PROYECTO FOTOVOLTAICO ALHUE

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
TOPOGRAFIA GENERAL DE OBRA.

REVISIÓN INTERNA EECC TOMA CONOCIMIENTO CLIENTE

ELABORADO REVISADO APROBADO ITO GP SSO MLP CALIDAD GP ADM. GP

Nombre Luis Guajardo Patricio

Jefe de Jefe de Administrador
Cargo
Topografía Calidad de Contrato
Firma

Fecha

ESTATUS FINAL DEL DOCUMENTO

SEGÚN REQUERIMIENTOS GP - MLP

1.- Sin Observaciones.

2.- Con Observaciones menores,

corregir y reingresar en plazo
máximo de 10 días corridos.

3.- Con Observaciones Mayores, no

apto para construcción.

Revisión Fecha Modificaciones

B Emisión inicial para revisión

C Se levantan observaciones del cliente

0 Emitido para construir con toma de conocimiento del Cliente

1
INDICE

1.- Objetivos.
2.- Alcance.
3.- Referencias.
4.- Definiciones.
5.- Responsabilidades.
6.- Equipos Herramientas e Insumos
7.- Metodología de Trabajo
8.- Calidad
9.- Seguridad y Salud Ocupacional
10.- Medio Ambiente
11.- Comunidad
12.- Registros asociados.
13.- Anexos.

1. OBJETIVOS.

El objetivo de la topografía en una obra es el de plasmar la información existente en los planos

a terreno, de tal forma que se construya lo que se especifica.
El presente documento, además de abordar toda la topografía a realizar en una obra, detallando los
pasos a seguir en cada una de sus actividades considerando producción, calidad y sustentabilidad con
el fin de asegurar que los trabajos sean ejecutados de acuerdo con los planos del proyecto para así
garantizar la calidad final de los trabajos. Además, establece las disposiciones generales de seguridad
que se deben cumplir por parte del personal involucrado en todos los trabajos inherentes al
Procedimiento “TOPOGRAFIA GENERAL DE OBRA”

2. ALCANCE.

Este procedimiento deberá ser aplicado y respetado por todo el personal y sus colaboradores que estén
relacionados con la tarea de TOPOGRAFIA.
Este Trabajo debe ser desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando
incidentes que puedan dañar al recurso humano, medio ambiente y bienes físicos del Proyecto.
Terminando con la entrega de informes finales de topografía de obra conjuntamente con los planos.

3. REFERENCIAS.

- Plan de Gestión de Calidad.

- Bases Técnicas.
- Ley 16.744 Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
- DS 132 Reglamento de Seguridad Minera.
- Reglamento Especial Para La Implementación Del Sistema De Seguridad y Salud en El Trabajo
RO-GR-PR-008.
- Plan de Emergencias.

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- Plan de Seguridad y Salud Ocupacional.
- Plan de Gestión Ambiental.
- Manual de Estándares Ambientales M-MA-001.
- Manejos de Residuos en Obra.
- Intervención de Áreas IT-MA-GMA-005.
- Reglas por la Vida MLP.
- Estándares Transversales MLP.
- RO-SSO-GV-001Reglamento de transito 2017
- PE-GR-PR-014 Herramientas Manuales
- PE-GR-PR-016 Segregación de áreas y barreras duras

4. DEFINICIONES.

- AC: Administrador de Contrato.

- JTe: Profesional jefe de Terreno
- PJT: Profesional Jefe de Topografía
- PJOG: Profesional Jefe Oficina de Gestión.
- Topografía inicial: trabajo topográfico que se realiza antes de comenzar la obra y que compara la
información topográfica de los antecedentes del proyecto con la del terreno real (antes de comenzar
las faenas).
- SSOMA: Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

5. RESPONSABILIDADES.

Administrador de Contrato (AC):

- Cuantificar y coordinar los recursos necesarios para el normal desarrollo de la actividad en terreno.
- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento en terreno.
- Disponer de los recursos necesarios para que el personal de terreno utilice los Elementos de
Protección Personal adecuados en las distintas etapas a desarrollar.
- Establecer dentro de la organización los profesionales adecuados para velar por el cumplimiento
de todas las medidas de Prevención de Riesgos descritas en el presente documento.

Jefe de Topografía:

- Responsable del presente proceso.

- Manejar planos, especificaciones técnicas y toda la información relativa al proyecto
- Entregar las cotas y anchos necesarios para llegar al nivel terminado de la actividad.
- Instruir a todo el personal a cargo respecto el presente procedimiento
- Instruir a su personal a cargo de los riesgos a los cuales estarán expuestos en las labores de
terraplenes, cortes, trabajos topográficos en talud, etc.
- Liderar los trabajos de Autocontrol de Topografía.

Jefe de Terreno:

- Interiorizarse de los planos, especificaciones técnicas y procedimientos relacionados en esta tarea

será responsable de la ejecución y cumplimiento de las actividades involucradas con este
procedimiento, en caso necesario, hacer petición formal de documentación a Depto. de Calidad.

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- Es de su responsabilidad capacitar e instruir a todo el personal a su cargo involucrado para que
tenga el debido y oportuno conocimiento de las operaciones a realizar y que las instrucciones fueron
entendidas por los trabajadores.
- Responsable de difundir estándares transversales MLP que se asocien a sus labores.
- Responsable de implementar el proceso en terreno.
- Debe verificar que el trabajo de topografía fue entregado al jefe de frente
- Debe verificar que los trabajos queden debidamente documentados en los Registros o Protocolos
determinados para los trabajos.
- Verificar permanentemente que se cumplan con las medidas de prevención impuestas en el
respectivo Procedimiento.
- Debe solicitar presencia de Topografía para realizar labores específicas.
- Debe ordenar la paralización de todo trabajo que se esté efectuando en dicho sector, con la finalidad
que personal de topografía realiza sus labores.
- Exigir a personal de topografía el uso de todos los elementos de protección que se deben utilizar
cada vez que ingrese al sector

Jefe de Aseguramiento de Calidad:

- Asesora en la realización de este procedimiento.

