PDVSA

MANUAL DE INSPECCIÓN
VOLUMEN 14

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

PDVSA N° TITULO

PI–15–02–03 CERTIFICACIÓN DE EQUIPOS DE IZAMIENTO DE

CARGAS

3 SEP.09 REVISIÓN GENERAL 26 J.C. L.T. L.T.

2 MAY.08 REVISIÓN GENERAL 16 L.T. L.T. L.C.

0 OCT.95 APROBADA 12 J.S. E.J. A.N.

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. José Chitty FECHA SEP.09 APROB. Luis Tovar FECHA SEP.09

 PDVSA, 2005 ESPECIALISTAS

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CERTIFICACIÓN DE EQUIPOS
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“La información contenida en este documento es propiedad de Petróleos de

Venezuela, S.A. Está prohibido su uso y reproducción total o parcial, así como su
almacenamiento en algún sistema o transmisión por algún medio (electrónico,
mecánico, gráfico, grabado, registrado o cualquier otra forma) sin la autorización
por escrito de su propietario. Todos los derechos están reservados. Ante
cualquier violación a esta disposición, el propietario se reserva las acciones
civiles y penales a que haya lugar contra los infractores.”
Las Normas Técnicas son de obligatorio cumplimiento del marco regulatorio en
materia de control y aseguramiento de la calidad del servicio que prestan las
empresas de inspección y certificación de los sistemas de izamiento y como parte
del Control Interno de PDVSA para salvaguardar sus recursos, verificar la
exactitud y veracidad de la información, promover la eficiencia, economía y
calidad en sus operaciones, estimular la observancia de las políticas prescritas
y lograr el cumplimiento de su misión, objetivos y metas, es un deber la
participación de todos en el ejercicio de la función contralora, enmarcada por la
Ley Orgánica de la Contraloría General de la República Bolivariana de Venezuela
y del Sistema Nacional de Control Fiscal, Artículos 35–39.
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Índice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Leyes y Reglamentos Nacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 Normas COVENIN/FONDONORMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Normas PDVSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.4 Normas Internacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5 GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
6 RESPONSABILIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.1 De los Niveles Directivos y los Gerentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.2 Superintendentes, Supervisores o Líderes de Operaciones . . . . . . . . . . . 7
6.3 Superintendentes, Supervisores o Líderes de Mantenimiento . . . . . . . . . 7
6.4 Responsable Técnico (Certificador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.5 Inspector de Izamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.6 Personal en Entrenamiento como Inspector de Equipos de Izamiento
(Asistente de Inspector) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.7 Gerencias de SI y AHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.8 Custodio o Dueño del Equipo (Propios o de Terceros) . . . . . . . . . . . . . . . 9
6.9 El Ente Certificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
7 RECAUDOS EXIGIDOS PARA LA CERTIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS
DE IZAMIENTO DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
8 EQUIPOS, COMPONENTES Y ACCESORIOS DE IZAMIENTO DE
CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
9 LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA CERTIFICACIÓN DE
EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
10 PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACIÓN PARA LOS EQUIPOS DE
IZAMIENTO DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
11 CONDICIONES CRÍTICAS QUE DECLARAN A UN EQUIPO DE
IZAMIENTO DE CARGAS “NO APTO” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
12 VALIDEZ DE LA CERTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
13 CONTENIDO DEL INFORME DE INSPECCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . 17
14 CONTENIDO DEL CERTIFICADO DE EQUIPO DE IZAMIENTO DE
CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
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15 ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ANEXO A CALCOMANÍA TIPO PARA LA CONDICIÓN “NO APTO”
PARA OPERAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
ANEXO B CALCOMANÍA PARA LA CONDICIÓN “APTO” PARA
OPERAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
ANEXO C MODELO DE CERTIFICADO DE EQUIPOS DE IZAMIENTOS
DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
ANEXO D FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE CERTIFICACIÓN PARA
EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS . . . . . . . . . . . . . . . . 24
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1 OBJETIVO
Dar a conocer los pasos a seguir y los recaudos necesarios para el otorgamiento
de certificados de Equipos de Izamiento de Cargas.

2 ALCANCE
Esta norma aplica a todos los Equipos y Accesorios de Izamiento de Cargas que
aquí se establecen, pertenecientes a PDVSA, sus Negocios y Filiales, Empresas
Mixtas, servicios contratados y cualquier otro negocio con terceros dentro y fuera
del territorio nacional, siempre y cuando no contravenga las legislaciones de las
regiones o de los países involucrados.

3 REFERENCIAS
3.1 Leyes y Reglamentos Nacionales
Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo
(LOPCYMAT).

3.2 Normas COVENIN/FONDONORMA

COVENIN 1611 “Cables de Acero. Uso General”.
COVENIN 3089 “Equipos de Izamiento. Señalización”.
COVENIN 3131 “Equipos de Izamiento sobre Plataformas Móviles.
Operación de Izado”.
COVENIN 3174 “Equipos de Izamiento. Mantenimiento y Pruebas”.
COVENIN 3176 “Equipos de Izamiento. Articulados. Definiciones”.
COVENIN 3175 “Equipos de Izamiento, Calificación de Personal”.
COVENIN 3211 “Equipos de Izamiento, Articulados Construcción”.
COVENIN 3212 “Ganchos de Cargas”.
COVENIN 3223 “Equipos de Izamiento montado sobre Gabarras y
Pontones”.
COVENIN 3224 “Grúas. Clasificación según su capacidad de
Carga”.
COVENIN 3225 “Grúas. Procedimientos para realizar prueba de
estabilidad para grúas”.
COVENIN 3267 Equipos de Izamiento, Cabrias Construcción”.
COVENIN 3331 “Equipos de Izamiento. Montacargas.
Fabricación, Operación y Mantenimiento”.
COVENIN 3332 “Equipos de Izamiento. Montacargas. Inspección,
Pruebas y Certificación”.
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COVENIN 3333 “Equipos de Izamiento, Eslingas”.

