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Educación Vial en Conductores Profesionales

Este documento presenta el módulo de educación vial de la Escuela de Formación y Capacitación de Conductores Profesionales de la Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. El módulo cubre 21 lecciones sobre elementos humanos y materiales en el tránsito, señales de tránsito, vehículos, aspectos legales y económicos, y accidentes de tránsito, con el objetivo de aplicar nuevos conocimientos que garanticen la convivencia pacífica entre los usuarios de la vía pública y el respeto

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CUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES

PROFESIONALES DE LA UNIVERSIDAD LAICA

"ELOY ALFARO" DE MANABÍ
RESOLUCIÓN N° 026 – DE – DCTS – ANT – 2013

MÓDULO:
EDUCACIÓN VIAL

Dir: Cdla. Universitaria S/N vía San Mateo (a 300 mts de la Cruz Roja)
Telf.: 052 679 600 – Cel.: 098 448 7654
Manta - Ecuador
CUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES
PROFESIONALES DE LA UNIVERSIDAD LAICA
"ELOY ALFARO" DE MANABÍ
RESOLUCIÓN N° 026 – DE – DCTS – ANT – 2013

EDUCACIÓN VIAL .....................................................................................................................4

LECCIÓN 1 ...............................................................................................................................5
LA EDUCACIÓN VIAL ............................................................................................................5
LECCIÓN 2 ...............................................................................................................................6
EL ELEMENTO HUMANO EN EL TRÁNSITO ..........................................................................6
LECCIÓN 3 ...............................................................................................................................9
ELEMENTO MATERIAL EN EL TRÁNSITO ..............................................................................9
LECCIÓN 4 .............................................................................................................................12
LAS SEÑALES DE TRÁNSITO ...............................................................................................12
LECCIÓN 5 .............................................................................................................................13
SEÑALES ACÚSTICAS ..........................................................................................................13
LECCIÓN 6 .............................................................................................................................14
SEÑALES LUMINOSAS ........................................................................................................14
LECCIÓN 7 .............................................................................................................................19
SEÑALES MANUALES .........................................................................................................19
LECCIÓN 8 .............................................................................................................................20
SEÑALES REGLAMENTARIAS ..............................................................................................20
LECCIÓN 9 .............................................................................................................................29
SEÑALES PREVENTIVAS .....................................................................................................29
LECCION 10 ...........................................................................................................................35
SEÑALES INFORMATIVAS ..................................................................................................35
LECCION 11 ...........................................................................................................................43
SEÑALES Y DISPOSITIVOS PARA TRABAJOS VIALES Y PROPOSITOS ESPECIALES.43
LECCIÓN 12 ...........................................................................................................................49
SEÑALIZACION DE ZONAS ESCOLARES ..............................................................................49
Lección 13 .............................................................................................................................50
Generalidades ..................................................................................................... 50
Unidad 14 ..............................................................................................................................53
Señalización de Riesgo ......................................................................................................53
Unidad 15 ..............................................................................................................................55

Señales Horizontales .........................................................................................................55

Unidad 16 ..............................................................................................................................60
Líneas Transversales ..........................................................................................................59
Unidad 17 ..............................................................................................................................64
Símbolos y Leyendas .........................................................................................................64
Unidad 18 ..............................................................................................................................67
Otras señalizaciones ..........................................................................................................67
Unidad 19 ..............................................................................................................................70
VEHÍCULOS ........................................................................................................................70
Unidad 20 ..............................................................................................................................72
Elemento legal y económico .............................................................................................72
Unidad 21 ..............................................................................................................................75
Los siniestros de tránsito...................................................................................................82

EDUCACIÓN VIAL ¿Qué considera que deberían tener en

cuenta los conductores para ayudar a
COMPETENCIA GENERAL reducir los accidentes de tránsito?

Aplicar los nuevos conocimientos

sobre educación vial, garantizando la
convivencia pacífica de los usuarios de
la vía pública y el respeto de
preservación de la propia vida y la de
los demás.

CONTENIDOS

• Generalidades.
• Elemento humano en el La educación vial consiste en el
tránsito. conocimiento teórico – práctico,
• Elemento material en el sistemático y asistemático sobre
tránsito. normas y de las interpretaciones del
• Elemento económico en el significado de las señales viales
tránsito. correspondientes.
• Los accidentes de tránsito.
Todos los transeúntes estamos
obligados a conocerlas y respetarlas, a
EJE TRANSVERSAL
fin de poder transitar con seguridad
Convivencia pacífica por la vía pública.
Nos enseña cómo y por dónde
El conocimiento, respeto y aplicación debemos y podemos circular como
de la educación vial, fomentan la peatones, conductores y pasajeros.
coexistencia pacífica y armónica de los
usuarios de las vías. Además, no sólo debemos conocer en
profundidad la Ley de Tránsito y las
CONOCIMIENTOS PREVIOS señales viales, sino que debemos
respetarlas, cumpliendo y haciendo
¿Sabe qué significa o con qué se cumplir para que podamos lograr
relaciona el término Educación Vial? contar con un tránsito ordenado y
respetuoso.
¿Qué señales de tránsito ven en calles
y carreteras en el trayecto de la casa a La educación del peatón es
la Escuela? fundamental y debe estar dirigida a su
concientización sobre el peligro
¿Qué considera que debe tener en
concreto, inminente y enorme que lo
cuenta un peatón antes de cruzar la
rodea en la vía.
calle?
El primer objetivo pedagógico debe ser
borrar el mortal estereotipo mental de

que es portador consistente en que es La educación vial es parte de la

el conductor que tiene que parar con educación ciudadana. Esto es, un buen
el cual cree descargarse de cualquier ciudadano, será un buen conductor.
obligación, preocupación, cuidado y
hasta de simplemente mirar cuando y
en donde cruza.
Lo mismo vale plenamente para los LA EDUCACIÓN VIAL
conductores de bicicletas,
ciclomotores y motocicletas con el CONCEPTO
agravante en su contra de que éstos
participan activamente en el flujo del La Educación Vial
tránsito bajo aquella convicción
Es el conjunto de conocimientos y
estereotípica a la cual se suman la del
normas que tiene por objeto capacitar
convencimiento del que a su respecto
a
no rigen reglas de ninguna clase.
la población en general para que sepan
La cuestión de la educación vial del
conducirse en la vía pública con
conductor propiamente dicho es
mucho más delicada porque éste es mayor seguridad ya sea como
quien introduce en la vía el mayor peatones, pasajeros o conductores.
factor de riesgo, calificado como arma
mortal.
Por otra parte, la seguridad vial
consiste en una serie de medidas que
las autoridades, funcionarios
competentes adoptan en bien de la
comunidad y que van desde el cuidado
y mantenimiento de las OBJETIVOS DE LA
infraestructuras viales, los operativos EDUCACIÓN VIAL
de control del tránsito y demás
disposiciones a dar cumplimiento por La Educación para el tránsito y
parte de los transeúntes, a fin de seguridad vial establece los siguientes
proteger la vida y la salud de los objetivos:
mismos, evitando así lesiones,
a. Reducir de forma sistemática
muertes y/o daños materiales. los siniestros de tránsito.
Por todo ello, debemos ser sujetos b. Proteger la integridad de las
activos y tomar una conducta de personas y sus bienes.
cambio, actitudes solidarias para con c. Conferir seguridad en el
tránsito peatonal y vehicular.
todos los usuarios del espacio común,
d. Formar y capacitar a las
dejando de justificar comportamientos
personas en general para el uso
inadecuados con los que se limitan
correcto de todos los medios
derechos ajenos para satisfacer de transporte terrestre.
necesidades propias.

e. Prevenir y controlar la Es importante porque nos permite

contaminación ambiental. conocer las leyes, reglamentos y
f. Procurar la disminución de la normas de tránsito,
comisión de las infracciones de
tránsito. la conducción correcta de toda clase
g. Capacitar a los docentes de de vehículos, la conservación del
educación básica y medio ambiente, la manera correcta
bachillerato, de escuelas de de utilizar las vías, las calles, los pasos
capacitación de conductores peatonales a nivel y desnivel, etc.,
profesionales y no evitando de esta manera los riesgos
profesionales, en materia de innecesarios y los siniestros de tránsito
seguridad vial y normas
generales de tránsito, en
coordinación con el Ministerio
de Educación.
h. Difundir, por los medios de
comunicación, los principios y
normas generales de .
señalización universal y
comportamiento en el tránsito. ELEMENTOS PRINCIPALES
i. Garantizar la capacitación DE TRÁNSITO
permanente para el
mejoramiento profesional de Los elementos principales de tránsito
docentes, instructores, agentes se clasifican en:
de control y conductores.
j. Promover la utilización de 1. Elemento humano.
formas de transportes no 2. Elemento material.
contaminantes como medio de 3. Elemento legal.
movilización. 4. Elemento económico.
k. Salvaguardar la integridad
física y precautelar los
derechos de niños, niñas, y
adolescentes, con discapacidad
y demás grupos vulnerables.
l. Promover el respeto a los EL ELEMENTO
derechos humanos,
eliminando toda forma de HUMANO EN EL
discriminación, y generar un TRÁNSITO
trato inclusivo de niños,
adolescentes, mujeres, adultos GENERALIDADES
y mayores de 65 años de edad
y con discapacidad, y demás Es el elemento más importante en la
usuarios de las vías. circulación, se ha constituido en el
interés y preocupación universal,
IMPORTANCIA DE LA EDUCACIÓN VIAL
luchándose constantemente por la
preservación de su existencia. Para un

mejor estudio se lo ha dividido en tres EL PEATÓN

partes:
Es la persona que transita a pie por las
• Agente de tránsito. vías terrestres sea pública o privada, el
• Peatón. mismo que debe conocer y practicar
• Conductor. las normas elementales del peatón, las
leyes y reglamentos de tránsito, mas
EL AGENTE DE TRÁNSITO
no dejarse llevar por las
Es la persona encargada y autorizada irregularidades, despreocupándose de
por la Ley, de la organización, su propia integridad, de su seguridad y
regulación, control y vigilancia del la de los demás.
tránsito, de cumplir y hacer cumplir las También se considera peatón a las
leyes y reglamentos e informar de personas con discapacidad que
hechos y circunstancia suscitadas en transitan en artefactos especiales
las vías terrestres que interesen a la manejados por ellos o por terceros.
autoridad de tránsito competente para
la administración de justicia.

Normas de conducta y
recomendaciones para los peatones
Deberes y obligaciones del peatón y
conductor hacia el agente de tránsito • Respetar las señales de
tránsito.
• Reconocer el Agente de • Antes de cruzar la calzada, mire
Tránsito, como un amigo y hacia ambos lados de la vía.
valioso apoyo para la sociedad • Nunca cruce la calzada entre
ecuatoriana. dos vehículos estacionados o
• Analizar y conocer la normativa en circulación. Cruce
referida a peatones y únicamente por las esquinas y
conductores, cuyo zonas peatonales.
acatamiento es el primer paso • Camine apresuradamente,
para mejorar las relaciones con pero nunca corra al cruzar la
autoridades y agentes de calzada.
tránsito. • En una intersección donde
• Valorar la gestión diaria del exista semáforo, los peatones
Agente de Tránsito y colaborar deben cruzar cuando la luz
con actitudes positivas, en verde del semáforo este de
concordancia con la Ley y el frente al peatón o cuando el
Reglamento. agente de tránsito les de paso.

• En una intersección donde no tengan aceras ni señales de

exista la presencia de un tránsito.
agente de tránsito, los • Los peatones cuando caminen
peatones están obligados a por las aceras deben hacerlo
respetar las señales de tránsito por el costado derecho y no
y no podrán iniciar el cruce de cruzar las intersecciones en
la vía, mientras no lo haya forma diagonal, sino en forma
autorizado los agentes los perpendicular.
agentes de tránsito. • Al trotar por las vías hágalo en
• No trate de cruzar la calzada en sentido contrario a los
los últimos segundos que le vehículos.
permita el semáforo a la señal • Los niños siempre deben
del agente de tránsito. caminar cogidos de la mano de
• Si luego de iniciado el cruce los adultos.
reglamentario del peatón, se • Está prohibidos a los peatones
produce el cambio de la luz del transitar por la línea férrea;
semáforo, el peatón tiene puesto que en cualquier
derecho a continuar y los momento puede venir algún
conductores deben de respetar transporte ferroviario y ser
el derecho de la vía del peatón. atropellados.
• Las personas con discapacidad • Los peatones están en la
visual tienen preferencia de vía obligación de ceder el derecho
cuando traten de cruzar la de vía a los vehículos de
calzada guiados por un perro o emergencia (Policía,
por el bastón para ciegos, los Bomberos, Ambulancias, etc..)
conductores en forma cuando éstos anuncien su paso
obligatoria deben detener sus con las señales auditivas o las
vehículos. luces de emergencia.
• Acelere el paso cuando lo • Los peatones que se
sorprenda el color amarillo del encuentren en estado de
semáforo y usted se encuentre embriaguez no deben circular
cruzando la calzada. por las calles y carreteras,
• Escoja las rutas menos particularmente durante las
congestionados para cruzar la noches, porque el peligro
calzada. aumenta.
• Es prohibido para los peatones • Manténgase más alerta para
circular o detenerse en la evitar ser atropellado, sobre
calzada de las vías que están todo en los días lluviosos,
abiertas al tránsito vehicular. porque cuando la calzada se
• Observe bien los carros que encuentra mojada resulta más
viran o curvan, aunque usted difícil para los conductores
tenga preferencia. detener a tiempo la marcha de
• Camine de frente a los sus vehículos.
vehículos cuando se halle • En las noches los peatones
transitando por las calles que deben utilizar ropa adecuada,
con colores que resalten o

provistos de objetos Conductor legalmente autorizado para

luminosos, para que puedan conducir vehículos a motor de hasta
ser vistos por los conductores y 3.500 kg de peso y 2,55 m de ancho por
cruzar la vía en sitios que se cuya actividad no puede percibir
hallen bien iluminados. retribución económica alguna, ni esta
• Tenga presente que en las autorizado para conducir vehículos de
noches es más fácil distinguir a servicio público o comercial.
los vehículos, que el conductor
del mismo, al peatón.
• El peatón también puede ser
responsable de un accidente de
tránsito e inclusive al no ELEMENTO
respetar las señales de tránsito
establecidas, puede incurrir en
MATERIAL EN EL
una contravención de tránsito TRÁNSITO
y ser objeto de citación y multa.
GENERALIDADES

Es otro de lo más importante en el

CONDUCTOR tránsito, para su mejor estudio se lo ha
dividido en :
Es la persona legalmente facultada
para conducir un vehículo automotor, 1. Vías terrestres.
y quien guía, dirige o maniobra un 2. Señales de tránsito.
vehículo remolcado. 3. Vehículos.

VÍAS TERRESTRES

Están determinadas como el elemento

acondicionado para la circulación
peatonal, vehicular y animal. Se
considera vía toda avenida, calle,
camino y todo lugar destinado para el
tránsito de uso público o privado.

Conductor profesional CLASIFICACIÓN

Conductor legalmente autorizado para Las vías terrestres se clasifican en:

conducir vehículos generalmente de urbanas y rurales.
servicio público o comercial por lo que
tiene derecho a percibir una VÍAS URBANAS
retribución
económica. Por su estructura en: calles y avenidas.

