UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE ESTUDIO DE INGENIERIA DE CIVIL

TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

_______________________________________________________________________________

“MODELAMIENTO HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO DEL RIO MOCHE, PARA

DISEÑO DE NUEVO PUENTE EN LA PROGRESIVA 557+300 DE LA
CARRETERA PANAMERICANA NORTE. DISTRITO MOCHE. LA LIBERTAD”
__________________________________________________________________

Línea de Investigación:
Hidráulica

Autores:
Br. Calderón Martell Wilson Abel
Br. Reyna Dávila Carlomagno

Jurado Evaluador
Presidente: Ing. Narváez Aranda Ricardo
Secretario: Ing. Medina Carbajal Lucio
Vocal : Ing. Vertiz Malabrigo Manuel

Asesor :
Dr. Cabanillas Quiroz Guillermo Juan
Código Orcid: https://orcid.org/0000-0001-5006-2312
Trujillo – Perú

2022

Fecha de sustentación: 2022/12/28

 UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE ESTUDIO DE INGENIERIA DE CIVIL

TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

_______________________________________________________________________________

“MODELAMIENTO HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO DEL RIO MOCHE, PARA

DISEÑO DE NUEVO PUENTE EN LA PROGRESIVA 557+300 DE LA
CARRETERA PANAMERICANA NORTE. DISTRITO MOCHE. LA LIBERTAD”
__________________________________________________________________

Línea de Investigación:
Hidráulica

Autores:
Br. Calderón Martell Wilson Abel
Br. Reyna Dávila Carlomagno

Jurado Evaluador
Presidente: Ing. Narváez Aranda Ricardo
Secretario: Ing. Medina Carbajal Lucio
Vocal : Ing. Vertiz Malabrigo Manuel

Asesor :
Dr. Cabanillas Quiroz Guillermo Juan
Código Orcid: https://orcid.org/0000-0001-5006-2312
Trujillo – Perú

2022

Fecha de sustentación: 2022/12/28

2
DEDICATORIA

A mis padres: Alfonso y Martha Irene, por todo lo que

me han inculcado en el camino de la vida y ser una

columna vertebral de mi perseverancia y ejemplo de

vida.

A Toda mi familia, que me apoyaron con

consejos y motivación para culminar mi

carrera profesional

WILSON ABEL

ii
DEDICATORIA

A mis padres: Francisca María y Hermes Alberto, por

forjarme y llenarme de amor, fortaleza y

perseverancia.

A mis hijos: Carlo Francesco y Eleny Valentina,

por ser las luces que guían mi camino, razón de

mi vida y motivo de mis días.

A mi compañera: Mirella Antuaneth, por

sacarme una sonrisa en los momentos más

difíciles, y nunca haber dejado de apostar

por mí ante este mundo de batallas

constantes.

CARLOMAGNO

iii
 AGRADECIMIENTO

“A DIOS”:

“Por estar con nosotros en cada paso que damos, por fortalecer nuestro corazón
e iluminar nuestra mente y por haber puesto en mi camino aquellas personas que
han sido mi soporte y compañía durante todo el periodo de estudio”.

“A NUESTROS PADRES”:

“Por todo su apoyo en cada momento de nuestra vida y en especial en nuestra

formación profesional, por su apoyo moral y económico que nos permitió
alcanzar esta meta”.

“A NUESTROS DOCENTES”:

“A nuestros docentes que con sus enseñanzas y conocimiento aportaron al

desarrollo de nuestra formación profesional y personal”.

“A NUESTRO ASESOR DE TESIS”

“A nuestro asesor el Dr. Guillermo Juan Cabanillas Quiroz, por su oportuna y
valiosa asesoría, en el presente trabajo de investigación”.

iv
 RESUMEN

“El Objetivo de la presente tesis es realizar un Modelamiento hidrológico e

hidráulico del Rio Moche, para diseño de un nuevo puente en la progresiva 557+300
de la carretera Panamericana Norte, Distrito de Moche, en el Departamento de la
Libertad, para tal fin, se hará uso de softwares HEC-HMS e IBER v2.0; fue posible
aplicar con los datos obtenidos de la estación de Quirihuac, para cálculo de los
caudales de avenida dentro de la cuenca y subcuencas”.

“Mediante los datos pluviométricos obtenidas de las estaciones mencionadas y el

uso del software ArcGis; se determinó los parámetros geomorfológicos de la cuenca
del rio Moche y mediante el software HEC-HMS, con el uso del Método de
hidrograma unitario (SCS), también se determinó los caudales producidos por las
precipitaciones máximas en 24 horas, obteniendo el hidrograma resultante para los
periodos de retorno de 20, 50, 100 y 500 años siendo sus caudales respectivos
19.52 , 48.79 , 97.58 y 487.91”.

“Así mismo, se planteó la determinación de una cota mínima de fondo de viga de

tablero y una cota máxima de socavación en las cimentaciones, Aspectos
normativos referentes a puentes y la presentación de los softwares que se
emplearon para el desarrollo de la tesis, información cartográfica, pluviométrica,
batimétrica, evaluación de estudio de suelos y análisis de información de cobertura
vegetal, cálculos realizados tanto para la hidrología como la hidráulica,
conclusiones y recomendaciones, así como el resultado final que es la cota mínima
de fondo de viga de tablero y la cota máxima para cimentaciones”.

“Palabras Clave: Modelamiento Hidrológico e Hidráulico Puente Moche, softwares

HEC-HMS e IBER v2.0 ”.

v
 ABSTRACT

“The objective of this thesis is to carry out a hydrological and hydraulic modeling of
the Moche River, for the design of a new bridge in the progressive 557 + 300 of the
North Pan-American highway, District of Moche, in the Department of La Libertad,
for this purpose, HEC-HMS and IBER v2.0 software will be used; it was possible to
apply with the data obtained from the Quirihuac station, to calculate the flood flows
within the basin and sub-basins”.

“Through the pluviometric data obtained from the mentioned stations and the use of
the ArcGis software; The geomorphological parameters of the Moche river basin
were determined and through the HEC-HMS software, with the use of the Unit
Hydrograph Method (SCS), the flows produced by the maximum rainfall in 24 hours
were also determined, obtaining the resulting hydrograph for the return periods of
20, 50, 100 and 500 years, their respective flows being 189.5, 333.7, 556 and
1580.3”.

"Likewise, the determination of a minimum level of the bottom of the deck beam and
a maximum level of scour in the foundations was raised, Regulatory aspects
regarding bridges and the presentation of the software that was used for the
development of the thesis, information cartographic, pluviometric, bathymetric,
evaluation of soil studies and analysis of vegetation cover information, calculations
made for both hydrology and hydraulics, conclusions and recommendations, as well
as the final result, which is the minimum height of the deck beam bottom and the
maximum elevation for foundations”.

“Key Words: Moche Bridge Hydrological and Hydraulic Modeling, HEC-HMS and
IBER v2.0 software”.

vi
“PRESENTACION A LOS MIEMBROS DE JURADO”

“Señores Miembros del Jurado: Dando cumplimiento al Reglamento de Grados

y Títulos de la Universidad Privada “Antenor Orrego”, para el título Profesional
de Ingeniero Civil, es grato poner a vuestra consideración, la presente tesis
titulada: MODELAMIENTO HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO DEL RIO MOCHE,
PARA DISEÑO DE NUEVO PUENTE EN LA PROGRESIVA 557+300 DE LA
CARRTEERA PANAMERICANA NORTE.DISTRITO MOCHE. LA LIBERTAD,
con la convicción de alcanzar una justa evaluación y dictamen”.

Atentamente,

Br. WILSON ABEL CALDERÓN MARTELL

Br. CARLOMAGNO REYNA DÁVILA

Trujillo, Diciembre del 2022

vii
 JURADO EVALUADOR

ING. RICARDO ANDRES NARVAEZ ARANDA

Presidente
CIP: 58776

ING. LUCIO MEDINA CARBAJAL

Secretario
CIP: 76695

ING. MANUEL ALBERTO VERTIZ MALABRIGO

Vocal
CIP: 71188

Dr. GUILLERMO JUAN CABANILLAS QUIROZ

Asesor
viii
 CIP: 17902

INDICE GENERAL
“DEDICATORIA” ........................................................................................................... iv
“AGRADECIMIENTO” ................................................................................................... vi
“RESUMEN” ................................................................................................................. vii
“ABSTRACT”................................................................................................................viii
“PRESENTACION”...................................................................................................... “ix”
“INDICE” ..................................................................................................................... “xi”
I. “INTRODUCCION” ..................................................................................................... 1
1.1. “Problema de investigación”................................................................................ 1
1.2. “Objetivos” .......................................................................................................... 5
1.3. “Justificación del estudio” .................................................................................... 6
II. “MARCO DE REFERENCIA” .................................................................................... 9
2.1. “Antecedentes del estudio” ...................................................................................... 9
2.2. “Marco Teórico” ………………………………………………………………………… 16
2.3 “Marco Conceptual” ……………………………………………………………………. 25
2.4. “Sistema de hipótesis” ........................................................................................... 36
III. “METODOLOGIA EMPLEADA” ............................................................................. 38
3.1. “Tipo y nivel de investigación” ................................................................................ 38
3.2. “Población y muestra de estudio” .......................................................................... 38
3.3. “Diseño de Investigación” ...................................................................................... 39
3.4. “Técnicas e instrumentos de investigación” ........................................................... 39
3.5. “Procesamiento y análisis de datos” ...................................................................... 40
IV. “PRESENTACION DE RESULTADOS” ................................................................. 49
4.1. “Propuesta de investigación” ................................................................................. 49
4.2. “Análisis e interpretación de resultados” .............................................................. 127
4.3. “Docimasia de hipótesis” ..................................................................................... 140
V. “DISCUSION DE LOS RESULTADOS” ................................................................ 141
VI. “CONCLUSIONES”.............................................................................................. 143
VII. “RECOMENDACIONES” .................................................................................... 145
VIII. “REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS” ............................................................... 146

ix
“ANEXOS” .................................................................................................................. 150

x
 CAPITULO I
INTRODUCCION
1.1. Problema de Investigación
“Las zonas adyacentes al cauce del río Moche son susceptibles de ser
inundadas por el incremento de caudales, especialmente en las épocas de
avenidas, cuando se presenta el Fenómeno del Niño y sobre todo en las
zonas erosionadas por la deforestación de las riberas, ocasionando el
arrastre de sedimentos, y en algunos casos, pérdidas materiales y
económicas” (Rocha, 2018).

“En marzo del 2017 se ocasionaron inundaciones en las casas cercanas a

canales de riego, y los pobladores solicitaron protección para las riberas del
río; frente a esta situación se desarrollan acciones de reforestación y de
rehabilitación de la faja marginal del río Moche, sin embargo, se necesita
constancia para el mantenimiento de la faja marginal y riberas” (MTC, 2021).

Rocha (2010) recomienda : “definir tramos de cauce no menores de 1km

para delimitar las fajas marginales, Sin embargo la aplicación de este y
demás criterios implica la necesidad de reforzar el principio de autoridad
para hacer respetar las funciones de la faja marginal y su conservación, en
este sentido, la ANA debe incorporar en los términos de referencia para la
elaboración de estudios de Aprovechamiento Hídrico, el requisito de
establecer el camino de vigilancia y mantenimiento de los cauces artificiales,
el cual constituirá la faja marginal al entrar en operación dichos cauces”.

“Los puentes son estructuras sumamente importantes en la

intersección de cursos de agua (ríos y quebradas) con una vía, de estos
depende en gran parte el buen desarrollo socioeconómico del país” (Rocha,
2010, p. 126).

“La economía de un país depende mucho de una buena

infraestructura vial, y dentro de una buena infraestructura vial los puentes

1
deben estar en buenas condiciones estructurales e hidráulicas” (Rocha,
2009, p. 186).

“Se ha visto con el ultimo fenómeno del niño que afectó al país, una
cantidad considerable de puentes que no han resistido el caudal de máxima
avenida y han sufrido el deterioro y/o colapso total, de esto se puede
desprender que es muy probable que no se realizó un adecuado diseño
hidrológico e hidráulico del río y/o quebrada por donde intercepta el puente
con la vía” (ONERN, 2018, p.36).

“La Propuesta de derivación de las quebradas san Idelfonso y San

Carlos, mediante canalización superficial hacia el río Moche, generará un
aumento de caudal en dicho Rio, por lo que necesitará ampliación y
reforzamiento del cauce del Rio Moche” (Ramos, 2019; ANA y MINAGRI, p.
38).

“Debido al aumento de volumen de agua en Rio Moche, por la

derivación de las quebradas San Idelfonso y San Carlos, se necesitará el
diseño y construcción de un nuevo puente sobre el Rio Moche en la
progresiva 557+300 de la Carretera Panamericana Norte, tomando en
cuenta la altura del pluvial y longitud del nuevo puente, evitando inundación
en zonas vulnerables correspondientes” (Ramos, 2019; ANA y MINAGRI,
p.45).

Figura 1: Vista de ubicación de quebradas de San Ildefonso y San Carlos, cuyos

Caudales de agua desembocarían en el Rio Moche.
Fuente: Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT. 2019).

2
 “El presente trabajo de investigación abordará el Modelamiento
hidrológico e hidráulico del rio Moche, para el adecuado dimensionamiento
hidráulico del puente sobre el río Moche, en la progresiva 557+300 de la
Carretera Panamericana Norte, a fin de poder mantener la transitabilidad en
la vía y poder así contribuir con el desarrollo social y económico del país”.

Fotografía 1: Vista del estado actual del Puente sobre el Rio Moche, ubicado en la
progresiva 557+300 de la Carretera Panamericana Norte.
Fuente: Propia de tesistas 2018

“Según el Informe de Seguimiento y Gestión de la Inversión Pública

DIRSE – DGIP, del Ministerio de Economía y Finanzas del primer trimestre
del año 2019, nos muestra que los problemas que afectan en la inversión
pública son cuatro; las demoras de revisión de los expedientes técnicos,
retrasos en transferencias de recursos a las unidades ejecutoras, las firmas
de adendas y por último los casos de corrupción que dificultan, demoran o
paralizan la ejecución de obras; a su vez los proyectos de infraestructura en
edificación convencional, tienen un alto índice de errores que, al momento
de ejecutar la obra según el expediente técnico, ocasionan una serie de
retrasos, afectando la rentabilidad basada en tiempos” (Villafuerte, 2019,
p.185).

“Haciendo una revisión a los cuatro problemas detectados en el

Informe de Seguimiento y Gestión de la Inversión Pública, relacionamos las
3
demoras de revisión de los expedientes técnicos y las firmas de adendas
con los retrasos originados por errores en la etapa de pre-inversión, que en
su mayoría se inician en una mala elaboración de los planos y la revisión de
estos, los retrasos en transferencias de recursos y los casos de corrupción;
están ligados a la gestión, a la celeridad y ética de los funcionarios
involucrados” (Espinoza & Pacheco, 2014, p.68).

“Las planificaciones no ajustadas a la realidad debido a una serie de

problemas, los cuales podemos mencionar algunas estimaciones erróneas,
movilidad de los recursos, insuficiencia de recursos (cantidad y personal),
fechas prefijada y cambios de requisitos. Utilizar los procedimientos,
herramientas, técnicas y base de datos históricos adecuados para estimar
el tamaño, el esfuerzo, el coste y los recursos necesarios para la
planificación y seguimiento de proyectos” (Espinoza & Pacheco, 2014, p.74).

“Asimismo, no se cuenta con el estado real de los proyectos y por

ende tampoco la visibilidad de la evolución del proyecto debido a que
muchas veces en los proyectos no se utilizan softwares acordes a los
avances de las tecnologías presentes. Por lo que se debe establecer hitos
principales y reuniones de seguimiento periódicas con la participación de
ingenieros especialistas de las diversas ramas de la ingeniería civil y afines,
de tal manera que permita realizar informes del progreso del proyecto”
(Espinoza & Pacheco, 2014, p.78).

“El retraso en la entrega de las aplicaciones, y la reducción en las

funcionalidades en las mismas, el cual conlleva al retraso del proyecto en
general, lo cual genera ampliaciones de plazos innecesarios en el progreso
del respectivo proyecto. Realizar inventario de análisis de riesgos y
problemas y mantenerlos actualizados durante todo el desarrollo del
proyecto” Espinoza & Pacheco, 2014, p.84).

“Esta investigación busca introducir los conceptos principales

utilizados en estudios de Tecnología modelado de la Información de las

4
 construcciones (BIM) en etapa de pre expediente técnico y pre construcción
de obras públicas, También busca proporcionar las herramientas necesarias
para comprender el manejo de proyectos desde el punto de vista del
Modelamiento Hidrológico e Hidráulico del Rio Moche, para diseño de un
nuevo puente en la Progresiva 557+300 de la Carretera Panamericana
Norte. Distrito Moche. La Libertad”.

Delimitación
“El río Moche se ubica en la Costa Norte del Perú, nace en la Laguna
Grande sobre los 3.988 msnm, próximo a la divisoria de las aguas
continentales, en las cercanías del pueblo de Quiruvilca, a la altura de la
localidad de San Juan, distrito de Santiago de Chuco. A unos 14 km de su
origen, toma el nombre de río Moche hasta su desembocadura en la
vertiente del Pacífico”.

“El Puente sobre el Rio Moche está ubicado en el Distrito de Moche,

de la Provincia de Trujillo, del Departamento de La Libertad y se ha realizado
el estudio de investigación sobre el Modelamiento Hidrológico e Hidráulico
del Rio Moche, para diseño de nuevo puente en la Progresiva 557+300 de
la Carretera Panamericana Norte. Distrito Moche. La Libertad”.

ENUNCIADO DEL PROBLEMA

¿ Cuál es el Modelamiento Hidrológico e Hidráulico del Rio Moche, para diseño de
nuevo puente en la Progresiva 557+300 de la Carretera Panamericana Norte.
Distrito Moche. La Libertad?

1.2. Objetivos

1.2.1. Objetivo general

Realizar El Modelamiento Hidrológico e Hidráulico del Rio Moche para

dimensionamiento del nuevo puente en la progresiva 557+300 de la carretera
Panamericana Norte. Distrito Moche. La Libertad.

1.2.2. Objetivos específicos

5
 • Determinar los parámetros geomorfológicos de la cuenca del Rio Moche,
hasta el punto donde se ubica el Puente sobre el Rio Moche.
• Realizar el modelamiento hidrológico de la cuenca mediante el sistema
informático HEC-HMS para determinar el caudal de máxima avenida y su
respectivo hidrograma.
• Realizar el estudio hidrológico de la zona de estudio mediante el software
HEC-HMS para obtener el caudal de diseño y de socavación para la posición
del puente.
• Realizar el modelamiento hidráulico del Rio Moche, unidimensional HEC-
RAS y bidimensional IBER.
• Determinar el ancho estable, nivel de agua máxima extraordinaria (NAME),
socavación general y local.
1.3. JUSTIFICACION
1.3.1 Justificación Teórica
Es interés de esta investigación saber la relación que existe entre las tecnologías
BIM, con la aplicación de los softwares HEC-HMS e IBER v2.0 para el
modelamiento hidrológico e hidráulico del Rio Moche, para diseño de nuevo puente
en la Progresiva 557+300 de la carretera Panamericana norte, para luego utilizarlo
en la Elaboración de un expediente técnico y evaluación de planos del proyecto de
infraestructura hidráulica, dando solución desde el Modelamiento Hidrológico e
Hidráulico.

1.3.2 Justificación práctica

La realización de modelamiento Hidrológico e Hidráulico, para diseño de nuevo
puente sobre el Rio Moche, en la progresiva 557+300 de la carretera panamericana
norte, en el distrito de Moche, permitirá evaluar diversas alternativas de
dimensiones y ubicaciones relativas, Cualquier cambio que se efectúe, en el
modelo es rápido y económico respecto al prototipo, Los resultados arrojarían
posibles problemas locales, así como alternativas de solución a dichos problemas,
realizando la calibración de los resultados, pero es recomendable que se realice el
modelamiento hidrológico e hidráulico antes de la elaboración del expediente
técnico de un nuevo puente, como en el caso de nuestro trabajo de investigación.

6
1.3.3 Justificación metodológica.
Con esta investigación se pretende contribuir a las mejoras en tiempo con el
uso de herramientas tecnológicas dentro de los proyectos de infraestructura
Hidráulica convencional, mejorando así el porcentaje de éxito de la construcción de
puentes en el Perú mediante Un modelo hidrológico, dado que es una
representación simplificada de un sistema real complejo llamado prototipo, bajo
forma física o matemática, en un modelo hidrológico, el sistema físico
real que generalmente representamos es la cuenca hidrográfica y cada uno de los
componentes del ciclo hidrológico” (Fattoreli, S. & Fernández. 2018; p.98).

“Lo más importante en esta investigación es crear los pasos a seguir para
previamente determinar el modelamiento hidrológico e hidráulico del rio Moche,
para posteriormente elaborar los planos del expediente técnico y así evitar los
sobretiempos en los proyectos de infraestructura hidráulica convencional que en la
mayoría de los casos solicitan adicionales o sumas de dinero extra, por errores que
se pudieron detectar desde antes de iniciar la construcción de obras”.

Figura 2 . Plano general de rutas posibles de solución al drenaje de la Quebrada San

Ildefonso. Fuente: Gobierno Regional de la Libertad

7
Figura 3. Plano de encausamiento del canal superficial, para solución al drenaje de
las Quebradas San Ildefonso y San Carlos. Fuente: Elaboración propia de
Tesistas.

Fotografía 2 . “Vista del Puente sobre el Rio Moche, el cual necesita un nuevo diseño (altura
y luz), dado que la solución al drenaje de las Quebradas San Ildefonso y San Carlos, se
incrementará el volumen del Rio Moche”.“Fuente: Elaboración propia de Tesistas”
8
 CAPITULO II
MARCO DE REFERENCIA

2.1. Antecedentes del estudio

2.1.1. INVESTIGACIONES INTERNACIONALES

1.- TORRES, J. & VIVAS, J. (2018); realizaron una investigación cuyo Título
es: “MODELACIÓN DE UNA ESTRUCTURA HIDRÁULICA DE
CONFLUENCIA DE CANALES URBANOS. (CASO ESTUDIO: RÍO
ARZOBISPO, BOGOTÁ D.C.) llegando a las siguientes conclusiones”:
• “Con base en el estudio topográfico realizado, se determinaron varias
zonas afectadas, principalmente en el Rio Negro, que tiene pendiente
un poco elevadas entre las secciones y un diseño del canal que no es
lo suficientemente alto para los periodos de retorno; otra zona
afectada es la rampa de movilidad que hay el canal, debido a su mal
diseño y mal mantenimiento de la estructura. La topografía de la
estructura fue un éxito, ya que como se encontrado defectos y
falencias en la estructura, también se determinó que es una estructura
totalmente sostenible y bien diseñada en muchos tramos, en especial
el sitio de confluencia de los tres canales”.
• “La modelación hidráulica, arrojo un buen balance del
comportamiento de la estructura, la geometría de los canales,
determino para cada uno de los diferentes caudales en distintas
alturas críticas, un buen recorrido del agua en gran parte de la
estructura hidráulica, aunque la modelación, muestra ciertas
precauciones en varios tramos para intensidad de lluvia extremas,
que es bueno tener en cuenta para un futuro cercano”.
• “El canal del rio Arzobispo tiene una excelente geometría antes y
después del sitio de confluencia, después de la intersección se
encuentra ubicada la estructural vial. Con base en la modelación se
determinó el nivel de peligro del posible colapso de la estructura, y los
resultados fueron satisfactorios, debido a que la estructura se

9
 comporta adecuadamente hasta en los niveles más altos de aguas,
en caudales superiores a la altura de la estructura. Por eso el nivel de
colapso de la estructura vial es bajo”.
• “Los daños que puede sufrir la ciudadanía en un posible colapso del
sistema, seria cortes en las vías, lo cual provocaría el aislamiento de
la zona Noroccidental de la ciudad de Bogotá, el cual tendría que
buscar rutas alternas para comunicarse con el Sur de la ciudad.
Económicamente estarían afectadas las personas que viven en la
zona, ya que en la zona está cerca el Centro Comercial Cafam
Floresta y un Home Center el cual le brinda empleo a varias personas
y esto afectaría las ventas. También estaría en peligro la salud de las
personas ya que el fluido que baja por el canal, contiene aguas
residuales y basuras que arrojan cerca al sistema Aguas Arriba, lo
cual produce malos olores e infecciones y con ello vectores que se
alojarían en las casas cercanas al sistema. Esta inundación produciría
reboses y daños en el sistema de alcantarillado”.

2.-LOPEZ, S. (2018). Argentina, realizó un trabajo de investigación

que lleva por título:” MODELACION HIDROLOGICA E HIDRAULICA
REQUERIDAS DURANTE EVENTOS EXTREMOS” y que llegó a las
siguientes conclusiones:
• “De la modelación hidrológica de la cuenca alta del Rio
Tercero, pudo calibrarse y validarse un modelo que de ahora
en adelante puede ser utilizado para un adecuado manejo de
la cuenca completa. También pudo analizarse la sensibilidad
del mismo ante diferentes situaciones de humedad
antecedente en la cuenca; y como varia la erogación de Fitz
Simon ante diferentes cotas iniciales de los embalses del
sistema”.
• “De la modelación hidráulica se destacan varias conclusiones.
Con la herramienta numérica desarrollada y validada para
determinar caudal partiendo de las velocidades superficiales

10
 obtenidas de las técnicas de velocimetría por imágenes, de
ahora en adelante será posible disminuir la incertidumbre en la
estación de caudales a partir de la aplicación de LSPIV”.
• “En cuanto a la modelación del flujo en curva con las distintas
herramientas numéricas, se puede concluir que la herramienta
unidimensional de HEC RAS 1D, no representa el efecto de la
curva generado en el flujo, con lo cual no es una herramienta
que genere resultados representativos del comportamiento de
este tipo de flujo. En cuanto a las modelaciones
bidimensionales podemos destacar su muy buen
funcionamiento para caracterizar este flujo analizado”.
• “Por último, con el modelo hidráulico del tramo de Rio Tercero
cuando atraviesa la localidad de Villa María realizado y
validado, se ha desarrollado una valiosa herramienta para el
manejo de las crecidas en esta zona de estudio”.
• “Finalmente es de gran importancia destacar la necesidad del
desarrollo y uso de herramientas del tipo realizadas en este
trabajo como bases previas a la gestión eficiente del recurso
hídrico, tanto para planes de acción durante eventos extremos
como para la proyección de medidas estructurales y no
estructurales en las cuencas”.