COVENIN 3510 “Equipos de Izamiento. Grúas Puente”.
COVENIN 3511 “Equipos de Izamiento. Grúas Torre”.
COVENIN 3512 “Equipos de Izamiento. Tractores de Pluma
Lateral”.
FONDONORMA 3088 “Definición y Clasificación”.
FONDONORMA 3177 “Equipos de Izamiento. Inspección”.
FONDONORMA 3329 “Guía para la Certificación de Equipos de
Izamiento de Carga”.
FONDONORMA 3876 “Industrias del Petróleo y del Gas Natural. Equipos
de Perforación y Producción. Equipos de
Izamiento”.

3.3 Normas PDVSA

IR–S–06 “Guía para Cambios o Modificaciones de Instalaciones o
Equipos”.
SI–S–04 “Requisitos de Seguridad Industrial, Ambiente e Higiene
Ocupacional en el Proceso de Contratación”.
SI–S–06 “Lineamientos del Sistema de Gerencia Integral de Riesgos
(SIR–PDVSA®)”.
SI–S–11 “Medidas por Incumplimiento o Inobservancia de Normas o
Condiciones en Materia de Seguridad, Higiene y Ambiente”.
SI–S–13 “Normativa Legal en Seguridad, Higiene y Ambiente (SHA)”.
SI–S–21 “Revisión Pre–Arranque”.
EM–09–16/01 “Cables de Acero”.
PI–15–04–01 “Pruebas de Carga a Equipos de Izamiento”.
PI–15–02–02 “Evaluación de Empresas de Inspección a Equipos de Izamiento
de Cargas”.

3.4 Normas Internacionales

API 4G “Use and Procedures for Inspection, Maintenance and Repair of
Drilling and Well Servicing Structures”.

4 DEFINICIONES
Las definiciones que aplican para esta norma son las establecidas en las Normas,
FONDONORMA 3088, FONDONORMA 3876 y COVENIN 3176.
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5 GENERALIDADES
El certificado de Equipo de Izamiento de Cargas es un documento con validez
definida y limitada que expide una organización de PDVSA y/o contratista
registrada en el EVAEMP con la categoría CUMPLE, para garantizar que el
equipo de izamiento de cargas pueda operar de acuerdo a las especificaciones
y capacidades de diseño del fabricante, dentro de las instalaciones de PDVSA y
Empresas Mixtas, de acuerdo a las exigencias internas de cada área operacional.
Los certificados de Equipos de Izamiento de Cargas, garantizan las operaciones
seguras, representan un soporte para la prevención de accidentes y permiten:
– Crear y llevar registros del programa de inspección y certificación de los
equipos de izamiento de cargas.
– Programar mantenimientos.
– Implantar mejoras para optimizar la operabilidad de los dispositivos de
seguridad.
– Desincorporar técnicamente las unidades.
– Planificar el reemplazo de unidades o la contratación de estos servicios.
Todo equipo nuevo o usado deberá ser inspeccionado y certificado por un ente
nacional que se encuentre registrado en el Sistema de Evaluación de Empresas
(EVAEMP) con la categoría CUMPLE. En el caso de organizaciones internas de
PDVSA que inspeccionen y certifiquen el proceso será autorizado por el Gerente
del Distrito o la autoridad que aplique.
En el caso de que las inspecciones no se hagan programadas y se inspeccione
por componente, el certificado se emitirá con fecha de la primera inspección
realizada.
Los entes certificadores deben considerar en su proceso y sin limitarse a ello, lo
establecido en las siguientes Normas:
– COVENIN 1611
– COVENIN 3089
– COVENIN 3131
– COVENIN 3174
– COVENIN 3175
– COVENIN 3176
– COVENIN 3211
– COVENIN 3212
– COVENIN 3223
– COVENIN 3224
– COVENIN 3225
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– COVENIN 3267
– COVENIN 3331
– COVENIN 3332
– COVENIN 3333
– COVENIN 3510
– COVENIN 3511
– COVENIN 3512
– FONDONORMA 3177
– FONDONORMA 3329
– FONDONORMA 3088
– FONDONORMA 3876
– Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo
(LOPCYMAT).
– PDVSA SI–S–04
– PDVSA SI–S–06
– PDVSA SI–S–11
– PDVSA SI–S–21

6 RESPONSABILIDADES
6.1 De los Niveles Directivos y los Gerentes
6.1.1 Promover e impulsar la divulgación de esta norma.
6.1.2 Suministrar oportunamente, los recursos para el cumplimiento exitoso de lo
establecido en esta norma.
6.1.3 Llevar el control y seguimiento del cumplimiento de lo establecido en esta norma

6.2 Superintendentes, Supervisores o Líderes de Operaciones

6.2.1 Conocer, promover e impulsar la divulgación de esta norma.
6.2.2 Cumplir y hacer cumplir lo establecido en esta norma y en aquellas asociadas que
apliquen, así como la legislación vigente, para todos los equipos de izamiento de
cargas.
6.2.3 Acatar y divulgar los resultados obtenidos en la revisión pre–arranque (Ver
Norma PDVSA SI–S–21) realizada a los equipos de izamiento de cargas, por la
organización interna correspondiente de PDVSA.

