IMPORTACIÓN 2º CUATRIMESTRE

EXAMEN 7/10 18:45 - MIÉRCOLES 6/10 NO HAY CLASES

LORENANONAKA@[Link]
DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTE DOCUMENTOS DE EMBARQUE
AÉREO GUÍA AÉREA
MARÍTIMO B/L CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
TERRESTRE (FERROCARRIL / CARRETERO) CARTA DE PORTE

TRANSPORTE UNIMODAL TRANSPORTE SEGMENTADO

• UN SOLO MODO DE TRANSPORTE ORIGEN DESTINO
• UN SOLO DOCUMENTO DE EMBARQUE
• UNA SOLA EMPRESA DE TRANSPORTE TERRESTRE MARÍTIMO
SUIZA ALEMANIA BUENOS AIRES
• MÁS DE UNA EMPRESA
• TANTOS DOCUMENTOS DE EMBARQUE COMO MODOS DE
TRANSPORTE
• TANTAS EMPRESAS COMO DOCUMENTOS DE EMBARQUE O MODO
DE TRANSPORTE
TRANSPORTE MULTIMODAL (LEY 24921)
ARTICULO 2- TRANSPORTE MULTIMODAL DE MERCADERÍAS: EL QUE SE REALIZA EN VIRTUD DE UN CONTRATO DE TRANSPORTE
MULTIMODAL UTILIZANDO COMO MÍNIMO, DOS MODOS DIFERENTES DE PORTEO A TRAVÉS DE UN SOLO OPERADOR, QUE DEBERÁ
EMITIR UN DOCUMENTO ÚNICO PARA TODA LA OPERACIÓN, PERCIBIR UN SOLO FLETE Y ASUMIR LA RESPONSABILIDAD POR SU
CUMPLIMIENTO, SIN PERJUICIO DE QUE COMPRENDA ADEMÁS DEL TRANSPORTE EN SÍ, LOS SERVICIOS DE RECOLECCIÓN,
UNITARIZACIÓN O DESUNITARIZACIÓN DE CARGA POR DESTINO, ALMACENADA, MANIPULACIÓN O ENTREGA AL DESTINATARIO,
ABARCANDO LOS SERVICIOS QUE FUERAN CONTRATADOS EN ORIGEN Y DESTINO, INCLUSO LOS DE CONSOLIDACIÓN Y
DESCONSOLIDACIÓN DE LAS MERCADERÍAS, CUMPLIMENTANDO LAS NORMAS LEGALES VIGENTES;

TRANSPORTE A TRAVÉS DE
MULTIMODAL QUE QUIEN DONDE
MERCADERÍA BULTO OPERADOR DE TRANSPORTE ESTACIÓN DE TRANSPORTE
CONTRATO DE TRANSPORTE
UNIDAD DE CARGA MULTIMODAL TERMINAL DE CARGAS MULTIMODAL
DEPOSITARIO DOC. DE TRANSPORTE
EXPEDIDOR MULTIMODAL
CONSIGNATARIO
DESTINATARIO
PORTEADOR EFECTIVO

DOCUMENTOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

LA INFORMACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN DE EMBARQUE
CARTA DE PORTE B/L ESTÁ INCLUIDA EN EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE
MULTIMODAL

QUIEN
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES TODA PERSONA O PORTEADOR (TRANSPORTADOR EFECTIVO,
QUIEN REALMENTE REALIZA EL TRANSPORTE) QUE POR SI O POR OTRO CELEBRA UN CONTRATO DE TRANSPORTE
MULTIMODAL ACTUANDO COMO PRINCIPAL RESPONSABLE SOBRE LA MERCADERÍA)
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
PARA EJERCER LA ACTIVIDAD DE OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SERÁ INDISPENSABLE ESTAR INSCRITO EN UN
REGISTRO DE OPERADORES DE TRANSPORTE MULTIMODAL A CARGO DE LA AUTORIDAD NACIONAL COMPETENTE EN EL ÁREA DE
TRANSPORTE.

REQUISITOS:
PARA INSCRIBIRSE EN EL REGISTRO DE OPERADORES DE TRANSPORTE MULTIMODAL EL INTERESADO DEBERÁ PRESENTAR UNA
SOLICITUD ANTE LA AUTORIDAD NACIONAL COMPETENTE, Y ACREDITAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
A) ESTABLECER DOMICILIO O REPRESENTACIÓN LEGAL EN TERRITORIO NACIONAL;
B) ACREDITAR Y MANTENER UN PATRIMONIO MÍNIMO EN BIENES REGISTRABLES EQUIVALENTE A 100.000 PESOS;
C) ESTATUTO LEGALIZADO CON CONSTANCIA DE SU INSCRIPCIÓN ANTE LA INSPECCIÓN GENERAL DE JUSTICIA EN CASO DE
TRATARSE DE UNA SOCIEDAD O MATRÍCULA DE COMERCIANTE SI SE TRATA DE UNA PERSONA FÍSICA;
D) ESTAR INSCRIPTO COMO AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO Y COMO OPERADOR DE CONTENEDORES; RESPECTO DE ESTOS
REQUISITOS SE PODRÁ SUPLIR LA INSCRIPCIÓN POR LA PRESENTACIÓN DE UN APODERADO GENERAL YA INSCRIPTO ANTE LOS
ORGANISMOS CORRESPONDIENTES.

TIENE QUE ESTAR INSCRIPTO EN EL REGISTRO DE OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL CARGO DE LA AUTORIDAD
COMETERTE. DEBE ACREDITAR:
A) DOMICILIO NACIONAL
B) PATRIMONIO EQUIVALENTE A 100.000 PESOS
C) ESTATUTO DE LA EMPRESA CONSTATADO POR LA INSPECCIÓN GENERAL DE JUSTICIA
D) ESTAR INSCRIPTO COMO AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO.
DEPOSITARIO: QUIEN RECIBE LAS MERCADERÍAS PARA ALMACENARLAS
EXPEDIDOR: ES QUIEN CELEBRA EL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL CON EL OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL
CONSIGNATARIO: ES LA PERSONA LEGÍTIMAMENTE FACULTADA PARA RECIBIR LA MERCADERÍA
 DESTINATARIO: ES A QUIEN SE LE ENVÍA LA MERCADERÍA
PORTEADOR EFECTIVO: ES QUIEN REALIZA EL TRANSPORTE

QUE
MERCADERÍA: ES TODOS AQUELLOS BIENES SUSCEPTIBLES DE SER TRANSPORTADOS INCLUIDOS ANIMALES VIVOS,
CONTENEDORES, PALETAS Y OTROS ELEMENTOS DE EMBALAJE QUE NO HALLAN SIDO SUMINISTRADOS POR EL
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
BULTO: ES EL RESULTADO DEL ACONDICIONAMIENTO DE LA MERCADERÍA PARA FACILITAR SU IDENTIFICACIÓN O
INDIVIDUALIZACIÓN INDEPENDIENTEMENTE DEL EMBALAJE QUE LO CONTENGA
UNIDAD DE CARGA: ES LA PRESENTACIÓN DE LA MERCADERÍA OBJETO DE TRANSPORTE DE MANERA QUE FACILITEN SU
MANIPULACIÓN POR MEDIO DE MECANISMOS. TIENE CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS.

DONDE
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA O INTERFAZ: SON INSTALACIONES TALES COMO PUERTOS FLUVIALES,
LACUSTRES MARÍTIMOS, DEPÓSITOS FISCALES, ALMACENES, PUERTOS SECOS, AEROPUERTOS, PLAYAS ZONA
PARA EL TRANSPORTE FERROVIARIO SOBRE LAS QUE CONVERJAN DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE PRIMARIA
CON ADECUADA INFRAESTRUCTURA Y DOTADA DE EQUIPOS PARA EL MANIPULEO DE LAS CARGAS Y SOS ADUANERA
RESPECTIVOS EMBALAJES APTOS PARA REALIZAR LA TRANSFERENCIA DE UN MODO DE TRANSPORTE
HACIA OTRO DE MANERA EFICAZ
TERMINAL DE CARGAS: ES UNA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA EN LA QUE SE PUEDEN ALMACENAR LOS
CONTENEDORES Y OTRAS UNIDADES DE CARGA Y DONDE SE PUEDEN REALIZAR TAREAS DE UNITARIZACIÓN DE
CARGAS, LLENADO DE CONTENEDORES, COMO ASÍ TAMBIÉN SU CONSOLIDACIÓN O DESCONSOLIDADCIÓN. EJ. UN
DEPOSITO FISCAL.

A TRAVÉS DE
CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES EL ACUERDO DE VOLUNTADES CON UN OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL QUIEN SE COMPROMETE CONTRA EL PAGO DE UN ÚNICO FLETE A EJECUTAR EL TRANSPORTE DE LA
MERCADERÍA
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL: (FILMINA EMISIÓN / FORMA / CONTENIDO)
ES EL INSTRUMENTO QUE HACE LA PRUEBA DE LA CELEBRACIÓN DEL CONTRATO Y ACREDITA QUE EL OPERADOR DE
TRANSPORTE MULTIMODAL HA COMPROMETIDO A ENTREGARLAS DE CONFORMIDAD CON LAS CLÁUSULAS DEL
CONTRATO
TOMAR BAJO CUSTODIA: COLOCAR FÍSICAMENTE LA MERCADERÍA BAJO EL PODER EL OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL CON SU ACEPTACIÓN PARA SER TRANSPORTADAS DE CONFORMIDAD CON EL DOCUMENTO DE
TRANSPORTE MULTIMODAL, LAS LAYES Y USOS Y COSTUMBRES DEL COMERCIO.
EMISIÓN: EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL DEBE SER EMITIDO DENTRO DE LAS 24HORAS DE RECIBIDA LA
MERCADERÍA (TOMADO BAJO SU CUSTODIA)

FORMA
A LA ORDEN: NO TRANSFERIBLE AL PORTEADOR: QUIEN LO LLEVE
NOMINATIVO: CON EL NOMBRE SE EMITE CON VARIOS ORIGINALES QUE DICEN “COPIA ORIGINAL”
CONTENIDO (FILMINA)
DOCUMENTO DE EMISIÓN: FORMA:
· OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL · A LA ORDEN · AL PORTADOR
TRANSPORTE · NOMINATIVO · VARIOS ORIGINALES
DEBE EMITIRLO HASTA 24 HS. LUEGO DE
MULTIMODAL RECIBIR LA MERCADERÍA

CONTENIDO:
NOMBRE Y DOMICILIO DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL;
NOMBRE Y DOMICILIO DEL EXPEDIDOR;
NOMBRE Y DOMICILIO DEL CONSIGNATARIO;
NOMBRE Y DOMICILIO DE LA PERSONA O ENTIDAD A QUIEN DEBA NOTIFICARSE LA LLEGADA DE LA MERCADERÍA;
EL ITINERARIO PREVISTO, LOS MODOS DE TRANSPORTE Y LOS PUNTOS DE TRASBORDO, SI SE CONOCIERAN AL MOMENTO DE LA
EMISIÓN DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL;
EL LUGAR Y LA FECHA EN QUE EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL TOMA LAS MERCADERÍAS BAJO SU CUSTODIA;
FECHA O PLAZO EN QUE LA MERCADERÍA DEBE SER ENTREGADA EN SU LUGAR DE DESTINO, SI TAL FECHA O PLAZO HA SIDO
CONVENIDO EXPRESAMENTE;
H) UNA DECLARACIÓN POR LA QUE SE INDICA SI EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL ES ORIGINAL O NO NEGOCIABLE.
LAS COPIAS NEGOCIABLES U ORIGINALES DEBERÁN SER FIRMADAS POR EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL Y POR EL
EXPEDIDOR, O POR LAS PERSONAS AUTORIZADAS A TAL EFECTO POR ELLOS;
NÚMERO DE ORIGINALES EMITIDOS, INDICÁNDOSE EN LAS COPIAS QUE SE PRESENTEN, LA MENCIÓN "COPIA NO NEGOCIABLE";
J) LA NATURALEZA DE LAS MERCADERÍAS, LAS MARCAS PRINCIPALES NECESARIAS PARA SU IDENTIFICACIÓN, UNA DECLARACIÓN
EXPRESA, SI PROCEDE, SOBRE SU CARÁCTER PELIGROSO, NOCIVO O CONTAMINANTE;
K) NÚMERO DE BULTOS O PIEZAS Y SU PESO BRUTO SI CORRESPONDIERE;
L) EL ESTADO Y CONDICIÓN APARENTE DE LAS MERCADERÍAS;
M) EL LUGAR DE PAGO, LA MONEDA DE PAGO Y EL FLETE CONVENIDO, DESGLOSÁNDOSE LOS TRAMOS INTERNOS O DOMÉSTICOS
DE LOS TRAMOS INTERNACIONALES, A LOS EFECTOS DEL CÁLCULO DE LA BASE IMPONIBLE PARA EL PAGO DE ARANCELES Y
TRIBUTOS;
N) EL LUGAR Y LA FECHA DE EMISIÓN DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL;
O) LA FIRMA DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL O DE QUIEN EXTIENDA EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
EN SU REPRESENTACIÓN.
CONSOLIDACIÓN Y DESCONSOLIDACIÓN
CONSOLIDACIÓN: LLENAR UN CONTENEDOR
FCL FULL CONTAINER LOAD
• UN SOLO DESTINATARIO
• UN SOLO PROVEEDOR O VARIOS
• UNA SOLA FACTURA COMERCIAL O TANTAS COMO PROVEEDORES HALLA
• UN DOCUMENTO DE EMBARQUE O TANTOS COMO PROVEEDORES HALLA
• PUEDO SOLICITAR UNA DESTINACIÓN DAP

LCL  LESS CONTAINER LOAD

• ENVIO DE CARGAS SUELTAS
• COMPARTE EL RESTO DEL ESPACIO DEL CONTENEDOR CON OTRAS CARGAS DE OTRAS PERSONAS
• ESE CONTENEDOR VA A TENER VARIOS DESTINATARIOS
• TANTAS FACTURAS COMO PROVEEDORES
• NO PUEDO SOLICITAR UNA DESTINACIÓN DAP

RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL

LA RESPONSABILIDAD EMPIEZA DESDE QUE RECIBE LA MERCADERÍA POR SÍ O POR UN TERCERO HASTA LA ENTREGA
DE LA MISMA EN DESTINO
EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SERÁ RESPONSABLE POR LAS ACCIONES Y OMISIONES DE SUS
EMPLEADOS O AGENTES DEN EL EJERCICIO DE SUS FUNCIONES O DE CUALQUIER OTRA PERSONA CUYOS SERVICIOS
TENGA CONTRATADOS POR EL CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

PERDIDA LUEGO DE LOS 90 DÍAS DE VENCIDA LA FECHA DE ENTREGA, LA MERCADERÍA SE

CONSIDERA PERDIDA. EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SERÁ 100%
RESPONSABLE
CUANDO SE PACTA UNA FECHA DE ENTREGA Y NO SE CUMPLE, EL OPERADOR DE
DEMORA TRANSPORTE MULTIMODAL SE HARÁ RESPONSABLE. DE NO PACTARSE, PUEDE NO
CONSIDERARSE DEMORA.
FALLAS, NEGLIGENCIAS, ERRORES, EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL ES RESPONSABLE.
OMISIONES DE EMPLEADOS DEL
OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL
LOCALIZADOS:
• EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL PUEDE SER EXONERADO SEGÚN LO
DETERMINE LA LEGISLACIÓN.
DAÑOS
LOCALIZADOS SOLIDARIOS:
• EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL PUEDE ACTUAR SOLIDARIAMENTE CON
EL DE LA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA, EL TRANSPORTADOS EFECTIVO Y CON EL
DEPOSITARIO.
CUANDO NO SE PUEDA DETERMINAR EN QUE MODO DE TRANSPORTE OCURRIÓ LA
PÉRDIDA TOTAL O PARCIAL DE LA MERCADERÍA, EL DAÑO O LA DEMORA EN LA ENTREGA,
O CUALQUIER OTRO INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL, EL
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SE EXIMIRÁ DE RESPONSABILIDAD SI
ACREDITA QUE SU INCUMPLIMIENTO FUE CAUSADO POR:
A) VICIO PROPIO DE LA MERCADERÍA, INCLUYENDO LAS MERMAS NORMALES
PROVENIENTES DE SUS PROPIAS CARACTERÍSTICAS, PESE AL CUIDADOSO MANIPULEO Y
TRANSPORTE;
B) DEFECTOS O DEFICIENCIAS DE EMBALAJE; QUE NO SEAN APARENTES;
EXONERACIÓN C) CULPA DEL EXPEDIDOR, CONSIGNATARIO O PROPIETARIO DE LA MERCADERÍA O DE
LÍMITE DE RESPONSABILIDAD SUS REPRESENTANTES;
D) CASO FORTUITO O DE FUERZA MAYOR. EL TRANSPORTADOR DEBERÁ PROBAR QUE ÉL
O SU REPRESENTANTE HAN ADOPTADO TODAS LAS MEDIDAS PARA EVITAR EL DAÑO;
E) HUELGAS, MOTINES O "LOCK-OUT" EFECTUADOS POR TERCEROS;
F) ORDEN DE UNA AUTORIDAD PÚBLICA QUE IMPIDA O RETRASE EL TRANSPORTE, POR
UN MOTIVO NO IMPUTABLE A LA RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE TRANSPORTE
MULTIMODAL.

90 DÍAS

PLAZO FECHA DE MERCADERÍA

ENTREGA PERDIDA
DEMORA
 INDEMNIZACIÓN
PARA ESTABLECER LA INDEMNIZACIÓN POR PÉRDIDA O DAÑO DE LA MERCADERÍA SE FIJARÁ LA MISMA SEGÚN EL
VALOR DE ÉSTA EN EL LUGAR Y EN EL MOMENTO DE LA ENTREGA PACTADA EN EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE M
LÍMITE. LA INDEMNIZACIÓN, SI SE DEMUESTRA QUE EL DAÑO POR LA PÉRDIDA TOTAL O PARCIAL, LA AVERÍA O LA
DEMORA EN LA ENTREGA, SE PRODUJO EN LOS MODOS ACUÁTICO O AÉREO, NO EXCEDERÁ LOS LÍMITES FIJADOS POR
LAS NORMAS ESPECÍFICAS APLICABLES A TALES MODOS.
CUANDO EN EL DESARROLLO DE UN TRANSPORTE MULTIMODAL, INCLUIDO ESTACIONES DE TRANSFERENCIA,
DEPÓSITOS O TERMINALES DE CARGA, NO SE PUDIERA IDENTIFICAR EL MOMENTO EN EL CUAL SE PRODUJO EL DAÑO O
CUANDO EL MISMO SE PRODUZCA EN LOS MODOS FERROVIARIOS O CARRETEROS, LA INDEMNIZACIÓN NO EXCEDERÁ
EL LÍMITE DE CUATROCIENTOS (400) PESOS ARGENTINOS ORO POR BULTO AFECTADO.
EN CASO DE TRANSPORTE DE MERCADERÍA A GRANEL, EL LÍMITE DE RESPONSABILIDAD SERÁ DE CUATROCIENTOS
(400) PESOS ARGENTINOS ORO POR UNIDAD DE FLETE.
LAS PARTES PODRÁN ACORDAR EN EL MOMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL UN LÍMITE SUPERIOR AL INDICADO
PRECEDENTEMENTE.
CUANDO LA MERCADERÍA FUERA ACONDICIONADA EN UN CONTENEDOR, EN UNA PALETA O EN OTRO ARTEFACTO
UTILIZADO PARA LA UNITARIZACIÓN DE LA MERCADERÍA CADA BULTO O UNIDAD DE CARGA ASENTADO EN EL
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL COMO INCLUIDO EN DICHO CONTENEDOR, PALETA O ARTEFACTO SIMILAR,
SERÁ CONSIDERADO PARA ESTABLECER LA LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD POR BULTO O PIEZA.