Conductor no Calle. - Es la vía pública destinada para

profesional el tránsito de personas y vehículos

dentro de una población y se compone columna de vehículos con el mismo

de acera y calzada. sentido.
Avenida. - es la vía Parterre. - Vereda o isla
pública urbana, de seguridad central en
generalmente las vías, que divide el
dividida por islas de sentido de circulación y
seguridad y compuesta de dos o más sirve de refugio a los
calzadas, en la que existen uno o más peatones.
carriles de circulación.
Acera o vereda. - Parte de la vía
Por su afluencia pública elevada y delimitada, que sirve
vehicular en: para el uso de peatones.
principales y
Intersección. - Es
secundarias. Los
el área
que circulan por las principales tienen
comprendida en
preferencia de paso.
el cruce de dos o
Por su sentido de más ejes de vías.
circulación: de
Paso peatonal o
uno y de doble
zona de
sentido. Estas
seguridad. - Es el
pueden tener
área de una vía
uno o más carriles de circulación.
pública que se encuentra marcada
sobre una calzada, destinada para el
PARTES DE UNA VÍA
paso de peatones.
URBANA
Línea de parada. - Es la línea que se
Calzada. – Es la encuentra pintada sobre la calzada en
parte las intersecciones, un metro antes de
pavimentada o la zona de seguridad que sirve de límite
afirmada de la vía para la detención momentánea de los
pública, comprendida entre los bordes vehículos.
de la calle y aceras
destinada a la Badén. - Es el lugar construido a los
circulación de lados de la calle por donde corren las
vehículos y aguas.
animales. Contén. - Es el bordillo que separa la
Carril. - Es el acera de la calzada.
espacio Portal. - Es el límite de una propiedad
delimitado entre lo privado y lo público.
dentro de una
calzada, Paso peatonal a desnivel o paso
destinado al tránsito de una sola elevado. - Es un área construida

especialmente para seguridad a los aquellas que sirven para trasladarse de

peatones al cruzar una vía. una población lacia lugares más
apartados de la misma.
Ciclovía. -
Específicamente
PARTES DE UNA VÍA RURAL
acondicionada
para le tránsito Calzada.
-
de bicicletas, con la señalización Parte
horizontal y vertical correspondiente, pavimentada
cuyo ancho permite el paso seguro de o afirmada de
estos vehículos. la vía pública, comprendida entre los
bordes del camino y bermas
VÍAS RURALES destinadas a
la circulación
Son aquellas que se encuentran fuera
de vehículos y
de las ciudades o límites urbanos,
animales.
generalmente son de doble sentido de
circulación, se las clasifica en: Carril. - Es el espacio destinado dentro
de la calzada, destinado al tránsito de
Carreteras
una sola columna de vehículos con el
internacionales.
mismo sentido.
- Son aquellas
que comunican Cruce. - Intersección entre dos o más
dos países vías de uso público o privado.
fronterizos
Cuesta. - tramo de vía con gradientes
(Panamericana).
(inclinación de la calzada).
Carreteras
Berma o espaldón. - Faja lateral
nacionales. -
adyacente de la carretera,
Sirven para
pavimentada o no, destinada al
comunicar los
soporte lateral de la base y capas
puntos más importantes de un país y
superficiales de la calzada,
recorrer grandes distancias dentro del
eventualmente utilizada para la
mismo.
parada o tránsito de emergencia de
Carreteras vehículos.
regionales. -
Andén. - Ángulo formado por la
Son aquellas
calzada y el plano vertical producido
que comunican
por la diferencia de niveles entre
una población
calzada.
con otra de la misma región (troncal
Amazónica). Cuneta. - Ángulo
formado por la
Carreteras
calzada y el
locales o
plano vertical
vecinales. - Son

producido por la diferencia de niveles Cambio de

entre calada. rasante de
visibilidad
Curva. - tramo
reducida. - Es el
de la vía
cambio de rasante que debido a su
pública, en que
configuración impide la visibilidad de
esta cambia de
los vehículos que en uno u otro sentido
dirección.
circulan por la rasante contraria a
Recta. - Es el distancia suficiente para realizar las
tramo de vía maniobras con seguridad, donde se
que no está obligado a moderar la velocidad y
cambia de se prohíbe invadir la parte izquierda de
dirección. la calzada, cambiar el sentido de
marcha, cambiar de dirección a la
Curva de
izquierda, parar o estacionar.
visibilidad
reducida.- Es Ciclovía en
el tramo de espaldón. -
vía que Carril
debido a su configuración no permite acondicionado
ver el ancho total de la calzada ni los para la circulación exclusiva de
vehículos que circulan en sentido bicicletas separado del tránsito
contrario ni ser vistos por los que vehicular mediante señalización
circulan detrás en una longitud o (letreros y demarcaciones) y que es
distancia suficiente como para poder parte de la calzada.
realizar las maniobras con seguridad,
donde se está obligado a moderar la
velocidad y se prohíbe invadir la parte
izquierda de la calzada, cambiar el
sentido de la marcha, cambiar de
LAS SEÑALES DE
dirección a la izquierda, parar o TRÁNSITO
estacionar.
Rasante. - Es la
inclinación sobre La circulación
la horizontal de vehicular y
un tramo de vía. peatonal debe
ser guiada y
Cambio de regulada a fin de que ésta pueda
rasante. - Es la llevarse a cabo en forma segura, fluida,
inclinación ordenada y cómoda, siendo la
sobre la señalización de tránsito un elemento
horizontal de un tramo de la vía. fundamental para alcanzar tales
objetivos. En efecto, a través de la
señalización se indica a los usuarios de

las vías forma correcta y segura de En todas las vías del país, las
transitar por ellas, con el propósito de indicaciones de los agentes de tránsito
prevenir riesgos para la salud, la vida y prevalecerán sobre cualquier
el medio ambiente. dispositivo regulador y señales de
tránsito.

CONCEPTO

Las señales de tránsito son objetos,

avisos, medios acústicos, marcas,
signos o leyendas colocadas por las SEÑALES
autoridades en las vías para regular el ACÚSTICAS
tránsito. Se utilizan para ayudar al
movimiento seguro y ordenado del CONCEPTO
tránsito de peatones y vehículos.
Contiene instrucciones las cuales Son aquellas
deben ser obedecidas por los usuarios que se perciben
de las vías, provienen de peligros que por el sentido
pueden no ser muy evidentes, o auditivo (oído).
información acerca de rutas,
direcciones, destinos y puntos de DIVISIÓN
interés; los medios empleados para
Entre las señales acústicas tenemos:
transmitir información constan de la
combinación de un mensaje, una a. Silbido del agente de tránsito.
forma y un color. El mensaje de la señal b. Bocina o claxon de los
de tránsito puede ser una leyenda, un vehículos.
símbolo o un conjunto de los dos. c. Sirenas de los vehículos de
emergencia.
CLASIFICACIÓN GENERAL
SILBIDO DEL AGENTE DE
Considerando los fines que cumplen TRÁNSITO
las señales de tránsito, se las clasifica
en: Es el medio de comunicación entre el
agente de tránsito, los peatones y los
a. Señales acústicas. conductores con fines de regulación
b. Señales luminosas. del tránsito. Los agentes utilizan el
c. Señales manuales. silbido de la siguiente forma para dar
d. Señales verticales.
señales de tránsito:
e. Señales horizontales.
a. Un silbido largo y uno corto
PRIORIDAD ENTRE LAS ordena la detención de los
SEÑALES vehículos. Ej; piiiii-pi.

b. Dos silbidos cortos significan Sea cauteloso cuando un vehículo de

que la marcha de los vehículos emergencia se acerca.
puede reiniciarse. Ej: pi-pi.
c. Silbidos cortos y sucesivos,
significa llamada de atención
para dar alguna indicación. Ej:
pi-pi-pi-pi. SEÑALES
LUMINOSAS
BOCINA O CLAXXON DE
LOS VEHÍCULOS CONCEPTO

Sólo se debe usar en situaciones Se perciben por el sentido de la vista.

peligrosas. Está prohibido en túneles y Son aquellas que existen en los
hospitales. Siempre se lo utiliza en semáforos y en los vehículos.
intersecciones y en curvas.
SEMÁFORO
SIRENAS DE LOS
VEHÍCULOS DE Los semáforos sirven para proteger a
EMERGENCIA los usuarios de la vía, regulando los
diferentes flujos vehiculares y
Existen varios tipos de sonidos de peatonales, separando en tiempo y
sirena, pero tres son los principales: de espacio a los varios movimientos de
policías, de bomberos y de acuerdo a la trayectoria de viaje.
ambulancias. Cuando escuche el
sonido de la sirena, usted tiene la TIPOS DE SEMÁFOROS
obligación de ceder el paso a las
ambulancias, vehículos policiales, Existen dos tipos de semáforos:
cuerpo de bomberos, o cualquier vehiculares y peatonales.
vehículo autorizado para emergencias.
Estos vehículos llevan luces rojas, rojas
SEMÁFOROS VEHICULARES
con azul, o rojas con blanco. Cuando
Están compuestos en forma estándar
escuche o vea uno de estos vehículos
por tres módulos que conforman una
que se aproxima en cualquier
unidad (un semáforo). De requerirse
dirección, tome las precauciones y
virajes, se pueden acoplar tres
ubíquese a su derecha, pare si le
módulos más hasta obtener un
escucha, tómese su derecha y
máximo de 6 módulos que conforman
estaciónese hasta cerciorarse de que
una nueva unidad.
no se está
acercando. Los COLORES DE LUCES
vehículos de
emergencia son Los semáforos vehiculares tienen tres
impredecibles, legalmente pueden colores de luces circulares, instalados
cruzar semáforos en rojo, ingresar en verticalmente en el siguiente orden
contravía, girar en sitios prohibidos. descendente: rojo, amarillo o ámbar y
verde; algunas veces cuando es

necesario de acuerdo a los estudios de Luz roja intermitente

tránsito, se instalan símbolos con luces
extras que indican flechas rojas, a. Su significado es similar a una
amarilla o ámbar y verdes; están señal vertical de pare; los
compuestos por módulos unitarios conductores frente a estas
acoplables. luces, deben detenerse
obligatoriamente y proseguir
con precaución a través de la
Luz roja fija
intersección solamente si no
a. Significa que el hay peligro de colisión o
tránsito vehicular atropello con otro vehículo o
frente a esta luz, peatón.
debe detenerse
atrás de la línea Luz amarilla o ámbar fija
pare.
b. Cuando existe una señal a. Indica que el
vertical que indique “permitido derecho de paso
virar a la derecha en luz roja”, dado por la luz
el tránsito vehicular frente a verde se termina
esta luz, puede entrar con y que la luz roja
precaución a la intersección se encenderá
para virar a la derecha después inmediatamente. El conductor
de haberse detenido debe reducir la velocidad del
(movimiento de filtración). El vehículo y detenerse detrás de
tránsito que vira a la derecha la línea de pare.
en esta circunstancia, debe b. Los peatones frente a una luz
ceder el derecho de paso a las amarilla fija del semáforo
personas que legalmente estén vehicular, quedan advertidos
dentro de un cruce de que no tendrán tiempo
peatones adyacente y, a otro suficiente para cruzar la
tránsito que tenga el derecho calzada antes que se enciendan
de paso otorgado por el la luz roja. Los peatones no
sistema semafórico de la deben iniciar el cruce de la
intersección. calzada a menos que se indique
c. Los peatones frente a un lo contrario por un semáforo
semáforo vehicular en luz roja peatonal.
fija paralelo en el sentido de c. Flecha amarilla fija, significa lo
circulación vehicular, no deben mismo que la luz amarilla fija,
ingresar a la calzada, no tienen se aplica solamente al tránsito
derecho de paso. vehicular que circula en
d. Flecha roja fija, significa que el dirección de la flecha.
tránsito vehicular que vira en el
sentido de la flecha, debe Luz amarilla intermitente
detenerse atrás de la línea de
a. Su significado es similar a una
pare.
señal vertical de ceda el paso;
los conductores frente a estas

luces, pueden proseguir a Estos

través de la intersección si no semáforos
existe peligro de colisión o pueden
atropello con otro vehículo o disponer de
peatón. Se aplica la regla: lentes de
vehículo que se aproxima por la forma rectangular, cuadrados o
derecha tiene derecho de paso. circulares, que se utilizan con el
b. Doble módulo con lente,
propósito de controlar con seguridad
circular de luz amarilla
los cruces de peatones a través de una
intermitente, advierte al
calzada. Pueden ser de uno o dos
conductor del vehículo que
debe disminuir la velocidad y cuerpos, están ubicados verticalmente
prepararse a detener la marcha con la figura en color verde en la parte
de su vehículo de ser inferior y en la superior la figura de
requerida. color rojo; los de un solo cuerpo
deberán tener las dos luces verde y
Luz verde fija rojo. Estos semáforos se clasifican en:

a. Significa que el a. Imágenes dinámicas.

tránsito Representados por imágenes
vehicular frente en movimientos y conteos
a esta luz, debe regresivos. Las imágenes son:
circular recto, figura hombre caminando de
virar a la color verde; y/o, mano
derecha o izquierda, a menos intermitente en color rojo o
que una señal vertical u números regresivos de colores:
horizontal indique prohibición verde, blanco, amarillo o
de estos virajes. El tránsito que ámbar.
vira a la derecha o izquierda,
debe ceder el derecho de paso Significado de colores y figuras
a otros vehículos y a los
peatones si es que existe a. La figura de hombre
peligro de colisiones o caminando en color verde
atropellos. significa que un peatón frente a
b. Los peatones frente a esta luz esta luz, puede proceder a
verde pueden cruzar la calzada cruzar la calzada en la dirección
en paralelo a los movimientos indicada y por la zona peatonal
vehiculares. delimitada.
c. Flecha verde fija, significa que b. La figura de hombre parado o
el tránsito vehicular puede mano color rojo intermitente,
circular en el sentido de significa que el tiempo para
dirección de la flecha. cruzar la calzada está próximo
a terminar, por lo que el peatón
frente a esta luz, no debe
SEMÁFOROS PEATONALES
iniciar le cruce de la calzada y,
si el peatón ya ha comenzado a
cruzar la calzada, podrá

terminar el cruce de la misma fácilmente advertidos por parte de los

hasta la acera o parterre. peatones y otros conductores que
c. La figura de la mano u hombre circulan en el área. Todo vehículo
parado en color rojo fijo automotor debe tener incorporado los
significa que el peatón no debe siguientes dispositivos de alumbrado y
cruzar la calzada. de señalización luminosa:

FUNCIONES Luz de posición delantera. – (color

DE LOS blanco o amarillo)
SEMÁFOROS
Indica la presencia y el ancho del
Por seguridad y eficiencia un semáforo vehículo visto desde adelante.
en cada aproximación debe cumplir las
siguientes
Luz de posición posterior. –
funciones:
(color rojo)

Función de aviso. Indica la presencia y el ancho del

- Para alertar a los vehículo visto desde atrás.
conductores que se aproximan a una
zona de precaución como: intersección Luz de posición lateral. – (color
o cruce, túneles, zonas escolares, etc. ámbar)
Función de parada. - para informar Indica la
con suficiente anticipación a los presencia del
conductores que se aproximan a una vehículo visto
intersección o cruce, de la línea de desde un lado.
parada donde es requerido que se
detengan. Luces indicadoras de alerta o de
estacionamiento de emergencia (color
Función de arranque. - Para informar ámbar o rojo)
a los conductores detenidos en la línea
de parada, cuando pueden proseguir. Sistema que permite accionar en
forma intermitente todos los faros
Función de maniobra. - Para informar direccionales o indicadores de giro,
a los conductores dentro de la para advertir a otros conductores la
intersección, de cualquier prioridad o presencia de un peligro, que el
restricción asignada para ellos. automotor se encuentra estacionado,
o la intención de estacionarse
LUCES DE LOS VEHÍCULOS emergentemente. En tales
circunstancias sustituye a las luces de
Los vehículos tienen dispositivos de posición delantera y posterior.
alumbrado y señalización luminosa
para garantizar la máxima visibilidad Luz de volumen o cocuyo (color
del conductor y para la presencia y blanco y rojo)
movimientos del vehículo sean

Luces instaladas de dirección hacia la derecha o hacia la

cerca de los izquierda.
bordes exteriores
del vehículo Luz de frenado (color rojo)
destinadas a
indicar Son aquellas
claramente el luces colocadas
volumen de en la parte
éste. En determinados vehículos y posterior del
remolques, esta luz sirve de vehículo, que proporcionan una luz fija
complemento a las luces de posición de mayor intensidad que las luces de
delanteras y posteriores del vehículo posición y que se accionan
para señalar su volumen. automáticamente con la aplicación del
freno de servicio, para indicar la
Luz antiniebla posterior (color intención del conductor de detener el
rojo) vehículo o disminuir su velocidad.
Luz de marcha atrás (color blanco)
Luz utilizada
para hacer el Son aquellos
vehículo más faros accionados
visible por detrás automáticamente
en caso de niebla con el cambio a
densa, nevada, tormenta o nube de reversa, para proveer iluminación
polvo. posterior e indicar marcha atrás.

Luz de la placa posterior (color Luces rojas posteriores

blanco)
Indican la presencia de un vehículo con
Ilumina la placa remolque, se instalan en la parte baja
que se coloca en posterior del vehículo y estas se
la parte posterior encienden simultáneamente con las
del vehículo. luces principales o con las de
estacionamiento.
Luz indicadora de
dirección o
Luces altas (color blanco o
direccional (color
amarillo)
ámbar o rojo)
Luz utilizada para Utilizadas para alumbrar una distancia
indicar a los larga de la vía por delante del vehículo.
demás usuarios
de la vía que el Luces bajas (color blanco o
conductor se amarillo)
propone cambiar
Utilizadas para alumbrar la vía por
delante del vehículo sin deslumbrar ni

molestar a los conductores que vengan SEÑALES MANUALES DEL

en sentido contrario, ni a los demás AGENTE DE TRÁNSITO
usuarios de las vía.
Son movimientos sincronizados de
Luces antiniebla delantera (color brazos y manos que permiten el
blanco o amarillo) agente de tránsito regular la
circulación vehicular y peatonal.
Proporciona un haz de luz, que debido
Señal de pare
a su ubicación, intensidad y el ángulo
de apertura del espectro luminoso, Es cuando el
concentran la intensidad luminosa, agente de
reduciendo la reflexión y el tránsito levanta
consecuente deslumbramiento en el brazo y se
caso de niebla, nevada, tormenta o pone de frente. Indica a los
nube de polvo. conductores que se aproximan de
frente o por atrás a que paren.
Señal de precaución
es cuando el
agente de
tránsito levanta
los dos brazos
hasta la altura de los hombros. El
SEÑALES derecho de paso se va a terminar y los
conductores deben detenerse atrás de
MANUALES la línea de pare o donde lo indique.

