.

Semiduro y
COMPARACION DE LOS AISLAMIENTOS
r Duro

Los dos últimos Para líneas aéreas

TemPle del cobre

(EjemPlo: Al¡mbre 14 AWG)

Factor de Perdida (TAN D)

TABLA 1 - Cables de Cobre Blando

ima resistencia
7.4.TIPOS DE CABLES USAI)OS EN ELECTRIFICACIÓN RURAL del conductor a de los alambres
oC en corriente componentes(%)
Los conductores pueden ser de cobre o Aluminio:
continua Qikm individual
1. Cables desnudos
7,27 20
2. Cables protegidos ')< 7 2,01
10
2,55 4,52 20
4 7
3. Cables aislados (ensamblados o autosoportados) 10
3,12 3,02 20
6 7
10
CABLES DE COBRE 370.251 7 4,05 r,79 20
.NTP 10
l0
1,13 20
CABLES DEALUMINIO PNTP 370.2s8 16. 7 5,10
10
6,42 0,'l13 20
25 7
NTP 370.251.2003. CONDUCTORES ELÉCTRICOS. 1
10
20
35 7,56 0,514
10
Cables de cobre para líneas aéreas (Desnudos o Protegidos) puestas atierra. 0,380 20
50 I9 8,90
10
2003-04-10 0,263 20
70 l9 10,70
l0
Está basada en la norma ASTM 88:1999 Concentric lay stranded copper 0,i89 20
95 t9 12,60
10
conductors, hard, medium-hard or soft. 14,21 0,150 20
t20 JI
10
0,122 20
E material del conductor es cobre puro. i50 JI 15,7 5
l0 20
185 37 17,64 0,097 2
Contempla los tres temples que puede tener e cobre: 10
20,25 0,074 0 20
240 61
. Blando (puestas a tiena) 0,059 0
10
20
300 6t 22,65

e0 I Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial MegabYte

 Sistemas de distribución de la
0,197-"
TABLA 2 - Cables de cobre Semi - Duro
14,25 0,156 46,7
120 19
Sección No de Diámetro Máxima resistencia Cargaa la tracción 0,126 58,0
150 37 15,75
(mm') alambres nominal exterior del conductor a 20 Del cable 0,101 71,9
185 37 17,64
(mm) oC
en corriente KN 37 19,95 0,0769 92,6
240
continua Q/km mmlma naxlma 20,25 0,0769 95,6
240 61(1)
6 7 3,12 3,12 1,91 2,19 22,68 0,0613 119
300 61
10 7 4,05 1,86 3,18 3,65 25,65 0,0479 152
400 61
16 7 5,10 1,16 4,97 5,72 0,0373 189
500 61 28,80
25 7 6,42 0,737 7,77 9,06
35 7 7,56 0,531 10,6 12,4
(1) Cuando se requiere de mayor flexibilidad
50 7 9,06 0,392 15,0 17,6
50 r e(1) 8,90 0,392 14,9 17,0 PNTP 37 0.25812005 CONDUCTORES ELÉCTRICOS'
70 19 10,70 0,272 21,1 26,6 concéntricamente
95 19
conductores con alambres redondos de aluminio cableados
12,60 0,196 2g,g 33,7
para líneas aéreas.
120 19 14,25 0,1 55 37,0 43,1
Está basado en la norma IEC 61089 Round wire concentric
lay overhead
150 19 15,75 0,126 45,4 53,0
185 19 17,64 0,100
electrical stranded conductors
56,2 65,6
de aluminio, que
Los materiales del conductor son aluminio duro y aleación
(l) (los que en el sistema
Cuando se requiere de mayor flexibilidad además pueden estar reforzados con tres tipos de acero
americano se denominan como ASCR)'
TABLA 3 - Cables de cobre duro
Está norma contendrá:
Sección No de Diámetro Máxima resistencia Mínima Cargaala ' I Cables de aluminio duro denominados Al
(mm') alambres nominal exterior del conductor a 20 Tracción del
oC
. cables de aleación de aluminio en dos clases, de acuerdo a su
durezao
(mm) en corriente cable (KN)
denominados A2 Y 43.
continua Qlkm
' combinación de alambres de aluminio que se denominarán AllA2 o
6 7 3,12 3,14 2,40 A t/43.
10 7 4,05 1,87 4,00
. combinación de alambres de aluminio con refuerzos de acero
que se
16 7 5,10 1,17 6,33 . denominarán:A1/SlA,A1lS18, AllS2A,Al/S2B,AI/S3A, A2lSlA,
25
A2lS18, A2/S3A, A3lS1A, A3lSIB, A3/S3A, AIIA2,Al/A3
7 6,42 0,741 9,93
35 7 7,56 0,534 13,6
50 7 9,06 0,395 19,3 Donde:
50 1e(1) 8,90 0,395 18,9
Sl acero regular
70 19 10,70 0,273 26,9

e2 I Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial MegabYte

 eléctrica '\
o V: Sistemas de distribución de la gnergía
'88.26
52 acero de alta resistencia 560 560 551.60 37 4.39 30.7 1542.9 0.0523

3.63 32.6 1738.3 99.29 0.0465

630 630 620.55 61
53 acero de extra alta resistencia
710 710 699.35 6'l 3.85 34.6 1 959.1 111.90 0.0413

4.09 36.8 2207.4 126.08 0.0367

A y B clases de zincado (galvanizado) 800 800 788.00 61
0.0326
900 4.33 39.0 2483.3 141.84
900 886.50 61
'157.60 0.0293
000 985.00 61 4.57 41.1 2759.2
1000 1

1120 '1103.20 91 3.959 43.5 3093.6 176.51 0.0262

1120
4.182 46.0 3452.6 197.00 0.0235
1250 1 250 1231.25 91
4.426 48.7 3866.9 220.64 0.0210
1 400 1400 1379.00 91

