguientes subpárrafos.

A. Si la operaciOn puede o no apoyarse logísticamente.

B. Cual curso de acción puede ser mejor apoyado logísticamente y cuáles le siguen en
prioridad.

C. Qué cursos de acción no pueden ser apoyados logísticamente y las desventajas con
que cuentan.

D. Qué problemas pueden ser reducidos o eliminados meeiante la gestión personal del
Comandante de la unidad ante el escalón Superior y que soluciones se adoptarán en
relación con los problemas logísticos que se encontraron durante el desarrollo de la
Estimación. Si fuere oportuno se anotarán aspectos relacionaeos con la seguridad
de las instalaciones.

529. La Estimación Logística es presentada al Comandante enforma oral; sin embargo, el párrafo
V invariablemente se redactará por escrito en forma sintética, de manera que el plan aprobado pueee ser
completo y puesto en ejecución sin retardos o equivocaciones.

TERCERA SECCION. LA ESTIMACION LOGISTICA ABREVIADA.

SUBSECCION (A) GENERALIDADES.

530. Una de las características que debe tener todo documento de Estado Mayor es su sencillez;
la Estimación Logística no puede quedar al margen de este imperativo, por lo cual a continuación se expone el
procedimiento para elaborar este documento en forma abreviada, al final de este Capítulo, se incluirá el
formato del documento.

531. Este documento como todos los de Estado Mayor consta de: encabezado, cuerpo y final y
para su desarrollo se sigue el mismo procedimiento explicado en la Sección anterior, ya que su contenido no
varía con el ya conocido, sino únicamente la forma de ejecutarlo.
 -115-

532. La ventaja que nos aporta este procedimiento en relación con el explicado, es que todos y
cada uno de los problemas que se presentan se van solucionando de inmediato, además de que en todo
momento se tiene un panorama completo de su desarrollo.

533. Es aconsejable emplear este sistema en los siguientes caso:

A. Cuando se cuenta con poco tiempo para su elaboración.

B. Cuando se está estimando para una fase de la operacion prevista.

C. Cuando se hace necesario presentarla al Comandante de la unidad para alguna

explicación o aclaración.

D. Cuando la magnitud de la unidad lo requiera.

SUBSECCION (B). TECNICA PARA LA ELABORACION DE LA ESTIMACION

LOGISTICA ABREVIADA.

534. EI encabezado y final del documento es igual a la Estimación Logistica explicada

anteriormente.

535. El cuerpo se elaborará en forma de cuadro y consta de siete columnas, en las cuales se
asentará la información que se indique en los párrafos siguientes.

536. Primera Columna. Corresponde a los párrafos I y II de la Estimación. Primeramente se

anotará la misión conferida a la unidad, así como las fases o tareas de la operación a ejecutar,
correspondientes al párrafo I; a continuación y en el párrafo II en forma sintetizada se anotará lo
correspondiente a la Situación y consideraciones en la forma ya conocida.

537. Segunda Columna. Corresponde al párrafo III de la Estimación, o sea el Análisis Logístico.
Se asentará en forma de columna cada una de las funciones logisticas por analizar, así como el enunciado de
los cursos de acción tácticos considerados en la Estimación de Operaciones.

538. Tercera Columna. ueberán anotarse las necesidades que cada curso de acción requiere para
su ejecución, en número de posiciones, articulos o toneladas de Clases II y IV, litros de CyL., cartuchos por
arma, así como todos los requerimientos de las funciones logísticas que se materializarán.

539. Cuarta Columna. En esta columna se asentarán las disponibilidades en abastecimientos,

unidades o instalaciones con que se cuenta para apoyar los cursos de acción y que normalmente serán las
mismas para cada uno.

540. Quinta Columna. Anotar por cada curso de acción en cada función logística las diferencias
existentes entre las necesidades y las disponibilidades, lo que arrojará gran parte de los problemas a los que
habrá que darle solución.
 -116-

541. Sexta Columna. Corresponde al párrafo IV de la Estimación: Comparación, y en la que se

establecerán los problemas que surgieron del analisis, con sus probables soluciones y la discusión de las
ventajas y desventajas de cada curso de acción arribando a una conclusión.

542. Séptima Columna. Corresponde al párrafo V de la Estimación: Conclusiones, se asentarán al

igual que en la Estimación Logística vista anteriormente si es posible o no apoyar logísticamente la operación,
el mejor curso de acción para ser apoyado y la prioridad de los restantes factibles de apoyarse, aspectos
logísticos que deberán ser resueltos con la intervención del comandante y modalidades de apoyo a ejecutarse
y por últlmo, aquellas condiclones sobre seguridad a las instalaciones que garanticen el apoyo logístico
contínuo a la unildad.

CUARTA SECCION. EL PLAN DE APOYO DE SERVICIOS.

SUBSECCION (A). GENERALIDADES.

543. El Plan de Apoyo de Servicios es un documento elaborado por el S-3 del Estado Mayor del
Agto. Svs.Div., para informar a las unidades apoyadas y a las de apoyo de servicios que les serán
proporcionados, en dónde y en qué momento, así como las unidades que habrán de proporcionar tal apoyo.

544. Para la elaboración de este documento, es necesario que tanto el S-3 del Agto. como los
Jefes de los diversos servicios, estén enterados de la situación logística que vive la propia unidad y el escalón
inmediato superior; estos aspectos para efectos exclusivamente didácticos, son mencionados en la Situación
Administrativa que se anexa a cada tema base por solucionar.

