REPÚBLICA DE VENEZUELA

ESTADO PORTUGUESA

GACETA MUNICIPAL

Art. 1 - Se crea la GACETA MUNICIPAL del Municipio Páez

Art. 2 - Todos los Decretos, Acuerdos, Resoluciones y demás
documentos
que aparezcan en la GACETA MUNICIPAL, tendrán autenticidad
legal

(Acuerdo del 30 de Abril de

1937.)

NÚMERO EXTRAORDINARIO

SUMARIO

ORDENANZA

DE ZONIFICACIÓN
PLAN DE DESARROLLO URBANO
LOCAL
 REPÚBLICA DE VENEZUELA
ESTADO PORTUGUESA
El Concejo Municipal del Distrito Páez

En Uso de sus atribuciones legales

SANCIONA
La Siguiente:
ORDENANZA DE ZONIFICACIÓN PLAN DE DESARROLLO
URBANO LOCAL

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES

ARTÍCULO 1: La presente Ordenanza contiene la reglamentación de todo lo

concerniente a la extensión comprendida dentro del límite urbano de ACARIGUA
en cuanto a usos permisibles, densidades de población, áreas destinadas a
servicios, áreas para estacionamientos de vehículos áreas de derecho de vía,
retiros, espacios abiertos y en general todo lo relacionado con el uso e intensidad
del uso del suelo.
ARTÍCULO 2: La presente Ordenanza reglamenta el crecimiento previsto
para la ciudad hasta el año 2.000. Cada cinco (5) años se procederá a una
revisión y ajuste de la misma, de acuerdo al desarrollo urbano experimentado y a
las nuevas perspectivas que presente la dinámica regional.
ARTÍCULO 3: Las Autoridades Municipales asesoradas por el Ministerio del
Desarrollo Urbano y cualquier otro Organismos competente, serán los entes
encargados de efectuar los estudios mencionados en el Artículo anterior.
ARTÍCULO 4: Se denominará área de Acarigua, la comprendida dentro del
límite urbano propuesto en el Plan Rector de Desarrollo Urbano de Acarigua -
Araure.
ARTÍCULO 5: Se define como límite urbano, la poligonal señalada en el Plan
Rector de Desarrollo Urbano que comprende las áreas desarrolladas y aquellas
susceptibles, de serlo en un lapso de veinte (20) años.
ARTÍCULO 6: El área no incluida dentro del límite urbano será considerada
área rural y se reglamentará como tal.
ARTÍCULO 7: Las densidades de población establecidas en las áreas
desarrolladas son densidades netas, es decir, referidas al área neta residencial.
Las densidades de población establecidas en las áreas para Nuevos Desarrollos
son densidades brutas, es decir, referidas al área de desarrollo.
ARTÍCULO 8: La Ordenanza de Zonificación está reformada por el texto del
articulado, las tablas de usos y requisitos y por los documentos del Plan de
Desarrollo Urbano que se mencionan a continuación:
a.-) Plano de Estructura Urbana, que indica la configuración general de la
ciudad y contiene todo los elementos que, espacial o funcionalmente,
corresponden a los servicios que la población requiere para el beneficio colectivo.

b.-) Plano de Zonificación, que expresa los usos establecidos dentro del
perímetro urbano, de acuerdo a las diferentes zonas descritas en la presente
Ordenanza.

c.-) Plano de Vialidad, que expresa el sistema vial de la ciudad jerarquizado en

vías expresas, principales, colectoras y locales, así como las características de las
mismas.

d.-) Informe que contiene el análisis y diagnóstico de desarrollo que se

expresan en las proposiciones de desarrollo urbano para los próximos veinte años.

e.-) Plano vial con señalamientos de las secciones transversales propuestas en

el Plan de Desarrollo Urbano Local.

CAPITULO II
 DISPOSICIONES ESPECÍFICAS DE CADA ZONA

ARTÍCULO 9: A los efectos de la presente Ordenanza se establecen las

siguientes Zonas Específicas:

ZONA RESIDENCIAL R1
ZONA RESIDENCIAL R2
ZONA RESIDENCIAL R3
ZONA RESIDENCIAL R4
ZONA RESIDENCIAL R5
ZONA RESIDENCIAL R6
RA
ZONA ÁREA CENTRAL
C
ND
ÁREA PARA NUEVOS DESARROLLOS RESIDENCIALES
1
ND
ÁREA PARA NUEVOS DESARROLLOS RESIDENCIALES
2
COMERCIO LOCAL
COMERCIO VECINAL
CC
COMERCIO COMUNAL
COMERCIO CENTRAL
ZONA DE SERVICIOS INDUSTRIALES/ ZONA
ZI
INDUSTRIAL
CC
CENTRO CÍVICO ADMINISTRATIVO.
A
SERVICIOS COMUNALES SC
SERVICIOS METROPOLITANOS SM
SERVICIOS ASISTENCIALES A
SERVICIOS EDUCACIONALES E
ZONA RECREACIONAL TURÍSTICA ZRT
ÁREAS VERDES RECREACIONALES Y DEPORTIVAS AV
ÁREA ARBOLADA AA
ÁREA DE PROTECCIÓN AP
ÁREA RURAL AR

CONDICIONES DE DESARROLLO.

ARTÍCULO 10: USO RESIDENCIAL.

1.-) El uso residencial comprende los siguientes tipos de vivienda: Unifamiliar
(Aislada, Pareada y Continua); Multifamiliar; (Aislada, Pareada y
Continua).
Bifamiliar (Aislada, Pareada y Continua).

2.-) En Áreas Desarrolladas se aplicará la densidad neta establecida en el

Punto 14 de este Artículo. En áreas para Nuevos Desarrollos se aplicará la
densidad bruta establecida en el Punto 14 de este Artículo.
3.-) El índice para calcular el área neta mínima residencial de vivienda es de
doce y medio (12.5m) por habitante para todos los tipos de vivienda. Para
calcular la densidad neta, se establece como índice para vivienda unifamiliar y
bifamiliar cinco punto cuatro (5.4) habitantes por familia.

Para vivienda multifamiliar, se establece uno punto ocho (1.8) habitantes

por dormitorio más una (1) persona adicional por cada ambiente dedicado a
estudio, biblioteca, oficios, sala de música, depósito y población resultante será la
utilizada para aplicar los índices de servicios.

4.-) Se establece como área mínima de urbanización para nuevos de

desarrollos residenciales la superficie de terreno necesario para alojar, al
menos una población de 1.500 habitantes, la cual requiere como servicio
educacional básico una escuela de 360 alumnos, y un espacio de parques y
deportes de 8M2 mínimo por persona.

5.-) No se permite la subdivisión de lotes 6 terrenos dentro del área urbana,

debiendo presentarse ante proyecto de desarrollo para la totalidad de la
propiedad.

6.-) Cuando el área de la parcela no garantice el acceso vehicular a la

edificación y al estacionamiento, sólo podrá desarrollarse el uso principal
establecido en cada zona específica de esta Ordenanza, en dos plantas como
máximo siempre que el uso no demande más de dos (2) puestos de
estacionamiento.

7.-) Se permite la integración de parcela dentro de toda el área urbana.

8.-) En aquellas edificaciones destinadas a uso comercial en la planta baja y

vivienda en pisos superiores se exigen excesos peatonales independientes
para cada uno de esos usos.

9.-) En las parcelas destinadas a viviendas multifamiliar se exigen las

siguientes áreas de servicios comunes.

a) Veinte por ciento (20%) del área de la parcela en planta baja destinada a
zona verde tratada. Excepto las zonas R6 y RAC, para los cuales será del 15%.

b.-) Diez por ciento (10%) del área de la parcela destinada a juegos de niños.

c.-) En la planta baja deberá proveerse el área necesaria para ubicar la

conserjería, sala de fiesta y preescolar.

