KIA Picanto /Morning1.0 T-GDi (G3LC) 2017 - ...
septiembre 15, 2020
Manuales de reparación
Información sobre componentes
Función
La bobina de encendido transforma el voltaje de la batería en el alto voltaje necesario para crear una chispa.
Componentes de la bobina de encendido:.
Electroimán (bobina primaria)
Bobina de alta tensión (bobina secundaria)
Al conectar la corriente a través de la bobina primaria, se genera un campo magnético. Al desconectar la corriente, el
campo magnético desaparece. Los cambios en el campo magnético generan un voltaje de inducción en la bobina
secundaria.
La mezcla se ioniza
La mezcla ionizada es un conductor. La corriente circula por la bujía.
Especificación
Resistencia de la bobina primaria: (± 0.3 - 2 Ω)
Resistencia de la bobina secundaria: (± 5 - 20 kΩ)
Límite de corriente: (± 7A)
Sistemas con un distribuidor
Las bobinas de encendido están formadas por una bobina primaria y una secundaria. El sistema utiliza un distribuidor.
El distribuidor selecciona la bujía que requiere un alto voltaje
Bobinas de encendido de chispa gastadas
La bobina secundaria tiene dos extremos. En una bobina de encendido normal, uno de los extremos de la bobina
secundaria suministra el alto voltaje. El otro extremo de la bobina secundaria está conectado al terminal positivo o negativo
de la bobina primaria. Ambos terminales de la bobina de encendido están conectados a una bujía. Las bujías de
encendido emitirán la chispa al mismo tiempo. Bobina de encendido de chispa gastada en un motor de 2 cilindros, 4
carreras. Bobina de encendido de chispa gastada en un motor de 4 cilindros, 4 carreras. Se necesitan dos bobinas de
encendido para abastecer las cuatro bujías de un motor de 4 cilindros. Bobina de encendido para dos bujías. Bobina de
encendido para cuatro bujías.
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Encendido secuencial
Los sistemas de encendido secuencial usan una bobina de encendido por cilindro. La unidad de control supervisa cada
bobina de encendido por separado.
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Manuales de reparación
Control eléctrico
Cuando la corriente circula por la bobina primaria, se genera un campo magnético. Al desconectar la corriente, el campo
magnético desaparece. Este cambio en el campo magnético induce un voltaje de inducción.
Se genera la chispa
Al desconectar la corriente, el amperaje debería ser suficiente para generar un cambio en un campo magnético intenso. La
corriente a través de la bobina primaria se controla electrónicamente. El módulo de encendido se abastece de un circuito
limitador de corriente. El circuito limitador de corriente se utiliza en combinación con una bobina de encendido de
resistencia baja.
La batería no requiere voltaje de alimentación
Voltaje del módulo de encendido cuando se desconecta la corriente: (12V). En el momento en que se conecta la corriente,
el voltaje se reduce a cero. A continuación, la corriente aumenta hasta que se alcanza el valor limitador.
Trazos de alcance
Cuando el voltaje del módulo de encendido aumenta, el voltaje de la bobina primaria disminuye. La corriente está limitada
(A).
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Manuales de reparación
El módulo de encendido limita la corriente mediante conexión/desconexión (B)
Diagnósticos
Diagnosis eléctrica
Medición estática
Conectar el encendido
- Medir la resistencia primaria y secundaria de la bobina de encendido
- Medir el voltaje en el terminal positivo del módulo de encendido
El voltaje debería ser igual al voltaje de la batería
Si el voltaje es inferior al voltaje de la batería, desconectar el terminal positivo
Repetir la medición
Si el voltaje es igual al voltaje de la batería, comprobar la resistencia primaria de la bobina de encendido
- Comprobar el módulo de la bobina de encendido
Comprobar el estado del cableado entre los siguientes componentes:
- Bloqueo del encendido
- Bobina de encendido
Si el voltaje sigue siendo inferior al voltaje de la batería, comprobar la cerradura del encendido
Comprobar el estado del cableado entre los siguientes componentes:
Bloqueo del encendido
Bobina de encendido
Medición dinámica
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Manuales de reparación
Poner en marcha el motor
Utilizar un osciloscopio para medir el voltaje primario
Valor de medición (0V)
Comprobar la alimentación
Valor de medición (12V)
Comprobar el módulo de la bobina de encendido
Alimentación eléctrica
Voltaje de alimentación: (12V)
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