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Análisis Técnico del Cargador Caterpillar 924H

Este documento presenta un resumen técnico del análisis de un cargador frontal Caterpillar modelo 924H. El resumen incluye las mediciones y valores de presión del motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la dirección y el sistema de frenos, y determina si los valores están dentro de los rangos especificados. El informe también incluye recomendaciones para cada sistema.

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Este documento presenta un resumen técnico del análisis de un cargador frontal Caterpillar modelo 924H. El resumen incluye las mediciones y valores de presión del motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la dirección y el sistema de frenos, y determina si los valores están dentro de los rangos especificados. El informe también incluye recomendaciones para cada sistema.

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EQUIPO USADO "Camino a la Excelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR


MODELO 924H.

AT2
EVALUADOR FELIX , JORGE HILARIO. N° DE O/T.: CP0
MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HOROM FECHA
MÁQUINA 924H WLB01105 7472 15/08/2015.
MOTOR C6.6 G9G04118
TRASMISION

VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO


Tipo de evaluacion FINAL INICIAL

1.- MOTOR
Datos registrados: Valor Tomado Estado Valor Especificado
R.p.m. del motor alta en vacío. 2416 Ok 2380 a 2460 rpm
R.p.m. del motor baja en vacío 831 Ok 805 a 855 rpm
R.p.m. del motor con convertidor calado. 2293 Ok 2240 a 2340 rpm
Presión del lubricante en alta r.p.m. 75 Ok 30 a 75 psi
Presión del lubricante en baja r.p.m. 58 Ok 30 a 75 psi
Presión de riel de combustible alta rpm. 9463 psi Ok
Presión deseada de riel de combustible alta rpm. 9427 psi Ok
Presión en la admisión 16.5 psi Ok 25 a 41"hg
Temperatura entrada refrigerante al motor 77 Ok 77 a 99 °C
Temperatura salida refrigerante del motor 85 Ok 77 a 99 °C
Temperatura de combustible 38 Ok Max. 60 °C
Temperatura de admisión 36 Ok 20 a 60 °C
RECOMENDACIONES

2.- TRANSMISION
Datos registrados: Valor tomado Estado Valor Especificado
presion del enbrague n° 1 350 Ok 350 ± 25 psi
presion del enbrague n° 2 350 Ok 350 ± 25 psi
presion del enbrague n° 3 350 Ok 350 ± 25 psi

presion del enbrague n° 4 350 Ok 350 ± 25 psi


presion del enbrague n° 5 350 Ok 350 ± 25 psi
presion del enbrague n° 6 350 Ok 350 ± 25 psi
presion de lubricacion de la transmision 22 Ok 25 ± 5 psi
presion de salida del convertidor 56 Ok 85 ± 25 psi
presion de la bomba de la transmision 350 Ok 350 ± 25 psi
presión de Entrada del convertidor 95 Ok 130 psi Max.

RECOMENDACIONES

3.- SISTEMA HIDRAULICO


Datos registrados: Valor Tomado Estado Valor Especificado

presion piloto 370 Ok 375 ± 25 psi


Extremo de vástago del cilindro de inclinación 3100 Ok 3000+100 psi
Presion de espera 280 Ok 290 ± 30 psi
Presion de margen 300 Ok 290 ± 15 psi
Presion limitador de señal 3400 Ok 3450 ± 50 psi
presion de corte 3700 Ok 3750 ± 50 psi

RECOMENDACIONES

4.- SISTEMA DE DIRECCIÓN


Datos registrados: Valor Tomado Estado Valor Especificado
Válvula principal de alivio 2900 Ok
presion de espera 580 Ok 590 ±30 psi
presion de margen 500 Ok 522 ± 15 psi

5.- SISTEMA DE FRENO


presiones Valor Tomado Estado Valor Especificado

Governador (cut in) Ok


Presion de freno delantero (A) 820 Ok 810 ± 60 psi
Presion de freno posterior 855 Ok 36 psi mas que (A)
Presion de carga (cut in) 1400 Ok 1400 ± 50 psi
Presion de carga (cut out) 2250 Ok 2300 ± 50 psi

RECOMENDACIONES
Valvulas de Admision Valvulas de
Luz de valvulas 0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 pulg) 0,35 ± 0,05 mm (0,013
Cilindro Encontradas Corregidas Encontradas

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