3.- DÍAZ, V. (2017). Madrid. España. Realizó un trabajo de investigación

que lleva por título: “ANÁLISIS HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO MEDIANTE
TÉCNICAS SIG DE LA PELIGROSIDAD POR INUNDACIONES EN LA
CUENCA DEL PLA DE SANT JORDI (MALLORCA)” y llego a las siguientes
conclusiones:
• “Los problemas de inundación que se dan en la cuenca del Pla de
Sant Jordi se manifiestan cada vez que se produce un evento de
precipitaciones un poco elevado, son estacionarios y rara vez se
pueden prever. Esto hace que sea un problema muy presente en la
vida de los habitantes del Pla, ya que les afecta directamente de

11
 diversas formas: anegando campos de cultivos, vías de
comunicación, el aeropuerto de Son Sant Joan y, además, se ha
convertido en un problema de salud pública ya que proliferan insectos
y aves”.
• “Las zonas que más sufren los fenómenos de inundación son las que
rodean al aeropuerto de Son Sant Joan (sobretodo campos de cultivo)
y todas las zonas centrales de la cuenca, ya que son las que tienen
cotas más bajas. En esa zona central era donde se situaba la antigua
bahía”.
• “La elevada demanda turística de la zona ha provocado la
modificación del paisaje natural, interrumpiendo en muchos casos el
flujo natural del agua y provocando embalsamiento en ciertas zonas
que antes no se veían afectadas. En general, los cambios antrópicos
sufridos por la zona contribuyen de manera muy importante a las
inundaciones”.
• “La topografía de la cuenca extremadamente llana ha supuesto un
problema a lo largo de todo el proceso, ya que muchos de los
programas informáticos usados en estos casos no están diseñados
para trabajar en este tipo de condiciones”.
• “Una vez analizados los resultados obtenidos, se puede estimar que
los métodos elegidos para este trabajo han sido los adecuados y se
han conseguido todos los objetivos marcados inicialmente”.
• “Los resultados obtenidos sirven como una primera y buena
estimación al análisis de peligrosidad de la zona del Pla, y mejoran
significativamente los estudios anteriormente publicados para esta
zona”.
• “Se considera que estos resultados pueden ser integrados en un
futuro con la vulnerabilidad y la exposición para estimar el riesgo total
de la zona, pudiendo servir esto para delimitar y cartografiar áreas
con riesgo potencial de inundación con el fin de adoptar medidas
preventivas o diseñar planes de emergencias”.

12
INVESTIGACIONES NACIONALES
1.- SOTO, K. (2019). UNT. Trujillo. “Realizó un trabajo de
investigación cuyo título es: Estudio de máximas avenidas en la
cuenca del Rio Moche mediante el software HEC-HMS y llego a las
siguientes conclusiones”:
• “Se determinó los caudales máximos de 189.5, 333.7, 556 y
1580.3 para los periodos de retornos respectivamente de 20,
50, 100 y 500 años”.
• “Se determinó los parámetros geomorfológicos de la unidad
hidrográfica en estudio, como se detalla en el capítulo de
resultados. Llegando a la conclusión de que se trata de una
cuenca corresponde a una forma oval oblonga, lo que es
común el aumento de caudal en tiempos cortos”.
• “Se evaluó el comportamiento de las precipitaciones y
transformaciones lluvia – caudal, obteniendo los resultados
antes mencionados”.

2.- SOTO, J. (2017). UTC. Cajamarca. “Realizó un trabajo de

investigación cuyo título es: MODELAMIENTO HIDRÁULICO Y
DISEÑO DE DEFENSAS RIBEREÑAS DEL RIO AMOJÚ,
LOCALIDAD EL PARRAL – JAÉN - CAJAMARCA y llegó a las
siguientes conclusiones”:
• “El sector el parral presentó un nivel riesgo muy alto ante el
peligro de inundación con un porcentaje de 79.2 %, debido a
una vulnerabilidad muy alta de la población y la gran fuerza
hidrodinámica y poder erosivo que están afectados, el
porcentaje de riesgo calculado ante el peligro de inundación es
79.2 %, con una población de 105 personas y 21 viviendas en
el sector el parral, estas estimaciones representan a 83
personas afectadas y 17 viviendas destruidas cuyo costo
asciende a S/. 784 998.49 nuevos soles”.

13
• “Para N= 200 años con incertidumbre (J=1%), con un caudal
(Q=275.73 m3/s), nos da como resultado una zona de
inundación de 33 468.51 m2 y El Pre – diseño de la defensa
ribereña es un muro de contención de concreto ciclópeo, con
una altura de 5.40 m y un acho de zapata de 3.20 m y con una
longitud de 4 m”.
• “Para el modelamiento hidrológico se seleccionaron dos
modelos de variables extremas, Gumbel y Log Normal 3
parámetros. Se planteó la hipótesis con niveles de confianza
no menores del 95% esto es, con niveles de significaciones no
mayores al 5%. Debido a que la muestra es pequeña con tan
solo 28 años de información, por lo que la prueba de bondad
de ajuste que se utilizo es la de Smirnov - Kolmogorov, con un
valor de probabilidad critica ∆0= 0.2499, el cual fue mayor a las
máximas desviaciones absolutas de las probabilidades
simuladas y observadas pertenecientes al modelo Gumbel,
0.2010 < ∆0, 0.2325 < ∆0 , 0.1573 < ∆0 de las intensidades
máximas de tormentas de duración hasta 480 min, 120 min y
30 min respectivamente. Lo que nos conduce a afirmar que se
trata de una prueba altamente no significativa para el caso de
intensidades con duración hasta 30 min, y no significativa para
duraciones de 480 min y 120 min por tanto el modelo Gumbel
describe las características de la muestra con precisión, en
consecuencia, se trata de un buen ajuste”.
• “Se determinó una zona de inundación de 33 468.51 m2el
área”.
• “El Pre – diseño de la defensa ribereña es un muro de
contención de concreto ciclópeo, con una altura de 5.40 m y un
acho de zapata de 3.20 m y con una longitud de 4 m, la cual
garantiza la seguridad de los pobladores de la localidad”.

14
3.- MISAICO, G. (2017). Realizó una investigación, cuyo título es:
“MODELAMIENTO HIDRAULICO DEL RIO LIRCAY EN EL TRAMO DE LA
CIUDAD DE OCOPA. LIRCAY. HUANCAVELICA”; llegando a las siguientes
conclusiones:
• “Se tomaron secciones transversales cada 50.00 mt, partiendo del
Puente colgante camino a Huayllay Grande, tomando una distancia
total de 1,000 mt, hasta el Puente del cruce del puente con la trocha
carrozable al Distrito de Anchonga”.
• “La poca información hidrológica existente en la cuenca en estudio,
planteo la necesidad de utilizar métodos indirectos para la evaluación
del caudal máximo en el área de interés. La información básica
relevante para el estudio consiste en registros de precipitación
máximos anuales, tomados de la Estación COHuancavelica, de
propiedad del SENAMHI”.
• “Las descargas de diseño para la importancia del Modelamiento se
han calculado para 25, 50, 100 y 200 años de período de retorno y
han sido analizados según el modelo GUMBEL VALOR EXTREMO
TIPO 1, porque es la función que mejor se ajusta a los datos, en
consecuencia, los caudales de diseño serán iguales a 213.79, 234.24,
257.11 y 282.82 m3/seg., respectivamente”.
• “Para el cálculo de los tirantes, velocidades máximas al largo del
cauce del río lchu se ha utilizado el programa HEC-RAS, en las tablas
No 5.4, No 5.5, W 5:6 y N° 5.7 se muestran el cuadro de resultados
analizados para un Tr = 25, 50, 100 y 200 años respectivamente”.
• “Cuando se estudia un río, se deben tener en cuenta todos los
parámetros hidrológicos y geomorfológicos que influyen en su
comportamiento hidrodinámico; estos son: la forma de la cuenca y del
río, la pendiente y material del cauce, taludes, precipitaciones,
caudales, velocidades del flujo, tipo de sedimentos que transporta,
geología y geotecnia, obras de ingeniería existentes dentro del cauce
principal y otros. En resumen, el manejo total de un río nunca deberá

15
 hacerse independientemente del manejo de la cuenca porque la
cuenca y el río que la drena forman una unidad indisoluble”.
• “La aplicación de modelos matemáticos de flujo resulta ser una
herramienta confiable para el cálculo de los parámetros hidráulicos
que se usaran en la selección y diseño del sistema de protección.
Debido a que abarca una mayor área de análisis en comparación con
los modelos físicos”.
• “Los cálculos realizados para el caudal de diseño de 25, 50, 100 y 200
años de periodo de retomo, muestran que los niveles que se
alcanzáran, estarán por encima del nivel de terreno actual en el sector
de la ciudad de Ocopa”.

“2.2. MARCO TEORICO: FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA Y CIENTÍFICA DEL

PROBLEMA”.

2.2.1. Hidrología
“La hidrología es la ciencia geográfica que estudia la presencia de todo
recurso hídrico dentro de la tropósfera en tiempo, espacio y aleatoriedad,
además, dentro de este recurso se incluye la formación de precipitación,
escorrentía, evaporación, agua subterránea y evapotranspiración, los cuales
son importantes conocer en el campo de la ingeniería para la realización del
diseño y ejecución de obras hidráulicas tales como embalses, drenaje en
carreteras, defensas ribereñas, puentes, irrigaciones, abastecimiento de
agua, aprovechamiento energético, entre otras” (Monsalve, 2019, p.85).

“De este modo, para la presente tesis se necesita realizar un estudio

hidrológico para conocer cuál será la presencia de agua, en términos de
caudal, en el Rio Moche en la progresiva 557+300 de la Carretera
Panamericana Norte, para poder diseñar el puente proyectado, es por ello,
que en las siguientes líneas se redactará las definiciones básicas y los
métodos necesarios para la obtención del caudal de diseño.

“Un río es una corriente de agua que fluye por un cauce desde la cuenca
alta a la cuenca baja y vierte en el mar o en una región endorreica (río
16
colector) o a otro río (afluente), Los ríos se organizan en redes, Una cuenca
hidrográfica es el área total que vierte sus aguas de escorrentía a un único
río, aguas que dependen de las características de la alimentación. Una
cuenca de drenaje es la parte de la superficie terrestre que es drenada por
un sistema fluvial unitario, Su perímetro queda delimitado por la divisoria o
interfluvio. (Martin, 2018, p. 86)
2.2.1.1. Caracterización de la cuenca
“No se puede comenzar a realizar un estudio hidrológico sin primero conocer
la zona donde se ejecutará dicha tarea. De esta manera, en primera
instancia, se debe tener cabida y conocimiento del régimen de agua que
tendrá dicho lugar. De esta forma, se da a conocer el término cuenca
hidrográfica, como aquella zona, delimitada mediante el uso de cartografía,
que es regida por un curso de agua o un sistema integrado de cursos de
agua que tienen una sola salida” (Monsalve, 2019, p.85).

“Es decir, las cuencas tienen siempre un punto de salida, de donde pasa
toda el agua drenada. Lo mencionado anteriormente se puede entender
mejor en la figura siguiente” (Mejía, 2012, p.47).

Figura 4 : La cuenca como sistema hidrológico

Fuente: Mejía, J. 2012

En toda cuenca hidrográfica donde las crecidas producen afectaciones tanto

a la salud como a los bienes materiales de la población, es cada vez más
habitual el uso de sistemas de alerta temprana que permiten pronosticar la

17
evolución de niveles de agua, en línea con la presentación del evento
lluvioso que produce la crecida. (Rocha, 2018, p.68)

La selección del modelo de pronóstico de niveles en tiempo real es

dependiente del tamaño y las características de la cuenca, de la
disponibilidad de datos hidrometeorológicos, del tiempo de aviso y propósito
del pronóstico, de las características del escurrimiento y de la disponibilidad
de instalaciones y equipamiento de cómputo. (Dourojeanni, Joravlev y
Chávez, 2018, p.76)

Existe una gran variedad de modelos matemáticos que son utilizados para
pronóstico de crecidas, así como diversos criterios para su clasificación y
estableció una clasificación según la consideración o no de la aleatoriedad
involucrada en los fenómenos:
a) determinísticos
b) probabilístico (estocásticos y estadísticos), según la discretización de la
cuenca y de los fenómenos involucrados: concentrados
(empíricos/conceptuales) o distribuidos (físicamente basados), y
paramétricos. (Gema y Flumen, 2018, p.103)

2.2.2. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

“Los sedimentos que transporta una corriente de agua son consecuencia
natural de la degradación del suelo, puesto que el material procedente de la
erosión llega a la corriente a través de los tributarios menores. En un punto
cualquiera del río, el material que viene de aguas arriba puede seguir siendo
arrastrado por la corriente y cuando no hay suficiente capacidad de
transporte este se acumula dando lugar a los llamados depósitos de
sedimentos” (Maza, 2017, p.89).

“El transporte de sedimentos establece que las variables que controlan el

movimiento de sedimentos en un cauce natural son la capacidad de
transporte del cauce y la disponibilidad de sedimento. La capacidad del
transporte es la máxima carga que puede transportar un flujo y la

18
 disponibilidad es la existencia de material para ser movilizado por un flujo”
(Martin, 2018, p.82).

“El transporte de sedimentos comprende a las partículas que ruedan y se

deslizan sobre el fondo, a otras que ocasionalmente permanecen
suspendidas pero que normalmente se encuentran en el fondo hasta que un
núcleo de turbulencia de fuerte intensidad las recoge y las hace saltar, y a
las partículas más finas que están en suspensión por acción de la
turbulencia” (Reyes y Domínguez, 2016, p. 124).

“El transporte de sedimentos por un río puede clasificarse atendiendo a dos

criterios: según el origen del material y según el modo de transporte. Según
el origen del material el sedimento puede ser de lecho o de lavado. Según
el modo de transporte, el sedimento puede ser transportado en suspensión
(sostenido por la turbulencia del flujo) o por el fondo (rodando, deslizando o
saltando)” (García & Sala, 2018, p.136).

En la Figura 5 se muestra el esquema de dicha clasificación

Figura 5 : Esquema de la clasificación del transporte de sedimentos en corrientes

naturales.
Fuente: García, C. & Sala, M. 2018

“El transporte de sedimentos total será”: “Qst= Qss + Qsf”

“Donde” :
“Qst” : “Gasto sólido total”
“Qss” : “Gasto sólido en suspensión”
19
 “Qsf” : “Gasto sólido de fondo”

“Tabla 1: Formas de transporte y origen del material”

“Fuente: Espinoza, M. Osterkamp, W. & López, V. 2004”

“ORIGEN DE LA “MODO DE TRANSPORTE”

PARTÍCULA”
“El propio cauce” “Transporte de fondo”
“Transporte en Suspensión”
La Cuenca “Transporte en suspensión”

2.2.2.1. FUENTE DE SEDIMENTOS EN RIO MOCHE

“Sus afluentes principales, por la margen derecha, son los ríos o quebradas
Motil, Chota, Otuzco, Cumbray y Catuay. Por la margen izquierda, el río
Chanchacap. Existen además lechos de ríos secos, pues aguas del río
Chepén y del río Simbal son captados para irrigar zonas de cultivo en el
transcurso de su curso, no llegando a desembocar ningún caudal en el río
Moche” (Ministerio de Agricultura. ANA. 2010, p.168).

“Como todas las cuencas de la Costa del Perú, la cuenca del río Moche es
de fondo profundo y quebrado, fuerte pendiente, presentando un relieve
escarpado y abrupto propiciando un flujo torrentoso y altamente turbulento,
principalmente durante el período de avenidas”. (Ramos, 2019, p.92)

“La parte superior de la cuenca presenta, por efecto de la desglaciación,

cierto número de lagunas y, en la parte inferior del valle, por la disminución
brusca de la pendiente se ha formado un cono de deyección, producto de la
deposición del material sólido transportado por el río principalmente durante
el período de avenidas” (Ramos, 2019, p.94).

“El escurrimiento superficial del río Moche se debe principalmente a las

precipitaciones estacionales, que caen sobre las laderas occidentales de la
cordillera de los Andes” (Ramos, 2019, p.96).

20
“La cuenca alta, no presenta nevados de importancia, que contribuyan a
mejorar el régimen de descargas, en época de deshielo dentro de la cuenca
del río Moche La temperatura varía en sentido inverso, esto es, disminuye
conforme se asciende hacia la Sierra” (Ramos, 2019, p.98).

“En la faja litoral, la temperatura promedio es del orden de los 20° C, en los
niveles superiores va disminuyendo hasta que en el límite cordillerano dicho
promedio de temperatura está alrededor de 8° C; además a este nivel,
ocurren en forma frecuente temperaturas mínimas próximas al punto de
congelación, quedando comprendida entre estos límites una gama de
valores térmicos que tipifican a cada uno de los pisos altitudinales dentro de
la cuenca” (Ramos, 2019, p.110).

2.2.2.2. EROSIÓN
“La erosión es el complejo proceso de separación y transporte de las
partículas del suelo pendiente abajo, por la acción de la lluvia y la escorrentía
define también a la erosión como el proceso físico que consiste en el
desprendimiento y transporte de materiales del suelo por los agentes de
erosión y del intemperismo” (FAO, 2017, p.84).

“Los factores básicos que contribuyen a la magnitud de la erosión son la

topografía, el clima (precipitación, escorrentía), tipo de suelo (estructura,
textura, contenido de humedad, densidad)” (FAO, 2017, p.88).

“La vegetación es un factor primordial de la conservación de los suelos. Toda

planta defiende al suelo de la acción perjudicial de las lluvias, aunque en
forma y proporciones diferentes. Los principales efectos de la vegetación
están relacionados con la protección del suelo son: Intercepta las gotas de
lluvia y reduce la escorrentía, retarda la erosión al disminuir la velocidad de
la escorrentía, mejora la agregación y porosidad del suelo, aumenta la
actividad biológica y capacidad de almacenaje del agua de suelo” (FAO,
2017, p.102).

21
2.2.2.3. DISTRIBUCIÓN GRANULOMÉTRICA
“Los sedimentos naturales están compuestos de granos que tienen una
amplia variedad de tamaños, formas y velocidades terminales, por lo que es
conveniente recurrir a los métodos estadísticos para describir estas
características” (Ryan y Porth, 2018, p.88).

“El comportamiento de los sedimentos en un río depende de la distribución

granulométrica. El procedimiento para obtener la distribución de tamaños,
consiste en la división de una muestra en un número de clases de tamaños
y se le denomina generalmente como análisis mecánico” (Ryan y Porth,
2018, p.92)

“Los resultados de dichos análisis se presentan generalmente como curvas

de distribución acumulativa de frecuencias de tamaños en las que se grafica
el tamaño contra la fracción de porcentaje en peso de un sedimento que es
mayor o menor a un determinado tamaño” (Ryan y Porth, 2018, p.92)

2.2.2.4. Coeficiente de rugosidad de Manning (n)

“La rugosidad es función del material que está constituido. En la hidráulica
fluvial en ocasiones se estima el caudal mediante procedimientos indirectos,
uno de los métodos más conocidos y de aplicación universal es la Ecuación
de Manning el cual se fundamenta en parámetros de la sección hidráulica
(área, perímetro, radio hidráulico, pendiente) y el coeficiente de rugosidad”
(Rocha, 2018, p.97).

“Los parámetros hidráulicos son fáciles de determinar si se ha definido el

tipo de sección y la diferencia de niveles. Sin embargo, estimar el coeficiente
de rugosidad (n) tiene mayor grado de dificultad” (Osio, Valencia y Cartaya,
2000, p.138).

“Uno de los métodos más conocidos para estimar el (n) es planteado por el
Servicio de Conservación de los Recursos Naturales (N.R.C.S), cuyo
objetivo es estimar el (n) a partir de un valor tabulado al cual se le aplica una
22
serie de modificaciones de acuerdo a las características del tramo que se
analiza” (Chow, V. 2000, p.48).

2.2.3. MODELO HIDROLOGICO EN HEC-HMS

2.2.3.1. Modelo Precipitación - Escorrentía HEC-HMS
“El modelo HEC-HMS (Hydrologic Engineering Center - Hydrologic Modeling
System) representa la parte hidrológica de los programas de la familia HEC
desarrollado por el Centro de Ingeniería Hidrológica del cuerpo de ingenieros
de la armada de los Estados Unidos” (Pascual, J. & Díaz. 2000; p.56).

“Está compuesta de técnicas hidráulicas, estadísticas y otras herramientas

para la simulación de eventos. Así por ejemplo las pérdidas pueden ser
calculadas por el método de Número de Curva, la fórmula Green y Ampt,
etc.; la función de transferencia (transformación de precipitación en
escorrentía) puede ser lineal (hidrograma unitario sintético de Clarck, Snyder
o SCS) o no lineal (onda cinemática y Muskingum-Cunge); la función de
tránsito en cursos de agua es calculada por Muskingum, onda cinemática”
(Bastidas, 2014, p.38).

2.2.4. MODELO HIDRÁULICO EN IBER v2.0

“IBER v2.0 Con respecto al modelamiento hidráulico de un canal con sección
irregular como es el caso de ríos, el cálculo para la estimación de su perfil
del flujo resulta algo complicado y tedioso, ya que se debe realizar largas
iteraciones que implican el uso de diferentes variables que dependen de
otras (Por ejemplo: tirantes)” (Gema y Flumen, 2018, p.128).

“Se propone utilizar el software IBER v2.0, el cual fue presentado el 10 de

junio del 2010 como su versión inicial v1.0, en el Centro de Estudios
Hidrográficos (CEDEX) de España; este es desarrollado por el Grupo de
Ingeniería de Agua y Medio Ambiente (GEAMA) y el instituto FLUMEN”
(Geama y Flumen, 2018, p.146).

“La simplificación del trabajo (largas iteraciones) que proporciona la

utilización de este software es importante, ya que los proyectos se
23
desarrollan con más rapidez y eficacia para así tener la facilidad de análisis
de diferentes escenarios en las zonas de estudio” (Geama y Flumen, 2018,
p.152).

Datos de entrada del IBER v2.0

“Para modelar ríos, se necesita 03 datos de entrada necesarios: la malla de
cálculo, las condiciones hidrodinámicas y la rugosidad” (Geama y Flumen,
2018, p.100).

“En la actualidad, los proyectos de construcción se vienen manejando con la

metodología convencional de cada una de las empresas constructoras, las
cuales a su vez coinciden en muchos puntos por su habilidad de
construcción, pero decidieron continuar cada una con sus propias
metodologías, mejorándolas constantemente, pero olvidando la optimización
e incorporación de nuevas tecnologías” (Ghio, 2017, p.48).

Figura 6. Vista de software IBER en pantalla, ingresando los datos

solicitados de condiciones de contorno, Caudal, Rugosidad, Geometría,
Condiciones iniciales, para las superficies, generación de malla, dibujo, rio,
bordes. Fuente: Propia de Tesistas.

24
“En todo proceso, el seguimiento y control de cada etapa es elaborado y
corroborado con ayuda de algunas herramientas o métodos como son:
Softwares HEC RAS, HEC-HMS, IBER v2.0; gráficos lineales, diagramas
de flechas, ruta crítica o acolchonamiento, trenes de trabajo, redes de
programa de evaluación y revisión técnica o PERT, entre otros. Todos estos
cálculos son generalmente realizados en diversos programas y por diversos
profesionales, pero aun así en la construcción se evidencias inconvenientes
que derivan en pérdidas de tiempo y dinero” (Escobal, 2019, p.36).

2..3. MARCO CONCEPTUAL

2.3.1. “Cuenca del Rio Moche”
“La cuenca del río Moche políticamente se localiza en la Región La Libertad,
comprendiendo total o parcialmente las provincias
de Trujillo, Otuzco, Santiago de Chuco y Julcán. Geográficamente sus
puntos extremos se hallan comprendidos entre los 7º46' y 8º15' de Latitud
Sur y los 78º16' y 79º08' de Longitud Oeste” (Ministerio de Agricultura, ANA
2010, p.76).

“Altitudinalmente, se extiende desde el nivel del mar hasta la línea de

cumbres de la Cordillera Occidental de los Andes, cuyos puntos más
elevados están sobre los 4,000 m. Nace en la Laguna Grande, sobre los
3.988 m, en las cercanías del pueblo de Quiruvilca, con el nombre de río
Grande, adoptando posteriormente los nombres de río San Lorenzo y río
Constancia, a la altura de la localidad de San Juan, a unos 14 km de su
origen, toma el nombre de río Moche, el mismo que conserva hasta su
desembocadura en el mar” (Ministerio de Agricultura, ANA 2010, p.82).

“Su cuenca tiene un área total de drenaje, hasta su desembocadura en

el océano Pacífico, de 2.708 km² y la longitud máxima de recorrido, desde
sus nacientes hasta su desembocadura es de 102 km, con una pendiente
promedio de cauce de 4 %, la pendiente del cauce en sus afluentes es aún

25
más pronunciada llegando a un valor de 16 %, en el caso de la quebrada La
Cuesta” (Ministerio de Agricultura, ANA 2010, p.98).

Sus afluentes principales, por la margen derecha, son los ríos o quebradas
Motil, Chota, Otuzco, Cumbray y Catuay. Por la margen izquierda, el río
Chanchacap.

Tabla 2: Subcuencas y Tributarios del Rio Moche.

Fuente: ONERN, 2018

CUENCA SUBCUENCA TRIBUTARIOS

Qda. Colorada, Calera, San Isidro

Qda. Carrizal, llantén, rio Ñari, rio Sinsicap, Qda.
RIO MOCHE Qda. Katuay Cabuyal, Qda. Sangal, Peña de Loro, Qda. El
Rio Simbal Peñon, Apingullo, Carrizal, Qda. del León, Portada,
Rio La Cuesta Sto. Domingo, Huaca de los Chinos, Cucho, rio
Rio Las Salinas Chepen, Qda. Piedra Azul, rio Simbal.

Figura 7: Cuenca del Rio Moche

Fuente: ANA, 2018.

26
 Figura 8: Cuenca del Rio Moche
Fuente: ANA , 2018.

“Como todas las cuencas de la Costa del Perú, la cuenca del río Moche es
de fondo profundo y quebrado, fuerte pendiente, presentando un relieve
escarpado y abrupto propiciando un flujo torrentoso y altamente turbulento,
principalmente durante el período de avenidas” (ANA, 2018).

Según Ana 2021: “A la altura de la localidad de San Juan, a unos 14 Km. de

su origen, toma el nombre de río Moche, el mismo que conserva hasta su
desembocadura al mar, tiene un Área total de drenaje: 2,078 Km2, siendo
su Longitud máxima de recorrido: 102 Km y su Pendiente promedio de cauce
4%”.

