DESARMADO Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS

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Compartirlgual 4.0 Internacional.

I
 ¡/. :..L
DIVISION INDUSTRIAL

�..

AUXILIAR DEL ME.CAN;,ICO .

DE
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MECANICO
344-68 ((. ¿/¿._)

·DESARMADO Y ARMADO DE BOMBAS·

CENTRIFUGAS

DERECHOS RESERVADOS "SENA"

AÑO Di:. l'UBLICA.,;1oh

SUJETO A REVISION
1.967
 SEN A FICHA DE LENGUAJE N9 DE IDENTIFI CACION
'1 RECCION NACIONAL
--· MANTENIMIENTO MECANICO DE un ESMERIL
.3 3/ -61 ·CJO 1-
--'- - e

06
-,

ENDEREZAR: Poner derecho o vertical lo que está torcido.

TROZAR . Partir - dividir

LUBRICAR Hacer resbaladiza una cosa •

ACEITAR .
o Aplicar aceite.

ENGRASAR : Aplicar grasa.

E J E R e I e I o s p H A e T I e o s

CORRECCION DE VULGARISMOS

No diga:
Diga:

enderezca enderece
enderezco enderezo
yo trozo yo truezo
no troce no truece

.!'!Q1'.!: Observe que la�_se cambia en 2., antes de � .i

enderezar ..•.•••.••..•.•.•••• enderece

paz • • • , , e • ., <t • • • • • o • • .., • • • • o • • • pacífico

a:......#1 11r:� n�
 S.E NA FICHA DE PRACTICA N9 DE IOENTIFICACION
OIRECCION NACIONAL
33/-68-tJt'JS" -01
DES.ARMADO Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS e

ELEMENTOS
·oPERACIONES ESQUEMAS EJIECUCION
DATOS TECNICOS HERRAMIENTAS CONTROL

DESARMAR BOMBA

- Desmontar bomba
- Quitar tapa del
cabezote. Llaves fijas .
- Aflojar tuerca
del rotor. Llaves poligona
les.
Quitar: rotor,
sello y carcasa
de la turbina. Llaves de copa Visual
¡· - Quitar tapa del
rodamiento y 'l'rinquete
aflojar J.as guías
de lubricac.ió n.
Levantar anillos Destornillador Tá ctil
de lubricació n y
halar el eje.
Martillo blando
- Desmontar los
rodamientos.
Limpiar piezas Llav-e de uñ a
Revisar piezas

ARMAR EÓ MEA
- Montar rodamientos
y eje.
- Colocar: anillo. Llaves fijas ·visual
protector y
prensaestopas.
Llaves
- Lubricar eje poligonales
- Colocar: anillo
de ajus�e y sello
Llaves de copa
del rodamiento.
- Montar: cubierta Trinquete
de succió n y Calibrador
2 rotor. de
Determinar juego Destornillador
lá minas
de ajuste.
- Colocar y apretar Martillo blaJ1do
la tuerca del
rotoro Calibrador de
- Colocar tapa del lá minas
rodamiento de
empuje.
Colocar Llave de uña
empaquetadura.
- Lubricar caja de
rodamientos. Aceitera Tá ctil
- Montar bomba
 � -,
SENA FICHA DE TEC N O L O GIA
N9 DE
- - - - - ---i
IDENTIFIC�CION
)IRECCION NACIONAL 33/-65'-PPS' -02
DESARMADO Y ARMADO DE·:SOMBAS CENTRIFUGAS

BOMBAS ( Aspirantes impelentea)

Máquinas destinadas a incrementar la presión de un líquido por.medio de la

fuerza centrífuga, o del empuje de un émbolo; producen fuerza de succión a la
entrada y de impulsión a la salida.

Ob.jetiYQ_

El objetivo de una bomba aspj.rante impelente es: transformar la energía cinética

en energía de presi6n1 a través del difusor y de los diversos conductos de una
máquina o recipiente.,

Clasificación de las bombas

a) Bombas de movimiento alternativo o de émbolo

Centrífugas

b) Bombas rotatorias De engranajes

De aspas
De excéntrica

La mayoría de estas bombas se utilizan en calderas.

