Comercio Internacional 601
Transporte
Ferroviario
Alumnos: Monserrat Estefanía Valladares Aquino
Alexa Merary Sánchez Esteva
Materia: Logística del Comercio Internacional
Catedrático: Jesús Enrique Domínguez García
Índice
Páginas
Introducción ......................................................................................................................... 3
¿Qué es? ............................................................................................................................... 4
Transporte intermodal ferroviario ........................................................................................ 4
Intermodal Carretera – Ferrocarril .................................................................................... 4
Intermodal Marítimo – Ferrocarril .................................................................................... 5
Intermodal Aéreo – Ferrocarril ......................................................................................... 5
Tipos de mercancías en transporte ferroviario ..................................................................... 5
Tipos de vagones .................................................................................................................. 6
Furgones ............................................................................................................................ 6
Góndola ............................................................................................................................. 6
Caja Tráiler........................................................................................................................ 6
Tolva granelera (mineral).................................................................................................. 7
Tolva granelera (agrícola) ................................................................................................. 7
Tolva cementera ................................................................................................................ 7
Carro Tanque..................................................................................................................... 7
Pallet dos niveles para autos. Plataforma intermodal ....................................................... 7
Trinivel automotriz (Autorack) ......................................................................................... 7
Ventajas del transporte ferroviario ....................................................................................... 8
Desventajas del transporte ferroviario ................................................................................. 9
Conclusión .......................................................................................................................... 10
2
Introducción
El transporte ferroviario de mercancías es una de las modalidades de transporte que se aborda en el
Comercio Internacional. Esta modalidad de transporte se refiere al transporte de mercancías por ferrocarril
en lugar de ser transportadas por carretera o por vía marítima. El transporte ferroviario de mercancías es
una forma eficiente de transportar grandes cantidades de mercancías a largas distancias, especialmente
adecuado para el transporte de carga pesada y voluminosa. Además, tiene ventajas en términos de consumo
de combustible y emisiones de carbono en comparación con el transporte por carretera. En el sureste de
México, el transporte ferroviario de mercancías es una parte vital de la industria logística y contribuye al
flujo de comercio en la región y en el país. En la actualidad, los ferrocarriles son útiles para transportar
carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria comunica entre sí las poblaciones más
importantes y a éstas con los principales puertos y fronteras del país.
3
¿Qué es?
El transporte ferroviario consiste en el envío de bienes o personas en tren.
Este medio de transporte está limitado a las infraestructuras ferroviarias instaladas por todo el continente,
por lo que las rutas y trayectos están limitados a estas.
Las infraestructuras ferroviarias son todos aquellos elementos físicos por los cuales transcurre el sistema
de trenes de pasajeros, de mercancías y mixtos.
Transporte intermodal ferroviario
Se denomina Intermodal a la combinación entre dos o más tipos de transporte diferentes (aéreo, marítimo,
por carretera o ferroviario), sin necesidad de transbordar la mercancía. Para ello se usa una misma unidad
de carga para garantizar la seguridad de la mercancía durante todo el trayecto.
El transporte intermodal ferroviario es popular por sus distintos tipos de conexiones con cualquier otra
modalidad de transporte. A pesar de contar con una serie de características únicas, tiene ciertas
limitaciones como su infraestructura o la circulación en algunos países.
Si tenemos en cuenta la intermodalidad y la conexión con los otros tres modos de transporte, encontramos
las siguientes combinaciones:
Intermodal Carretera – Ferrocarril
En este caso las unidades de transporte intermodal (UTI) pueden ser de dos tipos:
4
• Transporte combinado o «ferroutage»: la mercancía viaja en contenedores, semirremolques o cajas
móviles (swap body). Estas viajan por carretera sobre camiones y en la estación se montan sobre
vagones plataforma para ir por vía férrea.
