CAPÍTULO 6

6. DISEÑO DEL SISTEMA DE SUMINISTRO

6.1 Memoria de Cálculo de la Línea de Impulsión

6.1.1 Calculo del Diámetro y Pérdidas de Carga

Una vez conocidos los criterios y parámetros se procede al cálculo del diseño
propiamente dicho de la línea de impulsión.

La nueva línea se ha dividido en seis tramos desde el pozo P-03 hasta el

reservorio R-2A para facilitar el proceso de cálculo de las pérdidas locales y de
fricción que permiten determinar la altura dinámica total del sistema.

El tramo de estudio para el desarrollo del cálculo está referido al tramo 4, el cual
es el tramo de la línea de impulsión a ser reemplazada.

Los valores obtenidos del cálculo para este tramo y los otros tramos se presentan
en la tabla N° 01 resumidas en el capítulo resultado.

Empleando la fórmula de Bresse para bombeo discontinuo calculamos el

diámetro que tendrá la nueva tubería de PVC (tramo 4).

Utilizando los parámetros obtenidos de los estudios preliminares:

Caudal de bombeo (Qb)      :  35 l/s

N° de horas de bombeo (N) :  18

En este caso el valor obtenido corresponde al diámetro interior de una tubería

comercial de PVC de diámetro nominal DN 250 mm (10").

La velocidad del flujo se obtiene aplicando la ecuación de continuidad:

Esta velocidad es mayor a 0.6 m/s y menor a 2 m/s, es decir se encuentra dentro
del rango de velocidades permisibles según criterios de diseño. 

La pérdida de carga por fricción se calcula empleando la formula de Hazen-

Williams descrita en el planteamiento teórico, siendo aplicada al tramo 4 de
estudio, con los siguientes datos:

Longitud del tramo (L): 976.32 m.

Coeficiente de rugosidad C para tubería nueva de PVC : 135 

Las pérdidas locales se determinan utilizando el teorema de Borde-Belanger

teniendo en cuenta los accesorios y el cambio de dirección de los tramos de
tubería durante su instalación.

Para el tramo 4 (tubería de PVC DN 250 mm) se ha definido según el perfil de la

línea, el uso de los siguientes accesorios con sus respectivos valores del
coeficiente de pérdidas locales k detallados en el cuadro N° 06 obtenidos de
diversos manuales y textos especializados en hidráulica.

Cuadro N° 06. Valores del coeficiente de pérdida local para accesorios.

Accesorios  Cantidad k Total

Codo 45° 2 0.40 0.80
Codo 11.25° 5 0.10 0.50
Codo 22.5° 1 0.20 0.20
Tee (Valvula de purga) 1 0.10 0.10
 Sumatoria de k   1.60
Velocidad en el Tramo (m/s)   0.87

Entonces reemplazando los datos en la expresión de pérdida local resulta:

Relacionando el diámetro con la longitud de la tubería del tramo en estudio.

Obtendremos:

Con lo que se concluye que la pérdida por accesorios y cambio de dirección en el

tramo de la tubería de PVC es despreciable y no debe ser tomada en cuenta en el
proceso de calculo.

Con el fin de realizar un diseño mas conservador y teniendo la información a

disposición se ha optado por considerar esta pérdida local para el tramo en
cuestión, aún cuando puede ser considerada despreciable.

Las pérdidas locales significativas se encuentran en los tramos de tubería FFD en

la estación de bombeo y en el reservorio-Many Hall por ser en estas donde se
encuentran el mayor numero de accesorios.

Los valores de estas pérdidas locales se presentan en la tabla N° 02 del capitulo

resultados. 
6.1.2 Calculo de la Sobrepresión por Cierre Instantáneo

Empleando las ecuaciones del método de Allievi para tubería de tipo PVC
DN250 PN 10 (Clase 10) se tiene los siguientes parámetros:
Resistencia Máxima a la Presión de Agua : 100 m.c.a.
Espesor de tubería (e) : 0.012 m.
2.75x109
Modulo de elasticidad del material (E) :
N/m2
2.0x109
Modulo de elasticidad del agua (K) :
N/m2
Diámetro interior (d) : 0.226 m
Densidad agua   : 1000 kg/m3
Constante de gravedad (g) : 9.81 m/s
Longitud de tubería (L) : 976.32 m
Velocidad del agua en la tubería (V) : 0.87 m/s 
Diferencia de niveles entre el punto mas alto de llegada del agua al
49.55m
reservorio y el punto mas bajo del eje de tubería ( ): 

Calculamos primero la velocidad de propagación de la onda:

El tiempo de propagación de la onda igual al tiempo de cierre instantáneo se

calcula como:

Obtenidos estos datos podremos calcular la carga por sobrepresión en m.c.a:

Entonces la presión máxima en el punto mas bajo del eje de la tubería será:

Con lo que podremos concluir que la clase escogida para la tubería de PVC (clase
10) para las condiciones de trabajo es la correcta; coincidiendo con las
especificaciones técnicas y parámetros de diseño planteados en el estudio ya que
la resistencia máxima de presión de agua no superará los 100 m.c.a. como se
observa en los resultados de sobrepresión por efecto del golpe de ariete.

