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Tema: Caracterizacion Del Tec - La Guaira

El documento caracteriza el Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira (TEC - La Guaira) en Venezuela. Describe las características portuarias del TEC, incluyendo su ubicación, capacidad, infraestructura de muelles y patios, volumen de mercancía manejada, y maquinaria y equipos utilizados. También analiza el tráfico comercial entre el puerto y su hinterland, así como los planes de expansión del puerto.

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Temas abordados

  • Cercanía a Caracas,
  • Empleo,
  • Carga refrigerada,
  • Silos,
  • Proximidad a centros urbanos,
  • Patios de importación,
  • Transporte marítimo,
  • Estandarización,
  • Operaciones portuarias,
  • Terminal Especializado
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Tema: Caracterizacion Del Tec - La Guaira

El documento caracteriza el Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira (TEC - La Guaira) en Venezuela. Describe las características portuarias del TEC, incluyendo su ubicación, capacidad, infraestructura de muelles y patios, volumen de mercancía manejada, y maquinaria y equipos utilizados. También analiza el tráfico comercial entre el puerto y su hinterland, así como los planes de expansión del puerto.

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  • Transporte marítimo,
  • Estandarización,
  • Operaciones portuarias,
  • Terminal Especializado

1

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Vicerrectorado Académico

Coordinación de Estudios a Distancia

TEMA:
CARACTERIZACION DEL TEC – LA GUAIRA

AUTOR
RAMOS MONTIEL WLADIMIR ANTONIO

C.I. 24.432.819

CABIMAS – VENEZUELA
2022
2

INDICE

INDICE ....................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 3
TEMA ......................................................................................................................... 3
OBJETIVOS ............................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL ............................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...................................................................................... 3
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA .................................................................................. 3
DESARROLLO ........................................................................................................... 5
CONCLUSIÓN ........................................................................................................... 8
BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 9
3

INTRODUCCIÓN

TEMA
Caracterización del Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira (TEC –
La Guaira.)

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
 Analizar las características asociadas al Terminal Especializado de

Contenedores de La guaira

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Identificar las características portuarias del TEC – La Guaira.

 Definir el tráfico y flujo comercial entre Puerto y Ciudad. Hinterland del

Puerto.

 Establecer el volumen de mercancía, equipos y maquinarias que se utilizan

en el TEC – La Guaira.

 Determinar los planes de expansión en caso de existir en el TEC – La Guaira

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA


La caracterización se trata de la determinación de cualidades o rasgos que puede

tener algún objeto o persona. El Terminal Especializado de Contenedores de La

Guaira es una infraestructura dedicada a la importación y exportación de bienes

desde Venezuela, específicamente del Estado La Guaira, hasta el mundo.

Cumpliendo con eficacia los objetivos, metas y tareas planteadas bajo las normas,

planes y compromisos de la gestión. La caracterización del TEC – La Guaira trata de

dar a conocer la información a detalle de las diferentes áreas, equipos, maquinarias

y del flujo comercial que se encuentra en las instalaciones del puerto. En Venezuela
4

el puerto de La Guaira es una de las instalaciones de mayor impacto e importancia

en la nación, esto gracias a la capacidad de contenedores que alberga y el volumen

de mercancía que puede tener en cada uno de sus 13 almacenes. (TEC La Guaira,

2019)
5

DESARROLLO

El Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira está ubicado según (TEC

La Guaira, 2019), en la región centro - norte específicamente en la Av. Soublette, en

el municipio Vargas del Estado La Guaira, bajo las coordenadas geográficas de latitud

10° 36’ 58” N y una longitud de 66° 55’ 00” O de Venezuela, y a una distancia

aproximada a 30 km de la capital de la nación (Caracas). Posee una capacidad anual

de 1.200.000 TEUS, con una distribución de su infraestructura que se establece de la

siguiente manera: 07 muelles, 21 puestos de atraques con una longitud aproximada

de 180Mts y una profundidad de 14,6Mts, 13 patios con capacidad de 21.191 TEUS

(10 patios son de importación con capacidad de 17.636 TEUS y 03 patios de

exportación de 3.555 TEUS), 13 almacenes con capacidad de 76.110Mts 2 (01

almacén de exportación (4.750Mts2), 11 almacenes de importación y 01 almacén In –

Bond), posee 12 silos, 6 intersilos, 8 celdas de 13.092 TM y el monitoreo de carga

refrigerada con 1.628 tomas eléctricas.

Existen 17 compañías navieras según (SEARATES, 2022), las cuales son;

ALIANCA, APL, CCL, CMA CGM, DCL, Evergreen, HAMBURG SUD, Hapag-Lloyd,

LIBRA, Maersk, MARFRED, MOL, NORASIA, NORDANA, SEABOARD MARINE,

Sealand, ZIM. (Banko, 2017), Establece la importancia que tiene el Puerto de La

Guaira desde el ámbito comercial, especialmente en las importaciones de la materia

prima, gracias a la cercanía que tiene de los centros urbanos y la proximidad a la

capital de la nación. El objetivo principal del puerto es el movimiento mercantil que

permita la reducción de costos en la distribución de la carga. La zona de influencia

para el tráfico de equipos y el flujo comercial se extiende por 88 hectáreas terrestres

que son exclusivas para el origen y destino de la mercancía o los pasajeros que están

involucrados en las instalaciones del puerto. Desde un punto de vista del Puerto –
6

Ciudad, el Hinterland se basa en lo endógeno, donde se lleva los servicios que ofrece

el TEC – La Guaira a las comunidades para el fortalecimiento de recursos que

permitan mejorar la calidad de vida del ciudadano cercano a las instalaciones.