Bombas de movimiento alternativo

Las bombas impelentes alternativas están constituidas por cilindros y émbolos

o pistones, por una válvula interior que comunica el cilindro con el tubo_ de
admisión durante el desplazamiento de aspiración del émbolo y por una válvula
de salida que da paso al tubo de expulsiónJ durante el recorrido de descarga del.
émbolo.

Este tipo de bombas pueden ser accionadas por cigüeñal y biela o por otro meca
nismo sim:ilar, o bien directamente por vapor de agua o un gas comprimido.
La Fi1;. 1 representa una bomba de émbolo en corte longitudinal? accionada por
vapor de agua.
 E!_g. J:
BOMBA DE VAPOR DE ACCION
DIRECTA
�-------------llf!"_I"\"')
 FICHA DE ·TEC N O
SENA
LO G I A
- - - -�----,
N2 DE IOENTIFICACION
- --
OIRECCION NACIONAL 331-6 8'- CIOS-
DESARMADO Y ARMA])() DE BOMBAS CENTRIFUGAS e
...i..
02

Las bombas de acción directa son máquinas senci.ilas, lentas y de poco rendimien
to, a menos que se aproveche el calor del vapo� de salida� Las bombas de vapor
se construyen para una gran diversidad de presiones y capacidades, variando la ¡
relación entre el pistón de vapo� y el émbolo del fluidoº

La capacidad de estas bombas puede hacerse variar desde cero hasta un máximo,
regulando a ma�o o automáticamente la entrada del vaporo

DIVISION
Las bombas de acción directa pueden ser:
a) Simples o con un cilindro para el vapor y otro para el f-uidv.
b) Dobles o con dos cilindros de vapor y otros dos para el fluido,
tal como se muestra en la ��g. 2.

FUNCIONAlvIIENTO
Cada válvula de vapor de las bombas
dobles es movj.da por el vástago del
pistón opuesto, mediante bielas o
mecanismos similares. Para evitar
el atascamiento de las bombas simples
a bajas velocidades 9 el varillaje de
la válvula acciona otra pequeña vál
vula piloto, que a su vez controla la
válvula principal de admisj_Ón.
Las bombas alternativas se eillplean
para capacidades bajas o medias, y
desde presiones medias a las más ele
vadas. Son muy útiles para fluidos
Fig. 2 de viscosidad baja o media; también
para líquidos de gran viscosidad a
velocidades reducidas.

Para fluidos que llevan en suspensión sólidos abrasivos, se utilizan modelos

especiales.

BOMBA CENTRIFUGA
Máquina destinada a impulsar fluidos mediante la aceleración radial de los mismos.
Este tipo es el de mayor aplicación industrial. La uniformidad y la posibilidad
de dar grandes caudales, su fácil control y su bajo costo, las hacen preferibles
en la mayoría de los casos. Se exceptúan aquellos en que es necesaria una pre
sión relativamente alta y un pequeño caudal, o aquellos en que la viscosidad del
fluido es demasiado elevada para dar un rendimiento razonable.

Partes principales de las bombas centrífug�

Constan principalmente de uno o varios impulsoresj rodetes o turbinas que giran

dentro de una caja que guía el fluido antes· y después del elemento impulsor, o
desde un rodete al �iguiente en el caso de las bombas de varias fases,·Los
rode tes pueden ser de aspiración simple o doble. La Fig. 3
muestra un corte de una bomba centrífugaº
 SENA FICHA DE TECNOLOGIA
N2 DE IDENTIFICACION
1---- ---i
OIRECCION NACIONAL
DES.Afil'IADO Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS .33/-68-00 S -02

,,.
Los rodetes de las bombas pueden
AC(>PJ••MIEN:'!' :ser de aspiración simple o doble.
0 ELASTICO
Los elementos principales de toda
bomba centrífuga son:

a) Superficies ae fricción o ani

llos que ajustan el rodete a la
aspiración.
RETENl::DOR
DE,,A EITE b) El eje que arrastra al rodete,y

ANILLO ÓE /
llANGiJlJQ lL C) el p:c-ensaestopas o .elemento
..!,.UBRICArill2.!L/ que impide que los l:Cquidcs
X-5'?:?58
escapen fuera de la carcasa. La Fig.
Fig. 3 4 muestra una bomba centrífuga
SECCION TIPICA DE UNA BOMBA CENTRIFUGA desarmada.