RESPONSABILIDAD DEL EXPEDIDOR

PARA LOS CASOS EN QUE SEA IMPUTABLE, ESTE SERÁ EL RESPONSABLE
• DEBE DAR INFORMACIÓN COMPLETA DE LA CARGA
• EN CASO DE SER MERCADERÍA PELIGROSA, DEBE NOTIFICAR CORRECTAMENTE EL TIPO DE MERCADERÍA
PELIGROSA, Y SU TRATAMIENTO PARA QUE EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL TOME LOS RECAUDOS
NECESARIOS PARA UN CORRECTO TRANSPORTE.
LIMITE DE RESPONSABILIDAD
EL EXPEDIDOR, EL CONSIGNATARIO, SUS DEPENDIENTES Y LAS PERSONAS DE LAS QUE SE SIRVEN PODRÁN
AMPARARSE EN LAS MISMAS LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD DE LAS QUE SE BENEFICIA EL OPERADOR DE
TRANSPORTE MULTIMODAL, EL PORTEADOR EFECTIVO O EL DEPOSITARIO, SEA QUE LA ACCIÓN SE FUNDA TANTO EN
RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL COMO EXTRACONTRACTUAL. LAS PERSONAS INDICADAS EN EL PÁRRAFO ANTERIOR
PERDERÁN EL DERECHO DE ACOGERSE A TALES LÍMITES CUANDO HUBIERAN ACTUADO CON DOLO O CULPA GRAVE.
CUANDO SE ACCIONE CONTRA MÁS DE UNA PERSONA EL LÍMITE DE RESPONSABILIDAD TOTAL NO PODRÁ EXCEDER DEL
QUE RESULTE APLICABLE.
INDEMNIZACIÓN A FAVOR DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
SE DARÁ EN EL CASO QUE NO CUMPLA CON ALGUNA DE LAS OBLIGACIONES ANTES MENCIONADAS. LA FALTA DE
CUMPLIMIENTO DE ALGUNA DE ELLAS, DARÁ AL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL EL DERECHO DE COBRAR
RESARCIMIENTO POR LOS DAÑOS QUE DICHA FALTA LE CAUSARE.
BENEFICIOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL
PARA EL PAÍS
1- DESCONGESTIÓN DE LOS PUERTOS MARÍTIMOS
2- MENORES COSTOS EN EL CONTROL DE LAS MERCADERÍAS
3- MAYOR SEGURIDAD DEL RECAUDO DE TRIBUTOS
4- AUTOCONTROL DE CONTRABANDO
5- REDUCCIÓN EN COSTOS DE RECAUDOS DE TRIBUTOS ADUANEROS
6- MAYOR COMPETITIVIDAD DE NUESTROS PRODUCTOS EN LOS MERCADOS INTERNACIONALES, Y
7- MENORES PRECIOS DE LAS MERCADERÍAS IMPORTADAS
PARA EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL Y EL TRANSPORTE EFECTIVO
1- PROGRAMACIÓN DE LAS ACTIVIDADES
2- CONTROL DE CARGA DE COMPENSACIÓN
3- CARGA BIEN ESTIVADA (EVITA SINIESTROS
4- PROGRAMACIÓN DEL USO DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE
5- PROGRAMACIÓN DE INGRESOS
6- CONTINUACIÓN DEL VIAJE HASTA EL DESTINO FINAL
7- A DIFERENCIA DEL TRANSITO ADUANERO, EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL NO REQUIERE DE UNA
SIA (FORMULARIO DE SOLICITUD) PARA SOLICITAR LA CONTINUACIÓN DEL VIAJE, EL OPERADOR DE
TRANSPORTE MULTIMODAL ES DECLARANTE
8- RECONOCIMIENTO DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL COMO DOCUMENTO ADUANERO
9- TRATAMIENTO PREFERENCIAL EN ADUANAS DE INGRESO Y DE PASO. LA CARGA AMPARADA POR UN
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL DEBE SER AUTORIZADA PARA CONTINUAR VIAJE EL MISMO DÍA
QUE SE SOLICITA
PARA EL USUARIO
1- MENORES COSTOS EN OPERACIÓN TOTAL DEL TRANSPORTE
2- MENORES TIEMPOS DE VIAJE
3- PROGRAMACIÓN DE LOS DESPACHOS Y TIEMPOS DE VIAJE
4- PROGRAMACIÓN DE LOS DESPACHOS Y TIEMPOS DE VIAJE
5- PROGRAMACIÓN DE INVENTARIOS
6- CERTEZA EN EL CUMPLIMIENTO DE LA OPERACIÓN
7- TENER UN SOLO INTERLOCUTOR CON RESPONSABILIDAD TOTAL
8- ATENCIÓN TÉCNICA DE MANEJO DE CARGA
9- MENORES RIESGOS DE PERDIDA POR SAQUEO O ROBO Y CAPACIDAD DE NEGOCIACIÓN (GRANDES
GENERADORES)
REGIMENES ESPECIALES DE MEDIOS DE TRANSPORTE
ARTICULO 466. – LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EXTRANJEROS QUE CON EL OBJETO DE TRANSPORTAR PASAJEROS O
MERCADERÍA ARRIBAREN POR SUS PROPIOS MEDIOS AL TERRITORIO ADUANERO Y QUE CON ESA FINALIDAD DEBIEREN
PERMANECER EN EL MISMO SIN MODIFICAR SU ESTADO Y EN FORMA TRANSITORIA, QUEDAN SOMETIDOS AL RÉGIMEN DE
IMPORTACIÓN TEMPORARIA SIN NECESIDAD DE SOLICITUD NI OTORGAMIENTO DE GARANTÍA ALGUNA.

NACIONALES DE CARGA:
INTERNACIONAL DE CARGA Y PASAJEROS
RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN TEMPORARIA SIN PAGO DE TRIBUTOS
- SIN GARANTÍA
- SIN SOLICITUD (ART 234) EXTRANJERO

MEDIO DE TRANSPORTE: TODO MEDIO DE TRANSPORTE DE CARGA O PASAJEROS EXTRANJEROS QUE

INGRESAN AL TERRITORIO ADUANERO Y PERMANEZCAN EN ÉL SIN MODIFICAR SU ESTADO Y DE MANERA
TRANSITORIA. SERÁN SOMETIDOS A UN RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN TEMPORARIA SIN NECESIDAD DE SOLICITUD
DE DESTINACIÓN NI DE GARANTÍAS SOBRE LOS TRIBUTOS. EL PLAZO DE PERMANENCIA SERÁ DETERMINADO
POR EL PODER EJECUTIVO Y UNA VEZ VENCIDO SE PRESUMIRÁ NACIONALIZADA A CONSUMO (PARA MEDIOS DE
TRANSPORTE DE CARGA)

GUERRA, SEGURIDAD, POLICIAL:

- CARGA Y DESCARGA
• SÓLO PARA USO DE LA FUERZA PÚBLICA
• TRANSPORTE DE SUMINISTROS
- TRASBORDO
• SIN GARANTÍA
• SIN REQUERIMIENTOS DE LA ADUANA
• SÓLO ENTRE TRANSPORTES DE LA FUERZA SINO SE CONSIDERA
IMPORTACIÓN A CONSUMO
ARTICULO 472. – 1. LOS MEDIOS DE TRANSPORTE DE GUERRA, SEGURIDAD O POLICÍA PODRÁN HACER, EN LAS CONDICIONES
PREVISTAS EN ESTE CAPÍTULO, LAS OPERACIONES ADUANERAS DE CARGA, DESCARGA Y TRANSBORDO REFERENTES A
PERTRECHOS DE GUERRA, RANCHO, PROVISIONES DE ABORDO Y SUMINISTROS, SIEMPRE QUE DICHAS OPERACIONES
FUEREN ACORDES CON EL CARÁCTER DE SERVICIO DE PODER PÚBLICO A QUE SE HALLAREN AFECTADOS LOS ALUDIDOS
MEDIOS DE TRANSPORTE.
2. CUANDO EL MEDIO DE TRANSPORTE DE GUERRA, SEGURIDAD O POLICÍA FUERE EXTRANJERO, LA APLICACIÓN DE LAS
DISPOSICIONES DEL PRESENTE CAPÍTULO ESTARÁN SUJETAS A RECIPROCIDAD DE TRATAMIENTO, SIN PERJUICIO DE LA
INTERVENCIÓN DE LA AUTORIDAD MILITAR PREVISTA EN EL ARTÍCULO 481.

GUERRA, SEGURIDAD, POLICIAL

BUQUES, AERONAVES O TRANSPORTE TERRESTRE QUE SEAN UTILIZADOS PARA OPERACIONES ADUANERAS
(CARGA Y DESCARGA, TRASBORDOS). REFERENTES A PERTRECHOS DE GUERRA. RANCHO, PROVISIONES DE
SUMINISTROS DE ABORDO, ETC. SIEMPRE QUE ESTAS SEAN PARA SER UTILIZADAS POR EL SERVICIO O FUERZA
PÚBLICA.
LAS CARGAS Y DESCARGAS PODRÁN REALIZARSE SIN PERMISO PREVIO NI REQUISITOS ADUANEROS.
TAMPOCO PARA EL CASO DE LOS TRASBORDOS SIEMPRE Y CUANDO SE REALICEN ENTRE VEHÍCULOS DE LA
FUERZA, CASO CONTRARIO LA MERCADERÍA SE CONSIDERARÁ IMPORTADA A CONSUMO A COSTAS DEL
TRANSPORTADOR
DICHAS OPERACIONES ADUANERAS ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE TRIBUTOS Y DE LA CONFECCIÓN DE
GARANTÍA SOBRE LOS MISMOS (LOS TRIBUTOS) ESTAS OPERACIONES SOLO PUEDEN REALIZARSE PREVIA
AUTORIZACIÓN DE LA ADUANA SALVO EN LOS CASOS DE SEGURIDAD NACIONAL, LA FUERZA PUEDE DISPONER
DE LAS FORMALIDADES NECESARIAS.
RÉGIMEN DE CONTENEDORES
ARTICULO 45 LEY 24921.- RÉGIMEN DE CONTENEDORES. SUSTITÚYANSE LOS TEXTOS DE LOS ARTÍCULOS 485, 486 Y 487 DE LA LEY
22.415 POR LOS SIGUIENTES:
ARTÍCULO 485: A LOS EFECTOS DE ESTA LEY SE CONSIDERARÁ CONTENEDOR A UN ELEMENTO DE EQUIPO DE TRANSPORTE QUE :
A) CONSTITUYA UN COMPARTIMIENTO, TOTAL O PARCIALMENTE CERRADO, DESTINADO A CONTENER Y TRANSPORTAR MERCADERÍAS;
B) HAYA SIDO FABRICADO SEGÚN LAS EXIGENCIAS TÉCNICO-CONSTRUCTIVAS, DE CONFORMIDAD CON LAS NORMAS IRAM O
RECOMENDACIONES COPANT O ISO U OTRAS SIMILARES; (SIGNIFICA QUE VAN A SER IGUALES EN CUALQUIER LUGAR DEL MUNDO)
C) ESTÉ CONSTRUIDO EN FORMA TAL QUE POR SU RESISTENCIA Y FORTALEZA PUEDA SOPORTAR UNA UTILIZACIÓN REPETIDA;
D) PUEDA SER LLENADO Y VACIADO CON FACILIDAD Y SEGURIDAD
E) ESTÉ PROVISTO DE DISPOSITIVOS (ACCESORIOS) QUE PERMITAN SU SUJECIÓN O FIJACIÓN Y SU MANIPULEO RÁPIDO Y SEGURO EN
LA CARGA, DESCARGA Y TRASBORDO DE UNO A OTRO MODO DE TRANSPORTE;
F) SEA IDENTIFICABLE, POR MEDIO DE MARCAS Y NÚMEROS GRABADOS CON MATERIAL INDELEBLE, QUE SEAN FÁCILMENTE
VISUALIZABLES.
ARTÍCULO 486: LA INTRODUCCIÓN, DESPLAZAMIENTO Y EXTRACCIÓN DE CONTENEDORES DEL TERRITORIO ADUANERO GENERAL, EL
TERRITORIO ADUANERO ESPECIAL, ZONAS FRANCAS Y OTROS ÁMBITOS GEOGRÁFICOS EN LOS QUE SE APLIQUE LA LEGISLACIÓN
ADUANERA ARGENTINA, SE REALIZARÁ BAJO RESPONSABILIDAD DE UN AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO, SEGÚN LOS REQUISITOS
QUE ESTABLEZCA LA REGLAMENTACIÓN.
ARTÍCULO 487: EN LAS CONDICIONES PREVISTAS POR LOS ARTÍCULOS 23, INCISO Y) Y 24 DE LA LEY 22.415, LA ADMINISTRACIÓN
NACIONAL DE ADUANAS REGLAMENTARÁ LA UTILIZACIÓN DE LOS CONTENEDORES, PRESERVANDO LA RAPIDEZ Y ECONOMÍA DEL
DESPLAZAMIENTO DE ESTOS EQUIPOS DE TRANSPORTE, LA SEGURIDAD DE LA CARGA Y EL RESPETO DE LOS ACUERDOS
INTERNACIONALES SOBRE LA MATERIA.
ART. 57 DECRETO 1001/1982. —
1. A LOS FINES DE LO PREVISTO EN LOS ARTÍCULOS 486 Y 487 DEL CÓDIGO ADUANERO, LAS EMPRESAS PRIVADAS Y LOS ORGANISMOS
OFICIALES PARA OPERAR CON CONTENEDORES EN EL TRANSPORTE DE MERCADERÍA DE IMPORTACIÓN O DE EXPORTACIÓN POR VÍA
MARÍTIMA, AÉREA Y TERRESTRE DEBERÁN:
A) SOLICITAR SU INSCRIPCIÓN ANTE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS;
B) REQUERIR DE DICHA REPARTICIÓN LA APROBACIÓN CORRESPONDIENTE PARA QUE LAS CAJAS DE CARGA DE SU PROPIEDAD
PUEDAN SER CONSIDERADAS CONTENEDORES, EN CONCORDANCIA CON LAS NORMAS APLICABLES EN VIRTUD DE LA CONVENCIÓN
INTERNACIONAL SOBRE LA SEGURIDAD DE LOS CONTENEDORES, RATIFICADA POR LEY Nº 21.967;
C) INDICAR EN EL PEDIDO DE APROBACIÓN EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL CONTENEDOR;
D) ACOMPAÑAR, EN LA OPORTUNIDAD INDICADA EN EL INCISO A) DE ESTE APARTADO, LAS CERTIFICACIONES U OTRAS CONSTANCIAS
FEHACIENTES, CONFORME A LO DETERMINADO EN LAS NORMAS IRAM O RECOMENDACIONES COPANT O ISO U OTRAS SIMILARES
RECONOCIDAS.
SE EXCLUYEN DE ESTA EXIGENCIA A LOS CONTENEDORES UTILIZADOS EN EL TRANSPORTE AÉREO, EN EL SUPUESTO DE QUE NO
OFRECIEREN CARACTERÍSTICAS IDÉNTICAS A LAS EXPRESADAS EN EL INCISO B) DE ESTE APARTADO, EN CUYO CASO QUEDARÁN
SUJETOS A LO PREVISTO EN EL ARTÍCULO 265, APARTADO 1, INCISO B), PUNTO 5º), Y ARTÍCULO 363, APARTADO 1, INCISO B), PUNTO 6º),
DEL CÓDIGO, SEGÚN CORRESPONDIERE;
E) MANTENER ACTUALIZADA LA NÓMINA DE CONTENEDORES CON QUE OPERARE.
2. LOS CONTENEDORES PATENTADOS EN EL EXTRANJERO Y PROCEDENTES DE PAÍSES CON LOS CUALES EXISTIEREN CONVENIOS
ESPECIALES QUEDARÁN SOMETIDOS AL RÉGIMEN DE ÉSTOS Y A LO QUE DISPONE LA PRESENTE REGLAMENTACIÓN.
3. EL ARRIBO Y LA SALIDA DEL TERRITORIO ADUANERO DE LOS CONTENEDORES SE FORMALIZARÁ ANTE LA ADUANA INTERVINIENTE
MEDIANTE UNA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE IMPORTACIÓN O EXPORTACIÓN TEMPORARIA, SEGÚN CORRESPONDIERE,
Y SE AUTORIZARÁ CON GARANTÍA A SATISFACCIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS.
LOS PLAZOS DE PERMANENCIA SE ACORDARÁN CON ARREGLO A LO ESTABLECIDO EN EL CÓDIGO Y SERÁN COMPUTADOS A PARTIR
DEL LIBRAMIENTO DEL CONTENEDOR QUE FUERE OBJETO DE LA IMPORTACIÓN O DE LA EXPORTACIÓN TEMPORARIA, SEGÚN
CORRESPONDIERE.
4. LOS CONTENEDORES DE PROCEDENCIA EXTRANJERA, INTRODUCIDOS AL AMPARO DEL PRESENTE RÉGIMEN, NO PODRÁN SER
DESTINADOS A UN USO DISTINTO DEL ESTABLECIDO MIENTRAS SE HALLAREN EN EL TERRITORIO ADUANERO.
TAMPOCO PODRÁN TRANSITAR UNA VEZ VACIADOS, SALVO EL CASO EN QUE SE LOS DESTINARE PARA EFECTUAR UNA OPERACIÓN DE
EXPORTACIÓN DEBIDAMENTE DOCUMENTADA ANTE LA ADUANA DE LA JURISDICCIÓN O PARA SU REEMBARCO. ESTA PROHIBICIÓN NO
ALCANZA A LOS CONTENEDORES DE USO EXCLUSIVO DEL CORREO.
CUANDO LA INTRODUCCIÓN O LA SALIDA DE CONTENEDORES TUVIERE POR OBJETO UNA DESTINACIÓN ADUANERA DIFERENTE DE LA
CONTEMPLADA EN LA PRESENTE REGLAMENTACIÓN PARA LOS CONTENEDORES, LA MISMA DEBERÁ FORMALIZARSE CON TODOS LOS
REQUISITOS INHERENTES A LA DESTINACIÓN DE QUE SE TRATARE.
5. LOS CONTENEDORES USADOS POR EL CORREO PARA INTERCAMBIAR ENVÍOS DE CORRESPONDENCIA O ENCOMIENDAS CON EL
EXTERIOR, INCLUSO LOS EN TRÁNSITO POR EL TERRITORIO ADUANERO, GOZARÁN DE PRIORIDAD EN LAS OPERACIONES DE CARGA,
DESCARGA Y EN LA INTERVENCIÓN ADUANERA, AJUSTÁNDOSE A LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
A) DEBERÁN LLEVAR LA LEYENDA "CORREOS" O SU EQUIVALENTE EN OTRO IDIOMA, SIN PERJUICIO DE OTROS SIGNOS QUE
PERMITIEREN SU IDENTIFICACIÓN;
B) EL SERVICIO ADUANERO SUMINISTRARÁ LOS PRECINTOS Y LOS COLOCARÁ O, EN SU DEFECTO, FISCALIZARÁ SU COLOCACIÓN EN
TODOS LOS CONTENEDORES DE SALIDA Y LLEGADA, DE ACUERDO CON LA PRESENTE REGLAMENTACIÓN, Y PODRÁ VERIFICAR EL
CONTENIDO DE LOS MISMOS DENTRO DE LA JURISDICCIÓN POSTAL;
C) LOS QUE CIRCULAREN EN TRÁNSITO POR EL TERRITORIO ADUANERO RECIBIRÁN EL MISMO TRATAMIENTO QUE LOS SACOS DE
CORRESPONDENCIA O ENCOMIENDAS, CONFORME CON LOS CONVENIOS POSTALES INTERNACIONALES.
6. LOS CONTENEDORES QUE ESTUVIEREN OPERANDO Y QUE HUBIEREN PERDIDO, TOTAL O PARCIALMENTE, LAS CONDICIONES DE
SEGURIDAD EXIGIDAS PODRÁN SER DADOS DE BAJA DEL RESPECTIVO REGISTRO POR LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS, A
PETICIÓN DE PARTE O DE OFICIO.
7. LOS CONTENEDORES DE IMPORTACIÓN INGRESARÁN A DEPÓSITO O A ZONA PRIMARIA ADUANERA PARA SU VERIFICACIÓN POR LA
ADUANA DE DESTINO EN CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES CASOS:
A) CUANDO SE TRATARE DE MERCADERÍA SUJETA A ANÁLISIS;
B) CUANDO LA ADUANA INTERVINIENTE NO CONTARE CON SUFICIENTE PERSONAL IDÓNEO PARA SER DESTACADO FUERA DE LA ZONA
PRIMARIA ADUANERA O SU CONTENIDO INVOLUCRARE MERCADERÍA HETEROGÉNEA DE DIFÍCIL VERIFICACIÓN;
C) CUANDO SU CONTENIDO LLEGARE CONSIGNADO A MÁS DE UN IMPORTADOR Y NO HUBIERE MEDIADO UNA PRESENTACIÓN
CONJUNTA DE LOS MISMOS SOLICITANDO LA REMISIÓN DEL CONTENEDOR A DETERMINADO DEPÓSITO AUTORIZADO;
D) CUANDO SE TRATARE DE CONTENEDORES CON MERCADERÍA DOCUMENTADA, TOTAL O PARCIALMENTE, IGNORANDO CONTENIDO.
8. LOS CONTENEDORES DESEMBARCADOS EN JURISDICCIÓN DE UNA ADUANA EN TRÁNSITO A OTRA, SERÁN PRECINTADOS POR LA
PRIMERA, DEJÁNDOSE CONSTANCIA DE LOS NÚMEROS EN EL RESPECTIVO PERMISO DE TRÁNSITO.
EN JURISDICCIÓN DE LA ADUANA DE DESTINO O DE SALIDA SE PROCEDERÁ DE ACUERDO A LO DISPUESTO EN LA PRESENTE
REGLAMENTACIÓN.
9. EL SERVICIO ADUANERO, BAJO SU RESPONSABILIDAD, SUMINISTRARÁ LOS PRECINTOS Y LOS COLOCARÁ O, EN SU DEFECTO,
FISCALIZARÁ SU COLOCACIÓN, DEBIENDO INDIVIDUALIZARSE LOS CONTENEDORES COMPRENDIDOS EN LA PRESENTE
REGLAMENTACIÓN Y DEJARSE CONSTANCIA DE ELLO, CON LA FIRMA DEL AGENTE INTERVINIENTE, EN LA DOCUMENTACIÓN QUE
AMPARARE A LA DESTINACIÓN AUTORIZADA. LOS CONTENEDORES, UNA VEZ PRECINTADOS, ESTARÁN EXIMIDOS DEL RÉGIMEN DE
CUSTODIA.
10. LOS ILÍCITOS QUE SE COMPROBAREN CON RELACIÓN AL USO DE LOS CONTENEDORES Y DE SUS PRECINTOS, SERÁN
SANCIONADOS DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN EL CÓDIGO. LOS ACTOS DE INCONDUCTA SERÁN SANCIONADOS DE
CONFORMIDAD CON LO PREVISTO EN LOS ARTÍCULOS 110 Y 111 DEL CITADO CUERPO LEGAL.
11. FACÚLTASE A LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS PARA INSTRUMENTAR
A) LA NÓMINA DE LAS ADUANAS EN CUYAS JURISDICCIONES PODRÁ OPERARSE CON CONTENEDORES;
B) LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS RECINTOS DONDE SE OPERARE CON CONTENEDORES;
C) LOS PROCEDIMIENTOS DE VERIFICACIÓN DE MERCADERÍA TRANSPORTADA EN CONTENEDORES EN OPERACIONES DE
IMPORTACIÓN Y DE EXPORTACIÓN;
D) LOS REQUISITOS EN MATERIA DE GARANTÍA A QUE DEBERÁ SOMETERSE EL TRÁNSITO DE LA MERCADERÍA TRANSPORTADA EN
CONTENEDORES;
E) LAS CONDICIONES DE MÉRITO PARA ADMITIR LA SUSPENSIÓN DE OPERACIONES DE LLENADO O VACIADO DE CONTENEDORES;
F) TODA OTRA NORMA QUE ESTIMARE NECESARIA PARA ASEGURAR EL CONTROL DE LAS OPERACIONES QUE SE REALIZAREN BAJO
ESTE RÉGIMEN.
ARTICULO 485 CÓDIGO ADUANERO. – A LOS EFECTOS DE ESTA LEY SE CONSIDERARÁ CONTENEDOR A UN ELEMENTO DE EQUIPO DE
TRANSPORTE QUE:
A) CONSTITUYA UN COMPARTIMIENTO, TOTAL O PARCIALMENTE CERRADO, DESTINADO A CONTENER Y TRANSPORTAR MERCADERÍAS;
B) HAYA SIDO FABRICADO SEGÚN LAS EXIGENCIAS TÉCNICO-CONSTRUCTIVAS, DE CONFORMIDAD CON LAS NORMAS IRAM O
RECOMENDACIONES COPANT O ISO U OTRAS SIMILARES;
C) ESTÉ CONSTRUIDO EN FORMA TAL QUE POR SU RESISTENCIA Y FORTALEZA PUEDA SOPORTAR UNA UTILIZACIÓN REPETIDA;
D) PUEDA SER LLENADO Y VACIADO CON FACILIDAD Y SEGURIDAD
E) ESTÉ PROVISTO DE DISPOSITIVOS (ACCESORIOS) QUE PERMITAN SU SUJECIÓN O FIJACIÓN Y SU MANIPULEO RÁPIDO Y SEGURO EN
LA CARGA, DESCARGA Y TRASBORDO DE UNO A OTRO MODO DE TRANSPORTE;
F) SEA IDENTIFICABLE, POR MEDIO DE MARCAS Y NÚMEROS GRABADOS CON MATERIAL INDELEBLE, QUE SEAN FÁCILMENTE
VISUALIZABLES.