La Conserjería es obligatoria cuando las edificaciones tengan 12 o más

apartamentos y no podrá ser menor de 40M2, mínimo.
La Sala de fiestas será obligatoria para edificaciones de veinte (20) o más
apartamentos.
El Preescolar es obligatorio para edificaciones mayores de 60 apartamentos.
10.-) Retiros.
A continuación, se expresan los retiros exigidos

CUADRO Nº 1
RETIROS
TIPO DE TIPO DE Nº DE Laterales
VÍA EDIFICACIÓN PLANTAS Frente
1 lado 2 lado
Frente

Unifamiliar
Aislada
Pareada
Continua 2 3 (a) 4 (b) 3 (b) 6

Bif Aislada
a Pareada
Continua 2 3 (a) 4 (b) 3 (b) 6
mi
lia
2-4
Aislada 4 (a) - 3 (b)
M 4
4 (c) - 3 (b)
LOCAL ult
ifa Pareada 2-4 4 3 -
mi 4 1m/pl 4 -
lia 6
2-4
Continua 4 (c) - 3 (b)
Ur 4
4 (c) - 3 (b)
nif Aislada 6 (a) - 3 (b)
am Pareada 6 (a) 4 (b) -
ilia Continua 2 6 (a) 6
- -
r

Bif 6 (a)
Aislada 6 (a)
am - 3 (b)
Pareada 6 (a)
4 (b) -
ilia Continua 2 - - 6
Principal
r

Aislada 2-4
4 - 3 (b)
O M 4
4 (c) - 1m/pl
ult
ifa Pareada 2-4 4 (b) -
Colectora mi 4 4 (c) 1m/pl -

lia 2-4 6
Continua - -
r 4
- -
4 (c)
a.-) Obligatoriamente Arborizados y Mantenidas por el Propietario.
b.-) Obligatoriamente, a partir de la primera planta.
c.-) Retiro mínimo, varia, adicionalmente, con la altura de la edificación.
Estos retiros en relación con la altura de la edificación la cual en ningún
caso excederá de una vez y meda el ancho de la calle más el retiro
adoptado.
Se tomará, por cada planta adicional a la altura de la edificación, calculada
con base en una vez y media el banco de la calle más el retiro adoptado, debe
retirarse tres (3) metros, como mínimo.

El retiro mínimo entre edificaciones dentro de la misma parcela, es de

ocho 8) metros.

11.-) Usos Adicionales.

En las zonas descritas en la presente Ordenanza se aceptan, previo el
informe favorable de las Autoridades Municipales y de Planeamiento Urbano
Local, los siguientes usos adicionales.

a.-) Servicios Educacionales, Asistenciales, Religiosos, Culturales, Sociales y

Recreacionales, a la escala de la comunidad.

b.-) Servicios Administrativos del Gobierno Nacional, Estadal y Municipal, a la

escala de la comunidad.

c.-) Uso Comercial (Ver tabla de usos comerciales)

d.-) Hoteles, de acuerdo a la reglamentación de la Corporación de Turismo de

Venezuela.
12.-) Estacionamientos.

a.-) Por cada unidad de vivienda se exige un (1) puesto de estacionamiento.

b.-) Para la vivienda multifamiliar, además de un (1) puesto por cada unidad de
vivienda, se exige un veinticinco por ciento (25%) del total para
visitantes.

c.-) Se permite el estacionamiento en el retiro de frente siempre y cuando se

prevea una entrada y una salida al mismo, así como una franja arborizada de tres
(3) metro, mínimo, entre la acera y el estacionamiento.
13.-) Áreas para nuevos desarrollos de viviendas (ND1) – (ND2).
a.-) Son las áreas no desarrolladas incluidas dentro del límite urbano
destinadas a nuevos desarrollos de viviendas, según Proyecto Urbanístico
de Conjunto.
b.-) Las proposiciones de desarrollo para las áreas incluidas bajo esta
denominación y señaladas como ND1 y ND2 deberán ser autorizadas por
 la Oficina de la Dirección General Sectorial de Desarrollo Urbanístico del
Ministerio del Desarrollo Urbano en el Estado Portuguesa.
c.-) En este tipo de Zonas, se permitirá el uso de vivienda en sus variantes
unifamiliares, bifamiliares y multifamiliares conforme a proyectos
Urbanísticos de Conjunto, serán provistas de los servicios necesarios
calculados en base a la “tabla para Nuevos Desarrollos Residenciales”,
anexa.
d.-) El desarrollo de esta zona se rige por las densidades brutas establecidas
en el punto. N.º 14.
e.-) Los usos públicos previstos, educacionales, asistenciales, deportivas,
parques, etc. no estarán mezclados con las parcelas residenciales sino con
calle de por medio.
14.-) Requisitos de Construcción:
El uso residencial se rige por los requisitos especificados en la tabla
anexa, Cuadro N.º 2.

ARTÍCULO 11: PENT-HOUSE:

En las zonas de vivienda multifamiliar se permite:
a.-) La construcción de una unidad de vivienda adicional, cuya área no
excederá del cuarenta por ciento (40%) del área de ubicación permitida
para la planta tipo. En ningún caso será mayor de ciento cincuenta
metros cuadrados (150M2).
 REQUISITOS DE CONSTRUCCIÓN Y DESARROLLO DE DESARROLLO
USO RESIDENCIAL
CUADRO DOS
ZONA USO % UBIC. DENSIDAD NETA DENSIDAD NETA OBSERVACIONES
La altura máxima de la
edificación es de 2
R1 Residencial 40 135 - plantas.

La altura máxima de la
edificación es de 2
R1 Residencial 50 220 - plantas.

Parcelas de área igual

ó mayor de . se le
aplica DN= 600
R3 Residencial 50 275 - hab/ha. con 40 % de
ubicación.

Parcelas de área igual

ó mayor de . se les
aplica una D.N. de 750
hab/ha. con una
ubicación máxima del
R4 Residencial 50 275 -
40 %.

Parcelas de área igual

ó mayor de . se le
Residencial 30 900 - aplica una DN= 1.100.
R5

Parcelas de área igual

ó mayor de . se le
aplica una DN= 1.100
R6 Residencial 50 - - hab/ha.

De acuerdo a
Residencial proyectos de
ND1 -
- - Conjunto

De acuerdo a
proyectos de
ND2 Residencial - - - Conjunto

b.-) Se permite un máximo de dos (2) unidades de viviendas adicionales de las

mismas características descritas en el aparte (a) de este Artículo.

c.-) Estas viviendas adicionales no se computarán dentro de la densidad de

población neta o bruta asignada a cada zona específica de esta Ordenanza.
ARTÍCULO 12: USO COMERCIAL.

El uso comercial comprende los tipos local, vecinal, Comercial y Central.

1.-) Comercio Local.

a) Es el uso que permite las instalaciones necesarias para la prestación de

servicios y venta al detal de artículos de abastecimiento diario a distancia
peatonal, para una población de rango comprendido entre 1.000 y 3.000
habitantes.

b.-) Actividades Principales.

Venta al detal de artículos de consumo inmediato de la vivienda, tales

como las que se realizan en casos de abastos, quincallerías, fruterías,
pastelerías, heladerías, fuentes de soda, farmacia, salones de belleza,
barberías, receptorías y distribución de ropas.

c.-) Localización.

En las zonas R1, R2, R3 y R4 Centros Comerciales, Locales y Vecinales,

constituidos para tal fin ó en cualquier otro sitio siempre que cuente con el
Informe favorable de las Autoridades Municipales y de Planeamiento
Urbano.
2.-) Comercio Vecinal.

a.-) Es el uso que permite la instalación necesaria para la prestación de

servicios y venta al detal de artículos de abastecimiento periódico a los
habitantes de un sector de la ciudad, para una población de rango
comprendido entre 3.000 y 10.000 habitantes.

b.-) Actividades Principales.

Casas de abastos, quincallerías, fruterías, floristerías, lavanderías y
tintorerías, farmacias, librerías y papelerías, agencias de loterías, comercio de
fotografías incluyendo laboratorios, clínicas dentales, fuentes de soda,
billares, boliches, cines, estacionamientos de automóviles, estaciones de
servicios y Oficinas profesionales.

c.-) Localizaciones.

En las zonas R1, R2, R3 y R4 y en las zonas ND1, ND2, en los centros de
comercio vecinal. Ver tabla de requisitos punto 5 de este Artículo.

d.-) Estacionamiento.

Para Oficinas y Comercio, un (1) puesto por cada comercio u oficina, cuya
área no exceda a cincuenta (50) metros cuadrados y un (1) puesto adicional
por cada cuarenta (40) metros cuadrados de exceso.

Para cines y teatros, un (1) espacio para cada cinco (5) asientos.

