MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO DE ESTRUCTURAS – CIMENTACIÓN DE GRÚA TORRE

CIMENTACIÓN DE GRÚA TORRE SÁEZ TL 50 5T

EDIFICIO MULTIFAMILIAR “PRQ. NACIONES UNIDAS”

PROPIETARIO: PROYECTO CUADRADO 07 SAC

1. GENERALIDADES

El proyecto de estructuras corresponde a la cimentación de una GRÚA TORRE

SÁEZ TL 50 5T, de la obra “PARQUE NACIONES UNIDAS”, que se ubicará en
los ejes 2 y 3”

La Grúa tiene un mástil de una sección de 1.20x1.20m. compuesta por cuatro

soportes (“patas”), las cuales se apoyan sobre el terreno natural.

La presente memoria de cálculo define y justifica la solución para la cimentación

de una grúa torre mediante losa de cimentación, detallándose en los planos
adjuntos al final de la memoria.

2. RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

Usuario de la grúa

Usuario: PROYECTO CUADRADO 07 SAC

Domicilio: Cal. General Mendiburu Nro. 845 Int. 204 - Miraflores

Instalador

Instalador: Soluciones Electromecánicas y Estructurales Perú E.I.R.L.

Domicilio: Sector 1 Grupo 22 A Mz. L Lt. 23 Villa el Salvador, Lima – Perú

1.1 Características de la instalación de la grúa Torre

1.2 Tipo de montaje:

De superficie Autodesplegable.
Empotrado

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 1.3 Características técnicas de la grúa torre, según UNE 58.101

Marca: SAEZ
Tipo: Grúa Torre desmontable para obras
Versión: Empotrada
Modelo: TL 50 5T

1.4 Altura de montaje

Hasta: 42.00 m

1.5 Características de la pluma y contrapluma, dimensiones

Alcance útil: 35 m Longitud

Contrapluma: 12,15 m

1.6 Características del contrapeso

Sistema: Bloques de hormigón

Peso: 14,300 Kg

1.7 Diagrama de cargas / alcances

Sistema: Bloques de hormigón

Peso: 14,300 Kg

DIAGRAMA DE CARGAS ALCANCES

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 1.8 Características de la vía de rodadura, en su caso.

Indicar lo que proceda:

Fundación de hormigón.
Conjunto estructural sobre fundación de
hormigón Vía de rodadura

Tipo:

Curva
Recta

Características: Carril de 110 kg/m

Ver anexo de cálculos justificativos de las fundaciones con definición y

cálculo según Norma UNE 58.101.92, parte II apartado 4.

Autodesplegable
Desplazable en servicio
Fija en servicio, Empotrada.
Trepadora

En caso de cruzamiento con otras grúas, el usuario adoptara medidas

eficaces para evitar que el cable de elevación o la carga de la grúa más alta,
colisione con cualquier elemento de la grúa más baja.

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 DESCRIPCIÓN DE LA LOSA DE CIMENTACIÓN

Según el apartado 2 de los cálculos justificativos se ha tomado una losa de

cimentación de 6 x 6 x 1,2 m. la cual deberá realizarse con hormigón 250
Kg/cm2, y con doble parrilla de acero de 4.200 kg/cm2 formando una cuadrícula de
0.20 x 0.20 m, situándose una en la parte inferior de la losa y otra en la parte superior,
estando más detallados en los planos, al final de la memoria.

1.9 Dispositivos de seguridad

Indicar los instalados:

Limitador de carga en
punta Limitador de carga
máxima
Limitador de carrera inicial y final en distribución
Paragolpes en los extremos del recorrido del carro de flecha
Limitador de elevación
Limitador de orientación (En su caso, interferencia con otras grúas,
edificaciones y obstáculos )
Dispositivos de puesta en veleta

1.10 Velocidades

Elevación: 1ª 8 mpm
2ª 31 mpm
3ª 62 mpm

Distribución: 1ª 19 mpm
2ª 38 mpm

Orientación: 1ª 0.8 rpm

2ª rpm
3ª rpm

Traslación: 1ª mpm
2ª mpm
3ª mpm

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 1.11 Cables

Apartado Cable de elevación Cable de distribución

Diámetro (mm) 10 7
Tipo Antigiratorio Galvanizado
Carga de rotura (Kg) 6580 2710
Composición 17x7+1 Lang 6x19+1
Resistencia (Kg/mm2) 200 180

1.12 Cargas y distancias admisibles, tipo de reenvío de elevación

ALCANCE (M) CARGA (KG)

40 1700
35 2003
25 2500
15 2500

Tipo de reenvío:

Simple reenvío
Doble reenvío

1.13 Datos definitorios de arriostramiento (en su caso)

Indicar lo que proceda:

No necesita arriostramiento por estar la altura final de montaje dentro de

los límites de autoestabilidad.