6.3 Superintendentes, Supervisores o Líderes de Mantenimiento

6.3.1 Conocer, promover e impulsar la divulgación de esta norma.
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6.3.2 Cumplir y hacer cumplir lo establecido en esta norma y en aquellas asociadas que
apliquen, así como la legislación vigente, para todos los equipos de izamiento de
cargas.
6.3.3 Verificar que la organización correspondiente realiza la revisión antes de iniciar
o reiniciar operaciones en los equipos de izamiento de cargas, para garantizar
su adecuado funcionamiento (Equipo APTO o NO APTO), la ejecute y divulgue
los resultados a todos los entes involucrados.
6.3.4 Verificar que las empresas que realizan inspección y certificación de equipos de
izamiento, se encuentren inscritas en el EVAEMP con la categoría CUMPLE.
6.3.5 Coordinar y realizar seguimiento del programa de mantenimiento y ejecución de
los correctivos emitidos para los equipos de izamiento de cargas.
6.3.6 Exigir que los programas de inspección y certificación de los equipos de izamiento
de cargas, se realicen según lo especificado por el fabricante, normas PDVSA,
ANSI Serie B30, COVENIN/FONDONORMA y otras según aplique.
6.3.7 Aplicar las medidas administrativas por incumplimiento o inobservancia a la
presente norma, así como aquellas asociadas a la inspección y certificación de
equipos de izamiento de cargas. Ver Normas PDVSA SI–S–06 y SI–S–11.

6.4 Responsable Técnico (Certificador)

6.4.1 Mantenerse actualizado, cumplir y hacer cumplir las normas y códigos que
aplican a la inspección y certificación de equipos de izamiento de acuerdo a esta
Norma.
6.4.2 Verificar y validar los resultados de la inspección: no Conformidades y sus
correspondientes correctivos.
6.4.3 Solicitar al custodio o propietario de los equipos de izamiento de carga el libro de
vida de los equipos a inspeccionar. En el caso de modificaciones al equipo
solicitar la autorización correspondiente del fabricante y verificar que se siguió un
procedimiento para el manejo del cambio y poder certificar el equipo.
6.4.4 Recomendar programas de actualización y capacitación técnica al personal de
inspección y de apoyo en el área de ensayos no destructivos.
6.4.5 Participar con el inspector durante todo el proceso de inspección de equipos
dejando evidencia en los registros correspondientes.
6.4.6 Autoriza, firma y emite la certificación del equipo una vez corregidas las no
conformidades identificadas durante el proceso de inspección. No emitirá la
certificación del equipo hasta tanto se implementen todos los correctivos
correspondientes descritos en el informe inicial de inspección.
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6.5 Inspector de Izamiento

6.5.1 Mantenerse actualizado, cumplir y hacer cumplir las normas y códigos que
aplican a la inspección y certificación de equipos de izamiento de acuerdo a esta
Norma.
6.5.2 Identificar no conformidades en los equipos objeto de inspección de acuerdo a
las normas y códigos aplicables.
6.5.3 Emitir recomendaciones para abordar las no conformidades encontradas
durante el proceso de inspección.
6.5.4 Definir las técnicas de ensayos no destructivos adecuadas para ser utilizadas
durante la inspección e interpretar sus resultados.
6.5.5 Firmar con el responsable técnico la certificación del equipo inspeccionado una
vez corregidas las no conformidades identificadas durante el proceso de
inspección.

6.6 Personal en Entrenamiento como Inspector de Equipos de

Izamiento (Asistente de Inspector)
6.6.1 Realizar actividades netamente supervisadas bajo la responsabilidad del
inspector certificado.
6.6.2 No realizar las actividades enmarcadas dentro de los roles y responsabilidades
del inspector de equipos de izamiento o del responsable técnico. Este personal
no está autorizado para firmar documentos relacionados con esta norma, emitir
reportes de inspección o emitir recomendaciones.

6.7 Gerencias de SI y AHO

6.7.1 Auditar el proceso de revisión pre–arranque de los equipos de izamiento de
cargas, realizado por la organización correspondiente (Ver Norma PDVSA
SI–S–21).
6.7.2 Participar en las inspecciones de los equipos de izamiento de cargas.
6.7.3 Asesorar a las gerencias contratantes en materia de SI y AHO, durante las
inspecciones de los equipos de izamiento de cargas.

6.8 Custodio o Dueño del Equipo (Propios o de Terceros)

6.8.1 Cumplir con lo establecido en esta norma y en la normativa técnica y legislación
vigente.
6.8.2 Mantener los equipos de izamiento de cargas en condiciones seguras y de
confiabilidad operacional.
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6.8.3 Mantener vigentes las certificaciones de inspección e historial de los equipos y

cumplir con los programas de mantenimiento.
6.8.4 Mantener registros de los proyectos donde ha llevado a cabo operaciones el
equipo de izamiento de cargas, durante la vigencia de la certificación actual.
6.8.5 Suministrar al ente certificador una declaración de buena fe, donde se informe
si el equipo ha estado involucrado en algún evento no deseado.
6.8.6 Suministrar al ente certificador la hoja de datos técnicos (del fabricante) del
equipo de izamiento de cargas.
6.8.7 Cumplir con los programas de inspección y certificación de los equipos de
izamiento de cargas y se realicen según lo especificado por el fabricante, normas
PDVSA, ANSI Serie B30, COVENIN/FONDONORMA y otras según aplique.
6.8.8 Asegurar que las empresas que realizan inspección y certificación de equipos de
izamiento, se encuentren inscritas en el EVAEMP con la categoría CUMPLE.