Esta tubería soportara sin problemas la sobrepresión por efecto del golpe de
ariete sin la necesidad de instalar accesorios de seguridad complementarios o
válvulas contrapresión elevando el costo total de inversión.

Debido a que las uniones en los cambios de dirección son de FFD las presiones
que pueden soportar son mayores a las de PVC por tal motivo, estas soportaran
también la sobrepresión sin problemas.

Luego de calcular estos parámetros correspondientes a la línea de impulsión es

necesario determinar la potencia necesaria que requiere el equipo de bombeo para
vencer la altura dinámica total y entregar el agua al reservorio de forma efectiva.

6.1.3 Calculo de la potencia 

[Link] Potencia de consumo

Energía entregada por la bomba al agua considerando que:

Altura dinámica total (HDT) :  68.00 m.
Caudal de Bombeo ( Qb):  35 l/s.
Eficiencia de la bomba  : 78%

 
[Link] Potencia instalada

Energía entregada al motor considerando que:

Eficiencia del sistema en conjunto bomba-motor  : 

Donde: 
 eficiencia del motor :  83%

Calculado ya el diámetro, la clase, el tipo de tubería y la potencia del equipo de

bombeo de acuerdo a los criterios y parámetros del diseño, debemos determinar
los costos de cada uno de los componentes del sistema descritos en la
metodología para obtener el Valor Presente de los costos totales.

6.1.4 Calculo de Costos totales y Valores Presentes

Para el tramo 4 de PVC DN 250 mm procedemos a calcular los costos totales y

sus respectivos Valores Presentes.

- Costo total tubería instalada (adquisición, transporte, instalación y testeo).

- Costo total equipo de bombeo (adquisición, transporte, instalación, y testeo).

- Costo Anual de Operación (Energía consumida). 

- Costo Anual de Mantenimiento (Repuestos, insumos, personal, herramientas,

etc).
Costo  Anual  Mantenimiento (US$)  =  1,000

- Valor Presente de Inversiones Totales. 

V.P  Inversiones Totales (US$) =  50,994 + 19,777
V.P  Inversiones Totales (US$) =  70,771

- Valor Presente de Reposiciones Totales.

- Valor Presente de Explotación Totales.

- Valor Presente Costos Totales
V.P. Costos Totales (US$) =  70,771 + 54,483 + 272,223
V.P. Costos Totales (US$) =  397,476

Luego en la decisión de si éste diámetro es el correcto o no económicamente

debemos calcular los costos totales para nuevas líneas calculadas con dos
diámetros comerciales anteriores y dos posteriores al primer diámetro comercial
determinado con la formula de Bresse.

A este procedimiento se le conoce como análisis de sensibilidad económica y nos

permite identificar el diámetro a utilizar de acuerdo al menor costo total presente
para la selección del nuevo equipo de bombeo.

Los valores de estos cálculos se resumen en la tabla N° 03 correspondiente al

capitulo resultados. Se incluye además los valores de las pérdidas de carga por
fricción y locales para los distintos diámetros comerciales alternativos.

6.2 Memoria de Calculo del Sistema de Bombeo

Obtenido el valor del diámetro económico procedemos a calcular la curva

característica de la red compuesta por la tubería de impulsión, es decir elaborar la
curva de altura gasto de la red para confrontarla con las curvas características del
equipo de bombeo escogido en el desarrollo del diámetro económico y
determinar el punto de operación óptimo (eficiencia bomba>50%).

6.2.1 Calculo de la Curva Característica de la red

A cada punto de la curva le corresponde un caudal y una altura dinámica total

que se calcula como se describe en el planteamiento teórico.

Los caudales dados para construir la curva van desde 5 l/s a 40 l/s.