- Será el responsable de velar por el fiel cumplimiento de este procedimiento alertando al
administrador de obra de las posibles desviaciones que se generen durante la o el desarrollo de
los trabajos.
- Distribuirá y controlará los planos asociados al procedimiento.
- Verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas, Planes de Inspección, certificación,
ensayos.
- Solicitar y mantener toda la documentación de los cumplimientos legales de la empresa
contratista.

Profesional de Topografía de Terreno:

- Verificar que los equipos topográficos cuenten con sus Calibraciones vigentes.
- Verificar en terreno la correcta y permanente aplicación de este procedimiento.
- Capacitar e instruir a todo el personal involucrado para que tenga el debido y oportuno
conocimiento de las operaciones a realizar.
- Debe verificar en terreno los puntos asignados por el mandante, cerciorándose de entregar
correctamente los puntos que servirán para el trazado de las excavaciones que se realizarán
posteriormente, además de tomar las medidas preventivas o de resguardo a las actividades
descritas en este procedimiento de él y sus alarifes.
- Visar formalmente por medio de los Registros o Protocolos el autocontrol de los trabajos de
topografía en terreno.
- Cada vez que ingrese a alguna zona de trabajo, deberá informar y esperar respuesta del jefe de
frente del sector.
- No podrá realizar ninguna actividad si el jefe de frente NO autoriza
- Dar charlas operacionales y diariamente charla de 5 minutos, además de confeccionar en
conjunto con los trabajadores el AST, según la actividad a realizar
- Comprometerse activamente en las medidas de prevención de la Obra.
- Deberá portar los permisos involucrados para la actividad.

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Alarifes y Ayudantes:

- Verificar el estado físico y funcionamiento de equipos y herramientas a principio de cada mes y una
vez por semana.
- Deberá informar de inmediato a su Jefe de Topografía directo, cuando se detecten condiciones o
acciones que impidan su desempeño en actividades encomendadas, tanto como de seguridad
como de medio ambiente.
- Utilizar en todo momento los elementos de protección personal, dispuestos por la empresa para el
desarrollo de las diferentes actividades

Profesional de Prevención de Riesgos (SSOMA):

- Verificar y tratar de evitar las condiciones y las acciones inseguras durante la ejecución de la
actividad.
- Verificar que todos los trabajadores se encuentren trabajando con sus elementos de seguridad
y en condiciones seguras.
- Velar por el cumplimiento del Plan de Seguridad y Salud Ocupacional y del de Medio Ambiente, en
todo lo referente a esta actividad.

Conductores de vehículos:

- Respetar las velocidades establecidas dentro del proyecto a fin de disminuir la emisión de material
particulado, el atropellamiento de personas, animales y evitar accidentes que deriven en un derrame
de combustible que pueda afectar cursos de agua tierra y vegetación.
- Efectuar el respectivo Check – List de sus camionetas, maquinarias o equipos, para detectar
cualquier problema que pudiera causar emisión de gases o derrame de combustible.
- Contar con polietileno para el control de derrames y portar en la cabina una bolsa plástica para
depositar los residuos domésticos generados por él.
- No deberá transportar equipos al interior de la cabina cuando transite con pasajeros.
- Dará fiel cumplimiento a estándar (RO-GS-006 Reglamento de Tránsito MLP) y contar con su
respectiva difusión.

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6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS E INSUMOS.

Repuestos: Herramientas:

N/A - Mazo
- Martillo
- Cuñas
- Manos libres para estacas (Según Estándar MLP).

Equipos de Apoyo: Insumos:

- GPS - Cinta de peligro

- Estación Total, jalón, prismas. - Cordeles
- Nivel Topográfico, trípode, mira. - Clavos
- Radio de comunicación. - Tornillos
- Camioneta - Estacas de madera
- Letreros
- Pintura
- Polietileno
- Agua para beber

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL:

Equipos de protección personal básico: Equipos de protección personal específico:

- Casco de seguridad.
- Lentes de seguridad claros y oscuros Con filtro - Guantes de Nitrilo
UV (herméticos) - Arnés de Seguridad (para trabajo en altura).
- Guantes de cabritilla.
- Zapatos de seguridad.
- Protectores auditivos.
- Overol tipo piloto.
- Barbiquejo
- Bloqueador Solar
- Legionario

7.- DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.

7.1.- CALIBRACIÓN y CONTROL DE EQUIPOS TOPOGRAFICOS.

7.1.1.-Etapa Adquisición de Equipos topográficos. En esta etapa se deberá solicitar a la empresa

los equipos que se utilizarán para la construcción de la obra y confeccionar la ficha del equipo y el
programa de calibración y control IS_C03_G004_Q38_Programa_Equipo__Sometido_a_Control)

7.1.2.-Calibración de Equipos: Éstos deberán tener su calibración al día y constar con sus
certificados de calibración, los cuales deberán ser entregados y efectuados por una entidad externa
especialista en instrumental topográfico, el certificado de calibración proporcionado por la entidad
deberá incluir: una copia del certificado de construcción del instrumento, en éste se especifican las
precisiones de fábrica en medición de ángulo y distancia ( hay que tener en cuenta que estas
dependerán de las condiciones atmosféricas y de la refracción solar en la tierra), también deberá incluir
el certificado que indica las precisiones reales obtenidas por la entidad a cargo de la calibración y
deberán estar comparadas con las tolerancias patrón del fabricante. También éste deberá indicar el
método que se utilizó para efectuar la calibración. La frecuencia de la calibración será de seis meses o
cuando se detecten diferencias de lecturas al realizar los chequeos respectivos (verificaciones de
calibración se realizarán en obra cada 15 días)

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 7.1.3.-Mantención de Equipos: Éstos deberán tener su mantención al día, ésta será aprobada por el
PJT y para esto se deberá realizar una inspección visual y un chequeo preventivo del equipo cada 15
días. Lo anterior queda registrado en las verificaciones de calibraciones de los equipos o chequeo de
instrumentos topográficos. La frecuencia de los chequeos será determinada por el PJT y quedará
registrada en IC_C03_G004 Programa Equipo Sometido a Control. El formato para los chequeos
contiene los parámetros de aceptación para la medición efectuada de tal forma que quede claramente
establecida la conformidad de la medición obtenida.

