Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Dirección General de Aeronáutica Civil
Regulaciones Aeronáuticas del Perú
RAP 67
Normas Médicas y Certificación
NUEVA EDICIÓN
Enmienda 2
Revisión 001
Referencia: Anexo 1 de OACI: Licencias al Personal
(Enmienda 175)
LAR 67 (Tercera Edición, Enmienda 9)
Ley de Aeronáutica Civil Nº 27261 y su Reglamento
Documento de la OACI 8984 Manual de Medicina Aeronáutica Civil
Documento de la OACI 9859 Manual de la Gestión de Seguridad Operacional
RAP 67 Índice
ÍNDICE
CAPÍTULO A GENERALIDADES 67.090 Requisitos para la evaluación
médica
67.001 Aplicación.
67.095 Seguimiento de las evaluaciones
67.005 Definiciones. médicas y monitoreo en tiempo
real de la aptitud psicofísica.
67.010 Finalidad y alcances de las
normas médicas. 67.096 Autoridad para auditar e
inspeccionar
67.015 Otorgamiento del certificado.
médico aeronáutico.
67.020 Clases de certificado médico y su CAPÍTULO B CERTIFICADO MÉDICO
aplicación. AERONÁUTICO CLASE 1
67.025 Validez del certificado médico 67.200 Expedición y renovación de la
aeronáutico. evaluación médica.
67.030 Modificación de la validez del 67.205 Requisitos psicofísicos.
certificado médico aeronáutico.
67.210 Requisitos visuales.
67.035 Dispensa médica (DM).
67.215 Requisitos auditivos.
67.040 Responsabilidad de informar la
disminución de capacidad
psicofísica emergente. CAPÍTULO C CERTIFICADO MÉDICO
AERONÁUTICO CLASE 2
67.045 Renovación del certificado médico
aeronáutico. 67.300 Expedición y renovación de la
evaluación médica.
67.050 Circunstancias en que puede ser
aplazado el reconocimiento 67.305 Requisitos psicofísicos.
médico.
67.310 Requisitos visuales.
67.055 Autorización de Centros médicos
examinadores aeronáuticos 67.315 Requisitos auditivos.
(CMAE) (Centros asistenciales
(CAA)) y médicos examinadores
aeronáuticos (AME) que laboran CAPÍTULO D CERTIFICADO MÉDICO
en los CMAE (CAA). AERONÁUTICO CLASE 3
67.060 Revocación de las autorizaciones 67.400 Expedición y renovación de la
otorgadas a los centros médicos evaluación médica.
aeronáuticos examinadores y 67.405 Requisitos psicofísicos.
médicos examinadores
aeronáuticos. 67.410 Requisitos visuales.
67.065 Inspecciones de la DGAC. 67.415 Requisitos auditivos.
67.070 Atribuciones de los centros APÉNDICE 1
asistenciales autorizados y
médicos examinadores aéreos. Requisitos para la autorización de los centros
médicos aeronáuticos examinadores (CMAES)
67.075 Requisitos para la emisión del o (centros asistenciales (CAA))
certificado médico.
APÉNDICE 2
67.080 Evaluación de la certificación
médica aeronáutica Examen médico de evaluación del personal
Aeronáutico
67.085 Requisitos de calificación y
----------------------
experiencia, del médico evaluador
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
certificación y/o evaluación médica,
CAPÍTULO A: GENERALIDADES
a que la DGAC, CMAE (CAA) y
AME protejan y salvaguarden sus
67.001 Aplicación datos de salud, conforme a lo
dispuesto en la Ley 26842 “Ley
Esta regulación establece los requisitos General de Salud”.
médicos para determinar la aptitud
psicofísica de los titulares o postulantes de
(6) Coordinador de examinadores
licencias, los procedimientos para otorgar
médicos.- Médico aeronáutico
los certificados médicos aeronáuticos, así
evaluador de un CMAE (CAA)
como los requisitos para autorizar a los
encargado de emitir la CMA y/o
centros médicos examinadores (CMAE-
procesar y presentar a la DGAC los
CAA) designar a los médicos examinadores
informes de evaluación psicofísica
aeronáuticos (AME), médicos evaluadores y
para su consideración..
médicos consultores reconocidos que, por la
DGAC
(7) Dictamen médico acreditado. - La
conclusión a la que han llegado uno
67.005 Definiciones o más médicos aceptados por la
DGAC en apoyo a su médico
Los términos que se utilizan en esta evaluador, para los fines del caso
regulación tienen las siguientes definiciones que se trate, en consulta con
o significados: expertos en operaciones de vuelo u
otros especialistas según el CMAE
(1) Aeronave pilotada a distancia (CAA) y la DGAC estimen
(RPA). Aeronave no tripulada que necesario.
es pilotada desde una estación de
pilotaje a distancia (8) Disminución de aptitud
psicofísica. - Toda degradación o
(2) Apto.- Solicitante o postulante que limitación de capacidades de los
cumple íntegramente con los sistemas psíquicos u orgánicos, a
requisitos médicos reglamentarios un grado tal, que impida cumplir los
de una Clase de Evaluación Médica, requisitos y estándares médicos
correspondiente al tipo de licencia indispensables para mantener el
y/o habilitación a ejercer. ejercicio de una licencia
aeronáutica, que a criterio del
(3) Centro Médico Aeronáutico CMAE (CAA) y/o DGAC, podrá dar
Examinador (CMAE) Centro origen a la interrupción o
Asistencial Autorizado (CAA). - suspensión del ejercicio de las
Centro Asistencial de salud que, actividades aéreas de modo
reuniendo los requisitos exigidos por transitorio o definitivo.
la Autoridad de Salud y por esta
regulación, está autorizado por la (9) Dispensa Médica. - Autorización
DGAC para realizar los excepcional que otorga el CMAE
reconocimientos, informes y (CAA) y la DGAC, basada en una
evaluaciones médicos requeridos evaluación médica que determina
para la emisión de los certificados que el incumplimiento de requisitos
médicos aeronáuticos exigidos a los físicos reglamentarios sea por
titulares de licencias aeronáuticas y causas evolutivas, que se estimen
habilitaciones conexas de acuerdo a estables durante un tiempo
esta regulación. determinado, o permanentes,
permita bajo condiciones
(4) Certificación Médica Aeronáutica específicas y con limitaciones
(CMA). Certificado de aptitud expresas, ejercer las atribuciones de
psicofísica reglamentado por esta una licencia, que es probable no
regulación, emitido por el medico afecte la seguridad de vuelo.
evaluador integrado a un CMAE
(CAA). (10) Estación de pilotaje a distancia
(RPS). El componente del sistema
(5) Confidencialidad médica. Derecho de aeronave pilotada a distancia
del postulante o titular de una que contiene el equipo que se utiliza
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
para pilotar una aeronave a y que tiene las competencias para
distancia evaluar estados de salud de
importancia para la seguridad
(11)Evaluación médica aeronáutica. - operacional, los informes médicos
Proceso que se inicia con el examen presentados por los CMAE (CAA) y
psicofisiológico para determinar la otros de interés para la DGAC y,
aptitud del personal aeronáutico que emitirá la correspondiente CMA.
termina en la prueba fehaciente
expedida por la DGAC al efecto de En el caso de los CMAE (CAA), la
que el titular de una licencia función de médico evaluador es
satisface los requisitos de aptitud delegada por la DGAC a firmar los
psicofísica de esta regulación. CMA, designado por la RD de
autorización.
(12) Gerente responsable. - Directivo
de un CMAE (CAA), que tiene la (18) Médico Examinador aeronáutico
responsabilidad administrativa, (AME). - Médico con instrucción en
corporativa y legal. medicina aeronáutica,
conocimientos prácticos y
(13)Inspector Médico Aeronáutico. - experiencia en el entorno
Médico de la Sección de Medicina aeronáutico, que es designado por
Aeronáutica (AMS) de la DGAC, la DGAC para llevar a cabo los
autorizado para llevar a cabo el exámenes de reconocimiento
proceso de autorización y vigilancia médico de la aptitud psicofísica de
de los CMAE (CAA). los solicitantes de licencias o
habilitaciones, para las cuales se
(14)Junta Médica. - Grupo de médicos prescriben requisitos médicos. Los
designados por el CMAE (CAA) y la AME deben formar parte de un
DGAC, responsable de emitir CMAE (CAA) para ejercer sus
Dispensa Médica (DM), tras un funciones como médicos
dictamen de no aptitud de un examinadores aeronáuticos.
solicitante por no cumplir uno o más
requisitos incluidos en esta (19) Médico ocupacional. - Especialista
regulación. en medicina ocupacional o medicina
del trabajo, que cumpla los mismos
(15)Manual de Procedimientos requisitos de un médico examinador
Específicos (MAPE).- Son aeronáutico que puede contratar los
procedimientos que, sobre el Proveedores de Servicios de
mecanismo de certificación medica aeronáutica civil y se involucra en el
aeronáutica deben ejecutar y tener estado de salud del personal
los CMAE (CAA), en base a las aeronáutico.
normas establecidas por la OACI, la
ley de salud aplicable y lo dispuesto (20) Médico Tratante. - Médico que está
en la presente regulación. directamente involucrado en el
diagnóstico y/o tratamiento de un
(16)Médico Consultor. - Especialista problema de salud del titular de una
clínico o quirúrgico, que ha sido licencia aeronáutica, quien
reconocido oficialmente por la considerando tal condición
DGAC para informar el ocupacional debe transferir la
cumplimiento de los requisitos información relevante de ese titular,
médico-aeronáuticos de su a la DGAC, al CMAE (CAA) o al
especialidad, quien debe acreditar AME, que pueda afectar la
capacitación en medicina capacidad psicofísica del personal.
aeronáutica, aceptada o conducida
por la AMS de la DGAC, orientada a (21) No Apto.- Solicitante o postulante
su especialidad. que no cumple íntegramente con los
requisitos reglamentarios de una
(17)Médico Evaluador. - Médico Clase de Evaluación Médica,
calificado y experimentado en la correspondiente al tipo de licencia
práctica de la medicina aeronáutica, y/o habilitación a ejercer.
que ha sido autorizado por la DGAC
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(22)No apto temporal. - Una decisión vuelo o de CTA de la DGAC,
médica en estudio o pendiente, o un conjuntamente con personal
incumplimiento de uno o más sanitario del CMAE (CAA) y de la
requisitos psicofísicos por un DGAC. Puede dar sustento a una
periodo de tiempo determinado. El Dispensa Médica.
cambio de la aptitud psicofísica lo
deberá emitir el CMAE (CAA) que lo (29) Re-certificación Médica. - Nueva
declaró no apto. Certificación Médica que surge a
raíz de un examen médico, emitida
(23)Piloto a distancia. Persona después de una interrupción o
designada por el explotador para suspensión del ejercicio de las
desempeñar funciones esenciales actividades aéreas a causa de una
para la operación de una aeronave disminución de aptitud psicofísica
pilotada a distancia y para operar que se ha perdido temporalmente,
los mandos de vuelo, según por incumplimiento emergente,
corresponda, durante el tiempo de dentro del período de validez de una
vuelo. evaluación médica.
(24)Piloto al mando a distancia.- Piloto (30) Red de Certificación Médica
a distancia designado por el Aeronáutica. - Sistema confidencial
explotador para estar al mando y de intercambio y transferencia de
encargarse de la realización segura datos de salud entre los
de un vuelo. profesionales médicos que cumplen
funciones para la DGAC, en
(25)Personal aeronáutico. - El aplicación de esta regulación.
personal aeronáutico es toda
aquella persona que realiza (31) Sección de Medicina Aeronáutica
funciones profesionales y técnicas (AMS). - Organización médico
especializadas vinculadas a la administrativa del área de seguridad
aeronáutica civil y que cuentan con aeronáutica de la DGAC,
los títulos profesionales, licencias representada por el inspector
aeronáuticas o certificados de Médico Aeronáutico, que es
aptitud expedidos o convalidados responsable de los actos médicos
por la DGAC. que sustentan las decisiones
administrativas de la DGAC.
(26)Personal aeronáutico sensible
para la seguridad de vuelo. - (32) Significativo(a). - En el contexto de
Personal con funciones las disposiciones médicas
aeronáuticas que involucran mayor comprendidas en esta RAP,
riesgo operacional, como los pilotos “significativo(a)” denota un grado o
y controladores de tránsito aéreo. naturaleza que puede poner en
riesgo la seguridad de vuelo.
(27)Probablemente (probable).- En el
contexto de las disposiciones (33) Sistema de aeronave pilotada a
médicas de esta RAP, el término distancia (RPAS). Aeronave
“probablemente (probable)” denota pilotada a distancia, sus estaciones
una probabilidad que es inaceptable conexas de pilotaje a distancia, los
para el médico evaluador. enlaces requeridos de mando y
control y cualquier otro componente
(28)Pruebas médicas operativas en según lo especificado en el diseño
tierra o vuelo o puesto CTA.- de tipo.
Pruebas de destreza práctica en el
puesto de pilotaje o de control de (34) Sustancias psicoactivas. - El
tránsito aéreo, que el personal alcohol, los opiáceos, los
realiza para demostrar su capacidad canabinoides, los sedativos e
y suficiencia, a pesar de un hipnóticos, la cocaína, otros
impedimento físico. Es diseñada por psicoestimulantes, los alucinógenos
el médico evaluador y el y los disolventes volátiles, con
responsable técnico del área, que exclusión del tabaco y la cafeína y
se efectúan por un inspector de
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
otros que considere la legislación la evaluación, siempre realizando una atención
con los mejores estándares de calidad.
nacional.
(35)Uso problemático de ciertas Nota 2. Ante la presencia de factores y/o
comorbilidades, que sean influyentes en la
sustancias. - El uso de una o más aptitud, podrá ser requerido profundizar con
sustancias psicoactivas y exámenes adicionales, teniendo en cuenta cada
neurotrópicas, sean estimulantes, individuo, es decir, caso por caso.
depresoras, reguladoras o
Nota 3.- En cuanto no se cumpla los requisitos,
moduladoras de funciones que sean considerados recuperables, se
neurosensoriales o declarará como No Apto Temporal.
neuromusculares críticas en
aviación (administradas por Nota 4.- Los requisitos psicofísicos que se
evalúan durante el proceso de la obtención del
indicación médica reglada o CMA son acorde a la clase que postula.
inadecuadamente cumplida, o
automedicada sin prescripción (b) El objetivo de los requisitos psicofísicos
médica), por el personal es:
aeronáutico, de manera que:
(1) Diagnosticar enfermedades o
Constituya un riesgo directo para incapacidades presentes;
quien las usa o ponga en peligro la
vida, la salud o el bienestar de otros; (2) Establecer aquellos síntomas,
o trastornos y síndromes clínicos
Provoque o empeore un problema o que por su evolución, podrían
desorden de carácter ocupacional, impedir operar con seguridad las
social, mental o físico. demás funciones que le
correspondan como titular de una
(36)Verificación médica. - Acto médico licencia, en el período de validez
con carácter de pericia o experticia de la evaluación médica;
médico legal de la AMS de la
DGAC, que constata situaciones (3) Detectar precozmente aquellas
clínicas y/o de aptitud psicofísica del incapacidades y riesgos latentes o
personal aeronáutico, en aplicación subclínicos que se deban a
de esta regulación. patologías subyacentes posibles
de investigar con los actuales
67.010 Finalidad y alcance de las conocimientos y tecnología
normas médicas disponibles, que podrían emerger
en el período de validez de la
(a) La exigencia de cumplimiento de evaluación médica; e
requisitos psicofísicos tiene como
finalidad establecer si el solicitante o (4) Identificar cuadros mórbidos y
postulante a una licencia de personal fisiológicos que en tierra no se
aeronáutico cumple con los expresan, pero que se manifiestan
requerimientos psicofísicos que le son en vuelo, o en casos de
aplicables de acuerdo con la licencia a emergencia y estrés operacional
la cual aspira o posee, o determinar si en aire o tierra, y que podrían
dejó de cumplir los requisitos mínimos incapacitar al personal aeronáutico
establecidos: más sensible para la seguridad de
vuelo.
(1) Una pérdida progresiva de
capacidad psicofísica hasta un (c) El proceso de verificación médica que
nivel crítico; la DGAC debe efectuar por medio del
evaluador médico, respecto a la
(2) Una incapacidad crónica información médica completa y/o el
emergente; o examen directo del mismo postulante
(3) A una incapacitación súbita. (si es necesario), contempla dos
resultados posibles:
Nota 1.- En la presente regulación no está
detallado con respecto a todas las patologías y/o
hallazgos posibles en cada individuo. Asimismo, (1) Una decisión médica
cada médico aeronáutico, en base a su fundamentada en la satisfacción
conocimiento y al DOC 8984, decidirá que íntegra de los requisitos
examen adicional puede requerir para completar
psicofísicos; esto es Apto.
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(2) Una decisión médica en estudio (b) Cuando no conste en la evidencia de la
pendiente por requerirse exploración clínica, que el cumplimiento
exámenes o procedimientos de del requisito permanecerá el tiempo
diagnóstico no efectuados o no previsto, el caso deberá ser
reportados. Ésta podrá terminar necesariamente sometido al CMAE
en: (CAA) y a la DGAC.
(i) Apto, con o sin observación. (c) A una persona que no tiene ciudadanía
peruana ni es residente extranjero se le
(ii) No Apto, al no demostrarse el otorga un certificado médico con
cumplimiento de los requisitos arreglo a esta RAP, solamente cuando
psicofísicos por no reunir las la DGAC estima que dicho certificado
condiciones mínimas a criterio es necesario para mantener vigente su
del CMAE (CAA) y del AMS de licencia extranjera y la autorización o
la DGAC; pudiendo ser convalidación otorgada por la DGAC,
definitivo o Temporal. para operar aeronaves con matrícula
peruana fuera o dentro del Perú.
(iii) Proceso médico de eventual
Declaración de Evaluación 67.020 Clases de certificado médico
Médica Especial, que será y su aplicación
factible y aplicable sólo en caso
de limitaciones físicas (a) Certificado Médico de Clase 1:
expresas, permanentes y no
(1) Licencia de piloto comercial, avión,
modificables que no afecten la
dirigible, helicóptero y aeronave de
seguridad de vuelo, según se
despegue vertical.
concluya de las pruebas
médico operativas en vuelo o (2) Licencia de piloto con tripulación
puesto CTA y los exámenes múltiple – avión (MPL)
médicos; y (3) Licencia de piloto de transporte de
línea aérea (PTLA) de avión,
(iv) Proceso médico de eventual helicóptero y aeronave de
Dispensa Médica, factible y despegue vertical.
aplicable sólo en caso que se
comprueben situaciones
clínicas anormales temporales, (b) Certificado médico de Clase 2
que por su naturaleza son (1) Licencia de navegante de vuelo.
susceptibles de variar o
(2) Licencia de mecánico de a bordo.
evolucionar, pero que la CMAE
(CAA) y la DGAC considera (3) Licencia de piloto privado de avión,
suficientemente estables por un dirigible, helicóptero y aeronave de
período dado, siempre que se despegue vertical. Cuando el piloto
cumplan condiciones y privado requiera la habilitación de
limitaciones específicas, vuelo por instrumentos (IFR) se le
mantenidas bajo observación. exigirá además cumplir los
requisitos de agudeza visual y
67.015 Otorgamiento del certificado auditiva correspondientes a la
médico aeronáutico Clase 1.
(4) Licencia de piloto de planeador.
(a) El solicitante que, previo examen (5) Licencia de piloto de globo libre.
médico y evaluación de su historia (6) Licencia de alumno piloto.
clínica, cumple con los requisitos (7) Licencia de tripulante de cabina.
médicos establecidos en esta RAP,
(c) Certificado médico de Clase 3
tiene derecho a un certificado médico
aeronáutico de la clase
(1) Licencia de controlador de tránsito
correspondiente, documentado en la
aéreo.
evidencia de la exploración clínica que
permita prever que tal condición será (2) Licencia de operador AFIS.
sustentable durante el período de
validez estipulado en la Sección (3) Licencia de alumno piloto a
67.025. distancia.
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(4) Licencia de piloto a distancia. excepción de los Tripulantes de Cabina,
cuyo tiempo de validez se reduce a (18)
(d) La DGAC determina la clase de
dieciocho meses.
certificado médico aeronáutico exigible
para otras licencias no comprendidas
(d) El período de validez de un certificado
en la relación anterior.
médico puede reducirse cuando
clínicamente es indicado.
(e) Para aplicación de los Certificados
Médicos Aeronáuticos, se determina
que el certificado médico Clase 1 da (e) Los períodos de validez indicados en
los literales anteriores, se basan en la
cobertura a los certificados médicos de
edad del solicitante a partir del
Clase 2 y 3, y el certificado médico de
momento que se somete al
Clase 2 da cobertura al de Clase 3. Por
reconocimiento médico.
ejemplo, el poseedor de un certificado
médico clase 1, puede ejercer las
atribuciones de una licencia que (f) En el caso de la evaluación médica
requiera un certificado médico Clase 2. aeronáutica Clase 2 para el tripulante
de cabina, ésta deberá contemplar una
evaluación integral por el médico
67.025 Validez del certificado aeronáutico, salud mental y laboratorio
médico aeronáutico básico.
(a) La validez del certificado
médico aeronáutico es la siguiente: (g) La vigencia de los CMA en todas las
clases, vencen automáticamente al
(1) Certificado médico de Clase 1, cumplir 40 y 60 años; adicionalmente
hasta doce (12) meses; los de Clase 1 vencen también a los 65
años.
(2) Certificado médico de Clase 2,
hasta 24 meses; excepto en el 67.030 Modificación de la validez
caso del tripulante de cabina, cuyo del certificado médico
tiempo de validez es de 36 meses; aeronáutico.
i. Mayores de 40 años: 12 (a) Para su otorgamiento regular, los
meses. requisitos psicofísicos deben poder
cumplirse durante todo el período de
ii. Mayores de 60 años: 6 validez previsto para una evaluación
meses. médica. De no existir evidencias para
ello, el caso debe ser remitido a la
(3) Certificado médico de Clase 3, DGAC, para establecer una Junta
hasta treinta y seis (36) meses, Médica, que incluirá al médico
con excepción de: evaluador de la DGAC.
i. Mayores de cuarenta (40) (b) La pérdida temporal de la aptitud
años: Doce (12) meses. psicofísica (suspensión temporal), que
se expresa en una evaluación médica
ii. Mayores de sesenta (60) con licencia aeronáutica vigente, se
años: seis (6) meses. dará por las siguientes causales de
disminución de capacidad psicofísica:
(b) Cuando el titular de un certificado
(1) Accidente o Enfermedad
médico de Clase 1 ha cumplido emergente;
cuarenta (40) años de edad, el intervalo
de doce (12) meses, especificado en el
(2) Descompensación de trastorno
Párrafo (a)(1) de esta Sección se
previamente no significativo;
reduce a seis (6) meses.