Según (DSV, 2022) los tipos de buques utilizados en los Puertos del mundo son desde

el popular Portacontenedores hasta el buque para cargas Heavy Lift/Tipo proyectos

industriales. En el TEC – La Guaira se reciben buques de tipo Portacontenedores

para contenedores estándar de 10, 20, 40 y 45 pies basados en las normativas ISO

utilizados para el comercio y transporte internacional, el buque Granelero que es

destinado al transporte a granel tal como granos, minerales y fertilizantes. Sin

embargo estos buques también pueden transportar maderas, derivados del acero y

maquinaria. El Semoviente es un tipo de buque destinado al traslado de animales

vivos y cuenta con zonas para la ventilación, comida y agua de los animales; el tipo

de buque Ro – Ro “Roll – On y Roll – Off” es utilizado para el transporte de

cargamentos de ruedas, principalmente vehículos livianos y camiones. Este tipo de

barco posee una rampa y plataformas para movilizar e inmovilizar todo tipo de

vehículos. Por último y no menos importante el buque de carga General o

multipropósito, el cual es utilizado para el transporte de carga seca y no es apto para

llevar contenedores.

El volumen de la mercancía que se maneja en el Puerto está relacionado al valor

nominal de su capacidad del transporte marítimo referida en contenedores de carga

(TEUS) lo cual en el Puerto de la guaira se ve refleja en su capacidad nominal según

(Bolipuertos, 2022) es de 21.191 TEUS distribuidos entre los patios de importación y

exportación. Para (TEC La Guaira, 2019) en su página oficial, con la última

actualización realizada el total de TEUS movilizados fue de 649.833 y hasta 2020 la

totalidad de TEUS movilizados es de 114750.


7

Para (LEGISCOMEX, 2015), las maquinarias utilizadas en el Puerto de La Guaira son

utilizadas para el manejo de las distintas cargas que llegan y salen de las

instalaciones. Una breve descripción de ellos se presenta a continuación: 15 Grúas

Rubber Tyred Gantry (RTG), 13 Reachstaker llenos, 6 elevadores frontales vacíos,

49 montacargas (30 de 2.5, 10 de 4, 4 de 8, 2 de 12 y 3 de 16), 44 Terminal Tractor,

50 Bomb Cart, 7 Tara/Batea y 5 Power Pack. Con estas máquinas y equipos

sofisticados de última tecnología se garantiza la movilización de los contenedores de

manera segura y eficiente dando cumplimiento a los distintos estándares

internacionales utilizados en la industria marítima. (Structuralia, 2018) Los tipos de

transporte que se utilizan en el puerto de La Guaira son los remolcadores, cajoneros,

equipos flotantes, maquinaria de pilotaje, maquinaria de perforación, de elevación,

equipos de hinca, grúas, entre otros.

Por otro lado (TEC La Guaira, 2019) describe las instalaciones del puerto de La Guaira

en edificios administrativos, el taller con aproximadamente 20.000Mts2, de los cuales

3.900Mts2 son utilizados para el mantenimiento mecánico de los equipos portuarios

y 2 vías principales de accesos al puerto. Durante su expansión el Gobierno

Bolivariano de Venezuela estableció alianzas estratégicas con la empresa Teixeira

Duarte que permitieron la ampliación del de 154.000Mts2 (lo que equivale a 15

canchas de futbol), la obra fue entregada en el año 2014.


8

CONCLUSIÓN

En conclusión, el Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira tiene una

ubicación que es privilegiada por la disposición que posee en relación a la mayor

capacidad de exportación e importación, esto eleva considerablemente la economía

del país y genera un número considerable de empleos que benefician al ciudadano.

Para los negociantes del Estado Venezolano el beneficio que tiene el puerto, por su

cercanía a la capital de la nación, la cual está a escasos 30km significa el contacto

con los núcleos urbanos más poblado y, por tanto, el mayor centro de consumo. Se

puede decir que desde un punto de vista basado en el ámbito mercantil, el puerto es

uno de lo más importante de Venezuela por la capacidad que este puede tener en los

13 almacenes que albergan un aproximado de 21.191 TEUS en un área de

76.110Mts2. Adicional a ello el TEC – La Guaira tiene 07 muelles donde los buques

de distintas capacidades pueden llegar para el desembarque de los contenedores con

la mercancía que será distribuida en el país.