7.1.4.-Cada vez que los chequeos se realicen en zonas de tránsito, es obligatorio el uso de los
siguientes elementos de protección, con la finalidad de aislar a los involucrados en esta tarea: Conos
señalizadores o cinta de peligro o malla faenera.

7.2.- ETAPAS DE LOS TRABAJOS TOPOGRAFICOS.

7.2.1. Traslado en Vehículo hacia las áreas de trabajo tanto del personal como de equipos a
cargo de los trabajos de la Marcación Topográfica:
Para llegar hacia los sectores en donde se procederá a realizar los trabajos topográficos será necesario
el traslado del personal en móviles motorizados, para esto los conductores que estén a cargo de cumplir
las labores del desplazamiento deberán cumplir con los siguientes requisitos:
Verificará que el vehículo que se le ha entregado a cargo para el desarrollo normal de sus funciones
cumpla con todos los requerimientos de equipamiento determinado por MLP.
Poseer y portar licencia de conducir otorgadas por la municipalidad y por MLP. Además, deben estar
autorizados por la administración de su empresa para conducir y/u operar equipos. En caso de
suspensión o extravió de la licencia municipal, debe comunicar inmediatamente el hecho a su
supervisión y no deberá conducir hasta portar estas nuevamente. Ante el extravió de la licencia interna
otorgadas por MLP, deberá informar de inmediato a la misma.

Tendrá que realizar una revisión de su vehículo en forma visual, además de completar una Check List
destinado especialmente para la revisión. En caso de que el conductor a cargo del traslado detecte
fallas tanteen luces, carrocería o neumáticos, se dará aviso en forma inmediata al Jefe directo y el móvil
quedará fuera de servicio hasta que se repare el desperfecto detectado.
En caso de que los caminos por donde se transitarán no cuenten con las condiciones mínimas de
seguridad, no se deberá transitar por ellos, y si durante el recorrido al punto de trabajo se detectan
puntos conflictivos se dará aviso inmediato al Supervisor respectivo.

Se hará una evaluación de Autocontrol, donde tendrá que medir si se encuentra en óptimas condiciones
para realizar su trabajo de Conductor de transporte para personal. De no encontrarse bien tanto
físicamente como sicológicamente o una en particular dará aviso en forma inmediata a su supervisor
de que no se encuentra capacitado para realizar sus funciones.

Si por las condiciones climáticas existe escasa visibilidad deberá detener el vehículo en los lugares
determinados para ello, complementado a lo anterior, en todo momento deberá transitar con luces
encendidas.

En caso de que por efecto de falta de descanso y por efecto de la altura presente somnolencia deberá
detener el vehículo en un lugar seguro y descansar, una vez lograda su reactivación física procederá
con la continuación de sus labores.

Durante su recorrido deberá cumplir íntegramente las distintas condiciones de Preferencia vehicular
que se han determinado por MLP. El mismo cumplimiento se tendrá que hacer para las distintas
señaléticas de tránsito que se le presentarán en el trayecto.

Al estacionar el vehículo deberá utilizar los elementos que impiden el desplazamiento tales como cuñas
y que forman parte del equipamiento básico del móvil. Complementado a lo anterior en la época de
invierno, se deberá contar con la Caja de Operación invierno, sumado a su baliza, pértiga con luz roja
y alarma de retroceso.

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7.2.2. Puntos de referencia (PR’s):

Previo al inicio de las obras, Topografo debe revisar y confirmar los PR’s entregados, por medio de una
medición con estación total u otro instrumento equivalente en precisión.
Basados en los PR’s entregados, el Topografo densificará en el área de trabajo PR auxiliares utilizando
los siguientes instrumentos y metodologías de medición:

- Estación total: Mediante medición angular (reiterada o repetida) considerando mediciones promedio
de ida y vuelta. En caso excepcional y dependiendo de la figura geométrica se usará herramientas
tales como estación libre, photenon, polígono etc.

- Para las mediciones de ida y vuelta, estas se generarán desde un vértice oficial a otro conocido y
se leerán ángulos, distancias e incrementos de cotas, haciendo al menos dos reiteraciones.
Posteriormente se estacionará en la estación auxiliar y se orientara a la base inicial, para lo cual se
leerán distancia e incremento en cotas. Con estos datos se realiza la media de distancia e
incremento de cotas entre las lecturas de ida y vuelta que junto con el azimut calculado desde la
base inicial permitirá calcular las coordenadas de la base auxiliar con cierto rigor. Posteriormente
una vez calculada y orientada la estación, se comprobará la no ocurrencia de algún error mediante
la diferencial de orientación, distancia y cota con otra base. Si los errores se encuentran dentro de
los rangos establecidos del proyecto se podrá trabajar desde la base auxiliar.

- GPS en tiempo real: En el caso de que se utilice este instrumento, se asignaran coordenadas por
medio de mediciones en tiempo real en modo “punto de control”.

- La materialización de los PR auxiliares se realizará mediante los siguientes criterios:

- Estos puntos se materializan con un clavo de fijación, si es en hormigón, o con un trozo de hierro
hormigonado en un molde de 20x20x20 cm como mínimo.

- El (PR) quedará pintado de color blanco e inscrito de color negro, la nomenclatura asignada estará
pre escrita con las iniciales del topógrafo que lo genera y el número de orden a origen que a este
le corresponda.

- El Topógrafo chequeará la correcta materialización del (o los) PR auxiliar (es) a través del amarre
con al menos un punto de coordenadas conocidas, verificando que la desviación en los valores
reales medidos y lo teórico, no diste más de la tolerancia establecida en el proyecto.

- El Topógrafo entregará estos puntos a través de un informe para la toma de conocimiento y

recepción por parte de MLP.