6.9 El Ente Certificador

6.9.1 Mantener contacto permanente con las áreas operacionales y hacer las
gestiones para estar vigente en el EVAEMP.
6.9.2 Mantener vigentes y en original las credenciales del personal técnico asociado
a las inspecciones y certificaciones, y participar a las áreas operacionales y a
INTEVEP de cualquier cambio en su personal.
6.9.3 Mantener con certificación vigente por SENCAMER u organismo acreditado por
SENCAMER, todos los equipos de medición y patrones utilizados para el proceso
de inspección de los Equipos de Izamiento de Cargas.
6.9.4 Suministrar evidencia de haber iniciado el proceso de acreditación con
SENCAMER, de sus procesos de inspección y certificación a Equipos de
Izamiento de Cargas.
6.9.5 Realizar las inspecciones y certificaciones de los equipos de izamiento de cargas
aplicando lo especificado por el fabricante, normas PDVSA, ANSI Serie B30,
COVENIN/FONDONORMA y otras según aplique.
6.9.6 Participar en las reuniones pre–inspección y aquellas que se le soliciten, para
establecer acuerdos sobre niveles y alcances de las inspecciones. Igualmente,
en el caso de que se soliciten aclaratorias sobre criterios utilizados en las
inspecciones y certificaciones emitidas.
6.9.7 Mantener registros actualizados de inspecciones y certificaciones que halla
realizado a todos los equipos, los cuales les podrán ser solicitados por PDVSA
cuando así lo requiera. Dichos registros se deberán mantener a lo más por un
lapso de 5 años.
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6.9.8 Solicitar al custodio o dueño del equipo (propios o de terceros), los registros de
mantenimiento, inspección y certificaciones anteriores del equipo a inspeccionar.
6.9.9 Tanto el inspector como el certificador, deben estar presentes a lo largo de todo
el proceso de inspección y certificación de los equipos de izamiento de cargas.
6.9.10 Cumplir con la solicitud de que el proceso de inspección y certificación de los
equipos de izamiento de cargas, que se realice en cualquier área operacional del
país, se lleve a cabo tanto por el inspector como por el certificador de la sede de
la empresa que se encuentre con categoría CUMPLE en el EVAEMP, los cuales
se podrán trasladar al área operacional donde se realizará la inspección del
equipo.

7 RECAUDOS EXIGIDOS PARA LA CERTIFICACIÓN DE LOS

EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGA
Todos los recaudos que a continuación se describen son de estricto cumplimiento
por el ente certificador para iniciar el proceso de certificación de los Equipos de
Izamiento de Carga.
7.1 Certificado de origen para equipos nuevos y su traducción al idioma español.

7.2 Certificado de origen, certificación de inspecciones anteriores y libro de vida para

equipos usados y su traducción al idioma español, incluyendo el reporte de los
ensayos no destructivos aplicados a los componentes críticos del equipo.
7.3 Certificado de calidad del cable de acero, según lo establecido en la Norma
PDVSA EM–09–16–01.

7.4 Seguro vigente de responsabilidad civil o el que aplique y es responsabilidad del

custodio mantener su validez durante el lapso de vigencia de la certificación.
7.5 Constancia de haberse cumplido con las inspecciones frecuentes al equipo.

7.6 Constancia de la última prueba de carga del equipo de acuerdo a lo especificado

en el Manual de Inspección de PDVSA, Volumen 14, procedimiento PDVSA
PI–15–04–01.

7.7 Constancia de haberse cumplido con los programas de mantenimiento del

equipo, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y a las mejores
prácticas recomendadas.
7.8 Constancia de las modificaciones realizadas al equipo autorizadas por el
fabricante o por una persona calificada y con experiencia comprobada en la
situación de izamiento específica a resolver (si aplica). Este proceso de
modificaciones deberá quedar documentado según lo establecido en la Norma
PDVSA IR–S–06.
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7.9 Manual del fabricante, tabla de carga (si aplica en función del equipo) y capacidad
máxima de carga.