(3) Agravamiento de enfermedad
(c) Cuando el titular de un certificado
compensada que goce de
médico, Clase 2 y Clase 3 ha cumplido
Dispensa Médica;
los sesenta (60) años de edad, el
período de validez señalado en el
Párrafo (a)(2) y (a)(3) de esta Sección (4) Patología Grave;
se reduce a seis (6) meses. Con la
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(5) Cirugía mayor; 67.035 Dispensa médica (DM)
(6) Reposo médico, sea prescrito por En el caso que el CMAE (CAA), reciba una
enfermedad incapacitante solicitud de dispensa médica, se comunicará
temporal o para tratamiento con al AMS de la DGAC, por lo cual deberá
duración superior a veintiún (21) coordinar una junta médica asesora, que
días (o que puedan generar incluirá al médico evaluador de la DGAC. La
secuelas); junta médica asesorará para determinar las
condiciones y limitaciones que procedan
(7) El diagnóstico de embarazo; según el riesgo operacional que la persona
podría introducir al sistema aeronáutico, por
(8) Por un lapso de tres (3) días, el su condición clínica. Cuando existan
inicio de toda terapia elementos operacionales que puedan incidir
farmacológica nueva y el uso de en la decisión, podrá asesorar a esta junta
anestésicos; y el uso de aquellas un perito operativo.
sustancias que puedan producir
efecto farmacológico secundario (a) Las conclusiones se incorporarán a la
de riesgo para el ejercicio de las Dispensa Médica (DM) según
atribuciones del personal corresponda, para ser elevadas a la
aeronáutico; DGAC.
(9) Causas fisiológicas y (b) La junta médica establecerá si se
fisiopatológicas, tales como confiere o no la dispensa médica como
desorientación espacial, limitaciones operacionales específicas.
desadaptación secundaria al
vuelo, fatiga de vuelo, (c) La DM en pilotos tendrá dos (2)
desincronosis (jet lag), pérdida de modalidades:
conocimiento post fuerza G (G-
Lock) y otras; (1) Limitación con piloto de seguridad
(LCPS), válida sólo para
(10) Trastorno de salud mental evaluación médica Clase 2 (piloto
codificados en la Clasificación privado), que consiste en restringir
Internacional de Enfermedades de o limitar a un piloto, para que vuele
la Organización Mundial de la exclusivamente con un piloto de
Salud; e seguridad, sano, apto, sin
dispensa y habilitado en el
(11) Incapacitación Súbita en material, con el propósito que este
operaciones. último asuma el control de los
mandos duplicados, cuando el
(c) En todos los casos anteriores y en los primer piloto resultare
casos de accidentes de aviación, todo incapacitado.
el personal aeronáutico involucrado
será suspendido temporalmente, hasta (2) Limitación operacional para
que demuestre nuevamente a satis- tripulación múltiple (LOTM), válida
facción del evaluador médico, que su sólo para evaluación médica Clase
condición ha sido tratada y rehabilitada 1, que consiste en restringir o
a tal grado, que cumple nuevamente limitar a un piloto profesional, para
con los requisitos médicos de esta que opere exclusivamente en un
RAP, al ser evaluado psicofísicamente ambiente multipiloto, con el
(Certificación Médica Aeronáutica propósito que otro piloto, sano,
Extraordinaria) y considerado APTO por apto, sin dispensa y habilitado en
un CMAE (CAA); y en los casos de el equipo, asuma el control por
incidentes graves de aviación, la mandos duplicados, cuando el
suspensión temporal, será determinada primer piloto resultare
por el área correspondiente de la incapacitado.
DGAC. (3) Otras limitaciones que a criterio de
la junta médica deban ser
aplicadas.
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(d) La D M en CTA, válida para evaluación (5) el médico tratante, cuando
Clase 3, consiste en restringir o limitar a tenga conocimiento que su
un CTA para operar exclusivamente paciente es personal
con otro CTA sano, apto y sin dispensa, aeronáutico, conforme a las
habilitado en la misma función del CTA disposiciones legales
bajo dispensa excepcional, con el vigentes.
propósito que asuma el control, cuando
el primer CTA resultare incapacitado. (c) Cuando el mismo personal
aeronáutico informe la disminución
(e) Este tipo de dispensa se refiere
de aptitud psicofísica, no es
exclusivamente a requisitos físicos. En
obligatorio la aplicación del Párrafo
el caso de trastornos mentales,
b). En caso del empleador, deberá
psicológicos o psiquiátricos, el estudio
tener conocimiento del informe y/o
para la eventual dispensa requerirá la
realizarlo mediante su médico
normalización del cuadro clínico, previo
laboral.
informe del psiquiatra tratante.
(f) Con fines de seguridad operacional, 67.045 Renovación del certificado
todo aquel personal al que se le haya médico aeronáutico
concedido una DM, debe continuar sus
evaluaciones en el CMAE (CAA) que se (a) El nivel de aptitud psicofísica que debe
lo otorgó. tenerse para la renovación de un
certificado médico aeronáutico será el
67.040 Responsabilidad de informar la mismo que el establecido para la
disminución de capacidad obtención del certificado inicial.
psicofísica emergente
(b) La DGAC debe indicar explícitamente
(a) El titular de una licencia aeronáutica
es el responsable principal de los casos de excepción, en especial si
informar al CMAE (CAA) y a la se ha concedido una dispensa médica
DGAC el incumplimiento de uno o (DM) al solicitante.
más requisitos psicofísicos o
cualquier tratamiento médico 67.050 Circunstancias en que puede
prescrito o no prescrito, que pudiera ser aplazado el reconocimiento
impedirle ejercer en condiciones de médico
seguridad y debidamente dichas
atribuciones. (a) La renovación de un certificado médico
puede ser prorrogada a discreción del
(b) No obstante lo anterior, son también AMS y la coordinación de licencias de
responsables de informar: la DGAC, a título de excepción, por un
(1) El médico examinador plazo máximo 45 días, siempre que sea
aeronáutico o el CMAE adecuadamente sustentado y
(CAA) que conozcan del aprobado; además de cumplir:
caso;
(1) El titular mediante
(2) el organismo de prevención declaración jurada afirme
e investigación de previamente que, según su
incidentes y accidentes de percepción, la condición de
aviación de la DGAC; salud no ha cambiado
(3) el organismo administrativo desde su última evaluación
de licencias de la DGAC; médica;
(4) el empleador y su propio (2) el titular no debe poseer una
servicio médico, cuando enfermedad subyacente que
conocieren del hecho; y el previamente se conozca y
médico tratante, cuando se encuentre controlada
tenga conocimiento que su bajo las mejores prácticas
paciente es personal médicas o goce de algún
aeronáutico, conforme a las régimen de dispensa; y
disposiciones legales
vigentes. (3) tener la prevención de
poder otorgarla siempre y
Nueva Edición 67- A - 8 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
cuando vuele con piloto (3) Los AME y los médicos evaluadores
acompañante, donde el deberán acreditar ante la DGAC al
mismo posea el certificado menos un curso de refresco anual.
médico aeronáutico de (congreso, seminario o equivalente).
vigencia reciente.
(4) Médicos especialistas consultores,
(b) Esta ampliación no debe ser otorgada a deberán tener RNE emitido por el
titulares de licencias iguales o mayores CMP vigente, experiencia mínima
a 60 años de edad. en la especialidad de 5 años y haber
recibido instrucción en medicina de
67.055 Autorización de Centros aeronáutica o en su reemplazo,
médicos examinadores acreditar conocimientos y
aeronáuticos (CMAE) (Centros experiencia de su especialidad
asistenciales (CAA)) y médicos aplicados a la aviación por lo menos
examinadores aeronáuticos 3 años.
(AME) que laboran en los
CMAE (CAA) (5) Los médicos evaluadores,
examinadores y consultores
(a) La DGAC, a propuesta de la AMS y deberán aprobar la prueba de
cumplidos los requisitos estipulados en suficiencia, de acuerdo al cargo al
esta sección, y en el Apéndice 1 de que postulan. Así como cada
esta regulación, autoriza a los CMAE modificación y/o actualización de
(CAA), designa a los Médicos esta regulación y otra
Examinadores Aeronáuticos y Médicos reglamentación relacionada.
Evaluadores Aeronáuticos necesarios
para satisfacer las certificaciones (b) Para obtener la autorización de centro
médicas, según sea el número y médico aeronáutico examinador (CAA) y
distribución de los titulares de licencias las especificaciones de certificación
en el territorio. médica aeronáutica, deberá demostrar a
la DGAC que cuenta con:
(1) Los AME deberán acreditar ante la
DGAC la formación y competencias (1) Una estructura de dirección que
necesarias con un mínimo de 60 comprenda como mínimo un gerente
horas en medicina aeronáutica y responsable (representante jurídico
reglamentación médica aeronáutica de la IPRESS) o cargo equivalente,
(OACI, Anexo 1, RAP 67 y otras y un médico evaluador;
reglamentaciones internacionales).
(2) personal médico aeronáutico que
(2) Los médicos evaluadores deberán
cumpla los requisitos señalados en
acreditar ante la
la Sección 2. del Apéndice 1 de esta
DGAC la formación
regulación;
y competencias
necesarias con un
(3) médicos especialistas acreditados
mínimo de 300
del CMAE (CAA), al menos en
horas en fisiología
medicina interna o medicina
aeronáutica,
reglamentación aeronáutica, cardiología,
médica aeronáutica otorrinolaringología y oftalmología,
además de psicología; que cumplan
(OACI, Anexo 1,
los requisitos señalados en la
RAP 67 y otras
Sección 2. del Apéndice 1 de esta
reglamentaciones
regulación;
internacionales),
prevención de
accidentes, factores (4) asesoría de médicos especialistas
humanos, SMS, en otras áreas, si es necesario, de
Investigación de acuerdo a los requisitos
accidentes y establecidos en esta regulación;
evacuación
aeromédica, entre (5) asesoría de profesionales de la
otros. salud en las áreas de apoyo
diagnóstico, tales como laboratorio,
Nueva Edición 67- A - 9 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
imagenología, odontología, (13) Todo lo anterior debe asegurar que
fonoaudiología, toxicología y otros la evaluación de los estándares
de acuerdo a los requisitos mínimos se realice dentro de las
establecidos en esta regulación; instalaciones del CMAE (CAA).
(6) equipos técnicos y material médico (c) Para obtener la autorización de médico
necesarios para realizar las pruebas examinador aeronáutico dentro de un
médicas y psicológicas establecidas CMAE (CAA), el solicitante deberá
en esta regulación acorde con las demostrar a la DGAC que cuenta con:
mejores evidencias y guías de
práctica médica reconocidas y (1) Título de médico y experiencia en
actualizadas en cada una de las actividades clínicas médicas o
áreas especializadas; quirúrgicas de atención de adultos;
(7) instalaciones e infraestructura (2) registro de salud, recertificado y
adecuadas para el ejercicio de la constancia de habilidad ante la
actividad profesional en las diversas autoridad del Estado;
especialidades médicas, haciendo
énfasis en la comodidad de los (3) curso inicial de capacitación del
espacios físicos como amplitud, centro en medicina aeronáutica que
iluminación, ventilación, temperatura complementa a los requisitos
e independencia; señalados en el Párrafo 67.055 (a) (1)
de esta regulación, de acuerdo al
(8) contar con un manual de programa aceptado por la DGAC;
procedimientos específicos (MAPE)
para el desarrollo de la evaluación y (4) cursos de actualización en medicina
certificación médica del personal aeronáutica como mínimo cada treinta
aeronáutico, en cumplimiento de los y seis (36) meses dictados de
requisitos señalados en esta acuerdo al programa del CMAE (CAA)
regulación; aceptado por la DGAC;
(9) declaración de cumplimiento a la (5) disponer y operar los equipos
presente regulación firmada por la médicos necesarios para realizar las
autoridad responsable; pruebas establecidas en esta RAP;
(10) procedimiento para establecer y (6) los AME deben poseer conocimientos
mantener la competencia del prácticos y suficiente experiencia a
personal médico aeronáutico, que criterio de la DGAC respecto a las
incluya la instrucción inicial y condiciones en las cuales los titulares
posteriormente, como mínimo cada de licencias y habilitaciones
treinta y seis (36) meses, cursos de desempeñan sus funciones;
actualización en medicina
Nota. - Constituyen ejemplos de conocimiento práctico
aeronáutica programados por la y experiencia, la experiencia de vuelo, la experiencia en
DGAC o dictados por algún simulador, la observación sobre el terreno y toda otra
organismo reconocido por la DGAC experiencia práctica que la autoridad aeronáutica
considere que cumple este requisito.
para tal fin;
(11) sistema de control de registros 67.060 Revocación de las
médicos en lo referente a la autorizaciones otorgadas a los
identificación, almacenamiento, centros médicos aeronáuticos
protección y disposición de la examinadores y médicos
documentación, así como la examinadores aeronáuticos
aplicación de la confidencialidad
médica; y (a) El incumplimiento de las disposiciones y
condiciones establecidas en esta regulación,
(12) sistema informático para el personal conlleva la revocatoria de las autorizaciones
aeronáutico evaluado, que permita otorgadas por la DGAC a los CMAE (CAA),
la transmisión de datos (interfase) o según lo dispuesto en la Sección 6 del
red de certificación médica Apéndice 1 de esta RAP. Dentro de las
aeronáutica con la DGAC.
Nueva Edición 67- A - 10 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
causales se detallan la falta de notificación historia personal, familiar y hereditaria,
de cambios en: uso de fármacos indicados o no,
sometimiento a tratamientos de
(1) Personal médico aeronáutico medicina natural o alternativa, cirugía
examinador; refractaria y, para el caso del personal
femenino, si tiene conocimiento de
(2) instalaciones;
estar en estado de gestación en el
(3) equipos médicos y proveedores momento de la exploración psicofísica o
externos de servicios; y reconocimiento médico, indicando si se
han sometido anteriormente (o en el
(4) el cambio en el MAPE, que no se presente) a algún otro reconocimiento
ajuste a las exigencias de esta médico análogo o en algún otro CMAE
regulación. (CAA) y en caso afirmativo cuál fue el
(b) No haber aprobado el curso inicial o de resultado.
actualización, del personal médico
examinador de los CMAE (CAA). (b) El solicitante deberá firmar el
consentimiento informado para la toma
67.065 Inspecciones de la DGAC de muestras para procesar HIV y
sustancias psicoactivas.
(a) Los CMAE (CAA) y los AME, sus
profesionales consultores, sus equipos (c) El solicitante, previa identificación, dará
e instalaciones, estarán sometidos a a conocer al médico examinador si con
auditorias e inspecciones de vigilancia anterioridad le fue denegada, revocada
periódica, regulares y/o aleatorias, que o suspendida alguna certificación o
la AMS de la DGAC establezca dentro evaluación médica en otro CMAE
de sus Planes de Vigilancia. (CAA) y, en caso afirmativo, indicará el
motivo y el tiempo de la suspensión o el
(b) A través de las auditorias e resultado de la solicitud de dispensa.
inspecciones la DGAC estará en la
capacidad de evaluar y determinar el (d) Toda declaración falsa u omisión hecha
nivel de cumplimiento de los requisitos a un CMAE (CAA) o a un AME se
de esta regulación. pondrá en conocimiento de la DGAC y
para personal extranjero a la autoridad
(c) El proceso de auditoría o inspección no otorgadora de licencias del Estado que
deberá exceder de doce (12) meses, de la haya expedido, para que se tomen
acuerdo al programa de vigilancia las medidas que se estimen
establecido por la DGAC. apropiadas.
(d) El resultado de la auditoria o inspección (e) Una vez efectuado el examen médico,
podría generar la cancelación o el médico evaluador del CMAE (CAA)
suspensión de la autorización. emitirá la CMA con la calificación de
Apto o No Apto correspondiente e
67.070 Atribuciones de los centros informará a la DGAC del resultado del
asistenciales autorizados y médicos mismo.
examinadores aéreos
(f) Si el certificado médico se presenta a la
Los CMAE (CAA) autorizados por la DGAC DGAC en formato electrónico, se hará
pueden realizar los exámenes médicos constar la correspondiente
requeridos para la emisión inicial y identificación del médico examinador,
renovación de los certificados médicos bajo un procedimiento confiable de
específicos de Clase 1, 2 y 3, y los demás seguridad informática, similar a todos
que establezca la DGAC. los sistemas de intercambio y
transferencia de datos de salud.
67.075 Requisitos para la emisión del
certificado médico (g) En el caso que el interesado no
satisfaga los requisitos médicos
(a) Los solicitantes de un certificado prescriptos en esta RAP, el medico
médico aeronáutico deben presentar al evaluador del CMAE (CAA), debe
CMAE (CAA), una declaración jurada, entregar por escrito al evaluado, las
de los datos médicos referentes a su recomendaciones médico-sanitarias
Nueva Edición 67- A - 11 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
pertinentes al caso, de acuerdo a las expresamente, a la AMS de la DGAC
mejores guías de prescripciones su revisión.
médicas actualizadas; asimismo
emitirá una calificación especificando (i) La AMS de la DGAC someterá a
los incumplimientos de los requisitos de revisión con fines de auditoría,
la RAP 67 y/o la calificación de NO evaluación del desempeño o garantía
APTO y remitirá el informe y la de calidad, a cualquier certificado
documentación pertinente a la AMS de médico, a sus conclusiones y a sus
la DGAC. Cuando a pedido expreso fundamentos.
del usuario se someta el caso a
revisión, la AMS de la DGAC no (j) Todas las actuaciones relacionadas con
expedirá ni renovará la CMA a menos la actividad descrita en esta RAP, están
que se satisfagan las siguientes sometidas a los criterios efectivos de
condiciones: confidencialidad y ética médica, según
lo dispuesto en la Ley 26842 “Ley
(1) Que un dictamen médico General de Salud” y el Código de Ética
acreditado, resultado de una junta y Deontología vigente del Colegio
médica aeronáutica o gestionada Médico del Perú.
por el médico evaluador de la
DGAC, indique que, el no (k) Todos los informes y registros médicos
cumplimiento del o los requisitos se conservarán en lugar seguro tanto
de que se trate en ese titular en los CMAE (CAA), como en la
específicamente, no es probable Sección Medicina Aeronáutica (AMS) y
que ponga en peligro la seguridad archivo confidencial del evaluador
de las operaciones aeronáuticas al médico de la DGAC; y sólo el personal
realizar el ejercicio de las autorizado tendrá acceso a ellos.
atribuciones de la licencia que
solicita. Esta conclusión será (l) Cuando las consideraciones
incorporada al documento de operacionales lo justifiquen, el médico
evaluación médica especial o de evaluador determinará en qué medida
dispensa médica. ha de presentarse la información
médica pertinente a los funcionarios
(2) se ha tenido debidamente en competentes no médicos de la DGAC.
cuenta la idoneidad profesional,
pericia y experiencia del solicitante (m) Existirán tres (03) tipos de certificacion
y las condiciones de operación, así médica aeronáutica (CMA):
como la opinión experta del área
operativa, después de practicar, (1) Completa o inicial, para
cuando sea posible y esté indicado postulantes que optan por primera
a criterio del CMAE (CAA) y de la vez a una CMA;
AMS, las pruebas médico
operativas, practicadas en (2) Periódica o rutinaria, para titulares
simuladores o puestos de trabajo, que optan a la renovación de la
según corresponda; y CMA; en caso de más de un año
de vencimiento del CMA, se
(3) Se anote expresamente en la deberá realizar un examen tipo
credencial de la licencia cualquier inicial; y.
limitación o limitaciones
especiales, cuando el desempeño (3) Extraordinaria, cuando existan
seguro de las funciones del titular circunstancias como incidentes,
de las licencias dependa del accidentes de aviación u otras
cumplimiento de tal o tales condiciones especiales, a criterio
limitaciones o condiciones. de la AMS de la DGAC. En estos
casos el tipo de evaluación
(h) En caso que el interesado no esté de psicofísica es similar a la de tipo
acuerdo con el resultado del examen inicial, con énfasis en los aspectos
médico practicado por el CMAE (CAA) de salud mental y determinación
que efectuó el reconocimiento o del consumo de sustancias
exploración psicofísica, podrá solicitar, psicoactivas, dentro de los
primeros siete (7) días de la
Nueva Edición 67- A - 12 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
ocurrencia, teniendo en cuenta que complejidad de un caso aconseja
la determinación de alcohol en una junta médica para
sangre se realizará dentro de las dictaminar, en apoyo de la AMS.
primeras cuatro (4) horas de
sucedido el hecho. (8) Médico Aeronáutico del
explotador aéreo cuando el
67.080 Evaluación de la certificación médico ocupacional no cumpla lo
médica aeronáutica requerido en esta regulación.
(d) Toda la información médica y su
(a) El médico responsable de la AMS es el
archivo son estrictamente
médico evaluador de la DGAC, quien
confidenciales, incluyendo su tenencia
cuenta con requisitos de calificación,
y empleo, debiendo quedar bajo la
experiencia e instrucción necesarios
responsabilidad y salvaguarda del
para cumplir su función. CMAE (CAA), asistida por personal
técnico o profesional legalmente
(b) A fin de preservar su objetividad y habilitado, y disponible a requerimiento
equidad para el reconocimiento médico de la DGAC.
de un personal aeronáutico
determinado, el médico evaluador del
CMAE (CAA), de la DGAC y sus
67.085 Requisitos de calificación
adjuntos o asistentes, toda vez que sea
y experiencia, del médico
posible, no deberían actuar como un
evaluador.
AME, ser parte del equipo médico
examinador de un CMAE (CAA) o ser (a) El médico evaluador para
médico tratante de ese personal desempeñar sus funciones, requiere
aeronáutico, de conformidad con los haber acreditado como mínimo los
dispuesto en esta RAP. siguientes requisitos:
(1) Título de médico;
(c) La necesidad de salvaguardar la
calidad del proceso implica la
separación de roles médicos. Se (2) registro del CMP, recertificado y
entenderán como roles separados los constancia de habilidad ante la
siguientes: autoridad del Estado;
(1) El médico examinador que (3) formación específica en medicina
explora a la persona (AME); aeronáutica, de acuerdo a lo
establecido en el Párrafo 67.055
(a) (2), en instituciones que
(2) el médico evaluador del CMAE
cuenten con programas
(CAA);
conducidos y/o aceptados por la
(3) el médico evaluador de la DGAC DGAC;
que norma y fiscaliza la CMA
cuando corresponda; (4) actualización en medicina
aeronáutica dictada por la DGAC
(4) los médicos y demás consultores o por algún organismo
que opinan como especialistas reconocido para tal fin, como
clínicos; mínimo cada doce (12) meses
(puede considerarse
(5) el médico laboral, especialista en
actualización cursos, congresos,
salud ocupacional o medicina del
seminarios, diplomado, talleres, u
trabajo;
otros eventos avalados o
(6) los médicos tratantes auspiciados por la OACI o la
involucrados en la terapia DGAC);
médica, quirúrgica o de salud
mental del personal aeronáutico, (5) conocimientos del Anexo 1
Licencias al personal de OACI
(7) los médicos evaluadores sobre licencias al personal en lo
asignados, cuando sean que se refiere a las disposiciones
designados por el AMS de la médicas aplicables al
DGAC, para realizar un análisis otorgamiento de licencias, Doc.
multidisciplinario si la OACI - 8984 - Manual de
Nueva Edición 67- A - 13 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
Medicina Aeronáutica Civil, la Nota: Ante la presencia de un incumplimiento de un
requisito, se declarará NO APTO sin necesidad de que
RAP 67 Normas médicas y
haya completado la evaluación.
certificación, RAP 132 Trabajo
Aéreo-Ambulancia Aérea, NTC
(a) Psicofísicos
002-2013, Doc 9654 OACI
Manual sobre la prevención del Se exige que todo solicitante de
uso problemático de ciertas cualquier clase de evaluación médica
sustancias en el lugar de trabajo aeronáutica esté exento de:
en la esfera de la aviación,
Anexo 19 Gestión de la seguridad (1) Cualquier deformidad, congénita o
operacional de OACI (SMS), Doc adquirida.