Fige 4

Características de las bombas centrífugas

a) El rotor aumenta la presión y la energÍa cinética del fluido bombeado.

b) El difusor o cámara de presión convierte gran parte de la energía cinética en

carga o energía de presión, antes de que el fluido salga de la bomba.,

e) Paso libre a través del rotor, del lado de la. impulsión a la aspiración.
Para impedir el contraflujo y el vaciado de la bomba 9 es indispensable la
rota"." ción del rotor. Algunos tipos especiales de bombas centrífugas
autoaspir�tes se ceban solas; la mayoría debe llenarse con líquido o cebarse
antes de ser puestas en marcha.

- . �--
 SENA FICHA DE TECNOLOGIA N!? DE IDENTIFICACION
1-------------------· --- -----1
DIRECCION NACIONAL DESAl�iADO Y ARMADO DE BOMBA.S CENTRH'UGAS 33/-6 �-oos -02

A medida que aumenta la resistencia externa o la presión, disminuye el caudal

hasta anularse para una determinada presión. $i se varía el número de R.P.M.,
el caudal se modifica en proporción directa con la velocidad.

La forma de los rotores, así como la de las cajas, varía según la relacion altura
caudal deseada para cada velocidad.

CLASIFICACION DE ROTORES Y BOMBAS

a) Centrífugas o radiales ( Fig. 5a )
b) De flujo mixto o helicoidales ( Fig. 5b)
e) De flujo axial o de hélice ( Fig.- 5c)

Fig. 5a
ROTOR RADIAL PARA PEQUEÑAS
VELOCIDADES
ii
i
i \

.1 Fig. 5b
ROTOR DE FLUJO MIXTO PARA VELOCIDADES

---- .
---< i,.r..
j
j r ,
..
' . . .

s EN FICHA
I
DE TECNOLOGIA N2 D; IDENTIFICACION r,

A
O!RECCION NACIONAL 3�/-Gd'-OOS -02
DESARMAIX) Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS e '

La forma de los rotores varía de modo continuo desde los radialé s hasta los de
f1ujo axial. Para presiones altas con caudales pequeñ os el rotor tiene diá metro
grande y poco espesor, con á labes curvados solamente en el plano de.la rotac"ió n.
Para caudales mayores y presiones similares, se reduce el diá metro del rotor, se
aumenta el espesor o anchura dr,l ·conducto y se da a los á labes doble curvaturaº
Para grandes caudales y pequeñ as presiones se emplea el rotor'axial o hé lice.
Para necesidades intermedias se u9an rotores de flujo mixto.

Funcionamiento

Para pone� en funcionamiento una bomba centrífuga procé dase en la forma_ siguiente:

l" Abra la vá lvula de succió n con el objeto de llenar la bomba de agua.

2° Anote la presió n indicada en el manó metro de succió n para asegurarse de
que la presió n de succió n se encuentra dentro de los límites corrc�tos.
3° Abra las vá lvulas de alivio con el fin de eliminar las bolsas de aire.
42 Arranque el motor y observe que la velocidad y su funcionamiento sean
correctos.
5 2 Cierre las vá lvulas de alivio, para evitar escapes de agua.
6 2 Abra la vá lvula de descarga, lentamente, para dar paso al agua.·
72 Revise las presiones de succión y descarga; si no está n dentro de los
límites correctos, pare la bomba y cerció rese de que las vá lvulas del lado
de succió n estén totalmente abiertas, con el objeto de regular el normal
funcionamiento de la bomba.

Mantenimiento

lQ Los cojinetes y demá s partes sometidas a rozamiento, deben mantenerse

perfectamente lubricados. Para ello, llene con aceite lubricante las
aceiteras de los cojinetes; quando é stos son de metal babbit, lá velos con
Kerosene o A.C.P.lVI. antes de aplicar el lubricante.