RESOLUCIÓN 285/1998
ART 1° - LA DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE TRÁNSITO TERRESTRE DE IMPORTACIÓN SERÁ OFICIALIZADA MEDIANTE LA DECLARACIÓN
DETALLADA (TR/DUA) PREVISTA EN LAS RESOLUCIONES ANA NROS. 244, DE FECHA 29 DE ENERO DE 1997, Y 2624 Y 2626 DE FECHA 26
DE JUNIO DE 1997.
ART. 2° - LO DISPUESTO EN EL ARTÍCULO 1° DE ESTA RESOLUCIÓN SERÁ TAMBIÉN DE APLICACIÓN A LAS MERCADERÍAS QUE ARRIBEN
AL TERRITORIO ADUANERO PROCEDENTES DE TERCEROS PAÍSES Y CONTINÚEN AL EXTERIOR POR LA VÍA TERRESTRE EN EL MARCO
DEL ACUERDO DE ALCANCE PARCIAL SOBRE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE, AL AMPARO DEL MANIFIESTO INTERNACIONAL
DE CARGA (MIC/DTA - TIF/DTA), SIN LA EXIGENCIA DE LA CONSTITUCIÓN DE GARANTÍA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIÓN ANA N° 2382
DE FECHA 11 DE DICIEMBRE DE 1991.
ART. 3° - LA TOTALIDAD DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE DE CADA EMPRESA SE CONSTITUYEN DE PLENO DERECHO EN GARANTÍA
POR LOS TRIBUTOS Y LAS MULTAS QUE RESULTAREN DE APLICACIÓN POR LAS INFRACCIONES COMETIDAS.
ART. 4° - EXCEPTÚASE DE LO DISPUESTO EN EL ARTÍCULO 1° DE ESTA RESOLUCIÓN A:
A) LAS MERCADERÍAS QUE ARRIBEN AL TERRITORIO ADUANERO AL AMPARO DEL MANIFIESTO INTERNACIONAL DE CARGA (MIC/DTA -
TIF/DTA) Y LAS MERCADERÍAS QUE SE DESTINEN EN TRÁNSITO DE IMPORTACIÓN A LAS ADUANAS DOMICILIARIAS DE ACUERDO CON EL
RÉGIMEN ESTABLECIDO POR LA RESOLUCIÓN AFIP N° 176 DE FECHA 28 DE JULIO DE 1998.
ART. 5° - DÉJASE SIN EFECTO EN LA RESOLUCIÓN ANA N° 1064/97 LA DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE TRÁNSITO TERRESTRE DE
IMPORTACIÓN, MANTENIÉNDOSE SU APLICACIÓN PARA LA OPERACIÓN DE TRASLADO.
ART. 6° - DÉJASE SIN EFECTO LOS ARTÍCULOS 3°, 4 ° Y 5° DE LA RESOLUCIÓN ANA N° 1064/97.
ART. 7° - DÉJASE SIN EFECTO EL PUNTO 3.3 -CONTENEDORES EN TRANSITO A OTRAS ADUANAS- DEL ANEXO I "A" DE LA RESOLUCIÓN
ANA N° 869/93.
ART. 8° - EL REGISTRO DE LA DECLARACIÓN SUMARIA DE TRÁNSITO (TRAS) PREVISTA EN LAS RESOLUCIONES ANA NROS. 258/93, 630/94
Y 970/95, SÓLO SERÁ AUTORIZADO EN LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS EN EL ARTÍCULO 4° DE ESTA RESOLUCIÓN.
ART. 9° - LA PRESENTE RESOLUCIÓN ENTRARÁ EN VIGENCIA A PARTIR DEL 4 DE ENERO DE 1999, INCLUSIVE.
ART. 10° - LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS ARBITRARÁ LAS MEDIDAS CORRESPONDIENTES PARA LA DEVOLUCIÓN DE LAS
GARANTÍAS CONSTITUIDAS EN VIRTUD A LAS RESOLUCIONES ANA NROS. 3618/96 Y 1064/97, EN UN PLAZO DE SESENTA (60) DÍAS DE
FORMULADA LA SOLICITUD POR EL AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO Y EL TRANSPORTISTA RESPECTIVAMENTE, SIEMPRE QUE LA
TOTALIDAD DE LOS TRÁNSITOS REGISTRADOS Y TRANSPORTADOS EN EL MARCO DE DICHAS RESOLUCIONES SE ENCUENTREN
CUMPLIDOS.
ART. 11° - LA DEVOLUCIÓN AL TRANSPORTISTA REFERIDA EN EL ARTÍCULO ANTERIOR DETERMINARÁ SU BAJA DEL REGISTRO CREADO
POR LA RESOLUCIÓN ANA N° 1064/97, QUEDANDO INHABILITADO PARA EFECTUAR OPERACIONES DE TRASLADO.
ART. 12° - REGÍSTRESE. DESE A LA DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL PARA SU PUBLICACIÓN Y PUBLÍQUESE EN EL BOLETÍN
DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS. CUMPLIDO, REMÍTASE COPIA A LA SECRETARIA ADMINISTRATIVA DEL GRUPO MERCADO
COMÚN - SECCIÓN NACIONAL -, A LA SECRETARIA ADMINISTRATIVA DE LA ALADI ( MONTEVIDEO - ROU), A LA SECRETARIA DEL
CONVENIO DE COOPERACIÓN Y ASISTENCIA MUTUA ENTRE LAS DIRECCIONES NACIONALES DE ADUANAS DE AMERICA LATINA, ESPAÑA
Y PORTUGAL. CUMPLIDO, ARCHÍVESE. - CARLOS SILVANI.
PARA EL CASO DE TRANSITO DE CONTENEDOR (R.G. 285/1998) SE EMITIRÁ UNA TORNAGUÍA ELECTRÓNICA
QUE PERMITE A LA ADUANA DE DESTINO CONOCER LAS CARGAS Y RECEPCIONARLAS Y
CONSECUENTEMENTE HACER AL MOMENTO DEL ARRIBO UN CONTROL CONJUNTO CON EL SITRAN O
SISTEMA DE CONTROL DE CARGA.
LA DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE TRANSITO DE CONTENEDORES SERÁ REGISTRADO A TRAVÉS DE UNA
DECLARACIÓN SIMPLIFICADA.
PLAZOS: PERMANENCIA DE 480 DÍAS VENCIDO EL PLAZO DE 100$ HASTA 90 DÍAS DE VENCIDO EL PLAZO SE
PROCEDERÁ AL REMATE DEL CONTENEDOR
REMATE

480 90
DÍAS DÍAS

FRANQUICIA DIPLOMÁTICA
ARTICULO 529. – SIN PERJUICIO DE LO PREVISTO EN CONVENCIONES INTERNACIONALES RATIFICADAS POR LA NACIÓN ARGENTINA, LA
IMPORTACIÓN Y LA EXPORTACIÓN DE MERCADERÍA BAJO EL RÉGIMEN DE FRANQUICIAS DIPLOMÁTICAS SE EFECTUARÁ DE
CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES PREVISTAS EN ESTE CAPÍTULO.
ARTICULO 530. – CON SUJECIÓN A LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN ESTE CAPÍTULO Y A LOS DEMÁS QUE FIJARE LA
REGLAMENTACIÓN, QUEDAN COMPRENDIDAS EN ESTE RÉGIMEN LAS IMPORTACIONES Y LAS EXPORTACIONES QUE EFECTUAREN:
A) LAS MISIONES DIPLOMÁTICAS Y CONSULARES EXTRANJERAS;
B) LAS REPRESENTACIONES PERMANENTES DE LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES DE LOS QUE LA NACIÓN FUERE MIEMBRO;
C) LAS REPRESENTACIONES DE LOS ORGANISMOS ESPECIALIZADOS CON LOS CUALES LA NACIÓN HUBIERA CELEBRADO
CONVENCIONES INTERNACIONALES RATIFICADAS;
D) LOS AGENTES DIPLOMÁTICOS Y CONSULARES EXTRANJEROS;
E) LOS FUNCIONARIOS Y EXPERTOS DE LOS ORGANISMOS MENCIONADOS EN LOS INCISOS B) Y C) DE ESTE ARTÍCULO;
F) EL PERSONAL ADMINISTRATIVO DE LAS MISIONES Y REPRESENTACIONES MENCIONADAS EN LOS INCISOS A), B) Y C) DE ESTE
ARTÍCULO;
G) LOS FAMILIARES DE LAS PERSONAS MENCIONADAS EN LOS INCISOS D) Y E) DE ESTE ARTÍCULO, SIEMPRE QUE CONVIVIEREN CON
ELLAS.
LAS IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE LOS TRIBUTOS A LA IMPORTACIÓN Y A LA
EXPORTACIÓN CUANDO:
A) SE TRATARE DE BIENES PARA EL USO ESTRICTAMENTE OFICIAL O PERSONAL DE LOS BENEFICIARIOS; Y
B) EXISTIERE RECIPROCIDAD, EN EL SENTIDO DE QUE LAS MISIONES DIPLOMÁTICAS Y CONSULARES ARGENTINAS EN EL
EXTERIOR, ASÍ COMO SUS INTEGRANTES, GOZAREN DE BENEFICIOS NO INFERIORES A LOS PREVISTOS EN ESTE
CAPÍTULO.
EXCLÚYESE DE LA EXENCIÓN PREVISTA EL PAGO POR SERVICIOS EXTRAORDINARIOS FUERA DEL HORARIO Y LUGAR
OFICIALES, Y POR ALMACENAJE, ESLINGAJE, ACARREO, GUINCHE Y DEMÁS SERVICIOS ANÁLOGOS.
ARTICULO 531. – 1. LAS IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES PREVISTAS EN EL ARTÍCULO 530 ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE LOS
TRIBUTOS A LA IMPORTACIÓN Y A LA EXPORTACIÓN CUANDO:
A) SE TRATARE DE BIENES PARA EL USO ESTRICTAMENTE OFICIAL O PERSONAL DE LOS BENEFICIARIOS; Y
B) EXISTIERE RECIPROCIDAD, EN EL SENTIDO DE QUE LAS MISIONES DIPLOMÁTICAS Y CONSULARES ARGENTINAS EN EL EXTERIOR, ASÍ
COMO SUS INTEGRANTES, GOZAREN DE BENEFICIOS NO INFERIORES A LOS PREVISTOS EN ESTE CAPÍTULO.
2. EXCLÚYESE DE LA EXENCIÓN PREVISTA EN EL APARTADO 1 DE ESTE ARTÍCULO EL PAGO POR SERVICIOS EXTRAORDINARIOS FUERA
DEL HORARIO Y LUGAR OFICIALES, Y POR ALMACENAJE, ESLINGAJE, ACARREO, GUINCHE Y DEMÁS SERVICIOS ANÁLOGOS.

EXCLÚYESE DE LA EXENCIÓN PREVISTA EL PAGO POR SERVICIOS EXTRAORDINARIOS

FUERA DEL HORARIO Y LUGAR OFICIALES, Y POR ALMACENAJE, ESLINGAJE, ACARREO,
GUINCHE Y DEMÁS SERVICIOS ANÁLOGOS.
- LAS PROHIBICIONES DE CARÁCTER NO ECONÓMICAS NO SERÁN APLICADAS A LAS IMPORTACIONES Y A LAS
EXPORTACIONES PREVISTAS EN ESTE RÉGIMEN.
- NO SE APLICARAN LAS LEYES PREVISTAS PARA LA IMPORTACIÓN DE AUTOMOTORES
- EXISTE UNA VALIJA CONSULAR QUE CONTENDRÁ DOCUMENTACIÓN Y NO PODRÁ SER ABIERTA NI FISCALIZADA POR
EL SERVICIO ADUANERO SALVO RAZONES FUNDADAS
- EN CASO DE ADQUIRIR MERCADERÍAS IMPORTADAS NUEVAS NO PODRÁ SER VENDIDA A TITULO ONEROSO POR UN
PLAZO NO MENOR A 2 AÑOS NI MAYOR A 5 AÑOS
- LOS FUNCIONARIOS DE LAS MISIONES Y REPRESENTACIONES EXTRANJERAS ASÍ COMO LOS MIEMBROS DE SU
NÚCLEO FAMILIAR QUEDARÁ BAJO EL GOCE DE INMUNIDAD JURISDICCIONAL EXCLUSIVAMENTE PARA LOS
SUPUESTOS DELITOS ADUANEROS SALVO RENUNCIA HÁBIL A SU CARGO.
INCUMPLIMIENTO DEL RÉGIMEN
EL RÉGIMEN SE INCUMPLIRÁ CUANDO LOS HECHOS DERIVAREN EN UNA ACTIVIDAD PROFESIONAL O COMERCIAL BAJO
EL ÁMBITO Y EN CUYO CASO EL JUZGAMIENTO SE PODRÁ SOLICITAR SIN PREVIA SOLICITUD DE RENUNCIA A CARGO.

RÉGIMEN DE ENVÍOS POSTALES

ARTICULO 550. – CONSTITUYEN ENVÍOS POSTALES, A LOS FINES ADUANEROS, LOS EFECTUADOS CON INTERVENCIÓN DE LAS
ADMINISTRACIONES DE CORREOS DEL PAÍS REMITENTE Y DEL PAÍS RECEPTOR, CONFORME A LO PREVISTO EN LAS CONVENCIONES
INTERNACIONALES RATIFICADAS POR LA NACIÓN Y A LO QUE DISPUSIERE LA REGLAMENTACIÓN. ARTICULO 552. – LA VÍA POSTAL
PODRÁ SER UTILIZADA PARA LA IMPORTACIÓN O LA EXPORTACIÓN DE MERCADERÍA, TUVIEREN O NO FINALIDAD COMERCIAL.
ARTICULO 554. – SERÁN CONSIDERADAS IMPORTACIONES O EXPORTACIONES SIN FINALIDAD COMERCIAL AQUELLAS QUE TUVIEREN
CARÁCTER OCASIONAL Y EN LAS QUE, POR LA CANTIDAD, CALIDAD, VARIEDAD Y VALOR DE LA MERCADERÍA, PUDIERE PRESUMIRSE
QUE SON PARA USO O CONSUMO PERSONAL DEL DESTINATARIO O DE SU FAMILIA.
ARTICULO 555. – SALVO DISPOSICIÓN ESPECIAL EN CONTRARIO, LOS ENVÍOS POSTALES QUE CARECIEREN DE FINALIDAD COMERCIAL
NO ESTÁN SUJETOS A LAS PROHIBICIONES DE CARÁCTER ECONÓMICO.
ARTICULO 553. – LOS ENVÍOS POSTALES CON FINES COMERCIALES ESTÁN SUJETOS A LAS NORMAS GENERALES DE LA LEGISLACIÓN
ADUANERA RELATIVAS A LA IMPORTACIÓN Y A LA EXPORTACIÓN DE MERCADERÍA.

SOLICITUD DE LIBRAMIENTO SIN FINALIDAD COMERCIAL

- AL MOMENTO DEL RETIRO DE LA MERCADERÍA EL DESTINATARIO O REPRESENTANTE DEBE ACREDITAR
IDENTIDAD A TRAVÉS DE UN DOCUMENTO ÚNICO O PODER MÁS DOCUMENTO ÚNICO
- SE DEBE ABRIR EL ENVÍO EN PRESENCIA DEL INTERESADO Y DETERMINAR Y VERIFICAR AL RÉGIMEN
LEGAL ADUANERO QUE LE CORRESPONDIERA A DICHA MERCADERÍA
- DESPACHAR CON EXENCIÓN DE TRIBUTOS QUE GRABEN A LA IMPORTACIÓN A CONSUMO
EXCEPTUANDO EL DE TASAS RETRIBUTIVAS DE SERVICIOS SIEMPRE QUE SU VALOR NO SEA MAYOR A 25
DÓLARES POR PERSONAS Y POR ÚNICA VEZ EN EL AÑO CALENDARIO. CASO CONTRARIO SE
PROCEDERÁ A DAR TRATAMIENTO SIMILAR A UN ENVÍO POSTAL CON FINALIDAD COMERCIAL.
- SI EL VALOR DE LA MERCADERÍA EXCEDIERA LOS 100U$S Y HASTA 200U$S DEBERÁ PEDIR
ANTICIPADAMENTE UN PERMISO ANTE LA ADUANA NACIONAL POR ESCRITO Y SI EL VALOR SUPERASE EL
DE 200U$S DEBERÁ IMPORTARSE BAJO LAS NORMATIVAS CONVENCIONALES.
- SI LA MERCADERÍA IMPORTADA ES MEDICAMENTOS DEBERÁN ADJUNTAR LA RECETA MEDICA EMITIDA
POR LA AUTORIDAD SANITARIA NACIONAL.
SOLICITUD DE LIBRAMIENTO CON FINALIDAD COMERCIAL
LA MERCADERÍA SE CONSIDERARÁ IMPORTADA A CONSUMO BAJO ESTE RÉGIMEN SIEMPRE Y CUANDO NO
EXCEDA UN VALOR MÁXIMO DE 3000 DÓLARES FOB EN EL PAÍS DE ORIGEN O SU EQUIVALENTE EN OTRA
MONEDA POR CADA OPERACIÓN CON UN TOPE MÁXIMO DE 4 OPERACIONES MENSUALES.
LA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE UNA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SIMPLIFICADA
(NOS EVITAMOS EL ART. 234) PUEDEN TENER DIFERENTES TRATAMIENTOS TRIBUTARIOS
DECLARACIÓN SIMPLIFICADA DE TRANSITO DE IMPORTACIÓN
LA REGISTRACIÓN DE LOS TRÁNSITOS SIMPLIFICADOS SE EFECTUARÁ DE ACUERDO A LAS SIGUIENTES DESTINACIONES:
TRS4 - DECLARACIÓN SIMPLIFICADA DE TRANSITO CON DOCUMENTO DE TRANSPORTE
TRS5 - DECLARACIÓN SIMPLIFICADA DE TRANSITO DAP
PARA LA REGISTRACIÓN DE ESTAS DESTINACIONES SE SOLICITARÁ EN CARÁTULA LOS SIGUIENTES DATOS BÁSICOS A DECLARAR POR
EL DOCUMENTANTE:
CUIT DEL IMPORTADOR/EXPORTADOR: EL CORRESPONDIENTE AL AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO.
SITUACIÓN ANTE EL IVA: INSCRIPTO, NO INSCRIPTO O MONOTRIBUTISTA
PAÍS DE PROCEDENCIA/DESTINO: PROCEDENCIA DEL CONTENEDOR.
ADUANA DE DESTINO/SALIDA
MOTIVO (TRANSITO)
MONTOS (FOB, FLETE Y SEGURO) TOTAL DE LA OPERACIÓN. CUANDO SE COMPLETE CON UNO (1) RESULTARÁ DE APLICACIÓN EL
ARTÍCULO 2º DE LA PRESENTE RESOLUCIÓN.
DATOS DEL ÍTEM SE DECLARARÁ UN (1) SOLO ÍTEM COMPRENSIVO DE TODA LA MERCADERÍA CON EL DETALLE ESTABLECIDO EN EL
MANI COMO INFORMACIÓN ADICIONAL.
TIPO: N (NORMAL)
POSICIÓN ARANCELARIA NCM SIM
SE INTEGRARÁ ESTE CAMPO CON EL CÓDIGO 0000.00.00.000. CONTENEDOR EN TRÁNSITO.
LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS QUEDA FACULTADA PARA EFECTUAR APERTURAS MEDIANTE EL EMPLEO DE LOS ÚLTIMOS
CINCO (5) DÍGITOS.
PROCEDENCIA/ DESTINO: ADUANA DE DESTINO.
MONTOS, UNIDADES Y CANTIDADES:
SE DEBE DECLARAR EL MONTO FOB DEL ÍTEM COINCIDENTE CON EL DE CARÁTULA, EN UNIDADES DECLARADAS LA MISMA CANTIDAD
QUE LAS UNIDADES ESTADÍSTICAS, Y EN CANTIDAD LOS KILOGRAMOS ESTABLECIDOS EN EL MANI.
SE INGRESARÁ A PRESUPUESTO DEL ÍTEM Y EN ESE MOMENTO CORRE EL ARANCEL HACIENDO EL SISTEMA LAS SIGUIENTES
PREGUNTAS Y/U OPCIONES:
1 - SE DESPLEGARÁ UN TEXTO A VALIDAR DONDE SE ENUNCIAN LAS MERCADERÍAS PROHIBIDAS PARA LA OPERACIÓN DE QUE SE
TRATE.
DE VALIDAR NEGATIVAMENTE EL TEXTO, CONTINÚA CON LA REGISTRACIÓN.
2 - PREGUNTA DEL ARANCEL:
ALGUNA O TODAS DE LAS MERCADERÍAS, OBJETO DE LA OPERACIÓN, REQUIERE ALGÚN TIPO DE INTERVENCIÓN DE TERCEROS
ORGANISMOS PARA SU IMPORTACIÓN DEFINITIVA CUANDO POR SU NATURALEZA PUDIEREN AFECTAR LA SALUD, LA SEGURIDAD
PÚBLICA O EL MEDIO AMBIENTE.
DE VALIDAR NEGATIVAMENTE EL TEXTO, CONTINÚA CON LA REGISTRACIÓN.
DE VALIDAR AFIRMATIVAMENTE EL TEXTO: INDICAR EL ORGANISMO Y EL REGISTRO DEL CERTIFICADO QUE AUTORIZA EL TRÁNSITO,
QUE SE INTEGRARÁ COMO DOCUMENTACIÓN ACCESORIA A LA DESTINACIÓN.
EN CASO CONTRARIO: DESTINACIÓN PROHIBIDA.
LIQUIDACIÓN DEL ÍTEM NO CORRESPONDE.
BULTOS SE INGRESARÁ A BULTOS CARGANDO EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTE
PRESUPUESTO GENERAL NO CORRESPONDE AFECTACIÓN DE GARANTÍAS.
SELECTIVIDAD LA QUE SE FIJE PARA CADA SUBRÉGIMEN POR LA DIVISIÓN SELECTIVIDAD O POR LA AUTORIDAD ADUANERA DEL
DEPÓSITO CUANDO EXISTA RAZÓN FUNDADA.