CONCEPTO Señal de pase

Son todas aquellas que realiza el Es cuando el agente de tránsito se
agente de tránsito para el pone de perfil con respecto al tránsito.
ordenamiento, dirección y regulación Indica que los conductores pueden
del tránsito vehicular y peatonal en comenzar a circular con precaución,
calles y carreteras, y las que ejecuta el cediendo el paso a los peatones si es
conductor para comunicarse con el necesario.
agente de
tránsito, con los Señales manuales luminosas
demás
conductores y Por las noches los agentes de tránsito
con los peatones, sobre las maniobras utilizan linternas largas de color rojo
que va a realizar dentro de la para que las señales manuales antes
circulación vehicular. descritas sean más visibles a los
conductores.

SEÑALES MANUALES DEL incumplimiento constituye una

CONDUCTOR contravención al Código Orgánico
Integral Penal.
Son movimientos de brazos y manos
que permiten al conductor anticipar a CARACTERÍSTA
otros usuarios de las maniobras que va
a realizar. La mayoría de las señales
reglamentarias son de forma
Para curvar a la izquierda
rectangular con el eje mayro vertical y
El conductor debe tienen orla, leyenda y/o símbolos
sacar su brazo negros sobre fondo blanco, excepto
izquierdo con la PARE y CEDA EL PASO.
mano totalmente extendida y la palma
hacia abajo. CLASIFICACIÓN
Para curvar a la derecha Las señales reglamentarias se
El conductor debe clasifican en:
sacar su brazo • Serie de prioridad de paso.
izquierdo y • Serie de movimiento y
colocarlo en ángulo dirección.
recto con la palma de la mano hacia el • Serie de restricción de
costado lateral del vehículo. circulación.
• Serie de límites máximos.
Para detenerse o estacionarse
• Serie de estacionamiento.
El conductor • Serie de placas
extiende el brazo complementarias.
izquierdo hacia • Serie miscelánea.
afuera en forma oblicua hacia abajo,
con la palma de la mano hacia atrás. SERIE DE PRIORIDAD DE
PASO

Pare
Obliga a parar el vehículo
frente a esta señal antes de entrar a la
SEÑALES intersección.
REGLAMENTARIAS Ceda el paso

CONCEPTO Indica a los conductores que

deben ceder el paso a los
Las señales reglamentarias informan e vehículos que circulan por la vía a la
indican una orden a los usuarios sobre cual se aproximan sin necesidad de
las prohibiciones, restricciones, detenerse.
obligaciones y autorizaciones
existentes para el uso de las vías, cuyo

Las señales de prioridad se distinguen tener luz verde, deben ceder el

de todos las demás por su derecho de vía a los peatones.
forma triangular u
octagonal, y PARE es la
única del sistema en la que Mantenga izquierda o derecha
se emplea fondo rojo con el
Indica a los conductores
objeto de destacar la función crucial
que deben continuar
que cumple.
circulando por el lado de
la calzada indicando por
Aduana
la flecha.
Indica la existencia de un Circular carril izquierdo o derecho de
control de aduana donde es parterre
obligatorio detenerse.
Esta señal indica que el
Pare aquí en luz roja tránsito pase solamente
Indica que la línea de parada por la derecha y/o por la
de la intersección izquierda de un parterre.
semaforizada, tuvo que ser No entre
desplazada por algún motivo.
Prohíbe la continuación del
SERIE DE MOVIMIENTO Y movimiento directo del flujo
DIRECCIÓN vehicular que se aproxima, más allá del
lugar en que ella se encuentra
Una vía izquierda o derecha instalada.
Obliga a los No virar en U
conductores a circular
Indica al conductor que no
sólo en la dirección indicada por las
puede virar y regresar por la
flechas de las señales.
vía en que venía.
Doble vía
No virar izquierda o derecha
Indica que en una vía el tránsito puede
Indica al conductor que no debe
fluir en dos direcciones.
virar a la izquierda o derecha en el sitio
Doble vía comienza donde ella se encuentra.
Significa que una calle de Prohibido virar en “U” / izquierda
una vía se convierte en calle
Indica al conductor que no debe
de doble vía.
virar a la izquierda o en U.
Ceda el paso a los peatones
Virar derecha con precaución
Indica a los conductores
que viran a la izquierda o
derecha, que a pesar de

Indica a los conductores que acceden a

una intersección controlada
Mantenga derecha
con semáforos, que está
bicicletas.
permitido el viraje hacia la
derecha en luz roja, previa Mantenga derecha
detención y dando motos y tricimotos
preferencia a los peatones.

Señales de control de movimientos

No cambio de carril obligatorios de carril
Indica a los Indica al conductor la
conductores obligación de seguir la
que no pueden dirección indicada por
cambiarse del carril por el cual la flecha.
circulan.
Solo en la dirección indicada
No rebasar
Indica al conductor la
Indica la prohibición de prohibición de virar a la
efectuar la maniobra de izquierda o derecha en el
rebasamiento en vía con sitio donde ella se
un solo carril de circulación encuentra.
en cada sentido.
Bifurcación en un sentido
Mantenga derecha Esta señal enfatiza
la existencia de una
Indica a los conductores que deben bifurcación de
circular por el carril derecho, de tal separación de flujos
forma que se facilite rebasamientos que circulan en un
por el carril izquierdo. mismo sentido, debiendo los vehículos
que circulan por la izquierda continuar
por la izquierda y de la misma manera
Mantenga derecha los que circulan por la derecha.
vehículos livianos.
Señales de control de
movimientos opcionales
Mantenga derecha buses. de carriles
Indican la posibilidad de realizar dos o
más movimientos desde un carril
específico, o para dar mayor énfasis a
Mantenga derecha los movimientos permitidos.
vehículos pesados. Señales anticipadas de control de
carril de intersección

Indican la posibilidad de movimientos No maquinaria agrícola

en los carriles de circulación, de tal
manera que los usuarios de la vía Prohíbe el ingreso y/o
puedan seleccionar el carril apropiado. circulación de una
maquinaria agrícola.

No bloquear intersección

Indica la prohibición de
Señales de intersección de avenida quedar detenido dentro de
dividida por parterre ancho una intersección por
cualquier razón.
Indican a los usuarios
que están en una No bicicletas
intersección con una
avenida dividida por un parterre India la prohibición del
ancho. ingreso de bicicletas en una
vía o área determinada.
Señales de intersección de avenida
dividida por parterre ancho en T No motocicletas y
similares
Indica a los usuarios
que están en una Indica la prohibición de
intersección en “T” con ingreso de motocicletas,
una avenida dividida por un parterre tricimotos, cuadrones,
ancho. etc.
No vehículos tracción
SERIE DE RESTRICCIÓN DE
humana
CIRCULACIÓN
Esta señal indica la
No paso vehículos a motor prohibición del ingreso de vehículos de
Prohíbe la circulación de tracción animal en una vía o área
vehículos motorizados. determinada.

No pesados No peatones
Indica la prohibición del Esta señal indica la
ingreso y/o circulación de
prohibición del ingreso
vehículos pesados en una
de peatones en una vía
vía o área determinada.
o área determinada.
No buses
Solo bus
Indica la prohibición del
ingreso y/o circulación de Esta señal indica la
buses a una vía o área existencia de un carril o vía
determinada. exclusiva para buses.

Ciclovía Es prohibido circular

por estos carriles,
Indica que el carril es para uso vehículos que tengan
exclusivo de bicicletas. un número menor de
personas del indicado
Vía compartida para peatones y en la señal respectiva.
ciclistas
Fin de carril “VAO” (vehículo de alta
El carril es de uso ocupación)
compartido para la Indica el fin de restricción de circular
circulación de peatones y por este carril con un número mínimo
ciclistas. de personas.
Termina vía compartida de peatones
y ciclistas SERIE DE LÍMITES
MÁXIMOS
El carril de uso
compartido para Límite máximo de velocidad
peatones y ciclistas se
termina. Indica la velocidad
máxima permitida en un
Vías segregadas de uso exclusivo para tramo de vía.
peatones y ciclistas
Límite máximo de velocidad con
Los carriles adyacentes iluminación led-señal de restricción de
don de uso exclusivo velocidad con iluminación artificial
para la circulación de incorporada
peatones y ciclistas.
Esta señal está instalada
Termina vías segregadas de uso en zonas con
exclusivo para peatones y ciclistas características especiales
y en condiciones críticas ambientales
Indica que los carriles
como neblina, lluvia, etc., para indicar
segregados de uso exclusivo
la velocidad máxima permitida en un
para peatones y ciclistas se
tramo de vía.
terminan.
Termina restricción de velocidad
Carril “VAO” (vehículo de alta
ocupación) Indica que termina la restricción
de velocidad máxima permitida
Son carriles utilizados sólo
en un tramo de vía.
por vehículos livianos que
llevan un número mínimo Reduzca la velocidad
de personas, incluyendo al
Esta señal se encuentra
conductor. En número
mínimo de personas se indica en la en sitios donde la
señal, y el número máximo lo velocidad de
determina la capacidad del vehículo. aproximación es alta y

se requiere la reducción de la de vehículos de transporte de

velocidad de circulación por una pasajeros.
probable detención más adelante.
SERIE DE
Altura máxima
ESTACIONAMIENTOS
Indica la altura máxima
que permite un túnel, No estacionar
puente, paso a desnivel u Indica la prohibición de
otros elementos. estacionar a partir del
Ancho máximo lugar donde se encuentra
instalada, en el sentido indicando de
Señala el ancho máximo las flechas, hasta la próxima
que permite cualquier intersección.
elemento del sistema vial
que constituye un No estacionar ni
impedimento a la detenerse
circulación de ciertos vehículos. Esta señal indica la
Peso máximo prohibición de estacionar
y/o detenerse a partir del lugar donde
Restringe la circulación se encuentre instalada.
de vehículos cuyo peso
total, en toneladas, Estacionamiento permitido
supere el indicado en ella. Indica sitios de
Peso máximo por eje estacionamiento en el área
especificada sin duración
Restringe y regula el definida. Permite el estacionamiento
peso de los vehículos de vehículos, siempre y cuando los
especificando el peso conductores cumplan con las
máximo por eje condiciones indicadas en las señales
expresado en toneladas. pertinentes.

Largo máximo Estacionamiento zona tarifada

Regula la circulación Indica sitios de
de vehículos de un estacionamiento en el
largo superior a “X” área especificada con
metros. horarios de duración
definidos cuando se
Control de pesos permite estacionarse con límites de
tiempo.
Dirige a los vehículos con un
peso igual o mayor a 5t
Estacionamiento reservado para
hacia una estación de
personas con discapacidad
control de peso, a excepción

Indica que sólo vehículos que sección de la vía con restricción de

tengan el destino otorgado estacionamiento.
por la autoridad
Placas complementarias próximos km
correspondiente como el
CONADIS, pueden estacionarse en los Indica la longitud por la que
sitios demarcados con esta señal. se aplica una señal
determinada.
Estacionamiento reservado para
personas con discapacidad Placas complementarias bus de
transporte rápido
Señala estacionamiento en
paralelo junto a las
veredas.
Parada de bus
Ceda el paso al trole
Indica el área donde los
Indica que se debe ceder el paso al tipo
buses de transporte
de vehículo
público deben detenerse
especificado, ya sea
para tomar y/o dejar
en distribuidor a
pasajeros.
nivel (redondeles) o
en cruces de vías o cambio de carril.
SERIE DE PLACAS
COMPLEMENTARIAS SERIE MISCELÁNEA

Placas para estacionamientos Silencio

dirección Indica la prohibición de
La flecha hacer uso de aparatos
indica el sonoros y/o de generar
inicio y el sentido de la restricción niveles de ruido elevados
hasta la próxima intersección. por medio de aceleraciones bruscas.

Placas complementarias para No recoger ni dejar pasajeros

estacionamientos Indica la prohibición a los conductores
de vehículos de servicio público o de
cualquier otro tipo de
vehículo, que le está
prohibido detener el
automotor para
recoger o dejar pasajeros en los sitios
aledaños a la señal.
Placas complementarias de grúa
Cruce de peatones
Indica las
consecuencias que Indica a peatones los
puede tener un lugares autorizados
vehículo si está estacionado en la

y seguros para cruzar una vía. cuadrado con diagonal vertical, con un
símbolo y/o leyendas de color negro y
Cruce de peatones
orla negra sobre un fondo amarillo.
túneles izquierda o
derecha
CLASIFICACIÓN
Cruce
subterráneo Las señales preventivas se clasifican en
para peatones los siguientes grupos o series:
a la izquierda o • Serie de alineamiento.
derecha. Informa a los peatones la • Serie de intersecciones y
ubicación donde se encuentra un cruce empalmes.
subterráneo para el cruce seguro de • Serie de aproximación a
una vía. diapositivas de control de
tránsito.
Señal de cinturón de seguridad Sv
• Serie de anchos, alturas, largos
Recuerda a los usuarios de y pesos.
las vías, la obligación de uso • Serie de asignación de carriles.
del cinturón de seguridad. • Serie de obstáculos y
situaciones especiales en la vía.
• Serie peatonal.
• Serie complementaria.

SEÑALES SERIE DE ALINEAMIENTO

PREVENTIVAS
Curva cerrada izquierda, derecha
CONCEPTO Indica la aproximación a curvas
cerradas con un
Las señales preventivas alertan a los
ángulo de viraje ≤ a
conductores de peligros potenciales
90º.
que se encuentran más adelante. Estas
señales indican la necesidad de tomar Curva abierta izquierda, derecha
precauciones especiales y requieren
Indican la aproximación a curvas
de una reducción de la velocidad de
abiertas.
circulación o de realizar alguna otra
maniobra. Curva y contra curva
cerradas izquierda –
El uso apropiado de las señales
derecha y derecha – izquierda
preventivas ayuda a mejorar de gran
manera la seguridad vial. Indican la
aproximación a dos
CARACTERÍSTICAS curvas
contrapuestas y cuya tangente de
A excepción de las señales preventivas separación es menor a 120 m.
de la Serie Complementaria, todas las
señales tienen la forma de rombo,

Curva y contra curva abierta izquierda Intersección en “T”

– derecha y derecha – izquierda
Proviene al conductor
Indican la de la existencia delante
aproximación a de una intersección en
dos curvas forma de T.
contrapuestas y
Intersecciones en “T”
cuya tangente de separación es menor
con vía con parterre
a 120 m.
Proviene al conductor de
Vía sinuosa primera izquierda –
la existencia delante de
primera derecha
una intersección en forma de T.
Previene al
Intersecciones en T
conductor la
en curvas izquierda –
existencia
derecha
adelante, de tres o
más curvas sucesivas opuestas (tipo Proviene al conductor de la existencia
“S”). el eje inferior de la flecha indica la delante de una intersección en forma
dirección de la primera curva de de T.
acceso.
Empalme lateral
Curva tipo u izquierda – derecha izquierdo – derecho
Proviene al Proviene al conductor de la existencia
conductor de la delante de un empalme de vía en el
existencia costado izquierdo o derecho.
delante de una curva tipo “U” a la
Empalmes laterales sucesivos
izquierda o derecha.
izquierda – derecha y derecha –
Salida de rampa izquierda – derecha izquierdo
Proviene al Proviene al conductor
conductor de la de la existencia delante
existencia delante de un empalme de vía
de una salida de en el costado izquierdo o derecho.
rampa.
Bifurcación en “Y”
SERIE DE INTERSECCIONES Y
Previene al conductor de la
EMPALMES
existencia delante de una
Cruce de vías bifurcación de la vía en que circula.
Proviene al conductor Incorporación de tránsito izquierdo –
de la existencia derecho
delante de un cruce de
Advierte al
una vía.
conductor de la
existencia más

delante de una confluencia o ingreso Vía lateral en curva izquierda o

de tránsito a la vía por la izquierda o derecha
por la derecha.
Proviene al conductor de
Cruce de vías en curvas la aproximación a una vía
lateral izquierda o
Proviene al conductor
derecha en curva.
de la aproximación a
un cruce de vías en la Bifurcación izquierda – derecha
curva.
Proviene al conductor
Empalme lateral en curva izquierda o de la existencia más
derecha delante de una
bifurcación a la izquierda o a la
Proviene al
derecha.
conductor de la
aproximación de un Incorporación de carril adicional
empalme externo en curva.
Advierte a los
Empalme lateral interno en curva conductores que se
izquierda o derecha aproximan a un punto
donde habrá el incremento de un carril
Proviene al
de circulación para el tránsito que se
conductor de la
incorpora a la vía.
aproximación de un
empalme interno en curva. Aproximación a redondel
Empalmes laterales sucesivos en Proviene al conductor
curva izquierda o derecha de la existencia más
delante de un redondel,
Proviene al conductor
en donde debe ceder el paso antes de
de la aproximación a
ingresar al mismo.
dos empalmes
sucesivos siendo el primero externo en Cruce de ferrocarriles o cruz de San
el lado derecho o externo en lado Andrés
izquierdo en curva.
Indica el sitio donde debe
Empalmes laterales sucesivos en detenerse el vehículo.
curva izquierda o derecha
Número de líneas férreas
Proviene al conductor
Indica el número de líneas
de la aproximación a
férreas que cruzan la vía.
dos empalmes
sucesivos siendo el primero interno en Cruce de línea férrea sin bandera.
el lado derecho o interno en el lado Cruce de línea férrea a 90º
izquierdo en curva.
Proviene al conductor de la existencia
más delante de cruce con una línea
férrea a nivel y sin barrera.