2Q No enfríe los cojine tes con agua. Si se producen recalentamientos

superiores a los 150 ºF, o ruidos anormales en la bomba, pá rela y afloje
un poco las tuercas del prensaestopa; si con esto no corrige, es necesario
revisar la alineació n de los acoplamientos. Los ruidos pueden ser causa
dos por rodamientos en mal estado o porque el rotor no queda bien centrado
dentro de la carcasa, en cuyo caso debe destaparse la bomba y correr el.
rotor a su sitio.
32 Antes de poner en funcionamiento la bomba, debe llenarse de l'.fquido y · i·"'
revisar cuidadosamente todas sus partes. El rotor de la bomba debe ser
accionado a mano y debe girar suavemente; de lo contrario, debe antes
investigarse la causa. Al arrancar una bomba en vacío se pueden dañ ar
las partes internas, las cuales se lubrican.con el mismo líquido para
bombear.

42 Una vez puesta en funcionamiento la bomba, observe que los sistemas de

lubricació n funcionen correctamente y que no haya fugas de líquidoº

52 No trabaje una bomba a baja capacidad durante largo tiempo. Cuando haya
poca demanda de fluido, abra y regule la vá lvula de retorno, en el lado
de ·descarga; cuando sea necesario un aumento debe cerrarse nuevaménteo
 -r--·-·
SENA FICHA OE TE C NO LO G I A tJ9 l)E iOENrtFICACION

DESAHUADO Y AHMADO DE BOMBAS CEl�TRIFUG-AS ��6�::s·-o�

O IR EC --

-- - -
CIO N NAC

- -
IONAL

BOMBAS D E ENGRA1.i!d! ( Jl'ig º 6 )

1'1uncionamíento

Cuando un engranaje se mueve dentro de una caja o cubierta ajustada con la preci
sión necGsarj.a ( para que el cierre hidráulico entre sus dient.as sea efectivo ) ,
el líquido que penetra en 1a bomba. por la 'tuber:í.'a de succión es atrapado y obli
gado a. circular periféricamente con las ruedas dentadaB paré1 se:r· descarg�do pos-·
teriormente pox· la tubería de salida�
BOMBA])� ASPAS

Estas bombas constan de un disco

pro visto de ranuras� i.'m las cuales
se insertan unas a,1pas deslizantes.

Lin&a de
deucorgo L in t
"s u e e
1. :, do
I í o' n
Ca rnoro de
. _vapor

_Fig. _§
La ranura del eje H;tá dispuesta de
modo que evite el menor paso de flui-
do desde la cámara de desc:irga por
los o r :i.fictos 9 hacia el lado de
la suc-c:1.on.
. , Lss bombas de
engranajes
pueden ser: de dientes rectos, beli
coidalesr doble helicoülales o una
combinaci6n de lc1s dos Últimas o

Hay bombas de ei1gra1.1e.jes interiores

y exte1·iores. Bn L. F:i.g. '7 ne mues
tra UT!a bcmki de 2IJ.�nmE1jes interiores,
eu lf, cual un::, Y.L':::dc:, d2 dic�ntes rectos
gir-a dentro de \1na corona dentada� que
gira alrededor de un e:je paralele a
ésta y desplaiado en forma convenient. '
e para que ambas piezas engranen con
precisión so brc unEl zona de su peri-·
feria. El fluido atrapado entre los
engri:.i.najes, la medi.a luna y la caja
envolvente, es a:-:•:rastrado hacia el
orificio de descarga de alta presi6n;
cualquiera de la�: dos ruedas puede ser
accionada po:c un motor, quedando la
otra locao
Una de .las ruedas es movida mecánicamente,
mientras que la otra gira eng:c:,na.da c'Jn
la primera. Algunas bombaE. de l ·itc tipo
llevan radialmente en los dJ.3ntos de la rueda
loca, orificios muy pequeños, qu3 desl:imbocan
er. un8, ranura dE- .s1 i propio eje. Esta
!'anura conduce a J.g_ cáma:t:>a de
aspiración de la bomoa. Mrt, el fluido
atrapado y comprimido por los dientes do las
ruedas al encajar, yue.ie escapar haci. la
cámara de succión, ev-ittu:;,jo de este modo
tensiones indeseables scbre las rue das y ejes.