Para los edificios dedicados al juego de boliches se exigen cinco (5)

puestos por cada cancha.
Se permitirá el estacionamiento en el retiro de frente exigido, manteniendo
una franja verde, arborizada, de dos (2) metros como mínimo, entre la acera y el
estacionamiento; y en ningún caso se usará para estos fines más del 50%
del área del frente.

Las edificaciones que requieran carga, descarga ó estacionamiento de

camiones deben prever el espacio para este servicio.

e.-) Requisitos de construcción.

Ver punto 5 de este artículo. Tabla de uso comercial.

3.- Comercio Comunal (CC)

a.-) Es el uso que permite las instalaciones comerciales necesarias para el

desarrollo de las actividades mercantiles, profesionales, y de servicios a
escala de la comunidad para una población de rango comprendida entre
1.000 y 50.000 habitantes.
b.-) Actividades Principales.

Las permitidas por el comercio vecinal y oficinas, instalaciones comerciales

relacionadas con las actividades mercantiles y profesionales, agencias de viajes,
tiendas por departamentos, casas de modas, salones de belleza, barberías,
pedicure y masajes, venta de artefactos domésticos, venta de instrumentos
musicales, venta de artículos de cuero, venta de artículos médico-quirúrgicos,
ferreterías, venta de muebles, venta y reparaciones de bicicletas, máquinas de
escribir, artefactos del hogar, funerarias, laboratorios analíticos, experimentales o
dentales, ópticas, venta de aparatos científicos y de precisión, joyerías y talleres
de fabricación y reparación de joyas, estudios de radio y televisión, cines, teatros,
tipografías, restaurantes, cabarets, bares, y fuentes de soda, boliches,
estacionamiento de automóviles, sucursales bancaria y oficinas en general.

El autolavado no se permitirá en las zonas R& y RAC, cuando tengan un

área inferior a 1.550 mts2.

Las actividades artesanales permitidas en esta zona no podrán emplear

más de diez (10) personas en las actividades respectivas.

c.-) Localización.

En las zona CC, en centros de Comercio Comunal. Ver tabla de

Requisitos de Construcción, Punto 6 de este Artículo.
d.-) Se permitirá mezzanina en las edificaciones de las zonas destinadas a
comercio comunal, siempre que su área de ubicación no exceda del 50%
del área de ubicación permitida en planta baja.
e.-) Estacionamiento.
Para oficinas y comercio un (1) puesto por cada comercio ú oficina, que no
exceda de cincuenta (50) metros cuadrados y un (1) puesto adicional por
cada cuarenta (40) metros cuadrados de exceso.

Para cines y teatros, un (1) puesto por cada cinco (5) asientos.

Para los edificios destinados al juego de boliche, cinco (5) puestos por
cada cancha.

Las edificaciones que requieran carga, descarga ó estacionamiento para

camiones, deben proveer el espacio para estos servicios.

4.-) Comercio Central.

a.-) Es el uso que permite las instalaciones comerciales necesarias para el

desarrollo de las actividades mercantiles, al mayor y detal de servicios a
escala de la ciudad.

b.-) Actividades Principales.

1.- Los permitidos en el comercio comunal.

2.- Sedes bancarias, oficinas, tiendas por departamentos, comercio al mayor y

menor, compañías de seguros, institutos financieros y comerciales, casas de
representación e importación, talleres de confección de textiles, venta y
representación de automóviles, depósitos y talleres de reparaciones menores.
3.- Se permitirá mezzanina en las edificaciones de las zonas destinadas a
comercio central, siempre que su área de ubicación no exceda del 50% del
área de ubicación permitida en planta baja.

c.-) Localización.

En las zonas señaladas con RAC y R6 en el plano de zonificación.

5.- Requisitos de Construcción.

El uso comercial se rige por los requisitos de tabla de usos comerciales,

cuadro Nº 2.

ARTÍCULO 13: USO INDUSTRIAL.

El uso industrial comprende los servicios industriales y la pequeña y
mediana industria.

1.- Servicios Industriales.

a.-) En la zona de servicios industriales es SI se permite el uso de pequeña
industria, comercio industrial y servicios industriales.

b.-) Usos Adicionales.

Edificaciones comerciales relacionada con actividades industriales tales

como: Comercio al por mayor, depósito y almacenaje en general, talleres de
carpintería, latonería, y similares, taller de reparación en general, venta al por
mayor de maquinarias, repuestos, pequeñas industrias, distribuidoras y todas
aquellas actividades similares que no causen perjuicio a la comunidad, con olores,
ruidos, humos, gases etc., a juicio de la Ingeniería Municipal y de la Oficina Local.

CUADRO Nº 3

REQUISITOS DE CONSTRUCCIÓN Y CONDICIONES DE DESARROLLOS

USO COMERCIAL

PARCELA RETIROS
Área Área
Construcc Construcc
Mínima Ubicación Mínima Ubicación Alternativas de
ZONA TIPO ión ión
Ubicación
M2 % % M M M

LOCAL
Y (A)
R1 VECINAL 400 50 100 6 (a) 4 6 (a)
(B)

LOCAL
Y (A)
R2 VECINAL 400 50 100 6 (a) 4 6 (a)
(B)

LOCAL
Y (A)
R3 VECINAL 600 50 100 6 (a) 4 6 (a)
(B)

LOCAL 600 50 100

Y
R4 VECINAL 1000 50 150 6 (a) (c) 6 (a) (C)

Comunal
Y (b) (c) (c) (C)
R5 Oficina 1000 40 200

Comunal 100 100 100

Y 150 150 150 (C)
R1 Oficina (b) (c) (c)
100 100 100

(A) Se localizará solo en Centros de Servicios de Acuerdo a Proyectos de

Conjunto.

(B) No se permite mezclarlo con el Uso Residencial dentro de la misma parcela.

(C) Se permite mezclarlo con el Uso Residencial Multifamiliar en la planta baja
de la edificación con un porcentaje de ubicación máximo de 50% del porcentaje
exigido en la zonificación correspondiente.

(a) Obligatoriamente arborizados.

(b) Alineamiento de fachadas.
(c) De acuerdo a las exigidos en la zonificación correspondiente de
Planeamiento Urbano del Ministerio del Desarrollo Urbano, comercio vecinal,
oficinas administrativas, hoteles, puestos de bomberos, áreas recreacionales y
deportivas.

c.-) Servicios Complementarios.

En los nuevos desarrollos de Servicios industriales se requiere un área

correspondiente al 8% del área neta del terreno a desarrollar para ser
distribuida en la forma siguiente.
Área recreacional incluye áreas verdes y deportivas, del seis por ciento
(6%) del área a desarrollar destinado a áreas verdes y deportivas.

Centro de Servicios: Oficinas Administrativas, oficinas para empresas (promoción,

ventas, asistencia técnica), Organismos Oficiales,(Corporación de Fomento,
Ministerio del trabajo), Compañías de Seguros, Sucursales Bancarias, Hoteles,
etc., cero setenta (0.70) por ciento.

Otros servicios: Cuerpo de Bomberos, Primeros Auxilios, Seguridad Pública,

Vigilancia, etc., uno punto tres (1.3) por ciento.
La localización y previsión de estas áreas serán determinadas de acuerdo a
proyecto de conjunto.

d.-) Estacionamiento.

En cada parcela se requiere espacio para estacionar, calculándose un (1)

puesto por cada cinco (5) obreros, uno (1) por cada empleado administrativo y un
puesto (1) por cada 80 M2 activos dedicados a comercio, exhibición, etc., que no
será menor de cinco (5) puestos.
Deberá proveerse el espacio necesario para carga y descarga.

e.-) Retiros y Condiciones Ambientales de Arborización.

4 mts. Obligatoriamente arborizadas y mantenidos por el propietario en toda
la longitud del frente de la parcela.

Laterales:
5 mts de cada lado.