545. El plan generalmente es redactado diariamente para apoyar las próximas 24 horas de la
operación, pero en ocasiones será redactado para el apoyo en toda una operación o de una fase de ella.

546. Por lo anterior, es necesario que los planes revistan primordialmente las caracteristicas de
sencillez y flexibilidad para que puedan ser adaptados a los cambios imprevistos de la Situación Táctica.

SUBSECCION (B). TECNICA PARA LA ELABORACION DEL PLAN DE APOYO DE

SERVICIOS.

547. Como todo documento de E.M. constará de encabezado, cuerpo y final.

548. El encabezado del plan es similar a otros documentos, con la salvedad de que
inmediatamente abajo del nombre del documento, se ±nscribira el período cubierto por dicho plan.
 -117-
549. El cuerpo constará de una organización para la operación, cuando se requiera y de los
siguientes párrafos:

A. I. Informacion.

B. II. Instalaciones para el apoyo.

C. III. Modalidades de apoyo.

D. IV. Diversos.

550. El flnal del documento llevará la firma del S-3 como redactor, la del Cmte. del Agto.
Svs.Div. como visto bueno y el aprobado del Cmte. de la División; una vez aprobada por éste último, se
convertirá en orden y se difundirá a todas las unidades interesadas.

551. Para la redacción de la organización para la operación, es imprescindible que el Jefe de la S-

3 y todos los elementos que intervienen en su elaboración, estén actualizados sobre las capacidades y
limitaciones de las unidades de servicios y del esquema de maniobra de la unidad apoyada.

552. En el párrafo I-A, se anotará la información del enemigo que afecte el apoyo logístico; esta
informaci6n varía según la fecha que cubra el plan, pero en términos generales se anota ra lo relativo a:

A. Propósito enemigo, incluyendo la ubicacidn de los emplazamientos de artillería.

B. Posibilidad más factible del enemigo.

C. Otras posibilidades.

553. En el párrafo I-B, se redactan en forma clara y extractada todo lo relativo a la decisión y el
concepto de la operación del Cmte., para estar en condiciones de planear el despliegue de las instalaciones de
servicio; asimismo, se anotarán los refuerzos que se recibirán en fechas posteriores para planear sus
abastecimientos. En el mismo subpárrafo y en inciso o por separado se menciona lo referente a:

A. Problemas logísticos que se prevean durante el perfodo cubierto.

B. Límites de tiempo y espacio; considerando el período cubierto y la ubicaciOn de la

instalacidn del Eln. Superior en apoyo de la División más alejada y la de la unidad
o instalación de servicio propia más adelantada.

C. Fuerzas por apoyar, considerando el efectivo actual de la unidad restando las bajas
ocurridas, los reemplazos recibidos y los prisioneros de guerra capturados.
 -118-

554. En el párrafo II, Instalaciones para el Apoyo, se enlistan en subparrafos por separado, todas
las instalaciones que el Eln. Superior haya puesto en beneficio de la unidad; las propias que hayan sido
desplegadas en el A.S.D. y los del Eln. Superior que fueron puestas a disposición y las de las unidades
subordinadas que desplegarán en las áreas de Trenes de Brigada; todo lo anterior para todas las clases de
abastecimiento, evacuaciones, mantenimiento, transporte y servicios diversos, en este orden.

555. Para la elaboración del subpárrafo "A", es necesario conocer los créditos que para cada clase
de Abs. estableció el Eln. Sup. y el efectivo y ubicación de cada unidad apoyada; en incisos por separado se
anotará la ubicación de cada instalación eel Agto. Svs., con la siguiente información:

A. Número y tipo de instalación.

B. Ubicación exacta.

C. Número total de Abs. con que cuenta.

D. Horario de funcionamiento (hora en que serán entregados los diferentes tipos de

Abs. para cada unidad apoyada por la instalación).

E. Unidad del Agto. Svs. que establece la instalación.

556. Es importante en la redacción del subpárrafo A, el contenido del Capítulo XI "Datos de

Agenda", pues en él se describen algunos factores de experiencia relacionada con los tiempos de entrega,
preparación y recepción de los Abs.

557. En el subpárrafo B, Evacuación, se anotan todas aquellas prescripciones relativas al apoyo

de Sanidad como son:

A. Políticas de Evacuación.

B. Ubicación de las Instalaciones del Eln. Sup.

C. Capacidad en camas de cada instalación.

D. Ubicación del puesto de despeje de los P.R.A.M.

E. Ubicación y disponibilidad de los parques de ambulancias terrestres y las aéreas

cuando proceda.

F. Ubicación del punto de Abs. en Material Sanitario.

G. Localización del Taller de Manto. en Mat. de Sanidad.

558. En el mismo subpárrafo y en inciso por separado se anotará todo lo relativo a la evacuación
del material, incluyendo la ubicación de las instalaciones del Eln. Sup., propias y de las unidades
subordinadas, así como las unidades a las que apoyen y la que establezca la instalación.
 -119-

559. En el subpárrafo que trata los aspectos de mantenimiento, se anotan los mismos datos que
para otras instalaciones.

560. En el subpárrafo "D" Transportes, se establecen las necesidades de transportes para cada
clase de Abs. y para personal que se requiera durante el período cubierto por el plan; en el formato del plan
que se anexa al final, se incluirá un cuadro que se ha ideado para facilitar el establecimiento de las
necesidades de transporte.