- Adicionalmente a todos los trabajos anteriores se tomarán las mismas medidas de prevención de
los riesgos asociados descritos anteriormente, es decir, las condiciones de seguridad para:

1).-Traslado de personas en vehículos livianos a las áreas de trabajo y sus riegos asociados de
Choque/Colisión, Volcamiento y Avalancha.
2).-Instalación de PR’s en Laderas, Caminos, Plataformas y Excavaciones y sus riesgos asociados de
Caída a distinto nivel, golpe de material rocoso desprendido, hipotermia, aluviones, avalanchas,
incendios y proyección de roca por tronadura.

8
7.2.3. Ejecución de Levantamientos Topográficos:

A) Con Estación Total para Caminos, Plataformas y Excavaciones.

Una vez estacionado y georreferenciado el instrumento topográfico a los PRS auxiliares, el Topógrafo
comenzará el levantamiento planialtimétrico del lugar requerido en la OT, mediante la toma de puntos
de rellenos radiados (Puntos característicos de la zona o lugar geográfico a levantar) y procederá a
registrar la siguiente información para cada punto levantado:
Coordenada Norte, Coordenada este, Cota y Descripción; y deberá registrar el PR de donde hace la
toma de datos, la altura del instrumento y el del jalón.
El Topógrafo deberá tomar tantos puntos como sea necesario para cubrir el área solicitada en la OT.
Además, deberá registrar en forma clara las líneas de quiebres (cambios bruscos de relieve en una
superficie). Es importante señalar que también realizaran trabajos con estación total laser de medición
sin prisma con un alcance de 2km a superficie de roca o terreno sin vegetación, este trabajo se realizara
sin alarifes en la zona a levantar topográficamente.
Previo el Topógrafo entregará la línea de tierra a la ITO para su revisión y posterior validación.
El Topógrafo solo utilizara 1 o 2 alarifes, que lo ayudarán en el sector donde se instale la estación total,
instalando conos o cinta de peligro y con esto resguardar el perímetro de esta zona; adicionalmente a
todos los trabajos descritos con el equipo Estación Total se tomarán las mismas medidas de Prevención
de los Riesgos asociados descritos anteriormente, es decir, las condiciones de seguridad para:
Traslado de personas en vehículos livianos a las áreas de trabajo y sus riegos asociados de
Choque/Colisión, Volcamiento y Avalancha.
Instalación de PR’s en Laderas, Caminos, Plataformas y Excavaciones y sus riesgos asociados de
Caída a distinto nivel, golpe de material rocoso desprendido, hipotermia, aluviones, avalanchas,
incendios y proyección de roca por tronadura.

B) Con GPS para Caminos, Plataformas y Excavaciones.

Se utilizarán equipos geodésicos en MODO RTK, las mediciones se realizarán utilizando el módulo de
levantamientos con atributos, el sistema GPS se compone de una base y un móvil, la distancia de
alcance de comunicación entre ambos es de 10 kilómetros. Los levantamientos se realizarán en el
sistema de referencia WGS84 Huso 19-S.
Previo el Topógrafo entregará la línea de tierra a la ITO para su revisión y posterior validación.
Las mediciones de densificación de Puntos de Referencia (si es que se requiere) se realizarán en
tiempo real y se utilizará como tiempo mínimo en común 1 hora en 15 kilómetros más 5 minutos por
kilómetro adicional. Se debe indicar que el peso aproximado de este equipo es 2 kg. Adicionalmente a
todos los trabajos que se ejecutarán con GPS descritos, se tomarán las mismas medidas de Prevención
de los Riesgos asociados descritos anteriormente, es decir, las condiciones de seguridad para:
Traslado de personas en vehículos livianos a las áreas de trabajo y sus riegos asociados de
Choque/Colisión, Volcamiento y Avalancha.
Instalación de PR’s en Laderas, Caminos, Plataformas y Excavaciones y sus riesgos asociados de
Caída a distinto nivel, golpe de material rocoso desprendido, hipotermia, aluviones, avalanchas,
incendios y proyección de roca por tronadura.

7.2.4. Replanteo:

- Se chequearán las estaciones (PR’s) entregadas por el cliente.

- Se realizará el replanteo del área de trabajo
- Se procede a demarcar el lugar de trabajo, indicado por el Jefe de Topografía de obra
- Se llevará un control topográfico (nivel, trazado) a medida que avanza el lugar donde se está
trabajando.
- Se llegará a una cota de sello para dar las terminaciones y trazado indicado en los planos del
proyecto.
- El jefe de topografía debe dar aviso al departamento de calidad cada vez que se realice una
actividad crítica y entregará, una vez chequeada la actividad, el protocolo topográfico con sus
respectivas firmas al jefe de Calidad en Obra para su revisión.

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- Los protocolos deben ser generados por personal de topografía y firmados por el topógrafo que
ejecutó el trabajo, jefe de topografía y calidad en el momento mientras se realiza la actividad.
- Se entregará oficialmente en terreno y posteriormente a través de un protocolo topográfico todos
los elementos o pasos constructivos tales como taluceras, sellos de excavación, sellos de
fundación, camas de apoyo, etc. de acuerdo a E.T del proyecto para revisión y validación de la ITO
- De ser necesario se densificará la red de PRs para la correcta ejecución y control de las obras, los
que serán entregados a la ITO por medio de Libro de Topografía.

Estos puntos serán materializados y señalizados de manera que no sean destruidos por las labores de
construcción, además se identificarán con su nombre y coordenadas N, E y Z correspondiente mediante
tablillas de madera.
- El replanteo de brocales se realizará por medio de taluceras de madera correspondiente a la razón
de talud solicitada en el proyecto, las que deberán contener información clara para la construcción
y verificación del movimiento de tierras (Km, DV, DI, N°Banco).

Las taluceras serán entregadas a la ITO con el tiempo adecuado para su verificación y se formalizará
por medio del Libro de Topografía o Protocolo de Topografia.
- Se generará un Protocolo de Terreno para la recepción de las distintas partidas en construcción, el
cual deberá tener la firma de Topografía del Contratista y de la ITO.
- El formato de entrega de información podrá ser en Papel y archivos digitales como *.dwg, *.xml,
*csv, o el que la ITO requiera.