8 EQUIPOS, COMPONENTES Y ACCESORIOS DE IZAMIENTO

DE CARGA
Los equipos y accesorios de izamiento de cargas (en tierra y lago) cubiertos en
esta Norma se detallan a continuación:
a. Ascensores de personal
b. Grúas patios de lavado de tubería
c. Equipo de cadena manual
d. Grúas monoriel
e. Grúas pescante o bandera
f. Grúas puente
g. Grúas semi–puente
h. Grúas sobre gabarra
i. Grúas revólver: Sobre rieles y Sobre pilotes
j. Grúas de pedestal:
– De pluma estructural o celosía
– De pluma telescópica
k. Grúas pórtico (“gantry”)
l. Grúas móviles:
– Montada sobre oruga
– Montada sobre camión
– Todo terreno
– Terreno agrestre
– Industriales
– Brazo articulado
– Montada sobre vagón
– Accesorios: extensión de celosía, jib y telejib
m. Cabrias o cabrestantes:
– Apuntalada
– Atirantada
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– Con estructura en “A”

– De elementos estructurales o patas rígidas (“Stiff leg”)
n. Grúas torre
o. Montacargas:
– Clásico
– Telescópico para movilización de contenedores
– Lateral
– Para transporte de tuberías
– Telescópico para movilización de material
– Accesorios para montacargas
p. Equipos de Izamiento de personal:
– Camiones con brazos articulados para trabajos eléctricos
– Elevadores de personal telescópicos y articulados
– Plataforma de izado de personal
– Grúas con guindola
q. Taladros de perforación y servicios a pozos:
– Sistema de Izamientos (subestructura, estructura, malacate, cable de
acero, bloque corona, bloque viajero, gancho, ancla de cable de acero).
– Malacates de planchada.
– Malacate de rampa de tubería.
– Sistema de izamiento de la BOP (Válvula de Prevención de Arremetida de
Pozo).
– Sistema de izamiento de los botes salvavidas.
– Sistema de izamiento de plataforma de perforación Costa Afuera.
– Accesorios (parrillas, elevadores, eslingas).
– Malacates de ancla en gabarras.
r. Equipos Especiales:
– Equipos para levantamiento de unidades flotantes (fijos y móviles).
– Malacates (hidraúlicos, neumáticos, eléctricos).
– Malacate sobre camión (plataformas)
– Camión pluma plataforma
– Cualquier otro equipo involucrado en izamiento de cargas.
s. Tractor de pluma lateral
t. Accesorios de Izamiento:
– Eslingas sintéticas
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– Eslingas metálicas
– Eslingas de cables de acero
– Tensores.
– Balancines distribuidores de carga
– Ojetes, Grilletes, Cáncamos, Swivel, Grapas, y cualquier otro accesorio
involucrado en izamiento de cargas.

9 LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA CERTIFICACIÓN DE

EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS
9.1 El ente certificador debe considerar, de acuerdo al tipo de equipo y accesorio de
izamiento de carga, los siguientes aspectos: tiempo de operación del equipo o
accesorio, mantenimientos mayores realizados, modificaciones o reparaciones
estructurales realizadas, recomendaciones del fabricante en cuanto a las
modificaciones efectuadas, como requisito para emitir el certificado de equipos
de izamiento de cargas.

9.2 Para los efectos de la certificación a los equipos de izamiento de cargas, las
inspecciones generales asociadas a dicha certificación están sujetas a la
inspección de cada uno de los componentes y accesorios especificados en el
Manual de Inspección de PDVSA Volumen 14 “Equipos de Izamiento”, ANSI serie
B30, especificaciones del fabricante y otras según aplique.

9.3 La capacidad de carga a ser probada y certificada en equipos de izamiento de

carga, será el 100% de la máxima carga nominal especificada por el fabricante.

10 PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACIÓN PARA LOS

EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS
A continuación se describen las actividades a realizar por el ente certificador:

10.1 Solicitar al custodio o dueño del equipo (propios o de terceros) todos los recaudos
exigidos en el punto 7 de esta norma.

10.2 De no existir los recaudos exigidos, el ente certificador colocará el equipo en

condición NO APTO (adhiere etiqueta), hasta que el custodio presente los
recaudos exigidos para iniciar el proceso de inspección para certificación.

10.3 Revisar los recaudos, registros de fallas, mantenimiento y reparación (libro de

vida o expediente) suministrados por el custodio.

10.4 Solicitar y revisar los seriales del equipo de izamiento de cargas y todos sus
componentes asociados al sistema de izamiento, conforme al fabricante. De no
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existir seriales de fabricante, el ente certificador suspende temporalmente el

proceso y solicita al custodio la identificación única del equipo o accesorio, de
forma permanente y duradera. Una vez identificado el equipo o accesorio se
reinicia el proceso de certificación.

10.5 Realizar inspección visual, pruebas y ensayos del equipo y sus componentes. En
caso de presentar alguna desviación, el ente certificador debe declarar el equipo
NO APTO (adhiere etiqueta) y emitir informe con la identificación de las mismas
y las recomendaciones a ejecutar. El custodio será responsable de llevar a cabo
las reparaciones necesarias para corregir dichas desviaciones, a través de las
organizaciones de mantenimiento o talleres, bajo la supervisión del ente
certificador (inspector).

10.6 Realizar las pruebas funcionales a los equipos, de acuerdo a las especificaciones
del fabricante y la norma que aplique y al punto 9.2 de esta norma. En caso de
presentar alguna desviación, el ente certificador debe declarar el equipo NO
APTO (adhiere etiqueta) y emitir informe con la identificación de las mismas y las
recomendaciones a ejecutar. El custodio será responsable de llevar a cabo las
reparaciones necesarias para corregir dichas desviaciones, a través de las
organizaciones de mantenimiento o talleres, bajo la supervisión del ente
certificador (inspector).

10.7 Realizar prueba de carga según el procedimiento establecido en la Norma

PDVSA PI–15–04–01. En caso de presentar alguna desviación, el ente
certificador debe declarar el equipo NO APTO (adhiere etiqueta) y emitir informe
con la identificación de las mismas y las recomendaciones a ejecutar. El custodio
será responsable de llevar a cabo las reparaciones necesarias para corregir
dichas desviaciones, a través de las organizaciones de mantenimiento o talleres,
bajo la supervisión del ente certificador (inspector).

