INFORME TECNICO LEVANTAMIENTO EQUIPO Edición N°: 34
FECHA: 03/02/2023 AUTOBUS: CELTA HIGER
NOMBRE: INTERCAR MARCA: INTERCAR
HOROMETRO/KMS: 120.600 SISTEMA DE ANALISIS: TRANPORTE
TIPO DE CARROCERIA: INTERURBANO COLOR: GRIS
CAPACIADAD DE CARGA: 7000 Kg DETALLES FOTOGRAFICOS
CAPACIDAD DE PUESTO: 35 + 1
PLACA: A0641AM
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OBSERVACIONES ENCONTRADAS
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1. CARROCERIA Y PINTURA.
No hay golpes o abolladuras graves
Pintura desgastada a nivel general por efecto del tiempo
Pintura desgastada a nivel general por efecto del tiempo
Presencia de óxido a nivel de los marcos de los vidrios (se recomienda reparación)
Cerraduras de compuertas defectuosas, INTERRUPTOR de apertura y cierre de la puerta principal sin el protector
de goma.
Tapicería interna con desgaste menores
Tablero y panel de instrumentos en buen estado.
2.SISTEMA ELÉCTRICO:
En buen estado
Luces traseras deterioradas por el uso ( se recomienda reemplazar)
Luces internas en buen estado
Luces frontales en buen estado
3. MOTOR:
Motor no presenta fallas aparentes, buen funcionamiento.
4.TRANSMISION:
En buen estado no presenta ningún tipo de problema.
5. TREN DE PROPULSIÓN:
EJE CARDAN, presenta daño a nivel de las juntas universales (CRUCETAS) Amerita reemplazo.
Conjunto ENGRANAJE DIFERENCIAL, Presenta daño graves, en los Engranajes y rodamientos, a nivel del porta
corona y del piñón impulsor, se recomienda reemplazar.
Se recomienda también realizar servicio y engrase de los rodamientos de los ejes de las ruedas trasero.
Se instalaron juego de crucetas nuevas al cardan.
6. TREN DE SUSPENSIÓN:
Suspensión trasera
Presenta daño a nivel de los bujes de las barras de suspensión y de control frontal
Suspensión delantera
Presenta daños a nivel de bujes traseros.
7. RUEDAS Y NEUMÁTICOS.
Neumáticos traseros un 80% de desgaste amerita reemplazo
8. SISTEMA NEUMATICO (AIRE COMPRIMIDO):
Se encuentra en buen estado no presenta ningún defecto.
9. SISTEMA DE FRENOS:
Se realizó el servicios y calibración.
Se recomienda realizar revisión de frenos cada 10.000 kilómetros.
10. BATERIAS 2 de 30 H
Se deben reemplazar se encuentran en mal estado (vencidas).
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RESUMEN DE STATUS
Actualmente el equipo se encuentra fuera de servicios por daños en el diferencial que ingreso agua
generando corrosión a engranajes internos.
El motor no ha tenido restauraciones.
La unidad cada dos semanas se le debe realizar preventivo que incluye 20 litro de aceite SAE 50, filtro de
aceite, filtros de combustible son 3, filtros de admisión primarios y segundarios, estos cambios se realizan
cada 5000 kilómetros recorridos.
TIEMPO ESTIMADO DE VIDA UTIL DEL EQUIPO (5 A 8 AÑOS)
Para determinar la vida útil de esta unidad es necesario conocer las características establecidas del
equipo, teniendo en cuenta los parámetros de operación y mantenimiento.
Las condiciones a las que puede ser sometida la unidad influirá en el tiempo estimado.
Se debe tomar en cuenta la manera en la que se realiza la operación del equipo, por cuestiones de
seguridad y cuidado, no operar el mismo, si no se encuentra en condiciones, de ser ese el caso, reportar
inmediatamente.
Plan de mantenimiento para maximizar vida útil de la unidad;
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTOR
Cada 5.000km se debe reemplazar:
Aceite de motor (SAE 50)
Filtro de aceite de motor (LF-16015)
Filtro de combustible primario (FF-5612)
Filtro de combustible secundario (FS- 362553)
Filtro trampa de agua (R-90T)
Filtro de aire admisión (11UA2-09511)
Cada 2.500km se debe lubricar la unidad:
Tren delantero (Terminales, Kit Pin, Rodamientos de ruedas delanteras, bujes de levas de frenos,
sistema de barras de dirección).
Tren trasero (Cardan abarca crucetas- Lado transmisión y Lado diferencial.
Cada 10.000km se debe lubricar:
Polea tensora del aire acondicionado.
Polea del aspa de refrigeración del motor.
Cada 5.000km se debe revisar:
Nivel de fluidos del diferencial (Valvulina SAE 85W140), completar nivel de ser necesario.
Cada 100.000 km se debe inspeccionar:
Transmisión automática de velocidad y verificar el estado del aceite (SAE 15W40), de ser necesario
reemplazar.
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Cada 10.000 km se debe revisar y verificar condiciones:
Sistema de frenos (Delanteros/Traseros).
Cada 100.000km se debe reemplazar:
Refrigerante del sistema de enfriamiento del motor
Cada 20.000km se debe realizar servicio:
Sistema de aire acondicionado, el cual incluye, lavado de condensador, evaporador y filtro de
ambiente.
RESPETAR Y CUMPLIR EL PLAN DE MANTENIMIENTO ESTABLECIDO ES PRIMORDIAL PARA EXTENDER LA
VIDA UTIL DEL EQUIPO DE TRANSPORTE.
RUBEN COBARRUVIA
COORDINADOR DE PROCESO
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