561. Con las mismas indicaciones que para otro tipo de instalaciones, en el subpárrafo E
Diversos, se anotará lo relacionado con:

A. EvacuaciOn de cadáveres y registro de sepulturas, cuando proceda.

B. Instalaciones de baño y lavandería.

C. Abastecimiento de cartas.

D. Abastecimiento de agua.

562. En el párrafo III Modalidades de Apoyo, se enlistarán para toda función logística, todos
aquellos aspectos que no son normales en el apoyo logístico a la División y que ocurrirán durante el período
cubierto por el plan y considerando las prescripciones y pollticas dictadas por el Eln. Sup. y por el Cmte. de la
División o Agto. Svs.Div., así como el tipo de operación por apoyar.

563. En relación con el párrafo III, se podrían redactar mil ejemplos, pero del conocimiento que
el alumno tenga de la doctrina de apoyo logístico del Agto. Svs. para cada tipo de operación, le resultará que
todo aquello que no es un procedimiento normal de operación y que permite el cumplimiento de la misión,
necesariamente será una modalidad de apoyo.

564. En el párrafo IV Diversos, se establecerán las ubicaciones que en el momento de redactar el

plan, tengan los "órganos de dirección" de los servicios y de los principales elementos, así como de los
Puestos de Mando de la División y sus unidades subordinadas; en general se anotarán las ubicaciones de los
siguientes organismos:

A. P.M. de la División.

B PP.MM. de las Bgdas. u otras unidades con funciones importantes.

C. P.M. del Agto. Svs.Div.

D. P.M. de los CC.GG. de Apoyo Avanzado.

E. Centro de Control de Movimientos.

 -120-

F. Centro de Admlnistración del Material de la División y del Eln. Superior.

G. Oficina de Mantenimiento de la División.

H. Oficial de Transportes de la uivisión.

565. En este mismo párrafo, en el subparrafo B Otras Prescripciones, se enlistan separadamente

todas aquellas indicaciones rutinarias o no, sobre las que el Cmte.del Agto. Svs. Deseé se ponga especial
atención; en él se pueden incluir algunas prescripciones de carácter eminentemente técnico recomendadas por
los jefes de los servicios y otras de caracter táctico resultantes de la Estimación Logística y de Ordenes del
Escalón Superior.

QUINTA SECCION. LA ORDEN ADMINISTRATIVA.

SUBSECCION (A). GENERALIDADES.

566. La orden administrativa solo se elaborará completa, cuando se estime que la situación
administrativa permanecerá inalterable durante la ejecución de toda una operación; en caso contrario, en
operaciones rápidas o en la que se esperan muchos cambios en la situación táctica y en la administrativa es
expedida por medio de órdenes fragmentarias que al final de la operación se consolida para efectos histÓricos.

567. Este documento normalmente es elaborado por unidades tipo Bgda. Indp. y superiores, pero
pueden ser elaborados de menor nivel, dependiendo del tipo de operación y la complejidad de la situación
administrativa.

568. La orden administrativa es elaborada por el S-4 de la División, en forma escrita o tipo calco.

SUBSECCION (B). TECNICA PARA LA ELABORACION DE LA ORDEN

ADMINISTRATIVA.

569. La elaboración de la Orden Administrativa, se apega total y completamente a la técnica de

Estado Mayor, los detalles relativos a su redacción, son estudiados en el Libro de Estado Mayor,
correspondiente a la Sección Cuarta; sin embargo, para reafirmar el conocimiento y unificar conceptos, en el
presente Capítulo se anallzarán los aspectos más importantes.

570. El encabezado y el final contienen las mismas anotaciones que para una Estimación
Logística u otro documento, excepto que en este caso será firmada por el S-4 como redactor y llevará número
de salida de la S.S.

571. El cuerpo del documento se divide en ocho párrafos, numerados sucesivamente en

carácteres romanos; cuando algún parrafo resulte innecesario se omitirá y la numeración se correrá
progresivamente al que siga, dichos párrafos son:

A. I. Abastecimientos.
 -121-

B. II. Evacuaciones.

C. III. Mantenimiento.

D. IV. Transportes.

E. V. Servicios.

F. VI. Personal.

G. VII. Asuntos Civiles.

H. VIII. Prescrlpciones Diversas.

572. La elaboración de los párrafos relativos a los abastecimientos, evacuaciones y

mantenimiento, se apega a lo estudiado para dichas funciones en el plan de apoyo de servicios.

573. El párrafo IV Transportes, contiene las prescripciones para el empleo de estos medios, las
misiones a cumplir, la asignación, hora y tipo de servicio, situación de las terminales e instalaciones, las
rutas a emplear, la designación de la R.P.A.E., incluyendo las medidas de control de tránsito, restricciones y
prioridades.

574. La mayor parte del contenido del párrafo IV, puede remltirse a un plan de circulación y
control de tránsito, anexo a la Orden Administrativa.

