Sistema eléctrico Para llevar a cabo algún trabajo de
soldadura en la motocicleta,
desconecte ambos terminales de la
Cuidados - recomendaciones y batería y el CDI.
precauciones
Las fallas en el sistema eléctrico ó
en alguno de sus elementos pueden
tener diferentes causas. Nunca
En el momento de intervenir el reemplace una parte defectuosa sin
sistema eléctrico de la motocicleta determinar la causa raíz de la falla,
es necesario tener en cuenta ciertas puede dañarse de nuevo la parte de
recomendaciones que garantizaran reemplazo.
su seguridad y la de la motocicleta.
Esté seguro que todas las
Antes de intervenir cualquier conexiones del circuito estén limpias
elemento del sistema eléctrico, y apretadas, y examine los cables
asegúrese que la batería se de síntomas de quemaduras, o
encuentra en óptimas condiciones fallas, etc. Alambres en mal estado
(carga adecuada y terminales o con sus conexiones sueltas
buenas). pueden afectar el sistema eléctrico.
Las partes eléctricas no deben ser Mida la resistencia de las partes
golpeadas ó permitir que caigan a eléctricas cuando éstas estén a
una superficie donde se puedan temperatura ambiente.
dañar.
Mientras la motocicleta tenga en Inspección del cableado:
interruptor de encendido en posición
ON ó el motor este en
funcionamiento, no desconecte
ninguna terminal o conexión
eléctrica.
No use una medida de iluminación
de un bombillo con un valor distinto
al especificado en el diagrama, los
alrededores, o el propio conector
podrían torcerse por el calor que
genera un bombillo de mayor
vatiaje, además del consumo
superior de energía que
representaría para todo el sistema
eléctrico, originando un problema en Visualmente examine el cableado
el sistema de carga de la batería. eléctrico de quemaduras ó fallas.
Tenga cuidado de no unir el terminal Si algún cable está deficiente,
positivo (+) de la batería con el cámbielo.
terminal negativo (-). Esto puede
ocasionar daños en la batería y/o en Separe cada uno de los
algunos componentes eléctricos / conectadores y si está sucio o
electrónicos de la motocicleta. corroído, límpielo. Utilice aire
comprimido para eliminar las • Reemplace el elemento si no se
impurezas y la humedad. tiene la medida que se
esperaba.
Batería
Es un acumulador de energía
química. Esta energía química
acumulada es convertida en
energía eléctrica para el
Verifique si las terminales eléctricas funcionamiento del pito, arranque
de los conductores, están bien eléctrico, indicadores, medidores en
conectadas y estas trasmitiendo la general y bombillos, etc.
corriente adecuadamente.
Especificaciones de la batería:
Tipo: YTX7L-BS
Capacidad: 12V-7Ah
Corriente de carga: 0.7 Amperios
cada hora.
Máxima temperatura permisible
durante la carga: 50º C.
Duración de la carga inicial: 10
Inspeccione con el uso de un horas continuamente.
multímetro la continuidad del
cableado, tenga en cuenta los Cuidados de la batería para
siguientes pasos: extender su vida útil:
• Asegúrese de tener apagadas la
• Use el diagrama del cableado
luz frontal y las direccionales al
para encontrar los extremos de
accionar el arranque eléctrico. El
los terminales donde se
arranque eléctrico es uno de los
sospeche que está el problema.
accesorios que más consume
• Conecte un multímetro entre los amperaje.
extremos de ambas terminales.
• Cuando el nivel del electrolito en
la batería es bajo, adicione
solamente agua destilada en
cada celda, hasta que el nivel
esté en la línea del nivel superior
marcada sobre la parte superior
de la batería. El agua de la
canilla no sustituye el agua
destilada y acortará la vida de la
batería. Importante (solo para
baterías de bajo mantenimiento,
• Ajuste el multímetro en la escala para este modelo AK 235 NO es
adecuada para la medición y necesario este requerimiento,
realice la lectura. ella contiene una batería libre de
mantenimiento, nunca se deben
destapar sus sellos luego de su Antes de iniciar con el
carga inicial. procedimiento, Inspeccione que la
batería esté libre de grietas,
• Nunca adicione solución de agujeros, terminales perdidas o
ácido sulfúrico a la batería. quebradas, etc.
Esto hará la solución del
electrolito muy fuerte y arruinará
la batería en un tiempo muy Pasos carga inicial
corto.
Para la adecuada carga inicial de
• Evite cargas cortas en la batería. este tipo de baterías se recomienda
Una carga muy rápida seguir lo siguiente:
recalentara las placas de plomo
constitutivas del elemento y las 1) Inicialmente se debe contar con
dañara, siempre cargue las los siguientes elementos:
baterías en carga lenta, 10% de
su capacidad nominal de • Batería sellada
amperaje. • Electrolito propio de la
batería
• Si una batería no se utiliza por • Tornillos de sujeción de los
un largo periodo de tiempo, esta bornes
se descargara, Iniciándose el
proceso de sulfatación de las
mismas y con ello perdiendo su
capacidad de adquirir carga de
nuevo En caso de que esto
ocurra se recomienda
Inspeccionar la batería
periódicamente en el tiempo que
permanezca guardada,
garantizando su carga siempre
que se necesite.
