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Las Bermas

Una berma es una plataforma elevada de tierra compactada que separa áreas de manera vertical. Históricamente, las bermas se usaban en fortificaciones militares medievales entre parapetos y fosos para evitar el colapso de paredes y como apoyo para fusileros. Hoy en día, las bermas se usan para controlar la erosión y como obstáculos para vehículos a lo largo de trincheras, y también se forman naturalmente a lo largo de costas.

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Halmar Orellana Grimaldo
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Las Bermas

Una berma es una plataforma elevada de tierra compactada que separa áreas de manera vertical. Históricamente, las bermas se usaban en fortificaciones militares medievales entre parapetos y fosos para evitar el colapso de paredes y como apoyo para fusileros. Hoy en día, las bermas se usan para controlar la erosión y como obstáculos para vehículos a lo largo de trincheras, y también se forman naturalmente a lo largo de costas.

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LAS BERMAS

Una berma es un espacio nivelado, una plataforma o una barrera elevada


(generalmente hecha de tierra compactada ) que separa las áreas de manera
vertical, especialmente en la parte superior de una pendiente larga. Puede
servir como camino de terraza, pista, camino, línea de
fortificación , barrera fronteriza / de separación para navegación, buen drenaje,
industria u otros fines.
En la ingeniería militar medieval , una berma (o berma) era un espacio nivelado
entre un parapeto o muro defensivo y una zanja o foso adyacente de paredes
empinadas . [1] Se pretendía reducir la presión del suelo en las paredes de la
parte excavada para evitar su colapso. También significaba que los escombros
desprendidos de las fortificaciones no caerían (y llenarían) una zanja o foso .
En la guerra de trincheras de la Primera Guerra Mundial , el nombre se aplicó a
una característica similar en el borde de una trinchera , que servía
principalmente como apoyo para los codos de los fusileros .
En la ingeniería militar moderna, una berma es la pared de tierra o césped o el
parapeto en sí, especialmente una pared de tierra baja adyacente a una zanja.
La excavación de la zanja (a menudo con una excavadora o un vehículo de
ingeniería militar ) puede proporcionar el suelo a partir del cual se construye la
berma. Los muros construidos de esta manera son un obstáculo efectivo para
los vehículos , incluida la mayoría de los vehículos de combate blindados , pero
la infantería los puede cruzar fácilmente . Debido a la facilidad de construcción ,
estos muros pueden tener cientos o miles de kilómetros de largo.
Las bermas también se utilizan para controlar la erosión y la sedimentación al
reducir la tasa de escorrentía superficial . Las bermas reducen
la velocidad del agua o dirigen el agua a áreas que no son susceptibles a la
erosión, reduciendo así los efectos adversos del agua corriente en la capa
superior expuesta del suelo . Tras el derrame de petróleo de Deepwater
Horizon de 2010 en el Golfo de México, la construcción de bermas diseñadas
para evitar que el petróleo llegue a los frágiles humedales de Luisiana (lo que
resultaría en una erosión masiva) se propuso desde el principio y fue aprobado
oficialmente por el gobierno federal.a mediados de junio de 2010, luego de
numerosas fallas para detener y contener la fuga de aceite con tecnologías
más avanzadas.
En la geografía costera, una berma es un banco de arena o una cresta de
grava paralela a la costa y de unas pocas decenas de centímetros de altura,
creada por la acción de las olas que arroja material más allá del nivel promedio
del mar.
ANCHO MINIMO DEL DERECHO DE VIA
El ancho mínimo del derecho de via será el que se establece a continuación:

 Sesenta metros para carreteras de la red primaria o troncal


 Cuarenta metros para carreteras de la red secundaria o regional
 Treinta metros para carreteras de la red terciaria o local

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