575. Cuando los medios de transporte a emplear sean variados, se enlistan en subparrafos por
separado, en orden de importancia para la operación, un ejemplo de ello puede ser:

A. Carreteras.

B. Ferrocarriles.

C. Aéreos.

D. Marítimos.

E. Fluviales.

576. En el párrafo V Servicios, se anotan en subpárrafos por separado, aquellas actividades de

los serv±cios de la División que no estén considerados en otros párrafos; uno de los aspectos más importantes
de este párrafo, es que en el primer subpárrafo se incluye la organización para la operación; es decir, la
ubicación del A.S.D. y las AA.TT.BB., así como las unidades de los servicios que actuar6n en ellas.

577. En el subpárrafo relativo a los servicios, se anotan aquellos que como se expreso antes, no
fueron incluidas en los párrafos anteriores; un ejemplo de lo que aquí se anota puede ser :

A. Panaderías.
 -122-

B. Lavanderías.

C. Construcción de obras.

D. Prevención y extinción de incendios.

E. Servicio Médico Dental, de laboratorio, optometrfa, medicina preventiva, salud

pública, saneamiento del medio, etc.

F. Otros que se requieran para el apoyo a la operación.

578. El párrafo VI Personal, normalmente es redactado por la S-I de la División y se subdivide en

tantos subpárrafos como sea necesario para difundir instrucciones relativas a:

A. Partes. Forma de rendirlos y períodos que deban cubrir.

B. Reemplazos. Créditos, instalaciones y peticiones.

C. Ley y Orden. Ubicación de la línea de control de rezagados, puntos de recolección,

jurisdicción de los Consejos de Guerra, medidas discipllnarias, castigos y
recompensas, así como prescripciones para la Policía Militar.

D. Prisioneros de guerra. Puestos de recolección, clasificación, utilización, trato,

campos de concentración y responsabilidades.

E. Registro de sepulturas. Situación de cementerios, mano de obra, procedimientos

para el manejo de cadáveres y control de efectos.

F. Moral. Permisos,películas, servicio postal, ubicación y uso de los campos de recreo

y servicios especiales de recreación.

G. Manejo de personal. Directivas sobre clasificación y reclasificación, designación o

asignación de individuos, promociones, etc.

579. Los subpárrafos que contenga el párrafo VI, deberán señalar la ubicación de las
instalaciones correspondientes, la unidad que las opera y las unidades apoyadas o el área de responsabilidad
de cada instalación; los detalles de cada punto tratado en el parrafo anterior, son de la incumbencia del
Manual de Estado Mayor S-1.

580. El párrafo VII Asuntos Civiles, al igual que el de personal, es redactado por la S-1 y
contiene prescripciones relativas a:

A. Relaciones con las autoridades particulares del área.

B. Auxilio y protección a la población.

 -123-

C. Empleo de mano de obra.

D. Explotación local.

E. uso de los recursos civiles.

F. Gobierno militar.

581. El parrafo VIII Prescripciones diversas, contendrá aquellos detalles administrativos que no
se hayan tratado en el resto de la orden, por ejemplo:

A. Límite de retaguardia de la unidad.

B. Ubicación del escalón de retaguardia de la División.

C. Ubicación de los Organos de dirección más importantes.

582. Por último, es necesario tener en mente que no siempre se seguira el formato aquí expuesto,
que algunos parrafos o subpárrafos pueden remitirse a anexos o a procedimientos sistemáticos de operar y que
cuando algún asunto no deba ser tratado o tenga importancia mlnima, puede ser omitido; el formato completo
será incluldo al final del capítulo.
 -125-

FORMATO DE LA ESTIMACION LOGISTICA.

___________D.I. C.G. en:_____________

.E.M. Hora y fecha.
S-4

ESTIMACION LOGISTICA No.__________________(Nombre)

CARTA: ESC.
HOJAS:

I. MISION.
A. MISION.
B. FASES 0 TAREAS DE LA OPERACION.

II. SITUACION Y CONSIDERACIONES.

A. CARACTERISTICAS DEL AREA DE OPERACIONES.

a. Tiempo Meteorologico.
b. Terreno.
c. Conclusión.

B. FUERZAS ENEMIGAS.
a. Situación actual.
1. Fuerza.
2. Composición.
3. Dispositivo.
4. Actividades más recientes y su significado.
5. Peculiaridades y debilidades.

b. Posibilidades del enemigo.

1. Posibilidad más factible.
2. Posibilidad mas peligrosa.
3. otras posibilidades.

C. FUERZAS AMIGAS.
a. Situación actual.
1. Fuerza.
 -126-

2. Composicion.
3. Dispositivo.
4. Segregaciones.
5. Estado logístico que guarda la unidad

b. Cursos de acción.
1. Curso de acción No. UNO.
2. Curso de acción No. DOS.
3. Otros cursos de acción.

c. Operaciones futuras.
1. Del escalon superior.
2. De la propia unidad.

d. Límite de tiempo y espacio.

1. De tlempo.
2. De espacio.

D. SITUACION DE PERSONAL.
a. Dispositivo actual.
1. Curso de acción No. UNO.
2. Curso de acción No. DOS.

b. Fuerzas por apoyar.

1. Curso de acción No. UNO.
i. Organicos.
ii. Refuerzos.
iii. Total.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.
 -127-
c. Cambios proyectados.
1. Curso de acción No. UNO.
ii Reemplazos.
ii. Sajas.
iii. Prisioneros de guerra.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

E. SITUACION DE ASUNTOS CIVILES Y GOBIERNO MILITAR.

a. Dispositivo actual.
b. Necesidades.