• Transporte combinado acompañado o «piggyback traffic» es aquel en el que se carga el camión
completo cargado junto al conductor en el tren, en una plataforma rebajada. Esta modalidad
también tiene el nombre de Rail-Road Transport.
Intermodal Marítimo – Ferrocarril
Los trenes llegan al puerto marítimo con las Unidades de Transporte Intermodal. Al llegar, las UTI se
cargan directamente desde el tren y se cargan sobre los buques usando grúas pórtico o sidelifters sin
necesidad de hacer transbordo.
También está la posibilidad de cargar el transporte completo, esto es camión + mercancía + conductor, en
un buque RO-RO de carga horizontal o «roll-on/roll-off»
Intermodal Aéreo – Ferrocarril
Este es el menos común de los tres ya que en la mayoría de ocasiones requiere de transporte rodado para
transbordar la mercancía desde el aeropuerto hasta la estación de mercancías.
Tipos de mercancías en transporte ferroviario
El tren de mercancías tiene la posibilidad de transportar todo tipo de mercancías y productos. Gracias a
sus múltiples tipos de vagones y plataformas planas, se puede adaptar casi a cualquier tipología de carga:
• Cargas especiales, siempre que no superen los gálibos.
• Minerales y mercancías a granel.
• Coches y camiones.
• Materiales para la construcción.
• Infraestructuras para parques solares o eólicos.
• Productos comerciales en general.
• Productos refrigerados y/o perecederos
• Materiales químicos y farmacéuticos.
5
Igualmente, también se pueden transportar mercancías peligrosas, siempre y cuando se cumplan las
condiciones establecidas en el RID: Reglamento internacional sobre el Transporte de Mercancías
Peligrosas por Ferrocarril.
De esta forma se podrá garantizar la salud de los transportistas, de la mercancía, del medio ambiente y,
por lo más importante, el bienestar de los ciudadanos.
Tipos de vagones
Los diversos tipos de vagones que en la actualidad se usan en los trenes para el transporte de mercancías
y materias primas:
Furgones
Los furgones se emplean para transportar productos que requieren protección contra la intemperie.
Algunas variaciones incluyen amortiguadores para transportar carga frágil como pueden ser obras de arte,
componentes electrónicos, o mercancías sensibles a la vibración y movimientos bruscos. Sin control de
temperatura.
Góndola
Las góndolas son carros descubiertos que transportan todo tipo de material que no necesita protección
contra el medio ambiente. Estos carros están diseñados para facilitar la carga y descarga por medio de
grúas de volteo de carros o magneto.
Caja Tráiler
Las cajas de tráiler pueden ser movidas por ferrocarril en carros plataforma, reduciendo el costo de
transporte en distancias largas. También existen variaciones para control de temperatura ambiente en las
mercancías que así lo requieran.
6
Tolva granelera (mineral)
Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de productos industriales que no requieren protección
contra el medio ambiente, como el carbón. Posee compuertas en la parte inferior que facilita la descarga
de productos a granel.
Tolva granelera (agrícola)
Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de productos agroindustriales que requieren protección
contra el medio ambiente, como café, o maíz o trigo. Poseen compuertas en la parte superior e inferior
que facilitan la carga y descarga de productos a granel.
Tolva cementera
Este tipo de tolvas son utilizadas para transportar productos que requieren protección contra el medio
ambiente. Poseen compuertas inferiores para la descarga del producto.
Carro Tanque
Los carros tanque poseen cierre hermético para evitar fugas o posibles contaminaciones, y se utilizan para
el transporte de productos líquidos o gaseosos como puede ser vino, jugos, hidrógeno u oxígeno líquido.
Pallet dos niveles para autos. Plataforma intermodal
Las plataformas se utilizan para el transporte de carga en general o carga pesada que no requiere protección
contra el medio ambiente.
Poseen aditamentos que permiten asegurar la carga durante su transporte.
