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Estaciones Históricas y Metro de Medellín

El documento describe varias de las primeras estaciones de trenes en Colombia como la Estación de Zipaquirá, Estación de Chiquinquirá, Estación de Pasajeros de Neiva y Estación de Antioquia. También habla sobre la Estación de La Sabana y el metro actual de Medellín, el cual tiene 2 líneas y 28 estaciones. Describe algunas estaciones importantes del metro de Medellín como la Estación San Antonio, Estación Acevedo y Estación Hospital.
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Estaciones Históricas y Metro de Medellín

El documento describe varias de las primeras estaciones de trenes en Colombia como la Estación de Zipaquirá, Estación de Chiquinquirá, Estación de Pasajeros de Neiva y Estación de Antioquia. También habla sobre la Estación de La Sabana y el metro actual de Medellín, el cual tiene 2 líneas y 28 estaciones. Describe algunas estaciones importantes del metro de Medellín como la Estación San Antonio, Estación Acevedo y Estación Hospital.
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A continuación, nombraremos algunas de las primeras estaciones de Colombia:

ESTACIÓN DE ZIPAQUIRÁ: Esta estación fue declarada patrimonio arquitectónico


nacional, fue un importante punto de interés comercial e industrial del centro del
país durante el auge del tren, entre las décadas del 20 y el 70 en el siglo pasado.
Declarada “Monumento nacional”, se integra con los prados, la fuente y los juegos
del Parque de la Esperanza, en un gran espacio dedicado a la cultura y la
recreación.

ESTACIÓN DE CHIQUINQUIRA:   Fue declarado monumento nacional por el


decreto 3053 del 19 de diciembre de 1990. Además, se inauguró el 12 de octubre
de 1928. Al desaparecer el ferrocarril, la estación quedó abandonada y se restauró
para la visita del papa Juan Pablo II en 1986.

ESTACIÓN DE PASAJEROS DE NEIVA: La estación ferroviaria de pasajeros de


Neiva está formada por 2 plantas, la estación cuenta con un diseño neoclásico, de
allí que sea una de las estaciones importantes del país. En 1995 la estación
cumplió con su último deber como edificación para el ascenso y descenso de
pasajeros del tren. La estación se ubica en el límite oriental del casco urbano del
municipio. En la actualidad la construcción representa un gran significado histórico
precisamente por su arquitectura.

ESTACIÓN DE ANTIOQUIA: la cual también hace parte del patrimonio


arquitectónico de la ciudad donde se localizaba la estación central de lo que era el
Ferrocarril de Antioquia, donde también se encuentra conectividad con vías
principales de la ciudad y el Centro Administrativa de la ciudad.

Y LA ESTACIÓN DE LA SABANA: que es una construcción de estilo neoclásico, la


cual durante la primera mitad del siglo XX fue de gran importancia para el
desarrollo en la zona occidental de la ciudad. La red del Ferrocarril de la Sabana
solía conformarse por el Ferrocarril del Occidente con 6 estaciones, el Ferrocarril
del Sur con 5 estaciones, el del Norte con 4 estaciones, el del Noroeste con 8 y el
de Oriente con una sola estación.
EL METRO DE MEDELLIN

el metro de Medellín es el transporte ferroviario más conocido en la actualidad y,


además, el medio férreo con mayor transporte de pasajeros diario, para el año
2019 se identificó que en promedio 1’500.000 personas hacen uso del metro en el
día. Específicamente, el metro de Medellín se compone de 2 líneas (A y B) y 28
estaciones, la línea A cuenta con un total de 21 estaciones mientras que la línea B
7 estaciones, adicional a ello el metro de Medellín también incluye una línea para
el Tranvía la cual cuenta con 6 paradas.
El mapa de los recorrido del metro se muestra en la siguiente ilustración, en esta
se puede observar todas las rutas ofrecidas por el sistema y, claramente, se
identifica que la línea A realizada por el metro es la más larga y con mayor número
de estaciones.
ALGUNAS DEL AS ESTACIONES QUE COMPONEN LA LÍNEA A, B y T del
metro de Medellín son:
ESTACIÓN SAN ANTONIO:
Estación de transferencia del metro entre las líneas A, B y T-A, cuenta con 2 vías
ferreas y 2 plataformas, es de tipología elevada para la línea A, es la estación con
mayor transito en todo el sistema debido a que presta servicio desde y hacia cada
uno de los extremos de la ciudad y el centro.

ESTACIÓN ACEVEDO
Es la cuarta estación de la línea A y primera de la línea K (cable aéreo), para la
línea a hay 2 vías y una plataforma, es de tipología a nivel. La estación se
encuentra en la parte más al norte del municipio de Medellín y muy cerca del límite
natural con el municipio de Bello.

ESTACIÓN HOSPITAL
Octava estación de la línea A, es una de las tres estaciones de transferencia al
Metroplús. Se encuentra en la parte centro oriental del municipio de Medellín y se
encuentra cerca de varios complejos hospitalarios. La estación tiene un puente
peatonal que llega a la entrada del Hospital Universitario San Vicente de Paúl y la
IPS Universitaria, la estación está integrada con la parada del Metroplús también
llamada Hospital. La estación tiene 2 vías y 2 plataformas, y es de tipología
elevada.
ESTACIÓN INDUSTRIALES
Decimocuarta estación de la línea A y una de las 3 estaciones de transferencia a
la línea 1 y 2 de buses del Metroplús. La Estación se encuentra en el centro sur
del municipio de Medellín, aledaña a la sede de Bancolombia, el Puente de Argos
y el cerro Nutibara. Está estación está integrada al sistema Metroplús con el ánimo
de facilitar la movilidad en la ciudad de Medellín, cuenta con plataformas de
acceso y no generará doble pago al usuario pues es la garantía otorgada por el
nuevo SITVA. La estación cuenta con 2 vías y 2 plataformas, es de tipología a
nivel y es la estación más grande del sistema.

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