'1500 9l 4.581 50.4 4143.1 236.40 0.0196

1500 1477.50

TABLA D.3 - Características de los conductores A3

TABLAD.I - Características de los conductores Al

Sección Resistencia en
No de Diámetro
No de Resistencia a la coniente
código Nomina Mínima(1) Masa
alambres Alambre Cablr
mm2 mm2 kg/km tracción mínima continua a 20"C
mm mm 5.52 50.8 6.03 1 .8160
16 18.6 18.32 7 1.84
KN 6.90 1.1647
máxima 7 2.30 79.5 9.41
25 29.0 28.57
&!/km 8.16 111.2 13.19 0.8306
35 40.7 40.06 7 2.72
8.72 127.1 15.08 0.7264
10 40 46.5 45.80 7 2.91
10 9.85 7 1.35 4.05 27.4 1.92 2.9070
9.75 158.9 18.84 0.5814
't5.76 50 58.1 57.22 3.25
16 16 7 1.71 5.12 43.8 2.99 1 ,8169 0.4614
10.9 200.2 23.01
63 73.2 72.10 7 3.65
25 25 24.63 7 2.13 6.40 68.4 4.43 1.1628 11.5 0.4153
80.11 7 3.85 222.5 25.57
7o 81.3
35 35 34.48 7 2.52 7.57 95.7 5.86 0.8306 13.6 303.4 35.97 0.3075
95 110 108.72 19 2.72
40 40 39.40 7 2.70 8.09
't09.4
6.70 0.7268 14.0 319.3 37.80 0.2926
100 116 114.26 19 2.79
15.6 399.2 47.25 0.2341
50 50 49.25 7 3.02 9.05 136.8 8.13 0.5814 125 145 142.83 19 3.12
17.6 511 .0 58.75 0.1825
63 63 62.06 7 3.39 10.2 172.3 10.24 0.4614 160 186 183.21 19 3.53
19.7 638.7 73.28 0.1463
70 70 191.5 200 232 228.52 19 3.94
68,95 7 3.57 10.7 11.03 0.4153
22.1 798.4 91.60 0.1170
OA 250 290 285.65 19 4.41
95 93.58 t9 2.52 12.6 261,1 15.91 0.3075 24.8 115.88 0.0930
360.51 37 3.55 1008.4
315 366
100 100 98.50 19 2.59 12.9 274.8 16.75 0.2921 28.0 0.0732
458.03 37 4.00 1280. 147.22
400 465
125 125 '19 29.7 0.0650
123.13 2.89 14.5 343.6 20.93 0.2337 4.24 165.58
45q 523 515.16 37
160 160 157.60 19 3.27 16.4 439.8 26.00 0.1 826 31.3 183.95 0.0586
500 581 572.29 37 4,47
200 33.2 206.41 0.0523
200 197.00 19 3.66 18.3 549.7 31.52 0.1461 560 651 641.24 61 3.69
35.2 232.10 0.0465
250 250 246.25 19 4.09 20.5 687.1 39.40 0.1168 630 732 721.02 61 3.91
37.3 261.58 0.0413
315 315 867.9 710 825 812.63 61 4.15
310.28 37 3.29 23.0 51.20 0.0930
39.6 2564.8 294.88 0.0366
800 930 916.05 61 4.41
400 400 394.00 37 3.71 26.0 1102.0 63.04 0.0732 42.1 2888.3 332.01 0.0326
900 1046 1030.31 91 3.83
450 450 443.25 37 3.94 27.5 1239.8 70.92 0.0651 44.4 0.0294
1162 1144.57 91 4.03 3209.3 368.83
1000
500 500 492.50 37 4.15 29.0 1377.6 78.80 0.0586 46.9 3594.4 412.95 0.0262
1120 1301 1281.49 91 4.27

e4 I Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial MegabYte

 Caoítulo V: Sistemas de distribución de la
TABLA D8- Características de los conductores AllS3A
NTP 370.048:2003 CONDUCTORES ELÉCTRICOS
Conductores de cobre protegi{os para redes de distribuci ón aérea. Diciembre
de 1984
Está basada en la nonna ANSI C8:35-1975 Specifications for weather
resistant polyolefin covered ire and cable'
El conductor es de cobre puro, cableado en temples Semiduro y Duro.
El material de cubierta es polietileno negro resiste el ambiente y los rayos
16 17 15.76
ultravioleta. (Máxima temp. de operación: 75 " C)
16 b 1.8 1.84 1.84 5.53 64.6 6.79 1.8207
25 17
25 24.63 4.17 6 2.30 2.30 2.30 6.91 100.9 10. 19 1.1652 En la revisión que se hará a esta norma se incluirá al aluminio, aleación de
35 17
35 34.48 5.85 6 2.73 2.73 2.73 8.18 141.5 14.11 0.8323 aluminio y ACSR como alternativas de conductores.
40 17 39,40 b 2.91
40 2.91 2.91 8.74 161.5 16.10 0.7283
50 17 49.25 b o.¿o
50 3.26 3.26 9.77 202.0 19.64 0.5826
63 17 62.06 6 3,66
NTP 370.250:2003 CONDUCTORES ELÉCTRICOS.
63 3.66 3.66 11.0 254.4 24.00 0.4624
70 17 68.95 6
70 3.85 3.85 3.85 11 .6 282.4 26.63 0.4162
95 17 93.58
95 15.8 6 4.49 4.49 4.49 13.5 383.6 36.1 9 0.3066 Conductores para cables ais lados (2003 -02- I 3)
t00 17 98.50 16.7 6
r00 4.61 4.61 4.61 13.8 403.8 38.1 4 0.2913
125 Está basada en IEC 60228:1978 Conductors of insulated cables
b 123.13 6.94 18 2,97
125 2.97 2.97
16
14.9 397.9 30.72 0.2339 Los materiales de los conductores son:
123.13 20.4 26 2.47 1.92 5.77 15.7 503.9 51. l3 0.2345
160 ' Cobre recocido puro con o sin recubrimiento metálico
o 57.60 18 3.36
160 1
3.36 J.JO 16.8 509.3
16 57.60 26.1 26
38.27 0.1827
' Aluminio puro o aleación de aluminio
1
2.80 2.18 6.53 17.7 644.9 64.64 0.1 832
La norma IEC 60228 definió para los cálculos de la resistencia eléctrica una
resistividad volumétrica de 0,017254 &!-mm2lmpara el cobre y de 0,028264
6 197.00 11.I 1B 3.76 3.76 3.76 18.8 636.7 46.39 0.1462
16 '197.00
32.6 ¿o 3. 13 7.30 r 9.8 806.2 78.47 0.1 466 &!-mm2lmparaelaluminio y la aleación de aluminio.
250
250 10
250 246.25 24.6 22 3.80 6.34 880.6 75.07 0.1171
Están clasificados en 5 clases:
?1.6
250 16 246.25 40.7 26 3.s0 8.16 22.2 1007. 96.79 0.1173 Clase 1: Un solo alambre, del0,5 al 16 mm2
315
315 7
315 310.28 2.99 5.97 23.9 84.36 clase 2: conformaci 6nde7,19,37,61, 91 alambres. Las secciones van del
315 16 310.28 51.3 3.93 9.16 24.9 120.44 0,5 al 1000 mm2
400
400 7
400 394.00 27.7 3.36 6.73
Clase 5: Gran número de alambres de diámetro pequeño, haces torcidos en
26.9 1 05.1 8 0.0733
400 t3 394.00 51.9 3.07 9.21 ¿t.o '136.63 una misma dirección y cableados para las secciones mayores'
0.0734