DECLARACIÓN:
LA PERSONA QUE OPTARE POR EL PROCEDIMIENTO SIMPLIFICADO PREVISTO EN ESTE ANEXO, SOLICITARÁ AL SERVICIO ADUANERO LA
VERIFICACIÓN DE LA MERCADERÍA Y EL INGRESO DE LOS DATOS AL SISTEMA INFORMÁTICO MARÍA PARA SU OFICIALIZACIÓN,
IMPRESIÓN Y PRESENTACIÓN.
DICHA SOLICITUD PODRÁ SER FIRMADA POR EL IMPORTADOR O POR PERSONA AUTORIZADA ACREDITÁNDOSE LA PERSONERÍA CON:
A) DOCUMENTO DE IDENTIDAD CUANDO EL IMPORTADOR ES UNA PERSONA DE EXISTENCIA VISIBLE Y EFECTÚA EL TRÁMITE EN FORMA
PERSONAL;
B) CERTIFICACIÓN DE ESCRIBANO PÚBLICO EN LA SOLICITUD, CUANDO EFECTÚE EL TRÁMITE UNA PERSONA AUTORIZADA.
SANCIONES
CUALQUIER TRANSGRESIÓN EN QUE INCURRA EL IMPORTADOR A LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS EN LA PRESENTE, DETERMINARÁ
LA ELIMINACIÓN DEL RÉGIMEN, SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES POR LOS ILÍCITOS COMETIDOS.
LA SUSPENSIÓN O LA ELIMINACIÓN EN EL REGISTRO DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS, SÓLO PROCEDERÁ CUANDO EL
INCUMPLIMIENTO CORRESPONDA ADEMÁS A LAS SITUACIONES PREVISTAS EN EL CÓDIGO ADUANERO Y A TRAVÉS DE LOS
PROCEDIMIENTOS EN ÉSTE CONTEMPLADOS.

RÉGIMEN DE MUESTRAS
CONSTITUYEN MUESTRAS LOS OBJETOS REPRESENTATIVOS DE UNA CATEGORÍA DETERMINADA DE MERCADERÍA YA
PRODUCIDA, QUE ESTUVIEREN DESTINADOS EXCLUSIVAMENTE A EXHIBICIONES O DEMOSTRACIONES PARA
CONCERTAR OPERACIONES COMERCIALES CON DICHA MERCADERÍA, Y LOS OBJETOS QUE FUEREN MODELOS DE
MERCADERÍA CUYA PRODUCCIÓN SE PROYECTA, SIEMPRE QUE EN AMBOS SUPUESTOS SU CANTIDAD NO EXCEDIERE
LA QUE FUERE USUAL PARA ESTOS FINES.
MERCADERÍAS EXENTAS DE PAGO DE TRIBUTOS
A) NO EXCEDIEREN LOS VALORES MÁXIMOS QUE FIJARE LA REGLAMENTACIÓN;
B) POR SU CANTIDAD, POR SU MODO DE PRESENTACIÓN O POR LAS DEMÁS CARACTERÍSTICAS QUE DETERMINARE LA
REGLAMENTACIÓN NO FUEREN UTILIZABLES PARA UNA FINALIDAD DISTINTA DE LA ESTABLECIDA EN LA DEFINICIÓN
C) CUANDO LOS VALORES PARA LA IMPORTACIÓN NO EXCEDA DE LOS 100 DÓLARES Y 20.000 PARA LA EXPORTACIÓN.
PLAZO
EL PLAZO DE DIECIOCHO (18) MESES, CONTADO A PARTIR DE LA FECHA DE LA INTRODUCCIÓN DE LOS RESPECTIVOS
EFECTOS A PLAZA. SIN PERJUICIO DE ELLO, CON ANTERIORIDAD AL VENCIMIENTO DE DICHO PLAZO, LA
ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS, PREVIO PAGO DE LOS TRIBUTOS QUE GRAVEN LA IMPORTACIÓN PARA
CONSUMO DISPENSADOS, PODRÁ AUTORIZAR LA LIBRE CIRCULACIÓN DE LOS EFECTOS EN CUESTIÓN, SIEMPRE QUE LA
PERTINENTE SOLICITUD SE HUBIERE FORMULADO ANTES DE SU TRANSFERENCIA.
ARTICULO 560. – CONSTITUYEN MUESTRAS LOS OBJETOS REPRESENTATIVOS DE UNA CATEGORÍA DETERMINADA DE MERCADERÍA YA
PRODUCIDA, QUE ESTUVIEREN DESTINADOS EXCLUSIVAMENTE A EXHIBICIONES O DEMOSTRACIONES PARA CONCERTAR
OPERACIONES COMERCIALES CON DICHA MERCADERÍA, Y LOS OBJETOS QUE FUEREN MODELOS DE MERCADERÍA CUYA PRODUCCIÓN
SE PROYECTA, SIEMPRE QUE EN AMBOS SUPUESTOS SU CANTIDAD NO EXCEDIERE LA QUE FUERE USUAL PARA ESTOS FINES.
 ARTICULO 561. – LA IMPORTACIÓN Y LA EXPORTACIÓN DE MUESTRAS ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE TRIBUTOS QUE GRAVAREN LA
IMPORTACIÓN PARA CONSUMO O LA EXPORTACIÓN PARA CONSUMO CUANDO:
A) NO EXCEDIEREN LOS VALORES MÁXIMOS QUE FIJARE LA REGLAMENTACIÓN;
B) POR SU CANTIDAD, POR SU MODO DE PRESENTACIÓN O POR LAS DEMÁS CARACTERÍSTICAS QUE DETERMINARE LA
REGLAMENTACIÓN NO FUEREN UTILIZABLES PARA UNA FINALIDAD DISTINTA DE LA ESTABLECIDA EN EL ARTÍCULO 560.

MARCACIONES: EL SERVICIO ADUANERO ESTÁ FACULTADO PARA COLOCAR MARCACIONES (SELLOS INDELEBLES,
CORTES ENTRE OTROS PROCEDIMIENTOS) QUE DEMOSTRARÁN EL CARÁCTER DE MUESTRA DE LA MERCADERÍA Y QUE
NO SE UTILICE DE OTRA MANERA.
PLAZOS: LAS MUESTRAS NO PUEDEN SER VENDIDAS A TITULO ONEROSO POR EL PLAZO QUE FIJE LA
REGLAMENTACIÓN: 18 MESES DESDE SU INTRODUCCIÓN AL TERRITORIO ADUANERO Y UNA VEZ VENCIDO EL PLAZO SE
DEBERÁ PAGAR LOS TRIBUTOS QUE GRABAN A LA IMPORTACIÓN A CONSUMO PARA PROCEDER A SU VENTA.

RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE MERCADERÍA EN

COMENDACIÓN POR FALLAS
(SIEMPRE EN ZONA PRIMARIA)
IMPORTACIÓN O
SOLO PAGO DE
MERCADERÍA CON EXPORTACIÓN EXENTAS DE PAGO
TASAS Y
FALLAS DE TRIBUTOS
SERVICIOS
DEVOLUCIÓN

ÉSTE RÉGIMEN SE USA CUANDO HAY QUE CUMPLIR EN VIRTUD DE UNA GARANTÍA (DE PROVEEDOR SOBRE EL
PRODUCTO) POR DEFICIENCIAS Y QUE HALLA QUE SUSTITUIR LA MERCADERÍA POR OTRA IDÉNTICA O SIMILAR CON
CONDICIONES NECESARIAS Y DICHAS DESTINACIONES ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE TRIBUTOS SIEMPRE QUE
CUMPLIERE CON LAS CONDICIONES QUE DISPUSIERE LA REGLAMENTACIÓN, DICHA EXENCIÓN NO APLICA A LAS TASAS
RETRIBUTIVAS DE SERVICIOS.
COMO SOLICITAR LA EXENCIÓN
PROCEDIMIENTO: LA SOLICITUD SE FORMARÁ CONJUNTAMENTE O ANTES DE LA NUEVA SOLICITUD DE DESTINACIÓN,
SIEMPRE QUE CUMPLA CON LO SIGUIENTE:
- SEA MERCADERÍA DEFECTUOSA SEGÚN LAS CLÁUSULAS PACTADAS EN EL CONTRATO DE COMPRA-VENTA (O
FOLLETO O MANUAL ADJUNTO CON LA FACTURA)
- PODRÁ EFECTUARSE BAJO RÉGIMEN DE GARANTÍA LAS OPERACIONES QUE PRETENDIERAN REALIZARSE
QUEDANDO ALGÚN RECAUDO PENDIENTE DE CUMPLIMENTAR AL MOMENTO DE RETIRO DE LA MERCADERÍA
- LA D.G.A. PODRÁ AUTORIZAR A LA DESTRUCCIÓN DE LA MERCADERÍA A PEDIDO DEL INTERESADO.

RÉGIMEN DE TRÁFICO FRONTERIZO

ZONA DE VIGILANCIA
ARTICULO 578. – EL PODER EJECUTIVO PODRÁ ESTABLECER UN RÉGIMEN ESPECIAL DE IMPORTACIÓN Y
ESPECIAL
EXPORTACIÓN PARA LOS POBLADORES DE PAÍSES LIMÍTROFES O DEL TERRITORIO NACIONAL, QUE RESIDAN EN
LA RESPECTIVA ZONA DE FRONTERA, ADAPTADO A SUS NECESIDADES Y A LAS DISTINTAS COYUNTURAS
ECONÓMICAS.
ARTICULO 579. – EL RÉGIMEN QUE SE ESTABLECIERE DEBE EXCLUIR LA POSIBILIDAD DE SU UTILIZACIÓN CON
FINES COMERCIALES O INDUSTRIALES
ARTICULO 580. – FACÚLTASE AL PODER EJECUTIVO PARA QUE, DE CONFORMIDAD CON EL RÉGIMEN PREVISTO
EN ESTE CAPÍTULO, EXIMA, TOTAL O PARCIALMENTE, DE LA APLICACIÓN DE CIERTAS PROHIBICIONES DE
CARÁCTER ECONÓMICO Y DE LOS TRIBUTOS QUE GRAVAREN LA IMPORTACIÓN PARA CONSUMO O LA
EXPORTACIÓN PARA CONSUMO DE LA MERCADERÍA COMPRENDIDA EN EL MISMO.

RÉGIMEN ESPECIAL PARA LOS POBLADORES DE PAÍSES LIMÍTROFES DEL TERRITORIO NACIONAL.
ESTE RÉGIMEN NO ES APLICABLE PARA FINES COMERCIALES O INDUSTRIALES.
EL RÉGIMEN EXIME TOTAL O PARCIALMENTE LA APLICACIÓN DE PROHIBICIONES ECONÓMICAS Y DE LOS TRIBUTOS QUE GRABAREN LA
IMPORTACIÓN A CONSUMO.
• ENTE REGULADOR: D.G.A. CON AYUDA DE GENDARMERÍA NACIONAL EN LOS PUNTOS DONDE NO HAYA DEPENDENCIA DE LA D.G.A.
• LAS IMPORTACIONES INGRESADAS AL PAÍS, DEBEN SER ORIGINARIAS DEL PAÍS LIMÍTROFE.
• LOS CIUDADANOS ARGENTINOS Y EXTRANJEROS RESIDENTES, ESTÁN AUTORIZADOS A UTILIZAR ESTE RÉGIMEN, PARA LO CUAL
DEBERÁN ACREDITAR IDENTIDAD CON DNI O CUIL.
• LA FRONTERA SE CONSIDERA ZONA DE VIGILANCIA ESPECIAL
• PARA EL CASO DE INGRESO DE COMESTIBLES Y DE ART. DE CONSUMO NO DURABLE (CONTANDO ENTRE ELLOS VESTIMENTA)
PODRÁN HACERLO UNA VEZ POR MES Y NO SUPERANDO EL VALOR DE 50 DÓLARES.
 DESPACHO DE OFICIO
VENTA DE OFICIO O REMATE
MERCADERÍA SIN TITULAR CONOCIDO, SIN DECLARAR O EN REZAGO.
ARTICULO 417. – EL SERVICIO ADUANERO PROCEDERÁ A ANUNCIAR LA EXISTENCIA Y SITUACIÓN SIMILAR A
JURÍDICA DE LA MERCADERÍA DURANTE TRES (3) DÍAS EN EL BOLETÍN DE LA REPARTICIÓN ECHAZÓN
ADUANERA, INDICANDO EL NÚMERO, MARCA Y ENVASE U OTRAS CARACTERÍSTICAS SUFICIENTES
417 o REMATE
PARA SU INDIVIDUALIZACIÓN, CUANDO:
A) LA MERCADERÍA HUBIERE ARRIBADO, CIERTA O PRESUNTAMENTE, AL TERRITORIO ADUANERO 1 30
COMO CONSECUENCIA DE NAUFRAGIO, ECHAZÓN, ACCIDENTE U OTRO SINIESTRO ACAECIDO DÍAS DÍAS
DURANTE SU TRANSPORTE.
HASTA 15 DÍAS (SOLICITUD DE
B) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA DESTINACIÓN ART. 234) RÉGIMEN
DE DEPOSITO PROVISORIO
DEFINITIVA O SUSPENSIVA PARA DICHA MERCADERÍA.
C) EN EL DEPÓSITO O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DE LA ZONA PRIMARIA ADUANERA SE HALLARE
MERCADERÍA RESPECTO DE LA CUAL SE DESCONOCIERE SU TITULAR.
D) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, UNA DESTINACIÓN ADUANERA DE
EXPORTACIÓN, DEFINITIVA O SUSPENSIVA, O LA RESTITUCIÓN A PLAZA, SEGÚN CORRESPONDIERE,
DE LA MERCADERÍA SOMETIDA AL RÉGIMEN DE DEPÓSITO PROVISORIO DE EXPORTACIÓN.
E) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA
PARA LA MERCADERÍA QUE, EN CARÁCTER DE EQUIPAJE NO ACOMPAÑADO, HUBIERE INGRESADO A
DEPÓSITO
F) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA
PARA LA MERCADERÍA QUE, HALLÁNDOSE SOMETIDA AL RÉGIMEN DE FRANQUICIA DIPLOMÁTICA,
HUBIERE INGRESADO A DEPÓSITO PROVISORIO.

ARTICULO 420. – UNA VEZ DISPUESTA LA VENTA A QUE HACE REFERENCIA EL ARTÍCULO 419, NO SE ADMITIRÁ DIFERENTE
DESTINACIÓN QUE LA DEFINITIVA QUE SE FIJARE EN EL ACTO QUE ORDENARE LA VENTA, CADUCANDO LOS DERECHOS QUE EL
INTERESADO HUBIERE DEJADO DE EJERCER RESPECTO DE LOS ACTOS YA PRACTICADOS.

LA VENTA DE OFICIO, CLASIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE OFICIO SE DARÁ CUANDO:

- SE CUMPLA EL PLAZO DE 1 DÍAS DE PUBLICACIÓN EN EL BOLETÍN OFICIAL
- HUBIERE VENCIDO EL PLAZO DE PERMANENCIA DE LA MERCADERÍA SOMETIDAS A DEPOSITO DE ALMACENAMIENTO
(30 DÍAS DESDE LA PUBLICACIÓN)
- VENCIDO EL PLAZO PARA CUMPLIR DESTINACIONES ADUANERAS RESPECTO DE LAS MERCADERÍAS SOMETIDAS AL
RÉGIMEN DE DEPOSITO PROVISORIO DE EXPORTACIÓN
- HUBIERE VENCIDO EL PLAZO DE LA MERCADERÍA EN CARÁCTER DE EQUIPAJE NO ACOMPAÑADO
UNA VEZ REALIZADA LA VENTA DE OFICIO NO SE ADMITIRÁ DIFERENTE DESTINACIÓN QUE NO SEA LA IMPORTACIÓN
DEFINITIVA A CONSUMO.
LA VENTA SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE UNA SUBASTA PÚBLICA O POR OFERTA CON SOBRE CERRADO.
EN CASO DE QUE EL ADQUIRENTE O COMPRADOR DE LA MERCADERÍA FUERE UN ORGANISMO O REPRESENTATIVO
NACIONAL, PROVINCIAL O MUNICIPAL SE LE COBRARÁ EL VALOR BASE DE LA SUBASTA (EL VALOR DE LA MERCADERÍA
EN ADUANA) MÁS UN 10% COMO ÚNICO PRECIO.
SI FRACASA LA SUBASTA EL SERVICIO ADUANERO PODRÁ DISPONER DE UNA NUEVA SUBASTA LUEGO DE LOS 30 DÍAS
DE LA SUBASTA INICIAL
+ 30 DÍAS

1 30 2º SUBASTA
SUBASTA

CON UNA BASE INFERIOR O DIRECTAMENTE SIN BASE.

UNA VEZ CONCRETADA LA VENTA, LO RECAUDADO SERÁ USADO PARA CUBRIR LOS GASTOS, MULTAS, TRIBUTOS A LOS
QUE HUBIESE DADO A LUGAR SUS ACCESORIOS Y EROGACIONES QUE HUBIESE DEVENGADO, EN CASO DE QUE LO
RECAUDADO NO LLEGARA A CUBRIR DICHOS GASTOS SE IRÁ CONTRA QUIEN HUBIESE PODIDO DISPONER DE LA
MERCADERÍA ANTERIORMENTE (DEUDORES, GARANTES O RESPONSABLES DE LA DEUDA)

EL COMPRADOR DE LA MERCADERÍA A TRAVÉS DE UNA VENTA DE OFICIO ESTÁ EXENTO DEL PAGO DE
TRIBUTOS
UNA VEZ CONCRETADA LA VENTA QUIEN TUVIERA EL DERECHO A DISPONER DE LA MERCADERÍA SIEMPRE QUE:
- CONFORME EL PAGO TOTAL O PARCIAL (SEÑA) Y SE COMPROMETA A COMPLETAR LA TOTALIDAD DEL MISMO
- HASTA QUE NO TERMINE DE PAGAR NO PUEDE RETIRAR LA MERCADERÍA DE ZONA PRIMARIA ADUANERA

PUBLICACIÓN EN CON ACREDITACIÓN DE PROPIEDAD

BOLETÍN OFICIAL RECLAMANTE DE LA MERCADERÍA

SIN VENTA CLASIFICACIÓN Y RECAUDACIÓN APLICABLE A

RECLAMANTE VALORACIÓN DE OFICIO CUBRIR GASTOS GENERADOS
60 DÍAS OFICIO
 SI APARECE UN RECLAMANTE DE LA MERCADERÍA
AQUELLA PERSONA QUE EN CARÁCTER DE RECLAMANTE DE LA MERCADERÍA PODRÁ A TRAVÉS DE ACREDITACIÓN DE
PROPIEDAD DE LA MERCADERÍA PODRÁ RECLAMAR SU PROPIEDAD AUN ASÍ SE HALLA REALIZADO LA VENTA DE OFICIO
SIEMPRE Y CUANDO NO SE HALLA PAGADO LA TOTALIDAD DEL VALOR RESULTANTE DE LA VENTA.
EL RECLAMANTE DEBERÁ A TALES FINES:
- PAGAR LA TOTALIDAD DE LAS MULTAS, GASTOS, TRIBUTOS, ACCESORIOS Y DEMACES.
- DEBERÁ PAGAR A FAVOR DEL COMPRADOR EN CARÁCTER INDEMNIZATORIO UNA VEZ Y MEDIA EL VALOR DE LA
SEÑA DEJADA
- TODOS LOS DEPÓSITOS DEBEN REALIZARSE ANTES DE QUE EL COMPRADOR REALICE LA TOTALIDAD DEL PAGO
LA OBLIGACIÓN DEL NUEVO COMPRADOR ES RETIRAR LA MERCADERÍA EN LOS TIEMPOS ESTABLECIDOS POR LA LEY,
CASO CONTRARIO EL ESTADO PODRÁ DISPONER NUEVAMENTE DE LA MERCADERÍA.

MERCADERÍA ABANDONADA A FAVOR DEL ESTADO

ARTICULO 421. – 1. SE CONSIDERARÁ QUE SE HA HECHO ABANDONO DE LA MERCADERÍA A FAVOR DEL ESTADO NACIONAL, SIN
ADMITIRSE CON POSTERIORIDAD RECLAMACIÓN ALGUNA, SI HUBIERE VENCIDO EL PLAZO PREVISTO EN EL ARTÍCULO 418 (DE 60 DÍAS
CORRIDOS DESDE LA ÚLTIMA PUBLICACIÓN REALIZADA) SIN QUE SE HUBIERA SOLICITADO ALGUNA DE LAS DESTINACIONES
AUTORIZADAS EN CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES SUPUESTOS:
A) SI EN EL DEPÓSITO O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DE LA ZONA PRIMARIA ADUANERA SE HALLARE MERCADERÍA RESPECTO DE LA
CUAL SE DESCONOCIERE SU TITULAR, DE CONFORMIDAD CON LO PREVISTO EN EL ARTÍCULO 214;
B) SI LA IMPORTACIÓN PARA CONSUMO DE LA MERCADERÍA EN CUESTIÓN SE HALLARE AFECTADA POR UNA PROHIBICIÓN DE
CARÁCTER ECONÓMICO;
2. EN LOS SUPUESTOS CONTEMPLADOS EN EL APARTADO 1 SE APLICARÁ LO PREVISTO EN EL CAPÍTULO SEGUNDO DE ESTE TÍTULO.