Fondo:
8 mts, mínimo.

a) Zona Industrial ZI
a) En la zona industrial ZI se permite el uso de industria manufacturera en los
rangos de pequeña y mediana industria con los requisitos de construcción que se
especifican en el cuadro Nº 4.

b) Usos Complementarios:
Oficinas administrativas, comercio vecinal, estaciones de servicios, áreas
recreacionales y deportivas, puesto de bomberos.

c) Servicios Complementarios:

En los Nuevos Desarrollos Industriales se requiere un área correspondiente

al 10% del área neta del terreno a desarrollar para ser destruido en la forma
siguiente:

a) Área Deportiva y Recreacional; incluyendo áreas verdes y deportivas, seis

(6%) por ciento.
b) Centro de Servicios.

c) Oficina Administrativas, Oficinas para empresas, (promoción, ventas,

asistencia técnica), Organismos Oficiales (Corporación de Fomento, Ministerio del
Trabajo, etc), Compañías de Seguros, Sucursales Bancarias, Hoteles, etc, cero
setenta (0,70) por ciento.

d) Sociales y Comerciales: cafeterías, restaurantes, comedores populares,

guarderías, etc, dos (2) por ciento.

e) Otros Servicios: tales como Cuerpo de Bomberos, Primeros Auxilios, seguridad

pública, vigilancia, etc, uno punto tres (1.3) por ciento.

La localización y previsión de estas áreas serán determinadas de acuerdo a

Proyecto de Conjunto.

f) Estacionamiento.

En cada parcela se requiere espacio para estacionar calculándose un (1)

puesto por cada cinco (5) obreros, uno (1) por cada empleado administrativo,
un puesto por cada ochenta 80 M2, activos dedicados a comercio, exhibición,
etc, que no será menor a cinco (5) puestos, Además deberá preverse el
espacio necesario para carga y descarga.

4.- Requisitos de Construcción.

El uso industrial se rige por los requisitos establecidos en tabla anexa,

Cuadro Nº 4.

ARTÍCULO 14: CENTRO CÍVICO ADMINISTRATIVO CA

1.- La zona de Centro Cívico Administrativo, señalado en el plano de

zonificación como CCA, se encuentra localizada en el área central de la ciudad y
se regirá por las condiciones y requisitos siguientes:

a) Usos Principales:

Servicios comunales e institucionales para la ciudad, tales como Sede de

los Concejos Municipales y oficinas gubernamentales, casa de la cultura,
biblioteca, teléfonos, telégrafos y correos, orden público (vigilancia e información),
religioso, áreas verdes y espacios abiertos.

CUADRO Nº 4

REQUISITOS DE CONSTRUCCIÓN Y CONDICIONES DE DESARROLLO

USO INDUSTRIAL
PARCELA EDIFICACION
PORCENTAJES RETIROS MÍNIMOS
ÁREA FRENTE Ubicación 2 Lados
USOS
MÍNIMA MÍNIMO OTROS
PERMISIBLES P.B.
OTROS LADO P.B. FONDO
(2) (m) PISOS CONSTRUCCIÓN FRENTE PISOS
(m) (m)

SERVICIOS
INDUSTRIALES 100 10 5 5 8

1.200 25 50 50
-

ZONA
INDUSTRIAL DE ACUERDO A PROYECTO ESPECÍFICO 10 5 5 12

NOTA: Dentro del Retiro de frente, se exige una franja verde, arborizada de cuatro
(4) metros en toda la longitud del frente de la parcela, tanto en servicios
industriales como en la zona industrial

b-) Usos Complementarios:

Aquellos usos conexos a las principales, necesarios para el buen

funcionamiento del mismo.

c-) Requisitos de Construcción:

En cada caso se requiere un proyecto de Conjunto, conteniendo todo

aquello que se considere necesario o redunde en beneficio del buen
funcionamiento del mismo.

Las Autoridades Municipales y de Planeamiento Urbano, deben asesorar,

aprobar, así como establecer condiciones a dicho proyecto específico.
d-) Debe dotarse de estacionamiento suficiente con base en el tipo de proyecto
que se trate, de acuerdo a las normas existentes para cada uso.

(Reglamentación especial para evitar discrecionalidad).

ARTÍCULO 15: SERVICIOS COMUNALES (SC).

1.-) Son aquellas áreas reservadas para la construcción y ampliación de los

servicios comunales de la ciudad, señaladas en el plano de zonificación como CC
y SC: cívicos, oficinas publicas y privadas, social, cultural, orden público,
comunicaciones, terminales de transporte colectivo.

2.-) Los requisitos de áreas de parcela, retiros, porcentajes de ubicación y

construcción, estacionamiento, etc., estarán de acuerdo a cada proyecto
especifico y debidamente aprobadas por las Autoridades Municipales y de
Planeamiento Urbano Local.

ARTÍCULO 16: SERVICIOS METROPOLITANOS (SM).

1.-) Para esta zona, se permiten todos los usos contemplados en la zona
servicios comunales, (Artículo 14) además de todos aquellos servicios que se
requieran a escala metropolitana, de toda la ciudad, tales como: Centros
Hospitalarios, Núcleos Universitarios, Complejos Feriales, mercados, aeropuerto,
cementerio, comunicaciones, etc.

2.-) Usos Adicionales:

Todos aquellos usos requeridos para una eficiente presentación de los

servicios en cada caso específico.

3.-) Los requisitos de construcción, estarán de acuerdo a proyectos de conjunto,

debidamente aprobados por las Autoridades Municipales y de Planeamiento
Urbano.

ARTÍCULO 17: SERVICIOS ASISTENCIALES: (A).

1.-) Son aquellas áreas señaladas en el plano de zonificación destinadas a la

ubicación de edificaciones médico-asistenciales.

2.-) Usos Principales.

Hospitales, centro de salud, ambulatorio, clínicas públicas ó privadas,

dispensarios.

3.-) Usos Adicionales.

Edificaciones para actividades benéficas y filantrópicas, así como

orfelinatos, sanatorios, casas de rehabilitación.
4.-) Localización.

En el Plano de Zonificación, las zonas asistenciales existentes y de uso

conforme, están indicadas con la letra “A”.

Las áreas propuestas para servicios asistenciales están señaladas por el

símbolo correspondiente.
5.-) Requisitos de Construcción.

Para clínicas se requerirá una parcela con área mínima de dos mil metro
cuadrados (2.000).

6.-) Todo proyecto debe tener la aprobación previa de la Comisión de

Programas de Edificaciones Médico-Asistenciales, del Ministerio de Sanidad y
Asistencia Social.

7.-) Estacionamiento.

Se exige espacio para estacionar un (1) vehículo por cada miembro del
personal médico administrativo, y cuatro (4) puestos por cada consultorio, más
tres (3) puestos por cada cinco (5) camas.

ARTÍCULO 18: SERVICIOS EDUCACIONALES. (E)

1.-) Son las áreas señaladas en el Plano de Zonificación destinadas a la

ubicación de las edificaciones educacionales.

2.-) Usos Principales.

Universitario, politécnico, escuela técnica, escuela artesanal, escuela

normal, ciclo diversificado, escuela básica, pre-escolar, jardín de infancia,
guardería.

3.-) Usos Complementarios:

Sala de exposición, biblioteca, auditorio, comedor escolar, campo deportivo,

residencia estudiantil ó de profesores.

4.-) Localización.

En el Plano de Zonificación las zona educacionales existentes y de usos

conforme, están indicadas con las letras “EP” educación primaria, y “ES”
educación secundaria, las áreas propuestas para servicios educacionales están
señaladas por el símbolo correspondiente según el nivel de educación, indicando
así la necesidad del servicio y no su localización exacta.

5.-) Requisitos de Construcción:

Las edificaciones educacionales deben cumplir con las normas del

Ministerio de Educación.
6.-) Estacionamiento:

Para Primaria y Secundaria: se requiere un espacio para estacionar un

vehículo por cada miembro del personal docente y administrativo.

ARTÍCULO 19: ZONA RACIONALISTA TURÍSTICA (ZRT).

1.-) Es la zona que comprende las áreas para realizar nuevos desarrollos con
fines recreacionales y turísticos con base en las disposiciones contenidas en la
Ley de Turismo.

2.-) Usos Principales:

Instalaciones culturales, hoteles, apart-hoteles y hoteles, (Ver

reglamentación correspondiente a la Corporación de Turismo de Venezuela, para
instalaciones hoteleras y recreativas) Clubes sociales, campestres y deportivos,
piscinas, restaurantes, fuentes de soda etc.

3.-) Para realizar trabajos de urbanización en esta zona se presentará un

proyecto urbanístico de conjunto, el cual debe someterse a la consideración de las
Autoridades del Ministerio de Desarrollo Urbano, Autoridades Municipales, así
como a otras que les competa.