�I!...1.
SECCIOll TIPICA Y &: 1lJNClONA!vUENTO DE
:30MBA DE ENGRANAJES m
u

Fig. 8
 SENA FICHA DE TECNO LO GIA Ni DE IDENTIFICACION
OIRECCION NACIONAL - -
DESARMADO-Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS ..3 $/-6 t?-005-02
e

Las aspas se mantienen en contacto y deslizan sobre la superficie de una caja·.

elíptica, tal como se muestra en la Fig. 8.

Funcionamiento de la bomba de aspas

Al girar el rotor, la fuerza centrífuga lanza las aspas hacia afuera, aspirru1do
fluido y descargá ndolo luego. Las aspas son prá cticamente las partes que reciben
mayor desgaste y pueden reemplazarse fá cilmente.

BOMBAS DE EXCENTRICA
CORREDERA
GUIA
' Está n constituidas por un rotor circular,
montado excé ntricamente y destinado a cubrir
un círculo cuyo radio es la suma d�l radio
del rotor y de la excentricidad. La Fig. 9
muestra una bomba de este tipo con su vá lvula
de é mbolo en el momento de iniciar una
. carrera.

La excé ntrica está fija al eje y sobre ella

va un anillo que puede girar libremente sobre
ANILLO la misma, unido al canal de escape.
ROTOR
O El émbolo desliza libremente a travé s de ;una
EXCENTRIC
corredera para actuar como vá lvula de salida.
, El flujo en el interior de la bomba está indi�
1 cado por las flechas. Exceptuando el giro de
· la excé ntrica, los contactos entre superficies
Fig. 9 está n desprovistos casi totalmente de roza
miento y por consiguiente de desgasteo

Características de las bombas de aspas, engranajes y excé ntricas

Estas bombas está n diseñ adas para ser acopladas directamente al motor. General
mente son pequeñ as y bien balanceadas, por lo cual, no necesitan volante regu lador.
-Su capacidad es casi constante para cualquier presió n de impulsió n.

Las bombas rotatorias se construyen para presiones de impulsió n hasta de 350

atmó sferas. Son adecuadas para el bombeo de líquidos de alta viscosidad y n�
es necesario cebarlas.

Desarmado

Esta operació n es en ocasiones complicada y por este motivo debe hacerse uso -del
catá logo de instrucciones que suministra el fabricante. A continuació n se da un
ejemplo que tiene mucha similitud con los demá s casos que puedan presentarse en
la prá cticao

12 Para realizar un buen mantenimiento, es_

necesario revisar cada una de las partes
de una bomba perió dicam�nte, para lo cual9
se desarma completamente, se desmonta de
su base y desconecta de las tuberías
( Fig. · 10 ) •
Fig. 10
 .SEN A FJCHA DE TECNOLOG --- Ni DE IDENTIFICACION
IA - -
1----------
- - -1
DIRECCION NACIONAL DESARMADO Y ARMADO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA .3:J l-6ó'-_ PIJS"-()2

2g Una vez desmontada la bomba, colÓquela sobre

el banco de trabajo; quit� los tornillos y
anillos que aseguran el cabezote de succi6n;
si no sale fácilmente golpéelo sobre las
aristas con martillo blando, como se muestra
en la Fige 11. En seguida ásegure el eje,
-introduciendo un trozo de madera en la ranura
del acoplamiento, o utilizando una llave para
·tubos con un trozo de tela para no dañar el
acoplamiento. Afloje la tuerca como se indica
en la Fig. 12; extraiga el rotor.

Fig. 11
3g ·Quite la cuña del rotor, el sello y la carcasa
· de la turbina.

4g Quite la tapa posterior del rodamiento y aflo

je las guías de los anillos de lubricación
( Fig. 13 ).

5g Hale el eje hasta que salga la balinera del

iado del acoplamiento. Con un destornillador
levante los anillos de lubricación sobre los
resaltos del ejeo

Fig. 12 Nota: En las bombas de rotor abierto,. téngase

cuidado con las láminas de ajuste de toleran
cias.

6g Desmonte el rodamiento del eje; antes de armar

revise toa.as las partes cuidadosamente y reem
place lo que sea necesario. Asegúrese de que
al ensamblar,.cada parte sea colocada en el
orqen y lugar que le corresponde.

Fig. 13
lg Coloque el eje dentro de la caja de rodamien
tos, teniendo cuidado de no dañar los anillos
de lubricación y asegure las guías de éstos,
apretando los tornillos como se indica en la
Fig. 14.