2.3.2. MODELO HIDROLÓGICO

“Se puede definir modelo como una representación simplificada del mundo
real, que permite tener una idea de lo que ocurre bajo ciertas circunstancias,
los modelos hidrológicos intentan representar los diferentes procesos que se
dan dentro de un espacio (generalmente una cuenca) y que transforman, en
principio, una precipitación en escorrentía” (Pascual. & Díaz, M;2016, p.45).

“Es la representación esquemática de un fenómeno hidrometeorológico que

ocurre dentro de la cuenca hidrográfica, realizado con el objetivo de estudiar

27
o de analizar la influencia que ejerce un fenómeno” (Pascual. & Díaz,
M;2016, p.48)

“La representación puede ser matemática o física, en el primer caso el

modelo es el resultado de expresiones analíticas de la complejidad
observada que se representa mediante ecuaciones, la segunda es una
maqueta que reproduce el fenómeno a una escala determinada” (Pascual.
& Díaz, M;2016, p.48).

“Existen diferentes tipos de modelos dependiendo de la naturaleza, técnicas

y procedimientos que utilizan para la cuantificación del valor de las variables,
dentro de los cuales tenemos entre los más significativos” (Pascual. & Díaz,
M;2016, p.45).
• “Modelos estocásticos.
• Modelos empíricos o estadísticos.
• Modelos globales o discretos (distribuido).
• Modelos lineales o no lineales.
• Modelo estacionarios o no estacionarios”.

2.3.3. MODELO HIDRÁULICO EN HEC- RAS.

“Es un modelo que permite la realización de simulaciones hidráulicas
unidimensionales en una red natural o artificial de canales, el sistema
contiene tres componentes de simulación hidráulica unidimensional” (Ulloa
& Salinas, 2018, p. 86):

• “Calculo de perfiles de superficie de agua en flujo permanente.

• Cálculo de perfiles de superficie de agua en flujo no permanente.
• Calculo de trasporte de sedimentos”.

“El objetivo principal del HEC-RAS es calcular las elevaciones de las

superficies de agua en cualquier ubicación de interés ya sea para un
conjunto dado de datos de flujo (simulación de flujo permanente) o a través
del tránsito de hidrogramas a través del sistema (simulación de flujo no
permanente)” (Rocha, 2010, p.87).
28
¿PARA QUÉ SIRVE HEC-RAS?
HEC-RAS (Hydrological Engineering Center – River Analysis System)
Es un programa de modelización hidráulica unidimensional compuesto
por 4 tipos de análisis en ríos:
• Modelización de flujo en régimen permanente
• Modelización de flujo en régimen no permanente
• Modelización del trasporte de sedimentos
• Análisis de calidad de aguas
Este software nos permite simular flujos en cauces naturales o
canales artificiales para determinar el nivel del agua, incluso podemos
incluir en el modelo la existencia de obras hidráulicas como puentes,
conducciones, presas, etc, por lo que su objetivo principal es
realizar estudios de inundabilidad y determinar las zonas inundables.
El programa permite simular diferentes caudales y obras hidráulicas y
permite obtener una gran variedad de resultados (resultados por secciones,
resultados en forma de tablas, en forma de gráficos, visualización sobre
imágenes georreferenciadas, etc).

Figura 9. Software HEC-RAS. Fuente : Propia de Tesistas.

29
2.3.4. MODELO HIDRÁULICO EN IBER v2.0
“Se debe indicar que IBER es un modelo matemático bidimensional para la
simulación de flujos en ríos y estuarios, promovido por el Centro de Estudios
Hidrográficos del CEDEX en el marco de un Convenio de Colaboración
suscrito entre el CEDEX y la Dirección General del Agua, y desarrollado en
colaboración con el Grupo de Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente
(GEAMA, perteneciente a la Universidad de A Coruña), el Grupo FLUMEN
(de la Universitat Politècnica de Catalunya y de la Universitat de Barcelona)
y el Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE,
vinculado a la Universitat Politècnica de Catalunya)” (Geama & Flumen,
2012; p.46).

“IBER v2.0 es un software libre en español, de cálculo del flujo en lámina

libre bidimensional, en el que las ecuaciones se resuelven utilizando un
esquema numérico en volúmenes finitos. Ofrece grandes ventajas respecto
a los cálculos con modelos unidimensionales dando más estabilidad y
convergencia, siendo capaz de simular con mayor ajuste a la realidad y
ampliándose por tanto enormemente su campo de utilización” (Geama &
Flumen, 2012; p.48).

“Con IBER v2.0 se pueden realizar gran cantidad de modelos numéricos

como el cálculo de flujo en ríos, definición de zonas inundables, evaluación
de zonas de riesgo, y delimitación de vías de intenso desagüe. Se incluye
entre sus posibilidades el transporte de sedimentos y transporte de fondo
junto con el flujo de marea en estuarios. La simulación de paso del agua bajo
puentes, compuertas y vertederos, se puede realizar también incluyendo el
efecto del viento, y es buena herramienta para modelizar la rotura de balsas
y presas” (Geama & Flumen, 2012; p.50).

“El modelo IBER consta de un módulo hidrodinámico, uno de turbulencia

y un tercer módulo de transporte de sedimentos” (Geama & Flumen, 2018;
p.84).

30
Figura 10. Software Iber v 2.0 que se utilizo para la modelización hidráulica del Rio
Moche para diseño de nuevo puente ubicado en la Progresiva 557+300 de la
carretera Panamericana norte, Moche. Fuente: Geama & Flumen, 2018

2.3.5. PUENTE MOCHE

“Está ubicado sobre EL Río Moche en la progresiva 557 + 300 de la
Carretera Panamericana Norte, Ruta Nacional N° 001N, Departamento La
Libertad, Provincia Trujillo. Corresponde a una estructura construida el año
1987; está conformado por cinco tramos, cuya longitud total es de 90.90m.
Está conformada por estructuras losa con vigas tipo gerber en concreto
armado, con losa de 0.20m de espesor, con carpeta asfáltica como
superficie de desgaste, es de doble vía, con calzada de 8.00m y veredas de
0.55m a cada lado. Carga viva de diseño C-25 del reglamento francés que
corresponde al convoy de 2 camiones de 25t cada uno. Los estribos
corresponden a estructuras en voladizo en concreto armado, los pilares
corresponden a columnas tarjetas en concreto armado” (MTC, 2021, p.112).

“Se ubica en la periferia de Trujillo, observándose deterioros por causas de

la población que arroja basura al río desde el puente, quedando parte de
dichos materiales atrapados en la brida inferior, situación que ha generado

31
procesos de óxido superficial y corrosión puntual en la brida inferior y
apoyos” (ONERN, 2019, p.125).

“Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2019) los

mantenimientos a los que ha estado sometido son del tipo rutinario, limitado
a limpieza de cajuelas y tablero, presenta lo siguiente:
• Decoloración de superficie de concreto de la superestructura y
desgaste moderado de las caras de los pilares,
• Juntas de dilatación deterioradas,
• Pilar presenta en una de sus caras de laminación de concreto y
exposición de armadura,
• Concreto de pilar contaminado con sales,
• Carpeta asfáltica en exceso, requiere de retiro y reposición sin
exceder espesor de 5cm.,
• Tuberías de drenaje con longitud insuficiente,
• Abundante vegetación alrededor de estribos y pilares. Lo indicado
sumado a la falta de un programa de mantenimiento sostenido, han
incrementado el deterioro generalizado de la estructura. (p.136)

Fotografía 3: Vista del Deterioro de Pilares del Puente Moche

Fuente: MTC. 2018.

32
2.3.6. FENÓMENOS NATURALES
“Con respecto a los factores de riesgo, se puede afirmar que la cuenca baja
del río Moche es propensa a inundaciones y fuertes precipitaciones, que han
sido agravados por la intervención del hombre; mientras que el problema de
la sequía, ha sido controlado desde la llegada del canal madre del proyecto
CHAVIMOCHIC al río en estudio” (ANA, 2018, p.148).

“El fenómeno del Niño golpea al Perú entre cada tres y ocho años
aproximadamente y consiste en fuertes vientos y lluvias que provocan
inundaciones y avalanchas de barro devastadoras, en contraposición a ello,
la creciente presión por tierras agrícolas ha provocado la expansión de las
mismas, incluyendo la ocupación de gran parte del cauce del río, en los
sectores de Puente Moche, La bocana, El Conde, justamente las zonas por
donde parten canales de riego desde el río Moche y los últimos kilómetros,
antes de su desembocadura en el mar” (ANA, 2018, p.155).

“Por estos motivos, el fenómeno del niño, en los últimos 30 años, ha

ocasionado destrucción de viviendas e infraestructura urbana, de cultivos y
terrenos agrícolas, incluso pérdidas humanas, por ello es importante que los
pobladores de la cuenca baja del río Moche, comprendan que este cumple
su ciclo normal y eventualmente pueden ocasionar desastres, y que ellos,
los pobladores, son quienes se atraviesan en el recorrido natural del río
exponiendo sus vidas, más aún si las actividades que realizar son de
carácter informal” (Villafuerte, 2019, p.68).

“Frente a esta problemática, CHAVIMOCHIC ha venido ejecutando obras de

prevención del Fenómeno El Niño para asegurar el buen estado del recurso
hídrico en la zona; dichas obras se iniciaron con la participación del Gobierno
Regional La Libertad, a través del Proyecto Especial CHAVIMOCHIC. Las
obras tuvieron como objetivo garantizar la actividad productiva en los valles
de Chao, Virú y Moche y evitar la interrupción de los servicios en caso de
presentarse un fenómeno natural tal como se había pronosticado en el año
2017” (ANA, 2018, p.168).
33
2.3.7. MANEJO DE RIBERAS Y FAJAS MARGINALES
“Se observó que las zonas adyacentes al cauce del río Moche son
susceptibles de ser inundadas por el incremento de caudales, especialmente
en las épocas de avenidas, cuando se presenta el Fenómeno del Niño y
sobre todo en las zonas erosionadas por la deforestación de las riberas,
ocasionando el arrastre de sedimentos, y en algunos casos, pérdidas
materiales y económicas” (Rocha, 2018, p.130).

“En agosto del 2014 se ocasionaron inundaciones en las casas cercanas a

canales de riego, y los pobladores solicitaron protección para las riberas del
río; frente a esta situación se desarrollan acciones de reforestación y de
rehabilitación de la faja marginal del río Moche, sin embargo, se necesita
constancia para el mantenimiento de la faja marginal y riberas” (Proyecto
Chavimochic, 2019, p.180).

Rocha (2010) indica: “definir tramos de cauce no menores de 1km para

delimitar las fajas marginales. Sin embargo, la aplicación de este y demás
criterios implica la necesidad de reforzar el principio de autoridad para hacer
respetar las funciones de la faja marginal y su conservación. En este sentido,
la ANA debe incorporar en los términos de referencia para la elaboración de
estudios de Aprovechamiento Hídrico, el requisito de establecer el camino
de vigilancia y mantenimiento de los cauces artificiales, el cual constituirá la
faja marginal al entrar en operación dichos cauces” (p.186).

“Para determinar un ancho mínimo para la faja marginal, de acuerdo con lo

que establece la ley, primero, se inicia a través de un plan de ocupación
territorial que contemple de manera técnica las restricciones en el uso de las
áreas donde se ubican las fajas marginales, y luego evaluar la posibilidad
económica de establecer sus límites físicos in situ. (Siendo responsabilidad
de la ANA y/o ALA el velar por su cumplimiento y conservación)”
(Rocha,2018, p.186)

34
“Para la delimitación del ancho de la faja marginal se deberá tomar en cuenta
primero de manera general el nivel de deterioro de los cuerpos de agua y los
ecosistemas ribereños a nivel nacional, a modo de referencia y
estandarización de las fajas marginales en las cuencas de los valles
costeños por sus características en común. Luego el tipo de actividades
antrópicas y los ecosistemas ribereños en las márgenes de la cuenca baja
del río Moche para finalmente establecer un ancho promedio que pueda
ampliarse o reducirse de acuerdo a las características de los cauces de la
cuenca a lo largo de su recorrido” (Rocha, 2018, p.196).

2.3.8. CAUDAL
“Caudal Al igual que la mayoría de los ríos de la Costa del Perú, en el río
Moche, las descargas presentan marcadas diferencias en sus valores
extremos; así el caudal máximo instantáneo fue de 53.02 m3 /s, la mínima
cero, siendo el promedio de 4.97 m3 /s que equivale a un volumen medio
anual de 154.587 millones de metro cúbicos (MMC)”.
“Las variaciones estacionales del régimen de descargas están en relación
directa al comportamiento de las precipitaciones pluviales estacionales que
ocurren en la cuenca húmeda, además, la cuenca alta no presenta nevados
de importancia que contribuyan al mejoramiento de dicho régimen en el
período de estiaje o que le den al río una capacidad de autorregulación
natural, ni tampoco se han construido embalses de regulación estacional de
importancia que pudieran modificar el comportamiento natural de la
escorrentía”.
“El estudio realizado por la ONERN, entre 1931-1970, mediante el análisis
de hidrogramas de descargas diarias multianuales identificó tres períodos
característicos dentro del ciclo anual, como período de avenidas, período de
estiaje y un período transicional entre avenidas y estiaje”.
“El resultado de este análisis ha permitido establecer que el río Moche
descarga el 74% de su volumen anual entre los meses de enero y mayo
durante el período de avenidas y sólo el 15% durante el período de estiaje,
el 11% restante del volumen de agua anual corresponde al período de

35
 transición, es decir que el resto del año tiene un aporte anual promedio de
84 MMC de las cuales son aprovechables aproximadamente 60 MMC ya
que, en los meses de crecidas, grandes volúmenes se pierden al mar”.
En la Figura siguiente se presenta el caudal promedio mensual del Rio
Moche:

Figura 11. Caudal promedio mensual del Rio Moche

Fuente: ANA, 2017

2.4. Sistema de Hipótesis

2.4.1. Hipótesis General
Realizar el Modelamiento Hidrológico e Hidráulico del Rio Moche, permitirá
un diseño Eficiente del nuevo puente en la progresiva 557+300 de la
Carretera Panamericana Norte. Distrito Moche. La Libertad.

2.4.2. VARIABLES
2.4.2.1. VARIABLE
Modelamiento hidrológico e hidráulico del rio Moche, para diseño de nuevo
puente en la progresiva 557+300 de la carretera panamericana norte. distrito
Moche. La Libertad.

36
2.4.2.2. OPERACIONALIZACION DE VARIABLE

VARIABLES DEFINICION DEFINICION DIMENCION INDICADOR INSTRUMENTO

CONCEPTUAL OPERACIONAL ES ES S

“Modelamiento
hidrológico e Según Reyes, L. Según Rocha, F - Libreta de
hidráulico del rio (2020) “Serie de (2021):” El Campo
actividades modelamiento -Estado
Moche, para - Diario campo
diseño de nuevo Que elabora un hidrológico e - Mapa croquis
DIAGNOSTICO Actual
puente en la proyectista hidráulico del rio - Cámara y otros
progresiva Para determinar moche, para - Metrado -Estaciones
557+300 de la Un modelo diseño de nuevo hidrométricas
carretera hidrológico e puente en la - caudal
panamericana hidráulico del rio progresiva
norte. distrito máximo.
moche, para 557+300 de la
Moche. La diseño de nuevo carretera
Libertad”. puente en la panamericana
progresiva norte. distrito
557+300 de la moche. la
carretera libertad”.
panamericana
norte. distrito
moche. la
libertad”.
- “Inicio”
-Calculadora
“Planificación”
-Planos
.
Modelamiento -“Ejecución” -Software
--AutoCAD
-“Control y
hidrológico e -HEC RAS
Monitorizació”.
-IBER v2.0
hidráulico -“Cierre”. -ECXEL
-Cámara y
Fotos.

37
 CAPITULO III
METODOLOGIA EMPLEADA

3.1. Tipo y nivel de Investigación

3.1.1. Tipo de Investigación

“El Tipo de Investigación por el enfoque será Cuantitativa, porque se
pretende acotar intencionalmente la información (medir con precisión las variables
del estudio) y nos basaremos en investigaciones previas; por el propósito la
investigación será Aplicada por que tiene fines prácticos en el sentido de
solucionar problemas detectados en un área del conocimiento, con procesos que
buscan convertir el conocimiento puro, es decir teorías, en un conocimiento práctico
y útil para la Sociedad” (Hernández, R.; Fernández, C.; Baptista, M. 2014).

3.1.2. Nivel de Investigación

“El Nivel de Investigación será Explicativa, porque pretende establecer las
causas de los sucesos o fenómenos que se estudian y como su nombre lo indica,
su interés se centra en explicar porque ocurre un fenómeno y en qué condiciones
se manifiesta o por qué se relacionan dos o más variables” (Hernández, R.;
Fernández, C.; Baptista, M. 2014).

“3.2. Población y muestra de estudio”.

“3.2.1. Población”
“Modelamiento Hidrológico e Hidráulico de los Ríos de la costa de la
Provincia de Trujillo”.

“3.2.2. Muestra”
“Modelamiento Hidrológico e Hidráulico del Rio Moche, Distrito de Moche,
Provincia de Trujillo”.

Para el tamaño Muestra: Habiendo identificado la variable a estudiar

que es Cuantitativa y consideraré la siguiente fórmula

38
 Dónde:
S = Valor de la desviación estándar estimado.
Z = Valor normal a un nivel de confianza dado.
E = Precisión (error máximo tolerable en la estimación del parámetro).
N = Tamaño de la Población.

3.3. Diseño de Investigación

“El diseño de la Investigación será No Experimental porque los estudios
que realizaremos serán sin la manipulación deliberada de variables y en los
que solo se observan los fenómenos en su ambiente natural para
analizarlos; será Transversal porque recolectaremos datos en un solo
momento, en un tiempo único (Liu,2008 y Tucker, 2004) y su propósito es
describir variables y analizar su incidencia e interrelación en un momento
dado, es como tomar una fotografía de algo que sucede”.

“Será diseño Transversal Descriptivo, porque indagaremos la incidencia

de las modalidades, categorías o niveles de una o más variables en una
población, son estudios puramente descriptivos” (Hernández, R.;
Fernández, C.; Baptista, M. 2014).

“3.4. Técnicas e Instrumentos de Investigación”.

3.4.1. “Las técnicas de investigación cuantitativa son las más populares
gracias a que permiten contabilizar características, atributos, elementos o
comportamientos de los individuos, con el objetivo de respaldar o refutar una
hipótesis”.
“La recolección de datos cuantitativos implica el uso de números para
evaluar la información. Las técnicas cuantitativas operan con
números que son analizados con análisis estadístico para probar hipótesis y

39
 realizar un seguimiento de la fuerza y dirección de los efectos, enfocados a
datos medibles y observables”.
3.4.2. “Instrumentos de la Investigación, son los recursos que utilizaré
para abordar problemas y fenómenos y extraer información de ellos,
empleando instrumentos siguientes: Libreta de campo, planos, Expedientes
técnicos, dispositivos mecánicos, dispositivos electrónicos, cuestionarios,
guía de entrevista, escala de Likert, para recoger datos o información sobre
un problema o fenómeno determinado, con requisitos esenciales:
confiabilidad, Validez y Objetividad”.

Tabla 3
Técnicas, Instrumentos
“Fuente: Elaboración Propia”
________________________________________________________________________

“TECNICA” INSTRUMENTOS

-“Libreta de campo”
-“Planos”
Observación -“Dispositivos Mecánicos”
-“Dispositivos Electrónicos”
-Expedientes técnicos.
________________________________________________________________________
-Cuestionarios.
Entrevista -“Guía de entrevista”
-“Escala de Likert”
_________________________________________________________________________

Nota: Técnicas e Instrumentos. Fuente. Elaboración Propia

3.5. “Procesamiento y análisis de datos”

“En este apartado se describieron las distintas operaciones a las que han
sido sometidos los datos o respuestas: clasificación, registro, tabulación y
codificación si fuere el caso, en cuanto al Análisis se definieron las
Técnicas Lógicas o Estadísticas, que se emplearán para descifrar lo que revelan
los datos recolectados, en razón que no se cuenta con estación hidrométrica en
las Quebrada San Ildefonso y San Carlos ; cuyo drenaje como solución será
evacuado al Rio Moche y su volumen de dicho rio se incrementará volumen,
40
 significando el modelamiento hidrológico e hidráulico del Rio Moche para diseño
de nuevo Puente en la Progresiva 557+300 de la carretera Panamericana Norte”.

3.5.1. Verificación de hipótesis estadísticas básicas en las series estadísticas

“En la presente investigación se realizó la verificación a cada una de las series de

las precipitaciones máximas en 24 horas, para garantizar que la muestra de la que
partimos es representativa, es decir describe las características generales de la
población a la que pertenece, y que a la misma se le puede aplicar la estadística
inferencial”.

“La verificación es”:

• “Detección de datos Atípicos en la serie”

“Los datos atípicos son definidos como registros que se alejan significativamente
de la tendencia observada en la muestra (suponiendo que se encuentra
normalmente distribuidos), la retención o eliminación de estos datos puede afectar
significativamente la magnitud de los parámetros estadísticos, especialmente en
muestras pequeñas”.

“La metodología para la detección de los datos atípicos consiste en el análisis de

las series históricas de datos correspondientes a precipitaciones máximas en 24hr.
De la determinación de la media (y) y la desviación estándar (Sy), mediante la
ecuación de frecuencia”:

“Dónde”:

“YH: Umbral superior para datos dudosos en unidades logarítmicas”

“YL: Umbral inferior para datos dudosos en unidades logarítmicas”

“ȳ: Promedio de los logaritmos de las precipitaciones máximas”

“SY: Desviación estándar de los logaritmos de las precipitaciones máximas”

“Kn: Es un valor que depende del tamaño de la muestra”

41
 “PH: Umbral superior para datos dudosos en milímetros”

“PL: Umbral inferior para datos dudosos en milímetros”.

3.5.2. “Análisis estadístico y prueba de bondad de ajuste”

“El análisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones, intensidades

o caudales máximos, según sea el caso, para diferentes períodos de retorno,
mediante la aplicación de modelos probabilísticos, los cuales pueden ser discretos
o continuos”.

“En la estadística existen diversas funciones de distribución de probabilidad

teóricas; recomendándose utilizar las siguientes”:

• “Distribución Log Normal”

• “Distribución Log Normal 3 parámetros”

• “Distribución Log Pearson Tipo III”

• “Distribución Gumbel”

a. Distribución Log Normal

La función de densidad de probabilidad normal se define como:

Donde:
“f(x)”: Función densidad normal de la variable x
X: Variable independiente
µ: Parámetros de localización, igual a la media aritmética x.
S: Parámetro de escala, igual a la desviación estándar de X

42
b. Distribución Log Normal 3 parámetros La función de densidad de X
es:

Para ≤ X 0
Dónde: X0: Parámetro de posición
Uy: Parámetro de escala o media
SY2: Parámetro de forma o varianza

c. “Distribución Log Pearson tipo III”

“La función de densidad es”:

“Dónde”:
“X0: Origen de la variable x, parámetro de posición”
“y: Parámetro de forma”
“β: Parámetro de escala”

d. “Distribución Gumbel”
“La distribución de valores Tipo I conocida como distribución Gumbel o
Doble Exponencial, tiene como función de distribución de probabilidades la
siguiente expresión”:

43
3.5.3. Pruebas de bondad
“Las pruebas de bondad de ajuste, consiste en comprobar gráfica y
estadísticamente, si la frecuencia empírica de la serie analizada se ajusta a
una determinada función de probabilidad teórica seleccionada a priori en
base a los parámetros estimados”.

“Las pruebas de ajuste estadísticos, es ejecutada por el método

Kolmogorov -Smirnov, a través del Software Hydrognomon”.

3.5.4. “Factor de ajuste de frecuencia”

“Según la Guía de prácticas hidrológicas de la Organización Meteorológicas
Mundial-OMM, se recomienda multiplicar los datos pluviométricos por un
factor de ajuste de la frecuencia de observaciones diarias”.

44
“Asumiendo que el caso de nuestras estaciones de registros, son aquellas
que se registren una vez al día, las precipitaciones deberán multiplicarse por
un factor de 1.13, según la Tabla siguiente”.

“Tabla 4: Factor de ajuste de la frecuencia de observación diaria”

FUENTE: “Guía de prácticas hidrológicas – Volumen II: Gestión de recursos

hídricos y aplicación de prácticas hidrológicas - Tabla II.5.5 (OMM N°168 – 2011)”.

3.5.4. “Curvas de intensidad-duración-frecuencia”

“La estación de lluvia ubicada en la zona, no cuentan con registros
pluviográficos que permitan obtener las intensidades máximas”.

“Para poder estimarlas se recurrió al principio conceptual, referente a

que los valores extremos de lluvias de alta intensidad y corta duración
aparecen, en el mayor de los casos, marginalmente dependientes de la
localización geográfica, con base en el hecho de que estos eventos de lluvia
están asociados con celdas atmosféricas las cuales tienen propiedades
físicas similares en la mayor parte del mundo”.

“Existen varios modelos para estimar la intensidad a partir de la

precipitación máxima en 24 horas. Uno de ellos es el modelo de Frederich
Bell que permite calcular la lluvia máxima en función del período de retorno,
la duración de la tormenta en minutos y la precipitación máxima de una hora
de duración y periodo de retorno de 10 años”.
La expresión es la siguiente:

Donde:

45
t = duración en minutos
T = periodo de retorno en años

46
 Figura 12: Curva Intensidad – Duración – Frecuencia- Estación

3.5.5. “Determinación del periodo de retorno”

“Para determinar el Periodo de retorno de diseño, es necesario considerar
la relación existente entre la probabilidad de excedencia de un evento, la
vida útil de la estructura y el riesgo de falla admisible, dependiente este
último de factores económicos, sociales, técnicos y otros” (MTC, 2011).

“Tomando en cuenta lo señalado, la probabilidad de riesgo y falla se

determina mediante la siguiente expresión”:

Dónde:
R: riesgo de falla admisible
T: periodo de retorno
n: vida útil de la obra

“Se llevó a cabo 03 alternativas para el dimensionamiento hidráulico del puente,

teniendo en consideración el eje establecido en el proyecto. Previamente, se realizó
un estudio hidrológico de la zona de estudio para estimar caudales de diseño
47
aplicando el software HEC-HMS. Asimismo, con los resultados obtenidos del
estudio hidrológico, se modeló el comportamiento del curso de agua en el software
IBER v2.0, evaluando el Nivel de Agua Máximo Extraordinario (NAME) y la altura
de socavación. A continuación, en la figura 10, se presenta un esquema de la
metodología que se aplicó en la presente tesis”.