F. SITUACION LOGISTICA.
a. Abastecimientos.
1. Clase I.
2. Clase II y IV.
3. Clase III.
4. Clase V.

b. Evacuación.
1. De personal.
2. De material.

c. Mantenimiento.
d. Transporte.
e. Diversos.

G. HIPOTESIS.
a. Abastecimientos.
b. Evacuaciones.
c. Mantenimiento.
d. Transportes.
e. Diversos.

III. ANALISIS LOGISTICO.

A. ABASTECIMIENTOS.
 -128-

a. Clase I.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Necesidades.

ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el No. UNO.

b. Clase II y IV.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Necesidades.
ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

c. Clase III.

1. Curso de accion No, UNO.

i. Necesidades.

ii. Disponibllidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Similar al desarrollo del C.A. No. UNO.

d. Clase V.
1. C.A. No. UNO.
 -129-

i. Necesidades.

ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

B. EVACUACIONES.
a. De personal.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Necesidades.
ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

b. De material.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Necesidades.
ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

C. MANTENIMIENTO.
a. Curso de acción No. UNO.
1. Necesidades.
2. Disponibilidades.
3. Limitaciones.

b. Curso de acción No. DOS.

Similar al anterior.
 -130-

D. TRANSPORTES.
a. Día X.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Necesldades.

ii. Disponibilidades.
iii. Limitaciones.

2. curso de acción No. DOS.

Igual que el anterior.

b. Día X + 1.
c. Día X + 2.
d. Día X + 3, etc.

E. DIVERSOS.
a. Curso de acción No. UNO.
1. Necesidades.
2. Disponibilidades.
3. Limitaciones.

b. Curso de accion No. DOS.

Igual que para el anterior.

IV. COMPARACION.

A. PROBLEMAS Logísiticos.
a. Abastecimientos.
1. Clase I.
i. Curso de acciOn No. UNO.
(A). Problemas.
 -.131-

(B). Soluciones.
(C). Recomendación.

ii. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

2. Clase II y IV.
i. Curso de acción NO. UNO.
(A). Problemas.
(B). Soluciones.
(C). Recomendación.

ii. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

3. Clase III.
i. Curso de acción No. UNO.
(A). Problemas.
(B). Soluciones.
(C). Recomendación.

ii. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

4. Clase V.
i. Curso de acción No. UNO.
(A). Problemas.
(B). Soluciones.
(C). Recomendación.

ii. Curso de acción No. DOS.

Iguales consideraciones.

b. Evacuaciones.
1. De personal.
i. Curso de acción NO. UNO.
(A). Problemas.
(B). Soluciones.
(C). Recomendaciones.
 -132-

ii. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

2. De material.
i. Curso de acción No. UNO.
(A). Problemas.
(B). Soluciones.
(C). Recomendaciones.

ii. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

c. Mantenimlento.

1. Curso de acción No. UNO.

i. Problemas.
ii. Soluciones.
iii. Recomendación.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

d. Transportes.
1. Curso de acción No. UNO.
i. Problemas.
ii. Soluciones.
iii. Recomendación.

2. Curso de acción No. DOS.

Igual que para el anterior.

e. Diversos.
1. Curso de acción NO. UNO.
i. Problemas.
ii. Soluciones.
iii. Recomendación.

2. Curso ae acción No. DOS.

Igual que para el anterior.
 -133-
B. DISCUSION.

a. Curso de acción No. UNO.

1. Ventajas.
i. Abastecimientos.
ii. Evacuaciones.
iii. Mantenimiento.
iv. Transportes.
v. Diversos.

2. Desventajas.

b. Curso de acción No. DOS.

iguales consideraciones que el anterior.

c. Conclusión.

V. CONCLUSION.

A. LA OPERACION PUEDE O NO PUEDE SER APOYADA.

B. PRIORIDADES PARA EL APOYO.

C. ASPECTOS LOGISTICOS A CONSIDERAR EN EL APOYO.

a. Clase I.
b. clase II y IV.
c. Clase III.
d. Clase V.
e. Evacuaciones.
f. Mantenimiento.
g. Transportes.
h. Diversos.
i. Modalidades de apoyo.

REDACTO: APROBO:

EL_____________________S-4 EL ___________________CMTE.DIV.

_________________________ ________________________________

ANEXOS:
-134-
 -135-

FORMATO DEL PLAN DE APOYO DE SERVICIOS.

______D.I.( ) C.G. en:___________

______AGTO. SVS. Hora y fecha.
E .M. LOG.
S - 3.

PLAN DE APOYO DE SERVICIOS No.__________(Nombre) .

Período cubierto:de la _________a las____________
CARTA: Esc:
HOJAS:

ORGANIZACION PARA LA OPERACION.

I. INFORMACION.
A. ENEMIGO.
a. Poslbilidad más factible.
b. Actuación de fuerzas irregulares en.
c. Posibilidad aérea enemiga.
d. Ubicación de la Art. en.
e. Destrucciones efectuadas por el enemigo en la red caminera que afecten las
operaciones de abastecimiento.
f. Refuerzos que puede recibir el enemigo.