450 7
450
Clase 6: Igual que la Clase 5, pero mayor número de alambres, de diámetros
450 443.25 31.1 3.57 7.14 28.5
450 443.25
114.77 0.0652 aún mas pequeños, para mayor flexibilidad
58.3 9.77 29.3 1 53.59 0.0653
500
500 492.50 34.6 7.52 30.1 127.59 0.0587

Grupo Editorial Megabyte Megabyte

 :s-

TABLA 2'crase 2. conductores cabreados

\-r
para cabres uniporares v Basada en las nomas NBR 8182 (Brasileña) y en Iá ANSVICEAS-76-474
multipolares (u.s.A.)

Mínimo número de alambres en Máxima Resistencia del conductor Los materiales de los conductores son:
el en
conductor nkmazOeC . Cobre recocido puro con o sin recubrimiento metálico
. Aluminio puro sin recubrimiento.
De acuerdo con la NTP 370.250
El material aislante es XLPE (Ternp de operación 90 "C)
0,5 7
36,0 36,7 Los materiales del soporte, cuando además es neutro, pueden ser:
0,75 7
24,5 24,8
1 7
18,1 18,2
. Cobre duro. Según la NTP 370.254:2003
1,5 7
2,s 7
6 12,1 12,2 . Aleación de aluminio. Según IEC 1089:1991
6 7,41 7,56
4 7 ,a 6 4,61 ' En larevisión de lanorma se incluiráASCR según el PNTP370.258
4,70
6 7 f) 6 3,08 3,11
7,41
4,61 Para redes sin neutro pueden usarse los anteriores o cables de acero según
10 7 7 6 .1,83
't6
7
1,84 3,08 ASTM A475
7 6
6 1,15 1,16 1,91
'7
25 7 6 ; ; 0,727
Los soportes pueden ser desnudos o aislados
6 0,734 1,20
35 7 7 6 6 6 0,524 0,529 Las designaciones de estos cables son:
6 0,868
50 19 19 6 6 6 0,387 0,391
6 0,641
70 19 19 12
12
12 12 0,268 0,270 0,443
- CAI Cond. de cobre y soporte de cobre duro
95 19 19 15 15 15
120 37 37
15 0,1 93 0,1 95 0,320 - CAI-S Cond. de cobre y soporte de acero
18 18
15
15 0, f53 0,154 0,253
150 37 37 18
15
18 15 0,124 0,126 0,206
CAAI Cond. de Aluminio y soporte de Aleación de Aluminio
185 37 37 30 30 30 0,099
240 61
30 | 0,1 00 0,1 64 - CAAI-S Conductor de Alurninio y soporte de acero
61 34 34
30 0,075 4 0,0762 0,125
300 61 34 34 0,060 Identi fi cación por nervaduras
53 1 0,060 7 0,1 00
400 61 53
500 61 53
53 0,047 0 0,047 5 0,077 I
53 0,036 6 0,036 9 0,060 5
630 53
doo 53
53 0,028 3 0,046 I
0,0221
1 000
c.t Soporte Alumbrado
0,017 6

NTP 370.2 54:2003 CONDUCTORES Fase Fase 2

ELÉCTRICOS. 1
cables para distribución aérea autosopofiados
aisrados con XLpE para
tensiones hasta e inclusive 0,611kV.

Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte Jgg

 ,. .

CAAI 2x25+lxt6+ND25 mm2 CAAI_ S 2x25+1x 76 mm2 Este valor de carga mínima de rotura es el que cuando rnenos debe garantizat
CAAI 2x25+ Ixl 6+NA25 mm2 un fabricante en su oferta (por eso se le denomina mínima).