9966 Manual para la supervisión
de los enfoques de gestión de la (2) Cualquier incapacidad activa o
fatiga de OACI (FRMS) y otros latente, aguda o crónica.
de interés en medicina
aeronáutica (LAR 67, LAR 120 y (3) Cualquier herida o lesión, o
otros); secuela de alguna intervención
quirúrgica.
(6) experiencia mínima de diez (10)
años en práctica clínica y/o (4) Cualquier efecto directo
experiencia mínima de cinco (5) secundario de cualquier
años como médico examinador medicamento terapéutico,
de personal aeronáutico; diagnóstico o preventivo, prescrito
o no que tome; prescrito que
(7) conocimientos prácticos y utilice; que a criterio del evaluador
experiencia respecto a las médico y de modo fundamentado,
condiciones en las cuales los estime que es probable,
titulares de licencias y significativo o susceptible de
habilitaciones desempeñan sus causar alguna incapacidad,
funciones. Dentro de esta deficiencia o trastorno psicofísico
experiencia pueden considerarse funcional que probablemente
actividades como inspector interfiera con la operación segura
aeronáutico, en simulador, vuelos de una aeronave o con el buen
de familiarización, actividades de desempeño de sus funciones.
auditoría o controles en el
sistema de la aeronáutica u otra Nota 1.- Los diagnósticos médicos, los trastornos, las
forma de experiencia a criterio de anormalidades, los síntomas, los síndromes y las
patologías, que se usen en las redes de CMAE (CAA),
la DGAC; por los médicos clínicos consultores y por los médicos
evaluadores, corresponderán a la nosología y
(8) conocimiento de los principios codificación oficial de la Organización Mundial de la
básicos de la gestión de la Salud – OMS vigente.
seguridad operacional;
Nota 2.- Respecto a los medicamentos, el médico y el
personal aeronáutico tratado deben poner especial
(9) conocimientos de los principios y atención a:
la práctica de los procedimientos
de auditoria; y (1) La prohibición de uso de medicamentos que
afecten o puedan afectar en determinadas
(10) Aprobar el examen de condiciones endógenas o ambientales, las
suficiencia de medicina funciones psíquicas, motoras, de sensibilidad, de
coordinación, sensoriales u otras, que estén
aeronáutica ante la DGAC. involucradas en las actividades que desarrollará
en todo tiempo y contingencia.
67.090 Requisitos para la evaluación (2) La acción de anestésicos locales o regionales y
médica otros fármacos empleados en actos médicos u
odontológicos, de diagnóstico o terapéutica, de
El solicitante de una certificación médica tipo ambulatorio, de internación transitoria o
abreviada.
aeronáutica y la consecuente evaluación
médica se someterá a una exploración o (3) La interacción entre fármacos, en especial
examen médico basado en el cumplimiento cuando se inician tratamientos o se cambian
de los siguientes requisitos: dosis o marcas.
Nueva Edición 67- A - 14 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(4) Su requerimiento crónico. garantizar la seguridad de las
pruebas.
(5) Su pérdida de efecto o insuficiencia de la dosis al
avanzar una enfermedad evolutiva o generar
adaptación. (3) Para las pruebas de agudeza
visual deben adoptarse las
(6) El aumento en el efecto al bajar de peso o siguientes precauciones:
aparecer insuficiencias de determinados órganos
(en especial corazón, hígado, riñón o factores
(i) Realizarse en un ambiente
metabólicos).
con un nivel de iluminación
(7) Su eventual efecto paradojal que corresponda a la
iluminación ordinaria de una
(8) Sus efectos tardíos posibles oficina (30-60 cd/m²).
(9) Grado de adhesividad del paciente a la terapia. (ii) La agudeza visual debe
medirse por medio de
(10) Diferentes circunstancias que pueden alterar su optotipos, colocados a una
acción, absorción y duración en el organismo
(alimentación, alcohol, cafeína, tabaco, hierbas,
distancia del solicitante
fiebre, deshidratación o afecciones del aparato adecuada al método de
digestivo, entre otras. prueba adoptado.
Nota 3.- El uso de hierbas medicinales o las (4) Los requisitos de percepción de
modalidades de tratamientos alternativos, por sus
principios activos y su impacto fisiológico, exige
colores en aeronáutica se
atención especial con respecto a los posibles efectos establecen para:
secundarios.
(i) Conocer la percepción del
Nota 4.- Los meros rasgos de personalidad, cuando no postulante a un color
están patológicamente exacerbados y no conforman o
configuran síndromes clínicos tipificados por la
pigmentario (importante en el
nosología médica expresada en la Clasificación día), así como el originado en
Internacional de Enfermedades de la OMS, no fuentes lumínicas (importante
descalifican al personal según esta regulación. No de noche, al atardecer y al
obstante, lo anterior, dichos rasgos podrían ser
empleados en la aviación comercial para una selección
anochecer), en aquella parte
laboral del personal, según criterios de psicología del espectro visible que el
laboral del explotador, debidamente comprobados. personal aeronáutico debe
emplear inequívocamente al
(b) Visuales y de percepción de colores ejercer sus atribuciones.
(1) Los requisitos visuales se (ii) Determinar la causalidad
establecen para explorar y congénita o adquirida de una
determinar aquellos diagnósticos y percepción cromática anómala,
trastornos oftalmológicos que: que puede estar indicando una
patología subyacente
(i) Impidan el ejercicio seguro de emergente.
las atribuciones del personal, al
disminuir la eficiencia de las (iii) Explorar y establecer el
funciones de cada ojo y de la diagnóstico y severidad de los
visión binocular indispensables trastornos congénitos y
para que el personal ejerza en adquiridos de la visión
todo tiempo esas atribuciones. cromática y su pronóstico
neuro-oftalmológico.
(ii) Impidan el ejercicio seguro de
las atribuciones del personal, al (5) En la exploración médica de la
alterarse las funciones de cada percepción de colores:
ojo y de la visión binocular por
efecto de los tratamientos (i) Se emplearán métodos
realizados para corregir cualitativos y cuantitativos que
enfermedades oftalmológicas. garanticen la seguridad de las
pruebas.
(2) En la exploración médica de la
visión se emplearán métodos que (ii) Se exige que el solicitante
sean equivalentes, a fin de demuestre que puede distinguir
Nueva Edición 67- A - 15 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 - Capítulo A Generalidades
fácilmente los colores del (9) Las gafas de sol utilizadas durante
ambiente operativo exterior y el ejercicio de las atribuciones de
de cabina con su instrumental la licencia o habilitación deben ser
(o ambiente de trabajo con su no polarizantes y de un color gris
equipamiento), cuya percepción neutro, para no producir una
es necesaria para desempeñar alteración cromática.
con seguridad sus funciones
específicas. (10) La diferenciación cromática de los
colores pigmentarios así como de
(iii) Se examina al solicitante las luces (continuas o
respecto a su capacidad de intermitentes) emitidas en aviación,
identificar correctamente una deben considerar al menos: rojo,
serie de tablas verde, amarillo, ámbar, café, azul,
pseudoisocromáticas con luz azul-violeta (azul aéreo), blanco,
del día, o artificial de igual gris y negro.
intensidad de color, que la
proporcionada por los (c) Auditivos
iluminantes normalizados CIE C
o D65 especificado por la (1) Los requisitos auditivos se
Comisión Internacional de establecen para explorar y
Alumbrado (CIE). establecer:
(6) El solicitante que obtenga un (i) Los diagnósticos y trastornos
resultado satisfactorio de acuerdo otorrino-laringológicos que
con las condiciones establecidas impidan el ejercicio seguro de
en las guías de uso de dichas las atribuciones del personal, al
tablas y aceptadas por la DGAC disminuir la eficiencia de las
otorgadora de licencias será funciones de cada oído y de la
declarado apto. audición global indispensables
para que el personal se
(7) El solicitante que no obtenga un comunique y ejerza en todo
resultado satisfactorio será tiempo esas atribuciones.
declarado no apto, a menos que
sea capaz de distinguir (ii) Las alteraciones de las
rápidamente los colores usados en funciones de los oídos a
la navegación aérea e identificar consecuencia de tratamientos
correctamente los colores de los realizados para corregir
elementos pigmentarios y de las enfermedades otorrino-
luces usadas en aviación. laringológicas, amplificar o
potenciar la amplificación del
(8) El solicitante que falle en el sonido.
cumplimiento de los criterios
señalados en los párrafos (iii) Los diagnósticos y trastornos
precedentes, deberá ser sometido del equilibrio.
a exámenes neuro-oftalmológicos
para descartar patología retinal y (2) En la exploración médica de los
de la vía óptica. Después de requisitos auditivos, se utilizarán
completado su estudio con métodos de reconocimiento que
pruebas cromáticas aprobadas por garanticen la fiabilidad de las
la DGAC y evaluada su respuesta pruebas.
a los colores de uso en la aviación,
conociendo el origen, tipo y grado (3) Además del reconocimiento del
de su anomalía cromática, podría oído efectuado durante el examen
ser declarado apto exclusivamente médico, para los requisitos
para un certificado médico psicofísicos se exigirá que el
aeronáutico de Clase 2 con solicitante demuestre que posee
limitación operacional y con la una percepción auditiva suficiente
siguiente restricción: “válido solo para ejercer con seguridad las
para operaciones diurnas”. atribuciones que la licencia y la
habilitación le confieren.
Nueva Edición 67- A - 16 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
(4) El solicitante de una evaluación sonoro medio de la voz en la conversación normal a 1
m del punto de emisión (labio inferior del locutor) es c.
médica de Clase 1 será objeto de
60 dB(a) y la de la voz en susurro es c. 45 dB(A). A 2
una prueba de audiometría de tono m del locutor el nivel sonoro es inferior en 6 dB(A).
puro con motivo de la expedición
inicial de la evaluación, como (d) Para demostrar el cumplimiento de los
mínimo una vez cada dos (2) años requisitos médico aeronáuticos,
hasta la edad de cuarenta (40) señalados en los párrafos precedentes,
años y, a continuación, como toda deficiencia anatómica o funcional
mínimo una vez cada año. A partir después de detectada, debe ser objeto
de los sesenta y cinco (65) años, de seguimiento médico en las futuras
se realizará en forma semestral. certificaciones y evaluaciones médicas.
(5) El solicitante de una evaluación (e) La pertenencia de un postulante a
médica Clase 3 será objeto de una grupos poblacionales de determinada
prueba de audiometría de tono edad o a grupos estadísticos de
puro con motivo de la expedición reconocido riesgo debido a la incidencia
inicial de la evaluación, como de morbimortalidad estadística
mínimo una vez cada 3 años hasta específica, obliga a la detección precoz
la edad de 40 años y, a y seguimiento de los riesgos relevantes
continuación, como mínimo una para la seguridad operacional,
vez cada año. mediante aquellos exámenes y
procedimientos disponibles, que las
(6) Para lo requerido en los Párrafos mejores prácticas de la medicina hagan
(4) y (5), como alternativa pueden posible.
utilizarse otros métodos que
proporcionen resultados 67.095 Seguimiento de las
equivalentes (logoaudimetría o evaluaciones médicas y
audiometría del lenguaje, de la voz monitoreo en tiempo real de la
articulada con discriminación). aptitud psicofísica
(7) Los solicitantes de las (a) El AMS de la DGAC y el médico
evaluaciones médicas Clase 2 evaluador del CMAE (CAA), procurarán
serán objeto de una prueba de efectuar un seguimiento de las
audiometría de tono puro con evaluaciones médicas con monitoreo
motivo de la expedición inicial de en tiempo real de la aptitud psicofísica.
la evaluación y, después de 40
años cada 2 años, al cumplir 60 (b) Este seguimiento será confidencial y se
años se realizarán cada año. hará en mérito de la documentación del
archivo médico del CMAE (CAA),
(8) En el caso de reconocimientos teniendo prioridad los casos de
médicos, distintos a los dispensas médicas de determinado
mencionados en los Párrafos (4), personal, conforme a las siguientes
(5) y (7) de esta sección, en los normas:
que no se realiza audiometría, los
solicitantes se someterán a (1) Para demostrar el cumplimiento de
pruebas en un cuarto silencioso, los requisitos médico aeronáuticos
con voces a nivel de susurro y de comunes a todas las clases de
conversación. evaluación médica dispuestos en
la Sección 67.090, así como los
Nota 1.- La referencia cero para la calibración de los
audiómetros de tono puro corresponde a la edición del
requisitos psicofísicos, visuales y
documento titulado Métodos de ensayo audiométricos, de percepción de colores, y
publicado por la Organización Internacional de auditivos específicos de las
Normalización (ISO). Clases 1, 2 y 3, que corresponden
a los Capítulos B, C y D de la
Nota 2.- A los efectos de llevar a cabo las pruebas de
presente regulación, toda
audición de conformidad con los requisitos, un cuarto
silencioso es aquel en que la intensidad de ruido de deficiencia anatómica o funcional
fondo no llega a 36 dB(A). no descalificante, después de
detectada, debe ser objeto de
Nota 3.- A los efectos de llevar a cabo las pruebas de seguimiento médico durante el
audición de conformidad con los requisitos, el nivel período de validez y en las futuras
Nueva Edición 67- A - 17 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo A Generalidades
certificaciones y evaluaciones médicos aeronáuticos examinadores y médicos
examinadores aeronáuticos M-AV/MED-001 del
médicas.
Sistema Regional de Cooperación para la
Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP
(2) Seguimiento preventivo del – OACI) contiene las orientaciones sobre la
personal de alto riesgo para la evaluación del riesgo aeromédico.
seguridad de vuelo, que obtiene o
mantiene la aptitud psicofísica, (d) El personal aeronáutico al cumplir 60
pero sus parámetros pueden años de edad deberá cumplir con lo
provocar alteraciones patológicas dispuesto en el Apéndice 2 de esta
durante el período de validez de la regulación, en salvaguarda de su
evaluación médica, que podrían seguridad personal y operacional.
inhabilitarlo en forma definitiva o
transitoria. (e) El personal de pilotos de transporte
aéreo comercial de pasajeros (PC y
(3) La pertenencia de un postulante a PTLA) al cumplir 65 años de edad,
grupos poblacionales de deberá cumplir lo dispuesto en el
determinada edad o a grupos Apéndice 2 de esta regulación.
estadísticos de reconocido riesgo
debido a la incidencia de 67.096 Autoridad para auditar e
morbimortalidad específica, obliga inspeccionar
al médico examinador y/o
evaluador a la detección precoz y En concordancia con las normas y
seguimiento de los riesgos facultades atribuidas por la Ley Nº 27261 y
relevantes para la seguridad su Reglamento, los inspectores de la DGAC
operacional, mediante aquellos tienen acceso irrestricto e ilimitado a las
exámenes y procedimientos aeronaves, aeródromos, instalaciones de
disponibles, que las mejores servicios de navegación aérea, hangares,
prácticas de la medicina hagan organismos de mantenimiento reconocidos,
posible. talleres, plataformas, depósitos de
combustible, oficinas de explotadores de
(4) Aquel personal que haya recibido servicios aéreos, zonas de manipulación de
inicialmente en la certificación o mercancías, organizaciones de instrucción
evaluación médica la calificación aeronáutica y otros, según se requiera para
de No Apto y que, posteriormente el cumplimiento de sus funciones y
a un proceso de dispensa médica responsabilidades. Asimismo, tienen acceso
obtenga su aceptación como Apto y pueden inspeccionar la documentación de
con una, dispensa médica (DM), aviación de acuerdo con sus funciones y
según corresponda, será responsabilidades, lo que incluye manuales,
mantenido bajo observación por el certificados, aprobaciones, autorizaciones,
médico evaluador del CMAE (CAA) permisos, procedimientos, fichas técnicas,
que la otorgó y el AMS de la legajos del personal y licencias del personal.
DGAC, con el propósito de verificar Para efectos del mejor cumplimiento de sus
que se están cumpliendo las funciones y para el ejercicio de la autoridad
exigencias, condiciones y que les ha sido delegada, la DGAC otorga
limitaciones que se dispuso al credenciales oficiales (carnet de inspector)
momento de oficializar tal dispensa para el personal de inspección".
a uno o más requisitos psicofísicos
de esta regulación.
(c) Para todas las actividades de
seguimiento y monitoreo señaladas en
los párrafos anteriores, se aplicarán los
principios básicos de la gestión del
riesgo de la seguridad operacional.
Nota. - El Capítulo 6, Sección 3 del manual de
certificación o autorización y vigilancia de centros
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Nueva Edición 67- A - 18 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
CAPÍTULO B: CERTIFICADO MÉDICO (i) Un trastorno mental orgánico;
AERONÁUTICO CLASE 1
(ii) un trastorno mental o del
comportamiento debido al uso
67.200 Expedición y renovación de
de sustancias psicoactivas
la evaluación médica
(éstos incluyen el síndrome de
dependencia inducida por la
(a) Todo solicitante debe someterse a un ingestión de bebidas
reconocimiento médico inicial realizado alcohólicas u otras sustancias
de acuerdo con lo prescrito en este psicoactivas);
Capítulo, para obtener el certificado
(iii) esquizofrenia o un trastorno
médico aeronáutico de Clase 1.
esquizotípico o delirante;
(b) Excepto cuando se indique de otro (iv) un trastorno del humor
modo en este Capítulo, el certificado (afectivo);
médico aeronáutico de Clase 1 se
deberá renovar a intervalos que no (v) un trastorno neurótico,
excedan de los especificados en los relacionado con el estrés o
Párrafos 67.025 de esta regulación. somatoforme;
(vi) un síndrome de
(c) Cuando el CMAE (CAA) verifique que comportamiento relacionado
los requisitos previstos en este con perturbaciones psicológicas
Capítulo, los de la Sección 67.090 y de o factores físicos;
los Apéndices 2 y 3 son cumplidos, se
expedirá al solicitante el certificado (vii) un trastorno de la personalidad
médico aeronáutico de Clase 1. o del comportamiento adulto,
particularmente si se manifiesta
a través de actos manifiestos
(d) El incumplimiento de cualquiera de los repetidos;
requisitos previstos en este Capítulo
determinará la no aptitud del solicitante. (viii) el retardo mental
(discapacidad);
(e) Cuando el examinado ha sido calificado (ix) un trastorno del desarrollo
como no apto, podrá solicitar una nueva psicológico;
evaluación de su caso al CMAE (CAA) (x) un trastorno del
y a la DGAC conjuntamente y podría comportamiento o emocional,
ser objeto de dispensa médica (DM) si con aparición en la infancia o
la patología ha sido objeto de en la adolescencia; o
investigación y tratamiento, de
conformidad con las mejores prácticas (xi) un trastorno mental que no se
médicas y se haya estimado que no es ha especificado de otra
probable que le impida al solicitante el manera; que conforme a las
ejercicio seguro de las atribuciones mejores prácticas de la
correspondientes a su licencia y psiquiatría (apoyada por la
habilitación. psicología clínica), implique
riesgo y pueda impedirle ejercer
67.205 Requisitos psicofísicos con seguridad las atribuciones
correspondientes a la licencia
El solicitante no padecerá de ninguna que solicita o ya posee.
enfermedad o incapacidad que,
probablemente, le impida de manera súbita,
operar con seguridad la aeronave o (2) El conocimiento de lesiones auto-
desempeñar con seguridad sus funciones. inferidas, intento de suicidio o
El reconocimiento médico está basado en conductas anormales repetitivas
los siguientes requisitos: en cualquier momento de la vida,
debidamente documentadas desde
(a) Salud mental el punto de vista clínico, es de
entrada descalificante.
(1) El solicitante no debe tener historia
clínica ni diagnóstico clínico de:
Nueva Edición 67- B - 1 Enmienda 1 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
(3) Un solicitante con depresión, y que médica satisfactoria de su causa, o
reciba tratamiento con que siendo ésta comprobada, no
medicamentos antidepresivos, sea tratable al grado de eliminarse
debe considerarse tal riesgo.
psicofísicamente no apto. Sin
embargo, si la patología o su (4) Trastornos neurológicos que
tratamiento farmacológico ha sido produzcan pérdida del equilibrio;
objeto de investigación, de sensibilidad y fuerza muscular; o
acuerdo a las mejores prácticas coordinación neuromuscular.
médicas y se ha estimado, que
después de un seguimiento clínico (c) Neurocirugía
secuencial es improbable que
comprometa la seguridad El solicitante no habrá sufrido ningún
operacional, será la junta médica, traumatismo craneoencefálico, cuyos
el organismo calificado para efectos a cualquier plazo
otorgar o rechazar la dispensa probablemente interfieran en el ejercicio
médica. seguro de las atribuciones
correspondientes a su licencia y
(4) El solicitante deberá estar habilitación.
dispuesto a acreditar, en todo
momento, a través de un examen (d) Sistema cardiocirculatorio
de detección, que no consume
sustancias psicoactivas. Al mismo (1) El solicitante no debe presentar
tiempo deberá declarar si en ninguna anomalía del corazón,
alguna oportunidad estuvo congénita o adquirida, que
expuesto al uso indebido de estas probablemente interfiera en el
sustancias y aclarar su ejercicio seguro de las atribuciones
tratamiento. correspondientes a su licencia y
habilitación.
(5) En aquellos casos donde se ha (2) El solicitante portador de
tenido la evidencia de que el enfermedad coronaria, a quien se
usuario ha tenido un historial le ha realizado un tratamiento de
clínico de trastorno en la salud revascularización, mediante
mental, se debe evaluar de
métodos quirúrgicos, injertos (by-
manera periódica y sistemática su
pass) arteriales o venosos o
condición psicofísica de manera procedimientos intervencionistas,
multidisciplinaria entre las con o sin implantación de stent,
especialidades de medicina con o sin infarto, o aquellos que
interna, psiquiatría, neurología y tienen cualquier otro trastorno
de apoyo técnico como la
miocárdico, valvular, o enfermedad
psicología. anátomofuncional cardíaca, que
potencialmente pueda provocar
(b) Neurología incapacitación, deberá ser
declarado no apto.
El solicitante no debe tener historia
clínica ni diagnóstico clínico
(3) El solicitante con trastorno del
comprobado de ninguna de las ritmo o conducción cardiacos,
afecciones siguientes: clínicamente significativos deberá
ser considerado no apto.
(1) Enfermedad progresiva o no
progresiva del sistema nervioso,
(4) Electrocardiografía inicial
cuyos efectos probablemente
interfieran en el ejercicio seguro de A cualquier edad, la
las atribuciones correspondientes electrocardiografía de reposo debe
a su licencia y habilitación. formar parte del reconocimiento
del corazón cuando se efectúe por
(2) Epilepsia.
primera vez una exploración
médica y posteriormente cada 2
(3) Cualquier otro trastorno recurrente años si es menor de 40 años, y
del conocimiento sin explicación
Nueva Edición 67- B - 2 Enmienda 1 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
anual desde que cumpla los 40 que incluya la instalación de
años hasta que cumpla 65 años, a elementos artificiales o reemplazo
partir de esta edad se realizará protésico de órganos o tejidos que
semestralmente. implique riesgo de síncope,
insuficiencia cardiaca, arterial o
(5) La electrocardiografía de esfuerzo venosa, de complicaciones de la
(ergometría) se solicitará de misma prótesis o cualquier otra
acuerdo a las guías causa que pueda interferir en el
internacionales actualizadas, ejercicio seguro de las atribuciones
especialmente en guías de correspondientes a su licencia y
medicina aeronáutica. Será habilitación, producirá la no aptitud
obligatorio al cumplir los 50, 60 y del postulante.