RÉGIMEN DE MERCADERÍA SUSCEPTIBLE DE DEMERITO

ARTICULO 437. – CUANDO LA PERMANENCIA DE UNA MERCADERÍA EN DEPÓSITO IMPLICARE PELIGRO PARA SU INALTERABILIDAD O
PARA LA DE LA MERCADERÍA CONTIGUA, EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL INTERESADO PARA QUE SE PRESENTE A RETIRARLA
DENTRO DE UN PLAZO QUE NO PODRÁ EXCEDER DE DIEZ (10) DÍAS, A CONTAR DESDE LA FECHA EN QUE HUBIERE SIDO NOTIFICADO
DE LA INTIMACIÓN.

- CUANDO LA MERCADERÍA PERMANEZCA DENTRO DE UN DEPOSITO Y SU PRESENCIA IMPLIQUE UN PELIGRO PARA

LAS MERCADERÍAS CONTIGUAS EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL PROPIETARIO A RETIRARLAS DENTRO DEL
PLAZO DE 10 DÍAS CORRIDOS.
PARA LAS MERCADERÍAS QUE SE HALLARAN AFECTADAS A SUMARIOS POR SUPUESTOS ILÍCITOS CON PENA DE
DECOMISO Y CUYA PRESENCIA EN UN DEPOSITO IMPLICARE UN PELIGRO PARA SU INALTERABILIDAD Y DEL RESTO
DE LAS MERCADERÍAS, EL ADMINISTRADOR DE ADUANAS PODRÁ DISPONER SU VENTA DE OFICIO SIN MEDIAR
INTIMACIÓN PARA SU RETIRO.

PELIGROSAS 417 – VENTA DE OFICIO

PERO VENTA INMEDIATA
- PARA IMPORTACIÓN A CONSUMO
0 3 10 - NO HAY INSTANCIA DE RECLAMO
DÍAS DÍAS

- CUANDO LAS MERCADERÍAS SE HALLARAN AFECTADAS POR UN SUMARIO

IMPORTACIÓN POR SUMARIO O POR ILÍCITO
CUANDO LA MERCADERÍA SE HALLARE EN UN DEPOSITO PROVISORIO DE IMPORTACIÓN A LA ESPERA DE UNA
DESTINACIÓN DE IMPORTACIÓN Y ESTA MERCADERÍA FUERA PROHIBIDA, EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL
INTERESADO PARA QUE LA REEXPORTE EN UN PLAZO NO SUPERIOR A 10 DÍAS CORRIDOS PREVIA NOTIFICACIÓN
EN EL CASO QUE SE DESCONOZCA AL TITULAR SE PRESUMIRÁ ABANDONADA A FAVOR DEL ESTADO Y SE PROCEDERÁ A
SU DESTRUCCIÓN.
AL MOMENTO DE REEXPORTAR LA MERCADERÍA EL SERVICIO ADUANERO PODRÁ COLOCAR MARCAS, SELLOS
INDELEBLES PARA EVITAR QUE INGRESE POR OTRAS ADUANAS DEL TERRITORIO ADUANERO ARGENTINO.
PROHIBIDAS
INTIMACIÓN DESTRUIDA
CON MARCACIONES PARA EVITAR QUE INGRESE POR OTRAS
ADUANAS DEL TERRITORIO ADUANERO ARGENTINO.
3 REEXPORTACIÓN 10

PROHIBICIÓN A LA IMPORTACIÓN Y A LA EXPORTACIÓN

PROHIBICIONES SEGÚN FINALIDAD ECONÓMICAS

PROHIBICIONES QUE IMPIDEN A

NO ECONÓMICAS TODAS LAS PERSONAS LA
IMPORTACIÓN O LA EXPORTACIÓN
SEGÚN ALCANCE ABSOLUTAS DE MERCADERÍA DETERMINADA.

RELATIVAS PROHIBICIONES A LA
IMPORTACIÓN O A LA
EXPORTACIÓN CUANDO PREVÉN
EXCEPCIONES A FAVOR DE UNA O
VARIAS PERSONAS.
ÁMBITO DE APLICACIÓN DE LAS PROHIBICIONES
LAS PROHIBICIONES APLICAN PARA LAS IMPORTACIONES A CONSUMO Y PARA LAS EXPORTACIONES
CONFECCIÓN O CREACIÓN DE PROHIBICIONES
LAS DETERMINA EL PODER EJECUTIVO A TRAVÉS DE SANCIONES DE LEYES, RESOLUCIONES Y DERECHOS.
NO ES LA ADUANA, ESTÁ SOLO ACATA LAS DISPOSICIONES DE QUE DETERMINA EL PODER EJECUTIVO
ENTRADA EN VIGOR O VIGENCIA
LA SANCIÓN DE LA PROHIBICIÓN ENTRA EN VIGENCIA A PARTIR DEL DÍA SIGUIENTE DE LA PUBLICACIÓN EN EL BOLETÍN
OFICIAL
EXIMICIONES A LAS PROHIBICIONES
LAS PROHIBICIONES NO A ALCANZARAN A AQUELLAS MERCADERÍAS CUANDO LA FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA DE
DICHA PROHIBICIONES DE LA MERCADERÍA ESTUVIESE
- EXPEDIDA CON DESTINO FINAL EL TERRITORIO ADUANERO YA SEA POR AGUA O POR TIERRA
PARA EL ACUÁTICO CORRESPONDEN 90 DÍAS
PARA EL TERRESTRE CORRESPONDE 30 DÍAS
- SI SE ENCONTRASE EN ZONA PRIMARIA POR HABER ARRIBADO CON ANTERIORIDAD A LA FECHA DE SANCIÓN DE
LA LEY, RESOLUCIÓN O DECRETO SIEMPRE Y CUANDO SE CONTEMPLEN LOS SIGUIENTES PLAZOS
15 DÍAS DESDE ARRIBADA LA MERCADERÍA A ZONA PRIMARIA. SI ARRIBÓ ANTES LA PROHIBICIÓN SÍ CORRERÁ
CLASIFICACIÓN DE LAS PROHIBICIONES
ARTICULO 608. – A LOS FINES DE ESTE CÓDIGO, LAS PROHIBICIONES A LA IMPORTACIÓN Y A LA EXPORTACIÓN SE DISTINGUEN:
A) SEGÚN SU FINALIDAD PREPONDERANTE, EN ECONÓMICAS O NO ECONÓMICAS;
B) SEGÚN SU ALCANCE, EN ABSOLUTAS O RELATIVAS.
ARTICULO 609. – SON ECONÓMICAS LAS PROHIBICIONES ESTABLECIDAS CON CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES FINES:
A) ASEGURAR UN ADECUADO INGRESO PARA EL TRABAJO NACIONAL O COMBATIR LA DESOCUPACIÓN; (EJ. EL IMPUESTO AL INGRESO
DE UNA MERCADERÍA
B) EJECUTAR LA POLÍTICA MONETARIA, CAMBIARIA O DE COMERCIO EXTERIOR; (EJ. EL MANEJO DE LA VALUACIÓN O DEVALUACIÓN DE
LA MONEDA)
C) PROMOVER, PROTEGER O CONSERVAR LAS ACTIVIDADES NACIONALES PRODUCTIVAS DE BIENES O SERVICIOS, ASÍ COMO DICHOS
BIENES Y SERVICIOS, LOS RECURSOS NATURALES O VEGETALES;
D) ESTABILIZAR LOS PRECIOS INTERNOS A NIVELES CONVENIENTES O MANTENER UN VOLUMEN DE OFERTA ADECUADO A LAS
NECESIDADES DE ABASTECIMIENTO DEL MERCADO INTERNO;
E) ATENDER LAS NECESIDADES DE LAS FINANZAS PÚBLICAS;
F) PROTEGER LOS DERECHOS DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL, INDUSTRIAL O COMERCIAL; (BIENES INTANGIBLES)
G) RESGUARDAR LA BUENA FE COMERCIAL, A FIN DE IMPEDIR LAS PRÁCTICAS QUE PUDIEREN INDUCIR A ERROR A LOS
CONSUMIDORES. (BARRERAS ANTIDUMPING)

ARTICULO 610. – SON NO ECONÓMICAS LAS PROHIBICIONES ESTABLECIDAS POR CUALQUIERA DE LAS RAZONES SIGUIENTES:
A) AFIRMACIÓN DE LA SOBERANÍA NACIONAL O DEFENSA DE LAS INSTITUCIONES POLÍTICAS DEL ESTADO;
B) POLÍTICA INTERNACIONAL;
C) SEGURIDAD PÚBLICA O DEFENSA NACIONAL; INTERVIENEN TERCEROS
D) MORAL PÚBLICA Y BUENAS COSTUMBRES;
E) SALUD PÚBLICA, POLÍTICA ALIMENTARIA O SANIDAD ANIMAL O VEGETAL; ORGANISMOS. EJ. SENASA
F) PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO ARTÍSTICO, HISTÓRICO, ARQUEOLÓGICO O CIENTÍFICO; PARA VEGETALES
G) CONSERVACIÓN DE LAS ESPECIES ANIMALES O VEGETALES.
H) PRESERVACIÓN DEL AMBIENTE, CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN

RÉGIMEN DE GARANTÍAS
GARANTÍA SOLICITUD TIPOS CONSTITUCIÓN CONFECCIÓN

¿COMO SE GESTIONAN? LAS REALIZA EL DESPACHANTE EN NOMBRE DEL IMPORTADOR.

LAS GARANTÍAS SE UTILIZAN CUANDO SE QUERA OBTENER:
1- LIBRAMIENTOS DE MERCADERÍAS CUYO IMPORTADOR ESTUVIERE SUJETO A UNA EVENTUAL EXIGENCIA DE
COMPENSACIÓN POR DIFERENCIAS EN PAGOS DE TRIBUTOS
SE VA A GARANTIZAR VA A SER EL VALOR DE LA DIFERENCIA
2- LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS SOMETIDAS AL RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN SUSPENSIVA, TEMPORAL DE TRANSITO
Y TEMPORAL
SE GARANTIZAN MULTAS Y DOCUMENTACIÓN FALTANTE.
LAS MERCADERÍAS QUE SE ENCUENTREN AFECTADAS POR UNA PROHIBICIÓN ADEMÁS DE LO PREVIAMENTE
GARANTIZADO DEBERÁ GARANTIZAR EL VALOR EQUIVALENTE A SU VALOR EN ADUANA.
3- LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS SUJETAS AL CUMPLIMIENTO DEL RÉGIMEN DE FRANQUICIAS (SÍMIL LICENCIA EJ.
MC. DONALDS) Y OTROS BENEFICIOS OTORGADOS A LAS IMPORTACIONES DEFINITIVAS A CONSUMO EN VIRTUD DE
LOS ANTECEDENTES DEL INTERESADO.
4- LIBRAMIENTO DE LAS MERCADERÍAS PARA LAS CUALES SE HUBIERA AUTORIZADO UNA DESTINACIÓN DEFINITIVA O
SUSPENSIVA CON ALGÚN FALTANTE DE DOCUMENTACIÓN (DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA.
SE GARANTIZA LA MULTA AUTOMÁTICA QUE GENERE LA NO PRESENTACIÓN
5- LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS CUYA IMPORTACIÓN A CONSUMO ESTUVIERA SUJETA A DERECHOS ANTIDUMPING
O COMPENSATORIOS
SE GARANTIZA EL VALOR DE LOS DERECHOS
6- LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS EN CUYO CASO EL DESPACHO A PLAZA ESTUVIERE RETENIDO POR ILÍCITO Y ESTO
GENERASE MULTAS, EN ESTE CASO SE GARANTIZA EL VALOR DE LA MERCADERÍA EN ADUANA O EL MÁXIMO DE
MULTA EVENTUAL Y EN CASO QUE LA DESTINACIÓN ESTUVIESE GRAVADA SE GARANTIZAN LOS TRIBUTOS
7- LA AUTORIZACIÓN PARA REALIZAR TRANSITO DE IMPORTACIÓN. EN ESTOS CASOS SE GARANTIZAN LOS TRIBUTOS.
SI ESTA MERCADERÍA TUVIERA ALGUNA PROHIBICIÓN ENTONCES SE GARANTIZARÁ SU VALOR DE LA MERCADERÍA
EN ADUANA.
TIPOS DE GARANTÍAS (EXAMEN)
UNITARIAS: SON LAS GARANTÍAS GESTIONADAS DE FORMA INDIVIDUAL AFECTADAS A UNA ÚNICA OPERACIÓN
GLOBALES: ES UNA GARANTÍA QUE PUEDE AFECTAR A DOS O MÁS OPERACIONES ADUANERAS.
DICHAS OPERACIONES ADUANERAS DEBEN SER GESTIONADAS EN UNA MISMA JURISDICCIÓN.
LA ADUANA AFECTARÁ LA GARANTÍA GLOBAL QUE PRESENTEN LOS INTERESADOS EN PROPORCIÓN A CADA
OPERACIÓN.
LAS PARTES DE LAS GARANTÍAS GLOBALES LIBERADAS POR LA CANCELACIÓN DE CADA OPERACIÓN ADUANERA SE
REINCORPORARÁ DE FORMA AUTOMÁTICA A CADA GARANTÍA GLOBAL.
LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANA PODRÁ FIJAR EL TIPO Y EL IMPORTE DE LA GARANTÍA QUE PUEDA SER
UTILIZADA POR CADA ADUANA INTERVINIENTE
IMPORTADOR X (ADUANA DE BUENOS AIRES)
CONTENEDOR FOB DESTINACIÓN QUE SE GARANTIZA MONTO A GARANTIZAR GARANTÍA GLOBAL (18500 U$S)
A 50.000 U$S IMPORTACIÓN FALTA DOCUMENTO ----------
A CONSUMO DE EMBARQUE
MULTA 1% 500 U$S (x 5 DÍAS DE DEMORA)
B 10.000 U$S TRANSITO TRIBUTOS 8000 U$S (NACIONALIZACIÓN)
MULTA 1‰ ----------
C 20.000 U$S TRANSITO TRIBUTOS 10.000 U$S
MULTA 1‰ ----------
D 10.000 U$S IMPORTACIÓN CONFORME ----------
A CONSUMO

A SE PASA UN DÍA DE LA PRESENTACIÓN EN ESTE CASO LA ADUANA EJECUTA LA GARANTÍA POR U$S 500
B DEMORA POR 3 DÍAS SIN JUSTIFICATIVO U$S 30
TOTAL 530U$S  REINTEGRO 17970
LA ADUANA TOMA PROPORCIONALMENTE LA SUMA QUE SE INCUMPLE
SOLICITUD
ARTICULO 454. – A LOS FINES DE UTILIZAR EL RÉGIMEN DE GARANTÍA PREVISTO EN ESTE TÍTULO, EL INTERESADO DEBE FORMALIZAR
SU PETICIÓN POR ESCRITO ANTE EL SERVICIO ADUANERO, PUDIENDO REFERIRSE A UNA O A VARIAS OPERACIONES ADUANERAS, DE
CONFORMIDAD CON LO QUE DETERMINARE LA REGLAMENTACIÓN.
SE SOLICITA DE FORMA ESCRITA ANTE EL SERVICIO ADUANERO A TRAVÉS DEL FORMULARIO 1190A
CONSTITUCIÓN (EXAMEN)
ARTICULO 455. – SIEMPRE QUE EL IMPORTE Y LA SOLVENCIA DE LA GARANTÍA FUEREN CONSIDERADOS SATISFACTORIOS POR EL
SERVICIO ADUANERO, LOS INTERESADOS PODRÁN OPTAR POR ALGUNA DE LAS FORMAS SIGUIENTES:
LA CONSTITUCIÓN, AMPLIACIÓN, MODIFICACIÓN, SUSTITUCIÓN Y CANCELACIÓN DE LA GARANTÍA PODRÁ EFECTIVIZARSE POR MEDIOS
ELECTRÓNICOS O MAGNÉTICOS QUE ASEGUREN RAZONABLEMENTE LA AUTORÍA E INALTERABILIDAD DE LAS MISMAS, EN LAS FORMAS,
REQUISITOS Y CONDICIONES QUE A TAL EFECTO ESTABLEZCA LA REGLAMENTACIÓN.
A) DEPÓSITO DE DINERO EN EFECTIVO; (POR MEDIOS ELECTRÓNICOS O MAGNÉTICOS)
B) DEPÓSITO DE TÍTULOS DE LA DEUDA PÚBLICA, COMPUTADOS SUS VALORES DEL MODO QUE DETERMINARE LA REGLAMENTACIÓN;
C) GARANTÍA BANCARIA;
D) SEGURO DE GARANTÍA;
E) GARANTÍA REAL (HIPOTECA), EN PRIMER GRADO DE PRIVILEGIO, ÚNICAMENTE PARA ASEGURAR EL PAGO DE LOS IMPORTES
COMPRENDIDOS EN UNA ESPERA O FACILIDAD DE PAGO DE LAS AUTORIZADAS EN ESTE CÓDIGO, EN CUYO CASO EL VALOR DE LOS
INMUEBLES O MUEBLES DE QUE SE TRATARE SE ESTABLECERÁ DEL MODO QUE DETERMINARE LA REGLAMENTACIÓN;
F) AFECTACIÓN EXPRESA DE LA COPARTICIPACIÓN FEDERAL EN EL PRODUCIDO DE IMPUESTOS NACIONALES (PARA OPERACIONES
ADUANERAS DE MUNICIPIOS O PROVINCIAS), CUANDO SE TRATARE DE OPERACIONES EFECTUADAS O A EFECTUARSE POR ENTES O
DEPENDENCIAS CENTRALIZADAS O DESCENTRALIZADAS DE LAS PROVINCIAS O MUNICIPALIDADES QUE TUVIEREN TAL DERECHO;
G) AVAL DEL TESORO NACIONAL, CUANDO SE TRATARE DE OPERACIONES EFECTUADAS O A EFECTUARSE POR ENTES O
DEPENDENCIAS CENTRALIZADAS O DESCENTRALIZADAS DE LA NACIÓN, EN CUYO CASO LAS AFECTACIONES CORRESPONDIENTES SE
EFECTUARÁN DEL MODO QUE DETERMINARE LA REGLAMENTACIÓN;
H) LAS DEMÁS QUE AUTORIZARE LA REGLAMENTACIÓN PARA LOS SUPUESTOS Y EN LAS CONDICIONES QUE ALLÍ SE ESTABLECIEREN.
ESTOS FONDOS SI NO SE EJECUTAN SE DEBEN REINTEGRAR EN SU TOTALIDAD

CUANDO NO SE PODRÁ GARANTIZAR:

• AL MOMENTO DE LIBRAR LA MERCADERÍA SE HAGA UN RECURSO LEGAL CONTRA LA MISMA POR NO SER SUFICIENTES
LAS MUESTRAS, FOTOGRAFÍAS Y DEMÁS INFORMACIÓN QUE LA VERIFICARE.
• MERCADERÍA AFECTADA A SUMARIO POR PRESUNTO ILÍCITO
• MERCADERÍA QUE PUEDA SER UNA PROHIBICIÓN A LA DESTINACIÓN DE IMPORTACIÓN SOLICITADA Y SE ENCONTRARE
BAJO ANÁLISIS.
• LA GARANTÍA NO SE AJUSTARE A LA FORMA LEGAL Y REGLAMENTARIA NO CUBRIENDO LOS IMPORTES EXIGIDOS.
MUESTRAS (RES 1336/93)
DEFINICIÓN: ES UN TROZO, PORCIÓN, UNIDAD, EJEMPLAR O MODELO DE PRODUCTO O MERCADERÍA QUE SIRVE PARA
MOSTRAR LA CALIDAD O EL VALOR DE LAS MISMAS PUES LOS REPRESENTA DE FORMA FIDEDIGNA.
UTILIDAD: SERÁ POSIBLE DETERMINAR A TRAVÉS DE ESTA LA NATURALEZA, ESPECIE Y CARACTERÍSTICAS QUE SE
NECESITEN PARA CONOCER A FIN DE PODER IDENTIFICAR, CLASIFICAR Y VALORAR
INTERVINIENTES:
EXTRACTOR: ES LA PERSONA QUE REALIZARÁ LA TOMA DE LA MUESTRA (MUESTREO) Y DEBE SER UNA PERSONA
CALIFICADA (MANEJO DE TÉCNICAS DE EXTRACCIÓN O MUESTREO).
ESTÁ PROHIBIDO ABRIR ALGÚN ENVASE QUE CONTENGA LAS LEYENDAS:
• ESTÉRIL
• FLUIDO ETÍLICO
• GÉRMENES
• MICRO ORGANISMOS, ETC.
PARA TAL CASO DEBERÁN TOMARSE PRECAUCIONES
JUEGO DE MUESTRAS: CONJUNTO DE 3 O MÁS MUESTRAS IDÉNTICAS TOMADAS EN EL MISMO ACTO BAJO IGUALES
CONDICIONES Y DE UN MISMO BULTO.
PARA EL CASO DE EXISTENCIAS DE VARIOS BULTOS, LAS EXTRACCIONES SE TOMARÁN POR CADA UNO DE ELLOS. LA
CANTIDAD DE MUESTRAS SEGÚN LA CALIDAD, TIPO DE MERCADERÍA, NECESIDAD DE OBSERVACIÓN, ANÁLISIS, ALTOS
COSTOS Y DEMÁS FACTORES.
ANÁLISIS: UNA MERCADERÍA PUEDE SER SOMETIDA A ANÁLISIS PARA LLEGAR A CONOCER SUS PRINCIPIOS O
ELEMENTOS DE MODO TAL QUE FACILITE LA DETERMINACIÓN DE UNA CORRECTA CLASIFICACIÓN Y VALORACIÓN.
TIPOS DE ANÁLISIS:
- OBLIGATORIOS: PARA DETERMINADO TIPO DE MERCADERÍA, EJ. PELIGROSAS.
- BROMATOLÓGICOS: PARA ALIMENTOS, CARNES U OTROS, EJ. SENASA, ANMAT.
- FACULTATIVOS: DEPENDE DE LA VOLUNTAD DEL DEMANDANTE Y PUEDE SER DE CONTROL O CLASIFICACIÓN.
- DE CONTROL: SE UTILIZA PARA IDENTIFICAR LAS MERCADERÍAS A LOS EFECTOS DE COMPROBAR SI SU ESPECIE Y CALIDAD
CORRESPONDEN CON LO DECLARADO EN LA DESTINACIÓN ADUANERA.
- DE CLASIFICACIÓN: ES EL REQUERIDO PARA QUE EL DEPARTAMENTO DE TÉCNICAS DE NOMENCLATURA Y CLASIFICACIÓN
ARANCELARIA ELABOREN EL CRITERIO DE CLASIFICACIÓN.
 PROCESO DE IMPORTACIÓN
(-5 DÍAS DESDE EL ARRIBO)
OFICIALIZACIÓN:
ARRIBO DESCARGA DDP
PRESENTACIÓN DE LA DECLARACIÓN
(CONTROLES)
RÉGIMEN VERDE
MANIFIESTOS ATA ZONA PROVISORIO DE NARANJA
PRIMARIA IMPORTACIÓN
ADUANERA ROJO
D.G.A. MORADO
A LA ORDEN DE ENTREGA
LA DESTINACIÓN SUSPENSIVA VERIFICACIÓN EN ZONA SECUNDARIA
+ SOLIC. (ART 234)
RÉGIMEN DE OM-1993
CONTENEDORES
DOCUMENTACIÓN DEFINITIVA
COMPLEMENTARIA
FACTURA COMERCIAL
DOCUMENTO DE EMBARQUE
CERTIFICADO DE ORIGEN
CERTIFICADOS DE 3º ORGANISMOS