ARTÍCULO 20: AREAS VERDES, RECREACIONALES Y DEPORTIVAS (AV).

1.-) Son áreas verdes y deportivas destinadas a la recreación y esparcimiento

de la población, como parques, plazas, paseos, jardines, estudios, gimnasios,
canchas deportivas (tenis, volley y ball), etc, y usos complementarios de los
anteriores.

2.-) En el Plano de Zonificación, las zonas de parques y deportivas existentes,

de uso conforme, estarán indicadas con las letras “AV” en las áreas nuevas las
proposiciones de áreas verdes y deportivas, estarán señaladas con los símbolos
correspondientes, indicando así la necesidad del servicio de este sector y no su
localización exacta.

3.-) Usos Adicionales:

Conchas acústicas, teatros, resta, cafeterías, exhibición de animales,

parques de atracciones y cualquier otro uso complementario.

4.-) Requisitos de Construcción:

Se exige proyecto específico, según la naturaleza de la zona verde

propuesta, previo informe favorable de las Autoridades Municipales y
Planeamiento Urbano Local.

5.-) Las áreas que se reservan para estos usos serán del dominio público y el
Concejo Municipal será administrador, quien no podrá en ningún caso enajenarlos,
venderlos ó cambiarles de uso.
6.-) Estacionamiento:

Se exige un área de estacionamiento de acuerdo al proyecto de conjunto.

ARTÍCULO 21: AREA ARBOLADA (AA).

1.-) Son aquellas áreas que actualmente presentan vegetación boscosa y que
por su características especiales deberán ser preservadas con fines ambientales y
de conservación del equilibrio ecológico de la zona, solo se permite su uso como
área de esparcimiento.

Es esta zona ni se permite la tala de árboles no la construcción de

edificaciones de ningún tipo.

ARTÍCULO 22: AREA DE PROTECCIÓN (AP).

1.-) Son las áreas señaladas en Plano de Zonificación como AP y comprende

aquellas zonas tales como áreas de pendientes mayores de cuarenta (40) por
ciento, franjas de protección de ríos, quebradas, canales, carreteras, líneas de alta
tensión, zonas boscosas, área de protección del aeropuerto y Parques Nacionales
Decretados para tal fin.

2.-) En estas áreas se permiten solo aquellas obras que mejoren las
condiciones físicas del terreno previa aceptación por parte de las Autoridades
Municipales y del MARNR.

ARTÍCULO 23: AREA RURAL.

Son aquellas ubicadas fuera del límite urbano propuesto, permitiéndose en

ellas la instalación de edificaciones y estructuras destinadas al funcionamiento de
actividades agropecuarias en la gaceta Oficial Nº 30.962 de fecha 13-04-76.

CAPITULO III
REGLAMENTACIÓN DE LA VIALIDAD

Este Reglamento contiene las disposiciones mínimas indispensables para el

buen funcionamiento del sistema vial propuesto en el Plan de Desarrollo Urbano
Local para la ciudad de Acarigua-Araure.

ARTÍCULO 24: DISPOSICIONES FUNDAMENTALES

Las nuevas construcciones así como las modificaciones del sistema vial de
la ciudad, deberán cumplirse con los requisitos y normas establecidas en la
presente Ordenanza.
ARTÍCULO 25: Las características de diseño geométricos para cada vía están
determinadas por su finalidad dentro del sistema al cual pertenecen, por las
necesidades de capacidad del mismo y por la relación en el uso de suelo al cual
sirven, por lo tanto, todo diseño vial debe contar con la aprobación de la Ingeniería
Municipal, previo cumplimiento de los requisitos exigidos por la Dirección General
de Desarrollo Urbanístico del Ministerio de Desarrollo Urbano.

ARTÍCULO 26: En función de la velocidad de diseño, se establece un patrón

de jerarquización de las vías:

TIPO DE VIA: VELOCIDAD:

Principal (Alterial) 60 km/h.

Recolectora (Colectora) 50 km/h.
Local Principal 50 km/h.

ARTÍCULO 27: VIALIDAD PRINCIPAL (ARTERIAL).

Las vías que integran este sistema aparecen indicadas en el Plano de

Vialidad y deben llenar los requisitos mínimos siguientes:

1.-) DERECHO DE VIA: Es igual al ancho de la sección transversal; la sección

transversal correspondiente a cada vía se determina en el plano de vialidad.

2.-) ACCESOS: Sólo se permitirán accesos a las propiedades colindantes

cuando se trate de grandes generadores de tránsito o grupos de ellos o para
establecer enlaces con el sistema carretero proveniente con los sistemas de rango
inferior (Colector) y superior (Expreso) cuando éste exista. En áreas de nuevos
desarrollos deberán observarse cuidadosamente esas limitaciones.

3.-) RETIROS DE CONSTRUCCIÓN: Los retiros se aplicaran de acuerdo con lo

establecido en la presente ordenanza. (Ver plano anexo).

4.-) INTERSECCIONES: Serán convenientemente diseñadas de tal manera

que garanticen la fluidez del tránsito vehicular y peatonal, y su distanciamiento
dependerá del grado de actividad y los usos del suelo en las áreas a que sirva.

5.-) ESTACIONAMIENTO. Se permitirá en los sitios destinados a tal fin, de

acuerdo con las disposiciones de las Autoridades Municipales y de tránsito.

6.-) PARADAS DE AUTOBUSES: Las rutas urbanas de Autobuses se

establecen en este sistema y la localización de paradas de autobuses no deberán
interferir irrazonablemente con otros flujos vehiculares y deberá localizarse a
distancia aproximada de 400m.
ARTÍCULO 28: VIALIDAD COLECTORA:
Las vías que integran este sistema aparecen indicadas en el plano de
vialidad y deben llenar los requisitos siguientes:
1.-) DERECHO DE VIA: Es igual al ancho de la sección transversal
propuesta, la sección transversal correspondiente a cada vía se determina en el
plano de vialidad.

2.-) ACCESOS: Las vías de este sistema darán acceso a la propiedad

colindante aún cuando podrán existir restricciones, ya que se deberá garantizar un
flujo eficiente entre unidades adyacentes.

3.-) RETIROS DE CONSTRUCCIÓN: Los retiros de construcciones se aplicarán

de acuerdo con lo establecido en la presente Ordenanza. (Ver Plano anexo)

4.-) INTERSECCIONES: Se diseñarán convenientemente y su separación

mínima será de 200m, según el caso.

5.-) ESTACIONAMIENTO: Se permitirá estacionar en la vía en los lugares

debidamente señaladas para tal fin por las Autoridades Municipales y de Tránsito,
teniendo en cuenta que estas vías conectan la red local con la arterial y por ello
deberán manejar el tránsito interno de las áreas ambientales y/o de las áreas de
usos homogéneos.

6.-) PARADAS DE AUTOBUSES: En este sistema al igual que el anterior, se

establecen las rutas de transporte público bajo las mismas condiciones.

ARTÍCULO 29: VIALIDAD LOCAL PRINCIPAL.

Las vías que integran este sistema, no contempladas en el plano de

vialidad, se regirán por las siguientes condiciones:

1.-) DERECHO DE VIA: Es igual al ancho de la sección transversal

correspondiente.

2.-) ACCESOS: La función principal de este sistema es de servicio a las

edificaciones, proporcionándoles acceso en las mejores condiciones y sólo en
caso especial podrán imponerse le restricciones.

3.-) INTERSECCIONES: El distanciamiento, localización y características de

diseño están fundamentalmente gobernadas por la litificación y la estructura de los
usos. La separación mínima entre ellos no será menos de 100 m.
4.-) ESTACIONAMIENTO: Se permitirá el libre estacionamiento en las vías que
no formen parte del área central de la ciudad.

5.-) PARADAS DE AUTOBUSES: Los servicios de transporte público, ocuparán

este sistema, cuando las distancias de recorrido peatonal lo justifiquen, o bien
cuando se provea servicios para un generador de tránsito quedando a criterio de
las Autoridades Competentes.

ARTÍCULO 30: VIALIDAD LOCAL SECUNDARIA.

Está integrada por vías urbanas de rango inferior, no contempladas en el

plano de vialidad y se regirán por las siguientes especificaciones:
1.-) Las vías deberán tener un ancho suficiente para facilitar la circulación de
vehículos, estacionamiento ocasional y la salida de los garajes, sin peligro para los
demás vehículos y peatones.