8.- CALIDAD.

Check List: En cada uno de los anexos mencionados se estipula, que la persona que utilizará la
herramienta o equipo deberá llenar los documentos y una vez finalizado se deberá aprobar por el
supervisor y recepcionado por encargado de calidad

Referencias: Las referencias legales y estándares de cliente son mencionadas en el punto 3 de

documentos aplicables de estos procedimientos.

Protocolos: Se generarán protocolos de acuerdo al avance y serán entregados por la administración

y calidad respectivamente.

Codificación: La codificación de los documentos generados llevara un orden correlativo de acuerdo a

la generación de estos. (Lista maestra).

Control de documentos: Estos serán almacenados una copia original en carpetas y otra con copia
controlada en terreno.

Mejora continua: Durante el desarrollo de las actividades y tareas programadas, se buscará de manera
constante la mejora continua en los procesos, con el fin de realizar estos con la más alta calidad.

AST: Documento que permite una clara identificación in situs de los de las etapas, peligros, riesgos y
medidas de control que conlleva la tarea específica a desarrollar.

Cartillas de verificación (HVCC): Herramienta documental que permite la identificación las tareas
críticas y con riesgo de fatalidad, por ende, los controles existentes en terreno.

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9.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

Durante la planificación y realización de los trabajos se realizará la identificación de los peligros y el

análisis de los riesgos que puedan generar incidentes a las personas, daño medioambiental o
arqueológico, daño a los equipos, instalaciones o detención de procesos, con la finalidad de establecer
las medidas de control para minimizar la ocurrencia de los mismos o disminuir la consecuencia en caso
de que ocurran.

A continuación, se realizará un análisis de los recursos humanos necesarios, de sus especialidades y

experticia necesaria para la realización de los trabajos. Se realiza además un análisis de los recursos
materiales, EPP y de equipos, con los estándares requeridos para la realización de los trabajos.

9.1.- Recursos Humanos.

Para la realización de los trabajos, el personal involucrado deberá cumplir con las siguientes
condiciones generales y específicas de su especialización.

Condiciones generales. Solo participaran aquellas personas que:

- Cuenten con el anexo de contrato específico

- Cuenten con los exámenes ocupacionales al día.
- Cuenten con las condiciones físicas y mentales adecuadas para las tareas. En caso de cualquier
enfermedad o indisposición personal, se deberá acudir a los policlínicos de las faenas para una
evaluación médica y determinar los pasos a seguir.
- Haber pasado por la capacitación específica de su cargo ODI.
- Tener conocimiento del presente procedimiento.

9.2 Riesgos asociados.

En la identificación de los peligros, la evaluación de los riesgos asociados y las medidas de control
asociados en esta actividad se han considerado como aquellos identificados en función de la ubicación
geográfica de los trabajos a realizar, de las condiciones propias del terreno, de los equipos
involucrados, del personal involucrado y de la forma de realizar los trabajos

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9.3 Análisis Seguro del Trabajo.

Etapa Peligros Incidentes Controles

Inspecciones a las áreas de Falta de señalización en los Caídas a Mismo Nivel Se deberá verificar la señalización
trabajos lugares de trabajos o en camino Caídas a Distinto Nivel caminera debido al constante transito del
adyacente, principal o Atropello camino, cuando corresponda. Además,
secundario. verificar las normativas internas del cliente
con respecto a las señalizaciones y
normas de tránsito que se utilicen para
esta zona de trabajo.
No usar elementos distractivos, al
desplazarse.

Trabajo a la intemperie Exposición a radiación Difusión riesgo y medidas de control

Solar asociadas a la exposición a Radiación UV
a personal expuesto.
Confección de HVCC RUV
Utilizar ropa de trabajo manga larga,
procurando siempre cubrir la mayor
superficie de piel posible. No dejar zonas
expuestas, como brazos, piernas, etc.
Utilizar lentes con filtros UV
Utilizar capuchas para realizar trabajos en
exterior. Estas podrán ser usadas sólo en
situaciones que el uso de este implemento
no suponga riesgos de atrapamiento por
piezas móviles de los motores o equipos.
Utilizar bloqueadores solares con factor de
protección solar 50 o superior.
Supervisar el cumplimiento de las
recomendaciones que se adopten
Al inicio de las actividades No cumplir con las charlas de Falta de Conocimiento El jefe de terreno deberá entregar la
se debe realizar la este procedimiento de trabajo. Generación de dudas información de manera clara y precisa.
instrucción necesaria al El capataz deberá realizar la asignación
personal que trabajará en la del trabajo seguro de la actividad, dejando
actividad, especialmente en constancia escrita de la charla.
relación a los riesgos El Jefe de Topografía debe reforzar en la
asociados. difusión de este procedimiento cada vez
que sea necesario.
Confección de AST realizado por el Jefe
de Topografía directo en conjunto con sus
trabajadores (AST Análisis seguro de
Trabajo), hoja de planificación de tarea y
No contar con equipo de charla de 5 minutos.
protección personal de acuerdo Golpeado por
con el riesgo al que está Golpeado contra Todos los trabajadores deberán contar
expuesto. Sobre exposición con sus elementos de protección personal.
Traslado de equipos Exceso de velocidad Choque / Colisión El traslado fuera o dentro de la obra debe
topográficos a puntos de realizarse respetando las velocidades
trabajo e instalación de permitidas por sectores, así como también
faena contar con todas las luces del vehiculó en
buen estado.
Confección HVCC pérdida de control del
vehículo
Mantener distancia del vehículo que
anteceda.
Señalizar virajes.
Prohibido usar elementos distractivos al
conducir.
Para hablar por celular, se debe detener el
vehículo en sector que lo permita y
señalizar.
Manejo a la defensiva, en todo momento

Volcamiento Instrucción a los conductores de

transporte de personal sobre la normativa
de transito dentro del proyecto.
No exceder límites de velocidad.
Confección HVCC pérdida de control del
vehículo
Realiza lista de chequeo diario, verificando
condiciones de neumáticos.