“Figura 13. Metodología empleada en la tesis”

“Fuente : Propia de Tesistas”

48
 CAPITULO IV
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
4.1. Propuesta de Investigación
“4.1.1. Levantamiento Topográfico”:
“Se realizó el levantamiento topográfico respetando las sugerencias y
lineamientos expuestos en los objetivos específicos de nuestra investigación,
mediante la técnica de mapeo con el uso de un dron, el cual nos facilitó la
realización de un reconocimiento del terreno obteniendo un corrido que abarcó 1km
aguas arriba de la estructura del puente de concreto sobre el rio Moche, ubicado
en la progresiva 557+300 de la carretera panamericana, hasta 1km aguas abajo,
siendo un total de 2km, además se levantó el terreno correspondiente a la faja
marginal contando 200 m aproximadamente desde la margen izquierda y derecha
del cauce del rio moche”.

Fotografía 4 : Puente sobre el rio Moche, en la progresiva 557+300 de la carretera

panamericana Norte.
Fuente: Propia de Tesistas
49
 COTA RASANTE

ALTURA DE RELLENO
COTA TERRENO

ALTURA DE CORTE
PROGRESIVA
0.00 0.00 22.00 22.00 0+000

0.00 0.00 23.00 23.00 0+020

0.00 0.00 23.99 23.99 0+040

0.00 0.00 23.16 23.16 0+060

0.00 0.00 24.28 24.28 0+080

0.00 0.00 25.10 25.10 0+100

0.00 24.11 24.11 0+120

0.00 0.00 23.98 23.98 0+140

0.00 0.00 24.29 24.29 0+160

0.00 0.00 24.76 24.76 0+180

0.00 0.00 25.00 25.00 0+200

0.00 0.00 25.03 25.03 0+220

0.00 0.00 25.90 25.90 0+240

0.00 0.00 29.00 29.00 0+260

0.00 0.00 27.56 27.56 0+280

0.00 0.00 29.23 29.23 0+300

0.00 0.00 29.00 29.00 0+320

0.00 0.00 28.99 28.99 0+340

0.00 0.00 29.00 29.00 0+360

0.00 0.00 27.99 27.99 0+380

0.00 0.00 27.08 27.08 0+400

0.00 0.00 27.00 27.00 0+420

0.00 0.00 26.52 26.52 0+440

0.00 0.00 26.00 26.00 0+460

0.00 0.00 25.67 25.67 0+480

0.00 0.00 25.00 25.00 0+500

0.00 0.00 24.99 24.99 0+520

0.00 0.00 24.67 24.67 0+540

0.00 0.00 24.03 24.03 0+560

Fuente: propia de Tesistas

0.00 0.00 24.01 24.01 0+580

0.00 0.00 24.00 24.00 0+600

“Fuente: Propia de Tesistas”

0.00 0.00 24.01 24.01 0+620

0.00 0.00 23.38 23.38 0+640

0.00 0.00 23.35 23.35 0+660

0.00 0.00 24.00 24.00 0+680

0.00 0.00 22.00 22.00 0+700

0.00 0.00 23.37 23.37 0+720

0.00 0.00 23.93 23.93 0+740

0.00 0.00 24.40 24.40 0+760

0.00 0.00 24.79 24.79 0+780

0.00 0.00 24.87 24.87 0+800

0.00 0.00 25.02 25.02 0+820

0.00 0.00 25.58 25.58 0+840

0.00 0.00 24.00 24.00 0+860

0.00 0.00 23.65 23.65 0+880

0.00 0.00 23.37 23.37 0+900

0.00 0.00 24.00 24.00 0+920

lo largo de los 2. 222 km en estudio”.

0.00 0.00 24.00 24.00 0+940

0.00 0.00 23.99 23.99 0+960

0.00 0.00 23.00 23.00 0+980

0.00 0.00 23.10 23.10 1+000

0.00 0.00 23.31 23.31 1+020

0.00 0.00 23.02 23.02 1+040

0.00 0.00 23.07 23.07 1+060

50
0.00 0.00 23.00 23.00 1+080

0.00 0.00 23.00 23.00 1+100

0.00 0.00 22.93 22.93 1+120

0.00 0.00 26.36 26.36 1+140

0.00 0.00 22.33 22.33 1+160

0.00 0.00 22.00 22.00 1+180

ESCALA H=1:2500 V=1:250

0.00 0.00 22.00 22.00 1+200

0.00 0.00 22.00 22.00 1+220

0.00 0.00 21.36 21.36 1+240

0.00 0.00 21.09 21.09 1+260

PERFIL LONGITUDINAL 0+000.00 - 2+222.79

0.00 0.00 21.00 21.00 1+280

0.00 0.00 21.00 21.00 1+300

0.00 0.00 21.00 21.00 1+320

0.00 0.00 20.96 20.96 1+340

0.00 0.00 20.84 20.84 1+360

0.00 0.00 21.00 21.00 1+380

0.00 0.00 21.00 21.00 1+400

0.00 0.00 20.95 20.95 1+420

0.00 0.00 21.00 21.00 1+440

0.00 0.00 21.00 21.00 1+460

0.00 0.00 21.00 21.00 1+480

0.00 0.00 21.00 21.00 1+500

0.00 0.00 21.00 21.00 1+520

0.00 0.00 21.00 21.00 1+540

0.00 0.00 21.00 21.00 1+560

0.00 0.00 21.00 21.00 1+580

0.00 0.00 21.00 21.00 1+600

0.00 0.00 21.00 21.00 1+620

0.00 0.00 21.00 21.00 1+640

0.00 0.00 21.00 21.00 1+660

0.00 0.00 20.04 20.04 1+680

0.00 0.00 19.99 19.99 1+700

0.00 0.00 19.97 19.97 1+720

0.00 0.00 19.17 19.17 1+740

0.00 0.00 19.00 19.00 1+760

0.00 0.00 18.78 18.78 1+780

0.00 0.00 18.12 18.12 1+800

0.00 0.00 18.00 18.00 1+820

0.00 0.00 18.00 18.00 1+840

0.00 0.00 17.00 17.00 1+860

0.00 0.00 16.84 16.84 1+880

0.00 0.00 16.00 16.00 1+900

0.00 0.00 15.93 15.93 1+920

0.00 0.00 15.09 15.09 1+940

0.00 0.00 14.95 14.95 1+960

0.00 0.00 14.00 14.00 1+980

0.00 0.00 13.14 13.14 2+000

0.00 0.00 13.00 13.00 2+020

Figura 14. “Perfil longitudinal – Topografía desde progresiva 0+000 – hasta 2 + 222.79”
0.00 0.00 12.60 12.60 2+040
Fotografía 5. Vista en Planta–Fotografía ortogonal del terreno levantado mediante dron

0.00 0.00 12.00 12.00 2+060

0.00 0.00 11.49 11.49 2+080

0.00 0.00 11.00 11.00 2+100

0.00 0.00 10.33 10.33 2+120

0.00 0.00 7.59 7.59 2+140

0.00 0.00 9.00 9.00 2+160

“Así mismo, se realizó un perfil longitudinal del cauce con la intención de conocer

suaves y fuertes de manera alternada, lo cual le da una morfología accidentada a

la pendiente y forma del terreno, siendo una pendiente media de aproximadamente
0.0076 m/m, sin embargo, se puede notar que existen dentro del cauce, pendientes
0.00 0.00 8.02 8.02 2+180

0.00 0.00 7.63 7.63 2+200

0.00 0.00 7.00 7.00 2+220

0.00 0.00 7.00 7.00 2+222.79
Figura 15 : Plano de Microcuencas en Trujillo Metropolitano
Fuente : Municipalidad Provincial de Trujillo

Figura 16. Plano del drenaje superficial de las Quebradas San

Ildefonso y San Carlos, con descarga en el Rio Moche.
Fuente : Gobierno Regional de La Libertad.

51
 Figura 17 . Plano de encausamiento del canal superficial, para drenaje de las
Quebradas San Ildefonso y San Carlos, rumbo al Rio Moche.
Fuente: Elaboración propia de Tesistas

Figura 18. “Vista en planta – Modelo digital de elevaciones”

“Fuente: Propia de Tesistas”.

52
 “Una vez culminado el trabajo de campo, nos trasladamos a gabinete donde
se ha procesado la información recaudada por el dron de exploración y mediante
el cual se ha generado un modelo computacional que representa mediante una
nube de puntos densa el relieve topográfico del terreno en estudio, a través de un
mapa de bits en formato rasterizado”.

“Así mismo de la fuente de información recaudada por el dron, podemos

apreciar la densidad de fotografías, para la cual se ha creado un mapa que
representa las posiciones de las cámaras y solapamiento de imágenes, el cual es
indispensable para un adecuado procesamiento y creación de la nube de puntos
densa”.

Figura 19. Datos del Levantamiento. “Posiciones de las cámara y solapamiento de

Imágenes”.
“Fuente: Propia de Tesistas”

53
 Fotografía 6. “Vista en perspectiva .Tramo 1km aguas abajo del puente Moche”
“Fuente: Autoría Propia”

4.1.2. HIDROLOGÍA:
“Estudio de Caudales”
“Para la determinación del caudal máximo de aporte de la cuenca del rio moche,
se utilizaron los registros de caudales procedentes de las estaciones hidrométricas
que actualmente se encuentran en funcionamiento, cabe resaltar que en el rio
moche la estación a la cual se nos ha permitido acceso a través del portal de la
Autoridad Nacional del Agua es la estación Quirihuac”.

Figura 20. “Ubicación de la estación Quirihuac”

“Fuente: ANA, 2021”.

54
Tabla 5. “Descargas medias mensuales del Rio Moche, estación Quirihuac”.
“Fuente : ANA”

55
 “Una vez obtenida la información hemos procedido a realizar un resumen de
los caudales más representativos a lo largo de los últimos 69 años, en lo cual
resaltamos el hecho de que se registró una máxima avenida de 1000 m3/s en el
mes de marzo de 1998, se espera superar dicho caudal al momento de plantear
las distribuciones estadísticas ajustando los datos a los modelos LOG PEARSON,
LOG GUMBEL, LOG NORMAL, entre otros, los cuales son sugeridos dentro del
manual de Hidrología del MTC”.

Análisis Estadístico de Datos Hidrológicos

“Modelos de distribución”

“El análisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones,

intensidades o caudales máximos, según sea el caso, para diferentes períodos de
retorno, mediante la aplicación de modelos probabilísticos, los cuales pueden ser
discretos o continuos”.

“Basándonos en el análisis planteado en el manual de hidrología, nosotros

hemos realizado el planteamiento de las distribuciones estadísticas
correspondientes las cuales son”:

“DISTRIBUCION NORMAL - Momentos lineales”

“m” “X” “P(X)” “F(Z) Ordinario” “F(Z) Mom Lineal” “Delta”
“1” 20.8 0.0145 0.2247 0.1367 0.2102
“2” 22.64 0.029 0.229 0.1413 0.2
“3” 23.42 0.0435 0.2308 0.1433 0.1874
“4” 23.84 0.058 0.2318 0.1443 0.1739
“5” 24 0.0725 0.2322 0.1448 0.1598
“6” 26.06 0.087 0.2371 0.1501 0.1502
“7” 38.96 0.1014 0.2692 0.1866 0.1678
“8” 39.41 0.1159 0.2704 0.1879 0.1544
“9” 40 0.1304 0.2719 0.1897 0.1415
“10” 41.5 0.1449 0.2758 0.1943 0.1309
“11” 42.51 0.1594 0.2784 0.1975 0.119
“12” 43.3 0.1739 0.2805 0.2 0.1066
“13” 43.92 0.1884 0.2821 0.2019 0.0937
“14” 43.97 0.2029 0.2823 0.2021 0.0794
“15” 46.6 0.2174 0.2892 0.2105 0.0718
“16” 47.26 0.2319 0.291 0.2127 0.0591
“17” 48.26 0.2464 0.2936 0.216 0.0473
56
“18” 50.29 0.2609 0.2991 0.2227 0.0382
“19” 51.27 0.2754 0.3018 0.226 0.0264
“20” 53.72 0.2899 0.3084 0.2344 0.0186
“21” 54.9 0.3043 0.3116 0.2385 0.0073
“22” 56.0 0.3188 0.3147 0.2424 0.0041
“23” 56.0 0.3333 0.3147 0.2424 0.0186
“24” 58.5 0.3478 0.3215 0.2511 0.0263
“25” 61.0 0.3623 0.3287 0.2604 0.0336
“26” 64.0 0.3768 0.3371 0.2714 0.0397
“27” 64.0 0.3913 0.3371 0.2714 0.0542
“28” 65.1 0.4058 0.3404 0.2757 0.0654
29” 67.0 0.4203 0.3456 0.2826 0.0747
“30” 71.0 0.4348 0.3573 0.2983 0.0775
“31” 72.0 0.4493 0.3602 0.3021 0.0891
“32” 78.4 0.4638 0.3790 0.3277 0.0848
“33” 88.3 0.4783 0.4087 0.3690 0.0696
“34” 90.0 0.4928 0.4137 0.3762 0.0790
“35” 91.8 0.5072 0.4192 0.3839 0.0880
“36” 93.3 0.5217 0.4236 0.3902 0.0981
“37” 94.3 0.5362 0.4269 0.3948 0.1093
38” 96.1 0.5507 0.4323 0.4025 0.1184
“39” 98.5 0.5652 0.4398 0.4131 0.1255
“40” 109.5 0.5797 0.4735 0.4616 0.1062
“41” 112.9 0.5942 0.4840 0.4768 0.1102
“42” 117.5 0.6087 0.4984 0.4977 0.1103
“43” 117.6 0.6232 0.4986 0.4980 0.1245
“44” 117.6 0.6377 0.4988 0.4983 0.1389
45 119.2 0.6522 0.5037 0.5053 0.1485
46 125.0 0.6667 0.5217 0.5314 0.1450
47 132.8 0.6812 0.5457 0.5660 0.1355
48 138.3 0.6957 0.5626 0.5902 0.1331
49 142.9 0.7101 0.5768 0.6104 0.1333
50 150.0 0.7246 0.5983 0.6407 0.1263
51 152.0 0.7391 0.6043 0.6491 0.1348
52 153.0 0.7536 0.6072 0.6531 0.1464
53 160.0 0.7681 0.6281 0.6819 0.1400
54 170.2 0.7826 0.6576 0.7216 0.1250
55 170.9 0.7971 0.6596 0.7243 0.1375
56 180.3 0.8116 0.6861 0.7587 0.1255
57 187.1 0.8261 0.7047 0.7820 0.1214
58 197.9 0.8406 0.7330 0.8161 0.1076
59 198.6 0.8551 0.7348 0.8182 0.1203
60 200.0 0.8696 0.7383 0.8222 0.1313
61 201.5 0.8841 0.7421 0.8266 0.1419

57
62 203.3 0.8986 0.7466 0.8318 0.1519
63 204.8 0.9130 0.7503 0.8359 0.1628
64 212.9 0.9275 0.7698 0.8575 0.1577
65 240.4 0.9420 0.8295 0.9160 0.1126
66 280.0 0.9565 0.8963 0.9660 0.0603
67 336.6 0.9710 0.9555 0.9931 0.0155
68 1000.0 0.9855 1.0000 1.0000 0.0145
DELTA TEORICO = 0.2102
DISTRIBUCION GUMBEL - Momentos lineales
m X P(X) G(Y) Ordinario G(Y) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 0.2273 0.1158 0.2128
2 22.64 0.029 0.2335 0.1222 0.2046
3 23.42 0.0435 0.2362 0.125 0.1927
4 23.84 0.058 0.2376 0.1265 0.1796
5 24 0.0725 0.2382 0.1271 0.1657
6 26.06 0.087 0.2452 0.1347 0.1583
7 38.96 0.1014 0.2906 0.1869 0.1892
8 39.41 0.1159 0.2922 0.1889 0.1763
9 40 0.1304 0.2943 0.1915 0.1639
10 41.5 0.1449 0.2997 0.1981 0.1548
11 42.51 0.1594 0.3034 0.2026 0.144
12 43.3 0.1739 0.3062 0.2061 0.1323
13 43.92 0.1884 0.3085 0.2089 0.1201
14 43.97 0.2029 0.3087 0.2092 0.1058
15 46.6 0.2174 0.3182 0.2212 0.1008
16 47.26 0.2319 0.3206 0.2243 0.0887
17 48.26 0.2464 0.3242 0.2289 0.0779
18 50.29 0.2609 0.3317 0.2385 0.0708
19 51.27 0.2754 0.3352 0.2431 0.0599
20 53.72 0.2899 0.3442 0.2548 0.0543
21 54.9 0.3043 0.3485 0.2605 0.0441
22 56.0 0.3188 0.3526 0.2659 0.0337
23 56.0 0.3333 0.3526 0.2659 0.0192
24 58.5 0.3478 0.3616 0.2779 0.0137
25 61.0 0.3623 0.3710 0.2906 0.0086
26 64.0 0.3768 0.3819 0.3055 0.0051
27 64.0 0.3913 0.3819 0.3055 0.0094
28 65.1 0.4058 0.3861 0.3112 0.0197
29 67.0 0.4203 0.3928 0.3205 0.0275
30 71.0 0.4348 0.4076 0.3410 0.0272
31 72.0 0.4493 0.4112 0.3459 0.0381
32 78.4 0.4638 0.4344 0.3785 0.0293
33 88.3 0.4783 0.4700 0.4288 0.0083
34 90.0 0.4928 0.4759 0.4372 0.0168

58
35 91.8 0.5072 0.4823 0.4462 0.0250
36 93.3 0.5217 0.4874 0.4535 0.0344
37 94.3 0.5362 0.4911 0.4588 0.0451
38 96.1 0.5507 0.4972 0.4675 0.0535
39 98.5 0.5652 0.5056 0.4794 0.0596
40 109.5 0.5797 0.5426 0.5315 0.0372
41 112.9 0.5942 0.5537 0.5472 0.0405
42 117.5 0.6087 0.5688 0.5681 0.0399
43 117.6 0.6232 0.5690 0.5684 0.0542
44 117.6 0.6377 0.5692 0.5687 0.0685
45 119.2 0.6522 0.5741 0.5756 0.0780
46 125.0 0.6667 0.5924 0.6007 0.0743
47 132.8 0.6812 0.6159 0.6327 0.0652
48 138.3 0.6957 0.6321 0.6543 0.0636
49 142.9 0.7101 0.6454 0.6718 0.0648
50 150.0 0.7246 0.6650 0.6973 0.0597
51 152.0 0.7391 0.6704 0.7042 0.0688
52 153.0 0.7536 0.6729 0.7074 0.0807
53 160.0 0.7681 0.6913 0.7305 0.0769
54 170.2 0.7826 0.7163 0.7613 0.0663
55 170.9 0.7971 0.7180 0.7633 0.0791
56 180.3 0.8116 0.7397 0.7890 0.0719
57 187.1 0.8261 0.7545 0.8060 0.0716
58 197.9 0.8406 0.7766 0.8305 0.0640
59 198.6 0.8551 0.7779 0.8320 0.0771
60 200.0 0.8696 0.7806 0.8349 0.0890
61 201.5 0.8841 0.7835 0.8380 0.1005
62 203.3 0.8986 0.7869 0.8417 0.1116
63 204.8 0.9130 0.7897 0.8446 0.1234
64 212.9 0.9275 0.8043 0.8598 0.1233
65 240.4 0.9420 0.8474 0.9019 0.0946
66 280.0 0.9565 0.8945 0.9421 0.0620
67 336.6 0.9710 0.9386 0.9731 0.0324
68 1000.0 0.9855 0.9999 1.0000 0.0144
DELTA TEORICO = 0.2128

59
 DISTRIBUCION LOG GAMMA 3P - Momentos lineales
m X P(X) F(Z) Ordinario F(Z) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 0 0 0.0145
2 22.64 0.029 0 0 0.029
3 23.42 0.0435 0 0 0.0435
4 23.84 0.058 0 0 0.058
5 24 0.0725 0 0 0.0725
6 26.06 0.087 0 0 0.087
7 38.96 0.1014 0 0 0.1014
8 39.41 0.1159 0 0 0.1159
9 40 0.1304 0 0 0.1304
10 41.5 0.1449 0 0 0.1449
11 42.51 0.1594 0 0 0.1594
12 43.3 0.1739 0 0 0.1739
13 43.92 0.1884 0 0 0.1884
14 43.97 0.2029 0 0 0.2029
15 46.6 0.2174 0 0 0.2174
16 47.26 0.2319 0 0 0.2319
17 48.26 0.2464 0 0 0.2464
18 50.29 0.2609 0 0 0.2609
19 51.27 0.2754 0 0 0.2754
20 53.72 0.2899 0 0 0.2899
21 54.9 0.3043 0.0000 0.0000 0.3043
22 56.0 0.3188 0.0000 0.0000 0.3188
23 56.0 0.3333 0.0000 0.0000 0.3333
24 58.5 0.3478 0.0000 0.0000 0.3478
25 61.0 0.3623 0.0000 0.0000 0.3623
26 64.0 0.3768 0.0000 0.0000 0.3768
27 64.0 0.3913 0.0000 0.0000 0.3913
28 65.1 0.4058 0.0000 0.0000 0.4058
29 67.0 0.4203 0.0000 0.0000 0.4203
30 71.0 0.4348 0.0000 0.0000 0.4348
31 72.0 0.4493 0.0000 0.0000 0.4493
32 78.4 0.4638 0.0000 0.0000 0.4638
33 88.3 0.4783 0.0000 0.0000 0.4783
34 90.0 0.4928 0.0000 0.0000 0.4928
35 91.8 0.5072 0.0000 0.0000 0.5072
36 93.3 0.5217 0.0000 0.0000 0.5217
37 94.3 0.5362 0.0000 0.0000 0.5362
38 96.1 0.5507 0.0000 0.0000 0.5507
39 98.5 0.5652 0.0000 0.0000 0.5652
40 109.5 0.5797 0.0000 0.0000 0.5797
41 112.9 0.5942 0.0000 0.0000 0.5942
60
42 117.5 0.6087 0.0000 0.0000 0.6087
43 117.6 0.6232 0.0000 0.0000 0.6232
44 117.6 0.6377 0.0000 0.0000 0.6377
45 119.2 0.6522 0.0000 0.0000 0.6522
46 125.0 0.6667 0.0000 0.0000 0.6667
47 132.8 0.6812 0.0000 0.0000 0.6812
48 138.3 0.6957 0.0000 0.0000 0.6957
49 142.9 0.7101 0.0000 0.0000 0.7101
50 150.0 0.7246 0.0000 0.0000 0.7246
51 152.0 0.7391 0.0000 0.0000 0.7391
52 153.0 0.7536 0.0000 0.0000 0.7536
53 160.0 0.7681 0.0000 0.0000 0.7681
54 170.2 0.7826 0.0000 0.0000 0.7826
55 170.9 0.7971 0.0000 0.0000 0.7971
56 180.3 0.8116 0.0000 0.0000 0.8116
57 187.1 0.8261 0.0000 0.0000 0.8261
58 197.9 0.8406 0.0000 0.0000 0.8406
59 198.6 0.8551 0.0000 0.0000 0.8551
60 200.0 0.8696 0.0000 0.0000 0.8696
61 201.5 0.8841 0.0000 0.0000 0.8841
62 203.3 0.8986 0.0000 0.0000 0.8986
63 204.8 0.9130 0.0000 0.0000 0.9130
64 212.9 0.9275 0.0000 0.0000 0.9275
65 240.4 0.9420 0.0000 0.0000 0.9420
66 280.0 0.9565 0.0000 0.0000 0.9565
67 336.6 0.9710 0.0000 0.0000 0.9710
68 1000.0 0.9855 0.0000 0.0000 0.9855
DELTA TEORICO = 0.9855

DISTRIBUCION LOG NORMAL 3P - Momentos lineales

m X P(X) G(Y) Ordinario G(Y) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 -2.4646 0.0069 0.0076
2 22.64 0.029 -2.1861 0.0144 0.0146
3 23.42 0.0435 -2.0877 0.0184 0.0251
4 23.84 0.058 -2.0384 0.0208 0.0372
5 24 0.0725 -2.0202 0.0217 0.0508
6 26.06 0.087 -1.8113 0.035 0.0519
7 38.96 0.1014 -1.0259 0.1525 0.051
8 39.41 0.1159 -1.007 0.157 0.041
9 40 0.1304 -0.9827 0.1629 0.0324
10 41.5 0.1449 -0.9234 0.1779 0.033
11 42.51 0.1594 -0.8854 0.188 0.0286

61
12 43.3 0.1739 -0.8566 0.1958 0.0219
13 43.92 0.1884 -0.8345 0.202 0.0136
14 43.97 0.2029 -0.8328 0.2025 0.0004
15 46.6 0.2174 -0.7443 0.2283 0.011
16 47.26 0.2319 -0.7233 0.2348 0.0029
17 48.26 0.2464 -0.6922 0.2444 0.002
18 50.29 0.2609 -0.6319 0.2637 0.0029
19 51.27 0.2754 -0.604 0.2729 0.0024
20 53.72 0.2899 -0.5375 0.2955 0.0056
21 54.9 0.3043 -0.5074 0.3059 0.0016
22 56.0 0.3188 -0.4792 0.3159 0.0029
23 56.0 0.3333 -0.4792 0.3159 0.0174
24 58.5 0.3478 -0.4201 0.3372 0.0106
25 61.0 0.3623 -0.3618 0.3587 0.0036
26 64.0 0.3768 -0.2977 0.3830 0.0062
27 64.0 0.3913 -0.2977 0.3830 0.0083
28 65.1 0.4058 -0.2745 0.3919 0.0139
29 67.0 0.4203 -0.2378 0.4060 0.0143
30 71.0 0.4348 -0.1613 0.4359 0.0011
31 72.0 0.4493 -0.1437 0.4429 0.0064
32 78.4 0.4638 -0.0353 0.4859 0.0222
33 88.3 0.4783 0.1130 0.5450 0.0667
34 90.0 0.4928 0.1359 0.5541 0.0613
35 91.8 0.5072 0.1602 0.5636 0.0564
36 93.3 0.5217 0.1793 0.5711 0.0494
37 94.3 0.5362 0.1931 0.5766 0.0403
38 96.1 0.5507 0.2156 0.5853 0.0346
39 98.5 0.5652 0.2457 0.5970 0.0318
40 109.5 0.5797 0.3710 0.6447 0.0650
41 112.9 0.5942 0.4069 0.6580 0.0638
42 117.5 0.6087 0.4542 0.6752 0.0665
43 117.6 0.6232 0.4549 0.6754 0.0522
44 117.6 0.6377 0.4555 0.6756 0.0379
45 119.2 0.6522 0.4709 0.6811 0.0290
46 125.0 0.6667 0.5262 0.7006 0.0339
47 132.8 0.6812 0.5955 0.7243 0.0431
48 138.3 0.6957 0.6421 0.7396 0.0439
49 142.9 0.7101 0.6798 0.7517 0.0415
50 150.0 0.7246 0.7349 0.7688 0.0442
51 152.0 0.7391 0.7499 0.7733 0.0342
52 153.0 0.7536 0.7570 0.7755 0.0218
53 160.0 0.7681 0.8077 0.7904 0.0223
54 170.2 0.7826 0.8768 0.8097 0.0271
55 170.9 0.7971 0.8815 0.8110 0.0139