7.6. ESFUE F.ZO MÁXIMO ADMISBLE

Según el CNE el esfuerzo máximo admisible en ningún caso deberá ser
mayor al 40oA del esfuerzo mínimo de rotura del conductor. Los esfuerzos
máximos admisibles para el cobre y aleación de aluminio están dados en la
siguiente tabla:

Material Esfuerzo máximo admisibleen

conductor conductores cableadosen kg/

t'i ffin2
Cobre duro 16.8

Cobre semiduro 14.0

Aleación de Aluminio lt.2

7.5. ESFUERZO MÍNIMO DE ROTURA
El esfuerzo mínimo de rotura (E.M.R.) se define Estos valores de esfuerzo son los que no deben superarse en las hipótesis de
como:
cálculo planteadas en un proyecto.
tr Al R.- Carga mínima de rotura
L'rvr' 7.7. Designación de la Sección de los Conductores:
Sección del portante
Paraladesignación de los conductores en las redes de distribución se puede

Según el CNE el esfuerzo mínimo de rotura

utilizar cualquiera de las siguientes formas:
es el siguiente:
SegúnNorma DGE 019:
Cobre duro 42kglmm2
Cobre semiduro 35kg/mm2 3x25 + 16 + 6 mfr
Aleación de aluminio 2gkg/mm2 fase neutro A.P.
La carga de rotura se define como la carga mecámca
máxima que puede Según Norma DGE 002: Puede ir en la leyenda del plano de redes todas las
soportar un conductor al momento de ocurrencia
de su rotura. combinaciones que se tengan, ejemplo:
Por ejemplo, si el cNE establece que el esfuerzo
mínimo de rofura para eI Al:3x25+16+6mm2
cobre duro es de 42kg/mm2,entonces la carga
mínima de roturapuru un conductor
clc lo l0 mm2 de dicho material será: A2:3x25+16+6mm'
Cargamínima de rotura: l0 mm2x 42kg/mm2:420kg Luego en el plano de redes se especificará:

Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte I ror

 .. 3<25 +16+6mn¡2 /.\
¿\AlxAlx En algunos casos puede ocurrir que la Municipalidad Provincial, asigne una
^r4-\
v------....a---/u o
^^-r^L_/t calificación eléctrica equivocada para una habilitación urbana en proyecto; por
u?rl}lo ,?5rTlo ejemplo, asignar 800 Wlote, cuando la realidad apteciada detennina que debe
Los cables autosoportados se denominan indicando primeramente ser 6 Wm2 con un mínirno de 1000 Wlote. En este caso si se diseñara las redes
si son de
tipo cAI, CAAI ó cAr-s, cAAI-s, dependiendo con 800 Wlote, envezde 1200 Wlote (suponiendo lotes de 200 m'), implicaría
der tipo o. ,oport" mecánico.
Luego se indica la cantidad y la sección de los conductores que los cables alimentadores queden subdirnensionados, originando en corto
de fase, más la cantidad
y sección de los conductores adicionales si los hubiera. plazo problemas tales como:
En el cási de los cables
de neutro portante se indica adicionalmente la sección
del neutro. . Prestación de mal servicio por las caídas de tensión excesivas en las redes al
Ejemplo: operar con carga mucho mayor que la prevista por la calificación eléctrica.

CAI3x6+6 ) Cable con neutro portante; tres conductores de

. Necesidad de reforzamiento de los cables con el consiguiente perjuicio
fase de 6 mm2 y neutro portantes de 6 mm2 económico tanto para los usuarios como para la Empresa concesionaria.

CAI3xl6+1x6+ 6 ) Cable con neutro portante, tres conductores de En estos casos, el proyectista puede replantear una nueva calificación elécffica
fase de 16 mm2, I conductor adicional de 6 mm2 a fin de brindar un buen servicio,
y neutro portante de 16 mm2. En todo proyecto de distribución secundaria existen tipos de cargas a las
CAI-S 3x76+2x6 ) Cable con soportede acero contres conductores que se denominan ""-t::::Hles" y son las siguientes:
de fase de 16 mm2 y dos conductores adicionales
de 6 mm2.
Educacional
Hospitalario
8.- CARGAS DEL SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Religioso
SECUNDARIA: CALIFICACIÓN ELÉCTRICA..
- Usos Generales
Las cargas de viviendas del subsistema de distribución secundaria
están Es recomendable que la máxima demanda delacarga especial se determine
definidas por la calificación Eléctrica y está a su vez se
define como la carga lo más exactamente posible a fin de no sobredimensionar o subdimensionar la
eléctrica mínima y el tipo de suministro correspondiente que
requiere una
habilitación urbana. sección del conductor.

Cuando la Municipalidad Provincial emite la Resolución Por lo General, en los planos de lotización únicamente se consigna el tipo de
de Autori zación
de los Estudios preliminares de Habili tación urbana, consigna carga especial y su área, sin defini¡ el tipo de construcción que se efectuará; por
en ella la lo tanto, desconociéndose sus requerimientos de demanda máxima. En estos casos,
Calificación Eléctrica que le corresponde a la habilitación. Dicha
Calificación y afaltade mayor información, se puede optar por asignar como valor mínirno la
esta normada por la Resolución Ministerial No53 t -2004-MEM/DM
vigente desde
el I de marzo de 2005, fecha apartir de la cual quedará sin efecto demanda máxima calculada del modo siguiente:
la Resolución
Ministerial N" 016-86-EM/DGE, y el Reglamento Nacional
de Edificaciones.(ver
Cuadros Nol, N"2 y N.3)
Demanda Máxima por Lote
Al diseñar
las redes del subsistema de distribución secundaria puede Area del Lote x 6Wlm2
utilizarse Destinada a Carga Especial
"demandas máximas" mayores que la "calificación eléctrica", previa
coordinación
con la Empresa Concesionaria.

Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte I ror

 lo V: Sistemas de distribución de la
Pero cuando el valor del producto (Area del Lote x 6wlmz)resulte menor a 0 Hrbililacionesparaviviendau¡¡er(Zon¡l¡-R)
-:¡qo
I 000 w se le considerará como mínimo una demand a máxima 250
de 1000 w por :00( r)

cada área destinada a carga especial. Guúir¡tro

monof¡sico)

h) Habilitacio0csp¡r¡ vivisnda c¡ rias de Joo I ¡o

aegularización (parci¡¡ o toblmente €difi c¡dat. (sunirislro i {suministro
Cuadro No I - Calificación
;alüicac¡ón uéctrica
Eléctrica para la Elaboración de proyectos de calificados cono Asertanie¡tos il umrnos

Subsistema s de Distribución Secund¡ria

Setor de S.clorde Sector de Seclo¡ de
Tlpo de h¡b¡lil¡c¡ór Distrib.ciónTípico I DirtribrciótrTípico 2 Di¡tribució¡Típico 3 DirlribücióD Típicol j) L0liz¿cionerpanl¿ indusri¡ element¡l y
'comD lcment¡ ia dc ¡poyo a laindütria dc
¡frbrlrlücroncs de baj¿ de¡s¡dadpoblacional, I 500 +l Wmr 800+l Wml
lipo I (Zon¡s Rl-SyRl) hastaunmáximode l0ftW h¿sta un máximo deJ kW (rl Sc¡ulorizanDem¡nd¡sMáximasmcno¡cs.siscsu{enlanconeiludioJjusiicalivos.
(suministro trifásico) lsuministro trifisicol Nol¡ I i f,l Cü¡dro No 2 srú de ¡plic¡ción ¡ p¡rtir del 2005-l l -01.
b) IIob¡lilrcionesdc 1.500 8m Nol¡ 2: Dond€ ro se indic¡ e¡ ¡ipo de s! miri tro, puedc ser mo¡ofásico o tifásico dcbiendo prcc is0rsc ne d iante coordiD¡ción con cl C0nccsio¡¡rio..
lipo 2 {Zon8 12)
ll¡brlrl¡c¡otet de media densidad poblacional, r.300 7m
lim 3 lzon¡ RJ)
CuadTo NO3: TIPO DE HABILITACIÓN URBANA
d) H0bilit¡cioncsde media d€nsidad poblacional, 9m 9m
lipo4(Zona R4) (suninist¡onor (sumirist¡o monofásico)
s) ll¡bilit¡cioncs de0lladeNid¡dpobl¡c¡onal,
prru viviendas multifamiliares
llWml llWúl TIPO AREAMINIMA FRENTE MINIMO TIPO DE
del área ttrhad¡ tot¿ l, deláreatech¡da tohl,
con un mí¡imo de900 W con un minimod€ 700 W
DE LOTE DE LOTE VIVIENDA
0 ll{bilil¡cio[esparavivie¡dahller(Zonail-R) l.m0 l.m0
¡) Hrbilitacioncspan vivicnd¿en vias de 7W lm 250 M
I 450M2 15 ML UNIFAMILIAR
N¡!lúrr0ción tparcial o toulmente cdiflcadasr.
c¡lificüd0s como Cen[os Poblados. incluyendo
1000) 200c) 200(-) (suminisro monofásico) 2 300 M2 IO ML UNIFAMILIAR
(suninistro do¡ofásico) (sumi¡istro morofásico) (sumi¡islro nooofásico)
rgrup[cionodevivie¡d¡€nzonasrumles J 160M2 8ML UNIFAMILIAR
l0 li¡bjlil¡cionrsp¡r¿viviendaenvíasde 7ú 40f) 4 90IN4p 6ML UNIFAMILIAR
3m 250
rcgul¡riz¡c¡ó0 (p¡rci!l o totalmeIte edifi cadat, (suninislro ño¡ofásico) (sumi¡isf o monofásico)
cr¡ilic¡dos como Asentamientos Hum¿tos
(suni¡istro morcfásico) (sunioisho mooofásico)
5 (.) (*) LINIFAM/ MULTIFAM
It ürgin¡lcs o PueblosJóvenes
6 450 M2 15 ML MULTIFAMIUAR
prc- [rrbanas, tipos pecuarios o 2,m0 l,$0 r.m0 t,000

j) Lotirlcioncsparalaindustria €lemenlaly 4,m0 I,100

complsmc¡kri¡de¡poyoal¡
iluyorcsc¡l¡ (Zoo¡ Il)
induslri¿de
l. Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad a ser ejecutados
l')lctutoriarDsm¡nd¡sMárimasnenores,si*suste¡tancoresudiosjustific¡dvo3. enZonas Residenciales de Baja Densidad (Rl).
Nol¡ lr ElCu¡droN0 I esde¡plic¡ciótrh¡st¡.1 1005-1031,
Nol¡l: Donde¡o*indicaeltipodcsuministro'puedesermonofásicootrifásico.debie¡doprecisa¡senedia¡tecoordinaciónc0¡e¡concesiof,ario-
2. Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad a ser ejecutados
cuadro
- calificacién Eléctrica para Ia Eraboración de proyectos de
No 2
enZonas Residenciales de Baja Densidad (R2).
subsistemas de Distribución secundaria de acuerdo a la R.D. No 015-2004-f,M/DGE 3. Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media a ser ejecutados
T¡podú h¡bilit¡c¡ór
Sslor dr S6tor de Sectorde Sefor de Sectorde enZonas Residenciales de Densidad Media (R3).
Dfttribüclór Dirhibuclór Distribüc¡ó¡ Disfrlbüció¡ Dirtrihuc¡ón
Tipico I Tipico 2 Típico J Tillco Típico 5
4. Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media a ser ejecutados
4
w
ilaotu¡¡clones 0e baja densdadpob¡acional, I500+lWm:
lipo I (Zon¡sRl-SyRI) hasb unmárimo
8001¡wml
ha$! unmáxino enZonas Residenciales de Densidad Media (R4).
de ¡0[W deJ kw