Golpeado Contra Uso obligatorio de cinturón de seguridad.

12
 Conductor de la camioneta, debe verificar
antes de poner en marcha el uso de
cinturón de seguridad de cada pasajero.
Equipos mal afianzados (o no Proyección de materiales
afianzado) (daño a terceros) Se debe implementar sistema de
afianzamiento sobre pick -up. Verificando
antes de realizar el traslado que no
existan objetos susceptibles a proyectarse
desde pick-up.

Topógrafo o jefe de área Falta de información y/o Interferencias / Inspecciones en terreno con personal
recepcionará del mandante descoordinación con personal Descoordinaciones directo y el mandante para coordinación
los puntos de trabajo. del mandante. posterior de equipos y materiales para
inicio de actividades.

Exceso de Velocidad Volcamiento Instrucción a los conductores de

Vehículo en malas condiciones transporte de personal sobre la normativa
de transito dentro del proyecto.
No exceder límites de velocidad.
Confección HVCC pérdida de control del
vehículo
Realiza lista de chequeo diario, verificando
condiciones de neumáticos.

Choque / Colisión El traslado fuera o dentro de la obra debe

realizarse respetando las velocidades
permitidas por sectores, así como también
contar con todas las luces del vehiculó en
buen estado.
Mantener distancia del vehículo que
anteceda.
Señalizar virajes.
Prohibido usar elementos distractivos al
conducir.
Para hablar por celular, se debe detener el
vehículo en sector que lo permita y
señalizar.
Manejo a la defensiva, en todo momento
Atropello
En zonas de estacionamiento respetar
segregación, estacionar aculatado.
No realizar maniobras temerarias.
Implementar sistema de bocinazos.
Conducir con luces encendidas.
Al estacionarse, detener el vehículo,
enganchar e implementar cuñas.
Se verifica que la zona de Tránsito vehicular Atropellos Se instalarán conos de tránsito de las
trabajos para el inicio del mayores dimensiones y a una distancia de
replanteo y trazado 5 metros como mínimo entre cada cono,
topográfico. con la finalidad de segregar las áreas de
Trabajo de las de tránsito.
Uso de elementos reflectantes y ropa alta
visibilidad.
Mirar a ambos lados antes de cruzar una
zona de tránsito y por áreas habilitadas.
No usar elementos distractivos.

Se debe tener la máxima concentración en

Terreno Irregular / Bordes de Caída Mismo Nivel y el tránsito sobre terreno escabroso. Se
excavación Distinto Nivel (torceduras) debe agregar en el análisis seguro de
trabajo, todas las condiciones existentes
que pueda generar un incidente y
controlarlo.
No transitar por bordes de excavación.
Correcto amarre de calzado. No corre.
En caso de ser necesario, transitar por
borde excavación, se debe implementar
en la zona de tránsito barrera dura o línea
de vida horizontal y utilizar arnés de
seguridad.
Uso de calzado de seguridad con caña
alta.

El traslado fuera o dentro de la obra debe

Exceso de Velocidad Choque /Colisión realizarse respetando las velocidades
Vehículo en malas condiciones permitidas por sectores, así como también
contar con todas las luces del vehiculó en
buen estado.

13
 Confección HVCC pérdida de control del
vehículo
Mantener distancia del vehículo que
anteceda.
Señalizar virajes.
Prohibido usar elementos distractivos al
conducir.
Para hablar por celular, se debe detener el
vehículo en sector que lo permita y
señalizar.
Manejo a la defensiva, en todo momento

Tránsito vehicular Atropellos De ser necesario se instalarán conos de

tránsito de las mayores dimensiones y a
una distancia de 5 metros como mínimo
entre cada cono, con la finalidad de
segregar las áreas de Trabajo de las de
tránsito.
Uso de elementos reflectantes y ropa alta
visibilidad.
Mirar a ambos lados antes de cruzar una
zona de tránsito y por áreas habilitadas.
No usar elementos distractivos
En estacionamiento con pendientes es
obligatorio el uso de cuñas.
Obligatorio curso de manejo a la defensiva
para todo aquel que conduce dentro de la
obra.
Aplicar sistema de bocinazos.

Difusión riesgo y medidas de control

Trabajo a la intemperie Exposición a radiación asociadas a la exposición a Radiación UV
Ultravioleta a personal expuesto.
Confección de HVCC de RUV
Utilizar ropa de trabajo manga larga,
procurando siempre cubrir la mayor
superficie de piel posible. No dejar zonas
expuestas, como brazos, piernas, etc.
Utilizar lentes con filtros UV
Utilizar capuchas para realizar trabajos en
exterior. Estas podrán ser usadas sólo en
situaciones que el uso de este implemento
no suponga riesgos de atrapamiento por
piezas móviles de los motores o equipos.
Utilizar bloqueadores solares con factor de
protección solar 50 o superior.
Supervisar el cumplimiento de las
recomendaciones que se adopten

Uso de ropa de trabajo manga larga.

Causado por insecto Revisar ropa de trabajo antes de usar.
(picadura, enrojecimiento de Contacto con Inspeccionar visualmente el área de
la piel, etc.) trabajo.
Cada trabajador, debe indicar
preexistencia de alergias o reacciones
alérgicas de las que estén en
conocimiento.

14
Instalación de Estación Desconcentración Golpeado por / Precaución en el traslado e instalación de
total. Aprisionamiento trípode ya que puntas pueden dañar al
trabajador.
Manipular desde zonas de agarre.
Se prohíbe el uso de elementos
distractivos.
Transporte del jalón con guantes de
seguridad y de manera horizontal.

Trabajo a la intemperie Exposición a radiación Difusión riesgo y medidas de control

Ultravioleta asociadas a la exposición a Radiación UV
a personal expuesto.
Confección de HVCC de RUV
Utilizar ropa de trabajo manga larga,
procurando siempre cubrir la mayor
superficie de piel posible. No dejar zonas
expuestas, como brazos, piernas.
Utilizar lentes con filtros UV
Utilizar capuchas para realizar trabajos en
exterior. Estas podrán ser usadas sólo en
situaciones que el uso de este implemento
no suponga riesgos de atrapamiento por
piezas móviles de los motores o equipos.
Utilizar bloqueadores solares con factor de
protección solar 50 o superior.
Supervisar el cumplimiento de las
recomendaciones que se adopten.