62
56 180.3 0.8116 0.9413 0.8267 0.0151
57 187.1 0.8261 0.9825 0.8371 0.0110
58 197.9 0.8406 1.0446 0.8519 0.0113
59 198.6 0.8551 1.0485 0.8528 0.0023
60 200.0 0.8696 1.0560 0.8545 0.0150
61 201.5 0.8841 1.0644 0.8564 0.0276
62 203.3 0.8986 1.0742 0.8586 0.0399
63 204.8 0.9130 1.0821 0.8604 0.0526
64 212.9 0.9275 1.1246 0.8696 0.0579
65 240.4 0.9420 1.2572 0.8957 0.0464
66 280.0 0.9565 1.4224 0.9225 0.0340
67 336.6 0.9710 1.6197 0.9474 0.0237
68 1000.0 0.9855 2.7609 0.9971 0.0116
DELTA TEORICO = 0.0667

DISTRIBUCION LOG GUMBEL - Momentos lineales

m X P(X) G(Y) Ordinario G(Y) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 0.0015 0.003 0.0129
2 22.64 0.029 0.0037 0.0063 0.0253
3 23.42 0.0435 0.0051 0.0083 0.0384
4 23.84 0.058 0.0059 0.0095 0.052
5 24 0.0725 0.0063 0.01 0.0662
6 26.06 0.087 0.0122 0.0179 0.0747
7 38.96 0.1014 0.109 0.1241 0.0076
8 39.41 0.1159 0.1138 0.129 0.0021
9 40 0.1304 0.1202 0.1355 0.0102
10 41.5 0.1449 0.1368 0.1523 0.0082
11 42.51 0.1594 0.1482 0.1637 0.0113
12 43.3 0.1739 0.1572 0.1727 0.0167
13 43.92 0.1884 0.1643 0.1798 0.0241
14 43.97 0.2029 0.1649 0.1804 0.038
15 46.6 0.2174 0.1955 0.2106 0.0219
16 47.26 0.2319 0.2032 0.2182 0.0287
17 48.26 0.2464 0.2149 0.2297 0.0315
18 50.29 0.2609 0.2386 0.2527 0.0223
19 51.27 0.2754 0.2499 0.2638 0.0254
20 53.72 0.2899 0.278 0.2909 0.0119
21 54.88 0.3043 0.291 0.3034 0.0133
22 56 0.3188 0.3034 0.3154 0.0154
23 56 0.3333 0.3034 0.3154 0.0299
24 58.45 0.3478 0.3301 0.341 0.0178
25 61.01 0.3623 0.3569 0.3667 0.0054

63
26 64 0.3768 0.387 0.3954 0.0102
27 64 0.3913 0.387 0.3954 0.0043
28 65.13 0.4058 0.398 0.4059 0.0078
29 66.97 0.4203 0.4154 0.4225 0.0049
30 71.02 0.4348 0.4517 0.4571 0.0169
31 72 0.4493 0.4601 0.4651 0.0108
32 78.4 0.4638 0.511 0.5137 0.0473
33 88.33 0.4783 0.5783 0.578 0.1001
34 90 0.4928 0.5884 0.5876 0.0956
35 91.81 0.5072 0.5989 0.5977 0.0917
36 93.26 0.5217 0.6071 0.6055 0.0853
37 94.33 0.5362 0.6129 0.6111 0.0767
38 96.1 0.5507 0.6224 0.6202 0.0717
39 98.53 0.5652 0.6348 0.6322 0.0696
40 109.46 0.5797 0.6841 0.6796 0.1044
41 112.85 0.5942 0.6974 0.6925 0.1032
42 117.5 0.6087 0.7144 0.7089 0.1057
43 117.57 0.6232 0.7146 0.7092 0.0914
44 117.63 0.6377 0.7148 0.7094 0.0771
45 119.19 0.6522 0.7202 0.7146 0.068
46 125 0.6667 0.7389 0.7327 0.0722
47 132.75 0.6812 0.761 0.7544 0.0799
48 138.25 0.6957 0.7751 0.7681 0.0794
49 142.9 0.7101 0.7860 0.7789 0.0758
50 150.0 0.7246 0.8012 0.7938 0.0765
51 152.0 0.7391 0.8052 0.7978 0.0660
52 153.0 0.7536 0.8070 0.7996 0.0534
53 160.0 0.7681 0.8199 0.8124 0.0518
54 170.2 0.7826 0.8364 0.8287 0.0537
55 170.9 0.7971 0.8374 0.8298 0.0403
56 180.3 0.8116 0.8505 0.8429 0.0389
57 187.1 0.8261 0.8590 0.8514 0.0330
58 197.9 0.8406 0.8710 0.8635 0.0305
59 198.6 0.8551 0.8718 0.8642 0.0167
60 200.0 0.8696 0.8732 0.8656 0.0036
61 201.5 0.8841 0.8747 0.8671 0.0094
62 203.3 0.8986 0.8765 0.8689 0.0221
63 204.8 0.9130 0.8779 0.8704 0.0352
64 212.9 0.9275 0.8852 0.8778 0.0423
65 240.4 0.9420 0.9057 0.8986 0.0364
66 280.0 0.9565 0.9265 0.9201 0.0300
67 336.6 0.9710 0.9458 0.9402 0.0252
68 1000.0 0.9855 0.9914 0.9896 0.0058
DELTA TEORICO = 0.1057

64
 DISTRIBUCION LOG NORMAL DE 2 PARAMETROS - Momentos lineales
m X P(X) G(Y) Ordinario G(Y) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 0.0283 0.0285 0.0138
2 22.64 0.029 0.0365 0.0367 0.0075
3 23.42 0.0435 0.0402 0.0405 0.0033
4 23.84 0.058 0.0423 0.0426 0.0157
5 24 0.0725 0.0431 0.0434 0.0293
6 26.06 0.087 0.0541 0.0545 0.0328
7 38.96 0.1014 0.1422 0.1426 0.0408
8 39.41 0.1159 0.1457 0.1461 0.0297
9 40 0.1304 0.1502 0.1507 0.0198
10 41.5 0.1449 0.162 0.1624 0.017
11 42.51 0.1594 0.17 0.1704 0.0105
12 43.3 0.1739 0.1762 0.1767 0.0023
13 43.92 0.1884 0.1812 0.1816 0.0072
14 43.97 0.2029 0.1816 0.182 0.0213
15 46.6 0.2174 0.2027 0.2031 0.0147
16 47.26 0.2319 0.208 0.2084 0.0239
17 48.26 0.2464 0.2161 0.2165 0.0303
18 50.29 0.2609 0.2325 0.2329 0.0283
19 51.27 0.2754 0.2404 0.2408 0.0349
20 53.72 0.2899 0.2602 0.2606 0.0296
21 54.9 0.3043 0.2695 0.2699 0.0348
22 56.0 0.3188 0.2785 0.2788 0.0404
23 56.0 0.3333 0.2785 0.2788 0.0549
24 58.5 0.3478 0.2979 0.2983 0.0499
25 61.0 0.3623 0.3180 0.3183 0.0443
26 64.0 0.3768 0.3411 0.3413 0.0357
27 64.0 0.3913 0.3411 0.3413 0.0502
28 65.1 0.4058 0.3497 0.3499 0.0561
29 67.0 0.4203 0.3635 0.3637 0.0568
30 71.0 0.4348 0.3932 0.3934 0.0416
31 72.0 0.4493 0.4002 0.4004 0.0490
32 78.4 0.4638 0.4446 0.4447 0.0192
33 88.3 0.4783 0.5078 0.5078 0.0295
34 90.0 0.4928 0.5177 0.5177 0.0250
35 91.8 0.5072 0.5283 0.5282 0.0210
36 93.3 0.5217 0.5366 0.5365 0.0148
37 94.3 0.5362 0.5426 0.5425 0.0064
38 96.1 0.5507 0.5524 0.5523 0.0017
39 98.5 0.5652 0.5655 0.5654 0.0003

65
40 109.5 0.5797 0.6198 0.6196 0.0401
41 112.9 0.5942 0.6352 0.6350 0.0410
42 117.5 0.6087 0.6552 0.6550 0.0465
43 117.6 0.6232 0.6555 0.6552 0.0323
44 117.6 0.6377 0.6558 0.6555 0.0181
45 119.2 0.6522 0.6622 0.6619 0.0100
46 125.0 0.6667 0.6850 0.6847 0.0184
47 132.8 0.6812 0.7129 0.7126 0.0318
48 138.3 0.6957 0.7310 0.7307 0.0354
49 142.9 0.7101 0.7454 0.7450 0.0352
50 150.0 0.7246 0.7657 0.7653 0.0410
51 152.0 0.7391 0.7710 0.7706 0.0319
52 153.0 0.7536 0.7736 0.7732 0.0199
53 160.0 0.7681 0.7912 0.7908 0.0231
54 170.2 0.7826 0.8140 0.8135 0.0314
55 170.9 0.7971 0.8154 0.8150 0.0183
56 180.3 0.8116 0.8339 0.8335 0.0223
57 187.1 0.8261 0.8459 0.8455 0.0198
58 197.9 0.8406 0.8630 0.8626 0.0224
59 198.6 0.8551 0.8640 0.8636 0.0089
60 200.0 0.8696 0.8660 0.8656 0.0036
61 201.5 0.8841 0.8682 0.8677 0.0159
62 203.3 0.8986 0.8707 0.8703 0.0279
63 204.8 0.9130 0.8727 0.8723 0.0403
64 212.9 0.9275 0.8831 0.8827 0.0444
65 240.4 0.9420 0.9119 0.9115 0.0301
66 280.0 0.9565 0.9401 0.9398 0.0164
67 336.6 0.9710 0.9641 0.9639 0.0069
68 1000.0 0.9855 0.9994 0.9994 0.0139
DELTA TEORICO = 0.0568

DISTRIBUCION GAMMA 2 PARAMETROS - Momentos lineales

m X P(X) G(Y) Ordinario G(Y) Mom Lineal Delta
1 20.8 0.0145 0.0624 0.2618 0.0479
2 22.6 0.0290 0.0714 0.2754 0.0424
3 23.4 0.0435 0.0753 0.2811 0.0318
4 23.8 0.0580 0.0774 0.2841 0.0194
5 24.0 0.0725 0.0782 0.2852 0.0057
6 26.1 0.0870 0.0889 0.2995 0.0020
7 39.0 0.1014 0.1621 0.3780 0.0607
8 39.4 0.1159 0.1648 0.3804 0.0489
66
9 40.0 0.1304 0.1684 0.3836 0.0379
10 41.5 0.1449 0.1774 0.3917 0.0325
11 42.5 0.1594 0.1835 0.3970 0.0241
12 43.3 0.1739 0.1883 0.4011 0.0144
13 43.9 0.1884 0.1921 0.4042 0.0037
14 44.0 0.2029 0.1924 0.4045 0.0105
15 46.6 0.2174 0.2084 0.4177 0.0090
16 47.3 0.2319 0.2125 0.4210 0.0194
17 48.3 0.2464 0.2186 0.4258 0.0278
18 50.3 0.2609 0.2311 0.4355 0.0298
19 51.3 0.2754 0.2371 0.4401 0.0383
20 53.7 0.2899 0.2522 0.4513 0.0377
21 54.9 0.3043 0.2593 0.4565 0.0450
22 56.0 0.3188 0.2662 0.4615 0.0526
23 56.0 0.3333 0.2662 0.4615 0.0671
24 58.5 0.3478 0.2812 0.4721 0.0666
25 61.0 0.3623 0.2968 0.4829 0.0655
26 64.0 0.3768 0.3150 0.4951 0.0618
27 64.0 0.3913 0.3150 0.4951 0.0763
28 65.1 0.4058 0.3218 0.4996 0.0840
29 67.0 0.4203 0.3329 0.5068 0.0874
30 71.0 0.4348 0.3569 0.5222 0.0778
31 72.0 0.4493 0.3627 0.5258 0.0866
32 78.4 0.4638 0.3998 0.5486 0.0640
33 88.3 0.4783 0.4549 0.5812 0.0233
34 90.0 0.4928 0.4639 0.5864 0.0289
35 91.8 0.5072 0.4735 0.5920 0.0338
36 93.3 0.5217 0.4811 0.5963 0.0407
37 94.3 0.5362 0.4867 0.5995 0.0496
38 96.1 0.5507 0.4958 0.6047 0.0550
39 98.5 0.5652 0.5081 0.6117 0.0571
40 109.5 0.5797 0.5610 0.6414 0.0187
41 112.9 0.5942 0.5765 0.6500 0.0177
42 117.5 0.6087 0.5971 0.6615 0.0116
43 117.6 0.6232 0.5974 0.6616 0.0258
44 117.6 0.6377 0.5976 0.6618 0.0401
45 119.2 0.6522 0.6043 0.6655 0.0478
46 125.0 0.6667 0.6286 0.6790 0.0381
47 132.8 0.6812 0.6590 0.6960 0.0221
48 138.3 0.6957 0.6794 0.7075 0.0163
49 142.9 0.7101 0.6958 0.7167 0.0144
50 150.0 0.7246 0.7194 0.7303 0.0052
51 152.0 0.7391 0.7258 0.7339 0.0134
52 153.0 0.7536 0.7288 0.7357 0.0248

67
 53 160.0 0.7681 0.7500 0.7481 0.0181
54 170.2 0.7826 0.7780 0.7649 0.0046
55 170.9 0.7971 0.7799 0.7660 0.0172
56 180.3 0.8116 0.8032 0.7804 0.0084
57 187.1 0.8261 0.8186 0.7901 0.0075
58 197.9 0.8406 0.8408 0.8046 0.0002
59 198.6 0.8551 0.8422 0.8056 0.0129
60 200.0 0.8696 0.8448 0.8073 0.0248
61 201.5 0.8841 0.8476 0.8092 0.0364
62 203.3 0.8986 0.8509 0.8115 0.0476
63 204.8 0.9130 0.8536 0.8133 0.0594
64 212.9 0.9275 0.8674 0.8230 0.0601
65 240.4 0.9420 0.9058 0.8519 0.0362
66 280.0 0.9565 0.9432 0.8851 0.0134
67 336.6 0.9710 0.9728 0.9195 0.0018
68 1000.0 0.9855 1.0000 0.9984 0.0145
DELTA TEORICO = 0.0874

Una vez realizadas las distribuciones, procedemos a aplicar las pruebas de

bondad de ajuste, en la teoría estadística, las pruebas de bondad de ajuste más
conocidas son la χ2 y la Kolmogorov – Smirnov, sin embargo, para el tratamiento
de datos estadísticos hidrológicos se considera más adecuado la aplicación de
Kolmogorov – Smirnov, procedimiento que es recomendado por el manual de
hidrología y consiste en comparar el máximo valor absoluto de la diferencia D entre
la función de distribución de probabilidad observada Fo (xm) y la estimada F (xm).

PRUEBAS DE BONDAD:
RESUMEN
DELTA TABULAR 0.1649
DELTA TEORICO - DELTA TABULAR:
NORMAL: 0.0453
GUMBEL: 0.0479
LOG GAMMA 3P 0.8206
LOG NORMAL DE 3 P: 0.0982
GAMMA 2 P: 0.0775
LOG NORMAL DE 2 P: 0.1081
LOG GUMBEL: 0.0592

MINIMO 0.0453

LA DISTRIBUCION A EMPLEAR SERA NORMAL

68
 Una vez que se determina cuál es la distribución que más adecuada a la data
en estudio, se procede a colocar los parámetros obtenidos del análisis que en
nuestro caso pertenecen a la distribución normal.

Figura 21. Distribución Normal – Hidroesta.

Fuente: Propia de Tesistas

Tabla 6 . Parámetros de la distribución Normal

Fuente : Propia de Tesistas

Parámetros de la Distribucion Normal

Con momentos ordinarios :

Parámetro de localizacion (Xm)= 118.0081
Parámetro de escala (S)= 128.5064
Con momentos lineales :
Media lineal (Xl)= 118.0081
Desviación estándar lineal (Sl)= 88.7529

69
 Para la estimación de la profundidad de socavación, el período de retorno
mínimo deberá ser igual al utilizado en el diseño del puente y para un caudal de no
más de 500 años de periodo de retorno que es el caudal para verificar la estabilidad
de la cimentación del puente. En ese caso, se considera que se trata de un evento
extremo (MTC, 2021).

Figura 22. Caudal de diseño para T=500 años

Fuente: Propia de Tesistas

Se calculó el caudal para un periodo de retorno de 500 años, llegando hasta

487.91 m3/s ; el caudal calculado procedente del análisis estadístico no satisface
las expectativas ni tampoco supera al caudal máximo que ha escurrido por el cauce
del rio Moche, el cual según la data obtenida ha llegado hasta 1000 m3/s en el año
1998, por lo tanto, creemos conveniente emplear este último en reemplazo del
caudal obtenido bajo las solicitaciones del manual de hidrología, por ser el más
desfavorable de ambos resultados.

MODELAMIENTO NUMERICO UNIDIMENSIONAL

Se planteó y realizó un modelo hidráulico contemplando los datos de ingreso
de caudal aguas arriba del puente, teniendo en cuenta la topografía, la ubicación
de los pilares y los estribos del mismo, no obstante, los resultados obtenidos se
70
compararán en semejanza con los del modelo bidimensional y tridimensional
respectivamente.

Figura 23 : Sofware Geometric Data

Fuente: Propia de Tesistas
Se importó la topografía en formato de secciones transversales, las cuales se
organizaron de manera secuencial dentro de la interfaz del software
“Geometric_Data”, dándole la forma del alineamiento que naturalmente describe el
cauce del rio Moche.

Figura 24. Características del puente Moche

Fuente: Propia de Tesistas

71
Ingresamos las características del puente, tales como la geometría de los pilares,
longitud de la losa, longitud de los estribos y espesor de la losa, para finalmente
aplicarlo y ubicarlo dentro del modelo hidráulico.

Figura 25 : Configuración para el modelo hidráulico del cauce del Rio Moche
Fuente: Propia de Tesistas

Hecho esto, procedemos a ingresar la información correspondiente al caudal

para un periodo de retorno de 500 años, además de configurar las condiciones de
contorno para el modelo hidráulico del cauce.

Finalmente calculamos el modelo, obteniendo así la planicie inundable, como

también el desempeño hidráulico del puente bajo las condiciones de máxima
avenida propuestas.

Figura 26. Planicie inundable

Fuente: Propia de Tesistas.

72
Figura 27. Desempeño hidráulico del puente bajo las condiciones de máxima avenida
propuestas
Fuente Propias de Tesistas

Figura 28. Nivel del agua para un T=500 años

Fuente: Propia de Tesistas

73
 Como se puede apreciar en la figura anterior, el puente no es cubierto en su
totalidad por el nivel de agua lo que deja un gálibo de aproximadamente 1.18m,
teniendo en cuenta que la cota del fondo de la losa es de 28.50 m.

Figura 29. Niveles de Socavación Local

Fuente: Propia de Tesistas

Finalmente, determinamos los niveles de socavación local en cada uno de los

pilares del Puente Moche y evaluamos el fenómeno de contracción de esta manera
se determinará la socavación general en la sección a lo largo del emplazamiento
de la estructura, como se puede apreciar en la figura anterior, nos muestra la
socavación general y local respectivamente.

Figura 30. Resultados de Socavación General y Localizada

Fuente: Propia de Tesistas

74
 El software nos muestra un resumen de los resultados, en el cual podemos
ubicar la socavación general y localizada en cada elemento de la sub estructura del
puente.
Tabla 7. Socavación de Pilares P1; P2; P3 y P4 (de derecha a izquierda)
Fuente: Propia de tesistas

Los pilares se han enumerado automáticamente de derecha a izquierda,

siendo los resultados obtenidos para la socavación local los siguientes: P1: 2.76m,
P2: 2.80m, P3: 2.32m y P4: 1.89m.

MODELAMIENTO NUMÉRICO BIDIMENSIONAL:

Mediante el apoyo del software ArcGIS, como lo es el ArcGIS, procedemos a
crear una superficie de elevaciones digital con la finalidad de almacenar la
información de las elevaciones del terreno dentro de los pixeles de la imagen.

Figura 31. Creación del ráster para el procesamiento de la data topográfica.

Fuente: Propia de Tesistas
75
Figura 32. Creación de las curvas de nivel para la representación gráfica del relieve
Fuente: Propia de tesistas

Figura 33. Inserción de las estructuras del puente (Pilares y estribos) dentro del ráster
Fuente: Propia de tesistas

Empleando una máscara realizamos la extracción de la información

topográfica sectorizada para simular un elemento sólido o infinitamente rígido, lo
que posteriormente en el software de modelo hidráulico será interpretado como
estructuras de concreto armado.

76
Figura 34. Georreferenciación de la orto imagen
Fuente: Propia de Tesistas

CREACIÓN DE LA MALLA EN IBER

Una vez configurada la información correspondiente a las elevaciones

del terreno que serán representadas mediante un DEM, procedemos a
trasladar dicha data al software de modelamiento hidráulico, el cual consta
de una herramienta inteligente que clasifica la información otorgándole
precisión en función a lo accidentado que se encuentre el terreno,
finalmente lo representará mediante una malla heterogénea.

Figura 35. Asignación de la superficie digital de elevaciones al modelo

hidráulico
Fuente: Propia de tesistas

77
 Figura 36. La superficie ya creada dentro de la interfaz de IBER
Fuente: Propia de Tesistas

Figura 37. Representación de los elementos rígidos (Pilares y estribos)

Fuente: Propia de Tesistas

Tal como se había planteado al inicio, es imperativo representar

mediante una extracción delimitada de información topográfica la existencia
de un elemento rígido dentro del modelo, puesto que, tras el paso del agua,
la teoría nos dice que empezará a erosionarse alrededor de esta estructura
representando así la presencia de los pilares de un puente.
78
ASIGNACIÓN DE USO DE SUELOS

Es muy importante resaltar que existe la necesidad de representar la

realidad lo más cercano posible, no obstante, aunque una superficie es
heterogénea se debe establecer la resistencia que esta pone ante el escurrimiento
del agua a través de ella.
El parámetro que representa dicha contraposición al escurrimiento se
denomina rugosidad en el campo de la hidráulica, y está representado mediante
los coeficientes de Manning identificados por la letra “n”, sin embargo, aunque
existen valores sugeridos por el manual de hidrología y por bibliografías como lo es
Ven Te Chow, no se están considerando todas las superficies existentes, por lo
tanto debido a la gran variedad que contemplan, se han desarrollado metodologías
alternas que apoyan en la asignación de las rugosidades mediante la estimación
de estas a través de fórmulas empíricas, una de ellas es la metodología de Cowan,
la cual es además recomendada por el Manual de hidrología de MTC.

CREACIÓN DE LOS FORMATOS PARA DELIMITACION DEL USO DE SUELO

Figura 38. Sectorización del uso de suelos para el modelo hidráulico

Fuente: Propia de Tesistas

79
 Antes de asignar algún coeficiente, debemos primero identificarlos y
clasificarlos, por ello planteamos la creación de un mapa para la determinación del
uso de suelos dentro del sector de intervención del proyecto actual.

Figura 39. Clasificación del uso de suelos para el modelo numérico

Fuente: Propia de tesistas

Una vez creado el mapa de asignación de uso de suelos, procedemos a

crear un archivo en formato ráster, el cual nos permitirá asignar la
información de las rugosidades en el modelo hidráulico, previamente
encontrando los valores para cada uno de los sectores establecidos para
nuestro proyecto

ESTIMACIÓN DE LOS VALORES DE RUGOSIDAD

Posterior a la creación de los mapas de asignación de rugosidad y

parámetros de inserción en el modelo, realizamos la estimación de los
valores empleando las tablas de la metodología de COWAN, establecidas
dentro del libro (Hdráulica de canales Abiertos, 1983) de Ven te Chow.