Cruce de línea férrea a SERIE DE APROXIMACIÓN A

90º al lado izquierdo de DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
una intersección en cruz. TRÁNSITO.
Cruce de línea férrea a 90º Aproximación a pare
al lado derecho de
Previene al conductor de
intersección en cruz.
la existencia más delante
Cruce de línea férrea a 90º de una señal de PARE.
al lado izquierdo de
intersección en T. Aproximación a ceda el paso
Cruce de línea férrea a Previene al conductor de la existencia
90º al lado derecho de más delante de una señal de CEDA EL
intersección en T. PASO.
Cruce de línea férrea en
ángulo de izquierda a Aproximación a semáforo
derecha hacia delante en
Esta señal previene al
una intersección en T.
conductor de la
Cruce de línea férrea en existencia más delante
ángulo de derecha a de un cruce controlado
izquierda hacia delante con semáforo por lo que deberá tomar
en una intersección en T. las precauciones para detener el
vehículo en caso de que dicho
Cruce de línea férrea en
dispositivo indique luz roja.
ángulo de derecha a
izquierda hacia delante
Cruce peatonal con prioridad
en una aproximación en
recta. Previene al conductor
Cruce de línea férrea en del vehículo de la
ángulo de izquierda a existencia más delante
derecha hacia delante en de un cruce peatonal cebra regulado
una aproximación en por señales. Obliga a reducir la
recta. velocidad y disponerse a detener el
vehículo para dar preferencia de paso
a los peatones que utilicen dicho
Cruce de línea férrea con barrera y cruce.
semáforos.
SERIE DE ANCHOS,
Esta señal previene al ALTURAS, LARGOS Y PESOS
conductor de la existencia
más delante de cruce con una línea
férrea a nivel y controlado con barrera.

Puente angosto Terminación de parterre

Indica que adelante Indica donde termina
existe un puente cuyo parterres, isletas o
ancho es menor a la bordillos centrales en la
calzada de circulación. vía.
Ensanchamiento de la vía izquierda – Ancho máximo
derecha
Advierte que más
Advierte la proximidad adelante en la vía existe
de un ensanche de la una restricción de ancho
calzada lado derecho o en la calzada que puede
izquierdo. afectar a ciertos vehículos.
Ensanchamiento en ambos lados Altuna máxima
Advierte la proximidad de Advierte que más
un ensanche de la calzada adelante en la vía existe
en ambos lados. una restricción de altura
Angostamiento en ambos lados en un túnel, puente, paso a desnivel, u
otros (≤ 4,20 m). La señal indica la
Advierte un altura máxima permitida.
estrechamiento de la
calzada en ambos lados. Largo máximo

Angostamiento de la vía izquierda – Advierte que más

derecha adelante en la vía existe
una disposición de
Esta señal de circulación especial determinándose el
angostamiento de vía largo máximo del vehículo.
advierte un
estrechamiento de la Aproximación a túnel
calzada al lado izquierdo o derecho. Advierte la aproximación a
Aproximación de parterre túnel.

Indica aproximaciones a Peso máximo

parterres, isletas o
bordillos centrales en la Advierte que más adelante
vía. en la vía existe restricción
de peso, para no afectar estructuras
como puentes y paso a desnivel. La
señal indica el peso máximo que
permite la restricción.

SERIE DE ASIGNACIÓN DE
CARRILES

Unión de carriles SERIE DE OBSTACULOS Y

Proviene al conductor
SITUACIONES ESPECIALES
EN LA VÍA
de la aproximación al
lugar donde dos carriles Bifurcación
de circulación
separados en el mismo sentido se Previene al conductor de
convierten en uno. la existencia más delante
de una bifurcación de circulación en la
Dos sentidos de circulación vía.
Advierte a los conductores Resalto/reductor de
que circulan por una vía velocidad
unidireccional que más
adelante el tránsito será Advierte la aproximación
bidireccional. a un resalto o un reductor de
velocidad.
Dos carriles de circulación en un
sentido y uno opuesto Depresión en la vía
Advierte a los conductores
que más adelante tienen Advierte la aproximación a
un carril adicional en el una irregularidad física de
mismo sentido de tipo cóncavo en la
circulación. superficie de la vía.

Un carril de circulación en un sentido Bandas transversales de alerta BTA, o

y dos opuestos de retumbos

Advierte a los conductores Advierte la aproximación a

que más adelante se una zona de retumbo en la
incrementa un carril superficie de la calzada.
adicional en sentido contrario de
circulación. Descenso pronunciado

Termina carril izquierdo – derecho Advierte la aproximación a una

pendiente pronunciada superior al
Advierte a los
10%.
conductores que más
adelante termina el carril
Ascenso pronunciado
izquierdo o derecho.
Vía sin salida Advierte la aproximación a un
ascenso pronunciado con
Advierte que los pendiente superior al 10%.
usuarios que están
acercándose de frente a Zona de derrumbe izquierda y
una vía sin salida. derecha

Advierte la Cruce de maquinaria

aproximación a zonas agrícola
de derrumbes al
Advierte la
costado izquierdo o
aproximación a sitios
derecho de la circulación normal, con
donde la maquinaria agrícola puede
posibles desprendimientos de
cruzar o entrar a la vía desde
materiales en la vía.
propiedades adyacentes.
Vía con gravilla Aviones

Advierte la Advierte la aproximación a

aproximación a zonas sitios donde existe la
con grava o material presencia de aviones
suelto en la vía. sobrevolando a baja
altura.
Vía resbalosa Ciclistas en la vía
Advierte la Advierte a presencia de
aproximación a tramos ciclistas circulando por la
viales donde la calzada vía.
es resbaladiza bajo
Cruce de bicicletas al virar
ciertas condiciones climáticas.
Advierte la
Ribera de protección
aproximación a un
Advierte la cruce de ciclovía al
aproximación de un virar.
río, muelle o
Vía compartida con ciclistas
malecón, cuya ribera
no se encuentra Advierte la
adecuadamente protegida o aproximación a un
segregada de la vía. tramo de la vía
compartida con
Fin de pavimento
ciclistas.
Advierte la terminación
Animales en la vía
próxima de la calzada
asfaltada. Advierte la probable
presencia de animales en la
Vientos laterales fuertes
vía, sean éstos domésticos o
Advierte la aproximación de ganado.
a tramos de vía donde
existen vientos laterales
fuertes.
Carretas

Advierte la SERIE COMPLEMENTARIA

aproximación a un
cruce o tramo de vía Kilómetros/hora
donde circulan
Indica la velocidad de
carretas.
circulación
Bomberos recomendable en un
tramo de la vía.
Advierte la
aproximación a una Metros
estación de
Indica la
bomberos.
distancia de
SERIE PEATONAL aproximación en
metros a un peligro en un tramo de la
Peatones en la vía vía.
Advierte la Kilómetros
aproximación a un
tramo de vía donde Indica la distancia
hay posibilidades de de aproximación
que se encuentren en kilómetros a un peligro en un tramo
peatones cruzando la vía. de la vía.

Niños Próximos metros

Esta señal advierte la Indica la longitud en

aproximación a un sitio metros de un tramo de
con presencia de niños. vía en la que existe un
determinado peligro.
Zona de juegos
Próximos
Esta señal advierte la kilómetros
aproximación a zonas
recreacionales Indica la longitud
adyacentes a la vía. en kilómetros de
un tramo de vía en la que existe un
Hospital determinado peligro.
Advierte la Cuando llueve
aproximación a centros
de atención médica- Indica que la vía es
hospital, en donde el resbalosa cuando la
conductor debe tomar precaución por calzada está mojada.
la presencia de cruce de ambulancias u
otras unidades móviles médicas.

Parque CARACTERISTICAS
Indica la Generalmente son de forma
aproximación a un rectangular con el eje más largo en
parque de recreación infantil. sentido horizontal.
No videntes El color verde reflectiva, símbolo, orla
Indica la aproximación y letras color blanco reflectivo.
a una zona de
reuniones o servicios CLASIFICACIÓN
de personas no
videntes. Las señales de información se
clasifican en los siguientes grupos:
Discapacidad
1. Señales de Información de guía
Indica la 2. Señales de Información de
aproximación servicios
a una zona de 3. Señales de información
reuniones o servicios de personas con misceláneos.
discapacidad especiales.
Palca de flecha complementaria
SEÑALES DE INFORMACION
direccionamiento
DE GUIA

La placa SERIE ANTICIPADA DE

complementaria ADVERTENCIA DE DESTINO
sirve cuando las
condiciones de la vía no permiten la Estas señales dan al conductor
instalación de la señal preventiva en su información previa de los destinos que
ubicación recomendada. tiene adelante mostrando nombres y
lugares, símbolos e instrucciones para
indicar direcciones y rutas.

SEÑALES
INFORMATIVAS
CONCEPTO

Las señales informativas tienen como

propósito orientar y guiar a los SERIE DE DECISION DE
usuarios viales, proporcionándoles las DESTINO
información necesaria para que
puedan llegar a sus destinos de la
forma más segura, simple y directa
posible.

e.- Redes cantonales

Clasificación

1.- Red vial estatal

Las señales de decisión de destino
* Corredores arterias ( conectan:
indican la dirección en la cual se
capitales de provincias, puertos
desarrolla una vía, indicando los
marítimos con puertos fluviales de la
nombres de los principales destinos a
Amazonía.
lo largo de la misma.
* Vías colectoras (recolectan el
SERIE DE CONFIRMACION tránsito de la zona rural o una región).
DE JURISDICCION VIAL (
NUMEROS DE CORREDOR * Vías locales ( caminos que cruzan
VIAL, NOMBRE DE LAS centros poblados y que dan
VIAS, DE POBLADOS, ETC) continuidad a los corredores
arteriales).
La señal confirmación de jurisdicción 2.- Red vial provincial.
ratifica una dirección a los conductores
que están viajando hacia su destino 3.- Red vial cantonal.
previsto, después de haber pasado una
intersección o bifurcación. Las señales Señales auxiliares de dirección
de confirmación de jurisdicción cardinal
contienen un escudo de ruta. Estas
Las señales auxiliares de dirección
cardinal que llevan la leyenda NORTE,
ESTE, SUR u OESTE, nos indican la
señales identifican mediante escudo dirección general de una ruta entera
y/o números, los corredores o vías por
sus códigos numéricos asignados Nombres de avenidas y calles
dentro de la red internacional, (nomenclaturas)
nacional, interprovincial y cantonal ,
instalados cada 10km . Las señales de nombres y avenidas y
calles indican a los usuarios viales los
Categorías nombres de avenidas y calles por las
cuales están circulando. Estas señales
a.-) Carretera Panamericana. son de dos clases:
b.-) Red vial estatal arterial. a.- Indica la nomenclatura de las
c.- Vías asfaltadas colectoras. avenidas y calles.

d.- Redes provinciales. b.- Indica la nomenclatura de las

avenidas y calles y el sentido de
circulación, por medio de flechas.

• Asignación de carril anticipado

de la intersección.
• De salida
• De confirmación de destino.
• Diagramáticas.
• De velocidad en rampas.
• De prohibiciones.
• De tarifas de peaje.
• Marcadores de cuenta
Nombres de ciudades, ríos, sitios, regresiva.
puentes, etc. • De velocidad de salida.
• De servicios.
Estas señales indican a
los conductores los Asignación De Carril Anticipado
nombres de los lugares De La Intersección
específicos en el que
se encuentran.
Estas señales están en vías de altos
volúmenes de tránsito y con múltiples
Instrucciones en la vía carriles de aproximación a una
intersección, donde los conductores
Estas señales informan a los requieren de información acorde a la
conductores de maniobras que deben situación; se encuentran a los costados
realizar o del trazado geométrico de la de la vía o sobre uno o más carriles,
vía. con el objetivo de que las encaucen al
carril correcto el cual deben utilizar
Vía alterna antes de llegar a la intersección.
Señal con lugar de destino
y flecha de asignación de
carril.
Esta señal informa a los conductores
de la existencia de vías alternas para Señal con código de ruta,
llegar a un destino escogido. lugar de destino y flecha
de asignación de carril

Señal con lugar de destino,

SERIE DE CARRETERAS Y/O mensaje de salida con
AUTOPISTAS distancia en Kilómetros y
flecha de asignación de
Las señales de información en las carril.
carreteras y/o autopistas, tienen el
Señal con código
mismo propósito que otras vías de de ruta, lugar de
menor jerarquía. Las señales de destino y mensaje
carretera y/o autopista se dividen en : de salida con distancia
en Kilómetros.

Letrero diagramático para

salida individual de carril
Señales de salida izquierdo
Estas señales indican el sitio donde
existe una salida de la carretera y/o
autopista.
Señal con mensaje de salida
y flecha de direccionamiento

Señal con mensaje de Señal diagramática para división

salida, código de ruta, con carriles dedicados
y flecha de
direccionamiento.

Señal con leyenda de

destino, código de
ruta, mensaje y
flecha de salida.

De velocidad máxima en rampa

km/h
Tiene la finalidad de
prevenir a los conductores
de la velocidad segura de
Diagramática aproximación a
circulación en este tramo redondel
de vía

De velocidad máxima en salida

……km/h

Tiene la finalidad de
prevenir a los
conductores de la velocidad
segura de circulación en este
ramo de la vía.

Señalización para pérdida de

Señales diagramáticas carril en distribuidores de
tránsito
Las señales diagramáticas son señales
de guía que muestran una vista gráfica
del direccionamiento de salida del
tránsito a la carretera principal.

Termina autopista

La terminación de una autopista

visualmente significa cambio en las
Tarifa de peaje condiciones de la vía, las cuales
implican una reducción en las
Informa a los conductores las tarifas características geométricas, entrada a
que deben pagar para hacer uso de la una zona urbana y terminación de
infraestructura vial de acuerdo a la todo control de acceso.
clase de vehículo que conducen.
SERIE DE SERVICIOS EN LA
VÍA

Estas señales dan al conductor

información previa de la presencia de
los diferentes tipos de servicios que
existen al borde derecho de la
carretera en el sentido de circulación.
Marcadores de cuenta regresiva
Basurero en la vía con
distancia… m a la derecha
Indica a los conductores
que en el borde derecho
de la carretera existe un
recolector de basura a
Indican a los conductores la una determinada
aproximación a una salida de una distancia en metros.
autopista e informan la distancia a la
que se encuentran de una rampa o Área de descanso distancia….m,
carril de desaceleración de salida. o … km

Indica a los
conductores que se
aproximan al área
de descanso a una
determinada
distancia

Área de descanso a la izquierda Zona de servicios con distancia

o a la derecha de ubicación.

Indica a los
Conductores
que se
aproximan
al área de
descanso a
una Indica a los conductores que más
determinada adelante existe uno o varios tipos de
distancia
servicio junto a la carretera.
Estacionamiento para vehículos
Señales de servicios con
pesados a la izquierda o a la
direccionamiento
derecha

Indica a los
conductores
de vehículos
los pesados
la zona Indica a los conductores que existe uno
de o varios tipos de servicios junto a la
estacionamiento disponible junto a la
carretera.
carretera.