65 años.
Nota. - El objeto de utilizar periódicamente (10) Los postulantes con prescripción
la electrocardiografía es descubrir de medicamentos anticoagulantes
anomalías. Como toda otra técnica o
procedimiento cardiológico, no proporciona orales, serán considerados no
suficiente prueba para justificar la aptos.
descalificación sin un nuevo y detenido
reconocimiento cardiovascular. (e) Sistema respiratorio
(6) La presión arterial estará
comprendida dentro de los límites (1) No existirá ninguna afección
aceptables, establecidos en las broncopulmonar aguda ni ninguna
guías médicas actualizadas. enfermedad activa en la estructura
de los pulmones, el mediastino o la
(7) El uso de medicamentos pleura que según el médico
destinados a controlar la evaluador del CMAE (CAA),
hipertensión arterial será motivo de probablemente dé lugar a
descalificación, excepto aquellos síntomas que ocasionen
cuyo uso, según el médico incapacitación durante maniobras
evaluador del CMAE (CAA), sea normales o de emergencia.
compatible con el ejercicio de las
atribuciones correspondientes a la (2) El primer reconocimiento médico
licencia y habilitación del deberá comprender una
solicitante. radiografía del tórax (proyección
Nota. - La hipertensión arterial Grado II o antero-posterior y proyección
Etapa II y superiores, en tratamiento lateral) y posteriormente cada dos
medicamentoso efectivo, mantiene su (2) años.
riesgo residual crónico y agudo y debe ser
incluida en el riesgo cardiovascular Nota. - Habitualmente, las radiografías del
combinado del personal aeronáutico. tórax no son necesarias en cada examen,
pero pueden ser una necesidad en
(8) El sistema cardiocirculatorio no situaciones en que puede presumirse una
presentará ninguna anomalía enfermedad pulmonar asintomática.
funcional ni estructural (3) El solicitante que padece de
significativa. enfermedad respiratoria
Nota. - El tabaquismo, el sedentarismo, la obstructiva crónica será
obesidad y la dislipidemia deben ser considerado no apto.
exploradas periódicamente por los médicos
examinadores (AME y CMAE) en especial
(4) El solicitante que sufre de asma
en personal de sexo masculino de más de
treinta y cinco (35) años de edad (y acompañado de síntomas
femenino en fase post menopáusica), con significativos o que probablemente
antecedentes familiares de enfermedades de lugar a síntomas que
arteriales, hipertensos y con alteraciones
provoquen incapacidad durante
del metabolismo de los hidratos de carbono
y otras, por el alto riesgo combinado de maniobras normales o de
enfermedades arteriales. emergencia será considerado no
apto.
(9) Cardiocirugía: (5) El uso de fármacos destinados a
En general, toda enfermedad controlar el asma será motivo de
cardiocirculatoria que tenga descalificación, salvo en el caso de
indicado o requiera una fármacos cuyo uso sea compatible
intervención o cirugía con el ejercicio seguro de las
cardiovascular, en especial aquella atribuciones correspondientes a la
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
licencia y habilitación del consecuencias causen
solicitante, según el médico incapacitación en vuelo.
evaluador del CMAE (CAA).
(g) Metabolismo, nutrición y endocrinología
(6) Los solicitantes que sufren de
tuberculosis pulmonar activa, El solicitante con trastornos del
serán considerados no aptos. metabolismo, de la nutrición o
endocrinos que a criterio del médico
(7) El solicitante que presente evaluador del CMAE (CAA)
lesiones inactivas o cicatrizadas, probablemente interfieran en el ejercicio
que se sabe o se supone son de seguro de las atribuciones
origen tuberculoso o secuelas correspondientes a su licencia y
menores de infecciones previas, habilitación será considerado no apto.
puede ser considerado apto.
Entre estos trastornos deben
considerarse:
(8) El solicitante que presente
neumotórax no resuelto, (1) Las dislipidemias severas;
enfermedad bulosa, y otras que
afecten la elasticidad pulmonar y la (2) la obesidad mórbida;
función respiratoria, será
considerado no apto. (3) la hiper e hipo función endocrina
significativa; y
(f) Sistema digestivo
(4) cualquier alteración fisiopatológica
(1) El solicitante que presenta que, a criterio del médico
deficiencias anátomofuncionales evaluador del CMAE (CAA) y el
significativas del tracto AMS de la DGAC, se produzca
gastrointestinal o sus anexos, será como efecto de hormonas de
considerado no apto. sustitución.
(2) El solicitante estará (h) Diabetes mellitus
completamente libre de hernias
que puedan dar lugar a síntomas
que ocasionen incapacitación. (1) El solicitante que sufre de diabetes
mellitus tratada con insulina será
(3) El solicitante que presente considerado no apto.
secuelas de enfermedad o
intervención quirúrgica en (2) El solicitante que sufre de diabetes
cualquier parte del tracto digestivo mellitus no tratada con insulina
o sus anexos, que a criterio del será considerado no apto a menos
médico evaluador del CMAE (CAA) que se compruebe que su estado
probablemente causen metabólico pueda controlarse de
incapacitación durante el vuelo, manera satisfactoria con dieta
especialmente las obstrucciones solamente o dieta combinada con
por estrechez (intrínseca) o la ingestión por vía oral de
compresión (extrínseca), será medicamentos antidiabéticos, cuyo
considerado no apto. uso sea compatible con el ejercicio
seguro de las atribuciones
(4) Todo solicitante que haya sufrido correspondientes a su licencia y
una operación quirúrgica habilitación.
importante en los conductos (i) Hematología
biliares o en el conducto digestivo
o sus anexos, con extirpación total El solicitante que padece de enfermedades
o parcial o desviación de tránsito sanguíneas o del sistema linfático será
en cualquiera de estos órganos, considerado no apto.
debería considerarse como no Nota. - El rasgo drepanocítico u otros rasgos de
apto hasta que conozcan los hemoglobinopatías se consideran generalmente
compatibles con la evaluación de apto.
detalles de la referida operación y
mediante dispensa médica se
estime que no es probable que sus
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
(j) Nefrología puede ser considerado apto si, de
una investigación inmunológica y
El solicitante que sufre de enfermedad neurológica completa, no surge
renal o genitourinaria será considerado prueba alguna de enfermedad
no apto, a menos que una investigación clínica, asociación con otro estado
adecuada haya revelado que no existe patológico o manifestación de
insuficiencia renal y que no es probable efectos secundarios por el
que su estado de salud interfiera en el tratamiento aplicado que afecten la
ejercicio seguro de las atribuciones seguridad de las operaciones, para
correspondientes a su licencia y lo cual, el médico evaluador
habilitación. deberá verificar el cumplimiento de
la NTS 169-MINSA (NTS de
(k) Urología. atención integral del adulto con
infección por el VIH) vigente.
El solicitante que padece de secuelas Nota. - La evaluación de los solicitantes
de enfermedad o de intervenciones seropositivos con respecto al virus de
quirúrgicas en los riñones o en las vías inmunodeficiencia humana (VIH) exige una
genitourinarias, especialmente las atención especial con respecto a su estado
de salud mental, comprendidos los efectos
obstrucciones por estrechez, psicológicos del diagnóstico.
compresión o urolitiasis, será
considerado no apto. (m) Ginecología
(1) El solicitante a quien se le haya La solicitante que sufre trastornos
practicado una nefrectomía será ginecológicos que probablemente
considerado no apto, a menos que interfieran en el ejercicio seguro de las
la nefrectomía esté bien atribuciones correspondientes a su
compensada funcionalmente por el licencia y habilitación, será considerada
riñón nativo in situ. no apta.
(2) El solicitante portador de (n) Obstetricia.
trasplante renal, sin (1) La solicitante que esté
complicaciones de rechazo o de embarazada será considerada no
otra enfermedad del órgano apta temporal desde el momento
trasplantado, con apropiada de comprobado el diagnóstico de
función renal y buena tolerancia al gestación, debiendo informar a la
tratamiento médico permanente, DGAC y acudir a un CMAE (CAA).
podrá ser declarado apto, siempre
que se estime que no es probable (2) La solicitante que está gestando,
que interfiera en el ejercicio seguro luego que un CMAE (CAA)
de las atribuciones determine que su gestación es de
correspondiente a su licencia y bajo riesgo, podrá ser considerada
habilitación. apta desde el fin de la 12ª semana
hasta el fin de la 26ª semana del
(3) El cólico renal será considerado período de gestación.
causa de no aptitud temporal hasta
que un estudio efectuado con las (3) Después del parto o cesación del
mejores prácticas de la medicina, embarazo, no se permitirá que la
permita al CMAE (CAA) y el AMS solicitante ejerza las atribuciones
de la DGAC declare que no es correspondientes a su licencia,
probable que produzca hasta que no se someta a una
incapacitación súbita. nueva exploración ginecológica, de
conformidad con las mejores
(l) Infección VIH prácticas médicas, y el médico
evaluador del CMAE (CAA) haya
(1) El solicitante que padece de determinado que puede ejercer de
síndrome de inmunodeficiencia forma segura las atribuciones
adquirida (SIDA) o de infecciones correspondientes a su licencia y
activas será considerado no apto. habilitación.
(2) El solicitante que es seropositivo
con respecto al virus de
inmunodeficiencia humana (VIH)
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
(o) Sistema locomotor del habla o palabra claramente
articulada, directamente o por
El solicitante no presentará ninguna
medio de instrumentos y aparatos
anomalía de los huesos, articulaciones,
de comunicación aeronáutica, a
músculos, tendones o estructuras
criterio del CMAE (CAA) y la
conexas que a criterio del médico
DGAC lo suficientemente graves
evaluador del CMAE (CAA)
como para dificultar la
probablemente interfiera en el ejercicio
comunicación oral, será
seguro de las atribuciones
considerado no apto.
correspondientes a su licencia y
habilitación.
(r) Oncología.
Nota. - Toda secuela de lesiones que afecten a
los huesos, articulaciones, músculos o tendones,
El solicitante que sufre de una
y determinados defectos anatómicos, exigirá
normalmente una evaluación funcional por enfermedad neoplásica de cualquier
médico especializado. origen, será considerado no apto.
(p) Otología (s) Infectología.
(1) El solicitante no presentará
anomalías ni enfermedades del (1) El solicitante que sufre de una
oído o de sus estructuras y enfermedad endémica regional,
cavidades conexas, que sea esta parasitaria, bacteriana,
probablemente interfiera en el viral, micológica o de otra etiología,
ejercicio seguro de las atribuciones que probablemente afecte su
correspondientes a su licencia y capacidad psicofísica para el
habilitación. desempeño de sus funciones
aeronáuticas, será considerado no
(2) No existirá en cada oído: apto.
(i) Ningún trastorno del equilibrio (2) El solicitante que padece de una
por alteración de las funciones enfermedad infecciosa aguda, sea
vestibulares. esta parasitaria, bacteriana, viral,
micológica o de otra etiología, que
(ii) Ninguna disfunción significativa probablemente afecte su
de las trompas de Eustaquio. capacidad psicofísica para el
desempeño de sus funciones
(iii) Perforación alguna sin cicatrizar aeronáuticas será considerado no
de las membranas del tímpano apto.
(3) Una sola perforación seca de la 67.210 Requisitos Visuales
membrana del tímpano no implica
necesariamente que ha de (a) El propósito del examen oftalmológico
considerarse no apto al solicitante. es comprobar un desempeño visual uni
y binocular normal y detectar patologías
(q) No existirá en nariz, boca y órganos del presentes o que puedan tener
lenguaje verbal: importancia, al evolucionar hacia un
mayor compromiso durante la validez
(1) Ninguna obstrucción nasal. de la evaluación médica.
(2) Ninguna deformidad ni (b) El reconocimiento médico se debe
enfermedad de la anatomía y basar en comprobar el cumplimiento de
cavidad bucal, laringe o del tracto los siguientes requisitos:
respiratorio superior, que
probablemente interfiera en el (1) El funcionamiento de los ojos y de
ejercicio seguro de las atribuciones sus anexos debe ser normal. No
correspondientes a la licencia y debe existir condición patológica
habilitación del solicitante. activa, aguda o crónica, ni
secuelas de cirugía o trauma de
(3) El solicitante que sufre de una los ojos o de sus anexos que
disfunción maxilofacial, tarta- pueden reducir su función visual
mudez, disartria u otros defectos correcta al extremo de impedir el
Nueva Edición 67- B - 6 Enmienda 1 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
ejercicio de las atribuciones
correspondientes a la licencia y (d) El solicitante puede usar lentes
habilitación del solicitante. correctores (gafas) para cumplir estos
requisitos, siempre que:
(2) La agudeza visual lejana con o sin
corrección será de 6/9 (20/30) o (1) Los lentes correctores permitan al
mayor en cada ojo separadamente poseedor de la licencia cumplir los
y la agudeza visual binocular debe requisitos visuales a todas las
ser de 6/6 (20/20) o mayor. (No se distancias.
aplican límites a la agudeza visual
sin corrección). Cuando esta (2) No se utilice más de un par de
norma de agudeza visual sólo se anteojos para cumplir los
cumple mediante el uso de lentes requisitos, durante la evaluación
correctores, se puede considerar al médica, y durante el ejercicio de
solicitante como apto a condición las atribuciones que le confiere su
de que: licencia.
(i) Use los lentes correctores (3) cuando se requiere corrección
mientras ejerce las atribuciones para visión de una o más
inherentes a la licencia o distancias de acuerdo a la Sección
habilitación que solicita o ya 67.210 (b) de esta regulación, el
posee. solicitante tendrá a mano, para uso
inmediato, un segundo par de
(ii) Tenga, además, a mano un par gafas correctoras para visión de
de lentes correctores una o más distancias.
adecuados de repuesto durante (4) el segundo par de gafas
el ejercicio de las atribuciones correctoras para visión de una o
que le confiere su licencia. más distancias, tendrá igual
graduación que el primer par y
(3) Se considera que un solicitante deberá ser mostrado en el
que cumpla con las disposiciones, momento del examen médico y
sigue siendo apto, a menos que cuando sea requerido.
existan razones para sospechar lo
contrario, en cuyo caso se exige (e) El solicitante puede usar lentes de
un informe oftalmológico a contacto para cumplir estos requisitos,
discreción del médico evaluador siempre que:
del CMAE (CAA). Las agudezas
visuales lejana, de media distancia (1) Los lentes sean monofocales y sin
y cercana o próxima, tanto color.
corregidas como no corregidas,
deben ser medidas y registradas (2) Los lentes se toleren bien y no
en cada reconocimiento médico. produzcan trastornos corneales.
(c) Las condiciones que obligan al médico (3) Se tenga a mano un par de gafas
evaluador del CMAE (CAA) a obtener correctoras adecuadas de
un informe completo especial de un repuesto, durante el ejercicio de
consultor oftalmológico en todo tiempo, las atribuciones que le confiere su
incluyen: licencia.
(1) Una disminución substancial de la (4) El solicitante que usa lentes de
agudeza visual sin correccion; contacto, no necesita que se
vuelva a medir su agudeza visual
(2) cualquier disminución de la mayor sin corrección en cada nuevo
agudeza visual corregida; examen, siempre que se conozca
el historial de prescripción de sus
(3) la aparición de oftalmopatía; lentes de contacto y su adaptación
a éstos.
(4) lesiones del ojo;
(f) El solicitante con un gran defecto de
(5) cirugía oftálmica. refracción debe usar lentes de contacto
o gafas con lentes de elevado índice de
Nueva Edición 67- B - 7 Enmienda 1 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
refracción; no obstante, para corregir la utilizado.
visión, no se permite usar al mismo
Nota 2.- Un solicitante que necesita corrección para
tiempo un lente de contacto más gafas visión próxima, para satisfacer el requisito de agudeza
con lente, en el mismo ojo. visual próxima establecido en esta Sección, debe
demostrar que le basta utilizar lentes de “predicador”,
lentes bifocales, o multifocales, para leer los
(g) El solicitante cuya agudeza visual
instrumentos y una carta o manual que tenga en la
lejana sin corrección en cualquiera de mano, así como pasar a la visión lejana a través del
los dos ojos es menor de 6/60 (20/200) parabrisas sin quitarse los lentes. La corrección
(aunque llegue a agudeza visual únicamente para visión próxima (lentes completos de
una sola potencia, apropiados sólo para la lectura)
binocular de 6/6 (20/20) con
reduce considerablemente la agudeza visual lejana y,
corrección), debe presentar un informe por consiguiente, no es aceptable.
oftalmológico completo satisfactorio
antes de la evaluación médica inicial y, Nota 3.- Siempre que haya necesidad de obtener o de
renovar lentes correctores, el solicitante debe informar
posteriormente, cada tres (3) años; del
al optómetra acerca de las distancias de lectura para
mismo modo, corresponderá un informe las tareas visuales del puesto de pilotaje pertinente a
oftalmológico completo anual si se los tipos de aeronaves en que probablemente
requiere una corrección cada vez desempeñe sus funciones.
mayor, para obtener una visión
binocular de 6/6 (20/20). (j) Cuando se requiere corrección para
visión próxima de acuerdo al Párrafo
(h) El solicitante que se hayan sometido a 67.210 (b) de esta sección, el
cualquier cirugía que afecte al estado solicitante tendrá a mano, para uso
de refracción, la acomodación, la inmediato, un segundo par de gafas
campimetría (campos visuales) o correctoras para visión próxima;
cualquier función básica del ojo será
declarados no apto, a menos que no (k) El solicitante debe tener campos
tenga secuelas que puedan interferir en visuales y presión ocular normales,
el ejercicio seguro de las atribuciones fondo de ojos normales y córneas
de su licencia y habilitación. normales;
(i) Se exigirá que mientras use los lentes (l) El solicitante debe tener una función
correctores (gafas o lentes de contacto) binocular normal.
requeridos en la Sección 67.210 (b) (2),
de ser necesarios, pueda leer la carta (m) La estereopsis reducida, la
N3 de Jaeger o su equivalente N5, a convergencia anormal que no interfiera
una distancia próxima elegida por el en la visión próxima, y el defecto de
solicitante entre treinta (30) y cincuenta alineación ocular en el que la amplitud
(50) centímetros, así como la carta de fusión sea suficiente para prevenir la
N14, o su equivalente, a una distancia astenopía, la fatiga ocular y la diplopía,
mediana de cien (100) centímetros. Si deben ser reportados en detalle por el
este requisito sólo se satisface médico oftalmólogo consultor a fin de
mediante el uso de corrección para quedar establecido que no existe otro
visión cercana o próxima, se puede trastorno asociado de la visión y, en tal
declarar apto al solicitante a condición caso, no son motivo forzoso de
de que esta corrección para visión descalificación.
cercana o próxima se añada a la
corrección de las gafas o lentes de (n) El solicitante no presentará ninguna
contacto que se han prescrito de afección o lesión, congénita o
acuerdo con el Párrafo (b) de esta adquirida, aguda o crónica de las vías
sección; si no se ha prescrito esta ópticas (segundo nervio craneano) o
corrección, el solicitante tendrá a mano reflejas (tercero, cuarto y sexto nervios
un par de gafas para visión cercana o craneanos), que interfieran en el
próxima durante el ejercicio de las ejercicio seguro de las facultades que
atribuciones de la licencia. Cuando se otorga la licencia correspondiente.
requiere corrección para visión próxima,
el solicitante debe demostrar que un (o) Toda afección que haya requerido
solo par de gafas es suficiente para tratamiento quirúrgico y/o protésico de
cumplir los requisitos de visión lejana y cualquier índole será considerada por el
de visión próxima. médico examinador sobre bases
individuales y calificadas en
Nota 1.- N5 y N14 se refieren al tamaño del tipo de letra consecuencia.
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
la visión de colores. Se
(p) Serán consideradas causas de no considerará aceptable el test de
aptitud: láminas pseudoisocromáticas de
Ishihara o equivalente, el cual
(1) Una agudeza visual menor a los debe estar validado respecto a
requisitos establecidos para su fecha de vencimiento y según
distancias lejana, intermedia y las condiciones de conservación.
cercana o próxima;
(2) Cuando se emplee el Test de
(2) el error de refracción mayor de
Ishihara, se ocupará la versión de
más menos 3 dioptrías, en el
24 (veinticuatro) láminas (deben
examen inicial, pudiéndose
interpretarse sus resultados de
aceptar como apto un error de
acuerdo a lo indicado por el
refracción de +3 / -5 dioptrías en
fabricante).
los exámenes de revalidación, en
un solicitante experimentado con
historia de visión estable. Entre los (s) Los solicitantes que no superen los test
dos ojos (anisometropía) no de láminas pseudoisocromáticas,
deberá ser mayor de 2.0 dioptrías; deberán ser examinados mediante uno
de los métodos siguientes para
(3) el error de refracción con percepción del color desde fuentes
componente astigmático mayor de lumínicas:
2 dioptrías; (1) Test de Farnsworth-Munsell:
Este test tiene varias modalidades
(4) el campo visual, alterado en forma
según el detalle de separación de
difusa o localizada;
tonos de colores que se persiga,
debiendo aplicarse en aviación
(5) una acomodación que no le
conforme a la diferenciación
permita la lectura de la carta Nº 3
cromática para aviación,
de Jaeger o su equivalente N5, a
establecida en el Párrafo 67.090
treinta centímetros (30), con cada
(b) (10) de esta regulación.
ojo por separado, con o sin lentes
correctores;
67.215 Requisitos auditivos
(6) una esoforia mayor a 6 dioptrías,
una exoforia mayor a 6 dioptrías,
una hiperforia mayor a 1 dioptría, o (a) El propósito del examen audiológico es
una cicloforia; comprobar un desempeño normal del
postulante respecto a percibir
(7) la diplopía binocular o monocular; suficientemente los sonidos del entorno
aeronáutico, del instrumental de cabina,
(8) los implantes de lentes de las comunicaciones aeronáuticas y
intraoculares de cámara posterior; del lenguaje verbal de la voz humana
(directo y por los medios aeronáuticos
(9) los implantes de lentes habituales); y detectar anomalías
intraoculares de cámara anterior. presentes o que puedan tener
importancia, al evolucionar hacia mayor
(q) El reconocimiento de la visión compromiso durante la validez de la
cromática se debe basar en los evaluación médica.
requisitos establecidos en los Párrafos
67.090 (b) (5), (6), (7), (8), (9) y (10). (b) El reconocimiento médico se debe
basar en los siguientes requisitos, en el
(r) Tests de percepción del color marco de lo establecido en el Párrafo
pigmentario: 67.090 (c) de esta regulación:
(1) El solicitante, sin ayudas artificiales
(1) Los requisitos visuales se para amplificar la voz o el sonido ni
establecen para explorar y patología del conducto auditivo
determinar aquellos diagnósticos externo, sometido a una prueba
y trastornos oftalmológicos con un audiómetro de tono puro,
relacionados con la alteración en
Nueva Edición 67- B - 9 Enmienda 1 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo B Certificado Médico Aeronáutico Clase 1
no debe tener ninguna deficiencia deberá practicarse siempre una
de percepción auditiva, en cada audiometría de seguimiento de tal
oído, separadamente, mayor de trastorno, a fin de determinar su
treinta (30) dB en ninguna de las evolución.
tres (3) frecuencias de 500, 1000 o __________
2000 Hz, ni mayor de cincuenta
(50) dB en la frecuencia de 3000
Hz. Esta audiometría de tono puro
es obligatoria con motivo de la
exploración inicial para
certificación médica, repitiéndose
si resultó normal como mínimo una
vez cada dos (2) años hasta la
edad de cuarenta (40) años y a
continuación, como mínimo una
vez cada año, hasta los 65 años,
luego de lo cual se repetirá cada
seis (6) meses.