B. TROPAS AMIGAS.
a. Decisión.
b. Concepto de la operación.
c. Refuerzos.
d. Problemas logísticos.
e. Límites de tiempo y espacio.
1. De tiempo.
2. De espacio.
f. Fuerzas por apoyar.
 -136-

II. INSTALACIONES PARA EL APOYO.

A. DE ABASTECIMIENTO.
a. Clase I.
1. Del escalón superlor.
2. Propias.
3. De las unidades subordinadas.

b. Clase II y IV.
1. Del escalón superior.
2. Propias.

c. Clase III.
1. Del escalón superior.
2. Propias.
3. De las unidades subordinadas.

d. Clase V.
1. Del escalón superior.
2. Propias.

B. DE EVACUACION.
a. EvacuaciOn y hospitallzaciÿÿn de personal.

1. Del escalon superior.

2. Propias.
3. De las unidades subordinadas.

b. De material.
1. Del escalOn superior.
2. Propias.
3. De las unidades subordinadas.

C. DE MANTENIMIENTO.
a. Del escalOn superior.
b. Propias.
c. De las unidades subordinadas.
 -137-
D. DE TRANSPORTE.

Vehs. Y tons. Rmqs: U.DE

NECESIDADES No.PNAL. TONS. CIST. TAMBOS BID.
.5 2.5 1.5 3/4 10 1.5 TPTE.
PERSONAL

CLASE I

CLASES II Y
IV.

CLASE III

CLASE V.

e. Rutas de abastecimiento y evacuación.

1. R.P.A.E.
2. Secundarias.
3. Alternas.

E. DIVERSOS.
a. Punto de Recol. Ev., identificación, registro de cadáveres y control de efectos.
b. Puntos de Recol. y Ev. de cadáveres.
c. Baño, lavanderia y canje de ropa.
d. Abastecimiento de agua.
e. Abastecimiento de cartas.

III. MODALIDADES DE APOYO.

A. ABASTECIMIENTO.
a. Clase I.
b. Clases II y IV.
 -139-

c. Clase III.
d. Clase V.

B. VACUACION.
a. De personal.
b. De materlal.

C. MANTENIMIENTO.

D. TRANSPORTE.

E. DIVERSOS.

IV. DIVERSOS.

A. ORGANOS DE DIRECCION.
a. P.M. DIV.
b. P.M. BGDAS.
c. P.M. AGTO. SVS.
d. P.M. CUARTELES GENERALES DE APOYO AVANZADO.
e. C. C. M.
f. O. M. D.
g. C. A. M. D.
h. O. T. D.

B. OTRAS PRESCRIPCIONES.
a. IniciaciOn y terminación diaria de movimientos administrativos.
b. Seguridad de las instalaciones.
c. Enmascaramiento.
d. Obscurecimiento.
e. Restricción de movimientos dentro del A.S.D.
f. Otras.

REDACTO:
EL JEFE DE LA S-3.

___________________
Vo. Bo. APROBADO:
EL CMTE.AGTO.SVS. EL CMTE. DE LA DIV.

___________________ _____________________
 -139-

FORMATO UE LA ORDEN ADMINISTRATIVA.

EJTO. o C.E. C.G. en:_____________

________D.I. Hora y Fecha.
E. M. 1/2 H. después de la O.G.O.

ORDEN ADMINISTRATIVA PARA APOYAR A LA O.G.O.No.

CARTA: Esc:
HOJAS: Las que se utilicen.

I. ABASTECIMIENTOS.
A. CLASE I.
a. Del escalón superior.
b. Propias.
c. De las unidades subordinadas.

B. CLASE II y IV.
a. Del escalón superior.
b. Propias.
c. De las unidades subordinadas.

C. CLASE III.
a. Del escalón superior.
b. Propias.
c. De las unidades subordinadas.

D. Clase V.

C. Abs. No.

II. EVACUACIONES.
A. DE PERSONAL.
a. Del escalón superior.
1. Hosp. Semimóvil Ev.
2. H. Q. Mvl.
3. Sec. Amb. Aéreas.
 -140-

b. Propias.
1. P. Despeje.

c. De las unidades subordinadas.

d. Política de evacuación.

B. DE MATERIAL.
a. Del escalón superior.
b. Propias.
c. De las unidades subordinadas.

III. MANTENIMIENTO.

A. DEL ESCALON SUPERIOR.

B. PROPIAS.

C. DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS.

IV. TRANSPORTES.

A. TERMINALES DE TRANSPORTE.

B. ITINERARIOS Y PRESCRIPCIONES DE EMPLEO.

a. Itinerarios.
b. Clasificación.
c. Características técnicas.
d. R.P.A.E.

C. PUESTOS DE CONTROL DE TRANSITO.

D. UNIDADES DE TRANSPORTE.
OTRA FORMA PODRIA SER:

A. VER ANEXO " " PLAN DE CIRCULACION Y CONTROL DE TRANSITC.

B. PERSONAL.

a. Fecha.

b. Fecha.
Igual que el anterior.
 -141-

C. MATERIAL Y ABASTECIMIENTOS.
a. Clase I.

b. Clase II y IV.
igual.

c. Clase III.
Igual

d. Clase V.
Igual.

V. SERVICIOS.
A. ORGANIZACION.
a. 1/er. C.G. Ap. Avdo.
1. Constitución.
2. Apoyará a:

b. 2/o. C.G. Ap. Avdo.

1. Constitución.
2. Apoyo.

c. 3/er. C.G. Ap. Avdo.

1. Constitución.
2. Apoyo.

d. C.G. Ap. Principal.

