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Informe de La Caja de Transmision Cat 02

El documento resume los resultados de una evaluación de la transmisión del equipo CAT-02. Se midieron las presiones y voltajes del sistema de transmisión, los cuales estaban dentro de los parámetros especificados excepto la presión de salida del convertidor. Se realizó mantenimiento al mecanismo del pedal de servicio. La conclusión es que el equipo quedó operativo luego de corregir la presión del convertidor y realizar mantenimiento al pedal.

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Informe de La Caja de Transmision Cat 02

El documento resume los resultados de una evaluación de la transmisión del equipo CAT-02. Se midieron las presiones y voltajes del sistema de transmisión, los cuales estaban dentro de los parámetros especificados excepto la presión de salida del convertidor. Se realizó mantenimiento al mecanismo del pedal de servicio. La conclusión es que el equipo quedó operativo luego de corregir la presión del convertidor y realizar mantenimiento al pedal.

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CLIENTE : AESA RAURA

MODELO : R1600H
NÚMERO INTERNO : CAT-02
SERIE : 9SD
HOROMETRO : 1567.1
FECHA DEL INFORME : 24/07/2022
ASUNTO : INF. EVALUACIÓN DE TRASMISION

OBJETIVO:

El objetivo del presente es informar el estado de la caja de


transmisión del CAT – 02 que ingreso a trabajar el 04 de enero del
2022.

ANTECEDENTES:
Se reporta perdida de potencia en él ataque de carga de
mineral, por momentos el equipo se vuelve lento en rampa y
presenta recalentamiento de motor diésel.

SIRVA EL PRESENTE PARA SALUDARLO E INFORMAR RESPECTO AL ESTADO DEL EQUIPO AES-
CAT-02– EVALUACION DEL SISTEMA DE TRANSMISION YA QUE PRESENTA PROBLEMAS CON LA
TRANSMISIÓN.

Cartilla del protocolo de pruebas de cargador de bajo perfil LHD Caterpillar modelo R1600H
TRANSMISION
ITEM DESCRIPCION DATOS DATOS ESPECIFICACION
TOMADOS CORREGIDOS
01 PRESION DE LUBRICACION, EN ALTAS 25 PSI 25 PSI 22 PSI MIN
EN VACIO
02 PRESION SALIDA CONVERTIDOR, EN 50 PSI 70 PSI 60-80 PSI
CALADO
03 PRESION ENTRADA AL 100 PSI 100 PSI 142 PSI MAX
CONVERTIDOR, EN ALTA EN VACIO
04 PRESION INICIAL, MINIMO TAPON 80 PSI 80 PSI 80+/-5 PSI
(G) FUERA P1
05 PRESION DE EMBRAGUE DE 360 PSI 360 PSI 320 PSI MIN
VELOCIDAD P1, EN MINIMO
06 PRESION DE DIRECCION 300 PSI 300 PSI 55+/-8PSI MENOS
EN MINIMO QUE P1
07 PRESION DE EMBRAGUE DE 380 PSI 380 PSI 370 +/-20PSI
VELOCIDAD P1, EN MAXIMO
08 PRESION DE DIRERCCION 320 PSI 320 PSI 55+/-8PSI MENOS
EN MAXIMO QUE P1
09 PRESION DE BOMBA EN MINIMO 320 PSI 320 PSI 310 PSI
10 PRESION DE BOMBA EN MAXIMO 390 PSI 390 PSI 390 +/- 17 PSI
11 PRESION PILOTO DE EMBRAGUE 220 PSI 220 PSI 225+/- 15PSI
12 PRESIÓN MAXIMA DE EMBRAGUE 250 PSI 250PSI 245 +/- 10 PSI

A CONTINUACION SE DETALLA LAS PRESIONES OBSERVADOS DEL EQUIPO EN MENSION

PRESION DE SALIDA DE CONVERTIDOR EN CALADO -50PSI -- PRESION CORREGIDA – 70 PSI

PRESION DE LUBRICACIÓN – 28 PSI - PRESION DE BOMBA EN MINIMO – 320 PSI -


PRESION DE BOMBA EN MAXIMO– 390 PSI - PRESION PILOTO DE EMBRAGUE – 220 PSI -

PRESION MAXIMA DE EMBRAGUE – 250PSI

VALVULAS DE SOLENOIDE (EMBRAGUE DE TRANSMISION)

ITEM DESCRIPCION DATOS ESPECIFICACION DATOS ESPECIFICACION


TOMADOS VOLTAJE (v) TOMADOS RESISTENCIA (ohm)
01 TRANS CLUTCH 1 st (6) 26.2 VCC 24 VCC 32.3 32.6+/-1.6
02 TRANS CLUTCH 2 st (5) 26.1 VCC 24 VCC 32 32.6+/-1.6
03 TRANS CLUTCH 3 st (4) 26.2 VCC 24 VCC 32.3 32.6+/-1.6
04 TRANS CLUTCH 4 st (3) 26.2 VCC 24 VCC 32.2 32.6+/-1.6
05 TRANS CLUTCH Fwd 2) 26.1 VCC 24 VCC 32.3 32.6+/-1.6
06 TRANS CLUTCH Rev (1) 26.2 VCC 24 VCC 32 32.6+/-1.6
3 4

 SE EVALUA SISTEMA ELECTRICO, EVALUACION DE PRESIONES Y DESARMADO Y


VERIFICACION DE COMPONENTES DEL BLOCK DE VALVULAS CON EL PETS DE DICHO
TRABAJO DE LA CAJA DE TRANSMISION TODO SE ENCUENTRA EN LOS PARAMETROS
ESTABLECIDOS POR CATERPILLAR.

CONCLUCIÓNES:
 SE ENCUENTRA PRESIÓN DE SALIDA DE CONVERTIDOR FUERA DE LO ESPECIFICADO, LA
PRESION QUEDA CORREGIDO.
 SE ENCUENTRA MECANISMO DE PEDAL DE SERVICIO TRANCADO SE REALIZA
MANTENIMIENTO.

 EQUIPO QUEDA OPERATIVO.

Eso es todo que puedo manifestar a fines vea conveniente.

Atte.

28-07-22

PERCY SUAREZ REYES


TEC. MECANICO

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