Fórmula de COWAN
Fuente: (Chow, 1983, pág. 105)

80
Tabla 8. Valores para el cálculo del coeficiente de rugosidad mediante la ecuación
de COWAN
Fuente: (Chow, 1983, pág. 105)
METODO DE COWAN PARA LAS RUGOSIDADES

CARACTERISTICAS valores
tierra 0.020
Roca 0.025
Material n0
Grava fina 0.024
Grava gruesa 0.028
Ligero 0.000
Menor 0.005
Grado de Irregularidad n1
Moderado 0.010
Severo 0.020

Variaciones en la sección Gradual 0

Ocasional n2 0.005
transversal del canal
Frecuente 0.010 – 0.015
Despreciable 0
Efecto relativo de Menor 0.010 - 0.015
n3
obstáculos Apreciable 0.020 – 0.030
Severo 0.040 – 0.0060
Baja 0.005 – 0.010
Media 0.010 - 0.025
Vegetación Alta
n4
0.025 – 0.050
Muy alta 0.050 – 0.100
Menor 1.00
Grado de sinuosidad Apreciable m5 1.15
Severo 1.30

Cálculo de los coeficientes de rugosidad:

Tabla 9. Rugosidad para el cultivo

Fuente: Propia de tesistas

USO DE SUELO 1. Cultivo

n0= 0.02
n1= 0.01
n2= -
n3= 0.01
n4= 0.009
m5= 1
N final 0.049

N1= (0.02+ 0.01 +0.01 + 0.009 +) x 1 = 0.049

81
Tabla 10 . Rugosidad para uso residencial
Fuente: Propia de Tesistas

USO DE SUELO 2. Residencial

n0= 0.02
n1= 0.01
n2= -
n3= 0.015
n4= 0.025
m5= -
N final 0.07

N1= (0.02+ 0.01 + 0.015 + 0.025) x1 = 0.07

Tabla 11 . Rugosidad para los arenales

Fuente: Propia de Tesistas

USO DE SUELO 3. Arenales

n0= 0.025
n1= 0.01
n2= 0.015
n3= 0.005
n4= 0.01
m5= 1.15
N final 0.07475

N1= (0.025 + 0.01 +0.015 + 0.005 + 0.01) x1.15 = 0.07

Tabla 12 - Rugosidad para el cauce

Fuente: Propia de Tesistas

USO DE SUELO 4. Cauce

n0= 0.02
n1= 0.02
n2= 0.006
n3= 0.003
n4= 0.047
m5= 1
N final 0.096

N1= (0.02 + 0.02 +0.006 + 0.003 + 0.047) x1 = 0.096

82
 Tabla 13. Rugosidad para el cauce
Fuente: Propia de Tesistas

USO DE SUELO 5. Asfalto

n0= 0.02
n1= 0.02
n2= -
n3= 0.004
n4= 0.013
m5= -
N final 0.057

N1= (0.02 + 0.02 +0.004 + 0.013) x1 = 0.057

Como se hace notar, no todas las rugosidades existen dentro de la tabla
adjunta en el libro de (Hdráulica de canales Abiertos, 1983) de Ven Te Chow,
sino que, las nuestras como por ejemplo Arenales, cauce, y residencial, no
se encuentran como tal, por lo tanto mediante la aplicación de los factores
citados anteriormente podremos estimarlas y aplicarlas dentro del modelo
en análisis.
Tabla 14. Valores del coeficiente de rugosidad “n”; generalmente recomendados
para el diseño – Asfalto
Fuente: (Chow, 1983, pág. 109)

83
ASIGNACIÓN DE RUGOSIDADES EN LA SUPERFICIE

Procedemos a realizar la asignación de los mapas de uso de suelos en

conjunto a los valores a los cuales están relacionados mediante algoritmos,
para que el software de modelamiento hidráulico pueda interpretarlos y
representarlos de manera visual.

Figura 40. Configuración de la asignación de rugosidad

Fuente: Propia de Tesistas

Figura 41. Asignación de los valores de rugosidad en función a los mapas de uso de
suelo
Fuente: Propia de Tesistas

84
RESULTADOS DEL MODELO HIDRÁULICO

El modelo hidráulico nos arroja diferentes resultados, que permitirá tomar en

cuenta cuando se elabore el expediente técnico para la construcción de un nuevo
puente en la progresiva 557+300 de la carretera Panamericana Norte. Distrito de
Moche, como es Caudal máximo, área de inundación, altura máxima del agua
pluvial, erosión alrededor de los pilares.

Figura 42 . Vista en planta del área de inundación del rio moche en la progresiva
557+300 de la carretera panamericana norte. Moche.
Fuente : Propia de los Tesistas.

Calidad del agua y niveles de contaminación en el Rio Moche

Según los informes de monitoreo de calidad de las aguas realizado por el
Proyecto Especial CHAVIMOCHIC y la bibliografía histórica de los últimos 40 años,
el río Moche sufre una constante contaminación de sus aguas por los relaves que
provienen de concesiones mineras ubicadas en la cuenca alta y media del río
Moche, quienes, al no contar con las medidas adecuadas para la disposición final
de sus efluentes, los vacían directamente al río.

Esto genera que la diversidad biológica se vea afectada, produciéndose la

muerte de peces, anfibios, plantas, etc. y fue evidente en el año 2010, cuando
decenas de peces aparecieron muertos en la desembocadura del rio Moche, A raíz
de esto, se investigó acerca de los contaminantes que posiblemente ocasionaron
la muerte de fauna silvestre, encontrando elevadas concentraciones de hierro y
85
manganeso, muy por encima de los estándares de calidad ambiental, según un
informe que realizó la Gerencia Regional de Salud, indicando como zona de riego
de vegetales y bebida de animales.

Entonces, es de conocimiento público que el único río que abastece a gran

parte de la región, desde su naciente hasta su desembocadura sufre una serie de
atentados ambientales, ya que sobre él vierten basura, minerales y desechos
industriales a lo largo de su recorrido, y la consecuente problemática que
desencadena dicha situación, desde hace décadas es la calidad de los cultivos que
abastecen a los diferentes sectores alimenticios, ¿Son lo suficientemente aptos
para consumo humano los cultivos regados con el esfuerzo y la inversión de los
agricultores de la región?, pregunta que podría ser motivo de una serie de
investigaciones científicas para la búsqueda de una buen estilo de vida. Las
referencias indicaron que en la mayoría de mineras de la cuenca media y baja ya
cuentan con Plantas de neutralización lo que al parecer han contribuido a la
reducción significativa de elementos contaminantes, sin embargo, resultados del
monitoreo realizado por la Autoridad Nacional del Agua, indican que aún existe
contaminación por algunos metales, provenientes probablemente de la minería
informal.

Por su parte, las aguas subterráneas son susceptibles de ser contaminadas

por las aguas residuales de origen industrial, que superan los límites máximos
permisibles (ver anexo A5). Considerando que el nivel del acuífero es muy alto,
resulta factible que se produzcan infiltraciones que lo contaminen.

Los serios problemas por contaminación del acuífero en la parte baja del valle
ha motivado la desactivación de un número importante de fuentes subterráneas.
Esta subutilización de las aguas subterráneas, la desactivación de pozos por
SEDALIB S.A., el uso irracional del recurso agua por parte de los agricultores, el
empleo del riego no tecnificado superficial o por inundación, entre otras, han
contribuido indudablemente al incremento del acuífero en el valle de Moche.

86
 Se identificaron además una considerable cantidad de hectáreas que se
encuentran afectadas con problemas de salinidad- y/o mal drenaje, ubicadas en la
parte más baja, cerca al mar y a la desembocadura del río.
El nivel freático, en esta parte aflora a la superficie y cerca de las zonas de los
humedales descritos también se pueden notar algunas manchas salinas.

Fenómenos naturales
Con respecto a los factores de riesgo, se puede afirmar que la cuenca baja
del río Moche es propensa a inundaciones y fuertes precipitaciones, que han sido
agravados por la intervención del hombre; mientras que el problema de la sequía,
ha sido controlado desde la llegada del canal madre del proyecto CHAVIMOCHIC
al río en estudio.
El fenómeno de El Niño golpea al Perú entre cada tres y ocho años
aproximadamente y consiste en fuertes vientos y lluvias que provocan
inundaciones y avalanchas de barro devastadoras.
En contraposición a ello, la creciente presión por tierras agrícolas ha provocado la
expansión de las mismas, incluyendo la ocupación de gran parte del cauce del río,
en los sectores de Puente Moche, La bocana, El Conde, justamente las zonas por
donde parten canales de riego desde el río Moche y los últimos kilómetros, antes
de su desembocadura en el mar.
Por estos motivos, el fenómeno del niño, en los últimos 30 años, ha
ocasionado destrucción de viviendas e infraestructura urbana, de cultivos y
terrenos agrícolas, incluso pérdidas humanas, por ello es importante que los
pobladores de la cuenca baja del río Moche, comprendan que este cumple su ciclo
normal y eventualmente pueden ocasionar desastres, y que ellos, los pobladores,
son quienes se atraviesan en el recorrido natural del río exponiendo sus vidas, más
aún si las actividades que realizar son de carácter informal.
4.1.1. Sistema de drenaje pluvial urbano
Considerando que las quebradas de san Ildefonso y San Carlos, el
drenaje Pluvial será el Rio Moche.
“El drenaje pluvial urbano como sistema, tiene su función principal: el
manejo, control y conducción adecuada de la escorrentía de las aguas de lluvia y,

87
las separa de las aguas residuales. Llevándolas a sitios donde no produzca daño
e inconvenientes a los moradores de las ciudades” (SIAPA, 2014).
“El mencionado sistema, permite el manejo adecuado del agua de las
precipitaciones en las ciudades; evita el deterioro en las edificaciones y, obras
públicas (pistas, redes de agua, redes eléctricas, etc.), atendiendo la recaudación
del agua que pueda generar focos de infección y/o transmisión de enfermedades”
(Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006).
“La norma OS.060 de drenaje pluvial urbano nos indica que la planificación
y diseño de un sistema de drenaje pluvial urbano, debe tener en cuenta una serie
de criterios para poder aplicar a los nuevos proyectos que contemplen drenajes
urbanos y, los ya existentes, deben adecuarse de manera progresiva” (Ministerio
de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006).

4.1.2. Componentes del sistema de drenaje pluvial urbano

4.1.2.1. Estructuras de captación.
“Se considera a las obras destinadas a extraer o recolectar una determinada
cantidad de agua, con relación a los sistemas de drenaje pluvial urbano, la boca de
tormenta se utiliza como estructura de captación, Así mismo, en las captaciones se
coloca una rejilla o coladera que tiene como función, evitar el ingreso de objetos
que obstruyan los conductos, siendo conocidas como coladeras pluviales” (SIAPA,
2014).
Bocas de tormenta: “Se encarga de recoger el agua de la lluvia que circula sobre
la superficie del terreno y, luego la conduce a un sistema de drenaje. De la misma
manera estas interceptan el flujo superficial ubicándose aguas arriba del cruce de
las calles, antes de los cruces peatonales y, en las avenidas de importancia, se
coloca en los puntos más bajos donde se pueda acumular el agua. Las bocas de
tormenta están integradas por una rejilla que permite el paso del agua y, bloquea
el paso de residuos sólidos que pueden obstruir las obras de conducción. De la
misma manera están constituidas por una caja principal y, otra más pequeña en el
fondo que funciona como desarenador que permite depositan las partículas en
suspensión que arrastra el agua” (SIAPA, 2014).

88
 “Entre los tipos de bocas de tormenta tenemos las caladeras pluviales, de
piso, banqueta, combinadas, longitudinales y transversales, así como se muestran
en la figura 1, las cuales se deben diseñar para soportar los caudales de drenaje
pluvial, su geometría dependerá de las características del flujo y de la región”.

Figura 43. Tipos y bocas de tormenta

Fuente: Ministerio de Vivienda construcción y saneamiento, 2006,

4.1.2.2. Estructuras de conducción.

“Las estructuras de conducción enmarcan, aquellas estructuras que
conducen el agua desde el punto de recolección por las obras de captación hasta
el punto de almacenamiento, estas estructuras representan la parte base y,
esencial de un sistema de drenaje formados por estructuras abiertas como canales
y, cerradas como tuberías, Se diseñan para un flujo a superficie libre, Los
conductos pueden clasificarse según el método de construcción y, el tipo de
material. Existen dos tipos de conductos según el punto de su construcción”
(SIAPA, 2014):
1. “Conductos prefabricados: Normalmente se les denomina tubería y están
constituidos con diversos sistemas de unión o ensamble, cuya estructura es
de sección circular”.
2. “Conductos construidos in situ: De manera frecuente se fabrican de
concreto reforzado y, pueden ser estructuras cerradas o abiertas, Las

89
 estructuras cerradas se construyen con secciones transversales de forma
semi elíptica, herradura, circular, rectangular o en bóveda, tal como se
muestran en la figura siguiente”.

Figura 44. Secciones transversales de conductos cerrados

Fuente: SIAPA, 2014

Dentro de las estructuras abiertas, las más utilizadas corresponden a

canales de sección rectangular, trapezoidal, triangular o una combinación de éstas
como las que se muestran en la figura siguiente.

Figura 45. Secciones transversales de conductos a cielo abierto.

Fuente: SIAPA, 2014.

4.1.2.3. Estructuras de vertido.

“Las estructuras de vertido son aquellas obras finales del sistema de drenaje
que protegen al tramo final de la corriente de descarga de la red y a la vez aseguran
una descarga continua” (SIAPA, 2014).

90
Se definen dos tipos de estructuras para las descargas (SIAPA, 2014):
1. “Estructuras de vertido en conductos cerrados: Cuando la conducción de una red
de drenaje es entubada.
2. Estructuras de vertido en canal abierto: Cuando la estructura es en canal abierto”.

4.1.2.4. Disposición final.

“A pesar de que no es una estructura que forme parte del sistema, es una
pieza importante del proyecto ya que aquí se recibe el flujo final del agua de un
sistema de drenaje. La disposición final se debe señalar con anterioridad a empezar
un proyecto para evitar graves daños debido a las descargas de las aguas
pluviales; y en muchos casos se define como una estructura de descarga para
verter las aguas a una corriente natural” (SIAPA, 2014).
Se pueden clasificar en dos tipos de estructuras de descarga (SIAPA, 2014):
1. “Estructura de descarga con conducto cerrado: Esta se da cuando el emisor de
la red es entubado, generalmente se requiere verter el agua a una corriente
receptora que posee cierta velocidad y dirección.
2. Estructura de descarga con canal abierto: Consiste en un canal, construido
generalmente de zampeado de mampostería y el ancho se incrementa
gradualmente hasta la corriente receptora, con esto se evita la socavación del
terreno natural”.

4.1.3. Urbanización y drenaje

“La población urbana ha ido incrementando durante siglos. A partir del siglo
XIX, con el estallido de la revolución industrial, comenzó a generarse la migración
en gran escala de las personas que vivían en zonas rurales a las ciudades para
poder satisfacer la necesidad de mano de obra, creciendo de manera muy rápida
las urbes en tamaño” (Rojas, P. y Humpiri, V. 2017).

“En el Perú, actualmente el 74.3% de la población es urbana y para el 2025

se estima llegar al 81.48%” (Instituto Nacional de Estadística e Informática, 2001).
4.1.3.1. Impactos de la urbanización en el ciclo hidrológico
Antes al ser una zona permeable existía filtración, por tanto, había un nivel
freático alto o bajo, pero existía; una vez que se impermeabiliza se genera un
91
descenso en la evapotranspiración al reemplazar gran parte de la vegetación
natural por edificaciones y así incrementando el volumen y la velocidad de
escurrimiento superficial en el área afectada, tal como se muestra en la figura
siguiente, dicho incremento provoca una mayor intensidad del escurrimiento en el
área urbana, en corrientes receptoras y en zonas aguas abajo de la cuenca en
estudio” (Abellán, 2016).
En conclusión, genera los siguientes cambios en el ciclo hidrológico
(Abellán, 2016):
- “El incremento de los caudales punta
- Volúmenes de escorrentía más elevados
- El aumento de inundaciones
- Disminución de los caudales base
- Se incrementa la erosión de suelos sin pavimentar”

“Figura 46. Variaciones porcentuales generadas por un proceso de

urbanización”.
“Fuente: Gonzáles, 2009”.

4.1.3.2 Impactos de la urbanización sobre los hábitats

“La masa de agua va directamente al rio y hay una transferencia de calor que
para nosotros es mínima de un grado o medio grado, pero para las especies
vegetales y animales es suficiente para acabar una o traer nuevas especies, hay
una migración y mutación. Impactos en la biota, si es que hay peces en los ríos u
otros animales acuáticos, van a migrar, no solo por el tema de temperatura sino
92
también por el tema de sombras, al no existir vegetación no hay zona de sombras,
zona de reproducción. La reducción del ambiente de varias especies de peces y
otra vida acuática también se origina por la erosión de los cauces que desplazan a
las comunidades biológicas ribereñas, mientras que los depósitos de sedimentos
aguas abajo pueden asfixiar a los organismos bentónicos (Abellán, 2016). Hay
también insectos que van e insectos que vienen, y los insectos son portadores de
enfermedades. Los principales impactos al hábitat acuático y las zonas ribereñas
son” (Abellán, 2016):
- “Desvalorización del paisaje
- Reducción de la diversidad de la fauna acuática
- Pérdida de riberas y la vegetación ribereña
- Problemas de eutrofización
- Introducción de especies alóctonas desplazando a las autóctonas”.
4.1.3.3. Impactos de la urbanización sobre la calidad del agua
“Debido a una falta de cultura, es que la gran mayoría de personas producen
grandes cantidades de volumen de residuos dentro de las ciudades y en la gran
mayoría de los casos son colocados sobre la superficie de las cuencas urbanas
para luego ser trasladados hacia los cauces receptores durante una precipitación
– escorrentía. Esto genera un aumento de la carga de contaminantes sobre las
masas de agua receptoras, lo cual trae como consecuencia la existencia de daños
para la salud humana y de otros seres vivos ya que la gran parte de los
contaminantes más comunes (sedimentos, nutrientes, materia orgánica, metales
pesados, patógenos, pesticidas, herbicidas e hidrocarburos) tienen una alta
toxicidad. Esto es importante para comprender como la contaminación daña a los
ecosistemas para evaluar qué tipos de gestión de escorrentías ayudan a mejorar
la calidad del agua del cuerpo receptor” (Abellán, 2016).

4.1.3.4. Impactos de la urbanización sobre la geomorfología de los cauces

“Los cambios que se originan con la generación de las escorrentías
provenientes de las zonas urbanizadas en la geomorfología son principalmente
dos” (Abellán, 2016):

93
- “Erosión en el área de vertido por el rápido aumento de los caudales punta,
incrementando el espaciamiento entre los márgenes, socavando el lecho y
transformando la sección transversal.
- Sedimentación de las partículas erosionadas aguas abajo, lo que origina también
una alteración en la sección transversal del flujo, con los cambios correspondientes
en el tipo de flujo del agua”.
“Con un sistema de drenaje pluvial se busca canalizar el agua de lluvia a través de
los ductos, este hecho reduce su tiempo de concentración, es decir, el drenaje
facilita el camino al agua y reduce su tiempo de evacuación. Por lo tanto, un buen
sistema de drenaje puede solucionar las consecuencias del aumento de superficies
impermeables”.
4.2. Sistemas de evacuación
“Todas las aguas recogidas por los sistemas de drenaje pluvial urbano
deben ser dirigidas hacia cursos naturales (mar, ríos, lagos, etc.) o artificiales. Este
desalojo se realizará en condiciones tales que se considere los aspectos técnicos,
económicos y de seguridad del sistema” (Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento, 2006).

4.2.1. Sistema de evacuación por gravedad

“El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2006) estableció
una serie de condicionantes que se debe tener en cuenta. Se señalan a
continuación”:
a)” Si se llega a desembocar al mar, la altura de agua en la entrega (tubería
o canal) debe estar 1.50 m por encima de la altura media del mar.
b) Si se llega a desembocar a un río, la altura de agua en la descarga (tubería
o canal) deberá estar por lo menos a 1,00 m por encima de la altura máxima
del agua esperado para un periodo de retorno de 50 años.
c) Si se llega a desembocar a un lago, la altura de evacuación del pelo de
agua del evacuador o dren principal estará a 1.00 m, sobre la altura máxima
del agua que se estima alcanzar el lago para un periodo de 50 años.

94
 d) En conclusión, el sistema de evacuación debe descargar sin problemas
(> de 1.00 m por encima de las máximas alturas esperadas), para evitar la
congestión y deterioro del sistema de drenaje pluvial”.

4.2.2. Sistema de evacuación por bombeo

“Este sistema se emplea cuando no se puede evacuar por gravedad,
entonces se debe emplear la alternativa de evacuación mediante el uso de un
equipo de bombas móviles o fijas, Las bombas de flujo axial y de gran diámetro son
las más indicadas para la evacuación de las aguas pluviales ya que se requiere
para grandes caudales y relativamente cargas bajas. En caso de colocarse
sistemas de bombeo accionados por sistemas eléctricos, deberá preverse otras
fuentes de energía para el funcionamiento alternativo del sistema en casos de fallas
en el sistema eléctrico principal” (MVCS, 2021).

4.2.3. Sistema de evacuación mixto

“Cuando surjan impedimentos para aplicar los criterios indicados
anteriormente, es posible prever condiciones de evacuación mixta, es decir, se
podrá transportar por gravedad cuando la condición del nivel receptor lo permita y,
a través de una compuerta tipo Charnela, se impedirá cuando el nivel del receptor
obstaculice la salida iniciando la evacuación mediante equipos de bombeo” (MVCS,
2021).

4.3. Captación en zona vehicular

“Las calles, veredas y otros elementos destinados al tránsito de personas
y/o vehículos captan parte importante de las precipitaciones de lluvia y en la gran
mayoría de los casos se asumen como los elementos iniciales del sistema de
drenaje, Como su principal función no es transportar agua de lluvias, se debe tener
especial precaución para evitar problemas que dificulten el tránsito, considerando
de manera especial las capacidades de conducción de agua y la forma de
evacuarla hacia los sistemas de drenaje propiamente dichos” (Niño, J. & García,
M. 2021).
“Las calles captan y dirigen hacia la red de drenaje las aguas de lluvias que
precipitan sobre ellas. Además, las zonas de aguas arriba de una urbanización,
95
puede recibir aguas de lluvias que precipitan sobre los terrenos circundantes, para
luego dirigirlas a la red de drenaje, Pese a lo anterior, esta práctica no es
recomendable, ya que termina transformando las calles en colectores superficiales
de aguas lluvias” (Rodríguez, D. 2021).
“Para evitarlo, solo se permite una cantidad reducida de agua en las calles.
Para hacer más fácil el traslado de aguas en las calles sin que se genere
problemas, en los bordes de la calzada se creará una cuneta con la solera y el
pavimento, la capacidad hidráulica de esta cuneta está en función de la pendiente
transversal del pavimento y de la pendiente longitudinal de la calle:
- Pendientes longitudinales > 0.5 %
- Pendientes transversales de 2% a 4%” ( Trujillo, M., 2018).

4.3.1. Capacidad hidráulica de calles

“La capacidad hidráulica es la capacidad teórica de agua que puede conducir
en una calle, para este cálculo asumiremos que la calle tiene forma triangular para
facilitar el cálculo. Se empleará información de la norma OS 060 de drenaje pluvial
urbano sobre la ecuación de Manning en el cálculo de caudales en cunetas
triangulares como se indica en la siguiente figura” (MVCS, 2021).

Figura 47. Fórmula de Manning para determinación del caudal

Fuente: Ministerio de Vivienda, construcción y Saneamiento, 2006.

“En la figura siguiente se muestran las variables que influyen en la

determinación del caudal máximo que puede conducir una calle.
Q = caudal que se escurre
Y= inundación permitida
S = pendiente longitudinal

96
 Sx = pendiente transversal
n = coeficiente de rugosidad de Manning
y = Ancho de carril”

Figura 48 . Ejemplo de sección transversal de una calle

Fuente: Elaboración propia

4.4 Consideraciones en el diseño hidráulico

“El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS, 2021)
señala que el drenaje de aguas pluviales está conformado por un conjunto de
colectores subterráneos y canales necesarios para evacuar la escorrentía
superficial producida por las lluvias a un curso de agua”.
4.4.1. Diámetro de los tubos
“Los diámetros máximos de las tuberías están en función del material con
que se fabrican. La norma OS 060 establece diámetros mínimos de tuberías en
colectores, tal y como se muestran en la tabla siguiente”:

Tabla 15 . Diámetros mínimos de tuberías en colectores de aguas de lluvia

Fuente : Ministerio de Vivienda, construcción y saneamiento, 2006.

Tipo de colector Diámetro Mínimo (m)

Colector troncal 0.50
Lateral Troncal 0.40*
Conductor Lateral 0.40*

Nota: *En instalaciones ubicadas parcial o totalmente bajo calzadas

aumentarán en diámetros a 0.50 por lo menos.

97
 Según MVCS (2021) “El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
(2006) presenta los tipos de tubería que normalmente se trabaja en alcantarillado,
de los cuales “se tendrá en cuenta las consideraciones especificadas en las
Normas Técnicas Peruanas NTP vigentes. Los materiales de las tuberías
comúnmente utilizadas en alcantarillados pluviales son:
- Concreto armado centrifugado
- Hierro fundido dúctil.
- Concreto pretensado centrifugado
- Poly cloruro de vinilo (PVC)
- Concreto armado vibrado con recubrimiento interior de PVC.
- Poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV).
- Arcilla vitrificada”.

4.5. Estructuras de captación pluvial

4.5.1 Cunetas
Según MVCS ( 2021): “Son canales abiertos, los cuales evacuan las aguas
que circulan sobre la calzada y aceras para luego ser conducidas hacia las zonas
bajas donde son captadas por los sumideros y finalmente ser conducidas en
dirección a las alcantarillas pluviales de la ciudad”

“Las cunetas podrán tener las siguientes secciones transversales (ver figura 46):

98
 Figura 49 . Secciones transversales de cunetas
Fuente: Ministerio de Vivienda, construcción y Saneamiento, 2006.
Nota : Todas las medidas o longitudes presentadas son de carácter referencial

La capacidad de las cunetas depende de su sección transversal, pendiente y

rugosidad del material que la conforma. Generalmente se determina la capacidad

99
y las ecuaciones que rigen el caudal a partir de la fórmula de Manning en canales
abiertos:

Dónde:
Q = Caudal (m3 /s)
V = Velocidad media (m/s)
A = Área de la sección (m2 )
P = Perímetro mojado (m) Rh = A/P
S= Pendiente del fondo (m/m)
n = Coeficiente de rugosidad de Manning

En la figura 47 se muestra las características de tres tipos de cuneta de

sección triangular y las ecuaciones que rigen el caudal que circula, utilizando la
ecuación de Manning.

Figura 50 . Fórmula de Manning en la determinación de caudales en cunetas

triangulares.
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006.

100
 La norma OS.060 de drenaje pluvial urbano nos brinda condiciones sobre los
anchos máximos T (espejo de agua) de la superficie del agua sobre la pista, los
cuales son (Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006):
- En vías principales de alto tránsito: Igual al ancho de la berma.
- En vías secundarias de bajo tránsito: Igual a la mitad de la calzada.

En la tabla siguiente se presenta los valores de coeficiente de rugosidad de

Manning correspondientes a los diversos acabados de los materiales de las
cunetas de las calles y berma central.

Tabla 16 . Coeficientes de escorrentía de Manning

Fuente: Ministerio de vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006

Cunetas de las Calles Coeficiente de

Rugosidad (n)
a) Cuneta de concreto con acabado paleteado 0.012
b) Pavimento Asfáltico
1)Textura lisa 0.013
2)Textura rugosa 0.016
c) Cuneta de concreto con pavimento asfáltico
1) Liso 0.013
2) Rugoso 0.015
d) Pavimento de Concreto
1) Acabado con llano de madera 0.014
2) Acabado escobillado 0.16
e) Ladrillo 0.016
a) Para cunetas con pendiente pequeña, donde
el sedimento puede acumularse, se 0.002
incrementarán los valores arriba indicados de n,
en :

Dependiendo del material o tipo de superficie se establecen velocidades límite

admisible tal y como se muestra en la tabla siguiente.