B. INSTALACIONES DE SERVICIO.
a. Baño y Lavandería.
1. Ubicación.
2. Horario.
3. Unidades apoyadas.

b. Registro de sepulturas.
1. Ubicación.
2. Unidades apoyadas.
 -142-

c. Servicio Médico Dental.

1. Ubicación.
2. Horario.
3. Unldades apoyadas.

d. Todas aquellas que sean necesarias.

VI. PERSONAL.

A. PARTES.
a. Forma de rendirlos.
b. Período comprendido.

B. REEMPLAZOS.
a. Creditos.
b. Depósitos.
c. Peticiones.
d. Unidades de reemplazos.

C. LEY Y ORDEN.
a. L. de rezagados.
b. P. Recol. rezagados.
c. Patrullas.
d. Medidas disciplinarias

D. PRISIONEROS DE GUERRA.
a. P. Recol.
b. Campo de concentración.
c. Prescripciones y medidas para la evacuación.

E. MORAL.
a. Permisos.
b. Servicios postales.
c. Uso de campos de recreo.

F. MANEJO DE PERSONAL.
 -143-

VII. ASUNTOS CIVILES.

A. RELACIONES CON ELEMENTOS CIVILES.

B. AUXILIO A LA POBLACION CIVIL.

a. Salud Pública.
b. Control de refugiados o desplazados.
c. Ev. de Civiles.

C. UTILIZACION DE RECURSOS LOCALES.

a. Mano de obra.
b. Explotación local.
c. Telecomunicaciones y transportes.

D. GOBIERNO MILITAR.
(Cuando proceda).

VIII. PRESCRIPCIONES DIVERSAS.

A. LIMITES DE RETAGUARDIA.
a. Propia.
b. De las Us. Subordinadas.

B. UBICACION DEL ELN. DE RETAGUARDIA DEL C.G.

C. MEDIDAS DE PROTECCION PARA LAS INSTALACIONES DE SERVICIO Y VIAS

DE COMUNICACION.

D. OTRAS PRESCRIPCIONES.

REDACTO: APROBO:
EL ____________S-4. EL _____________CMTE.

___________________ ________________________

ANEXOS:
DISTRIBUCION "A"
REFUERZOS:
 -144-

CAPITULO XII. DATOS DE AGENDA.

CONTENIDO.

1. CUADRO DE EFECTIVOS.

2. FACTORES DE TIEMPO EN DISTRIBUCION DE CLASE I.

3. FACTORES DE TIEMPO EN DISTRIBUCION DE CLASE III.

4. CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA NORMAL Y

CARGAS PRESCRITAS DE CLASE III.

5. CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA

ADMINISTRATIVA.

6. CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA DE COMBATE.

7. CARGAS PRESCRITAS EN CLASE V.

8. CAPACIDAD DE CARGA DE MUNICIONES EN LOS TRENES DE LAS UNIDADES.

 145

CUADRO DE EFECTIVOS.
(UU.T. E.S.G.).

U N I D A D E S EFECTIVOS.
C.G. Y CIA. C.G. DIV. 219
C.G. Y CIA. C.G. BGDA. 257
CIA. POL. MIL. 156
C.G. Y BAT. C.G. ART. D IV. 198
J.R.A. OBS. 105 mm. 540
3 R.A. OBS. 105 mm. 1620
R.A. OBS. 155 mm. 587
R.A. MIXTO 155/8' 599
R.A. OBS. 105 mm. A/P. 543
R.A. OBS. 155 mm. A/P. 587
R.A.A.A. 2/o. mm. 685
I. BTN. INF. 725
BTN. INF. MEC. 958
BTN. TQS. 593
R. B. R. 846
B. I. C. 833
B. D. T. 517
BTN. HELI. 328
CIA. AVN. 60
AGTO. SVS. DIV. 2040
 -146-

FACTORES DE TIEMPO EN LA DISTRIBUCION DE CLASE I.

TIEMPO EN MINUTOS.
A C T I V I D A D .
DIA. NOCHE
1. Preparación de carga dentro del C. Abs. 15 15
2. Carga de vehículos en los Cs. De Abastecimiento. 30 30
3. Tiempo de reorganización del Cosvoy. 15 15
4. Descarga de Abs. en el P. Abs. Pal. y preparación de
20 30
lotes para su distribución a los P. ADs. Avzdos.
5. Descarga de Abs. en los P. Abs. Avzdos. 10 10
6. Preparación de lotes en los P. Abs. Avzdos. para su
10 10
distribución a los T. C-2
7. Distribución de Abs. a UU.T. P. Corporación (Unidades
Inferiores mitad del tiempo y equiparables a Bgda. el 5 10
doble).
8. Descarga de cocinas y preparar las para funcionar. 20 30
9. Preparar y cocinar un alimento caliente. 60 60
10. Servir y consumir un alimento caliente. 30 30
 -147-

FACTORES DE TIEMPO EN LA DISTRIBUCION DE CLASE III.

TIEMPO Y MINUTOS.
ACTIVIDAD.
DIA NOCHE
1. Reabastecimiento en los P.Abs. Avzdos. para UU. a
nivel Btn. (Unidades inferiores mitad de tlempo y 10 15
equiparables a Bgda. El doble).
2. Reabastecimiento en el P.Abs. en el A.S.D. 10 15
3. Reabastecimiento en el C. Abs. De conformidad con la política señalada en el
Supuest.debase o por Eln.Sup.