Para determinar la HDT se debe calcular las pérdidas de carga tanto por fricción
como locales utilizando la formula de Hazen-Williams y el teorema de Borde-
Belanger respectivamente.
Primer Punto de la curva característica de la red  

Caudal inicial (Q) : 5 l/s 

Pérdidas de carga por fricción

Pérdidas de carga locales por accesorios y válvulas

Reemplazando en la ecuación correspondiente a la HDT: 

De igual forma se calcula para los siguientes puntos con los sucesivos caudales
procediendo luego a graficarlos en Excel.
Los valores de estos cálculos se presentan en la tabla N° 04 del capitulo
resultados.

6.2.2 Calculo de la Curva Característica de la Bomba

De acuerdo a criterios de selección se ha visto conveniente el uso de un tipo de

bomba con motor sumergible (electrobomba sumergible), de extensa aplicación
en la extracción de agua subterránea a gran profundidad.

Las electrobombas sumergibles se han vuelto la alternativa mas aceptable en

vista de las limitaciones que presentan otro tipo de bombas como las bombas
centrifugas verticales cuya capacidad de succión esta limitada en la practica a un
máximo de 7 m de profundidad por debajo del nivel del terreno.

En vista de ello se busca modelos de electrobombas sumergibles cuyo campo de

utilización se adapten a las condiciones de diseño. 

Es así como se obtiene la electrobomba con las siguientes características:

Bomba
Tipo                        : Sumergible
Marca            : CAPRARI 
Modelo  : S9S50/4C
DN  :  125mm
Número de etapas  : Cuatro (4und)

Motor
Marca  :  CAPRARI
Modelo  :  MHS840
Voltaje  :  440 V (Trifásica)
Frecuencia  : 60 Hz
Potencia  : 40 HP (30 kW)
Velocidad  : 3600RPM
Factor de potencia  : 83%
Temperatura Max  :  40 °C
N° polos : 2 (Dos)
Número de unidades : Uno (1 und)

Los datos de caudal y altura de bombeo que desarrolla esta electrobomba son
extraídos de la curva proporcionada por el fabricante o proveedor que se detalla
en la lamina N° 01 de la sección anexos y presentados en el siguiente cuadro N°
07.
Cuadro N° 07. Altura-Gasto de la electrobomba sumergible seleccionada.
Qbomba (lt/s) 18 19 20 21 22 23 24 26 27
HDT (m) 108 106.5 105 104 101.5 100 97.5 94 94

Qbomba (lt/s) 28 29 30 32 34 38 40 42
HDT (m) 89 86 82.5 77 72 59 52.5 44

También estos datos se presentan en la tabla N° 05 del capitulo resultados.

Estos datos forman la curva característica de la electrobomba y deben ser ploteados en

la misma grafica de la curva característica de la red para poder encontrar el punto
óptimo de operación del equipo.

Para nuestro caso con la electrobomba seleccionada el punto óptimo tendrá los
siguientes parámetros:

 Caudal Óptimo (Qóptimo) : 35.30 lt/s

 Altura Dinámica Total Óptimo (HDTóptimo) : 68.12 m

 Altura Positiva de Succión Neta requerido (NPSH) : 6.6 m

 Eficiencia de la Bomba    : 78%

Las curvas características de la red y de la bomba se muestran en la grafico N° 01

donde se observa el punto óptimo de operación.

Además en la Lamina N° 01 del capitulo resultados se presenta un resumen de las

características del equipo de bombeo seleccionado y los parámetros de
funcionamiento óptimo. 

6.2.3 Calculo del Coeficiente de Velocidad Especifica

Para asegurar que la elección de la bomba es la correcta calculamos su

coeficiente de velocidad especifica. Se utiliza la altura de impulsión de un solo
rotor.

Entonces:

Utilizando la grafica de la zona de buen Rendimiento de la bomba establecemos

los limites 
para la altura de cada rotor:
Ns1 = 400 rpm
Limite mínimo  :
Ns2 = 600 rpm
Limite máximo : 

El grafico de la zona de buen Rendimiento de la bomba por cada rotor se

presenta en la Lamina N° 03 de la sección anexos.
6.3 Memoria de Calculo de la Cimentación

6.3.1 Comportamiento de Tuberías Enterradas

Tomando el punto mas bajo de la línea de impulsión donde el suelo es de tipo

SM (arena limosa), se tendrá la mayor carga de relleno.

Utilizando los siguientes datos:

Peso especifico del suelo   :  1420 kg/m3

Profundidad del relleno sobre la corona del tubo (HR) :  2.0 m.
Carga viva para vehículos de eje simple (Po) : 957 kg/m2

 
Reemplazando en la expresión de la carga de total:

El esfuerzo de compresión en las paredes del tubo será: 

Este esfuerzo de compresión obtenido no debe sobrepasar en este caso el smáx de

compresión para tubería de PVC. 