Zona de estacionamiento de Bahía de información …. Km

carretera
Indica a los conductores
que a 1 km adelante
Indica a los
existe una bahía con
conductores
información turística
de vehículos la zona
de estacionamiento
disponible junto a la
carretera y/o vías Bahía de información
donde la velocidad
sea mayor a 50km/h Indica a los conductores el
Sitio de ingreso a la bahía
Con información turística.
El sentido de la flecha está
Zona de estacionamiento en
De acuerdo con el ángulo
carretera a la izquierda o a la de acceso al servicio.
derecha
Un servicio a 1km
Indica a los conductores
que junto a la carretera Indica a los conductores
y/o vías donde la Que a 1 km existe un
velocidad sea mayor a servicio al que accede
50 km/h existe un área
al carril derecho.
de estacionamiento.

SERIE DE MISCELÁNEAS Postes delineadores semi-

flexibles
Cámaras especiales
Estos postes al ser impactados por un
Estas señales dan al vehículo se desvían y pueden ser
conductor información levantados a su posición vertical con
previa de la presencia
trabajos de mantenimiento. Son de
de cámaras especiales
plástico, caucho u otro materia similar
ubicadas en intersecciones o tramos
de vías. Estas cámaras son utilizadas
Dispositivos delineadores en
para detectar vehículos y/o
guardavías
conductores que se pasen la luz roja,
peajes, carriles exclusivos y/o que
excedan los límites de velocidad.

Control de peso y dimensiones

Estas señales dan al
conductor de vehícu-
los de carga pesada,
información previa
de que a determinados kilómetros se Son de color rojo retrorreflectivo,
encuentran con la presencia de estaciones colocados en láminas metálicas
que controlan los pesos y dimensiones el galvanizadas.
vehículo.

SERIE DE POSTES Delineadores en Barandas de

DELINEADORES puentes

Los postes delineadores de vía son

dispositivos retro reflectivos que
facilitan el encauzamiento en la
conducción nocturna y especialmente
en curvas.

Postes delineadores de vía

Estos dispositivos definen Consiste en una lámina retro reflectiva

los bordes de la vía, para color rojo adherida al soporte vertical a
para indicar los límites laterales las barandas.
del uso seguro de la calzada, e
indican el alineamiento que tiene
la vía más adelante
especialmente en las curvas
horizontales y verticales.

Delineadores en Barreras de
Hormigón
SERIE DE ANCHOS DE VÍA

Anchos de vía

Esta señal indica a

Los conductores que
En el lugar donde
ésta se encuentra
existe una reducción de vía.
Usualmente están en puentes
angostos
Sirven para proveer a los conductores
un sendero definido en la oscuridad y SERIE DE LIMITE DE
bajo condiciones climáticas adversas. ALTURA

Aproximaciones a objetos en la Limite de altura

mitad de la vía

Esta señal indica a los conductores que

en el lugar donde está ubicada existe
una altura limitada en la vía.
Usualmente están en el ingreso de
Sirven para proteger y advertir a los
túneles, puentes con limitación de
conductores que se acerquen a
altura.
objetos fijos en la mitad de la vía como.
Barreras de seguridad de concreto,
SERIE OBSTRUCCIONES
columnas, postes, etc.
Obstrucción central en la vía
Señales delineadoras de peligro
en curva Esta señal indica a
los conductores que en el lugar
Horizontal donde está ubicada existe una
obstrucción en la vía. La inclinación de las
Los delineadores de curva horizontal franjas indican al conductor la dirección
indican el cambio brusco de dirección bidireccional que debe de seguir
en el alineamiento horizontal de una
vía. Son una importante guía para los
conductores en los casos de Obstrucción en la vía
presentarse simultáneamente
Esta señal indica a los
variación en el alineamiento horizontal conductores que en el
y vertical. lugar donde está ubicada

existe una obstrucción en la SERIE DE POSTES DE

vía. La inclinación de las franjas indican al KILOMETRAJE
conductor la dirección unidireccional que
debe seguir en forma obligatoria.

Terminación de vía

Los postes de kilometraje indican la

distancia recorrida en la vía, desde un
punto de partida a un punto final
establecido de acuerdo a la clasificación
esta señal indica a los conductores que de la red vial estatal determinada por el
la vía por la cual circulan termina, y MTOP.
deben tomar otra vía según la
inclinación de las franjas.

Terminación de vía (sin vía

opcional) SEÑALES Y DISPOSITIVOS
PARA TRABAJOS VIALES Y
PROPOSITOS ESPECIALES

Esta señal indica a los conductores que Generalidades

la vía por la cual circulan termina y no
Las señales y/o dispositivos para obras
existe otra vía para continuar con la
viales y propósitos especiales
circulación.
advierten a los usuarios de la via de
condiciones peligrosas temporales, las
SERIE DE ALINEAMIENTOS
que pueden afectar a usuarios,
HORIZONTALES
trabajadores y equipos utilizados en
Alineamiento horizontal los trabajos.
Estas señales y/o dispositivos tiene las
siguientes funciones :
a) Prevenir, guiar e instruir a los
conductores y/o peatones
Esa señal indica el cambio de rasante sobre trabajos, maquinarias y
en el sentido de circulación que debe obreros en la vía. (Ejemplo :
seguir el conductor en curvas cerradas. señales).
Esta señal indica el cambio de rasante b) Llamar la atención a
conductores e informar sobre
en el sentido de circulación que debe
el área de trabajo, trabajadores
seguir el conductor en curvas abiertas.
y equipos viales ( ejemplo:
utilización de banderolas y
vestimenta apropiada)

c) Controlar la velocidad del modificar su patrón de conducción

tránsito que circula dentro y (velocidad, atención, maniobras, etc)
adyacente al área de trabajo ( antes de entrar a la zona de transición.
ejemplo: utilización de paletas
pare/siga, semáforos y señales Área de transición
regulatorias limites de
velocidad). Es el área donde los vehículos deben
d) Indicar la dirección y ancho de abandonar el o los carriles ocupados
la calzada existente que por los trabajos.
pueden ser utilizados (
ejemplo; utilización de
delineadores).
e) Impedir el acceso a todo o Área de trabajos
parte del sitio de trabajo (
ejemplo: utilización de Es aquella zona cerrada al tránsito
barreras, tanquetas o canecas, donde se realizan las actividades
redes plásticas, entre otras). requeridas por los trabajos. En su
f) Llamar la atención hacia las interior operan los trabajadores,
señales, al sitio de trabajo y equipos y se almacena los materiales .
delinear el sendero de
circulación vehicular y peatonal Área de transito
( Ejemplo: lámparas
intermitentes) Es la parte de la vía a través de la cual
es conducido el tránsito.
Características
Área de seguridad
Las señales temporales generalmente
tienen la forma de rombo, pero existen Es el espacio que separa el área de
también señales temporales de forma trabajos de los flujos vehiculares o
rectangular con el eje horizontal mas peatonales. Su objetivo principal es
largo. La leyenda o símbolo es de color proporcionar al conductor, que por
negro mate sobre fondo fluorescente error traspasa las canalizaciones del
color naranja retrorreflectivo. área de transición o la de tránsito, un
sector despejado en el que recupere el
Zonas de trabajos en la vía control total o parcial del vehículo
antes que éste ingrese al área de
Una zona de trabajos en la vía está
trabajo.
compuesta por las áreas o sectores
detallados a continuación:

Área de advertencia Fin zona de trabajos

Esta área advierte a los usuarios la Es el área utilizada para que el tránsito
situación que la vía presenta mas retorne a las condiciones de
adelante, proporcionando suficiente circulación que presentaba antes de la
tiempo a los conductores para zona de trabajo.

CLASIFICACIÓN DE Esta señal advierte la proximidad a un

SEÑALES Y/O DISPOSITIVOS tamo de la vía que se ve
PARA OBRAS VIALES Y temporalmente afectado por la
PROPÒSITOS ESPECIALES ejecución de una obra que perturba el
tránsito en la calzada o sus zonas
Las señales y/o dispositivos para obras aledañas.
viales y propósitos se clasifican en los
siguientes grupos:

• Serie de aproximación a zona

de trabajo
• Serie de cierre de carriles y de
vias
• Serie de desvío.
• Serie condiciones de vía Hombres con bandera
• Fin de zona de trabajo.
Dan avisos preventivos en horas
diurnas y nocturnas, de que mas
SERIE DE APROXIMACION A adelante hay un trabajador dando
ZONA DE TRABAJO instrucciones de control de tránsito.

Maquinarias en la vía

Esta señal advierte la proximidad a un

sector por el que habitualmente
circula equipo pesado para el
desarrollo de obras

Adelante trabajos en la vía

Hombres trabajando Da avisos anticipados

preventivos de que mas adelante se
están ejecutando trabajos viales.

Adelante trabajos en puente

en el cual se ha cerrado uno o varios

carriles de circulación.

Estado de carril
Da avisos anticipados preventivos de
que mas adelante se están ejecutando
trabajos en un puente
La barra horizontal indica el carril
Próximos km trabajos en la vía cerrado y las flechas los carriles
habilitados de circulación.

Serie de desvío
Da avisos preventivos de que en los
próximos X km se está trabajando en la Estas señales dan a los conductores
vía. informaciones preventivas de que mas
adelante se han implementado rutas
Próximos km maquinaria vial de desvíos.

Adelante desvío
Da avisos preventivos a los
conductores de que en los próximos XX
km. Existe maquinaria vial que está Esta señal advierte a los usuarios de las
realizado trabajos. vías, la proximidad a un sitio en el cual
se desvía la circulación del tránsito.
SEIE DE CIERRES DE
CARRILES Y DE VIAS Termina desvío
Vía cerrada

Indica que el desvío se ha terminado y

Indica que una calzada es cerrada al
que el flujo del tránsito regresa a al
flujo de tránsito.
ruta original del cual fue desviado.
Carril derecho y carril izquierdo
cerrado Desvío izquierda – desvío
derecha

Esta señal previene a los conductores

Indica la dirección y el lugar por el cual
sobre la proximidad a un tramo de vía
el flujo de tránsito debe dejar la

calzada normal y desviarse por otras Barreras

calles, carriles o por senderos
temporales y/o construidos para este
propósito.

SERIE CONDICIONES EN LA
VIA
Son dispositivos portátiles o fijos que
Estas señales previenen a los tienen desde uno hasta tres listones
conductores de condiciones peligrosas con demarcaciones apropiadas y son
temporales existentes en sitios donde usadas para controlar movimientos
debido a condiciones físicas en la vehiculares de los usuarios de la vía
superficie de la calzada presentan sobre cierres, restricciones o para
riesgos para la seguridad vial. delimitar todo un tramo de vía. El
sentido de inclinación de las franjas
apunta hacia el sentido de circulación
que debe seguir el conductor.
Fin de trabajos

Esta señal indica el término de los Conos de tránsito

trabajos en la vía, o zona adyacente a
ella, con el mensaje FIN DE TRABAJOS.

Esta señal indica el término de los Los conos de tránsito delinean carriles
trabajos en la vía, o zona adyacente a temporales de circulación,
ella, con el mensaje FIN DE TRABAJOS, especialmente en los periodos de
para que ellos conductores retomen sacamiento de pinturas sobre el
las condiciones de circulación normal. pavimento, en la conformación de
carriles de transito que entran a zonas
Dispositivos para obras de reglamentación especial y en
temporales general en la desviación temporal del
transito por una ruta.
La función de estos elementos es
encauzar el transito a través de la zona Tanquetas o canecas
de trabajos y delimitando las
transiciones graduales necesarias en
los casos en que se reduce el ancho de
la vía o se generen movimientos
inesperados. Entre ellos tenemos:
conos, barricadas, delineadores
tubulares, canecas, etc.

Son usados para la prevención o conductores delos vehículos que

canalización de los usuarios de la vía circulan por el AREA DE TRANSITO.
También sirve para evitar que los
peatones ingresen a un ÁREA DE
TRABAJO.
Delineadores tubulares
Cintas plásticas

Tienen por objeto cercar el perímetro

de una obra o impedir el paso de tierra
o residuos hacia las zonas adyacentes
Son dispositivos de canalización al área de trabajo.
vehicular y peatonal. Estos dispositivos
delimitarán toda el área de trabajo.

Canalizadores de tránsito
Paneles luminosos dinámicos o
fijos

Indican mensajes que pueden ser

textos, flechas o símbolos que pueden
ser variables en el tiempo.

Son dispositivos utilizados para

restringir y canalizar el transito
vehicular, cuando se requiera un cierre
total o parcial de la vía

Lámpara intermitente led

Indican puntos de peligro como un

medio de llamar la atención de los
conductores.

Banderas y paletas pare/siga

Plástica
Son dispositivos que indican el
Delimita el área de trabajo y brinda movimiento del tránsito en las horas
protección a los trabajadores en la del día para efectos de regulación del
zonas que presentan condiciones de tránsito en vías afectadas por la
peligro y para advertir a los ejecución de obras.

orla, leyenda y/o símbolos negros

sobre fondo verde limón.

CLASIFICACION DE
SEÑALES DE ZONAS
ESCOLARES

Las señales escolares se clasifican en

los siguientes grupos:
❖ Serie de advertencia anticipada
de zona escolar.
❖ Serie de placas
complementarias.
❖ Serie parada de bus en zona
escolar.
❖ Serie de fin de zona de escolar.

SERIE DE ADVERETENCIA
SEÑALIZACION DE ANTICIPADA DE ZONA
ZONAS ESCOLARES ESCOLAR

Generalidades Señal de advertencia anticipada

de escuela
Las señales de zonas escolares
advierten e informan a los usuarios de La señal de zona escolar previene al
las vías sobre la aproximación a un conductor del vehículo sobre la
centro educativo y las prioridades en el proximidad a una zona donde se
uso de las mismas, así como las encuentran centros educativos.
prohibiciones, restricciones,
obligaciones y autorizaciones SERIE DE PLACAS
existentes, cuyo incumplimiento se COMPLEMENTARIAS
considera una infracción a las leyes y
reglamento de transito. La zona Placas complementarias
escolar se define como el radio de
influencia que tiene un determinado
centro educativo, siendo éste de
mínimo 200m.

CARACTERISTICAS SERIE DE CONTROL DE

VELOCIDAD
Las señales de zonas escolares “ Serie
E1” son de forma pentagonal y tienen

Señales de velocidad máxima de color verde (informativas de destinos),

escuela azul (informativas de servicios,
actividades turísticas, apoyo a
Esta señal indica la servicios turísticos), café ( pictogramas
velocidad máxima naturales, culturales); con orla y letras
permitida de un tramo
blancas.
de vía, sus limites
están establecidos
en la Ley de CALSIFICACION
Transporte Terrestre
y su Reglamento general Orientativas. Sitúa a los individuos
de aplicación. en su entorno, por ejemplo: tótems,
mapas de ubicación.

Parada de bus en zona escolar Informativas.

Indica el inicio del paradero
Están en cualquier lugar del entorno y
de una zona escolar y
sus restricciones su función es transmitir información
sobre destinos y servicios turísticos;
además agrupa toda aquella
información que orienta el acceso a los
Fin de zona escolar servicios turísticos; además agrupa
toda aquella información que orienta
Indica la finalización de una zona el acceso a los servicios públicos de
escolar y sus restricciones. salud: hospitales, Cruz Roja, etc. De
comunicación: teléfono, oficinas de
correo, fax, internet, etc.
Varios: hoteles, restaurantes, iglesias,
vulcanizadoras, auxilio mecánico,
estaciones de servicios, ayuda a
Generalidades discapacitados, etc.

Las señales turísticas y de servicios son Pictogramas.

aquellas que sirven para dirigir al
conductor o transeúnte a lo largo de su Son signos que representan
itinerario, proporcionándole esquemáticamente un símbolo, objeto
información sobre direcciones, sitios real, figura o servicio.
de interés y destinos turísticos,
servicios y distancias. Pictogramas de atractivos
naturales.
CARACTERISTICAS
Representan la riqueza biodiversa de
Las señales turísticas son un lugar, una región y un país.
rectangulares o cuadradas y
dependiendo del tipo de señal son de

Pictogramas de atractivos Se reconoce como atractivo natural los

turísticos culturales. tipos de montañas, planicies,
desiertos, ambientes lacustres, ríos,
Son símbolos representativos de bosques, aguas subterráneas,
nuestra cultura que identifican a este fenómenos geológicos, costas o
tipo de bienes. litorales, ambientes marinos, tierras
insulares, sistemas de áreas
Pictogramas de actividades protegidas, entre otros.
turísticas.
En este atractivo no se evidencia una
Representan acciones de interés intervención humana o si la hay no es
turísticas y /o recreativas. predominante.

Pictogramas de apoyo a los

servicios turísticos.

Son símbolos de apoyo a los atractivos

turísticos que permiten orientar al
visitante al momento de acceder al uso
de los servicios turísticos.

Advertencia a destinos, decisión

de destinos.

Son señales especificas de circulación,

pueden ser rectangulares o flechas, se
las llama también señalización para el
turista.

Identificativas.