b) lfabilitacio¡esdc b¡j¡ densidad poblscio¡¡1,

(süminisrotrifiisicol

t.$0 800
5. 5 (*)
Corresponden a Habilitaciones Urbanas pertenecientes a programas
--Se1gq4r)___ 1,300
de promoción del acceso a la propiedad privada de la vivienda. No tendrán
700 5m
liro I lzon¡ R3)
limitación en el número, dimensiones o área mínima de los lotes resultantes;
d) lhbiliracioresdc media dcnsidadpoblacionat,
lipo4 (Zon¡ R4)
9m
Guminhro
m0
(suminisro
7W
{srminism
y se podrán realizar en áreas calificadas como Zonas de Densidad Media
@3 y Ra) yAlta Densidad (R5, R6 y R8) o enZonas compatibles con estas
monofásico) monofásico)
l¡ Wm: l¡ Wm:
p¿ra vivie¡das multif¡nliliar.s deláreatechad,
lolal.coo !nminimo
dcláe¿rechad¡
toul.co¡ un¡¡inino
densidades. Para la aprobación de este tipo de proyectos de habilitación
dt
tl¡bilikiones pa¡¿ viriorda taller(Zon¡ I I,R)
900 W de 700 W
urbana deberá incluirse los anteproyectos arquitectónicos de las viviendas a
t.m0 ¡.fl10 l.m0
ser ejecutadas, los que se aprobarán simultáneamente.

Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte I ros

¿-ryXProyectos de
\yz
Electrificación Sistemas de distribución de la

6. Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Alta Densidad ---S

a ser ejecutados {íás que están ubicadas ¡ilo atraviesan varios distritos So
considera en esta categoría las vías principales de un d¡sf¡to
enZonas Residenciales deAlta Densidad (R5, R6 y RB). Peilnite acceso a vias locales o zona céntrica.
-Generalmente {ienen calzadas princlpales y auxiliares.

'Vías que están ubicadas entre 1 o 2 dislritos.

-Tienen 1 o 2 calzadas principales pero no tienen calzadas
9. ESTÁNDARES DE CALIDAD DE ALUMBRADO Permite acceso a vías locales
aux¡liares.

.Los vehículos circulan a una velocidad máxima de 30 km/h.

Toda instalación de alumbrado público debe cumplir, como mínimo, .Se permite estacionamiento.

con los niveles de alumbrado para tráfico motorizado, tráfico peatonal y áreas -No se permite vehículos de transporte públ¡co.

públicas recreacionales, desde la etapa de diseño como en el control de la con calzadas asfaltadas, veredas continuas y con flujo

Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos, Ia ftscalización por Permite acceso a las viviendas
motorizado reduc¡do.
-Vías con calzadas asfaltadas pero sin veredas continuas y
parte de la Autoridad y reclamaciones que pudieran realizar los usuarios. con flu¡o motor¡zado muy reduc¡do o nulo
-Vías con calzadas sin asfaltar.
Permite acceso a las viviendas -Vías con calzadas asfaltadas, veredas continuas y con llujo
9.1. Requerimiento para el diseño yla puesta en operación de nuevas
instalaciones
Para las nuevas instalaciones, así como para su diseño de iluminación, se
consideran en la superficie de la via,los niveles de luminancia, iluminancia e TABLAII
índices de control de deslumbramiento establecidos en la Tabla II, de acuerdo al
tipo de alumbrado que conesponde a la vía.(Tabla I) . Niveles de luminancia, iluminancia e índice de control de

La identificación de los tipos de calzada se realizará de acuerdo al siguiente deslumbramiento

cuadro: lluminancia media lndice de
Tipo de Luminanciamedia
alumbrado revestimientoseco (lux) controlde
Tioo de superficie Tipo de calzada deslumbramiento

Revestimiento de concreto Clara

{cd/m2} Calzada clara Calzada oscura {Gt
Revestimiento de asfalto Oscura 15-20 30-40 ?6
I
'1
,5 - 2,0
Suoedicies de tiena Clara il 10-20 10 - 20 )o- An 5-ti
n 5- I n E 1^ 10- 20 5- 6
ilt
IV 2-5 5- 10 4-5
TABLA I t-J 26 45
Tipos de alumbrado según la clasificación vial En caso de vías exclusivamente peatonales, deberá considerarse un
nivel de iluminancia media equivalente al tipo de alumbrado V-
Tipo de
Tipo de vía Función Características del tránsito y la via
alumbrado
-Flujo vehicular ininterrumpido.
-Une zonas de alta generación de
tránsito con alta fluidez
- Cruces a desnivel.
-No se permite estacionamienlo. 9.1.1 Uniformidades de luminancia e iluminancia
-Accesibilidad a las áreas
Expresa -Alta velocidad de circulación, mayor a 60 kny'h.
urbanas adyacentes med¡ante
inf raestructura especial
-No se pem¡te paraderos urbanos sobre la calzada principal. La repartición de luminancia e iluminancia debe ser lo suficientemente
-No se permite vehículos de transporle urbano, salvo loscasos
(rampas)
que tenqan via especial. uniforme para que todo obstáculo destaque por su silueta, cualquiera que
-Une zonas de alta generac¡ón de -No se perm¡te estac¡onamiento.
-Alta y media velocidad de circulación, entre
sea la posición del observador.
tránsito con media o alta fluidez
- Acceso a las zonas 60 y 30 km/h.
Arterial il
adyacentes mediante vías -No se permiten paraderos urbanos sobre la calzada En ambos casos, se respetarán los valores que a continuación se señalan en
auxiliares. principal.
-Volumen importante de vehículos de hansporte público.
las Tablas III y IV:

106 I Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte I toz

 lo V: Sistemas de distribución de la
Thbla III 9.3. Alumbrado de zonas urbano rurales y ruráles
Uniformidad de luminancia
Establece los requerimientos mínimos que deben cumplir las instalaciones
Tipo de de alumbrado de vías públicas, dentro del ámbito de la Ley de Electrificación
Uniformidad Uniformidad
alumbrado Lonsitudinal Rural y de Localidades Aisladas y de Frontera.
media
I >0.70 >0.40 . Donde haya una distribución concentrada y uniforme de las edificaciones
il >0.65 >0.40 se solicitan los siguientes niveles de iluminancia.