OFICIALIZACIÓN: IMPLICA LA CARGA DE LA INFORMACIÓN CORRESPONDIENTE EN EL SIM. EL DESPACHANTE REALIZA

EL LLENADO DEL FORMULARIO OM-1993 OBTENIENDO DICHA INFORMACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA.
UNA VEZ LLENADO EL FORMULARIO CORRECTAMENTE, PAGADAS LAS TASAS RETRIBUTIVAS DE SERVICIOS Y LOS
TRIBUTOS PARA LAS OPERACIONES QUE ESTUVIESEN GRABADAS Y LAS GARANTÍAS CONFECCIONADAS Y TAMBIÉN SI
EXISTIERA DERECHOS DE IMPORTACIÓN LA MERCADERÍA SE CONSIDERARÁ OFICIALIZADA.
EL SIM EMITIRÁ EL OM-1993 CONFORMADO O COMPLETADO (SE PROCESA Y SE DEVUELVE CON CANAL ASIGNADO DE
SELECTIVIDAD) Y TAMBIÉN EL FORMULARIO OM-2133 SOBRE CONTENEDOR.
PRESENTACIÓN DE LA DECLARACIÓN (CONTROLES): CANALES DE ASIGNACIÓN DE CONTROL:
VERDE O SIN CANAL ASIGNADO:
• SE DEBE REALIZAR LA PRESENTACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN EXIGIDA Y TODAS LAS GARANTÍAS CONFECCIONADAS EXIGIDAS
POR EL S.I.M. (OFICIALIZACIÓN)
• SE CONTROLARÁ QUE LOS DATOS CARGADOS EN EL SISTEMA CONCUERDEN CON EL FORMULARIO IMPRESO. (LO HACE EL MISMO
DESPACHANTE)
• EL DOCUMENTO DE EMBARQUE O DE TRANSPORTE DEBE COINCIDIR LA DESTINACIÓN SOLICITADA
o QUE ESTÉ CONSIGNADO EL NOMBRE DEL IMPORTADOR
o COINCIDIR EN LAS CANTIDADES Y MARCAS
o Y QUE ESTÉ FIRMADO EL DOCUMENTO DE EMBARQUE POR EL EXPEDIDOR.
SI SE REÚNEN TODOS LOS REQUISITOS ANTERIORES EL DESPACHANTE O EL AGENTE ADUANERO (PUEDE SER EL AUXILIAR) AFECTARÁ
LA PRESENTACIÓN DE LA DESTINACIÓN Y CAMBIARÁ EL ESTADO EN EL S.I.M. A “PRESENTADO”.
LUEGO DE “PRESENTADO” EL DESPACHANTE ASENTARÁ LA “COMPROBACIÓN DOCUMENTAL CONFORMADA” DEJANDO ASENTADO EN
LA PARTE QUE CORRESPONDA A LOS OM, EL SISTEMA PASARÁ LA DESTINACIÓN A ESTADO “AUTORIZACIÓN DE RETIRO” (LIBRAMIENTO
DE LA MERCADERÍA)
NARANJA: UNA VEZ REALIZADA LA OFICIALIZACIÓN EL S.I.M. (OFICIALIZACIÓN) PUEDE ARROJAR MENSAJES EN EL CAMPO “MENSAJES
AL VERIFICADOR” Y A SU VEZ SE DEBE REVISAR EL CAMPO “CANAL ASIGNADO”.
ESTE CANAL COMPRENDE TODOS LOS CONTROLES DEL CANAL VERDE MÁS UN CONTROL DOCUMENTAL – DE TODA LA
DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA.
EL VERIFICADOR CARGARÁ LOS RESULTADOS DE LA VERIFICACIÓN EN EL S.I.M. Y PROCEDERÁ A REGISTRAR EL MISMO EN EL OM-2133
S.I.M. SOBRE EL CAMPO NOMINADO “SECTOR DOCUMENTAL”. (FORMULARIO OM-2133  SOBRE CONTENEDOR)
EL USO PRINCIPAL DE LOS SOBRES ES CONTENER TODA LA DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA Y TODA LA DOCUMENTACIÓN EN
GENERAL.
DEJANDO CONSTANCIA DE OBSERVACIONES Y DETECCIONES CUMPLIDA DE CONFORMIDAD SE PROCEDERÁ A PASAR AL ESTADO
“AUTORIZACIÓN A RETIRO”.
SI ARROJA DIFERECIAS PASA A CANAL ROJO.
ROJO: (EXAMEN): A LOS CONTROLES ESTABLECIDOS EN LOS CANALES VERDE Y NARANJA SE SUMARÁ LA VERIFICACIÓN FÍSICA DE
LAS MERCADERÍAS.
CONTROL FÍSICO O VERIFICACIÓN
CONTROLA LA ESPECIE, CANTIDAD Y CALIDAD DE LA MERCADERÍA SUJETAS A LA IMPORTACIÓN.
DE RESULTAR CONFORME EL VERIFICADOR DEJARÁ CONSTANCIA EN EL S.I.M. ANOTANDO OBSERVACIONES.
TAMBIÉN DEJARÁ CONSTANCIAS EN LOS LEGAJOS DE VERIFICADORES Y EN EL REVERSO DE LA COPIA NUMERO UNO DEL OM- 1993 EN
EL CAMPO “VERIFICACIÓN”. Y A SU VEZ EN EL OM-2133
EN EL CASO DE QUE EXISTAN TRAMITES PENDIENTES DEBERÁ ASENTARLO EN EL CAMPO “PENDIENTES” (FALTANTES O DIFERENCIAS
EN MERCADERÍAS O DOCUMENTACIÓN)
UNA VEZ CONFORMADA LA VERIFICACIÓN FÍSICA CON EL RESTO DE LOS CONTROLES EL VERIFICADOR LO ASENTARÁ EN EL SISTEMA Y
PASARÁ AL ESTADO “AUTORIZACIÓN DE RETIRO” DE NO ESTAR CONFORME VA A SER ARROJADO A UN CANAL MORADO COMO ASÍ
TAMBIÉN SI EL IMPORTADOR SUFRE DE PENAS ANTERIORES POR HABER INCURRIDO EN ILÍCITOS.
MORADO: SEGUIRÁ LOS LINEAMIENTOS DE CANAL ROJO Y A SU VEZ INTERVENDRÁN EN LA FISCALIZACIÓN LA D.G.A. Y
LA D.G.I.
EL CANAL MORADO SE PUDE DAR POR LOS SIGUIENTES CASOS:
• COMO RESULTADO DE LA VERIFICACIÓN FÍSICA DE LA MERCADERÍA
• POR DISCREPANCIAS DE VALOR CONSIGNADO EN EL CERTIFICADO DE PRE-EMBARQUE.
• OBSERVACIONES QUE SURJAN DEL MODULO “VERIFICACIONES” DEL S.I.M.
• OBSERVACIONES DE VALOR QUE SURJAN TANTO DE LA INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR LA D.G.A. COMO DENUNCIAS
REALIZADAS POR LAS INSTITUCIONES DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
LAS OPERACIONES DE CANAL MORADO ESTÁN A LA CONSTITUCIÓN DE GARANTÍAS EN EFECTIVO O AVAL BANCARIO POR
LAS DIFERENCIAS TRIBUTARIAS QUE SURJAN DEL VALOR DECLARADO Y EL VALOR DE LA MERCADERÍA EN ADUANA.

ENTREGA: ES CUANDO SE HACE EFECTIVO EL RETIRO DE LA MERCADERÍA, ES DECIR CUANDO SE RETIRA DE LA ZONA
PRIMARIA. LA MERCADERÍA VIAJA CON UNA DE LAS COPIAS DEL OM-1993 FIRMADA POR EL DESPACHANTE MÁS UN
REMITO QUE EMITE LA EMPRESA DE TRANSPORTE CONTRATADA DESDE LA ZONA PRIMARIA HASTA EL DEPOSITO DEL
DESTINATARIO O DUEÑO DE LA MERCADERÍA.

VERIFICACIÓN EN ZONA SECUNDARIA : ES CUANDO LA NATURALEZA, VARIEDAD O ENVASE Y ACONDICIONAMIENTO

DE LAS MERCADERÍAS NO PERMITA REALIZAR LA VERIFICACIÓN EN ZONA PRIMARIA, EL VERIFICADOR DISPONDRÁ
MEDIANTE CONSTANCIA EN EL OM-1993 COPIA 1 Y 2 EL TRASLADO DE LA MERCADERÍA A UNA LUGAR ADECUADO DE LA
ZONA SECUNDARIA.
LA MERCADERÍA SALE CON CUSTODIA ADUANERA PROCEDIENDO AL LLENADO Y CONSTATADAS LAS FIRMAS EN LOS
CAMPOS CORRESPONDIENTES A “SIN DERECHO A USO” EN EL REVERSO DEL FORMULARIO 0M-2133
LA VERIFICACIÓN SE HARÁ INMEDIATAMENTE AL ARRIBO DEL DEPÓSITO
EN CASO DE NO RESULTAR CONFORME SE LABRARÁ UN ACTA Y SEGUIRÁ LOS MISMOS LINEAMIENTOS QUE EL CANAL
ROJO (O SEA SE PASA A CANAL MORADO)
GUÍA DE PREGUNTAS CLASE 1 – SEGUNDA PARTE
TRANSPORTE MULTIMODAL
1- DEFINA EL TRANSPORTE MULTIMODAL
TRANSPORTE MULTIMODAL DE MERCADERÍAS: EL QUE SE REALIZA EN VIRTUD DE UN CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
UTILIZANDO COMO MÍNIMO, DOS MODOS DIFERENTES DE PORTEO A TRAVÉS DE UN SOLO OPERADOR, QUE DEBERÁ EMITIR UN
DOCUMENTO ÚNICO PARA TODA LA OPERACIÓN, PERCIBIR UN SOLO FLETE Y ASUMIR LA RESPONSABILIDAD POR SU CUMPLIMIENTO,
SIN PERJUICIO DE QUE COMPRENDA ADEMÁS DEL TRANSPORTE EN SÍ, LOS SERVICIOS DE RECOLECCIÓN, UNITARIZACIÓN O
DESUNITARIZACIÓN DE CARGA POR DESTINO, ALMACENADA, MANIPULACIÓN O ENTREGA AL DESTINATARIO, ABARCANDO LOS
SERVICIOS QUE FUERAN CONTRATADOS EN ORIGEN Y DESTINO, INCLUSO LOS DE CONSOLIDACIÓN Y DESCONSOLIDACIÓN DE LAS
MERCADERÍAS, CUMPLIMENTANDO LAS NORMAS LEGALES VIGENTES;
2- REALICE UN CUADRO COMPARATIVO DESTACANDO LAS CARACTERÍSTICAS DE CADA TIPO DE
TRANSPORTE MENCIONADO EN EL APUNTE DE INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE MULTIMODAL

TRANSPORTE UNIMODAL TRANSPORTE SEGMENTADO

- UN SOLO MEDIO DE TRANSPORTE. - 2 O MÁS MEDIOS DE TRANSPORTE
- UN SOLO DOCUMENTO DE EMBARQUE. - TANTOS DOCUMENTOS COMO MEDIOS DE TRANSPORTE
- GESTIÓN POR EL BENEFICIARIO O COMPRADOR. - TANTAS EMPRESAS COMO DOCUMENTOS DE EMBARQUE
- RESPONSABLE UNA SOLA EMPRESA - RESPONSABILIDAD: CADA EMPRESA SERÁ RESPONSABLE
POR EL TRÁNSITO QUE REALICE

TRANSPORTE MULTIMODAL
- 2 O MÁS MEDIOS DE TRANSPORTE
- UN SOLO OPERADOR PARA TODO EL TRANSPORTE (OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL)
- UN SOLO DOCUMENTO DE EMBARQUE (DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL)
- CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
- RESPONSABILIDAD: RECAE SOBRE EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL A LO LARGO DE TODO EL
ITINERARIO.

3- CUAL ES LA PRINCIPAL DIFERENCIA DEL TRANSPORTE MULTIMODAL CON EL RESTO DE LOS MODOS DE
TRANSPORTE
LA PRINCIPAL DIFERENCIA ES LA EXISTENCIA DE UN OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL QUIEN SERÁ EL RESPONSABLE POR
LAS ACCIONES Y OMISIONES DE SUS EMPLEADOS O QUE LOS AGENTES DEN EL EJERCICIO DE SUS FUNCIONES O DE CUALQUIER OTRA
PERSONA CUYOS SERVICIOS TENGA CONTRATADOS POR EL CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO.
UN SOLO OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL Y ES EL RESPONSABLE POR LA MERCADERÍA HASTA QUE LLEGUE A DESTINO A
LAS MANOS DEL IMPORTADOR
4- ENUMERE LAS PRINCIPALES INFRAESTRUCTURAS QUE SE PRECISAN PARA EL TRANSPORTE
MULTIMODAL
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA O INTERFAZ: SON INSTALACIONES TALES COMO PUERTOS FLUVIALES, LACUSTRES MARÍTIMOS,
DEPÓSITOS FISCALES, ALMACENES, PUERTOS SECOS, AEROPUERTOS, PLAYAS PARA EL TRANSPORTE FERROVIARIO SOBRE LAS QUE
CONVERJAN DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE CON ADECUADA INFRAESTRUCTURA Y DOTADA DE EQUIPOS PARA EL MANIPULEO DE
LAS CARGAS Y SUS RESPECTIVOS EMBALAJES APTOS PARA REALIZAR LA TRANSFERENCIA DE UN MODO DE TRANSPORTE HACIA OTRO
DE MANERA EFICAZ
TERMINAL DE CARGAS: ES UNA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA EN LA QUE SE PUEDEN ALMACENAR LOS CONTENEDORES Y OTRAS
UNIDADES DE CARGA Y DONDE SE PUEDEN REALIZAR TAREAS DE UNITARIZACIÓN DE CARGAS, LLENADO DE CONTENEDORES, COMO
ASÍ TAMBIÉN SU CONSOLIDACIÓN O DESCONSOLIDADCIÓN. EJ. UN DEPOSITO FISCAL.
5- ¿CUÁLES SON LOS BENEFICIOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL?
EL BENEFICIO DEL TRANSPORTE MULTIMODAL ES QUE EL RESPONSABLE DE CUALQUIER EVENTO QUE OCURRA CON LA MERCADERÍA
SOLO SERÁ UNO, EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SERÁ EL ÚNICO RESPONSABLE TANTO POR SUS ACTOS COMO POR
AQUELLAS PERSONAS SEAN O NO EMPLEADOS DE ESTE.
6- DEFINA AL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL, REGISTRO Y REQUISITOS.
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES TODA PERSONA O PORTEADOR (TRANSPORTADOR EFECTIVO, QUIEN REALMENTE
REALIZA EL TRANSPORTE) QUE POR SI O POR OTRO CELEBRA UN CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL ACTUANDO COMO
PRINCIPAL RESPONSABLE SOBRE LA MERCADERÍA)
TIENE QUE ESTAR INSCRIPTO EN EL REGISTRO DE OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL CARGO DE LA AUTORIDAD COMETERTE.
DEBE ACREDITAR:
E) DOMICILIO NACIONAL
F) PATRIMONIO EQUIVALENTE A 100.000 PESOS
G) ESTATUTO DE LA EMPRESA CONSTATADO POR LA INSPECCIÓN GENERAL DE JUSTICIA
H) ESTAR INSCRIPTO COMO AGENTE DE TRANSPORTE ADUANERO.
I) SER OPERADOR DE CONTENEDORES
7- DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL. DEFINICIÓN, FUNCIÓN. TIPOLOGÍA.
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES EL INSTRUMENTO QUE HACE LA PRUEBA DE LA CELEBRACIÓN DEL CONTRATO Y
ACREDITA QUE EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL HA COMPROMETIDO A ENTREGARLAS DE CONFORMIDAD CON LAS
CLÁUSULAS DEL CONTRATO. SE TOMA LA MERCADERÍA BAJO SU CUSTODIA.
A LA ORDEN: NO TRANSFERIBLE
AL PORTEADOR: QUIEN LO LLEVE
NOMINATIVO: CON EL NOMBRE SE EMITE CON VARIOS ORIGINALES QUE DICEN “COPIA ORIGINAL”
8- CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL. DEFINICIÓN, Y LAS PARTES QUE LO COMPONEN.
CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES EL ACUERDO DE VOLUNTADES CON UN OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
QUIEN SE COMPROMETE CONTRA EL PAGO DE UN ÚNICO FLETE A EJECUTAR EL TRANSPORTE DE LA MERCADERÍA
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: ES TODA PERSONA O PORTEADOR (TRANSPORTADOR EFECTIVO, QUIEN REALMENTE
REALIZA EL TRANSPORTE) QUE POR SI O POR OTRO CELEBRA UN CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL ACTUANDO COMO
PRINCIPAL RESPONSABLE SOBRE LA MERCADERÍA)
EXPEDIDOR: ES QUIEN CELEBRA EL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL CON EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL
9- RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES DE UN CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL.
EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SERÁ RESPONSABLE POR LAS ACCIONES Y OMISIONES DE SUS EMPLEADOS O AGENTES
DEN EL EJERCICIO DE SUS FUNCIONES O DE CUALQUIER OTRA PERSONA CUYOS SERVICIOS TENGA CONTRATADOS POR EL
CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO
10- EXIMICIÓN DE RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL. CASOS.
CUANDO NO SE PUEDA DETERMINAR EN QUE MODO DE TRANSPORTE OCURRIÓ LA PÉRDIDA TOTAL O PARCIAL DE LA MERCADERÍA, EL
DAÑO O LA DEMORA EN LA ENTREGA, O CUALQUIER OTRO INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL, EL
OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL SE EXIMIRÁ DE RESPONSABILIDAD SI ACREDITA QUE SU INCUMPLIMIENTO FUE CAUSADO
POR:
A) VICIO PROPIO DE LA MERCADERÍA, INCLUYENDO LAS MERMAS NORMALES PROVENIENTES DE SUS PROPIAS CARACTERÍSTICAS,
PESE AL CUIDADOSO MANIPULEO Y TRANSPORTE;
B) DEFECTOS O DEFICIENCIAS DE EMBALAJE; QUE NO SEAN APARENTES;
C) CULPA DEL EXPEDIDOR, CONSIGNATARIO O PROPIETARIO DE LA MERCADERÍA O DE SUS REPRESENTANTES;
D) CASO FORTUITO O DE FUERZA MAYOR. EL TRANSPORTADOR DEBERÁ PROBAR QUE ÉL O SU REPRESENTANTE HAN ADOPTADO
TODAS LAS MEDIDAS PARA EVITAR EL DAÑO;
E) HUELGAS, MOTINES O "LOCK-OUT" EFECTUADOS POR TERCEROS;
F) ORDEN DE UNA AUTORIDAD PÚBLICA QUE IMPIDA O RETRASE EL TRANSPORTE, POR UN MOTIVO NO IMPUTABLE A LA
RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL.