2.-) La sección transversal de la vía estará formada por canales de circulación,

hombrillo, aceras y zona verdes laterales.

La calzada mínima estará conformada por dos canales de circulación de

300 m de ancho cada uno. En zonas industriales el ancho del canal será de 3,60
m.

En ancho mínimo del hombrillo será de 2,50 m. y el de acera de 1,20 m.

3.-) SECCIÓN TRANSVERSALES MIŃIMAS:

A.-) AREAS DESARROLLADAS:

a. En el casco central para las vías de dos sentidos de circulación, la sección

transversal estará formada de la siguiente manera:

Calzada de 2,40 m. 9,10 metros

Aceras de 2,40 m. 4,80 metros
__________________
Total 13,90 metros

Para las vías de un solo sentido de circulación la sección transversal estará

formada de la siguiente manera:

Calzada 8,50 metros

Aceras de 2,40 m. 4,80 metros
__________________
Total 13,30 metros

b. Fuera del casco central, para las vías de dos sentidos de circulación, la
sección transversal estará formada de la siguiente manera:

Calzada 9,10 metros

Aceras de 2,40 m. 3,60 metros
Zonas verdes laterales de
1,50 m 3,00 metros
__________________
Total 15,70 metros

Para las vías de un solo sentido de circulación, la sección transversal estará

formada de la siguiente manera:

Calzada 8,50 metros

Aceras de 2,40 m. 3,60 metros
Zonas verdes laterales de
1,50 m 3,00 metros
__________________
Total 15.10 metros

En el caso de que la disponibilidad de ancho existente sea mayor, deberá

repartirse el sobre ancho entre los elementos de la sección de acuerdo con el área
reservada por la vía.

B.) AREAS INDUSTRIALES:

En áreas de nuevos desarrollos industriales, la sección transversal estará

formada de la siguiente manera:

Calzada 9,70 metros

Zonas verdes laterales de
1,50 m 3,00 metros
Aceras de 1,20 m. 2,40 metros
__________________
Total 15,10 metros

ARTÍCULO 31: DISPOSICIONES GENERALES.

1.- Las franjas verdes laterales tienen como finalidad proteger al peatón del
tránsito vehicular, y sirve a su vez para la ubicación de señales de tránsito, postes
de alumbrado y arborización.

2.-) Cuando la franja verde lateral se incluya como elemento de la sección

transversal de una vía, el ancho de la misma será como mínimo de 1,50 m.
incluyendo el brocal.

3.-) Las aceras sirve únicamente para el movimiento peatonal y su ancho se

determina con base a un módulo de 0,60 m que corresponde a una trocha
peatonal. El ancho mínimo aceptable será de 1,20 m.

4.-) La pendiente longitudinal no podrá ser inferior al 0,50% y no superará un

máximo de 12%, aceptándose esta pendiente en longitudes no mayores de 300
metros.

5.-) La pendiente transversal de las calzadas y las aceras será de 2%.

6.) En las intersecciones, los radios de las esquinas tendrán un mínimo de 6

metros en las vías con tránsito de vehículos livianos y de 9 metros en las vías con
tránsito de vehículos pesados.

7.-) Las calles sin salida tendrán una longitud no mayor de ciento cincuenta 150
metros, deben rematar e un dispositivo de retorno convenientemente diseñado.

8.-) Los requisitos y normas mínimas para el uso, localización y funcionamiento

de estacionamientos fuera de las vías públicas, en el área central y en otras áreas
a ser determinadas, serán objeto de una reglamentación especial. Los retiros de
frente de las construcciones establecidas por esta reglamentación no podrán
destinarse al uso de estacionamiento, siempre y cuando las Ordenanza no
establezcan lo contrario.

9.-) La ubicación subterránea de los servicios públicos deberá ser prevista en el

ancho de la sección transversal de la vía, y se distribuirán de acuerdo con las
normas vigentes.

10.-) Se exige un mínimo de 6 metros de ancho para la entrada y salida de un

estacionamiento subterráneo o a nivel.

11.-) El derecho de vía para el sistema vía matriz de la ciudad, es igual al ancho
de las secciones transversales en el Plan de Desarrollo Usualmente el derecho de
vía se mide a ambos todos del eje de la vía en cuestión.

12.-) El retiro de construcción será medido a partir del borde del derecho de vía.
(Borde interno de la acera).

13.-) En las carreteras nacionales sobre las cuales existas disposiciones para
una sección transversal determinada, podrán darse accesos de carácter
enteramente provisional, pudiéndose prever en estos casos canales de
incorporación y desincorporación, y radios de giro que varían de 9 a 15 metros.

14.-) Las intersecciones sobre el sistema vial matriz de la ciudad deberán tener
como mínimo radios de giro que varían de 9 a 15 metros.

15.-) En las intersecciones del sistema vial interno de los parcelamientos los
radios de giro mínimo serán de 6 a 9 metros.

16.-) El Concejo Municipal, a través de la Ingeniería Municipal, será el organismo

encargado de definir los alineamientos de las nuevas edificaciones, de acuerdo
con los planteamientos viales propuestos.

CAPITULO IV
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

ARTÍCULO 32: Todos los usuarios complementarios y adicionales descritos en la

presente Ordenanza de Zonificación, deben de estar sujetos a la autorización
previa de las Autoridades Municipales y de Planeamiento Urbano Local del
Ministerio del Desarrollo Urbano.
ARTÍCULO 33: Para toda parcelación de un lote o terreno, se debe solicitar
aprobación de la Dirección de Planeamiento Urbano del Ministerio del Desarrollo
Urbano Local y de las Autoridades Municipales.
ARTÍCULO 34: A partir de la fecha de aprobación de la presente Ordenanza,
todos aquellos usos que no se correspondan a los establecidos en el Plano de
Zonificación, serán considerados como usos no conformes.

Se permitirá la reparación y conservación de las edificaciones o

pertenencias de las mismas siempre que no se aumenten en modo alguno, el
volumen original de la edificación, ni dichas reparaciones representen más de un
20% del valor de la edificación.
ARTÍCULO 35: Una vez que se descontinúe el Uso No Conforme de un inmueble
o parte del mismo, aquel deberá sustituirse por otro que este conforme con las
disposiciones de esta Ordenanza.
ARTÍCULO 36: Los edificios de Uso No Conforme que sufrieren daños por más de
20% de su valor, bien sea por fuego, explosión, terremoto, o por cualquier acción
de la naturaleza, o por otras causas, no podrán ser restaurados con el mismo uso
que tenían, si los daños hubiesen sido por menos del 20% del valor del edificio,
este podrá destinarse para el mismo Uso No Conforme, siempre que dicha
restauración se realice dentro del término de 6 meses de haber ocurrido el
percance.
ARTÍCULO 37: En todas las zonas y áreas descritas en la presente Ordenanza, a
excepción de la Zona Industrial, se consideraran como usos incompatibles los
siguientes:

l Cualquier tipo de industria.

l Todos aquellos otros usuarios que no se encuentren especificados en cada
zona o área.

ARTÍCULO 38: En el área industrial se consideraran como usos incompatibles los

siguientes:

 Viviendas de cualquier tipo.

 Industrias que no sean las especificadas en la zona.

ARTÍCULO 39: Se permite dentro del perímetro urbano establecido, estaciones de

servicios de acuerdo a los requisitos y normas exigidos por el Ministerio de
Energía y Minas, en Gaceta Oficial Nº 31639 de fecha 21-12-1978 (Normas para
Tramitación de Consultas); Gaceta Oficial Nº 31659 de fecha 22-01-1979 (Normas
Sobre Localización) y Gaceta Oficial Nº 2620 Extraordinaria, Resolución Nº 241,
de fecha 19-06-1980.
ARTÍCULO 40: Para desarrollos de conjunto se permitirá la ejecución por etapas,
para lo cual se hace necesario presentar una proposición general, así como un
anteproyecto de urbanismo de la etapa a ser desarrollada.
ARTÍCULO 41: Las áreas reservadas en los planos de urbanizaciones
debidamente aprobadas para plazas, parques, áreas verdes, campo de juego,
escuelas y servicios no podrán ser destinadas a otros usos, y se considera
inexistente todo acto administrativo que cambie dichos usos.