CAPACIDAD DE LOS VEHS. DE LA D.I. PARA TRANSPORTAR TAMBORES Y

BIDONES.

VEHICULOS. REMOLQUES. CAPAC IDAD EN BIDONES.

1. 3/4 Ton. 50
2. 1.5 Ton. 75
3. 2.5 Ton. 125
4. 5 Tons. 175
5. 1 Ton 50
6. 1.5 Tons. 75

SE CONSIDERA UN PESO DE 200 KGS. POR CADA TAMBOR LLENO, POR LO QUE PARA
CONOCER LA CAPACIDAD DE LOS VEHS. BASTARA CON REALIZAR LA OPERACION
CORRESPONDIENTE.
 -148-

CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA NORMAL.

U N I D A D E S CARGA PRESCRITA CONSUMO POR KM.

C.G. Y CIA. C.G. DIV. 3420 7.67
C.G. Y CIA. C.G. BGDA. 5780 11.43
CIA. POL. MIL. 3820 7.41
C.G.Y BAT.C.G.ART. DIV. 7680 19.31
I. R.A. OBS. 105 mm. 12362 27.20
3. R.A. OBS. 105 mm. 37086 81.60
R.A. OBS. 155 mm. 28274 40.23
R.A. MIXTO 155/8' 18242 43.35
R.A. OBS. 105 mm.A/P. 25176 93.24
R.A. OBS. 155 mm.A/P. 32225 135.71
R.A.A.A. 40 mm. 7266 22.32
1 BTN. INF. 4300 9.34
3 BTNS. INF. 12900 28.02
9 BTNS. INF. 38700 84.06
BTN. INF. MEC. 45280 76.87
R. B. R. 33906 83.24
B. I. C. 11520 48.61
B. D. T. 8900 19.12
BTN. HELI. 6640 17.32
CIA. AVN. 2680 13.00
AGTO. SVS. DIV. 90692 207.00
 -149-

CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DISTANCIA ADMINISTRATIVA.

U N I D A D E S. CONSUMO X KM.
C. G. DIV. 8
C.G. Y CIA. C.G. BGDA 10
CIA. DE POLICIA MILITAR 8
C.G. Y BAT. C.G. ART. DIV 21
RGTO. OBS. 105 mm 103
R. A. MIXTO 155/8. 192
R. A. A. A. 40 mm. 155
RGTO. OBS. 105 mm A/P. 412
B. I. 8
B. I.M. 543
R. B.R. 125
BTN. TQS. 336
B. I.C. 67
AGTO. SVS. DIV. 229
C.G. CIA. C.G. AGTO.SVS. 11
B. D.T. 58
CIA. AVN. 5
 -150-

CUADRO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN DIST.CBTE.

U N I D A D. CONSUMO POR 1 KM.

C.G. Y CIA. C.G. DIV. 21
C.G. Y CIA. C.G. BGDA. 26
C.G. Y BAT. ART. DIV. 48
BTN. ART. OBS. 105 mm. 71
3 BTNS. ART. OBS. 105 mm. 213
BTN. ART. OBS. 155 mm. 256
BTN. ART. MIXTO 155/8. 108
BTN. ART. A.A. 40 mm. 261
BTN. INF. 19
B. I. M. 1235
R. B. R. 312
BTN. TQS. 840
B. I. C. 162
CIA. AVN. 11
B. T.D. 144
 -51-
Pist. Carab.0 FAL. FAL. Fusil Fusil Subam Carab. Amet Amet. Mor Mor Mor LzCo CAÑONES. OBUSEROS Cñ.
0.45 .30 c/bipie. 7.62 Amet. et.0.45 M-14 0.30 0.50 . . . h. 20 37 40 90 105 155 203 S/r
mm 60 81 4.2” 3.5” 106
mm. mm m
m.
C.G. Y CIA. C.G. 1134 22000 4000
DIV.
C.G. Y CIA. C.G. 4410 23310 1600 4000
BGDA.
R.A.OBS. 105 mm 987 12600 2214
R.A.OBS. 155 mm 462 58320 38880 10800 10600 21200 456 2700
R.A..MIXTO 155/8 2100 109200 2400 792 2700 400
R.A.A.A. 40mm 462 119160 180 13780 240 9216
0
R.A.OBS.105 mm 1092 89100 31800 276 4500
B.I. 2940 9450 116000 54000 46800 432 378 144 (-)
B.I.MEC. 10878 117200 56000 2550 171000 172160 135 640 228 280 960
0
R.B.R. 8428 135180 5760 20000 378000 24000 270 504 1320 2720 200
0 0
BTN.TQS 19257 24000 1000 47100 110224 252820 120 360 106 6264
 -152-

CAPACIDAD DE LOS TRENES DE LAS UNIDADES PARA EL ABASTECIMIENTO EN CLASES

V.

UNIDAD. CAPACIDAD EN TONELADAS.

BTN.INF.Y R.C. 5
R.A. DE 105 mm 49
R.A. DE 155 mm 158
R.A.MISTO. 207
R.A. DE 8 PULGADAS. 145
R.B.R. 7
BTN.INF.MEC. 10
BTN.TQS. 15
RESTO DE US. SE CONSIDERAN AUTOSUFICIENTES.