10.8 Verificar las correcciones realizadas por el personal de mantenimiento o custodio

del equipo, para reiniciar el proceso de inspección y certificación.

10.9 En caso que el equipo cumpla con todos los requisitos para la certificación y se
declare APTO para operar, conjuntamente y en el lugar de la inspección, el
inspector de izamiento, el responsable del organismo de inspección y el custodio
del equipo, elaborarán y aprobarán el informe de inspección a fin de emitir la
correspondiente certificación y emitir certificado de izamiento de cargas, el cual
se entrega al custodio del equipo.
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11 CONDICIONES CRÍTICAS QUE DECLARAN A UN EQUIPO DE

IZAMIENTO DE CARGAS “NO APTO”
11.1 No contar con los recaudos exigidos en el proceso de certificación, descrito en
la presente norma.

11.2 Evidencia de modificaciones en los equipos que no estén técnicamente

documentadas.

11.3 Cables de acero inadecuados o con defectos, tales como: deformación, alambres
rotos, aplastamiento, corrosión, otros.

11.4 Ganchos y bloques de poleas en malas condiciones o fuera de tolerancias, con

deformación, desgaste, corrosión en soldaduras, juego excesivo en bujes, otros.

11.5 Falla en los sistemas de frenos, izamiento, descenso, tren mecanismo de giro,
puente, trole, malacates, otros.

11.6 Daños, mala selección y/o instalación de los accesorios auxiliares, tales como:
sección de celosía, eslingas, grilletes, abrazaderas, cadenas, terminales, otros.

11.7 Fallas y/o desgaste excesivo en los sistemas de engranajes y rodamientos en

bloques de poleas y otros.

11.8 Deformación, desgaste, agrietamiento y/o corrosión severa en los elementos

estructurales principales, chasis, rieles en general y otros componentes
asociados.

11.9 Presencia de elementos estructurales soldados en el campo, sin un

procedimiento de soldadura aprobado.

11.10 Cualquier otra condición detectada, que a juicio del inspector, pueda limitar el
funcionamiento seguro y confiable del equipo.

12 VALIDEZ DE LA CERTIFICACIÓN
12.1 Toda certificación derivada de este procedimiento debe ser firmada por el
inspector y el responsable técnico que realizaron la inspección al equipo de
acuerdo a la norma PDVSA PI–15–02–02.

12.2 Toda certificación quedará sin validez si el equipo presenta al menos una de las
siguientes condiciones:
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12.2.1 Una reparación, mantenimiento general mayor o se le realizó alguna

modificación en su estructura, sistemas motrices o de izamiento.
12.2.2 Un accidente o incidente, en el cual alguno de sus componentes haya fallado o
se sospeche que haya sufrido daños. En el caso de accesorios no asociados
directamente al equipo o al sistema de izamiento, como por ejemplo: eslingas y
grilletes, no invalida la certificación.
12.2.3 Evidencia de cualquier alteración en el documento de certificación (enmiendas,
tachaduras, otros).
12.2.4 Inconsistencias entre el documento de certificación del equipo de izamiento de
cargas y las especificaciones técnicas del equipo (seriales, capacidades, entre
otros).

12.3 Toda certificación descrita en el punto 12.1, no exime la ejecución de

inspecciones o pruebas adicionales al equipo, las cuales pudiesen generar
cambios en la certificación original o su anulación.

12.4 La frecuencia de certificación de sistemas generales de izamiento de cargas en

ningún caso será mayor de un (1) año.