GUÍA DE PREGUNTAS CLASE 2 – SEGUNDA PARTE

REGÍMENES ESPECIALES
1- DEFINIR CONTENEDORES
A LOS EFECTOS DE ESTA LEY SE CONSIDERARÁ CONTENEDOR A UN ELEMENTO DE EQUIPO DE TRANSPORTE QUE:
A) CONSTITUYA UN COMPARTIMIENTO, TOTAL O PARCIALMENTE CERRADO, DESTINADO A CONTENER Y TRANSPORTAR MERCADERÍAS;
B) HAYA SIDO FABRICADO SEGÚN LAS EXIGENCIAS TÉCNICO-CONSTRUCTIVAS, DE CONFORMIDAD CON LAS NORMAS IRAM O
RECOMENDACIONES COPANT O ISO U OTRAS SIMILARES; (SIGNIFICA QUE VAN A SER IGUALES EN CUALQUIER LUGAR DEL MUNDO
C) ESTÉ CONSTRUIDO EN FORMA TAL QUE POR SU RESISTENCIA Y FORTALEZA PUEDA SOPORTAR UNA UTILIZACIÓN REPETIDA;
D) PUEDA SER LLENADO Y VACIADO CON FACILIDAD Y SEGURIDAD
E) ESTÉ PROVISTO DE DISPOSITIVOS (ACCESORIOS) QUE PERMITAN SU SUJECIÓN O FIJACIÓN Y SU MANIPULEO RÁPIDO Y SEGURO EN
LA CARGA, DESCARGA Y TRASBORDO DE UNO A OTRO MODO DE TRANSPORTE;
F) SEA IDENTIFICABLE, POR MEDIO DE MARCAS Y NÚMEROS GRABADOS CON MATERIAL INDELEBLE, QUE SEAN FÁCILMENTE
VISUALIZABLES.
2- ¿QUE RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN UTILIZAN LOS CONTENEDORES?
UTILIZAN EL RÉGIMEN ESPECIAL DE IMPORTACIÓN SUSPENSIVA DE TRANSITO, ESTA SE SOLICITA A TRAVÉS DEL SIM DE FORMA
SIMPLIFICADA, NO COMO UNA DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE TRANSITO COMÚN. PARA SU SOLICITUD SE DEBERÁ PRESENTAR UN
DOCUMENTO (TORNAGUÍA) EN DONDE SE EXPRESA LAS CARACTERÍSTICAS DEL CONTENEDOR.
LA TORNAGUÍA, NOS PERMITE SABER CON ANTERIORIDAD; LA LLEGADA DEL CONTENEDOR, MERCADERÍA, ETC.
NO TENDRÁ QUE GARANTIZARSE NI EL CONTENEDOR NI LOS TRIBUTOS, YA QUE LOS OPERADORES DE TRANSPORTE POSEEN
GARANTÍAS POR TODAS LAS OPERACIONES EN GENERAL.
EL ARRIBO Y LA SALIDA DEL TERRITORIO ADUANERO DE LOS CONTENEDORES SE FORMALIZARÁ ANTE LA ADUANA INTERVINIENTE
MEDIANTE UNA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SUSPENSIVA DE IMPORTACIÓN O EXPORTACIÓN TEMPORARIA, SEGÚN CORRESPONDIERE,
Y SE AUTORIZARÁ CON GARANTÍA A SATISFACCIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS.
LOS PLAZOS DE PERMANENCIA SE ACORDARÁN CON ARREGLO A LO ESTABLECIDO EN EL CÓDIGO Y SERÁN COMPUTADOS A PARTIR
DEL LIBRAMIENTO DEL CONTENEDOR QUE FUERE OBJETO DE LA IMPORTACIÓN O DE LA EXPORTACIÓN TEMPORARIA, SEGÚN
CORRESPONDIERE.
3- ¿QUE SUCEDE CUANDO SE INCURRE EN INCUMPLIMIENTO DEL RÉGIMEN ESPECIAL DE CONTENEDORES?
LOS CONTENEDORES POSEEN UN PLAZO DE 480 DÍAS A PARTIR DE LA FECHA DE LLAGADA EXPRESA EN LA TORNAGUÍA, SI POR CASOS
DE FUERZA MAYOR SE VENCIERA EL PLAZO Y NO RETORNO AL EXTERIOR, SE EXTENDERÁ EL PLAZO ESTIPULADO, PERO SI NO SE DIO
AVISO NINGUNO Y EL CONTENEDOR PERMANECIERA EN TERRITORIO ADUANERO, SE DARÁ COMO IMPORTADO A CONSUMO, TOMANDO
COMO VALOR EL PRECIO MÁS ALTO. EL RESPONSABLE SERÁ EL DUEÑO DEL CONTENEDOR.
100$ x DÍA REMATE

480 90
DÍAS DÍAS
4- ¿CUÁLES SON LAS IMPORTACIONES QUE SE CONTEMPLAN BAJO RÉGIMEN DE FRANQUICIAS
DIPLOMÁTICA?
QUEDAN COMPRENDIDAS EN ESTE RÉGIMEN LAS IMPORTACIONES Y LAS EXPORTACIONES QUE EFECTUAREN:
A) LAS MISIONES DIPLOMÁTICAS Y CONSULARES EXTRANJERAS;
B) LAS REPRESENTACIONES PERMANENTES DE LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES DE LOS QUE LA NACIÓN FUERE MIEMBRO;
C) LAS REPRESENTACIONES DE LOS ORGANISMOS ESPECIALIZADOS CON LOS CUALES LA NACIÓN HUBIERA CELEBRADO
CONVENCIONES INTERNACIONALES RATIFICADAS;
D) LOS AGENTES DIPLOMÁTICOS Y CONSULARES EXTRANJEROS;
E) LOS FUNCIONARIOS Y EXPERTOS DE LOS ORGANISMOS MENCIONADOS EN LOS INCISOS B) Y C) DE ESTE ARTÍCULO;
F) EL PERSONAL ADMINISTRATIVO DE LAS MISIONES Y REPRESENTACIONES MENCIONADAS EN LOS INCISOS A), B) Y C) DE ESTE
ARTÍCULO;
G) LOS FAMILIARES DE LAS PERSONAS MENCIONADAS
LAS IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE LOS TRIBUTOS A LA IMPORTACIÓN Y A LA EXPORTACIÓN
CUANDO:
A) SE TRATARE DE BIENES PARA EL USO ESTRICTAMENTE OFICIAL O PERSONAL DE LOS BENEFICIARIOS; Y
B) EXISTIERE RECIPROCIDAD, EN EL SENTIDO DE QUE LAS MISIONES DIPLOMÁTICAS Y CONSULARES ARGENTINAS EN EL EXTERIOR, ASÍ
COMO SUS INTEGRANTES, GOZAREN DE BENEFICIOS NO INFERIORES A LOS PREVISTOS EN ESTE CAPÍTULO.
EXCLÚYESE DE LA EXENCIÓN PREVISTA EL PAGO POR SERVICIOS EXTRAORDINARIOS FUERA DEL HORARIO Y LUGAR OFICIALES, Y
POR ALMACENAJE, ESLINGAJE, ACARREO, GUINCHE Y DEMÁS SERVICIOS ANÁLOGOS.
5- ¿QUE TIPOS DE ENVÍOS POSTALES EXISTEN? EXPLICAR BREVEMENTE CADA UNO. (EXAMEN V O F)
SOLICITUD DE LIBRAMIENTO SIN FINALIDAD COMERCIAL
- AL MOMENTO DEL RETIRO DE LA MERCADERÍA EL DESTINATARIO O REPRESENTANTE DEBE ACREDITAR IDENTIDAD A TRAVÉS DE
UN DOCUMENTO ÚNICO O PODER MÁS DOCUMENTO ÚNICO
- SE DEBE ABRIR EL ENVÍO EN PRESENCIA DEL INTERESADO Y DETERMINAR Y VERIFICAR AL RÉGIMEN LEGAL ADUANERO QUE LE
CORRESPONDIERA A DICHA MERCADERÍA
- DESPACHAR CON EXENCIÓN DE TRIBUTOS QUE GRABEN A LA IMPORTACIÓN A CONSUMO EXCEPTUANDO EL DE TASAS
RETRIBUTIVAS DE SERVICIOS SIEMPRE QUE SU VALOR NO SEA MAYOR A 25 DÓLARES POR PERSONAS Y POR ÚNICA VEZ EN EL
AÑO CALENDARIO. CASO CONTRARIO SE PROCEDERÁ A DAR TRATAMIENTO SIMILAR A UN ENVÍO POSTAL CON FINALIDAD
COMERCIAL.
- SI EL VALOR DE LA MERCADERÍA EXCEDIERA LOS 100U$S Y HASTA 200U$S DEBERÁ PEDIR ANTICIPADAMENTE UN PERMISO ANTE
LA ADUANA NACIONAL POR ESCRITO Y SI EL VALOR SUPERASE EL DE 200U$S DEBERÁ IMPORTARSE BAJO LAS NORMATIVAS
CONVENCIONALES.
- SI LA MERCADERÍA IMPORTADA ES MEDICAMENTOS DEBERÁN ADJUNTAR LA RECETA MEDICA EMITIDA POR LA AUTORIDAD
SANITARIA NACIONAL.
SOLICITUD DE LIBRAMIENTO CON FINALIDAD COMERCIAL
LA MERCADERÍA SE CONSIDERARÁ IMPORTADA A CONSUMO BAJO ESTE RÉGIMEN SIEMPRE Y CUANDO NO EXCEDA UN VALOR MÁXIMO
DE 3000 DÓLARES FOB EN EL PAÍS DE ORIGEN O SU EQUIVALENTE EN OTRA MONEDA POR CADA OPERACIÓN CON UN TOPE MÁXIMO DE
4 OPERACIONES MENSUALES.
LA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE UNA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SIMPLIFICADA (NOS EVITAMOS EL ART.
234) PUEDEN TENER DIFERENTES TRATAMIENTOS TRIBUTARIOS
6- PROCEDIMIENTO SIMPLIFICADO DE IMPORTACIÓN A TRAVÉS DE ENVÍOS POSTALES. CARACTERÍSTICAS.
LA PERSONA QUE OPTARE POR EL PROCEDIMIENTO SIMPLIFICADO PREVISTO EN ESTE ANEXO, SOLICITARÁ AL SERVICIO ADUANERO LA
VERIFICACIÓN DE LA MERCADERÍA Y EL INGRESO DE LOS DATOS AL SISTEMA INFORMÁTICO MARÍA PARA SU OFICIALIZACIÓN,
IMPRESIÓN Y PRESENTACIÓN.
DICHA SOLICITUD PODRÁ SER FIRMADA POR EL IMPORTADOR O POR PERSONA AUTORIZADA ACREDITÁNDOSE LA PERSONERÍA CON:
A) DOCUMENTO DE IDENTIDAD CUANDO EL IMPORTADOR ES UNA PERSONA DE EXISTENCIA VISIBLE Y EFECTÚA EL TRÁMITE EN FORMA
PERSONAL;
B) CERTIFICACIÓN DE ESCRIBANO PÚBLICO EN LA SOLICITUD, CUANDO EFECTÚE EL TRÁMITE UNA PERSONA AUTORIZADA.
SANCIONES
CUALQUIER TRANSGRESIÓN EN QUE INCURRA EL IMPORTADOR A LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS EN LA PRESENTE, DETERMINARÁ
LA ELIMINACIÓN DEL RÉGIMEN, SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES POR LOS ILÍCITOS COMETIDOS.
LA SUSPENSIÓN O LA ELIMINACIÓN EN EL REGISTRO DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS, SÓLO PROCEDERÁ CUANDO EL
INCUMPLIMIENTO CORRESPONDA ADEMÁS A LAS SITUACIONES PREVISTAS EN EL CÓDIGO ADUANERO Y A TRAVÉS DE LOS
PROCEDIMIENTOS EN ÉSTE CONTEMPLADOS.
LA MERCADERÍA SE CONSIDERARÁ IMPORTADA A CONSUMO BAJO ESTE RÉGIMEN SIEMPRE Y CUANDO NO EXCEDA UN VALOR MÁXIMO
DE 3000 DÓLARES FOB EN EL PAÍS DE ORIGEN O SU EQUIVALENTE EN OTRA MONEDA POR CADA OPERACIÓN CON UN TOPE MÁXIMO DE
4 OPERACIONES MENSUALES.
LA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE UNA SOLICITUD DE DESTINACIÓN SIMPLIFICADA (NOS EVITAMOS EL ART.
234) PUEDEN TENER DIFERENTES TRATAMIENTOS TRIBUTARIOS
7- DEFINA MUESTRA. CARACTERICE EL RÉGIMEN EN UN PUNTEO.
CONSTITUYEN MUESTRAS LOS OBJETOS REPRESENTATIVOS DE UNA CATEGORÍA DETERMINADA DE MERCADERÍA YA PRODUCIDA, QUE
ESTUVIEREN DESTINADOS EXCLUSIVAMENTE A EXHIBICIONES O DEMOSTRACIONES PARA CONCERTAR OPERACIONES COMERCIALES
CON DICHA MERCADERÍA, Y LOS OBJETOS QUE FUEREN MODELOS DE MERCADERÍA CUYA PRODUCCIÓN SE PROYECTA, SIEMPRE QUE
EN AMBOS SUPUESTOS SU CANTIDAD NO EXCEDIERE LA QUE FUERE USUAL PARA ESTOS FINES.
MERCADERÍAS EXENTAS DE PAGO DE TRIBUTOS
A) NO EXCEDIEREN LOS VALORES MÁXIMOS QUE FIJARE LA REGLAMENTACIÓN;
B) POR SU CANTIDAD, POR SU MODO DE PRESENTACIÓN O POR LAS DEMÁS CARACTERÍSTICAS QUE DETERMINARE LA
REGLAMENTACIÓN NO FUEREN UTILIZABLES PARA UNA FINALIDAD DISTINTA DE LA ESTABLECIDA EN LA DEFINICIÓN
C) CUANDO LOS VALORES PARA LA IMPORTACIÓN NO EXCEDA DE LOS 100 DÓLARES Y 20.000 PARA LA EXPORTACIÓN.
PLAZO
EL PLAZO DE DIECIOCHO (18) MESES, CONTADO A PARTIR DE LA FECHA DE LA INTRODUCCIÓN DE LOS RESPECTIVOS EFECTOS A
PLAZA. SIN PERJUICIO DE ELLO, CON ANTERIORIDAD AL VENCIMIENTO DE DICHO PLAZO, LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS,
PREVIO PAGO DE LOS TRIBUTOS QUE GRAVEN LA IMPORTACIÓN PARA CONSUMO DISPENSADOS, PODRÁ AUTORIZAR LA LIBRE
CIRCULACIÓN DE LOS EFECTOS EN CUESTIÓN, SIEMPRE QUE LA PERTINENTE SOLICITUD SE HUBIERE FORMULADO ANTES DE SU
TRANSFERENCIA.
8- RÉGIMEN DE ENVÍO DE MERCADERÍA EN COMPENSACIÓN POR FALLAS. ¿CUANDO ESTA EXENTA LA
MERCADERÍA DE PAGO DE TRIBUTOS PARA LA IMPORTACIÓN?
(SIEMPRE EN ZONA PRIMARIA o VERIFICACIÓN EN ZONA SECUNDARIA)
ÉSTE RÉGIMEN SE USA CUANDO HAY QUE CUMPLIR EN VIRTUD DE UNA GARANTÍA (DE PROVEEDOR SOBRE EL PRODUCTO) POR
DEFICIENCIAS Y QUE HALLA QUE SUSTITUIR LA MERCADERÍA POR OTRA IDÉNTICA O SIMILAR CON CONDICIONES NECESARIAS Y
DICHAS DESTINACIONES ESTÁN EXENTAS DEL PAGO DE TRIBUTOS SIEMPRE QUE CUMPLIERE CON LAS CONDICIONES QUE DISPUSIERE
LA REGLAMENTACIÓN, DICHA EXENCIÓN NO APLICA A LAS TASAS RETRIBUTIVAS DE SERVICIOS.
COMO SOLICITAR LA EXENCIÓN
PROCEDIMIENTO: LA SOLICITUD SE FORMARÁ CONJUNTAMENTE O ANTES DE LA NUEVA SOLICITUD DE DESTINACIÓN, SIEMPRE QUE
CUMPLA CON LO SIGUIENTE:
- SEA MERCADERÍA DEFECTUOSA SEGÚN LAS CLÁUSULAS PACTADAS EN EL CONTRATO DE COMPRA-VENTA (O FOLLETO O MANUAL
ADJUNTO CON LA FACTURA)
- PODRÁ EFECTUARSE BAJO RÉGIMEN DE GARANTÍA LAS OPERACIONES QUE PRETENDIERAN REALIZARSE QUEDANDO ALGÚN
RECAUDO PENDIENTE DE CUMPLIMENTAR AL MOMENTO DE RETIRO DE LA MERCADERÍA
- LA D.G.A. PODRÁ AUTORIZAR A LA DESTRUCCIÓN DE LA MERCADERÍA A PEDIDO DEL INTERESADO.
9- TRÁFICO FRONTERIZO: CARACTERÍSTICAS DEL RÉGIMEN. REALICE UN PUNTEO CON LAS PRINCIPALES
CARACTERÍSTICAS.
RÉGIMEN ESPECIAL PARA LOS POBLADORES DE PAÍSES LIMÍTROFES DEL TERRITORIO NACIONAL.
ESTE RÉGIMEN NO ES APLICABLE PARA FINES COMERCIALES O INDUSTRIALES.
EL RÉGIMEN EXIME TOTAL O PARCIALMENTE LA APLICACIÓN DE PROHIBICIONES ECONÓMICAS Y DE LOS TRIBUTOS QUE GRABAREN LA
IMPORTACIÓN A CONSUMO.
• ENTE REGULADOR: D.G.A. CON AYUDA DE GENDARMERÍA NACIONAL EN LOS PUNTOS DONDE NO HAYA DEPENDENCIA DE LA D.G.A.
• LAS IMPORTACIONES INGRESADAS AL PAÍS, DEBEN SER ORIGINARIAS DEL PAÍS LIMÍTROFE.
• LOS CIUDADANOS ARGENTINOS Y EXTRANJEROS RESIDENTES, ESTÁN AUTORIZADOS A UTILIZAR ESTE RÉGIMEN, PARA LO CUAL
DEBERÁN ACREDITAR IDENTIDAD CON DNI O CUIL.
• LA FRONTERA SE CONSIDERA ZONA DE VIGILANCIA ESPECIAL
• PARA EL CASO DE INGRESO DE COMESTIBLES Y DE ART. DE CONSUMO NO DURABLE (CONTANDO ENTRE ELLOS VESTIMENTA)
PODRÁN HACERLO UNA VEZ POR MES Y NO SUPERANDO EL VALOR DE 50 DÓLARES.
GUÍA CLASE 3
1- DESPACHO DE OFICIO. ¿CUANDO SE UTILIZA?
EL SERVICIO ADUANERO PROCEDERÁ A ANUNCIAR LA EXISTENCIA Y SITUACIÓN JURÍDICA DE LA MERCADERÍA DURANTE TRES (3) DÍAS
EN EL BOLETÍN DE LA REPARTICIÓN ADUANERA, INDICANDO EL NÚMERO, MARCA Y ENVASE U OTRAS CARACTERÍSTICAS SUFICIENTES
PARA SU INDIVIDUALIZACIÓN, CUANDO:
A) LA MERCADERÍA HUBIERE ARRIBADO, CIERTA O PRESUNTAMENTE, AL TERRITORIO ADUANERO COMO CONSECUENCIA DE
NAUFRAGIO, ECHAZÓN, ACCIDENTE U OTRO SINIESTRO ACAECIDO DURANTE SU TRANSPORTE.
B) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA DEFINITIVA O SUSPENSIVA PARA
DICHA MERCADERÍA.
C) EN EL DEPÓSITO O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DE LA ZONA PRIMARIA ADUANERA SE HALLARE MERCADERÍA RESPECTO DE LA
CUAL SE DESCONOCIERE SU TITULAR.
D) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, UNA DESTINACIÓN ADUANERA DE EXPORTACIÓN, DEFINITIVA O
SUSPENSIVA, O LA RESTITUCIÓN A PLAZA, SEGÚN CORRESPONDIERE, DE LA MERCADERÍA SOMETIDA AL RÉGIMEN DE DEPÓSITO
PROVISORIO DE EXPORTACIÓN.
E) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA PARA LA MERCADERÍA QUE, EN
CARÁCTER DE EQUIPAJE NO ACOMPAÑADO, HUBIERE INGRESADO A DEPÓSITO
F) NO SE SOLICITARE, DENTRO DEL PLAZO CORRESPONDIENTE, ALGUNA DESTINACIÓN ADUANERA PARA LA MERCADERÍA QUE,
HALLÁNDOSE SOMETIDA AL RÉGIMEN DE FRANQUICIA DIPLOMÁTICA, HUBIERE INGRESADO A DEPÓSITO PROVISORIO.
2- ¿COMO ES EL PROCEDIMIENTO PARA TRATAR MERCADERÍA SIN TITULAR CONOCIDO, ABANDONADA O
REZAGADA?
LA VENTA DE OFICIO, CLASIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE OFICIO SE DARÁ CUANDO:
- SE CUMPLA EL PLAZO DE 1 DÍAS DE PUBLICACIÓN EN EL BOLETÍN OFICIAL
- HUBIERE VENCIDO EL PLAZO DE PERMANENCIA DE LA MERCADERÍA SOMETIDAS A DEPOSITO DE ALMACENAMIENTO
(30 DÍAS DESDE LA PUBLICACIÓN)
- VENCIDO EL PLAZO PARA CUMPLIR DESTINACIONES ADUANERAS RESPECTO DE LAS MERCADERÍAS SOMETIDAS AL
RÉGIMEN DE DEPOSITO PROVISORIO DE EXPORTACIÓN
- HUBIERE VENCIDO EL PLAZO DE LA MERCADERÍA EN CARÁCTER DE EQUIPAJE NO ACOMPAÑADO

3- ¿EXISTE POSIBILIDAD DE RECLAMAR LA MERCADERÍA FINALIZADA LA VENTA DE OFICIO?

SI APARECE UN RECLAMANTE DE LA MERCADERÍA
AQUELLA PERSONA QUE EN CARÁCTER DE RECLAMANTE DE LA MERCADERÍA PODRÁ A TRAVÉS DE ACREDITACIÓN DE PROPIEDAD DE
LA MERCADERÍA PODRÁ RECLAMAR SU PROPIEDAD AUN ASÍ SE HALLA REALIZADO LA VENTA DE OFICIO SIEMPRE Y CUANDO NO SE
HALLA PAGADO LA TOTALIDAD DEL VALOR RESULTANTE DE LA VENTA.
EL RECLAMANTE DEBERÁ A TALES FINES:
- PAGAR LA TOTALIDAD DE LAS MULTAS, GASTOS, TRIBUTOS, ACCESORIOS Y DEMACES.
- DEBERÁ PAGAR A FAVOR DEL COMPRADOR EN CARÁCTER INDEMNIZATORIO UNA VEZ Y MEDIA EL VALOR DE LA SEÑA DEJADA
- TODOS LOS DEPÓSITOS DEBEN REALIZARSE ANTES DE QUE EL COMPRADOR REALICE LA TOTALIDAD DEL PAGO

4- ¿CUANDO SE CONSIDERA ABANDONADA UNA MERCADERÍA?