9

BIBLIOGRAFÍA

Banko, C. (2017). El Puerto de La Guaira. La lenta marcha del progreso a lo largo del
siglo xix. Obtenido de [Link]

Bolipuertos. (2022). Bolivarianas de Puertos . Obtenido de


[Link]

DSV. (2022). DSV Global Transport and Logistics. Obtenido de


[Link]
transporte/transporte-maritimo/tipos-buques-carga-transporte-maritimo

LEGISCOMEX. (2 de Diciembre de 2015). [Link]. Obtenido de


[Link]
[Link]

SEARATES. (2022). SEARATES by DP WORLD. Obtenido de


[Link]

Structuralia. (10 de Julio de 2018). Structuralia. Obtenido de


[Link]
equipos-auxiliares

TEC La Guaira. (2019). Obtenido de [Link]

Common questions

Con tecnología de IA

TEC - La Guaira might face challenges such as infrastructure maintenance, meeting growing demand, technological upgrades, and handling economic instabilities. Addressing these issues could involve continuous investment in technological innovation and maintenance, adopting sustainable practices, and enhancing staff training. Optimizing logistical processes through automation and strategic partnerships can mitigate operational delays and ensure the terminal remains competitive in the global maritime sector .

Strategic alliances, such as those between the Venezuelan government and Teixeira Duarte, have been instrumental in the TEC - La Guaira's development and expansion. These alliances have facilitated significant infrastructural investments that increased the terminal's processing and storage capacity, enabling it to handle larger volumes and diverse types of cargo. Such collaborations ensure efficient capital utilization and technological transfer, thus bolstering its competitive edge within the regional maritime industry .

The geographical location of TEC - La Guaira plays a pivotal role in its operational efficiency and market reach due to its proximity to Caracas, only 30 km away, providing rapid access to the country's largest consumption centers. Positioned strategically along Venezuela's central-north coast, it aims to streamline the influx and dissemination of goods through efficient intermodal connections. This reduces logistics costs and facilitates quicker delivery to hinterland areas, subsequently strengthening its variant commercial growth and regional influence .

TEC - La Guaira handles import and export operations using its extensive facilities, including 13 yards with a total TEU capacity of 21,191, and 13 warehouses covering 76,110 square meters. It uses specialized equipment and complies with international standards for safe and efficient cargo movement. Its location facilitates rapid connection to commercial hubs, supporting comprehensive import and export activities and reducing operational costs. These capabilities allow the terminal to accommodate various types of cargo, adapting to fluctuating market demands .

The Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira is characterized by its significant annual capacity of 1,200,000 TEUs and is essential for Venezuela's import and export activities. It has 7 docks and 21 berthing positions with approximately 180 meters in length, 13 yards with a capacity for 21,191 TEUs (divided between 10 import yards at 17,636 TEUs and 3 export yards at 3,555 TEUs), and 13 warehouses totaling 76,110 square meters. The terminal supports various shipping companies and accommodates different types of vessels tailored for container, bulk, and roll-on/roll-off cargoes. Its strategic location near Caracas enhances its commercial relevance .

The expansion projects at TEC - La Guaira, like the addition of 154,000 square meters to its infrastructure, have notably increased its operational capacity. This expansion supports more extensive cargo processing, enhances warehouse and yard capabilities, and allows for a greater volume of TEUs to be handled concurrently. Such developments are pivotal for accommodating larger vessels and reducing congestion within the port, further anchoring its critical role in facilitating Venezuela's import and export activities efficiently .

TEC - La Guaira significantly contributes to Venezuela's economy by facilitating high volumes of international trade, which in turn bolsters economic activity and employment opportunities. Its proximity to Caracas, the nation's capital, allows easy access to urban centers and market consumption points. Additionally, it supports the local economy by providing numerous jobs, thus enhancing the community's quality of life. The terminal's influence extends as it improves logistical efficiency and cost reduction for businesses .

TEC - La Guaira accommodates several types of cargo ships, including container ships for standard 10, 20, 40, and 45-foot containers, bulk carriers for grains and mineral transport, and roll-on/roll-off (Ro-Ro) vessels for wheeled cargo like vehicles. Additionally, livestock carriers for the transport of live animals and multipurpose ships for general dry cargo are used. Each ship type fulfills distinct roles based on the nature and requirements of the cargo, enhancing the terminal's versatile handling capabilities .

The TEC - La Guaira utilizes sophisticated machinery and equipment such as 15 Rubber Tyred Gantry cranes, 13 reach stackers, 6 empty lifters, 49 forklifts of various capacities, 44 terminal tractors, and 50 bomb carts. These advancements ensure safe and efficient container handling and comply with international maritime industry standards. The use of specialized ships like container carriers, bulk carriers, ro-ro for vehicular transport, and general cargo ships further complement these technological investments. Strategic expansions and infrastructure enhancements, such as the addition of 154,000 square meters in collaboration with Teixeira Duarte, also highlight ongoing efforts at the terminal .

TEC - La Guaira's hinterland services significantly contribute to improving local community quality of life by extending port services to nearby communities. These services facilitate resource access, enhance local employment, and support community development initiatives, thus bolstering the socio-economic framework. By serving as a vital logistics hub that integrates with local activities and supply chains, the terminal plays a key role in elevating living standards in the surrounding regions .

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