Puentegrúa
Puentegrúa
Z2 Z4
Y2 Y4
X2 X4
Z1 Z3
Y1 Y3
X3
X1 Pa
Pb
Pt=Pa+Pb
Y1+Y2+Y3+Y4=Pt Y1=Y2=Pa/4+Pb/2
Y3=Y4=Pa/4
Yi(IMPACTO)=1.25Yi
X1+X2+X3+X4=0.20Pb Xi=0.20Pb/4
Zi=0.10Yi
ESTADOLdospuentesgrúa
1.25Yun+Xun+Zun
Ydos+Xun+Zun
Xi+Mti/z
COMBINACIONES
D+L+Lr+0.5W z
1.2D+1.6L+0.5Lr+0.8W
TORSION Mti/z
Mti=Yi.eR+Xi.hR
1,4 (D + F) (Ec. A.4.3-1)
1,2 (D+ F+T) + 1,6 (L +H) + (f1 Lr ó 0,5 S ó 0,5 R) (Ec. A.4.3-2)
1,2 D + 1,6 (Lr o S o R) + (f1 L o 0,8 W) (Ec. A.4.3-3)
1,2 D + 1,6 W + f1 L + (f1 Lr ó 0,5 S ó 0,5 R) (*) (Ec. A.4.3-4)
1,2 D + 1,0 E + f1 (L+Lr) + f2 S (Ec. A.4.3-5)
0,9 D + (1,6 W ó 1,0 E) + 1,6 H (*) (Ec. A.4.3-6)
(*) Se podrá adoptar 1,5 como factor de carga para viento (W) cuando se consideren las velocidades básicas de
viento V del Reglamento CIRSOC 102/2005.
Para edificios industriales con puentes grúas o monorrieles y edificios aporticados de hasta cuatro plantas se deberá
verificar la siguiente combinación de acciones adicional:
1,2D + 1,6 L + (f1 Lr ó 0,5 S ó 0,5 R) + 0,8 W (Ec. A.4.3-7)
donde:
f1 = 1,0 para áreas con concentración de público, áreas donde la sobrecarga sea mayor que 5,0 kN/m2 , garajes o
playas de estacionamiento y otras cargas concentradas mayores que 50 kN.
f1 = 0,5 para otras sobrecargas
f2 = 0,7 para configuraciones particulares de techos que no permitan evacuar la
nieve acumulada.
f2 = 0,2 para otras configuraciones de techo
VIGA CARRILERA
TREN DE CARGAS
¿Posición de la carga?
Maximos: Mx,Vy,Gy ; My,Vx,Gx ; Reaciones
ESTADOS DE SERVICIO – CIRSOC 301 Apendice L y K ( Cargas L )
Calculo elástico f=(Mx/Jx).y +(My/Jy).x (Distancia x e y al baricentro)
Gy < LUZ / 600 a LUZ / 1000 y Gx < LUZ / 600 a LUZ / 1000
FATIGA => Soldaduras de penetración completa ( f < FTH = 110MPa )
ESTADOS ULTIMOS (1.2 D + 1.6 L)
CIRSOC 301 Capitulo K => Cargas concentradas (Ru<Rd)
CIRSOC 301 Capitulo H => Acciones combinadas (Mux/Mdx+Muy/Mdy<1)
Secciones compactas con potencial pandeo lateral torsional (Mdx)
Mux/Mdx+Muysup/Mdysup<1
Mux/Mdx+Muyinf/Mdyinf<1
Calculo elástico f=(Mx/Jx).y +(My/Jy).x
Distancia x e y al baricentro
LUZ < 10m sin viga horizontal o LUZ > 10m con viga horizontal
VH
VH reticulada
Modelo con barras
VH chapa
Modelo con EF
Efecto local carga puntual y torsión
Modelo con EF
DIMENSIONAMIENTO PARA CARGAS CÍCLICAS (FATIGA)
La mayoría de los elementos estructurales de las estructuras de edificios no están sometidos a un gran número de
ciclos de máxima tensión. Como consecuencia de ello, no es necesario realizar su Proyecto considerando el efecto
de fatiga.
En general, barras y uniones sometidas a unos pocos miles de ciclos de carga (20000) no sufren los efectos de fatiga.
Las tensiones oscilatorias que no incluyan tensiones de tracción, no causan la propagación de fisuras, por lo que esta
situación de variación de carga no se considera una situación de fatiga
Las especificaciones de esta Sección son aplicables a tensiones determinadas por la acción de cargas de servicio en
combinaciones para estados límites de servicio. La máxima tensión debida a cargas de servicio será menor o igual
que 0,66 Fy .
El rango de tensión se define como la magnitud del cambio de tensión debido a la aplicación y retiro de las
sobrecargas útiles no mayoradas. En el caso de tensiones oscilatorias alternadas, el rango de tensión será
calculado como la suma de los valores absolutos de la máxima tensión repetida de tracción y de la máxima tensión
repetida de compresión, o por la suma de los valores absolutos de las máximas tensiones de corte en sentidos
opuestos, en todos los casos en el punto de probable iniciación de la fisuración.
No se evaluará la resistencia a los efectos de fatiga si el rango de tensión debido a las sobrecargas útiles es menor
que el umbral de rango de tensión FTH dado en la Tabla AK.3.1.
No se evaluará la resistencia a los efectos de fatiga si el número de aplicaciones de las sobrecargas útiles en la vida
útil del elemento estructural considerado es menor que 20000.