Procedimiento de carga inicial:
2) Retire el sello de la batería
La batería adaptada para el modelo
AK 235 R es una “batería libre de
mantenimiento”. Es necesario darle
una “CARGA INICIAL” antes de
ponerla en uso. Siga el siguiente
procedimiento de carga:
Nota
El procedimiento de carga para otro tipo
de batería puede ser diferente, No utilice
este procedimiento en baterías que no
especifiquen que son del tipo “Libre
mantenimiento” .
3) Retire los tapones que vienen para romper de esta manera los
ubicados en los recipientes que sellos, iniciando así el llenado de
contiene el electrolito para la cada celda con el fluido electrolítico.
batería.
4) NO perfore los sellos de los
recipientes con ningún elemento
puntiagudo, NO trate de retirarlos de
los recipientes. La batería contiene
en cada celda un conducto que Garantice que todo el fluido que se
rompe esto sellos al colocar los encuentra en el recipiente, pase a
recipientes sobre ella. cada una de las celdas.
Después de tener el electrolito en la
batería, deje reposar la batería 1 ó 2
hora, antes de iniciar cargar.
Cargue la batería con un 10 % del
amperaje por hora, el cual esta
especificado en la batería, por
ejemplo, la AK 235 R tiene una
referencia de batería 12V 7Ah, es
decir que se debe cargar a 0.7
amperios por hora por 10 horas en
total.
Finalmente cuando se encuentre
totalmente cargada la batería
coloque los tapones de plástico en
los orificios de la batería, y nunca
retire estos de su posición. Este tipo
de batería tiene como característica
ser libre de mantenimiento, es decir,
nunca se le debe adicionar
electrolito de baterías después de
su carga inicial.
Nota
5) Posicione los recipientes sobre la Si la carga inicial no se realiza
adecuadamente, la vida útil de la batería
batería, y presione estos contra ella será menor.
Instalación de la batería: Mantenimiento de no uso:
Si la motocicleta permanece fuera
Conecte las terminales positiva y la de uso por un largo periodo (más de
negativa correctamente. Invertir las un mes), entonces el mantenimiento
conexiones dañarán el sistema de de no uso debería ser realizado
carga permanentemente, ya que el como se indica, de otra manera la
rectificador se destruirá debido al batería se sulfatará y dañará
flujo de la corriente inversa. permanentemente.
Siempre conecte la terminal • Quite la batería de la
“Negativa” (tierra) de último. Esto motocicleta.
evitara cualquier chispa mientras
hace las conexiones. • Guarde la batería
completamente cargada.
Nota • Guarde la batería en un lugar
Cuando desconecte los terminales de la frío, seco, en la sombra, libre de
batería siempre desconecte primero la
terminal positiva. humedad y contacto con la
lluvia.
• Cada mes someta a carga lenta
Limpie los terminales de la batería y la batería hasta alcanzar por
cables conectores. encima de los 12 Voltios.
Garantice que los cables de la • Antes de instalarla de nuevo
batería estén firmes y que no tocan inspeccione nivel de carga. En
ningún metal de montaje. caso de niveles bajos, proceda a
cargar durante un tiempo
prolongado hasta alcanzar el
voltaje final de carga.
Mantenimiento de la batería:
Para un óptimo desempeño y larga Seguridad
vida de la batería, el mantenimiento Nunca permita llamas o chispas como
velas, encendedores de cigarrillos, etc.
de la batería es importante. Las cerca de las baterías, especialmente
condiciones de la batería deberían durante la carga. Los lugares de carga
ser chequeadas por lo menos cada deben ser ventilados para evitar
15 días como se indica: acumulación de gases y evitar un
accidente.
• Siempre mantenga la batería
limpia y seca.
• Visualmente inspeccione la
superficie del vaso de la batería.
Si hay cualquier signo de grieta
o de fuga de electrolito de la
batería, reemplace la batería.
Especificaciones técnicas AK 235
Elemento Eléctrico Valores Observaciones
Terminal positiva del multímetro con terminal de cable negro
raya roja del plato de bobinas
Bobina de encendido 321 OHMIOS Terminal negativa del multímetro con cualquier parte de el
motor (masa)
Terminal positiva del multímetro con terminal de cable azul
raya blanca del plato de bobinas
Bobina pulsora 142 OHMIOS Terminal negativa del multímetro con terminal de cable verde
raya blanca
Terminal positiva del multímetro con terminal de entrada de la
bobina de alta
Devanado primario 0.07 - 3 OHMIOS Terminal negativa del multímetro con el núcleo central de la
Bobina de alta bobina de alta (masa)
bobina
Devanado secundario Terminal negativa del multímetro con la punta de el cable de
alta donde se conecta el capuchón de bujía
Terminales del multímetro con terminales amarilla y rosada del
Resistencia (20°C) 1.1 OHMIOS plato de bobinas sin importar la polaridad
Bobinas de carga Terminales del multímetro con terminales amarilla y rosada del
Voltaje 150V CA plato de bobinas con el motor encendido y a 6000 rpm
Terminal positiva del multímetro con terminal positiva de la
batería
Voltaje de carga 15.3V - 1500 rpm 15.6 - 7000 rpm Terminal negativa del multímetro con terminal negativa de la
batería
Desconectamos el cable positivo de la batería y conectamos el
Amperaje de carga 2.3 A - 1500 rpm 0.3A - 7000 rpm terminal positivo del multímetro con el cable rojo y el terminal
negro del multímetro con el terminal positivo de la batería.
Capacidad 12V 7Ah
Bateria
Rata de carga 0.7A / 10hrs