Las áreas de educación se regirán por lo establecido en la Ley de

Educación y su reglamento.

ARTÍCULO 42: Los edificios cuya altura entre el piso acabado de planta baja y
el piso acabado de la última planta sea mayor de 12 metros, ó mayor de 4 plantas,
deben ser provistos de ascensores capacidad ó tamaño acorde a las “Normas del
Ministerio de Desarrollo Urbano.”.
ARTÍCULO 43: Las edificaciones destinadas a uso multifamiliar recreacional,
asistencial, templos, oficinas, donde ocurran concentraciones de personas,
deberán proveerse del equipo indispensable para combatir incendios, así como de
los sistemas de alarma e indicadores de incendios, establecidos por el Cuerpo de
Bomberos. (De acuerdo a la Resolución 30375 16-04-74.
ARTÍCULO 44: En las edificaciones multifamiliares, cuando éstas pasen de
12unidades de vivienda se exigirá la construcción de vivienda para el conserje,
que deberá ubicarse en la planta baja y cuya área no podrá ser inferior a cuarenta
(40) metros cuadrados.
ARTÍCULO 45: En las edificaciones de vivienda multifamiliar se permitirá la
construcción de sótanos dentro del área de la parcela, el cual no será mayor de
70% del área de la parcela, en resguardo a las áreas arborizadas, y deberán
guardar el retiro de frente y de fondo requeridos. En los casos donde no se exige
retiro de construcción al frente de las parcela, “deberá respetarse el retiro de
fondo”, el cual debe ser arborizado.

Para el caso de vivienda unifamiliar y bifamiliar, en cualquiera de sus

variaciones, se permitirá la construcción de sótanos, los cuales deberán guardar
los retiros mínimos de frente, laterales y de fondo exigidos en la reglamentación
correspondiente.

ARTÍCULO 46: Estacionamiento.

1.-) En las parcelas destinadas al uso multifamiliar se permitirá el uso de

estacionamiento provisional, pero no podrá mezclarse con otros usos. En ellos
solo se permitirán las edificaciones destinadas a sanitarios, dormitorios del guardia
y el control de entrada y salida con una superficie no mayor de treinta (30) M2; y
deberá respetar los retiros exigidos en la zona.

2.-) Las áreas de estacionamiento no podrán ser destinadas a otros usos.

ARTÍCULO 47: Anuncios.

1.-) En las zonas residenciales se permiten anuncios no iluminados relativos a

la profesión u oficio, para la venta y alquiles de bienes inmuebles, los cuales no
deben sobresalir de los linderos.

2.-) En las zonas de comercio local, se permiten anuncios con iluminación fija
que no sobresalgan de la fachada.

3.-) En las zonas de uso comercial comunal ó central se permiten anuncios con
iluminación fija o intermitente que no podrán sobresalir de la fachada.

4.-) No se permite la instalación de anuncios en las azoteas de edificaciones

residenciales.

La ubicación de todo anuncio deberá ser objeto de aceptación previa por

parte de las Autoridades Competentes, quienes decidirán todo lo concerniente a la
localización, tamaño y tipo de los mismos.
ARTÍCULO 48: En las zona de usos unifamiliares y bifamiliares se permitirán
cuerpos volados abiertos (balcones) o cerrados, a partir del primer piso,, hasta un
metro con cincuenta centímetros (1,50 metros) sobre el retiro de frente. Asó
mismo, se permitirán saca, en voladizos sobre los retiros de fondo y laterales,
cuerpos cerrados de hasta setenta centímetros (0,70 mts). En las edificaciones
destinadas a uso de vivienda multifamiliar, se permitirán volados abiertos
(balcones) o cerrador sobre el retiro de frente de hasta con cincuenta centímetros
(1,50 mts).
ARTÍCULO 49: En las zonas destinadas a uso unifamiliar o bifamiliar,
descritos en la presente Ordenanza, no serán computables para los efectos de
áreas de ubicación los siguientes:

a. Aleros no mayores de un metro (1) de ancho.

b. Los Muros de linderos.
c. Las áreas ocupadas por estanques de agua, subterráneos o elevados, los
depósitos de basura y los depósitos de gas exteriores a la edificación.
ARTÍCULO 50: En las parcelas destinadas a uso de vivienda multifamiliar, o
de comercio, descritas en la presente Ordenanza, no serán computables para los
efectos del porcentaje de ubicación las siguientes:

a. Aleros, no mayores de un metro (1) de ancho.

b. Proyecciones de los muros de los linderos.

c. Estanque de agua subterráneo o elevado.

d. Deposito para gas y basura y ductos de basura.

e. Cuartos de maquinas de los ascensores.

f. Cuartos de bombas hidroneumáticas.

g. Recintos para transformadores.

h. Marquesinas.

i. Los sótanos u otras estructuras dedicadas exclusivamente al uso de

vehículos.

j. Cobertizos destinados a estacionamiento en edificios multifamiliares hasta

un cincuenta por ciento (50%) del área de estacionamiento.

k. Un área adicional de seis metros cuadrados (6) M2 para uso de balcón o

terraza.

CAPITULO V
DISPOSICIONES FINALES

ARTÍCULO 51: cualquier uso o requisito no especificado en la reglamentación

correspondiente, queda sometido a la consideración de las Autoridades
Municipales y de Planeamiento Urbano Local del Ministerio de Desarrollo Urbano.
ARTÍCULO 52: Los beneficios de la presente Ordenanza, en lo concerniente a
la aplicación de usos y porcentajes de ubicación en las distintas zonas, solo serán
aplicables desde el momento en que sea dotado de la infraestructura de servicios
(vialidad, agua, luz y cloacas) que permita el desarrollo del mismo.
ARTÍCULO 53: El Concejo Municipal solo dará patentes de industria y
comercio, de acuerdo con el uso previsto en esta Ordenanza de Zonificación. Las
disposiciones contenidas en ellas son aplicables a toda persona natural o jurídica;
de igual manera para las asociaciones, instituciones privadas o públicas,
nacionales, estadales ó municipales.
ARTÍCULO 54: Los permisos de construcción concedidos con base en la
aceptación de consultas sobre usos de suelo y de proyectos de conjuntos
caducarán a los 6 meses, prorrogables a un máximo de 6 meses más.
ARTÍCULO 55: Las obras comenzadas con arreglo al permiso obtenido se
continuaran ininterrumpidamente hasta su terminación. En consecuencia, si
estuvieran paralizadas por un término superior a 6 mese, el permiso de
construcción quedará sin efecto ni valor legal alguno, siendo entonces necesario
su renovación de la manera indicada en esta Ordenanza. Se exceptúan aquellas
obras cuya construcción se ha previsto por etapas y siempre que asó se haya
indicado en la solicitud de permiso.

ARTÍCULO 56: Las solicitudes de permiso de construcción en parcelas cuyas

dimensiones no permitan el desarrollo conforme a lo exigido en esta
Reglamentación debe ser resuelta por el Concejo Municipal y Planeamiento
Urbano Local, a los efectos de ser analizados especialmente para su resolución.

Dado, firmado y sellado en sede donde celebra sus sesiones el Concejo

Municipal del Distrito Páez, a los
ANEXO I
DEFINICIÓN DE TÉRMINOS
A las expresiones contenidas en esta Ordenanza se le atribuirá el sentido
que parece evidente del significado de las palabras, salvo que se les defina
especialmente. Las definiciones más importantes se expresan seguidamente.

ACERAS: Es un espacio colocado a ambos lados de calles y avenidas, para

facilitar el tránsito de peatones.

ALINEAMIENTO: Es la línea de referencia que debe tomarse para la medición de

retiros de fachas a lo largo de la vía publica o privada.

ALTURA DE FACHADA: Es la medida vertical de la cara principal de una

edificación, medida desde el nivel medio de la calles al frente de la parcela, hasta
el nivel superior de la última cubierta.

AREA GLOBAL DEL TERRENO: Comprende la totalidad del terreno donde se

propone efectuar un desarrollo urbano. No hace exclusiones de áreas por
pendientes naturales del relieve topográficos, ni de áreas consideradas como no
aptas para desarrollos urbanos por impedimentos debidos a instrumentos legales
vigentes, tales como Reglamentos, Ordenanzas, decretos, Leyes, Etc.
AREA BRUTA DEL TERRENO: Comprende la superficie que se obtiene al
sustraer del Área Global las áreas correspondientes a la franja de protección de
ríos y quebradas los derecho de vía de la vialidad troncal, las áreas de pendientes
natural mayor al cuarenta (40) por ciento, las áreas boscosas o cualquier otro área
que deba ser sustraída.