Trinivel automotriz (Autorack)
Estos carros son utilizados para el transporte de automóviles nuevos, Existen variación de abiertos y
cerrados, para garantizar la integridad del producto.
7
Ventajas del transporte ferroviario
Transporte seguro
No es por menospreciar a los demás tipos de transporte, pero la modalidad ferroviaria se caracteriza por
su bajo índice de accidentes en todo el mundo, prácticamente roza la barrera de la inexistencia, ya que
circula por infraestructuras de uso único y no tiene adversidades directas que impidan su trayecto.
No se limita por circunstancias meteorológicas
Al contrario de lo que ocurre con el transporte marítimo o aéreo, las inclemencias atmosféricas no afectan
tanto a la hora de comenzar el trayecto y es muy muy raro que se vean retrasos de salidas por este motivo.
Posibilidad de descargar dentro del almacén
No es muy común ver almacenes con entrada de tren.
Pero, las hay, y con la posibilidad de descargar la mercancía directamente sin necesidad de transbordar las
UTI a otro vehículo.
Alta velocidad
El hecho de que el tren no tenga que lidiar con el tráfico, moviéndose por una infraestructura reservada
para pocas unidades, lo convierte en un transporte que puede mantener una velocidad alta y estable durante
todo su trayecto.
Actualmente, en Europa, hay trenes de mercancías y mixtos que se están moviendo a una velocidad entre
160 km/h y 200 km/h, pero en China se está desarrollando un tren de mercancías que podrá alcanzar los
350 km/ lo que supondrá un antes y un después en esta modalidad cuando comience su comercialización.
Presupuestos y tarifas estables
Al igual que ocurre con el transporte rodado, es muy raro ver grandes subidas de precios en la modalidad
ferroviaria, al contrario de lo que pasa en el transporte marítimo que se pueden observar grandes subidas
a lo largo de la temporada.
8
Desventajas del transporte ferroviario
Restricciones de alto y ancho
Los trenes son medios de transporte que no pueden vencer grandes desniveles por su gran longitud, por lo
que la única forma que tienen de superar las barreras geográficas es mediante túneles.
Antes de entrar por los diversos túneles existen unos controles que especifican las dimensiones máximas
de la carga para garantizar que los trenes puedan pasar de forma segura por ellos. Estos controles se llaman
“Gálibos Ferroviarios”.
Infraestructura
Como hemos comentado más arriba, el tren de mercancías requiere de una infraestructura específica sobre
la cual moverse.
Existen países que no cuentan con la infraestructura adecuada o está muy limitada, por lo que el transporte
internacional a través de estos países se convierte en imposible.
Necesidad de trasbordo
En caso de que necesites llevar la carga a un punto de entrega distinto de los almacenes ubicados en la
estación de mercancías, debe usarse una modalidad de transporte distinto para llegar a destino, siendo
imprescindible transbordar la carga o los UTI y llevarlo al sitio de entrega.
Esta desventaja es común a las modalidades de transporte de mercancías por vía marítima y por vía aérea.
9
Conclusión
En resumen, el transporte ferroviario de mercancías es una modalidad de transporte eficiente y sostenible
para el transporte de grandes cantidades de mercancías a largas distancias. Las empresas ferroviarias que
operan en la región transportan una amplia variedad de mercancías, lo que ayuda a mantener la economía
regional y nacional en funcionamiento. En definitiva, el transporte ferroviario de mercancías es una opción
importante para el transporte de carga a larga distancia en México y en todo el mundo, y su uso podría
tener un impacto significativo en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y en la
eficiencia del transporte de mercancías. Por otro lado, existen diferentes tipos de vagones de carga que se
utilizan para transportar una amplia variedad de mercancías. Cada tipo de vagón tiene sus propias
características y ventajas para transportar cargas específicas. El uso de tecnología avanzada y materiales
más resistentes en la construcción de vagones de carga ayuda a mejorar la eficiencia y la calidad del
transporte ferroviario de mercancías.
10