Tipo de lluminancia media Uniformidad media

Thbla IV
Uniformidad media de iluminancia calzada (lux) de iluminancia
Calzada clara 1-3 > 15%
Tipo de Uniformidad media
Alumbrado
Calzada oscura 2-6 > 15o/o

III 0.25 - 0.3s

I¿ identificación de los tipos de calzada serealizaráde acuerdo al siguiente cuadro:
IV, V > 0.15
Tipo de superficie Tipo de calzada
'Clara
9.1.2 La iluminación de las veredas no deberá ser inferior al20oA de la Revestimiento de
iluminación media dela calzada.
concreto
9.1.3 Las estándares de calidad fijados en las Tablas II, III y IV
deben verificarse en el momento de la puesta en operación Revestimiento de asfalto Oscura
comercial de las nuevas instalaciones de alumbrado de vías Superficies de tierra Clara
públicas.
9-1.4 El control de calidad que se exija en los asentamientos humanos . En caso contrario se debe utilizarw alumbrado que sirva de guía visual
(AAHH) que se encuentren en cerros y cuyas vías no están (Luz Guía), donde la percepción visual de la luz emitida por las
afirmadas, o sea dificultoso el desprazamiento de vehículos rodantes, luminarias pueda ser hecha desde la ubicación de la luminaria más
o la calzada presente ondulaciones, solo será el parámetro iluminancia Qetcana.
media para él tipo de vía que corresponde. conforme vayan
mejorando las vías, les será de aplicación la Tabla II. Cálculo de la cantidad de luminarias
9.2. Requerimiento para el control de ra calidad del alumbrado
Df _ CMAP
reclamaciones de los usuarios:
" - (0360* Pü
9..2.1 Los niveles mínimos de alumbrado para efecto del control de la
calidad del alumbrado de vías públicas, parara aplicación de la NTCSE
y reclamaciones de usuarios, son las que se indica en la Tabla II. PI : Puntos de Iluminación (luminarias)
9.2.2 Todo cambio de color de la carzada obliga que la iluminación de CMAP: (KALP x NU): Consumo mensual de AP (kWh)
ésta se ajuste a los estándares vigentes que le corresponde.
I(ALP: kWh/usuario-mes
Grupo Editorial Megabyte
Grupo Editorial Megabyte I ros
 NU: Número de usuarios
% _tr Ca lo V: Sistemas de distribución de la eléctrica
subestaciones del tipo, caseta o con-vencional (fijándolas como puntos"de
PPL : Potencia nominal promedio alimentación), ya que esta ubicación debe estar acorde con el planeamien-to
de lámparude Ap en watts
El Factor KAL' es er correspondiente efectuado por esta Empresa para el Subsistema de Distribución primaria.
ar sector Típico 4 : KALp: 3,3
. La potencia nominal promedio de si la habilitación urbana requiere de más subestacio-nes, por lo general, serán
la lámpara de Ap comprende la aéreas y existitálibertadparaque el proyectista las ubique considerando un re-corrido
potencia nominal d,e Ia \ámpara
más la potencia nominal de adecuado para que la red de distribución pri-maria las enlace radialmente.
accesorios de encendido. sus

. La distribución de los puntos de ituminaci Cuando se proyecte subestaciones en caseta deberán reservarse las áreas
ón re reaüzará de acuerdo necesarias para su instalación en lotes independizados de las dimensiones que
a las características de ras zonas
a'uminmsegun rigr;t" oodá iorio.io*, indique la Empresa Concesionaria.
"r
o Plazas principales o centro comunal
de la localidad. Cuando el proyectist a tenga que ubicar las subestacio-nes aéreas debe tener
o Vías públicas en el perímetro de en cuenta también los siguientes criterios:
las plazas principales.
o Vías públicas importantes. l) Por mantenimiento: se les debe ubicar en una calre que tenga vereda, y con
o Á¡eas restantes de la localidad estacionamiento mayor de tres metros. Si esto no puede cumplirse la
Las lámparas ut'izadas en estas zonas subestación podrá ubicarse en calles aledañas a un parque. Estas exigen-cias
luminoso menor de 34001úmenes por
no deben tener un flujo se establecen a fin de facilitar el montaje y el mantenimiento de las
unioua ¿" utu-irñ p,:uti.o. subestaciones a través de gruas y otros vehículos motorizados, que requieren
Ejemplo: del espacio necesario para maniobrar.
Para una localidad donde: 2) Desde el punto de vista eléctrico: se les debe ubicar preferentemente en el
NU:40 usuarios ; KALp:3,3 kWh (S.D.T 4)
centro de carga.

PPL: 60 W (Luminaria con lámparude b) La cantidad de alimentadores que pueden distribuirse desde una subestación
vapor de sodio de 50 W) dependerá del tipo de éstayde lo que tenganormalizado laEmpresa Concesionaria.
Reemplazando en pI:
CMAp/ (0,360x ppl,) tenemos: Por lo general, en subestaciones aéreas se admite un máximo de cinco
PI : (3,3 x 40) I (0,360 x 60) = 6,1 : g(Luminarias) alimentadores, uno para alimentar las instalaciones de alumbrado público y los
restantes para alimentar alas cargas de vivienda y cargas especiales.