Son señales para designar o confirmar

la ubicación, estas pueden ser: vallas
turísticas de provincia, valla turística
capital de provincia, limites
cantonales, poblaciones, pórtico de
limite de provincia, pórticos de
frontera.
Culturales
CONTENIDRO DE LOS
PICTOGRAMAS Representa el conjunto de sitios y
manifestaciones que se consideran de
NATURALES valor o aporte de una comunidad
determinada y permite al visitante
conocer parte de los accesos ocurridos

en una región o país, reflejadas en

obras de arquitectura, zonas
históricas, sitios arqueológicos,
iglesias, conventos, colecciones
particulares, grupos étnicos,
manifestaciones religiosas, artesanía,
ferias y mercados, shamanismo,
explotaciones mineras, centro
científicos y técnicos, etc.

Actividades turísticas

Representa las actividades turísticas

que se producen por la relación DE SERVICIOS Y APOYO A
oferta/demanda de bienes y servicios LOS SERVICIOS
implantados por personas naturales o TURISTICOS
jurídicas que se dediquen de modo
profesional a la prestación de servicios Son aquellas que indican a los
turísticos con fines de satisfacer visitantes-turistas la ubicación de
necesidades del visitante-turista. servicios públicos o privados sea de
salud, de comunicación y varios.
Características

Símbolo y orla blancos retrorreflectivo,

fondo azul retrorreflectivo.

SEÑALES TURISTICAS O DE
SERVICIOS RESTRICTIVOS

Representan la prohibición de realizar

determinada actividad de manera
temporal o definitiva de acuerdo a la
necesidad o circunstancia.

Señalización de Riesgo
Generalidades

Informan y orientan a la población a

través de señalización con amenazas
por fenómenos de origen natural o
socio natural sobre las zonas de
amenazas, zonas de prohibido el paso,
zonas de seguridad, albergues y
refugios, así como las rutas para salir
de las zonas expuestas a amenazas y
llegar a las zonas de seguridad.

Características

Las señales son rectangulares. La

forma de los pictogramas varía en
función del grupo de señal. En la parte

inferior contiene información con

texto. El color amarillo indica peligro;
rojo indica prohibición, y verde.
Zonas de amenazas. El pictograma de
las señales de zonas de amenazas es
negro sobre un fondo amarillo
retrorreflectivo. El pictograma está
ubicado en un triángulo con bordes
negros. Señales de prohibido paso
Estas señales indican la prohibición
Prohibido el Paso. El pictograma de las
para peatones y vehículos de
señales de prohibido el paso es negro,
continuar por la vía, debido a alguno
sobre un fondo blanco. El pictograma
de los peligros originados por
está ubicado en un círculo color rojo,
amenazas naturales.
con la parte inferior derecha.
Zonas de seguridad, albergues, refugios
temporales y puntos de encuentro. El
pictograma de la señal es de color
blanco sobre fondo verde Señales de zona de seguridad
retrorreflectivo. Estas señales indican el inicio o
Rutas de evacuación. El pictograma de presencia de una zona de seguridad
la señal es de color blanco sobre un frente a los diferentes peligros por
fondo verde retrorreflectivo, y se amenazas naturales.
añade una flecha blanca sobre fondo Señales de albergues, refugios temporales
verde, en el sentido de la evacuación. y puntos de encuentro
El pictograma está ubicado Estas señales indican la ubicación de
albergues, refugios temporales y
Clasificación puntos de encuentro.

Las señales de riesgo se clasifican en

los siguientes grupos:
• Serie de zonas de amenazas.
• Serie de prohibido el paso.
• Serie de zonas de seguridad:
albergues, refugios temporales y
puntos de encuentro.
Señales de rutas de evacuación
• Serie de rutas de evacuación.
Estas señales incluyen un icono de
Señales de zonas de amenazas zona de seguridad y una flecha que
Estas señales indican la presencia de indica la dirección a seguir, e informan
potenciales peligros producidos por bajo el texto “EVACUACIÓN A”, el
amenazas naturales.

nombre del destino; y la distancia a ese Las señalizaciones horizontales son en

destino. general blancas y amarillas. Las
señalizaciones complementarias
pueden ser blancas, amarillas o rojas,
debiendo coincidir el color de la línea
con el cuerpo del elemento que la
contiene, con la excepción de las
tachas bicolor. El color blanco indica
líneas que pueden ser traspasadas, el
amarillo señala líneas que pueden o no
ser traspasadas, y rojas que significan
peligro y no deben ser cruzadas.

Clasificación

a. Líneas longitudinales. Determina

carriles y calzadas; indica zonas con
o sin prohibición de adelantar,
zonas con prohibición de
estacionar; y, carriles de uso
exclusivo de determinados tipos de
Señales Horizontales vehículos.
b. Líneas transversales. Indican el
Características lugar antes del cual los vehículos
deben detenerse. Señalizan
Las señales horizontales son marcas sendas destinadas al cruce de
efectuadas sobre la superficie de la vía peatones o de bicicletas.
como líneas, símbolos, leyendas u c. Símbolos y leyendas. Guían y
otras indicaciones. Dado que se ubican advierten al usuario, así como
en la calzada, la señalización horizontal regulan la circulación. Se incluye en
presenta la ventaja, frente a otros este tipo de señalización, FLECHAS,
tipos de señales, de transmitir su TRIANGULOS CEDA EL PASO y
mensaje al conductor sin que éste leyendas tales como: PARE, BUS,
distraiga su atención de la vía en que CARRIL EXCLUSIVO, SOLO TROLE,
circula. Sin embargo, presentan como TAXIS, PARADA BUS, entre otros.
Otras señalizaciones. Como
chevrones, etc.
Líneas longitudinales
desventaja que su visibilidad se ve
Las líneas longitudinales delimitan
afectada por neblina, lluvia, polvo, alto
carriles exclusivos de bicicletas o
tráfico, y otros.
buses; y, advierten la aproximación a
Características un cruce cebra. Además de separar y
delinear calzadas o carriles, las líneas

longitudinales, dependiendo de su continuas de color amarillo que

forma y color, señalan los sectores prohíbe el cruce o rebasamiento.
donde se permite o prohíbe adelantar, 3. Una línea segmentada. Consiste de
virar a la izquierda, virar en “U” o segmentos pintados separados por
donde se prohíbe estacionar. espacios sin pintar; e indican una
condición permisiva, donde se
Pueden ser continuas, segmentadas y puede rebasar.
zigzag. Las primeras y zigzag indican 4. Las líneas segmentadas pueden ser
sectores donde está prohibido adyacentes o pueden extender las
estacionar o efectuar las maniobras de líneas continuas.
rebasamiento y giros, y las Líneas segmentadas de separación de
segmentadas, donde dichas maniobras circulación opuesta.
están permitidas.
Los colores de la señalización de
pavimento longitudinales tienen los
siguientes conceptos básicos:
a. Líneas amarillas definen: Estas líneas son de color amarillo y
• Separación de tránsito pue-
viajando en direcciones den ser traspasadas siempre y cuando
opuestas. haya seguridad, se encuentran donde
• Restricciones. las características geométricas de la vía
• Borde izquierdo de la vía (en permitan el rebasamiento y los virajes.
caso de tener parterre). Doble línea continua (línea de barrera)
b. Líneas blancas definen:
• La separación de flujos de
tránsito en la misma dirección.
• Borde derecho de la vía
(berma). Las líneas de separación de carriles de
• Zonas de estacionamiento. circulación opuesta continuas dobles
• Proximidad a un cruce cebra. consisten en dos líneas amarillas
c. Línea azul define: paralelas con tachas a los costados. Se
• Zonas tarifadas de encuentran en calzadas con doble
estacionamiento con límite de sentido de tránsito, en donde la
tiempo. visibilidad en la vía se ve reducida por
curvas, pendientes u otros, impidiendo
Los patrones de señalizaciones en efectuar rebasamientos o virajes a la
pavimentos de las líneas longitudinales izquierda en forma segura.
son: Doble línea mixta

1. Una línea continua de color

amarillo, prohíbe el cruce o
rebasamiento.
2. Doble línea continua (línea de
barrera). Consiste de dos líneas

Consisten en dos líneas amarillas obstrucción que recorte la visibilidad

paralelas. una continua y la otra dentro de la curva.
segmentada. Los vehículos siempre En la siguiente tabla se puede apreciar
que exista seguridad pueden cruzar la distancia de visibilidad según la
desde la línea segmentada para AASHTO. para autopistas y calles.
realizar rebasamientos; es prohibido
cruzar desde la línea continua para Distancia de Visibilidad
realizar rebasamientos. Velocid Velocid Velocidad Distancia
ad de ad de de de
diseño vehículo rebasamien visibilida
Zonas de no rebasar (km/h) a ser to (km/h) d
Dado que la maniobra de rebasad mínima(
rebasamiento es la de mayor riesgo al o m)
(km/h)
conducir. las zonas de NO REBASAR
son definidas cuidadosamente, 30 29 44 217
conforme a los criterios especificados 40 36 51 285
a continuación:
50 44 59 345
Las zonas de NO REBASAR están
ubicadas, además de los lugares que 60 51 66 407
específicamente señala el Reglamento 70 59 74 482
de Aplicación de la Ley Orgánica de
Transporte Terrestre, Tránsito y 80 65 80 541
Seguridad Vial, en todos aquellos sitios 90 73 88 605
en los que exista una distancia de
100 79 94 670
visibilidad de rebasamiento menor a
las distancias de rebasamiento 110 85 100 728
mínimo. Esta última distancia es la 120 91 106 792
necesaria para que el vehículo
abandone su carril, pase al vehículo
que lo precede y retorne a su carril en En la siguiente tabla se especifican las
forma segura, sin afectar la velocidad distancias de rebasamiento mínimas
del vehículo rebasado ni la de otro que según la velocidad máxima permitida
se desplace en sentido contrario por el en la vía.
carril utilizado para el rebasamiento.
Tratándose de curvas verticales, la Distancia de rebasamiento mínimo
distancia de visibilidad de Velocidad de diseño Distancia de
rebasamiento, es la máxima distancia (km/h) rebasamiento mínimo
(m)
a lo largo de la cual un objeto que se
encuentra 1.10 m por encima del 30 80
pavimento.
La distancia de visibilidad de 40 110
rebasamiento en una curva horizontal, 50 140
es aquella que se mide a lo largo del
centro del carril más a la derecha en el 60 180
sentido de circulación, entre dos 70 240
puntos que se encuentran 1.10 m
sobre la superficie del pavimento, en la 80 290
línea tangencial al radio interno u otra

90 350 Ancho del carril

La experiencia internacional
100 430
demuestra que mayores anchos de los
carriles de circulación estimulan
Una zona de NO REBASAR se justifica velocidades más altas, por ello el
donde la distancia de rebasamiento ancho del carril, medido entre centros
mínimo señalado en la tabla anterior. de líneas, debe establecerse según lo
Así, por ejemplo, en vías con velocidad señalado en la siguiente tabla.
máxima de 90 km/h, se debe prohibir Ancho de Carril
el rebasamiento en todos aquellos Velocidad máxima Ancho del carril (m)
tramos en que la distancia de de la vía (km/h).
visibilidad de rebasamiento sea menor
Menor a 50 (urbana) Mínimo 3,00
a 350 m.
De 50 a 90 (rural) Entre 3,00 a 3,50
Líneas de separación de carriles Mayor a 90 (rural) Entre 3,50 y 3,80
Las líneas de separación de carril
contribuyen a ordenar el tránsito y
No obstante, cuando se trate de calles
posibilitan un uso más seguro y
que acceden a industrias, donde
eficiente de las vías, especialmente en
circulen flujos importantes de
zonas congestionadas. Estas líneas
vehículos de carga de gran tamaño, así
separan flujos de tránsito en la misma
como de buses de locomocIón
dirección, y son de color blanco,
colectiva de más de 8,00 m de longitud
indicando la senda que deben seguir
y en salidas de enlaces y empalmes, el
los vehículos. Son segmentadas, y con
ancho de los carriles puede ser
tramos continuos de color blanco.
superior a lo especificado en la tabla.
Señalización de carriles en intersecciones
Línea segmentada vía de dos carriles
La relación entre el tramo desmarcado
y la brecha de una línea de separación
de carril segmentada varía según la
velocidad máxima de la vía, como se
muestra en la siguiente imagen. Estas
son de color blanco.
Existen vías en zonas urbanas y
rurales, que en ciertas intersecciones
presentan situaciones complejas,
como desfases entre la entrada y
salida del cruce. En estos casos se
Líneas de separación de carril continuas extienden las líneas divisorias de carril
Las líneas de separación de carril de la vía, atravesando la intersección,
continuas se utilizan para ciclovías y con líneas segmentadas lo que permite
carriles de solo BUS del resto del flujo guiar apropiadamente al usuario
vehicular en el mismo sentido de facilitando un flujo más ordenado y
circulación y son de color blanco. seguro.

Líneas de continuidad Líneas de borde de calzada continuas

Líneas de prohibición de estacionamiento

Línea de prohibición de estacionamiento en calzada

Indican el borde de la porción de vía

asignada al tránsito que circula recto y
donde la línea segmentada puede ser
cruzada por tránsito que vira en a
inter- sección o que ingresa o sale de
un carril auxiliar.
Línea de prohibición de estacionamiento en bordillo

Líneas de borde de calzada

Estas líneas indican a los conductores,
especialmente en condiciones de
visibilidad reducida, donde se
encuentra el borde de la calzada, lo
que les permite posicionarse
correctamente respecto a éste. Esta señalización indica la prohibición
Cuando un conductor es de estacionar permanentemente a lo
encandelillado por un vehículo que largo de un tramo de vía a me nos que
transita en el sentido contrario, estas se indique un horario de restricción.
señalizaciones son la única orientación
con que cuenta, por lo que son
imprescindibles en carreteras, vías
rurales y perimetrales.

Transiciones por reducción o ampliaciones caso; y para señalar sendas destinadas

de carriles al cruce de peatones o de bicicletas.
Además de señalar el lugar más
cercano a una intersección, a un paso
para peatones o a un cruce de ciclistas,
donde los vehículos deben detenerse,
indican la prioridad de cruce de los
peatones sobre los vehículos
motorizados. Las líneas transversales
son de color blanco y pueden ser
continuas y/o segmentadas.

Clasificación
Cuando el ancho de la calzada se
reduce o aumenta el número de Atendiendo a la función que cumplen
carriles disponibles, está señalizada las líneas transversales se clasifican en:
una zona de transición con líneas de a) líneas de pare, b) líneas de ceda el
separación y de borde de calzada paso, c) línea de detención, d) líneas de
convergentes que indican al cruce y e) líneas logarítmicas.
conductor.
Dicha reducción o aumento, siempre Líneas de pare
terminando al carril derecho. En la Es una línea continua demarcada en la
zona de transición está prohibido calzada ante la cual los vehículos
rebasar al flujo que circula en la deben detenerse.
dirección de la convergencia.
Línea de pare en intersección con señal
Líneas zigzag de aproximación a cruce vertical de pare
cebra La línea de pare se encuentra
Indican la aproximación de un cruce siguiendo la alineación de la
cebra lugar en el cual los vehículos proyección de los bolsillos hacia el
deben disminuir su velocidad y interior de la vía, donde debe
detenerse si existe un peatón o detenerse el tránsito.
peatones cruzando la calzada; prohíbe
el rebasamiento y/o estacionamiento.

Líneas Transversales
Generalidades

Se encuentran en cruces de vía para Línea de pare en intersecciones

indicar el lugar antes del cual los semaforizadas
vehículos deben detenerse, ceder el La línea pare indica al conductor que
paso o disminuir su velocidad según el enfrenta la luz roja del semáforo el

lugar donde el vehículo debe

detenerse. La ubicación de la línea de
pare puede variar por condiciones
especiales de la geometría vial.
Línea de pare en intersección con
semáforos que no requiere cruce
peatonal.

Línea de área dinámica.

Es aquella que delimita el área de
despeje requerido para el tren y su
Línea de pare en intersección con carga que sobresale debido a cualquier
semáforos, con cruce peatonal. combinación de carga, movimiento
lateral o falla de suspensión.

Línea de pare en intersección con

semáforos, con cruce peatonal.

Línea de ceda el paso.

Esta línea indica la posición segura
para que el vehículo se detenga, si es
necesario.

Línea “Ceda el Paso” en vía unidireccional.

Línea de pare en cruces de trenes a nivel

(controles activos).

Línea “Ceda el Paso” en vía bidireccional.

Línea de ceda el paso en cruce intermedio

cebra.

Línea de ceda el paso en cruce de Línea de ceda el paso en cruce escolar.

trenes a nivel en aproximaciones
rectas controlada con señal vertical.

Línea de detención.
Esta línea indica a los conductores que
viran en una intersección, el lugar
donde deben detenerse y ceder el
Línea de ceda el paso en cruce cebra. paso a los peatones, y, al peatón el
sendero seguro de cruce.