Causado por insecto Uso de ropa de trabajo manga larga.

(picadura, enrojecimiento de Contacto con Revisar ropa de trabajo antes de usar.
la piel, etc.) Inspeccionar visualmente el área de
trabajo.
Entierro de estacas en Mal utilización de herramientas Golpeado por o contra El personal debe tener instrucción de
terreno. manuales (herramienta en mal tener las precauciones necesarias para
estado) evitar golpes con el mazo, utilizar porta
cuñas para trabajos en terreno duro.
Se debe revisar herramientas antes de
utilizar, verificando que exista codificación
del mes. Marcar con cinta negra la zona
de agarre.
No exponer manos o parte del cuerpo en
zonas de impacto. Implementar extensión
para no exponer manos.

Proyección de partículas Se debe utilizar lentes de seguridad en

todo momento.
Al implementar estacas de fierro, se debe
verificar que no cuenten con rebabas y
una vez enterradas, deben quedar
señalizadas y protegidas por el riesgo de
empalamiento.
Se debe mantener Falta de comunicación entre Atropellos / Emergencias Verificar carga y buen estado de radio, así
comunicación radial en topógrafo y alarife en zonas como también ensayo de frecuencia para
terreno alejadas evitar descoordinaciones.

Marcación de replanteo en Terreno irregular Caídas a mismo nivel Es obligatorio el uso de EPP asignados
el terreno con cal o spray. (torceduras) para la actividad relacionada con este
procedimiento de trabajo.8.1.2
No usar elementos distractivos, al
desplazarse.

Polvo en suspensión Proyección de polvo (cal Utilización de lentes de seguridad

en suspensión) herméticos.
En caso de contacto lavar con abundante
agua. Mantener lentes de seguridad
limpios.

Exposición a polvo en Utilización de respirador para protección

suspensión contra polvo de dos vías y filtro (P-100)

La cuadrilla debe tener consideración en

Manipulación de sustancia Contacto con todas las medidas de prevención y
peligrosas primeros auxilios en la manipulación de
pintura spray (AST), no dejar latas vacías
en áreas de trabajo.
Uso de guantes de nitrilo y para evitar el
contacto

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 Contar con HDS de la sustancia peligrosa
Spray
Instruir a los trabajadores sobre HDS para
ejecutar correctamente su trabajo
Conocer y aplicar con Procedimiento de
sustancias Peligrosas MLP
Se prohíbe consumir alimentos en faena.
Información de ubicación de Trabajos a la intemperie Deshidratación Transporte de agua envasada en botellas
trabajo desechables evitando el sol.
Utilización de capuchón de trevira y
aplicación de bloqueador solar factor 50 o
más.
Instruir a trabajador en: no esperar a que
se origine la sed, para tomar agua.
Tarjeteo y demarcación de Proyección de pintura Contacto con Es obligatorio el uso de EPP asignados
puntos de referencia para la actividad relacionada con este
procedimiento de trabajo. Uso de lentes
de seguridad, en todo momento.

Desconocimiento de El Jefe de Topografía debe realizar

medidas de emergencia difusión de este procedimiento, así como
que se deben tomar con también dar a conocer Análisis Seguro de
sustancias peligrosas (No Trabajo (AST) y tomar todas las medidas
conocer AST) citadas en dicho documento.
Limpieza del área Áreas desordenadas Caídas a mismo nivel / El Jefe de Topografía es el encargado de
Golpeado Contra controlar que las áreas de trabajo se
encuentren ordenadas, libre de material
contaminado, basura, elementos botados
que impidan el desplazamiento de los
trabajadores.
Mantener zonas de vías de transito
expeditas y despejadas.

Mal manejo de residuos. Contaminación Los residuos domésticos e industriales

que quedan en los frentes de trabajo
deben tener su disposición final en los
lugares indicados por el departamento de
Sustentabilidad.

Trabajo a la intemperie Exposición a radiación Difusión riesgo y medidas de control

Ultravioleta asociadas a la exposición a Radiación
UV a personal expuesto.
Confección de HVCC de RUV
Utilizar ropa de trabajo manga larga,
procurando siempre cubrir la mayor
superficie de piel posible. No dejar
zonas expuestas, como brazos,
piernas, etc.
Utilizar lentes con filtros UV
Utilizar capuchas para realizar trabajos
en exterior. Estas podrán ser usadas
sólo en situaciones que el uso de este
implemento no suponga riesgos de
atrapamiento por piezas móviles de los
motores o equipos.
Utilizar bloqueadores solares con
factor de protección solar 35 o
superior.
Supervisar el cumplimiento de las
recomendaciones que se adopten
Causado por insecto Contacto con
(picadura, enrojecimiento de Uso de ropa de trabajo manga larga.
la piel, etc.) Revisar ropa de trabajo antes de usar.
Inspeccionar visualmente el área de
trabajo.
Condiciones ambientales Vientos fuertes Proyección de partículas Dadas las condiciones climáticas del
Escaza visibilidad. sector, en caso de presentarse vientos
con un máximo de 70 Km/hr se deben
detener los trabajos de inmediato y se
tomarán las medidas necesarias para
evitar complicaciones. Todos los
trabajadores que se encuentren en la zona
de trabajo se deben resguardar de las
condiciones climáticas en sectores
adecuados para este fin.
Se debe proteger los vehículos de las
proyecciones de rocas y vientos con

16
 mucha arena, especialmente los
parabrisas.

10.- MEDIO AMBIENTE.

El jefe del Área o Supervisor a cargo deberá comunicar a los trabajadores aquellos aspectos e impactos
ambientales asociadas a este procedimiento y considerar los siguientes compromisos relacionados con
el presente documento y el Manual de Estándares Ambientales MLP.