Ver anejo de cálculos con definición y cálculos según Norma UNE 58-101-
92, parte II apartado 6.3.

1.14 Parámetros diversos (no procede)

1.15 Tensión de alimentación, sistema de protección eléctrica y puesta a tierra

Potencia máxima: 27,45 kW.

Puesta a tierra: 25 Ohmios

Con Tensión de alimentación: 220 V 60 Hz

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 La grúa incorpora un autotransformador para adecuar la
tensión a la de los motores abajo descritos, pasaría de
220V a 400V.

Conductores de alimentación al cuadro general de la grúa:

Número y sección mínima: 4 x 35 mm2

Tipo de cable empleado: RV 0.6 / 1 kV.
Sistema de protección eléctrica:

Contra contactos directos e indirectos:

Interposición de obstáculos y recubrimiento de las partes activas

Interruptor diferencial. (Cuadro de provisional de obras)

Características:

Número: UNO
Tipo: 3P + N 230 V 300 mA 100 A

Contra sobrecargas y cortocircuitos:

Se instalará un magnetotérmico de 100 A. Curva C o D.

Puesta a tierra

Del cuadro provisional de obras con dos picas de cobre con alma de acero
de 16 mm ø y 2 metros de longitud y la derivación de tierra de 35 mm2 hasta
el cuadro general y carriles de la grúa independientes.

1.16 Ubicación del puesto de mando

Mando por control remoto

Botonera
Cabina
Otros:

1.17 Justificación de interacciones de la grúa con otros elementos e

instalaciones

La distancia de cualquier obstáculo, en el barrido de la grúa serán suficientes para

mantener las distancias mínimas, cumpliendo por tanto con la Normativa Vigente.

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 2 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

2.1 Cálculos del tipo de base

Se definen concretamente las soluciones adoptadas con la Norma UNE 58.101.92,

parte II. Adjuntándose los cálculos efectuados y coeficiente de seguridad
adoptados para:

Cálculo de arriostramientos
Cálculo de fundaciones

Para dimensionar la fundación se debe cumplir:

𝑀 𝑣 + (𝐻. ℎ) L 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝐴𝑛𝑡𝑖𝑣𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜
𝑒= ≤ 𝐶𝑠 = ≥ 1.25
𝑃+𝑄 3 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝐷𝑒𝑉𝑢𝑒𝑙𝑐𝑜

Dependiendo de la excentricidad calculada tendremos las siguientes

distribuciones de tensiones sobre el terreno:

➢ Si tendremos una distribución de tensiones trapezoidal y la fórmula

de cálculo será la siguiente:

➢ Si tendremos una distribución de tensiones triangular y la fórmula

de cálculo será la siguiente:

Siendo la resistencia del terreno ta de 2.039 Kg/cm2, según los datos aportados
por los estudios realizados en la obra.

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 M v = Momento de vuelco (KNm)
H = Esfuerzo horizontal (KN)
h = Canto de la zapata (m)
P = Peso de la grúa (KN)
Q = Peso de la fundación (KN)
e = Excentricidad (m)
a = L/2 - e (m)
 tc = Presión sobre el terreno en el centro de la losa (MPa o Kg/cm2)
 tb = Presión sobre el terreno en el borde de la losa (MPa o Kg/cm2)
 ta = Presión admisible del terreno (MPa o Kg/cm2)
L.L = Dimensión de la fundación (m)

TENSIÓN TRANSMITIDA AL TERRENO

Se toma como Hipótesis el caso más desfavorable.

Tenemos los siguientes datos de cálculo suministrados por el fabricante:

M v = 265.2 Tm x 9.81 = 2601.612 KNm

P = 36.67 T x 9.81 = 359.733 KN

H = 9.27 T x 9.81 = 90.939 KN

Predimensionamos la zapata: 6.0 x 6.0 x 1.2 m con lo que Q = 1017.101 KN

Con lo que operando se obtienen los siguientes resultados:

𝑴 𝒗+(𝑯.𝒉) 𝑳 𝑳
𝒆= = 𝟏. 𝟗𝟔9 con
𝟑
= 𝟐. 𝟎𝟎 y
𝟔
= 𝟏. 𝟎𝟎
𝑷+𝑸

Se comprueba que e < L/3 y que e > L/6 con lo que tenemos una DISTRIBUCION
TRIANGULAR de tensiones.