Líneas de cruce peatonal.

Esta señalización indica la trayectoria
que deben seguir los peatones al
Línea de ceda el paso en redondeles. atravesar una calzada.

Líneas de “cruce cebra”.

Esta señalización delimita una zona de
la calzada donde el peatón tiene
derecho de paso en forma irrestricta.

Líneas de cruce con semáforos peatonales.

Línea de “Cruce cebra” con líneas en Cruce peatonal controlado con semáforo vehicular .
zigzag.

“Cruce cebra” en intersección.

Líneas logarítmicas.
Estas líneas se Son líneas blancas continuas
ubican en el eje de transversales señalizadas
la calzada, sucesivamente sobre la calzada,
delineando los perpendiculares al eje de la vía,
carriles que llegan al obteniéndose un efecto de percepción
cruce cebra y el visual, cuya función es inducir a los
bordillo más próximo a ellas. conductores a reducir la velocidad de
circulación.

Líneas de cruce controlados con semáforos

peatonal y /o vehicular. Cruce de ciclo vías
Son zonas en donde los peatones Esta señalización indica a ciclistas y
tienen derecho de cruce en forma conductores de vehículos motorizados
temporal. Dicha zona sólo puede ser la senda que deben seguir los
cruzada por vehículos cuando estos primeros, cuando una ciclovía cruza a
enfrentan la luz verde del semáforo y nivel una vía destinada a los segundos.
todos los peatones que ingresaron a
ella antes del inicio de dicha luz la han
abandonado y han alcanzado la acera.

Las flechas señalizadas en el

pavimento, indican y advierten al
conductor la dirección y sentido
Símbolos y Leyendas obligatorio que deben seguir los
vehículos que transitan por un carril de
Generalidades circulación en la inmediata
intersección.
Los símbolos yleyendas indican al Según las maniobras asociadas a ellas,
conductor maniobras permitidas, las flechas se clasifican en:
regular la circulación y advierten sobre • Flecha recta.
peligros. Se incluyen en este tipo de • Flecha de viraje.
señalización: flechas, símbolo de CEDA • Flecha recta y de viraje.
EL PASO y palabras como PARE, SOLO,
• Flecha recta y de salida.
SOLO BUS, entre otras.
• Flecha de viraje obligatorio de
Esta sef1nllzncion indica la dirección y
doble sentido izquierdo-
sentido de circulación vehicular que
derecho.
debe seguir en un carril, advierte sobre
• Flecha de viraje en "U”.
riesgos y en algunos casos regular la
Flecha recta
circulación. Por ejemplo, mediante la
señal PARE en la calzada. Indica que el carril donde se ubica está
Debido a que estas señales se ubican destinado al tránsito que continúa en
horizontalmente sobre el pavimento, y línea recta.
que por lo tanto el conductor percibe Flecha de viraje
primero la parte inferior del símbolo, Indica que el carril donde se ubica está
tanto flechas como leyendas son más destinado al tránsito que vira en la
alargadas en el sentido longitudinal dirección y sentido señalado por la
que las señales verticales, para que el flecha.
conductor las perciba Flecha recta y de viraje
proporcionalmente. Indica que el carril donde se ubica está
La señalización de flechas y leyendas destinado tanto al tránsito que
son de color blanco; para símbolos continúa en línea recta como al que
gráficos de discapacitados, se usa el vira en la dirección y sentido indicado
fondo de color azul y la imagen de por la flecha de viraje.
color blanco; para símbolos gráficos de
zona escolar y peatonal el fondo de
color amarillo y símbolo de color
blanco.

Clasificación

Atendiendo a su tipo, estas señales se

clasifican en: Flechas. Leyendas, Otros
símbolos.

Flechas

Flecha recta y de salida intersección y reanudar la marcha sólo

Indican donde se puede iniciar la cuando pueda realizarlo con
maniobra de salida utilizando un carril seguridad.
de salida o desaceleración.

Solo
Flecha de viraje obligatorio de doble
Esta leyenda indica que el carril en que
sentido izquierdo-derecho
se ubica está restringido a cierto tipo
Indica el direccionamiento de la
de vehículos o maniobras. Se
circulación vehicular, ya sea a la
complementa con señalización que
izquierda o derecha sin existir la
individualice la restricción, por
posibilidad de que continúe circulando
ejemplo, “BUSES”, flecha de viraje a la
en sentido recto.
izquierda o derecha, entre otros.

Flecha de incorporación
Advierte de que los vehículos deben
abandonar el carril por el que circulan
e incorporarse al que apunta la flecha.

Flecha de viraje en “U”.

Otros símbolos
Indica el direccionamiento obligatorio
Estos corresponden a señales
de virar en "U".
utilizadas para regular la circulación o
advertir de riesgos en la vía. Dada su
especificidad, para cada caso se
detallan a continuación sus principales
características:

Leyenda Ceda el paso

Este símbolo indica al conductor que
Palabras, números y símbolos son
accede por la vía secundaria de un
demarcados en el pavimento para dar
cruce controlado por la señal CEDA EL
mensajes de guía, preventivos o
PASO, que debe ceder el paso, si en el
regulatorios; éstos son alargados en la
flujo vehicular de la vía principal no
dirección del movimiento del tránsito
existe un espacio suficiente para
para que puedan ser legibles es el caso
incorporarse al flujo de circulación
de las leyendas "SOLO BUS", "PARE",
vehicular con seguridad.
"SOLO TELEPEAJE" y otras.
Pare
Esta leyenda advierte al conductor que
accede por la vía secundaria de un
cruce controlado por la señal de PARE,
que debe detenerse antes de cruzar la

Ciclovía
Este símbolo advierte
que la calzada o carril
donde se ubica está
destinada sólo a la
circulación de bicicletas.

Cruce de ferrocarril
Velocidad máxima Este símbolo advierte a
Este símbolo indica la los conductores la
velocidad máxima proximidad de un cruce
permitida en el carril en ferroviario a nivel, con o
que se ubica. sin barreras.

Zona de peatones

Prohibido estacionar Este símbolo advierte la

Este símbolo indica probable presencia de
la prohibición de peatones en la vía.
estacionar en el
carril en que se
ubica. Zona de escuela

Este símbolo advierte la

probable presencia de
Estacionamiento exclusivo para personas escolares en la vía.
con movilidad reducida
Este símbolo indica que el
lugar en que se encuentra
señalizado exclusivamente
por vehículos autorizados
por la entidad regulatoria
(CONADIS) para personas
con discapacidad y movilidad reducida.
Otras señalizaciones
En el caso de mujeres
embarazadas se encuentra Generalidades
el símbolo que se detalla en
Estas demarcaciones se aplican en
la figura. Indica que el lugar
casos especiales; según su uso y tipo se
en que se encuentra
señalizado debe ser define su forma, color y ubicación. Se
utilizado exclusivamente por vehículos clasifican en:
que sean conducidos u ocupados por Achurados
mujeres en periodo de gestación. Esta señalización define áreas
neutrales donde se prohíbe la
circulación de vehículos, en vías de

doble sentido de circulación o en

bermas.
Simulación de parterre
Está compuesta por
dos líneas continuas Señalización de aproximación a obstáculos
paralelas al eje de la Esta señal guía al tránsito de manera
calzada y líneas adecuada cuando este se aproxima a
diagonales paralelas interiores de una obstrucción fija dentro de la
color amarillo. calzada, que es imposible eliminar.
Achurados en bermas Con ella se genera un área neutral que
Están compuestos aleja a los vehículos del obstáculo.
por una línea Un obstáculo puede estar ubicado de
continua paralela tal manera que:
al eje de la
calzada y líneas diagonales paralelas a. Todo el transito tiene que pasar
de color blanco. por su derecha, o,
b. El transito puede pasar a su
Chevrones (señalización de tránsito
izquierda o su derecha.
divergente y convergente)

Esta señalización indica que el transito

diverge o converge; que generalmente
ocurre en accesos o salida en enlaces,
canalizaciones e islas centrales. En el
caso de bifurcaciones se genera un
área neutral, sin tránsito, que previene
la posibilidad de conflictos en la nariz
del borde de estas, guiando al usuario
en un ángulo suave y conveniente,
Rejilla (no bloquear cruce)
cuando se trata de convergencias
Esta señal indica a
dicha área ayuda a los conductores a
los conductores la
incorporase en forma segura al
prohibición de
tránsito.
detenerse dentro de
un cruce por
cualquier razón.

Vía carril bus Reformas geométricas

Podemos mencionar algunas reformas
geométricas tales como: redondeles,
angostamiento de vías, carril en "S",
refugios peatonales intermedios, etc.
Esta señalización indica, delimita y
Redondeles:
destaca un carril o vía exclusiva para
Redondel en intersección en T.
buses. Su color depende del sentido de
circulación, amarillo para doble
sentido y blanco para un sentido.
Parada buses

Redondel de intersección en cruz.

Esta señalización tiene por objeto
delimitar el área donde buses de
transporte público pueden detenerse
para tomar y/o dejar pasajeros.
Taxis

Angostamiento de vías:
Un carril – Vía en recta
Esta señalización tiene por objeto Un carril – Vía en ángulo
delimitar un área destinada al
estacionamiento de taxis.
Reductores de velocidad
Son elementos. reformas geométricas,
materiales de pavimento, dispositivos
construidos o fijados en la calzada, que
sirven para disminuir la velocidad de Refugios peatonales intermedios.
diseño y/u operación a velocidades (carriles en S, un carril)
más bajas y seguras, para proteger a
los peatones, sin llegar a la detención
o parada total del vehículo; también
para desincentivar la utilización de
ciertas vías por seguridad.
Tipos: Reformas geométricas y
resaltos.

Señalización complementaria de Señalización de estacionamientos

advertencia. Delimita los espacios de
Demarcación típica en aproximaciones estacionamiento de los vehículos en la
a reductores de velocidad. calzada o en sitios destinados para el
efecto.
Existen dos tipos de estacionamientos
en paralelo y en batería.
Resalto Estacionamientos en paralelo
Tiene como fin proteger el flujo
peatonal en diversos tipos de vías
donde sea indispensable disminuir la
velocidad.
Resalto en calzada bidireccional de Son áreas demarcadas en paralelo al
circulación. sentido de circulación.
Estacionamiento en batería
Son áreas demarcadas en ángulos de
30°, 45°. 60°, o 90° con respecto al
bordillo.

Resalto en calzada bidireccional con dos

carriles de circulación.

Resalto con paso cebra

El objetivo es disminuir la velocidad de

los vehículos y proteger el cruce de los
peatones en zonas escolares o Señalizaciones y dispositivos para obras
específicas. viales y propósitos especiales
Los dispositivos de señalización
horizontal para obras viales, incidentes

y propósitos especiales advierten a los Dispositivos sonoros.

usuarios de la vía de condiciones Estos dispositivos consisten en
peligrosas temporales, que pueden regletas retumbadoras, conjunto de
afectar, tanto a dichos usuarios, corno tachas (en sentido longitudinal), cintas
a los trabajadores y los equipos preformadas, hormigón flexible
utilizados. fresado, pintura epóxica y otros; éstos
son colocados en bandas transversales
Línea de separación de flujos opuestos.
o longitudinales al sentido de la
Una línea de separación de flujos
marcha con texturas elevadas y
opuestos, separa los flujos de
deprimidas de forma alterna que
diferente sentido de circulación. Es
alertan a los conductores, por su
doble línea continua de color amarillo.
sonido, de condiciones inusuales de
Línea de separación de carriles del mismo tránsito vehicular, obligándole a
sentido de circulación. reaccionar de forma preventiva.
En zonas de tránsito temporal se
encuentran una o varias líneas de
separación de carriles cuando es
necesario separar el flujo vehicular en
el mismo sentido de circulación. Estas
VEHÍCULOS
líneas son una línea continua o
Generalidades
segmentada de color blanco. El uso de
la línea continua obliga al vehículo a Se entiende por vehículo, al medio por
mantenerse en su carril mientras que el cual se puede trasladar o transportar
la línea segmentada permitirá el personas o cargas de un lugar a otro,
cambio de carril. sobre una vía terrestre.
Líneas de delimitación de obra o
afectación. Clasificación de los vehículos
Una línea de delimitación de obra o
afectación, es equivalente a la línea de Para su mejor estudio se los ha
berma. Es una línea continua de color dividido en Vehículos a motor,
blanco. vehículos de tracción humana y
vehículos de tracción animal.
Bordillos temporales.
Son elaborados a base de elementos Vehículos a Motor
como hormigón prefabricado, epóxico,
caucho, plástico metálico, que sirve Se denomina a motor, a los que son
para guiar el tránsito en el sitio de una impulsados por la fuerza motriz de un
construcción. Son de color amarillo y, motor, estos a la vez se subdividen en:
como se ve por el tránsito que se livianos, pesados y extrapesados.
aproxima, aparecen como una línea.
Para la visibilidad nocturna del bordillo Vehículos livianos
tienen dispositivos retrorreflectivos
adheridos a él. Son aquellos vehículos con un máximo
de hasta 3.5 toneladas de capacidad de

carga. Ejemplo: motocicletas, Bus – colectivo. –

ciclomotores o bicimotos,
Vehículo
automóviles, camionetas, etc.
automotor
Motocicleta. – destinado
Vehículo a al
motor de dos transporte de hasta 40 personas y sus
ruedas sin equipajes.
estabilidad
Camión. - Vehículo a
propia.
motor
Ciclomotor o bicimotos. – construido
especialmente
Vehículo de
para el
dos ruedas
transporte de
que tiene
carga, con capacidad de más de 3.500
motor y
kg.
tracción
propia.
Vehículos extrapesados
Automóvil. –
Son los vehículos que por su gran
Vehículo capacidad de carga necesitan más de
liviano dos ejes posteriores. Ejemplo: camión
destinado al hormiguero, cabezal, trolebús, etc.
transporte de un reducido número de
personas. Camión hormiguero. -
Automotor
Camioneta. – destinado
Vehículo a al
motor transporte
construido para de
el transporte de hormigón premezclado.
carga, con Cabezal. –
capacidad de hasta 3 500 kg.
Vehículo
Vehículos pesados autopropulsado
diseñado para
Son aquellos vehículos de más de 3.5 remolcar y soportar carga que le
toneladas de capacidad de carga. transmite un semiremolque a través
Ejemplo: buses, colectivos, camiones de un acople adecuado para tal fin.
de carga simple, etc.