13 CONTENIDO DEL INFORME DE INSPECCIÓN

El formato del informe debe ser diseñado por el ente certificador para los tipos
de equipos indicados en el punto 8 de esta Norma. Éste debe contener como
mínimo los aspectos indicados a continuación:
a. Nombre del documento (informe de inspección).
b. Código o número de control del informe.
c. Identificación del ente certificador.
d. Identificación del cliente.
e. Descripción del trabajo de inspección solicitado.
f. Fechas (inicio y finalización) y lugares de la inspección.
g. Identificación del equipo, componentes o accesorios que han sido
inspeccionados, generando un reporte por cada uno de ellos, que debe
contener lo siguiente:
– Altura o longitud de la estructura o pluma
– Fabricante
– Modelo
– Año de fabricación
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– Serial
– Capacidad nominal del equipo, el cual deberá coincidir con la placa de
identificación del fabricante.
– Fotos de la parte inspeccionada (No Conformidad, Reparación y
Conformidad).
– Equipos de medición utilizados en la inspección.
– Técnicas y pruebas de ensayo utilizadas en la inspección.
– Procedimientos y normas utilizadas en la inspección.
– Declaración de conformidad o no conformidad.
– Documentación y trazabilidad de la corrección de la no conformidad.
h. Información sobre los componentes o partes que no se hallan
inspeccionado y se encuentren contemplados en el alcance original del
trabajo contratado.
i. Declaración de que los componentes que no han sido inspeccionados,
según el punto anterior, quedan excluidos de la certificación, anexar
descripción y serial de dichos componentes (si aplica).
j. Si alguna parte del trabajo de inspección ha sido subcontratado, los
resultados de este trabajo deben ser claramente identificables. Anexar
credenciales de los inspectores y certificación de las calibraciones de los
instrumentos de medición por SENCAMER u organismo acreditado por
SENCAMER.
k. Información sobre las condiciones ambientales durante la inspección, si es
relevante.
l. Incluir cálculos y tablas de carga utilizados para obtener el valor numérico
del límite de trabajo seguro (capacidad funcional del equipo).
m. El límite de trabajo seguro vendrá expresado en las unidades que
establezca el fabricante. Adicionalmente, deberá hacer la conversión al
Sistema Internacional (SI) de medida.
n. Los resultados de la prueba de carga, deben incluirse en el informe,
documentados con: gráficos, esquemas, tablas de carga y fotografías,
incluyendo una declaración de conformidad.
o. Una declaración de que los resultados de la inspección se refieren
exclusivamente al equipo de izamiento de cargas que se le realizó la
inspección.
p. Anexar copia legible del certificado de origen (si aplica) de los cables de
acero y accesorios de los sistemas de izamiento (fecha de fabricación,
diámetro, grado, clase y resistencia de ruptura).
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q. Anexar copia de los registros de corte y corrido del cable de acero del
carreto en uso (taladros). Anexar copia del reporte de instalación del cable
de acero (grúas).
r. En caso de identificarse cambios o reparaciones en la inspección las
mismas deberán estar documentadas técnicamente en el informe (Ver
Norma PDVSA IR–S–06 o API 4G).
s. Declarar que el informe de inspección no debe ser reproducido parcial o
totalmente, sin la aprobación del organismo de inspección y dueño del
equipo inspeccionado.
t. Nombre, firma, cédula y sello húmedo del inspector, responsable técnico y
dueño del equipo.
u. Los nombres, cédula y firma del los miembros del personal (técnico y de
apoyo) que haya realizado la inspección, anexando las credenciales
correspondientes.

14 CONTENIDO DEL CERTIFICADO DE EQUIPO DE IZAMIENTO

DE CARGAS
El certificado de equipos de izamiento de cargas debe contener al menos los
siguientes aspectos:
a. Identificación del organismo emisor del certificado.
b. Nombre del documento, por ejemplo, Certificado de Equipo de Izamiento de
Cargas.
c. Número correlativo del certificado
d. Identificación del Cliente.
e. Descripción del trabajo solicitado.
f. Fecha de la inspección (inicio y culminación).
g. Descripción e identificación del equipo, componente o accesorio
inspeccionado y cuando aplique, identificación de los lugares y fechas de
realización.
h. Identificar capacidad máxima de carga certificada y capacidad nominal.
i. Identificación y breve descripción del o los métodos de inspección
utilizados.
j. Indicar factor de seguridad, diámetro, grado, clase, y resistencia de ruptura
y fecha de instalación del cable de acero.
k. Indicar la capacidad máxima de carga certificada y el número de líneas
correspondiente.
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l. Fabricante, modelo, año de fabricación, serial y potencia del malacate.

m. Altura o longitud de la estructura o pluma, fabricante, modelo, año de
fabricación, serial y capacidad nominal de la estructura o pluma.
n. Declaración de conformidad, donde se especifica si el equipo está APTO o
NO APTO para iniciar operaciones.
o. Declarar que el certificado de inspección no debe ser reproducido, parcial
o totalmente, sin la aprobación del organismo de inspección y dueño del
equipo inspeccionado.
p. Nombre y apellido, cédula de identidad, número de credencial de izamiento,
firma, y sello húmedo del inspector y certificador.

15 ANEXOS
ANEXO A CALCOMANÍA PARA LA CONDICIÓN “NO APTO” PARA
OPERAR
ANEXO B CALCOMANÍA PARA LA CONDICIÓN “APTO” PARA OPERAR
ANEXO C MODELO DE CERTIFICADO DE EQUIPOS DE IZAMIENTOS DE
CARGAS
ANEXO D FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE CERTIFICACIÓN PARA
EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS
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ANEXO A CALCOMANÍA PARA LA CONDICIÓN “NO APTO” PARA

OPERAR

NOMBRE DE LA EMPRESA DE INSPECCIÓN

DE EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS

NOMBRE DEL EQUIPO DE IZAMIENTO

DE CARGAS A CERTIFICAR
(Ejemplo: Grúa de PH de 100 TON)

NO APTO
PARA OPERAR

EMPRESA CUSTODIA/PROPIETARIA DEL EQUIPO:

CAPACIDAD DEL EQUIPO:

MODELO:

SERIAL:

FECHA DE LA INSPECCIÓN:

INSPECTOR:

CERTIFICADOR:

CAUSAS DE CONDICIÓN NO APTO:

SÓLO DEBE SER REMOVIDA POR EL ENTE CERTIFICADOR

ESTA ETIQUETA DEBE SER DE COLOR ROJO

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ANEXO B CALCOMANÍA PARA LA CONDICIÓN “APTO” PARA OPERAR

NOMBRE DE LA EMPRESA DE INSPECCIÓN

DE EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS

NOMBRE DEL EQUIPO DE IZAMIENTO

DE CARGAS A CERTIFICAR
(Ejemplo: Grúa de PH de 100 TON)

APTO
PARA OPERAR

EMPRESA CUSTODIA/PROPIETARIA DEL EQUIPO:

CAPACIDAD DEL EQUIPO:

MODELO:

SERIAL:

