INSTITUTO TECNOLÓGICO DE BOCA DEL RIO
INGENIERIA CIVIL
MATERIA: Puertos Marítimos
TEMA: 4.4 Portabarcazas
ALUMNO: Celedonio Lara Braulio Genaro
PROFESOR: Ezcanga Ortiz Leovardo
INDICE
INVESTIGACION 3-4
RESUMEN A MANO 5
FUENTES BIBLIOGRAFICAS 6
El porta barcazas es el corazón de un nuevo concepto de embarque empleando un rápido buque de
altamar para transportar a bajo costo un gran número de barcazas cargadas. Las barcazas, Las
cuales son de tamaño uniforme, son recogidas físicamente por el buque en el puerto de embarque y
transportadas a su destino, donde son descargadas para entrega final.
El buque puede manejar en un embarque una gran diversidad de clases de cargas, tales como
vehículos y carga refrigerada, líquida o a granel. También se puede usar, sin las barcazas, como
buque para carga a granel o para el embarque de furgonetas de carga.
El concepto del porta barcazas constituye una desviación radical en un sistema de transporte que,
esencialmente, no ha sufrido cambio alguno desde los primeros anales del comercio marítimo. Su
diseño representa el agrupamiento de varios factores técnicos y económicos favorables que
determinan tanto el requisito como los medios por los cuales se puede satisfacer el mismo.
La Marina Mercante de EE. UU. está en el umbral de una expansi6n principal que no se puede
diferir. Si bien puede ser debatible cuándo y cómo se han de proveer los recursos, no se puede
negar que existe la necesidad de un p1·ograma de construcción naval significativo.
El requisito actual no es simplemente el de que se acelere la construcción de buques, sino para una
virtual renovación de nuestra flota mercante. Dentro de otros dos años, será necesario reemplazar
todos nuestros buques de la Segunda Guerra Mundial, así como también muchos de nuestros
buques de la postguerra.
Cada mes que pasa se ve literalmente caer en desuso una veintena de éstos, los cuales son
retirados entonces como chatarra o reparados a un alto costo para uso extendido limitado. Existe
alguna divergencia de opinión en cuanto al asunto de qué clases de buques se deberían construir.
El porta barcazas parece ser el único propuesto que puede beneficiarse de todos los argumentos
fundamentales.
La tendencia hacia los buques grandes es uno de los desarrollos contemporáneos que contribuyen a
la eficacia de los porta barcazas. Ellos ofrecen economía en construcción, dotación, eficacia del
sistema de maquinaria y velocidad.
A diferencia de otros buques de carga grandes. el porta barcazas, con todas estas virtudes, no tiene
un calado profundo porque no necesita muelles para cargar y descargar. El buque nodriza puede
anclar en aguas profundas donde las unidades de barcazas se pueden cargar o descargar. Otra
tendencia a la cual el porta barcazas se ajusta eficazmente es el cambio acelerado a la carga
dispuesta por unidades.
Está en error la tendencia de algunas autoridades a considerar los buques porta barcazas y
portacontenedores como categorías mutuamente exclusivas.
El sistema de buque portabarcazas se puede considerar como lo esencial de esta tendencia a la
carga dispuesta en unidades. pues sus barcazas son contenedores integrales suficientemente
grandes para aceptar prácticamente toda clase de carga, a granel o en incrementos empaquetados.
Una definición razonable es que los buques portabarcazas son portacontenedores del tipo menos
restrictivo. Ellos proveen los medios para virtualmente disponer toda clase de carga por unidades.
Otras tendencias son los acrecentados embarqut>s de vehículos por el sistema de "roll-on/roll-off" y
el empleo de grandes helicópteros para descargar y servir de gabarras. El portabarcazas es
enteramente compatible con ambos de estos desarrollos.
RESUMEN A MANO
FUENTES BIBLIOGRAFICAS
chrome-
extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://revistamarina.cl/revistas/1971/2/colanciano.pdf
chrome-
extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/1642
71/comoexportartodo.pdf
https://www.puertoensenada.com.mx/upl/sec/Capitulo_04_Modos_de_Transporte.pdf
https://www.loa.org.ar/legNormaDetalle.aspx?id=4827
