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9 - Informe de Puntos Criticos

Este documento presenta un informe de puntos críticos para el mantenimiento periódico y rutinario de 10 tramos de camino vecinal en el distrito de Huarmey, Ancash. Describe las zonas críticas encontradas a lo largo de los tramos, incluyendo problemas de pendiente, arenamiento y fallas. También concluye que hay fallas geológicas y geotécnicas, y recomienda estabilización con geomembranas y construcción de muros secos para evitar derrumbes.

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9 - Informe de Puntos Criticos

Este documento presenta un informe de puntos críticos para el mantenimiento periódico y rutinario de 10 tramos de camino vecinal en el distrito de Huarmey, Ancash. Describe las zonas críticas encontradas a lo largo de los tramos, incluyendo problemas de pendiente, arenamiento y fallas. También concluye que hay fallas geológicas y geotécnicas, y recomienda estabilización con geomembranas y construcción de muros secos para evitar derrumbes.

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CONTRATISTAS GENERALES NACGIO S.A.C.

9.00 – INFORME DE PUNTOS CRÍTICOS

SERVICIO PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DE LOS
TRAMOS DEL DISTRITO DE HUARMEY, PROVINCIA DE HUARMEY, REGION ANCASH LONG. 21+652.55 KM
CONTRATISTAS GENERALES NACGIO S.A.C.

INFORME DE PUNTOS CRITICOS

1. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

La mayoría de Tramos se inicia en el Distrito de Huarmey, a lo largo de la


Panamericana Km 293 al Km 306, provincia de Huarmey, Los tramos también
tienen orientación Asia el puerto Huarmey y al Balneario de Tuquillo y tiene una
Longitud de Intervención de 21+652.55 Km; y una orientación de los Tramo I)
AN 1154; Tramo II) R-21101-25; Tramo III) R-21101-26; Tramo IV) AN-1156;
Tramo V) AN 1157; Tramo VI) R-21101-55; Tramo VII) R-21101-49; Tramo VIII)
R-21101-50; Tramo IX) R-21101-51; Tramo X) R-21101-37.

2. DESCRIPCION DE ZONAS CRITICAS.


A continuación, se presenta un cuadro resumen de las zonas críticas con sus
respectivas características, de acuerdo al inventario vial, siendo:

PROGRESIVA CLASE DE DAÑOS LADO OBSERVACION/COMENTARIOS/DETALLES

1.0 Tramo I: Emp. PE-1N - Playa Los Medalos

00+120 15 I/D Problema de pendiente

01+000 15 I/D Problema de arenamiento

2.0 Tramo II: Emp. AN 1155 - (Playa Antivito) - Playa Pozitos - (Emp AN 1154)
00+840 15 I/D Problema de arenamiento
01+200 15 I/D Problema de arenamiento
02+400 15 I/D Problema de arenamiento
03+000 15 I/D Problema de arenamiento
3.0 Tramo III: Emp. 1154 (Playa los Medalos) - Playa Punta Erizos - Playa el Embudo - Playa la olla - Playa Boca ballena - Emp. (R12)
  15 I/D Problema de arenamiento
  15 I/D Problema de arenamiento
  15 I/D Problema de arenamiento

4.0 Tramo IV: Emp. PE-1N - Hacienda Manache

  17C I/D Podemos observar falla de alto deterioro a lo largo de la vía

5.0 Tramo V: Emp. PE-1N (Huarmey) -Barrio Huarmey

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  17C I/D Podemos observar fallas de deterioro en gran parte de la vía

       

6.0 Tramo VI: Emp. PE-1N (Coliseo) - Playa Huanchaquito

  17C I/D Podemos observar falla de alto deterioro a lo largo de la vía

  15 I/D Problemas de arenamiento

7.0 Tramo VII: Emp N1 (9 de octubre) - Puerto Huarmey (Emp AN 1159)

  17C I/D Podemos observar falla de alto deterioro a lo largo de la vía

       

8.0 Tramo VIII: Emp AN 1159 Dv Puerto) - Puerto Grande

  17B I/D Podemos observar una falla de deslizamiento, que afecta a la vía.

       

9.0 Tramo IX: Emp. AN 1159 (Huarmey Puerto) - San Nicolas

 Km 0+000
17C I/D Podemos observar fallas de deterioro en gran parte de la vía
Km 01+020

10.0 Tramo X: Emp. P1N (AA..HH-Las Salinas) -PTA (Playa Salinas)


Km 0+000
15 I/D Podemos observar una falla hidrológica, que afecta a la vía.
Km 02+855.70

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3. CONCLUSIONES.
Fallas geológicas. Las fallas geologías tienen presencia a través de los
deslizamientos de rocas y tierra. Estas fallas se encuentran en la primera mitad
del tramo
Fallas geotécnicas. Las fallas geotécnicas se presenciaron en el derrumbe de
la plataforma.
4. RECOMENDACIONES.
Fallas geológicas. Para evitar los derrumbes de tierra y rocas, se recomienda
la estabilización a través del uso de geomembranas.
Fallas geotécnicas. para evitar el derrumbe de la plataforma se recomienda la
construcción de muro seco.

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