ENSAYO DE COMPRESION UNIAXIAL EN ROCA DEBIL
Este ensayo es un método que consiste en aplicar a la probeta un esfuerzo
axial con el uso de una prensa de compresión y medir su deformación axial y
lateral mediante un strain-gauges colocado en la probeta, esto con el objetivo
de obtener un σ ucs, un Módulo de Young y un Coeficiente de Poisson. Para este
experimento cada grupo contó con una probeta con características similares y
se siguieron los siguientes pasos:
Instalación previa del strain-gauges.
Instalar la probeta al centro de la prensa de compresión.
Accionar el sistema hidráulico.
Regular la velocidad de carga según recomendaciones de ISRM, la
carga aplicada debe ser constante y su tasa de carga debe estar entre
los 0,5 [MPa/s] a 1 [MPa/s].
Regular la duración del ensayo según la norma ASTM 2938-95.
Registrar a intervalos regulares:
a. Desplazamientos verticales (A través del dial de deformación axial).
b. Carga aplicada.
Registrar carga de ruptura.
Observar el tipo de ruptura, las características geológicas y geotécnicas
de la muestra de roca, orientación del plano principal de fractura, etc.
Finalmente, para calcular la Resistencia a la compresión uniaxial de la
muestra se usa la siguiente fórmula:
4p
σ ucs= 2
(p :Carga de ruptura [ N ] ; D: Diametro de la ruptura [ m ] )
πD
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL CORTE DIRECTO, EN
DISCONTINUIDADES DE ROCA
La resistencia al corte es un factor fundamental que se debe considerar en el
estudio de las propiedades mecánicas de las discontinuidades. Los elementos
más importantes que influyen en el comportamiento de las discontinuidades
frente a un esfuerzo cortante son:
Esfuerzos normales al plano de corte
Rugosidad de las superficies de contacto
Grado de alteración y resistencia de los labios de la discontinuidad
Velocidad del movimiento de corte
Orientación del desplazamiento
Discontinuidades planas
En una discontinuidad plana, es decir sin rugosidad ni ondulación; el ángulo de
fricción representa el incremento del esfuerzo de corte debido a la fricción
producida entre las superficies de las discontinuidades al aumentar el esfuerzo
normal. En una discontinuidad plana, cerrada y sin relleno, la resistencia al
corte depende del esfuerzo normal y del ángulo de fricción básico.
Discontinuidades dentadas
Para iniciar el estudio del comportamiento mecánico de una discontinuidad que
no sea plana, el modelo teórico que puede utilizarse es el de una
discontinuidad cuyas superficies están conformadas por dientes triangulares
que encajan perfectamente entre sí.