Por lo tanto, el factor de seguridad al límite de este esfuerzo en la pared es

calculado mediante la expresión:
Siendo   = sc = 10 kg/cm2 (981 kN/m2) la resistencia máxima de
compresión que puede soportar el tubo de PVC PN 10 antes del fallo de ruptura.

6.3.2 Diseño de Anclajes

Tomando la línea de la tubería de PVC, el diseño del anclaje se desarrolla para un

nudo de cambio horizontal y uno de cambio vertical.

Cambio de dirección Horizontal (Nudo 1 - Codo 45°)

Utilizando los siguientes datos para ser empleados en el calculo del empuje por
presión de agua:

Peso especifico del agua   : 1000 kg/m3

Diámetro interior de tubo (D) : 0.250 m
Carga nominal en el cambio de dirección (Hp) : 66.71 m
Angulo de cambio de dirección horizontal   : 45° 

Reemplazando en la formula de la resultante:

De acuerdo a la información de suelos esfuerzo vertical admisible para el tramo

de 800 m. donde se encuentra el nudo 1 es de 3.09 kg/cm2 a la profundidad de
1.5 metros. Como el anclaje se apoya en la pared de la zanja se debe de calcular
el área con el esfuerzo horizontal admisible correspondiente a la mitad del
esfuerzo vertical admisible e igual a 1.55 kg/cm2.
Reemplazando este dato en la formula del área de contacto del bloque:

Finalmente las dimensiones de la superficie de contacto del anclaje tendrán que

ser aquellas que me den un área mayor a la calculada. Para este caso designamos
los siguientes valores:

L = 55 cm         y        W = 45 cm

AB - efectiva =   2475  cm2  > AB

La tercera dimensión se obtiene considerando el ancho de la zanja que según las

especificaciones técnicas de excavación se obtiene por la suma del diámetro
nominal del tubo mas 0.50 m.

Entonces podremos asumir para el tubo de DN 250 mm:

N  =  40 cm

Como la forma del bloque escogido para la cimentación es del tipo tronco
piramidal, las dimensiones de la base son las obtenidas arriba (L y W), mientras
que las otras dos dimensiones del área que se encuentra en contacto con el tubo
serán determinadas en función del diámetro nominal y la tercera dimensión N.

Cambio de dirección Vertical (Nudo 4 - Codo 11.25°)

De la misma manera que el procedimiento anterior solamente se necesita
conocer:
Carga nominal en el cambio de dirección (Hp) :  63.78 m
Angulo de cambio de dirección vertical   : 11.25°

Reemplazando en la formula de la resultante:

De acuerdo a la información de suelos la esfuerzo vertical admisible para el

tramo de 200 m donde se encuentra el nudo 4 es de 2.72 kg/cm2 a la profundidad
de 2.20 metros. 

Como el anclaje se apoya en el fondo de la zanja se debe de calcular el área de la

superficie de contacto empleando el esfuerzo vertical admisible.

Reemplazando este dato en la formula del área del bloque:

Entonces las dimensiones que cumplen con la condición del área mayor a Ab
serán:

L = 40 cm   y    W  = 35 cm

AB - efectiva  = 1400 cm 2 > AB

El área efectiva de la superficie de contacto es alta ya que cada una de las dos
dimensiones deben ser mayores al diámetro nominal del tubo.
Para la tercera dimensión usaremos la forma practica para anclajes de cambio de
dirección vertical.

 N = 1.2 x 25 cm = 30 cm

De igual forma que en el calculo para el anclaje horizontal, las dimensiones de la

base del bloque de tronco piramidal son las obtenidas arriba (L y W), mientras
que las otras dos dimensiones del área que se encuentra en contacto con el tubo
serán determinadas en función de la tercera dimensión N y el diámetro nominal.

Las dimensiones de los bloques de tronco piramidal de anclaje para los otros nudos se
detallan en la tabla N° 06 del capitulo resultados.

El material del que esta hecho el bloque de anclaje es de concreto cuya resistencia a la
compresión es f'c=140 kg/cm2, por consiguiente el empuje no provocará
desplazamiento ni compresión del material y el esfuerzo será transmitido al suelo que
soportara sin problemas la tensión resultante.

El anclaje estará colocado de tal forma que la fuerza de empuje resultante R incida de
forma perpendicular con la base de éste, debiendo además pasar por el centro de la
superficie de contacto con el suelo.