(2) el solicitante con una deficiencia
auditiva mayor que la especificada
anteriormente, en el numeral 1,
puede ser declarado apto a
condición de que tenga una
capacidad de discriminación
auditiva normal del lenguaje verbal
(lenguaje técnico aeronáutico), con
un ruido de fondo que reproduzca
o simule las mismas
características de
enmascaramiento del ruido del
puesto de pilotaje durante el vuelo,
respecto a la voz humana (directa
o transmitida por los medios
aeronáuticos habituales); y a las
señales de radiofaros;
(3) como alternativa, puede llevarse a
cabo una prueba médico operativa
en vuelo como prueba práctica de
la audición en vuelo en el puesto
de pilotaje, de una aeronave del
tipo para el cual la licencia y
habilitación del solicitante son
válidas;
(4) se estimará satisfactoria la
logoaudiometría que logra al
menos la discriminación del 90 % a
una intensidad de cincuenta (50)
dB.
(5) cuando se detecte una agudeza
auditiva anormal, esto es, con
caída del umbral mayor de veinte
(20) dB en alguna de las
frecuencias de 500, 1.000, 2.000,
3.000 o 4.000 Hz, en una
audiometría de tono puro, en las
siguientes exploraciones médicas
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
(i) Un trastorno mental orgánico;
CAPÍTULO C: CERTIFICADO MÈDICO
(ii) un trastorno mental o del
AERONÁUTICO CLASE 2
comportamiento debido al uso
de sustancias psicoactivas
67.300 Expedición y renovación de la (éstos incluyen el síndrome de
evaluación médica dependencia inducida por la
ingestión de bebidas alcohólicas
(a) Todo solicitante debe someterse a un u otras sustancias psicoactivas);
reconocimiento médico inicial y de
renovación realizado de acuerdo con lo (iii) esquizofrenia o un trastorno
prescrito en este Capítulo para obtener esquizotípico o delirante;
el certificado médico aeronáutico de (iv) un trastorno del humor
Clase 2. (afectivo);
(b) Excepto cuando se indique de otro (v) un trastorno neurótico,
modo en este Capítulo, el certificado relacionado con el estrés o
médico aeronáutico de Clase 2 se debe somatoforme;
renovar a intervalos que no excedan de
(vi) un síndrome de comportamiento
los especificados en los Párrafos 67.025
relacionado con perturbaciones
(a) (2), (c), (d) y (e).
psicológicas o factores físicos;
(c) Cuando el CMAE (CAA) verifica que los (vii) un trastorno de la personalidad
requisitos previstos en este Capítulo y o del comportamiento adulto,
los de la Sección 67.090 y de los particularmente si se manifiesta
Apéndices 2 y 3 son cumplidos, se a través de actos manifiestos
expedirá al solicitante el certificado repetidos;
médico aeronáutico de Clase 2.
(viii) el retardo mental
(discapacidad);
(d) El incumplimiento de cualquiera de los
requisitos previstos en este Capítulo (ix) un trastorno del desarrollo
determinará la no aptitud del solicitante. psicológico;
(x) un trastorno del comportamiento
(e) Cuando el examinado haya sido o emocional, con aparición en la
calificado como no apto, podrá solicitar infancia o en la adolescencia; o
una nueva evaluación de su caso al
CMAE (CAA) y a la DGAC (xi) un trastorno mental que no se
conjuntamente y podría ser objeto de ha especificado de otra manera;
una dispensa médica (DM), si la que conforme a las mejores
patología ha sido objeto de investigación prácticas de la psiquiatría
y tratamiento, de conformidad con las (apoyada por la psicología
mejores prácticas médicas y se haya clínica), implique riesgo y pueda
estimado que no es probable que le impedirle ejercer con seguridad
impida al solicitante el ejercicio seguro las atribuciones
de las atribuciones correspondientes a correspondientes a la licencia
su licencia y habilitación que solicita o ya posee.
67.305 Requisitos psicofísicos (2) El conocimiento de lesiones auto-
El solicitante no padecerá de ninguna inferidas, intento de suicidio o
enfermedad o incapacidad que, conductas anormales repetitivas
probablemente, le impida de manera súbita, en cualquier momento de la vida,
operar con seguridad la aeronave o debidamente documentadas
desempeñar con seguridad sus funciones. desde el punto de vista clínico, es
El reconocimiento está basado en los de entrada descalificante.
siguientes requisitos:
(3) Un solicitante con depresión, y
(a) Salud mental que reciba tratamiento con
medicamentos antidepresivos,
(1) El solicitante no debe tener
debe considerarse
historia clínica ni diagnóstico
psicofísicamente no apto. Sin
clínico de:
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
embargo, si la patología o su
tratamiento farmacológico ha sido (4) Trastornos neurológicos que
objeto de investigación, de produzcan pérdida del equilibrio;
acuerdo a las mejores prácticas sensibilidad y fuerza muscular; o
médicas y se ha estimado, que coordinación neuromuscular.
después de un seguimiento clínico
secuencial es improbable que (c) Neurocirugía.
comprometa la seguridad
operacional, será la junta médica, El solicitante no habrá sufrido ningún
el organismo calificado para traumatismo craneoencefálico, cuyos
otorgar o rechazar la dispensa efectos a cualquier plazo
médica. probablemente interfieran en el
ejercicio seguro de las atribuciones
(4) El solicitante deberá estar correspondientes a su licencia y
dispuesto a acreditar, en todo habilitación.
momento, a través de un examen
de detección, que no consume (d) Sistema cardiocirculatorio.
sustancias psicoactivas. Al mismo
tiempo deberá declarar si en (1) El solicitante no debe presentar
alguna oportunidad estuvo ninguna anomalía del corazón,
expuesto al uso indebido de estas congénita o adquirida, que
sustancias y aclarar su probablemente interfiera en el
tratamiento. ejercicio seguro de las
atribuciones correspondientes a
(5) En aquellos casos donde se ha su licencia y habilitación.
tenido la evidencia de que el
usuario ha tenido un historial (2) El solicitante portador de
clínico de trastorno en la salud enfermedad coronaria, a quien se
mental, se debe evaluar de le ha realizado un tratamiento de
manera periódica y sistemática su revascularización, mediante
condición psicofísica de manera métodos quirúrgicos, injertos (by
multidisciplinaria entre las pass) arteriales o venosos o
especialidades de medicina procedimientos intervencionistas,
interna, psiquiatría, neurología y con o sin implantación de stent,
de apoyo técnico como la con o sin infarto, o aquellos que
psicología. tienen.
(3) cualquier otro trastorno
(b) Neurología miocárdico, valvular, o
enfermedad anátomofuncional
El solicitante no debe tener historia cardiaca, que potencialmente
clínica ni diagnóstico clínico pueda provocar incapacitación,
comprobado de ninguna de las deberá ser declarado no apto.
afecciones siguientes:
(4) El solicitante con trastornos del
(1) Enfermedad progresiva o no ritmo o conducción cardiacos,
progresiva del sistema nervioso, clínicamente significativos deberá
cuyos efectos probablemente ser considerado no apto.
interfieran en el ejercicio seguro
de las atribuciones (5) Electrocardiografía inicial.
correspondientes a su licencia y
habilitación. A cualquier edad, la
electrocardiografía de reposo
(2) Epilepsia. debe formar parte del
reconocimiento del corazón
(3) Cualquier otro trastorno recurrente cuando se efectúe por primera vez
del conocimiento sin explicación una exploración médica y
médica satisfactoria de su causa, posteriormente cada 3 años si es
o que siendo ésta comprobada, no menor de 40 años, desde que
sea tratable al grado de eliminarse
tal riesgo.
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
cumpla los 40 años cada 2 años y cardiovascular, en especial
al cumplir 60 años será anual. aquella que incluya la instalación
de elementos artificiales o
(6) La electrocardiografía de esfuerzo reemplazo protésico de órganos o
se solicitará de acuerdo a las tejidos que implique riesgo de
guías internacionales síncope, insuficiencia cardiaca,
actualizadas, especialmente en arterial o venosa, de
guías de medicina aeronáutica. complicaciones de la misma
Serán obligatorias al cumplir 50, prótesis o cualquier otra causa
60 y 65 años. que pueda interferir en el ejercicio
Nota. - El objeto de utilizar periódicamente seguro de las atribuciones
la electrocardiografía es descubrir correspondientes a su licencia y
anomalías. Como toda otra técnica o habilitación, determinará la no
procedimiento cardiológico, no proporciona aptitud del postulante.
por sí misma suficiente prueba para
justificar la descalificación sin un nuevo y
detenido reconocimiento cardiovascular. (11) Los postulantes con prescripción
de medicamentos anticoagulantes
(7) La presión arterial estará orales, serán considerados no
comprendida dentro de los límites aptos.
aceptables, establecidos en las
guías médicas actualizadas. (e) Sistema respiratorio.
(8) El uso de medicamentos (1) No existirá ninguna afección
destinados a controlar la broncopulmonar aguda ni ninguna
hipertensión arterial como no sean enfermedad activa en la estructura
aquellos cuyo uso según de los pulmones, el mediastino o
determine el CMAE (CAA) sea la pleura que, según el médico
compatible con el ejercicio de las evaluador del CMAE (CAA),
atribuciones correspondientes a la probablemente dé lugar a
licencia y habilitación del síntomas que ocasionen
solicitante, será motivo de incapacitación durante maniobras
descalificación. normales o de emergencia.
Nota. - La Hipertensión Arterial Grado II o
Etapa II y superiores, en tratamiento (2) El primer reconocimiento médico
medicamentoso efectivo, mantiene su deberá comprender una
riesgo residual crónico y agudo y debe ser radiografía de tórax (proyección
incluida en el riesgo cardiovascular anteroposterior y proyección
combinado del personal aeronáutico.
lateral) y posteriormente cada dos
(2) años.
(9) El sistema cardiocirculatorio no
presentará ninguna anomalía Nota. - Habitualmente, las radiografías del
funcional ni estructural tórax no son necesarias en cada examen,
pero pueden ser una necesidad en
significativa. situaciones en que puede presumirse una
Nota. - El tabaquismo, el sedentarismo, la enfermedad pulmonar asintomática.
obesidad y la dislipidemia deben ser
exploradas periódicamente por los (3) El solicitante que sufre de
médicos examinadores del CAA (CMAE), enfermedad respiratoria
en especial en personal de sexo masculino
de más de treinta y cinco (35) años de obstructiva crónica será
edad (y femenino en fase post considerado no apto.
menopáusica), con antecedentes
familiares de enfermedades arteriales, (4) El solicitante que sufre de asma
hipertensos y con alteraciones del
metabolismo de los hidratos de carbono y acompañado de síntomas
otras, por el alto riesgo combinado de significativos o que probablemente
enfermedades arteriales. de lugar a síntomas que
provoquen incapacidad durante
(10) Cardiocirugía maniobras normales o de
emergencia será considerado no
En general, toda enfermedad apto.
cardiocirculatoria que tenga
indicado o requiera una (5) El uso de fármacos destinados a
intervención o cirugía controlar el asma será motivo de
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
descalificación, salvo en el caso parcial o desviación de tránsito en
de fármacos cuyo uso sea cualquiera de estos órganos,
compatible con el ejercicio seguro deberá considerarse como no
de las atribuciones apto hasta que conozcan los
correspondientes a la licencia y detalles de la referida operación y
habilitación del solicitante, según mediante dispensa médica se
el médico evaluador del CMAE estime que no es probable que
(CAA). sus consecuencias causen una
incapacitación en vuelo.
(6) El solicitante que padece de
tuberculosis u otra infección (g) Metabolismo, nutrición y endocrinología
pulmonar activa, será
considerados no apto. El solicitante con trastornos del
metabolismo, de la nutrición o
(7) El solicitante que presenta endocrinos que a criterio médico
lesiones inactivas o cicatrizadas, evaluador del CMAE (CAA)
que se sabe o se supone son de probablemente interfieran en el ejercicio
origen tuberculoso o secuelas seguro de las atribuciones
menores de infecciones previas, correspondiente a su licencia y
puede ser considerado apto. habilitación será considerado no apto.
Entre estos trastornos deben
(8) El solicitante que presenta considerarse:
neumotórax no resuelto,
enfermedad bulosa, y otras que
(1) Las dislipidemias severas.
afecten la elasticidad pulmonar y
la función respiratoria, será
(2) La obesidad mórbida.
considerado no apto.
(f) Sistema digestivo (3) La hiper e hipo función endocrina
significativa.
(1) El solicitante que presenta
deficiencias anátomofuncionales (4) cualquier alteración fisiopatológica
significativas del tracto que a criterio del médico
gastrointestinal o sus anexos, será evaluador del CMAE (CAA), se
considerado no apto. produzca como efecto de
hormonas de sustitución.
(2) El solicitante estará (h) Diabetes mellitus.
completamente libre de hernias
que puedan dar lugar a síntomas (1) El solicitante que sufre de
que ocasionen incapacitación. diabetes mellitus tratada con
insulina será considerado no apto.
(3) El solicitante que presente
secuelas de enfermedad o (2) El solicitante que sufre de
intervención quirúrgica en diabetes mellitus no tratada con
cualquier parte del tracto digestivo insulina será considerado no apto
o sus anexos, que a criterio del a menos que se compruebe que
médico evaluador del CMAE su estado metabólico pueda
(CAA) probablemente causen controlarse de manera
incapacitación durante el vuelo, satisfactoria con dieta solamente o
especialmente las obstrucciones dieta combinada con la ingestión
por estrechez (intrínseca) o por vía oral de medicamentos
compresión (extrínseca), será antidiabéticos, cuyo uso sea
considerado no apto. compatible con el ejercicio seguro
de las atribuciones
(4) Todo solicitante que haya sufrido correspondientes a su licencia y
una operación quirúrgica habilitación.
importante en los conductos
biliares o en el sistema digestivo o
sus anexos, con extirpación total o
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
causa de no aptitud temporal
(i) Hematología
hasta que un estudio efectuado
con las mejores prácticas de la
El solicitante que padece de
medicina, permita que el médico
enfermedades sanguíneas o del sistema
evaluador del CMAE (CAA)
linfático será considerado no apto.
declaren que no es probable que
Nota. - El rasgo drepanocítico u otros rasgos de produzca incapacitación súbita.
hemoglobinopatías se consideran generalmente
compatibles con la evaluación de apto, a no ser que (l) Infección VIH.
exista el riesgo de crisis hemolítica en vuelo.
(1) El solicitante que padece de
(j) Nefrología. síndrome de inmunodeficiencia
adquirida (SIDA) o de infecciones
El solicitante que sufre de enfermedad activas será considerado no apto.
renal o genitourinaria será considerado
(2) El solicitante que es seropositivo
no apto, a menos que una investigación
con respecto al virus de
adecuada haya revelado que no existe
inmunodeficiencia humana (VIH)
insuficiencia renal y que no es probable
puede ser considerado apto si, de
que su estado de salud interfiera en el
una investigación inmunológica y
ejercicio seguro de las atribuciones
neurológica completa, no surge
correspondientes a su licencia y
prueba alguna de enfermedad
habilitación.
clínica, asociación con otro estado
(1) El reconocimiento médico patológico o manifestación de
comprenderá un análisis de orina, efectos secundarios por el
sangre, imageneología y otros tratamiento aplicado que afecten
según corresponda. la seguridad de las operaciones,
para lo cual, el médico evaluador
(2) Toda anomalía será objeto de una deberá verificar el cumplimiento
investigación adecuada. de la NTS 169-MINSA (NTS de
atención integral del adulto con
(k) Urología.
infección por el VIH) vigente.
El solicitante que padece de secuelas de Nota. - La evaluación de los solicitantes
enfermedad o de intervenciones seropositivos con respecto al virus de
quirúrgicas en los riñones o en las vías inmunodeficiencia humana (VIH) exige una
genitourinarias, especialmente las atención especial con respecto a su estado
de salud mental, comprendidos los efectos
obstrucciones por estrechez, psicológicos del diagnóstico.
compresión o urolitiasis, será
considerado no apto. (m) Ginecología.
(1) El solicitante a quien se le haya La solicitante que sufre trastornos
practicado una nefrectomía será ginecológicos que probablemente
considerado no apto, a menos que interfieran en el ejercicio seguro de las
la nefrectomía esté bien atribuciones correspondientes a su
compensada funcionalmente por licencia y habilitación, será considerada
el riñón nativo in situ. no apta.
(2) El solicitante portador de trasplan- (n) Obstetricia.
te renal, sin complicaciones de (1) La solicitante que esté
rechazo o de otra enfermedad del embarazada será considerada no
órgano trasplantado, con apta temporal , desde el momento
apropiada función renal y buena de comprobado el diagnóstico de
tolerancia al tratamiento médico gestación, debiendo de informar a
permanente, podrá ser declarado la DGAC y acudir a un CMAE
apto, siempre que se estime que (CAA).
no es probable que interfiera en el
ejercicio seguro de las (2) Las embarazadas de bajo riesgo
atribuciones correspondientes a controladas pueden ser
su licencia y habilitación. consideradas aptas desde el fin
de la 12a semana hasta el fin de
(3) El cólico renal será considerado la 26a semana del período de
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
gestación, asimismo, durante éste (3) Una sola perforación seca de la
período deberá ser sometida a membrana del tímpano no implica
controles mensuales en el CMAE necesariamente que ha de
(CAA). considerarse no apto al solicitante.
(3) Después del parto o cesación del (q) No existirá en nariz, boca y órganos del
embarazo, no se permitirá que la lenguaje verbal:
solicitante ejerza las atribuciones
correspondientes a su licencia, (1) Ninguna obstrucción nasal.
hasta que no se someta a una
nueva exploración ginecológica, (2) ninguna deformidad anatómica ni
de conformidad con las mejores enfermedad de la cavidad bucal,
prácticas médicas, y el médico laringe o del tracto respiratorio
evaluador del CMAE (CAA) haya superior que probablemente
determinado que puede ejercer de interfiera en el ejercicio seguro de
forma segura las atribuciones las atribuciones correspondientes
correspondientes a su licencia y a la licencia y habilitación del
habilitación. solicitante.
(o) Sistema locomotor (3) El solicitante que sufre de una
disfunción maxilofacial,
El solicitante no presentará ninguna tartamudez, disartria u otros
anomalía de los huesos, articulaciones, defectos del habla o palabra
músculos, tendones o estructuras claramente articulada,
conexas que a criterio del médico directamente o por medio de
evaluador del CMAE (CAA) instrumentos y aparatos de
probablemente interfiera en el ejercicio comunicación aeronáutica, a
seguro de las atribuciones criterio del médico evaluador del
correspondientes a su licencia y CMAE (CAA) lo suficientemente
habilitación. graves como para dificultar la
Nota. -Toda secuela de lesiones que afecten a los comunicación oral será
huesos, articulaciones, músculos o tendones, y considerado no apto.
determinados defectos anatómicos, exigirá
normalmente una evaluación funcional por médico
especializado. (r) Oncología
(p) Otología El solicitante que padece de una
enfermedad neoplásica de cualquier
(1) El solicitante no presentará origen será considerado no apto.
anomalías ni enfermedades del
oído o de sus estructuras y (s) Infectología.
cavidades conexas, que
probablemente interfiera en el (1) El solicitante que padece de una
ejercicio seguro de las enfermedad endémica regional
atribuciones correspondientes a sea esta parasitaria, bacteriana,
su licencia y habilitación. viral, micológica o de otra
etiología, que probablemente
(2) No existirá en cada oído: afecte su capacidad psicofísica
para el desempeño de sus
(i) Ningún trastorno del equilibrio funciones aeronáuticas será
por alteración de las funciones considerado no apto.
vestibulares.
(2) El solicitante que padece de una
(ii) ninguna disfunción enfermedad infecciosa aguda, sea
significativa de las tubas esta parasitaria, bacteriana, viral,
auditivas. micológica o de otra etiología, que
probablemente afecte su
(iii) Perforación alguna sin capacidad psicofísica para el
cicatrizar de las membranas desempeño de sus funciones
del tímpano. aeronáuticas será considerado no
apto.
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
67.310 Requisitos Visuales corregidas, deben ser medidas y
registradas en cada
(a) El propósito del examen oftalmológico reconocimiento médico.
es comprobar un desempeño visual uni (c) Las condiciones que obligan al médico
y binocular normal y detectar patologías evaluador del CMAE (CAA) a obtener un
presentes o que puedan tener informe completo especial de un
importancia, al evolucionar hacia un consultor oftalmológico en todo tiempo
mayor compromiso durante la validez de incluyen:
la evaluación médica.
(1) Una disminución substancial de la
(b) El reconocimiento médico se debe basar agudeza visual corregida.
en comprobar el cumplimiento de los
siguientes requisitos: (2) Cualquier disminución de la mayor
(1) El funcionamiento de los ojos y de agudeza visual corregida.
sus anexos debe ser normal. No
debe existir condición patológica (3) La aparición de oftalmopatía.
activa, aguda o crónica, ni
secuelas de cirugía o trauma de (4) Lesiones del ojo.
los ojos o de sus anexos que
puedan reducir su función visual (5) Cirugía oftálmica.
correcta al extremo de impedir el
ejercicio de las atribuciones (d) El solicitante puede usar lentes
correspondientes a la licencia y correctores (gafas) para cumplir estos
habilitación del solicitante. requisitos, siempre que:
(2) La agudeza visual lejana con o sin
corrección será de 6/12 (20/40) o (1) Los lentes correctores deberán
mayor en cada ojo permitir al poseedor de la licencia
separadamente y la agudeza cumplir los requisitos visuales a
visual binocular debe ser de 6/9 todas las distancias.
(20/30) o mayor. (No se aplican
límites a la agudeza visual sin (2) no se utilice más de un par de
corrección). Cuando esta norma anteojos para cumplir los
de agudeza visual sólo se cumple requisitos, durante la evaluación
mediante el uso de lentes médica, y durante el ejercicio de
correctores, se puede considerar las atribuciones que le confiere su
al solicitante como apto a licencia;
condición de que:
(3) tenga a mano, para uso
(I) Use los lentes correctores inmediato, un segundo par de
mientras ejerce las atribuciones gafas correctoras durante el
inherentes a la licencia o ejercicio de las atribuciones que le
habilitación que solicita o ya confiere su licencia y deberá ser
posee. mostrado en el momento del
(II) Tenga, además, a mano un par examen médico y cuando sea
de lentes correctores ade- requerido por autoridad
cuados de repuesto durante el competente.
ejercicio de las atribuciones que
le confiere su licencia. (e) El solicitante puede usar lentes de
contacto para cumplir estos requisitos,
(3) Se considera que un solicitante siempre que:
que cumpla con las disposiciones,
sigue siendo apto, a menos que (1) Los lentes sean monofocales y sin
existan razones para sospechar lo color.
contrario, en cuyo caso se exige
un informe oftalmológico a (2) Los lentes se toleren bien y no
discreción del médico evaluador produzcan trastornos corneales.
del CMAE (CAA. Las agudezas
visuales lejana, de media (3) se tenga a mano un par de lentes
distancia y cercana o próxima, correctores adecuados de
tanto corregidas como no repuesto durante el ejercicio de
Nueva Edición 67- C - 7 Enmienda 2- Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo C Certificado Médico Aeronáutico Clase 2
las atribuciones que le confiere su corrección de las gafas o lentes de
licencia; contacto que se han prescrito de
acuerdo con el Párrafo (b) de esta
(4) El solicitante que usa lentes de Sección; si no se ha prescrito esta
contacto, no necesita que se corrección, el solicitante tendrá a mano
vuelva a medir su agudeza visual un par de gafas para visión cercana o
sin corrección en cada nuevo próxima durante el ejercicio de las
examen, siempre que se conozca atribuciones de la licencia.
el historial de prescripción de sus
lentes de contacto y su adaptación Nota 1.- N5 y N14 se refieren al tamaño del tipo de letra
utilizado.
a éstos.