CAPACIDAD MÁX. CERTIFICADA. PORCENTAJE DE PRUEBA:

FECHA DE LA INSPECCIÓN:

VIGENTE HASTA:

INSPECTOR:

CERTIFICADOR:

SÓLO DEBE SER REMOVIDA POR EL ENTE CERTIFICADOR

ESTA ETIQUETA DEBE SER DE COLOR VERDE

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ANEXO C MODELO DE CERTIFICADO DE EQUIPOS DE IZAMIENTOS DE

CARGAS
NOMBRE DE LA EMPRESA DE INSPECCIÓN
DE EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS N° de Certificado

CERTIFICADO DE EQUIPO DE IZAMIENTO DE CARGAS

Identificación del Cliente:
Descripción del trabajo de inspección solicitado:
Fecha de inicio de la inspección:
Fecha de culminación de la inspección:
Descripción e identificación del equipo, componente o accesorio inspeccionado:

Capacidad Máxima de Carga Certificada:

Capacidad Nominal:
Identificación y breve descripción del o los métodos de inspección utilizados:

Características del Cable de Acero:

Factor de seguridad ___________, Diámetro _____________, Grado ________, Clase _____

Resistencia de ruptura ___________ y fecha de instalación:____________________________

Capacidad máxima de carga certificada: ___________________________________________

Número de líneas del sistema:____________________________________________________

Características del Malacate o Tambor

Fabricante_________________, Modelo ________________, Año de Fabricación __________

Serial ___________________, Potencia _____________________________–

Características de la Estructura o Pluma:

Altura o longitud de la estructura o pluma: _______________, _________, _________________

Fabricante: ________________________, Modelo: ______________, Año de Fabricación ____
Serial _____________, Capacidad Nominal _________________

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD:

INSPECTOR CERTIFICADOR
Nombre y apellido: Nombre y apellido:
Cédula de Identidad: Cédula de Identidad:
N° de credencial: N° de credencial:
Firma Colocar Sello Firma Colocar Sello
El certificacdo de inspección no debe ser reproducido, parcial o totalmente, sin la aprobación del organismo de inspección y dueño del equipo inspeccionado
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ANEXO D FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE CERTIFICACIÓN PARA

EQUIPOS DE IZAMIENTO DE CARGAS

ENTE DE INSPECCIÓN – CUSTODIO O PROPIETARIO MANTENIMIENTO /TALLERES

CERTIFICACIÓN (PROPIOS O EXTERNOS)
Entrega recaudos
Solicita al custodio del
exigidos
equipo los recaudos

Recibe y revisa los

recaudos

Retira el equipo de
Cumple con operación
SI
los recaudos
exigidos?

NO

Coloca el equipo en
condición NO APTO Normaliza y entrega
(adhiere etiqueta) recaudos exigidos

Revisa los recaudos,

registros de mtto. y libro
de vida del equipo

Solicita y revisa serial del

equipo de izamiento y
todos sus componentes

Poseen
SI seriales el
2 3
equipo y
componentes?

NO

1
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ANEXO D FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE CERTIFICACIÓN PARA

EQUIPOS CONTRATADOS (Cont.)

ENTE DE INSPECCIÓN – CUSTODIO O PROPIETARIO MATENIMIENTO / TALLERES

CERTIFICACIÓN (PROPIOS O EXTERNOS)

Suspender temporalmente el Asigna seriales a equipos,

proceso y solicitar el custodio la registrando los mismos en el
identificación única del equipo o libro de vida del equipo
accesorio

3 Recibe del custodio la

Informa al ente certificador de
información de los seriales del
la signación de los seriales
equipo y reinicia el proceso

Inicia el proceso de inspección Recibe informe de

2
visual, realiza pruebas y ensayos desviaciones y
recomendaciones a ejecutar

NO
Se detecta Ejecuta reparaciones
desviación? Envia equipo y copia del con supervisión ente
informe a mantenieminto/ certificador (inspector),
talleres, para correcciones según recomendaciones
SI y procedimientos
Colocar el equipo en condición
5 NO APTO (adhiere etiqueta)
Recibe equipo reparado y
entrega al ente certificador, Entrega equipo reparado
Emite informe de desviación y constancia de reparaciones a custodio o propietario
recomiendaciones a ejecutar ejecutadas

Recibe (el certificado), constancia

Actualiza programa
de reparaciones ejecutadas y Actualiza libro de
de mantenimiento
verifica el cumplimiento de las vida del equipo
recomendaciones indicadas,
reiniciando así el proceso de
inspección.

Realiza pruebas funcionales 6

del equipo y sus componentes

Detecta
SI NO
desviacón
5 4
durante
la pruebas?
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ANEXO D FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE CERTIFICACIÓN PARA

EQUIPOS CONTRATADOS (Cont.)

ENTE DE INSPECCIÓN – CUSTODIO O PROPIETARIO MATENIMIENTO / TALLERES

CERTIFICACIÓN (PROPIOS O EXTERNOS)

NO Se cumplió
6 prueba
funcional?

SI

Realiza pruebas de carga del

equipo y sus componentes
Recibe equipo a operarciones y
actualiza libro de vida

Detecta
SI desviación
5
durante la
pruebas?

NO

Elabora informe de inspección

y emite certificado de equipo
de izamiento

Entrega el certificado de equipo de

izamiento al custodio del equipo y lo
declara APTO (adhiere al equipo
etiqueta de APTO)