101
 Tabla 17 . Velocidades límites admisibles
Fuente : Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2011

Tipo de superficie Velocidad Límite

admisible ( m/s)
Arena fina o limo (poca o ninguna arcilla) 0.20 – 0.60
Arena arcillosa dura, margas duras 0.60 – 0.90
Terreno parcialmente cubierto de vegetación 0.60 – 1.20
Arcilla grava, pizarras blandas con cubierta vegetal 1.20 – 1.50
Hierba 1.20 – 1.80
Conglomerado, pizarras duras, rocas blandas 1.40 – 2.40
Mampostería, rocas duras 3.00 – 4.50
Concreto 4.50 – 6.00

1.7.2 Sumideros
“El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2006)
menciona los condicionantes y tipos de sumideros en a elección del tipo de
sumidero dependerá de las condiciones hidráulicas, económicas y de
ubicación y puede ser dividido en tres tipos, cada uno con muchas
variaciones”.

1.7.2.1 Tipos de sumideros.

“Según la norma OS060 de drenaje pluvial urbano, existen los
siguientes tipos de sumideros:
- Sumideros laterales de sardinel o solera: Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento (2006) definió este tipo de sumideros como
“una abertura vertical ubicada en el sardinel a través del cual ingresa el flujo
que transporta las cunetas.
Su utilización se limita a aquellos tramos donde se tenga pendientes
longitudinales menores de 3%” (MVCS, 2021).
“En la siguiente figura se puede visualizar el ingreso del agua a un sumidero
de solera”

102
Figura 51 . Plano de ingreso en el sumidero de solera
Fuente : Ministerio de Vivienda, construcción y saneamiento, 2006

103
Sumideros de fondo:
“El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2006) define en la norma
OS.060 de drenaje pluvial urbano los condicionantes en el uso de este tipo de
sumideros: Este tipo consiste en una grieta ubicada en la cuneta cubierta por uno
o más sumideros” (MVCS, 2021).
“Se emplearán cuando las pendientes longitudinales de las cunetas sean mayores
del 3%. Las rejillas para este tipo de sumideros serán de barras paralelas a la
cuneta. Se podrán adicionar barras cruzadas por razones estructurales, pero
deberán mantenerse en una posición cercana al fondo de las barras longitudinales.
Los sumideros de fondo pueden tener una depresión (ver figura 49) para aumentar
su capacidad de captación”.

Figura 52 . Sumideros de fondo

Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006.

Sumideros mixtos o combinados: “El Ministerio de Vivienda, Construcción y

Saneamiento (2006) se definen como la combinación de dos tipos de sumideros.
“Estas unidades consisten en un sumidero lateral de sardinel y un sumidero de
fondo actuando como una unidad, tal y como se muestra en la figura 16. El diámetro
mínimo de los tubos de descarga al buzón de reunión será de 10 pulgadas” (MVCS,
2021)

Figura 53. Sumideros mixtos o combinados

Fuente : Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento,2006

104
Sumideros de rejillas en calzadas: “Este tipo de sumideros tiene una dirección
transversal a la calzada y a todo lo ancho de esta, cubierta con rejillas para evitar
obstrucciones de materiales (Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento,
2006). Según indica la norma OS.060 de drenaje pluvial urbano, los sumideros
también se pueden agrupar en los siguientes tipos (Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento, 2006)”:
- “Tipo S1: Sumidero grande conectado a la cámara. Pertenece a sumideros del
tipo mixto.
- Tipo S2: Sumidero grande conectado a la tubería (figura 13). Pertenece a
sumideros del tipo mixto.
- Tipo S3: Sumidero chico conectado a la cámara
- Tipo S4: Sumidero chico conectado a la tubería”.

“Los sumideros tipo S3 y S4 se utilizarán exclusivamente en los casos siguientes:

- Cuando el sumidero se ubica al centro de las avenidas de doble calzada.
- Cuando se conectan en serie con tipo grande S1 o S2.
- Para evacuar las aguas pluviales provenientes de las calles ciegas y según
especificación del proyectista” (MVCS, 2021).

105
Figura 54 . Sumidero de tipo grande conectado a cámara – SI.
Fuente: Ministerio de Construcción y Saneamiento, 2006.

106
Figura 55 . Sumidero tipo grande conectado a tubería – S2
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006

107
Figura 56. Sumidero tipo chico conectado a la cámara – S3
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006.

108
Figura 57. Sumidero de tipo chico conectado a la tubería – S4.
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006

109
Ubicación de los sumideros.
“El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (2006) establece los
siguientes criterios: La posición de los sumideros va depender del caudal,
pendiente, la ubicación y geometría de enlaces e intersecciones, ancho de flujo
permisible del sumidero, volumen de residuos sólidos, acceso vehicular y de
peatones” (MVCS, 2021).
“En general los sumideros deben ubicarse en los lugares más bajos. Por lo
general se colocan en las esquinas de cruce de calles, pero al fin de entorpecer el
tráfico de las mismas, deben empezar retrazadas con respecto a las alineaciones
de las fachadas. Se colocarán sumideros intermedios cuando las manzanas son
de gran tamaño y cuando el flujo de la cuneta es pequeño y el tránsito de vehículos
y de peatones es de poca consideración, la corriente puede conducirse a través de
la intersección mediante una cuneta, hasta un sumidero ubicado aguas abajo del
cruce” (MVCS, 2021).
“Se sugiere colocar a los sumideros cerca de los conductos de desagüe del
sistema de drenaje pluvial debido a razones económicas, y así evitar la excesiva
longitud de tubería a emplear” (MVCS, 2021).
“De acuerdo la norma OS.060 de drenaje pluvial urbano, como ya se
mencionó anteriormente, señala puntos específicos en donde se deben ubicar
sumideros (ver figura 16) sobre el cruce de avenidas” (MVCS, 2021).

Figura 58. Ubicación de los sumideros en intersección de las calles.

Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006
110
1.7.2.3 Espaciamiento de los sumideros.
“El espaciamiento de los sumideros obedece directamente de la posición de
los mismos. Para el caso de la determinación del espaciamiento de sumideros
ubicados en cuneta medianera, el proyectista deberá tener en cuenta las
características del suelo como la permeabilidad y su erosión” (MVCS, 2021).

“Cuando se determine la necesidad de una instalación múltiple o serie de

sumideros, el espaciamiento mínimo será de 6 m” (MVCS, 2021).

1.7.2.4 Diseño hidráulico de los sumideros. “Según indica la norma OS.060 de

drenaje pluvial urbano se deberá tener en cuenta las siguientes variables (MVCS,
2021) :
- “Perfil de la pendiente.
- Pendiente transversal de cunetas con solera.
- Depresiones locales.
- Retención de residuos sólidos.
- Altura de diseño de la superficie de aguas dentro del sumidero.
- Pendiente de los sumideros.
- Coeficiente de rugosidad de la superficie de las cunetas”.

1.7.3 Rejillas
“Según la norma OS.060 de drenaje pluvial urbano, las rejillas pueden ser
clasificadas bajo dos consideraciones variables” (MVCS, 2021).
1. “Por el material del que están construidas; pueden ser de fierro fundido o de fierro
laminado (Platines de fierro), como se muestran en las figuras 17 y 18.
2. Por su ubicación en relación con el sentido de desplazamiento principal de flujo;
podrán ser:
- De rejilla horizontal.
- De rejilla vertical.
- De rejilla horizontal y vertical.
Las rejillas se adecuan a la geometría y pueden ser enmarcadas en figuras
rectangulares, cuadradas y circulares”.
111
“Por lo general se usan rejillas de dimensiones rectangulares y por proceso de
fabricación industrial se fabrican en dimensiones de 60mm x 100 mm y 45 mm x
100mm (24"x 40" y 18" x 40")” (MVCS, 2021).

Figura 59. Rejillas de fierro fundido para sumideros

Fuente Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006

112
Figura 60. Rejilla de fierro laminado
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2006

113
Eficiencia hidráulica de rejillas transversales: “Este factor es poco empleado,
pero realmente es importante en la utilización de rejillas transversales continuas,
debido a que se podrá estimar el comportamiento del caudal de paso y el
interceptado de manera adecuada.
En la tabla 6 se muestran los rangos de eficiencia hidráulica según el tipo de rejilla.
La eficiencia hidráulica está determinada mediante la siguiente expresión:

E = Qi / Q
Dónde:
E: Eficiencia hidráulica de la estructura de captación
Qi: Caudal interceptado por la estructura de captación
Q: Caudal de paso por la cuneta” (Gómez, M & Russo, B. (s.f.)

Tabla 18. Rango de eficiencia hidráulica de rejillas

Fuente: Gomez & Russo, sf.

Tipología Ancho ( Longitud N° de barras N° de barras N° de Rango de

de rejilla cm) efectiva longitudinales transversales barras Eficiencia
(cm) diagonales (%)
1 100 25 35 1 0 53 - 100
2 100 15 36 0 0 40 - 100
3 100 10.4 36 0 0 19 - 97
4 100 12 1 3 59 15 - 97

Información pluviométrica
“Al atender la norma OS. 060 de drenaje pluvial urbano, se indica que
cuando el estudio hidrológico requiera la determinación de las curvas intensidad -
duración - frecuencia (IDF) representativas del lugar del estudio, se procederá de
la siguiente manera” (MVCS, 2021).
a) “Al focalizar la zona de estudio que se encuentra en una estación pluviográfica,
será directamente usada la curva IDF que pertenece a esa estación.

114
b) Al existir información pluviométrica en la zona de estudio, se encontrará la
distribución de frecuencia de la precipitación máxima en 24 horas de dicha estación
y, luego junto con la utilización de la información de la estación pluviográfica más
cercana, se estimarán las precipitaciones para duraciones menores de 24 horas y
para el período de 96 retorno que se requieran.
La intensidad requerida quedará dada por I(t,T) = P(t,T)/t, donde I(t,T) es la
intensidad para una duración t y periodo de retorno T requeridos; y P(t,T) es la
precipitación para las mismas condiciones.
c) En consideración al método alternativo para este último caso pueden utilizarse
curvas IDF definidas por un estudio regional.
d) Si el método racional requiere de intensidades de lluvia menores de una hora,
debe asegurarse que la curva o relación IDF sea válida para esa condición”.

4.1.6 Intensidad de lluvia

La intensidad de lluvia se define como la altura de lluvia acumulada por
unidad de tiempo. En otras palabras, es la relación entre la precipitación y el tiempo,
aunque usualmente se refiere a un instante, suele representarse en mm/hora. Esta
medida determina qué tan intenso está lloviendo.
A mayor intensidad, la lluvia es más enérgica. Podemos tener una idea de
cuánto podría llover, pero se debe tener en cuenta que para cualquier lluvia
mientras más corto es la duración mayor será la magnitud de la intensidad de lluvia,
y suponiendo que en una zona llueve una cantidad fija de agua, conforme mayor
sea el tiempo de duración menor será la intensidad de lluvia.
Haciendo uso del método racional, se puede conocer el valor de la intensidad de
lluvia, teniendo como dato el tiempo de concentración, el cual, para este proyecto
resulta de usar la fórmula de Kirpich. Conociendo el valor de Tc, se procede a
reemplazar en la siguiente fórmula 4.6 para obtener el valor de la intensidad de
lluvia en mm/h (Ruiz & Farias, 2018):

Donde:
Tr (años) = periodo de retorno
Tc(min) = tiempo de concentración
115
Figura 61. Intensidad total y intensidad efectiva para un Tr=25 años
Fuente: Elaboración propia

116
Hidrograma unitario
“También conocido como grafica unitaria, es el hidrograma de escorrentía
directa (DRH, por sus siglas en inglés) que resulta de una lluvia de exceso de 1cm
(ó 1 pulg), de intensidad constante a lo largo de una duración efectiva” (Quintana,
M. 2021).
“El hidrograma unitario muestra la variación del flujo por unidad de
escorrentía respecto a un tiempo determinado. El análisis consiste en establecer la
precipitación promediada para la cuenca en estudio, considerando que la lluvia se
distribuye uniformemente en toda la cuenca hidrológica y así notar qué parte de la
precipitación se transformará en precipitación efectiva” (Quintana, M. 2021).

“Con este gráfico se puede conocer el valor pico o caudal máximo para poder
diseñar el sistema de drenaje pluvial adecuado” (Quintana, M. 2021).

Hidrograma adimensional SCS: “Es un hidrograma unitario sintético en donde el

caudal se define como la relación del caudal con respecto al caudal pico y el tiempo
se define como la relación del tiempo t con respecto al tiempo de ocurrencia del
pico en el hidrograma unitario” (Chow, Maidment & Mays, 1994).

tp = 0.6 tc
Donde:
tp = Tiempo de retardo (entre el centroide del hietograma y el pico
de caudal) (h)
tc: Tiempo de concentración de la cuenca.

El tiempo de ocurrencia del pico, Tp , puede expresarse como:

Tp = D/2 + tp
Donde:
D: duración de la lluvia (h)
El tiempo de recesión, tr, puede aproximarse a : tr = 1.67 Tp
Como el área bajo el HU debe ser igual a una escorrentía de 1 cm, puede
demostrarse que: qp = 2.08 A / tp
117
 Donde:
A es el área de drenaje en y es el tiempo de ocurrencia del pico en horas.
En la figura siguiente se muestran todas las variables que influyen en el
desarrollo del hidrograma unitario triangular

Figura 62 . Hidrograma unitario triangular del SCS

Fuente: Chow, Maidment & Mays al, 1994

Procedemos a calcular el hidrograma unitario triangular del SCS:

D= 10 min
A= 0.3769 km2
tc= 0.38h
Aplicando la fórmula tp = 0.6 tc = 0.23 h
1. Calculamos el tiempo de ocurrencia del pico
Tp = D/2 + tp = 0.31h = 20 minutos

2. Calculamos el tiempo de recesión del pico

tr = 1.67 Tp = 0.52 h = 30 minutos

3. Calculamos el caudal pico

118
 qp = 2.08 A / tp = 2.50 m3/ seg x cm

En la siguiente figura se puede apreciar el desarrollo del hidrograma unitario

correspondiente a la cuenca de estudio de la Quebrada San Ildefonso

Figura 63. Hidrograma Unitario

Fuente : Elaboración Propia

Con el hidrograma unitario y con la lluvia de diseño, se puede hallar el hidrograma

de diseño; para lo cual se realiza el proceso de convolución que consiste en una
serie de multiplicaciones desfasadas en el tiempo (Farias, 2007):

Q (t) = Pe (t) * HU (t)

Donde:
Q= caudal (m3 /s)
Pe= Precipitación efectiva (cm)
HU= Hidrograma Unitario (m3 /s.cm)

Finalmente, aplicando la fórmula anterior se logra calcular el hidrograma de diseño,

tal y como se muestra en la figura 61.

119
Figura 64. Hidrograma de diseño para un Tr = 25 años
Fuente: Elaboración propia de los tesistas

120
Figura 65. Plano de planta del puente Moche hasta 3.5 km aguas arriba.
Fuente: Elaboración de tesistas, software CIVIL 3D

Figura 66. Plano en planta puente Moche

Fuente: Elaboración Propia

121
 Figura 67. Modelado de la inundación en el año 2017
Fuente: Elaboración propia de tesistas con ArcGis

Propuesta estructural para el proyecto de defensas ribereñas del Cauce Rio

Moche
“Las instalaciones de defensa ribereña del río son estructuras colocados en
la ribera del río para evitar desbordes ya sea en zonas rurales o zonas urbanas. Es
muy importante saber el tipo de suelo en la cual se hará la propuesta de alguna
estructura de defensa ribereña en base a antecedentes y de estudios económicos,
así como de estudios costo - beneficio. Los tipos de suelo del distrito de Moche se
originan con el río Moche cuando este transporta de manera permanente depósitos
consolidados de tipo aluvial y eólico, conformando el cono defectivo sobre el cual
se ha formado el valle”.
“El tipo de suelo en el área de Moche suele ser suelo homogéneo; arena
pobremente graduada de grano fino a medio, que varía en potencia, compacidad y
resistencia en los diferentes sectores del distrito. La formación continua es una
combinación de arena de grano medio-fino de bajo porcentaje de limo y / o arcilla.
Y reforzando la información con (Julio, 2006) que nos menciona sobre:
122
La clasificación de los suelos y su capacidad de uso según la clasificación de
Grandes Grupos de Clases de Suelo de la FAO/UNESCO (1990) donde vemos
que, en el cauce del río Moche, predomina los suelos fluvisoles, que son suelos
de baja evolución condicionados por la topografía, a partir de materiales fluviales
recientes”.
“Cerca de los ríos, la materia orgánica decrece irregularmente o es abundante
en zonas muy profundas. A este tipo se suelo pertenece todo el valle de Moche. Su
capacidad de uso (I al III) alcanza a una agricultura de tipo intensivo”.
a. “Criterios de Selección de Alternativa de Proyecto.
Se van a elegir teniendo en cuenta criterios técnicos y en correlación a lo
que se desee evitar y/o proteger con una obra de defensa ribereña con la
finalidad de que no haya la materialización física de algunas alternativas.
Efectos en la que se somete cualquier estructura de defensa de ribera:
• Deformabilidad y resistencia de la fundación.
• Posibilidad de la socavación de la base.
• Estabilidad.
• Efecto abrasivo por transporte de material de fondo.
• Empuje de tierras detrás de la estructura”.

“Vamos a ver el análisis de algunas alternativas tomando como referencia otras

investigaciones ya hechas tal es el caso que según (M. & Liccett Romero M., 2007)
en su investigación nos da una análisis y descripción de las defensas ribereñas
bajo los siguientes criterios”.

“Criterio de Eficiencia y Costo mínimo”.

• “Costo de construcción.
• Costo de mantenimiento.
• Durabilidad de las obras.
• Correspondencia con obras colindantes”.

“Criterios de Materiales para su construcción”.

• “Disponibilidad de materiales cercana.
• Dependiendo lo que se quiera proteger.
123
• Debe estar en armonía con el medio ambiente”.

“En la que vemos que en el rio Moche tramo puente moche hasta 3.5km
aguas abajo y aguas arriba, el muro de gavión, es uno del más apropiados, ya
que, al estar construido con materiales flexibles, puede cumplir con los
requisitos establecidos y puede adaptarse a posibles deformaciones después
de su puesta en funcionamiento”.

Figura 68 : Plano de toma libre o almacenamiento de agua pluvial de

quebrada San Ildefonso.
Fuente : Gobierno Regional La Libertad

124
Figura 69 . Plano de canal de conducción superficial rumbo al Rio Moche
Fuente : Gobierno Regional de La Libertad

Figura 70 . Plano de obras de entrega de agua pluvial de Quebrada San Ildefonso al

Rio Moche
Fuente : Gobierno Regional de La Libertad
125
Figura 71 . Plano de 5 propuestas para drenaje de la Quebrada San Ildefonso y nuestra
propuesta es mediante drenaje superficial mediante un canal evacuador y
desembocar en el Rio Moche. Fuente : RRC y Gore La Libertad.

126
4.2. Análisis e Interpretación de Resultados.
4.2.1. Caudales y Descargas Hidrológicas Históricas.

Figura 72. Caudales máximos anuales y el umbral máximo a partir del cual se considera una
avenida extraordinaria Q =280 m3/seg
Fuente: Elaboración Propia de tesistas.

“En la figura anterior, visualizamos los caudales máximos históricos por más
de 67 años en la cuenca Moche, captadas por la estación Quirihuac, cortados por
el Umbral máximo de caudal, lo cual nos indica que los picos que sobrepasan a
esta línea cuyo caudal es 280m3/s, y considerando el Qmax = 307m3/s, lo cual es
el caudal límite, tope o valor mínimo para la existencia de un caudal extraordinario,
en consecuencia, una avenida extraordinaria. En esta figura, vemos que el más
trágico fenómeno meteorológico ocurrido a lo largo de la historia de los últimos 70
años ha sido en el año 1998”.

127
 Figura 73 . Cantidad de agua, descargas medias diarias del Rio Moche, tramo Puente
Moche hasta 3.5 kms aguas arriba y 3.5 km aguas abajo en relación con el
tiempo. Fuente: Elaboración propia de Tesistas.

“En la figura anterior, prestamos especial interés a lo que ocurrió en el año

2017, teniendo en cuenta que este evento llamado Fenómeno de El Niño costero a
ocurrido recientemente y hemos sido testigos de la inundación que genero el
cuerpo de agua ocasionada por las intensas precipitaciones”.

“En el día 19 del mes de marzo del 2017 se llegó a un caudal medio de
187m3/s, y que las precipitaciones intensas a lo largo y ancho de la cuenca de
moche se centraron básicamente en el mes de marzo”.

Figura 74. Caudales instantáneos con respecto a los días del mes de marzo del 2017 en tres
distintos horarios, año en que ocurrió del fenómeno de El Niño Costero. Fuente:
Elaboración propia de tesistas.
128
 “En la figura anterior, nos describe a detalle, lo que ocurrió en el año 2017,
precisamente en el mes de marzo, mes donde ocurrió el Fenómeno de El Niño
costero y causo inundación en la provincia de Trujillo, Aquí vemos que el caudal
instantáneo máximo se dio por la tarde a las 6pm, a los 19 días del mes de marzo
llegando a formar un cuerpo de agua de 370m3/s en el cauce del rio moche”.

Modelamiento de los niveles de inundación según la zona.

• Tr = 5 años y Qmax, inst=187m3/s

Figura 75. Zona de inundación real en el año 2017 con un alcance de hasta 2.6km aguas
arriba. Fuente: Elaboración propia

“En la figura anterior, remarcamos que la zona afectada por inundación en

el año 2017, se extienden por 2.6 kilómetros a partir del km 0+00.00 aguas arriba,
donde no precisamente en todo este tramo hubo desborde lateral; en esta parte

129
baja de la cuenca si visualiza que afecta a áreas agrícolas, así como
infraestructuras de viviendas”.

“Estructura para el proyecto de defensa ribereña”

“Considerando la propuesta de drenaje de la Quebrada San Ildefonso, será
superficial y desembocará al rio Moche, aumentará el volumen y aumentara el
caudal, lo cual amerita la protección de las defensas ribereñas del Rio Moche y se
tiene que tomar en cuenta lo siguiente”:

• “La estructura para defensa ribereña del Rio Moche, tiene que cumplir diversos
criterios para cumplir su función, entre ellos tenemos que debe ser flexible y debe
estar en armonía con la naturaleza, es así que la propuesta del muro de Gavión
tipo colchón y caja es la más adecuada.

• Según el criterio de análisis económico, la propuesta de la estructura de defensa

ribereña más económico es el muro gavión tipo colchón frente a la propuesta del
muro de concreto armado, que en las mismas condiciones y sin importar el lugar
de construcción tiene un costo mayor en 32% del costo directo.

• El ancho estable del cauce del rio moche tramo puente moche hasta 2.6km aguas
abajo es de 80 metros.

• Para la propuesta del proyecto de defensas ribereñas, la altura de esta estructura

flexible varia con un rango no menor a 3 metros de altura a lo largo de los laterales
para ambos márgenes.

• Según los resultados y discusión de la inundabilidad por tiempos de retorno y sus

respectivos caudales, vemos que esta estructura flexible se debe colocar tomando
en cuenta el TR de 100 años donde nos brinda un escenario más crítico y nos da
5 tramos de desborde con 1920 metros en estado de riesgo.

• El Puente sobre el rio Moche ubicado en la carretera Panamericana, debe tener

una mayor altura y mayor longitud, conforme se indica en el modelamiento del rio
Moche”.
130
 Figura 76 . Plano de encausamiento del canal superficial, para drenaje de la Quebrada
San Ildefonso, como propuesta de solución.
Fuente: Elaboración propia de Tesistas

Modelamiento en IBER v2.0

Para llegar a establecer la cota mínima de tablero y cota máxima de cimentación,
se debe calcular los parámetros hidráulicos tales como la velocidad y el tirante que
producto del emplazamiento de la estructura en el cauce. Entonces, como ya se
mencionó en el acápite 2.4.3, para el modelamiento en IBER, se necesitan los
siguientes inputs: mallado, hidrograma (condiciones hidrodinámicas de entrada) y
rugosidad, los cuales deben ser definidos y trabajados previamente.
Mallado
Para el mallado, se necesita la topografía del río con las recomendaciones que
propone el MTC, la cual fue procesada en GIS y así convertida a formato ASCII,
compatible con el IBER. Entonces, hecho lo mencionado, se importó la superficie
para luego ser modificada (ver figura 55, 56 y 57) en el mismo software de acuerdo
a las diferentes secciones de puente propuestas para el estudio.

131
Figura 77: Sección del puente sobre rio Moche (Progresiva 557+300)
Fuente : Propia de Tesistas.

Figura 78: Sección del puente sobre rio Moche (Progresiva 557+300)
Fuente : Propia de Tesistas.

132
 Eje de PuenteSobre
Rio Moche
Proyectado

Figura 79: Mallado de Sección del puente sobre Rio Moche (Progresiva
557+300) en IBER
Fuente : Propia de Tesistas

Hidrogramas

Los hidrogramas son construidos en base a los caudales de diseño obtenidos

en la sección hidrología, un caudal con periodo de retorno de 200 años para el
perfil del flujo, y un caudal de 500 años para el cálculo de la socavación tal como
recomienda el manual del MTC. A partir de ello, se muestra, en las siguientes
figuras 60 y 61, los dos hidrogramas que se implementarán al IBER para cada
análisis mencionado

HIETOGRAMA DE PRECIPITACIÓN DE DISEÑO PARA

TR = 500AÑOS
40.0
0

35.0
0

30.0
0

25.0
0

Tiempo
(min)

Figura 80: Hietograma de Precipitaciones. Fuente: Elaborado por tesistas

133
 La Figura nos muestra en que intervalo de tiempo son las precipitaciones son
con mayor intensidad, como se puede observar en la grafica1 la mayor intensidad
ocurre en los minutos 60-65.

Método de Muskingum Cunge

Método, desarrollado por G. T. McCarthy en 1934, que se basa en el principio
de que una onda de crecida que se desplaza por un río se amortigua a causa de la
fricción del fondo y de las márgenes, así como por los almacenamientos naturales
en el lecho de inundación, y para aplicarlo, son necesarios dos hidrogramas
registrados al mismo tiempo en dos estaciones próximas del río. (Real Academia
de Ingeniería).

Figura 81: Método Muskingum Cunge

Fuente: Estudio Hidrológico, Villon (2002)

Este método asume una relación lineal entre el volumen almacenado en el

tramo y los caudales entrantes y salientes mediante parámetros K y X.

