AFORO ( POR SENTIDO DE CIRCULACION) FORMA MANUAL FAforo-1
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM:
DIRECCION: HORA INICIO /FINAL:
TIPO : UNIDADES TOTAL
A2
AUTOMOVIL
A´2
CAM. LIGERO
HASTA 3 TON
B2
AUTOBUS 2EJES
B3
AUTOBUS 3EJES
C2
CAMION 2EJES
C3
CAMION 3EJES
T2-S1
TRACTOR 2EJES
SEMIREMOLQUE
1EJE
T2-S2
TRACTOR 2EJES
SEMIREMOLQUE
2EJE
T3-S2
TRACTOR 3EJES
SEMIREMOLQUE
2EJE
T3-S3
TRACTOR 3EJES
SEMIREMOLQUE
2EJE
T3-S2-R2
TRACTOR 3EJES
SEMIREM 2 EJES
REMOL 2 EJES
T3-S2-R3
TRACTOR 3EJES
SEMIREM 2 EJES
REMOL 3 EJES
T3-S2-R4
TRACTOR 3EJES
SEMIREM 2 EJES
REMOL 4 EJES
AFORO DIRECCIONAL EN ENTRONQUES (METODO MANUAL) Faforo-2
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
CALLE UNO: SENTIDO:
CALLE DOS: SENTIDO:
CALLE TRE: SENTIDO:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM:
DATOS DE CAMPO
MOV 1 CALLE: SENTIDO:
VEHICULO HORA DE AFORO: TOTAL
A
B
C
T-S
MOV 2 CALLE: SENTIDO:
VEHICULO HORA DE AFORO: TOTAL
A
B
C
T-S
MOV 3 CALLE: SENTIDO:
VEHICULO HORA DE AFORO: TOTAL
A
B
C
T-S
MOV 4 CALLE: SENTIDO:
VEHICULO HORA DE AFORO: TOTAL
A
B
C
T-S
PROMEDIO HORA:
T.D.P.A = PROMEDIO HORA x 18 HRS =
AFORO DIRECCIONAL EN ENTRONQUES (METODO MANUAL) Faforo-2
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
CALLE UNO: SENTIDO:
CALLE DOS: SENTIDO:
CALLE TRE: SENTIDO:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM:
CROQUIS DE ENTRONQUE Y MOVIMIENTOS
MOVIMIENTO 1: MOVIMIENTO 2: MOVIMIENTO 3: MOVIMIENTO 4: MOVIMIENTO 5: MOVIMIENTO 6: MOVIMIENTO 7: MOVIMIENTO 8:
TIPO # % TIPO # % TIPO # % TIPO # % TIPO # % TIPO # % TIPO # % TIPO # %
A A A A A A A A
B B B B B B B B
C C C C C C C C
T-S T-S T-S T-S T-S T-S T-S T-S
T.D.P.A =
VERIFICACION DE VELOCIDAD DE PUNTO (METODO MANUAL) Fvel-1
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM:
DATOS DE CAMPO
LONGITUD BASE (M): HORA DE AFORO:
TIPO DE VEHICULO TIEMPO VELOCIDAD
CARGADO VACIO NOTAS
A B C T-S (SEG) (M/SEG)
PROMEDIO: (M/SEG)
VELOCIDAD DE PUNTO GLOBAL: (KM/H)
VERIFICACION DE VELOCIDADES EN UNA RUTA (METODO MANUAL) Fvel-2
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM INICIO:
CROQUIS GENERAL ( INDICANDO LUGARES INTERMEDIOS MAS REPRESENTATIVOS)
(A) LONGITUD DEL RECORRIDO: EN KM.
(B) TIEMPO TOTAL DEL RECORRIDO: EN HRS.
(C) TIEMPO ACUMULADO DE DEMORAS: EN HRS.
(D) TRAMO DE MAYOR VELOCIDAD.
(E) VELOCIDAD MAX. REGISTRADA. EN KM.
RESULTADOS:
VEL. DE RECORRIDO= LONG. TOTAL / TIEMPO DE RECORRIDO:
VEL. DE MARCHA= LONG. TOTAL / (T. DE RECORRIDO - T. ACUM. DE DEMORAS):
VEL. DE PROYECTO= VEL. MAX. REGISTRADA:
INVENTARIO DE SEÑALAMIENTO (VERTICAL) FInvVert-1
UBICACIÓN DE TRAMO:
CALLE/CARRETERA: FECHA:
TRAMO: SUBTRAMO:
COLONIA: CIUDAD O MPIO:
ESTADO: UTM INICIO:
TIPO O CLAVE DE IDENTIFICACION: CROQUIS ILUSTRATIVO
DIMESIONES:
UBICACIÓN:
SENTIDO:
UTM:
DISTANCIA AL BORDE DE CORONA:
ALTURA DE PISO A TABLERO:
CALIDAD DE REFLEJANTE:
MATERIAL DE TABLERO:
ESTADO DE CONSERVACION:
ESTADO DE SOPORTE:
VISIBILIDAD EN EL TRAMO:
TIPO O CLAVE DE IDENTIFICACION: CROQUIS ILUSTRATIVO
DIMESIONES:
UBICACIÓN:
SENTIDO:
UTM:
DISTANCIA AL BORDE DE CORONA:
ALTURA DE PISO A TABLERO:
CALIDAD DE REFLEJANTE:
MATERIAL DE TABLERO:
ESTADO DE CONSERVACION:
ESTADO DE SOPORTE:
VISIBILIDAD EN EL TRAMO:
TIPO O CLAVE DE IDENTIFICACION: CROQUIS ILUSTRATIVO
DIMESIONES:
UBICACIÓN:
SENTIDO:
UTM:
DISTANCIA AL BORDE DE CORONA:
ALTURA DE PISO A TABLERO:
CALIDAD DE REFLEJANTE:
MATERIAL DE TABLERO:
ESTADO DE CONSERVACION:
ESTADO DE SOPORTE:
VISIBILIDAD EN EL TRAMO:
