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Turismo y Navegación Fluvial en Venezuela

Venezuela tiene un gran potencial para el turismo debido a sus diversos atractivos naturales como costas, montañas, bosques y formaciones rocosas únicas. Sin embargo, no ha podido explotar plenamente este sector. La navegación fluvial de Venezuela incluye dos canales principales, el canal del Río Orinoco y el canal del Lago de Maracaibo, que son utilizados para el transporte de carga entre puertos. Venezuela cuenta con varios puertos importantes a lo largo de sus costas y ríos navegables.

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Johan Manuel Gamez Mendoza
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Turismo y Navegación Fluvial en Venezuela

Venezuela tiene un gran potencial para el turismo debido a sus diversos atractivos naturales como costas, montañas, bosques y formaciones rocosas únicas. Sin embargo, no ha podido explotar plenamente este sector. La navegación fluvial de Venezuela incluye dos canales principales, el canal del Río Orinoco y el canal del Lago de Maracaibo, que son utilizados para el transporte de carga entre puertos. Venezuela cuenta con varios puertos importantes a lo largo de sus costas y ríos navegables.

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GHC. 2do lapso.

1) ¿Qué ventaja tiene la explotación del turismo en Venezuela?


Venezuela posee inmensas potencialidades naturales, algunas únicas en el
mundo, concebidas como atracciones para el turismo tanto nacional, como
internacional dada la gran cantidad de costa en el Mar Caribe, asimismo, posee
imponentes montañas andinas, bosques tropicales amazónicos, extensas llanuras
habitados por diversidad de fauna exótica y los famosos tepuyes como
formaciones rocosas más elevadas y antiguas del mundo en el suroriente; pero no
sólo atractivos naturales posee Venezuela, sino también infraestructuras y
capacidades humanas (gerencia, servicio y mercadeo), , sin embargo. Pese a sus
dotes, Venezuela no ha podido explotar eficientemente su sector turístico, de ser
así, esta sería una de las principales actividades económicas generadoras de
divisas.
2) ¿Qué es la navegación fluvial de Venezuela?
 El transporte fluvial viene a constituir la navegación que realizan embarcaciones
a través de los ríos navegables movilizando carga y/o pasajeros entre dos o más
puertos ubicados en las riberas de estos ríos y uniendo puntos geográficos
diferentes en el ámbito nacional e internacional.
Venezuela cuenta con dos canales para el transporte de mercancías por vía
fluvial, el canal del Río Orinoco y el canal del Lago de Maracaibo, que tienen
corrientes lentas, de alimentación regular y poseen reservas de agua para que en
época de sequía no obstaculice la navegación.
Venezuela tiene 874 km de costas lacustres y 5.540 km, de costas fluviales, pero
las condiciones naturales y la administración de estas cuencas no permite un
desarrollo homogéneo de las vías navegables, según información del Instituto de
Canalizaciones de Venezuela.
El canal del Río Orinoco cuenta con dos tramos para los servicios de transporte de
mercancías, Matanzas Boca Grande y Jobal Matanzas. El primero de ellos es
navegable todo el año, posee una longitud de 361 km (194 millas), permite el
ingreso de buques de 65.000 toneladas. El segundo es navegable 8 meses del
año, entre mayo y diciembre, su longitud total es de 634 km (350 millas) Este
canal es utilizado frecuentemente por 11 empresas que manejan carga general,
productos agrícolas, hierro, briquetas, hierro esponja, petróleo, aluminio,
maquinarias industriales, agua industrial y combustible.
El Canal del Lago de Maracaibo cuenta con una cuenca de 74.000 km² y alberga
los puertos de la Ceiba, Punta Palmas, La Estacada, El tablazo y Maracaibo. Este
canal es utilizado frecuentemente por 18 empresas que manejan carga general,
productos agrícolas, productos industriales, maquinarias, petróleo y materia prima.
Los principales puertos de Venezuela son Amuay, Bajo Grande, El Tablazo, La
Guaira, La Salina, Maracaibo, Matanzas (Ciudad Guayana), Palúa (Ciudad
Guayana), Puerto Cabello, Puerto La Cruz, Puerto Ordaz (Ciudad Guayana), La
Ceiba, La Vela, Puerto Cumarebo, Puerto Sucre, Puerto Internacional de
Guanta, Punta Cardón y Punta de Piedras

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