Debe tenerse en cuenta que una menor cantidad de alimentadores implicará

IO.- REGLAS PRÁCTICAS PARA
UBICAR un menor costo por el menor número de dispositivos de protección del tablero de
UBICAR POSTES Y EFECTUAN NNCONNTOOSUBESTACIONES, distribución, pero influirá enla calidad del servicio.
DE CABLES.
a) Los tipos de subéstaciones más Una mayor cantidad de alimentadores redundará en una mejor selectividad
utilizadas son los siguientes:
- Subestación en caseta o convencional. en la protección y, por lo tanto, en un mejor servicio en caso de fallas en los
cables alimentadores que son protegidos selectivamente, según los ajustes
- Subestaciónaérea. realizados en cada dispositivo de protección.
El tipo de subestaci ón aéreaes c) Es recomendable repartir la carga total de la habilitación urbana en carga$
el quei predomina en ra actualidad
menor costo. dado su
iguales para cada subestación a fin de que éstas sean de potencias iguales.
Por lo generar, la Empresa concesionaria También es recomendable repartir la carga total de s.D.s. de la subestación
define la ubicación de las en cargas iguales para cada alimentador en caso de requerirse más de uno.

Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte

 V: Sistemas de distribución de la
Las cargas especiales de gran magnitud, como por ejemplo las electrobombas, un mismo poste a fin de abaratar el costo de la obra.
deben tener un alimentador independiente.
Se debe evitar que se superpongan circuitos de diferentes subestaciones.
d) En el diseño de la configuración de las redes se debe tener en cuenta las
Una subestación debe cubrir los mismos radios de acción para S.D.S. e I.A.P. a
siguientes recomendaciones :
fin de tener la posibilidad de desconectar desde un mismo tablero ambos circuitos.
l) Colocar las unidades de alumbrado donde sea requerido, de acuerdo al tipo
7) Reducir al mínimo el número de empalmes ya que a mayor número de
de vía, siempre brindando iluminación a todas las pistas, sean estas
éstos mayor probabilidad de falla por la posibilidad de conexiones
principales, laterales o secundarias. Por lo general, en vías secundaria es
defectuosas. Sin embargo, se debe tener presente que en algunos casos un
suficiente colocar unidades de alumbrado público a un solo lado de la calle.
empalme permitirá reducir la sección del conductor y con esto ahorrar el
2) Se debe evitar colocar postes en las esquinas por que estos puntos constifuyen costo del mismo; en estos casos se justifica el uso de empalmes para reducir
lugares peligrosos por la alta probabilidad de colisión de vehículos. La figura la sección siempre y cuando el ahorro en costo (le conductor sea considerable
8. I ilustra una inadecuada y adecuada ubicación del poste en una esquina. frente al costo del empalme.
8) Con relación a la ubicación del poste en la vereda el Tomo IV del. cNE,
en su inciso 5.3.4.1, establece, paravias con jardín o zona de aparcamiento
entre la vereda y la calzada (pista), que los postes deben instalarse en el
borde exterior de la vereda.
Cuando no exista ni jardín ni estacionamiento, deberán ser instalados como
Ubicación Inadecuada Ubicación Adecuada
se visualiza en la figura 8.2, en función al ancho de la vereda.
Fig.8.1
Al interior de la Vereda Al exterior de la Vereda
3) Los postes de extremo de línea, deben guardar una distancia de por lo
menos 5 m desde la esquina a fin de ubicar la retenida.
4) Se debe evitar colocar postes en el frente de los lotes porque es bastante
probable que existan garajes y se podría obstruir el ingreso de vehículos; es
preferible ubicarlos frente a los limites de propiedad o medianeras.
5) Se debe ubicar los conductores alimentadores de modo que éstos se alejen de la
subestación de distribución en forma radial y que no regresen hacia la subestación
a fin de evitar mayor caída de tensión por aumento de longitud innecesaria. En
otras palabras, se debe atender la carga a través de la longitud más corta posible.

6) Los conductores deben tenderse únicamente en vías públicas: en avenidas,

jirones, calles y pasajes; y siempre guardando las distancias de seguridad.

Los conductores que alimentan a las viviendas deber instalarse en ambos

lados de la calle, si existen lotes en ambos lados y si la calle es de un ancho
mayor de l2 metros (incluyendo vereda, jardines, bermas y calzada).
,V1cv2
Cuando se tenga que alimentar cargas de vivienda y alumbrado público en
una calle, los conductores de alimentación de ambas cargas deben colocarse en
' V1 < 1.5m C1 V, z 1.5m

112 I Grupo Editorial Megabyte Grupo Editorial Megabyte I 113

ó}rcyrllg:de
\zdonde: Electrificación
C: ancho delacalzada o pista. -#
V: vereda.

V,: ancho de vereda, inferior a 1.5 m.

Vr: ancho de vereda, igual o mayor a 1.5 m.
s : margen de seguridad igual. o mayor. a 0.3m.
Lafrgura puede ser interpretada del modo siguiente:
a) El poste debe instalarse a una distancia "s" del filo exterior de la vereda (lado
de la calzada) cuando su ancho sea igual o mayor a 1.5 m. fiaprtulo lll
La distancia "s" de seguridad protege al poste contra colisiones por
rozamientos de vehículos cuando transiten muy pegados a la vereda y se le mide
desde el borde exterior de la vereda hasta el punto más cercano ubicado en la
circunferencia de empotramiento del poste.
b) El poste debe ubicarse en el interior de la vereda (pegado al filo interior)
cuando el ancho de la vereda sea menor de 1.5 m. En este caso surgen ciertos
inconvenientes por las construcciones no autorizadas por desconocimiento
de las disposiciones con respecto al retiro municipal. Es decir, al no respetarse
Hrilt$ AEHIAS ¡
.

el retiro municipal las redes aéreas quedarían muy próximas a la vivienda,

más aún si ésta es de dos pisos.
t
En la práctica, siempre es preferible colocar el poste en el filo exterior,
respetando la distancia "s".

.t

114 I Grupo Editorial Megabyte