𝒌𝒈 𝒌𝒈
tc = 0.038 MPa = 0.387 𝑐𝑚2 ≤ ta = 2.039 𝑐𝑚2

Por lo tanto cumple

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 Según el Capítulo VIII de la AE-88

𝒌𝒈 𝒌𝒈
tb = 0.114 MPa = 1.162 𝑐𝑚2 ≤ 1.25ta = 2.549 𝑐𝑚2 Por lo tanto cumple

CALCULO DE ESTABILIDAD AL VUELCO

Los esfuerzos que provocan el vuelco son:

M v = 2601.612 KNm H = 90.939 KN

Los esfuerzos que contrarrestan el vuelco son:

P = 359.733 kN Q = 1017.101 KN

Coeficiente de seguridad al vuelco Cs = 1.524 ≥ 1.25 Por lo tanto cumple

DESLIZAMIENTO DE LA BASE

Fh × 3.0 < Fv × 0.6 272.817 < 826.101 Por lo tanto cumple

DESCRIPCION DE LA LOSA DE CIMENTACION

Tal y como se ha indicado en el apartado anterior de cálculos se ha tomado

una losa de 6 x 6 x 1,2 m. la cual deberá realizarse con hormigón 250 Kg/cm2, y
con doble parrilla de acero de 4.100 kg/cm2 formando una cuadrícula de 0.20 x
0.20 m, situándose una en la parte inferior de la losa y otra en la parte superior.

2.2. Cálculos del arriostramiento.

No existe al proyectarse la altura de montaje final de la grúa torre por

debajo de su altura máxima autoestable.

2.3 Cálculos eléctricos.

Los interruptores serán magnetotérmicos de corte omnipolar con

protección diferencial. La protección contra contactos indirectos, estará formada
por el circuito de puesta a tierra con dispositivos diferenciales de alta sensibilidad.

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 La aparamenta y material usado, presentará el grado correspondiente a
"Condiciones de intemperie".

2.3.1 Criterios de cálculo

Según el Código Nacional de Electricidad del Perú, los conductores deben

ser dimensionados para que:

a) La caída de tensión no sea mayor del 2,5 %; y

b) La caída de tensión total máxima en el alimentador y los circuitos
derivados hasta la salida o punto de utilización más alejado, no
exceda del 4%.

2.3.2 Cálculo de la sección por caída de tensión

Distribución trifásica

Siendo:

S = Sección del cable en mm2

 = Potencia (W)
e = Caída de tensión
K = Conductividad
Li = Longitud desde el tramo hasta el receptor

Pi = Potencia consumida por el receptor

U n = Tensión nominal fase-neutro

2.3.3 Cálculos eléctricos

Tipo de cable empleado XPLE o EPR

Tipo de montaje Huecos / AT
Longitud del tramo 100 metros
Nº de conductores/ Fase 1
Tensión de servicio 230 V
Simultaneidad o reserva 1

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 Potencia instalada: 27,45 kW
Potencia de cálculo: 32,075 kW
Intensidad de cálculo: 32,075 ×1000/ (√ 3 × 230 × 0.8) = 100,644 A

Máxima caída de tensión 4 %

Sección por caída de tensión 21,655 mm2
Sección elegida

(3 + 1) x 35 mm2 Cu

Intensidad máxima admisible:

116 A Caída de tensión:
100 * 32,075 * 1000 / 56 * 230 * 35 = 7,115 V3,094 %
Por tanto cumple la normativa vigente.
3,41% < 4%

Una vez hallada la corriente, y según el tipo de instalación (canalización y

conductor), se obtiene la sección del conductor a través de la tabla 2 del Código
Nacional de Electricidad.

Así mismo y de los cálculos desprendidos se colocará un interruptor

magnetotérmico de 100 A y un interruptor diferencial de 100 A de intensidad
nominal, para una tensión de alimentación de 230V.

2.4 Cálculo de la puesta a tierra

Según el Código Nacional de Electricidad, tabla A2-06 tomamos como

valor de la resistividad media del terreno 1000 Ohmios.

La resistencia máxima a tierra será tal, que en ningún caso pueda dar
lugar a tensiones de contacto superiores a 50 V.

De tal forma obtenemos las siguientes fórmulas:

ELECTRODO RESISTENCIA A TIERRA

Electrodo Vertical R=&/L

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 Donde:

R = Resistencia de tierra ( Ohmios )

& = Resistencia del terreno ( Ohmios )
L = Longitud del electrodo ( Metros )

Resistencia total:

R = 1000 / 2 = 500 Ohmios

50
Is= ---------- = 0,1 A
500

Is > 0,03 A, por lo que cumple.

Lima, Marzo del 2023

SOLUCIONES ELECTROMECANICAS Y ESTRUCTURALES E.I.R.L.

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