29 ColoquP. prií11ero ei 8..nillo protector, en segui

da el prcn:.-;uestop,;1.:, y empújelos i'l&cLt atrás.
Luego limpie y \:!!lt_I'!-l.Ge el eje n,,r:¡ prr
itP'._'.8rlo de lo corrosión. Este engras3.do debe
hacerlo debajo del manguito de ajustee

,
Fig. 14
 SENA FICHA DE TE C N O LO G'I A N2 DE IDENTIFICACION
r-- -l
OIRECCION NAClONAL
3:31- 6cf' -ooS -02
;DESARMADO Y ARMADO DE UNA BOMBA CENTRII!'UGA c.

32 Instale el manguito de ajuste y el sello del

·' rodamiento.; �segúrese de que este Último
quede sobre la ranura:, debajo . del manguito
( Fig� 16 ).
,)
�;"j(¡� 4'2 Monte la cubierta de succión de la bomba y
asegúrela; monte luego el rotor. Las cubier
tas de las bombas con rotor abierto se ase

1
guran por medio de.tres o cuatro tornillos.

. . _._.,_
1

5'2 Asegúrese de que el eje está en su b�tio;

.B'ig. 15 determine el juego entre el axrilio de ajuste
del rodamiento y la cara de la carcasa con un
calibrador de lá111inas ( .B'ig. 17 ) • Adicione el
número correcto de 14ID-tnas de relleno al anillo
de ajuste del rodamiento de empuje, para
igualar este juego.

6° Coloque la tuerca del rotor y apriétela

correctamente.,

72 Coloque la tapa del rodam:tento de empuje,

teniendo cuidado de colocarle bien el empaque.

Empaquete la bomba con la cantidad necesaria

,
de anillos desplazando los puntos de unión
, de uno, con relación al otro, en 180°
. Coloque
. el prensa anillos (prensaestopas) y ajústelo
por medio de las tuercas ( }'j_g. 18 ).,

90 Llene con aceite la caja de los rodamientos

hasta alcanzar el nivel deseado. Engrase el
sello proteetor del rodamiento interior.

·lOP Haga el montaje de la bomba acoplándola con

el.motor respectivo ( Fig. 19 ).
 Fig. J._2
•--- �-t•- IILI- ,il, ..
 SENA FICHA DE TECNOLOGIA - Ne DE IOENTIFiéACION
1-----------------------¡
DIRECCION NACIONAL DESARMAJX) Y ARMADO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA 331-6 d' - &10 S- -
02

"
-··----------�

Fig. 2Q.

La Fig. 20 muestra una vista parcial de los elementos constitutivos de una bomba
centrífuga de rotor cerrado.
 SENA F I CH A DE CA L C U
i--------- - - - -- -- - � - -
LO
N2 DE IDENTIFICACION
--------- -1
OIRECCION NACIONAL 33¡_¿.9-oos-03
DESARMADO Y ARMADO M BOllIBAS CENTRIFUGAS

,,
Para resolver el problema que se presenta más adelante, es necesario conocer los
conceptos de fuerza, trabajo y potencia.

FUERZA: Es toda causa que modifica el estado de reposo o de

movimiento de un cuerpoo

TRABAJO: Es el resultado de poner una fuerza en movimiento.

POTENCIA: Es el trabajo realizado en la unidad de tiempo.

La unidad de fuerza �s el kilogramo, abreviadamente Kg. La unidad de t�abajo es

el Kilográmetro, abreviadamente Kgm. y la unidad de potencia es el Kilográmetro
segundo, abreviadamente Kgm.s; los mÚltiplos principales son: el1 caballo de vapor,
abreviadamente C.V. y el caballo de fuerza, abreviadamente H.P. El C.Vó equivale
a 75 Kgms y el H.P. a 76,04 Kgms.

EJEMPLO

Se quiere calcular
centrífuga, la potencia
que aspira agua de que necesita
un tanque de un motor para accionar una bomba
3 m de profundidad por medio de un

tubo de 2½ 11 de diámetro, y debe elevar 16 m

3
de agua por ho:ria 9 por una tubería
de 211 de diámetro, a una altura de 120 m.
En primer lugar hay que hallar el volumen de la columna de agua contenida en un
tubo de 2".de diámetro y 120 m de longitud.