Nota 2.- Un solicitante que necesita corrección para
(f) El solicitante con un gran defecto de visión próxima, para satisfacer el requisito de agudeza
refracción debe usar lentes de contacto visual próxima establecido en esta Sección, debe
demostrar que le basta utilizar lentes “de predicador”,
o gafas con lentes de elevado índice de
lentes bifocales, o multifocales, para leer los
refracción; no obstante, para corregir la instrumentos y una carta o manual que tenga en la
visión, no se permite usar al mismo mano, así como pasar a la visión lejana a través del
tiempo un lente de contacto más gafas parabrisas sin quitarse los lentes. La corrección
únicamente para visión próxima (lentes completos de
con lente, en el mismo ojo.
una sola potencia, apropiados sólo para la lectura)
reduce considerablemente la agudeza visual lejana y,
(g) El solicitante cuya agudeza visual lejana por consiguiente, no es aceptable.
sin corrección en cualquiera de los ojos
Nota 3.- Siempre que haya necesidad de obtener o de
es menor de 6/60 (20/200) (aunque
renovar lentes correctores, el solicitante debe informar
llegue a agudeza visual binocular de 6/6 al optómetra acerca de las distancias de lectura para
(20/20) con corrección), debe presentar las tareas visuales del puesto de pilotaje pertinente a
un informe oftalmológico completo los tipos de aeronaves en que probablemente
desempeñe sus funciones.
satisfactorio antes de la evaluación
médica inicial y, posteriormente, 3 años;
del mismo modo, corresponderá un (j) Cuando se requiera corrección para
informe oftalmológico completo anual si visión próxima de acuerdo al Párrafo
se requiere una corrección cada vez 67.310 (b) de esta Sección, el solicitante
mayor, para obtener una visión binocular tendrá a mano, para uso inmediato, un
de 6/6 (20/20). segundo par de gafas correctoras para
visión próxima.
(h) El solicitante que se hayan sometido a
cualquier cirugía que afecte al estado de (k) El solicitante debe tener campos
refracción, la acomodación, la visuales y presión ocular normales,
campimetría (campos visuales) o fondo de ojos normales y córneas
cualquier función básica del ojo será normales.
declarado no apto, a menos que no
tenga secuelas que puedan interferir en (l) El solicitante debe tener una función
el ejercicio seguro de las atribuciones de binocular normal.
su licencia y habilitación.
(m) La estereopsis reducida, la
(i) Se exigirá que mientras use los lentes convergencia anormal que no interfiera
correctores (gafas o lentes de contacto) en la visión próxima, y el defecto de
requeridos en el Párrafo 67.310 (b) (2), alineación ocular en el que la amplitud
de ser necesarios, pueda leer la carta de fusión sea suficiente para prevenir la
N3 de Jaeger o su equivalente N5, a astenopía, la fatiga ocular y la diplopía,
una distancia cercana o próxima elegida deben ser reportados en detalle por el
por el solicitante entre treinta (30) y médico oftalmólogo consultor a fin de
cincuenta (50) centímetros, así como la quedar establecido que no existe otro
carta N14, o su equivalente, a una trastorno asociado de la visión y, en tal
distancia mediana de cien (100) caso, no son motivo forzoso de
centímetros. Si este requisito sólo se descalificación.
satisface mediante el uso de corrección
para visión cercana o próxima, se puede (n) El solicitante no presentará ninguna
declarar apto al solicitante a condición afección o lesión, congénita o adquirida,
de que esta corrección para visión aguda o crónica de las vías ópticas
cercana o próxima se añada a la (segundo nervio craneano) o reflejas
(tercero, cuarto y sexto nervios
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craneanos), que interfieran en el (5), (6), (7), (8), (9) y (10). Los
ejercicio seguro de las facultades que tripulantes de cabina podrán tener visión
otorga la licencia correspondiente. de color alterada mientras no
comprometan la seguridad operacional.
(o) Toda afección que haya requerido
tratamiento quirúrgico y/o protésico de 67.315 Requisitos auditivos
cualquier índole, serán consideradas por
el médico examinador sobre bases (a) El propósito del examen audiológico es
individuales y calificadas en comprobar un desempeño normal del
consecuencia. postulante respecto a percibir en forma
adecuada los sonidos del entorno
(p) Serán consideradas causas de no aeronáutico, del instrumental de cabina,
aptitud: de las comunicaciones aeronáuticas y
del lenguaje verbal de la voz humana
(1) Una agudeza visual menor a los (directo y por los medios aeronáuticos
requisitos establecidos para habituales); y detectar anomalías
distancias lejana, intermedia y presentes o que puedan tener
cercana o próxima. importancia, al evolucionar hacia mayor
compromiso durante la validez de la
(2) El error de refracción mayor de evaluación médica.
más menos 3 dioptrías, en el
examen inicial, pudiéndose (b) El reconocimiento médico se debe basar
aceptar como apto un error de en los siguientes requisitos, en el marco
refracción de +3/-5 dioptrías en los de lo establecido en el párrafo 67.090
exámenes de revalidación, en un (c) de esta regulación:
solicitante experimentado con
historia de visión estable. Entre (1) El solicitante, sin ayudas
los dos ojos (anisometropía) no artificiales para amplificar la voz o
deberá ser mayor de 2.0 dioptrías. el sonido, que no pueda oír una
voz de intensidad normal y
(3) el error de refracción con discriminar el lenguaje verbal del
componente astigmático, mayor léxico aeronáutico, en un cuarto
de 2 dioptrías. silencioso, con ambos oídos, a
una distancia de dos (2) m del
(4) el campo visual alterado en forma examinador y de espaldas al
difusa o localizada; mismo, conforme con lo
establecido en el párrafo 67.090
(5) Una acomodación que no le (c) (8) notas 2 y 3, será
permita la lectura Nº 3 de Jaeger o considerado no apto.
su equivalente N5, a treinta (30)
centímetros con cada ojo por (2) El solicitante, sin ayudas
separado, con o sin lentes artificiales para amplificar la voz o
correctores. el sonido ni patología del conducto
auditivo externo, sometido a una
(6) Una esoforia mayor a 6 dioptrías, prueba con un audiómetro de tono
una exoforia mayor a 6 dioptrías, puro, no debe tener una
una hiperforia mayor a 1 dioptría, deficiencia o caída de umbral de
o una cicloforia. percepción auditiva, en el mejor
de los oídos, mayor de treinta (30)
(7) La diplopía binocular o monocular. dB en la frecuencia de 500, 1000
o 2000 Hz. y de cincuenta (50) dB
(8) Los implantes de lentes en la frecuencia de 3000 Hz.
intraoculares de cámara posterior.
(3) La prueba de audiometría de tono
(9) Los implantes de lentes puro rutinaria es obligatoria con
intraoculares de cámara anterior. motivo de la exploración médica
inicial, a partir de los 40 años y
(q) El reconocimiento de la visión cromática cada año a partir los sesenta 60
se debe basar en los requisitos años. Al tripulante de cabina se
establecidos en el Párrafo 67.090 (b) deberá evaluar a lo establecido en
Nueva Edición 67- C - 9 Enmienda 2- Revisión 001
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el párrafo 67.090 (c) (8) después 3000 o 4000 Hz, en una
de los 60 años, siendo la audiometría de tono puro, en las
audiometría anual. siguientes exploraciones médicas
deberá practicarse siempre una
(4) Toda audiometría de tono puro audiometría de seguimiento de tal
que revele una caída del umbral trastorno, a fin de determinar su
auditivo mayor a treinta (30) dB en evolución.
dos (2) o más frecuencias de 500,
1.000, 2.000 o 3.000 Hz, deberá
ser necesariamente
complementada con una
logoaudiometría.
-----------------------
(5) Se estimará satisfactoria la
logoaudiometría que logre al
menos la discriminación del 80 %
a una intensidad menor de
sesenta (60) dB en al menos el
mejor oído.
(6) El solicitante con una deficiencia
auditiva mayor que la especificada
anteriormente, en los numerales 2
y 4, en el mejor oído, puede ser
declarado apto a condición de que
tenga una capacidad de
discriminación auditiva normal del
lenguaje verbal (lenguaje técnico
aeronáutico), con un ruido de
fondo que reproduzca o simule
las mismas características de
enmascaramiento del ruido del
puesto de pilotaje durante el
vuelo, respecto a la voz humana
(directa o transmitida por los
medios aeronáuticos habituales);
y a las señales de radiofaros.
(7) Como alternativa, puede llevarse
a cabo una Prueba Médico
Operativa en Vuelo como prueba
práctica de la audición en vuelo en
el puesto de pilotaje, de una
aeronave del tipo para el cual la
licencia y habilitación del
solicitante son válidas.
(8) Cuando se detecte una agudeza
auditiva anormal, esto es, con
caída del umbral mayor de veinte
(20) dB en alguna de las
frecuencias de 500, 1000, 2000,
Nueva Edición 67- C - 10 Enmienda 2- Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
CAPÍTULO D: CERTIFICADO MÉDICO (ii) un trastorno mental o del
AERONÁUTICO CLASE 3 comportamiento debido al uso
de sustancias psicoactivas
67.400 Expedición y renovación de éstos incluyen el síndrome de
la evaluación médica dependencia inducida por la
ingestión de bebidas
(a) Todo solicitante deberá someterse a un alcohólicas u otras sustancias
reconocimiento médico inicial y de psicoactivas);
renovación, realizado de acuerdo con lo
(iii) esquizofrenia o un trastorno
establecido en este Capítulo, para
esquizotípico o delirante;
obtener el certificado médico
aeronáutico de Clase 3. (iv) un trastorno del humor
(afectivo);
(b) Excepto cuando se indique de otro
modo en este Capítulo, el certificado (v) un trastorno neurótico,
médico aeronáutico de Clase 3 se relacionado con el estrés o
deberá renovar a intervalos que no somatoforme;
excedan de los especificados en el (vi) un síndrome de
Párrafo 67.025(a) (3). comportamiento relacionado
con perturbaciones psicológicas
(c) Cuando el CMAE (CAA) verifique que o factores físicos;
los requisitos previstos en este Capítulo
y los de la Sección 67.090 y de los (vii) un trastorno de la personalidad
Apéndices 2 y 3 son cumplidos, se o del comportamiento adulto,
expedirá al solicitante el certificado particularmente si se manifiesta
médico aeronáutica de Clase 3. a través de actos manifiestos
repetidos;
(d) El incumplimiento de cualquiera de los (viii) el retardo mental
requisitos previstos en este Capítulo (discapacidad);
determinará la no aptitud del solicitante.
(ix) un trastorno del desarrollo
(e) Cuando el examinado haya sido psicológico;
calificado como no apto, podrá solicitar (x) un trastorno del
una nueva evaluación de su caso al comportamiento o emocional,
CMAE (CAA) y a la DGAC con aparición en la infancia o
conjuntamente y podría ser objeto de en la adolescencia; o
una dispensa médica (DM), si la
patología ha sido objeto de (xi) un trastorno mental que no se
investigación y tratamiento, de ha especificado de otra
conformidad con las mejores prácticas manera; que conforme a las
médicas y se haya estimado que no es mejores prácticas de la
probable que le impida al solicitante el psiquiatría (apoyada por la
ejercicio seguro de las atribuciones psicología clínica), implique
correspondientes a su licencia y riesgo y pueda impedirle ejercer
habilitación. con seguridad las atribuciones
correspondientes a la licencia
67.405 Requisitos psicofísicos que solicita o ya posee.
(2) El conocimiento de lesiones auto-
El solicitante no padecerá de ninguna inferidas, intento de suicidio o
enfermedad o incapacidad que, conductas anormales repetitivas
probablemente, le impida de manera súbita, en cualquier momento de la vida,
desempeñar con seguridad sus funciones. debidamente documentadas desde
El reconocimiento médico se debe basar en el punto de vista clínico, es de
los siguientes requisitos: entrada descalificante.
(a) Salud mental. (3) Un solicitante con depresión, y que
reciba tratamiento con
(1) El solicitante no debe tener historia medicamentos antidepresivos,
clínica ni diagnóstico clínico de: debe considerarse
(i) Un trastorno mental orgánico; psicofísicamente no apto. Sin
Nueva Edición 67- D - 1 Enmienda 2 - Revisión 001
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embargo, si la patología o su (4) Trastornos neurológicos que
tratamiento farmacológico ha sido produzcan pérdida del equilibrio;
objeto de investigación, de sensibilidad y fuerza muscular; o
acuerdo a las mejores prácticas coordinación neuromuscular.
médicas y se ha estimado, que
después de un seguimiento clínico (c) Neurocirugía
secuencial es improbable que
comprometa la seguridad El solicitante no habrá sufrido ningún
operacional, será la junta médica, traumatismo craneoencefálico, cuyos
el organismo calificado para efectos a cualquier plazo
otorgar o rechazar la dispensa probablemente interfieran en el ejercicio
médica. seguro de las atribuciones
correspondientes a su licencia y
(4) El solicitante deberá estar habilitación.
dispuesto a acreditar, en todo
momento, a través de un examen (d) Sistema cardiocirculatorio.
de detección, que no consume
sustancias psicoactivas. Al mismo (1) El solicitante no debe presentar
tiempo deberá declarar si en ninguna anomalía del corazón,
alguna oportunidad estuvo congénita o adquirida, que
expuesto al uso indebido de estas probablemente interfiera en el
sustancias y aclarar su ejercicio seguro de las
tratamiento. atribuciones correspondientes a
su licencia y habilitación.
(5) En aquellos casos donde se ha
tenido la evidencia de que el (2) El solicitante portador de
usuario ha tenido un historial enfermedad coronaria, a quien se
clínico de trastorno en la salud le ha realizado un tratamiento de
mental, se debe evaluar de revascularización, mediante
manera periódica y sistemática su métodos quirúrgicos, injertos (by-
condición psicofísica de manera pass) arteriales o venosos o
multidisciplinaria entre las procedimientos intervencionistas,
especialidades de medicina con o sin implantación de stent,
interna, psiquiatría, neurología y con o sin infarto, o aquellos que
de apoyo técnico como la tienen cualquier otro trastorno
psicología. miocárdico, valvular, o
enfermedad anátomofuncional
(b) Neurología cardiaca, que potencialmente
pueda provocar incapacitación,
El solicitante no debe tener historia debería ser declarado no apto.
clínica ni diagnóstico clínico
comprobado de ninguna de las (3) El solicitante con trastorno del
afecciones siguientes: ritmo o conducción cardiacos,
clínicamente significativos deberá
(1) Enfermedad progresiva o no ser considerado no apto.
progresiva del sistema nervioso, (4) A cualquier edad, la
cuyos efectos probablemente electrocardiografía inicial de
interfieran en el ejercicio de las reposo deberá formar parte del
atribuciones correspondientes a reconocimiento cardiovascular
su licencia y habilitación; cuando se efectúe por primera vez
una exploración médica y
(2) Epilepsia. posteriormente cada 2 años.
(3) Cualquier otro trastorno recurrente Nota. -El objeto de utilizar periódicamente
la electrocardiografía es descubrir
del conocimiento sin explicación
anomalías. Como toda otra técnica o
médica satisfactoria de su causa, procedimiento cardiológico, no proporciona
o que siendo ésta comprobada, no por sí misma suficiente prueba para
sea tratable al grado de eliminarse justificar la descalificación sin un nuevo y
detenido reconocimiento cardiovascular.
tal riesgo.
Nueva Edición 67- D - 2 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
(5) A cualquier edad, de existir intervención o cirugía
factores personales o situaciones cardiovascular, en especial aquella
clínicas subyacentes de riesgo que incluya la instalación de
cardiovascular basado en la elementos artificiales o reemplazo
historia clínica del postulante, en protésico de órganos o tejidos que
su reconocimiento físico o en implique riesgo de síncope,
exámenes de apoyo diagnóstico, insuficiencia cardiaca, arterial o
la electrocardiografía de esfuerzo venosa, de complicaciones de la
(ergometría) debe formar parte del misma prótesis o cualquier otra
reconocimiento del corazón, causa que pueda interferir en el
cuando se efectúa una ejercicio seguro de las atribuciones
exploración médica. La correspondientes a su licencia y
Electrocardiografía de esfuerzo se habilitación, determinará la no
solicitará de acuerdo a las guías aptitud del postulante.
de medicina aeronáutica y/o
(10) Los postulantes con prescripción
internacionales actualizadas.
de medicamentos anticoagulantes
orales, serán considerados no
(6) La presión arterial estará
aptos.
comprendida dentro de los límites
aceptables, establecidos en las
(e) Sistema respiratorio.
guías médicas actualizadas.
(1) No existirá ninguna afección
(7) El uso de medicamentos broncopulmonar aguda ni
destinados a controlar la enfermedad activa en la estructura
hipertensión arterial como no sean de los pulmones, mediastino o
aquellos cuyo uso, según pleura que, según el CMAE (CAA)
determine el médico evaluador del y la AMS de la DGAC,
CMAE (CAA), sea compatible con probablemente dé lugar a
el ejercicio de las atribuciones síntomas que ocasionen
correspondientes a la licencia y incapacitación durante maniobras
habilitación del solicitante, será normales y de emergencia.
motivo de descalificación.
(2) El primer reconocimiento médico
Nota. - La Hipertensión Arterial Grado II o deberá comprender una
Etapa II y superiores, en tratamiento radiografía de tórax (proyección
medicamentoso efectivo, mantiene su
riesgo residual crónico y agudo y debe ser antero-posterior y lateral) y
incluida en el riesgo cardiovascular posteriormente cada renovación
combinado del personal aeronáutico. hasta cumplir los 40 años, que se
realizará cada 2 años.
(8) El sistema cardiocirculatorio no Nota. - Habitualmente, las radiografías del
presentará ninguna anomalía tórax no son necesarias en cada examen,
funcional o estructural pero pueden ser una necesidad en
significativa, sea nativa, secuelar situaciones en que puede presumirse una
enfermedad pulmonar asintomática.
o postquirúrgica.
(3) El solicitante que padece de
Nota. - El tabaquismo, el sedentarismo, la
obesidad y la dislipidemia deben ser enfermedad respiratoria
exploradas periódicamente por el CMAE obstructiva crónica será
(CAA) y la DGAC, en especial en personal considerado no apto, a menos que
de sexo masculino de más de treinta y la condición del solicitante haya
cinco (35) años de edad (y femenino en
fase post menopáusica), con antecedentes sido objeto de investigación y
familiares de enfermedades arteriales, evaluación de conformidad con las
hipertensos y con alteraciones del mejores prácticas médicas y que
metabolismo de los hidratos de carbono y el médico evaluador del CMAE
otras, por el alto riesgo combinado de
enfermedades arteriales. (CAA), haya estimado que no es
probable que interfiera en el
(9) Cardiocirugía. ejercicio seguro de las
atribuciones correspondientes a
En general, toda enfermedad su licencia y habilitación.
cardiocirculatoria que tenga
indicado o requiera una
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(4) El solicitante que padece de asma especialmente las obstrucciones
acompañada de síntomas que por estrechez (intrínseca) o
podrían ser significativos durante compresión (extrínseca), será
las operaciones aéreas o que considerado no apto.
probablemente dé lugar a
síntomas que provoquen (4) Todo solicitante que haya sufrido
incapacidad durante maniobras una operación quirúrgica
normales o de emergencia será importante en los conductos
considerado no apto. biliares o en el sistema digestivo o
sus anexos, con extirpación total o
(5) El uso de fármacos destinados a parcial o desviación de tránsito en
controlar el asma será motivo de cualquiera de estos órganos,
descalificación, salvo en el caso debería considerarse como no
de fármacos cuyo uso sea apto hasta que el médico
compatible con el ejercicio seguro evaluador del CMAE (CAA)
de las atribuciones conozca los detalles de la referida
correspondientes a la licencia y operación y estimen que no es
habilitación del solicitante, según probable que interfiera en el
el médico evaluador del CMAE ejercicio seguro de las atribuciones
(CAA). de su licencia y habilitaciones..
(g) Metabolismo, nutrición y endocrinología
(6) El solicitante que padece de
tuberculosis u otra infección
El solicitante con trastornos del
pulmonar activa, será considerado
no apto. metabolismo, de la nutrición o
endocrinos que a criterio del médico
evaluador del CMAE (CAA)
(7) El solicitante que presenta
probablemente interfieran en el ejercicio
lesiones inactivas o cicatrizadas,
seguro de las atribuciones
que se sabe o se supone son de
correspondiente a su licencia y
origen tuberculoso o secuelas
menores de infecciones previas, habilitación será considerado no apto.
puede ser considerado apto.
Entre estos trastornos deben
considerarse:
(8) El solicitante que presente
neumotórax no resuelto, (1) Las dislipidemias severas.
enfermedad bulosa, y otras que
afecten la elasticidad pulmonar y (2) La obesidad mórbida.
la función respiratoria, será
considerado no apto. (3) La hiper e hipo función endocrina
significativa.
(f) Sistema digestivo.
(1) El solicitante que presenta (4) cualquier alteración fisiopatológica
deficiencias anátomofuncionales que a criterio del médico evaluador
significativas del tracto del CMAE (CAA), se produzca
gastrointestinal o sus anexos, será como efecto de hormonas de
considerado no apto. sustitución.
(h) Diabetes mellitus.
(2) El solicitante estará
completamente libre de hernias (1) El solicitante que sufre de diabetes
que puedan dar lugar a síntomas mellitus tratada con insulina será
que ocasiones incapacitación. considerado no apto.
(3) El solicitante que presente (2) El solicitante que sufre de diabetes
secuelas de enfermedad o mellitus no tratada con insulina
intervención quirúrgica en será considerado no apto a menos
cualquier parte del tracto digestivo que se compruebe que su estado
o sus anexos, que a criterio del metabólico pueda controlarse de
médico evaluador del CMAE (CAA) manera satisfactoria con dieta
probablemente causen solamente o dieta combinada con
incapacitación durante el vuelo, la ingestión por vía oral de
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medicamentos antidiabéticos, cuyo otra enfermedad del órgano
uso sea compatible con el ejercicio trasplantado, con apropiada
seguro de las atribuciones función renal y buena tolerancia al
correspondientes a su licencia y tratamiento médico permanente,
habilitación. podrá ser declarado apto, siempre
que se estime que no es probable
que interfiera en el ejercicio seguro
(i) Hematología.
de las atribuciones
correspondiente a su licencia y
El solicitante que padece de
habilitación.
enfermedades sanguíneas o del
sistema linfático será considerado no
(3) El cólico renal será considerado
apto.
causa de no aptitud temporal hasta
Nota.- El rasgo drepanocítico u otros rasgos de
que un estudio efectuado con las
hemoglobinopatías se consideran generalmente mejores prácticas de la medicina,
compatibles con la evaluación de apto. La permita que el CMAE (CAA) y la
hipercoagubilidad de la sangre, los trastornos AMS de la DGAC declare que no
hemorragíparos y la anticoagulación medicamentosa
oral de tipo cumarínica, son necesariamente
es probable que produzca
descalificantes. incapacitación súbita.
