Universidad Técnica de Cotopaxi
EXTENSIÓN LA MANÁ
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Y
APLICADAS
Carrera de Ingeniería Electromecánica
Tema: Planos Taco-Dinámicos
Docente: Ing. Rodrigo Romero
Asignatura: Accionamientos Electromecánicos
Integrantes:
Thalia Tinoco
Christian Vaca
Luis Choloquinga
Olimpia Toaquiza
Ciclo:
Séptimo
Año Lectivo: 2023
INTRODUCCIÓN
Los planos taco-dinámicos son sistemas de motores que van acoplados mecánicamente
con una corriente continua la cual se convierte en corriente alterna mediante la salida del voltaje
de un motor a otro.
OBJETIVO GENERAL
Investigar que son los planos taco-dinámicos.
OBJETIVO ESPECIFICO
Investigar de fuentes confiables sobre los planos de taco-dinámicos
Analizar los conceptos de los planos taco-dinámicos
Comprender los planos de los tacos-dinámicos
DESARROLLO
TACO DINÁMICO
Consiste básicamente en un subsistema de dos motores acoplados mecánicamente, esto
con un motor de iguales características al controlar, el cual fue acoplado a su eje mecánicamente
comportándose como un generador, entregando a su salida un voltaje promedio DC proporcional
a la velocidad desarrollada en el motor 1. (Hernán Darío Patiño Duque, 1/03/2017)
El voltaje entregado por el motor 2 es usado para enviárselo al microcontrolador y este lo
convierte a AC por medio del conversor que posee el mismo micro. Este voltaje entregado por el
motor 2 debe ser acoplado al micro de manera adecuada para realizar una buena medida de las
RPM del motor 1. En primer lugar, para asegurar que dicho voltaje del motor 2 sea de tipo DC se
pasa a través de un puente de diodos que se encarga de rectificar. (Hernán Darío Patiño Duque,
1/03/2017)
El cual proporciona una señal analógica de tensión proporcional a la velocidad de
rotación del servomotor. Por ejemplo 0,5 V por cada 1.000 rpm. El sentido de giro se identifica
por la polaridad de la tensión que suministra. Es importante en estos equipos la linealidad de su
diagrama. La desventaja es que al tener escobillas están sujetas a desgaste. Por este motivo y por
la falta de información de posición han sido prácticamente sustituidas por el Encoders.
(ACCIONAMIENTOS , 2020)
CARACTERÍSTICAS:
Tienen escobillas para poder censar la velocidad
GRÁFICA DE UN PLANO TACO DINÁMICO
Para obtener una característica de una maquina se utiliza un plano taco dinámico en el
cual se observa la relación de velocidad angular (RPM) en el eje de las abscisas como variable
independiente y el par M [N.m] logrado por la máquina en el eje de las ordenadas como variable
dependiente. (Castillo, 2015)
Los cuadrantes del plano Taco-Dinámico determinan la dirección del flujo de potencia en
la máquina (motriz o carga) que se quiera representar. En cada uno de los cuadrantes se
representa
Figura 1.1 Plano Taco-Dinámico
la máquina de acuerdo a la condición de absorber o entregar potencia. En el primer o
tercer cuadrante se representarán las máquinas cuyas potencias sea mayor que cero, lo cual
significa que la máquina entrega potencia o sea es una máquina motora. En el segundo o cuarto
cuadrante se representan las máquinas cuyas potencias sean menor que cero, lo cual significa que
la máquina absorbe potencia o sea se trata de una máquina carga. (Castillo, 2015)
CONCLUSIONES
Mediante nuestra investigación basándonos en sitios web hemos llegado a la conclusión
que los planos taco-dinámicos son utilizados en el área de máquinas, para calcular la velocidad
angular.
Se analizó que el voltaje de motores va de corriente alterna a continua mediante un
microcontrolador.
BIBLIOGRAFÍA
ACCIONAMIENTOS . (2020). 27.
Castillo, J. (25 de 02 de 2015). SCRIBD. Obtenido de ANÁLISIS Y SÍNTESIS DE LA
DINÁMICA DE LOS SISTEMASMECÁNICOS ROTATIVOS:
[Link]
Hernán Darío Patiño Duque, L. M. (1/03/2017). Metodología del diseño y accionamiento. 10.