Area del tubo es = TI = 1t D2 = O., 7854 X D2 = A

211 son iguales a 50,8 mm

diámetro del Aplicando la fórmula se
=
tubo
obtiene:

A= o,7854 x n2 = o,7854x 50,s2 = 0,7854 x 25801 64 mrn2 = 0,00202683 4656 m2

A = Area
Volumen= Area de la base x la altura h = Altura

V = Volumen

V = Ax h= 0,002026834656 X, 120 = 0�4322015872 m3

l m3 = a 1000 dm3 ; 1 dm3 .= 1 ,litro = l Kg¡ por consiguiente,

I
podemos de�ir que: 0,24322015872 m3 son iguales a 243,22015872 Kg.
1

16 m3 son iguales a 16.000 Kg; luego 243,22015872 + 16.000= 160243,22 Kg.

 F IC H A D E C A LC U LO
SENA N9 DE I
1------- - - - - - - - - - - ,
DENTIFICACION

DIRECCION NACIONAL i DESARMADO Y AR1YIADO DE BO:MBAS CENTRIFUGAS 3 :J 1-tK-tJc>S-o3

¡

ll
11
Trabajo es = fuerza por espacio = F x e 1,

e en metros y F en Kg.

T = F x e = 16243,22 x 120 = 1 1 9491686,4

Kgm.

t ;;::: segundos
Potencia es = Fuerza x espacio
tiempo 1 hora = 3600 segundos

= 16243,22 X 120
p 3600 = 1 1 = 541,44 Kilográmetros segundo.
949186,4
3600

Para reducir a c.v., se dividen los Kgm.s entre 75 y se obtiene:

= 541244 Kgms
c.v. = 7,21 apro:xímadamente 7 9 5
75

También se puede realizar la operación directamente en la siguiente forma:

1 1 949186,4
p = 3.600 :x: 75 7,5
=

En este problema no se han tenido en cu�nta las pérdidas de potencia, debidas

al rozamiento y a la turbulencia.

E J E R e I e I
o

Calcular la potencia que necesita un motor eléctrico para mover una bomba que
debe elevar 10 m3 de agua en hora y media, por un tubo de 1½11, a una altura de
80 filo
 -
s EN A FICHA DE 01 BUJO Ni DE !DENTIFICACION

OIRECCION NACIONAL, DESARMADO Y ARMADO DE BOMBAS CENTRIFUGAS .33/-�U-OOS-04

.
1
.,
11
·, Dibujar en corte longitudinal la bomba centrífuga estudiada en el ·taller de
' manteni.miénto, e indicar el nombre de cada una· de sus partese
'

·-

,
�---- ltr-_,... ...
 SEN A
OIRECC!ON NACIONAL FICHA DE SEGURI DA(j
,___
DESARMADO Y ARMAOO DE BOJYIBAS CEl\J'I'RIFUGAS
N2 DE IDENTIFICACION

33/-qd �QOS°-05 \·
. e

EVITE ACC�DENTE S
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 SEN A
OIRECCION NACIONAL F I C HA DE LEN G U AJ E N9 DE IDENTIFICACIC>.
DESARMADO Y A.RMAOO DE BOMBAS CENTRIFUGAS
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FUEijZA CEN1RIFUGA; Es aquélla que en un movimiento curvilíneo tiende

a desviar al móvil de la curva que describe, impul�
sándole a seguir por la tangente.

ENERGIA CINETICA; Es la que posée un cuerpo móvil, en virtud de

un mov:Lmiento.

DIFUSOR: Cámara que rodea al :rotor de una bomba centrífuga.

CAUDAL: Cantidad de líquido suministrado por una bomba en

la unidad de tiempoº

CEBAR: Llenar el orificio de entrada de una bomba con

líquido para·desalojar el aireo

Es un anillo de neopreno, que se coloca sobre el

ANILLO PROTECTOR: eje a la entrada de la balinera que da a la bomba,
con el fin de evitar que el agua que escape mientras
funciona, no penetre en el rodamiento.

lnstruc.ci.ó.o. �o..47 Formo UE-06