(j) Nefrología (l) Infección VIH
El solicitante que sufre de enfermedad (1) El solicitante que padece de
renal o genitourinaria será considerado síndrome de inmunodeficiencia
no apto, a menos que una investigación adquirida (SIDA) o de infecciones
adecuada haya revelado que no existe activas será considerado no apto.
insuficiencia renal y que no es probable
que su estado de salud interfiera en el (2) El solicitante que es seropositivo
ejercicio seguro de las atribuciones con respecto al virus de
correspondientes a su licencia y inmunodeficiencia humana (VIH)
habilitación. puede ser considerado apto si, de
una investigación inmunológica y
(1) El reconocimiento médico neurológica completa, no surge
comprenderá un análisis de orina, prueba alguna de enfermedad
sangre, imageneología y otros clínica, asociación con otro estado
según corresponda. patológico o manifestación de
efectos secundarios por el
(2) Toda anomalía será objeto de una tratamiento aplicado que afecten la
investigación adecuada. seguridad de las operaciones, para
lo cual, el médico evaluador
(k) Urología deberá verificar el cumplimiento de
la NTS 169-MINSA (NTS de
El solicitante que padece de secuelas atención integral del adulto con
de enfermedad o de intervenciones infección por el VIH) vigente.
quirúrgicas en los riñones o en las vías Nota. - La evaluación de los solicitantes
genitourinarias, especialmente las seropositivos con respecto al virus de
obstrucciones por estrechez, inmunodeficiencia humana (VIH) exige una
atención especial con respecto a su estado
compresión o urolitiasis, será de salud mental, comprendidos los efectos
considerado no apto. psicológicos del diagnóstico.
(1) El solicitante a quien se le haya (m) Ginecología.
practicado una nefrectomía será
considerado no apto, a menos que La solicitante que sufre trastornos
la nefrectomía esté bien ginecológicos que probablemente
compensada funcionalmente por el interfieran en el ejercicio seguro de las
riñón nativo in situ. atribuciones correspondientes a su
licencia y habilitación, será considerada
(2) El solicitante portador de no apta.
trasplante renal, sin
complicaciones de rechazo o de
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(n) Obstetricia. (i) Ningún trastorno del equilibrio
por alteración de las
(1) La solicitante que está funciones vestibulares.
embarazada será considerada no
apta temporal desde el momento (ii) ninguna disfunción
de comprobado el diagnóstico de significativa de las tubas
gestación, debiendo informar a la auditivas.
DGAC y acudir a un el CMAE
(CAA). (iii) Perforación alguna sin
cicatrizar de las membranas
(2) Las embarazadas de bajo riesgo del tímpano.
controladas pueden ser
consideradas aptas hasta el fin de (3) Una sola perforación seca de la
la 26a semana del período de membrana del tímpano no implica
gestación. necesariamente que ha de
considerarse no apto al solicitante.
(3) Después del parto o cesación del
embarazo, no se permitirá que la (q) No existirá en nariz, boca y órganos del
solicitante ejerza las atribuciones lenguaje verbal:
correspondientes a su licencia,
hasta que no se someta a una (1) Ninguna obstrucción nasal.
nueva evaluación ginecológica, de
conformidad con las mejores (2) ninguna deformidad anatómica ni
prácticas médicas y el médico enfermedad de la cavidad bucal,
evaluador del CMAE (CAA) haya laringe o del tracto respiratorio
determinado que puede ejercer de superior que probablemente
forma segura las atribuciones interfiera en el ejercicio seguro de
correspondientes a su licencia y las atribuciones correspondientes
habilitación. a la licencia y habilitación del
solicitante.
(o) Sistema locomotor
(3) El solicitante que padece de una
El solicitante no presentará ninguna disfunción maxilofacial,
anomalía de los huesos, articulaciones, tartamudez, disartria u otros
músculos, tendones o estructuras defectos del habla o palabra
conexas que a criterio el médico claramente articulada,
evaluador del CMAE (CAA) directamente o por medio de
probablemente interfiera en el ejercicio instrumentos y aparatos de
seguro de las atribuciones comunicación aeronáutica, a
correspondientes a su licencia y criterio del médico evaluador del
habilitación. CMAE (CAA) lo suficientemente
graves como para dificultar la
Nota. -Toda secuela de lesiones que afecten a comunicación oral será
los huesos, articulaciones, músculos o tendones,
considerado no apto.
y determinados defectos anatómicos, exigirá
normalmente una evaluación funcional por
médico especializado. (r) Oncología
(p) Otología. El solicitante que sufre de una
enfermedad neoplásica de cualquier
(1) El solicitante no presentará origen, será considerado no apto.
anomalías ni enfermedades del
oído o de sus estructuras y (s) Infectología
cavidades conexas, que
probablemente interfiera en el (1) El solicitante que sufre de una
ejercicio seguro de las atribuciones enfermedad endémica regional,
correspondientes a su licencia y sea esta parasitaria, bacteriana,
habilitación. viral, micológica o de otra etiología,
que probablemente afecte su
(2) No existirá en cada oído: capacidad psicofísica para el
desempeño de sus funciones
Nueva Edición 67- D - 6 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
aeronáuticas, será considerado no adecuados de repuesto
apto. durante el ejercicio de las
atribuciones que le confiere
(2) El solicitante que padece de una su licencia.
enfermedad infecciosa aguda, sea
esta parasitaria, bacteriana, viral, (3) Se considera que un solicitante
micológica o de otra etiología, que que cumpla con las disposiciones,
probablemente afecte su sigue siendo apto, a menos que
capacidad psicofísica para el existan razones para sospechar lo
desempeño de sus funciones contrario, en cuyo caso se exige
aeronáuticas será considerado no un informe oftalmológico a
apto. discreción del médico evaluador
del CMAE (CAA). Las agudezas
67.410 Requisitos Visuales visuales lejana, de media distancia
y cercana o próxima, tanto
(a) El propósito del examen oftalmológico corregidas como no corregidas,
es comprobar un desempeño visual uni deben ser medidas y registradas
y binocular normal y detectar patologías en cada reconocimiento médico.
presentes o que puedan tener
importancia, al evolucionar hacia un (c) Las condiciones que obligan al CMAE
mayor compromiso durante la validez (CAA) a obtener un informe completo
de la evaluación médica. especial de un consultor oftalmológico,
en todo tiempo, incluyen:
(b) El reconocimiento médico se debe
basar en comprobar el cumplimiento de (1) una disminución substancial de la
los siguientes requisitos: agudeza visual corregida.
(1) El funcionamiento de los ojos y de (2) cualquier disminución de la
sus anexos será normal. No debe agudeza visual corregida;
existir condición patológica activa,
aguda o crónica, ni secuelas de (3) La aparición de oftalmopatía.
cirugía o trauma de los ojos o de
sus anexos que puedan reducir su (4) Lesiones del ojo.
función visual correcta al extremo
de impedir el ejercicio seguro de (5) Cirugía oftálmica.
las atribuciones correspondientes
a la licencia y habilitación del (d) El solicitante puede usar lentes
solicitante. correctores (gafas) para cumplir estos
requisitos, siempre que:
(2) La agudeza visual lejana con o sin
corrección será de 6/9 (20/30) o (1) Los lentes correctores permitan
mayor en cada ojo separadamente al poseedor de la licencia cumplir
y la agudeza visual binocular debe los requisitos visuales a todas las
ser de 6/6 (20/20) o mayor. (No se distancias.
aplican límites a la agudeza visual
sin corrección). Cuando esta (2) No se utilice más de un par de
norma de agudeza visual sólo se anteojos para cumplir los
cumple mediante el uso de lentes requisitos, durante la evaluación
correctores, se puede considerar al médica, y durante el ejercicio de
solicitante como apto a condición las atribuciones que le confiere
de que: su licencia.
(i) Use los lentes correctores (3) tenga a mano, para uso
mientras ejerce las inmediato, un segundo par de
atribuciones inherentes a la gafas correctoras, durante el
licencia o habilitación que ejercicio de las atribuciones que
solicita o ya posee. le confiere su licencia;
(ii) Tenga, además, a mano un (4) El segundo par de gafas
par de lentes correctores correctoras para visión de una o
Nueva Edición 67- D - 7 Enmienda 2 - Revisión 001
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RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
más distancias, tendrá igual el ejercicio seguro de las atribuciones
graduación que el primer par y de su licencia y habilitación.
deberá ser mostrado en el
momento del examen médico. (i) Se exigirá que mientras use los lentes
correctores (gafas o lentes de contacto)
(e) Los solicitantes podrán usar lentes de requeridos en la Sección 67.410 (b) (2),
contacto para cumplir estos requisitos de ser necesarios, pueda leer la carta
siempre que: N3 de Jaeger, o su equivalente N5, a
una distancia cercana o próxima
(1) los lentes sean monofocales y sin elegida por el solicitante entre treinta
color; (30) y cincuenta (50) cm, así como la
carta N14, o su equivalente, a una
(2) los lentes se toleren bien y no distancia mediana de cien (100) cm. Si
produzcan trastornos corneales; este requisito sólo se satisface
mediante el uso de corrección para
(3) se tenga a mano un par de lentes visión cercana o próxima, se puede
correctores adecuados de declarar apto al solicitante a condición
repuesto durante el ejercicio de de que esta corrección para visión
las atribuciones que le confiere cercana o próxima se añada a la
su licencia; y corrección de las gafas o lentes de
contacto que se han prescrito de
(4) El solicitante que usa lentes de acuerdo con el párrafo (b) de esta
contacto, no necesita que se Sección; si no se ha prescrito esta
vuelva a medir su agudeza visual corrección, el solicitante tendrá a
sin corrección en cada nuevo manos un par de gafas para visión
examen, siempre que se conozca cercana o próxima durante el ejercicio
el historial de prescripción de sus de las atribuciones de la licencia.
lentes de contacto y su
adaptación a éstos. Nota 1.- N5 y N14 se refieren al tamaño del tipo de letra
utilizado.
(f) El solicitante con un gran defecto de Nota 2.- Un solicitante que necesita corrección para
refracción debe usar lentes de contacto visión próxima a fin de satisfacer este requisito, tiene
o gafas con lentes de elevado índice de que utilizar lentes bifocales, o multifocales, para leer las
pantallas de radar, las presentaciones visuales y textos
refracción; no obstante, para corregir la
escritos a mano o impresos, así como pasar a la visión
visión, no se permite usar al mismo lejana a través de las ventanas sin quitarse los lentes.
tiempo un lente de contacto más gafas La corrección únicamente para visión próxima (lentes
con lente, en el mismo ojo. completos de una sola potencia, apropiados para la
lectura) reduce considerablemente la agudeza visual
lejana y por consiguiente no es aceptable.
(g) El solicitante cuya agudeza visual
lejana sin corrección en cualquiera de Nota 3.- Siempre que haya necesidad de obtener o de
los ojos es menor de 6/60 (20/200) renovar lentes correctores, el solicitante debe informar
al optómetra acerca de las distancias de lectura para
(aunque llegue a agudeza visual
las funciones de servicios de tránsito aéreo que
binocular de 6/6 (20/20) con probablemente desempeñe.
corrección), debe presentar un informe
oftalmológico completo satisfactorio (j) Cuando se requiere corrección para
antes de la evaluación médica inicial y, visión próxima de acuerdo al Párrafo
posteriormente, cada 3 años; del mismo 67.410 (b) de esta Sección, el
modo, corresponderá un informe solicitante tendrá a mano, para uso
oftalmológico completo anual si se inmediato, un segundo par de gafas
requiere una corrección cada vez correctoras para visión próxima.
mayor, para obtener una visión
binocular de 6/6 (20/20). (k) El solicitante debe tener campos
visuales y presión ocular normales;
(h) El solicitante que se haya sometido a fondos de ojo normales, y corneas
cualquier cirugía que afecte al estado normales.
de refracción, la acomodación, la
campimetría (campos visuales) o (l) El solicitante debe tener una función
cualquier función básica del ojo será binocular normal.
declarado no apto, a menos que no
tenga secuelas que puedan interferir en (m) La estereopsis reducida, la
Nueva Edición 67- D - 8 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
convergencia anormal que no interfiera correctores.
en la visión próxima, y el defecto de
alineación ocular en el que la amplitud (6) Una esoforia mayor a 6 dioptrías,
de fusión sea suficiente para prevenir la una exoforia mayor a 6 dioptrías,
astenopía, la fatiga ocular y la diplopía, una hiperforia mayor a 1 dioptría,
deben ser reportados en detalle por el o una cicloforia.
médico oftalmólogo consultor a fin de
quedar establecido que no existe otro (7) La diplopía binocular o
trastorno asociado de la visión y, en tal monocular.
caso, no son motivo forzoso de
descalificación. (8) Los implantes de lentes
intraoculares de cámara posterior
(n) El solicitante no presentará ninguna que no satisfagan los requisitos
afección o lesión, congénita o de agudeza visual.
adquirida, aguda o crónica de las vías
ópticas (segundo nervio craneano) o (9) Los implantes de lentes
reflejas (tercero, cuarto y sexto nervios intraoculares de cámara anterior.
craneanos), que interfieran en el
ejercicio seguro de las facultades que (q) El reconocimiento de la visión
otorga la licencia correspondiente. cromática se debe basar en los
requisitos establecidos en el Párrafo
(o) Toda afección que haya requerido 67.090 (b) (5), (6), (7), (8), (9) y (10).
tratamiento quirúrgico y/o protésico de
cualquier índole será considerada por el 67.415 Requisitos auditivos
médico examinador sobre bases
individuales y calificadas en (a) El propósito del examen audiológico es
consecuencia. comprobar un desempeño normal del
postulante respecto a percibir en forma
(p) Serán consideradas causas de no adecuada los sonidos del ambiente de
aptitud: trabajo de los servicios de tránsito
aéreo, de las comunicaciones
(1) Una agudeza visual menor a los aeronáuticas y del lenguaje verbal de la
requisitos establecidos para voz humana (directo y por los medios
distancias lejana, intermedia y aeronáuticos habituales); y detectar
cercana o próxima. anomalías presentes o que puedan
tener importancia, al evolucionar hacia
(2) El error de refracción mayor de mayor compromiso durante la validez
más menos 3 dioptrías, en el de la evaluación médica, de acuerdo a
examen inicial, pudiéndose lo establecido en esta regulación.
aceptar como apto un error de
refracción de +3/-5 dioptrías en (b) El reconocimiento médico se debe
los exámenes de revalidación, en basar en los siguientes requisitos, en el
un solicitante experimentado con marco de lo establecido en el párrafo
historia de visión estable. Entre 67.090 (c) de esta regulación:
los dos ojos (anisometropía) no (1) El solicitante, sin ayudas artificiales
deberá ser mayor de 2.0 para amplificar la voz o el sonido,
dioptrías. ni patología del conducto auditivo
externo, sometido a una prueba
(3) el error de refracción con con un audiómetro de tono puro no
componente astigmático mayor deberá tener ninguna deficiencia
de 2 dioptrías. de percepción auditiva, en cada
oído, separadamente, mayor de
(4) el campo visual alterado en treinta (30) dB en ninguna de las
forma difusa o localizada; tres (3) frecuencias de 500, 1000 o
2000 Hz, ni mayor de cincuenta
(5) una acomodación que no le (50) dB en la frecuencia de 3000
permita la lectura de la carta Nº 3 Hz
de Jaeger o su equivalente N5, a
treinta (30) cm, con cada ojo por (2) Esta audiometría de tono puro es
separado, con o sin lentes obligatoria con motivo de la
Nueva Edición 67- D - 9 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 - Capítulo D Certificado Médico Aeronáutico Clase 3
exploración inicial para (5) Se estimará satisfactoria la
certificación médica, repitiéndose logoaudiometría que logra al
si resultó normal como mínimo una menos la discriminación del 90 % a
vez cada 3 años hasta la edad de una intensidad menor de cincuenta
40 años y, a continuación, como (50) dB.
mínimo una vez cada año.
(6) Cuando se detecte una agudeza
(3) Un solicitante con una deficiencia auditiva anormal, esto es, con
auditiva mayor que la especificada caída del umbral mayor de veinte
anteriormente, en el numeral 1, (20) dB en alguna de las
podrá ser declarado apto a frecuencias de 500, 1000, 2000,
condición de que tenga una 3000 ó 4000 Hz en una
capacidad de discriminación audiometría de tono puro, en las
auditiva normal del lenguaje verbal siguientes exploraciones médicas
(lenguaje técnico aeronáutico), con deberá practicarse siempre una
un ruido de fondo que reproduzca audiometría de seguimiento de tal
o simule el mismo ambiente de trastorno, a fin de determinar su
trabajo característico de los evolutividad.
servicios de tránsito aéreo, de
acuerdo a lo establecido en esta
RAP.
(4) Como alternativa, puede llevarse a
cabo una prueba médico operativa
práctica de la audición en un
entorno de los servicios de tránsito
aéreo que sea representativo del
entorno para el cual la licencia y
habilitación del solicitante son
válidas. ------------------------
Nueva Edición 67- D - 10 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 – Apéndice 1 Requisitos para la autorización de los centros médicos aeronáuticos
examinadores (CMAES) o (centros asistenciales (CAA))
APÉNDICE 1
REQUISITOS PARA LA AUTORIZACIÓN DE LOS CENTROS MÉDICOS AERONÁUTICOS
EXAMINADORES (CMAES) O (CENTROS ASISTENCIALES (CAA))
1. Objetivo
(a) Este Apéndice tiene por objeto establecer los requisitos para la o autorización de los CMAE (CAA)
así como para la modificación de las autorizaciones otorgadas.
(b) Lo dispuesto en este Apéndice es aplicable a los CMAE (CAA) que requieran ser autorizados para
realizar la evaluación de la aptitud psicofísica del personal aeronáutico y emitir los certificados
médicos correspondientes.
2. Requisitos generales
Para ser autorizado como un Centro Médico Aeronáutico Examinador (CMAE) / Centro
Asistencial Autorizado (CAA), la entidad solicitante debe:
(a) Contar con un Médico Evaluador Aeronáutico autorizado, que haya aprobado el examen de
suficiencia por el AMS de la DGAC, quien será responsable del personal médico, de su
actualización en disposiciones, reglamentaciones, temas medico aeronáuticos y de la calificación
de los resultados para otorgar el apto médico correspondiente, quien debe acreditar formación en
medicina aeronáutica de acuerdo a lo establecido en el Párrafo 67.055 (a) de esta regulación.
Asimismo, contar con médicos examinadores aeronáuticos (AME) quienes deben acreditar
formación en medicina aeronáutica de acuerdo a lo establecido en el Párrafo 67.055 (c) de esta
regulación. Tanto los Médicos Evaluadores como los AME, deberán acreditar los siguientes
requisitos:
(1) Tener título de médico cirujano.
(2) Registro del CMP, recertificación y constancia de habilidad otorgada por el Colegio Médico
Medico del Perú (CMP);
(3) formación en medicina aeronáutica en una institución reconocida por la DGAC;
(4) conocimientos prácticos y experiencia respecto a las condiciones en las cuales los titulares de
licencias y habilitaciones desempeñan sus funciones y experiencia en exámenes de
reconocimiento para personal aeronáutico;
(5) acreditar cursos de acuerdo a lo establecido en la sección 67.055 de esta regulación;
(6) Aprobar el examen de suficiencia tomado por el AMS de la DGAC.
(b) El CMAE (CAA) deberá acreditar la categoría lo establecida en la Norma Técnica 021-
MINSA/DGSP/V.01. Que garantice el cumplimiento de los requisitos establecidos en esta
regulación.
(c) El CMAE (CAA) dispondrá siempre de un equipo informático y de personal necesario que permita
la conexión, para la transmisión de datos (interfase), con la DGAC.
(d) El CMAE (CAA) deberá contar con:
(1) Los equipos técnicos necesarios para realizar las pruebas médicas establecidas en esta
RAP.
(2) Las instalaciones adecuadas para el ejercicio de la actividad.
(3) La asesoría suficiente y accesible, de especialistas clínicos consultores, al menos en
Nueva Edición 67 - AP 1 - 1 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 – Apéndice 1 Requisitos para la autorización de los centros médicos aeronáuticos
examinadores (CMAES) o (centros asistenciales (CAA))
medicina Interna, Medicina Aeronáutica, cirugía, cardiología, neurología, otorrino-laringología,
oftalmología, psiquiatría, odontología y otras especialidades relacionadas con el proceso de
obtención del CMA.
(4) Profesionales de la salud de las áreas de apoyo al diagnóstico, tales como laboratorio,
imagenología y toxicología y psicología.
(5) las especialidades necesarias que deben contar el CMAE (CAA) son: Medicina Aeronáutica
(Examinador/Evaluador), Cardiología, Oftalmología, Otorrinolaringología, odontología,
Psicología y el servicio de apoyo diagnóstico (laboratorio y Rayos X). Siendo las demás
especialidades ser realizada por médicos consultores.
Nota: Los especialistas médicos y psicólogo(s) que trabajen en el CAA son considerados consultores.
3. Procedimientos de Autorización Documentación requerida
(a) Además de lo señalado en el párrafo 67.055 (b) de la presente regulación los Centros
Asistenciales interesados en ser autorizados como CMAE (CAA) deberán cumplir con los
requisitos establecidos en el Articulo 142-A del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil 27261.
(b) La autorización tendrá vigencia indefinida, siempre con sujeción a lo dispuesto en el artículo 41
del TUO de la Ley del Procedimiento Administrativo General.
(c) Adicionalmente lo requerido en el artículo 142 A (c) (d), el personal médico propuesto deberá
cumplir lo indicado en el párrafo 67.055 (a) (5) de esta regulación.
4. Procedimiento de Modificación de la autorización
(a) Para la modificación de la autorización el CMAE (CAA) deberá cumplir lo indicado en el artículo
142-B del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil 27261.
(b) Adicionalmente a lo requerido en el artículo 142 B (b), el personal médico propuesto deberá
cumplir con lo indicado en el párrafo 67.055 (a) (5) de esta regulación.
(c) Luego de la evaluación pertinente, la DGAC otorgará la modificación de la autorización, mediante
una Resolución Directoral (RD), en un plazo máximo de 60 días hábiles, contados a partir de la
presentación de la documentación completa o desde que esta se complete. La modificación
solicitada no conlleva variación del plazo original de la Autorización.
5. Control de las actividades autorizadas
(a) Sin perjuicio de las competencias que correspondan a otras autoridades, los CMAE (CAA), así
como las actividades como médicos examinadores y/o evaluadores, estarán sujetos a la
inspección de la DGAC.
(b) Para llevar a cabo las inspecciones por parte del personal de la DGAC, los CMAE (CAA) deben
brindar todas las facilidades de acceso a las áreas involucradas en el proceso de reconocimiento
médico y a la documentación pertinente.
6. Revocación y Suspensión de las autorizaciones
(a) La DGAC en cualquier momento, podrá revocar o suspender total o parcialmente la autorización
otorgada para realizar los reconocimientos, informes y evaluaciones médicas requeridos para la
emisión de los certificados médicos exigidos a los titulares de licencias aeronáuticas, en los
siguientes casos:
(1) Si hubiera pérdida de la capacidad legal, técnica o económica financiera según la cual fue
otorgada la autorización.