Trolebús. - Vehículo
eléctrico y a
Patín. –
combustible
de Aparato para
transporte patinar que
terrestre público montado sobre consiste en una
neumáticos y que toma la corriente plancha
por medio de un cable aéreo. adaptable al
calzado que lleva
Vehículo a tracción humana una cuchilla o
ruedas, según sirva para ir sobre el
Son aquellos vehículos que son hielo o sobre el pavimento.
impulsados por la fuerza ejercida por
el hombre. Ejemplo: carretillas, Patineta. - Consiste en una
triciclos, bicicletas, patines, patinetas, plancha larga y
etc. estrecha con
dos o tres
Carretilla. - ruedas, provista
Carro de una guía y un manillar.
pequeño de
mano que se
compone de Vehículos de tracción animal
un cajón, donde se pone la carga; una
rueda en la parte anterior, y en la Es todo vehículo que es arrastrado por
posterior dos pies para descansarlo y la fuerza de un animal.
dos varas que coge el conductor para
Carreta. - Vehículo de
dirigirlo.
dos ruedas
Triciclo. – Vehículo de tres arrastrado por
ruedas animales.
accionado por el
esfuerzo
muscular de la
persona que conduce en particular
mediante pedales.
Bicicleta. - Vehículo de
Elemento legal y
tracción económico
humana de dos
o más ruedas en Elemento legal
línea.
Es el elemento fundamental en la
regulación y organización del tránsito y
el transporte terrestre, en la
prevención de accidentes y

juzgamientos de las infracciones de procedimiento para el juzgamiento de

tránsito. Entre estas tenemos: las personas con estricta observancia
del debido proceso, promover la
a. Ley Orgánica de Transporte
rehabilitación social de las personas
Terrestre, Transito y Seguridad
sentenciadas y la reparación integral
Vial.
de las víctimas.
b. Reglamento General para la
Aplicación de la Ley Orgánica
Elemento económico
de Transporte Terrestre,
Transito y Seguridad Vial. Debemos considerar diversos aspectos
c. Código Orgánico Integral Penal. que tiene importancia en el elevado
Ley Orgánica de Transporte Terrestre, costo de la transportación.
Tránsito y Seguridad Vial.
Entre ellos tenemos:
La presente Ley tiene por objeto la
organización, planificación, fomento, a. Alto costo de la vida (vigente al
regulación, modernización y control momento).
del transporte terrestre, Tránsito y b. Capital necesario para adquirir
Seguridad Vial, con el fin de proteger a un vehículo.
las personas y bienes que se trasladan c. Costo del sistema de compra
de un lugar a otro por la red vial del venta de vehículos.
territorio ecuatoriano y a las personas d. Costo de operación y
y lugares expuestos a las contingencias mantenimiento
de dicho desplazamiento, (especialmente de los de
contribuyendo al desarrollo socio servicio público).
económico de país en aras de lograr el e. Costo de construcción y
bienestar general de los ciudadanos. mantenimiento de las vías.
f. Costo de señalización,
Reglamento general para la aplicación de
semaforización y más
la Ley Orgánica de Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial dispositivos auxiliares de
El presente reglamento establece las tránsito.
normas de aplicación a las que están g. Costo de daños y perjuicios
sujetos los conductores, peatones, ocasionados por accidentes de
pasajeros, automotores, operadoras tránsito.
de transporte, y vehículos de tracción h. Costo de multas por
humana, animal y mecánica que infracciones de tránsito.
circulen, transiten o utilicen las Alto costo de la vida
carreteras y vías públicas o aquellas La Canasta Básica Familiar (CB) no está
privadas abiertas al tránsito y al alcance de todos, pues hay familias
transporte terrestre en el país. en las que solo una persona tiene
Código Orgánico Integral Penal ingresos fijos y la remuneración básica
Tiene como finalidad normar el poder unificada tiene un valor inferior. Basta
punitivo del Estado, tipificar las, darse una vuelta por el mercado para
infracciones penales, establecer el constatar la gravísima realidad que
vuelve sal y agua el presupuesto

familiar hasta de la clase media. ¡Ay, misma que se va incrementado a

del pobre! que depende de un sueldo, medida que han pasado los años y el
una misión, una pensión o una modelo. Por regla general actualmente
jubilación, vive más apretado que siempre se pierde al vender un
sardinas en latas y la cosa se le pone vehículo.
más peliaguda y súper comprometida
Costo de operación y mantenimiento
a los desempleados y el segmento que
En el costo de operación y
sobrevive en la pobreza extrema. El
mantenimiento de un vehículo se
alto costo de la vida, sin discusión,
consideran los siguientes rubros:
diezma la población.
• Sueldos: conductor y
Capital necesario para adquirir un vehículo
controlador
Adquirir un vehículo supone
• Seguridad social
desembolsar una importante suma de
dinero. La coyuntura actual no es la • Combustible
idónea para hacerse con un automóvil • Lubricantes.
o cambiar el antiguo, aunque si se • Filtros
desea o es necesario, bancos y • Neumáticos
cooperativas de ahorro y crédito e • Refrigerante
incluso los propios concesionarios • Aceites: caja, corona.
disponen de entidades para financiar • Repuestos.
la compra. En algunos casos, es posible • Reparaciones programadas
beneficiarse de una cuota mensual • Accesorios
reducida, ya que se puede aplazar una • Peajes
parte del capital hasta la última cuota. • Matricula.
• Soat.
Otra posibilidad es financiar el
• Varios
vehículo; junto a los gastos de
matriculación y la prima del seguro, Costo de construcción y mantenimiento de
además de modificar las cuotas al alza las vías
o a la baja, y reducir o aumentar el Constru1r una carretera es una tarea
plazo de amortización del crédito. muy difícil y costosa, y está
Cuyo límite máximo oscila entre los determinada por su longitud, carriles,
cuatro y cinco años. puentes, alcantarillas, cunetas, pasos a
desnivel, puentes peatonales,
Costo del sistema de compra venta de
redondeles, etc., así como
vehículos
dependiendo de los materiales
El sistema de compra-venta de
empleados como lastrado, asfalto u
vehículos usados sea en patios o en
hormigón. Los caminos y carreteras
ferias está establecido de acuerdo a la
están regidos por un ciclo de vida útil
oferta y demanda del mercado y al tipo
que, dado que tiende a repetirse, se
y año de fabricación. Un vehículo
denomina "normal". Este ciclo consta
nuevo, al salir de la concesionaria,
de cuatro etapas que determinarán su
automáticamente está perdiendo el
deterioro con el transcurso del tiempo.
IVA y el ICE por lo que el valor ya es
Fase A: construcción. Fase B: deterioro
inferior, produciéndose una pérdida, la

lento y poco visible, Fase C: deterioro • Elevados costos psicológicos de

acelerado y quiebre. Fase D: aquellos que de ben ser
descomposición total. arrestados, juzgados y
sentenciados a largas penas de
No obstante, el mensaje de fondo es el
prisión.
mismo en todos los casos. "no debe
• Elevados costos familiares por
permitirse el deterioro excesivo o la
ausencia de padre madre o
destrucción de la estructura básica de
hijos, por muerte, invalidez,
las carreteras sin importar del tipo que
prisión, pérdida de trabajo,
sean”. Cabe mencionar que el ciclo se
perdida de tranquilidad
aplica a todo tipo de caminos; pero con
familiar.
ligeras diferencias en lo que se refiere
a los tiempos de duración de las Costo de multas y reducción de puntos en
distintas etapas; pavimento asfáltico, la licencia por infracciones de tránsito
hormigón, y no pavimentado. En cometidas
algunos casos por no actuar a tiempo, Las infracciones derivadas de
el costo de mantenimiento de las vías incumplimiento de las normas
puede llegar a ser hasta ocho veces establecidas y las sanciones aplicables
mayor que su construcción, por lo que a las mismas se resuelven mediante el
necesariamente es mejor construir pago de una sanción económica
una nueva. fuerte, situación que afecta la
economía del conductor sancionado,
Costo de señalización, semaforización y
con el peligro que, al perder los puntos
más dispositivos auxiliares del transito
en su licencia de conductor, pierda su
Las diferentes señalizaciones de
fuente de trabajo.
transito tienen un costo de varios miles
y de hasta varios millones de dólares,
ventajosamente su implementación
sirve para con su información dar el
mejor uso de las vías, mejorar el Los siniestros de
tránsito y salvar vidas. tránsito
Costos de daños y perjuicios ocasionados
por los accidentes de tránsito Generalidades
Los accidentes de tránsito, con sus
penosas consecuencias, arrojan datos El siniestro de transito es un hecho
dolorosos de sus costos: dañoso producido mayoritariamente
por causa de la conducta inadecuada
• Elevados costos económicos en de los individuos y generalmente
daños materiales. asociable con irrespeto a las normas de
• Elevados costos físicos, tránsito.
lesiones. Aproximadamente 5
000 personas quedan total o Tipos de siniestros de tránsito
parcialmente inválidas cada
año. Existen diferentes tipos de siniestros
de tránsito que por sus consecuencias

a cada Se produce:
uno le
• Cuando el conductor que nos
sigue no conserva la distancia
segura.
anteceden diferentes circunstancias y • Cuando nos vemos obligados a
por ende nunca existirá un accidente detenernos repentinamente.
igual a otro. • Cuando no realizamos señales
en forma oportuna y correcta
Choque con el vehículo de para realizar una maniobra.
adelante (choque por alcance)
¿Cómo evitarlo?
Disminuir la velocidad para:

• Estimular a quien nos sigue se

nos adelante en la primera
oportunidad.
• Aumentar la distancia entre
Es el impacto que se produce cuando
nuestro vehículo y el que nos
un vehículo impacta la parte frontal a
antecede.
la parte posterior de otro vehículo,
• Que el conductor que nos sigue
siempre y cuando los dos estén en
disminuya la velocidad.
movimiento.
• Anunciar al conductor que nos
Se produce: sigue, que su distancia es
• Por detención repentina del suficiente.
vehículo de adelante.
• Cuando el conductor de Choque frontal longitudinal (el
adelante no realiza señales y más grave de todos)
gira repentinamente.
• Cuando el vehículo de adelante
retrocede repentinamente
luego de estar detenido.
¿Cómo evitarlo?
• Siempre conserve una
Es el impacto de frente entre dos
distancia segura. Mantenga
vehículos y los dos ejes longitudinales
una velocidad razonable y
de los móviles son opuestos y
prudente.
relativamente coincidentes, formando
• Esté siempre atento a las
una línea recta.
acciones del conductor del
vehículo de adelante. Se produce:
• Mantenga la distancia segura • Porque se invade el otro carril,
de seguimiento. sea en curva, recta,
intersección o al girar un
Choque con el vehículo de atrás vehículo.
• Por un mal rebasamiento.

• Por un ciclista o peatón Es el impacto de frente entre dos

imprudente. vehículos y los ejes longitudinales de
• Por un ingreso intempestivo a los móviles no coinciden en forma de
la carretera. una recta.
• Por objetos extraños que
obstaculizan el tránsito. Choque en intersección (lateral
• Por un vehículo que circula perpendicular)
lento por el carril que no le
corresponde.
• Por una mala maniobra.
• Por la influencia de la fuerza
centrífuga en curvas.
• Por un conductor que está Es el impacto que se produce entre la
adormitado, enfermo, bebido o parte frontal de un vehículo y la parte
drogado. lateral de otro, formando los ejes
• Por reventón de un neumático. longitudinales un ángulo de 90°. En
estos lugares ocurre un alto porcentaje
¿Cómo evitarlo? de accidentes debido principalmente a
• Estar siempre atento, y errores en la conducción.
observar con anticipación el
tránsito de frente. Se produce por:
• Conducir por su derecha. • No respetar las señales.
• Anticipe los posibles peligros, • Estar distraído.
observe lo que sucede • No reducir la velocidad.
adelante suyo. • Mal estado físico o mental del
• Al notar que otro vehículo conductor.
invade su carril: toque la • Condiciones adversas.
bocina, haga juego de luces, o • Dispositivos averiados.
salga de la calzada, de llegar a • Descortesía.
volcarse, sus consecuencias ¿Cómo evitarlo?
serán menos graves que Disminuya la velocidad al llegar a las
chocar de frente. intersecciones.
• Reduzca la velocidad al
ingresar en curvas, cuando la • Detenga el vehículo.
calzada está resbaladiza, o • Respete las señales
tiene condiciones adversas. reguladoras
• Observe las condiciones del
Choque frontal excéntrico tránsito y de los peatones.
• Mire a la izquierda y a la
derecha.
• Avance con precaución una vez
que está seguro de que no hay
problemas.

• Asegúrese del funcionamiento • Revise periódicamente el

del semáforo. vehículo.
• Ante condiciones adversas
Choque lateral angular tome precauciones.
• Anticipe los posibles peligros.
• Respete a los peatones y
pasajeros.

Atropellamiento
Es el impacto que se produce entre la
parte frontal de un vehículo y la parte
lateral de otro, formando la
prolongación imaginaria de los ejes
longitudinales un ángulo menor de
90º. Es la acción por la cual un vehículo
impacta a una persona o animal,
Choque con obstáculo fijo golpeándola y/o derribándola.
(estrellamiento) Está relacionado con la conducta del
peatón en el tránsito. Los peatones
aparecen al paso de un vehículo en las
partes más inesperadas y
repentinamente; los ancianos por su
condición física, se mueven con
lentitud, muchas veces no escuchan, ni
Es el impacto que se produce entre un ven.
vehículo en movimiento contra un Los niños por su naturaleza inquieta,
vehículo que esté en reposo (detenida actúan irreflexivamente en la calle.
su marcha o estacionado) o contra un Otros problemas son las personas
objeto fijo. embriagadas o drogada. “Disminuya la
Se produce por velocidad en cualquier lugar donde
Falla en el cálculo de los espacios note su presencia".
libres: al frente, a los costados, atrás, e
incluso, sobre el techo del mismo o Volcamiento
porque se ha perdido el control por no
Es un accidente a consecuencia del
llevar una velocidad razonable y
cual la posición del vehículo se invierte
prudente, y/o por no estar en buenas
o éste cae lateralmente. El exceso de
condiciones físicas o mentales.
velocidad generalmente acompaña a
¿Cómo evitarlo? este tipo de accidente.
• Evite conducir en mal estado
(embriaguez, fatigado, etc.).
• Respete las señales y normas
de tránsito.

Volcamiento lateral. - • Disminuya la velocidad en

curvas manteniendo su
derecha.
• Revise periódicamente el
sistema de amortiguación.
• No sobrecargue el vehículo.
• Aplique normas de conducción
Es el accidente que se produce por la segura.
inversión de la posición de un vehículo, • Esté atento a las maniobras de
realizando giros por la parte latera: los otros conductores.
derecha o izquierda del mismo. • No circule con el vehículo en
malas condiciones.
Volcamiento longitudinal. -

Choque con motos o bicicletas

Se produce por la inversión de la

posición de un vehículo, realizando
giros por la parte frontal o posterior Por la estructura de este tipo de
del mismo. vehículos o por su fragilidad, sus
conductores y sus máquinas casi
Se produce por:
siempre resultan con graves
• Una frenada brusca.
consecuencias.
• Circular muy cerca de la berma
y salirse de la carretera. Uno de los problemas más serios en el
• Exceso de velocidad en curvas. tránsito vehicular lo constituyen los
• Un mal diseño de la vía. niños que conducen bicicletas, porque
• Un choque lateral. desconocen o no respetan las señales
• Maniobras bruscas en la y las normas de tránsito.
conducción ¿Cómo evitarlo?
• Un patinaje del vehículo en • Reducir la velocidad ante su
condiciones adversas. presencia.
• Por el sistema de • Percibir la posible maniobra
amortiguación en mal estado. que ejecutaran.
• Por exceso de peso o mala • Conservar el espacio suficiente
distribución de carga. al adelantarlos.
• Por fallas mecánicas. • Conservar el espacio suficiente
¿Cómo evitarlo? a adelantarlos.
• Mantenga una velocidad • Este pendiente de su presencia
prudente en todo momento. en la noche.

• No permita que se sujeten a su

vehículo.
• Al abrir las puertas del vehículo
debe percatarse de su
presencia.
• En parques o zonas pobladas
advierta su aparición Es el contacto o fricción que se
repentina. produce entre las partes laterales de
dos vehículos que están circulando en
Arrollamiento sentido opuesto.

Roce negativo

Es la acción por la cual un vehículo

pasa una sus dos ruedas por encima
del cuerpo de una persona o animal.
Es el contacto o fricción que se
Caída de pasajero produce entre las partes laterales de
dos vehículos que están circulando en
el mismo sentido.

Colisión

Es la pérdida del equilibrio de una

persona que produce lesiones por una
maniobra al subir, transportarse o
bajar de un vehículo.

Rozamiento

Es el impacto de más de 2 vehículos en

movimiento. Es sinónimo de choque
múltiple.

Es el contacto o fricción de la parte

FÓRMULA PARA EVITAR
lateral de un vehículo en movimiento
SINIESTROS DE TRANSITO
con un objeto fijo o un vehículo
estacionado. La fórmula para evitar accidentes de
tránsito es la siguiente:
Roce positivo

1. Reconocer los peligros. • Revise periódicamente el

2. Entender la defensa. vehículo.
3. Actuar a tiempo. • Planifique sus viajes.
Reconocer los peligros • Nunca trate de recuperar el
• Examine el camino que tiene tiempo perdido en sus
por delante. desplazamientos.
• Examine el tránsito que viene • Ceda el paso a quien lo
por detrás. Observe los espejos necesite.
retrovisores cada 5 segundos. Consejos para prevenir siniestros de
• En la ciudad examine la tránsito
próxima cuadra o intersección. • Si va a asistir a una reunión con
• En carretas o autopistas, varios amigos, uno de ellos
realice un examen visual de tiene que mantenerse sobrio
mayor alcance para estar para poder conducir.
seguro de los posibles peligros • Si usted se conoce y es necio,
que se le pueden presentar. deje las llaves en su domicilio o
entréguelas a una persona de
Entender la defensa
su confianza. No use su
Luego de haber reconocido el posible
vehículo, solicite un taxi.
peligro, debemos decidir qué es
• Siempre planee antes de beber
necesario hacer para evitar accidentes.
Pregúntese: ¿dónde me
Para cada situación de riesgo, existen
quedaré? ¿Quién me llevará?
diferentes acciones que debemos
realizar en la conducción. • No convierta al alcohol en el
mayor centro de atención de
las reuniones.

Actuar a tiempo
Tras haber reconocido el peligro y
haber elegido mentalmente la defensa
apropiada, para evitar un accidente de
tránsito, usted podrá actuar
correctamente y a tiempo.
Recomendaciones

• No exceda la velocidad.
• No conduzca embriagado.
• Respete las señales de tránsito.
• No confíe la conducción a
personas inexpertas.

Dir: Cdla. Universitaria S/N vía San Mateo (a 300 mts de la Cruz Roja)
Telf.: 052 679 600 – Cel.: 098 448 7654
Manta - Ecuador

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