ARTICULO 421. – 1. SE CONSIDERARÁ QUE SE HA HECHO ABANDONO DE LA MERCADERÍA A FAVOR DEL ESTADO NACIONAL, SIN
ADMITIRSE CON POSTERIORIDAD RECLAMACIÓN ALGUNA, SI HUBIERE VENCIDO EL PLAZO PREVISTO EN EL ARTÍCULO 418 (DE 60 DÍAS
CORRIDOS DESDE LA ÚLTIMA PUBLICACIÓN REALIZADA) SIN QUE SE HUBIERA SOLICITADO ALGUNA DE LAS DESTINACIONES
AUTORIZADAS EN CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES SUPUESTOS:
A) SI EN EL DEPÓSITO O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DE LA ZONA PRIMARIA ADUANERA SE HALLARE MERCADERÍA RESPECTO DE LA
CUAL SE DESCONOCIERE SU TITULAR, DE CONFORMIDAD CON LO PREVISTO EN EL ARTÍCULO 214;
B) SI LA IMPORTACIÓN PARA CONSUMO DE LA MERCADERÍA EN CUESTIÓN SE HALLARE AFECTADA POR UNA PROHIBICIÓN DE
CARÁCTER ECONÓMICO;
2. EN LOS SUPUESTOS CONTEMPLADOS EN EL APARTADO 1 SE APLICARÁ LO PREVISTO EN EL CAPÍTULO SEGUNDO DE ESTE TÍTULO.
5- ¿EN QUE CASOS SE PUEDE DAR LA VENTA DE OFICIO? Y ¿BAJO QUE MODALIDAD SE REALIZARA LA
VENTA?
LA VENTA SE REALIZARÁ A TRAVÉS DE UNA SUBASTA PÚBLICA O POR OFERTA CON SOBRE CERRADO.
EN CASO DE QUE EL ADQUIRENTE O COMPRADOR DE LA MERCADERÍA FUERE UN ORGANISMO O REPRESENTATIVO NACIONAL,
PROVINCIAL O MUNICIPAL SE LE COBRARÁ EL VALOR BASE DE LA SUBASTA (EL VALOR DE LA MERCADERÍA EN ADUANA) MÁS UN 10%
COMO ÚNICO PRECIO.
SI FRACASA LA SUBASTA EL SERVICIO ADUANERO PODRÁ DISPONER DE UNA NUEVA SUBASTA LUEGO DE LOS 30 DÍAS DE LA SUBASTA
INICIAL
+ 30 DÍAS

1 30 2º SUBASTA
SUBASTA

6- ¿QUE SUCEDE CON EL DINERO DE LA VENTA?

UNA VEZ CONCRETADA LA VENTA, LO RECAUDADO SERÁ USADO PARA CUBRIR LOS GASTOS, MULTAS, TRIBUTOS A LOS
QUE HUBIESE DADO A LUGAR SUS ACCESORIOS Y EROGACIONES QUE HUBIESE DEVENGADO, EN CASO DE QUE LO
RECAUDADO NO LLEGARA A CUBRIR DICHOS GASTOS SE IRÁ CONTRA QUIEN HUBIESE PODIDO DISPONER DE LA
MERCADERÍA ANTERIORMENTE (DEUDORES, GARANTES O RESPONSABLES DE LA DEUDA)

7- ¿QUE IMPLICA LA SUSCEPTIBILIDAD DEMERITO DE UNA MERCADERÍA?

CUANDO LA MERCADERÍA PERMANEZCA DENTRO DE UN DEPOSITO Y SU PRESENCIA IMPLIQUE UN PELIGRO PARA LAS MERCADERÍAS
CONTIGUAS EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL PROPIETARIO A RETIRARLAS DENTRO DEL PLAZO DE 10 DÍAS CORRIDOS.
8- ¿CUALES SON LOS PLAZOS PARA CUMPLIMENTAR EL RETIRO DE LA MERCADERÍA?
EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL INTERESADO PARA QUE SE PRESENTE A RETIRARLA DENTRO DE UN PLAZO QUE NO PODRÁ
EXCEDER DE DIEZ (10) DÍAS, A CONTAR DESDE LA FECHA EN QUE HUBIERE SIDO NOTIFICADO DE LA INTIMACIÓN.

417 – VENTA DE OFICIO

PERO VENTA INMEDIATA
- PARA IMPORTACIÓN A
0 3 10 CONSUMO
DÍAS DÍAS - NO HAY INSTANCIA DE
RECLAMO

9- ¿COMO SE APLICA EL DEMERITO EN CASO DE UNA MERCADERÍA AFECTADA POR UNA PROHIBICIÓN NO
ECONÓMICA?
CUANDO LA MERCADERÍA SE HALLARE EN UN DEPOSITO PROVISORIO DE IMPORTACIÓN A LA ESPERA DE UNA DESTINACIÓN DE
IMPORTACIÓN Y ESTA MERCADERÍA FUERA PROHIBIDA, EL SERVICIO ADUANERO INTIMARÁ AL INTERESADO PARA QUE LA REEXPORTE
EN UN PLAZO NO SUPERIOR A 10 DÍAS CORRIDOS PREVIA NOTIFICACIÓN
EN EL CASO QUE SE DESCONOZCA AL TITULAR SE PRESUMIRÁ ABANDONADA A FAVOR DEL ESTADO Y SE PROCEDERÁ A SU
DESTRUCCIÓN.
10- CLASIFICACIÓN DE PROHIBICIONES. CARACTERÍSTICAS. (EXAMEN)
ARTICULO 609. – SON ECONÓMICAS LAS PROHIBICIONES ESTABLECIDAS CON CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES FINES:
A) ASEGURAR UN ADECUADO INGRESO PARA EL TRABAJO NACIONAL O COMBATIR LA DESOCUPACIÓN; (EJ. EL IMPUESTO AL INGRESO
DE UNA MERCADERÍA
B) EJECUTAR LA POLÍTICA MONETARIA, CAMBIARIA O DE COMERCIO EXTERIOR; (EJ. EL MANEJO DE LA VALUACIÓN O DEVALUACIÓN DE
LA MONEDA)
C) PROMOVER, PROTEGER O CONSERVAR LAS ACTIVIDADES NACIONALES PRODUCTIVAS DE BIENES O SERVICIOS, ASÍ COMO DICHOS
BIENES Y SERVICIOS, LOS RECURSOS NATURALES O VEGETALES;
D) ESTABILIZAR LOS PRECIOS INTERNOS A NIVELES CONVENIENTES O MANTENER UN VOLUMEN DE OFERTA ADECUADO A LAS
NECESIDADES DE ABASTECIMIENTO DEL MERCADO INTERNO;
E) ATENDER LAS NECESIDADES DE LAS FINANZAS PÚBLICAS;
F) PROTEGER LOS DERECHOS DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL, INDUSTRIAL O COMERCIAL; (BIENES INTANGIBLES)
G) RESGUARDAR LA BUENA FE COMERCIAL, A FIN DE IMPEDIR LAS PRÁCTICAS QUE PUDIEREN INDUCIR A ERROR A LOS
CONSUMIDORES. (BARRERAS ANTIDUMPING)
ARTICULO 610. – SON NO ECONÓMICAS LAS PROHIBICIONES ESTABLECIDAS POR CUALQUIERA DE LAS RAZONES SIGUIENTES:
A) AFIRMACIÓN DE LA SOBERANÍA NACIONAL O DEFENSA DE LAS INSTITUCIONES POLÍTICAS DEL ESTADO;
B) POLÍTICA INTERNACIONAL;
C) SEGURIDAD PÚBLICA O DEFENSA NACIONAL; INTERVIENEN TERCEROS
D) MORAL PÚBLICA Y BUENAS COSTUMBRES;
E) SALUD PÚBLICA, POLÍTICA ALIMENTARIA O SANIDAD ANIMAL O VEGETAL; ORGANISMOS. EJ. SENASA
F) PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO ARTÍSTICO, HISTÓRICO, ARQUEOLÓGICO O CIENTÍFICO; PARA VEGETALES
G) CONSERVACIÓN DE LAS ESPECIES ANIMALES O VEGETALES.
H) PRESERVACIÓN DEL AMBIENTE, CONSERVACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN
11- EXHIMICIONES. (EXAMEN)
EXHIMICIONES A LAS PROHIBICIONES
LAS PROHIBICIONES NO A ALCANZARAN A AQUELLAS MERCADERÍAS CUANDO LA FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA DE DICHA
PROHIBICIONES DE LA MERCADERÍA ESTUVIESE
- EXPEDIDA CON DESTINO FINAL EL TERRITORIO ADUANERO YA SEA POR AGUA O POR TIERRA
PARA EL ACUÁTICO CORRESPONDEN 90 DÍAS
PARA EL TERRESTRE CORRESPONDE 30 DÍAS
- SI SE ENCONTRASE EN ZONA PRIMARIA POR HABER ARRIBADO CON ANTERIORIDAD A LA FECHA DE SANCIÓN DE LA LEY,
RESOLUCIÓN O DECRETO SIEMPRE Y CUANDO SE CONTEMPLEN LOS SIGUIENTES PLAZOS
15 DÍAS DESDE ARRIBADA LA MERCADERÍA A ZONA PRIMARIA. SI ARRIBÓ ANTES LA PROHIBICIÓN SÍ CORRERÁ
12- ÁMBITO DE APLICACIÓN.
ÁMBITO DE APLICACIÓN DE LAS PROHIBICIONES
LAS PROHIBICIONES APLICAN PARA LAS IMPORTACIONES A CONSUMO Y PARA LAS EXPORTACIONES
13- ¿QUIEN TIENE EL PODER PARA ESTABLECER Y SUPRIMIR PROHIBICIONES?
CONFECCIÓN O CREACIÓN DE PROHIBICIONES
LAS DETERMINA EL PODER EJECUTIVO MÁS EL MINISTERIO DE ECONOMÍA MÁS EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS A TRAVÉS DE
SANCIONES DE LEYES, RESOLUCIONES Y DERECHOS.
NO ES LA ADUANA, ESTÁ SOLO ACATA LAS DISPOSICIONES DE QUE DETERMINA EL PODER EJECUTIVO
LA SANCIÓN DE LA PROHIBICIÓN ENTRA EN VIGENCIA A PARTIR DEL DÍA SIGUIENTE DE LA PUBLICACIÓN EN EL BOLETÍN OFICIAL
LA SANCIÓN DE LA PROHIBICIÓN ENTRA EN VIGENCIA A PARTIR DEL DÍA SIGUIENTE DE LA PUBLICACIÓN EN EL BOLETÍN OFICIAL
14- REALICE UNA BREVE SÍNTESIS CON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA RECIPROCIDAD DE
TRATAMIENTO. (NO VA AL PARCIAL)
ARTICULO 586. – LA IMPORTACIÓN PARA CONSUMO AL TERRITORIO ADUANERO, GENERAL O ESPECIAL, DE MERCADERÍA PROCEDENTE
DEL MAR TERRITORIAL ARGENTINO, LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA ARGENTINA O DESDE EL LECHO O SUBSUELOS SUBMARINOS
SOMETIDOS A LA SOBERANÍA DE LA NACIÓN, SE HALLA EXENTA DEL PAGO DE LOS TRIBUTOS QUE LA GRAVAREN Y DE LA APLICACIÓN
DE PROHIBICIONES DE CARÁCTER ECONÓMICO.
GUÍA DE PREGUNTAS CLASE 4

1. ¿QUE TIPO DE GARANTÍAS EXISTEN?

TIPOS DE GARANTÍAS (EXAMEN)
UNITARIAS: SON LAS GARANTÍAS GESTIONADAS DE FORMA INDIVIDUAL AFECTADAS A UNA ÚNICA OPERACIÓN
GLOBALES: ES UNA GARANTÍA QUE PUEDE AFECTAR A DOS O MÁS OPERACIONES ADUANERAS.
DICHAS OPERACIONES ADUANERAS DEBEN SER GESTIONADAS EN UNA MISMA JURISDICCIÓN.
LA ADUANA AFECTARÁ LA GARANTÍA GLOBAL QUE PRESENTEN LOS INTERESADOS EN PROPORCIÓN A CADA OPERACIÓN.
LAS PARTES DE LAS GARANTÍAS GLOBALES LIBERADAS POR LA CANCELACIÓN DE CADA OPERACIÓN ADUANERA SE REINCORPORARÁ
DE FORMA AUTOMÁTICA A CADA GARANTÍA GLOBAL.
LA DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANA PODRÁ FIJAR EL TIPO Y EL IMPORTE DE LA GARANTÍA QUE PUEDA SER UTILIZADA POR CADA
ADUANA INTERVINIENTE
LAS PARTES DE LA GARANTÍA GLOBAL LIBERADA POR LA CANCELACIÓN DE CADA OPERACIÓN ADUANERA, SE REINCORPORARA EN
FORMA AUTOMÁTICA A CADA GARANTÍA GLOBAL.
LA D.G.A. PODRÁ FIJAR EL TIPO Y EL IMPORTE DE LA GARANTÍA QUE PUEDE SER UTILIZADA POR CADA ADUANA INTERVINIENTE
2. ¿CUANDO SE UTILIZA UNA GARANTÍA?
SE UTILIZAN CUANDO SE QUIERE OBTENER:
• LIBRAMIENTOS DE MERCADERÍAS CUYO IMPORTADOR ESTUVIERE SUJETO A UNA EVENTUAL EXIGENCIA DE COMPENSACIÓN POR
DIFERENCIAS EN PAGOS DE TRIBUTOS
SE VA A GARANTIZAR VA A SER EL VALOR DE LA DIFERENCIA
• LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS SOMETIDAS AL RÉGIMEN DE IMPORTACIÓN SUSPENSIVA TEMPORAL DE TRANSITO Y TEMPORAL
SE GARANTIZAN MULTAS Y DOCUMENTACIÓN FALTANTE.
LAS MERCADERÍAS QUE SE ENCUENTREN AFECTADAS POR UNA PROHIBICIÓN ADEMÁS DE LO PREVIAMENTE GARANTIZADO
DEBERÁ GARANTIZAR EL VALOR EQUIVALENTE A SU VALOR EN ADUANA.
• LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS SUJETAS AL CUMPLIMIENTO DEL RÉGIMEN DE FRANQUICIAS (SÍMIL LICENCIA EJ. MC. DONALDS) Y
OTROS BENEFICIOS OTORGADOS A LAS IMPORTACIONES DEFINITIVAS A CONSUMO EN VIRTUD DE LOS ANTECEDENTES DEL
INTERESADO.
• LIBRAMIENTO DE LAS MERCADERÍAS PARA LAS CUALES SE HUBIERA AUTORIZADO UNA DESTINACIÓN DEFINITIVA O SUSPENSIVA
CON ALGÚN FALTANTE DE DOCUMENTACIÓN (DOCUMENTACIÓN COMPLEMENTARIA.
SE GARANTIZA LA MULTA AUTOMÁTICA QUE GENERE LA NO PRESENTACIÓN
• LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS CUYA IMPORTACIÓN A CONSUMO ESTUVIERA SUJETA A DERECHOS ANTIDUMPING O
COMPENSATORIOS
SE GARANTIZA EL VALOR DE LOS DERECHOS
• LIBRAMIENTO DE MERCADERÍAS EN CUYO CASO EL DESPACHO A PLAZA ESTUVIERE RETENIDO POR ILÍCITO Y ESTO GENERASE
MULTAS, EN ESTE CASO SE GARANTIZA EL VALOR DE LA MERCADERÍA EN ADUANA O EL MÁXIMO DE MULTA EVENTUAL Y EN CASO
QUE LA DESTINACIÓN ESTUVIESE GRAVADA SE GARANTIZAN LOS TRIBUTOS
3. ¿COMO SE SOLICITA?
SE SOLICITA DE FORMA ESCRITA FRENTE AL SERVICIO ADUANERO PUDIENDO REFERIRSE A UNA O VARIAS OPERACIONES A TRAVÉS
DEL FORMULARIO 1190A
4. ¿QUIEN LA GENERA?
LO GENERA EL DESPACHANTE
5. ¿COMO SE CONSTITUYE? (EXAMEN)
LA GARANTÍA SE CONSTITUIRÁ:
• POR MEDIOS ELECTRÓNICOS O MAGNÉTICOS
• DEPÓSITO DE DINERO EN EFECTIVO
• DEPÓSITO DE TÍTULOS O DEUDA PÚBLICA
• GARANTÍAS BANCARIAS
• SEGUROS DE GARANTÍA
• UNA GARANTÍA REAL
• AFECTACIÓN EXPRESA DE LA COPARTICIPACIÓN FEDERAL EN LO PRODUCIDO POR IMPUESTOS NACIONALES (PARA OPERACIONES DE
MUNICIPIOS O PROVINCIAS)
• AVAL DEL TESORO NACIONAL
6. ¿CUANDO NO SE PUEDE REALIZAR UNA GARANTÍA?
NO SE PODRÁ GARANTIZAR CUANDO:
• AL MOMENTO DE LIBRAR LA MERCADERÍA SE HAGA UN RECURSO LEGAL CONTRA LA MISMA POR NO SER SUFICIENTES LAS
MUESTRAS, FOTOGRAFÍAS Y DEMÁS INFORMACIÓN QUE LA VERIFICARE.
• MERCADERÍA AFECTADA A SUMARIO POR PRESUNTO ILÍCITO
• MERCADERÍA QUE PUEDA SER UNA PROHIBICIÓN A LA DESTINACIÓN DE IMPORTACIÓN SOLICITADA Y SE ENCONTRARE BAJO
ANÁLISIS.
• LA GARANTÍA NO SE AJUSTARE A LA FORMA LEGAL Y REGLAMENTARIA NO CUBRIENDO LOS IMPORTES EXIGIDOS.
7. ¿QUE FORMULARIO SE UTILIZA?
FORMULARIO: OM1190 “A”, POR TRIPLICADO: 1. GARANTÍAS 2. ADUANA 3. INTERESADO
8. ¿QUIEN LO CONFECCIONA?
EL DESPACHANTE
GUÍA 5 MUESTRAS
1- DEFINICIÓN. UTILIDAD Y REPRESENTATIVIDAD. FINALIDAD.
DEFINICIÓN: ES UN TROZO, PORCIÓN, UNIDAD, EJEMPLAR O MODELO DE PRODUCTO O MERCADERÍA QUE SIRVE PARA
MOSTRAR LA CALIDAD O EL VALOR DE LAS MISMAS PUES LOS REPRESENTA DE FORMA FIDEDIGNA.
UTILIDAD: SERÁ POSIBLE DETERMINAR A TRAVÉS DE ESTA LA NATURALEZA, ESPECIE Y CARACTERÍSTICAS QUE SE
NECESITEN PARA CONOCER A FIN DE PODER IDENTIFICAR, CLASIFICAR Y VALORAR
JUEGO DE MUESTRAS: CONJUNTO DE 3 O MÁS MUESTRAS IDÉNTICAS TOMADAS EN EL MISMO ACTO BAJO IGUALES
CONDICIONES Y DE UN MISMO BULTO.
PARA EL CASO DE EXISTENCIAS DE VARIOS BULTOS, LAS EXTRACCIONES SE TOMARÁN POR CADA UNO DE ELLOS. LA
CANTIDAD DE MUESTRAS SEGÚN LA CALIDAD, TIPO DE MERCADERÍA, NECESIDAD DE OBSERVACIÓN, ANÁLISIS, ALTOS
COSTOS Y DEMÁS FACTORES.
ANÁLISIS: UNA MERCADERÍA PUEDE SER SOMETIDA A ANÁLISIS PARA LLEGAR A CONOCER SUS PRINCIPIOS O
ELEMENTOS DE MODO TAL QUE FACILITE LA DETERMINACIÓN DE UNA CORRECTA CLASIFICACIÓN Y VALORACIÓN.

2- ANÁLISIS. DEFINICIÓN. TIPOS.

ANÁLISIS: SE REALIZA PARA LLEGAR A CONOCER LOS PRINCIPALES ELEMENTOS DE UNA MERCADERÍA, DE MODO TAL QUE SEA
FACTIBLE LA DETERMINACIÓN DE UNA CORRECTA VALORACIÓN.
TIPOS DE ANÁLISIS:
- OBLIGATORIOS: PARA DETERMINADO TIPO DE MERCADERÍA, EJ. PELIGROSAS.
- BROMATOLÓGICOS: PARA ALIMENTOS, CARNES U OTROS, EJ. SENASA, ANMAT.
- FACULTATIVOS: DEPENDE DE LA VOLUNTAD DEL DEMANDANTE Y PUEDE SER DE CONTROL O CLASIFICACIÓN.
- DE CONTROL: SE UTILIZA PARA IDENTIFICAR LAS MERCADERÍAS A LOS EFECTOS DE COMPROBAR SI SU ESPECIE Y CALIDAD
CORRESPONDEN CON LO DECLARADO EN LA DESTINACIÓN ADUANERA.
- DE CLASIFICACIÓN: ES EL REQUERIDO PARA QUE EL DEPARTAMENTO DE TÉCNICAS DE NOMENCLATURA Y CLASIFICACIÓN
ARANCELARIA ELABOREN EL CRITERIO DE CLASIFICACIÓN.

3- CANALES DE SELECTIVIDAD:
- ¿QUIEN LOS ASIGNA? EL SIM
- ¿CUALES SON? VERDE, NARANJA, ROJO Y MORADO.
- CARACTERÍSTICAS DE CADA UNO.
VERDE: SE VERIFICA QUE LA DOC. COINCIDA CON LO CARGADO EN EL SIM
NARANJA: ES EL VERDE MÁS LA VERIFICACIÓN DOCUMENTAL.
ROJO: ES EL NARANJA MÁS EL CONTROL FÍSICO DE LA MERCADERÍA.
MORADO:
- ¿CUANDO SE HACE VERIFICACIÓN EN ZONA SECUNDARIA? ¿CUAL ES EL PROCEDIMIENTO?