(2) Si el CMAE (CAA) no brinda los servicios para los cuales fue autorizada, sin causa justificada.
Nueva Edición 67 - AP 1 - 2 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
RAP 67 – Apéndice 1 Requisitos para la autorización de los centros médicos aeronáuticos
examinadores (CMAES) o (centros asistenciales (CAA))
(3) Si se interrumpen las actividades del CMAE (CAA) por un plazo de sesenta (60) días
calendario, sin causa justificada.
(4) Si la empresa es declarada en insolvencia, quiebra, liquidación o disolución conforme a ley y
no ofrece, a criterio de la DGAC, garantías que resulten adecuadas para asegurar la
prestación de los servicios.
(5) Si la autorización es cedida o transferida.
(6) Si se efectúan prácticas que contravengan gravemente las reglas esenciales que hayan sido
establecidas por la normativa nacional e internacional para la realización de las evaluaciones
médicas y emisión de los respectivos certificados de aptitud psicofísica.
(7) Si hubiera conductas comprobadas contrarias al Código de Ética Médica.
(8) Si hubiera modificación no autorizada por la DGAC de las condiciones de la autorización.
(9) Si los CMAE (CAA) lo solicitan, previa aceptación de la DGAC.
(10) Si hubiera cualquier otra acción que afecte los requisitos exigidos para el otorgamiento de la
autorización.
(b) La DGAC en cualquier momento, podrá revocar la autorización otorgada a los Médicos
Examinadores, Evaluadores y Consultores:
(1) Cuando se evidencie pérdida de la capacidad legal o científica según la cual fue otorgada la
autorización.
(2) Cuando el desempeño de un médico examinador, evaluador y/o evaluador no sea satisfactorio.
(3) Cuando se ejecuten prácticas que contravengan las reglas esenciales que hayan sido
establecidas por las normas nacionales o internacionales para la realización de las
evaluaciones médicas y emisión de los respectivos certificados de aptitud psicofísica.
(4) Cuando se evidencie la ocurrencia de conductas comprobadas contrarias al Código de Ética
Médica.
(5) Cuando se encuentre alguna modificación no autorizada por la DGAC de las condiciones de la
certificación.
(6) Cuando se constate cualquier otra acción que afecte los requisitos exigidos para el
otorgamiento de la certificación.
(7) Otros
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Nueva Edición 67 - AP 1 - 3 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
Examen médico de evaluación del
RAP 67 – Apéndice 2 personal Aeronáutico
APÉNDICE 2
EXAMEN MÉDICO DE EVALUACIÓN DEL PERSONAL AERONÁUTICO
1. Examen inicial (Completo)
(a) Especialistas que intervienen:
(1) Medicina Aeronáutica:
(2) Oftalmología
(3) Cardiología
(4) Otorrinolaringología.
(5) Psiquiatría
(6) Psicología
(7) Odontología (Odontograma)
(8) Otras especialidades según requerimiento.
(9) Médico aeronáutico evaluador.
(b) Exámenes de laboratorio:
(i) Hemograma (Hg) – Hemoglobina (Hb)- Hematocrito (Hcto).
(ii) Serología: Test de Elisa para VIH
(iii) Bioquímico: Glucosa, creatinina y perfil lipídico.
(iv) Orina completa
(v) Sustancias psicoactivas (cocaína, marihuana, anfetaminas, opioides, benzodiacepinas y
alcohol). Al detectarse un resultado “positivo” en el solicitante, éste será declarado “no
apto”, debiendo, informar de manera efectiva a la DGAC en un plazo no mayor de
cuarenta y ocho (48) horas.
(vi) Otros exámenes según requerimiento.
(c) Exámenes de ayuda al diagnóstico:
(i) Electrocardiograma
(ii) Audiometría
(iii) Radiografía (Rx) de tórax
(iv) Electrocardiografía de Esfuerzo (Ergometría) se realizará a los 50 y 60 años
obligatoriamente o a criterio del examinador y /o evaluador de acuerdo a los factores de
riesgos del evaluado. En Clase 1, se deberá cumplir lo indicado para mayores de 65 años.
(v) Otro examen auxiliar que se requiera para determinar la aptitud psicofísica según criterio
del médico examinador y/o evaluador.
Nueva Edición 67 - AP 2 - 1 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
Examen médico de evaluación del
RAP 67 – Apéndice 2 personal Aeronáutico
2. Examen de Renovación
(a) Los exámenes de renovación del apto médico para el personal aeronáutico deberán iniciarse con
el médico aeronáutico examinador, quien será el encargado de iniciar la evaluación integral (los
requisitos mínimos), además determinará qué exámenes a realizar de acuerdo esta regulación.
Los médicos examinadores y/o consultores, podrán solicitar exámenes adicionales en
coordinación con el médico evaluador. El médico aeronáutico evaluador, en los casos
debidamente fundamentados, podrá solicitar una evaluación por otra especialidad (como
psiquiatría, psicología, oftalmología, ginecología, etc.) y/o proponer a una junta médica para una
dispensa médica.
(b) El personal aeronáutico al cumplir 60 años, deberá ser sometido a una evaluación psicofísica
integral tipo inicial dando cumplimiento a lo establecido en el Párrafo 67.095 (f) de esta regulación.
(c) El examen de laboratorio será igual que el inicial, incluido el de sustancias psicoactivas. Se
exceptúa creatinina a menores de 40 años.
3. Intervalos de Evaluaciones
(a) Los intervalos mínimos de las evaluaciones son como se indica a continuación:
PERSONAL AERONÁUTICO MENOR DE 40 AÑOS
MENOR DE 40 AÑOS
CMA CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
MÉDICO AERONÁUTICO 1 AÑO 2 AÑOS 3 AÑOS
LABORATORIO* 2 AÑOS 2 AÑOS 3 AÑOS
RAYOS X 2 AÑOS 2 AÑOS 3 AÑOS
ELECTROCARDIOGRAFÍA 2 AÑOS 2 AÑOS 3 AÑOS
CARDIOLOGÍA 2 AÑOS 4 AÑOS 3 AÑOS
AUDIOMETRÍA* 2 AÑOS 2 AÑOS 3 AÑOS
OTORRINOLARINGÓLOGO 3 AÑOS INICIAL 3 AÑOS
REQUISITOS VISUALES* 1 AÑO 2 AÑOS 3 AÑOS
OFTALMOLOGÍA 2 AÑOS INICIAL 3 AÑOS
ODONTOGRAMA INICIAL INICIAL INICIAL
PSICOLOGÍA INICIAL INICIAL INICIAL
PSIQUIATRÍA INICIAL INICIAL INICIAL
EL MÉDICO AERONÁUTICO TIENE LA POTESTAD DE SOLICITAR MÁS EXÁMENES DE ACUERDO A LOS RESULTADOS, SUSTENTADO EN
EL DOC 8984 (OACI), GUÍAS DE MEDICINA AERONÁUTICA DE OTROS ESTADOS (FAA, EASA) E INSTITUCIONES (USAF, ARMY, NAVY);
ASÍ COMO BIBLIOGRAFÍA MÉDICA ACTUALIZADA DE LA ESPECIALIDAD.
* LABORATORIO: NO SE INCLUYE EN EXAMEN DE RENOVACIÓN EL DOSAJE DE CREATININA.
* EN CADA MODIFICACIÓN DE AGUDEZA VISUAL SIN CORRECTORES DEBE SER EVALUADO POR OFTALMOLOGÍA, ASÍ COMO
CUALQUIER OTRA ALTERACIÓN.
* EN CADA MODIFICACIÓN AUDIOMÉTRICA DEBE SER EVALUADO POR OTORRINOLARINGÓLOGO, ASÍ COMO ALGUNA ALTERACIÓN
DEL TEST DE SUSURRO.
* EN CASO DE ALGUNA MODIFICACIÓN CONSIDERABLE DE LA DENTADURA, DEBERÁ PASAR EVALUACIÓN POR ODONTOLOGÍA.
Nueva Edición 67 - AP 2 - 2 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
Examen médico de evaluación del
RAP 67 – Apéndice 2 personal Aeronáutico
PERSONAL AERONÁUTICO DE 40 AÑOS O MÁS
DE 40 AÑOS A MÁS
CMA CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
MÉDICO AERONÁUTICO 6 MESES 1 AÑO 1 AÑO
LABORATORIO 1 AÑO 1 AÑO 1 AÑO
RAYOS X 2 AÑOS 2 AÑOS 2 AÑOS
ELECTROCARDIOGRAFÍA 1 AÑO 2 AÑOS 2 AÑOS
ERGOMETRÍA A LOS 50 AÑOS A LOS 50 AÑOS A LOS 50 AÑOS
CARDIOLOGÍA 1 AÑO 2 AÑOS 2 AÑOS
AUDIOMETRÍA* 1 AÑO 2 AÑOS 1 AÑO
OTORRINOLARINGÓLOGO 3 AÑOS 4 AÑOS 3 AÑOS
REQUISITOS VISUALES * 6 MESES 1 AÑO 1 AÑO
OFTALMOLOGÍA 2 AÑOS 2 AÑOS 2 AÑOS
ODONTOGRAMA INICIAL INICIAL INICIAL
PSICOLOGÍA A LOS 40 AÑOS A LOS 40 AÑOS A LOS 40 AÑOS
EL MÉDICO AERONÁUTICO TIENE LA POTESTAD DE SOLICITAR MÁS EXÁMENES DE ACUERDO A LOS RESULTADOS, SUSTENTADO
EN EL DOC 8984 (OACI), GUÍAS DE MEDICINA AERONÁUTICA DE OTROS ESTADOS (FAA, EASA) E INSTITUCIONES (USAF, ARMY,
NAVY); ASÍ COMO BIBLIOGRAFÍA MÉDICA ACTUALIZADA DE LA ESPECIALIDAD.
* EN CADA MODIFICACIÓN AUDIOMÉTRICA DEBE SER EVALUADO POR OTORRINOLARINGÓLOGO, ASÍ COMO ALGUNA ALTERACIÓN
DEL TEST DE SUSURRO.
* EN CADA MODIFICACIÓN DE AGUDEZA VISUAL SIN CORRECTORES DEBE SER EVALUADO POR OFTALMOLOGÍA, ASÍ COMO
CUALQUIER OTRA ALTERACIÓN.
* EN CASO DE ALGUNA MODIFICACIÓN CONSIDERABLE DE LA DENTADURA, DEBERÁ PASAR EVALUACIÓN POR ODONTOLOGÍA.
(b) En el caso del personal aeronáutico de 60 años o más se procederá como se indica a continuación:
(1) Al cumplir 60 años el personal aeronáutico y con la finalidad de preservar su salud, deberá ser
sometido a una evaluación integral, es decir igual que un inicial (Sección 1.).
(2) Las evaluaciones médicas posteriores se realizarán como se indica en el siguiente cuadro:
PERSONAL AERONÁUTICO DE 60 AÑOS Y MÁS
DE 60 AÑOS A MÁS
CMA CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
MËDICO AERONÁUTICO 6 MESES 6 MESES 6 MESES
LABORATORIO 1 AÑO 1 AÑO 1 AÑO
RAYOS X 2 AÑOS 2 AÑOS 2 AÑOS
ELECTROCARDIOGRAFÍA 1 AÑO 1 AÑO. CADA 6 1 AÑO
MESES SI ES
MAYOR DE 65
AÑOS, NO
INCLUYE TC.
ERGOMETRIA* A LOS 60 Y 65 AÑOS A LOS 60 Y 65 A LOS 60 Y 65
AÑOS AÑOS
CARDIOLOGÍA 1 AÑO 1 AÑO 1 AÑO
AUDIOMETRÍA 1 AÑO 1 AÑO 1 AÑO
OTORRINOLARINGÓLOGO 2 AÑOS 2 AÑOS 2 AÑOS
REQUISITOS VISUALES * 6 MESES 6 MESES 6 MESES
OFTALMOLOGÍA 1 AÑO 1 AÑO 1 AÑO
ODONTOGRAMA INICIAL INICIAL INICIAL
PSICOLOGÍA A LOS 60 AÑOS A LOS 60 AÑOS A LOS 60 AÑOS
PSIQUIATRÍA A LOS 60 AÑOS A LOS 60 AÑOS A LOS 60 AÑOS
NEUROPSICOLOGIA* A LOS 65 AÑOS A LOS 65 AÑOS A LOS 65 AÑOS
Y LUEGO ANUAL
EL MÉDICO AERONÁUTICO TIENE LA POTESTAD DE SOLICITAR MÁS EXÁMENES DE ACUERDO A LOS RESULTADOS, SUSTENTADO
EN EL DOC 8984 (OACI), GUÍAS DE MEDICINA AERONÁUTICA DE OTROS ESTADOS (FAA, EASA) E INSTITUCIONES (USAF, ARMY,
NAVY); ASÍ COMO BIBLIOGRAFÍA MÉDICA ACTUALIZADA DE LA ESPECIALIDAD.
* EN CADA MODIFICACIÓN DE AGUDEZA VISUAL SIN CORRECTORES DEBE SER EVALUADO POR OFTALMOLOGÍA ASÍ COMO
CUALQUIER OTRA ALTERACIÓN.
* EN CADA MODIFICACIÓN AUDIOMÉTRICA DEBE SER EVALUADO POR OTORRINOLARINGÓLOGO, ASÍ COMO ALGUNA ALTERACIÓN
DEL TEST DE SUSURRO
* EN CASO DE ALGUNA MODIFICACIÓN CONSIDERABLE DE LA DENTADURA, DEBERÁ PASAR EVALUACIÓN POR ODONTOLOGÍA.
* EL PERSONAL AERONÁUTICO CLASE 1, AL CUMPLIR LOS 65 AÑOS DEBERÁ SER EVALUADO CONFORME A LO INDICADO EN LA
TABLA DE ACUERDO A SU EDAD.
Nueva Edición 67 - AP 2 - 3 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
Examen médico de evaluación del
RAP 67 – Apéndice 2 personal Aeronáutico
c) Con la finalidad de continuar realizando operaciones aéreas por encima de los 65 años, el personal
aeronáutico de transporte aéreo comercial de pasajeros que se desempeña en cabina con piloto y
copiloto (tripulación sencilla), o con tripulación múltiple, deberá ser sometido a una evaluación
psicofísica integral y deberá cumplir los siguientes procedimientos, para obtener su Certificado
Médico de Clase 1:
(1) Al cumplir 65 años de edad, deberá ser sometido a una evaluación especial, realizando los
exámenes mínimos de apoyo diagnóstico que se indican a continuación:
(i) Laboratorio: Hemograma completo, Glucosa, Creatinina, Perfil Hepático, Perfil Lipídico y
Examen Completo de Orina.
(ii) Índice de Masa Corporal
(iii) Evaluación de Riesgo Coronario
(iv) Radiografía de Tórax Anteroposterior y Lateral; y Espirometría.
(v) Electroencefalograma de reposo y activado.
(vi) Electrocardiograma de Esfuerzo: Ergometría.
(vii) Ecocardiograma Bidimensional con Doppler.
(viii) Holter de 24 Horas de Presión Arterial.
(ix) Holter de 24 Horas de Electrocardiogragrafía.
(x) Eco Dúplex de Arterias Carótidas.
(xi) Eco Abdominal
(xii) Audiometría de Tono Puro.
(xiii) Examen Oftalmológico Completo, con determinación de Agudeza Visual cercana y lejana
(sin y con lentes, si corresponde), así como descarte de vicios de refracción; determinación
de motilidad ocular y convergencia, así como de visión de profundidad y estereopsis;
determinación de visión de colores; campimetría; y revisión de indicación de lentes ópticos,
si los usa.
(xiv) Evaluación psicológica, neuropsicológica y una entrevista enfocada en factores humanos.
(2) Las evaluaciones medicas posteriores se realizarán como se indica en el siguiente cuadro:
PERSONAL AERONÁUTICO DE 65 AÑOS A MÁS CLASE 1
DE 65 AÑOS A MÁS
CMA CLASE 1
MÉDICO AERONÁUTICO 6 MESES
LABORATORIO 1 AÑO
RAYOS X TORAX 2 AÑOS
ESPIROMETRÍA INICIAL
NEUMOLOGÍA INICIAL
ELECTROCARDIOGRAFÍA 6 MESES
AUDIOMETRIA * 1 AÑO
OTORRINOLARINGÓLOGO 2 AÑOS
REQUISITOS VISUALES* 6 MESES
OFTALMOLOGÍA 1 AÑO
VALORACIÓN RIESGO CARDIOVASCULAR 1 AÑO
NEUROPSICOLOGÍA 1 AÑO
HOLTER CONDCIONAL EKG REALIZADO EN EN EL EXAMEN INICIAL LO VALORARÁ
EL CAA CARDIÓLOGO DEL CAA Y POSTERIORMENTE
MAPA CONDICIONAL A PRESIÓN PODRÁ TRAER UN INFORME ANUAL DE
ARTERIAL HALLADA EN EL CAA CARDIÓLOGO CONSULTOR SOBRE
ECOCARDIOGRAFÍA DOPPLER INICIAL VALORACIÓN DE RIESGO AEROMÉDICO
ECOGRAFÍA ARTERIAS CARÓTIDAS INICIAL ANUALMENTE, SINO SERÁ EVALUADO POR EL
MÉDICO CARDIÓLOGO DEL CAA.
ERGOMETRÍA INICIAL
ELECTROENCEFALOGRAMA INICIAL
NEUROLOGÍA INICIAL
PSICOLOGÍA INICIAL
PSIQUIATRÍA INICIAL
ECOGRAFÍA RENAL Y VÍAS URINARIAS. 6 MESES
ODONTOGRAMA 1 AÑO
EL MÉDICO AERONÁUTICO TIENE LA POTESTAD DE SOLICITAR MÁS EXÁMENES DE ACUERDO A LOS RESULTADOS, SUSTENTADO EN EL DOC 8984
(OACI), GUÍAS DE MEDICINA AERONÁUTICA DE OTROS ESTADOS (FAA, EASA) E INSTITUCIONES (USAF, ARMY, NAVY); ASÍ COMO BIBLIOGRAFÍA
MÉDICA ACTUALIZADA DE LA ESPECIALIDAD.
* EN CADA MODIFICACIÓN AUDIOMÉTRICA DEBE SER EVALUADO POR OTORRINOLARINGOLOGO, ASÍ COMO ALGUNA ALTERACIÓN DEL TEST DE
SUSURRO.
* EN CADA MODIFICACIÓN DE AGUDEZA VISUAL SIN CORRECTORES DEBE SER EVALUADO POR OFTALMOLOGÍA, ASÍ COMO CUALQUIER OTRA
ALTERACIÓN.
* EN CASO DE ALGUNA MODIFICACIÓN CONSIDERABLE DE LA DENTADURA, DEBERÁ PASAR EVALUACIÓN POR ODONTOLOGÍA.
Nueva Edición 67 - AP 2 - 4 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022
Examen médico de evaluación del
RAP 67 – Apéndice 2 personal Aeronáutico
(3) Los exámenes psicofísicos para el personal mayor de 65 años, se realizarán en los Centros
Asistenciales Autorizados (CAA), quienes sean autorizados por la DGAC y que cumplan
estrictamente con los requisitos establecidos en el Apéndice 1 de la presente regulación, cuyos
médicos examinadores y especialistas cuenten con formación y experiencia en Medicina
Aeronáutica y con la autorización de la DGAC específicamente para este fin. Los exámenes
complementarios individuales de apoyo diagnóstico que deberán realizarse al cumplir 65 años,
se deberán realizar en el CMAE (CAA) o, en su defecto, en IPRESS validadas y/o aprobadas
por el CMAE.
(4) La demostración de los requisitos psicofísicos correspondientes a la Certificación Medica Clase
1 aquí descritos, se repetirá cada seis, doce y dieciocho meses, según lo indicado en la tabla
de intervalos de Evaluaciones de la Sección 3, sub-párrafo (c) (2), del presente Apéndice. Sin
perjuicio de lo anterior, si en un caso específico se requiriese la repetición de un examen
previsto especial, u otros por indicación médica, podrá solicitarse en un plazo menor que el
establecido, plazo coincidente con la validez de la licencia aeronáutica.
(5) Al cumplir el piloto los 65 años de edad, la frecuencia del control clínico completo y de los
exámenes especiales de apoyo diagnostico aquí establecidos, será semestral de acuerdo a la
tabla descrita en la Sección 3. Personal Aeronáutico Mayor de 65 años Clase 1.
(6) Se cancela la prerrogativa concedida si se presenta algún problema operacional, físico o
mental.
PERSONAL AERONÁUTICO CLASE 2 TRIPULANTE DE CABINA
MENOR DE 40 AÑOS DE 40 AÑOS A MÁS DE 60 AÑOS A MÁS
CMA CLASE 2-TC CLASE 2-TC CLASE-TC
MÉDICO AERONÁUTICO * 3 AÑOS 3 AÑOS 1 AÑO
LABORATORIO 3 AÑOS 3 AÑOS 1 AÑO
RAYOS X INICIAL 3 AÑOS 2 AÑOS
ELECTROCARDIOGRAFÍA 3 AÑOS 3 AÑOS 1 AÑO
ERGOMETRÍA NO A LOS 50 AÑOS A LOS 60 Y 65 AÑOS
CARDIOLOGÍA INICIAL 3 AÑOS 2 AÑOS
AUDIOMETRÍA* INICIAL 3 AÑOS 1 AÑO
OTORRINOLARINGÓLOGO INICIAL 6 AÑOS 3 AÑOS
REQUISITOS VISUALES * 3 AÑOS 3 AÑOS 1 AÑO
OFTALMOLOGÍA INICIAL 6 AÑOS 2 AÑOS
ODONTOGRAMA INICIAL INICIAL INICIAL
PSICOLOGÍA 3 AÑOS 3 AÑOS A LOS 60 AÑOS
PSIQUIATRÍA INICIAL NO A LOS 60 AÑOS
NEUROPSICOLOGÍA NO NO A LOS 65 AÑOS
EL MÉDICO AERONÁUTICO TIENE LA POTESTAD DE SOLICITAR MÁS EXÁMENES DE ACUERDO A LOS RESULTADOS, SUSTENTADO
EN EL DOC 8984 (OACI), GUÍAS DE MEDICINA AERONÁUTICA DE OTROS ESTADOS (FAA, EASA) E INSTITUCIONES (USAF, ARMY,
NAVY); ASÍ COMO BIBLIOGRAFÍA MÉDICA ACTUALIZADA DE LA ESPECIALIDAD.
* EN CADA EVALUACIÓN, EL MÉDICO AERONÁUTICO DEBERÁ REALIZAR LO INDICADO EN EL PÁRRAFO 67.080 (c) (8) EXCEPTO
CUANDO SE REALICE LA AUDIOMETRÍA.
*EN CADA MODIFICACIÓN DE AGUDEZA VISUAL SIN CORRECTORES DEBE SER EVALUADO POR OFTALMOLOGÍA, ASÍ COMO
CUALQUIER OTRA ALTERACIÓN.
* EN CADA MODIFICACIÓN AUDIOMÉTRICA DEBE SER EVALUADO POR OTORRINOLARINGÓLOGO.
* EN CASO DE ALGUNA MODIFICACIÓN CONSIDERABLE DE LA DENTADURA, DEBERÁ PASAR EVALUACIÓN POR ODONTOLOGÍA.
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Nueva Edición 67 - AP 2 - 5 Enmienda 2 - Revisión 001
Fecha: 12.04.2022