AREA LIBRE: Es la superficie de terreno que resulta de sustraer al área neta de la

parcela, el área de ubicación de la edificación.

AREA NETA DE TERRENO: Es la superficie de terreno que formando parte del

área bruta, es dedicado a reservado exclusivamente a una actividad o uso
especifico.

AREA NETA RESIDENCIAL. Es la superficie de terreno dedicada exclusivamente

al uso residencial.

AREA VENDIBLE: Se entiende por área vendible aquella susceptible a una

transacción comercial, como las áreas de vivienda, industria y comercio. No son
vendibles las áreas educacionales que pasan al patrimonio de la Nación, de
acuerdo a la Ley de Educación vigente, las áreas verdes, parques, plazas y calles,
que pasan al dominio del Municipio con carácter inalienable y otros servicios que
pueden formar parte del patrimonio comunal o de instituciones de orden nacional.

ANUNCIOS: Aviso o conjunto de palabras o signos impresos con que se divulga

algo.

APARTAMENTO: Es una unidad de vivienda que junto con otras unidades, forma
parte de una edificación con servicio y facilidades comunes.

AREA URBANA; Es el área sujeta a desarrollos urbanos comprendida dentro del

perímetro urbano establecido en el Plan Rector de Desarrollo de la ciudad.

AREA DE UBICACIÓN: Es la porción del área de una parcela ocupada por la

proyección ortogonal de la edificación.

CALZADA: Zona de la vía destinada a la circulación de los vehículos. Excluye

hombrillos.

CONSTRUCCIÓN NETA POR PERSONA: Es la superficie de construcción en

metros cuadrados destinada a vivienda, requerida por una persona.

DENSIDAD BRUTA DE POBLACIÓN: Es el resultado de dividir la población total

entre el área bruta del terreno.

DENSIDAD NETA DE POBLACIÓN: Es el resultado de dividir la población total

entre el área neta residencia.

DERECHO DE VÍA: Es el espacio reservado para el emplazamiento, ampliación,

reparación o mantenimiento de una vía.

EDIFICACIÓN AISLADA: Es la que no está adosada a otra edificación por ninguno

de los linderos de la parcela.

EDIFICACIONES CONTINUAS: Son las que están adosadas por ambos lados a
las edificaciones continuaciones.

EDIFICACIONES PAREADAS: Son dos edificaciones adosadas por uno de sus

lados.

EDIFICACIONES UNIFAMILIARES: Son aquellas que contienen una sola unidad

de vivienda en cada parcela.

EDIFICACIONES BIFAMILIARES: Son aquellas que contienen dos unidades de

vivienda en una misma parcela con accesos independientes.

EDIFICACIONES MULTIFAMILIARES: Son aquellas edificaciones con tres o más

unidades de vivienda en una misma parcela, que tienen servicios comunes, tales
como excesos, circulación, acometidas de servicios, etc.

ESTACIÓN DE SERVICIO: Establecimiento destinado al expendio de gasolina y

otros combustibles de naturaleza similar.

ESTACIONAMIENTO EN LA VIA: Es la zona de la vía destinada para carga y

descarga de pasajeros o mercancía y aparcamiento de vehículos.

ESTACIONAMIENTO PRIVADO: Espacio destinado para estacionamiento de

vehículos fuera de la vía pública, al servicio exclusivo de determinadas
edificaciones e instalaciones.

ESTACIONAMIENTO PUBLICO: Espacio de considerable capacidad destinado

para estacionar vehículos fuera de la vía Pública.

FACHADA: Conjunto de parámetros exteriores que componen cada una de las

caras de un edificio.

FACHADA PRINCIPAL: fachada que da sobre una vía publica. Un edificio de

esquina tendrá más de una fachada principal.

HOMBRILLO: Parte de la plataforma, continúa a la calzada, destinada a facilitar el

desplazamiento en los canales de circulación. Puede ser usado ocasionalmente
para y área de liberación de obstáculos.

INTERSECCIÓN: Superficie común donde dos o más ejes de vías se cortan,

donde se origina uno o más puntos de conflicto entre los flujos vehiculares de
ellos.

INTERSECCIÓN A DESNIVEL: Cruce de dos o más vías a niveles diferentes.

LOTE: Terreno sin ubicar.

LOTIFIACIÓN: Sub-división de un terreno o predio en dos o más lotes.

MEZZANINA: Nivel intermedio vinculado a planta baja, con menor superficie que
ésta y con menor altura que la planta tipo bajo tierra.

PARCELA: Es un área delimitada de terreno urbanizado con uso y condiciones de

desarrollo previamente asignada por las Autoridades Competentes.

PARCELA UNIFAMILIAR: Parcela donde se permite construir una sola unidad de

vivienda.

PARCELA BIFAMILIAR: Parcela donde se permite construir mas de dos unidades

de vivienda.

PARCELA MULTIFAMILIAR: Parcela donde se permite construir mas de dos

unidades de vivienda.

PARCELACIÓN: División de un terreno en parcelas.

PLAN DE CLASIFICACIÓN: Es la agrupación de las vías en sistemas,

dependiendo del uso principal a que se destinan y a los requerimientos de la
comunidad.

REPARACIÓN: Toda obra destinada a enmendar cualquier deterioro sufrido en

una edificación.

RETIRO: Distancia mínima que debe guardar una construcción con respecto a un
determinado alineamiento.

SECCIÓN TRANSVERSAL: Es el corte transversal de una vía que representa en

ancho y disposición de los elementos que la conforman.

SÓTANO: Espacio de una edificación situada bajo el nivel del suelo y cuya
superficie de parámetros exteriores, tiene no menos de tres cuartas partes de su
altura bajo tierra.

UNIDAD DE VIVIENDA: Es una edificación o parte de ella con acceso

independiente, con todos los equipamientos y ambientes necesarios para el uso
de una familia o individuo.

URBANIZAR: Es la acción de acondicionar un terreno, mediante la provisión de

vías y servicios públicos que permitan su incorporación al espacio urbano.
URBANIZACIÓN: Es el resultado de urbanizar un terreno.

USO NO CONFORME: Es la utilización de una edificación o pertenencia de las

misma con uso diferente al permitido en la presente Ordenanza.
USO SOCIAL: Se entiende por uso social incluido en la Tabla para Nuevos
Desarrollos Residenciales, el que comprende aquellas actividades socio-culturales
de la comunidad, tales como: sala para juegos de mesa y para reuniones, salas de
lectura, auditorios, teatro, biblioteca, pequeños clubes, salones para adultos y
todas aquellas actividades que redunden en beneficio de la comunidad.

SISTEMA VIAL: Un sistema está constituido por un conjunto de elementos que

llevan a cabo funciones específicas de servicio. Atendiendo a la características
acceso a movimiento, la red vial comprende las siguientes sistemas Expreso,
Arterial (Principal), colector (Recolector) y Local.

VIALIDAD EXPRESA: Son aquellas vías cuya función consiste en acomodar altos
volúmenes de tránsito, provocados por la demanda de viajes de larga distancia.
Tendrán carácter expedito, por lo que los accesos al sistema serán controlados y
generalmente realizados por medio de dispositivos de intercambio.

VIALIDAD ARTERIAL (PRINCIPAL): Estas vías tienen la función de permitir el

movimiento de bienes y personas entre los grandes generadores o grupos de ellos
y alimentar la ciudad con el flujo proveniente de otras ciudades, a través del
sistema carretero. Son particularmente apropiados para las rutas del transporte
público.

VIALIDAD COLECTORA (RECOLECTORA): Estas vías tiene la función de

coordinar y complementar los sistemas básicos que están por encima y por
debajo de el, es decir servir de puente entre la distribución de bienes y personas y
el servicio de acceso a las edificaciones. Son particularmente apropiadas para las
rutas del transporte público.

VIALIDAD LOCAL: Son las vías cuya funciones dar servicio a las edificaciones,
proporcionándoles acceso en las mejores condiciones posibles.