X: es adimensional depende de la forma de almacenamiento y varía entre 0

para un almacenamiento tipo embalse y 0.5 para una cuña completamente
desarrollada.
K: es el tiempo de tránsito de una onda de creciente a través del tramo. Tiene
el sentido del tiempo de viaje de la onda a lo largo del tramo.

134
 El cambio de almacenamiento durante el intervalo de tiempo es:

Obtenemos la siguiente ecuación:

Métodos de transformación
Los métodos de transformación usan conceptos de los hidrogramas unitarios para
explicar el tiempo de redistribución del exceso de precipitación en una cuenca
hidrográfica. El programa cuenta con ocho métodos diferentes (Bradbury, 2000)

Métodos de flujo base

Las interacciones y cálculos de flujos subsuperficiales se realizan mediante los
métodos de flujo base. Algunos métodos han sido diseñados para simular eventos
específicos mientras que otros son para simulaciones continuas. Los métodos
disponibles son los siguientes:

135
HEC GeoHMS
EL HEC GeoHMS es la Extensión de modelado hidrológico geoespacial (HEC-
GeoHMS) se ha desarrollado como un conjunto de herramientas de hidrología
geoespacial para ingenieros e hidrólogos.

Con experiencia limitada en SIG. Usos de HEC-GeoHMS ArcGIS y la extensión

Spatial Analyst para desarrollar una serie de entradas de modelado hidrológico
para el Sistema de modelado hidrológico del Centro de Ingeniería Hidrológica,
HEC-HMS. ArcGIS y su extensión Spatial Analyst están disponibles en el
Environmental Systems Research Institute, Inc. (ESRI). Al analizar los datos
digitales del terreno.
HEC-GeoHMS transforma las rutas de drenaje y los límites de las cuencas
hidrográficas en una estructura de datos hidrológicos que representa la red de
drenaje.
El programa permite a los usuarios visualizar información espacial, documentar
características de cuencas hidrográficas, realizar análisis espaciales y delinear
subcuencas y flujos. Trabajar con HEC-GeoHMS a través de sus interfaces, menús,
herramientas, botones y ayuda en línea sensible al contexto permite al usuario
crear de manera conveniente insumos hidrológicos para HEC-HMS (Villon, 2015).

SOFTWARE HYDROGNOMON
Es un software para la gestión y análisis de datos hidrológicos. La parte
principal del análisis de datos hidrológicos consiste en aplicaciones de
procesamiento de series de tiempo, tales como la agregación y regularización de
intervalos de tiempo, interpolación, análisis de regresión y llenado de valores
faltantes, pruebas de consistencia, filtrado de datos, visualización gráfica y tabular
de series de tiempo etc.

El programa también admite aplicaciones hidrológicas específicas, incluidos

modelos de evapotranspiración, análisis de descarga, pruebas de homogeneidad,
métodos de balance de agua, etc. Y el módulo estadístico proporciona
herramientas para análisis de muestreo, funciones de distribución, pronóstico

136
estadístico, simulación de Monte-Carlo, análisis de eventos extremos y
construcción de curvas intensidad-duración-frecuencia.

Fuente : Hydrognomon. Org.

Cálculo de Socavación
Finalmente, se calcula la socavación potencial en cada escenario con
ecuaciones aplicadas a flujos con lecho móvil, y con la ayuda del IBER, se
observa la huella de inundación que se genera en cada sección.
Entonces, en base a ello, se puede definir el tipo de socavación que se
generará como se ve en la tabla 19.

Tabla 19: Tipo de socavación en cada sección

SECCIÓN Tipo de erosión

01 General, por contracción y local en estribos
02 Solo general
03 General, por contracción y local en pilares
Fuente: Propia

Entonces, para las 03 secciones se aplica el Método de Velocidades

Competentes para así hallar la socavación general en cada caso. Luego, por la
aplicación de estribos y pilares en las secciones S01 y S03, que ocasionan una
contracción en el flujo, se aplicará el Método de Straub. Finalmente, la
137
socavación local en estribos se aplicará para S01 con el Método de Froehlich,
mientras que en la S03, la socavación local para pilas se aplicará el Método
de Maza y Sánchez.

A partir de lo anterior, se extraen los parámetros hidráulicos resultantes

del modelo bidimensional necesarios para calcular la erosión potencial como
tirantes y velocidades generadas por el flujo ante la presencia de las estructuras
(ver los gráficos B.10 al B.19 del Anexo B). Adicionalmente, se tiene el diámetro
medio extraído de la curva granulométrica y, siguiendo las recomendaciones
del MTC, se utiliza el caudal de 500 años extraído de la hidrología con una
magnitud de 137.5 m3/s. Por último, las dimensiones del cauce como los
ángulos que toman las estructuras respecto al flujo, se mide en base a la
batimetría y el eje del puente, hallados fácilmente con la herramienta AutoCAD.

En las tablas 19, 20, 21 y 22, se presenta el resumen de los cálculos de

socavación general, socavación por contracción, socavación local en estribos
para la sección 01 y erosión local en pilares circulares para la sección 03,
respectivamente.

Tabla 20: Socavación general con Método de Velocidades Competentes

SECCIÓN D50 (m) B (m) Q (m3/s) q (m3/s) y (m) General (m)

01 0.026 66 137.5 2.08 1.0 0.16
4
02 0.026 66 137.5 2.08 0.8 0.39
1
03 0.026 66 137.5 2.08 1.0 0.15
5
Fuente: Propia

Tabla 21: Socavación por contracción con Método Straub

SECCIÓN B1 (m) B2 (m) h1 (m) Hs (m) Por contracción Ds (m)

01 70 40 1.04 1.49 0.45
03 70 60 1.05 1.16 0.11
Fuente: Propia
138
 Tabla 22: Socavación local en estribos de sección 01 con Método
Froehlich

SECCIÓN kf  L (m) he (m) ve (m/s) Local en estribos (m)

Derecho 1 119 5.13 1.43 1.28 3.03
Izquierdo 1 61 17.53 1.67 1.4 5.18
Fuente: Propia

Tabla 23: Socavación local en pilas de sección 03 con Método Maza y Sánchez

V Hs a’ Ht Local
SECCIÓN  fc Fr2 Hs/a’ Ht/a’ en
(m/s) (m) (m) (m)
pilas
ds
(m)
Derecha 2.37 1.03 0° 1 0.56 3 0.34 1.1 3.3 2.27
Izquierda 4.7 0.86 0° 1 2.62 3 0.29 1.05 3.15 2.29

Fuente: Propia

Finalmente, se calculó la socavación potencial, la cual suma todas las

erosiones anteriormente calculadas

139
4.3. Docimasia de hipótesis

Se refiere a la comparación de los resultados obtenidos en dos o más grupos

sometidos a tratamientos diferentes.
Se conoce con el nombre de “Prueba de Significación Estadística.” “Cuando
la investigación comprueba diferencias, debemos pronunciarnos sobre la realidad
de tales diferencias, puesto que el error de muestreo puede producir diferencias
muéstrales que no corresponden a diferencias reales entre las poblaciones
originales, este es el problema que resuelve la docimasia de hipótesis”

140
 CAPITULO V
DISCUSIÓN DE RESULTADOS

“Mediante el empleo de fotogrametría como técnica y el uso de drones como

herramientas realizamos la creación de un modelo digital de la estructura y sub
estructura del puente sobre el Rio Moche, ubicado en la progresiva 557+300 de la
carretera Panamericana Norte, obteniendo resultados satisfactorios que nos
permitieron conocer las condiciones en las que se desarrolla el fenómeno natural
de máxima avenida junto con el entorno que compone el emplazamiento del puente
de Moche”.

“Con el apoyo de las herramientas del laboratorio de mecánica de suelos

como lo son los tamices desde el número 200 hasta 5/8 realizamos la clasificación
y distribución de la granulometría del suelo que compone el estrato superior del
cauce del rio moche obteniendo así además los diámetros característicos como lo
es el D30, D50 y D60, siendo el principal D50 = 0.305 mm”.

“Se realizó un estudio de caudales empleando la data de la estación

hidrométrica QUIRIHUAC, sin embargo, al realizar la proyección de un evento
catastrófico en el cual se proyectó una frontera de 500 años para una máxima
avenida, no se lograron obtener resultados satisfactorios, siendo un resultado de
486.06 m3/s para este análisis, consideramos no satisfactorio puesto que dentro de
los registros del cauce existe un valor de 1000 m3/s sucedido en el mes de marzo
de 1998, al cual mediante el análisis planteado se espera superar para así obtener
resultados conservadores”.

“Se desestimó la necesidad de plantear un modelo unidimensional por no tener

bases para ser comparado con metodologías que emplean el uso de técnicas
sofisticadas como elementos finitos para la resolución de los cálculos del
escurrimiento superficial y flujo en lámina libre, así como modelos de
fraccionamiento de áreas y volúmenes como lo son los software IBER 2D y FLOW
3D, sin embargo, dentro de los lineamientos de un análisis unidimensional se
encuentra el hecho de calcular y aproximar resultados con el empleo de las
ecuaciones empíricas, ya que nos determinan valores únicamente en una dirección,
siendo necesario integrar dichas ecuaciones para obtener valores en dos o tres
141
dimensiones, estas ecuaciones empíricas han sido desarrolladas en nuestro
planteamiento previo del proyecto de investigación”.

“Se creó mediante el uso de modelos digitales de elevaciones la superficie

capaz de simular el tránsito de caudales a través de un modelo en dos dimensiones
que representó esta topografía a través de un elemento MESH o un enmallado, al
cual se le asignaron diferentes condiciones de contorno, así como también
parámetros de rugosidad que representan la resistencia al flujo de agua a través de
la superficie del terreno en estudio, el modelo creado cumplió las expectativas
esperadas siendo representativo y permitiendo conocer los valores de la
socavación localizada en cada uno de los elementos que conforman la sub
estructura del puente Moche”.

“Para tener resultados mucho más cercanos a la realidad en la cual nos

encontramos, se planteó la creación de un modelo hidráulico computacional en tres
dimensiones para el análisis de la socavación alrededor de los pilares del puente
Moche, este modelo también es muy importante ya que representa de manera
gráfica y visual los resultados de los cálculos, ante los cuales se puede medir de
manera directa como si de un modelo físico a escala se tratase, esto último es de
gran ayuda para la indagación, identificación y estudio de fenómenos naturales
producidos dentro de un entorno cerrado y bajo control del usuario que lo manipula,
por lo tanto los resultados vertidos por el modelo hidráulico del software son muy
fiables no solamente por las técnicas que emplea para determinarlos (Resolución
de ecuaciones diferenciales en 3 dimensiones) sino también porque los valores
obtenidos son bastante cercanos a los calculados mediante el modelo
bidimensional”.

“Mediante el planteamiento del modelo bidimensional hemos podido estimar

tanto los valores aproximados para la socavación o erosión a lo largo y ancho del
cauce, sino también los valores para la socavación localizada alrededor de los
pilares del puente, siendo los valores de la socavación general de hasta 3.64m
como máximo y para la socavación local 2.47m, y en el modelo tridimensional
llegando a ser de hasta 2.96m de profundidad”.

142
 CAPITULO VI
CONCLUSIONES

1.- “La cobertura mundial de topografía de Google EarthTM, el uso de herramientas

libres como IBER y accesibilidad de los SIG, permitieron superar la escasez de
datos topográficos y poder realizar la modelación 2D de inundaciones fluviales en
la zona de studio de la Investigacion puente sobre el Rio Moche en la Progresiva
557+300 de la carretera panamericana norte, distrito de Moche”.

2.- “Los caudales de diseño obtenidos para estimar el NAME y las profundidades
de socavación para la zona de estudio son 189.5 m3/seg. y 556.00 m3 /s,
respectivamente, tomados en cuenta el año 2017, también como datos inicial para
el software IBER v 2.0 es Caudal, Rugosidad, geometría, condiciones iniciales para
cada una de las superficies, generación de malla, dibujo y simulación.

2.- “Ante la falta de información histórica, el estudio de campo es necesario para

poder calibrar los resultados finales del modelo HEC-HMS”.

3.- “Se realizó el modelamiento hidrológico e Hidráulico del cauce del rio moche,
creando una superficie de elevaciones en AutoCAD civil, para luego trasladarlo a
los formatos respectivos en los que cada uno de los softwares interpretará los datos
de ingreso de elevaciones del terreno, incluyendo el emplazamiento del puente
sobre el Rio Moche en la Progresiva 557+300 de la carretera panamericana norte,
para el cual se introdujo un puente con 130 m de longitud, y 4 pilares, cada uno con
medidas de 3.80 m de largo con 1.00 m de ancho”.

4.- “Se encontraron los diámetros característicos empleando la granulometría como

base para interpolar los resultados correspondientes al porcentaje del cual se desea
conocer el diámetro, siendo los resultados: D10 =0.184 D30 =0.256 D50 =0.305
D60 =0.368”.

5.- “Mediante los procedimientos de estadística hidrológica recomendados por el

manual de hidrología del MTC, se analizaron los caudales registrados por la
estación Quirihuac, de los últimos 69 años, de los cuales se determinó el caudal de
máxima avenida para un periodo de retorno T=500 años, siendo un total de 487.91
m3/s, y se analizaron los caudales más representativos de la muestra, siendo el
mayor de 1000 m3/s”.
143
6.- “Se realizó el modelo bidimensional en el software Iber, además se contempló
el análisis con celdas de 1.00 m x 1.00 m, para obtener precisión en los cálculos,
introduciendo las condiciones de contorno entre las cuales está el ingreso del
caudal, además se activó la herramienta para el transporte de sedimentos
ingresando el D50 o diámetro medio de la partícula para su respectivo análisis”.

7.- “Se construyó un modelo computacional hidráulico en 3 dimensiones para el

cual se consideró una malla 0.50 m x0.50 m, puesto que mediante la técnica
(Fraccional, Área y Volumen) no se requiere espaciamientos demasiado pequeños
para mostrar detalles, ya que esto demanda días o semanas para una sola
simulación en un computador de escritorio estándar, todo esto según los
lineamientos del manual del software”.

8.- “La socavación general del cauce se obtuvo del modelamiento numérico
bidimensional que nos muestra un mapa de valores con intervalos diferentes, para
el cual se determinó el máximo en 3.64 metros, para el sector aguas arriba del
puente sobre el rio Moche en la progresiva 557+300 de la Carretera Panamericana
Norte”.

9.- “Para la estimación de la socavación local, se puede basar en los resultados de

ambos modelos, siendo el modelo en 3 dimensiones el más cercano a la realidad
física en la que nos encontramos, por ende los valores contemplados en los
resultados de este modelo son 2.96 y 2.47m, sin embargo no se encuentran muy
lejos de la socavación local en el modelo bidimensional para el cual se obtuvieron
valores en los rangos desde 1.82m hasta 2.42 m”

10.- “Al recepcionar el volumen del drenaje de las Quebradas de San Ildefonso y
San Carlos, aumenta el área de inundación en el rio Moche, por lo que se reforzará
las defensas ribereñas del rio moches, aguas arriba aguas abajo del puente nuevo
que amerita ser construido”.

11.- “Las Instituciones del Estado encargadas del proyecto debe considerarlo dicho
Proyecto, como una Solución Integral: Drenaje de quebradas san Ildefonso, San
Carlos ; reforzamiento de defensas ribereñas del rio Moche y la construcción de un
nuevo puente en la progresiva 557+300 de la carretera Panamericana Norte”.

144
 CAPITULO VII
RECOMENDACIONES

1.- Realizar la limpieza del cauce (descolmatación) del Rio Moche no solo en el
tramo que esta el puente y la Ciudad de Moche, sino a lo largo del valle Moche ya
que se observa que cada periodo de crecida del rio acarrea y acumula material
sedimentario y detrítico.

2.-“Para lograr mejores resultados en cuanto a los caudales se recomienda la

instalación de estaciones hidrométricas, aforadores para el control y registro de
caudales máximos cerca a estructuras importantes como lo son en este caso los
puentes, ya que nos permitirán a futuro tener nociones más realistas al calcular
nuevas estructuras de cruce de vía en dicho cauce o realizar ajustes en las ya
existentes”.

2.- “En el análisis tridimensional, se puede complementar con un análisis de

transporte de sólidos a gran escala, como los que arrastra una máxima avenida tras
su paso como por ejemplo troncos de árboles, residuos sólidos, animales muertos,
piedras grandes, todo ello en la actualidad y realidad en la que nos encontramos
no es posible debido a nuestra limitada tecnología, de serlo en un futuro cercano
supone una fuerte inversión por parte de los investigadores o por parte del gobierno
central del Perú”.

3.- “Para ampliar la investigación podría realizarse de manera complementaria un

modelo físico a escala adecuada, contemplando todos los componentes de la
realidad en la que se desenvuelve nuestro problema, sin embargo debido a nuestro
limitado financiamiento no podemos realizarlo, dado que este tipo de procedimiento
es costoso”.

4.- “Fortalecer las capacidades de la población en materia de inundación,

contemplando aspectos relacionados con el sistema de alerta temprana, rutas de
evacuación y zonas seguras ante inundaciones”.

145
 CAPITULO VIII
“REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS”
- Aparicio, F. (1989). Fundamentos de hidrología de superficie, Limusa
Grupo NORIEGA Editores.

- Arancibia, M. (2018). Coordinación Técnica de Proyectos:

Caracterización y subsidios para su aplicación en la gestión del
proceso de diseño de edificaciones.

- ANA. (2018). Ministerio de Agricultura. “Reglamento de la Ley de

Recursos Hídricos Ley Nº 29338”. Lima- Perú.

- AMINFO (2018) Presupuestos, Cubicaciones, Tiempos y Control de

obras. Contiene información sobre Presto.
(http://www.prestosoftware.cl/) (Consulta: 15 junio 2018).

- AUTODESK, Inc. (2017) Sitio oficial de Auto Desk, Inc. Contiene

información sobre herramientas.url:( http://usa.autodesk.com/)
(Consulta: 05 mayo 2018).

- Bastidas, C. (2014) Manual para el uso del modelo hidrológico

HEC-HMS (consulta: 10 de junio del 2014)
(http://www.inameh.gob.ve/documentos/MANUAL_HECHMS. pdf)

- Chow, V. (2000). Hidrología aplicada. Primera edición. Copyright. 299p

- Dourojeanni, Axel; Jouravlev, A.; Chávez, A. (2018). Gestión del

agua a nivel de cuencas: teoría y práctica. Recursos naturales e
infraestructura, SERIE 47. CEPAL. Santiago de Chile.

- Escobal, E. (2019). Metodología BIM: Herramienta clave para los

proyectos de infraestructura.

- Espinoza, J. & Pacheco, R. (2014). Mejoramiento de la Constructibilidad

mediante herramientas BIM. (tesis de maestría). UPC, Perú.

- Espinosa, M.; Osterkamp, W. & López, V. (2004). Transporte de

sedimentos en corrientes naturales. Revisión técnica de ecuaciones
empíricas de predicción del arrastre de sedimento de fondo. Terra
Latinoamericana. 22: 377-386.

- FAO. (2017). Erosión de suelos en América Latina. Suelos y Aguas.19p

146
- Fattoreli, S. y Fernández, P. (2018) Diseño Hidrológico. Zaragoza:
WASA-GN.

- Flores, D. (2016). Aplicación de la Filosofía Lean Construction en

Planificación, Programación, Ejecución y control de la construcción
del estadio de la UNA-Puno. (tesis de Pregrado). UNA, Perú.

- Galiano, L. y Toapaxi, J. (2010) Análisis de la socavación en cauces

naturales (Tesis para optar por el título de Ingeniero Civil).
(https://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/3306/6/54985-
6.pdf)

- García, C. & Sala, M. 2018. Aplicación de fórmulas de transporte de

fondo a un río de gravas. Comparación con las tasas reales de
transporte obtenidas en el río Tordera. España.70 (7): 59-72.

- GEAMA y FLUMEN (2018). IBER-AULA (http://iberaula. Es /web / index.

php) Sitio web oficial del modelo matemático IBER; contiene
información sobre el modelo y enlaces de interés (consulta: 10 Julio
del 2020)

- GEAMA y FLUMEN (2012) IBER Modelización del flujo en lámina libre en

aguas poco profundas. Manual básico de usuario. España.

- GEAMA y FLUMEN (2012) IBER Modelización del flujo en lámina libre en

aguas poco profundas. Manual de referencia hidráulico. España.

- Guzmán, A. (2016). Aplicación de la Filosofía Lean Construction en la

Planificación, Programación, ejecución y control de Proyectos. (tesis
de Pregrado). PUCP, Perú

- Ghio V. (2017). Guía para la Innovación Tecnológica en Construcción.

- Martin, J. (2002). ingeniería Fluvial. Argentina. UPC. 205p.

- Martín, J. (2018) Ingeniería de ríos. 2° ed. Barcelona: Universidad

Politécnica de Cataluña.

- Maza, J. (2017). Transporte de sedimentos. México. Instituto de

ingeniería UNAM. 531p

- Mejía, J. (2012) Hidrología aplicada. Lima: Universidad Nacional Agraria

La Molina.

147
- Ministerio de Energía y Minas, Dirección General de Asuntos
Ambientales. 1997. “ESTUDIO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL
TERRITORIAL Y DE PLANTEAMIENTOS PARA LA REDUCCIÓN O
ELIMINACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE ORIGEN MINERO EN
LA CUENCA DEL RIO MOCHE”.

- MTC (2011). MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje

- Monsalve, G. (2019). Hidrología en la Ingeniería. 2da ed. Bogotá: Escuela

Colombiana de Ingeniería

- ONERN. (2018). Inventario, Evaluación y Uso Racional de los Recursos

Naturales de la Costa. Cuenca del río Moche. Oficina Nacional de
Evaluación de Recursos Naturales (ONERN). Lima, Perú.

- ONERN. (2019). “Mapa Ecológico del Perú. Guía Explicativa”. Oficina

Nacional de Evaluación de Recursos Naturales (ONERN). Lima, Perú

- Osio, M; Valencia, F; Cartaya, H. (2000). Calculo del coeficiente de

rugosidad n manning en grandes ríos. Venezuela. Ingeniería UC. 12p.

- Pascual J. & DIAZ, M. (2016). Guía Práctica sobre modelización

hidrológica y el modelo HEC-HMS. Alcalá de Henares. Madrid.

- Proyecto Especial CHAVIMOCHIC. (2019). “INFORME SOBRE EL

ESTADO ACTUAL DE LA GESTION ACTUAL DE LA GESTION
INTEGRADA DE LOS RECURSOS HIDRICOS EN LA CUENCA DEL
RIO MOCHE”. Trujillo- Perú.

- Ramos, C. (2019) Estudio de máximas avenidas en las cuencas de la

vertiente del pacífico – cuencas de la costa norte. Informe Final. Lima:
ANA y MINAGRI.

- Reyes, J. y Domínguez, B. (2016) El fenómeno del acorazamiento y su

influencia en el arrastre de sedimento, pp. 29-41. En: Ingeniería
Hidráulica en México N° 1.

- Rocha, A. (2018) Introducción a la Hidráulica Fluvial. 4ta ed. Lima:

Universidad Nacional de Ingeniería.

- Rocha, A. (2009) La morfología fluvial y su incidencia en la estabilidad de

las obras viales. En: VIII Congreso Internacional de Obras de
Infraestructura Vial.

148
- Rocha, A. (2010). Consultor de Proyectos Hidráulicos. “¿Cuál es el ancho
de un río y sus implicancias en el diseño de las obras viales?”
Conferencia dictada en el IX Congreso Internacional de Obras de
Infraestructura Vial, organizado por el Instituto de la Construcción y
Gerencia (ICG). Lima, setiembre 2010.

- Ryan, S.E. & Porth, L.S. (2018). A field comparison of three pressure-
difference Bedload samplers. Geomorphology. Geomorphology. 307-
322.

- Soto, K. (2019). Estudio de máximas avenidas en la cuenca del Rio

Moche mediante el software HEC-HMS. UNT. Trujillo.

- Soto, J. (2017). “Modelamiento Hidráulico y diseño de defensas ribereñas

del rio Amojú, localidad el Parral – Jaén – Cajamarca” UTC.

- Ulloa, K. & Salinas, J. (2018). Mejoras el a implementación de BIM en los

Procesos de Diseño y construcción de la empresa Marcan. (tesis de
maestría). UPC, Perú

- Villafuerte, R. E. M. (2019). Lineamientos para mejorar la gestión de

proyectos de construcción de los gobiernos regionales y locales en la
etapa de pre inversión, bajo el enfoque de Lean Construction. Tesis
en la Pontificia Universidad Católica del Perú.

- Villon, M. (2015). Ejemplos HEC – HMS 4ta edición”.

149
ANEXOS

150
ANEXO 1

151
 ANEXO 2
HIETOGRAMA DE PRECIPITACIÓN DE DISEÑO PARA TIEMPO DE RETORNO
DE 500 AÑOS, ESTACIÓN QUIRUVILCA

152
ANEXO 3

153
 ANEXO 4
CURVA IDF (ESTACIÓN JULCAN)

154
ANEXO 5

155
 ANEXO 6

PLANILLA REGISTRO DE CAUDALES INSTANTÁNEOS.

DESCARGAS HIDRÁULICAS DEL RIO MOCHE,
MES DE MARZO 2017

156
 ANEXO 7

DESCARGAS MEDIAS MENSUALES DEL RIO MOCHE, ESTACIÓN

QUIRIHUAC. FUENTE : ANA

157
 ANEXO 8

SOFTWARE HYDROGNOMON

158
 ANEXO 9

PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE TEST DE KOLMOGOROV- SMIRNOV

Figura 74: Valores del Test Kolmogorov-Smirnov

Fuente: Software Hydrognomon

159
 ANEXO 10

Figura 75. Distribución Normal

Fuente : Software Hydrognomon

Figura 76. Distribución Log Normal

Fuente : Software Hydrognomon

160
 ANEXO 11

Figura 77 . Distribución Pearson Tipo III

Fuente : Software Hydrognomon

Figura 78: Distribución Log Pearson Tipo III

Fuente : Software Hydrognomon

161
 ANEXO 12

Figura 79. Distribución Gumbel

Fuente : Software Hydrognomon

162
 ANEXO 13
RESULTADOS DEL SOFTWARE HEC HMS
RESULTADOS DE LA CALIBRACION DE CAUDAL PARA TR = 28 AÑOS
SIMULACION 1

Figura 8: Caudales de la subcuencas y a la salida en la sección del puente actual existente

Fuente: Software HEC HMS

Figura 81: Curva de caudal a la salida en la sección del puente

existente.
Fuente : Software HEC HMS

Figura 82: Caudal a la salida en la sección del puente existente.

Fuente : Software HEC HMS

163