- El jefe de Topografía y/o Supervisor deberá dictar charlas a los trabajadores, que consideren la
temática ambiental, como cuidado de flora y fauna silvestre, exposición a radiación ultravioleta, y
prohibición de encender fuego en el lugar de trabajo, a fin de evitar la generación de un Incendio
forestal.
- Los conductores deberán respetar las velocidades establecidas dentro del proyecto a fin de
disminuir la emisión de material particulado y el atropellamiento de animales y efectuar el respectivo
Check – List, para detectar cualquier problema que pudiera causar emisión de gases, derrame de
combustible o accidente con consecuencias de derrame de combustible en agua, tierra y
vegetación.
- En caso de fugas de aceite u otros fluidos, se deberá proteger la zona afectada con un polietileno,
en áreas habilitadas para ello.
- Los Residuos Peligrosos generados por posible derrame de combustible, fugas de aceite u otros
fluidos se beberá proteger la zona afectada con un polietileno, posteriormente la tierra contaminada
será recogida y depositada en la Bodega de Residuos Peligrosos y su disposición final, se realizará
a través de una empresa externa que emita comprobante de disposición final de la Seremi de Salud.
- De generarse residuos domésticos en el área de trabajo, estos deberán depositarse en los
contenedores respectivos, los cuales se destinarán a las bateas contenedoras de residuos
domésticos.
- Mientas que los residuos industriales No peligrosos (Ponchos) que pudiesen generarse en esta
actividad deberán depositarse en los contenedores respectivos, de acuerdo al instructivo de manejo
de residuos.
- En caso de ocurrencia de un incidente ambiental, estos deberán ser informados al jefe de área y al
Departamento de Prevención y Medio Ambiente.
- Para el caso puntual de un incidente ambiental de derrame de combustible o alguna otra sustancia,
estos deberán ser confinados, informados y llevados a la Bodega de Residuos Peligroso.

17
10.1. – Matriz de Riesgos Ambientales.

Aspecto ambiental Impacto Ambiental Medidas de Control Responsable

Generación de residuos 1.-Aplicar Procedimiento Manejo de Jefe de Topografía

Contaminación de Residuos en obra y Estándares
domésticos, industriales
suelo y/o agua Ambientales MLP
y peligrosos.

Derrame de 1- 1-Manejo de materiales

Contaminación de contaminados de acuerdo Jefe de Topografía
combustible y o
suelo y/o agua instructivo de manejo de residuos
sustancia peligrosa.
en obra.

Emisión de gases y 1.- Los equipos deben mantener

material particulado Alteración de la sus revisiones técnicas al día.
generados por calidad del aire 2.- Realizar Check list Jefe de Topografía
combustión (Vehículos) 3.- Respetar velocidades Jefe de Maquinaria
establecidas

1.- Capacitar al personal en el buen

uso y mantenimiento de los
espacios (no botar basura
doméstica, usar contenedores, etc.)
2.- Proteger especies vegetales y
arbustivas presentes en las áreas
Posible daño a la Flora Intervención de 3.- Prohibición de caza de fauna y
y Fauna flora y fauna retiro,
4.- Prohibición de corte y roce de
Flora sin autorización de MLP. Encargados de Medio
5.- Respetar velocidades a fin de Ambiente
evitar atropellamiento de animales Jefe de Topografía
presentes en el área del proyecto. Jefe de Terreno
Supervisores

Encargados de Medio
Potencial intervención En caso de restos arqueológicos Ambiente
Intervención de
sobre restos informar a Medio Ambiente. Jefe de Topografía
patrimonio cultural
arqueológicos Jefe de Terreno
Supervisores

10.2.- En caso de ocurrencia de un incidente ambiental:

Estos deberán ser informados al jefe de área y al Departamento de Prevención y Medio Ambiente.

Para el caso puntual de un incidente ambiental de derrame de combustible o alguna otra sustancia,
estos deberán ser confinados, informados y llevados a la Bodega de Residuos Peligro.

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11.- COMUNIDAD.

El proceso de Excavación de TCN no afectará a las comunidades con excepción de los traslados en
relación a la actividad de conducción, se considera obligatorio respetar señalizaciones de tránsito,
control de velocidades por GPS, botar basuras en depósitos autorizados. Se generará como medida
de control HVCC, además de verificar el buen estado de equipos y vehículo a través de lista de
chequeo diario.

Plan de conducción.

12. REGISTROS.

9.1 Registro de Verificación Nivel Topográfico.

9.2 Registro de Verificación Estación Total.
9.3 Protocolo Topográfico

Código Nombre Respon Almacena Protección Tiempo de Recuperación Disposición

sable miento Retención Final
9.1 Chequeo JT Físico Controlada Duración de Respaldo digital Reciclaje
instrumento la obra
Topográfico
Nivel
9.2 Chequeo JT Físico Controlada Duración de Respaldo digital Reciclaje
instrumento la obra
Topográfico
Estación Total
9.3 Protocolo PJC Físico Controlada 5 años Respaldo digital 5 años
Topográfico

19
13. ANEXOS.

13.1 Flujograma de Emergencia

13.2 Registro de Asistencia a difusión
13.3 Protocolo Topográfico
13.4 Chequeo Instrumento Topográfico: Nivel
13.5 Chequeo Instrumento Topográfico: Estación Total

13.1.- FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA.

FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA
EMERGENCIA

SUPERVISOR DIRECTO VIA

RADIAL O CELULAR

Administrador de Obra

DEPARTAMENTO DE PREVENCIÓN

Daño Daño
Leve Grave
INFORMAR A ATENCION POLICLINICO SOLICITUD AMBULANCIA
Administrador Contrato MLP: PRIMEROS AUXILIOS POLICLINICO:

ITO Civil SIGA:

APR SIGA:

APR MLP:

Traslado Mutual Derivado a su

Trabajo

20
13.2.- Registro de Asistencia a difusión.

21
13.3.- Protocolo Topográfico.

22
13.4 Chequeo Instrumento Topográfico: Nivel.

23
13.5 Chequeo Instrumento Topográfico: Estación Total.

24